厂区吸烟管理规定

厂区吸烟管理规定（精选8篇）

篇1：厂区吸烟管理规定

厂区吸烟管理规定

核准：

确认：

作成：甄六兵 1.目 的为杜绝员工因违纪吸烟而间接导致安全事故，防止火灾火险事故的发生，保持正常的工作生产秩序，结合公司现行管理制度，特制定本规定。2.适用范围

本规定适用于公司全体同仁、华奕及相关供应商（入厂施工人员）3.权 责

3.1 管理部

3.1.1规划厂内吸烟区的设计及制定其辅助设施、安全管制措施等；

3.1.2对吸烟区进行日常监督管制，对违规违纪人员给予制止或提报处罚；

3.1.3保安负责监督管理吸烟人员违纪行为及吸烟时间；

3.2 各烟民

3.2.1 遵守吸烟区的管理规定，配合总务部门对厂内吸烟区域的管制； 4.吸烟区开放时间

白天：09：50~10：30

午饭休息时间：11：30~12：40

14：50~15：30 晚上：22：00~22：40

夜餐休息时间：00：30~01：40

04：00~04：40 5.管制要求

5.1 除厂内指定吸烟区外，其余场所禁止吸烟。

5.2 所有员工及外来人员吸烟必须在吸烟室，烟头集中丢放烟灰桶内。

5.3 所有吸烟人员必须配合安全管制，在警戒线以内吸烟，严禁跨越境界线外吸烟；

5.4 所有吸烟人员必须自觉维护吸烟区的整洁卫生，不得随地吐、乱扔烟头及乱弹烟灰等；

5.5 吸烟人员应自觉维护吸烟区之安静，不得大声、吵闹及嬉戏；

5.6 非吸烟人员严禁在吸烟区逗留、闲聊；

5.7 吸烟完毕后，必须将烟头熄灭丢入烟灰桶内。

5.8 吸烟完毕后，应立即离开吸烟区，无故不得在吸烟区内滞留、闲聊；

5.9 严禁携带易燃易爆物品、可燃物品（图书、报纸等）或食品进入吸烟区内；

5.10 严禁将烟头以外的其他物品丢入烟灰桶内；

5.11 任何人员不得破坏吸烟区的各项标志及设施；

5.12 清洁工对吸烟区进行卫生清洁时，暂停吸烟。

5.13 公司全体员工均有义务监督举报吸烟人员违规行为； 6.罚 则

6.1员工将易燃易爆物品带入吸烟区记小过处分一次；

6.2 在吸烟区随处乱扔烟头、吐痰等记警告处分一次，两次以上者记小过一次；

6.3 在吸烟区内嬉戏、吵闹，记警告处分一次；

6.4 在警戒线以外吸烟，记警告一次，罚款20元；

6.5 在吸烟区内不配合安全管制或者破坏内部设施设备等，记小过处分一次；

6.6 其他入场施工人员（供应商）违反本规定，直接进行经济处罚，每次500元，罚金从工程款

项中扣除；

6.7 进吸烟区不带离岗卡者，记警告一次；

6.8进、出吸烟区不刷卡或超过5分钟者，一律记警告一次.6.9其他未明事项，由管理部按实际状况进行处分或罚款； 7.其他事项

7.1 本规定由董事长批准后分发实施，修改亦同时。

分发：光学事业处

触屏事业处

财务部

管理部

战情中心

营业课

篇2：厂区吸烟管理规定

为加强工厂消防安全监督管理、消除火灾隐患，营造健康和谐、安全至上的企业环境，关爱全厂职工的身心健康，维护工厂良好的工作环境。

现对工厂全体人员就严禁吸烟的事情通告如下：

凡进入车间或仓库区域内的人员一律不准吸烟。吸烟需到指定的地点，同时将烟头扔到指定地方。若发现在非指定区域吸烟者，则每次罚款该同事xx元；若引起问题或事故则追究法律责任。

此通知自发布起马上生效，望各位同事做好本分，倡导良好的社会公德、提升自身消防意识、构建更和谐的工作环境！

特此通知！

篇3：化工厂区室外给排水工程管理探究

1 化工厂区室外给排水规划设计管理

化工厂区室外给排水规划设计将直接决定着给排水系统的合理性。化工厂区室外给排水设计中包含了大量单项的室外给排水工程规划, 这些单项室外给排水工程规划, 共同组建形成了庞大而复杂的网络系统。对于化工厂而言, 化工厂区室外给排水工程中包括了各生产园区的给排水规划, 还包括了厂区消防设计、污废水处理设计等。

在实际规划和设计过程中, 必须要从企业的经营实际出发, 本着节约高效的理念和原则, 开展系统性的设计管理工作。特别是随着科学技术的不断发展, 大量新工艺、新材料的涌现, 给化工厂区给排水规划设计提供了更大的选择空间。在实际管理中, 首先要注重这些技术和材料的应用, 但同时要注重对材料适用性和应用价值和研究和评估, 以及时的发现设计环节所存在的问题和不足, 从而及时纠正相关问题, 确保系统整体质量。

