电梯施工技术总结

电梯施工技术总结（共12篇）

篇1：电梯施工技术总结

工程施工技术总结

一、编制依据：

本方案依据土建井道布置图、产品随机文件、国家有关电梯安装的技术文件、标准、规范(GB10060-93《电梯安装验收规范》、GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》、GB50310-2002《电梯工程施工质量验收规范》)及有关电梯安装的若干规定(《建筑安装分项工程施工工艺规程》第八分册等)而编制。

二、工程概论：

工程名称：光亮·阳光佳苑，工程地点：重庆合川三汇

开工日期2013年12月5日，竣工日期 2014年4月20日，工期165天。

本工程工序多，工艺较复杂，要求高，需搞好各方面关系，各有关单位要互相配合，确保施工安全，提高安装质量，按期交付高质量电梯。

三、技术总结：

1、工程施工期间妥善安排施工人员生活，进行安全教育及技术交底，并认真阅读图纸及施工工艺说明，领会图纸精神，掌握施工工艺，发现问题及时向上级主管部门提出并及时拿出解决方案。

2、开箱点件：施工前，将设备整箱运到现场，通知厂家来人，并与建设单位交接清楚，做好开箱前的准备(工具、库房、人力)，开箱时通知建设单位参加，开箱时按装箱单清点，同时收集好随机文件。若有缺件、错件、次品，则列出清单，添好欠品要求书并由建设单位、安装单位及厂家代表签名并反馈有关单位解决。

3、做好井道及机房复测记录：根据井道布置图检测井道深度、宽度及偏差，地坑深度、顶层高度、厅门高度、宽度及偏差，检查机房预留孔位置情况，若发现与图纸不符或偏差较大，要及时找有关单位解决。

4、安装时带班班长根据各安装工序的顺序妥善安排合理分工，提高工效，做好机械、电气安装的配合；及时了解任务完成的情况，发现问题及时调整解决；严格按图施工，确保每道工序符合规范要求。质量不合格应立即返工整改，并做好工序检测(自检、互检)记录。各个环节相互的配合提高工作效率，这是最大的节约。最终使工程按时，顺利的结束，并报检检验合格。

安装负责人：

技术负责人：

质检负责人：

重庆鼎奥电梯有限公司 2014年4月20日

篇2：电梯施工技术总结

担架电梯有关规范汇总：

住宅设计规范(GB50096-2011)：

上海住宅设计标准-2011：

青岛 青建发[2010]43号

为进一步做好住宅电梯设置,按照国家住房和城乡建设部《全国民用建筑工程设计技术措施/规划.建筑.景观》(2009年版)以及其他规范标准的要求,结合我市实际,现将有关住宅电梯设置要求进行明确,并通知如下:

3.上两条规定设置的电梯,在不超过一个楼梯层可抵达的情况下,应至少有1台电梯保证手把可拆卸的担架平放进出(最小轿厢尺寸为1100mmX2100mm)。

《住宅设计规范》(GB50096-2011)编写组答复：

1、不能盲目选用医用电梯，医用电梯的设计针对的是病床，尺寸较大，需要配套较大的走道净空及转弯半径，往往是担架能进电梯但是进不了家门；

2、正在协调工程建设标准与产品标准的矛盾；

3、从改造担架和利用住宅电梯轿厢对角线入手，提出“容纳担架电梯”的设计参数；

4、支持各地采用论证会议，形成实施细则，选用1500X1600轿厢基本可行，目前是1000KG，今后800KG的就能满足要求。

综合分析：

《上海住宅设计标准-2011》5.2.2条中规定的“轿厢长边不小于1.60m”，应该是针对容纳担架考虑的，但没明确轿厢短边尺寸，1500X1600轿厢可满足身长不大于1.90m规格担架顺利进入及容纳（利用轿厢对角线方向有效净空），基本满足绝大多数住户需要。

结论：

可容纳担架的电梯轿厢长边应不小于1.60m，轿厢尺寸应不小于1500X1600。电梯井道布置及尺寸，应先由甲方确定具体电梯品牌厂家，按不小于上述轿厢尺寸要求结合厂家具体产品样本选用电梯型号确定。

篇3：电梯井道的土建施工总结

1 工程概况

南京证大喜玛拉雅广场一期项目位于南京市雨花台区南京南站南侧,占地面积约30 000m2,基坑面积约25 000m2,总建筑面积18.6万m2,地下3层。地上5栋塔楼:酒店式公寓A,23层,建筑高度74.10m;酒店式公寓B,26层,建筑高度86.55m;办公楼C,27层,建筑高度91.60m;酒店式公寓D,20层,建筑高度74.55m;酒店H,12层,建筑高度46.00m。项目平面如图1所示。

南京证大喜玛拉雅广场一期工程共计安装30部电梯,其中客梯18部,货梯2部,消防电梯7部,观光电梯3部。电梯井道最大总高为116.65m。

2 土建施工与电梯安装工程现状

土建单位与电梯安装单位交接区域为电梯井道及电梯机房,电梯安装单位多在土建单位主体结构及二次结构施工完成之后进场。在土建单位结构施工前,土建单位应收到业主下发的关于工程的电梯图纸(电梯厂家提供),土建单位按照此图施工。在施工过程中,如电梯井周边均为剪力墙结构,土建单位需要在结构施工阶段在结构上按要求精准留置出召唤盒、层间显示盒,电梯井道顶板的随行电缆、曳引钢丝绳、补偿链等留洞位置,并在电梯机房顶部梁上对应每台电梯安装1个吊钩,在二次结构施工中施工门过梁等。若电梯井周边为剪力墙+砖墙,土建单位还需关注电梯井道圈梁位置的设定以及电梯井内井道垂直度。

在施工过程中,由于工人流动性大,若现场管理不到位,土建单位技术人员对于电梯厂家提供图纸看图不细,且电梯厂家技术人员未能及时进入现场进行技术交底与现场校核,易造成召唤盒与层间显示盒未留置或留置位置错误、电梯井顶板留洞错误、电梯井圈梁位置设置错误、电梯机房吊钩未放置等问题。

