XX年春运道路交通安全宣传工作方案

XX年春运道路交通安全宣传工作方案（精选6篇）

篇1：XX年春运道路交通安全宣传工作方案

XX年春运道路交通安全工作方案

XX年春运道路交通安全工作方案

为认真贯彻落实上级公安机关XX年春运交通管理工作视频会议及有关文件精神，充分发挥社会力量、媒体力量和群众力量，切实做好春运交通安全大宣传、大提示、大教育等工作，确保宣传教育贯穿春运交通安全工作始终，努力创造平安畅通的道路交通环境和良好的社会舆论环境。结合我县实际，特制定XX年春运交通安全宣传工作方案。

一、活动主题

“情满旅途、暖冬行动”，“春运安全、交警同行”

二、活动时间

XX年1月14日-XX年3月15日

三、工作措施

(一)春运启动前(1月14日-1月23日)

1、提前开展“两公布一提示”。在1月30日前公布节日期间交通流预判和分流绕行预案，当出现高速公路交通封闭和管制时，黄林中队要在高速公路收费站进出口处向有需求的驾驶人发放分流绕行提示卡片，标注该收费站通往主要目的地的普通公路绕行路线;当出现大雪封山，部分山区高寒路段管制时，公布道路危险路段、事故多发点段和绕行路段，提示节日期间交通安全事项。

2、邀请媒体策划宣传。积极协调县电视台、政府网站等新闻媒体，提前进行策划，充分用好广播、电视、网络等媒体平台，开辟专栏，开展主题报道，滚动播出春运公益音视频;组织交管部门的领导、业务骨干走进直播间，开展直播报道，加强与群众互动。同时邀请新闻媒体记者随警作战，体验执法站管理、出行高峰保障、节日严查酒驾、暗访运输企业、公路缉查布控等春运交通安全管理工作，推出有深度、有温度的春运报道。提前邀约媒体进行策划组织，通过召开座谈会、发布会等形式，及时发布公安机关交通管理部门的春运交通管理措施、恶劣天气应急管理措施、服务春运出行便民措施等信息。春运启动前，通过新闻媒体集中公布一批在道路交通安全大检查中被停业整顿的企业、停班整改的车辆、因记满12分被禁止参加春运的驾驶人;春运启动后，结合不同阶段工作重点，及时曝光典型案例，利用社会舆论加强震慑。

3、强化客货运企业负责人及驾驶人的交通安全意识。大队将向客货运输企业通报近年来春运期间运输企业重特大事故案例，加强针对性警示教育。会同交通运输等部门，通过组织集中学习、编发《致驾驶人的一封信》、安全提示短信等方式，加强对营运客车、货车、危险品运输车、校车及接送学生车辆、农村面包车等“五类重点车”驾驶人的宣传教育，确保入脑入心，收到实效。

(二)春节放假前(1月23日至2月6日)

4、抓好春运启动日宣传。2月4日为全省统一春运道路交通宣传日，大队将联合县文明办和相关部门在黄林市级春运管理服务站举行春运宣传启动仪式。启动仪式突出“情暖旅途、暖冬行动”宣传主题，同时在客运站、火车站、红军广场等人员密集场所集中组织开展形式多样的交通安全宣传活动，通过组织春运驾驶人参加安全承诺、展示交通安全宣传挂图、开展交通安全宣传咨询、发放宣传品等形式，大力宣传交通安全法律法规和安全行车、乘车常识，并积极组织新闻媒体进行报道，营造浓厚的宣传氛围。

5、强化对返乡人群的宣传教育。结合重点违法行为整治，依托农村交通安全劝导站加强对机动车超载、微型面包车非法营运、酒后驾驶等违法行为的劝阻。组织开展“新春送安全送服务下乡”活动，对外出务工人员较多的乡镇整合流动车管所、宣传小分队等力量，培训农村专兼职交通安全员，利用农村大喇叭等多种途径，集中宣传无牌无证、高速公路违法停车(乘车)等农村常见违法的危害，并为回乡群众提供办牌办证等服务，确保服务与宣传“双到位”。

6、加强典型宣传和舆论引导。积极会同交通运输部门、共青团等单位组织开展好“情满旅途”、“暖冬行动”等主题创建和春运志愿公益活动，增加交警坚守一线、不辞辛劳、无私奉献、热情帮扶群众的宣传内容，进一步鼓舞士气，大力宣传交警好形象和交警队伍正能量。提前选定能集中体现春运交管工作特点的基层中队、岗位，积极培育交警舍小家为大家、守护平安出行的“好故事”。增强宣传意识，鼓励引导基层一线和民警及时反映生动故事和感人素材。要积极反映利用科技手段发布信息、查处违法、疏导交通的工作措施，体现科技强警的积极作用。交管新媒体要推出“#交警除夕夜#”等特别策划，反映民警在岗坚守、守护平安、亲人探望警营过年等温馨感人场景。要积极发动公益力量和爱心企业，关注、慰问交通事故致残、致孤家庭，为集中返乡农民工协调安排包车、摩托车检修服务以及“探亲小候鸟”等“安全送暖”活动。此外，要加强春运舆情信息动态研判和分析，对涉及交警队伍形象、春运交通管理工作的敏感事件，及时发现、妥善处置。

(三)春节放假期间(2月7日至2月13日)

7、加强拒绝“酒驾毒驾”等公益宣传力度。针对城市居民，通过进社区拉横幅、更新宣传栏、张贴宣传挂图，或联手消防部门在辖区商场、公司的LED屏循环播放交通安全宣传温馨提示或警示语，警示教育群众拒绝酒驾毒驾”。针对农村群众，大队、各中队要在省道和重点县道两侧的村庄，利用墙体刷写交通安全宣传标语;要制作各类宣传资料，由辖区交警中队民警，或联系村干部、交通管理信息员，开展逐村逐户送法规、送安全、送祝福活动，并借助乡村广播，设置“空中”交通安全宣传教育大课堂，广泛传播交通安全法律法规，逐步提升农民交通安全素质。

8、做好抵制携带易燃易爆危险品乘车的宣传。梅山中队要督促客运企业、场站在候车厅、客车上张贴宣传画，介绍携带易燃易爆危险品乘车的危害，提醒广大乘客杜绝侥幸心理，自觉抵制携带易燃易爆危险品乘车。

9、引导驾驶人收听收看交通安全公益广告及新闻报道。各中队要做好宣传引导工作，组织广大机动车驾驶人尤其是重点车辆驾驶人收听收看部局、总队、支队协调媒体播出的交通安全相关的公益广告及新闻报道，通过这种方式对驾驶人进行再教育、再警示，营造良好的春运交通安全舆论氛围。

(四)春节假期后(2月14日至3月3日)

10、发动农村自治组织开展交通安全宣传。要加强与农村派出所协作配合，并积极协调农机监理部门，共同发动农村自治组织开展交通安全宣传，劝阻、纠正和查处三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机违法载人，无证驾驶、无牌无证机动车上路行驶，驾乘摩托车不戴头盔等交通违法行为，维护农村地区良好道路交通秩序。

11、加强严重交通违法行为曝光力度，警示、引导返程驾乘群体文明安全出行。加大对返程驾乘群体严重交通违法行为的曝光力度，将超速超员、疲劳驾驶、酒驾毒驾等交通违法行为的危害作为主要选题，邀请媒体随警作战，广泛深入进行宣传。重点突出强调新规实施以后大幅提高客货运驾驶人等记分分值以及记满12分对职业驾驶人驾驶资质所产生的影响，增强驾驶人的安全行车和遵章守纪意识。

四、工作要求

(一)要高度重视，精心组织。各中队要充分认识到做好春运道路交通安全宣传工作的重要性，强化保障，加大投入，加强对春运主题活动开展的部署动员和督导检查。

(二)要配合媒体，做好采访。各中队要配合省、市、县级新闻媒体记者，做好春运期间深入一线采访报道工作。同时要采集春运期间的鲜活的典型的事迹和案例，并及时上传至大队。

XX年春运道路交通安全工作方案

XX年春运从1月24日开始至3月3日结束，共计40天。为深入贯彻落实党的十八届四中全会和中办、国办1号文件精神，全力保障XX年春运期间我县道路交通安全畅通，为人民群众欢度新春佳节创造良好的道路交通安全环境，按照上级公安机关部署，结合我县实际，制定本工作方案。

一、工作目标

全力保障春运期间全县道路交通安全畅通，做到“四个不发生”，即：确保不发生重特大道路交通事故，力争较大以上事故有所下降;不发生严重道路交通拥堵;不发生严重的执法管理问题;不发生负面舆情，努力为人民群众欢度春节及全国“两会”顺利召开创造平安、畅通、和谐的道路交通环境。

二、组织领导

为了切实加强对全县春运交通安全工作的领导，大队成立XX年春运工作领导小组，大队长王智敏任组长，教导员朱元荣、副大队长杨文芳任副组长，各室所中队负责人为成员。领导小组下设办公室，办公室设在交管室，副大队长杨文芳兼任办公室主任，交管室主任孙碧峰兼任办公室副主任，办公室具体负责春运工作的组织实施、指挥和协调工作，掌握工作进度，收集上报信息。各单位也要制定具体工作方案，做到组织和人员到位，领导和措施到位，任务和责任到位，全力以赴做好春运期间的交通安全管理工作。

三、工作措施

(一)全面开展排查，积极整改交通安全隐患。

各中队要结合春运交通安全工作及工作实际，于春运启动前，深入开展隐患排查治理工作。

1、要排查“两客一危”企业的交通安全隐患。重点排查辖区客货运企业是否存在安全主体责任不落实，无从业资质却非法营运，有从业资质但超范围经营，车辆、人员安全检查、教育制度不落实，动态监管制度不落实，安全隐患突出、“带病”经营等违法违规行为。

2、要排查“两类重点车”的交通安全隐患。危化品运输车重点排查是否存在“四非”行为(非法改装伪装、非法灌装危化品、非法运输以及不具备从业资格的人员非法驾驶、押运危化品运输车)，客运车辆重点排查是否存在“四违”行为(违反夜间禁行规定、违反接驳运输规定、严重交通违法、违反动态监管制度)。要集中清理一批不合格的车辆和驾驶人，严禁安全技术条件达不到要求的车辆投入春运，严禁驾驶证记满12分的驾驶人参加春运。今年春运前仍然对客运车辆、驾驶人实行核发《春运证》、《准驾证》管理措施，对客运车辆临时检验不合格的，驾驶人交通违法记满12分的，不得向其发放“两证”，坚决禁止其参加春运。车管所、交管室和客运办要按照支队25号文件要求，做好全县参加春运车辆的检验工作。

