污水拖拉管施工方案

2024-05-05

污水拖拉管施工方案（精选5篇）

篇1：污水拖拉管施工方案

非开挖拖拉管施工方案

一、工程概括

本工程中水回用给水管穿过厂区经五路和纬五路时采用非开挖拖拉PE管的方式埋管，穿过经五路PE管径为DN250，穿过纬五路PE管径为DN150，拖拉管水平投影长度均为100m.。

二、非开挖施工工艺流程

在本次施工中采用ZT25型水平导向钻机进行施工，其施工步骤主要包括如下几步：

① 现场勘察； ② 施工准备； ③ 导向钻进；

④ 预扩孔(第一次预扩孔，第二次预扩孔）； ⑤ 回拉铺管.三、施工准备

a、现场勘察：

在施工前，利用我公司专备的RADIO /MP51T地下管线定位设备明确查清地下管线的走向及深度，确保工程安全进行。

b、施工准备：

非开挖（拉管）穿越施工的关键是做好导向孔曲线的设计和地质勘察，导向孔的设计和施工受许多因素的制约，其中最主要的是施工现场的地上和地下条件，地上条件包括地形，地貌以及周围建筑物、道路等；地下情况包括原有地下管线，地下水和地质结构等。因此，在导向孔设计和施工前必须进行详细的现场勘察，取得第一手的地质资料。现场勘察内容包括：原有地下管线及设施的直径和埋深，原有电缆线路的走向等情况，并在地面作好标记，穿越地层的土质类型、含水量、透水性。

对于地下管线的勘察主要是三种方法：1）人工勘察，2）仪器勘察，3）间接勘察。具体在进行拉管施工前将入土口的路面挖一个工作坑，如有回填土，则取走直到露出原土为止。为便于置放泥浆泵，应在入土处边挖个小坑，大小以能放置泥浆泵为准。为了使施工过程中尽量不给交通安全、城市环境及周围群众正常生活带来影响，应在不影响正常施工的前提下在施工现场周围（即出、入口和泥浆池周围）用砖基础隔离泥浆外溢，并活动护拦进行围护。

四、非开挖施工

一）首次定向钻进

准备工作完成后，钻机定位，按照ABP软件设计图开始施工。尽可能缩短减少钻进和回扩、回施时间。利用导向钻机及导向仪，通过检测和控制手段使导向钻头按设计轨道钻进。

导向孔钻进一般采用小直径全面钻头，进行全孔底破碎钻进，在钻头底唇面上或钻具上，安装有专门的控制钻进方向的机构，在钻具内或紧接其后部位，安装有测量探头。钻进过程中，探头连续或是间隔测量钻孔位置参数，并通过无线数据或有线方式将测量数据发送到地表接收器。操作者根据这些数据及其处理这些数据得到的图表，采取适当的技术措施调整控制钻进方向，再进行人工控制钻孔的轨迹，从而达到设计要求。

二）预扩孔（回扩孔）：

导向孔钻进完毕后，装上各种回扩器，将原孔扩大到原来管径的1.2倍。一般在钻机对面的出口坑将回扩钻头连接于钻杆上，再回拉进行回扩，在其后不断地加接钻杆。根据导向孔与适合生产管铺设孔的直径大小和地层情况，回扩可一次或多次进行。

推荐最终回扩直径按下式计算：

D´=K´D

式中：

D´——适合生产管铺设的钻孔直径

D——生产管外径

K´——经验系数，一般K´=1.2，当地层均质完整时，K´取小值，当地层复杂时，K´取大值。

在进行扩孔的时候，利用泥浆混配系统将拌有美国威猛化学泥浆的混合液通过钻杆注入回扩器中，通过回扩器的旋转均匀地喷在孔壁上，化学泥浆的主要作用：

（1）、泥浆在孔的四周形成泥饼，也称为孔壁，使形成的孔不塌方。（2）、泥浆使钻杆和钻头得到良好的润滑，减少阻力。

（3）、泥浆在孔内流动，可冷却钻头。

（4）、泥浆可悬浮岩粉，并将他们带出孔外。

（5）、泥浆在钻头前面起射流作用，有助于切削土层。

a、敷设管线

回拉完成后，即可拉入待铺设的生产管。管子预先全部连接妥当，以利于一次接入。当地层情况复杂，如：钻孔缩径或孔壁垮塌，可能对分段拉管造成困难。回拉时，应将回扩钻头接在钻杆上，然后通过单动接头连接到管子的拉头上，单动接头可防止管线与回扩头一起回转，保证管线能够平滑地回拉成功。将最后一次扩孔的回扩器接上待铺管道，最后用钻机将管道拖入洞中，一次性敷设成功。