3 电梯井道土建施工优化措施

3.1 电梯门过梁

本工程酒店式公寓A,B,D标准层层高为3 150mm,电梯门洞位置的结构梁尺寸为200mm×400 mm;办公楼C标准层层高为3 600mm,电梯门洞位置的剪力墙连梁尺寸为400mm×800mm,电梯门洞要求净高2 250mm,电梯门过梁高350mm。

电梯过梁高度由电梯厂家设计,结构设计院设计配筋,在施工过程中,很容易出现电梯门过梁与门过梁上的结构梁中间的尺寸较小,砌筑塞填较费时费工。本工程两种主要的门过梁与上方的结构梁之间相差150与200mm(见图2),砌筑仅能采用小型标准砖进行塞填施工。经与设计沟通,在主体结构施工前,将两道梁同时施工(见图3),通过增加吊筋为结构梁的下挂梁,可避免二次浇筑的门过梁尺寸变形以及降低门过梁上砌体砌筑难度

这样既可加快施工进度,也节约了零星砌体、混凝土施工的费用。一道电梯门过梁即可节约71.1元,本工程共计有30部电梯,603个电梯门,仅费用一项节约42 873.3元,墙体砌筑更是缩短了门过梁施工以及门过梁上砌体施工时间,使得电梯厂家可以早日进场安装。

3.2 电梯井圈梁

根据电梯井四周的剪力墙与砌体分布,本工程的电梯井主要有以下6种形式(见图4)

当电梯井后侧、左右侧为加气块墙体时,为安装电梯的轿厢导轨、对重导轨,必须在加气块墙体上增加圈梁,圈梁一般高度为350和400mm,宽度同墙宽。圈梁设置间距≤2.5m,根据电梯井的高度来设置,与楼层标高设置不一致。

本工程电梯井圈梁设置为2.5m一道,《电梯制造与安装安全规范》GB 7588—2003中规定:电梯支架的间距不得大于2.5m(即电梯圈梁中心标高差不得大于2.5m),因此电梯井道圈梁标高设置不得出现偏差。本工程楼层标准层高为3.15m,加气块高度为250mm,每道电梯井圈梁需要计算,每层电梯井圈梁均需单独排砖,且常会出现圈梁与结构连梁重合一半的现象,圈梁施工难度大。工人在操作过程中也容易在圈梁的标高上出错,导致后续施工的圈梁标高均出现错误,带来重大的经济损失。

本工程甚至还有出现形式1与形式2中相邻两个电梯井底标高不一致的情况,这将造成中间的砌体墙将按照两个电梯井的标高留置圈梁,加大了出错的几率及施工难度,并增加了施工成本。

经分析,圈梁主要用来固定电梯两侧的轿厢导轨与后面的对重导轨,如电梯的轿厢导轨与对重导轨位置为剪力墙则不存在圈梁的问题。经过与设计院、电梯厂家沟通,将轿厢导轨与对重导轨固定的位置设计为混凝土结构,将圈梁改为竖向的电梯井构造柱,电梯井构造柱沿轿厢导轨及对重导轨中心线布置,对重导轨位置布置200mm×600mm构造柱,轿厢导轨布置200mm×500mm构造柱,配筋如图5所示。本项目所有电梯的井道平面布置如图6所示,根据此种形式电梯井道6种形式的电梯井道增加对重导轨柱及轿厢导轨柱后如图7所示。

这样在主体结构施工中电梯井构造柱即可施工,且主体结构混凝土施工质量好于二次结构施工质量,质量有保证,不会造成因圈梁留置位置造成错误而引起的返工,且一次结构施工费用比二次结构施工费用低。

按形式1计算未优化前一个电梯井(电梯井道深101.05m)的施工材料费用为13 826元,优化后的施工费用为15 047元,虽然一个电梯井道的轿厢导轨柱增加材料及人工费费用1 221元,但避免了因施工偏差造成的返工费用,且大幅降低电梯井墙体砌筑的管理费用,并提高了电梯井二次结构施工进度,使电梯安装能够早日进场,施工电梯早日拆除,节省的施工电梯租赁费也非常可观。

3.3 电梯井脚手架平面布置施工

在结构施工过程中,电梯井道中需要搭设满足土建结构施工用的脚手架,但电梯单位进场后需对电梯井脚手架进行拆除,并按照电梯要求重新搭设脚手架,这就造成了重复施工,增加成本

土建施工对电梯井脚手架平面布置的要求一般为离墙300mm,小横杆在模板拆完后抵住结构边,保证结构施工安全

电梯单位对脚手架的平面布置要求较多,脚手架在井道内的平面布置尺寸应结合轿厢、轿厢导轨、对重导轨、层门等之间的相对位置,以及电线槽管、接线盒等的位置,并在这些位置前留出适当的空隙,供吊挂铅垂线。

在土建施工中,脚手架立杆按照电梯单位施工需求搭设,局部按照土建施工要求,增加一些小横杆,这可避免电梯安装过程中的二次搭拆脚手架,电梯单位进场后仅需对原有脚手架进行局部拆改即可(见图8)。

4 结语

目前结构设计人员及施工人员对电梯的国家标准、法规了解不深,容易疏忽电梯井道情况。由于房屋建造的特殊性,土建施工出错后处理的代价较大,因此在土建施工前,应有专人对电梯井道图纸进行审阅并优化,优化后经设计认可后单独编制技术交底。合理的土建施工能够使电梯施工尽快进场,确保电梯的顺利安装,施工电梯早日拆除,可产生较好的经济效益。

摘要：结合南京证大喜玛拉雅一期项目,介绍了主体结构施工中关于电梯井道施工及注意事项,避免了因电梯安装企业进场迟而引起的不必要返工以及二次结构施工的难度,可提高施工进度,降低施工成本。

关键词：施工技术,安装工程,电梯,电梯井道

参考文献

[1]刘晓滨.电梯安装与土建工程配合问题的探讨[J].现代机械,2007(6):59-60,70.

