工程施工简易合同

工程施工简易合同（通用14篇）

篇1：工程施工简易合同

石泉县熨斗镇布里至灵雀山公路工程

施工合同

发包人：石泉县熨斗镇人民政府（简称甲方）承包人：陕西石泉万达建设工程有限公司（简称乙方）

依照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律和行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就新农村建设道路工程建设的有关事项协商一致，订立本合同如下。

一、工程概况

1、石泉县熨斗镇布里至灵雀山公路路基工程位于熨斗镇，是连接熨斗镇麦坪村、双坪村的重要通道，该路基工程长3.381km、宽7m，主要工程内容为石方开挖、土方开挖、石方爆破、路肩浆砌石、路内挡土墙。

2、工程名称：石泉县熨斗镇布里至灵雀山公路路基工程

3、工程地点：熨斗镇麦坪村

4、工程内容：土方开挖、石方开挖、石方爆破、浆砌石挡坎等。根据甲方要求产生的一切工程量。

5、承包方式：包工包料。

二、合同工期

1、开工日期：2017年11月20日

2、竣工日期：2018年1月20日

3、合同工期：60天。

三、甲、乙双方一般权利和义务

1、甲方全权负责工程施工中的协调及质量监管工作。

2、乙方全权负责该工程的施工组织、质量监管及保护。

3、甲方的义务：

⑴为乙方提供施工场所及相关资料，负责施工期间的协调工作，审查施工技术方案及施工进度计划。

⑵负责工程质量的控制、检验。

4、乙方的权利和义务：

⑴乙方负责按合同要求和相关技术规范严格施工，确质量和进度。

⑵乙方应随时接受甲方管理人员的检查，对不符合质量标准的应及时返工，其费用及工期由乙方承担。

⑶乙方应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织施工，并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。由于乙方安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用，由乙方承担。

四、合同总价及付款方式

1、工程总价（大写）：玖拾玖万捌仟贰佰陆拾陆元肆角陆分（小写）￥998266.46元

2、工程款支付：该工程毛路挖通后甲方向乙方支付总工程款的50% ；工程浆砌石完工后付到总工程款的80%；工程竣工验收决算后付到总工程款的95%，预留5%作为保证金，一年后无质量问题向乙方支付完。

3、违约责任：若一方违约，则按承包总额5%支付违约金。

五、本协议自签订之日起生效。本协议一式二份，甲、乙双方各执一份。

甲方（盖公章）：熨斗镇人民政府

法人代表（签章）：

乙方（盖公章）：陕西石泉万达建设工程有限公司

法人代表（签章）：

合同订立日期： 2017年11月10日

篇2：工程施工简易合同

发包人（甲方）：深圳市宝安区观澜街道中心小学 承包人（乙方）深圳市虹辰装修工程有限公司

根据《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国建筑法》及相关法律、法规规定，甲乙双方经友好协商，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就工程建设施事工事项协商一致，订立本合同。

一、工程概况：

1、工程名称：宝安区观澜中心小学天面修复工程（维修）

2、工程地点：宝安区观澜街道中心小学内。

3、工程内容：乙方按甲方要求进行施工。

4、承包方式：本工程由乙方包材料、包人工、包质量、包安全。

二、工程质量标准：

本工程质量标准：必须符合有关规范及标准要求，质量达到国家工程质量验收合格标准，质量不合格必须返工直至达到合格标准，返工费用由乙方负责，由此给甲方造成的损失由乙方承担。

三、合同确认及结算方式：

1、本工程合同为总包合同；总造价为:壹万捌千元整。

四、工程价款的结算方式： 工程完工后支付全额工程款。

五、工期： 合同生效后字乙方签发开工报告之日正式开工，工期为时15天，若遇不可抗拒力，工期顺延；若因甲方行为或失误造成工期拖延，顺延延误的工期，并对乙方赔偿因工期施延造成的损失。

六、甲方责任：1、2、3、负责及时办理结算、付款手续。

免费提供材料放置地，并为乙方的施工提供有关协助。及时验收乙方提供的材料及施工质量，并派专业技术人员进行工程的监督。

4、5、及时审定并签署施工过程中的工程联系单或现场签证单。工程完工后在乙方提出申请验收10个工作日内，甲方进行验收，逾期视为验收通过。

八、乙方责任：

1、保证提供的材料符合报价表中品种规格、价格要求。如提供的材料不符合要求，应在接到甲方通知7日内更换。由此造成的一切损失均由乙方自行负责。

2、乙方应做好施工记录，整理好竣工资料并及时办理竣工及移交手续。

3、乙方必须采取切实可靠的防火及施工安全措施。施工过程中发生的大小安全事故，其责任一律由乙方自行负责。

九、工程保修：

工程完工即日起，维护保修期为一年。

十、合同的解除：

1、2、甲乙双方协商一致可解除合同。

因不可抗力致合同不能履行，双方均不承担违约责任。

十一、本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成报深圳仲裁委员会仲裁。

十二、本合同一式5份，甲方3份乙方2份，均具有同等效力。

十三、本合同自双方签字盖章之日起生效。

篇3：连廊吊顶简易吊篮施工技术

中国电子科技集团公司第14研究所民品产业研发中心位于南京市河西新城区龙腾路以南、江东中路以东, 主楼26层, 次楼17层, 裙楼4层, 地下2层, 框架剪力墙结构, 建筑面积84000m2。

主楼13、20层, 次楼11、15层连廊采用50×50×2.5镀锌钢方管、60×60×2.5镀锌角钢骨架、2.5mm铝单板饰面、内衬50mm保温棉的吊顶, 主楼13、20层, 次楼11、15层连廊吊顶形式大致相同, 本文以主楼13层连廊铝单板吊顶施工为例介绍简易吊篮施工技术。

2 简易吊篮施工技术

主楼13、20层, 次楼11、15层连廊铝单板吊顶安装位置相对较高, 施工如采用搭设脚手架方式安装, 一则影响屋面施工进度;二则脚手架搭设周期长、难度大、费用较高。经综合考虑, 采用简易吊篮安装方法。简易吊篮的设计以简便、实用、安全、轻质并具有较高的强度和稳定性为原则, 其结构长短随吊顶幅面大小确定。

2.1 吊篮布置

吊顶铝单板安装是在水平方向, 即在吊篮正上方, 吊篮无法在正上部结构垂直固定, 同时必使吊篮的水平

2.2 简易吊篮制作

为减少吊篮在安装后由于自重过大, 拉紧后的钢丝绳下挠严重影响, 采用自制轻式吊篮。吊篮采用φ30×2.5钢管焊接而成, 吊点采用φ16圆钢煨弯后焊接在吊篮骨架上;为减少吊篮自重, 在吊篮底部和四周围密目钢丝网, 并在底部铺设石棉布进行封闭。经选用同济大学3D3S设计软件进行计算, 简易吊篮的强度、整体稳定性均满足要求。杆件的长细比满足钢结构设计规范要求, 长细比大于1/150[1]。

2.3 钢丝绳选择

⑴简易吊篮自重计算

φ30×2.5的钢管共需129.4m, φ16圆钢共需13.2m;

φ30×2.5的钢管计算比重为:

