道路交通安全教育总结

道路交通安全教育总结（通用14篇）

篇1：道路交通安全教育总结

遵守交通规则是每个公民的职责。谈到交通安全，我们首先会想到每天站在路中维护交通安全的警察叔叔，不管是炎炎夏日，还是刺骨的寒冬，他们都会驻守在自己的岗位上来保障道路的畅通和行人的安全。他们日复一日，年复一年，默默无闻，吃了多少苦，流多少汗……我们无法想象。为了不让交警叔叔的工作付之东流，我们应该从我做起。下面就谈谈发生在我身边的一件令我难忘的事吧!

那天是星期六，我准备到学校找朋友玩。看见有两位男生骑着自行车，打我身边经过。一位高个儿男生说：“我会撒手骑，你会吗?”说着便抬起了撑住龙头的双手，看上去，这位大哥哥还挺有两招的。另一位男生则昂首挺胸地说：“就你这三角猫的功夫，对于我来说只是小菜一碟。徒弟，让师傅教你两招吧!”说完，他骑到马路中间，站在自行车上，双手举起，向前骑去。我正想上前阻拦，可就在这一刹那，一辆汽车飞快地向这个方向开来。那个男孩来不及刹车，被撞倒在地。顿时，脚上、手上鲜血直流……

花儿枯萎了，明年还会再开，然而人的生命没了，是不会复生的。作为少年儿童，这场车祸的目击者，我想向那些不守交通规则，把生命当儿戏的小朋友说一声：同学们，让我们珍惜生命吧!

道路交通安全教育总结7

时代，一首旋律飞快的曲子，总是给我们新的感受，新的音符。

我们在其中享受着悠扬的旋律，享受着其中的美，有一组音符叫做交通工具。

我们日日在马路上穿行，一幅幅色彩斑斓的美丽图画总给我们视野的享受。那是道德的艺术，人们一起谱出的欢快乐章。

我们穿过马路，看到的是辆辆汽车在那美丽的一条条白线旁行驶出最美的速度。他们，总是会为步行的人们舍弃一点时间。

我们在步行街上行走，看到的，是中间一条显眼的黄线，一眼望去，如策马平川，不会有一点阻碍，人们会为看不到这个世界的人一缕心中的光明。

我们驾车在马路上行走，看到的，是各样交通工具循规蹈矩的在属于自己的那整洁道路上安全驶向自己的目标，人们不会为自己的方便打破应有的秩序。

生活，是一张美好蓝图，文明，是这蓝图上最为美好的一笔。生活，是一首优美歌谣，文明，是这歌谣里最美的音符，最美的旋律。交通，是科技发展中浓墨重彩的一笔，它为我们的生活增添了一种美好，叫做方便。同时也会为我们的生活增添一种悲剧，叫做交通事故。

文明交通我见证，只要有交通文明，我们的生活就会成为一种享受，这种享受叫做文明。

篇2：道路交通安全教育总结

教育情况总结

2011年11月16日，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇小博士幼儿园发生重特大交通安全事故。为了引以为鉴，把我镇的道路交通安全工作抓实，抓牢，控制安全“零事故”。特对各幼儿园的安全情况进行了认真的检查，同时要求各校在抓道路交通安全教育的同时，更要加大教育的力度，要充分提高学校师生的安全意识。

一、要求各校组织专题的道路交通安全教育

道路交通安全，是关系到每一个出行人员的安全问题的事。学生在上下学的过程中，如果管理不善，学生没有一定的安全意识，那发生事故的可能性就会增大，组织对学生进行安全知识的教育，同时又在“血的教训”面前，学生对此的认识会更加深刻。各校根据目前道路交通安全的情况，要求学生必须做到：

1、在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。

2、集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

3、在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

4、在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。

5、不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

6、不要在马路上学骑自行车；未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街，上学。

7、乘坐汽车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。

8、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。

9、乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

10、乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

11、乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带。

12、尽量避免乘坐卡车、拖拉机；必须乘坐时，千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。

13、不要在机动车道上招呼出租汽车。

14、学生不能在道路上堆放石头、棍棒等有碍交通畅行的事。

15、在道路上行走，看到过往车辆，驻足行礼。

16、在上下学回家的路上，如果遇到乘坐船只，必须是正规部门允许的，不能乘坐简易的水上交通设备。

通过以上道路交通安全知识的强调和要求，更进一步的在学生意识中形成安全第一，不能做有违纪律的事，否则会影响自身的安全。在教育过程中，同时也要肯定路队的作用，要发挥路队长在路途中的作用。

二、加大监管力度，提高管理效能

管理中出成效，管理中出效益。对于学生道路交通安全的管理工作，要引起全校师生的高度重视，要把安全置于首位，对学生的交通方面不了解的知识，各学校要利用集队集会时间让学生进行充分的了解，要充分利用学校的红领巾广播站、宣传栏等加强宣传力度，保证学校师生对道路交通安全有更深的认识，在日常安全管理中，各班要做好班级报告制和课堂点制的落实，发现未到校的学生，及时处理相应的情况。2011年11月22日，付俊杰校长带领中心小学领导班子对全镇所辖的两间幼儿园进行了检查，并对目前存在的问题提出了整改意见，要求幼儿园加强对学生的安全管理。

三、加强与家长的联系

对学生的安全管理，是学校与家庭、社会共同的事，对学生上放学的情况，我们已经做到了及时反馈信息，及时处理突发情况，学校各班随时关注学生的到课情况，建立了家

长联系制度，若发现学生未到校，及时与家长电话联系，问清情况，以此杜绝了学生因贪玩在途中发生的安全事故。同时还对家长进行了要求，若学生因为生病或其他的特殊情况不能到校上课的，要提前向班主任请假，让学校和学生家庭及时掌握学生的情况，让学生的安全得到保障。

