关于机械的基础知识点

2024-05-23

关于机械的基础知识点（通用6篇）

篇1：关于机械的基础知识点

滑轮

(1)定滑轮

①定义：轴固定不动的滑轮叫定滑轮。

②好处：能改变力的方向;不足：不能省力。

③实质：等臂杠杆。

④力臂图：

(2)动滑轮

①定义：轴和物体一起运动的滑轮叫动滑轮。

②好处：省一半力;不足：不能改变力的方向。

③实质：动力臂是阻力臂两倍的杠杆。

④力臂图：

(3)滑轮组

①定义：把动滑轮和定滑轮组合在一起使用的机械。

②好处：既可以省力又可以改变力的方向;

③公式：竖直放置：F=1/n(G物+G动轮) 水平放置：F=f/n S=nh

V绳=nV物 (n /绳子的股数 F /水平拉力 f /摩擦阻力 S /绳子自由端

移动的距离 h /物体移动的高度 V /速度 )

④绳子段数的判断：以直接作用在动滑轮上的绳子为标准

⑤绕绳法：a、定绳子段数：n≥G/F b、定个数：动、定滑轮个数;

c、n为奇数时从动滑轮绕起、n为偶数时从定滑轮绕起;

d、绕绳子时要顺绕，且每个滑轮只穿一次绳子，不能重复。

杠杆

(1)定义：一根硬棒在力的作用下能绕着固定的点转动，这根硬棒就是杠杆。

好处：可省力、可省距离、可改变力的方向。

(2)五要素：支点、动力、阻力、动力臂、阻力臂。

(3)力臂作图方法：①找支点;

②找力的作用线;

③从支点向力的作用线作垂线;(力的作用线过支点力臂为0)

(4)杠杆平衡条件公式：F1L1 = F2L2 应用(最省力，力臂最长)

(5)分类

省力杠杆：L1﹥L2 F1﹤F2 不足：费距离

费力杠杆：L1﹤L2 F1>F2 好处：省距离

等臂杠杆：L1= L2 F1= F2 不省力、不省距离

轮轴

①定义：由轮和轴组成、绕同一个轴线转动。实质：变形杠杆。

②特点：动力作用在轴上省力，动力作用在轴上费力。

③公式：F1 =F2r/R(轮半径是轴半径的几倍，作用在轮上的力就是作用在轴上的力的几分之一)

机械效率

1、有用功

(1)定义：为了达到某种目的、完成某个任务，

无论用什么方法都必须做的功;

(2)一般计算公式：W有用 = Gh;

2、额外功：(1)定义：并非我们需要但又不得不做的功;

(2)公式：W额外=fs;

3、总功： (1)定义：有用功和额外功的和叫总功;

(2)公式：W总=W有用+W额外;FS=Gh+fs

4、机械效率：

(1)定义：有用功和总功的比值叫机械效率;

(2)公式：η=W有用/W总;

(3)理解：

a、有用功总是小于总功的，机械效率总是小于1;

b减小额外功在总功占的比例可以提高机械效率;

c、它是衡量机械性能的重要指标;

d、同一机械机械效率可能不同。

篇2：关于机械的基础知识点

1、通用零件，2、专用零件。一：自由度：构件所具有的独立运动的数目称为构件的自由度。运动副：使两构件直接接触并能产生一定相对运动的可动联接。高副：两构件通过点或线接触组成的运动副称为高副。低副：两构件通过面接触而构成的运动副。根据两构件间的相对运动形式，可分为转动副和移动副。F = 3n-2PL-PH机构的原动件（主动件）数目必须等于机构的自由度。复合铰链：虚约束：重复而不起独立限制作用的约束称为虚约束。计算机构的自由度时，虚约束应除去不计。局部自由度: 与输出件运动无关的自由度，计算机构自由度时可删除。

二：连杆机构：由若干构件通过低副（转动副和移动副）联接而成的平面机构，用以实现运动的传递、变换和传送动力。铰链四杆机构：具有转换运动功能而构件数目最少的平面连杆机构。整转副：存在条件：最短杆与最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和。构成：整转副是由最短杆及其邻边构成。类型判定：(1）如果：lmin+lmax≤其它两杆长度之和，曲柄轮的失效形式主要是齿面磨损；采用弯曲疲劳强度进行设计，并适当加大齿厚（加大模数）以延长其使用寿命。开式齿轮不进行齿面接触疲劳强度计算。

1、机械零件常用材料：普通碳素结构钢（Q屈服强度）优

质碳素结构钢（20平均碳的质量分数为万分之20）、合金结构钢（20Mn2锰的平均质量分数约为2%）、铸钢（ZG230-450屈服点不小于230，抗拉强度不小于450）、铸铁（HT200灰铸铁抗拉强度）

2、常用的热处理方法：退火（随炉缓冷）、正火（在空气中

冷却）、淬火（在水或油中迅速冷却）、回火（吧淬火后的零件再次加热到低于临界温度的一定温度，保温一段时间后在空气中冷却）、调质（淬火+高温回火的过程）、化学热处理（渗碳、渗氮、碳氮共渗）

3、机械零件的结构工艺性：便于零件毛坯的制造、便于零

件的机械加工、便于零件的装卸和可靠定位

4、机械零件常见的失效形式：因强度不足而断裂；过大的弹性变形或塑性变形；摩擦表面的过度磨损、打滑或过热；连接松动；容器、管道等的泄露；运动精度达不到设计要求

5、应力的分类：分为静应力和变应力。最基本的变应力为

稳定循环变应力，稳定循环变应力有非对称循环变应力、脉动循环变应力和对称循环变应力三种

6、疲劳破坏及其特点：变应力作用下的破坏称为疲劳破坏。

从而提高一对齿轮传动的总体强度

26、齿轮的失效形式：齿轮折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿

面磨损；开式齿轮主要失效形式为齿轮磨损和轮齿折断；闭式齿轮主要是齿面点蚀和轮齿折断；蜗杆传动的失效形式为轮齿的胶合、点蚀和磨损

27、齿轮设计准则：对于一般使用的齿轮传动，通常只按保

证齿面接触疲劳强度及保证齿根弯曲疲劳强度进行计算

28、参数选择：①齿数：保持分度圆直径不变，增加齿数能

增大重合度，改善传动的平稳性，节省制造费用，故在满足齿根弯曲疲劳强度的条件下，齿数多一些好；闭式z=20~40开式z=17~20；②齿宽系数：大齿轮齿宽b2=b；小齿轮b1=b2+（2~10）mm；③齿数比：直齿u≤5；斜齿u≤6~7；开式齿轮或手动齿轮u可取到8~12

