道路交通安全2015年工作总结

道路交通安全2015年工作总结（精选6篇）

篇1：道路交通安全2015年工作总结

道路交通安全2015年工作总结【1】

为了认真落实县道路交通安全工作会议精神实行安全第一，预防为主的方针，我乡根据道路交通安全法律、法规，结合我乡实际，切实加强了对道路交通安全集中整治工作的落实，全面落实驾驶员安全责任制，坚决制止醉驾行为，加大了道路交通安全的有效的管控治理力度，坚决遏制各种道路交通事故的发生。

一、领导重视，成立领导机构。

为加大对我乡辖区内道路交通安全管理工作的力度，我乡成立了以乡长陈林刚为组长，武装部部长薛科宇为副组长的道路交通安全管理工作领导小组。

二、制定方案，齐抓共管。

我乡对严格执行道路交通安全法律、法规和各项制度，每月召开一次道路交通安全生产工作会议，认真研究我乡道路交通安全工作的重大问题，把道路交通安全工作纳入重要议事日程，认真抓好交通安全管理工作。要求各村(社区)委会主任为单位道路交通安全管理工作负责人，各司其职，齐抓共管，落实交通安全责任制，以各村(社区)委员会为单位，签订道路交通安全目标责任书，实行严格的目标管理和奖惩制度，共签订道路交通安全目标责任书7份。

三、积极开展路检路查工作。

按照上级部门工作要求，我乡交安办在分管领导薛科宇的领导下，积极开展路检路查工作。工作过程中，对发现存在违法违规驾驶的机动车驾驶员实行教育要求其参加机动车驾驶员安全驾驶培训。我乡总计排查机动车100余辆，对我乡的道路交通安全形势起到了明显的作用。

四、组织培训道路交通法律法规。

为提高我乡辖区内机动车驾驶员的整体素质，减少交通事故的发生，我乡交安办坚持每月召开一次机动车驾驶员培训会，要求全乡驾驶员都必须参加。

五、加强宣传，提高人们群众防范意识。

为使广大人民群众知晓道路交通知识及法律法规，我乡在开展各项道路交通安全管理工作的同时丝毫没放松宣传工作。坚持每月开展一次道路交通安全知识宣传活动，通过街头讲解、发放安全宣传资料、张贴宣传标语、悬挂横幅等方式，让人民群众对道路交通法律法规有了更多的了解，改善了道路交通安全形势。

乡2015年道路交通安全工作总结

2015年，我乡道路交通安全工作在县委、县政府的领导下，在县交通运输局和道路交通安全综合整治领导小组的关心支持下，为巩固去年攻坚年行动成效，进一步深化全乡农村道路交通安全管理工作，切实预防和遏制道理交通事故，紧紧围绕全县道路交通安全综合整治深化巩固年这一主题，扎实开展该道路交通安全工作。

一、抓制度建设

成立了以乡长罗忠为组长，副乡长李仕文、派出所所长刘宏峰为副组长，乡党政办、安办、农业技术服务中心、派出所、各联系村干部和各村主任为成员的道路交通安全工作联组，全面负责全乡的道路交通安全综合整治工作。在罗山村、石马村建立道路交通安全劝导点，由村支书、主任专门负责，做好交通管理和交通劝导工作。进一步统计排查全乡机动车，完善了机动车台账、驾驶员台账、道路情况台账、安全隐患台账、交通事故登记台账、工作日志和勤务管理台账。与各村签订《2015年度道路交通安全目标管理责任书》，全面落实道路交通安全主题责任。

二、抓宣传教育

利用逢场天，在重点路段、交通要道等地点开展宣传教育活动8次，发放道路交通安全宣传资料1000余份，现场接受群众咨询700余人次。利用村组干部会、村民代表大会、户长会等会议宣传道路交通安全相关知识15次，培训车主、驾驶人员及亲属300余人次。