2 化工厂区室外给排水工程施工管理

2.1 施工技术管理

施工技术对化工厂区室外给排水工程具有重要影响, 施工技术管理也是室外给排水工程管理的重要组成。在污水处理系统建设中, 应该注重工艺审核和评估, 严格控制施工成本, 保证良好的技术应用水平。目前, 国内化工厂区污水处理上应用最为广泛的是A/O工艺, 利用活性硅藻土、好氧消化液等物质对污水进行沉淀和过滤, 将污水中大量的磷、氮元素去除, 以降低污水对环境的危害。在应用这类工艺时, 必须要认真分析污水反应器的效果和处理能力, 以降低工程建设风险。

2.2 施工材料管理

根据我国以塑代钢的相关政策, 化工厂区给排水工程中的管道采用应该以pe管、pvc管以及聚丙烯等复合管材进行设计和建设。与金属管材相比, 复合管材的使用寿命更加持久, 施工方便、重量轻、排水量大, 同时能够有效的降低给排水工程对于钢铁材料的依赖。但是, 在工程设计和施工过程中, 必须要严格控制管材质量, 并且加强对管道敷设的监管, 保证分层夯实处理, 确保管道的正常使用。

2.3 施工质量管理

除了必要的技术管理和施工材料管理外, 给排水工程管理的另一重点在于施工质量管理。化工厂区室外给排水工程量较大, 工程工序和环节较多, 这就要求必须要严格施工质量管理工作。施工企业管理部门与监理部门之间必须要达成紧密的合作关系, 针对工程施工的具体流程开展深入的监督工作。同时, 各部门之间一定要有效配合和协调, 避免由于施工现场混乱和无序而导致施工质量问题的产生。

3 化工厂区室外给排水工程管道施工管理注意事项

3.1 开挖及支护施工管理

化工厂区室外给排水工程沟槽开挖可采用分层开挖的方式, 这种开挖方式能够有效的控制土方量, 便于确定管道坑槽宽度和深度, 为管道敷设打下更为可靠的基础。在特殊天气条件下, 例如暴雨天气中的开挖作业, 一定要设置一定的排水沟道, 将坑槽中的雨水和周边雨水引导出去, 防止雨水侵泡和冲刷影响到开挖质量, 必须要利用水泵进行排水。在支护方面, 一定要严格按照施工设计图纸, 对管道进行支护作业。管道底部的碎石块要设置合理高度, 并控制好石块的形状大小, 避免对排水管道造成损害和破坏。

3.2 管基施工管理

管基摊铺要按照设计厚度和宽度, 并结合实际的施工情况进行, 摊铺完成后一定要立即浇筑混凝土, 用钢模板进行立模。立模完成后要核实钢板板顶的弹线高度, 确保沟槽低级厚度及程高。对于首次浇筑混凝土的管基, 可以浇筑成水平状, 插入振动器进行夯实, 保证管基的整体质量和效果。

3.3 其他施工管理

在给排水管道安装中, 必须要按照从下至上的安装顺序, 对于质量较重的管道, 可采用吊车吊装等方式开展安装作业。吊车作业前, 必须要加强沟槽周围土质情况和承重能力, 做好沟槽周围的支护工作, 以避免由于负重能力不足而导致坍塌。此外, 管道安装完成后, 阀门、井盖等部件的检查工作也必须要严格进行, 检查有无裂缝、失灵和堵塞现象, 充分保证给排水系统的正常运行。

4 结语

化工厂区室外给排水管道工程管理将决定着给排水系统的整体运行质量, 化工厂区室外给排水管道工程必须要从设计、材料和施工三个环节开展全面、深入的管理工作, 强调管理细节和管理水平, 以防止给排水工程中相关问题的产生, 确保化工厂区的健康、稳定运行。

摘要：室外给排水工程是化工厂区建设的关键环节, 加强室外给排水工程的规划、设计和建设工作, 及污水的处理和排放, 将很大程度上的减少化工厂生产对周边生态环境的影响, 进而促进化工厂的可持续发展, 满足地区经济发展建设的需求。本文就化工厂区室外给排水工程管理展开分析和探讨, 对室外给排水工程的设计和施工管理进行深入探究, 并提出相关注意事项, 希望能对于工程施工起到一定的推动作用。

关键词：化工厂,室外给排水,工程管理

参考文献

[1]张恩铭.浅谈化工厂区室外给排水工程管理[J].天津化工, 2013 (11) .

篇4：中职学生吸烟问题管理

摘要：吸烟问题是职业学校最头疼的问题。吸烟不仅污染校园环境，对青少年的身体健康更是有很多不利的影响。我校通过开办素质提高班，对吸烟的学生集中进行教育和监管，利用课余时间由心理咨询师进行训练，纠正错误。

关键词：中职学生；吸烟问题；素质提高班

【分类号】G715.5

吸烟问题是职业学校最头疼的问题。吸烟不仅污染校园环境，对青少年的身体健康更是有很多不利的影响。

一、学生吸烟上瘾的成因

1、来自朋友、同学、同伴的压力。他们互相影响、互相鼓励吸烟，互相敬烟。而伙伴的激励作用最容易强化个体不正确的吸烟态度与信念。例如，同学在一起聚会娱乐时，朋友敬烟又不好意思拒绝，在这种情况下吸烟逐渐形成习惯，心理上、生理上慢慢地都上瘾了。这就是我们经常见到的青少年在一起时抽烟更厉害的原因。

2、长时间承受较大的生活压力。由于青少年在学习、恋爱、就业、生活等方面的压力较多，而知识、经验不足，情绪不稳定，承受和调节能力较弱，这些因素都会促使他们在吸烟行为上寻求心理慰藉，导致持续吸烟。