b、钻进液、泥浆

多数定向钻机采用泥浆钻进液。钻进液可冷却、润滑钻头、软化地层、辅助破碎地层、调整钻进方向、携带碎屑、稳定孔壁、回扩和回拉时润滑管道；还可以在钻进硬地层时为泥浆马达提供动力。常用的钻进液、泥浆是膨润土和水的混合物。导向孔施工完成后，泥浆可稳定孔壁，便于回扩。钻进岩石或其它硬地层时，可用钻进液驱动孔底“泥浆马达”。

c、轨迹设计参数：

覆盖深度：完成岩土勘察，确认了穿越的轨迹，就可确定穿越的覆盖深度，需要考虑的因此包括钻孔施工对地面道路、建筑物的影响，以及对该位置已有的管线的影响。推荐穿越的最小覆盖深度大于钻孔最终回扩直径的6倍以上。

d、入、出土角

8~20度的入、出土角适用于大多数的穿越工程。对地面始钻式，入土角和出土角应分别6度至20度之间。

e、辅助参数

入土点或出土点与欲穿越的第一个障碍物之间的距离应至少大于3根钻杆的长度。与水平的最小距离应至少为5-6M，以保证不发生泥浆喷涌。从钻进技术方面考虑，第一段和最后一段钻杆柱应是直线的，即没有垂直弯曲和水平弯曲，这两段钻杆柱的长度应至少为10M。

f、钻孔轨迹控制

钻进导向孔时，每2-3M进行一次测量计算。施工方在这些测量计算的基础上作出钻孔轨迹图。还可应用测控软件进行轨迹控制。内充满足够泥浆。扩孔完成后进行回拖作业。

三）定向穿越施工技术保证措施：

水平定向钻穿越入、出土角按设计确定，确保管道在地下的深度要求和施工安全。根据不同土质选取不同的钻进速度，选配不同性质的泥浆（泥浆粘度在45秒至50秒之间）。本次穿越工程为确保钻机正确就位；开钻前应认真进行参数标定，确保穿越控向数据的准确，严格控制偏差在规范允许的范围之内。

四）水平定向穿越施工技术质量保证措施

钻机安装牢固后方可开钻，根据穿越管径的大小、长度和钻具的承载力调整回拖拉力。

1、中水管道标高控制措施

(1)钻导向孔施工前，用水平仪将钻线各控制点处的地形标高转测出来，并做出标记。然后根据地形标高，设计图纸上的管底标高换算出个控制点的深度，做出设计数据表。钻导向孔时根据设计表对每个控制点进行控制，如有偏差及时纠正。

(2)直观控制：导向孔施工前，在入、出钻工作井处各找两个点，井位两侧用水平仪测出标高，使这两点标高一致，并打木桩做好标记。然后在这两个点上拉一条细线，当导向钻头至工作井时，用塔尺进行直观测量，这样可算出导向仪在地面上测量的深度与实际深度的偏差，然后根据这一个系统偏差对导向孔进行纠正。

(3)本次导向孔施工我们采用最先进的美国Ditch Witch水平导向钻机随机配置的750D导向仪，它具有精度高、抗干扰小等特点，据我们实践证明，其误差率小于0.1%。

2、预扩孔质量控制措施

(1)预扩孔是管道回拖成功的关键程序，为了保证回拖拉管工序的顺利进行，确保穿越万无一失，根据本地区地质资料，预扩孔DN350管采用1级扩孔。一次采用Φ350挤桶式扩孔器进行一次扩孔。

(2)施工中加大泥浆配比，增加泥浆粘度的方法来维护钻孔的稳定。具体为：回扩孔时泥浆的马氏粘度值必须保证在45~55秒之间，泥浆比重应大于1.03，泥浆注入土中与粘土混合后产生的泥浆比重应大于1.10（根据土质情况而定）；选用进口高度膨润土，增加泥浆的高造浆率，保证泥浆具有优良的悬浮能力；为了增加钻孔的护壁效果，防止塌孔，在泥浆中按比例加入高分子聚合物，使钻孔壁形成一层保护层达到良好的护壁功能。

(3)施工时要连续进行，保证钻孔中的泥浆粘度适中处于一种粘滞状态，使泥浆没有时间沉淀，保证孔壁稳定性。在预扩孔时扩孔速度不能太快，扩孔时间应大于3分钟/根，并均速扩孔不得忽快忽慢，使孔内泥浆均匀分布，严禁回扩器向扩孔方向反推以减少泥浆的不均匀分布。