1.6955Kg/m, 129.4m×1.6955Kg/m=219.3977Kg

φ16圆钢计算比重为1.5783Kg/m, 13.2m×1.5783Kg/m=20.83356Kg

⑵每台简易吊篮上安排2个施工人员, 每人按65Kg计算, 施工人员自重=130Kg

⑶每一块标准规格的铝板自重为31.32Kg, 每趟次最多按3块计算, 重量=93.96Kg

简易吊篮施工荷载=240.23162Kg+130Kg+93.96Kg=464.19126Kg

钢丝绳承受的荷载为所吊的荷重及承重索自重力, 当荷载位于钢丝绳跨度中央时, 钢丝绳的挠度及工作张力达到最大值[2], 工作张力为T=QL/4f+WL2/8f。其中, Q为简易吊篮施工荷载 (N) ;W为承重绳单位自重力 (N/m) ;L为缆索跨度, 即两支点的水平距离 (m) ;f为承重绳的最大挠度 (按照施工条件要求取0.3m) 。根据计算, 选用两根12mm的钢丝绳满足设计要求。钢丝绳一端直接绑在主体结构柱上, 另一端先用手拉葫芦与主体结构柱连接后拉紧, 再将钢丝绳连接在主体结构上, 做到双保险。手拉葫芦的选取按照钢丝绳受力大小选择2t的葫芦, 可满足施工需要。

钢丝绳的编接长度不小于24d, 采用卡接时其夹具的最少数量3个 (钢丝绳直径≤18mm) , 采用φ20卸扣。

2.4 钢丝绳挠度控制

为防止在简易吊篮安装后, 由于自身重力出现过大的下挠度, 使结构底板与吊篮之间距离过大, 影响吊顶铝板的安装, 在每根钢丝绳上每间隔10m左右设固定点。固定点采用16mm钢板固定在楼板层上, 再用50mm钢方管转接至下一层钢丝绳拉索的高度, 再用活动锁扣来限位钢丝绳的水平高度位置, 解决由于简易吊篮自身重力出现过大的下挠度问题。

2.5 简易吊篮提升、移位

吊顶铝单板在楼板层位置施工, 离地面的高度较高, 将简易吊篮提升到结构底板底部与钢丝绳连接, 采用在地面设置卷扬机, 通过在结构楼板层安装定滑轮, 将简易吊篮提升至结构楼板层施工面。针对主楼连廊13层结构楼板层吊顶施工的特殊性, 可将卷扬机设置在13层结构楼层之上, 在13层楼结构板层在简易吊篮位置预留30mm小孔, 方便12mm钢丝绳通过, 控制简易吊篮升降。

简易吊篮提升必须保证平稳, 提升到安装位置后与钢丝绳采用φ20卸扣连接, 全部吊点与钢丝绳可靠连接后, 才能开动卷扬机、下钩。卸扣方式连接一方面是使吊篮拆装方便, 另一方面可减少与钢丝绳水平滑移时的摩擦。简易吊篮移位通过系在吊篮上的二根棕绳牵拉, 实现简易吊篮在钢丝绳上的水平移位。

3 现场安全管理

⑴简易吊篮安装前一定要做好钢丝绳的检查工作, 发现断股的钢丝绳坚决不使用, 简易吊篮两边的吊点必须与钢丝绳连接可靠[3]。

⑵施工前对在简易吊篮的施工操作人员进行一次全面性的技术交底及安全教育。

⑶当施工完一个区域后需水平位移时, 吊篮内不许留有人员。

⑷施工作业面内的地面必须设警示牌及做必要的围护, 禁止非作业人员入内。

⑸每班施工前, 对简易吊篮的钢丝绳、卸扣连接情况等作全面的检查, 并做好检查记录。

⑹简易吊篮内施工人员必须将安全带系在生命绳上。

⑺施工人数、工具、材料重量不得超过计算书规定的荷载。

⑻风力在五级 (含五级) 以上, 禁止使用简易吊篮施工。

4 结束语

中国电子科技集团公司第14研究所民品产业研发中心连廊吊顶简易吊篮施工技术简易方便、安全合理, 减少搭设脚手架费用, 克服占用工作面而影响其它工种的施工问题。由于采取合理的施工方法和有效的施工组织, 安装进度和安全得到了有力的保障, 质量也得到了很好的控制, 简易吊篮施工技术对同类工程具有借鉴意义, 大型挑檐、飘蓬等吊顶施工, 只要对简易吊篮的规格尺寸、连接方式进行改造就可以, 应用效果将更为突出。

参考文献

[1]高树鹏.空间双曲金属屋面与外挂装饰板复合系统的应用研究[J]﹒广东土木与建筑, 2011, (12) :25-28.

[2]潘家祯.实用五金手册[M]﹒北京:化学工业出版社, 2006.

篇4：浅议控导工程简易排水

【关键词】排水；坡度；排水沟；挡水子堰

控导工程现常用的结构主要形式为迎水面为护坡石，坝体为壤土。部分控导工程设计中未涉及坝顶排水，或者仅在临河护坡石位置设置了部分排水槽。控导工程建成后，坝顶汇流面积加大。径流系数增大，径流速度加快。而在坝后位置设置的沥青混凝土路面（或其他路面）使得降水无法排除。易造成坝面积水，当达到一定程度后会造成工程损坏。首先，坝前积水后会在相对薄弱或低矮的位置排出，则临河护坡石后粘土、壤土被掏空，形成狼窝，进而护坡石塌陷，严重影响工程安全；其次，积水会对沥青混凝土路基进行侵蚀，导致路面寿命大大降低，失去其原有功能。笔者在有幸参加了长清潘庄下巴控导工程建设，在施工中也发现了其中的排水问题。通过前期分析与多次修改施工数据，基本解决了控导工程坝面排水问题，在2013年雨季降水多于往年的情况下未出现护坡石坍陷狼窝等。减少了工程管护的成本。

1.经过分析实验，形成了一套简单易行的工程措施解决坝顶排水问题

1.1坝顶形成一定坡度

坝顶流水无法控制的主要原因就是坝面平整，雨水在聚集后流向较为低洼处。而这种流向无序且不受控制。因此，工程实施中，在坝体最后一批土方填筑时形成临河较高被河相对较低的缓坡。形成降水向坝后流淌的整体流向。经施工试验，较为合适的坡度为1：200。这样既保证了降水向坝后位置自然流淌又保证了坝顶的相对平整与美观。

1.2设置排水沟

在控导工程沥青混凝土路面临河一侧建纵向排水沟，并在临河有排水槽位置设置横向排水沟，纵、横向排水沟相互连接，形成坝身表面排水网络。（如图一）当坝顶前端雨水流淌至坝后，流入纵排水沟后汇集到附近的横向排水沟，由护坡石上设置的排水槽流入河流中。

注意事项：

（1）在纵横排水沟设置时如果无法保证排水沟的渗漏应采取防渗措施，以免造成坝面的二次损伤。可采取粘土防渗层或者铺设复合土工膜。粘土防渗层可就地取材。复合土工膜则具有施工方便和防渗效果好的优点。两种方法可以根据施工情况进行选择。

（2）排水沟设置应距沥青混凝土路面一定距离，以1m为宜。以免路面行车对排水沟进行碾压。

（3）排水沟应结合工程管理的实际情况，对部分排水沟加盖，方便车辆驶入驶出。

1.3修筑挡水子堰

虽然坝面已形成一定坡度，整体为向坝后方向排水，但在降水过急、雨量过大等一些情况下仍会对临河坝面造成冲刷，因此在临河护坡石与土坝交界处修筑挡水子堰。其尺寸如下（如图二）。以此来确保在临河不会形成径流。

综上所述，三个工程措施相辅相成，缺一不可，以极少的投入可以最大限度的减少雨水对坝顶的冲刷。

2.控导工程排水设施也应进行日常维护

（1）在日常的运行管理中，首先要确保坝身“排水网络”的畅通，排水沟内不能堵塞，确保有效地排泄坝顶积水。

（2）要特别注意横向排水沟上、下部与坝垛土石接合部的处理，以防因灌水塌陷。

（3）对勾缝脱落，要定期用高标号水泥砂浆进行处理，并注意洒水养护。

篇5：小型工程简易合同

施工单位：(简称乙方)