3、要排查道路交通安全隐患。各中队要检查通行客运班车、校车的农村公路隐患是否整改，临水临崖、急弯陡坡路段是否加装安全防护设施，或者临时增设警示提示标志。对排查发现的隐患，及时上报交管室，交管室汇总后书面通知企业，书面通报相关主管部门，书面报告政府。要增设完善一批安全防护设施，确保尚未整改的临水临崖、急弯陡坡路段都能树牌警示。要从严处罚一批违法违规企业，该停业的停业，该取缔的取缔，该退出的退出。

(二)加强宣传提示，消除突出交通违法。

今年的春运宣传提示要把握好以下重点环节：

1、要围绕提高全民交通安全意识开展宣传提示。法宣室要利用各种媒体，通过各种手段，开展全面的安全行车教育和安全出行提示。特别要加强“点对点”提示，针对客货运企业、和“机动三轮车、二轮摩托车、危化品运输车、客车、大货车”等五类重点车，把安全提示短信、面包车事故、客车事故等典型案例信息及时推送给每个驾驶人。要印制宣传品，在交警执法站、客运场站、农村交通安全劝导站等场所广泛发放。法宣室要组织策划春运“交警平安播报”，融合传统媒体和新媒体，通过微博微信平台、电视游走字幕、广播播报等多种媒介和途径，开展铺天盖地的交通安全宣传提示。

2、要围绕春节七天假期提前落实“两公布一提示”。要认真制定辖区内发生严重拥堵的路段、点段的分流疏导方案，特别是分流与不分流的耗时对比要全面提示，让群众提前选择合理的出行路线。

3、要围绕落实企业安全主体责任曝光重点违法企业、车辆和驾驶人。客运办要公布一批被停业整顿的企业，停班整顿的车辆，因交通违法记满12分被禁止参加春运驾驶人的总数。公布一批排除于春运之外的运输企业、客运车辆、驾驶人，对从事春运的人员会起到更大的教育震撼作用。

4、要围绕提高安全意识宣传冰雪、雾霾等恶劣天气安全行车常识。各中队要深入农民工用工企业，向返乡务工人员宣传不坐超员车、不坐非法客运车。要用好短信发布平台，向营运驾驶人发送警示短信，通报恶劣天气、交通事故，提示驾驶人安全驾驶。

(三)深入研判，精心组织，切实强化路面管控。

要在分析研判交通安全形势和重特大交通事故规律特点的基础上，加强工作的针对性，各中队要从2月1日起迅速启动“两站”，切实强化路面管控工作。

1、要全面启动执法站。要依托公路交通安全防控体系，切实发挥缉查布控系统的作用，实行监控、调度、拦查一体联动的勤务机制，严查长途客车、旅游包车、面包车、危化品运输车，严防超员、疲劳驾驶、非法营运、非法运输危化品等违法行为。要加强对执法检查工作的考评，落实勤务时间、落实责任人。对及时发现严重违法车辆、“带病”上路车辆的，将予以表扬奖励，凡是没有发现放过的，后经查实的要倒查责任。从2月4日开始，对查获的长途客车、旅游包车严重超员、凌晨0点至5点违规运行、非法营运、危化品运输车非法运输危化品等违法行为，交管室要及时上报支队春运办，并立即针对查获的违法行为倒查源头排查责任、企业责任和沿途执法站的管理疏漏。

2、要全面启动农村所有的交通安全劝导站。各中队要督促农村交通安全劝导站重点检查、纠正面包车超员、酒后驾驶、无证驾驶等违法行为。要针对节前、节后返乡高峰时段和节日期间农村群众探亲访友活动集中、农村道路短途客运量集中的特点，加强对县乡道路、客运场站、公路沿线集市贸易、聚会活动等重点场所的巡逻检查，严格查纠摩托车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载客交通违法行为。各中队要指导、支持劝导站的工作，切实维护劝导站的秩序和工作人员的权益。

3、要充分运用大数据，加强春运流量、流向分析，针对性加强管理。节前，各中队对辖区内外地务工人员返乡的时间、路线、规模情况的重点研判，严查超员违法行为;同时还要加强对途经本辖区营运客车的检查，严查长途客车凌晨0点到5点违规运行、违规上下客，防范超速、疲劳驾驶，守住“最后一公里”。要最大限度组织警力、专(兼)职协管员上路执勤，将所有执勤警车、检测和监控设备投入到春运工作一线，加大路面巡查和管控力度，切实提高道路管控率和见警率。国道、省道、重点旅游线路要加强山区弯道、坡道、临水、临崖等重点路段的管控。要加强夜间和凌晨管控力度，严查凌晨0时至5时非法营运客运车辆，严防疲劳驾驶。要针对节日期间宴请聚会活动频繁的特点，加强对重点时段和路段酒后驾驶违法行为查处，保持对酒后驾驶违法行为的打击力度，坚决预防因酒后驾驶酿成的交通事故。

(四)加强应急管理，妥善处置各类突发情况。

1、要加强沟通协作。交管室要加强与气象部门的沟通联系，及时掌握天气变化，及早研判交通影响，提前向受影响地区发布应急预警，并在交通影响出现前提前启动交通应急响应机制，未堵先疏，把各项工作做在前面。各中队要协调交运部门提前在易积雪、易结冰路段和事故多发点段，储备应急物资、大型清障和除雪铲冰设备。要加强协作配合，实行联勤联动，划定责任区，落实责任人，确保事故多发路段流量高峰时段不漏管、不失控。

2、要加强指挥调度。出现恶劣天气后，交管室要实时掌握道路通行情况，及时调整工作部署安排，迅速处置突发情况，及时作出相应调整部署。

3、要科学组织交通。出现恶劣天气后，各中队要通过限速通行、压缩车道、间断放行、分车型放行、警车带道等措施，引导车辆有序通行。对于道路严重结冰、车辆无法正常通行的，要互通信息、联合行动，通过远端控制、近端疏导、多点分流、借道通行、掉头返回等措施及时疏散滞留车辆，严防交通拥堵、车辆翻坠、正面相撞和多车相撞事故。

(五)转作风、抓队伍，树立交警新形象。要牢固树立“以人为本”的服务理念，切实增强服务意识，努力提高服务水平，营造文明、温馨、和谐的出行环境。要管理不忘服务、执法牢记文明，视旅客为亲人、视司机为朋友，认真组织开展服务群众以及“情满旅途、交警同行”活动和志愿者春运“暖冬行动”等爱民主题实践活动，以最终解决群众平安上路回家的实际问题为出发点、落脚点，多说贴心的好话，多办暖心的实事，传递队伍正能量。

四、工作要求

(一)提高认识,周密部署。春运道路交通管理工作是新的一年公安交通管理工作的开局之战，要切实提高认识，打好第一仗，展现新作为。要深刻认识春运道路交通安全管理工作面临的严峻形势，切实增强忧患意识、责任意识和风险意识，牢固树立底线思维，全面贯彻落实“两办”紧急通知精神、公安部黄明副部长在全国安全生产电视电话会议的要求和各级春运交通管理工作视频会要求，全面排查各类道路交通安全隐患，全力做好今年的春运道路交通管理工作。

(二)落实责任，强化督导。大队将对各单位工作开展情况采取不发通知、不打招呼等形式开展暗查暗访，对工作不力、措施不落实、交通秩序混乱、事故多发的地方坚决问责，决不姑息。各中队负责人为辖区春运工作的第一责任人，要加强对警力部署、路面管控、规范执法、安全防护、服务群众以及“情满旅途、交警同行”活动和志愿者春运“暖冬行动”等爱民主题实践活动开展情况安排部署，确保春运各项措施得到全面落实。

(三)加强队伍管理，严格规范执法。春运期间，各单位要教育民警严格、公正、规范执法和理性、平和、文明执法，严格执行公安部《交通警察道路执勤执法工作规范》等执法纪律规定，严禁乱查、乱扣、滥罚，坚决杜绝因执法不当引发的网络恶意炒作。严格落实民警安全防护措施，坚决杜绝因自身安全防护工作不到位而造成民警和协警人员的伤亡事件。

(四)部门协作，严格落实安全生产责任。要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，积极协调、配合交通运输、安监、旅游等相关部门，督促各运输企业认真执行安全管理的各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，进一步加强安全生产管理，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，坚决遏制重特大事故发生。

(五)加强值班备勤，及时报送信息。春运期间要加强值班备勤，严格落实领导带班制和24小时值班备勤制，按时上报常规工作情况的同时，遇有重特大、紧急突发事件，要按照要求及时上报。各中队要确定专人每天上午8时向交管室上报春运交通管理工作报表，交管室汇总后及时向支队上报。

XX年春运道路交通安全工作方案

XX年春运将于1月24日开始至3月3日结束，为切实组织好全市春运道路交通安全工作，保证春运期间的道路畅通和交通安全，确保人民群众安全、有序出行，根据市委市政府和上级公安机关的统一部署，结合我市春运道路安全管理的实际，特制定XX年全市春运道路交通安全管理工作方案如下：

一、工作目标

以安全、畅通、和谐、有序为总体目标，力争实现以下工作目标：

(一)源头安全监管措施有力，涉及人、车、路的安全隐患明显减少;

(二)道路安全形势平稳可控，亡人数同比下降10%，不发生一次死亡3人以上道路交通事故;

(三)路面管控扎实到位，不发生长时间、长距离、大范围交通拥堵，酒驾、毒驾、“三超一疲劳”等重点交通违法行为明显减少;

(四)治安防范切实有效，不发生重大有影响的车匪路霸案件，涉车涉路治安案件明显减少;

(五)执勤执法规范，不发生公路“三乱”行为和不规范执法问题，对公安交巡警执勤执法的有效投诉明显减少。

二、组织领导

市局成立以副局长陈寿松为组长，交巡警大队长智勇为副组长，交巡警大队其他大队领导为成员的全市春运道路交通安全管理工作领导小组，下设办公室在交巡大队秩序中队，由副大队长宋祥发兼任办公室主任，具体负责组织协调、督查、指导全市春运道路交通安全管理工作。