3、有些学生由于受社会误导，认为只有抽烟才能显示男子汉的风度和气质，能帮助自己树立良好的公众形象。吸烟能够摆脱紧张情绪，能够提神、解愁、解乏。抽烟是成熟男人的一种社交方式。许多人都是由于这些错误认识而逐渐形成抽烟行为

二、我校学生吸烟问题的解决对策

我校自2013年9月开办素质提高班以来，共有240余名次学生参加了学习，取得了良好的效果。具体的做法是，我们把吸烟的学生集中在素质提高班，利用课余时间由专门的心理咨询师进行每周一次的训练，纠正错误。

1、反复让学生了解吸烟的危害。

第一，吸烟是对生命的危害。吸烟对青少年吸烟的危害比成年人更大。因为青少年正处在身体迅速成长发育的阶段，身体的各器官系统还没有发育成熟，比较稚嫩和敏感，抵抗力不强，而且对各种有毒物质的吸收比成年人要容易，所以中毒更深。青少年吸烟还可能导致早衰、早亡以及影响下一代的发育。

第二，吸烟对心理功能有害无益。长期吸烟会导致注意力和稳定性有一定程度的下降，同时还会降低人的智力水平、学习效率和工作效率。青少年吸烟成瘾，可能引起思维的严重退化和智力功能的损伤，严重的会导致思维中断和记忆障碍。吸烟对青少年的智力、个性、心理品质、学业等都有害。

第三，青少年吸烟会助长其追求享乐的生活态度，增加父母的经济负担，会促成不良交往，诱发不良行为，甚至引发犯罪。为了弄到买烟的钱，不惜偷窃、敲诈勒索、抢劫。

青少年吸烟还会给社会带来严重危害。吸烟现在已经成为引起火灾事故、危害公共安全的重要原因。香烟的烟雾会污染周围环境，损害他人健康。通过对吸烟学生反反复复、不厌其烦的正面疏导，从心理上让他们接受戒烟计划。

2、训练吸烟学生的意志力

在課堂上，任课老师给吸烟学生提供方法，消除学生的逆反心理，建立相互信任的良好的师生关系，给予学生正面的积极的引导，促进了教师和学生之间的理解，为学生树立信心。比如：让 学生高喊口号“戒烟、戒烟，我要戒烟！”、“没有任何借口，不断提升自我”等。每次上课，一声高过一声地连续喊10遍，接着进行跑步、俯卧撑等体能训练。当他们都大汗淋漓时，教师告诉他们这些我们都能做了，戒烟我们也一定能做到。这样下来，提升了学生的自信心与意志力，慢慢地学生就会由被动戒烟变为主动戒烟，再由主动戒烟到下决心戒烟。

3、教师课后跟踪管理到位

在课后跟踪管理上，任课教师做到查、盯、问、跟。具体方法是：查：定时查、随机查、彻底查。盯：同学盯、老师盯。问：问本人、问同学、问老师、问家长。跟：跟到班、跟到课堂、跟到车站点。此外教师还创立了QQ交流群，方便师生相互交流。教师还在课余时间利用QQ群讲授知识，督促学生提升自身素质。通过一年多的尝试，我校吸烟的学生由每周50人左右降低到每月10人左右，效果很好。如果长期坚持训练，一定能让吸烟的学生把烟戒掉。

附：一名素质提高班学员写给老师的信

刘野老师，您好！

我是13汽驾2班的学生，因为在学校抽烟被“请”到了素质提高班。刚开始以为没有什么用，只是上几节课就能把烟戒掉？而且也很不情愿，别的同学都放学回家了，我却还要在这里上课。但上了几节课后我才知道我真的错了。

您的讲课我感觉非常的实用，您的和蔼可亲让我爱听您讲的每一句话，您的课堂一点也不枯燥。为了增加我们的学习兴趣，您还准备了图片、案例，甚至我开始有点喜欢上素质提高班了。

说实话，以前兜里有烟就总想着去抽，但现在因为您查的勤、跟的紧，我们也不敢带烟了，想抽也没有烟抽，这就大大减少了我的吸烟量。以前如果一会儿不吸烟就特别的不得劲儿，感觉身体里缺点什么东西，所以烟量特别大。现在不说一下子一根烟都不抽了吧，但吸烟的量大大的减少了，而且我也能做到在学校里不吸烟，我有决心一点一点地把烟戒掉。

篇5：厂区进出管理规定

一、目的：消除本公司安全隐患，使出入厂管理规范化。

二、适用范围：本公司全体员工。

三、内容：

（一）员工出入厂区管理规定

1、员工出入厂区上下班必须正确佩戴员工厂牌。

2、禁止以翻墙、爬门等异常方式进入厂区，否则一律按公司相关规定严肃处理。

3、只有当班的员工才能进入生产区，而非当班的员工如需进入二道门及生产区，必须在其所在车间主任或部门经理许可后，方能登记进入（可由保安室进行联系、咨询）。

4、每日凌晨01:30—06:00除上下班或特殊情况外，员工禁止出入厂区或在厂区游荡，特殊情况的必须在保安室登记。

5、上班期间，禁止员工赤脚、穿拖鞋进入厂区；禁止女员工穿裙子及高跟鞋进入生产区。

6、员工正常上下班或因迟到、早退、请假而出入生产区必须打卡，如因卡或卡机问题打卡未显示，需在保安室登记本次记录，由当班保安签字证明，并由车间管理签字确认，进行双重考勤监督，各单位须在48小时内将打卡异常记录送至人力资源部备案。若发现在打卡时徇私舞弊的，将根据《员工奖惩规定》予以处理并全厂通报。