甲方现有钢结构厂房工程，委托乙方负责进行施工，为了明确分工、互相协助、保质保量，按期完成施工任务，经双方协商，签订如下合同：

第一条、工程名称：

第二条、工程地点：

第三条、工程概况：厂房面积约 。

第四条、工程承包形式及施工依据：

1、承包形式：制作、安装厂房钢结构。

2、承包范围：钢构部分：厂房钢结构部份的制作与安装。含预埋件、钢柱、钢梁、屋墙面檀条和彩钢瓦等。

3、施工依据：按甲方要求(施工图纸，工程技术联系单，有关规范为准，材料型号、规格以图纸和工程预算表)为准。

第五条、材料必须是国有正规大厂的国标材，并附来材质检报告。工程质量：按甲方要求满足图纸和有关施工规范要求，工程质量达到合格标准。

第六条、工期：工程工期为天。如遇雨天、停电等不可抗拒因素影响的情况，或由甲方原因造成延误的情况，则按实际天数工期顺延。

第七条、工程造价：

1、工程造价：

A、钢构为屋面验收元/m2。

B、配套设施根据报价单按实际结算(不含税)。

2、工程项目若有增加时双方再确认增加工程造价。

第八条、付款方式：

合同签订后甲方按乙方的工程进度进行付款，完工验收合格后留总工程款5%作为质保金，在工程验收后壹个月内付清。

第九条、施工：

1、乙方在施工前应制定安全措施，并承担施工安全责任。在施工过程中必须加强安全意识教育并现场督导落实，为现场施工人员购买足够的人身意外等保险，如出现安全及意外事故由乙方自行负责，甲方不承担任何责任。

2、甲方无偿提供现场安装施工用水电。进入工地的道路和厂房地面由甲方负责平整好供乙方运输车辆进入。

3、甲方任命驻工地代表为乙方任命驻工地代表为任命的驻工地代表分别代表各方签发有关工程联系单、签证单、结算单等及办理工程相关事宜。

第十条、验收：

1、验收依据：以签订合同时甲方提供的施工图纸及施工变更通知、国家现行规范标准为依据。

2、工程质量等级合格。

3、甲方应在本项目钢结构工程完工一星期内组织验收。

第十一条、保修时间及内容：本厂房钢结构保修期为年，自验收合格后起计。保修期内因乙方施工原因引起该厂房的质量问题，乙方负责返工修理，如系自然灾害(如地震、台风等)或人为破坏不属于乙方负责而引起的质量问题和损坏相应责任由甲方自行负责。

第十二条、法律责任

1、在施工过程中，因甲方原因致乙方造成损失由甲方负责，乙方因违反安全制度和操作规程所造成事故由乙方负责。

2、乙方必须按照合同规定的时间进行施工，保证按时完成任务，保质保量。如因乙方延误工时出现质量问题，所造成的损失由乙方负责。

3、合同依法成立，具有法律约束力，合同发生纠纷时，甲乙双方应本着实事求是的精神及时协商解决。如协商不成，任何一方可向合同管理机关申请或仲裁，及向人民法院起诉。

第十三条、本合同一式二份，双方各执一份，如有未尽事宜，双方共同协商后再另行补充。

甲方：(盖章)

代表签字：

乙方：(盖章)

代表签字：

篇6：工程合同简易

一、工程概况

1.1 工程名称： 众森国际花园一期室外围工程

1.2 工程地点： 南昌市黄家湖东路1666号

二、工程承包范围和方式

2.1 承包范围： 小区砼道陆工程、室外排污管安装工程、小区强弱电预埋管井工程、回填土(临时)砼道路工程、二处看房停车场(临时)工程 。

2.2 承包方式：本工程按综合总价包干即包工、包料、包机械、包运输装卸、包质量、包工期、包安全、包验收合格、包移交、包规定年限内的维护维修、包所有税金等一切费用的承包方式。

2.3甲方发出的任何变更、指令、回复等函件必须盖有甲方公章才有效，其他不符合上述要求的函件均为无效。

三、合同工期

3.1 开工日期： 20xx年6月 (具体以甲方开工通知为准) 。

3.2 竣工日期： 20xx年11月(具体以甲方签收竣工的时间为准)。

本工程乙方已充分考虑了各种常规自然现象带来的对工期的不利影响，上述工期乙方已经充分考虑了与其他施工单位交叉施工、夜间施工、场内材料二次搬运、赶工、停水、停电等因素。因甲方原因造成的工期延误一律由乙方在事实发生后三日内进行签认，逾期甲方有权拒签。

四、工程质量标准

应符合国家现行《建筑工程施工及验收规范》和《建筑工程质量检验定标准》等标准，同时按以下第(4.1、4.2 )项执行：

4.1 按国家相关分项标准执行;

4.2 无国家分项标准而有部分项颁标准的，按部颁标准执行;

4.3(此处尽量列明国家现行具体的质量标准)。

五、合同价款

5.1 合同包干总价款：

5.2 上述合同价款包含了：

此价格包括但不限于人工费、材料费(已包含市场价格波动风险包干费)、安全文明作业措施费、运输费、水电费、建筑垃圾外运费、维修、更换、质保期包干费、其它需支出的费用、利润、税金等一切费用。除本合同规定的价款外，甲方无须为实现本合同项下权益再向乙方或任何第三方支付其它任何费用或款项)。

六、付款方式

6.1具体付款时间、方式

6.2 在乙方严格履行其本合同项下义务且无违约责任的前提下，乙方申请付款，同时应填制甲方统一格式的付款申请单，乙方应于甲方付款前10天向甲方提供相应金额的工程所在地的工程发票。乙方迟延开具发票、无法开具发票或开具的发票金额低于约定金额的，甲方有权相应地迟延付款、暂不付款或按低于约定金额的发票金额来付款(不视为甲方违约)，并由乙方承担相应法律责任。

6.3 乙方同意：甲方在根据本合同约定，支付各期价款、质量保修金 或其它款项前，有权先行抵扣乙方于相应各期内应承担的违约金、赔偿金、维修费、保险费、水电费及其它费用(如有)，然后才支付抵扣后的余额。上述各款项的抵扣，并不视为甲方同意乙方减少开具发票金额，即乙方仍应按抵扣前的金额开具发票。

6.4甲方可将本合同项下的价款、质量保修金或其它款项支付至乙方以 下银行账户，乙方应对该收款账户的真实性、合法性和一致性负责：

户 名：__________________________ _____

乙方账号：

开户银行：

乙方如需变更该收款账户的，必须提前书面通知甲方，否则引起的一切 责任由乙方承担。

七、图纸

甲方向乙方提供施工图 1 套。未经甲方同意，乙方不得将本图纸转给第三人，工程质量保修期满后除乙方存档需要的图纸外，应将图纸全部退还给甲方。否则每套图纸给甲方制作成本500元。

八、材料及设备供应

8.1 甲方供应材料

8.1.1 甲方供应材料、设备、品种、数量、规格、型号、质量等级以及时间与一览表及其他约定不符时，由甲方负责及时调换，如影响工期进度，双方确认，工期顺延。

8.1.2乙方应于每月25日前向甲方上报月度材料供应计划或申领统计表，经甲方履约代理人签字认可后，按甲方要求办理领用手续。

8.1.3 乙方对甲供材料及设备的质量负有审查义务，不符合规定要求的，应予拒用，否则造成损失，亦应承担相应责任;检测的材料应由乙方负责取样到政府指定的检测部门进行检测，检测结果应及时送达甲方及监理。

8.2乙方供应材料

8.2.1由乙方采购材料设备，必须符合设计和规范的要求，以及符合一览表及其他约定，并提前报监理工程师核准，如因所供应材料、设备的品种、数量、规格、型号、质量等级以及时间不符合上述要求，由乙方负责及时调换，如影响工程进度，以及造成返工及材料的损失，全部由乙方承担责任。