三、工作措施

(一)强化源头安全监管，筑牢第一防线。

一是开展重点运输企业大排查。按照公安部、省厅要求，组织开展交通安全大检查“回头看”。车管所要会同交通运输、安监等部门，对运输企业、学校安全制度落实情况进行一次全面排查，对发现的交通安全隐患，建立专门台帐，通报相关部门，督促运输企业落实整改措施并逐一签订安全责任状。要会同有关部门对重点营运车辆动态监控设备的安装使用情况组织专项检查，督促企业严格落实24小时动态监管要求，及时发现、提醒、纠正违法违规行为。各单位要对客运车辆、危险品运输车辆驾驶人连续驾驶、停车休息时间以及凌晨2时至5时停止运营等工作措施执行情况进行监控，切实发挥动态监控系统的监督和管控作用。

二是开展重点驾驶人大排查。春运前，车管所及各执勤中队要对所有参加春运的驾驶人组织一次拉网排查梳理，对违法行为次数多、事故发生频率高的驾驶人，列入重点监管的对象和黑名单，对交通违法记满12分以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%，或者12个月内有3次以上超速违法记录的营运车辆驾驶人，禁止参加春运。对符合参加春运的驾驶人，由企业申报，经交巡警和运管部门同意，统一核发《春运驾驶人准驾证》，才能参加春运。由于今年春运客流量较大，在客流高峰时，有关部门将组织调用旅游包车、单位用车参加春运，这些驾驶人对营运的线路不熟悉，容易发生事故。车管所要督促企业采取跟车作业、沿线踩点、实地查勘等方式，提前熟悉春运期间的运营线路及沿线路况气候，掌握道路安全隐患和事故易发点段，防止因道路不熟引发交通事故。

三是开展春运车辆安全大排查。车管所要会同交通、安监等部门，以公路客运车辆、城乡公交车、旅游包车、接送学生车、危化品车、渣土车等为重点，对定期检验情况进行一次清理，对未按期检验的，要及时告知运输企业或车主按期参加车辆安全技术检验;对参加春运的客运车辆，要逐车检查安全技术状况，对轮胎花纹严重磨损，手击锤、灭火器等安全部件不齐全，逾期未检验、达到报废标准，以及非法改装的，一律不得参加春运。安全检查合格的，核发《春运车辆临时检验合格证》。要积极会同有关部门，加强对客运企业和客运场站的安全检查，严格督促落实客车出车、出站前的安全例检、登记检查和安全提醒制度。

四是开展道路安全隐患大排查。交巡秩序中队要协调公路部门，对今年排查出的道路安全隐患整治情况进行一次联合检查验收，确保隐患整治工作扎实有效。针对春运期间可能出现的低温雨雪冰冻天气，要报告政府部门，协调有关部门和高速公路经营单位，对容易发生拥堵的路段和出现积雪结冰的路段、桥梁、涵洞、等逐一排查梳理，逐一建立台帐，逐一明确责任单位，逐一落实应急措施。

五是落实民警驻站制度。车管所要组织民警驻站监管，督促客运场站落实安全主体责任并逐一签订安全责任状;督促客运场站落实“三不进站、五不出站”制度;督促各客运场站不接纳无牌无证、资质不符合要求、无春运合格证(本省)的车辆进站经营，严禁车辆带“病”、超员出站。同时，刘庄交巡中队要联合交通运管部门加强对车站周边道路的巡查，严格查处站外带客、揽客、倒客等违法违规行为。

(二)构建春运安全网络，严格路面管控。

一是强化春运执法检查服务站安全检查。我市的大桥超限检查站、长坍治安卡口、黄海路查报站、城南查报站、城北查报站、疏港路查报站已设为执法检查服务站，按照省厅交巡警总队通知要求，各责任单位要联合交通运管部门，配置检查力量，明确工作任务，规范工作程序，严格工作责任，重点加强长途客车、旅游包车、务工人员包车、微型面包车、危化品运输车的安全检查。

二是加强国省道路管控。春运期间，各交巡中队要科学调配警力，根据公路交通流量和影响交通安全因素的变化，实行等级交通勤务，对事故多发、交通违法行为突出的路段，或者遇有冰雪大雾、农村赶集等情况下，要组织全警上路，强化路面巡逻和交通疏导。对长途客运站、农村公交发车点、民工集中地周边地区，要联合交通运管部门，加强巡逻检查，严查站外带客、客车超员、“黑车”、使用面包车倒客等违法行为。要加大对道路运输烟花爆竹的安全监管，特别对危险品运输车辆和疑似改装、可能用于运载烟花爆竹的面包车，要重点加强路面安全检查，有效防范非法运输烟花爆竹造成安全事故。

三是加强城市道路管控。针对春运期间城市车辆出行增多、容易造成交通拥堵的情况，城区交巡中队要加强对大型商场以及大型活动举办场地周边道路的指挥疏导，加强对酒驾、毒驾违法的检查，保持城市交通平安畅通。

四是加强农村道路管控。春节期间，农村地区集市、探亲访友、婚丧嫁娶增多，集体乘坐面包车、农用车的情况增多，酒后驾驶、超员超载、利用低速载货汽车和三轮汽车载人等违法行为突出，各单位要组织开展集中整治，发动农村基层自治组织，加强路面巡查，及时查处严重影响交通安全的违法行为，消除安全隐患。

五是维护春运道路治安秩序。要切实做好车站周边区域的交通秩序维护和治安防控工作，坚决打击制贩假车票、倒卖车票等违法活动。对重点嫌疑车辆要加大检查力度，特别是对车辆后备箱的检查，注意发现可疑物品。各责任单位要加强治安卡口和城市出入口警务查报站值守，加大盘查力度，对盗窃、抢劫、诈骗、吸贩毒等高违法犯罪输出地的重点车辆、重点人员要严格检查，切实维护春运道路治安秩序。针对当前犯罪分子多使用假牌套牌车辆作案的特点，要继续加大对机动车涉牌涉证违法行为的整治力度，严厉打击假牌、套牌、挪用号牌、使用伪造及变造机动车牌证等违法行为，从中发现违法犯罪线索，严厉打击违法犯罪分子，全力维护春运期间社会治安稳定。

(三)深化交通安全宣传，营造浓厚氛围。

一是开展针对性宣传。车管所要会同交通运输部门，在专业客运驾驶员中开展“安全驾驶我承诺”和“交通安全提示进大巴”活动，树立驾驶人的职业荣誉感，强化驾驶人安全责任意识，引导其自觉守法驾驶、安全出行。各单位要对客运企业、货运单位的安全负责人、驾驶人进行面对面的交通安全宣传教育，增强相关人员的主体责任意识和交通安全意识。

二是强化阵地宣传。各单位要加强国省道沿线以及客运场站、货运单位等重点区域进行交通安全宣传。通过悬挂安全横幅、设置宣传专栏、摆放宣传展板，发放宣传资料等方式开展，广泛宣传冰雪、雾霾等恶劣天气安全行车常识，提高自驾出行人员交通安全意识和驾驶技能。

三是开展媒体宣传。由交巡综合中队牵头，邀请媒体记者深入春运一线，跟踪报道。各单位要针对春节期间自驾出游增多的特点，借助广播、电视、互联网、微博、短信、电子显示屏等媒介，及时发布道路通行信息，提示引导驾驶人合理选择出行方式、时间和路线，提高自驾出行人员交通安全意识和驾驶技能。

四是开展爱民服务。各单位要精心筹划并组织开展好“情满旅途、交警同行”的春运服务群众的专题活动，以最有力的措施、最贴心的服务，进一步密切和谐警民关系，让广大人民群众平平安安、高高兴兴回家过年。要依托春运交通安全服务站和临时执勤点，结合实际为过往驾驶人和群众提供指路、饮水、休息和常用药品等服务。遇有恶劣天气造成车辆和人员滞留路面时，要主动向政府报告，会同有关部门组织救助。遇有突发疾病或其他需要提供紧急救助的人员，要采取有效措施及时救助。

各单位走进春运交通安全执法服务站、客运企业、货运站场以及开展媒体宣传等情况以图文形式，于1月18日上午下班前报FTP//交巡大队综合中队/XX年春运宣传文件夹;交警部门各单位开展情况请报至该大队FTP//综合中队/春运宣传文件夹，持续进展工作情况于每周五下午3时上报。

(四)积极做好应急准备，提升处置水平。

据气象部门预测，XX年春运期间的气温要低于去年，而且雾霾、雨雪、冰冻等恶劣天气将明显增多。各单位要针对此类情况，充分做好应对恶劣天气的应对处置准备工作，要科学部署警力，特别是对易造成拥堵的重要节点和易发生事故的危险路段，要适当增加执勤巡逻力量，切实加强交通指挥疏导。遇有雨雪冰冻雾霾恶劣天气，各所队负责人要靠前指挥，参加实战，保证道路安全畅通。

四、工作要求

(一)加强组织部署，明确工作责任。各单位要认真总结往年春运工作经验，结合辖区人流、车流、物流、气候、道路、事故等实际情况，科学分析研判当前的交通安全形势，根据市局方案，进一步明确工作目标，突出工作重点，细化工作措施，落实工作责任。要动员民警克服麻痹松懈和厌战情绪，发扬不怕疲劳，连续作战的作风，以饱满的精神状态全力投入春运交通安全管理工作工作，确保圆满完成任务。

(二)加强协作配合，形成工作合力。春运期间，治安大队要加大对客运场站可疑人员、物品等检查力度，严厉打击扒窃、寻衅滋事等违法犯罪活动。消防大队要对客运场站防火工作进行一次专项检查，同时做好恶劣天气条件下交通事故救援应急处置准备。交巡、巡防和派出所等单位要强化联勤，努力形成工作合力，共同维护交通治安秩序。要加强与安监、交通、农机等部门的协作配合，开展联合执法，提升管理效能。

(三)加强规范执法，严格督导检查。要组织民警学习有关春运交通安全管理的文件，在春运前，进行一次动员教育，动员全体民警全身心地投入春运交通安全保卫工作。要进一步严肃执法纪律，严禁现场收取罚款，严禁乱查、乱扣、滥罚，坚决杜绝公路“三乱”行为和粗暴执法甚至伤害群众的现象。春运期间，市局春运办将对相关单位春运交通安全管理工作不间断地开展明察暗访和督导检查，及时发现并帮助基层解决实际问题。

(四)加强值班备勤，及时报送信息。各单位要加强春运期间值班备勤，落实领导带班和24小时值班制度，各单位要明确专人负责每日春运安全管理信息研判和工作情况上报。遇有重大、紧急突发事件，要随时上报，杜绝迟报、漏报和瞒报情况发生。从1月13日起至2月24日，各单位要在每日上午9时前将前日工作情况及春运工作报表(见附件)报送交巡秩序中队，春运工作总结请于2月20日上午下班前上报交巡综合中队。

