武隆县旅游范文

第一篇：武隆县旅游范文

重庆武隆特色旅游资源开发

2010级化工与制药专业熊婷

摘要：特色旅游，是指为满足旅游者某方面的特殊兴趣与需要，定向开发组织的一种特色专题旅游活动。简述武隆喀斯特色自然环境资源，分析了其独特的景观和其特色的旅游资源开发。

关键词：武隆，特色资源，开发

一、武隆特色资源

武隆,位于重庆东南137公里的乌江下游，具有喀斯特地貌，是继张家界、九寨沟 等地之后中国第六处，重庆唯一的世界自然遗产，国家AAAAA级旅游景区，该地喀斯特地貌发育成熟，形成了一批具有代表的溶洞群。还有天坑、地缝、峡谷、峰丛、高山草原等多种景观形态，以及土家族、苗族、仡佬族等少数民族独特的民俗风情。目前开发开放的有芙蓉江、天生三桥、龙水峡地缝、芙蓉洞、仙女山、黄柏渡漂流六大景区和“印象.武隆”大型山水实景歌会。

(一) 芙蓉江

主要旅游资源：

1、溶洞。沿江有开发价值的溶洞有9个，尤以芙蓉洞最具特色，其规模宏大，景观丰富，多数洞穴沉积物属于国内罕见，世界稀有。

2、峡谷。芙蓉江主要有7个峡谷，其中半峡、朱子峡两岸峭壁临空，藤萝倒挂，峭壁上石钟乳丰富多彩。

3、水景。芙蓉江水创造出千姿百态的流泉飞瀑，湛蓝的深潭浅滩。半峡 有“玛瑙飞泉”和线坝的“龙孔飞瀑”是深山中的两大奇观。

4、动植物。规划区内分布240多种脊椎动物如黑叶猴、猕猴、鸳鸯、红腹锦鸡等 ，还有芙蓉江大小跳鱼滩的鱼跳奇观更是可供游人欣赏。江两岸有丰富的植物种类和常绿阔叶林，内有阿宽蕉、海芋、黄桷树等， 构成芙蓉江风景区优美的要素。

5、漂流。漂流已经成为武隆的旅游业的重头项目。

(二) 天生三桥

天生三桥，桥既是洞，洞便是桥，环抱着两个天坑，电影《满城尽带黄金甲》的唯一外景拍摄地点就在该区内。

(三) 龙水峡地缝

龙水峡地缝的“一线天”景观十分壮观：峡谷幽深曲折，壁立千仞，谷底引首仰望，唯见天光微漏。 地峡中流水长流，泉瀑飞溅，幽幻无穷。

(四)芙蓉洞

芙蓉洞是名副其实的地下艺术宫殿。该洞全长2392米，宽高多在30到50米以上。此洞[3][2][1]

高大雄伟，空间宏大。内有如浮筏石笋和石膏花支洞的鹿角卷曲石、石膏花瓣等。

(五) 仙女山

仙女山主要特点是明显的草原风光，有“川东牧原”之称，娱乐主要项目有跑马、射击、开车、冬季滑雪等。

二、特色旅游资源的开发思路与策略

武隆近年来，武隆利用特殊的地理环境和区内独特的自然风光，大力发展特色旅游。武隆发展旅游业已有10多年时间，借助其独特的风光和特殊的地理，已在和国内出名，乃至世界出名。为此，武隆正在坚定不移地朝着具有国际影响力精品景区的目标全面迈进。

(一)抓住精品景区打造机遇推动旅游接待上档升级

2011年，武隆旅游计划投入20忆完成景区建设配套升级，并将改善接待条件、增加景区接待能力和旅游接待量作为提升工作的重点之一。景区建设方面，武隆严格的按照 要求标准，积极推进国家 AAAAA景区创建工作，对景区非达标的标示标牌、停车场、步行道等进行逐一排查，改造更新，借此提档武隆的旅游接待服务标准与水平，以满足接待国内外不同区域游客的需要。另外，景区可进入性还将进一步增强，武隆正在规划建设高速公路武隆出口到天生三桥的高等级旅游专线公路，以及芙蓉洞--天坑--天生三桥的旅游环线公路，以缩短进入景区的车程，为游客留有更多时间游玩景区。

(二)以节庆活动为载体推动客源总量提升

武隆通过长期的摸索发现，将景区自然特色风光与多样主题活动嫁接起来，实现人与自然的连缀来吸引客人的眼球是拉动客源提升的有效方法。

(三)促进产业联合丰富旅游内容

国内唯一的国际山地户外体育运动A级赛事----武隆国际山地公开赛已连续成功开展多年，赛事吸引了来自美国、新西兰等34个国家和地区的96支户外运动队伍先后参加，已经成为世界户外运动的三大品牌赛事之一，实现了旅游与体育的完美结合。

2011年，上演了由张艺谋担任艺术顾问的大型山水实景大戏----《印象.武隆》，充分的结合武隆的独特自然景观特色、人文民俗特点。它展示了旅游与文化，旅游与艺术的魅力和张力，必将作为武隆旅游乃至重庆旅游的新亮点，进入全球游客视线。

