轴承行业分析报告

轴承行业分析报告（精选10篇）

篇1：轴承行业分析报告

中国轴承制造行业百强企业发展分析报告

序言

在竞争激烈市场，供应商、同行企业、渠道经销商以及终端用户的经营状况是企业经营决策者最为关心的首要问题，企业信息相对滞后以及信息源过于繁散等特征，将严重阻碍企业了解和判断市场的准确程度，其信息的准确性、及时性、全面性以及系统性的不足，还会导致重复投资和决策失误，并影响企业的生存与发展。

全面掌握并了解竞争对手的运营状况、财务状况、管理信息及产品和售后服务市场的区域分布情况、以及投资合作等信息。全面立体化的商用数据及分析不但方便了竞争对手的生产经营状况和寻求合作信息，还能够综合分析行业前景、市场走向等对本企业发展有着极为重要的意义。

此系列报告主要分为五大部分：

一、行业概况（宏观经济环境、行业运行现状、行业分布情况、主要区域市场……）

二、重点企业经营状况分析（基本概况、企业主要经济指标、企业盈利能力、企业偿债能力分析、企业营运能力分析……）

三、行业发展及投资建议（问题、建议……）

四、行业发展趋势与市场预测（行业趋势、市场预测……）

五、附件（企业信息库，企业经营库……）

以下为本系列报告部分指标依据：

1、产品市场占有率=本企业销售收入÷本行业全部企业销售收入总和×100%

2、企业竞争力综合指数K=∑Px÷Py÷n，其中Px=权数1×指标1+权数2×指标2×……n、Py=权数1+权数2+……n、n=指标个数

3、销售利润率 = 税前利润÷销售收入×100%

4、总资产贡献率＝利税总额÷资产总额×100%

5、总资产周转率=销售收入÷总资产×100%

6、资产收益率=税前利润÷总资产×100%

7、权益收益率=税前利润÷所有者权益×100%

其中所有者权益=企业全部资产-企业全部负债

8、资产负债率=总负债÷总资产×100%

略……

第一部分：轴承制造行业概况

第一节 宏观经济运行情况分析

一、宏观经济环境

二、行业政策环境

第二节 轴承制造行业基本运行情况

一、现阶段行业总体发展状况

二、行业运行主要经济数据统计

1、行业经济状况

2、行业成本分析

3、行业资本运营状况

4、行业经营效益分析

第三节 轴承制造行业企业分布以及主要市场分析

一、行业企业主要分布地区

二、行业主要市场分布情况

第二部分：轴承制造行业重点企业经营状况分析重点企业名称

1.瓦房店轴承集团有限责任公司

2.人本集团有限公司

3.上海美蓓亚精密机电有限公司

4.洛阳LYC轴承有限公司

5.哈尔滨轴承集团公司

6.浙江健力实业集团有限公司

7.昆山恩斯克有限公司

8.大连冶金轴承集团公司

9.新昌县五洲实业有限公司

10.天马控股集团有限公司

11.广西轴承有限责任公司

12.南亚铜箔（昆山）有限公司

13.山东哈鲁轴承股份有限公司

14.烟台铁姆肯有限公司

15.西北轴承股份有限公司

16.铁姆肯（无锡）轴承有限公司

17.天水海林轴承有限责任公司

18.北京南口斯凯孚铁路轴承有限公司

19.江苏鑫源轴承股份有限公司

20.舍弗勒（中国）有限公司

21.洛阳轴承集团有限公司

22.杭州人本轴配有限公司

23.重庆长江轴承有限公司

24.常州市牛塘特种轴承有限公司

25.浙江申科滑动轴承有限公司

26.上海通用轴承有限公司

27.莱阳市曲轴厂

28.浙江福达轴承有限公司（慈溪市福达轴承有限公司）

29.浙江申发轴瓦有限公司

30.临清市兴潘特钢厂

31.福建省南安市福山五金机电有限公司

32.襄阳汽车轴承股份有限公司

33.张家港市AAA轴承有限公司

34.信一精密工业(烟台)有限公司

36.成都天马铁路轴承有限公司

37.福建龙溪轴承股份有限公司

38.宁波特克轴承有限公司

39.上海肯益思机电有限公司

40.上海恩梯恩精密机电有限公司

41.蓬莱蓬仙特钢钢丝厂

42.公主岭轴承厂

43.瓦房店光阳轴承集团有限公司

44.青岛吉明美机械制造有限公司

45.杭州轴承集团有限公司

46.浙江新春轴承有限公司

47.宁波慈兴轴承有限公司

48.上海联合滚动轴承有限公司

49.常州市武进南方轴承有限公司

50.宁波金鹏轴承有限公司

51.浙江新昌皮尔轴承有限公司

52.东莞市TR轴承有限公司

53.宁波通用轴承有限公司

54.镇江精诚轴承有限责任公司

55.洛阳轴研科技股份有限公司

56.阜阳轴承股份有限公司

57.上海东培企业有限公司

58.无锡市光洋轴承有限公司

59.浙江四通轴承集团有限公司

60.长沙轴承厂

61.镇江中茂轴承厂

62.瓦房店冶金轴承集团有限公司

63.浙江正盛轴瓦有限公司

64.浙江明星轴承有限公司

65.无锡市堰微精密轴承厂

66.福建省南安轴承有限责任公司

67.烟台西蒙西轴承有限公司

68.科楠电子（昆山）有限公司

69.上海天安轴承有限公司

70.浙江常山精密集团有限公司

71.常熟市长城轴承有限公司

72.北京人民轴承厂

73.宁波市申江实业有限公司

74.哈尔滨哈轴通用轴承制造有限公司

75.浙江八环轴承有限公司

76.镇江亨利达轴承有限公司

77.江苏小天鹅集团无锡华洋滚动轴承有限公司

78.江苏金鹏铀承有限公司

80.洛阳市洛凌汽车轴承有限公司

81.福建省永安轴承有限责任公司

82.宁波山阳特殊钢制品有限公司

83.浙江双飞无油轴承有限公司

84.常州市光洋轴承有限公司

85.铁姆肯恩斯克轴承(苏州)有限公司

86.上海振华轴承总厂

87.山东渤海活塞集团惠民渤海活塞公司

88.兴城市兴烽轴承有限公司

89.慈溪市五环轴承有限公司

90.秦皇岛恩彼碧轴承有限公司