篇3：企业交通安全教育方式

关键词：行车安全,交通运输,思想教育,预防交通事故,责任重于泰山

加强企业职工交通安全学习教育, 提高广大职工自身的安全素质, 是我们实现安全生产的基础和保证。现代企业, 大都明白安全教育的重要性, 时时刻刻都在讲“安全”。但在具体组织安全教育的过程中, 往往墨守成规, 创新不足, 效果自然也难以保证。因此, 结合企业安全生产教育对象, 了解掌握广大职工和驾驶员的身心特点和学习特性, 采取相适宜的教学方法, 因人施教, 对做好安全生产教育工作是大有裨益的。

针对我们企业———建井工程处来说, 因各个工区的分布和车辆运行路线的复杂状况, 特别是工程处各工区地点分散, 战线长, 又多在郊区野外, 给行车安全带来一定的隐患, 如何做好安全行车工作呢?要想做好这项工作, 我们就应该积极改进安全行车的教育方式, 增强教育学习的效果。在认真学习国家交通安全法律法规的同时, 及时宣传上级部门的安全文件精神以及各种通知、通报的基础上, 力求内容和形式的鲜活性、多样性, 以此激发企业职工主动学习与参与的热情, 活跃学习教育的气氛。结合这样的现状, 企业职能部门和基层车辆管理部门联合, 定期组织企业职工和驾驶员观看安全教育音像片、图片展等, 以片中违规违章操作造成事故和以往发生的一些行车事故的实例作为案例, 进行事故原因分析、讨论, 让职工和驾驶员发表意见和看法;还应根据驾驶员的实际情况对驾驶员进行人、车、路及人、车动态分析等专题知识教育, 使得广大驾驶员在教育和学习中, 思想认识得到提高, 安全知识得到充实, 安全意识进一步得到加强。并且利用每日一题和每月两次的安全学习例会, 聘请交警支队专业人员分别从安全法律法规、安全意识、安全操作知识、安全心理素质等方面进行讲解, 了解不同路况车辆的行驶特性以及车辆维护保养等方面的知识, 认真学习吸收, 通过老师的讲评, 相互交流学习, 让驾驶员设想如果在行车时遇到情况自己怎样采取应对措施, 怎样安全行车等发表意见交流看法, 使大家在学习中不断增长知识, 不断增强驾驶员的交通安全意识、心理素质、职业素养和尊章守法的自觉性, 为企业安全生产打下坚实基础。

企业交通安全宣传教育不仅要具有大众性和普及性、科学性和针对性, 持久性和深入性, 以及实践性等特点, 而且还要有趣味性、及时性和多样性的特点。宣传教育的内容既要有科学的严谨性, 又要有一定的趣味性, 以喜闻乐见, 生动活泼的新颖形势出现, 吸引广大职工和驾驶员自觉和不知不觉地接受安全宣传的心理影响。这就要求安全宣传利用多种渠道, 多种方法, 多种手段, 充分发挥一切宣传媒介和文艺形式的作用, 把交通安全常识、交通法规和交通道德深入人心, 对每个人都能起到及时有效的作用。

此外, 为了保障道路交通安全畅通, 保障企业健康和谐发展, 还应开展多种形式的交通安全宣传教育工作。加强交通安全宣传是向广大职工、驾驶员普及交通法规和交通道德规范的主要渠道, 但仅靠这样的宣传教育方式, 已经不能适应当前道路交通安全教育形势的需要, 因为交通道德规范的交通法规都是人们的社会行为规范、监督、控制和约束人们的交通行为, 使之符合社会要求而形成合乎科学的交通秩序, 预防交通事故, 保障交通畅通和安全, 所以交通法规是社会的强制性要求和规范, 交通职业道德是人们主观的自我通过交通安全宣传教育, 把交通法规和交通道德规范深入内化到人的心理意识之中, 形成稳定的、良好的交通安全意识和能力即“安全心理”, 只有这样才能有效地预防交通事故的发生。

了解了交通安全宣传的特性, 而要如何行之有效的开展好交通安全宣传教育工作, 归纳起来, 主要有以下几个方面:

a.书面宣传。除了报纸、刊物、书籍、图片外, 还包括墙报、黑版报、通知、布告、备忘录, 各种人员的手册和守则、交通法规和交通标志。书面宣传具有权威性, 其内容在传播中不容易被歪曲, 可以长时间保留, 收看者可以根据自己的情况仔细阅读体会。

b.口头宣传。包括座谈会、讨论会、授课、演讲、报告和文艺形式等。口头宣传的优点是具有亲切感, 可以借助表情和语调来增强宣传效果, 可以当场了解对方的反应。

c.音像宣传。音像宣传是运用电影、电视、广播、幻灯、录音、录像等现代化科学技术进行宣传的一种手段和工具。这种工具可以进行口头或书面的宣传, 但更多的是通过艺术形象进行宣传。音像这种宣传工具, 最大的特点是按照需要将情节在时间和空间上自由移动, 内容丰富, 情节引人入胜, 给人以真实感, 表现简洁而感染力强。

d.职业训练中的安全教育。职业训练主要指培训机动车驾驶员的指导与训练活动。在驾驶员的职业训练中, 交通安全是每个想成为合格的驾驶员的人, 所以须具备的首要素质, 也是职业道德的一项重要内容。

e.思想政治工作中的安全教育。而思想政治工作又涉及到全社会的每一个公民, 并不仅仅是针对机动车驾驶员, 还包括非机动车驾驶人、乘车人和行人。要加强交通安全教育的基础工作, 各交通部门、派出所、各单位的安全部门和工会等, 都要把对居民、学生和干部职工的交通安全教育列入职责范围, 使交通安全教育落到实处。

f.交通管理中的安全教育。交通管理部门是对每一个交通参与者施以指挥和控制, 维持交通秩序, 保障交通运输高效、畅通、安全的重要机构。交通管理中的安全教育, 既要对他人实施安全心理教育, 又要注意以科学心理学、交通学的知识充实提高交通管理人员自身的素质, 培养出良好而又稳定的安全意识和预防事故的能力。交通管理工作中的安全教育, 特别要了解和掌握心理学的规律, 了解教育对象尤其是交通违章和肇事人的心理特点, 晓之以理, 动之以情, 规之以法, 诫之以危, 这样才能收到良好的教育效果。