结语：个体华丽精巧，全景灿烂缤纷，这就是武隆风景的真实写照。武隆应抓好这一机遇，充分的利用本地的资源优势，大力发展旅游业，努力推动全县经济的快速发展。

参考文献：

[1] 段兴勤.芙蓉江旅游资源的开发规划.旅游资源

[2] 谭梅.鄂西乡镇生态旅游开发分析.农村经济与科技.2010.21-12

[3] 霍斯佳，范文静，孙克勤.世界自然遗产价值及可持续发展研究---以重庆武隆喀斯特地貌为例. 安徽农业科学

第二篇：武隆旅游游记网络征文大赛冠名方案

2012武隆旅游游记网络征文大赛冠名方案 为提高武隆旅游的文化品位和知名度，武隆自助游信息网特策划2012武隆旅游游记网络征文大赛。该大赛拟由武隆县作家协会主办，武隆自助游信息网承办。为提高网友的参与度，和企业的宣传知名度，实现活动的有效推进和企业的商业效果“双赢”，此次活动特面向武隆各商家征集冠名权。具体方案如下：

一、冠名商家负责此次活动的各项工作经费、奖品经费等内容，根据冠名商家的要求，将活动命名为相应的“**”杯。武隆自助游信息网负责此次活动的宣传推广、组织实施等统筹协调工作。

二、在活动的举办期间，冠名商家享有在此次活动过程中的宣传推广权利。武隆自助游信息全力配合冠名商家做好商家的产品推介、促销活动、主题专访等内容。

三、冠名商家的负责人担任此次活动的评委。

四、冠名商家在此次活动的奖品设置上，可以联系商家的业务开展。建议奖品设置为：一等奖1名，奖品为奖金1000元，武隆旅游套票3套，荣誉证书1本;二等奖2名，奖品为奖金500元，武隆旅游套票2套，荣誉证书1本;三等奖6名，奖品为奖金200元，武隆旅游套票1套，荣誉证书1本;优胜奖100名，奖品为荣誉证书1本。 冠名商家可以给予此次活动的获奖者，凭获奖证书在该商家享有一定的优惠，以此提高游客的二次、三次“回头率”。

五、活动的经费预算：

1、活动的各项工作经费：20000万(包括：日常开支，网站运

营、宣传广告、评委评审费等)

2、奖品经费，根据建议情况：奖金3200元，旅游套票300*13=3900元，荣誉证书109本*10=1090元，共计8190元。

3、其他费预见性经费：1810元。

以上经费共计30000元。

“**杯”2012武隆旅游游记网络征文大赛方案武隆地处重庆市东南边缘，乌江下游，武陵山与大娄山结合部，东邻彭水，南接贵州省道真县，西靠南川、涪陵，北与丰都相连，距重庆市区128公里，处于重庆“一圈两翼”的交汇点，自古有“渝黔门屏”之称，是千里乌江一颗璀璨的明珠。近年来武隆根据自身自然资源丰富，重点开发打造仙女山、芙蓉江、天坑三硚、龙水峡地缝、芙蓉湖景区，创建了芙蓉江国家重点风景名胜区、芙蓉洞和天坑三硚国家AAAAA级旅游区、中国优秀旅游城区以及国家地质公园。为提高武隆旅游的知名度和文化内涵，特举办 “**杯”2012武隆旅游游记网络征文大赛，现面向全国征集优秀游记作品。

一、活动举办单位：

主办单位：武隆县作家协会

承办单位：武隆自助游信息网赞助商

二、征稿范围及写作要求：凡有武隆旅游经历，并有一定写作水平的社会各界人士均可参加投稿。写作内容包括武隆景点旅游、乡村旅游、民俗文化、旅游攻略、心情感悟等;体裁为散文游记，来文需配发2-3张有本人在武隆旅游期间的照片，个人100字以内的个人简历;严禁抄袭，文稿责任自负，抄袭行为一经发现取消参评资格;每位参赛者来稿篇数限2篇，每篇游记字数控制在2500字以内。

三、大赛时间：2012年2月1日至2012年10月20日，其中2月1日至10月10日为征稿时间，10月11日至20日为大赛评选时间，10月21日公布参赛结果并寄发奖品。

四、奖项设置：所有达到参赛要求的征文来稿先在武隆自助游信息网()上专题刊出，并在所有符合征稿范围及写

作要求的来稿中设一等奖1名，奖品为奖金1000元，武隆旅游套票3套，荣誉证书1本;二等奖2名，奖品为奖金500元，武隆旅游套票2套，荣誉证书1本;三等奖6名，奖品为奖金200元，武隆旅游套票1套，荣誉证书1本;优胜奖100名，奖品为荣誉证书1本。获奖者凭荣誉证书可以在(赞助商)享有一定的优惠。同时，大赛组委会将精心选编80篇作品出版作品集，由知名出版社公开出版，入选作者获相应稿酬，并赠送作品集。

五、评委组成：拟由武隆县作家协会会员、武隆自助游信息网负责人、赞助商负责人等组成评审委员会。

六、评选方法：采用网友评稿加评委评稿的方法，在征稿时间结束后，网站将对所有来稿中点击率最高的前150篇稿件统一归档，制作专题页面，同时组织网友进行投票，以及评委评分，网友投票得分占30%，评委评分占70%，最终以综合成绩确定名次。