篇4：关于电梯控制技术和电梯特性研究

关键词：电梯；控制技术；特性；研究

1 电梯控制技术

1.1交流交压变频控制技术

在现代的电力电压控制技术中，交流交压变频控制技术由于其独特的变频控制优势而广泛应用于电梯控制运行中。交流交压变频调速控制技术也就是人们所熟悉的VVVF技术，是一种比较理想的调节和控制电梯运行速度的技术。该技术的主要优势是能够比较理想的实现电梯的平稳高速运行，并且其能源利用率高，可以使得电梯在正常运行下，节省大概45%左右的电能。另外，交流变压变频可以有效的排查和检测电梯故障，使得电梯的运行更加稳定安全。变压变频调速控制技术的应用原理主要如下：（1）变压控制系统中采用了3个二极管整流器模块，可以有效的控制电梯在电压不稳定的状态下进行稳压调节，而由多重二极管构成的全波桥式整流模块，可以有效的控制电梯运行所用电压的交直流变换。另外，变压控制系统中采用的全波桥式整流，其耐压耐浪涌性强，电流电势一致性好，从而使得电压转换中的噪音小，效率高，因而电梯的运行效率更好。（2）在变压控制系统中还采用了8只功率集体管构成集成模块用于电压调频调速，该类模块上并联了一个反向二极管，如突然出现电梯运行电压过大或电梯运行故障时，反向二极管会阻隔电流的逆向流动或突然激增，从而保障即使电梯出现突发状况时电压电流也不会有振荡等。（3）变压变频控制系统是由主机系统和副机系统两部分构成的。其中主机控制系统主要负责对副机系统反馈信号的控制，即当副机控制系统检测到电梯运行故障时则反馈信号给主机，而主机则根据检测信号的特点检测故障并排除相应的由电压电流引起的故障。副机系统则主要用于调节和控制电梯运行过程中的电压、电流和速度，因此主机系统和副机系统可以是两个独立的控制系统，可以同时工作来控制电梯的运行速度和检测排除电梯相应的运行故障等。

1.2 远程监视控制技术

对于电梯的有效控制，还可以采用远程监视控制技术。远程监视控制技术主要是利用现在发展比较成熟完善的因特网和局域网技术，通过对电梯运行现场的各类信号的采集和分析，利用电脑进行一定的计算处理，然后通过局域网，实现对电梯运行的远程监测，诊断和控制。该类技术是通信技术，internet 技术和机械设备诊断控制的综合技术系统，统称为远程监控系统。对于实现电梯的远程监控系统的方法，现在主要有电话网监控，无线网监控和专线网监控三种。目前综合考虑监控系统的可靠性和成本等问题，各大城市使用的电梯远程监视控制系统技术主要采用电话网监视控制技术，即将电梯设备与普通电话线相连，其监控原理具体如下：（1）监视中心作为系统主机，是由一台或者多台电脑构成的，而电梯的控制部分则作为系统控制的从机。因此电话网监视控制就是在主机和从机之间连接一个公用电话网络，并且用调制解调器实现信号的转化。尽管从现场电梯设备的从机到整个控制监视中心的主机可能具有几千公里的距离，但是利用电话线进行连接，可以极大的降低系统监控的成本，提高电梯远程监视控制的经济效益。（2）通过电话网络连接，电梯的控制设备就具有了一定的智能功效，即运行的电梯设备具有了全自动电话机的所有功能，其可以通过电梯设备上的按键波打电话，或出现电梯事故而自动拨出求救信号等。例如，当电梯出现严重的事故，其相关设备会自动向监控中心拨号，发出警报或求救信息，而这时监控中心的相关检测人员可以通过远程设备反馈相应的信号回来，进行远程分析和处理。

2 电梯的特性控制

从上面的电梯控制技术可以看出在一定的系统控制下，电梯运行可以更加的安全可靠，而这一切的前提主要是基于各种不同的电梯特性而实现的，因此，下面将重点分析和研究电梯的特性。

2.1 电梯理想的运行曲线

从大量的实验研究结果显示，对于一般的人而言，其可以接受的最大的加速度大概在1.5m/s2 左右，而可以接受的最大的加速度变化率一般在3m/s3左右。而電梯运行的理想曲线根据人们可以接受的加速度的标准一般可以划分为三种即正弦波形，三角形和梯形。在现实情况下，正弦波类型的加速度曲线比较难以实现，而三角形的加速度曲线在上升和下降的情况下其加速度的变化率较难控制，因此，这两种曲线一般比较少采用。而梯形曲线可以良好的实现电梯加速度变化不定的情况，因此梯形曲线被普遍采用，根据梯形加速度曲线的特性，电梯的理想运行曲线如下图所示。

从上图可以看出，要更好的实现电梯的运行控制，可以给电梯设备的控制系统输入体形曲线及其它关键参数等。这样可以使得电梯的运行速度的控制更加灵活方便，并具有自动优化减速曲线的功能，由其组成的调速系统的爬行时间少，平层距离短，其最高设计速度可达4m/s，采用独特的电脑监控软件，还可以实现串行接口实现输入/输出信号的无触点控制。

2.2 电梯的速度曲线

电梯运行的舒适性取决于其运行过程中加速度a和加速度变化率p的大小，过大的加速度或加速度变化率会造成乘客的不适感。能保证a、p最佳取值的电梯运行曲线称为电梯的理想运行曲线。电梯运行的理想曲线应是抛物线-直线综合速度曲线，电梯给定曲线是否理想，直接影响实际的运行曲线。

要实现理想的电梯速度曲线，可以采用的fx2-64mr plc 控制系统，并考虑输入输出点增加fx-8eyt、fx-16eyr、fx-8eyr三个扩展模块和fx2-40aw双绞线通信适配器，fx2-40aw用于系统串行通信。利用plc扩展功能模块d/a模块实现速度理想曲线输出，事先将数字化的理想速度曲线存入plc寄存器，程序运行时，通过查表方式写入d/a，由d/a转换成模拟量后可将速度理想曲线输出。