7、员工因公加班需在非当班时间进入生产区，应提供部门经理批准的加班条，加班人员须打卡。

8、员工因领料、找领导、开会、培训等到办公楼，出二道门时须凭主任批准的《出门条》(《出门条》上应标明出门事由)方可不必打卡，当班保安应登记出门时间及返回时间。

9、员工因临时有事需出一道门办理的，应写请假条，由车间逐级审批，并由车间主任开具《出门条》，凭《出门条》于一道门放行。如属特殊情况且未超过1小时的人员，进厂时由一道门保安在《出门条》上登记进厂时间，可到生产部

销假；超过1小时的以请假处理。18︰00～08︰00期间出厂区的《出门条》可由各班的值班长签批,但第二天必须补齐签批程序。二道门保安在《出门条》上登记出厂时间，一道门登记进厂时间，并于次日将《出门条》送交行政部。

10、员工因生产原因待料，在工作时间内出厂的，应由车间主任签批《出门条》，并注明原因，二道门在《出门条》上登记出厂时间，一道门收单核对后放行。如时间在18︰00～08︰00之间的可由各班的值班长代签。

11、员工夜间加班或节假日加班时，亦须遵守以上规定。

12、主任级别（含）以上及办公楼人员可自由出入生产区。

（二）来宾出入厂区管理规定

1、车间主任级（不含）、办公楼主管级（含）以上人员、营销部业务员及采购人员的业务访客进入一道门时，一律在一道门办理手续，说明来访事由，保安电话联系受访人，经征得受访人员同意后填写《会客登记单》，由访客持《会客登记单》第二联进入一道门，并依下列规定使用：

（1）受访者一律于办公楼接待访客。

（2）访客结束，受访者须在《会客登记单》上签字；来宾离开须将《会客登记单》交还一道门保安室处。

（3）对客户来访或进行技术性沟通的，必须经营销部经理同意后方可办理访客手续。

（4）任何来访事由的访客和来宾进入二道门之前，须征得总经理的同意并通知行政部后，由部门接待人至行政部前台进行登记签名、领取《来宾证》。

（5）来宾进入生产厂区时，须佩戴《来宾证》并由部门安排专人陪同。公司生产区以内禁止拍照，严禁携带可录入、可拍照设备、危险物品进入。

（6）来宾出生产厂区时，《来宾证》须交给二道门保安室（陪同专人须指导监督来宾交出《来宾证》），由保安于第二天早上交还至行政部前台。

（7）任何人员不得在上班时间内接见私人访客。

2、协作企业人员出入厂区频繁者，由相关单位带领其至行政部办理《临时出入证》，凭《临时出入证》进出大门。没有识别证者一律按以上访客程序进行办理。

3、严禁外界推销人员或小贩等进入一道门以内。

4、车间主任级（含）及办公楼主管级（不含）以下人员，上班时间严禁会客，保安有权谢绝其入内。如有需要，应开据《出门条》至一道门外会客（详见以上“员工出入厂区管理规定”的处理办法）。

5、应聘人员进厂，一道门保安通过内部电话联系人力资源部得到许可后方可入厂填写《应聘登记表》，如要进二道门面试，需凭人力资源部的《应聘登记表》由保安登记后方可进入；面试人员应由车间派员带领进出。

（三）车辆出入厂区管理规定

1、员工车辆

（1）非公司指定车辆，所有员工车辆一律不得进入二道门。

（2）员工车辆进入公司时，应将车辆停放在指定位置，不得随处停靠。

（3）员工车辆应自行管理好、锁好、排放好。

2、公司公务车辆出厂，须凭《派车单》放行，夜间、长途或私人用车，须经总经理批准通知行政部，由行政部安排，司机方可出车（参照《公务用车管理制度与办法》）。

3、货车进厂区提货，必须出据营销部签发的《提货单》，方可进入二道门；送货车辆须出示《送货凭证》方可进入二道门。车辆出厂时，需停车接受检查，若载有物品时，须凭《出门证》或《出库单》二道门方可放行，出一道门必须有《出门证》。没有《出门证》不得载运任何物品出厂（含私人物品）（详见“物品”部分）。

4、除指定车辆（含小车、货车）由保安进行内部自行登记外，其余车辆进厂均需予以询问视情况请示后，按访客程序或提送货程序办理或登记放行，否则一律不得进入二道门。

5、所有车辆进入公司后，应避免鸣笛，并将车辆整齐停放在指定位置，不得随处停靠；机动车辆进入一道门以内的所有区域，均应保持慢行（限时速20km）；外来车辆进入公司应按规定的路线行驶；同时禁止带火种进入厂区；车辆入厂区待装卸货必须停好指定位置并熄火，不允许车辆驶入仓库。

（四）物品出入厂区管理规定

1、任何物品（包括成品、半成品、材料、废料、备件、废品、工具、固定资产等）出厂区时均需办理出厂手续。

2、保安人员需仔细核对出厂手续记录是否与实物相符。

3、物品进出厂区流程：

（1）厂区内产品（包括成品、半成品、材料、固定资产等）出厂区须经仓库管理员根据出厂的原因开据相应的单据（如：《货物出库单》）并签字证明，二道门保安详细检查实物数量与签字后，由司机交至营销部或财务部开《出门证》。