91.合肥金工轴承有限公司

92.光洋轴承大连有限公司

93.淄博华天轴承集团有限公司

94.湖南崇德工业科技有限公司

95.江苏省社渚轴承厂

96.杭州精峰轴承有限公司

97.河南省钢球厂

98.菏泽湖西轴承有限公司

99.大连大轴承有限公司

100.江苏希西维轴承有限公司

说明：以上所有企业均包括以下内容

一、企业概况

二、企业主要经济指标

1、企业固定资产

2、企业从业人员

3、企业产品销售收入

4、企业人均产值

三、企业盈利能力分析

1、产品市场占有率

2、企业竞争力综合指数

3、销售利润率

4、资产收益率

5、总资产贡献率

6、权益收益率

四、企业偿债能力分析

1、资产负债率

2、流动比率

3、速动比率

五、企业营运能力分析

1、存货周转天数

2、全员劳动生产率

3、应收账款周转天数

第三部分：轴承制造行业发展及投资建议

第一节 行业问题及应对策略

第二节 发展建议（CMRN-中经纵横）

第三节 行业投资环境

第四节 投资建议（CMRN-中经纵横）

第四部分：轴承制造行业发展趋势及市场预测

第一节 行业发展趋势

一、市场发展趋势

二、技术开发方向

第二节 2007-2010年轴承制造市场预测

一、2007-2010年工业总产值预测

二、2007-2010年销售收入预测

三、2007-2010年利润总额预测

四、2007-2010年总资产预测

篇2：轴承行业分析报告

轴承作为各类机电产品配套与维修的重要机械基础件，适应现代各种机械要求的工作性能和使用寿命长以及维修保养简便等特点，广泛应用于国民经济的各个领域。伴随着电动工具行业的逐渐回暖，轴承作为重要配件，在国内外市场带动下，整个行业销售也逐渐呈现出了良好的上升态势。

电动工具是永康八大支柱产业之一，近几年受国际经济形势严峻的影响，电动工具行业的国内外销售一度受到冲击，但经过企业和商家的积极自救和自主创新，该行业逐渐复苏，得到蓬勃发展，从而带动了轴承行业的快速发展。

中国科技五金城作为全国最大的五金产品专业交易市场，每年的轴承销售都占到了市场总体销售的不小份额。据了解，轴承虽为主机里的一小附件，但它却有如电动工具的心脏，作用可谓举足轻重。主机产品性能好坏，轴承的品质占着极其重要的一席之地。为此，随着产品品质的提高，品牌轴承产品需求越趋明显。由于广大用户对轴承的可靠性、稳定性有更加明确的要求，以及各主机行业企业管理理念和发展理念的提升，注重培育自己企业名牌、品牌，因此市场需求更趋向优秀轴承品牌和优秀轴承企业。

随着市场发展，用户对轴承产品精度、性能、寿命及品种多样化提出的要求越来越高，已不满足于对一般通用轴承的要求，转向对精度高、噪音低、寿命长的产品的需求。“虽然轴承行业的发展有所增长，但与世界轴承工业强国相比，行业还存在较大差距，其主要表现为高精度、高技术含量和高附加值轴承产品比例偏低。反映在市场上，就是我们对高品质轴承的需求要靠进口来满足。”金都市场轴承销售商李先生谈及轴承行业不足如是说。

如今，不少轴承企业通过一系列自主创新改革，使轴承行业的技术水平和可靠性、稳定性已有一定程度的提高，而且在未来的销售过程中，重要主配套的市场仍将控制在这些企业手中;在外贸趋缓内需积极拉动的作用下，部分电动工具轴承市场将转向国内企业，进口轴承会有所下降。

篇3：轴承行业上半年利润缩水超四成

据统计, 今年1~6月, 我国轴承行业实现利润总额14.5亿元, 较去年同期减少41.87%, 而轴承库存额也由去年同期的47.0亿元增加至52.3亿元, 增长了11.30%。

轴承行业主要生产企业生产经营月快报显示, 今年上半年, 我国轴承行业104家参与统计的企业共计生产轴承21.1亿套, 同比增长4.76%;销量为19.5亿套, 同比减少2.89%。

虽然产量有增长, 但是产值却出现了下滑。上半年累计完成工业总产值283.1亿元, 同比减少了6.97%, 工业销售产值281.7亿元, 同比减少6.60%。

篇4：轴承行业分析报告

基于我国高端轴承落后的事实，《规划》明确，将充分发挥产业政策的引导作用，提高行业准入门槛，遏制低水平重复建设；给予包括轴承产业在内的“三基”产业财税支持政策，落实关键零部件、原材料进口免税政策；研究制定鼓励用户采用“三基”新产品和新工艺的政策。随着政策支持力度的加大，相信我国轴承产业将迎来发展的春天，必将加快高端轴承的国产化进程，为我国重大装备制造的完全国产化提供坚实的基础。

轴研科技是我国高端轴承制造业的龙头企业，座落在我国重要的轴承生产基地洛阳，其生产的中高档数控机床轴承和电主轴、大功率风力发电机组轴承、大型运输机轴承、重载直升机轴承、大型薄板冷热连轧设备轴承和正在研发的长寿命高可靠性汽车轴承及轴承单元、高速铁路列车轴承、新型城市轨道交通轴承等均属于《规划》所提出的高速、精密、重载轴承之列。轴研科技主要定位于高端轴承的制造和研发，主营产品包括航天军工轴承、精密机床轴承、高速电主轴、轴承专用工艺装备及检测仪器等，产品广泛应用于航空航天、军工、机械、冶金等各个领域。轴研科技还是世界上极少数同时生产电主轴和精密机床主轴轴承的生产商之一，其主产品P4级精密轴承在产品性能和质量上已经接近国外知名厂商，且相对国外价格低30%左右，有望最先享受到替代进口的利益。

作为国内高端轴承行业的龙头企业，轴研科技的前身是洛阳轴承研究所（为国家一类科研机构），拥有国内最为领先的研发实力和完善的技术创新体系。公司先后建立了国家轴承质量监督检验中心、博士后科研工作站、国家知识产权局专利交流站、国家认可滚动轴承实验室、盾构及掘进技术（轴承）国家重点实验室、机械工业高速精密轴承工程研究中心、河南省机床主轴工程技术研究中心等一流的研发平台，为公司轴承技术的持续创新和发展提供了强有力的基础。