(4)在预扩孔及回拖拉管过程中，孔内将会涌出大量的泥浆，为了观察孔内土质变化及保护施工环境，工作井内的泥浆必须及时抽出运走，施工过程中两侧工作井旁必须配备一台挖掘机及泥浆泵，进行泥浆清理，以保证回拖拉管工序连续进行。

3、施工前准备

施工前必须利用物探手段结合开样槽方式对地下原有管线进行详查，对地下原有管线准确定位，并采取相应的保护措施，以确保地下原有管线的安全。

4、连接的顺序为：

管道

万向节

短节

扩孔器

钻杆。

5、管道焊接

在管道焊接摆放过程中，根据场地的实际情况，在不影响交通的前提下，管道尽量一次性焊接完成。如果场地不允许，我们可分段焊接摆放，在拉管进行过程中逐段焊接以保证交通畅通。

6、泥浆配制：

泥浆在各个阶段的配制如下（如果地质情况有变化，其配制方案也随之变化）：

（1）钻导向孔阶段要求尽可能将孔内的泥沙携带出孔外，同时维持孔壁的稳定；其基本配方是：7—8%预水化钠基膨润土+0.2—0.4%增粘剂+0.3%降滤失剂。

（2）预扩孔阶段要求泥浆具有很好的护壁效果，防止地层坍塌，提高泥浆携带能力；其基本配方为：7—8%预水化钠基膨润土+0.3%—0.5%提粘剂+0.4%降滤失剂。

五、质量保证措施：

1、参照有关施工标准及规范施工，并在施工前经甲方和监理认可。

2、设立质量管理机构，由作业机组的技术人员负责对质量工作的落实，坚持文明施工，对建设方和上级领导负责。

3、建立严格的检查制度，施工作业机组试通合格后，接受监理工程师的验收。

4、执行以预防为主的原则，对工程质量进行控制，对参加施工的人员进行质量教育。建立质量交底制度，让操作人员明白质量的具体目标和要求。

5、认真做好施工记录，所有内容必须认真如实填写，不准掩盖施工中出现的质量问题。

六、管道的安装组焊

1、管线运输

管材自供，并由供货单位负责管道焊接，并提供质量保证书及验收资料。管线运输中注意保护管壁，以免损伤。

2、布管

沿作业带将管道顺序摆放、首尾错开，以便组对焊接。

3、组对焊接

(1）管道连接采用热收缩套连接法，所用热收缩套由厂家配套供应。

(2）管套的施工环境温度为0~60℃，若环境温度低于0℃，应对管套采取保温措施。

管材连接处表面的灰尘和脏物应清理干净，并使之对接无缝。

(3)应用液化石油气喷枪火焰从热收缩套中间沿圆周方向均匀加热，并使热收缩。

(4)套完全收缩后再分别向两端延伸加热。加热时套管允许受热温度不超过250℃。在局部收缩完后再重新加热表面凹凸不平的其它部分，直至使其完全平整。最后应对收缩套的两端各50mm处再加热一遍，以使两端热熔胶充分熔化。

(5)在管道连接完毕后，根据长度用Φ12mm圆钢筋做四条加强筋与管子拖拉头及管尾封堵头连接，并且在每根管子连接部位用钢板做一个抱箍与加强筋连接，（抱箍宽50mm、厚5mm）以增强管道的抗拉力及抗压力。

(6）在施工中，为防止地下水、雨水进入管内，每天收工后，必须将管末封口，防止泥浆、雨水、杂物进入管内。

篇2：污水拖拉管施工方案

一、工程概况

奇梦达FAB B二期厂房主体工程已基本完成，屋面排水系统已安设到位，室面排水系统及污水系统即将准备施工，按设计图纸，本工程雨、污水系统接至原厂区的雨污水系统；

雨水系统：厂房东侧及北侧雨水排至食堂东侧的原雨水检查井内，厂房南侧及西侧雨水排至原FAB A厂房北侧的雨水井内；

污水系统：东侧F23轴及北侧FR轴污水排到食堂东侧污水井内，南侧FA轴污水排至FAB A厂房周围的污水井内。

由于厂房室外墙面砖计划9月5日开始铺贴，铺贴时间持续一个月，因此外墙脚手架不能拆除是影响室外雨水管及污水管施工的最主要障碍，因此室外雨污水施工时要综合考虑，见缝插针，与兄弟单位协调好工作面问题。