（2）进厂区卸货的车辆出厂，只需仓库管理员开《放行条》。二道门可根据出厂单上的数量详细检查签字后方可放行。一道门需将《放行条》收回。

（3）办公楼物品（包括办公设备、工具等）出厂需经行政部核准签字后开据《出门证》方可出厂。

（4）所有物品出厂均须凭《出门证》出一道门，一道门保安须将这些单据收回并放行。

4、工程承包者、协作企业、及其他业务往来企业或个人，携带的工具、机器等物品出入厂区或生产区，业务接洽人应请其进厂前先行登记，出厂时凭登记单核对无误后由相关接洽人的部门主管签字方可放行。

5、物品进厂区时，保卫人员须详细检查，如有危险品、易燃品、凶器等，禁止进厂区并报告上级处理。

6、出厂人员经保安查获有私带公物或他人物品之嫌者，暂扣留物品，并以下列程序处理：

（1）记录携带人所属单位、姓名、时间、地点。

（2）由携带者亲书理由，注明品名、数量、由何处取得等。

（3）情况严重时，不得让当事人出厂，应速呈报处理。

7、保安人员次日须将《出门证》、《货物出库单》及《车辆出入记录》等交行政部备案。

四、附则：

1、本管理规定由德荣公司行政部负责修订、解释。

篇6：厂区停车管理规定

为规范厂区停车秩序，保障厂区交通顺畅，办公环境秩序井然，确保员工车辆安全，特制订本管理办法。

1、进入厂区的机动和非机动车辆必须按照指定停车区域停放；

2、严禁车内携带易燃易爆、剧毒等危险品进入厂区；

3、任何车辆严禁占用、堵塞厂区内，办公楼前的主干道；

4、机动车在厂区内行驶，时速不得超过15km/h，严禁鸣号；

5、严禁在厂区内试刹车，学习驾驶车辆的行为，造成损害的责任自负；

6、机动车必须停放在划定的车位界限内，并且不占用相邻车位；

7、机动车停放时注意观察前后左右的车辆安全，锁好车门，贵重物品带离；

8、因个人原因在停放车辆时对公物造成损坏或对他人造成伤害的，必须承担赔偿责任；

9、摩托车、电瓶车、自行车必须整齐停放在西侧停车棚，不得乱停乱放；10、11、任何车辆的车主不得随意丢弃车内垃圾、杂物； 门卫有权劝阻、制止乱停乱放行为，并上报办公室对不按上述规定执行的当事人进行处罚；

12、对违反上述规定的车辆当事人，每次罚款100元。由办公室下发罚单，当事人签字后在当月工资中扣除。

山东思源水业工程有限公司

办公室

篇7：厂区机动车辆管理规定

为加强厂内机动车辆的安全管理，提高厂内机动车辆的安全技术状况，保障作业安全，减少因厂内机动车辆管理、操作与维修保养不善而引起的伤亡事故，保障职工在生产过程中的安全，根据《安全生产法》《道路交通安全法》的有关规定，特制定本规定。

一、厂内机动车辆的管理：

1、本规定所称厂内机动车辆指长期或临时在厂内进行作业、运输或通行的机动车辆，包括外来进入厂区机动车辆、由各劳务团体自主管理的机动车辆(包括电瓶车辆)。

2、外来进入厂区的机动车辆由合同管理单位管理，进入单位区域后由使用单位管理。

3、送货车辆由综合办进行管理，进入单位区域后由使用单位管理。

4、劳务团体自主管理的机动车辆由所属车间负责管理。

二、机动车辆出入厂管理：

1、机动车辆出入厂，由保卫科负责进行管理，进出车辆由保卫科进行检查，联系车辆使用或接受单位，经确认后方可入厂。

2、机动车驾驶员必须持有公安机关核发的“驾驶证”

“行车证”及其他相关证件，无牌照车辆禁止入厂。入厂车辆由保卫科收留驾驶证，车辆出厂时交还司机。

3、运输各类危险化学品车辆配备符合要求的灭火器，持有完备的危险品运输手续，经保卫科检查后方可入厂。

4、临时进出厂作业和送货车辆，由保卫科发放防火罩，佩戴合格后方可入厂。

三、机动车辆入厂管理

1、机动车辆进入厂区，由管理单位或保卫科指定行驶路线，严格按照指定的路线行驶，严禁擅自闯入禁止路段、生产装置区。

2、机动车辆在厂区内行驶，严格按照规定速度依次行驶，厂内行驶限速直行道速度___km/h，转弯___km/h，不准超车。

3、未经许可不得进入生产区域及其他无关区域，进行吊装等作业的车辆进入生产区，必须在车间管理人员监护下，查看好停车位置后方可进入，在作业完成后再监护下应尽快驶离生产区，不得逗留。

4、车辆需在厂区停留时，应停靠在厂内马路一侧，不准抢占马路、不准随意停放，车辆不允许在生产区内消防通道上停留。

5、严禁无驾驶证人员在厂区内擅自驾驶机动车。

6、车辆均应设置喇叭，其性能应可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定，车辆各部位应无漏油、漏水、漏气、漏电现象，各种仪表应齐全且灵敏有效。运输危险化学品车辆应保持罐体清洁，阀门密闭好用，防止跑、冒、滴、漏，污染路面。