29、直齿轮传动平稳性差，冲击和噪声大；斜齿轮传动平稳，冲击和噪声小，适合于高速传动

30、轮系的功用：获得大的传动比（减速器）；实现变速、变

向传动（汽车变速箱）；实现运动的合成与分解（差速器、汽车后桥）；实现结构紧凑的大功率传动（发动机主减速器、行星减速器）

31、带传动优缺点：①优点：具有良好的弹性，能缓冲吸振，尤其是V带没有接头，传动较平稳，噪声小；过载时带在带轮上打滑，可以防止其他器件损坏；结构简单，制为最短杆；曲柄摇杆机构：以最短杆的相邻构件为机架。双曲柄机构：以最短杆为机架。双摇杆机构：以最短杆的对边为机架。(2)如果： lmin+lmax＞其它两杆长度之和；不满足曲柄存在的条件，则不论选哪个构件为机架，都为双摇杆机构。急回运动：有不少的平面机构，当主动曲柄做等速转动时，做往复运动的从动件摇杆，在前进行程运行速度较慢，而回程运动速度要快，机构的这种性质就是所谓的机构的“急回运动”特性。

压力角：作用于C点的力P与C点绝对速度方向所夹的锐角α。传动角：压力角的余角γ，死点：无论我们在原动件上施加多大的力都不能使机构运动，这种位置我们称为死点γ=0。解决办法：（1）在机构中安装大质量的飞轮，利用其惯性闯过转折点；（2）利用多组机构来消除运动不确定现象。即连杆BC与摇杆CD所夹锐角。

三：凸轮: 一个具有曲线轮廓或凹槽的构件。从动件: 被凸轮直接推动的构件。机架: 固定不动的构件(导路)。凸轮类型：(1)盘形回转凸轮(2)移动凸轮(3)圆柱回转凸轮从动件类型：(1)尖顶从动件(2)滚子从动件(3)平底从动件(1)直动从动件(2)摆动从动件

1基圆：以凸轮最小向径为半径作的圆，用rmin表示。2推程：从动件远离中心位置的过程。推程运动角δt；3远休止：从动件在远离中心位置停留不动。远休止角δs；4回程:从动件由远离中心位置向中心位置运动的过程。回程运动角δh；5近休止:从动件靠近中心位置停留不动。近休止角δsˊ；6行程:从动件在推程或回程中移动的距离，用 h 表示。7从动件位移线图：从动件位移S2与凸轮转角δ1之间的关系曲线称为从动件位移线图。1.等速运动规律:

1、特点：设计简单、匀速进给。始点、末点有刚性冲击。适于低速、轻载、从动杆质量不大，以及要求匀速的情况。

2、等加速等减速运动规律: 推程等加速段运动方程：推程等减速段运动方程：

柔性冲击:加速度发生有限值的突变（适用于中速场合）

3、简谐运动规律:

柔性冲击

四：根切根念：用范成法加工齿轮时，有时会发现刀具的顶部切入了轮齿的根部，而把齿根切去了一部分，破坏了渐开线齿廓，如图这种现象称为根切。

根切形成的原因：标准齿轮：刀具的齿顶线超过了极限啮合点N。

标准齿轮：指m、α、ha*、c* 均取标准值，具有标准的齿顶高和齿根高，且分度圆齿厚s等于齿槽宽e的齿轮。成型法：范成法：

九：失效：机械零件由于某种原因不能正常工作时，称为失效。类型：（1）断裂。在机械载荷或应力作用下(有时还兼有各种热、腐蚀等因素作用)，使物体分成几个部分的现象（2）变形。由于作用零件上的应力超过了材料的屈服极限，使零件本身发生的变形。弹性变形、塑性变形（3）零件的表面破坏。腐蚀、磨损、接触疲劳（点蚀）。（4）破化正常工作条件而引起的失效。强度：零件的应力不超过允许的限度

1、名义载荷：在理想的平稳工作条件下作用在零件上的载荷。

2、载荷系数K：综合考虑零件在实际工作中承受的各种附加载荷所引入的系数。

3、计算载荷：载荷系数与名义载荷的乘积。

刚度：在载荷作用下，零件产生的弹性变形量，小于或等于机器工作性能所允许的极限值。设计要求：具有预定功能的要求、具有经济性要求采用先进设计理论和方法，运用先进工具。合理选用零件材料、降低材料费用。设计中，尽量使重量系数下降。用最少零件组成部件或机械，尽量采用价廉的标准件。提高机器效率，降低能耗。尽量降低包装、运输费用。安装、拆卸方便

十一：失效形式：轮齿折断：一般发生在轮齿根部，指齿的大部分或整个齿的断落，是轮齿中最危险的失效形式。齿面失效：齿面疲劳点蚀和表层剥落

齿面磨损、齿面胶合、齿面塑性变形。

传动过程中，主要失效形式：通常对润滑良好的闭式齿轮传动主要发生齿面点蚀，齿根弯曲疲劳折断。特殊情况，如严重的冲击或有相当大的短期过载时，须注意轮齿发生过载折断和齿面塑性变形的可能性。高速重载而润滑条件受限制情况下，齿面胶合又可能成为主要失效原因。开式齿轮传动的主要失效形式是磨粒磨损