8.2.2乙方采购的所有材料必须经甲方及监理确认后方可使用，甲方要求更换的，乙方必须执行。

8.2..3乙方所购材料必须附有合格证、质保书、送检合格证明。

九、廉政条款

乙方不得以任何方式向甲方工作人员行贿，否则甲方有权解除合同，已完工程未支付的工程未款并不再同乙方进行结算。

十、双方责任

10.1甲方责任

10.1.1 提供施工用水、用电(费用乙方承担)及脚手架(如需，且乙方在使用前确认其安全性)，保证乙方施工所需;

10.1.2 向乙方进行质量、安全、技术交底，并对乙方的施工进行监督管理;

10.1.3 依约验收和付款、提供甲供材;

10.2 乙方责任

10.2.1 及时组织工人进场，严格按照图纸要求、施工方案及技术操作规程进行施工，如因乙方原因造成工程质量问题，乙方因无条件进行返工直至工程合格为止，由此产生的费用甲方有权在乙方的工程款上进行扣减;

10.2.2隐蔽工程必须经甲方派驻代表或工程监理检查、验收签章后，方可进行下一道工序;

10.2.3 定期向其工人进行质量安全意识教育，严格遵守甲方的各项规章制度。

10.2.4因乙方原因而引发的安全事故，由乙方承担责任，如因乙方处理不善导致受伤职工或其家属到甲方处闹事或被新闻媒体曝光的，由乙方每次付违约金2万元并甲方有权解除合同。

10.2.5乙方向甲方交付工程或本合同被甲方通知终止和解除时，其人员、临建、材料、及设备应同时全部撤出现场并清理干净，否则甲方有权视为废弃物自行处理。非经甲方同意不得分包本工程中任何部分给第三方;

10.2.6乙方应按时向工人发放工资，因乙方原因拖欠其工人工资而引发劳资纠纷，乙方除承担20xx0元次违约责任外，且还应承担因此可能发生的政府有关部门的罚款。发生两次以上(含)，甲方有权解除合同。

10.2.7负责工程移交前的成品保护。

十一、工程变更

11.1甲方可对设计进行变更，乙方应无条件接受，因此增减的费用由双方另行办理签证手续。

11.2乙方在施工中提出的合理化建议涉及到对设计图纸或施工组织设计的更改及对材料设备的换用，须经甲方书面同意。

十二、验收

12.1乙方完工后，书面申请甲方和监理单位组织验收。并向甲方提供完整的竣工图纸和其他竣工验收资料。

12.2甲方应在收到竣工验收报告后及时组织验收，对于验收不合格部分，乙方予以及时修改，并承担由此发生费用。

12.3验收合格后乙方向甲方提交竣工图纸 1 份。

十三、保修

13.1本工程质量保修期 24 个月，自竣工验收合格后次日开始计算; 13.2 保修期间，乙方必须在收到甲方维修通知 1 小时内到达维修，否则甲方有权请第三方维修，实际发生费用外加15%管理费由甲方自质保金中扣除;

13.3同一质量问题经乙方维修后在30日内再次发生的，甲方同样有本条第二项权利。

十四、结算

工程竣工验收合格后，由乙方编制决算报告报经甲方审查。无异议后双方签署工程决算书。经双方盖章确认的决算书作为决算依据。

十五、不可抗力

15.1 本工程乙方需充分考虑各种常规自然现象带来的对工期的不利影响，不可抗力仅是指战争、**、空中飞行物体坠落或非乙方、甲方所造成的爆炸、火灾及以下自然灾害等导致本工程无法正常进行：

(1)地震烈度在6度以上。

(2)8级以上大风持续一天以上。

(3)持续降雨24小时且雨量在300mm以上。

15.2 不可抗力发生后，乙方应及时通知甲方并立即采取措施减少损失，甲方应予以协助。

十六、合同解除和违约责任

16.1 乙方每延误一天工期向甲方支付违约金 100 元，延期 10 天后甲方有权解除全部合同，且乙方应向甲方支付合同总价的5%的违约金。乙方应在接到甲方退场通知的十日内无条件退场，并撤出所有人员及设备，工程款按实际完成工程量的80%支付，否则甲方不支付任何款项，乙方每拖延一天退场按总工程款的千分之二承担违约金，造成其他损失的，乙方应全额赔偿。;

16.2 乙方提供的材料不符附件标准累计达三次时，甲方有权解除合同并要求乙方支付合同总价的5%的违约金，已完工程量不再结算;

16.3 乙方转包或擅自分包时，甲方有权解除合同并要求乙方支付合同总价的5%的违约金，已完工程量不再结算;

16.4 乙方擅自违反设计施工时，甲方有权解除合同并要求乙方支付合同总价的5%的违约金，已完工程量不再结算;

16.5 发生不可抗力时，双方均有权解除合同并不负违约责任;

16.6 甲方逾期付款的，每日按未付金额的万分之一向乙方支付违约金，逾期超过 30天，乙方有权解除合同并要求甲方支付合同总价的5%的违约金，已完工程量另行结算。

16.7 月进度明显滞后于进度计划时，甲方有权暂停支付工程款。

十七、安全及文明施工与管理

17.1 乙方须严格执行有关安全操作管理规范。

17.2 乙方不得招收无身份证、有劣迹、身体残疾人员及童工,否则后果自负。

17.3 特殊工程乙方需持有劳动部门核发的上岗证，持证上岗。

17.4 在施工过程中发生的工伤事故或其他内部纠纷，由乙方自行处理并承担全部经济责任。

17.5 乙方所有机械设备需满足工程施工需要，特殊设备须有安检证明。 17.6 乙方应按当地政府有关部门规定进行施工场地标准化管理，因标 准化管理不到位引起的一切处罚和损失由乙方自行承担。

十八、通知与联系

18.1 甲、乙双方在本合同所载明的地址联系方式真实有效，均可作为 送达方式。任何一方有变更的均应以书面方式通知另一方。

18.2 任何一方采用邮寄方式给其对方发通知的，邮政单位或速递公司 按惯常方式将邮件送至对方地址之日即视为对方收到了通知。若因地址不详、查无此人、拒收等其它原因导致邮件被退回而无法送达的，视为已送达。

十九、争议解决

双方发生争议应友好协商解决，不能协商解决时交由工程所在地有管辖权的法院诉讼解决。

二十、生效条款

本合同自双方盖章之日起生效。本合同一式四份，双方各执两份。

甲方： 乙方：

代理人： 代理人：

篇7：简易厂房施工合同

建设单位：（以下简称甲方）施工单位：（以下简称乙方）

乙方施工，达成如下协议，供双方共同遵守。

第一条、工程概况

1、工程名称：

2、工程地点：

3、建筑面积：约2。

4、工程总造价：

第二条、工程造价及承包方式（以下单价均含税费）

1、承包方式按包工包料执行；地面铺设/ m2结算、砼12公分按40元/ m2结算、砼18公分按50元/ m2结算。

2、钢架棚按/ m2计算，按水平投影面积结算；

材料规格：柱子；φ125×2.0厚，上下弦；φ50×1.8厚，行条；φ20×1.6厚，盖0.326彩钢瓦。

3、封边按 / m2计算；材料用φ32管和φ15管。

4、砌墙40元/平方，（390×20×14水泥砖、不包含批灰）。

第三条、工程工期

1、本合同工程工期为连续的，自年日算起。

2、若遇不可抗力，停水停电工期顺延。

第四条、工程质量及保修

1、工程保修期为个月（，保修期从验收之日起计算（延期验收则从初步验收或交付使用之日算起）。

2、保修期内若工程出现问题需要维修时，甲方通知乙方，乙方应在接到通知之日起15日进行维修。

第五条、结算方式及付款方式：

1、付款方式：乙方材料进场3天内付工程总造价的30％，主体完工盖瓦前付工程总造价的50％，余款工程验收后以实际测量面积结算十天内一次性付清。

第六条、双方责任

1、为确保工程的顺利进行，甲方无偿提供水电给乙方。

2、乙方应全权负责工程施工安全，在施工过程中发生安全事故由乙方负责。

甲方：乙方：

法定代表人：

经办人：经办人：

篇8：简易海上嵌岩桩施工平台搭设

深圳妈湾港7#泊位灌注桩施工、孖洲岛4#码头嵌岩桩施工、国华惠电码头工程灌注桩、嵌岩桩施工。这些工程的一个共同特点就是需要搭设海上施工平台。在国华惠电码头工程的嵌岩桩、灌注桩施工过程中, 所搭设的平台也分为单排嵌岩桩平台的搭设和有多排架整体平台的搭设, 还有斜桩平台的搭设等。在整个嵌岩桩、灌注桩的施工平台搭设过程中, 根据现场的实际情况, 通过理论的计算, 确定平台的搭设方案, 保证平台在施工过程中的安稳性。