3 总结

篇5：电梯施工技术总结

2011-2012年度上学期工作总结

时光荏苒，一学期就过去了，在过去的一学期里，我院学生会在校团委、院党政的亲切关怀下，在院团委和大学院学生会的指导下，紧紧围绕学校和学院改革发展稳定的大局，电梯技术学院学生会将以“团结、求实、进取、创新”为宗旨，以“打造有战斗力、有凝聚力的集体”为目标，并在工作中处处予以体现。为建设真正有实际效用的学生会组织为目标，不断加强思想理论学习，以全心全意为同学们服务为宗旨，不断总结、改进、发展、创新自己的学生会工作，通过一个学期以来的不懈努力，我院学生会的工作得到了院团委、院领导、兄弟院系和广大同学的认可，我们也将以艰苦奋斗精神，认真总结，虚心向兄弟院系学习，使我们学院学生会的工作再上新的台阶。

一、工作理念

我们电梯技术学院学生会始终将“全心全意为同学们服务”作为工作的指导思想和终极目标，要求所有的学生干部对待工作要有“四心”，即细心、热心、真心、诚心，在工作中严格律己，热忱服务，把同学们的需要当作我们工作的方向，开展活动必须注意操作的实际性，形式的多样性、内容的丰富性、同学们参与广泛性，使我院学生会真正成为一个让同学们满意的学生会。

二、机构设置

我们学院学生会现设秘书处、学术部、纪律部、文体部、体训部5个部门，各部室之间责任分工明确，工作配合谨慎严密是我院学生会工作的一大特色，在这个学期里，我院学生会在院团委的指导下卓有成效地开展了多种校级活动，在活动中展现了我院学生会高质量的工作效率和认真负责的工作态度，也展现了我

们电梯技术学院学生会工作人员的良好过硬素质和工作水平。

任何事情都不是能凭借一己之力能够达到目的的，更何况繁杂的学生会活动，对于我们的每一项活动，院领导、各年级同学及兄弟院系都给予了慷慨有力的协助与指导，对此我们表示深深的感谢。

三、工作回顾

学生会，作为一个由中国共产党直接领导，并由中国共青团指导的广大同学的群众组织，是参与校园建设与管理的主体，是架设学校与学生之间的纽带桥梁。为了更好得完善自己的职能和改善自己的工作，我们学院学生会在继承以往优良传统的同时也做了不少创新和突破。我们以自己的专业知识为基础，向多个方面开拓发展，利用专业优势，突出专业特色，用先进的思想武器武装自己，用广博的知识充实自己，用严格并人性化的规章制度要求自己，用自己的一片真心去开展并圆满完成每一项工作。

九月份： 1、9月份在新学期初，我院学生充分准备了迎接新生工作，在校门口和综合楼校道设立咨询台，为新生的报名工作提供了很大的帮助，受到了老师以及学生家长的一致好评。2、10日晚六点，我们学院举行了“迎新生，游园晚会”。此次晚会成功的举行得到了学校领导、老师和同学们的肯定。

3、在曾立坚老师的指导下完善了学生会各部门的规章制度。

十月份：

1、上旬宣传学生会机构，让更多了新生了解我们学生会，为学生会注入新的血液。

2、中旬给面试通过进入学生会的干事们开全体大会，让大家相互认识一下，颁发胸卡。

3、下旬协助团总支做好推优入党、团日活动等工作。

4、现代社会是口才型的社会，所以拥有好口才的人更多机会找到更好的工作，所以我们开展了我们学院的辩论赛。

5、为了加强校园文化氛围，我们采取了不定时的上课的检查，杜绝上课带早餐、穿拖鞋、迟到、早退、旷课等的情况。宿舍的学习、纪律、卫生等方面检查，推出我院的星级宿舍评比标准。

十一月份：

1、为了增加新生与老生之间的交流，我们举办了新“新生杯”篮球赛。各个班踊跃参与，其中大一新生班级在此次活动取得了很好的趁机

2、每个学期我们都相应学校的号召，第八届技能节在西校区隆重我开幕下，我们电梯技术学院面向全校开展了“第八届技能节三维立体设计大赛”。老师们也非常重视这项活动，为我们讲评了我们的作品，让我们更深一步明白技能的重要性。

3、十一月月末正是秋高气爽的时候，为了让我们电梯技术学院的特色课程“体能训练”更加有趣，我们举办了“大力士杯”拔河比赛。

4、大学院校运会即将开始，我们协助大学院体育部的号召，面向我们电梯技术学院全院学生参加体育项目。展现我们电梯技术学院的精彩瞬间。

5、为了加强校园文化氛围，我们采取了不定时的上课的检查，杜绝上课带早餐、穿拖鞋、迟到、早退、旷课等的情况。宿舍的学习、纪律、卫生等方面检查，评比出我们学院的星级宿舍。

十二月份：

1、为了奖励在各活动表现优秀的同学，我们电梯技术学院举行了“第八届技

能节三维立体设计大赛、‘新生杯’篮球赛、‘大力士’拔河比赛颁奖大会”。邀请了院领导、各系（院）书记、团总支和学生会代表，给获奖的班级及个人颁奖。

2、广东工程职业技术学院第七届校运会开幕，我们在运动场旁边设立电梯技术学院大本营，为参加的运动健儿喝彩和给我们的运动健儿提供休息场所。

3、送旧迎新，又到了令人兴奋的元旦，各个班级都准备了丰富多彩的节目，庆祝新的一年到来，迎接自己新的一岁。在我们学校行政楼下举行”元旦晚会。

4、为了加强校园文化氛围，我们采取了不定时的上课的检查，杜绝上课带早餐、穿拖鞋、迟到、早退、旷课等的情况。宿舍的学习、纪律、卫生等方面检查，评比出我们学院的星级宿舍。