三、抓排查整治

实行道路交通安全隐患定期排查制度，积极组织村干部、协管员对危险路段、易塌路段及弯道进行排查，发现问题及时整改。排查安全隐患15处，主要是武圣街道和平乐街道车辆乱停乱放和违章占道经营等隐患，对于发现的隐患，乡安办立即通知相应人员进行整改，确保道路交通顺畅。

四、抓现场检查和处罚

为使我乡道路交通秩序不断好转，预防和减少重特大事故，我乡通过上路设卡，联合舟坝交警队加强治理无牌无证车辆，货车、农用车、拖拉机超载、违法载人、无证驾驶等违法现象，预防交通事故的发生。今年，共出动检查35次，检查货车30余辆，面包车80余辆、客车10辆、三轮车50余辆、摩托车400余辆，对违章车辆进行批评教育150余人次，处罚违章人员30人。

五、存在的问题

1、我乡境内村道路况较差，路窄、弯多、坡陡，且缺乏相应的安全设施，容易诱发和造成事故。

2、群众安全意识还有待进一步提高。

3、道路交通安全管理队伍力量和经费不足，协管员工作热情不高。

篇2：道路交通安全2015年工作总结

2015年春运道路交通安全管理工作宣传工作安排

各科所队室：

2015年春运从2月4日开始至3月15日结束，为确保春运道路交通安全管理工作宣传工作的顺利开展，形成全民关注交通安全的良好氛围，现就相关工作安排如下：

一、指挥室协调各单位参加春运交通安全宣传工作，准备大队长进直播间广播稿。

二、交宣科负责大队2015年春运宣传的整体筹划工作，联系县电视台、新闻媒体，通过电视游走字幕、广播稿、微博微信平台等多种媒体途径，开展交通安全宣传工作。同时在城区主要出入口设立交通安全提示牌，对前方路况信息及时向驾驶员朋友进行提示。

三、城区中队负责联系公园广场LED屏、邮局十字LED屏播放交通安全公益广告，联系城区有LED屏的酒店、商场、门店循环播放交通安全宣传标语（内容由交宣科提供），同时在泾干中学门口、邮局十字开展文明劝导、违法查处活动。