七、投稿方式：所有稿件一律通过电子邮箱投递，请务必写清联系方式和姓名。Email：gowulong@vip.qq.com 。 请勿一稿多投，本次大赛不收取参赛费及报名费，不退原稿，请自留底稿。

第三篇：重庆首届武隆仙女山林海雪原旅游节方案

指导思想：举办“重庆首届武隆仙女山林海雪原旅游节”，打造仙女山冰雪旅游品牌，把仙女山建设成为重庆乃至西南地区最富盛名的滑雪、赏雪基地，促进武隆经济发展。

活动名称：重庆首届武隆仙女山林海雪原旅游节。

举办时间：2003年12月24日——2004年2月5日。

举办地点：重庆沙坪坝三峡广场，武隆仙女山国家森林公园。

主办单位：中共重庆市委对外宣传办公室、重庆市旅游局、武隆县人民政府。

承办单位：武隆县旅游局、武隆县仙女山国家森林公园管理处、武隆县芙蓉江风景名胜区管理处、重庆仙女山国家森林公园开发有限责任公司、重庆汇邦旅业有限公司。

协办单位： 重庆大学 沙坪坝区人民政府

组织机构：

1、重庆首届武隆仙女山林海雪原旅游节组委会。

主 任：余远牧(市政府副市长)

副主任：王庆渝(市旅游局局长)

周 波(中共重庆市委外宣办主任)

周传航(中共武隆县委书记)

刘 旗(中共武隆县委副书记、武隆县政府县长)

2、重庆首届武隆仙女山林海雪原旅游节指挥部。

总 指 挥：李彦(武隆县政府副县长);

副总指挥：罗重阳、邵建华、李廷国;

成 员：苟川、李树文、杨维虎、佘方中。

3、重庆首届武隆仙女山林海雪原旅游节宣传促销组。

组 长：邵建华;

副组长：谢胜华、李强、杨齐;

成 员：邵军、王伟、洪秀峰。

活动内容：

1、重庆首届武隆仙女山林海雪原旅游节新闻通报会及旅行社通气会

时间：2003年11月18日 14：00，11月19日 10：30

地点：重庆宾馆。

承办单位：武隆县旅游局

内容：发布有关信息。

2、仙女山冰雪圣诞狂欢夜

时间：2003年12月24——27日。

地点：仙女山华邦酒店。

承办单位：武隆县仙女山国家森林公园管理处、仙女山华邦酒店

活动内容：圣诞节活动;民风民俗篝火晚会;面具狂欢迪斯高，摆手舞等。

3、重庆首届武隆仙女山林海雪原旅游节开幕式

时间：2003年12月26日 14：00。

地点：沙坪坝三峡广场

承办单位：武隆县旅游局、武隆县仙女山国家森林公园管理处、武隆县芙蓉江风景名胜区管理处

活动内容：旅游节开幕、剪彩;首发团出发;观看武隆土家族民俗风情表演;仙女山雪人合影留念;品尝创吉尼斯纪录的羊角豆腐干;重庆主城区滑雪表演;仙女山首滑仪式。

4、冰雪之恋

时间：2004年1月1日。

地点：仙女山大草原。

承办单位：武隆县旅游局、武隆县仙女山国家森林公园管理处、重庆汇邦旅业有限公司、重庆仙女山国家森林公园开发有限责任公司

活动内容：

1、寻找“99新人爱之旅”雪山婚礼的幸福家庭，重回仙女山印证永恒的爱情;

2、征集9对新婚夫妇举行仙女山特别婚礼，印证爱情芙蓉江特别婚纱摄影、摄像活动。

5、雪上运动

时间：2003年12月20日——2004年2月15日。

地点：仙女山。

承办单位：武隆县仙女山国家森林公园管理处、重庆仙女山国家森林公园开发有限责任公司

活动内容：滑雪比赛;雪上飞碟;马拉雪橇;骑雪地摩托;坐雪爬犁;坐滑雪圈;雪地彩弹射击;雪地遛马;堆雪人比赛。

6、武隆“芙蓉仙女”旅游形象大使选拔赛

时间：2003年10月25——11月24日报名，11月25日——26日初赛，12月1日决赛。

地点：重庆市区和武隆盐井峡温泉中心初赛(初选20人)，武隆县人民广场决赛。

承办单位：武隆县旅游局、武隆县审计局、武隆县文体局、武隆县广播电视局。

活动内容：将选拔出来的冠军命名为“芙蓉仙女”，作为武隆旅游形象大使。

7、重庆首届武隆仙女山林海雪原旅游节闭幕式

时间：2004年2月5日。

地点：华邦酒店民俗风情园。

承办单位：武隆县旅游局、武隆县仙女山国家森林公园管理处、武隆县芙蓉江风景名胜区管理处、重庆汇邦旅业有限公司、重庆仙女山国家森林公园开发有限公司、仙女山华邦酒店。

内容：闭幕式、文艺晚会。

第四篇：武隆打造国际旅游目的地存在的问题及建议对策

武隆县白马镇人民政府 李俊弘

国际旅游目的地，从狭义来讲，是指一个区域成为国际游客旅游的目标地。但从广义来看，旅游作为一个游憩及游憩接待的系统而言，目的地概念包含了一种系统结构与系统工程的理念思路。因此，一个区域要成为国际旅游目的地，不仅要有独特的旅游景区，还要具备完整的游憩构成(即2-5天的游憩内容及游程)，足够且合格的旅游接待设施，方便的交通进入条件，以及复合多种需求的旅游配套服务。