一月份：

1、一学期将要结束，同学们都在紧张的复习气氛中，我们学生会协助老师为大家准备了考场。

2、最后就是给同学们进行假期安全教育，让同学们度过一个欢乐的寒假。

四、几点思考

分工明确，注重团队精神，是我院学生工作得以长盛不衰的两大法宝，许多任务的出色完成都是因为全体学生干部的通力合作。我们学院学生会所取得的成绩是有目共睹、众口称赞的，但我们也应清楚地看到我们的工作中还存在着许多的不足之处。这就需要我们在以后的工作中努力拚搏去弥补缺陷，使学生会不断完善。在此，提出几点思考：

1、组织管理要明确，责任分工要清楚，个人服从集体，少数服从多数，实行主席团领导负责制。

2、工作动机要端正，工作作风要扎实。要清楚记得服从学生会整体工作大局，要时刻牢记学生会是为同学们服务的，要联系同学，讲实话，办实事。

3、团队精神要发扬，学生会荣誉要维护。学生会成员必须团结协作，不可搞小团体主义，鼓励在工作上有所创新，有所分歧，提出多种方案，通过讨论民主解决。

五、工作展望

以上是我院学生会对过去一年工作的简要汇报，学生会工作是高校学生工作的重要组成部分，在领导学生、服务学生，真实反映学生的思想动态上，在丰富大学的校园文化生活上，在密切联系沟通广大学生和学校作用上有着重要作用。虽然我们在过去的一年取得了不少的成绩，但不足是必然存在的，而且在以后的工作和学习中，新情况、新问题会不断发生，考验我们这个集体，我们必将克服自身不足，向兄弟院系学习，借鉴兄弟院系优秀工作经验，勇于开拓，持之以恒，不断完善自我、发展自我，全心全意地做好有电梯技术学院特色的学生会工作。

广东工程职业技术学院

电梯技术学院学生会

彭文彪

篇6：电梯验收总结

为切实加强电梯行业的安全监管，落实电梯维护保养单位的安全主体责任，确保生命财产安全，加强安全文明意识。

一、安装基本规范

a每台电梯应单设有一个切断该电梯的主电源开关，该开关位置应能从机房入口处方便迅速地接近，如几台电梯共用同一机房，各台电梯主电源开关应易于识别。

b 每台电梯应配备供电系统断相、错相保护装置，该装置在电梯运行中断相也应起保护作用。

c 电梯动力与控制线路应分离敷设，从进机房电源起零线和接地线应始终分开，接地线的颜色为黄绿双色绝缘电线，除36V以下安全电压外的电气设备金属罩壳均应设有易于识别的接地端，且应有良好的接地。接地线应分别直接接至接地线柱上，不得互相串接后再接地。

d 线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固。线槽内导线总面积不大于槽净面积60％；线管内导线总面积不大于管内净面积40％；软管固定间距不大于1m，端头固定间距不大于0．1 m。

e 电梯在行程上部范围内空载上行及行程下部范围125％额定载荷下行，分别停层

f曳引机承重梁如需埋入承重墙内，则支承长度应超过墙厚中心20mm，且不应小于75mm。

g在电动机或飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。曳引轮、飞轮、限速器轮外侧面应漆成黄色。制动器手动松闸扳手漆成红色，并挂在易接近的墙上。

h曳引机应有适量润滑油。油标应齐全，油位显示应清晰，限速器各活动润滑部位也应有可靠润滑。

i 停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动措施，如用手动紧急操作装置，应能用松闸扳手松开制动器，并需用一个持续力去保持其松开状态。

j每根导轨至少应有2个导轨支架，其间距不大于2．5m，特殊情况，应有措施保证导轨安装满足GB 7588规定的弯曲强度要求。导轨支架水平度不大于1．5％，导轨支架的地脚螺栓或支架直接埋入墙的埋入深度不应小于120mm。如果用焊接支架其焊缝应是连续的，并应双面焊牢。

k随行电缆两端应可靠固定；

l． 轿厢压缩缓冲器后，电缆不得与底坑地面和轿厢底边框接触；

m． 随行电缆不应有打结和波浪扭曲现象。

二、现场照片 日常巡检时发现的问题

问题：井道内导轨支架焊接未通焊、满焊 整改方案：重新焊接满焊

问题：厅门未安装，无明显遮挡物与提醒标语。整改方案：粘贴警示标语，安装遮挡物。

问题：井道随行电缆烧坏 整改方案：跟换

问题：施工设备凌乱，人走电器带点

整改方案：加强安全文明意识，做到人走场清电段。

三、感受

篇7：电梯类总结

用电力拖动的轿厢运行于铅垂的或倾斜不大于15°的两列刚性导轨之间运送乘客或货物的固定设备。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。

曳引系统： 1.工作原理：

曳引式电梯曳引驱动关系如下图1所示。安装在机房的电动机与减速箱、制动器等组成曳引机，是曳引驱动的动力。曳引钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢，一端连接对重装置。为使井道中的轿厢与对重各自沿井道中导轨运行而不相蹭，曳引机上放置一导向轮使二者分开。轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮槽内产生摩擦力。这样，电动机转动带动曳引轮转动，驱动钢丝绳，拖动轿厢和对重作相对运动。即轿厢上升，对重下降；对重上升，轿厢下降。于是，轿厢在井道中沿导轨上、下往复运行，电梯执行垂直运送任务。

图一 电梯曳引传动系统

1—电动机；2—制动器；3—减速器；4—曳引绳；5—导向轮；6—绳头组合；7—轿厢；8—对重

轿厢与对重能作相对运动是靠曳引绳和曳引轮间的摩擦力来实现的。这种力就叫曳引力或驱动力。

曳引力与下述几个因素有关：

①轿厢与对重的重量平衡系数。

②曳引轮绳槽形状与曳引轮材料当量摩擦系数。③曳引绳在曳引轮上的包角。2.曳引机

电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机。功能早输送与传递动力使电梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的固定在电机轴上，也有平时挂在附近墙上，使用时再套在电机轴上。3.曳引钢丝绳