篇2：XX年春运道路交通安全宣传工作方案

XX年春运从1月24日开始至3月3日结束，为期40天。根据公安部交管局《关于做好XX年春运交通安全宣传教育工作的通知》（xx交管〔XX〕xx号）和省交警总队、xx市局政治部“关于XX年春运道路交通安全宣传”工作部署的要求，为营造全社会共同关注春运交通安全的浓厚氛围，进一步提升市民安全文明出行意识，制定本方案。

一、活动主题

“平安春运·交警同行”

二、活动时间

XX年1月20日至3月3日，春节前为宣传重点期，春节初一至初六为强化期，初七至十五为持续期，其中春运启动日（1月24日）为春运交通安全集中宣传日。

三、工作目标

坚持宣传先行、贯穿始终，充分发挥社会、媒体和群众力量；突出“分众”理念，加强精细化、滴罐式宣教，以公路客运站、高速公路服务区、交警执法站和国省干线公路、高速公路沿线，农村重要乡镇等人员密集场所为重点，切实做好XX年春运交通安全宣传提示、教育引导、出行服务等工作，努力为广大群众欢度新春佳节构筑安全畅通、和谐有序的道路交通环境。

四、工作措施

（一）加强曝光警示，形成强大震慑。春运启动前，各单位要向社会广泛公布本地春运交通安全管理措施、近年来春运期间典型事故案例、高发交通违法行为及其危害。特别是要集中曝光一批严重超员、严重超速危险驾驶刑事案件典型案例、因发生较大以上事故被追究刑事责任的企业法人和管理人员，公布一批记满12分无缘春运的驾驶人、被终生禁驾人员名单等。春节长假前后集中出行阶段，要通过新闻媒体加强重点违法警示，并向社会公布严重交通违法举报电话，及时受理、查处交通违法，兑现奖励，发动群众参与、监督春运交通安全工作。

（二）加强交通诱导，提升服务水平。各单位要创新思路，拓宽渠道，认真落实“两公布一提示”工作措施，在春运全过程分阶段重点、分目标人群、分出行方式，持续发布交通安全预警提示，广泛开展“xx路况播报”qq群信息发布、电视游走字幕提示宣传、在“双微”平台交通安全公益广告刊播等。在春节长假前后，要为大客流集中出行提供高质量的信息服务，实时发布高峰干线常见堵点、城市出入口交通拥堵时段及绕行路线，细化提示信息内容、加强分流时耗对比，并配上路线图，有效引导群众错峰合理出行。要采取多种途径加强雨雪、团雾等冬季恶劣天气交通应急信息发布。交警大队要积极参与“爱心16伴你行”十省联动宣传活动，为群众跨区域出行提供资讯服务。

（三）突出重点人群，增强宣传效果。交警大队、各派出所要深入辖区客货运输企业、社区、农村、工地开展宣传教育活动。一是针对营运驾驶人，通过组织集中学习《防御性驾驶技术》宣教片、编发《致驾驶人的一封信》、安全讲座、典型事故案例分析、签订交通安全责任状等形式，加强对营运客车、货车、危险品运输车、校车及接送学生车辆、农村面包车等“五类重点车”驾驶人的宣传教育，警示“五类重点车”驾驶人不超速、超员、酒驾、毒驾、疲劳驾驶。对客运企业负责人和安全管理人员要进行一次面对面安全教育，通报重大事故案例和责任倒查情况，督促企业负责人落实主体责任，提供安全的车辆，保证合格的驾驶人参加春运，确保春运不发生重大责任事故；二是针对外地务工人员，加强乘坐包车返乡的宣传教育，重点宣传超员车、“黑包车”的危害，提示外地务工人员包租合法单位合格车辆返乡；三是针对城市居民，要通过进社区拉横幅、更新宣传栏、张贴宣传挂图等方式，警示教育群众拒绝“酒驾毒驾”；四是针对农村群众，集中宣传无牌无证、超员超速、酒后驾车、高速公路违法停车（乘车）、行人横穿高速等农村常见违法的危害。

（四）加强媒体联动，扩大社会影响。政工室要积极协调新闻媒体，通过召开新闻发布会、座谈会、通稿等形式，及时发布公安机关交通管理部门的春运交通管理措施、规定、恶劣天气应急管理措施、服务春运出行便民措施等信息。交警大队要联系新闻媒体开辟专题时段、版块，滚动播报交通安全公益广告。各单位要加强对“五类十项”严重交通违法、危化品运输车辆“四非”、客运车辆“四违”以及农村面包车、校车、接送学生车辆超员等严重交通违法行为、重大交通事故的曝光宣传，分析事故成因，报道驾驶人被查处情况，做到“宣传一个，震撼一批”。交警大队要在市道安办的牵头下，加强与省市电视台协作，组织部门领导、业务骨干走进直播间，开展直播报道，加强与群众互动。要集中公布一批在道路交通安全大检查中被停业整顿的企业、停班整改的车辆、因记满12分被禁止参加春运的驾驶人。要组织新闻媒体记者随警作战，宣传交巡警出行高峰保障、节日严查交通违法、深入省道缉查布控等春运交通安全管理工作，策划推出有深度的春运报道。

（五）加强主题宣传，突出活动特色。1月24日是春运启动的第一天，各单位要结合交通安全宣传“五进”工作和春运宣传主题，组织民警深入车站、广场、社区、农村、运输公司等重点部位，开展春运交通安全统一集中宣传活动。通过交通安全咨询、展示宣传挂图、播放宣传片、发放宣传品、利用大型商场、广场LED屏滚动播放宣传片、安全提示、组织交通安全志愿者上路等形式，宣传春运交通安全管理规定和安全行车、乘车常识，营造春运交通安全浓厚氛围。交警大队要依托市道安办会同交通运输、共青团等单位组织开展“情满旅途”“暖冬行动”等主题创建和春运志愿公益活动，用好部局及总队下发的春运主题宣传挂图、“明星话安全、平安过大年”等音视频素材及本地制作的宣传资料，依托警队窗口单位、客运场站、公安交警执法站、农村交通安全劝导站等地广泛张贴、展示。

（六）加强“双微”传播，形成集群矩阵。市局微博、交警大队和各派出所微博、微信等新媒体平台要与“@xx交警”、“xx交警微公布”形成合力。围绕“春运平安行”“情满旅途，交警同行”“暖冬行动”等话题发布动态信息、曝光典型案例，发起春运典型交通违法随手拍等系列活动，在“双微”平台组织开展“春运平安返乡”微访谈、“春运出行安全”微话题、“爱心温暖返乡路”微直播等活动，推动“双微”平台逐步建立“总队—支队—大队—企业负责人—重点驾驶人”的层级传送管控模式，形成集群化、矩阵式的宣传效果。

（七）加强阵地宣传，营造春运氛围。交警大队、各派出所交通违法处理等窗口单位，要设立交通安全宣传栏、悬挂宣传标语、摆放宣传图板，发放宣传资料宣传春运交通安全有关规定和刑九修正案涉及交通违法新规定。各派出所要在省道沿线、春运服务站、客运场站、农村集镇张贴、悬挂宣传挂图、交通安全警示、提示标语、横幅。充分利用城市公交车、出租车、沿街单位、商店LED显示屏滚动播放春运交通安全标语和交通安全提示标语。

五、工作要求

（一）加强组织领导。春运期间，全市道路交通流量将大幅增长，保安全、保畅通的任务艰巨繁重。各单位要充分认识春运交通安全宣传工作的重要性，加强组织领导，要结合工作实际和辖区交通安全特点，组织筹划春运期间交通安全宣传工作，制定宣传方案，对春运宣传工作进行专题部署，做到有目标、有步骤、有重点，推动春运交通安全管理工作达到预期效果。

篇3：XX年春运道路交通安全宣传工作方案

交通运输部新闻发言人何建中指出, 2012年道路春运主要有以下特点:一是客流量保持较快增长, 节前客运量同比去年春运同期增长10%, 节后客流同比增长9.4%。二是运输组织科学合理。全国投入大中型营运车辆约85万辆, 日均发班约265万个。三是有力应对恶劣天气影响。四是加大对其他运输方式的衔接服务力度。

2012年春运道路客运工作的圆满完成离不开交通运输部和各级交通运输部门的努力和协作。其中各地在安全监管、加大运输组织、创新服务手段等方面表现突出。

安全监管到位

针对今年春运道路旅客发送量大幅增加、恶劣天气影响范围广的严峻形势, 各级公安、交通、安监等部门形成合力, 先后深入6.3万个客运企业督促落实主体责任, 与驾驶人面对面谈话教育400多万人次;加强对农民工返乡“包车”的管理, 严格查处站外揽客、倒客等违法行为;加强各部门联勤联动, 全力做好恶劣天气应急管理工作。

据了解, 春运期间, 全国公安交管部门共出动警力332万人次、警车157万辆次, 共查处各类交通违法行为2855万起, 吊销机动车驾驶证1143本, 拘留违法驾驶人18295人次, 处罚运输企业法人代表1700余人次。

各地公安交管部门采取多种方式, 积极为出行群众提供便民服务。例如, 通过各类媒体及时发布道路出行信息和安全提示, 为群众提供紧急救助服务, 为摩托车返乡大军带道;通过进企业、进农村、进社区、进学校, 加大宣传教育力度, 广泛动员群众积极参与“平安春运”, 与运输企业、驾驶人联手保平安。针对春运期间常见的客车超员等问题, 各地充分利用微博、手机短信等方式, 发动群众实时监督举报, 对严重交通违法行为形成有力震慑。

重庆市交委安全监督部门对各区县和主城区内主要客运站的安检、例保以及执法人员驻站监管等情况进行了暗访督查, 对发现的一些问题通告企业和监管人员, 并督促其进行整改。

江西宜春全市道路运输管理机构派出86名运管人员进驻各县 (市、区) 城区汽运站, 加强源头监管, 及时协调和处理春运期间在客运站发生的站、运及旅客之间的纠纷, 督促汽车站各项春运安全工作落实到位。市运管局、10个县 (市、区) 运管所及客运企业的30个G监控平台, 对在线的1360辆客车进行了全方位动态监管, 及时纠正超速、超载、疲劳驾驶、违规操作等危及行车安全的行为。

安徽淮北市汽运公司开通“手机安全短信平台”, 并实行二级运行模式:各级领导、安全管理人员手机号码分类录入编组;基层各生产单位将职工和从业人员 (驾驶员) 手机号码分类录入编组, 交互群发。短信内容包括安全法律法规、安全操作常识、安全动态、安全提醒、天气动态、重点时段路面信息、事故通报等, 与车辆监控短信平台相互补充, 进一步优化安全宣教形式。