近年来，武隆县充分发挥世界自然遗产地的自然风光，古巴国的巴渝历史文化，渝东南地区民俗风情三大旅游优势资源，在加快形成“旅游产品特色化、旅游业态多元化、旅游环境优质化、旅游服务标准化、旅游营销国际化、旅游管理规范化”等方面做了大量的工作，取得了良好的经济效益和社会效益。但是，面对“打造世界精品景区，建设国际旅游目的地”这个宏伟目标，也面临许多困难和挑战。因此，我们必须进一步解放思想，强力推进“旅游富民”发展战略，谋求武隆旅游的新突破，实现武隆旅游的大发展。

一、武隆打造国际旅游目的地已经具备的良好基础条件

(一)旅游资源丰富，品位较高。武隆风景秀丽，自然环境优美，孕育了丰富的旅游资源。县境内旅游景点众多，有“地下艺术宫殿、洞穴科学博物馆”—芙蓉洞，“东方瑞士、南国第一牧场”

—仙女山，世界自然遗产、亚洲最大的天生桥群—天生三桥，“原始森林、生物基因库”—白马山以及芙蓉江库区、千里乌江画廊、龙水峡地缝、后坪天坑、黄柏渡漂流等自然景观，被称为中国西部地质之乡。其中芙蓉洞、天生三桥、龙水峡地缝、后坪天坑写进了世界自然遗产名录，目前，已建成国家重点风景名胜区1个，国家AAAAA级旅游区3个，国家森林公园1个，国家地质公园1个，武隆县城还被国家旅游局评为了“中国优秀旅城市”。

(二)基础设施完善，接待能力较强。一是交通较方便。由重庆通过渝怀铁路乘列车到武隆只需两个小时;由重庆通过渝湘高速乘汽车到武隆只要1个半小时，另外还可以通过乌江水路乘船到达武隆。二是酒店业较发达。旅游业的发展和酒店业的发展息息相关，相互促进。目前，武隆有星级饭店和各类农家乐总数已经达到50余家，其中4星级酒店就达到9家(在建未投入营运的2家)，而在建和建成的星级以上酒店达28家;各类酒店、农家乐接待床位已达到1.5万个。

(三)知名度不断提高，发展势头强劲。一是品牌旅游资源认可程度不断提高。据网上调查，在四川省和重庆市主城区重点客源地的国内知名旅行社和自驾游客的旅游线路中，武隆县已经进入了精品旅游线路。说明武隆作为一个品牌旅游资源已经具有较高的市场认可程度。二是旅游产业发展较快。近年来，武隆县不断加大旅游项目开发力度，投入大量资金建设了一批重大旅游项目。三是积极开展了旅游宣传营销，举办了各种旅游文化及体育活动，武隆旅 2

游产业呈现出强劲的发展势头。2010年，武隆共接待国内外游客1000万人次，实现旅游总收入50亿元，均比2009年增长1倍以上。

二、武隆打造国际旅游目的地存在的主要不足

武隆打造国际旅游目的地具备了诸多良好的基础和条件，但是从旅游资源与旅游产品、旅游基础设施、旅游接待设施、旅游目的地形象、相关行业的服务水平等方面来看，还存在一些不足和制约因素。

(一)国际旅游目的地形象特质不突出。从自然景观来看，“一洞一江两山一桥一画廊”是上天对武隆的特别关爱，但整体来看，在外地人心目中的形象还不够突出，有点“藏在深山人未识”的味道，影响力远不及桂林的山水、杭州的西湖。从人文历史来看，武隆在这方面没有明显的优势。从城市整体面貌来看，特色还不够鲜明，不管是建筑风格，还是整体布局、色调规划，要给外地人留下深刻印象还有一定的差距。

(二)旅游要素产业缺乏动力支撑。旅游产业的加快发展，既是打造国际旅游目的地的根本目的，也是打造国际旅游目的地的重要条件。从武隆目前来看，一是旅游要素产业链还没拉长。武隆的餐饮业和休闲娱乐业相对不发达，未形成系列的美食旅游和娱乐旅游产品，武隆的旅游购物也相对滞后。二是具有世界震撼力的旅游精品还没有完全打造出来，缺少让大部分游客愿意逗留至过夜的游览项目，导致游客的逗留时间难以延长，平均每个游客的消费水平难以提高。对武隆旅游产业发展的贡献也相对较少，使得整个旅游行业的旅游气氛难以显现，与旅游相关的产业也难以发展。