曳引钢丝绳也称曳引绳，电梯专用钢丝绳联接轿厢和对重，并靠曳引机驱动使轿厢升降。它承载着轿厢、对重装置、额定载重量等重量的总和。曳引机在机房穿绕曳引轮、导向轮，一端联接轿厢，另一端联接对重装置(曳引比1：1)。

篇8：电梯施工技术总结

记者从组委会了解到，该届电梯展展览面积达4.3万m2，参展厂商超过560家，展览会在展览规模和参展商数量上和上届相比增加了约23%，和以往一样，德国电梯展览会组织方AFAG展览公司组织德国电梯协会及欧洲厂商组团集体参加了本届展会。在展览会上，各参展商遵从节能环保理念推出一大批创新型产品，把中国电梯的产品技术水平提升到一个更高的境界。

除德国以外，日本、意大利、西班牙、俄罗斯、马来西亚、新加坡以及中国台湾地区的电梯协会均组团参观。本届展会的海外观众大量增加，加上踊跃报名的国内观众，观众总数达4万人。

国家质检总局在展览会期间组织以节能和安全为主题的第二届《国际电梯论坛》，邀请国内外著名电梯专家研讨在电梯及扶梯节能和安全领域的最新进展。

由世界级专家组成的国际标准化组织电梯及扶梯、人行道委员会、欧洲标准化组织电梯委员会和亚太电梯协会理事会在电梯展期间召开了为期5天的重要国际标准会议，除展览会主办方组织的活动之外，部分参展厂商也自行组织20多场技术交流及产品推介活动。

绿色电梯技术倍受青睐

目前国内电梯保有量已经达超过80多万台，但是节能电梯还占不到5%。面对这个惊人的数字，业界人士惊呼：电梯节能也应签订能耗军令状。但也有业内人士指出，电梯企业要生产更节能、环保的产品入市。显然后者也是诸多电梯企业的想法，比如三菱。

在展会上，三菱电机株式会社、上海三菱电梯有限公司、广东菱电电梯有限公司、三菱电机上海机电电梯有限公司四家公司联合参加此次国际电梯展，共同构筑绿色的“三菱世界”。

以技术创新著称的三菱在此次展会上重点推介可变速电梯技术、电梯能量回馈技术等多项节能环保电梯技术。三菱电机作为一家有着广泛社会责任和技术优势的企业，进入中国之初就致力于环保电梯的研发和推广，不遗余力地推广绿色电梯技术。1982年，该公司成功地首次把交流变频变压(VVVF)控制技术应用到电梯上;1997年，该公司又首次把永磁同步(PM)无齿轮曳引技术用到电梯上;2004年，他们又开发了可变速电梯技术，从而引导了电梯产品向节能、环保领域的延展。

据了解，该公司此次在电梯展推出的两项技术在节能方面成绩显著，一是可变速电梯技术，一是能量回馈技术。与以往电梯相比，采用可变速电梯技术，可以最大提高速度达1.6倍，减少等待时间达12%，从而提高电梯的运行效率。

就传统的电梯而言，电梯空载和满载时，电机按照额定的转速输出额定的功率;而在电梯接近半载时，电机依旧按照额定的速度输出小于额定的功率，这就导致部分功率被闲置。而可变速电梯技术正是利用了电梯接近半载时，在额定的输出功率不变的前提下，利用电梯部分闲置的功率，将电梯的速度提高。该项技术根据乘坐电梯的人数、电梯载重量，通过负载检测装置，检测出轿内的载重量，然后根据轿内的载重量，选择对应的运行速度，成为可超过额定速度进行运行的世界首例新技术，改写了电梯额定速度不可变的历史。

而能量回馈技术可以节约电耗20%。这是一项充分利用电机的发电机状态所产生电力的技术。通常在电梯空载上行和满载下行时会产生许多能量。若不及时处理，会浪费许多电能。该公司采用了基于矢量控制的双PWM变压变频调速技术，通过高精确系统内核，利用轿厢侧与对重侧重量的不平衡，在二者之间较重一侧下行的过程中，将势能转化为电能，并将所产生的直流电通过多重整流，转变为绿色环保与电网电压相吻合的电能，回馈给电网，提供给小区及楼宇的其他电器的使用。

根据一台1350kg, 2.5m/s, 20层左右电梯实测数据，传统的电梯一周耗电826kw/h，能量回馈型电梯一周耗电625kw/h。除去两种类型电梯共同有的待机控制用功耗，能量回馈型电梯实际节能约为30%。

“电梯保镖”进入中国市场

电梯也和人一样，能够辨认正常的行为和异常的行为，从而做出相应的处理措施?这不是假想——具备了正常行为学习系统和异常行为检测技术的“HERIOS Watcher”由日立电梯研发成功，并在此次展览会上首次亮相。

时至今日，电梯已成为人们日常生活中必不可少的交通工具，给人们带来便捷、舒适的同时，如何更进一步保护电梯内乘客的安全已成为当今社会重要的议题。

乘坐电梯的时间虽短，但电梯内一些突发事件也能威胁到乘客安全。目前，大多数电梯内都安装有摄像头，虽说能起到一定的监视作用，但其并不具备自身分析的能力，即电梯本身不能对正在发生的异常行为或突发事件进行即时的反应。

因此，日立所研发的HERIOS Watcher(智能行为识别系统)称得上是革命性的突破，其所具备的智能化和人性化更充分体现了“科技以人为本”的精髓。

据日本专家介绍，通过独特的画像识别技术，该系统能有效监控在电梯运行过程中施加不良影响的行为、犯罪行为或者电梯乘客突然病发等情况，并有针对性地做出应对，犹如称职的“电梯保镖”。例如，在检测出恐吓、暴力行为，以及造成电梯异常的剧烈运动时，电梯首先进行语音警告，如果行为持续，将使电梯自动停在最近楼层，同时发出报警信号，确保乘梯者的安全。