运输组织给力

春运期间, 全国投入大中型营运车辆约85万辆, 日均发班约265万个。节前广东、浙江、江苏等省份, 节后河南、安徽、湖北、江西等省份运输需求十分集中。各级行业管理部门采取投入加班车、包车, 邻近地区运力支援或抽调部分车况良好的企事业单位客车参加短途运输任务等多种措施, 确保及时疏运旅客。

武汉市公交集团针对节后大学城等重点区域与火车站之间换乘需求大、夜间换乘较多的特点, 优化运营组织、挖掘公交运力潜能, 开通了汽车站直达三大火车站、大学城的春运直通车, 并增加了班次, 开通了夜班车, 方便旅客换乘;四川省广元市运输企业与河南等地运输企业签订《春运民工输运协议》调集外籍车辆近300多辆参加当地春运, 并加强运输过程实时监控调度, 及时掌握客流变化情况, 调整班次密度;广州南站综合交通枢纽及时调整公路客运、地铁、公交等几种运输方式营运计划, 地铁2号线做好夜间到达旅客接驳工作, 将运营时间延长1小时至凌晨零点30分收车;公交企业精心组织, 准备了50台储备运力, 确保返程旅客及时疏运。湖南省长沙市黎托客运站针对1月11日20余趟铁路列车出现晚点, 大量铁路旅客滞留车站的情况, 启动应急预案, 迅速组织运力, 增开十几趟加班班车, 及时完成所有乘客的疏散。

鄂赣皖三省高速公路、地方政府及公安部门采取应急联动机制, 密切配合, 确保鄂赣皖省际高速公路春运安全畅通。截至2月14日, 黄黄高速 (湖北黄石市至黄梅县) 黄小联络线 (黄梅至小池) 今年春运日车流量比去年激增24%, 持续在22000辆以上高位运行的情况下, 创下了14年以来首次无堵车、无重特大交通安全事故的记录, 确保了鄂赣皖省际高速公路的安全畅通。

春运期间, 各交通运输部门根据气象部门的及时预报, 积极准备, 拿出各种办法, 提高运输服务组织能力。广西等地受暴雨影响, 部分路段出现严重拥堵, 交通运输主管部门和运输企业为滞留在途中的旅客和司乘人员提供饮用水和食品, 并为到站旅客登记了联系方式, 在道路疏通后通知旅客到站乘车。广州市针对大风降温、降雨天气, 启动应急预案, 各汽车客运站均设置了春运医疗点, 配备了相应的防控物资、设施设备, 开辟了受影响旅客候车专区, 准备了充足的食品、暖水袋等防寒保暖物品;对班车误点的, 为旅客提供免费退票或改签服务。

1月22日6时, 中央气象台发布了暴雪蓝色预警, 浙江、江西、湖南、福建等部分地区有大雪。受降雪和路面结冰影响, 山西、陕西、湖北、重庆等省 (市) 局部路段通行受阻。交通运输部部长李盛霖赶赴部值班室现场指挥, 并要求在确保安全的前提下, 不在车站、路上滞留一名旅客, 保证旅客能够回家过年。各地交通运输部门高度重视, 紧急召开专题会议, 成立现场指挥部进行督导指挥, 出动除雪铲冰和融雪防滑机械设备, 迅速组织开展除雪铲冰工作。各地根据客流变化情况, 及时启动应急预案, 积极组织运力调配车辆, 在冰雪路段限速慢行, 分批次输送旅客, 努力实现交通运输部党组提出的确保每一位旅客都能回家过年的目标。

各地春运还加大了对其他运输方式的衔接服务力度。武汉市交通运输部门建立与铁路部门春运应急综合运输衔接机制, 及时了解铁路列车运行情况, 如出现到达列车晚点, 特别是到达时间晚于城市公交、出租车、客运班车收班时间的, 组织协调各交通运输企业进行疏运。

服务质量上升

各地运输企业和汽车客运站加强春运期间服务工作, 推出多项便民措施, 服务旅客出行。河南省商丘市针对农民工的特点, 在候车大厅设立农民工客运出行路线图, 以图表的形式生动描述班车时间、服务联系方式、出行注意事项等;广州市针对大风降温、降雨天气, 启动应急预案, 各汽车客运站均设置了春运医疗点, 配备了相应的防控物资、设施设备, 开辟了受影响旅客候车专区, 准备了充足的食品、暖水袋等防寒保暖物品。此外, 广州市交通运输部门还开通24小时服务热线, 每日承接的话务量高达1.4万宗, 通过合理调配人员, 保证了投诉、电召服务等重点话务的接通率保持在90%和95%以上, 使广大春运出行群众感受到贴心的温暖;安徽阜阳阜汽集团成立外线作业班, 派工作人员深入到农民工较集中的乡镇, 组织客源, 送票送车上门, 将车直接开到农民工家门口, 春运以来, 共组织包车运输400辆次, 安全运送旅客2万人次。北京、上海、成都、常州、汕头等地汽车客运站开通便民微博, 为旅客提供票务、咨询、投诉等服务。广西等地受暴雨影响, 部分路段出现严重拥堵, 交通运输主管部门和运输企业为滞留在途中的旅客和司乘人员提供饮用水和食品, 并为到站旅客登记联系方式, 在道路疏通后通知旅客到站乘车。

春运期间, 各地客运企业和客运站增派人员提供售票和咨询服务, 帮助有困难旅客进站、上车。广州各主要客运站向旅客提供免费wifi上网服务, 各大公路主枢纽提供免费水、医疗救助、手机充电、母婴候车室等服务。太原市汽车客运总站将长途线路车票预售时间延长至10天, 将售票时间由21时延长至22时30分, 同时在候车大厅和售票大厅配备了12台大功率空调, 保障旅客舒适购票、候车。

今年是交通运输部开展春运农民工平安返乡 (岗) 安全优质服务竞赛活动的第二年。今年部继续与中国海员建设工会联合开展竞赛活动, 突出安全生产和运输服务, 引导企业提供“以人为本”的优质服务。通过为农民工提供购票、乘车等便捷服务带动春运整体服务水平的提高。

再加上各级交通运输部门和运管机构通过运政信息网站和广播、电视等途径发布客运班线信息和应急运输信息, 各地也积极借助联网售票系统加强收费服务, 给春运提供了便利的条件。

此外, 免费运输服务也体现了爱心奉献的精神。上海市、沈阳市、马鞍山市等地开通“爱心车”, 为部分农民工和贫困大学生提供免费包车客运服务。广州市开通公路客运站异地候车免费接驳“雷锋车”, 成都市为外来务工人员提供免费接送至客运站等服务, 解决了乘客出行困难问题。

市场监管严肃

篇4：XX年春运道路交通安全宣传工作方案

这是我省三部门召开的第二次联席会议。据悉，今年的春运从2004年1月7日到2月15日，为期40天，比往年来得早。据运输部门预测，2004年春运全省道路旅客运输量将达6200万人次，比今年同期增长约3%，水路旅客运输量约220万人次，比去年增长约1%。全省计划投放客运车辆1.7万辆/35万座位，船舶872艘/2.55万座位。今年的春运将表现如下：一、春运时间提前，比往年提前近半个月；二、防非典任务繁重，导致不确定因素增加。如，难以解决防非典措施的落实与及时疏运旅客的矛盾和超长途返程包车的安全管理；三、春运高峰时间集中，民工流、学生流、探亲流、旅游流四流合一，港、澳、台同胞及海外侨胞回乡客流量将增加；四、今年全国各地有较大量的台胞通过厦门、福州经金门、马祖的水路运输往返台湾。

针对防非典的情况，省运输管理局准备了两套预案，特别对出现非典时的春运预案要充分考虑客运流量、流向、流时的变化，车辆运行和管理方式的变化，客运站工作量和工作方式的变化，路面监控和管理的变化等综合因素，做好各方面的疏运工作，确保广大旅客走得了、走得及时。

春运期间，安监部门、交警部门、交通运输部门在省际、地区际、县际建立联合春运服务站，共同开展春运服务工作，把好城门关。各省际、地区际、县际春运服务站，建立相应的联勤和信息互通制度，各春运服务站除了要有安全检查规范和台帐制度外，还要制定与交通运输管理部门定期互相通报的交通安全记录本制度，以及重大情况预警报告制度等规定，充分发挥协同作战的优势。交警部门在春运期间将大力压缩机关警力，充实到第一线，保证三分之二的警力摆在路面，加强对勤务制度及安全管理工作的监督指导，及时解决发现的问题。安监部门要层层建立并落实春运安全工作责任制，做到一级抓一级，一级对一级负责，将责任落实到基层，落实到交通运输第一线，对因工作不落实，而导致发生重、特大交通事故的，要严格按照国务院302号令和省政府66号令的规定，严肃追究直接责任人和有关领导的责任。

篇5：XX年春运道路交通安全宣传工作方案

清理源头隐患，落实安全生产责任

1、严治道路安全隐患。要积极推动农村道路交通安全基础建设，对辖区所有农村地区公路安全设施情况再进行一次全面梳理排查，列出整改建议清单，提报当地政府确定责任整改单位，督促相关单位将农村公路交通安全设施设置工作纳入农村公路安全生命防护工程予以整改。高速公路重点检查各类标志标线和管理设施是否清晰、齐全、有效，团雾多发路段、易积雪结冰路段、事故多发路段是否增设警示提示标志，对排查出的隐患及时通知高速公路运营管理部门，做好整改。要对辖区已完成整改的道路安全隐患及时跟进效果评估，积极参与隐患治理验收，重点对整改后又发生道路交通事故的原因进行剖析总结，及时通报主管部门落实改进措施，确保隐患治理效果。要落实重点路段巡逻管控机制，对安全隐患未整改或正在整改的路段、点段，落实动态巡查机制，落实“两公布一提示”要求，做到重点路段、时段不漏管失控，特别要加大恶劣天气条件下重点隐患路段巡逻管控力度，确保隐患路段不发生较大及以上道路交通事故。

2、严管源头企业。春运启动前要配合交通、安监部门，按照《关于深入开展企业安全生产主体责任落实情况专项执法检查的通知》要求，重点检查辖区“两客一危企业”交通安全隐患，对企业安全生产制度、教育管理制度、动态监控制度不落实以及车辆和驾驶人资质不合格的，要下达隐患整改通知书，责令限期整改，并抄告交通运输、安监部门督促运输企业整改，坚决杜绝不符合安全条件的车辆和驾驶人从事春运。要清理大中型营运客车交通违法，对未处理交通违法累积记分达到12分的，督促春运启动前处理完毕，并建议相关部门对隐患突出的企业开展集中约谈，限期整改。