凭借强大的研发实力，轴研科技先后取得了多项国家级、省部级重大科研成果。截止2010年末，公司累计获得国家授权专利311件，其中发明专利73件，位居国内轴承企业之首。近期，由轴研科技牵头申报的国家科技支撑计划项目“高速铁路和城市轨道交通车辆轴承关键技术研究与应用“于2011年获得国家科学技术部项目批复和经费支持。相信不久的将来，我国自主研发、生产的轴承将替代SKF等国际巨头，广泛应用于祖国的高铁及城铁上；在大功率风力发电机组轴承方面，轴研科技是国内最早研制风电轴承的单位之一，并于2009年加入由河南省政府组织、许继集团牵头的“河南省风电产业技术创新战略联盟”，其申报的“3MW风电机组配套轴承产业化”项目成功入围河南省“双百”计划。

作为行业中的龙头企业，《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》的出台除了为轴研科技带来了前所未有的发展机遇，也带来了巨大的挑战。机遇是能够得到更多的市场和政策支持，挑战是肩负着我国高端装备国产化的重要使命。考虑到轴研科技卓越的研发、制造及创新能力，我们有理由相信，在不远的将来，国产高端轴承定能支撑起我国重大装备国产化的重任。

篇5：轴承行业分析报告

【报告来源】前瞻网

【报告内容】2013-2017年中国轴承制造行业产销需求预测与转型升级分析报告（百度报告名可查看最新资料及详细内容）

报告目录请查看《2013-2017年中国轴承制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》

轴承是各类机械装备的重要基础零部件，它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。在机械产品中，轴承属于高精度产品，不仅需要数学、物理等诸多学科理论的综合支持，而且需要材料科学、热处理技术、精密加工和测量技术、数控技术和有效的数值方法及功能强大的计算机技术等诸多学科为之服务，因此轴承又是一个代表国家科技实力的产品。

2008年国际金融危机爆发后，国家为应对金融危机，采取了加大基础设施投入，拉动经济发展的积极财政政策。受益于相关行业的发展，轴承产销迅速扩大，利润水平得到提升，行业发展明显加快。根据国家统计局数据，2012年中国轴承制造行业规模（年销售收入2000万元以上）企业共有1518家企业，全年实现工业总产值2208.22亿元，同比增长了14.29%；销售收入为2227.34亿元，同比增长了16.56%；利润总额为135.69亿元，同比增长了8.35%。

近年来，世界知名企业纷纷进入中国轴承市场，并建立生产基地，如瑞典SKF集团，德国舍弗勒集团，美国铁姆肯公司，日本的NSK公司、NTN公司等。这些公司不仅是全球经营，而且是全球制造，他们凭借品牌、装备、技术、资金和生产规模的优势，与国内的轴承企业展开了激烈竞争。目前，国内企业主要从事通用轴承的生产，专用和高端轴承生产企业较少，技术还不成熟。因此，国产企业要想与国外先进轴承品牌竞争，甚至超越，还需要在技术等方面经历很长一段时间的发展道路。

“十二五”期间，国家宏观经济政策效果将继续显现，国内经济增长保持强劲，国际市场也将缓慢复苏，经济企稳回升势头逐步增强。国民经济的发展将拉动基础建设的投资，进而推动冶金、电力、建筑机械、建筑材料、能源等行业的发展，同时国家出台十大产业振兴规划，对汽车、航空航天、机床、风电等行业的发展提供政策支持，这些行业对轴承的需求也将逐步扩大。此外，国家对装备制造业的重视以及轴承国产化趋势日益明显，我国轴承市场将迎来更广阔的发展空间。同时，随着我国轴承主机行业的发展，轴套的产品结构将发生变化，其高

端产品在产品中的比重上升，销售单价也将随之提高，预计到2015年，我国轴承产量有望超过280亿套，主营业务收入有望达到2100亿元，成为全球最大的轴承生产和销售基地。

随着轴承制造行业竞争的不断加剧，大型轴承制造企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的轴承制造企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对产业发展环境和产品购买者的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的轴承制造品牌迅速崛起，逐渐成为轴承制造行业中的翘楚！

本报告利用前瞻资讯长期对轴承制造行业市场跟踪搜集的市场数据，全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。报告从当前轴承制造行业的宏观景气状况出发，以轴承制造行业的产销状况和行业需求走向为依托，详尽地分析了中国轴承制造行业当前的市场容量、市场规模、发展速度和竞争趋势。

报告主要分析了中国轴承制造行业的生产与发展；轴承制造行业当前的市场环境与企业竞争力；轴承制造行业的市场需求特征；轴承制造行业的竞争格局、竞争趋势；轴承主要细分产品市场发展状况；轴承制造市场的领先企业经营状况；轴承制造行业的发展趋势与前景预测；同时，佐之以全行业近5年来全面详实的一手市场数据，让您全面、准确地把握整个轴承制造行业的市场走向和发展趋势，从而在竞争中赢得先机！

本报告最大的特点就是前瞻性和适时性。报告通过对大量一手市场调研数据的前瞻性分析，深入而客观地剖析中国当前轴承制造行业的总体市场容量、市场规模、竞争格局和市场需求特征，并根据轴承制造行业的发展轨迹及多年的实践经验，对轴承制造行业未来的发展趋势做出审慎分析与预测。是轴承生产企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解轴承制造行业当前最新发展动态，把握市场机会，做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品。也是业内第一份对轴承制造行业上下游产业链以及行业重点企业进行全面系统分析的重量级报告。

篇6：互联网是轴承行业的发展趋势

【报告来源】前瞻网

【报告内容】中国轴承制造行业市场需求调研分析报告前瞻（百度报告名可查看最新资料及详细内容）

2008年国际金融危机爆发之后，国家为应对金融危机，采取了加大基础设施投入，拉动经济发展的积极财政政策，受益于相关行业的发展，中国轴承产销迅速扩大，行业发展明显加快，利润水平得到大幅提升。

据统计资料显示，2011年中国轴承制造行业规模（年销售收入2000万元以上）企业共有1416家，全年实现工业总产值1932.11亿元，同比增长27.59%，销售收入为1910.97亿元，同比增长30.30%；利润总额125.23亿元，较上年增长为26.54%。从以上数据不难看出，在相关行业大力发展的形势下，中国轴承行业发展较快。

不过，虽然中国轴承制造行业规模（年销售收入2000万元以上）企业已超过1416家，但在广阔的利润空间的吸引下，大量的轴承制造企业正在不断涌现，行业竞争形势日益激烈，传统的线下市场也开始紧缩，一些轴承制造企业开始积极拓宽新的销售渠道，开辟新的市场。在这种形势下，新兴起的3G移动互联网领域开始成为大量轴承制造企业“窥觊”的对象。