四、外勤中队结合各自辖区工作实际，深入辖区企事业单位、学校、社区、村组，扎实有效的开展2015年春运宣传活动。

泾阳县公安局交警大队

2015年1月28日

交通安全提示牌设立地点及内容：

1、宝丰寺转盘北（面向北）：金柳村口、泾干中学门口、北极宫车流量大，开车的朋友请择路行驶。

2、吉元十字三角岛（面向西X2）：翔安雅居小区、邮局十字、北极宫、文庙大街车流量大，开车的朋友请择路行驶。

3、崇文大街北十字（面向东）：泾干中学门口、北极宫、金柳村口车流量大，开车的朋友请择路行驶。

4、崇文大街南十字（面向东）：邮局十字、北极宫、体育场门前车流量大，开车的朋友请择路行驶。

篇3：道路交通安全2015年工作总结

铁路开行快运货车可行性及车辆关键技术研究 ……………………李志强李亨利廖军 周凌1

分体式轮对径向装置对转向架性能影响的分析 ……………………………………………………王云贵5

HXD3C型电力机车转向架加装走行部车载安全监测系统的研究 ………………………黄秀伟姜涛8

铁路大型养路机械车制动控制装置优化设计 …………………………………全洪跃刘文军朱宇11

CRH1A - 250高速列车车体铝合金枕梁机器人焊接工艺研究 ……张永杰程石来唐海鹰徐可曜15

出口苏丹铁路货车连挂系统的选型 ……………………………………………钟晓峰林结良李淑华17

传动系统安装座定位新工艺研究 …………………………………………………………宋光禄蒋国成19

铁路货车车体组装线侧墙组装装置设计 ………………………………………刘正斌潘洪流宫文新22

内燃机车主发电机磁极解体工装设计 ………………………………………………………………马海旺24

广州地铁APM线列车轮胎异常磨损原因分析及解决措施…………………………………………华海26

B型地铁车辆构架侧梁制动套管组焊工艺研究 ……………………杨红伟倪宝成董洪达郭 豪30

广州地铁三号线北延段列车一系钢弹簧断裂原因分析及处理 ……………………………………袁浩智32

基于钢轨闪光焊接过程曲线的接头质量判断 ………………………………………………………陈伟国34

电力机车技术平移项目的项目管理模式浅析 ………………………………………………………丁惠泉37

一起高压接触网供电系统问题的分析及解决 ………………………………………………………余得全39

接触网综合作业车轴装制动盘过盈量的分析研究 ……………………………廉超金文伟翟财周42

GK1C型机车PRS1烧损故障分析与预防 ……………………………………………………………夏渊44

高原清筛机制氧系统的改进 …………………………………………………………………………李璟钰46

电力机车整车校线方案研究 …………………………………………………………………………练贤常48

基于局部应力应变法的高周疲劳寿命预测 ………………王文生赵璐黄 勇束玉宁朱汉朝50

编组车辆的防滑控制 …………………………………………………………………………………[日本] 52

第 2 期

现代有轨电车工程槽型轨道清洗车设计 ……………………………………………………………姜超1

出口非洲GS70 - MRT型水罐车研制 …………………………………………陶斌刘映安刘 艳4

自动防溜脱轨技术的研究与应用 ……………………………………姜道兵牛成珂孙燕炯赵荣华6

车轴模拟疲劳试验机的研制 ………………………………………………………………张云耿须照9

出口伊拉克160 km/h内燃动车组动车转向架的研制 …赵峰强孙珉堂刘晓光高希妨 杨勇军11

踏面清扫器本体加工工艺改进 ……………………………………………………………孙兆锋陈艾超14

齿轮成形圆小于轴径的齿轮轴轮齿加工工艺研究 ………………………………………滕青龙陆堰龙16

西安地铁一号线和二号线车辆辅助供电系统分析 …………………张兴宝蒲天昊蒲晨亮董 俊19

南京地铁三号线车辆塞拉门调节问题分析 ……………………………………荣军黄莉莉郭建禄22

昆明地铁列车诊断系统误报故障的分析与改进 ……………………………………………………李志辉24

DF8B型内燃机车耗水量大的原因分析和处理措施 …………………………………………………张玉友27

捣固装置镐臂的失效分析及改进 ………………………………………………翁敏红李冬冬陈建30

25T型客车转向架构架加工工艺优化 …………………………………………汪海华倪宝成汤志钧33

出口哈萨克斯坦CKD6E型机车牵引电机抱轴瓦碾瓦的原因及措施 ……………………………蔡兵35

TSG19型受电弓故障分析及改进措施 …………………………………………张军泰李明雷刘争38

一起DF12型机车微机励磁故障的分析 ………………………………………………………………易贤刚40

HXD3C型机车列车供电柜典型故障分析及整改 ……………………………………………………王利伟42

25B型双层客车侧门下部防冻伴热装置 …………………………………………………李保霞李存生44