(三)旅游景点配套服务落后。一是公路交通和停车场影响了旅客。通往景点公路交通不能满足日益增加的游客量，特别是节假日从武隆到仙女山景区的公路经常出现拥堵的现象。同时随着自驾游人数的逐渐增加，景区停车场紧张也成为影响武隆旅游的突出问题。二是附属设施不足难以留住游客。虽然近几年武隆各类星级酒店和农家乐突飞猛进的发展，但随着游客数量的不断增加，已无法满足节假日各类游客的需求，游客难以找地方就餐和在汽车内过夜的现象时有发生。三是目前各景区游玩内容单一，造成游客在景区逗留游玩的时间非常短。

(四)旅游人才匮乏。旅游专业人才匮乏突出表现为数量少、层次低、专业不配套，极不适应旅游业发展的需要。

(五)宣传营销力度不强。在从重庆到武隆的公路和铁路上，我们可以看到各种各样的广告牌争奇斗艳;在报刊网络电视等媒体上我们也可以看到各种各样的广告令人目不暇接，但我们却很少看到涉及武隆旅游整体形象宣传广告，在重庆至武隆的高速公路上只能看到南川与武隆交界处有1条关于武隆旅游形象的广告。近几年虽然不断到外地做武隆旅游专场推介会，也通过各种媒体强势进行了宣传，但力度还不够，存在着客源市场开发滞后，促销网络尚未形成，整体促销意识不足等问题。

三、武隆打造国际旅游目的地的建议对策

总体来讲，武隆打造国际旅游目的地应该遵循“23661”的总体思路即：利用好两张王牌(世界自然遗产和国家AAAAA级景区);发挥三大优势(世界自然遗产地的自然风光、古巴国的巴渝历史文

化、渝东南地区民俗风情);开展六大行动(旅游景区大开发、旅游文化大发展、旅游项目大建设、旅游产品大营销、旅游形象大宣传、旅游服务大提升)，达到六化标准(旅游产品特色化、旅游业态多元化、旅游环境优质化、旅游服务标准化、旅游营销国际化、旅游管理规范化);实现一个目标(把天生三桥打造成为具有世界震撼力的精品景区，把武隆建设成为国际旅游目的地)。

具体地说，要抓好以下重点工作：

(一)推进旅游景区大开发。

在加强对武隆喀斯特世界自然遗产进行保护的基础上，推进旅游景区大开发。

1、打造精品景区。世界级的旅游品牌和产品是建设国际旅游目的地的基础。没有世界级品牌和产品，建设国际旅游目的地就会成为空中楼阁。武隆要进一步优化“一个中心”(仙女山景区)“四区联运”(天生三桥龙水峡地缝景区、芙蓉江芙蓉洞芙蓉湖景区、后坪天坑景区、白马山景区)的旅游空间布局。重点加快仙女山景区、天生三桥龙水峡地缝景区、芙蓉江芙蓉洞芙蓉湖景区的提档升级，按照国际化标准，把仙女山建设成为和九寨沟比美的景区，把天生三桥打造成为具有世界震撼力的精品景区。

2、丰富旅游业态。依托旅游精品项目，大力发展自然遗产观光旅游、少数民族文化体验旅游、休闲度假旅游、康体运动旅游、科考探险旅游五大旅游业态，丰富旅游项目，吸引国内外各类旅客。

3、整合旅游线路。加强与长江三峡黄金旅游带的联系，在区域环线方面，形成武隆-丽江、武隆-大足、武隆-巫山、武隆-西双版

纳、武隆-乐山、武隆-九寨黄龙、武隆-张家界点对点的7条旅游线路;在内部环线方面，重点建设县城-天生三桥-土坎古镇环线、江口-沧沟-桐梓-后坪-天生三桥、巷口-黄莺-白马山-县城环线、石桥-浩口-芙蓉洞-江口环线等4条旅游环线。

(二)推进旅游文化大发展。

一是继续办好中国重庆武隆户外运动公开赛、芙蓉江龙舟赛、仙女山林海雪原旅游节等运动休闲类节赛活动。

二是加强武隆本土文化资源的研究分析、挖掘整理和保护利用，举办“印象·武隆”大型山水实景演出、国际露营音乐节、仙女山民俗赛马节等一批较大的国际国内节庆活动，提升武隆旅游的影响力和美誉度。

(三)推进旅游项目大建设。

围绕旅游相关要素，大力推进“特色餐饮服务、宾馆建设提速、旅游交通提档、旅游产品拓展、旅游商品开发、休闲娱乐培育”六大项目建设，加快建设和完善与国际旅游目的地相匹配的设施。

1、实施特色餐饮服务项目。推动旅商融合发展，加快中心商圈、专业市场和特色街区建设，重点培育县城旅游中心、仙女山、石桥旅游副中心等中心购物商圈，着力推进专业市场和特色街区建设，不断满足游的客购物和饮食需求。

2、实施宾馆建设提速项目。为了满足接待游客2000万人次的要求，积极引进国内外知名品牌酒店，5年内建设4星级以上酒店30家，使星级饭店和各类农家乐总数100家以上，把武隆的接待床位由目前的1.5万个提升至3万个。争取多家境外旅行社和“洲际”、