行业专家丁文元指出，随着智能手机等移动终端在我国的大量普及，3G移动互联网势必是未来最有潜力的新兴市场。新兴起的3G移动互联网为各行业打开了一片全新的广阔市场，中国轴承行业同样也不例外。高时效的信息传播速度、数量庞大的用户群体以及低成本的营销模式，都为中国轴承行业在移动互联网的发展创造了大好的环境。

“与传统的在互联网电子商务领域建站销售的模式不同，轴承制造企业通过上线3G移动互联网，一方面可以挖掘3G领域庞大的用户从而开发广阔的新市场，另一方面则可以通过全新的营销模式提高企业知名度，扩大企业影响力，带动下线市场产品销量的提升，因此，对于轴承制造企业而言，3G移动互联网的发展可谓是一箭双雕。”丁文元说道。

篇7：轴承行业分析报告

一、轴承行业现状及热处理技术和装备概况

1.我国轴承行业持续快速稳定的发展

我国轴承行业经过建国以来五十多年的建设和发展，特别是改革开放以来持续、快速、稳定的发展，已形成了较大的产业规模。2007年全行业生产各类轴承90亿套，实现销售收入760亿元。轴承产量和销售收入居世界第三位。

我国轴承进出口贸易额逐年攀升。2007年轴承出口创汇21亿美元，进口用汇21亿美元，进出口持平。

“九五”以来，我国轴承行业经济成分发生了深刻的变化。至2006年，按销售额计算，已形成国有：民营：三资＝16:63:21的格局。

我国轴承行业技术水平逐步提高，已具有一定的技术实力。有一所(洛轴所)、一院(中机十院)、一校(河南科大)作为依托。全行业现有国家级企业技术中心5个(万向、瓦轴、哈轴、洛轴、西北)、博士后科研工作站5个(万向、龙溪、洛轴所、西北、杭州中心)、国家级实验室6个(洛轴所、杭州中心、上海所、万向、龙溪、瓦轴)。全行业的产品开发能力有很大提高，掌握的轴承品种规格已由1999年的39000种增加到2005年的66000多种。为重大装备和重点主机的配套率达到80%左右。高端产品开发有重大突破。以“神五”、“神六”、“嫦娥一号”配套轴承为代表的航天航空轴承及其他国防装备配套轴承均已立足国内，具有完全自主知识产权。长期制约为国内主机配套和扩大出口的微小型深沟球轴承的振动噪声和密封性能问题，通过中国轴协组织的全行业技术攻关，已取得显著效果，基本上可以满足国内主机配套和扩大出口的要求，部分企业的产品已达到或者接近国际同类产品的水平。

2.我国轴承热处理技术和装备取得的长足进步

“六五”、“七五”、“八五”经济建设时期，有二十多家轴承制造企业先后从日本、英国、美国、瑞士、西德、奥地利、意大利等工业发达国家引进设备的使用、消化吸收，其中的主要类型设备在“八五”末期基本实现了国产化，有力地促进了我国轴承热处理装备的技术进步和电炉行业的制造水平。

推杆式等温球化退火炉在轴承行业得到广泛应用，目前该类型设备是轴承零件退火的主要设备。轴承零件保护气氛退火已开始引起重视，并开始在生产上广泛应用。

轴承零件淬回火设备主要有网带炉、铸链、辊底炉、多用炉、转底炉、滚筒炉生产线，这些生产线是我国轴承行业热处理设备的主力设备，也代表了我国轴承热处理装备水平，这些装备的推广应用，大大提高了我国轴承零件热处理质量水平，工件淬火后氧化脱碳层由原来的0.06～0.1 mm降到0.03 mm以下，批量硬度差由原来的2HRC降到1.5HRC以下，同件硬度差由原来的1.5HRC降到1HRC以内，压缩磨削留量1/3～1/2，提高磨工效率15%～22%，为我轴承质量总体水平的提高做出了贡献。

渗碳热处理设备主要有推杆式、辊底式、网带式气体渗碳自动生产线，也有多用炉、真空渗碳炉、井式炉、周期式渗碳炉，渗碳气氛的碳势控制大多采用自动控制系统，也有采用流量控制。

3.我国轴承热处理技术和装备的发展方向

⑴中小型轴承套圈大批量生产热处理装备采用无马弗托辊式可控气氛网带炉生产线、可控气氛铸链炉生产线，取代输送带炉、振底炉、箱式炉等落后炉型。

⑵中大型、大型轴承套圈大批量生产热处理装备采用可控气氛辊底炉生产线和多用炉生产线。

⑶特大型轴承套圈热处理装备采用可控气氛周期式热处理炉或加装微机碳势控制装置的井式炉。

⑷开发可控气氛带硝盐马氏体淬火小辊棒炉和辊底炉生产线。

⑸推广应用连续式可控气氛渗碳生产线。

⑹开发汽车轮毂轴承高频淬回火自动生产线。

⑺轴承滚动体大批量生产热处理装备采用滚筒炉生产线，取代仿苏鼓型炉生产线。

⑻开发辊底式氮基保护气氛等温球化退火炉。

⑼发展和应用下贝氏体等温淬火工艺装备。

⑽研制开发与可控气氛辊底炉、转底炉配套的自动模压淬火机床。

⑾加大真空热处理装备的比例。

⑿研制开发与网带炉、铸链炉生产线配套的量变型分选机。

二、轴承行业热处理节能措施

众所周知，轴承热处理是个耗能大户，轴承热处理设备90%以上采用电加热，俗称“电老虎”，其电耗占轴承制造业电耗的25-30%。同时，在热处理工艺过程中不断产生热辐射能、废烟气、粉尘和噪音等，对环境造成一定程度的污染。因此，开发节能、环保型热处理技术和装备是轴承行业亟待解决的问题。

近些年来，我国轴承行业从以下几方面采用措施，提高轴承热处理的节能和环保效果。

1.优化工艺节能

经过大量工艺试验，在保证热处理质量得到提高的前提下，对热处理工艺进行优化简化，然后合理设计加热炉各区段长度和加工节拍，充分发挥热效能产生显著的节能效果。这方面最突出的是北京天马轴承有限公司和北京建通盈动工业炉公司共同开发研制的多功能辊底可控气氛热处理生产线。