动车齿轮箱箱体模态相关性分析 …………………………孟永帅赵永强王起梁王本涛 吴成攀46

浅谈出口货物守车供水系统 ……………………………………………………周炯秦啸 杨清帆49

模拟齿轮箱失效的根本原因 …………………………………………………………………………[英国] 52

第 3 期

高速列车齿轮箱润滑油的选用及试验研究 …………………………马玉强赵璐束玉宁 黄勇1

出口澳大利亚HZ25 - AUS型转向架的研制 …………………………………罗汉江张显锋王璞5

10 mm厚6005A铝合金不预热手工焊接工艺研究 ……………………………程石来张永杰张健8

K2 / K6型转向架交叉杆端头制造工艺简析 ………………………………………………郑安全孙满平10

车轮钻注油孔通用工装的结构设计 ………………………………………………………郑小花陈陟悠12

R12V280ZJ型柴油机组装工艺研究 …………………………………………………………………唐倩16

TA1型凹底平车的研制 ………………………………………………吴慧娟许秀峰马连会张宝山18

昆明地铁车辆辅助电源系统及典型故障处理 ………………………………………………………罗曦春21

地铁列车视频监控系统图像质量差解决方案 ……………………………………………沈涛吴文兴24

不锈钢地铁车辆端底架组成制造工艺 …………………………………………李希勇刘东军栾晓东26

低地板车辆用轴桥现状及其发展 …………………………………………………………戚援吴志强28

SS9型机车运用中一些惯性故障的分析与处理 …………………………………………谭斌王坤30

250型柴油机活塞销优化改进 ……………………………………………………………郑永强杨林生33

25B型客车AC380V供电制式改造设计研究 …………………………………康志涛滕飞薄 乐35

行李车大拉门改造设计 ……………………………………………………………………霍富强李保霞37

TDSW - 1型机车用电动刮雨器马达故障原因分析及改进 ………………………………贺白涛刘斌39

铁路货车制动管弯管成型精确度工艺保证方法研究 ………………………………………………闫睿42

铁路货车轮对压装烧轴和烧孔问题的解决 …………………………………………………………滕学鹏44

HXD1B型机车数据分析软件在故障处理和预防中的应用 …………………………………………程恒良46

HXD1型电力机车主断路器闭合控制分析与故障排除 …………………………………范豫辉刘延玲49

乘客数量对垂向减振系统减振效果的影响 …………………………………………………………[日本] 52

第 4 期

电力机车转向架牵引电机悬挂方式选择研究 ……………………………………………王立国杨秀娟1

100% 与70% 低地板轻轨车辆特点及选型分析 ……………………李梁刘家栋刘军良 马喜成6

工艺装备柔性化技术在轨道客车系列化生产中的应用 ……………………………………………李宝旺9

柴油发电机组辅助系统模块化设计 …………………………………………………………………张惠敏12

货车盖板中组成焊接生产线的设计与应用 …………………………张军凤王奉鹏崔禹 张建15

SDD22型机车动力室组成装配胎及工艺流程设计 ………………………………………李彬舒广宇18

CRH2型动车组前端橡胶缓冲器吸收率对车辆连挂的影响 ………………………………………郑伟21

锥形薄壁304不锈钢方管焊接工艺研究 ………………………………………刘诚桓胡靖刘露露24

城市轨道交通供电系统谐波分析及抑制方法初探 …………………………………………………赵大伟26

地铁车辆轮对压装工艺研究 ………………………………………………………………邵松涛张峰28

直线电机车辆电机垂向吊杆故障分析及解决方案 ………………………………………谭名强孙正士31

广州地铁APM线列车异常轻微抖动故障的分析与处理……………………………………………王军34

CRH380B型动车组车顶伞裙放电问题分析 ………………刘争张健磊刘汉猛 马振国吉智慧36

动车组车下设备安装座缝隙问题的研究与对策 ……………………………………………………赵峻松39

HXD1型机车二年检车轮踏面磨耗分析与镟修量研究 …………………………………汪彦宏郑小花42

CCBⅡ制动机EPCU气路板串风故障的判断 ……………………………………………刘晓锋田川45

铁路道床吸污车侧吸装置的设计及运动仿真研究 ………………………………………张灵史天亮47

定子冲片基于NX三维模型的参数化程序设计 …………………………………………庞强朱世友49

精密钣金在SDA2型机车钢结构设计中的运用 ………………………………肖腾袁志伟楼强天51

车辆踏面热裂纹的发生机理及对策 …………………………………………………………………[日本] 52

第 5 期

高速动车齿轮箱产品开发中的计算仿真应用 ………………………………………………………高小平1