设计准则：对于闭式软齿面齿轮（HBS≤350）：齿轮的失效形式以疲劳点蚀为主。先按齿面接触疲劳强度公式进行计算，再用齿根弯曲疲劳强度公式进行校核。2对于闭式硬齿面齿轮：齿轮的失效形式为轮齿折断；先按齿根弯曲疲劳强度作为设计公式，再用齿面接触疲劳强度进行校核。3开式齿轮传动：齿特点：在某类变应力多次作用后突然断裂；断裂时变应力的最大应力远小于材料的屈服极限；即使是塑性材料，断裂时也无明显的塑性变形。确定疲劳极限时，应考虑应力的大小、循环次数和循环特征

7、接触疲劳破坏的特点：零件在接触应力的反复作用下，首先在表面或表层产生初始疲劳裂纹，然后再滚动接触过程中，由于润滑油被基金裂纹内而造成高压，使裂纹扩展，最后使表层金属呈小片状剥落下来，在零件表面形成一个个小坑，即疲劳点蚀。疲劳点蚀危害：减小了接触面积，损坏了零件的光滑表面，使其承载能力降低，并引起振动和噪声。疲劳点蚀使齿轮。滚动轴承等零件的主要失效形式

8、引入虚约束的原因：为了改善构件的受力情况（多个行

星轮）、增强机构的刚度（轴与轴承）、保证机械运转性能

9、螺纹的种类：普通螺纹、管螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹

10、自锁条件：λ≤ψ即螺旋升角小于等于当量摩擦角

11、螺旋机构传动与连接：普通螺纹由于牙斜角β大，自锁

性好，故常用于连接；矩形螺纹梯形螺纹锯齿形螺纹因β小，传动效率高，故常用于传动

12、螺旋副的效率：η=有效功/输入功=tanλ/tan（λ+ψv）

一般螺旋升角不宜大于40°。在d2和P一定的情况下，锁着螺纹线数n的增加，λ将增大，传动效率也相应增大。因此，要提高传动效率，可采用多线螺旋传动

13、螺旋机构的类型及应用：①变回转运动为直线运动，传

力螺旋（千斤顶、压力机、台虎钳）、传导螺旋（车窗进给螺旋机构）、调整螺旋（测微计、分度机构、调整机构、道具进给量的微调机构）②变直线运动为回转运动

14、螺旋机构的特点：具有大的减速比；具有大的里的增益；

反行程可以自锁；传动平稳，噪声小，工作可靠；各种不同螺旋机构的机械效率差别很大（具有自锁能力的的螺旋副效率低于50%）

15、连杆机构广泛应用的原因：能实现多种运动形式的转换；

连杆机构中各运动副均为低副，压强小、磨损轻、便于润滑、寿命长；其接触表面是圆柱面或平面，制造比较简易，易于获得较高的制造精度

16、曲柄存在条件：①最短杆长度+最长杆长度≤其他两杆之

和②最短杆为连架杆或机架。

17、凸轮运动规律及冲击特性：①等速：刚性冲击、低速轻

载②等加速等减速：柔性冲击、中速轻载③余弦加速度：柔性冲击、中速中载④正弦加速度：无冲击、高速轻载

18、凸轮机构压力角与基圆半径关系：r0=v2/(ωtanα)-s，其中r0为基圆半径，s为推杆位移量

19、滚子半径选择：ρa=ρ-r，当ρ=r时，在凸轮实际轮廓

上出现尖点，即变尖现象，尖点很容易被磨损；当ρ＜r时，实际廓线发生相交，交叉线的上面部分在实际加工中被切掉，使得推杆在这一部分的运动规律无法实现，即运动失真；所以应保证ρ＞r，通常取r≤0.8ρ，一般可增大基圆半径以使ρ增大

20、齿轮传动的优缺点：①优点：适用的圆周速度和功率范

围广；传动比精确；机械效率高；工作可靠；寿命长；可实现平行轴、相交轴交错轴之间的传动；结构紧凑；②缺点：要求有较高的制造和安装精度，成本较高；不适宜于远距离的两轴之间的传动

21、齿轮啮合条件：必须保证处于啮合线上的各对齿轮都能

正确的进入啮合状态，m1=m2=m；α1=α2=α即模数和压力角都相等；斜齿轮还要求两轮螺旋角必须大小相等，旋向相反；锥齿轮还要求两轮的锥距相等；涡轮蜗杆要求蜗杆的导程角与涡轮的螺旋角大小相等，旋向相同

22、轮齿的连续传动条件：重合度ε=B1B2/ρb＞1（实际啮

合线段B1B2的长度大于轮齿的法向齿距）1

23、齿廓啮合基本定律：作平面啮合的一对齿廓，它们的瞬

时接触点的公法线，必于两齿轮的连心线交于相应的节点C，该节点将齿轮的连心线所分的两个线段的与齿轮的角速成反比。

24、根切：①产生原因：用齿条型刀具（或齿轮型刀具）加

工齿轮时。若被加工齿轮的齿数过少，道具的齿顶线就会超过轮坯的啮合极限点，这时会出现刀刃把齿轮根部的渐开线齿廓切去一部分的现象，即根切；②后果：使得齿轮根部被削弱，齿轮的抗弯能力降低，重合度减小；③解决方法：正变位齿轮

25、正变位齿轮优点：可以加工出齿数小于Zmin而不发生根

切的齿轮，使齿轮传动结构尺寸减小；选择适当变位量来满足实际中心距得的要求；提高小齿轮的抗弯能力，造和维护方便，成本低；适用于中心距较大的传动；②缺点：工作中有弹性滑动，使传动效率降低，不能准确的保持主动轴和从动轴的转速比关系；传动的外廓尺寸较大；由于需要张紧，使轴上受力较大；带传动可能因摩擦起电，产生火花，故不能用于易燃易爆的场合