3、严管重点驾驶人。要集中开展一次重点驾驶人集中清查行动，并进行一次面对面、点对点的安全教育，督促告知处理交通违法。对筛查新出现的重点驾驶人，要做好登记备案，纳入重点驾驶人管理，并抄告相关部门督促相关企业和单位加强管理。要组织对持大型中型客车准驾车型的驾驶人特别是累积记满12分尚未降级换证的驾驶人进行核查，杜绝记满12分的驾驶人参加春运。要严格按照严重违法驾驶人安全管理办法规定，对辖区五类严重违法驾驶人，及时推送派出所纳入教育管理，落实见面教育、签订安全承诺书等措施，切实让其意识到自己违法行为的危害性。春运期间，要落实对严重违法驾驶人定期回访约谈，重点研究再次出现违法和发生事故的比例和原因，对症下药，把严重违法驾驶人真正管起来，真正管好。

4、严查重点车辆。要集中开展车辆检验、报废、违法处理“三清零”活动，要重点检查客运班车、旅游包车、“营转非”大客车、危化品运输车、农村面包车等五类重点车。要检查客运班车、旅游包车按规定进行检验报废情况、动态监控制度落实情况、“五不两确保”安全承诺制度落实情况;要与“营转非”大客车车主、驾驶人见面，告知其严禁从事非法营运活动，严禁外借、出租;要检查危化品运输车液体危险货物罐车是否按规定加装紧急切断装置、动态监控制度是否落实、企业和车辆有无相应许可、驾驶人和押运员有无从业资格，特别是驾驶人、押运员是否会正确操作紧急切断装置;要检查农村面包车是否粘贴核载提示牌、是否非法营运。对检查发现的问题要通报交通运输、安全监管、教育、旅游等监管部门，并抄送当地安委会，建议其督促运输企业落实主体整改责任。同时将重点隐患车辆录入全省机动车缉查布控系统，加强路面动态管控。

强化路面管控，严查重点违法行为。

5、强化科技手段应用。依托建成的公路交通智能安全系统和机动车缉查布控系统，落实监控系统发现取证、指挥平台调度指挥、交警中队拦截执法的路面勤务运行机制，提高交通违法干预能力。要充分发挥各级指挥中心作用，将逾期未检验、逾期未报废、套牌、假牌、凌晨2点到5点违规运行大客车等重点车辆全部录入机动车缉查布控系统，注重报警签收，加强指挥调度，加大路面拦截，做到对重点隐患车辆预警一辆、拦截一辆、检查一辆。

6、落实点线严密把守。从即日起，要全面启动交警执法站和临时执勤点，充实执勤装备和人员，严管省际、市际出入口，重点检查“两客一危”车辆资格证件、车辆审验、客车乘载人数、行驶时间等情况，及时消除交通安全隐患。1月24日前，各县级公安机关要会同乡镇交管站，对春运期间的劝导工作进行一次动员和培训，并全面启动所有农村交通安全劝导站，执法小分队在查处交通违法的同时，要对劝导站的工作进行检查和指导。

7、开展全省集中整治。要结合目前正在开展的道路交通隐患大排查快整治严执法集中行动和冬季道路交通安全隐患集中整治行动，开展好3个全省集中统一行动。要抓好农村地区集中整治。1月24日到2月22日，春节前后各半个月，要动员各方面的力量开展整治，坚决防范发生大事故。要成立专门的执法小分队下乡镇、进农村，严查面包车超员、货车违法载人、酒后驾驶、无证驾驶等严重违法犯罪行为;要依靠乡镇党委、政府，充分发挥“两站”“两员”的宣传劝导作用，把好出村到镇的关口，防止超员的面包车、违法载人的车辆出村上路。要抓好高速公路秩序整治。2月1日到15日，春节前后各一周，要严查违法占用应急车道、超速超员、违法停车、长途客车凌晨2点到5点违规运行等突出违法犯罪行为，全力保障节前返乡和节后返程两个高峰时段高速公路的安全畅通。要狠抓违法占用应急车道行为查处，发生交通事故或交通拥堵，要安排专门警力，对违法占用应急车道的车辆进行现场处罚，保障应急车道畅通，坚决防止因为应急车道被占贻误救援，导致受伤人员死亡事件的再次发生。要抓好城市酒驾整治。2月8日到22日，即正月初一到十五，要以市区餐饮娱乐场所周边道路和城乡结合部道路为重点，针对午后、凌晨等重点时段开展统一行动，形成严查酒驾的强大声势和威慑，确保不发生因为酒驾导致的恶性交通事故。并对春运期间开展的集中整治，突出宣传，营造整治的声势和氛围。

强化交通疏导，保障重要节点畅通

8、确保春运期间道路畅通。要加强市区主干路、省道交界处、高速公路出入口、服务区等拥堵易发路段的疏导管控，交通流量高峰时段设立指挥疏导岗位，防止车辆抢行加塞造成秩序混乱。要加强与邻省公安交通管理部门联系，完善区域协作机制，加强省际和市际间协作，共同研究协商重点车辆检查方向、方式，科学施划停车区、检查区，通过多点检查、分号段检查、分车型检查等措施，提高检查效率，严防发生交通拥堵。

9、抓好省“两会”期间路面管控。承担环济圈的，要在省“两会”期间要做好车辆、人员的检查管控，通过远端控制、近端分流、多点联控等措施，均衡高峰时段路网交通流量，防止个别道路流量过于集中。

10、抓好重点区域场所管控。要针对火车站、客运场站客流高峰，以及民俗节庆等重大群众性活动人员集散高峰，制订实施交通疏导和保障预案，确保准备工作在前、处置措施有力。要高度重视农村道路的疏堵保畅工作，依靠党委政府和基层组织，组建专门应急小组，及时开展重要节点农村道路的交通疏导工作。

11、加大事故快处快赔力度。要根据前期交通事故快处快赔工作开展情况，加强与保险监督管理部门的协作配合，在通行量大的高速公路增加事故快处快赔点，在城区保险理赔服务中心和理赔点合理安排理赔工作人员，保证交通事故当事人能够及时得到赔偿。同时，要充分发挥事故快速处理手机APP软件、指挥中心接警员的作用，指导交通事故当事人准确收集证据材料，快速撤除事故现场，防止二次交通事故和交通拥堵。

强化部门配合，全力应对恶劣天气

12、提前做好应急准备。要充分做好应对恶劣天气的应急物资、指挥疏导和社会动员等各项应对处置准备工作，主动加强与气象部门的沟通协调，及时掌握雨雾冰雪恶劣天气和重要节点道路通行信息，提前做好应急准备，及时启动交通应急管理预案。要协调高速公路经营单位和公路养护部门提前做好冰雪天气应急物资储备，备好铲冰除雪设备。

13、快速做好应急处置。遇有恶劣天气实行交通管制时，要尽量通过重车碾压、警车带道、分段放行、分车放行、间断放行、分流绕行、低速运行等多种措施，引导车辆有序通行，确保干线高速公路、国省道安全畅通。恶劣天气必须封路的，要尽可能缩短管制距离和时间、缩小管制区域，最大限度地减小恶劣天气对车辆通行的影响。高速公路要把可变限速标志建设作为高速公路智能交通安全系统充实完善的一项重要内容，提起谋划，争取资金支持，抓好规划设计，强化门架式可变限速标志建设和移动可变限速标志配备，及时提醒车辆降速。

14、完善区域联动机制。辖区相邻公安机关要积极配合，密切区域协调联动，采取多点分流等措施，封闭省际站口要提前通报邻公安机关，引导车辆绕道通行，减少车辆滞留和等待时间，并立即采取宣传提示、限流分流等措施，防止在省际形成长距离的车辆滞留。要密切部门协调联动，与交通路政、高速公路经营单位实行联合办公、联合指挥调度，一旦发生降雪结冰或者交通事故，及时部署铲冰除雪、清障救援，全力保障道路通行条件。因恶劣天气、重大交通事故引发长时间、长距离交通拥堵及人员滞留时，要迅速向当地党委政府汇报，充分调动各方力量，最大限度地救助遇险、受困群众。

强化宣传提示，营造浓厚舆论氛围

15、加强曝光警示教育。要继续开展交通事故警示曝光，严格落实电视台对死亡事故分级曝光制度，通过本地媒体和网络公布一批严重超员、严重超速危险驾驶刑事案件典型案例，公布一批记满12分“无缘”春运的驾驶人，公布一批因发生较大以上事故被追究刑事责任的企业法人和管理人员，公布一批终生禁驾人员名单，加强警示教育，形成强大震慑。同时，向社会公布客运车辆严重交通违法举报电话，及时受理查处交通违法、主动接受社会监督春运道路交通安全工作。

16、提前落实“两公布一提示”。要融合传统媒体和新媒体，通过多种媒介和途径推送安全预警信息。对往年发生严重拥堵的路段、点段进行对比分析，制定分流绕行预案。2月1日前向社会公布春节期间交通流预警和分流绕行预案，配上文字说明和路线指示图，提示引导驾驶人合理选择出行方式、时间和路线。要结合开展道路交通安全隐患排查治理工作，向社会公布一批本地区易出现团雾、结冰、凝冻的安全隐患路段，公布一批事故多发路口，提示春节假期期间交通安全事项。

17、开展交通宣传提示。要针对春运不同阶段本地交通出行规律特点和流量、天气、事故等情况，针对营运驾驶人、乘客、自驾人员和农村群众等不同群众，及时编辑、发送针对性强的春运安全出行提示。要利用好部交管局、省厅交管局下发的宣传资料，在公安检查站、交警执法站、高速公路服务区、公路收费站、客运场站、农村交通安全劝导站等广泛发放、使用，重点宣传恶劣天气驾驶注意事项，交通事故快处快赔程序、应急救援知识。要组织策划“春运服务站”、“平安回家路”系列报道，开展交通安全区域联动宣传。要善于利用互联网企业的资源、技术，拓宽道路交通信息诱导服务渠道，有效引导驾驶人合理选择出行时间路线。

18、加强正面宣传报道。要及时发现、培养、宣传好队伍中涌现的先进人物和工作中创造的典型经验，加强对“情满旅途”活动的宣传报道，广泛收集在服务旅客春运出行方面的先进事迹和典型案例，及时报道“情满旅途”活动开展情况，扩大活动影响力，营造积极有利的舆论氛围。