2 几种情况下的平台搭设方案

2.1 利用辅助桩作为支撑施工平台的搭设

对于单排管桩内嵌岩施工或者水上灌注桩施工, 其施工平台的搭设必须要施打辅助桩, 我们采用425 mm×δ6 mm的小钢管桩作为平台的支撑桩, 根据桩位的情况、平台的承重要求来布置小钢管桩的桩位, 同时桩与桩之间用水平撑、剪刀撑连接成整体, 然后上面布置纵横主次梁 (槽钢、工字钢) 形成整体, 上面铺设30 mm木板、10 mm的钢板或钢框钢面板作为平台面, 平台四周布置防护栏杆 (见图1) 。

2.2 利用已沉管桩作为支撑施工平台的搭设

在连续多排架 (桩距、排架间距不是很大) 大管桩内做嵌岩施工的情况下, 施工平台的搭设可以直接利用已有大管桩作为支撑, 然后主、次梁形成整体平台, 这样能够保证施工平台的整体稳定性, 同时也能够减少施工平台搭设的难度 (见图2) 。

3 辅助小钢管桩的施工

辅助桩即支撑桩, 在选择过程中主要考虑其施工平台上的承载力要求以及施工过程的方便性。我们选择上面已经叙述规格的小钢管桩, 采用振动锤沉桩。按照正常的钻机布位, 一般情况下由4根桩承担1台钻机的施工荷载, 一般钻机的本体重量在4~6 t, 加上冲锤的重量约10 t, 再考虑一定的安全系数, 取总荷载为20 t, 即每根桩所分摊的重量为5 t。

3.1 小钢管桩承载能力的核算

辅助桩的承载能力主要看地质情况, 如果在岩层很浅的情况下, 桩尖达到强风化岩层即能够完全满足承载力的要求, 例如在孖洲岛4#码头的嵌岩桩施工, 该地域岩层比较高, 辅助桩最少入土只有2 m, 这里主要考虑小钢桩的端承力, 承载能力完全可以满足施工要求。另外一种情况就是淤泥层、粘土层等较厚的情况, 小钢管桩可以入土很深, 例如国华惠州热电厂码头工程嵌岩桩施工, 小钢管桩入土最深有15 m, 这里主要考虑小钢管桩的侧摩阻力, 实际也能够满足施工承载能力的要求。核算小钢桩的承载力, 需要根据地质情况, 从规范中查取qsik (相应土层极限侧摩阻力标准值) 和qpk (单桩极限桩端阻力标准值) , 从而计算出小钢桩的承载能力。从计算过程中发现, 该种规格的小钢桩在单桩承载能力可以超过20 t, 完全能够满足我们的施工要求。另外, 还有一种施工过程控制的方法, 即用5 t的振动锤施打小钢管桩, 直到打不动为止, 既可以满足施工要求。

3.2 小钢管桩压弯稳定性的核算

核算小钢管桩的压弯稳定性, 主要是是否能够满足下面这个公式:

取φ=0.830 (φ为小钢管桩的稳定系数, 根据λ来取值, 其中

μ为长度系数、l为自由段长度、I为惯性距、δ为小钢管桩壁厚)

P=5×104N (小钢管桩所承受的轴向压力)

[σ]=170 MPa (小钢管桩的许用压应力)

A=7 800 mm2 (小钢管桩的横截面面积)

按照5 t的荷载作用在一根小钢管桩上计算, 则完全能够满足压弯稳定性的要求。但是, 由于在使用振动锤施打小钢管桩的过程, 很难保证小钢管桩的垂直度、入土深度等, 故必须要考虑其足够的安全系数。

4 主、次梁的选择

根据实际桩基的桩位情况, 来选择主梁的型号、规格, 一般使用的主要是工字钢、槽钢, 同时可以利用现有的材料来进行组合使用。选用主梁主要核算其在最不利的受力情况下是否能够满足承受得起, 即通过计算该受力梁的刚度 (绕度) 和强度 (弯矩) , 通过这两项指标来选择用什么型号的工字钢或槽钢。通过几种平台的搭设, 上述施工情况下, 跨度不超过5 m, 主梁即可采用25工字钢 (双支25槽钢) ;净跨度在8 m以内, 则需要采用36工字钢作为主梁。例如:主梁采用双支25a槽钢 (或者25工字钢) , 以集中力作用在4 m的跨中为最不利荷载情况计算, 考虑1 t/m的均布荷载:

1) 强度验算。

2) 刚度验算。

通过对最不利情况下荷载的计算, 来选择主梁的型号, 上面的例子主梁即可以选择双支25a的槽钢 (单支25a工字钢) , 次梁再根据荷载的分配情况选择, 通过理论计算确定次梁的型号以及布置的间距, 通过力的传递给主梁、辅助桩施加荷载, 起到一个传递力的作用。

5 面板的选择及改进

面板铺设在次梁上面形成施工平台面, 在几个工程的施工过程中, 搭设平台所使用的面板也得到了不断的改进, 从采用10 mm的钢板满铺、30 mm的模板铺设到现在采用的钢框钢面板, 同时考虑因地制宜, 面板的选择过程也是平台搭设工艺提高的一个过程, 钢框刚面板采用3 mm的钢板作面、14的槽钢 (工字钢) 作框制作而成, 这种钢框面板 (单块6 m×1 m) 便于安装、拆除、且可以多次重复利用, 在很大程度上提高了平台搭设的速度, 同时很大程度上节约了成本。

6 平台的整体稳定性

平台的稳定性关系到整个施工过程的安全, 是整个施工成败的关键所在。一般处理办法:一方面采用剪刀撑、水平撑把单桩连成群桩, 形成一个整体, 在单根小钢管桩入土较深 (在粘土层中超过3 m) 的情况下, 由8根以上小钢管桩形成的整体平台能够满足正常施工平台稳定性的要求。在辅助小钢管桩入土深度较浅的情况下, 尽可能加大平台面积, 以增加钢平台的稳定性, 在大管桩内嵌岩施工中, 可以借助大管桩与之联系成一个整体。在整体稳定性的核算方面, 主要考虑小钢管桩群桩的抗水平力能力, 而事实证明这种简易平台完全能够满足现场小型施工船舶的正常停靠。

7 其他附属设施的配置

栏杆主要是为了施工安全而考虑的, 但也是必不可少的一部分;泥浆池是施工工艺的要求, 是施工过程必不可少的一部分;同时还要考虑一些设备、材料 (发电机、导管等) 的堆放。另外, 还有施工作业人员临时遮风避雨的棚子, 我们称之为风雨棚等, 在平台的搭设上, 这一些附属设施, 是必不可少的一部分。合理地安排平台上材料、设备的位置, 配备足够的必须的设备材料等, 能够给施工带来很好的条理性, 从而提高施工效率。