32、影响带传动承载能力的因素：初拉力Fo包角a 摩擦系

数f 带的单位长度质量q 速度v

33、带传动的主要失效形式：打滑和疲劳破坏；设计准则：

在不打滑的前提下，具有一定的疲劳强度和寿命。

34、弹性滑动与打滑：打滑：由于超载所引起的带在带轮上的全面滑动，可以避免；弹性滑动：由于带的弹性变形而引起的带在带轮上的滑动，不可避免

35、螺纹连接的基本类型：螺栓连接（普通螺栓连接、铰制

孔用螺栓连接）、双头螺柱连接、螺钉连接、紧螺钉连接

36、螺纹连接的防松：摩擦防松（弹簧垫圈、双螺母、椭圆

口自锁螺母、横向切口螺母）、机械防松（开口销与槽形螺母、止动垫圈、圆螺母止动垫圈、串连钢丝）、永久防松（冲点法、端焊法、黏结法）

37、提高螺栓连接强度的方法：避免产生附加弯曲应力；减

少应力集中

38、键连接类型：平键连接（侧面）、半圆键连接（侧面）、楔键连接（上下面）、花键连接（侧面）

39、平键的剖面尺寸确定：键的截面尺寸b×h（键宽×键高）

以及键长L

40、联轴器与离合器区别：连这都是用来连接两轴（或轴与

轴上的回转零件），使它们一起旋转并传递扭矩的器件，用联轴器连接的两根轴，只有在停止运转后用拆卸的方法才能将他们分离；离合器则可在工作过程中根据工作需要不必停转随时将两轴接合或分离

41、联轴器分类：刚性联轴器（无补偿能力）和挠性联轴器

（有补偿能力）

42、联轴器类型的选择：对于低速、刚性大的短轴可选用刚

性联轴器；对于低速、刚性小的长轴可选用无弹性元件的挠性联轴器；对传递转矩较大的重型机械可选用齿式联轴器；对于高速、有振动和冲击的机械可选用有弹性元件的挠性联轴器；对于轴线位置有较大变动的两轴，则应选用十字轴万向联轴器

43、轴承摩擦状态：干摩擦状态、边界摩擦状态、液体摩擦

状态、混合摩擦状态；边界和混合摩擦统称为非液体摩擦

44、验算轴承压强p：控制其单位面积的压力，防止轴瓦的过度磨损；演算pv：控制单位时间内单位面积的摩擦功耗fpv，防止轴承工作时产生过多的热量而导致摩擦面的胶合破坏；演算v：当压力比较小时，p和pv的演算均合格的轴承，由于滑动速度过高，也会发生因磨损过快而报废，因此需要保证v≤[v]

45、非液体摩擦滑动轴承的主要失效形式为磨损和胶合

46、轴的分类：心轴（转动心轴、固定心轴；只承受弯矩不

承受扭矩）、转轴（即承受弯矩又承受扭矩）、传动轴（主要承受扭矩，不承受或承受很小弯矩）

47、轴的计算注意：①轴上有键槽时，放大轴径：一个键槽

3°--5°；两个键槽7°--10°②式中弯曲应力为对称循环变应力，当扭转切应力为静应力时，取α=0.3；当扭转切应力为脉动循环变应力时，取α=0.6；若扭转切应力为对称循环变应力时，取α=1（α为折合系数）

48、轴结构设计一般原则：轴的受力合理，有利于满足轴的强度条件；轴和轴上的零件要可靠的固定在准确的工作位置上；轴应便于加工；轴上的零件要便于拆装和调整；尽量减少应力集中等

49、滚动轴承类型选择影响因素：转速高低、受轴向力还是

径向力、载荷大小、安装尺寸的要求等

50、机械速度波动：①原因：原动机的驱动力和工作机的阻

篇3：关于机械的基础知识点

一、建立新型和谐的师生关系，培养真诚的师生情感

传统的教育观念认为，教师就是教师，学生就是学生，师生之间没有真正的平等;在新形势下，学生是“小皇帝”，他们的自我意识增强，不再对什么都言听计从。在学习中，他们会因喜欢某个教师而喜欢某个科目，因此，创建平等和谐的师生关系，以教师的人格魅力和魄力去影响学生，会对学生的学习起着非常重要的作用。

1. 发挥教师的楷模作用

在教学中，教师应努力做到以充沛的感情、专注的精神、坚强的毅力、丰富的想象、生动的语言、高度的概括能力、娴熟的演算与作图技巧出现在学生面前，使学生耳濡目染，激发起学生学习的热情，坚定克服困难的意志。

2. 加强师生情感交流

情感交流的前提是教师要理解学生。教师要深入了解每一个学生的内心世界和他特有的个人品质，关心学生的兴趣、爱好和需求。在课堂教学中，教师要善于用语言对学生进行表扬和鼓励。尤其是差生，由于经常受到冷遇，因而自信心较差，教师要努力去发掘他们身上的闪光点，抓住他们较小的进步，不失时机地给予表扬，设法打开他们的心灵，与他们进行沟通。教师与学生的情感交流，无形中拉近了师生关系，增强了教师的亲和力，学生由喜欢老师而喜欢他所任教的学科，从而愉快地接受教师的教诲，并努力将教诲转化为行动，从而实现教师的期望。

二、创设良好的学习氛围，培养学生的乐学情感

兴趣是推动学生学习的动力。作为机械基础教师，我们要想尽办法调动学生的学习兴趣，培养他们的乐学情感。在教学中，我重点从以下几方面入手培养学生的学习兴趣。

1. 以“奇”激趣

学生对什么都好奇，教师在教学时要充分利用“好奇心”来激发学生的学习兴趣，使之在快乐中学习。在学习变速机械时，我向同学们介绍驾驶员在驾驶汽车时会经常用右手拨动右侧的拨杆，使汽车行驶速度时快时慢，有时还要把车向后倒。同时告诉学生驾驶员拨动拨杆的操作，是在改变一对齿轮传动比的大小和方向，从而改变车轮的转速和转向。这样的说明，会使学生感到很新奇，从而激发了学生的学习兴趣。