篇4：道路交通安全教育总结

——强化责任落实。严格落实一把手负总责的安全工作责任制，市、区县教育局和各学校均成立了一把手任组长、分管领导为副组长、相关科室负责人为成员的安全工作领导小组，层层落实责任。每年年初与区县教育局、学校层层签订安全工作责任书，各级各类学校进一步细化工作，责任落实到人，工作扎实认真，做到层层有人抓、事事有人管。在道路交通安全管理上，实行目标管理，该市教育局将交通安全工作作为创建平安校园的重要内容，纳入年度目标管理，与考核奖惩挂钩，实行一票否决，夯实了各级领导和教师的管理责任。

——强化宣传教育。结合“四创”工作， 把交通安全教育作为学校的一项常态性工作，保证师生对交通安全常识的知晓率达到100%。一是加强交通安全日常教育。把每学期开学第一周定为“安全教育宣传周”，组织师生学习《中华人民共和国道路交通安全法》等交通安全法规，邀请交管部门或法制副校长做交通安全知识专题报告，举办交通违规事故巡回展览，强化师生的交通安全意识。二是开展主题教育活动。针对不同年龄层次，通过国旗下的讲话、主题班队会、黑板报、展板、演讲比赛、知识竞赛、专题讲座、观看宣传片等多种形式对学生进行道路交通安全常识的宣传教育。三是建立放学前安全教育提醒制度。利用“放学前一分钟教育”、校门口安全提示牌等，做好学生乘车、骑车和行路安全教育。联合交通部门在公路沿线学校设置警示牌、斑马线、限速装置，确保师生上下学安全。

——强化日常管理。以创建“平安校园”为主题，加强学生交通安全日常管理工作。一是配合交通管理部门加强学校周边安全管理，上下学时段领导带班，政教处、班主任分工负责，配合交警疏导交通，引导学生有序出入。二是加强家校沟通，通过家长会、家访等多种方式提醒和教育家长，做好家庭安全教育，树立安全意识和责任意识，配合学校共同营造良好的道路交通安全氛围。三是落实长效管理机制，城市小学“小警察”轮换值勤，疏导学生，亲身感受，培养学生文明交通素养。四是实行重要路段学生上下学车辆避让制度，领班教师、交通警察共同开展文明交通劝导活动，广大司机和过往群众给予了极大的理解和支持。

——强化校车管理。在校车的管理和安全运营上，铜川做了大量工作。一是在全市开展了校车综合治理周活动，重点开展校车排查登记、安全宣传教育、无证民办幼儿园整改。活动期间，安全宣传教育全面开展，“交通安全大讲堂”、“守护花朵，平安出行”、驾驶员安全培训等宣传教育活动在全市各大媒体、基层学校、社区、街头频频举行，人人关心校车安全、礼让校车的浓厚氛围开始形成。二是在春秋两季开学前对校车管理进行专项检查，并与交警支队发文要求各区县开学前完成对校车司乘人员的安全培训，建立健全校车及其驾驶人安全管理制度，定期对校车驾驶人进行安全教育。完成了对校车的安全检测，加强校车安全管理，确保学生乘车安全。三是建立学生集体外出审批制度。学校组织师生参加各种考试或外出等集体活动包车，要到教育主管部门和交通管理部门申请备案，并由公安机关交通管理部门许可后，方可外出。

2012年铜川市学校交通安全工作取得了显著成效，但也存在着上下学学校门口交通拥堵、学校门口小摊贩清理工作困难等问题。在今后的工作中，铜川市将突出重点、难点，进一步加强学校交通安全工作，加强校车交通安全管理，强化交通安全宣传教育，彻底消除校园周边交通安全隐患，严防交通安全事故发生。

篇5：交通安全教育总结

为了学生的健康发展，为了减少意外伤害事故，提高防范意识，创造人人讲安全，人人受教育的良好氛围，根据县局关于开展12.2交通安全日活动精神，我校开展了系列活动。本次活动安排精密，形式多样，教育性强。通过这次活动，创建了一个安全的教育教学环境，在全体师生中进一步形成了“安全第一，人人有责”的意识。现将活动有关情况总结如下：

一、广泛宣传，加强教育，提高安全意识。

学校安保处利用校园广播、黑板报、宣传厨窗、横幅、致学生家长的一封信等形式进行了广泛的宣传，并发动各班广泛开展班队活动、知识讲座、知识竞赛等活动，各班利用班团课，向全校同学宣讲交通安全知识，并以此为载体，全体动员、全员参与，把交通安全工作作为学校日常的重点工作，寓安全教育于活动中，加强安全教育，提高安全意识，养成安全习惯。

二、突出主题，形式多样，积极落实，做出成效。

(1)开展以安全教育为主题的国旗下讲话。

(2)充分利用校园广播、橱窗专栏、板报、宣传标语、主题班会等多种形式，对师生开展交通安全常识、法规的宣传和普及。

(3)熊校长利用国旗下讲话，给全体师生上一堂交通安全教育课，使同学们时刻注意交通安全，做到知法守法，确保安全，避免事故发生。

通过这次“交通安全日”活动，强化了广大师生的安全意识，增强了自我防范能力，提高了交通法制观念，今后，我校决心在搞好教育教学工作的同时，继续对师生进行安全教育，为创建平安校园而努力。

西湖中学安保处

篇6：道路交通安全教育总结

为落实古教安[2014]17号文件精神，进一步强化中小学生道路交通安全宣传教育工作，我校把“稳定、安全”作为学校工作的首要任务，全方位、全过程执行“安全第一，预防为主”的方针，加强对道路交通安全工作的领导和管理，完善和强化责任制，加强综合治理，建立了健全的安全工作体系，为师生创造了安全、文明的工作、学习和生活环境，促进我校教育事业健康发展，维护了社会稳定。

