波士顿公园绿道系统

波士顿公园绿道系统（精选4篇）

篇1：波士顿公园绿道系统

美国波士顿公园系统评析

一、波士顿公园系统介绍 波士顿公园系统是由美国最著名的规划师和景观设计师弗勒德里克•奥姆斯特德（Frederick Law Olmsted）所规划设计，是以河流等因子所限定的自然空间为定界依据，利用200～1500英尺宽的绿地，将数个公园连成一体，在波士顿中心地区形成了景观优美的公园。波士顿公园系统又被波士顿人亲昵地称为翡翠项链（Emerald Necklace），它是从波士顿公园到富兰克林公园绵延约16公里，由相互连接的9个部分组成（图1）：（1）波士顿公园（Boston Common）（2）公共花园（Public Garden）（3）马省林阴道（Commonwealth Avenue）

（4）滨河绿带（Esplanade），又称查尔斯河滨公园（Charlesbank Park）（5）后湾沼泽地（Back Bay Fens）（6）河道景区和奥姆斯特德公园（Riverway&Olmsted Park），又称浑河改造工程（Muddy River Improvement）（7）牙买加公园（Jamaica Park）（8）阿诺德植物园（Arnold Arboretum）

（9）富兰克林公园（Franklin Park）

(一）波士顿公园（Boston Common）

波士顿公园位于波士顿市中心，面积达50英亩。1634年以来这里就是一个公共园地，算得上是美国最早的公园。波士顿公园在波士顿初建时期已经划定，供居民放养奶牛、士兵操练以及游戏、散步等户外活动。后来逐步演变为一座公园。1910—1913年，奥姆斯特德全面改造了波士顿公地：自然式布局的大树、大草坪，任人自由漫步，一派田园风光。

波士顿公园中仅有的建筑设施是：一个体量不大的管理处，以一座1877年建设的南北战争纪念碑“海员、战士纪念碑（Soldiers and Sailors Monument）”为主的若干纪念碑，一座音乐亭，一处面积较大的儿童涉水池和中央墓地。海员、战士纪念碑(图2)的碑文是：“献给在陆地和海洋上为美利坚合众国全面废除奴隶制和维护宪法而为国捐躯的波士顿人。城市满怀感激之情建设了这座纪念碑，愿他们的榜样世代流传。”音乐亭全名为帕克曼音乐亭（图3），它建于1912年为了纪念乔治•F•帕克曼（George.F.Parkman）,帕克曼曾经给这座城市留下了500万美元用于维护波士顿的公园。公园职工乐队常在节假日免费为游客演奏。涉水池叫做青蛙池（Frog Pond）（图4），是夏季最受公众欢迎的地方。青蛙池附近有几尊绅士般的青蛙先生，为公园增添了一些趣味。

海员、战士纪念碑 帕克曼音乐亭

青蛙池

（二）公共花园（Public Garden）直到19世纪初，这里还是一片盐碱沼泽地，可供人们钓鱼、溜冰。1839年，在这块填海得来的土地上建设了美国第一座植物园，面积约10公顷。1859年，在植物园的中央建设了一条贯穿全园的法式中轴线。1861年在中轴线中部开挖了一片英式田园风光的天鹅湖和一座跨湖的法式吊桥。1869年，在面向马省林荫道的主入口竖起了华盛顿的骑马雕像（图5）。1877年起湖中设置了脚踏推进的游船——天鹅船（图6），1987年在花园东北部设置了一组根据童话故事《给鸭子让路》创作的雕塑，两者都是孩子的最爱，并已成为波士顿的象征。

华盛顿骑马雕像

天鹅湖和天鹅船

（三）马省林荫道（Commonwealth Avenue）

十九世纪60年代，查尔斯河边脏乱不堪，为提高地价，州政府决定在这块土地上建设一条笔直的中央大道，命名为马省林荫道。林荫道宽60米，中间有30米宽的街心绿带，从公共花园向西延伸1500米，两侧的住宅都面向大道，使街心绿带构成社区的活动中心。19世纪80年代末，在波士顿公园系统即将竣工时，奥姆斯特德和公园委员会把这条街心绿带向西延伸了100多米，形成总面积将近5公顷、联系波士顿公园、公共花园和公园系统新建部分的绿色纽带。纽带中央每隔一定距离就有一处纪念当地杰出人物或集体的雕像或纪念碑。这一传统至今还在延续，是把散步、小憩和缅怀英烈结为一体的好地方。