2. 以“疑”激趣

解“疑”是学生学习的需要;提“疑”让学生思考，更是教学的关键环节。在学习棘轮机械时，可以向学生提问： (1) 骑自行车时，脚踩自行车踏板向前行驶，而反转踏板时，自行车却为什么不会实现倒车? (2) 卷扬机在提升货物之后，尽管机器已经停止工作，但货物却为什么不会下降，而是稳稳地停在空中?一连串的疑问，激起了学生的求知欲望。

3. 以“趣”激趣

教学中注意教学的趣味性，让学生在欢乐之中感受学习。如在讲授“平面四杆机构”一章中“死点”的知识点时，先让学生自行做一个曲柄摇杆机械的模型，再让他们演示曲柄摇杆机械的运动。在这个过程中，同学们发现连杆与从动件共线时，从动件无法转动而且转向也不能确定，自主发现了“死点”位置。利用学生的好奇和急于寻求根本的心理，我让他们探究讨论如何避免“死点”，通过这种方法，不但解决了问题，而且留给了他们无穷的探究乐趣，激发了学生自主探究的热情。

三、利用多媒体辅助教学，提高课堂教学效率

利用现代多媒体教育手段可达到两个效果。

1. 提高学生学习的积极性

学生的注意力的集中时间是有限的。在课堂上，如果能不失时机地利用现代教育媒体的表现力，可以使学生从原来的抑制状态转化为兴奋状态，从而提高学生的学习积极性。如讲到铰链四杆机械时，教师适时地给学生在大屏幕上展示铰链四杆机械应用实例的动画，就会吸引学生的注意力，激发学生的兴趣，充分调动学生的学习积极性。

2. 有利于启发学生的思维

要启发学生的思维，只是简单地进行课堂提问是不够的，还应当有一些新方法。例如，在学习倍增变速机械时，教材上的工作原理图怎么看都像一堵墙，学生看不懂，老师讲解时也费劲，效果也很差。此时利用多媒体教学手段演示滑移齿轮的滑移和不同齿轮啮合时强烈的色彩反差，学生不仅很快掌握了该机械的工作原理，而且能举一反三，知道了如何使传动比继续成倍增加。学生的思维活跃了，思路打开了，从而达到好的教学效果。

四、理论联系实际，培养学生的实践能力

教师在讲课时要理论联系实际，贴近现实生活，从实践中来，到实际中去。只有联系实际，学生对机械知识才有“亲切感”，才会用“心”去学。联系实际可提高学生课堂听课的兴奋值，无疑会使课堂教学效果成倍增加。

1. 结合生活和生产实际，理解书本知识

书本知识往往理论性较强，较为抽象，能有机地与日常生活和实际相结合，可起到事半功倍的教学效果。在学习机械和机器的概念时，学生往往只是死记硬背，结果只是一知半解。这时可结合生活中的例子：自行车是一种机械，摩托车是一种机器，摩托车能实现能量转换，将化学能转变成机械能。又如讲到四杆机械时，用家用的摇头电风扇例子展开教学，就会收到很好的教学效果。教师首先提问家用的摇头电风扇能来回摇头，里面有什么机械?学生的学习兴趣马上被调动起来，教师通过提问讲评，让学生知道了双摇杆机械的概念和实际应用。

2. 结合课堂教学，培养学生自制教具的能力

在学生对铰链四杆机械的运动规律基本了解后，教师可利用课余时间，在学生中开展自制铰链四杆机械的小制作比赛，看看哪些同学做得好，同学们的积极性非常高。小制作做好后，请同学们拿自己的作品进行演示，然后进行评比。通过小制作比赛，既增强了学生的动手能力，又巩固和加深了理论知识，对曲柄摇杆机械、双曲柄机械、双摇杆机械的存在条件有了更深的了解。

3. 进行现场参观教学

参观教学可使学生接触实际事物，增强学生的感性认识，加深对教材理论知识的理解。在学完铰链四杆机械后，组织学生到实习工厂参观，认真观察牛头刨床、往复式运输机和插床等设备，让学生观察牛头刨床的进给动作，使学生发现进刀时慢，退刀时快，更进一步了解了曲柄摇杆机械的急回特性。同时参观教学法还能使学生受到爱岗敬业、吃苦耐劳等良好的职业道德教育，可谓是一举多得。

篇4：关于机械的基础知识点

关键词:机械基础知识类课程课程开发操作技能专业技能中职学生

机械基础知识类课程是指金属工艺学、工程力学、机械制图、公差与配合、焊接、液压与气动、钳工实训、车工实训等与机械有关的诸多课程。这些课程在知识内容上相互关联,是中等职业学校工科类的专业基础课。传统的教学中,这些课程是以独立的、一门门课的形式被传授,注重学科的完整性和系统性,根据逻辑严密、结构对应的学科顺序设置,并且在课程的内容和设置上专业区别不大,与专业技能和对应岗位联系较少。

在教学上,传统的教学模式远离生产实际,与岗位严重脱节,与“校企合作,工学结合”的职业教育新理念相违背,忽视了人的职业成长和生涯发展规律,不利于学生就业,所以非常有必要对机械基础知识类的课程进行新的开发和设置。以下从按照职业能力开发机械基础知识类课程、以专业技能为导向的机械基础知识类课程的设置和根据学科规律和中职学校学生的特点开发机械基础知识类课程三方面阐述这方面的研究与实践。

一、按照操作技能开发机械基础知识类课程

机械基础知识类课程虽然定义为专业基础课,但是它的绝大部分课程如:金属工艺、机械零件、公差与配合、钳工等课程仍然是关于机械工程的操作和实践。学习机械基础知识类课程其实就是掌握机械操作技能,它既是专业技能的基础,同时又是职业能力之一。所以,对机械基础知识类课程的开发就是要摈弃传统的一门一门独立的课程的概念,而把其涵盖的所有课程划分为若干单项操作技能,并且,开发后的新课程应该明确为机械基础知识与操作技能。