由于室外总体工程C60包（道路、走道、绿化）也由我项目部施工，要综合考虑室外工程与雨水、污水管工程的衔接问题。

二、施工计划与设想

1、连廊东侧及F23轴以东雨污水施工

由于新建厂房其他单位还在施工，为不影响相关单位道路通行，本雨、污水工程计划先铺设厂房东侧的主管及F23轴处、连廊东侧的支管。

组织本区域的雨污水施工，首先移除F23轴处、连廊东侧的彩钢板围墙，计划9月2日开始移除；彩钢板围墙搭设在离厂区道路路沿石500mm的路面上；

移除彩钢板后，组织雨、污水管线的定位、开挖、管线铺设、检查井砌筑、砂石土方回填等工作。

由于F23轴/FP轴处还有一电信井要接至厂区原电信井内，需要破除厂区道路。由于此处厂区道路是通往食堂北侧的一条重要通道，要做好交通疏导及开挖道路处的安全防护工作。

2、厂房南侧FA轴的雨污水系统

本区域雨污水系统，设计变更后正好位于外墙脚手架下方，在外墙砖脚手架没有拆除的情况下，无法砌筑雨水井、检查井，也无法铺设雨污水管。待外墙脚手架拆除后，连同C60包的连廊两侧消防车转向区、人行道一并考虑施工。本区域雨水管施工时也须破除原厂区道路，但不影响厂区交通，也要做好安全防护工作。由于从南侧废水提升井导出的污水管要连接到物流厂房处的原污水检查井，须破除大约35m左右的道路，影响到物流厂房两个门口出入，且切断了从FAB A厂房至物流厂房的运送成品的通道，要精心组织好施工，把对原厂区的影响降到最小。

3、厂房西侧F1轴处雨水系统

本区域雨水系统考虑了厂房和恢复钢雨蓬后的雨水管，同样雨水井及管道均在外墙脚手架下，在没有拆除外墙脚手架的情况下，无法组织施工。

由于本区域在最北侧已破路挖出一排水沟，能及时把雨水排至原雨水井，不至于引起建筑物边的过多集水，影响建筑结构。可稍后组织施工。

4、厂房北侧FR轴及道路侧雨、污水系统

本区域是雨水管及污水管布管稠密，雨水管穿过北侧的临时施工道路，破临时道路势必影响其它单位通行，必须重点组织施工。为不影响交通，本区域施工时计划先做道路北侧的雨水总管和FR轴处的雨污水支路系统，过路管要在后期其他单位相对较少时施工。

三、施工时间

东侧临时围墙移位：9月2日~9月6日

电信井雨污水管处破除厂区道路施工及修复：9月10日~9月25日 F23轴处雨污水管及检查井：9月8日~9月25日东侧雨污水总管施工：9月5日~9月25日南侧污水管施工：9月20日~9月25日

南侧、西侧雨水系统室外脚手架拆除后组织施工20天内完成。

四、施工技术

（一）雨水管

施工流程:放样→开挖沟槽→垫层铺设→管道溥设→井室砌筑→回填夯实

1、放样

在施工中，根据设计设定的路线控制点，在现场测中线的起点、终点控制中心桩（用木桩固定，桩顶钉中心钉设定）。

2、沟槽开挖 2.1沟槽采用直槽开挖，挖土采用机械和人工结合的方法施工。为防止扰动槽底土层，机械挖除控制在距槽底土基标高20～30㎝处采用人工挖土、修整槽底。沟槽挖土，随挖随运，及时外运至业主指定地点，沟槽边不得堆土，以减少沟槽壁的侧压力。为保证槽底土的强度和稳定，施工时不得超挖，也不能扰动；如果局部超挖或发生扰动，不得回填泥土，可换填10mm～15mm天然级配的砂石料或中、粗砂并整平夯实。

2.2沟槽槽底净宽度，宜按管外径加0.6m确定，以便于人工在槽底作业为宜。

2.3应尽可能缩短开槽长度，做到成槽快，回填快，并做好防泡槽的措施。一旦发生泡槽，应将水排除，把受泡的软化土层清除，换填砂石料或中粗砂，做好基础处理。

3、砂垫层

根据设计图纸管道基础需铺一层砂垫层，其厚度H0为0.1m；对软土地基，槽底又处在地下水位以下时，宜铺垫一层砂砾或碎石，其厚度不小于0.15m，碎石粒为5mm～40mm，上面再砂垫层（中、粗砂）厚度不小于50mm,垫层总厚度Ho不小于20mm。