2.利用余热节能

财政部近期发布信息说，中央财政将十大重点节能工程进行奖励。十大节能工程包括“余热余压利用工程”。

轴承钢退火是轴承行业耗能最大的工序之一。多年来，轴承生产企业在降低轴承钢退火能耗上下了不少功夫。轴承钢锻造余热退火曾风行一时。但是，这一节能工艺虽然理论上可行，但实际操作上存在诸多难以解决的问题。最后都以失败告终。

近年来，一些轴承热处理设备制造优势企业，如杭州金舟电炉有限公司、苏州工业园区胜龙电炉制造有限公司，转而在利用热处理余热上做文章，研发了“热回收型连续等温退火炉”、“双层辊底式保护气氛球化退火炉”，取得了高效节能的效果。

3.智能控制节能

河北工业大学材料学院研发的轴承智能退火控制系统，在充分利用企业原有退火炉体的情况下，配置的该系统可根据运行过程中反馈获得的退火炉热特性、温场分布、装炉量等参量，智能化地调节各区加热温度，冷却速度等参量，自动完成退火的全过程，排除了操作上的人为因素，取得了显著的节能效果。

4.减少热损失节能

轴承生产企业和轴承热处理制造企业联手，在减少轴承热处理加热过程中的热损失下功夫。

一是以辊底炉取代推杆(盘)炉，免除了料盘的热损失。(一公斤钢件从室温升800℃，需吸热1.03千卡)。

二是优化炉膛设计，同时合理选用高强度轻质抗渗碳砖、优质陶瓷纤维制品等保温隔热材料，减少炉衬材料的蓄热损失和炉壁表面的散热损失。

三是优势热处理制造厂家，如金舟电炉有限公司等，在制造热处理炉构件时，采用大型数控设备加工，提高加工精度，提高传动辊的水平精度，提高炉壳刚性和密封性，减少焊缝，从而减少热损失和气氛损失。

三、轴承节能热处理技术和装备典型案例

1.多功能辊底可控气氛热处理生产线

由北京天马轴承有限公司和北京建通盈动工业炉公司共同研制的多功能辊底式可控气氛热处理生产线一种高质量、高效率、节能、环保型，在国内处于领先水平的热处理装备。

该生产线由辊底式加热炉、升降式淬火硝盐槽、油槽、辊底式清洗炉、烘干机和双层辊底式等温回火炉等主要设备构成。

通过编程调整工艺参数，在这一条生产线上可以完成四种不同的热处理工艺：普通马氏体淬、回火，马氏体分级淬、回火，贝氏体等温淬火，贝氏体分级淬火等。

这一生产线是引进消化吸收再创新和集成创新的成果，在以下几方面在国内处于领先水平：在一条生产线上具有四种不同的功能，不仅可以进行通常的普通马氏体淬火而且可以进行马氏体分级淬火和贝氏体分级淬火；以硝盐淬火介质取代油淬火介质；用空气回火炉取代硝盐槽进行贝氏体等温处理；淬火采用计算机控制的升降式机构；整条生产线高度密封、零排放。

在保证强度、硬度、金相组织和残留奥氏体量达到标准的前提下，贝氏体分级淬火比普通马氏体淬火冲击韧性GCr15提高26.6%，GCr18Mo提高36.8%。轴承在很多应用主机，如轧钢机、风力发电机、铁路客车等，需要承受很大的冲击载荷，因而需要提高的冲击韧性，普通马氏体淬火已不能适应这一要求。这一生产线的研制成功，就为适应高冲击载荷的轴承制造提供了热处理设备。

这条热处理生产线不仅能保证热处理质量，硬度、金相组织、变形和表面脱贫碳均能达到国家和行业标准要求，并较之以前有很大提高，而且，由于热处理工艺的优化和设备密封性能的提高，节能效果明显。全国轴承行业热处理平均耗电量为730KWh/吨，这条生产线耗电指标达到550KWh/吨。如在全行业推广应用，将产生很大的经济效益。同时由于升降式的入浴方式，大幅度减少淬火变形，因而可以减少加工留量，达到节材的效果。

2.双层辊底式保护气氛球化退火炉

众所周知，球化退火工件降温至650℃以下即可出炉空冷，大量退火余热未加利用。为了实现节能降耗的最佳效果，2007年5月，杭州金舟电炉有限公司创新开发了“双层辊底式保护气氛球化退火炉”。根据球化退火工艺的特点，将炉体设计成双层辊底炉，上层进料，分设进料台、余热利用室、加热区段、保温区段、快冷室，下层为出料台、余热利用室、缓冷区段、等温区段、快冷室。上下层的余热利用室为一个贯通室，无隔离，安装一台热循环风机，加强循环换热，利用退火余热预热进炉冷态工件，使工件从室温升温至300～350℃；上下层的快冷室为一个升降通道，内设升降机，使工件从上层转到下层。双导炉的结构保证了余热充分利用的节能退火工艺：进炉→余热利用升温→加热→保温→快冷→等温→缓冷→(余热利用)强冷→出炉。

余热利用节能双层退火炉，耗电下降150～220KWh／吨钢，与我国轴承行业球化退火耗电240～290KWh／吨钢比较，节电近90KWh／吨钢，节电率达到30%以上。并且退火质量优良：无氧化，脱碳层深度≤0.10mm，钢材利用率提高3%以上，特别适用于冷辗套圈的退火。球化退火显微组织为均匀、细小、弥散、圆整分布的球(粒)状球光体，可稳定地控制在2～2.5级(相当于SKF标准的CG2.1～2.3级)范围内。球化退火后，硬度为185～202HBW，单件硬度差±5HBW，整批硬度散差＜15HBW。

3.高效能的的热回收型连续等温退火炉

苏州工业园区胜龙电炉制造有限公司研发的这种电炉有两个炉道，两个炉道平行反向设置。每个炉道依次排列有预热段、加热保温段、快冷段、等温段和冷却段。两个炉道中，一个炉道的预热段与另一个炉道的冷却段之间设置热交换机构，充分利用一个炉道工件冷却放出的热量，作为另一个炉道的预热用，可以使进炉工件加热到400℃以上。

这种炉型融节能型等温退火炉技术与热回收技术为一体，将工件预热作为二次能源开发，具有明显的节能效果。以250KW的SLRTd-250退火炉为例，年产量可达5400吨，年节电80万度，与普通节能型退火炉比较，年节电费用达55～60万元。两年的节电费用就可以回收整台设备投资。