“万豪”等国际顶级品牌酒店进驻武隆，进一步提升武隆旅游业国际化程度。届时，高、中、低各个档次的酒店将各自占1/3的份额，以满足不同客源市场的需求。

3、实施旅游交通提档项目。加快建设连接主要景区的环线公路，重点推进武隆县城到龙水峡地缝的高速公路、江口至后坪旅游公路和白马山环线公路建设，实施旅游公路生态景观长廊工程，加强景区旅游专用通道建设，开通旅游公交线路，新建一些公路客运站和旅游码头，开工建设仙女山旅游支线机场，实施景区交通标识的规范化与国际化，提升武隆旅游配套公共设施承载能力。

4、实施旅游产品拓展项目。结合旅游业态，丰富旅游产品，由单一的提供生态观光旅游产品转向突出发展生态观光旅游产品、休闲度假旅游产品、民俗文化体验产品、康体运动旅游产品和科考探险旅游产品多元化特色旅游产品。

5、实施旅游商品开发项目。积极开发富有地方特色的旅游工艺品和休闲食品、文化用品、保健用品等旅游纪念品。

6、实施休闲娱乐培育项目。建设一些具有国际水准的休闲娱乐项目，完成“印象·武隆”、仙女山国际亚高山运动基地建设，增强游客的休闲娱乐性和主动参与性，促进武隆旅游从观光型向休闲度假型转变。

(四)推进旅游产品大营销。

加强宣传营销是打造国际旅游目的地的必要途径，所以武隆要打造国际旅游目的地必须强力推进旅游大营销。

1、以开阔的视野营销。瞄准国际国内市场进行营销，加强与中部地区、长三角、珠三角、京津沪等主要城市的旅游合作，大力开展国内旅游促销。进一步开发韩国和港澳市场，积极开拓东南亚市场，适当开发欧美市场，鼓励境外旅行社在我县设立办事处或营销机构。

2、以创新的方式营销。一是加强节会活动营销。做到“月月有活动，季季有高潮”，用活动吸引人。二是加大媒体宣传营销。重点在中央电视台、重庆卫视、《人民日报》等强势媒体推出武隆旅游形象广告，全力推介武隆旅游。三是突出网络营销。对武隆旅游网进行全面改版，建立武隆旅游信息数据库，打造旅游信息化平台，开展网上查询、预订和统一结算服务;加强武隆旅游网与新浪网等国内知名网站链接，将武隆旅游网建设成为武隆旅游形象的宣传平台、广大游客的服务平台和业务预订的商务平台。

3、以产业化的理念营销。不能就旅游营销旅游，要对与旅游业相关旅游景区景点之间，以及其与旅游购物、旅游饭店、旅游娱乐业、旅行社以及其他相关要素之间进行一体化营销，增加旅客停留时间，增强旅游动力支撑，促进武隆旅游业健康有序的发展。

(五)推进旅游形象大宣传

准确的旅游产品形象定位，是实现旅游资源优势向产业优势转化的关键举措。比如“七彩云南”、“大漠敦煌”、“九色甘南香巴拉”、“大美青海 欢乐夏都”、“中华文明之源 中国·天水”等一个个耳熟能详、朗朗上口、好记又难忘的形象定位和宣传口号，使上述旅游省区和旅游产品很快赢得了广大游客的青睐和业界同仁

的认同。武隆有更多更好的旅游资源，也有较高的知名度和吸引力，特别是优美的自然遗产风光，深厚的巴渝文化，丰富的特色美食，浓郁的民族风情，冠绝世界的生物基因库等等，使武隆这片美丽而神奇的土地更具魅力，令世人向往。但是，武隆更应该有自己准确的形象定位，应该在各大媒体和高速公路沿线打出“武隆山水 人间仙境”等叫得响的口号，让武隆的旅游形象在各地游客中留下难忘的映像。

(六)推进旅游服务大提升。

一是提高行业服务水平。加强对武隆旅游行业的指导与规范，以游客为本，以“创建文明行业”为主线，积极开展群众性精神文明创建活动。开展“诚信旅游武隆行”活动，不断提升游客满意率和行业美誉度。

二是加强旅游市场监管。加强对经济型酒店、宾馆的指导与管理，出台《武隆县旅游接待酒店(餐馆)管理办法》;开展“欺客宰客”等专项整治行动。

三是构建旅游公共服务平台。积极推进武隆游客接待中心建设，把其建设成为集旅游信息咨询、线路安排、房间预订、票务服务、质量投诉、产品展示交易等功能于一体的旅游公共服务平台，为广大游客提供方便，保障游客安全。

四是加强旅游人才队伍建设。加快旅游营销、管理、外语导游人才的培养和选拔，大力弘扬爱岗敬业、乐于奉献、忠于职守的精神，提高旅游从业人员的职业道德，建设情操高尚、作风扎实的旅 9

游人才队伍，努力形成一批在全国叫得响的旅游管理、营销和金牌导游，为各地来的游客提供优质服务。

目前，武隆正紧紧围绕重庆市委市政府提出的”仙女山要和九寨沟比美”以及“天生三桥要打造具有世界震撼力精品景区”的重要指示精神，朝着“接待游客1200万人次、旅游收入60亿元”的目标和“接待国内外旅客2000万人次、旅游收入100亿元”的近期目标，全面完成以天生三桥为重点的国际一流精品景区建设任务等一系列总体目标，大力推进“旅游富民”战略，深入实施“大投入、大宣传、大营销”行动，做大游客总量，做强旅游经济，全力为加快把武隆建设成为国际旅游目的地夯实基础。我们有理由相信在不远的将来武隆一定能够成为国际旅游目的地，受到世界各地游客的青睐。