7、车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。

8、进入厂区后，严格执行厂内相关制度，严禁司机在厂内吸烟，司机下车需戴安全帽，装卸货车辆随车人员按标准佩戴劳保用品，严

禁货车上人货混乘。

9、运输车辆过磅时，车上所有人员(包括司机)要全部下车，凡是弄虚作假者视情节给予经济处罚，装卸车时押运人员必须在现场监护。

10、机动车辆在厂区内行驶如发生交通事故，当事者应保护好现场，并及时上报相关部门调查处理。

四、厂内机动车辆管理

由各劳务团体自主管理的机动车辆，按照第二条进行管理，还应遵守以下条款：

1、各类车辆应在规定的往返道路上行驶，严禁私自出界区行驶。

2、施行专人专车管理，应每辆车制定驾驶人员，严禁厂内人员驾驶劳务团体车辆。

3、机动车辆运行中只允许驾驶员乘坐，严禁机动车辆载人行驶。

4、机动管车辆严格按照指定用途使用，严禁将机动车辆做其他用途。

5、机动车辆要定期进行检查和检修，存在安全隐患的车辆严禁使用，车辆安全隐患无法消除时，应做报废处理，严禁报废车辆继续使用。

五、奖惩规定

1、机动车辆在厂内不按照规定路线行驶，扣罚司机___元，扣罚管理单位___元，由安保科通知保卫科，处罚车辆出厂需出示罚款收据，方可放行。

2、厂内机动车辆违反厂内制度，违规进入生产区，不按规定停放，超速运行，扣罚车辆管理单位___元。

3、驾驶人员在厂内不按规定佩戴劳保用品，勒令其停止工作，并扣罚___元，扣罚管理单位___元，4、厂内机动车辆驾驶人员发生吸烟等严重违反规定行为，按照厂相关规定执行扣罚。

5、厂内机动车辆违规载人、厂内人员驾驶劳务团体车辆;劳务团体车辆不按指定用途使用，每次扣罚___元，扣罚管理单位___元。

6、检查发现机动车辆存在安全隐患时，不按规定整改继续使用，每次扣罚___元。

7、厂内机动车辆因交通肇事损坏设施、影响安全生产、造成经济损失的，按照厂及集团事故赔偿制度执行。

本规定自下发之日起执行

厂区机动车辆管理规定2

范围

本标准规定了对厂内机动车辆的管理职责、程序和要求。

本标准适用于公司范围内(含生产作业区域和施工现场)行驶及作业的机动车辆。

职责

2.1

安全保卫主管部门负责厂内机动车辆的归口管理，负责组织厂内机动车辆的年、季、月度及日常检查。

2.2

设备管理主管部门负责厂内机动车辆的固定资产管理。

2.3

安全环境管理主管部门负责组织有关部门对厂内机动车辆的安全管理进行监督检查。

2.4

各部门负责本部门所属的厂内机动车辆的维护、保养、检查、维修等管理工作。

管理内容和方法

3.1

对厂内机动车辆的要求

3.1.1

各类机动车辆应车容整洁,车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。

3.1.2

车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声等应符合国家有关标准规定。

3.1.3

全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。

3.1.4

车辆的液压系统应管路畅通，密封良好，操作杆无变形，无卡阻，分配器元件配合良好，安全阀动作灵敏可靠，工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。

3.1.5

车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。

3.1.6

发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全、性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。

3.1.7

车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。

3.1.8

车辆转向应轻便灵活，行使中不得出现轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行使，转向后能自动回正。

3.1.9

车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合有关标准和规定。

3.1.10

前轮定位值应符合设计规定。

3.1.11

转向机不得缺油、漏油，固定拖架必须牢固。转向垂臂、横直杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形，球头与球头座、转向节上销与衬套配合松紧适度，润滑良好。

3.1.12

车辆与挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置，各零部件应完好有效。

3.1.13

行车制动装置的制动力，储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车有关技术条件。

3.1.14

气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。

3.1.15

机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。

3.1.16

在车辆运行过程中，不应有自行制动现象。当挂车与牵引车意外脱钩时，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍然有效。

3.1.17

车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。

3.1.18

车辆的照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。

3.1.19

车辆应设置喇叭，其性能应灵敏、可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。

3.1.20

车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。

3.1.21

车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。

3.1.22

车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号的花纹。车辆转向轮不得装用翻新的轮胎。

3.1.23

车辆的钢板弹簧不得有裂纹、断片和缺片现象，其中心螺栓和u形螺栓须紧固。

3.1.24

减震器应工作正常。车架不得有变形、锈蚀、弯曲，螺栓、铆钉不得缺少或松动。前后桥不得有变形、裂纹。

3.1.25

车辆的离合器应接合平稳，分离彻底，不得有异响、抖动和打滑现象，踏板力和自由行程应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。

3.1.26

变速器应无裂纹，变速换挡灵活、轻便，自锁、互锁可靠，变速杆无变形。

3.1.27

传动轴万向节应无裂纹，变形锁止齐全、可靠;传动平稳，在运转时，不发生震抖和异响。

3.1.28

驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。

3.1.29

车辆驾驶室必须视线良好，风挡玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃，必须装设后视镜刷水器。