LR1200 - PROFILE型槽型钢轨闪光焊机的研制 ………………………………刘晓磊黄腾飞黄思姬5

DL1型大吨位预制梁运输专用车组厂修工艺探讨 …………………………………………………姚红祥8

不锈钢城轨车辆冲压成型工艺 ……………………………………………………………侯秀娟齐振国11

电动脱轨器结构的优化设计 …………………………………………………………………………李敬民14

基于有限元分析的动车组顶镐位设计研究 ……………………………………金丹丹刘东旭李雪净16

客运机车用制动闸片压粉模具研制 …………………………………方祖欣潘祺睿朱松 易峰19

基于PLC的地铁列车清洗机端洗仿形技术研究 ……………………………………………………刘富强22

西安地铁三号线车辆网络系统分析 …………………………………………………………………张津津25

高压母线连接器故障分析及换型改造 ……………………………………………………殷君杨丹枫29

长春轻轨一期车辆检修中的问题与解决措施 ………………………………………………………李佩玉32

客车转向架定位转臂橡胶节点组装工艺浅析 ………………………吕松江李东博张茂兵刘佳贺34

车辆部件专用刚性组焊工装的柔性化改造方案 ……………………………………………………梁俊峰37

TSG15B型受电弓滑板底面磨损分析及预防措施 …………………………………………………陈志申41

CRH380BL型高速动车组布线工艺优化 ………………………………………康瑛李武 范红云44

关于1. 8 k V及以下电缆外皮破损的修复工艺………………………………………………………侯辉46

卧车包厢内流场CFD数值模拟及舒适度评价 …………………………………曹亚楠王东屏段宝玉47

HXN5型内燃机车袋式滤清器的修复 …………………………………………孟庆柱陈晓东任宪君50

牵引电动机轴承的润滑脂替换及补脂机构 …………………………………………………………[日本] 52

第 6 期

国外铁路货车车辆技术简述 …………………………………………李冬韩金刚杨诗卫 潘树平1

出口莫桑比克客车车体钢结构制造工艺研究 ………………………………………………………郑文波5

轨道交通车辆称重试验新工艺 ………………………………………张宇薛海峰魏培欣 李吉彬8

筒体焊接辅助定位系统的研制 ………………………………………………………………………王奉鹏10

八组联动架车机的研制 ………………………………………………………………………………谭江红12

薄壁异形件大过盈组装工装及其应用 ……………………李娄明徐贵宝唐建达周 峰王庆阳15

郑州轨道交通一号线换乘站换乘方案研究 ………………………………………………王丽红毕红雪17

福伊特SE - 352型齿轮箱夹层弹簧裂纹问题分析及改进 ……………………景小锋罗幸明陈绍基20

西安地铁一号线车辆客室侧门典型故障分析 ………………………………………………………席艳丽23

广州地铁一号线车辆客室气动门改造 …………………………………………麦春林沈金焕张伟明26

地铁车辆广播报站跳变起始站问题分析与研究 …………………………………………南军鹏王建光29

JZ - 8型机车制动系统适应性调整及应急故障处理 ……蔡永辉王前进郭小华吕 枭孙彬31

高速列车铝合金车体头车排障器装配浅析 ………………………………………………周禄军金文涛34

HXD1型机车轴重调整的分析和研究 ……………………………………………王燕玲练贤常王兴喜37

深度国产化HXD1型机车主断路器异常分断故障分析 ……………………………………………涂旭40

城轨车辆牵引逆变器故障分析与整改 ……………………………………………………曾颖委徐刚42

插齿分析与误差解决 …………………………………………………巢丹陆堰龙李 敬陈克波44

焊接管理软件的设计及开发应用 …………………………张永杰程石来宋华修张 健王永刚45

深度国产化HXD1型机车主断路器控制原理分析 ……………………………贺明余得全练贤常47

篇4：道路交通安全2015年工作总结

黄海海域渐趋稳定。在中韩关系持续升温和2014年7月中韩首脑会谈就启动海域划界谈判达成一致后，双方于2015年1月在上海开启黄海海域划界进程。中韩面临两大问题：专属经济区和大陆架划界以及苏岩礁（韩方称“离于岛”） 处理问题。韩方坚持采取“等距”原则，即以两国海岸线的“中间线”为界，而中方坚持采取“公平原则”，即应当考虑中国海岸线长度及人口比重等因素。在苏岩礁问题上，双方达成“不将其作为领土看待”共识，但其法律地位及谈判结果不仅对中韩关系有重要影响，而且对中国处理与其他有关国家的海上争议具有示范效应。在此问题上双方让步空间并不大，短期内求得解决并不容易，划界步履并不轻松。但是，黄海划界谈判是中国继2000年北部湾划界后与海上邻国启动的又一次海上划界谈判，不仅对巩固中韩关系具有积极意义，而且对稳定东北亚海上安全形势具有促进作用。