4、管道安装

4.1管道采用人工安装。安装时，管径小于400mm时由人工抬管道两端传给槽底施工人员，管径大于400mm的管道，可用非金属绳索溜管，使管道平稳的放在沟槽管位上。严禁用金属绳索勾住两端管口或将管道自槽边翻滚抛入槽中。混合槽或支撑槽，因支撑的影响宜采用从槽的一端集中下管，在槽底将管道运至安装位置进行安装。

4.2承插口管安装应将插口顺水流方向，承口逆水流方向，由下游向上游依次安排。

4.3管道长短的调整，可用手据切割，但断面应垂直平整，不应有损坏。4.4橡胶圈接口应遵守以下规定：

4.4.1接口前，应先检验胶圈是否配套完好，确认胶圈安放位置及插口应插入承口的深度。

4.4.2接口作业时，应先将承口的内工作面用棉纱清理干净，不得有泥土等杂物，并涂上润滑剂，然后立即将插口端的中心对准承口的中心轴线就位。

4.4.3 插口就位后插入承口。可在管端部设置木档板，用撬棍使被安装的管道沿着对准的轴线徐徐插入承口内，逐节依次安装。de＞400mm的管道可用柔性缆绳系住管道用手动葫芦等提力工具，严禁用施工机械强行推顶管道插入承口。

4.5、管道修补

4.5.1管道敷设后，受意外因素发生局部损坏，当损坏部位的长或宽不超过管周长的1/12时，可采取修补措施。修补方法：

4.5.1.1、管道的外壁发生局部或较小部位裂缝或孔洞在20mm以内时，可先将管内水排除，用棉纱将损坏部位清理干净，然后用环已酮刷基面后，涂刷耐水性能好的塑料粘合剂。从未使用的管道相应部位取下相似形状大小的板材，进行粘接，用土工布包缠固定，固化24小时后即可还土。

4.5.1.2、管道的外壁损坏部位呈现管壁破碎或长100mm以内孔洞时，用刮刀将破碎的管壁或孔洞完全剔除，剔除部位周围50mm以内用环已酮清理干净，刷耐水性能好的塑料粘合剂；再从相同管材相应部位取下相当损坏面积2倍的弧形板，内壁涂粘接剂扣贴在损坏部位，用铅丝包扎固定，如图所示。如果管外壁有助，将损坏部位周围50mm以内的波纹去除、刮平，采取上述相同方法补救。

4.5.2管道铺设完后，发生超出如上情况限定的损坏范围时，应将损坏的管段或整根管道更换，重新铺设。

4.6、管道与检查井连接

4.6.1管道与检查井的连接，宜采用柔性接口，也可采用承插管件连接。4.6.2管道与检查井的衔接，为保证管材或管件与检查井壁结合良好不漏水，可采用中介层作法。在管道与检查井相接部位的外表面预先做好用聚乙烯粘接剂、粗砂做成的中阶层，然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内。

5、检查井的砌筑施工检查井的砖砌体必须保证灰浆饱满、灰缝平直，不得有通缝，壁面处理前必须清除表面污物、浮灰等。流槽与井壁同时砌筑，流槽高度：污水井与管内顶平。井内流槽应平顺，不得有建筑垃圾等杂物。井内壁在流槽上D/2+200mm（D：管径）上采用20mm厚1：2.5水泥砂浆抹面，以上用1：2防水水泥砂浆勾缝。遇地下水时，井外墙用20mm厚1：2防水水泥砂浆抹面至地下水位以上500mm。铸铁井盖及座圈安装时用1：2水泥砂浆座浆，并抹三角灰，井盖顶面与路面平。铸铁井盖及座圈必须完整无损，安装平稳，位置正确。本工程的检查井采用收口式。

6、沟槽回填施工

1、雨水工程经总包、监理工程师主体结构隐蔽验收合格后，应及时进行回填。以免晾槽过久造成塌方，挤坏管道或管道接口抹带空鼓开裂；回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。

2、回填土的含水量必须符合设计要求，当回填土的含水量过大时，根据天气、现场情况，采用晾晒或掺拌石灰粉的措施，以达到回填土的最佳含水量。

3、为了避免井室周围下沉的质量通病，在回填施工中应采用双填法进行施工，即井室周围必须与管道回填同时进行。待回填施工完成后对井室周围进行2次台阶形开挖，然后用灰土重新进行回填。