一、加强安全工作的领导

1、健全网络，落实责任。以对学生、家长和社会高度负责的精神，充分认识道路交通安全工作的重要性，建立领导小组。坚持安全工作校长负责制，建立由副校长主管学校安全保卫和学校安全教育工作，行政人员、全体教师分块负责的网络。校长与教师和家长层层签定道路交通安全工作责任书，做到纵向到底、横向到边、分工明确、各司其职。

2、提高教师认识，明确道路交通安全工作的重要性、人命关天、责任重大，学校把道路交通安全教育提到重要议事日程，每学期制定计划，专题研究道路交通安全教育工作，使广大教职员工明确：做好道路交通安全工作是一项严肃的政治任务，是经济工作的重要组成部分，从而把道路交通安全教育纳入素质教育之中，保证教学秩序顺利进行。

二、加强常规制度的落实

1、加强学生日常行为规范教育。利用晨会课或班队活动时间，对学生进行道路交通安全教育，把学生的安全知识教育渗透到日常行为规范教育中。增强学生安全意识，教育学生不要在公路、楼道、扶拦、工地、危险建筑物等地打闹追逐。

2、强化道路交通安全教育，规范学生骑自行车上学。对十二周岁以下学生要求不得骑自行车上学；近路学生不骑车上学，每天中午、下午放学时校门口安排教师进行交通疏散。

3、通过召开家长会、发放《致家长的一封信》等形式加强家校联系，希望在家长、社会和学校的共同努力下，大大提高学生的交通安全保障。

4、加强门卫管理，提高门卫工作职能。学校严禁学生中途擅自离校。学生中途离校必须由家长亲自接送，以免学生发生伤害。

5、学校制定了校门口安全疏散工作管理制度，值班巡逻制度，做到责任到人。

7、学校每季召开全体教师会议，学习各种交通安全工作文件精神。

三、多渠道、多角度进行道路交通安全教育

1、加强交通安全防范工作。联系镇道安办、派出所定期对学生进行道路交通安全教育，加强学生的安全意识。组织学生观看了交通安全教育片、图片展等活动。

2、联系卫生防疫、税务、交警等单位深入开展校园及周边环境整治，确保学生路上交通、饮食等安全。

3、开展交通安全进校园活动，各校每月上好一节交通安全教育课，做的有计划、有课本、有教案、有上课听课记录等材料。

4、认真开展好“十个一”活动：即学校出一期交通安全专刊，班级出一期交通安全黑板报，开一场交通安全主题班会、队会，举办一次交通安全讲座，发放一批交通安全宣传材料，观看一场交通安全专题教育片，开展一次交通安全知识竞赛，举行一次交通安全征文活动，写一篇交通安全心得体会，组织一次与学生家长互动的交通安全宣传教育活动。教育学生拒绝乘坐超载车辆、无牌无证车辆和其他不安全车辆，积极配合交警、交通等部门开展打击非法接送学生车辆专项行动等。

四、完善交通设施，消除安全隐患。

加强对校园及周边交通安全隐患的排查治理。在上放学重点时段，学校安排值日行政、值班教师、保安人员在校门口值班疏导学生进出校园，确保学生安全。坚持在上课半小时前开放校门，方便学生进入学校。校门开启后，学校领导带班，负责安排值班教师维持秩序，以确保学生进出学校安全。并以《致家长一封信》、召开家长会等形式将学校作息时间和开闭校门时间告知家长，向家长提出履行职责要求，明确家长教育管理子女的责任、义务，按规定时间合理安排好学生到校时间。

通过全面加强了学生道路交通安全宣传管理，有效避免了学生道路交通安全事故的发生。尽管一年来，我们已经取得了较好的成果，但我们也看到校内外的交通设施还不够完善，特别是我校所处地理位置，交通安全时刻是一大隐患；家长对学生的交通安全意识还不够到位，还存在麻痹大意的现象，个别学生的交通安全意识也还比较淡薄等等情况存在。下一步，除建立完善长效机制外，我们将继续高度重视学生的交通安全工作，做到时时抓、处处抓、人人抓，及时排查安全隐患，防患于未然，努力为学生创造一个良好的环境，保证学校的教育教学秩序正常有序开展。

篇7：道路交通安全教育总结

为了配合“全国交通安全月”活动的开展，切实做好我乡安全工作，我乡及时认真组织全乡干部职工深入学习，结合工作实际开展交通安全“五进”宣传教育活动，现将我乡开展此项工作情况总结如下：

一、领导重视，认识统一

我乡从深入学习实践科学发展观，维护社会稳定高度，充分认识到做好交通安全“五进”宣传教育活动的重要性，立即成立了由乡长艾力〃热合曼为组长，副乡长王群副组长，乡农村道路交通办公室负责人为成员的乡交通安全法律法规知识“五进”宣传活动领导小组，下设办公室在乡农村道路交通办公室，负责活动的组织、协调工作。全乡从构建和谐旧县的高度，广泛宣传“安全第一、预防为主、综合治理”方针，唱响了“安全发展”主旋律，推进了交通安全“五进”宣传教育活动的落实。

二、大造声势，狠抓作落实

我乡乡农村道路交通办公室结合专业工作任务的安排布置和落实广泛开展形式多样、内容丰富的交通安全“五进”宣传教育活动，形成强大宣传声势，使交通安全知识走进千家万户，让“安全发展”科学理念深入人心。6月14日，在我乡各村、各站所悬挂标语横幅、播放音像，设置事故案例挂图展板，歌舞表演等群众喜闻乐见的宣传形式，进一步促进了广大群众在交通安全方面

— 1 — 学法、知法、守法，提高了全民安全意识和安全文化素质，在全社会营造“关爱生命、关注安全”的浓厚氛围。6月15-21日，积极参加全乡交通安全法律法规知识“五进”宣传教育活动启动仪式，开展交通安全法律法规知识“五进”宣传教育活动，大力宣传交通安全法律法规知识。乡农村道路交通办公室高度重视交通安全法律法规知识“五进”宣传教育活动的开展，结合各专业工作实际，切实有效地开展交通安全法律法规知识“五进”宣传教育活动,推进“安全发展”理念深入人心，进一步增强全民安全意识。