1.机械结构认识与操作技能

机械机构知识与操作技能是指会判断机械设备、电气产品和机电产品所使用的金属材料的种类、型号和维护金属结构的技能;看懂机械制图,并通过机械制图了解金属结构的装配原理和关系的技能。这项技能在现场实际中作用非常大,大部分电气产品和机电产品结构都是由金属材料构成的,因此,这就要求中等职业学校的学生会判断金属的种类、钢材的型号或牌号,会判断采用何种冷、热处理方法提高金属材料的机械性能,必须了解产品内部和外部的构造,更好地对其进行维护,对于金属材料,它必须是通过对现场实际的观摩、不断实践才能掌握其性能;对于机械制图不需要系统、完整学习绘图知识和绘图训练,在掌握机械制图基本方法后,重点训练学生掌握读图和识图的能力。

2.设备装配和判断故障技能

掌握机械基础知识和技能最主要的作用就是能够对设备进行装配,使其正常运转;能够判断故障并进行合理拆卸,进一步进行维护,因此,应对工程力学和机械零件课程进行开发。

工程力学课程是一门理论性、逻辑性较强、比较抽象的学科。中职学校的学生学习起来比较困难,大多数情况下这门课被放弃不学,这对于学生来说是个损失。力学知识在工程实际中无所不在,受力分析、平衡、力矩、强度、刚度、变形等力学要素是使设备正常运转的理论基础,具备一定的力学知识,能够进一步合理地、科学地装配和拆卸设备,能够比较准确地判断和分析故障。因此,在实际操作中,有目的地给学生灌输一些力学概念和常识,使其逐步接受和消化,提高职业发展潜力,是很有必要的。

机械零件课程是机械基础知识和技能的主干内容,它包含常用机构和基本通用零件的结构、工作原理、几何尺寸、型号、维护和更换方法。一般设备都是由这些常用机构和基本通用零部件组成,因此,掌握了这些机构和零件的结构、工作原理和维护方法,就基本上掌握了设备装配和简单维护方法。所以,这一项技能必须要花大量的时间和精力组织学生进行各种零部件的组装、拆卸和设置故障训练才能获得。

3.设备的检修、故障处理和维护技能

机械、电气以及机电设备的检修和维护技能是指在实际工作中能够比较熟练、快速地查找故障,排除故障,并通过相应的技术手段使其恢复到原有的公差精度和工作状态,这对机械基础知识和操作技能提出了更高的要求,同时也是知识、技能以及综合素质的具体体现,这要求学生必须掌握公差配合基本知识、测量方法以及钳工或机修钳工技能。

学习公差配合和测量方法,能够使学生更好地把握机构运动的准确性、装配的精度以及提高设备工作合理性的认识,使学生无论是在装配过程中还是在故障处理中都具备精度意识,养成严谨的工作态度。钳工或机修钳工则是一项对动手能力要求较高的操作技能,通过对工件的划线、锉、削、锯、錾削、钻孔等工艺,进一步学习完成零件的钳工加工及产品和设备的装配,特别是故障排除和缺陷的修复技能。这项技能应用较广,因为它所用设备结构简单,操作方便,并对故障和缺陷的处理和修复能力强,工作效率高,所以,作为一项基本操作技能,必须进行大量的训练。

二、以专业技能为导向的机械基础知识类课程开发

机械基础知识类课程的开发必须以专业技能为导向,所设置的知识内容和技能必须为专业相对应的岗位服务。下面以笔者所在学校铁道内燃机车运用与检修专业为例,阐述机械基础知识类课程的开发。

铁道内燃机车运用与检修专业是培养具有内燃机车驾驶与检修基本知识和操作技能的应用型中等专业技术人才,岗位工种是内燃机车司机和检修工作人员。

铁道内燃机车的工作原理是,燃料在汽缸内燃烧,所产生的高温高压气体在汽缸内膨胀,推动活塞往复运动,连杆带动曲轴旋转对外做功,燃料的热能转化为机械功。柴油机发出的动力传输给传动装置,通过对柴油机、传动装置的控制和调节,将适应机车运行工况的输出转速和转矩送到每个车轴齿轮箱驱动动轮,动轮产生的轮周牵引力传递到车架,由车架端部的车钩变为挽钩牵引力来拖动或推送车辆。

由此可见,内燃机车的结构和动力传递含有大量的机械基础知识和技能。对于内燃机车司机,必须熟悉和了解汽缸里动力的形成和柴油机、传动装置车轴和动轮的动力传递方式,并且,还要对设备的材料特性有一定的了解,提高驾驶机车的能力和对机车设备故障判断的能力。对于检修人员,除了掌握机车的内外部结构、动力的产生和传递外,还必须具备对机车的结构和设备进行全面检修的能力。因此,内燃机车专业的学生除了掌握机械结构知识和技能外,还必须学会机械设备装配、故障判断和处理以及设备全面检修的能力。

学生对专业技能全面了解后,可以开发对应内燃机车的知识和技能,对于机械制图,重点训练读懂内燃机车的零件图和装配图技能;而机械零件,重点训练有关内燃机车的零部件的认识和装配技能,期间还需穿插工程力学中有关静力学、动力学和材料力学的基本常识,并将钳工基础作为重点训练的操作技能,提高检修能力。

三、根据中职学校学生的特点开发机械基础知识类课程

中职学生学习能力不强,文化基础普遍比较薄弱,他们厌倦理论讲解和推理计算。但是他们也有闪光点,就是动手能力并不差,对操作比较感兴趣,对于这样的学习群体,采用边操作边学习的理论实做一体化的教学方法就有很强的针对性,符合其学习特点。

学习的切入点是从训练学生反复拆装减速器入手,先熟悉和了解机器和机构,在此基础上进行一体化的教学。教师首先把机械零件作为主干内容,设计成连接件、传动件、支撑零件、轴类零件和辅助件等几大模块,同时根据专业知识需要穿插金属工艺学、工程力学、机械制图、公差与配合、钳工基础等知识。每一模块按照专业技能的特点和学习规律进行理论、实做一体化教学模式设计,都是从动手操作开始,逐渐引入理论知识,并进行操作技能的训练。例如,连接件模块,学习连接件模块目的是能够熟练地拆卸和装配机器或机构,了解连接件的性能和型号,能够判断连接件的损坏或故障,熟练更换连接件,具体做法是先拆卸螺栓和销钉,找出损坏或故障零件,然后通过查找资料和教师指导,学习问题零件和故障处理方法,最后进行连接零件维护。