4、管顶以上0.5m范围内用人工夯填，每层压实厚度不大于15cm。管顶1.5m以上用推土机配合压路机进行回填。具体施工操作应严格按操作规程进行。

6、回填前清除槽内杂物、排除积水。

7、沟槽两侧须同时回填，且两侧高差不得超过30㎝，管顶以上50㎝范围内应特别注意夯实设备的选用，以防止对管道结构造成损坏。

8、回填土每层虚铺厚度为20～25㎝。回填土中不得有碎砖、石块。

10、分段回填时，相邻段的接茬应呈阶梯状，且不得漏夯。

11、每层回填完成后必须经质检员检查、试验员检验认可后方准进行下层回填工作。

（二）污水管

污水管工程的沟槽开挖、管道铺设、检查井砌筑、土方回填均与雨水井相同，施工方法如雨水井。所不同的是污水管道要进行严密性检查，方法如下：

1、污水管道严密性试验

本工程中污水管道，回填土前应该采用闭水法进行严密性试验。1.1试验管段按井距分隔，带井试验。1.2管道闭水试验水头应符合下列规定：

1.2.1当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计；

1.2.2当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；

1.2.3当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准；

1.2.4闭水试验装置如下图：

上游检查井下游检查井规定闭水水位试验管段砖堵闭水试验装置示意图

1.2.5闭水试验应在管道与检查井灌满水经过24小时后再进行.五、安全文明

1、由于本工程施工时外墙贴面砖同时正在铺设，施工厂房外墙处的雨、污水管立体交叉作业时要做好安全防护工作，可加铺、悬挂安全网等方式避免高处坠物，伤及下方作业人员。

2、由于雨、污水管道均由挖断厂区道路的现象，在道路挖断处两侧10m处，设置警示标牌，以提醒过往车辆，绕道通行。派专人在主要通道口进行交通指挥。

3、在挖断的厂区道路处铺设临时便道，以方便行人通行。

篇3：运营中污水管改线施工

苏州市北环快速路西延伸工程三标西起珠江路, 沿现有的鹿山路延伸至塔园路, 沿途跨越珠江路、广州路、长江路、塔园路。本标段起止桩号为K4+289-K6+231, 全长1942米, 包括高架桥一座 (全长1942米、共计18联现浇箱梁) , 及地面道路桥梁一座 (跨径为1-10米简支板梁) 、六个匝道桥;地面道路一期工程 (全长1942米) 以及全线管线、排水工程。其中有通往苏州市第二污水处理厂, 直径1.2m的污水主管道。因主桥21#墩承台、长江路下穿通道与W4污水井及W5~W6段污水管道位置冲突。

该通往苏州第二污水处理厂管道直径为1.2m、日排污量约2.5万方。此管道与新设计的主墩承台及长江路下穿通道位置冲突, 需要对冲突的段落进行改迁。但要确保改迁的同时不影响上游的污水正常排放 (改迁见图纸) 。关于如何能顺利的完成该段污水管道的改线, 我们进行了许多的尝试, 试验, 经过了许多失败后最终顺利的解决了该问题。具体施工如下 (为方便叙述, 将老污水井编号为W1~W8, 新污水井编号为W1’~W8’, 详见图) 。

本工程中遇到的是由于长江路新建一条下穿通道, 所以W5~W7、污水管需要断掉, 要因新建承台而W4污水井、W4~W5污水管及W4~W1和W4~W2段部分污水管需要废除, 废除的污水管的污水由新建的W1’~W8’段污水管道代替排放。从而可以组织下穿通道及承台施工。施工过程中主要遇到两个施工难题: (1) 跨老管道污水井施工。 (2) 老管道断流时间内如何保障大流量污水的正常运营。以下开始介绍本工程中解决方案。

2 主要施工方案

2.1 跨老管道新井施工方案

在施工W1’、W2’及W8’三个井时有两种方案可以选择: (1) 破除该井位置管道后在该位置建造新井。这个方案较安全、简单, 但在管道破除、新井施工等过程中污水管道需长时间断流施工。 (2) 在保证老污水管完好的情况下骑在老污水管上事先浇筑新井, 待新井养护到位后, 然后将该井内部分管道人工凿除, 将废除端封堵、导流槽施工结束后即可开通该污水管道。该方法节约了新井浇筑的时间, 断流时间较短, 降低了因断流产生的风险, 故采用第二方案。

注意事项, 第二种施工方案虽然节约了污水管道断流时间, 但采用了人工在井内对老管道破除的施工作业。由于污水管道是在运营过程中, 管道里容易存有有毒有害气体, 故施工人员地安全工作尤为重要。