东海海域中日相持。中日双方不仅在钓鱼岛为代表的海洋领土主权存在尖锐矛盾，而且还涉及专属经济区和大陆架（还有外大陆架）划界、海洋油气资源开发等问题。东海问题起因于日本海洋扩展政策，导火线源于日本政府企图单方面改变中日领导人维护钓鱼岛现状的共识、企图将其“收入囊中”的结果。东海问题演化到今天，已经超越中日海洋权益之争，上升到两国在东亚海洋安全事务上的博弈。2015年间，中日双方在东海问题上各有所得：日本通过不断炒作东海问题，成功实现了修改安保法案、促使奥巴马政府承诺《美日防卫合作指针》适用于钓鱼岛群岛的目的;中国海警力量在打破日本海保厅自上世纪70年代以来对钓鱼岛海域的单方面控制后，保持钓鱼岛海域的持续常态巡航。中日双方在钓鱼岛海域保持高度军事戒备，海上局势处于相持阶段。虽然双方保持一定规格的接触，展开了类似构建海上联络机制的谈判，但安倍政府视中国为日本主导东亚秩序之阻碍，处心积虑地麻烦中国、“恶心”中国和围堵中国。东海问题作为两国的博弈点，考验着中日两国领导人的意志、耐心和智慧。

南海形势骤然紧张。2015年上半年，主权声索国之间围绕岛礁主权、海洋权益、资源开发等问题进行的斗争，虽然没有过去那么高调，但彼此明争暗斗不断。越南继续有组织地对中国西沙群岛实施侵渔，菲律宾图谋在礼乐滩实施石油勘探，并企图对坐滩仁爱礁的登陆舰实施加固，个别南海国家也在南海南部海域资源开发上有新的动作。值得注意的是，南海声索国在域外大国鼓惑下加强彼此勾连，菲律宾继与美国和日本签署战略伙伴关系协议后，又在APEC会议期间与越南签署一份新的战略伙伴协议，加强经济、政治、防务和海上合作。越南加强了与美、日、印的防务合作，马来西亚则在中美间取骑墙政策，既与中国海军展开海上搜救演练，允许中国海军船只使用东马哥打基纳巴卢港作为“中途停留地点”，也同意为美巡逻机提供临时停靠点，其国防部长甚至陪同美国防长卡特共登华盛顿航母巡航南海。

2015年南海局势最引人关注的事件，莫过于菲律宾仲裁案新进展与美国强势干预南海事务。10月29日，国际仲裁法庭无视中国政府“不接受、不参与菲律宾提起的仲裁”郑重声明以及公开发表的反对仲裁庭具有菲律宾仲裁案仲裁权的文件精神，宣布对菲律宾仲裁请求具有部分管辖权，仲裁法庭保留对菲律宾提出的另七项诉求的管辖权至实体性问题阶段一并审理，并要求菲律宾进一步澄清第15项诉求。国际仲裁法庭虽然打了折扣，但几乎全盘接受了菲律宾的15项诉求。中国政府无法制止国际仲裁法庭做出不利于中国的裁决，南海其他声索国则从菲律宾仲裁案中看到了通过国际司法途径“抹黑”中国的希望，中国在南海争端国际仲裁上面临的压力骤然增大。