8 结语

在海上灌注桩、嵌岩桩的施工工程中, 我们必须要利用施工平台, 施工平台搭设的好坏又制约着我们桩基施工的进度, 故选择一种简易而又实用的平台搭设方法, 即是嵌岩桩、灌注桩施工进度快慢的决定因素。关于海上钢平台的搭设方法, 也有很多种类, 但是能够在实践中选择一种简易又实用的平台搭设方案将是我们实际施工工程中的一种捷径, 既能够节约资金, 也能够提高施工效率。

摘要：在近几年参与的水工码头的施工过程中, 遇到了一些水上灌注桩、嵌岩桩的施工, 在水上灌注桩、嵌岩桩的施工中必然会涉及到海上施工平台的搭设。在工程中所采用的是振动锤施打小钢管;辅助桩作为支撑桩;工字钢、槽钢等作为主次梁;钢板、木板等铺面的平台搭设方案。通过这几个工程的施工实践证明了此平台搭设方案是可行的, 同时也得到了一些改进。海上施工平台的搭设主要考虑其承载能力、稳定性等, 文章主要叙述一些简单的理论计算在海上平台搭设过程中的应用。

篇9：跨河现浇箱梁简易支架法施工工艺

关键词：跨河现浇箱梁、简易支架法、施工工艺

1、工程概况：S336线省道汇龙至惠和段改扩建工程路线向西跨越丁仓港、与221省道（规划）相交设置互通立交，A、B匝道箱梁采用20+27+20m预应力现浇箱梁，箱梁高1.6m，由单箱双室截面组成，箱底宽7.5m，两侧悬臂2.25m，全宽12m。箱梁横桥向顶底板平行，腹板竖直，顶面设2%单向横坡，横坡由箱梁旋转倾斜而成。匝道桥跨河支架采用贝雷简易支架。

2、贝雷简易支架结构型式：匝道桥跨河中跨27m，用贝雷放置在承台上作为承重体系，在承台上搭设纵向贝雷。贝雷梁采用321贝雷片，主桁采用双层贝雷片，分7条龙（3+3+3+3+3+3+3），贝雷梁上横向10#工字钢间距0.9m作为横向分配梁，纵向10*10木方（间距20cm），木放上铺设1.5㎝厚竹胶板作为底模。

篇10：监控工程简易合同

发包人（全称）：__________________________________________________________________ 承包人（全称）：__________________________________________________________________

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工项协商一致，订立本合同。

一、工程概况

1、工程名称：______________________________________（地点名称）监控系统

2、工程地址：______________________________________

3、工程概况：监控安装及调试。

二、甲乙双方的责任和义务

1、甲方负责协调处理工地现场有关问题，保证现场正常施工的必要条件。

2、乙方应按合同规定的时间施工、完工，在保证工程质量和工程进度的前提下完成如下工作： 1）完成_________________________________（名称）监控系统（工程实施内容：详见附件一《监控报价附表》）

2）提交信息点平标识表、线缆标签、及相关对应文档资料。

4、乙方保证该项目工程开通正常运行一年的维护工作。

三、工程进度安排

1、在甲乙双方协商下，计划在_________年_________月_________日前全部完工。

2、若遇甲方无法提供施工条件，甲乙双方另行协商。

四、工程验收时间

工程完工后三日内，甲方应组织验收。无正当理由在三天内不组织验收视为工程合格。

五、合同预算金额 本合同预总金额为：（人民币）____________元整（大写）________________________。

六、结算方式

工程验收合格后十五日内付清工程全款。

七、人力不可抗拒事故

如因战争、火灾、水灾、台风、地震和其它人力不可抗力事故导致工期延误，则工期顺延，责任不在乙方。但乙方应立即通知甲方，并有采取一切必要措施从速完成施工。

八、违约责任

甲方不按本合同第六条的规定支付工程款，应承担每天千分之五的违约金。乙方中途舍弃工程安装，合同金额按实际施工支付处理。

九、解决争议的方式

本合同发生纠纷，双方应协商解决，协商未成，交乙方所在地人民法院管辖。

十、合同生效及其它

1、本合同正本一式二份，甲乙双方各执一份，签字盖章即生效。

2、本合同所属的附件与本合同具有同等效力。

3、本合同执行过程中，签订的补充协议属合同的组成部分。

4、若有未尽事宜，双方友好协商解决。

甲方（签章）：________________________

乙方（签章）：_________________________

法定代表或其委托人：_________________

法定代表或其委托人：___________________

签约时间：_________年___月___日

篇11：土建施工简易合同

承包人(乙方)：

依照《中华人民共和国合同法》及其有关法律、法规，遵循平等自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本工程承包事项协商一致，签定本合同。

第一条神话KTV整个土建工程承包给乙方，包工施工(楼梯及一楼线交板包工包材)。总承包价为：。

第二条工程工期为天，自20xx年6月日起至20xx年月日止。(备注：二楼土建为天，负一楼及一楼共天。)

第三条施工安全。承包人应严格遵守工程建设安全生产有关管理规定，组织施工。凡在施工过程中造成事故及发生的费用，均由乙方负责。

第四条甲方在施工过程中应协调施工现场的临时用水、用电等相关事宜。

第五条工期完工后，如甲方验收不合格，乙方应无偿返工。

第六条本合同于20xx年月日由双方签订，自双方签字或盖章后生效，本合同一式两份，双方各执一份。

发包单位(甲方)： 电话：

承包人(乙方)： 电话：

篇12：简易建筑工程合同

承包方(乙方)

按照双方友好协商，结合工程具体情况，双方达成如下协议。

第1条 工程概况

1、工程名称：

2、工程地点：

3、承包范围： 4、承包方式：

5、工期：本工程自日开工，于日竣工。

6、合同价款(人民币大写)：

第2条 甲方工作

1、开工前，向乙方提供经确认的施工图纸或作法说明，并向乙方进行现场交底。全部腾空或部分腾空房屋，消除影响施工的障碍物。向乙方提供施工所需的水、电、气及电讯等设备，并说明使用注意事项。办理施工所涉及的各种申请、批件等手续。

2、如确定需要拆改原建筑物结构或设备管线，负责到有关部门办理相应审批手续。

3、协调有关部门做好现场保卫、消防、垃圾处理等工作，并承担相应费用。

4、工程竣工后，甲方进驻使用视为验收合格。

第3条 乙方工作

1、参加甲方组织的施工图纸或作法说明的现场交底。

2、指派专人为乙方为工地代表，负责合同履行。按要求组织施工，保质、保量、按期完成施工任务，解决由乙方负责的各项事宜。

3、严格执行施工规范、安全操作规程。严格按照图纸或作法说明进行施工，做好各项质量检查记录。参加竣工验收。

第4条 关于工期的约定

1、甲方要求比合同约定的工期提前竣工时，应征得乙方同意，并支付乙方因赶工采取的措施费用。

2、因甲方未按约定完成工作，影响工期，工期顺延。

3、因乙方责任，不能按期开工或中途无故停工，影响工期，工期不顺延。

4、因设计变更或非乙方原因造成的停电、停水、停气及不可抗力因素影响，导致停工8小时以上(一周累计计算)工期相应顺延。

第5条 工程款结算及支付

1、按照清单报价计算为准、如有增项按双方约定另行计算。(未计入部分另行结算)。

2、本合同生效后，甲方分

其它约定：

甲方： 乙方：

篇13：采用简易门架安装遮板施工技术

中铁二十一局集团承建的兰新铁路第二双线17标地处甘肃省酒泉市瓜州县柳园镇极旱荒漠地区, 线路途经地区为戈壁、荒滩, 风沙大而频繁, 其中跨柳园西气东输特大桥全长2.4km, 大桥采用整孔双线箱梁桥面, 位于梁体两侧外边的遮板主要是用于设置人行道栏杆, 其设计为C40钢筋混凝土预制结构, 高为730mm, 宽为300mm, 长为1996、1328 (mm) 两种长度。遮板的安装通过预留钢筋与桥面竖墙A的钢筋绑扎在一起, 再现浇竖墙A的混凝土, 与桥梁连成一体。遮板间设4mm断缝, 安装完毕后用砂浆填塞。