第五篇：武隆县文化建设纲要12

交通文化建设实施纲要

为加强交通文化建设，提高交通职工身心素质，增强交通行业的凝聚力和影响力，树立交通行业良好社会形象，促进交通事业又快又好发展，根据《全国交通行业“十一五”时期精神文明建设工作指导意见》，制定本纲要。

一、交通文化建设的基本内容

1.交通文化是交通行业在长期的交通发展实践中逐步形成并不断积累的，体现行业价值理念的各种精神文化、制度文化和物质文化，是交通事业发展的重要成果，是行业文明程度的重要标志。

2.在整个交通文化体系中，精神文化是交通行业的核心价值理念，是交通行业的核心文化;制度文化是体现交通行业价值理念，规范交通行业行为的规章制度;物质文化是体现交通行业价值理念，展现交通行业外在形象的工作环境和形象标识。精神文化是物质文化和制度文化建设的精神基础，制度文化是物质文化和精神文化建设的制度保障，物质文化是制度文化和精神文化建设的物质条件。

3.交通文化建设的基本内容是：培育、总结和提炼鲜明的交通行业核心价值观，增强行业的凝聚力;结合交通发展战略，提炼行业理念，形成以“服务人民、奉献社会”为核心的职业道德体系;完善相关行业制度，寓行业价值观和行业理念于制度之中，规范职工行为;统一规范行业外在形象，寓行业价值观和行业理念于外在形象之中，美化工作生活环境，建立行业标识体系，树立行业的良好社会形象;积极引导交通文化产品创作，广泛开展丰富多彩的文化体育活动，提高员工身心素质，促进职工的全面发展。

二、交通文化建设的重要意义

4.交通文化建设是行业精神文明建设的重要组成部分，是行业精神文明建设的拓展和升华。进入新世纪，适应全面建设小康社会的新形势，加快交通现代化建设步伐，必须加强交通文化建设。

5.加强交通文化建设，有利于形成和发展先进的交通文化体系，满足交通职工日益增长的精神文化需要，是深入贯彻“三个代表”重要思想的内在要求;有利于树立和强化以人为本理念，是全面落实科学发展观的重要举措;有利于形成良好的职业道德和行业风尚，是实践社会主义荣辱观的重要保证;有利于强化团队意识，提高交通行业的凝聚力和战斗力，

是推进建设和谐行业的文化支撑;有利于弘扬行业精神，激发干部职工的积极性和创造性，是推动建设创新型行业的强大精神动力;有利于树立共同价值理念和目标，增强广大交通职工的使命感和责任感，是实现交通事业又快又好发展的重要基础。

三、交通文化建设的指导思想和总体目标

6.交通文化建设的指导思想是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，以实践社会主义荣辱观为主线，以精神文化为重点，稳步推进交通文化建设，努力提高交通行业软实力。

7.交通文化建设的总体目标是：力争用五年左右的时间，初步建立起符合社会主义先进文化前进方向和交通发展战略，具有鲜明时代特征和行业特色的交通文化体系。通过交通文化建设，凝炼交通行业核心价值观和行业理念，树立行业形象，营造团结和谐、充满活力的良好氛围，增强行业凝聚力和影响力，激发行业的创造力，树立交通社会良好形象，推进交通事业又快又好发展。

四、交通文化建设的基本原则

8.加强交通文化建设，要坚持文化建设与交通发展相适应。要以促进交通事业又快又好发展为出发点和落脚点，注重运用文化的力量促进各项工作的开展。

9.加强交通文化建设，要坚持整体筹划与重点推进相结合。要制定切实可行的交通文化建设整体方案，借助必要的载体和抓手，重点突破、大胆探索、勇于实践。注重把价值理念融入到具体的规章制度中，渗透到相关各个环节，引导和规范职工行为。

10.加强交通文化建设，要坚持加强领导与依靠群众相结合。领导高度重视和职工积极参与是交通文化建设取得进展的关键。要在统一领导下，有步骤地发动职工广泛参与，努力构建具有牢固群众基础的交通行业共同价值理念和行为规范。

11.加强交通文化建设，要坚持继承传统与创新发展相统一。要继承和发扬交通行业优秀的文化传统，积极借鉴国内外相关文化建设的成功经验和先进文化成果，大胆进行交通文化创新，使交通文化建设既体现优良传统，又反映时代特点。

12.加强交通文化建设，要坚持先进性与行业性相统一。要充分体现贯彻“三个代表”重要思想、全面落实科学发展观、树立社会主义荣辱观、建设和谐行业的要求，立足交通实际，体现行业特色，具有可操作性。