三、开展交通安全专项检查，切实杜绝事故隐患

我乡农村道路交通办公室围绕“交通安全月”活动主题，针对各股室实际，切实保障活动开展，取得实效：一是组织干部职工进行交通安全法律法规的学习和教育；通过集中学习交通安全法规、发放交通安全法规小手册等形式，提高了干部职工交通安全法规知识水平和遵章守法意识。二是大力开展交通安全宣传活动；利用宣传栏、黑板报等宣传方式，在场所等粘贴安全方面的宣传画和宣传标语，营造了浓厚的安全氛围。三是开展场所交通安全隐患专项整治活动；根据各股室现状，集中排查治理存在的事故隐患，安全死角，消除了身边的事故隐患，进行岗位安全自查。

篇8：道路交通安全教育总结

为提高汕头市农机从业人员的道路交通安全意识与法制观念, 市农机管理部门于9月下旬举办全市联合收割机操作人员培训班, 各有关区县未经培训的联合收割机操作人员及农机管理、农机监理业务骨干共70多人接受了培训。培训班特邀市交警支队法制辅导员为学员讲授道路交通安全及事故处理的常识, 增强学员的交通安全意识和法制观念。同时邀请有关专业技术人员为学员讲授联合收割机的结构性能、驾驶技能、故障排除、保养维护和作业安全、事故处理办法及伤员急救等常识, 使学员提高了操作驾驶、维护保养理论知识和实际操作技能, 同时增强了学员的安全作业意识和应急自救能力。

篇9：国外的儿童交通安全教育

丹麦：交通安全从娃娃抓起

丹麦对交通安全教育高度重视，明确规定，儿童6岁时就应在学校接受正规的交通安全教育，8岁时要了解预防和减少交通事故的手段和措施。

丹麦的幼儿园每周都会安排类似于散步的“徒步旅游”，即老师带领孩子们走出幼儿园，在大街上行走。走在丹麦的大街上，无论是繁华闹市，还是曲径通幽的小巷，经常可以看到几位老师带着一队孩子行走。这情景很像一群小鸭子跟在鸭妈妈后面悠闲地漫步。一路上，老师会为孩子们介绍马路上的交通标志。有时候，老师还会带孩子们乘坐公共交通工具，去附近的社区图书馆，或去远一点的公园。乘车的时候，老师不仅教育孩子们懂得上车要排队，要照顾老人、推婴儿车的人和残疾人，更会将沿途的交通标志一一教给孩子们识别。

丹麦政府的交通法规中有许多保证儿童安全的规定。比如，乘坐家用轿车时，7岁以下儿童必须使用车用儿童座椅，孩子骑自行车时必须戴头盔，乘坐自行车也必须戴头盔，或用安全带将双脚固定在儿童座椅上。

丹麦的冬天天黑得较早，所以家长们都在孩子的冬装上粘上能反射汽车灯光的荧光条，以保证他们的出行安全。丹麦政府还在每年冬天来临的时候，免费向幼儿园发放一种荧光牌。孩子们外出带上这种荧光牌，很远就可以被看到，大大增加了安全系数。（古伟涛）

法国培训小孩过马路

早在2006年10月，法国有关方面就已经开始对孩子们进行“过马路”培训。他们给8岁以上的孩子讲解道路上的危险，教他们如何过马路，并在培训结束后，给孩子们颁发“马路行走许可证”。

法国国家交通事务国务秘书多米尼克·比斯若表示，从3岁上幼儿园起，孩子们就面临着过马路的安全问题。所以，政府应该对孩子从小进行道路安全教育，让他们尽早独立而安全地过马路。

但是，承担教导孩子如何过马路任务的警官吉约姆表示，造成孩子过马路时不安全的主要原因之一是他们的身高。孩子由于个子矮小，观察范围远远小于成人，而且孩子也难以引起司机的注意，因为身高达到1.2米时，才刚刚达到车前部的高度。在培训孩子时他还发现，有些年龄小的孩子，连距离他们100米远的汽车是在行驶还是静止都无法判断。他主张，在孩子3岁时，家长和老师就应告诉他们马路上存在的危险，但是应该等到8岁后再让孩子学习独自过马路。

法国公路局给家长的建议包括：家长应该避免让孩子在8岁之前独自在路上走。8岁以上的孩子可以单独去上学，但是只能是在学校和家的距离很近，而且孩子已经在家长们的帮助下对所经之路非常熟悉的情况下。

为了加强学龄儿童的出行安全，法国公路局日前开始在法国近400个中小学校开展交通安全培训，请专门人员给家长们讲授如何让孩子遵守交通规则。（晓晓）

阿根廷的儿童交通法规学校

阿根廷是世界上每年死于交通事故人数较多的国家之一。为了遏制恶性交通事故不断上升的势头，阿根廷交通管理部门制订了一系列措施来加强交通法规的普及和实施。一项名为《交通安全从娃娃抓起》的计划就是这一系列措施之一。为了配合这项计划的实施，首都布宜诺斯艾利斯市政府投资70万美元，历时两年，利用原本堆放报废汽车的空地建起了全国第一所儿童交通法规学校。在学校的开学仪式上，布宜诺斯艾利斯市长奥利贝拉说，建立这所学校的目的是让孩子们从小了解交通法规，认识基本的交通标志，因为他们是这座城市未来的主人。

这所儿童交通法规学校占地面积7000平方米，建有一座微型的现代城市，内有800米长的高速公路及其出入口，有人行道、自行车专用道、铁路和公路的交叉口、停车场等设施，当然还竖立了各种交通标志牌。学校每天对400名小学生进行交通安全教育。上午，由交通部门的专家给孩子们上有关交通法规的理论课，下午，学生们或坐卡丁车，或骑自行车，或步行，在这座微型城市里进行遵守交通法规的实践。（赵琪琪）