10月27日，美国“拉森”号导弹驱逐舰不顾中国政府抗议，打着航行自由名义，进入我渚碧礁和美济礁12海里海域内。这表明，美国政府基本放弃长期以来在南海领土主权争端问题上不持立场的原则，开始从幕后走向前台，直接赤膊上阵，对中国施加压力。从表面上看，美国南海政策急剧转变，源于中国在南海的大规模陆域吹填，美国担心：中国会不会通过扩大的人造岛礁申张南海主权要求？会不会对南海岛礁实施军事化，设立防空识别区，影响美国在南海的航行与飞越自由？但事实上，真正让美国恐惧的是，中国会不会延续海洋事务上的进取性行动（从“区域拒止”、“反介入”，到南海岛礁大规模建设，以及制定新的海上安全规则、形成中国主导的海上安全秩序），这不仅将影响美国在西太平洋的航行与飞越自由，甚至会危及美国对亚太国家的安全承诺，根本动摇美国在西太平洋的领导地位。由此，南海主要矛盾也由过去主要是南海主权声索国之间的权益斗争，演化为中美南海事务主导权之争。美国对南海问题的强势干预，进一步推动了南海问题的国际化、多边化、司法化甚至军事化，导致南海安全局势更加错综复杂和扑朔迷离。应当看到，中美在南海问题上的矛盾，是一个海洋崛起大国和守成大国的正常矛盾，即使没有南海，照样会有“西海”或“中海”出现，除非美国沦落为一个二流大国或中国放弃海洋强国战略。今后一个较长时期，两军舰机的跟踪反跟踪、抵近反抵近、紧逼反紧逼甚至对峙、危机将是一种新常态。不过，中美两国没有在南海决一死战的动机和愿意。中美高层接触是畅通的，两军还达成海空行为安全准则，舰机借《海上意外相遇规则》实现了互联互通，两国暂时还不存在因误判发生大规模海上战争的可能。当前，两国迫切要做的是尽可能约束彼此过激行动，管控好分歧，妥善处理可能的海空事故。

篇5：道路交通安全2015年工作总结

主题教育总结

根据上级关于开展“12.2交通安全日”主题教育精神，我校开展了形式多样的教育活动，加大了交通安全的宣传力度，增强了全体学生的交通安全观念，在全体师生中进一步形成了“安全第一，人人有责”的意识。现将活动有关情况总结如下：

一、统一思想，落实交通安全日主题活动责任。

我校成立“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。安全管理员在行政会上传达了文件精神，提出开展活动的方案；在教师会上部署工作，开展全校性的教育活动。

二、精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

1、聘请交警中队的交警为校外辅导员，请他们帮助学校进行交通法规等方面知识的教育。让学生掌握了有关交通安全法规常识，对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

2、交通安全知识教育课。我们利用班会课，专门设置“杏坛小学交通安全知识”为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

3、组织学生观看《珍爱生命，安全第一》交通安全宣传片，通过电影中一些场景感染学生，并通过写观后感提升安全意识。

4、利用各种载体，广泛开展“文通安全日”活动。具体做好以下工作：在学校电子大屏上宣传“122”交通安全日和它的主题，各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传；校园都设置了交通安全教育标语和宣传画；学习活动取得显著成效。

5、加强对学校老师摩托车、汽车的管理，要求老师严格做到“安全行车、规范停车”，做好学生的好榜样。

6、通过校讯通、将《致学生家长的一封信》下发至学生，每生人手一份等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规，并决不乘坐“黑校车”和超员的校车，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且辐射到家长，规范了家长的交通行为。

通过这次“交通安全日”活动，强化了广大师生的安全意识，增强了自我防范能力，提高了交通法制观念，今后，我校决心在搞好教育教学工作的同时，继续对师生进行安全教育，为创建平安校园而努力。

篇6：道路交通安全2015年工作总结

2016年工作思路

2015年我站在各级部门的支持和指导下，认真履行政府监督职能，组织实施质量和安全监督工作，严格执行工程质量标准和规程，加大工程质量和安全监督执法力度，努力提高我县交通工程质量监督工作水平。现将2015年工作总结和2016年工作思路作如下汇报：