此外，该系统还具备另一项功能——检测“滞留”功能。与上述提到的暴力检测功能相反，此功能主要是检测乘客的长时间不运动状态。例如，当乘客进入电梯后，因突发疾病倒下或身体状况异常无法行动时，经过一定时间，电梯语音呼叫响起，呼唤乘客的同时发出警示，电梯运行到事先的指定楼层(譬如经常有管理人员巡逻的楼层)后自动停止运行，开启电梯门并待机，这样，乘客就能得到及时的救护。

篇9：德国电梯新技术

磁浮技术服务电梯

这种被称为Multi的新型电梯系统其技术来源于曾被寄望于联通德国各大城市的磁悬浮列车。这种新技术有广阔的市场前景。毫无疑问，面对越长越高的建筑，传统电梯技术已经达到极限——钢缆会因自重而断裂。新技术目前还停留在实验室和理论计算上，尚没进行任何载人测试。

类似翻斗提升机

在了解Multi技术前，有几个问题需要提前说明。比如Multi系统的电梯轿厢会在运行中稍作停顿，尔后一个交换器机关就会启动，将轿厢的垂直运动转变为水平移动。这种电梯的革命性突破在于，你几乎可以在一个电梯井中安装任意数量的轿厢，这种设计有些类似早已被禁止且几乎绝迹的翻斗提升机。

在纽约或亚洲大城市，摩天大楼的电梯轿厢动辄可以装下三五十人，而Multi的轿厢只能装八个人。轿厢本身也很轻，采用碳纤维加强的复合材料制造，优点是无需花费巨资研究大推力提升系统，多轿厢设计又缩短了等候电梯的时间。

（www.sueddeutsche.de）

（责任编辑：徐春芳）

篇10：电梯演练总结

为了进一步增强乘坐电梯人员的安全防范意识，提升电梯困人突发事件的应对能力，县医院总务科组织了此次电梯应急演练。现将活动情况总结如下：

一、取得的成效

1、全体职工的对电梯乘坐的常识有进一步的了解，掌握了被困电梯应急自救的方法。

2、总务科能迅速事故警报做出反应，并有效实施救援，救援人员对抗击突发事件的应变能力有所提高。

3、演练前组织了电梯预案演练培训，使现场人员乘坐电梯安全知识、突发应急能力、事故发生后求救技巧得到了提升。

4、演练过程中，总务科、保卫科工作人员能的遵守纪律观念，执行力强，救援速度快。

二、演练的亮点

1、邀请电梯维保公司专业人员，就演练方案细致探讨，细化完善电梯困人演练流程，预见演练中可能存在的危险，并采取措施加以避免。

2、救援演练中与观看此次演练的观众积极互动，耐心解答的提问，并讲解被困电梯注意事项，实施救援操作的步奏。

三、存在不足

1、部分职工安全意识还不够强，对此项活动参与率不高。

2、操作组，现场解救操作比较生疏。在技术上需进一步学习、加强应急处理能力。

3、指挥人员与操作组人员沟通不畅，对讲机使用不熟练。

4、没有考虑到被困人员突发意外时的应对处理方法。

四、整改措施

1、面向全院职工加大宣传力度，普及电梯困人自救及救援的一般常识。

2、提升救援人员协同配合能力，加强电梯操作人员的操作技能，进一步提升应急救援综合能力。

篇11：电梯救援演练总结

我厂针对电梯易出现的各种事故做出了应急救援演练，在演练过程中总结出以下几点注意事项。

1、确定电梯的位置层数后，一定要先切断电梯电源。

2、进行手动盘车操作时，要先释放制动手柄。

3、救出人员时，要先给被困人员饮用水。

4、电梯救援过程中要对被困人员进行心理安抚，救出被困人员后，也要进行心理安抚减轻被困人员心理压力。

5、被困人员应在事故发生后及时按亮每一层层门按键并靠电梯壁站立。

6、电梯如有任何异常，立即拨打相关部门电话报告，不得乘坐运行不正常的电梯。

以上是我们本次演练总结的注意事项，本次演练让我们对电梯事故救援要了深层次的了解，为我们的电梯安全增加了一层保障，相信，一旦我们的电梯出现异常情况，我们能够很好地解决这些突发事故。

设备部

篇12：电梯管理年终总结

一、201X年电梯管理工作内容

1、对公司项目的所有电梯进行定期、定时巡查

2、对外包单位的《电梯维修保养合同》每年进行一次审核并续签

3、根据《电梯维保合同》及电梯维保计划对外包单位进行电梯维修保养管理，严格管理电梯维修保养质量

4、按时进行电梯年检审报；

5、严格管理电梯自检和电梯检测工作

6、对电梯的大、中小修理进行严格把关和审核

7、严格执行《电梯安全标准化》管理标准

8、定期、定时进行电梯工安全教育和培训工作

9、定期进行电梯应急救援演习

10、新楼盘电梯工程的前期介入工作

11、完成公司要求的各项工作任务

二、201X年电梯维修保养工作内容（蓝郡和环岛电梯的保养）

1、制订电梯维修保养计划，对蓝郡广场和环岛丽园电梯进行标准的电梯维修保养工作，确保电梯维保质量和安全运行

2、按期按时落实电梯年检审报，并进行自检和年检工作

3、制订电梯大、中小修理计划并组织实施

4、制订电梯零配件采购计划，多方寻价，确保零配件质量，控制成本

5、严格执行并政府、公司电梯管理的各项规章制度

6、严格执行并落实电梯工安全教育和培训制度

三、201X年工作完成情况

全年电梯管理部在公司领导的英明领导下，在同事们的共同努力下，上述二项工作内容全部完成，工作计划都按期按时完成，公司项目电梯维保质量良好，外包电梯使用管理、维保质量良好，所有项目电梯年检取证工都已顺利完成，电梯故障率明显下降，顾客、业主投诉逐步减少，无一例因电梯使用引起的责任事故。