美国：加强交通安全宣传

美国非常重视儿童的交通安全，除了在立法、执法方面做了大量工作之外，还不遗余力地开展交通安全宣传，让中小学生在丰富多彩的活动中树立正确的交通安全理念。

一些学校组织交通安全宣传标语、宣传画竞赛，将获奖作品张贴在进入学校区域的路边橱窗中，或是制成彩旗立于路边，以警示驾车人小心驾驶，注意学生。孩子们自己创意的宣传口号有“请慢行，我们在这里行走”“请与孩子们共用道路”“安安全全去学校”，等等。

一些学校将交通及相关安全的知识与课程紧密联系在一起。比如，在地理课上，老师会让学校画出一张由家到学校的路线图；在历史课上，老师会讲解交通工具的发展历史；在科技课上，老师将学生分成两组，观察同一类树木在交通流量不同、污染程度不同的路边外观上存在什么不同。

某小学组织的“绿树”竞赛非常新颖，在进行交通安全教育的同时，向学生灌输“绿色交通”的理念。活动中，组织者要求每一名学生每天到校时将一片纸制的树叶涂上颜色，以班为单位挂在不同的树上。步行或乘坐校车到校的，将叶子涂成绿色，乘坐公共汽车来的，将叶子涂成一半黄一半绿，乘坐私人汽车来的，将叶子涂成黄色。一段时间后，给颜色最绿的树木所属班级颁奖。（冬冬）

德国的“超级警察”

德国明斯特市7年多没发生过一起儿童交通死亡事故，不能不说是个奇迹。德国人是怎么做到这一点的？

马特提阿斯、海恩茨、克劳斯、马尔库斯、托马斯，这五位警官被明斯特市市民称为“超级警察”。他们当中有从业30多年的老警察，也有当了10年警察的中年骨干。这个由5位魁梧大汉组成的安全小分队，天天负责做些婆婆妈妈的事——面向儿童宣传交通安全。日前，笔者跟随小分队采访了一整天。

小分队负责人马特提阿斯告诉笔者，在德国，各种交通规则的标识有上百种，所以要学的东西很多。德国有句俗语：“从小不学会，长大了学不会。”所以他们5个人工作的重点首先放在幼儿园。

明斯特市有150所幼儿园，每个幼儿园都留下了安全小分队的身影。孩子们非常欢迎小分队，因为他们带来的礼物是一场精彩的木偶剧《可爱的驴子埃米利欧》。故事讲述的是毛驴埃米利欧如何认红绿灯和斑马线的故事。整个故事编排得充满儿童情趣。孩子们一边看一边叽叽喳喳地说个不停，而且争相发言。马特提阿斯会在每场剧之间穿插提问，比如问孩子们见过斑马线没有，如果看见斑马线应该怎么走。孩子们的回答不仅千奇百怪，而且颠三倒四，令人捧腹大笑。马特提阿斯很耐心地听孩子们讲，然后告诉大家，正确的答案就在木偶剧里。

克劳斯向笔者介绍，他们5个人除了警察身份外，还专门接受过教育学的培训。这出木偶剧是他们和儿童教育学专家共同编排的，道具都是自己动手制作的。考虑到孩子们爱动的特点，所以每场剧的时间控制在20分钟左右。为了更好地引导孩子，又特意加上了主持人在中间的串场，因而拉近了儿童和警察之间的关系。

木偶剧结束，稍事休息后，马特提阿斯将100多个儿童分成5个小组，警察、老师和孩子们一起坐下来进行讨论，大人以平等的心态，帮助孩子们消化木偶剧的内容。如过马路时，并不是看见绿灯就可以走，还要看看来往的车辆是否停下来了，防止有粗心司机闯红灯；过斑马线，必要时打出该我先行的手势；坐小轿车的时候如何注意开关车门，等等。小朋友们争相发言，揭发父母开车违章的事。一位小朋友说：“上次我坐车，爸爸没系安全带。我妈妈还闯过红灯！”警察会让老师记下这些孩子父母的名字，让他们参加下午的实践课。

下午，幼儿园大班的孩子由家长陪同一起参加路面实习。警察、老师、家长来到一个居民区，警察首先教孩子们如何观察路面的交通状况，然后指导孩子们自己过马路。

路面实习结束后，是针对家长的培训课。克劳斯分析道，在德国的儿童交通事故中，2/3的事故发生在下午3点到6点。这段时间属于家长的看护时间，所以家长的责任很重。他们组织家长们先看一段录像，分析哪些地段容易出现交通事故，然后展开讨论。

克里斯汀今年40岁，是两个孩子的母亲，笔者问她参加这样的培训课有什么收获。她回答说：“培训果很有必要，学校只是通知了家长，并没有强迫都来听课，结果大家都来了，说明大家都很重视交通安全教育。我已是第三次参加这种培训课了，每次都有收获。”

整整一天内容丰富多彩、形式生动活泼的交通安全普及活动结束了，笔者真正领略到了德国人的严谨和有条不紊，同时也明白了他们为何能创造7年无儿童交通死亡的奇迹。（辛可）

篇10：道路交通安全教育总结

2、根据学生的年龄特征、身心发展规律和教育要求，组织学生学习《防火安全教育》、《中小学校交通安全工作》、《少年儿童平安回家》等法律法规的基本常识。大部分学生均能遵守纪律，至今没有发现重大交通事故。

3、结合学校德育工作开展交通安全活动。深入开展“平安回家我第一”、“我是文明小学生”、“我班道路交通最安全”等活动。此活动规范了学生们的交通行为。

4、紧扣3月份的“安全教育日”主题，在校门口上悬挂、张贴有关交通安全标语。

5、加强学生安全队伍建设，培训后大部分的学生均能受到很大的启发，无发现违反交通安全的事情发生。

6、规范学生的交通安全行为，保障学生的人身安全。在上学、放学的交通高峰期，我校的值日老师每天严格维护好学校门口的交通秩序，对学生进行疏散。严禁学生骑自行车到学校，经过长时间的督促、规范，加强了学生的交通安全保护。

7、开辟通道，完善设施。由于我校大门对着公路，各种车辆来来往往，川流不息，这给学生造成了潜在的威胁。于是我校用书面报告进行申请，请求公安交警部门进行开辟绿色通道，完善学校周围路口的标志、标线，取缔校园门口摆摊设点等妨碍学生通行的违章占道行为。确保了学生的出行安全。