2 安装方案的选定

跨柳园西气东输特大桥共77个墩台身, 墩身高度在4～23.5m之间, 其中62个墩身高度大于10m, 针对此实际情况, 中铁二十一局项目部对几种安装方案进行了比选。

2.1 吊车安装方案

若采用吊车安装方案, 由于吊车起吊、安装是在桥面下进行, 吊车要占用便道, 但现场情况并不具备两侧都有便道的条件, 吊车占便道作业又妨碍车辆的通行, 吊车高空作业视线受影响, 安全隐患也比较大, 且吊车日安装遮板数量为20块, 设备租赁费较贵。

2.2 随车吊安装方案

采用随车吊安装遮板, 日安装数量为24块, 随车吊占用桥面, 阻碍桥面上车辆的通行, 且设备租赁费较贵。

2.3 采用简易门架安装方案

经过方案对比, 本部结合现场实际情况, 自行研究制作了一种简易门架安装遮板, 该系统包括车架、立柱、横臂、起吊卷扬机、倒链等设备机具, 如图1所示, 门架材料采用12#槽钢制作而成, 门架底部共三排轮子, 靠外侧电缆槽里行进的轮子可提升, 制作成本低, 每日平均安装28块, 且施工安全系数高, 无需配重, 施工用的电焊机等小型机具设备可以放在门架上随着门架一同前行, 省去了人工搬运的费用, 提高了安装效率。

2.4 门架稳定性分析

2.4.1 门架结构尺寸 (如图2所示)

说明:1) 图中尺寸以mm计;2) 本图中所用槽钢为12的槽钢;3) 为保证槽钢焊接质量, 每个槽钢结点处留出10cm的富余长。

2.4.2 门架稳定性计算

门架自重: (4.9×5+5.0×2+2.8×7+4.0×6+1.6×4+1.6×10) ×12.06=1212.3kg。

门架重心位置:中支腿右侧, 距离中支腿1.15m。

门架整体对中支腿力矩:1212.3×1.15=1393.83kg·m。

一块遮板 (F1型) 自重:883kg。

遮板对中支腿力矩:883×1.2=1059.6kg·m。

安全系数:1393.83/1059.6=1.32。

根据起重机静载试验相关规定, 起升额定起重量的1.25倍的荷载距地面100～200mm处, 悬吊停留10min后, 无失稳现象。经现场试吊883×1.25=1103.75kg的重物, 悬吊停留10min后, 门架无失稳现象。

3 遮板安装施工工艺

3.1 施工准备

门架在预制场加工完毕后.对焊接位置进行检查, 确认焊接牢固后, 在场内进行起吊试验, 检查安装车的安全性能, 经检验合格后将其用平板车从路基上运至梁面。用吊车起吊门架, 使其靠外侧两车轮置于竖墙A和竖墙B之间, 内侧两排车轮置于防护墙内侧。吊装前将倒链一端连在卡在防撞墙上的“门”型槽钢上, 另一端连接于梁体竖墙B预埋钢筋上, 遮板安装前首先对安装位置进行放线定位, 并用墨线弹出安装边线, 由技术员对安装位置进行复核后测量其底标高并采用砂浆找平。

3.2 遮板的运输

遮板在预制厂预制完毕后, 达到设计强度的80%即可进行运输、安装。在预制场用叉车将检验合格的遮板托至平板车上, 平板车运输到桥面, 并将遮板卸至靠近防撞墙内侧位置, 在遮板下方用方木支垫, 按安装顺序依次摆放整齐。

3.3 遮板的吊装

3.3.1 起吊

用人工将简易门架推行至安装位置, 由门架的起吊卷扬机将吊板放下, 把吊板用螺丝与遮板预埋钢板连接后, 开动卷扬机起吊遮板。

3.3.2 初装

遮板起吊后, 操作卷扬机按钮, 将遮板垂直起吊至超过防撞墙顶面高度, 然后操作按钮使遮板沿横梁水平移动至安装位置, 一人扶着遮板调整好方向和下落位置, 然后启动卷扬机将遮板缓缓下放, 使遮板下移到粱边上。

3.3.3 精调

检查遮板的顶面高度和位置。用事先准备好的小垫块调整遮板顶面标高, 使符合设计要求并达到线形一致;然后松开倒链挂在竖墙B梁体预埋筋上的弯钩, 挂至遮板预埋筋上, 通过拉倒链调整遮板的横向位置, 纵横向调整完毕后, 将遮板横向伸出钢筋与竖墙A的梁体预埋钢筋焊接固定。

3.4 移动门架

安装完毕后, 松开倒链弯钩, 将起吊卷扬机移回门架内, 将门架外侧电缆槽里的两个轮子升至离梁面10cm左右, 人工推行安装车至下一位置继续安装。为准确导向门架的行进, 门架上安装两个横向的塑料轮子紧贴防撞墙内侧滑行。

3.5 检查验收填塞断缝

每跨遮板安装完毕后.对遮板的安装质量和外观质量进行检查验收.合格后对遮板间断缝进行砂浆填塞处理。

4 安装注意事项

1) 遮板运输时注意对预埋U型螺栓外漏部分的保护, 避免被碰撞, 导致后期施工的栏杆无法安装。

2) 在吊装过程中, 注意门架上吊装板与遮板预埋件连接牢固, 将丝帽拧到底, 避免吊装板活动将预埋板丝扣磨损。

3) 遮板调平后与竖墙A预埋筋焊接的点数足够, 且焊接质量要保证, 保证遮板的牢固稳定。

4) 遮板安装完毕后, 将预埋U型螺栓外露丝杆用黄油涂抹, 避免锈蚀。

5) 严格按照工艺要求组织施工, 确保安装质量和外观。

5 安全措施

1) 作业人员必须佩戴安全帽及安全带:

2) 每次开机前对机械进行检查, 并做好机械使用检查记录;

3) 门架上悬挂安全警示牌;

4) 在吊装前需详细检查用于固定安装车的拉杆是否连接牢固;

5) 禁止向桥下抛洒杂物。

摘要：一种简易门架采用槽钢加工而成, 其自身结构稳定, 无需配重, 人工推着就能前行, 小型机具设备可以放在门架上随着门架一同前行, 省去了人工搬运, 采用此门架进行遮板安装的工艺具有成本低、工艺简单、安装速度快、安全系数高等优点, 值得广泛应用和推广。

关键词：简易,门架,遮板,安装

参考文献

篇14：工程施工简易合同

关键词：施工机械；龙门吊；T梁施工

中图分类号：U445文献标识码：A文章编号：1009-2374（2012）13-0095-03

在桥梁工程项目中，经常会遇到一些设备和材料是人工无法搬运的，或者是人工搬运费时费力，效率较低。为了解决此种问题，现在许多建筑公司在施工过程中都借助了机械简易的龙门吊，这种项目的制作与使用可以充分地发挥它自身的功能，使项目建设得的搬运和施工工作都变得更加便捷、安全、可靠。而且可以大大地解放劳动力减少建筑公司的开支，降低其成本。所以，在目前的工程项目中，使用较广泛的主要是可移动的简易龙门吊、大跨径旋转的龙门吊等。