实践证明,采取上述教学方法,使学生在动手操作过程中,潜移默化地学习了金属工艺学、机械制图、工程力学、机械零件、公差与配合以及钳工知识和技能。在此过程中,没有严格的学科界限和课程概念,学习就是获得一项一项实用性很强的操作技能,学生能够体会到学习不再是枯燥无味和晦涩难懂,而是从无知到掌握各种技能的愉悦体验。

课程开发是一项前景广阔的研究工作。在“校企合作、工学结合”的办学模式下,让学生学到更多更好的有用知识和实用性强的操作技能,是职业教育的培养目标之一。学校对机械基础知识类课程的开发研究,目的就是提高学生的职业能力和综合素质,为其顺利就业打下坚实的基础。

参考文献:

[1]姜大源.职业教育课程改革思考. http://learning.sohu.com/20051016/n240545452.shtml ,2005.

[2]邓泽民,陈庆合. 职业教育课程设计[M]. 北京:中国铁道出版社,2006.

[3]钟启泉. 课程论[M]. 北京:教育科学出版社,2007.

篇5：机械加工工艺基础知识点总结

一、机械零件的精度

1.了解极限与配合的术语、定义和相关标准。理解配合制、公差等级及配合种类。掌握极限尺寸、偏差、公差的简单计算和配合性质的判断。

1.1基本术语：尺寸、基本尺寸、实际尺寸、极限尺寸、尺寸偏差、上偏差、下偏差、（尺寸）公差、标准公差及等级（20个公差等级，IT01精度最高；IT18最低）、公差带位置（基本偏差，了解孔、轴各28个基本偏差代号）。1.2配合制：

（1）基孔制、基轴制；配合制选用；会区分孔、轴基本偏差代号。（2）了解配合制的选用方法。

（3）配合类型：间隙、过渡、过盈配合

（4）会根据给定的孔、轴配合制或尺寸公差带，判断配合类型。1.3公差与配合的标注（1）零件尺寸标注（2）配合尺寸标注

2.了解形状、位置公差、表面粗糙度的基本概念。理解形位公差及公差带。2.1几何公差概念：

1）形状公差：直线度、平面度、圆度、圆柱度、线轮廓度、面轮廓度。

2）位置公差：位置度、同心度、同轴度。作用：控制形状、位置、方向误差。3）方向公差：平行度、垂直度、倾斜度、线轮廓度、面轮廓度。4）跳动公差：圆跳动、全跳动。2.2几何公差带： 1）几何公差带 2）几何公差形状 3）识读

3.正确选择和熟练使用常用通用量具（如钢直尺、游标卡尺、千分尺、量缸表、直角尺、刀口尺、万能角尺等）及专用量具（如螺纹规、平面样板等），并能对零件进行准确测量。3.1常用量具：

（1）种类：钢直尺、游标卡尺、千分尺、量缸表、直角尺、刀口尺、万能角尺。（2）识读：刻度，示值大小判断。

（3）调整与使用及注意事项：校对零点，测量力控制。3.2专用量具：

（1）种类：螺纹规、平面角度样板。（2）调整与使用及注意事项 3.3量具的保养

（1）使用前擦拭干净

（2）精密量具不能量毛坯或运动着的工伯（3）用力适度，不测高温工件（4）摆放，不能当工具使用（5）干量具清理

（6）量具使用后，擦洗干净涂清洁防锈油并放入专用的量具盒内。

二、金属材料及热处理 1.理解强度、塑性、硬度的概念。

2.了解工程用金属材料的分类，能正确识读常用金属材料的牌号。2.1金属材料分类及牌号的识读： 2.1.1黑色金属：

（1）定义：通常把以铁及以铁碳为主的合金（钢铁）称为黑色金属。

（2）铸铁：灰铸铁HT抗拉强度（σb）200（MPa）、可锻铸铁KT（H黑心、Z珠光体）抗拉强度（σb）300-伸长率06、球墨铸铁QT抗拉强度（σb）400-伸长率18。（3）碳钢：

按含碳量分：低、中、高碳钢。

按质量分：普通、优质、高级优质。按用途分：

普通：Q235A：一般工程用，屈服强度Q数值235等级A。

优质碳素结构钢：45钢：机械零件用，中碳钢，含碳量0.45%）；

碳素工具钢：T12：工具钢，用于刃具、量具、模具用钢，含碳量1.2%。铸造碳钢：铸钢ZG屈服强度不低于270-抗拉强度不低于500。（4）合金钢：按用途分：

合金结构钢：40Cr：合金结构钢，含碳量0.40%，合金含量小于1.5%不标。合金工具钢：9SiCr：合金工具钢，含碳量0.9%，Si、Cr含量小于1.5%；

高速钢（锋钢）W18Cr4V：含碳量0.7-0.8%，钨含量18%，Cr含量4%，V含量小于1.5%。2.1.2有色金属

（1）有色的定义：除黑色金属以外的金属材料，统称为有色金属。（2）了解铝及铝合金。（2）了解铜及铜合金。

3、了解退火、正火、淬火、回火、调质、时效处理的目的、方法及应用。重点放在应用上。

（1）退火：消除铸件、焊接件、冷作件毛坯的应力。（2）时效处理：长时间退火，消除毛坯的应力。

（3）正火：消除锻件毛坯的锻造应力。调整硬度，便于加工。

（4）调质：淬火回火，综合机械性能。一般安排在粗加工后、精加工前。（5）回火：消除淬火应力。温度越高，钢的强度、硬度下降，而塑性、韧性提高。

4.了解金属表面处理的一般方法。（1）表面淬火

（2）（表层）化学处理：电镀

篇6：机械安全技术基础知识

机械作业安全有两层意思, 一是指机械设备本身应符合安全要求;另一是机械设备的操作者在操作时应符合安全要求。

一、机械设备对人体的伤害及原因

机械伤害：指机械设备与机械工具引起的绞、辗、碰、割、戳等人身伤害事故。如机械零部件、工件飞出伤人，切屑伤人，人的肌体或身体被旋转机械卷入，脸、手或其他部位被刀具碰伤等；