3.1.30

燃油箱及燃袖管路应坚固，有防护装置，防止由于振动冲击而发生损坏及漏油现象。燃油箱与排气管的位置应相距30mm以上或设置有效的隔热装置。燃油箱应距裸露电气接头及电气开关200mm以上。

3.1.31

运送易燃、易爆物品的专用车，必须备有消防器材和相应的安全措施。排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。车身应喷有“禁止烟火”字样或警示标志。

3.1.32

进入易燃、易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施。

3.1.33

全挂车和半挂车中间应加装安全防护装置。

3.1.34

各类厂内机动车辆还应符合各自特有的安全条件和要求。

3.2

对厂内机动车辆的安全管理

3.2.1

安全保卫主管部门应组织有关部门加强对厂内机动车辆的管理，保证厂内机动车辆的安全运行。

3.2.2

设备管理主管部门应组织有关部门对厂内机动车辆进行固定资产管理，对厂内机动车辆进行日常维护、保养、检查、维修，以保证其正常的技术状态。

3.2.3

各有关部门应建立、健全厂内机动车辆安全管理规章制度，并认真执行。

3.2.4

厂内机动车辆应逐台建立安全技术管理档案，其内容包括：

a)车辆出厂的技术文件和产品合格证;

b)使用、维护、修理和自检记录;

c)安全技术检验报告;

d)车辆事故记录。

3.2.5

安全保卫主管部门应组织有关部门对在用、新增及改装的厂内机动车辆到所在地区政府车辆主管部门办理登记手续，建立车辆档案。经政府车辆主管部门对厂内机动车辆进行安全技术检验合格，核发牌照后，方可投入使用。

3.2.6

厂内机动车辆牌照由政府车辆主管部门统一设计、监制。

3.2.7

厂内机动车辆遇有过户、改装、报废等情况时，应及时到所在地区政府车辆主管部门办理登记手续。

3.2.8

厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员，由地、市级政府主管部门组织考核、发证，持证上岗。

3.2.9

各有关部门在外包厂内运输过程时，应通过签定合同、协议等形式向供方提出对厂内机动车辆的技术状况要求和安全管理的要求，并对供方厂内机动车辆的管理情况进行监督检查。

3.3

安全技术检验

3.3.1

安全保卫主管部门应组织有关部门根据法规规定，到政府车辆主管部门对厂内机动车辆进行定期检验，合格后方准使用。

3.3.2

厂内机动车辆修复、改装后必须向当地政府车辆主管部门申请检验，合格后方准使用。

3.3.3

受检部门如对车辆检验结果有异议，可向上一级行政主管部门申请复议。

3.3.4

设备管理主管部门、安全环境管理主管部门应对厂内机动车辆进行日常监督检查和安全监督检查，发现违反厂内机动车辆各项管理规定的现象时，主管部门应按Q/SZ

G59.06标准规定对责任部门、人员进行处罚。

形成文件和记录

4.1

《安全技术管理档案》

4.2

《安全技术检验报告》

4.3

《车辆事故记录》

4.4

《使用维护修理记录》

厂区机动车辆管理规定3

目的规范机动车辆出入安全管理，杜绝安全事故发生，保证安全生产。

适用范围

适用于所有出入厂区的机动车辆。

职责及权限

3.1

综合管理部门卫负责机动车辆出入管理和登记，有权拒绝不执行规定的车辆出入厂区。

3.2

市场营销部负责与运输车辆签订《安全责任书》，并负责向运输车辆传达公司规定和进行安全教育。

3.3

生产管理部负责本制度执行情况的监督，有权对违反制度的行为进行处罚。

正文

4.1

进入化工装卸区“十不准”

4.1.1

未经批准，任何车辆不准进入装卸区;

4.1.2

安全防火设施不齐全的车辆不准进入装卸区;

4.1.3

手机、香烟、打火机(火柴)等火种不准带入装卸区;

4.1.4

穿易产生静电服装或带钉鞋的人员不准进入装卸区;

4.1.5

未经批准，与生产作业无关人员不准进去装卸区;

4.1.6

不准在装卸禁火区内使用电器、音响设施或修理机动车辆;

4.1.7

无《动火安全作业证》不准在装卸区内动火作业;

4.1.8

未经批准，不准在装卸区内施工作业;

4.1.9

不准用汽油、溶剂油等易燃溶剂擦拭设备、工具、衣物及地面等;

4.1.10

不准损坏、圈占或挪用安全消防设施。

4.2

所有机动车辆必须有公司相关人员带领，并在门卫处进行登记，经门卫检查符合安全要求后方准进入厂区。

4.3

进入厂区(包括装卸区)的人员和车辆必须遵守公司“十大禁令”和“进入化工装卸区十不准”规定，对不遵守规定、不听劝阻、强行进入者，门卫人员要采取果断措施加以制止，并及时报告。

4.4

运输车辆依此排队登记，服从门卫管理和指引，严禁堵塞大门道路。

4.5

进入装卸区或装置区的机动车辆必须带阻火器，危险品车辆需自备灭火器，驾驶员应持危险品准运证、运输证等相关证件，登记后按指定路线行驶。

4.6

车辆装卸作业时，驾驶员必须在车旁监督。

4.7

拖拉机、摩托车、电瓶车等不得进入装卸区和装置区。

4.8

车辆出门时，门卫人员要按照出库单查验货物，核对无误后方可放行;确属私人物品或特殊情况，驾驶员应主动说明，由门卫负责验看。

4.9

凡车辆违规进出厂区，每车次罚驾驶员和门卫各___元;车辆在厂区内违反规定的，每次罚驾驶员___元;因违规给公司造成损失的，驾驶员或车主赔偿全部损失，公司带车人员负连带责任。