1可移动龙门吊的设计

可移动的龙门吊巧设计主要是采用动滑轮与静滑轮相结合的工作原理制作而成，其主要的特点就是机身较小、移动方便、不需要电源，节约能源。但是，这种吊桥起吊的物体重量不能太重了，它所能承受的最大重量一般为1.5吨。可移动的简易龙门吊，操作起来十分简单快捷，而且工作效率极高，可以减少人工的消耗，这样就可以达到省时省力的目的。它的主要结构包括：可旋转勾头、静滑轮、动滑轮、简易龙门架以及胶轮等设备。该装置采用动滑轮是为了节省提升力，依照物理学知识可知，动滑轮提升重物时可以节省一半的力，减少摩擦力。可移动龙门吊的使用方法较简单，即把简易龙门放置在所要搬运的设备旁，使龙门跨过所要吊起的重物，再把勾头挂在重物上，拉动手拉葫芦将重物吊起即可。

2大跨径旋转龙门吊的设计

大跨径旋转龙门吊的制作与使用也十分广泛，文中以高速公路跨线桥为例进行相关的说明与介绍。其桥位的地形比较平坦，所以比较适合大跨径旋转的龙门吊的使用。

3大跨径旋转龙门吊的结构设计

一般大跨径旋转龙门吊主要是由底车、主横梁、旋转扁担梁、旋转体、滑轮组、立柱以及行走系统等组合构成的。

底车：一般情况下龙门吊都有两部底车，底车行走系统采用的是慢速卷扬机通过滑轮组和两个地锚形成封闭回路，并且依靠卷扬机来带动底车前后行走。起吊系统：该系统是由卷扬机和基座组成的。基座横跨于天车的贝雷梁上。重物的起降用卷扬机通过固定在基座上以及旋转体上的滑轮组来进行。主横梁：两个主横梁由军用梁组拼而成，中心距是6米。旋转扁担梁：扁担梁由贝雷梁组成，中间由花窗连接，吊带装置安装于扁担梁两端。旋转体：它是由推动球轴承、上下支承座组成。其主要作用是支撑和保护轴承的。

4龙门吊吊装

4.1龙门吊吊装的规程

龙门吊吊装的规程主要是：将其运至小箱梁预制位置后，降低扁担梁，再安装吊带。吊离小箱梁，安装并起吊箱梁底的支承。再低位行走底车到适当位置。定位小箱梁，再焊接好横隔梁钢筋联梁；最后确定龙门吊归位好。

4.2吊装注意事项

在进行相关的安装工作的时候也要注意以下一些问题：起吊、纵移以及横移需有专业人员指挥进行，操作要按照要求规范进行；吊装的定位需以横隔梁对齐为标准；进行箱梁松底模的起吊时，要观察翼板混凝土面的变化情况，采用手拉葫芦来进行吊装配重。

其大跨径旋转龙门吊的合理设计和使用，保证了该桥梁工程的安全、有效施工。

5以四川省雅泸高速公路预应力混凝土T梁桥上部构造施工为例

预应力混凝土T梁桥具有很多优势，如：结构简单、施工方便、工期短、造价低廉等，因此被广泛应用于高速公路。改进T梁的施工工艺将有助于大大提高工程的质量和施工的效率。而该高速公路上的桥梁较多，其中某T梁大桥全长达465米，桥宽约为31米，双幅桥，主跨大概为l8×25米的预制T梁，简支结构，且每跨双幅需布置l4片T梁，共有252片，梁高为1.75米，梁宽为2.2米，大桥位于平曲线之内，半径为1200米，盖梁按照曲线经向来布置，梁按扇形弦向来布置，梁的预制长度是等长的。如图1所示：

5.1T梁架设方案

该工程桥梁较多，且分布较集中，施工的工期紧，为了充分利用架桥机以及其它的机械设备，确保工期能够如期完成，特此设计了简易龙门吊配合架桥机来起吊安装梁。在保证施工方便以及结构受力安全的基础上，T梁架设方案采用了架桥机配简易龙门吊进行全幅逐跨。

5.2架桥机的施工方案

5.2.1横向架梁的方案

若采用全幅架设，并保持架桥机始终处于水平的状态，安装T梁时需沿上坡架设，且横向坡度影响需要垫一定的高度。且为了保护挡块砼不至于被压坏，并使横梁受力均衡，在挡块上也需垫一块木板，纵向坡度影响同样需要垫高。若半幅架设，也保持架桥机处于水平的状态，横梁的下垫高度应该比全幅架设高度低。若一个半幅和另半幅的2片梁，同样保持架桥机处于水平状态，如果横向是从低处往高处架梁，横梁下垫高度同架设半幅桥的高度相等；反之，只比架设全幅桥时垫高的高度减少一点即可，但仍然垫得很高。横移轨道采用钢支撑桁架，从而加增加其安装梁的安全性。

5.2.2架桥机的施工

架桥机的结构特点是：运梁轨道与架桥机纵移轨道并不完全重合，需要辅设双轨道，因此，采用炮拖运梁是最合理的方式。在架桥机进行纵移时，其结构受力始终都是处于最大受力状态。在架桥机进行纵移以及运梁时，其轨道需要安置在T梁的腹板上。为了使桥墩盖梁的受力处于最佳状态，其轨道辅设应接近立柱位置处。而且在架桥机纵移时，用梁配重，必须保证后力臂偶矩比前力臂偶矩大，约是前力臂偶矩的1.5倍。运梁轨道平车的行速要和架桥机纵移的速度保持一致。自拼架桥机的后支腿无轮箱，故后力臂是自由活动的，那么就无法使吊梁配重天车固定位置，所以要求配好轮箱，这样，过孔才能够保证绝对的安全、可靠。

5.2.3简易龙门吊原理和施工方法

一般的简易龙门吊的结构及其工作的原理主要是：当龙门吊整体在空载时可以进行纵向的移动，此时就采用人工推拉的方法。天车在龙门吊的横梁上也可以横向移动，于是就采用手拉葫芦的方法，依据上文可知，天车采用的是电动卷扬机来带动滑车组，从而使梁被吊起或降落的。龙门吊的高度保持在5米左右，宽约为15米，龙门吊的主梁采用军用六四梁，支腿采用型钢电焊成桁架的结构形式。为了加强T梁的稳定性，可通过加强盖梁上的支撑来实现。如图2所示。

5.2.4施工效果

四川省的雅泸高速公路预应力混凝土T梁桥上部构造的施工，其经过合理的构思和设计，桥梁上部梁架设受到施工条件、预制场地、施工设备以及工期要求等因素的影响较多，将这些因素都考虑进去，在不同情况下选择了不同的施工方案。因此，取得了良好的施工效果。该工程采用架桥机配简易龙门吊全幅逐跨进行T梁安装，充分体现了其施工安全、操作方便、工期短等优点，其大大缩短了架梁时间，提高了施工进度，并且顺利完成了所有大桥梁架设的安装工作。

综上可知，施工机械简易龙门吊桥梁在当今的桥梁建设过程以及其他的施工建筑当中都具有广泛的使用市场，而且为施工的便利与安全具有很好的保障作用，同时还大大提高了建设的效率。但是需要注意的是，并不是所有建设工程都可以在施工过程中随意使用该项目，而要根据具体的施工特点与实际情况来决定是否使用该项目，再进一步确定使用哪种龙门吊桥比较合适。

参考文献

[1]公路桥涵设计通用规范（JTG 1360·2004）[s]．

[2]交通部第一公路工程局．公路施工手册一桥涵（下册）

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[3]石水玉．桥梁就地灌注混凝土桩的质量控制[J]．湖南交通科技，2001，27（4）．

[4]廖平若，廖固，易丹．高性能混凝土的试验研究[J]．中南公路工程，2005，30（1）．

（责任编辑：赵秀娟）