强化主题活动，提升春运服务水平

19、积极开展主题实践活动。要强化服务理念，以改进提升群众满意度、获得感为核心，深入开展“情满旅途”、“暖冬行动”和“务工人员平安返乡”等主题活动，依托公安检查站、交警执法站和临时执勤点，设置“爱心岗台”，结合实际为过往驾驶人和群众提供指路、饮水、休息和常用药品等服务。遇有恶劣天气造成车辆和人员滞留路面时，要主动向政府报告，会同有关部门组织救助。遇有突发疾病或其他需要提供紧急救助的人员，要采取有效措施及时救助。

20、开展教育培训活动。要联合交通、安监等部门，督促运输企业对初次参加春运的驾驶人特别是旅游包车驾驶人，实地查勘、提前熟悉春运期间的运营线路及沿线路况气候，深入开展冬季安全驾驶技能和应急知识培训，督促驾驶人严格遵守交通法律法规，严格执行驾驶规则和安全规范，不开超员车、隐患车。

篇6：XX年春运安全工作方案

XX年春运安全工作方案

XX年春运从1月24日启动至3月3日结束。为保障春运和全国“两会”期间全市道路交通安全畅通有序，根据南平市公安局《XX年春运道路交通安全管理工作方案》(南公传发〔XX〕58号)统一部署，结合我县实际，特制定本方案。

一、工作目标

牢固树立安全生产红线意识和底线思维，全力以赴、严管严查，坚决防止发生较大道路交通事故，交通事故死亡人数力争不超过前3年平均数;坚决防止发生长时间、大范围的交通拥堵，减少拥堵地区、路段、节点，缩短拥堵等候时间;坚决防止发生执勤执法问题引发负面舆情，努力构筑安全畅通、和谐有序的道路交通环境。

二、组织领导

县局成立春运道路交通安全管理工作领导小组，由县局党委书记、局长邹荣任组长，党委委员、副局长陈绍伟任常务副组长，交巡警大队大队长、各派出所所长任副组长，县局交巡警大队、治安大队、督察大队、指挥中心、警务保障室等部门为成员单位;下设办公室(简称“春运办”)，挂靠交巡警大队，由交巡警大队叶定方副教导员任办公室主任。

三、工作措施

(一)强化源头管控，消除安全隐患

1.全面开展春运前的安全大检查。组织交通、治安等警种联合安监、交通运输等相关部门，深入公路客运、旅游客运、危化品运输企业集中开展一次安全大检查，重点检查企业是否存在无从业资质却非法营运，有从业资质但超范围经营等“四非四违”违法行为，车辆、人员安全检查、教育制度不落实，动态监管制度不落实等违法违规行为。督促企业落实安全生产主体责任，加强对聘用驾驶人的教育、管理，重点突出应急处置培训，提高防御性驾驶技能，严格落实对营运车辆的安全检验制度，确保车况良好。

2.从严审核审查参加春运的车辆和驾驶人资质。督促客运企业上报参加春运的车辆及驾驶人的基本信息，1月30日前完成辖区客运企业、车辆及驾驶人的春运管理台账建立工作。根据台账做好车辆及驾驶人的资格审查，发现驾驶人有违法行为未处理的，及时通报企业督促清理;对超过检验有效期的车辆、驾驶证记满12分的驾驶人，通报企业及相关部门督促禁止参加春运。

3.全面开展辖区道路隐患大排查。在春运前对辖区内客流量大的路段集中开展一次路面隐患大排查，重点是道路标志标线是否清晰齐全，团雾多发、易结冰、易积水、事故多发路段是否增设警示提示标志，通行客运班车、校车的农村公路隐患是否整改，临水临崖、急弯陡坡和隧道路段是否加装安全防护设施或临时增设警示标志，三级以下山区公路是否设置客运车辆夜间禁止通行标志牌等。对排查出的隐患，一律发函道路主管部门或书面报告当地政府建议尽快整改，不能立即整改的要采取临时防护措施。

(二)强化路面管控，净化交通环境

4.严把重要关口。1月30日全县统一提前5天全面启动1个302省道春运公安交通执法服务站，要充分考虑综合布警、综合用警，组织交通、治安、国保、反恐、派出所等警种开展联合执勤，将交通执法服务站的交通管理职能与治安管控、反恐维稳等职能紧密结合在一起，严厉打击路面各类违法犯罪行为，服务站除对过往客运车辆、危化品运输车辆等进行例行检查外，还要重点对涉疆车辆、驾驶人进行检查，必要时开箱开包检查，涉恐、涉暴的要及时进行现场处置，立即向有关部门报告，涉及其他违法犯罪也应及时交由治安、刑侦等部门及时立案查处。要在市局统一部署的省道联勤工作的基础上，进一步强化路面勤务，做到路面管控全覆盖、无死角。要加强对长途客运、旅游包车、危化品运输车、面包车、三轮车等重点车型的检查，严把县际及上下高速关口。以开展春运工作为契机，深化缉查布控系统的拓展应用，加强与交通执法服务站现场设备的集成，及时发现和查处重点车辆违法行为。

5.严查各类违法。最大限度把警力装备摆到路面一线，强化社会治安面管控，严查严处各类严重交通违法。对危化品运输车辆“四非”、客运车辆“四违”以及农村面包车、校车、接送学生车辆超员等交通违法，该拘留的一律拘留，该扣证的一律扣证，按上限从严从重处罚，形成高压严管的态势，并公开曝光或移交相关部门。在每月10日和春节假期首末2天，与全省同步开展7次统一执法行动，严查严处“五类十项”严重交通违法行为。“两节”(春节、元宵节)期间要组织机动力量，在午后、夜间严查酒驾、毒驾交通违法。

6.严管事故重点。通过近3年春运期间交通安全形势研判，市局明确的事故多发的省道302下浦线松溪段(注：XX年全县亡人事故60%发生在该路段)为重点路段;“两客一危”、摩托车、面包车为重点车型;违法会车、未按规定让行、无证驾驶、酒后驾驶、逆行、超速、疲劳驾驶等为重点违法。各地要加强上述重点区域、路段，重点车型、重点违法的管理，强化事故预防工作，超常运作、针对管理、严防严控，切实扭转被动局面。

7.严管农村交通。各农村派出所要认真履行农村地区交通安全管理职责，要在城乡结合部等重要路口、事故易发路段、车流量较大路段设卡设点，加大对农村面包车、短途客车和“五小车辆”的管控力度，及时发现、查处交通违法行为。要紧紧依靠当地乡镇党委、政府，发动基层自治组织，发挥交通安全协管员、交通安全员两支队伍的作用，启动交通安全劝导站，加强劝导提醒，努力将违法行为遏制在萌芽状态，堵截在乡内、村内。

(三)强化应急处置，确保道路通畅

8.强化部门协作。交巡警大队要密切与气象部门的沟通联系，及时掌握天气变化，做好预警提示;不断完善应急预案，协调交通运输部门、公路管理部门在302省道(茶平乡葫芦门：169K+302至181K易结冰路段，总长公里、路面宽度 9 米，海拔高度315米、结冰一般厚度 米)干线公路易结冰路段和事故多发点段储备必要的应急物资、大型清障和除雪铲冰设备，出现恶劣天气时迅速启动应急响应机制，确保人员、车辆、物资及时到位;必要时采取警车带道、压速行驶等方法，加强路面交通引导。对通行积雪结冰道路的客运班线，要督促客运企业在发车前先行派人对路面情况进行查勘，确认安全方可通行。

9.强化交通大动脉的保畅工作。省道、城区道路要充分发挥专业队的作用，加强指挥调度，科学制定交通疏导和分流方案，防止发生严重拥堵。要与治安部门加强沟通联系，互通信息，春节长假期间，剧毒化学品运输车辆一律禁止通行。要加强“两节”期间的大型活动以及旅游景区的交通提示、诱导，重点强化人群密集场所的交通组织和疏导。

(四)强化宣传引导，营造良好氛围

10.落实“两公布一提示”。春运前向社会公布春运交通流预判、分流绕行预案和危险、易堵、事故多发点段信息，公布重要公路高峰时段、日均流量信息，提示出行注意事项。对过往曾发生严重拥堵点段的分流疏导方案、分流与不分流的耗时对比，务必反复提示，提高广泛性、针对性和有效性。

11.强化警示教育。汇编并向社会公布近年春运期间的典型事故案例，组织参加春运的客运驾驶人集中观看“防御性驾驶技术”教学录像片、交通事故警示教育片，加强客货运等重点驾驶人的警示教育。曝光一批重点违法企业、车辆和驾驶人，公布一批大检查中被停业整顿的企业、停班整顿的车辆以及因交通违法记满12分被禁止参加春运驾驶人的情况，提高震慑力。针对重点车辆驾驶人及农村“五长一员”等重点群体，春运期间每周至少编发2条安全行车常识、事故案例警示等内容的安全提示短信。

12.开展主题宣传活动。春运前召开新闻发布会，介绍春运交通安全管理工作有关情况;2月3日开展春运启动日活动，要在车站、广场、农村集市等人群密集场所，开展内容丰富、形式多样的主题宣传活动。广泛开展“五进”巡回宣讲，组织举办交通安全讲座、签订文明交通承诺书、发放交通安全宣传品等活动;组织落实“九省联动”广播宣传机制，策划春运“交警平安播报”;利用“双微”平台开展“春运平安返乡”微访谈、“春运出行安全”微话题、“实时路况”微直播等。同时注重宣传公安民警爱岗敬业、坚守一线的先进事迹，营造良好的社会舆论氛围。

13.健全警媒联动机制。积极策划春运交通安全系列报道，争取在电视、广播、报刊、网络等媒体上开辟专题专栏，加强春运权威发布、交通违法曝光、典型事故案例剖析等宣传警示，实时播报辖区重点景区、城区、省县道的堵车路段、安全情况、路况信息;共享相邻公路车流高峰预警信息和拥堵路段分流管控措施。

四、工作要求

(一)高度重视，周密组织。要切实认识到做好春运安全管理事关全年公安工作良好开局的重要性，充分预计春运流量大、时间长的艰巨性，作为“一把手”工程、全警工程、系统工程抓好抓实。各级领导干部要在岗尽责、守土有责，集中精力抓分析研判、抓部署协调、抓整改落实，深入基层一线，推动解决重点、难点问题。