施工前的准备工作:管道断流后对该段内管道进行换气, 换气后对管内有毒有害气体进行检测, 一切正常后准备人员下井施工。

人员的安全教育, 防毒面具、通信工具等配备、现场安全员全过程监控等安全措施到位后方可进井施工。

2.2 老管道断流后的污水导流方案

污水管道一般上游污水水位较低, 水量较小, 下游污水水位较高, 水量较大。实际检测, W1、W2两井水流较小, 同时原老路面地势是由W1向W7方向纵坡。固采用两个疏导方案。

(1) 方案一:经过现场调查, W7~W8井段为苏州市第二污水处理总厂的新区方向的主污水管道, 水位高流量大, 日污水流量约2.5万方, 早晚7点~8点钟时段是排污相对高峰期。普通的潜水泵已经无法满足流量要求。故通过对最大流量充分调查后向水泵厂订购一台污水泵, 其总排量可满足最高峰污水的总量。同时在W7井旁修建一个5m*5m高1.5m的蓄水池, 同时延蓄水池至W8井方向修筑一条截面积3平方、纵坡大于3%的排水沟。W7~W8间管道用气囊封堵后立即启动污水泵通过水池和排水沟进行污水排放。 (附图)

相关措施: (1) 事先与污水排放上游各相关的污水排放厂家沟通, 了解其污水高峰排放时间。 (2) 气囊封堵后不得立即破除管道, 待排污的第一个高峰期时段派专人到上游观察污水排放情况是否正常, 发现问题立即解除气囊后进行调查原因, 解决后方可继续施工。 (3) 施工现场24小时专人轮班职守, 项目高层领导专人负责。 (4) W8’井内施工做好随时撤离的应急预案, 一旦上游污水排放出现困难, 立即启动应急预案, 解除封堵气囊, 确保污水排放安全。

(2) 方案二、考虑W1、W2、W3等方向的污水水位较低、流量较小。拟定在预封堵管道前一个井位向新管道侧地面破除后修建一条深1m宽2m的通向新建管道井的地面沟槽。例如W1方向污水处理, 先在W1~W3‘方向修筑一条深1m、顶宽2m、底宽1m的沟槽。并用气囊封堵W2’~W3‘井段的污水管道, 最后用气囊封堵W1~W2’井间运营污水管道后W1井内污水水位上升, 由地面沟槽直接流向W3‘井。此时即可用地囊封堵W2’~W4井段污水管道, 然后对W2‘井内老管道进行破除后封堵W4井方向的管口及导流槽待水泥强度容许后即可解除气囊。 (配图) 沟通W1’井、封堵W5井南北两侧管口及封堵W7井北侧的管口时亦采用此方案。

相关措施: (1) 事先与污水排放上游较大污水排放厂家沟通, 了解其污水高峰排放时间。 (2) 气囊封堵后不得立即破除管道, 待排污的第一个高峰期时段派专人到上游观察污水排放情况是否正常, 发现问题立即解除气囊后进行调查原因, 解决后方可继续施工。 (3) 施工现场24小时专人轮班职守, 项目高层领导专人负责。 (4) W2’井内施工做好随时撤离的应急预案, 一旦上游污水排放出现困难, 立即启动应急预案, 解除封堵气囊, 确保污水排放安全。

3 新老管沟通实施计划

(1) 修建W1’~W8’所有的污水井即井间污水管道, 并进行闭水试验。合格后提前封堵W2‘~W3’井段管道及W4’~W5方向的断头新建污水管道。

(2) 采用方案一, 利用气囊封堵W7~W8’及W8’~W8段污水管道, 使W7‘方向的污水通过水泵, 蓄水池及地面导流槽, 直接流入W8污水井。沟通W8’污水井内的新老管道, 最后检查合格后解除封堵气囊。

(3) 采用第二方案, 封堵W1~W2’、W2’~W4及W2’~W1’井段的污水管道, 使W1方向的污水通过地面到溜槽, 直接流入W3’井。沟通W2’井内新老管道。通向W4方向的污水管道予以封堵, 检查合格后, 解除封堵气囊。

(4) 采用方案二, 气囊封堵W2~W1’、W1’~W4两段污水管道, 使W2方向的污水通过地面沟槽直接排放至W1’井内。沟通W1’井内新老管道。封堵W1’~W4方向的污水管道。检查合格后, 解除封堵气囊。