8、创设系列活动，陶冶学生情操。在一个时期内围绕一定的主题开展集体性教育活动，如10月份防火活动;还有防电、防毒等活动。存在问题：

1、对学生的交通安全教育尚须进一步加强，真正预防和减少学生车祸伤亡事故的发生。

2、学校周边环境还有待进一步净化、合理化、教育化。

篇11：交通安全教育活动总结

为全面落实学校安全工作相关要求，坚持“安全第一，预防为主，教育为先”的原则，确实做好学校安全工作，保障师生的身心健康和生命安全，为我校营造安全稳定的学习环境。开展一系列活动，现对本次活动作如下总结：

1.学校成立安全工作领导小组，小组成员分工职责明确，既分工又合作。同时，以班级为单位，各班主任把交通安全工作列入一切工作的首位来抓，形成全体教师共同参与，齐抓共管的局面。

2.交通安全家长会：学校利用星期五下午时间召开了家长会，会上负责学校安全工作的李主任针对学生的交通安全向家长做了以“家校共筑孩子交通安全屏障”为主题的动员讲话。

3.一场视频教育：组织家长观看“交通安全警示”宣图片，增强了活动的针对性和实效性，有和领家长一起学习了开校初签订的安全责任书，并再次明确了监护人的责任。

4.向家长发了一封交通安全致《家长的一封信》，并通过家校微信平台形式，向每位学生家长(监护人)宣传交通安全安全知识，提醒注意事项，增强家长安全意识和监护人的责任意识。

5.刊出了一期宣传交通安全教育黑板报，通过宣传板块展示安全常识，以图文并茂、喜闻乐见的形式让全校师生都来了解、学习有关安全方面的知识。

6.一张手抄报：举行一次以“关注安全，关注生命”为主题的安全手抄报比赛。

7.进行一次学校门口交通安全专项整治，告诫学生和家长不要乘坐下列车辆和家长用下列车辆接送孩子：报废车辆，无牌、无证、无保险合格证车辆，超员车辆，货运车、摩托车、机动三轮车、农用车等非客运车辆，发现这些车辆搭载运送学生上学，学校要及时制止，并立即向当地政府或派出所举报。8.一次安全隐患排查：（1）安排各班主任对本班学生的上下学接送方式进行了摸排。（2）组织全体教师参与的“学校及周边安全隐患”的排查活动。发现有安全隐患，应及时汇总上报学校领导。

通过开展一系列内容丰富、形式多样的交通安全教育活动，使广大师生及学生家长在参与活动的过程中，树立交通安全防范意识，掌握交通安全知识，提高学生自护自救能力;通过有针对性地开展专项整治和隐患排查，进一步健全学校安全工作机制，营造良好的校园及其周边环境。

篇12：初中交通安全教育总结

1、学习了交通安全知识，强化了学生交通安全意识。

2、重视家庭教育，加强家校联系。学校给家长印发了《关于预防学生溺水致全市中小学家长的信》《关于交通安全致全市中小学生家长的信》《关于预防学生网络沉迷致全市中小学家长的信》《关于传染病预防致全市中小学生家长的信》。学校每遇节假日都会以温馨提示或致家长一封信的方式，提醒、要求家长注意交通安全、防溺水安全等方面的教育。在家长会、家长学校活动中强化家长安全意识。

3、学校修订校本课程《中学生安全教育读本》，做为学生学习安全知识的教材。

4、同时加强对校车使用的安全管理和校车使用许可制度，公务用车要求必须到校办开取派车单，加强对校车司机的安全教育，节假日实行封车制度。

学生安全关系千家万户，我校将安全责任细化到每个人、每个环节，压实安全工作责任，筑牢学校安全防线。

xx中学

篇13：道路交通安全教育总结

6月14日,汕头市农机安全监理所在濠江区广澳街道东湖社区文化广场举办拖拉机道路交通安全教育及事故预防演练。市安监局、交警支队,各区县农机安全监理所(站)业务骨干、农机合作社负责人,濠江区城市综合执法和安监局、区交警大队和当地农民群众近200人参加活动。

演练模拟拖拉机道路交通安全联合整治行动设卡检查,农机监理执法人员和交警同志将在道路行驶的2台违规违法手扶拖拉机截停检查,通过执法人员和驾驶员现场对话的方式,指出驾驶员的常见易犯错误及违规违法行为,现场进行批评教育和纠正。演练过程还增加了观众互动问答及典型案例解析等环节。最后,市农机安全监理所所长进行现场点评及演练总结。

本次演练以生动、直观、逼真的形式对农机监理人员和拖拉机驾驶员进行行政执法培训和交通安全教育,既提高农机监理人员依法行政能力,又增强广大农机手道路交通安全意识,提高遵章守法的自觉性。

篇14：道路交通安全教育总结

关键词：教学活动 交通安全教育

近年来，中小学生因交通事故造成的伤亡呈逐年上升趋势，加强交通安全教育已经到了刻不容缓的地步，已引起政府和社会的高度重视。作为教育工作者，我们要积极在教学活动中大力渗透交通安全教育，充分发挥学校内在教育因素，防患于未然。

一、在课堂教学中渗透

课堂教学是教育的主渠道，这并非是某个领导或教师决定的，这是教育规律。课堂教学的内容与课堂教学的环节蕴含着不少的交通法规、交通安全教育等资源，教书与育人犹如形与影、光和热、密不可分。对交通法规、交通安全教育而言，课堂教学有其特殊的意义，为其它渠道所不能替代。因此，要在课堂教学中渗透交通安全教育。如：五年级社会课中中有认识道路交通标志的内容，教师除了让学生懂得这些标志的作用外，还让学生认识交通标志，并引导学生用手势示范，指挥交通。另外，通过学生分组扮演违反交通规则的生活小品，激发了学生的表现欲，激发学生学习社会知识的浓厚兴趣。在巩固知识的同时，还增强了学生遵守交通法规的意识，提高了学生的自我保护能力。