（四）滨河绿带（Esplanade）

1879年，为改善环境，公园委员会着手清理查尔斯河滨的棚户，修建护堤，垫高地 面，以建设第一段滨河绿带。绿带由奥姆斯特德设计，其目的是提供“合理的户外教育”。园中设置了美国第一座免费露天运动场、游戏场和为劳动妇女服务的免费托儿所等。而后建设高速公路占用了大部分绿地，已几乎看不到奥姆斯特德的设计了，仅存的主要设施是一座1931年建设的贝壳型露天音乐台。然而。这条总面积约7公顷，基本由后人续建的滨河绿带，继承了他的公园系统思想，仍然是野餐、散步、骑自行车和多种水上活动的好地方。

（五）后湾沼泽地（Back Bay Fens）

这座公园面积约60公顷，是美国19世纪英式风景园林运动的典范：弯曲通畅的流水、朴素浪漫的石桥、自由散植的大树、随风摇曳的芦苇，给城市带来一派乡野风光，处处体现出奥姆斯特德风景建设的指导思想——“无为”即顺应自然。他说：一个情趣淡漠的公园，委员会能做的最好的事，就是对公园无所作为，因为，“无为”不仅无伤大雅，而且能强化景色。然而，在公园中乱伐乱建，往往会造成几代人难以纠正的遗憾。

（六）河道景区和奥姆斯特德公园（Riverway&Olmsted Park）

浑河是波士顿和布鲁克莱恩镇的界河，两个地方根据奥姆斯特德的设计方案分别购置了两岸的土地，整治河道，广植树木，修建石桥和沿河笑道，浑河改造工程：上游较宽，被称为奥姆斯特德公园；下游较窄，被称为河道景区，主要就是供人们沿河散步、骑马、骑车的小道。

（七）牙买加公园（Jamaica Park）

浑河的上游是波士顿面积最大、水质最好的天然湖泊——牙买加胡。牙买加公园以牙买加湖为中心，总面积约50公顷。公园的主要活动是划船、钓鱼，主要建筑物是暗红色的哥特式木结构租船管理处。

（八）阿诺德植物园（Arnold Arboretum）

植物园由哈佛大学的萨金特教授设计，但接受奥姆斯特德的建议：按植物类分区，按自然式园林布局。它是美国最著名的植物园之一，总面积为107公顷，共收集了世界各地的树木约6000种，其特征是以收集东北亚的，尤其是中国和日本的树种为主。

（九）富兰克林公园（Franklin Park）

富兰克林公园面积210公顷，是波士顿最大的公园。由于它位于公园系统的末端，波士顿人又把它喻为翡翠项链的“护身钻”。奥姆斯特德在设计公园时明确提出，该公园的“主要目的是向公众提供一个规模巨大、朴素宁静、享用乡野多树景色的地方：作为对应和陪衬，园路要具有野性、崎岖、如画和适应森林环境的外表。”

公园分为4个区域：乡村公园区：面积约占总面积的2/3，“不建筑、不设置、不作装饰性种植、不以奇取胜、不进行科普活动。这些事只适合在公共花园和植物园做”；野趣区，面积约40公顷的林地，中心的高地供游客眺望和野餐；游戏区，是供学龄儿童游戏和举行纪念活动的场所，所以这区地形平整，去除了大量岩石，种植了草皮；迎候区，这里有规则式的公园入口和散步地段，但是没有建设太多设施。

二、波士顿公园系统设计理念 波士顿公园系统的特色在于公园的选址和建设与水系保护相联系，形成了一个以自然水体保护为核心，将河边湿地、综合公园、植物园、公共绿地、公园路多种功能的绿地连锁起来的网络系统。由于公园系统是在城市扩张过程中建立起来的，在开发之前就已经确定了保护范围，对新城区的健康发展起到了良好的引导作用。奥姆斯特德的设计理念受英国田园与乡村风景的影响很深，英国风景式花园的两大要素——田园牧歌风格和优美如画风格——都为他所用，前者成为他公园设计的基本模式，后者他用来增强大自然的神秘与丰裕。他相信大自然是上帝的创造，而园林艺术只有在遵循自然时才是最有表现力的 这便是他浪漫主义和自然主义风格的思想来源。当然他并不被教条或模式束缚，而是根据地形和环境条件调整自己的设计思路。设计波士顿公园系统是充满了对当地地形与自然条件的敏感与留意，而且着重凸显了当地地域的自然风貌。设计里还体现了他的人本思想：公园距离适宜在城市任何地点不用花很长时间即可到达；他为儿童设计了游戏场地，为残疾人士提供了休憩场所，道路宽敞且有树荫，行走在园道上，城市噪音被隔离或削减。整个设计充满了森林般的美景。