相关文件

无。

相关记录

无。

其它

篇8：厂区吸烟管理规定

1化工厂区商品混凝土施工潜在的风险因素

1.1施工现场安全风险

在化工厂区进行混凝土施工,最关键需要考虑的因素就是化工厂易燃易爆、有害物质、设备管线复杂的使用需要,实际现场施工过程中存在的安全风险主要有:施工照明不足或过强、 施工有障碍物阻挡视线、施工安全距离短、施工通风和排风不畅,施工作业工具、材料堆放杂乱等,同时在施工的过程中还有可能会遇到路面松软、施工路面下方存在管线、下水井以及其他隐蔽工程,这些因素都会对安全施工带来隐患。

1.2施工设备的安全风险

由于施工所处的环境不同,化工厂区混凝土施工过程中对设备的要求非常严格,在实际现场施工过程中很多泵车或罐车没有安装阻火器,所使用的安全设备没有安全保险或报警装置。施工设备没有配备防护栏,现场用电设备电线电缆不绝缘,泵车、罐车等施工设备防护不到位等,都会影响到现场的安全施工。

1.3施工作业人员的安全风险

在施工过程中,施工人员虽然进行了安全教育,但是这些安全教育大多数流于形式,在管理实践过程中许多商品混凝土施工人员安全意识缺乏,防护技能较差。在施工作业过程中以及使用个人安全防护方面为了省事,存在侥幸心理的现象广泛存在,表现为进入了有限空间或者登高作业过程中,不按要求着装,不按要求使用个人防护用品,不穿紧口工作服或者防静电服等。

现场施工人员大多有过多年的工作经历,对于操作规程和安全规程有所了解,但是在实际现场施工过程中,却难以做到位,会执意按照自己认为可行的方式作业,如没有经过许可随意启动和关停施工设备,不根据泵车操作规程操纵,使得混凝土在料管中憋压,在清理罐车或者泵车的过程中没有悬挂禁动牌子。部分施工作业人员自认为自己技术娴熟,经验丰富,在实际施工产生习惯心理和冒险心理,施工中自以为是,过于自信和骄傲。明明知道化工区不能使用明火,但在施工过程中随处抽烟的现象屡屡出现,这些行为和做法都无视了现场安全生产管理制度,在施工作业的过程中极易导致出现安全事故。

2化工厂区商品混凝土施工安全防范措施

2.1重视施工现场环境管理

加强化工厂区施工现场环境管理是安全管理的有效措施, 现场施工过程中应该积极与业主、混凝土使用单位以及施工监理单位进行沟通,搞清楚化工厂施工区域的装置、物料管线、地面及地下设施、空间电线电缆、建筑物等情况,要认真检查施工现场通风排风设施,认真清理车辆进入道路路面通道情况,要根据安全施工管理制度放置施工工具,设置安全警示标志,检查现场照明等。

2.2加强商品混凝土施工设备管理

在化工厂区进行商品混凝土施工,主要涉及的施工设备有罐车和泵车等,要根据相关规定进行严格管理,不能允许过去或者存在安全故障的车辆进入到施工区域,对于进入到化工厂区的车辆一定要安装阻火器,要配备合格的安全防护设备,所有进入到施工现场的设备设施都应该有安全保险或者报警装置,物料输送伸展要灵活。

2.3积极开展安全教育培训工作

对施工管理人员进行安全教育培训是确保安全施工最关键的因素,进行安全教育培训不应该只针对施工人员,还应该包括领导干部等。因为安全施工生产只有领导明白了,领导重视了,才能够推动各项管理制度、事故预防措施落实到位,在进行安全教育培训的过程中,应该从学习管理制度、管理流程、作业程序文件、施工设备操作等多方面进行,要结合实际情况进行针对性的培训。安全教育培训结束之后,还要进行严格的考核,与员工晋升、处罚等利益结合起来。安全教育培训不是一朝一夕的事,一次的安全教育培训所起到的效果并不明显,必须要将安全培训工作坚持下去,根据化工厂区安全施工需要举办具有针对性的安全学习好培训,根据不同施工阶段也可以定期的开展形式多样的安全培训活动。只有将安全教育培训工作常抓不懈,才能够增强施工人员的安全意识,才能够提高施工人员的安全技能,从根本上杜绝和预防施工作业不安全因素的发生。

3结语

由于化工厂区环境的特殊,其商品混凝土施工安全风险远远大于其他混凝土工程施工。因此,必须要对施工现场和施工设备缺陷的不安全行为进行分析和辨识,通过现场和设备安全风险消除风险因素,要重视和加强施工人员的安全教育培训、 安全管理和施工现场的监管等,杜绝商品混凝土在化工厂区施工事故的发生。

参考文献

[1]胡家乐,王鹏飞.化工工程施工问题及其安全管理探究[J].中国石油和化工标准与质量.2014(09).

[2]何国通.建筑施工企业班组安全管理现状及对策[J].建材技术与应用,2009(08).

[3]王宣村.6S管理在建筑企业安全管理中的应用[J].施工技术,2010(S1).