(二)定期研判，加强协作。要落实定期研判制度，根据春运和“两节”期间不同高峰时段重点，加强对流量、流向、重点事故、违法等情况的分析研究，根据共性问题和薄弱环节，及时调整警力部署，制定针对性举措。各警种要牢固树立春运安全管理“一盘棋”的思想，各司其职、各负其责，加强沟通协作和信息共享，发挥各自优势，实现管控打防互动。

(三)规范执法，热情服务。要注重严格公正文明规范执法，坚持严格管理和热情服务相结合，严格落实省厅的“九个不准”，严禁上路乱查、乱扣、乱罚，坚决杜绝公路“三乱”行为，坚决防止因执法不当引发群体性事件或媒体负面炒作;在春运前集中开展一次执勤安全防护的培训教育，组织学习交警执勤执法特别是事故现场安全防护规范规定。要组织文明交通志愿者大力开展“暖冬行动”，依托执法站点设立春运爱心驿站，为过往群众提供指路、饮水、急救药品等便民服务;要加强对组团乘骑摩托车返乡务工人员的路面引导，严厉打击偷油、偷盗旅客行李物品等治安案件，保护平安回家路。

(四)加强值守，督导落实。要严格落实24小时值班备勤和领导带班制度，及时应对突发事件，严格按照有关要求报告有关情况。春运期间，建立交巡警大队领导、中队包片挂点督导制度，将责任明确到单位、个人;加强工作督查，春运期间，县局将派出督导组和检查组采取“四不两直”的方式深入各派出所督导，推动工作落实。

(五)加强信息报送工作。为加强对春运交通管理工作情况的掌握，指定张风专人负责报送春运交通管理工作情况。

1、2月1日至3月15日每日12时前，上报春运交通管理工作报表(见附件3);

2、2月24日(初六)上午9时前上报春节长假期间交通管理工作总结;

3、3月11日10时前上报春运交通管理工作总结;

4、日常工作中查获的严重违法行为(“四非四违”，农村面包车、校车、接送学生车辆超员，拖拉机违法载人，醉驾、毒驾，现场查处行驶速度超过车型最高限速且超速50%以上等)、典型经验做法、媒体宣传报道等情况随时上报。各派出所要确定1名春运工作联络员(请于XX年2月2日前上报联络员：姓名、职务、联系方式)，及时上报查获的典型违法案例等信息工作。报送方式：通过上传县局春运工作专栏，报关县局“春运办”。XX年春运安全工作方案

为贯彻落实全国、全省、全市安全生产电视电话会议精神以及《中共中央办公厅、国务院办公厅关于做好XX 年元旦春节期间有关工作的通知》、《广东省交通运输厅关于迅速开展交通运输安全生产大检查的通知》(粤交明电〔XX〕88 号)、《惠州市安全生产委员会关于开展岁末年初安全生产大检查工作的通知》(惠安〔XX〕16 号)的工作要求，结合我区交通运输行业实际，制定XX 年惠阳区交通运输局春运安全生产大检查实施方案。

一、指导思想

为贯彻落实《中共中央办公厅、国务院办公厅关于做好XX年元旦春节期间有关工作的通知》精神，深刻吸取广东省佛山市顺德区“”气体爆炸重大事故等事故教训, 认真落实国家、省、市有关春运期间安全生产工作要求，强化安全红线意识，狠抓安全防患措施落实。在全区交通运输行业开展安全生产大检查，按照“排查不留死角、整治不留后患”，对存在事故隐患和问题坚持“零容忍”的原则，进一步促进交通运输行业生产经营单位安全生产主体责任、部门监管责任、属地管理责任的落实，全面消除事故隐患，确保XX年我区春运交通运输行业安全生产形势持续稳定。

二、安全生产大检查工作领导小组

为加强安全生产大检查工作组织领导，成立惠阳区交通运输局春运安全生产大检查工作领导小组。

组 长：何焕斌 局长

副组长：巫锡平副局长

黄永福 副局长

文治强 副局长

杨建忠 副局长

曾惠明 纪检组长

成 员：田锦元 地方公路管理局局长

孙 泉 交通综合行政执法局局长

周伟胜 项目管理中心主任

陈建雄 安全股股长

邱爱良 总站站长

领导小组办公室设在局安全股，巫锡平同志兼任办公室主任，陈建雄同志兼任办公室副主任，负责组织、指导、协调、督促大检查各项具体工作。

三、检查主要内容

(一)安全生产两个责任主体落实情况。“管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产经营必须管安全”要求的落实情况，检查督查各单位安全生产属地监管情况、打非治违落实情况、事故调查和处理、安全生产宣传教育培训、应急预案建设及应急演练等情况。

(二)各经营单位(企业)对客货运车辆、客运包车、危险化学品运输车辆和驾驶员的管理，特别各岗位从业人员的管理情况。道路运输企业从业人员：驾驶员、押运员、装卸员、乘务员、车站调度员、车辆维修人员、车辆检测人员、安全管理人员、教练员、站场“三品”检查员;水路运输企业从业人员：船长、大副、二副、三副、水手、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、机工、海务管理人员、机务管理人员、安全专职管理人员;交通建设工程三类人员：机械设备操作人员、施工指挥人员、特殊工种人员(如电工、电焊工、起重工等)。各企业是否按要求组织从业人员学习企业安全生产规章制度和岗位安全操作规程，特殊岗位是否按规定持有相应证件，是否建立、完善安全生产规章制度和岗位安全操作规程情况等。

(三)是否落实“三不进站，六不出站”和车辆回场必检规定，营运车辆技术状况是否符合标准、是否按规定进行车辆二级维护和检测，是否按规定配备有关消防和安全设施设备等。

(四)在工程建设领域严格整治公路水路施工安全问题，要加强在建工程的施工现场管理，加强公路桥梁隧道的管养，完善公路隧道机电和安保附属设施等交通基础设施事故隐患排查治理情况、源头治超、渡口渡船安全管理等情况。

四、检查形式

根据《惠州市安全生产委员会关于开展岁末年初安全生产大检查工作的通知》(惠安〔XX〕16 号)、《广东省交通运输厅关于迅速开展交通运输安全生产大检查的通知》《惠州市安全生产委员会关于开展岁末年初安全生产大检查工作的通知》(惠安〔XX〕16 号)等要求，按照“属地管理”、“管行业必须管安全、谁主管谁负责”的原则，采取企业自查、市局抽查、局组成专业督查组专项督查和综合督查组及明查暗访形式进行。

(一)专业督查分4 个督查组：交通工程建设督查组、道路运输督查组、水路运输督查组、交通运输行政执法督查组，分别组织对主管行业开展大检查工作。各专业督查组自行制定工作方案并组织实施，督查相关情况及时报局春运安全生产大检查工作领导小组办公室，以便及时汇总上报。

第一组：道路道路运输督查组

组 长：黄永福

副组长：邱爱良

成 员：交管总站有关人员

第二组：交通工程建设督查组

组 长：杨建忠

副组长：田锦元、周伟胜

成 员：地方公路管理局及项目管理中心有关人员

第三组：水路运输督查组

组 长：巫锡平

副组长：陈建雄

成 员：安全股有关人员;

第四组：交通运输综合执法督查组

组 长：黄永福

副组长：孙泉

成 员：综合行政执法局有关人员。

(二)综合督查由局领导带队，分别对各片区进行综合 督查，具体分工(见附件1)。

(三)明查暗访由局春运安全生产大检查工作领导小组及安全股组织，采取“四不两直”形式进行。

五、检查时间

检查工作自通知下发之日起至XX年3月底，分三个阶段进行：

第一阶段：全面自查自纠阶段(XX年1月12日-XX年1月30日)。全区交通运输行业企业开展自查自纠工作，局各相关单位、机关有关股室督促辖区企业全面开展自查自纠工作。

第二阶段：专业检查阶段(XX年2月1日-3月14日)。

局各专业督查组按职责分工对重点领域开展专业督查，分节前节后两次进行。

第三阶段：综合督查阶段(XX年2月9日-2月17日)。

市局将组织7个督查组由市局领导带队分片区对各监管单位监管情况进行综合督促检查。

六、工作要求

(一)切实加强组织领导。各单位要精心组织，务求实效。要按照“属地管理”、“管行业必须管安全、谁主管谁负责”的原则，结合实际，制定具体检查工作方案，周密安排，增强针对性和实效性，确保大检查全面、彻底、不走过场。春运安全生产工作实施方案和各专业督查方案于XX年1月16日前报局安全生产大检查领导小组办公室。

(二)广泛深入开展宣传。各单位、各交通运输企业要组织人员学习省委、省政府关于安全生产工作的重要指示和讲话精神，提高抓安全管安全意识。同时，利用各种媒体、广告牌、告示牌等，多渠道、多方式，大力宣传安全生产，营造良好氛围。要使交通运输系统广大干部职工进一步增强安全责任意识和主动意识，牢固树立以人为本、安全第一的理念，时刻把安全生产放在首位，自觉地做好各项安全工作。设立安全生产举报电话、举报箱等，要发动和依靠社会公众的力量，接受社会监督，并积极引导社会公众进一步提高安全意识，时刻保护自身安全，主动为交通运输行业安全生产做出贡献。

(三)扎实开展大检查。各单位的大检查工作要做到横向到边、纵向到底，不留死角、不留盲区，对重点领域和薄弱环节要彻底查、反复查。对查出的问题实行“零容忍”，及时进行整改，并明确整改措施、整改时限和整改责任。对于重大隐患和突出问题要实行挂牌督办，强化跟踪督导，对于带有普遍性、苗头性、倾向性的问题和隐患，要及时研究对策、提出整改措施意见，从根本上解决问题。对隐患整改不到位或因工作不力导致事故发生的，一律实行倒查，并严格追究有关责任人的责任，对存在重大安全隐患未及时治理整改的交通运输企业，一律依法责令停业整顿。

(四)加强营运车辆的动态监管和应急保障准备工作。各单位要督促运输企业进一步落实监控主体责任，充分发挥监控平台的作用，对车辆出站、超速、超载、疲劳驾驶、中途停车等状态加强监控，及时发现和制止车辆各类违法违章行为，并及时进行处理，确保营运车辆的动态监管落到实处。

(五)加强执法检查。各单位要继续深入开展安全生产“打非治违”行动，集中力量，重拳出击，按照“四个一律” 原则，严厉打击安全生产非法违规行为，始终保持对非法违法生产经营建设行为的高压态势，做到彻底整治，不留后患。要加强与交警等部门的配合，加强路面执法，严查非法营运、越线、超载超限、疲劳驾驶车辆。严厉打击倒卖车票、“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客等违法违章行为，维护经营者、旅客的合法权益。