二、在教材延伸中感悟

教材是学生学习的材料，它蕴含着许多作为交通安全教育的内容，供我们挖掘利用。如：四年级自然常识《野外自然考察》一课，教师在组织学生讨论野外考察的内容、考察的工具、考察的方法后，启发学生设计考察的方案时，还要注意什么？学生说要注意安全，在马路上不能追逐打闹、不闯红绿灯，过马路要走人行横道线……。显然，课题中蕴含着交通法规和交通安全教育内容。由于教师教书不忘交通法规的渗透，将教材得以延伸，学生在无意中接受了交通法规、交通安全知识。又如：二年级数学有一道应用题：某段公路上有小轿车48辆，大客车27辆。小轿车比大客车多多少辆？教师在学生解答了这道题后，教师引伸到：在大桥上，小轿车和大客车都可在自己的机动车辆道上行驶，如果没有划分大、小型机动车辆道，在确保安全的前提下，小轿车可以超大型客车，大型客车要予以礼让。这样，学生在学会计算的同时，又学到了有关交通安全知识，延伸了教材内涵，拓宽了学生的知识视野。

三、在主学科中强化

小学生交通安全教育途径多种多样，但我在教学实践中发现小学思品课和社会课（以下简称两课）是学生接受交通法规知识最主要的途径。“两课”内容决不是德育目标的简单堆砌，而是一门具有丰富教学内容和隐性教育因素的独立的主学科。因此“两课”教师也要熟悉大纲，钻研教材，也要把握知识点和能力点，使交通安全知识得到有效的强化。在教学设计中，执教者要不断转变观念，改变脱离实际单纯灌输的陈旧方法，坚持“以学生为本”，发挥学生的主体作用；还可采用适合学生生理和心理特点的形式多样的教学方法，趣味性的组织教学。如：课前实地考察、调查和课内讨论、交流、演小品、知识竞赛等，更好地调动学习积极性，强化学生的交通安全意念。

四、在课外活动中设计

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。结合班队活动、课外活动进行有机穿插渗透交通安全实践教育，可以收到意想不到的效果。有一位辅导员在组织少先队举行《安全骑车》中队主题活动时，辅导员让队员自己设计活动方案，分头收集资料，汇报交流，整个过程都由队员们自己完成。通过这个活动，队员们既巩固了已学到的交通安全知识，又能进一步规范自己的行为；并体现了队员的主体作用和自我教育的功能，受到队员们的热烈欢迎。又如：针对六年级有一部分学生对骑自行车发生兴趣，班主任利用活动课给学生上了一节情趣盎然的活动课《交通安全教育一一安全骑自行车常识之一》。在活动课上为学生播放车祸光盘，让学生亲眼目睹了不满12周岁的少年儿童在马路上骑自行车发生的车祸，给少年儿童和家庭造成的痛苦和不遵守交通法规骑自行车的危害。在活动课上同学们认识了有关骑自行车安全的零部件，亲自动手检修自行车，模拟十字路口指挥交通，规范骑车行为等，学生在轻松愉快中受到教育，在实践操作中增强自我保护的能力。

五、在警示教育中引导

学校还要结合日常生活中发生的交通事故，向学生宣传交通法规和学校要求，不厌其烦地提醒学生遵守交通安全，定期为学生播放交通事故警示教育录像，聘请交警来校做报告，在社会多方面加强安全警示教育的同时，教师要因势利导，不失时机地向学生普及交通安全常识。前几年，我县蟒岭山区的某镇发生了一起未成年人骑摩托“骑”出的赔偿案，双方闹上法庭，依法判决后《商洛日报》、《西部法制报》等媒体均做了详实报道，我校积极组织学生进行警示教育，不仅使未成年人了解自己没有驾驶机动车辆的资格，而且还明确了无证驾驶机动车辆应承担的后果和责任。同时还使我校学生养成了乘坐车辆以前一定要确认驾驶人员准驾资格的良好习惯。

六、在社会课堂中实践

社会是一所没有围墙的大学校，它蕴藏着极其丰富的教育资源，我们应不断开发利用。双休制的实行，给学生休閑的时间多了，我们可因势利导，组织学生开展交通安全教育社会实践活动，积极引导学生把学到的知识用于为社会服务，造福于社会。如：每年5月5日交通安全宣传日，开展叫“小手拉大手，共筑美好氛围”活动，组织交通安全小卫队、小卫士走上公路，挥动小黄旗，宣传交通安全知识，协助交警指挥交通，维护交通秩序。让小卫士们像交警叔叔那样，精神抖擞，严格执法，不准非机动车辆超过停车线、行人靠右走等，用自己稚嫩的小手拉起粗壮的大手，共同筑起维护交通的长堤。学校还可组织学生开展“向不文明告别”、“规范骑车、行人行为”等系列社会实践活动。同时，学校、家庭密切配合、协同作战，统一步调，共同育人，面对纷繁复杂的交通形势，切实维护孩子的安全。在家庭和学校的共同教育下，互相了解、沟通、支持。学校通过专题讲座、汇报课、座谈会等形式的实践活动，充实法规知识，提高认识。另外，根据社会上发生的交通事故，向家长及时宣讲交通法规和学校的要求，提醒家长为了孩子不仅自己须遵守交通法规，还要督促孩子注意安全。家长也根据学校要求，主动不进校门接送孩子，接送车辆和人员都在规定的地方以外，保证学生队伍畅通无阻。除此之外，家长还应以主人翁的态度，经常向学校提建议，共同搞好交通安全教育。

总之， “交通安全教育”要以学生为本，充分发挥学生主体作用，让学生从学法、知法、守法到讲法，自觉维护交通法规，成为社会的好公民。“交通安全教育”不能搞形式化，搞说教，要根植于全校师生的日常行为之中，要落实在课堂教学之中。各学校要经常认真分析本校学生交通安全的现状、隐患和原因，针对存在问题，及时采取有效措施，堵塞漏洞，防范事故苗子。