五、交通文化建设的主要任务

13.大力加强交通精神文化建设。要以建设更安全、更便捷、更通畅、更经济、更可靠、更和谐的公路水路交通体系为目标，以弘扬爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神为重点，以“为人民服务到白头”的“小扁担”精神，“爱岗敬业、默默奉献”的“铺路石”精神，“以苦为荣”的“航标灯”精神，“四海为家、不畏风险”的航海精神，“把安全带给别人、把危险留给自己”的交通救捞精神以及“起帆精神”、“振超精神”、“刚毅精神”等先进典型为代表的精神为基础，开展交通精神提炼和讨论活动，对交通精神进行总结、提炼和宣传，增强交通行业的凝聚力和战斗力，使广大交通干部职工始终保持奋发有为、昂扬向上的精神状态。

14.注重加强交通制度文化建设。要围绕建设创新型行业，大胆进行制度创新、体制创新和机制创新，开展现有制度清理工作，完善交通职业道德规范、岗位行为规范、文明服务标准等，组织编写职工行为手册，建立科学、规范的内部制度体系。制定、完善有关制度，既要注重体现以人为本的价值理念和职业道德建设的要求，又要体现交通行业自身的特性和生产经营、管理工作要求。要逐步完善自律与他律相互补充和促进的运行机制，把思想引导与利益调节、精神奖励和物质奖励结合起来，加强督促检查，严格考核奖惩，有效地引导职工思想，规范职工行为，努力将各项制度转化为自觉遵循的行为准则，精心打造一批新的知名服务品牌，努力为社会提供安全、优质、便捷的交通设施和服务。

15.稳步推进交通物质文化建设。要根据事业发展的需要和经济条件的可能，逐步推行行业形象统一战略，开展交通行业徽标征集和评选活动，改善工作环境和工作条件，统一规范交通行业工作场所、指示标志、公示栏、宣传牌、公务交通工具、主要办公用品的外观，统一行业标准字、标准色。通过物质文化建设，向社会展示交通行业的良好形象。

16.着力培育交通特色文化。要结合实际情况，积极培育和发展行业文化、系统文化、专业文化和组织文化，努力形成具有浓郁交通行业特点、体现交通行业精神内涵和符合时代发展要求的机关文化、企业文化、公路文化、航运文化、海事文化、救捞文化、执法文化、廉政文化等。

17.积极引导交通文化产品的创作。要组织实施“五个一工程”，即形成一批交通文化研究成果，总结提炼一种交通精神，征集确定一个交通行业徽标，创作一批交通文艺作品，完善一批交通博物馆，全面增强交通文化的吸引力和感召力，提高交通行业的软实力。

18.广泛开展交通文化体育活动。要加强交通文化基础设施建设，根据实际情况和职工需要，建设体育场、阅览室、活动室等文化场所。经常组织开展形式多样、职工喜闻乐见、

健康有益的文化体育活动，丰富广大交通干部职工的精神文化生活，提高广大交通干部职工的身心素质，促进交通干部职工的全面发展。

六、交通文化建设的实施步骤

19.交通文化建设的实施步骤是：首先，要根据交通文化建设的总体部署，制定工作计划和目标;其次，深入开展调查研究，根据各自实际，找准切入点和工作重点，确定交通文化建设项目;第三，提炼交通精神、核心价值观和行业理念，进一步完善交通行业规章制度，优化内部环境，导入视觉识别系统，进行交通文化建设项目的具体设计;第四，采取学习培训等多种宣传方式，持续不断地对职工进行教育熏陶，使广大职工认知、认同和接受行业价值观念、交通精神，并养成良好的自律意识和行为习惯;第五，在一定时间内对交通文化建设情况进行总结评估，及时完善，巩固提高。各地、各单位可结合各自实际，确定交通文化建设的具体步骤。

七、交通文化建设的保障措施

20.切实加强交通文化建设的领导。要把加强交通文化建设作为交通又快又好发展的一项重要战略任务和一项基础性工程，列入议事日程，根据本纲要，制定本地、本单位交通文化建设的具体实施计划，明确目标、主要任务和具体措施，精心组织，加强监督，狠抓落实。领导干部要积极支持和参与交通文化建设，身体力行、率先垂范。

21.开展交通文化建设的理论研究。交通文化建设尚处在探索和起步阶段。要加强对交通文化建设的理论研究，认真探索交通文化建设的基本特征、架构体系和操作方法，学习借鉴业内外、国内外交通文化建设的成功经验，紧密结合本地、本单位的特点和实际情况，构建具有自身特色的完整的交通文化体系。

22.健全交通文化建设的长效运行机制。要建立科学的管理制度、完善的培训体系、严格的绩效评估办法和有效的激励机制，组织编写本地、本单位的文化手册，保证交通文化建设工作的顺畅运行。

23.交通文化建设重在实践。交通文化建设的过程，是一个长期的渐进的过程。要以开展各种主题活动为载体，吸引职工参与，把交通文化建设融于科学有效的日常管理之中，使交通文化建设真正落在实处、收到实效。

24.加强交通文化建设指导工作。精神文明建设机构在交通文化建设中担负着指导、协调、组织的具体职责。要深入实际，了解新情况，分析新问题，及时发现、总结、推广和交

流交通文化建设的新经验。要在全行业选择不同类型的文化建设先进单位作为交通文化建设示范单位，推动交通文化建设工作。要经常开展交通文化建设工作的检查与指导，促进基层单位交通文化建设的规范有序进行。