他把大规模的风景式公园看成是舒缓城市压力的精神替代，疲劳的人们在此重振精神之后能够更好地工作。而他的理想则是使贫困的人们能够变得高尚而优雅，不同等级和阶层的人都能和平共处，公园为这一设想提供了场地。他和不少同时代的城市思想家一样，以乡村作为解决城市问题的出路，以城乡结合作为手段，所不同的是，奥姆斯特德予乡村、田园、自然于城市之中，把自然之美景以公园的形式引入城市，而其他思想家如霍华德则予城市于乡村和自然之中，使城市与乡村有机结合、生长在自然的怀抱里。

奥姆斯特德在1896年波士顿“公园问题公众听证会”上说过，公园应该属于人民；因而每一个常去公园的男人、女人和孩子都能说：“这是我的公园，我有权在这儿。”奥姆斯特德的设计主要体现出的意义就在于提高和鼓舞他人的精神，而不是表达艺术家的个性，他的工作动机不是炫耀自己，而是与人“沟通”，沟通包含着尊重，没有狭隘自私的利益，不论地域、阶层、经济、肤色、宗教或其他区别。与自然的“沟通”，使他的构思来源于自然、托付于自然、回归于自然。

参考文献：

1]金经元.奥姆斯特德和波士顿公园系统（上）.城市管理.2002/2总第22期.[2]金经元.奥姆斯特德和波士顿公园系统（中）.城市管理.2002/3总第63期.[3]金经元.奥姆斯特德和波士顿公园系统（下）.城市管理.2002/4总第64期.[4]许浩.美国城市公园系统的形成与特点.城乡规划、园林建筑及绿化.1003-739X（2008）11-0167-04.[5]曹康,林雨庄,焦自美.奥姆斯特德的规划理念——对公园设计和风景园林规划的超越.中国园林.1000-6664(2005)08-0037-06.[

[6]任晋锋.美国城市公园与开放空间的发展.国外城市规划.2003.Vol.18, No.3

[7]朱俊夫.从规划视角看波士顿的形成和发展.[8]刘滨谊,余畅.美国绿道网络规划的发展与启示.国外园林.1000-6664(2001)06-0077-05.[9]姚雪艳.开放的城市公共活动空间——美国城市公园略览.园林赏析.[10]任晋锋.美国城市公园和开放空间发展策略及其对我国的借鉴.中国园林.1000-6664(2003)11-0046-04.

篇2：波士顿公园绿道系统

广州市流溪河森林公园绿道将于五〃一黄金周假期迎接首批游客，在绿树成荫的道路上悠闲地步行或骑车、在运动中休闲、享受绿道建设带来的低碳环保成果，将成为“触手可及”的梦想。

流溪绿道是珠江三角绿道网中2号区域绿道的起点，也是广州市六条绿道主干线中流溪河绿道的重要节点，由6.76KM的单车道与2.08KM的湖滨木栈道衔接而成。绿道铺设透水砖和彩色水泥路相结合，配套建设有观景平台、休闲广场、凉亭等。绿道景观与流溪湖景色相互辉映，风景十分优美，为游客提供了一个休闲健身、旅游观光、低碳环保、回归自然的好去处。

广州市流溪河国家森林公园绿道建设的规划理念是：穿行湖光山色，尽揽森林美景；倡导低碳理念，提升发展潜力。绿道建设位于公园内夏湾半岛主题服务区，旨在通过增建单车道、湖滨木栈道及沿线景观节点，有机整合景观资源，提升公园发展潜力。

篇3：新唐人街——波士顿的中国城公园

城区的开放绿道共有30英亩, 其中包括3个新建的公园:北端公园 (n0rth endPark) 、中部的码头区公园 (Wharf District Parks) 和南端的中国城公园。3个公园总占地共8英亩, 总造价2600万美元。公园的设计分别通过在全世界招标选取设计队伍。由中国土人和美国Cr JA联合设计的中国城公园是3个公园中最先建成开放的。其他两个公园也在2007年底相继开放。

波士顿中国城公园位于中国城旧城门外, 从2003年1月竞赛, 到2007年9月建成, 历时近5年时间。设计师探索用当代设计语言, 表达新“中国”的含义, 讲述华人移民的故事, 在继承唐人街内在精冲的同时, 创造一个富有中国和亚洲个性的新唐人街形象, 同时不失当代特色的公园, 使新公园成为波士顿的一处新景观。