这种炉型加工质量稳定，轴承零件退火硬度HRB89-92，金相组织2-3级，合格率100%。

4.油电、气电复合加热技术

⑴油电复合加热技术

上世纪90年代，东南沿海省市缺电少煤，金舟电炉有限公司创新开发了辊底式油电复合加热等温球化退火炉，成功地将先进的工艺技术与热处理设备集成创新，使轴承钢球化退火缩短至8～9小时，而球化退火显微组织达到均匀、细小、弥散、圆整分布的理想目标；先进的燃油技术使烟尘黑度系列达到林格曼1级，完全符合环保要求。

⑵气电复合加热技术

天然气是优质的一次能源，金舟电炉有限公司根据用户具备的条件，将天然气控温加热和电加热控温相结合，研发了气-电复合加热辊底式球化退火炉，实现了温控、电控、过程控制机电一体化，退火质量国内领先，节能水平达到了一个新的高度。

5.轴承钢智能化退火控制系统

河北工业大学材料学院充分发挥学校在数学、计算机、电器、材料、软件等多学科的优势，研制开发轴承钢智能化退火控制系统。在充分利用企业原有退火炉体的情况下，配置的该系统可根据运行过程中反馈获得的加热炉热特性、温场分布、装炉量等参量，智能化地调整各区加热温度、冷却速度等参量，自动控制退火的全过程。无为为操作因素。

该系统的特点是，提高球化退火质量、提高生产效率、节能降耗。

⑴退火质量优良：应用该技术的退火产品，球化质量可稳定地获得2-3级组织。可达到SKF、FAG等世界上最大的轴承公司执行的欧洲SEP1520有关退火的标准。为提高轴承的寿命和可靠性打下良好的基础。

⑵提高生产率：退火周期在连续(推杆式)退火炉中可缩短退火周期1/3-1倍；在台车式、贯通式周期退火炉可由目前一般36小时一周期，降至15小时以内。

⑶节能降耗：用电成本大幅度降低，连续作业炉由目前的电耗280-480KWh/吨，降至240KWh/吨以下；周期作业炉由目前的400-600KWh/吨，降至300 KWh/吨以下。

在保证退火质量2-3级的前提下，该技术已在许多企业应用于大规模工业生产，获得显著效益。

河北轧机轴承有限公司，由改造前日产量6吨，电耗470KWh/吨；改造后日产量提高到12吨，电耗将至235KWh/吨。

大连龙岩锻造厂，用540KW台车式炉处理热轧轴承钢球，日产量15吨，耗电300KWh/吨，其中低谷电占总用电量的85%以上，退火成本约130元/吨。

大连冶金轴承股份有限公司连续四年对三条360KW推杆式退火炉进行改造，套圈耗电≤210KWh/吨，年生产能力已达2.5万吨；两条440KW棒料退火炉，日处理Φ20-Φ130棒料20吨，耗电≤270KWh/吨，其中低谷占总用量的90%以上，退火耗电成本＜100元/吨。

山东梁山轴承有限公司比改造前，退火节能1/3，生产效率提高1/3，不仅如此，由于退火组织细，淬火温度降低，保温时间缩短，淬火节能8%。

广东韶关东南轴承有限公司生产汽车毂轴承，改造后的退火质量达到FAG执行的欧洲SEP1520的标准，成为FAG半成品供应商，仅此一项年质量效益超过千万元。

篇8：水泥行业的高可靠性轴承技术方案

1 铁姆肯公司的产品技术特点

1.1 纯净的轴承钢材料

1917年, 铁姆肯公司为了更好的控制轴承品质源头而建立了自己的钢厂, 并主要为自己的轴承制造厂提供钢材。随着计算机技术的兴起和迅猛发展, 从上世纪80年代开始, Timken誖轴承钢的纯净度不断跃上新的台阶。由于轴承钢纯净度的提高, 使得轴承由于内部杂质失效的几率大大减少。试验证实, 轴承的有效寿命较相同运转条件下的其他同类轴承可以提高到2倍。显然, 轴承以及设备的寿命因此可以提高, 更长时间的可靠运转无疑为水泥厂商提供了直接的效益。

1.2 优化的接触型面设计

众所周知, 在水泥设备的运转过程中, 偏心的高负载在所难免。不但如此, 随着对设备能耗标准的要求不断提高, 设备和轴承的尺寸限定在更小的范围。为此铁姆肯公司采用了优化的接触型面几何设计。由于多半径的接触型面轮廓设计, 轴承接触区的应力有效均化, 避免局部的应力集中而导致提前失效, 如图1。相应的实验可以证明, 优化接触型面几何设计可以在恶劣工况下提高轴承寿命4倍。那么, 从另外一方面讲, 我们可以减少零部件的设计尺寸、减少设备重量、减少运转能耗;不仅如此, 还为原始设备制造商节省了制造成本, 增加了利润空间。

1.3 高标准的表面粗糙度

毋庸置疑, 轴承滚道的表面粗糙度影响着润滑的效果, 而润滑的有效性直接决定了轴承的寿命。不同表面粗糙度在相同的计算油膜厚度情况下, 金属之间的接触摩擦程度是不同的, 由此引起的轴承损伤也就不同。在同种工况下, 我们用不同表面粗糙度的轴承作对比试验, 如图2所见, 随着工况越来越苛刻, 计算油膜厚度与复合滚子滚道表面粗糙度比值越来越小时, 增强的高标准表面粗糙度设计轴承与普通轴承寿命差甚至可以高达4倍。

2 高性能轴承解决方案

为了更好地提高设备性能和可靠性, 铁姆肯公司整合以上技术推出了高性能轴承解决方案, 包括了P900TM轴承、DuraSpexx TM轴承、抗杂质轴承、工程表面处理轴承以及耐腐蚀轴承 (见图3) 。每种轴承都是针对某组特定的损伤模式而设计的。这些高性能轴承的使用寿命在不同的应用环境中要比普通轴承高出1~6倍不等。

TimkenP900TM轴承和DuraSpexxTM轴承在承载能力、效率和持久性方面表现卓越, 被行业奉为标杆。采用了超级纯净钢后, 这些轴承的滚子、内圈、外圈的表面都经过特殊加工, 能减少与表面有关的损伤模式的产生, 此外, 轴承先进的几何构型几乎能完全消除由载荷过高或偏心所造成的边界应力集中。