公司项目电梯共78台，其中外包管理电梯18台，自主挂靠维保60台（包括家庭电梯2台）。电梯管理部还兼顾了（16台）入户梯（IC）卡智能化系统和中央监视系统的维护，还有电梯巡查，电梯大、中小修理、厅门脱胶修理，电梯底坑防水、设备保护和电梯安装遗留问题的整改和处理，配合地产公司仓储园8台电梯的管理、验收，移交等事情以及新楼盘电梯的前期配合工作等等。

环岛丽园电梯自主维保已经有四年，蓝郡广场电梯也于201X年3月15日由电梯管理部接管维保，在此前后阶段，蓝郡广场电梯维保班组，在高峰主管的带领下，除了做好公司所有项目电梯的正常维修保养工作以外，主要的大中小修工程统计如下：更换电梯钢丝绳10条，厅门脱胶修理150扇，修理按钮132个，更换曳引轮3个，修理层楼显示器5套，主机连轴器更换1台，底坑张紧轮修理3台，修理光幕2套，43台电梯底坑除锈刷漆，补偿链防晃轮更换12套，称重板修理1块，4台自动扶梯加装毛刷，更换扶手带辅助皮带2条，更换梯级4套等等的修理，通过自主维保修理，不仅降低了成本，也为电梯正常安全运行，提供了保障。

四、加强电梯仓库管理，倡导增收节支

电梯管理部针对外包电梯管理，严格进行《电梯维保合同》审核和维修协议的审核，真正做到了公司利益高于一切，在双方互惠互利、公正平等的基础上，对电梯零配件坏损、老化鉴定，价格审核，严格把关，对电梯故障分析鉴定，电梯配件更换检查验收，电梯费用支出审核等工作如电梯保养费调整，乙方责任的完善，易损、易耗品以及零配件的免费提供，收费零配件价格的控制等，明确责任，主动积极协调和沟通，严格审核零配件费用、大小修理费用各种费用的支出，对电梯零配件更换采购，多方寻价，货比三家，保证质量，如市面上能采购到的配件全部由采购员进行采购，能够修理的电器元件及电子板全部自行修理，不能修理的电子板积极寻找修理渠道，以最低廉的价格实现最大效益，确保电梯维保工作的.正常进行。

五、建立电梯管理制度，规范电梯管理体系

根据市特检院、市电梯协会及市场监督局特种设备科要求，结合本公司电梯 管理实际，电梯管理部相继制订了

1、《电梯使用安全标准化》制度23个（略），经过上述三个部门的考核，得到了A级标准的评价；

2、制订了《电梯应急救援预案》，201X年在各管理处实行，上、下半年内各进 行一次演习，通过演习，提高了员工在突发事件情况下的应急处置能力。

3、制订了《电梯报修及处理规程》，为了确保蓝郡广场电梯维保工作顺利安全进 行，特制订该规程，同时进行了多次培训和落实。

4、制订了《入户电梯维保规定》，同时进行了培训和落实，并监督实施。

5、制订了电梯管理部《电梯月检检查标准》，电梯管理部对各项目电梯每月进行 一次月检，同时来考评电梯维保质量和服务。

6、制订了《电梯维保计划和服务标准》，并贯彻落实。

六、加强电梯工技术、安全培训，落实“一帮一”“一带一”培养机制

1、电梯工必须持证上岗，上岗前必须进行三级安全教育。

2、电梯管理部每月进行二次技术、安全培训（公司级和班组级），并定期进行考 评，做到了理论与实际相结合。

3、电梯管理部实行师付带徒弟，老的带新的，已落实“一帮一”“一带一”培 养机制。通过培训，不断提高电梯工的服务技能等水平，从而提高工作效率。

七、201X年工作上存在的问题和不足之处

201X年9月19日电梯工刘忠华在蓝郡广场对电梯进行维修保养时，不幸负伤，事后电梯管理部所有成员，都进行了深刻的反醒，认真总结了经验教训，其根源还是安全意识淡泊，违反电梯工进出电梯井道的有关规定和程序，为此，刘忠华事件给我们敲响了警钟，电梯管理部在今后的工作中，坚决严格执行电梯安全标准化管理制度，加强电梯工安全生产、安全操作上的培训和教育力度，杜绝安全事故的再次发生，确保公司项目电梯的安全正常舒适运行。

本年度的工作虽然按计划完成了，但在完成的质量上还做得不够，就部门运作和培训工作来看，主要表现在：

1、管理力度不够，用力不均，部分环节薄弱

在管理过程中过于注重设备管理，而忽略了员工思想工作的教育，在沟通交流上缺乏技巧，从而形成了员工团队思想不足，凝聚力不足，执行力不足的现象

2、培训缺乏针对性

在电梯团队培训中，应该是理论与实际相结合的原则，注重了理论而缺少现场操作上的培训。

八、201X年未完成的而正在进行的工作内容

1、蓝郡广场电梯厅门脱胶修理

2、电梯曳引轮磨损严重，有约15台主机曳引轮等待更换。

3、蓝郡广场电梯40台高层电梯平衡系统存在问题

4、电梯井道露筋处理配合工作

3、新楼盘电梯工程的前期介入工作

九、201X年工作展望

电梯管理部就象是刚刚破土而出的幼苗，有待于阳光雨露的滋润，更有待于公司领导对电梯管理部的悉心指导和关怀，更离不开公司各职能部门和各个管理处的帮助和协作，新的一年即将来临，电梯管理部团队，应加强学习，着眼未来，为了适应公司的发展步伐，我们必须学习借鉴先进的电梯维保企业的先进的管理经验，进一步规范电梯管理制度和电梯维保制度，进一步加强电梯工的安全教育、技能培训力度，充分调动员工的积极性，确保提高公司项目电梯的维保质量和服力水平，为业主创造一个良好的、安全的、舒适的乘梯环境而努力。