(5) 采用第二方案, 利用气囊封堵W3~W5及W5~W7段的污水管道, W3方向的污水, 通过地面导溜槽, 直接流入W1’井内。沟通W5~W4’间污水管道, 封堵W5通向W4和W7两方向的污水管道。检查合格后, 解除封堵气囊。

(6) 采用方案二, 利用气囊封堵W6~W7及W7~W8‘段污水管道, W6方向的污水通过地面导溜槽直接流入W8’井内, 封堵W7~W5方向的污水管道。检查合格后, 解除气囊。

相关措施: (1) 此方案实施前先做好调查工作, 并积极与上游排污单位, 下游污水总厂进行有效沟通, 并将方案进行详细告知, 最大程度的争取相关单位的理解和支持。 (2) 制定相关安全方案和应急救援预案, 并在事前进行预演练, 并对该方案组织相关单位及专家进行论证。保安全方案的正确性。 (3) 方案一的安全补充:由于方案一是利用水泵进行排水, 水泵的排量及安全性至观重要。为防止意外情况, 在W7井中污水警戒水位线以下1m处, 安放4台7.5KW的污水泵, 当水位距离警戒线0.5m位置时启动此5台水泵, 加大排水力度, 防止污水外溢 (见照片) 。另一方面同时由于大泵被固定, 当水位略低时, 水泵电机露出水面, 因而电机容易发热而烧掉, 特放置一台小水泵不停的抽水喷向大泵机体给其降温, 确保大泵正常连续工作 (见照片) 。

(4) 人员的安全措施, 在施工前, 项目部组织了经验丰富的施工人员, 并对全体人员进行了安全技术教育, 进场三级教育。同时为人员配备了防毒面具、有毒有害气体检测报警装置、大功率排风扇、空气压缩机、通讯设备、安全绳等安全用品。而且施工时, 专职安全员全过程现场安全监督。另外进行了中毒事故预演练, 确保施工过程中人员安全。 (5) 施工前及过程中的及时沟通, 项目部施工前走访了上游的污水排放单位和下游的苏州市第二污水处理厂, 将施工方案、施工日期提前告知, 并取得各相关单位的支持。同时建立了联系通讯录, 确保施工期间24小时联系畅通。

4 相关机具设备

挖机一台、破碎机一台、22KW水泵一台、7.5KW水泵六台、空压机两台、大功率风扇两台、防毒面具若干、照明灯具若干, 其它安全用具若干、30KW柴油发电机一台等等。

5 结语

由于本次施工是笔者第一次对运营中大流量的污水管道改线, 存在许多认识上不足和缺少相关施工经验, 过程中走了不少弯路, 造成工程一度停工。经过不停的方案论证, 试验的探索性施工, 最后经过全体人员的共同努力终于圆满地完成此次改线任务。希望我们的此次施工经验, 能在以后给同类施工带来一定的参考!

参考文献

[1]王美萍.城市排水工程施工质量问题及防治[J].山西建筑, 2008, 34 (22) :175-176.

篇4：振华路污水管施工总小结

振华路污水管道工程自从2011年10月28日开工以来，经过20余天的紧张施工，在我方施工管理人员与施工单位的共同努力下得以顺利完工。

该工程位于振华路杰瑞医药门口至振兴路段，为新建污水管道工程，全线共设检查井15座，污水管管径为DN400，承叉式接口，采用中粗砂垫层加浆砌块石基础形式，污水管线位于振华路南绿化带内，自杰瑞医药排向振兴路污水管网。

自市政处施工现场负责人李工将监督管理的工作交接到我方以来，我方安排施工管理人员积极深入施工现场监督旁站，加强施工进度、安全及质量的管控工作，及时纠正施工中存在的不足，并将施工中存在的安全与质量的细节问题以施工日志的方式及时记录备查。振华路施工现场土质为淤泥质粘土，在深基坑作业的情况下容易发生塌方的现象，为保证施工安全及施工进度，我方施工管理人员与施工方采用了逐步推进加强监管的施工方法，以单节管道为一个施工单元，基槽开挖后立即进行基础及管道铺装施工，减少了单位工作时间，使基槽开挖暴露面暴露的时间大大缩短，避免了塌方现象的发生。

施工现场同绿化部门、环卫部门的工作关系协调也是我方施工现场管理人员的重要职责所在，在我方公司领导的积极介入协调下，通过共同努力，施工现场做到了与绿化补植施工的紧密衔接，在施工进度推进的过程中做到工完场净料清，有力地配合了环卫部门的道路卫生保持工作。