除此之外, 标准Timken誖渗碳轴承能有效抵御中度杂质的有害作用, 无论是在实验室还是现场测试。在杂质更多、润滑不足的工况中, Timken誖抗杂质轴承能进一步延长轴承寿命, 实验证明抗杂质轴承可比标准Timken誖轴承的寿命高达2倍之多。此外, 我们还为客户提供Debris Signature AnalysisTM服务。作为一项高级计算机工具, 这项工具让工程师可以通过分析轴承滚道表面上所目检到的杂质损伤“痕迹”, 对应用环境的杂质严重程度进行建模。该工具可以量化损伤痕迹对于轴承寿命的影响, 并能帮助工程师选出最合适的轴承解决方案。

当然, Timken誖工程表面处理 (ES) 轴承会给我们带来不同解决之道。这种轴承的设计特点在于采用了铁姆肯公司的工程表面镀层, 是一种金属碳化基的纳米合成薄膜, 拥有极其坚硬、摩擦超小的表面特性。它的有些属性与陶瓷相似, 能减少发生在滚子和滚道接触面上的微型焊接和粘着磨损, 尤其是金属与金属之间的接触。工程表面处理轴承能有效地预防杂质、减小摩擦和扭矩, 减少表面擦伤, 延长轴承在润滑不良情况下的工作寿命, 减少假性压痕磨损以及润滑剂的流失。

篇9：电厂轴承发热原因分析

主题词：推力轴承 温度高 处理

某电厂的两台125MW机组共有4台12NL－160型凝泵，都为筒袋式立式多级离心泵。由上海水泵厂制造。其设计技术规范流量Q＝355m3/h，扬程H＝158m，转速n＝1500r/min。

4台凝泵自1992年投入运行后，在每年的高温季节，都要出现轴承回油温度接近甚至超过70℃的现象，引起推力瓦磨损，严重时甚至烧瓦。经常被迫切换至备泵运行，甚至影响整台机组的正常运行。特别是在1999年3月时，轴承回油温度就高达68℃。而当时的环境温度只有20℃左右，温升高达48℃，超过了厂家的正常要求。因此，对这台泵进行了详细检查，并作了改进，取得了较好的效果。

1、原因分析及对策

由于该故障从投产后就存在，而且经过大修也没能消除，所以可以排除设备本身的原因和检修引起的因素。经过分析有以下两种原因：

（1）泵的轴承冷却效果差

该泵轴承由油润滑冷却，油又通过内置表面式冷却器冷却。该冷却器材料为紫铜管，冷却介质是循环水。冷却效果差又有两方面原因。一是冷却器管壁表面结垢，传热差。二是冷却水量小。针对这两点可以分别采取更换冷却器和提高冷却水压力及增大冷却水管管径的方法。

（2）泵的推力轴承实际受力太大

轴承温度升高主要是由于推力瓦与推力盘磨擦所引起。而这磨擦力的大小直接取决于推力轴承的受力。溫度升高说明推力轴承的受力过大。因此要使轴承温度下降就应该设法降低推力轴承的受力。该泵由于是单向吸水的，叶轮吸水侧的压力低于排水侧的压力，因而在叶轮两侧产生压力差，形成朝向吸水侧的轴向推力。这个轴向推力由平衡鼓和推力轴承共同承受。因此，可以通过增加平衡鼓受力和减小叶轮轴向推力的方法来减小推力轴承的受力。

平衡鼓的工作原理是靠两端的压差产生一个与叶轮相反方向的力来平衡泵所产生的轴向推力。它按以下计算：

F＝10Pπ（R2－r2）

式中P－压差，m；

R－平衡鼓外径，cm；

r－平衡鼓内径，cm。

从式中可以看出，只要增加平衡鼓的外径就可以达到增加轴向推力的作用。根据设备本身情况，可以将原有平衡鼓外镶一套圈，使外径增加12mm，理论计算可增加561kg承受力。

泵叶轮两侧产生的压差形成的轴向推力，计算经验公式是：

F＝9.8nkH1γπ（R12－R22）

式中F－水泵的轴向力，N；

n－水泵叶轮个数；

H1－单级扬程，m；

γ－液体的重度，kg／m3；

R1－口环半径，m；

R2－水泵叶轮轮毂半径，m；

k－与比转速度有关的经验系数。

从式中可以看出，只要减小扬程H1，就可以使轴向推力下降。我们仔细核对了该泵的实际运行参数，发现扬程比设计值略高19．6kPa，流量在机组满负荷工况下尚有余量。因此，可以根据叶轮车削定律采取车小叶轮的方法降低泵的出口压力，从而减小泵的轴向推力。该泵有五级叶轮，为了避免对泵的流量产生较大的影响，车小末级叶轮。具体计算如下：（泵出口压力降低19.6kPa）

首先计算泵的比转速：

式中D′＝334mm；

H′－车削后需达到的压力，m；

D′－车削后的叶轮直径，mm；

D－原叶轮直径，mm；

叶轮外径D应车削的数量为，

D－D′＝345－334＝11 mm；

可以考虑车削10mm。

实施效果

上述方法在后来的检修中分别予以实施，前几种方法实施后效果不太明显。采取后一种方法，也就是车小叶轮后，从投运情况来看，效果较好。流量并无显著变化，而扬程降至155m，电流从原来的340A降至330A，能完全满足机组满负荷运行的需要。在7、8月份高温期间，环境温度为35℃时，轴承油温只有56℃。温升19℃，完全满足厂家规定的不得大于25℃的要求。在保证泵正常运行的前提下，又提高了泵的经济性。

篇10：人本轴承实习报告

前言

我在实习期间2013年12月6日到2014年2月7号在山东人本机电销售公司工作，在2014年2月11号调到人本集团本部实习，期间2月17日到3月6日在安徽省芜湖市接受培训，3月10日到5月15日在温州总部学习直至离职。公司简介 人本集团创立于1991年,是中国最大的轴承生产企业之一，同时涉足汽车配件、商业超市、机电贸易等产业，截至2013年底，集团总资产达81.52亿元，职工19750余人。2013年实现销售收入120亿元，利税5.5亿元。

人本集团通过投资、并购、技改等方式，现已形成温州、杭州、无锡、上海、南充、芜湖、黄石、湖州等八大轴承生产基地，拥有70余家轴承成品及配件制造企业，下属企业150余家。集团能生产内径1.5mm至4000mm范围内各类轴承三万余种，年生产能力达6.95亿套，在国内同行业中名列前茅。实习内容