一、2015年年工作完成情况：

（一）业务开展情况

1.县辖区内公路工程监督覆盖率达100%，监督工程质量合格率达100%，无重大质量安全事故，安全生产零伤亡。

2.今年我站受监项目6个，投资总额达4300万元左右，其中安保工程1个，桥梁工程2个，其它工程3个。我站定期对受监项目进行检查及不定期抽查，针对检查中发现的问题，及时下发监督检查意见通知书，其中质量监督意见书5份，安全监督1份，并及时督促各参建单位落实整改。

3.交（竣）工备案情况：今年总共有5个受监项目在我站提交交（竣）工备案，合格率达100%。

4.积极配合市交通质监站完成相关工作：根据市质监站对辖区内的国省道建设项目检查情况，督促相关单位及时落实整改，参与并协助市质监站组织的全市交通工程执法大检查。

5.行政执法情况：一是我站积极配合上级部门组织的行政执法培训，7月份选派1名优秀技术人员参加省质监局组织的执法证岗位培训。目前我站总共有4人持有执法证，持证率达50%。二是：统一人员的执法服装，在县局领导的支持和帮助下我站工作人员的执法服装已全部发放到位，进一步的提高我站执法队伍的形象和素质。

（二）其他工作开展情况

1.队伍建设情况：今年我站通过人才紧缺措施招聘一位技术人员并且积极参加市站组织的各种培训，提升了我站的业务能力水平。

2.信息化建设情况：今年以来我站加快“智慧质监”信息化建设，目前已建立OA系统，由于一些技术上的原因在配合市质监站开展信息化建设方面工作成效不高。

3.新闻宣传和政务信息工作：全年我站向常山交通信息、衢州交通信息报送信息稿件？篇，在今日常山，交通旅游导报刊发新闻2篇。

（三）工作中存在的问题

1、对项目部的管理有待进一步加强考核。项目部是工程实施的主体，是工程质量和安全管理的重要力量，人员配备、制度建设和现场组织是否到位，对工程质量和安全影响巨大。只有建立好的考核办法，才能引导和督促项目部加强自身建设，切实形成项目部内在的安全和质量管理机制，才能避免质监站包办质量和安全管理的现象发生。使质监站进一步充分发挥监管职能，做好该做的，不管不该管的；

2、对违规转包和违法分包现象的查处力度有待进一步加强。

3、由于质监站监督经费有限，我们采用以分项分部工程验收为主、日常巡查为辅的检查方式，从而导致实体工程质量检测频率偏低，不能全面、准确地掌握。其次我县绝大部分的农村公路项目资金由多方渠道筹措，存在多个业主单位，管理难度较大。

（四）2016年工作计划

我站将围绕科学发展观这一指导思想，按照省市交通工程建设总体目标，充分发挥监督职能，进一步建立健全交通工程监督体系，不断完善交通工程监督机制，提升依法行政业务水平，加大依法行政执法力度，具体措施及目标如下：

1、进一步扩大招投标覆盖率、加大履约考核力度，建立黑名单制度，从源头上打击违法分包、违规转包等不良现象，严把市场准入关，依法查处违法违纪行为，确保依法必招工程项目的招投标率达100%，形成良好的交通工程建设环境。

2、抓好县域内主要干线公路工程质量的同时，进一步加大对农村公路、危桥改造的监督深度，完善质量监督手续，加强对农村公路质量监督工作的宣传。

3、上半年我市虽然工程安全无事故，但是仍然发生了与工程有关的交通事故，相关单位人员的安全意识有待加强，所以下半年我们在抓好日常安全监督工作的同时注重加强对相关人员的安全教育工作，强化安全意识，形成全员、全过程安全管理体系，进一步建立健全安全监管网络，确保工程安全监督覆盖率100%、施工企业《安全生产许可证》和项目负责人、专职安全员《安全生产考核合格证书》持有率100%。进一步落实安全生产责任制，重点加强拌合场、桥涵施工现场等易形成安全隐患场所的安全监督工作。

4、进一步规范工程管理各项程序，从开工报告的审批到分项、分部工程的申请到工程完工后的交竣工验收，无论宏观方面还是微观方面都严格按照法律、法规的要求的程序进行。