在生产作业中, 机械设备的操作者与机械设备的某个局部发生接触, 形成一个协调的运动状态.当这个状态的两个方面都处于良好时, 发生事故的可能性就小.如果这个状态的某一方面, 出现非正常的情况, 就有可能发生互相冲突而造成绞、辗、碰、割、戳等工伤事故, 使操作者受到伤害, 或使机械设备造成损坏。一般说来, 各种机械采用安全技术措施后, 只要遵守安全操作规程, 大多是不会发生伤害事故的;但是如果在工作中违章作业, 粗心大意, 也往往会造成工伤事故。

事故的种类一般有以下几种：

1、机械设备零、部件作旋转运动时造成的伤害, 其主要伤害形式是绞伤和物体打击.绞伤一般有下列几种：

① 直接绞伤手部.如外露的齿轮、带轮等直接将手指, 甚至整个手部绞伤或绞掉。

② 将操作者的衣袖、裤脚或者穿戴的防护用品如手套、围裙等绞进去, 随着绞伤人, 甚至将人绞死。

③ 将女工的长发绞进去.例如车床上光杠、丝杠等绞住女工的长发的事故是不少的。

物体打击伤害一般有下列几种: 1)旋转的零部件由于其本身的强度不够或者装卡不牢固, 从而在旋转运动时甩出去, 将人击伤。

2)在可以进行旋转的零部件上, 摆放未经固定的东西, 在旋转时由于离心力的作用, 将东西甩出伤人。

2、机械设备的零部件作直线运动时造成的伤害这类事故主要有: ① 压伤.如冲床、锻锤的压伤等;② 砸伤.是具有位能的零、部件掉下造成的;③ 挤伤.如作直线运动的零、部件, 将人身某部位挤住而造成。除此以外, 还有刃具造成的伤害、手用工具造成的伤害以及机械设备造成的其他伤害如机械设备使用时发出的强光、高温、化学能、辐射能及尘毒危害等。

二、机械作业最容易发生伤害事故的情况及预防措施机械作业最易发生伤害事故的情况有: 1.对机器进行清理、加油;2.突然停止或突然开动机器;3.检修或安装机器设备;4.冲床手工送料加工等。

因而, 在以上几种情况下, 应特别引起注意, 如多人协同操作, 应定人开车, 有主有从, 有开车联络信号。传动装臵检修或进入设备内检修, 应在动力源的开关处挂警示牌或设人监护, 并在机内重复断开传动连接。工作场地应保持无油污、积水、杂物。工件堆放不得超高, 滚动工件应采用工位器具放臵。另外, 高度在2米以下的所有传动带、转轴、转动链、带轮、齿轮等运动的危险零部件及危险部位, 都应设臵防护装臵, 并保持这些装臵的有效性。

三、机械安全基础知识

2(一)机械设备的主要危险有哪些类型？机械设备的主要危险有以下九大类：

1、机械危险：包括挤压、剪切、切割或切断、缠绕、引入或卷入、冲击、刺伤或扎伤、摩擦或磨损、高压流体喷射或抛射等危险。

2、电气危险：包括直接或间接触电、趋近高压带电体和静电所造成的危险等。

3、热(冷)的危险：烧伤、烫伤的危险，热辐射或其他现象引起的熔化粒子喷射和化学效应的危险，冷的环境对健康损伤的危险等。

4、由噪声引起的危险：包括听力损伤、生理异常、语言通信和听觉干扰的危险等。

5、由振动产生的危险：如由手持机械导致神经病变和血脉失调的危险、全身振动的危险等。

6、由低频无线频率、微波、红外线、可见光、紫外线、各种高能粒子射线、电子或粒子束、激光辐射对人体健康和环境损害的危险。

7、由机械加工、使用和它的构成材料和物质产生的危险。

8、在机械设计中由于忽略了人类工程学原则而产生的危险。

9、以上各种类型危险的组合危险。(二)起重机械安全规程是如何规定的？

我国的国家标准GB6067—1985《起重机械安全规程》是从1986年4月1日开始执行的，规程适用于：桥式起重机(包括冶金起重机)、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门式起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅具。规程不适用于：浮式起重机、矿山井下提升设备、载人起重设备。

(三)钢丝绳的维护有何规定？

1、对钢丝绳应防止损伤、腐蚀和其他物理原因、化学原因造成的性能降低。

2、钢丝绳开卷时，应防止打结或扭曲。

3、钢丝绳切断时，应有防止绳股散开的措施。

4、安装钢丝绳时，不应在不洁净的地方拖线，也不应绕在其他物体上，应防止划、磨、碾压和过度弯曲。

5、钢丝绳要保持良好的润滑状态，所用润滑剂应符合该绳的要求，并且不影响外观检查。润滑时应特别注意不易看到和不易接近的部位，如平衡滑轮处的钢丝绳。

6、领取钢丝绳时，必须检查该钢丝绳的合格证，以保证机械性能、规格符合设计要求。

7、钢丝绳应每天检查，包括对端部的固定连接、平衡轮处的检查，并作出安全判断。

(四)卷扬机的使用有何规定？

1、卷扬机与支撑面的安装定位，应平整牢固。

2、卷扬机卷筒与导向滑轮中心线应对正。卷筒轴心线与导向滑轮轴心线的距离：光卷筒不应小于卷筒长的20倍；对有槽卷筒不应小于卷筒长的15倍。

3、钢丝绳应从卷筒下方卷入。