从2013年12月7日在山东人本机电从事销售工作总共在销售公司从事两个月整，在山东销售公司的工作主要就是拜访客户、熟悉产品用途与账款的回收。虽然就是短短的两个月的时间但是遇到了很多困难，有跟客户接触存在的沟通问题，有产品学习当中遇到的困难。在社会当中，做为一名销售人员凭靠的不仅是理论和一腔热血，在山东的这一段时间里遇到了很多想象不到的困难，客户与你交流就是给你机会要是不给你见面的机会那就要看个人的头脑啦，有时或许客户在故意考验业务员的诚意，没有经验的业务员再一次未拜访成功客户时就连续多次拜访，到最后适得其反令客户非常的反感。我第一次在开发新客户时也是遇到了同样的问题，由于没有经验，在跟客户沟通时没有做到拉进自己与客户之间的关系没有做到让客户相信自己，很是受挫。虽然自己第一次失败但是自己成功迈出了自己的第一步并且自己赢得了经验。第一次失败啦，第二次失败，第三次客户看见了我的诚意，我做成了自己的第一个客户。要想自己在工作上有一个好的上升平台自己不仅在工作上要体现出自己的价值还要给自己的老板留下一个好的印象，这是你在工作的过程中全面提升自己的的必要过程。作为一名销售人员擅长与人沟通这是业务人员必备的条件之一，其次在产品知识上也要有过硬的基础，在跟客户沟通时不仅只是一味的简单的说自己的产品，自己要拥有解决客户

产品疑问的能力，能够掌握产品用途和优势所在，既能让顾客有耐心与我们进行沟通又能对我们的产品质量有信心和感兴趣，只要做到这一点我们就成功了一大步，无形之中他就成为了你的一个潜在客户。在我跑客户的过程中，见过了各种各样的客户，经历了无数次的失败打击，但是只要自己有耐心不怕失败成功就在不远处等着我们，我见过的客户有不见我的，有不相信我的，有刁难我的，但是我没有停止过我的拜访，我相信我会成功。就这样我的销售工作两个月结束啦虽然没有很大的成就，但是我仍然成功啦，我收获了经验，至少在本地区我也有了自己的交际网和人脉关系。这是我做业务提升自己的根本。

在2014年2月初接到总公司调令到总公司接受培训，在安徽芜湖接受军事培训20天，3月10进入公司一线实习，进行机械操作、维修与产品知识培训。要想进入总公司正式工作成为人本人必须要进入人本集团自己的培训中心进行为期二十天的培训，如果不能通过培训中心考核，就不能进入人本集团。短短的二十天拥有艰难的体能训练还拥有企业文化和产品知识的培训。在这段时间里，我目睹了很多人的眼泪，看到了很多人无法接受全天候的军训而选择离去，其中有很多人去鼓励那些要离开的人，虽然有很多人还是选择离开啦但是终究我们大部分人留了下来。在这二十天里，每天我们徒步跑10公里，一个小时的俯卧撑，两个小时的军姿，一个小时的蹲资，到了晚上两个小时的文化学习，晚上二十一点休息，不定时晚上吹紧急集合号进行晚上突击练习，每天我们在培训中心就是做这些，每天我们都拖着疲惫的身体回到休息室，一句话都不想多说，但是尽管这样我们宿舍内部还是依然建立了深厚的友谊，虽然我们并不是在真正的部队，但是我们的感情也胜似战友。在3月8号，全部人员进行体能考核，我们这里的考核规则就是在十三分钟之内所有人员跑完六公里并且成绩以每个团队最后一名的成绩为准，我们团队是第一个先考核的团队，最终的结果我们团队是一起的终点，没有最后一名也没有第一名。我们团队中有体力好的有体质差一点的，但是我们谁也没有放弃谁。体力好的最后是抬着个别体力不行的到达了终点。这次的考核不仅仅让我们进入了人本集团，还让我们在侧面看到了人本集团身后的企业文化，员工之间互帮互助团结友爱的氛围。在培训中心虽然仅短短的二十天，但是从内心深处已经深刻感受到这个大企业的人性化。

3月10日正式进入总公司，进入这个企业是我很久之前梦寐以求的事情，但是现在进入集团之后有很大的压力，还没有开始工作就开始担忧做不好，3月11日进入厂部，人事部对我们进行厂内制度的讲解还有食宿的安排，公司人员都很和善，不管有什么困难公司内部的任何一个人都会帮助我们。每一名进入公司实习的新员工都会有一名来员工做师傅，跟着他们进行学习，在找师傅之前我们团队主管对我们进行工作之前的沟通和心理疏导，主管担心我们新来的员工没有足够的耐心和吃苦耐劳的精神，坚持不下来最后会放弃这份工作。主管把我们内心的困惑和担忧全都说了出来，让我们安心工作。

进入人本集团人人都知道的一句话就是有疑必问，有问必答。我们进入人本集团拥有自己的师傅，每天跟着师傅学习机械的操作和产品知识的培训。在本公司人员，不管是任何人员都要经过在一线做普通员工一段时间，这是对员工的考核，我在公司主要学习机械的操作与维护，师傅每天除了传授我机械方面的知识外，还对我对产品销售方面给我讲解了好多课本上没有的东西。师傅虽然没有我的学历高但是他多年的工作经验总结对我来说宝贵得很，师傅对于我平时的错误没有太多的责备，有的就是谆谆的教导和经验的传授，在人本集团里，不管是任何人，只要在工作中有疑问，即使自己的师傅不在，问其他的师傅也是一样的，他们也会毫无保留的告诉我们，这就是人本集团的人性化所在，还有在人本集团里没有领导等级的划分，有的就是老师和学生。我在人本集团总部真正工作的时间就整整两个月，但是我感受到了大公司所拥有的完整的制度和企业的人性化。最后我选择离开人本集团是由于个别的原因，并不是他本身不好。我要跟随我的心去寻找自己想做的工作而不是被迫的去做某一项工作。离开人本集团我也是下了很大的决心的，其中最大的原因就是公司没有兑现对我的承诺，我在公司一线工作不到三个月的时间，向公司打申请调到销售公司但是由于公司一线员工比较紧缺一直没有审批我的请求，最后起决定离开。

对于人本集团这个大集团他自身的各项完善的制度是其他公司不能比的，但是在对员工的承诺上不应该因为自身的某时间段的需求而失信于人这样对员工的忠诚度会有所影响。越大的集团就越应该体现出其人性化，不能因为任务量较大的原因无偿增加员工工作时间，这样会造成员工的反感。只有让员工充分感受到企业的人性化这样才会使企业在激烈的市场竞争当中立于不败之地。

实习总结