设计背景:中国城与几代华人记忆

波士顿是目前华人集聚地之一, 有近10万华人定居在大波士顿地区, 波士顿中国城是北美第四大唐人街。1849年, 大批华人开始到美国西部淘金, 到1880年时, 美国的华人已达到10万之众。当发现“金山”只是虚幻的美梦时, 在美华人不得不出卖苦力维持生计。中国农村的艰苦磨炼, 使他们能承担白人劳工所没法忍受的艰苦劳作, 主要从事开矿和造铁路的苦力。当西部铁路大功告成后, 华人便失去生计。除了少数人有幸攒得路资得以回归故土以外, 最终仍有10多万华工留在美国。华人的吃苦耐劳、节俭勤奋为他们赢得工作的机会, 却招来白人劳工的嫉妒与仇视, 排华反华和迫害华人的事件频频发生。直到1943年, 排华法案得以终止。几代华人在近百年的移民史中, 经受了难以想象的痛苦和磨难。在这样充满恶意的社会中生存, 华人群体唯有团结和互助, 方能争取生存机会。于是, 华人聚集在城市中心, 形成北美各大城市中独具特色的唐人街 (中国城) 。在这里, 早期华工无需英语即可交流, 无需公民身份即可获得温饱, 互助互爱, 是流落异国他乡的避难所和“家”。波士顿的唐人街也是如此。早在1910年, 来波士顿定居的华人就有900多人。几代中国劳工在这里聚居, 并保存着来自家乡的传统生活方式。

为了表征自己的中国特色, 世界各地的唐人街几乎都一样, 用认为最具中国特色的牌楼, 翘角的亭台楼阁, 龙凤之形来界定自己的领域。西方人印象中的“中国”也往往由此而产生。因此, 当2003年1月波士顿中国城公园在全球邀请征集方案时, 大部分西方设计师, 其中不乏著名事务所, 都提交了类似的“中国特色”的方案。北京土人景观与建筑规划设计研究院与当地的Cr JA设计事务所合作, 提交了一个完全不同的方案, 最终胜出。经过长达4年多的设计、多次的大规模听证会 (最多的一次近千人) 、复杂而繁琐的社区参与、细致的施工, 波士顿中国城公园最终于2007年9月开放。

设计难点:公园场地与挑战

波士顿中国城公园所在地原为93号高速路的高架路入口, 在中国城旧城门以东, 是一个长条形的狭长地带, 其一侧临新交通干道, 另一侧紧邻建筑山墙, 用地面积只有1英亩。尽管面积很小, 但对于波士顿的中国城来说, 这是一块唯一的公共空间。长期以来一直是一个脏、乱、差的地方, 成为波士顿市政府和中国城居民的一块心病。波士顿当局和中国城社区居民, 试图以隧道工程为契机, 通过公园建设, 改善中国城门外的面貌, 创造一个富有中国和亚洲个性, 并富于时代特色的公园, 增强社区的归属感、认同感和凝聚力。同时, 使新公园成为波士顿的一处新景观。多年没有建设新公园的波士顿居民和整个社会对中国城公园的期望很高。深入了解波士顿历史, 特别是中国城和华人的移民史成为设计前期研究的必备工作。

场地的特殊性给设计提出了多方面的挑战, 包括:

1.内与外的关系:作为露丝·肯尼迪绿道的一个有机部分和重要的南端节点, 公园设计必须延续绿带的连续性和完整性, 同时要有自己的特色;这种连续性和特色最终体现唐人街与波士顿城的局部与整体的关系, 使唐人街既要融入波士顿的美国社会, 又要在空间和文化氛围上保持和强化自己的个性。

2.新与旧的关系:中国城原有一处传统牌坊, 而且整个氛围都是通过中国传统的设计元素来烘托的, 包括电话亭都是用翘角的中国亭来标识的。这些传统元素长期以来已成为中国城的固定风格和特色。是延续传统中国的元素, 还是与时俱进, 创造出“新而中”的中国城形象, 如何将创新的设计与旧有牌楼和整体风格相呼应, 是摆在设计师面前的最大挑战。

3.功能的多样化:作为中国城唯一的公共空间, 各方人士对其有不同的功能诉求, 包括要求有更多的绿地以休闲、要求有更多的活动场地以满足节日活动的需求、要求有体育场所满足居民日常晨练的需要、要求有更好的形象满足旅游的需求等。但场地面积十分有限, 而且狭长, 如何满足各种功能的需求, 是设计面临的难题。

设计构思:记忆与展望

1.重建记忆中的村口景观, 定义内外关系

波士顿中国城的早期中国移民大都来自广东福建等地的农村。漂泊海外饱受艰辛和耻辱的农民工们, 无时无刻不想念家乡的土地和亲人;家乡的田园、溪流、风水林、石牌坊和通往村庄的道路是他们珍贵的记忆, 也是他们有朝一日衣锦还乡梦中的场景。这些来自中国的乡土景观体验, 最终都通过当代景观设计的手法, 再现在这个异国他乡的“中国城公园”中。记忆与展望便在这里展开, 并成为设计的主题。她是连接过去与未来、故土与新世界的纽带。

2.中而新的景观序列连接传统与未来

记忆和故事是旧的。十年抑或百年, 讲述故事的语言是新的、当代的景观设计语言, 这新的语言中又有难以过滤出去的传统与固有文化成分。

场地是一条南北向的窄条, 与原有中国城主轴线垂直相交, 成“L”型。设计师从南中国乡村的村口和村头广场的景观中获得灵感, 将中国城一直延伸到场地的尽北端, 与绿道相连接。用红色的钢板构成简约而鲜艳的门, 呼应着中国城原有的、由孙中山先生题写的“天下为公”的蓝色琉璃牌楼, 是对远在中国故乡村口的寨门的记忆;门口是一片野味十足的茅草, 与红色的钢板互成图底关系, 令人想起家乡村口的荻花和稻田;这门是地界, 也是连接内外的符号, 标识了一个有东方特质的人群, 在西方文化的汪洋大海中的岛屿上安身立命, 保持个性而又不封闭;一条流线型的路径穿过红色门洞, 从波士顿的繁华街道和露丝·肯尼迪绿道一直伸向中国城的腹地;与曲径相交的是5条竹屏, 构成三进空间, 由中国红的钢架框限着中国味的竹丛。入门后, 是一挂跌瀑和一条小溪流, 滚动在河卵石上, 溅起银色的浪花。道路两侧都是中国原产的植物, 烘托出微妙的“中国”气氛。小溪穿过三道竹屏路径后来到一块相对较大的空场, 构成旧牌坊外的入口广场和鱼鳞纹的铺地, 如果从中国城向东走出, 则由古典旧门到北端的当代新门之间经历了起承转合, 最终给人以全新的景观体验, 将中国城引向未来和更大的外部世界。

设计特别注意边界。通过斜插的竹屏, 界定了公园与城市干道的边界, 明确了内与外, 在一条狭长的地段上创造出一条属于中国城自己的入口走廊和广场。同时, 竹屏挡掉了城市主干道上的车头灯光和噪音, 营造了一个相对安静的空间。这些都为中国城的归属感的形成提供了物质空间条件。

3.“村口”广场承载多样化的功能

面对多种功能诉求, 设计师从中国古典村落的村口场院和村中的社戏广场获得借鉴, 将它设计成一个综合的多功能聚会场所, 给予留白而非填满。满足春节、中秋等中国节日的团聚和庆祝活动, 可以在这举办龙灯和舞狮等大型活动。平时, 广场上是象棋、太极拳以及各种体育健身的场所。公园正成为一处开放的、给社区居民和波士顿地区华人一块聚会的场所, 一处中心, 增强华人社区的归属和认同感。

篇4：“从绿道网迈向省域公园体系”

经过五年多的建设，广东省共建成绿道10976公里。其中，珠三角地区共建成绿道8909公里，超额完成珠三角绿道网建设的目标任务，省级-城市绿道网络构建起了完整、连续、可达的生态廊道。本次论坛主要研讨在此基础上对绿色基础设施、国家公园、郊野公园、社区体育公园等绿道进行升级工作的理念和经验，共谋推动绿道升级的长远之计。

国家住房和城乡建设部城市建设司章林伟副司长在致辞中高度肯定了5年多来广东省在生态文明建设以及绿道网发展中所取得的成绩，并寄语广东在绿道建设和绿色发展之路上进一步夯实基础，积极创新，为推动广东乃至全国的绿道发展创出经验，做出新贡献。

广东省人民政府赵坤副秘书长表示广东省委、省政府高度重视生态文明建设，积极推动绿色发展，要求广东省各市、各部门要积极行动，通力合作，围绕开展绿道互联互通、生态控制性划定、建设郊野公园、社区体育公园和校园周边绿道等重点工作，全面推进打造绿道“升级版”系列工作，努力丰富绿道内涵，全面提升绿道网的综合服务功能，推动绿道网可持续发展。

会议期间，与会代表实地参观了深圳市绿道建设优秀范例。

（广东园林编辑部）