钻孔桩冬季施工方案

钻孔桩冬季施工方案（精选9篇）

篇1：钻孔桩冬季施工方案

时下已进入初冬季节，剩余工程需在冬季施工，我们根据施工图纸上的要求及参照《给水排水管道工程施工及验收规范》，确保工程质量，拟订工程冬季施工方案。

一、沟槽开挖：

为了不影响工程进度及增大施工中的开挖难度，待大地表层冻深不超过50�L时，进行开挖沟槽的表层割沟，表层将被分割成三部分，这样即使天气渐冷也不会影响开挖进度。

二、管线安装：

1、球墨铸铁管安装时，胶圈的贮存运输应符合室内温度为-5―30℃，因此，材料库需增设取暖设施以确保胶圈的质量。球墨铸铁管的承插口工作面上用专用工具清理干净，如遇天气寒冷，可采用炭炉烘烤承插口工作面，防止有结冰及冻土等现象发生。

2、钢管焊接：冬季施工时，当环境温度低于5时，外防腐层不宜采用环氧煤沥青涂料，当环境温度等于或低于沥青涂料脆化温度时，不得起吊、运输和铺设。如果气温低于-20℃时，焊接时，应根据环境温度进行预热处理，预热宽度为：焊口每侧不小于40�L，预热温度达到100-150℃。焊接时，应使焊缝可自由伸缩，并应使焊口缓慢降温;为此要搭设保温棚，同时做好管口防腐的保护工作。

三、砼制品及井室砌筑工作：

1、砖、石、砌块等砌筑材料不得用水湿润，应将冰雪或粘结的泥土等杂物清除干净，并应增大砂浆的流动性。

2、砂浆宜选用普通硅酸盐水泥拌制。

3、现浇砼及井室砌筑冬季施工应采用抗冻砂浆，抗冻砂浆的食盐掺量应符合：

� ⒆┘盎炷�土块在0～-5℃时，防冻剂占水重2%。

��、砖及混凝土块在-6℃～-10℃时，防冻剂占水重4%。

�!⒆┘盎炷�土块在-10℃以下时，防冻剂占水重5%。

四、工程安全生产组织措施：

安全工作是搞好生产的重要因素，因此对于安全要加强领导，健全组织;安全教育要经常化、制度化，严格安全监督，完善检查制度;对施工组织设计和工艺流程科学施工，严禁各种违章指挥和违章作业行为发生，所有施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责进行检查、维修、保养、确保状况良好。杜绝违章作业。施工人员进场时必须佩带安全帽，过路路有交通路口要设置围栏、指示灯、安全牌。整个施工现场严禁无关人员围观，每个施工现场都必须设专职安全员1名及1名兼职安全员。

为加强现场的安全管理，消灭重大伤亡事故，轻伤事故率控制在0.5%及以下，项目成立安全小组，对现场的安全，防火全面管理。并有明显的安全、文明、消防宣传标语，并设施工用电管理负责人一名。

4.1、对进场人员要进行安全教育不落一人。严格贯彻执行安全法律、安全操作规程。

4.2、井室外围挂水平安全牌。安装要符合安全操作规程中有关规定。

4.3、特殊工种要持证上岗。冬季要做好五防。

五、工程文明施工组织措施：

本公司项目在施工中绝对不允许存在环境污染问题，所以我们特制定如下文明施工措施，以确保施工现场整洁、干净，能够顺利通行，并确保工程顺利进行。

5.1、文明施工措施

5.2、建立严格的成品保护措施和制度，大小临时设施和各种进场材料堆放，做到整齐、有序，并且界限分明。各种材料及半成品按不同规格堆放，设置标识牌。

5.3、进场构件、半成品及施工现场机械设备按平面布置摆放整齐，保证设备外观清洁，内部良好。

5.4、施工时文明有序，不干扰周边居民的正常生活。

5.5、为了保证施工队伍能够以饱满的工作热情投入到本项目的工程施工中去，我们在施工现场配置了宣传报道机构，针对现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，切实起到表扬先进，促进后进的作用。

5.6、建立文明施工责任制。划分区域，明确管理负责人，实行挂牌作业，做到现场清洁整齐。砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒、不漏、不剩。

5.7、现场不乱堆垃圾及余物。应在适当地点设置临时堆放点，并定期外运。清运残土和垃圾及流体物品，采取遮盖防漏措施，运送途中不遗撒。

建立文明施工检查小组，有权对违反文明施工人员进行经济处罚;现场各种标牌，标语整齐，施工现场严格按施工平面图布置;施工人员要佩带上岗证，工作要严肃认真，规范文明用语;各种材料、设备要分类保存，界线清楚，码放整齐，机械车辆要停放在指定地点;保持施工现场的整洁，道路畅通，施工便民不扰民;施工中时刻注意企业形象，搞好与业主和当地军居民的关系。

六、环境保护措施：

明确划分施工区域和人民群众的生活区域，加强施工区域的管理，建立责任区，从道路交通、消防器材、材料堆放到垃圾、厕所、厨房、宿舍、火炉、吸烟等都有专人负责，做到责任落实到人，使文明施工、环境卫生工作保持经常化、制度化。

6.1、加强施工区环境卫生管理，重视环保工作，编制实施施工组织设计时，把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分，并认真贯彻执行。施工现场勤打扫，保持整洁卫生，场地平整，各类物资堆放整齐，道路通畅。

6.2、加强环保教育，组织职工学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。

6.3、贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针，政策法令，结合设计文件和工程特点，及时提供有关环保设计，切实按批准的文件组织实施。

6.4、强化环境管理，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保单位，请示汇报环保工作，做到文明施工。

6.5、美化施工场地，消除施工污染。

场地废料按设计要求按业主指定的地点处理，使工地干净卫生，施工中还应尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。

6.6、建立健全环境保证体系，使环境保护制度化、正规化。

6.7、环境保护组织人员配置：环境保障小组由项目经理任组长，项目技术负责人、项目副经理担任副组长。工程管理部负责人、综合办公室负责人、工程质量负责人，各施工队工长任小组成员。由工程管理部环保专职人员任环境保护工程师，负责日常的环保管理。各班组有兼职环境保护检查员。

6.8、保低噪音施工，保挖掘出的废弃物不对周围环境造成危害。

篇2：钻孔桩冬季施工方案

B 泥浆供应及循环系统的供热保温

a 拌制泥浆用的粘土均使用暖土，泥浆配料中掺加火碱、聚丙烯等掺料，降低泥浆的冰点，使泥浆保持循环而不被冻结。

b 泥浆拌制池、贮浆池均罩以防风棚，池四周外层用装满土毛子地草袋围挡，内层填珍珠岩、炉渣或暖土保温。

篇3：钻孔灌注桩冬季施工方案

1.1人员组成:

总负责人, 技术负责人, 现场负责人, 施工、测量负责人, 技术员, 试验、质检员, 施工安全、环保负责人, 施工人员及民工。

1.2施工机械设备:

砼拌和设备, 混凝土罐车, 16t吊车, 25t吊车, 旋挖钻机或钻机, 其它小型机具若干。

1.3材料:

水泥, 中粗砂, 碎石, 钢筋严格按照施工设计图纸及试验批复的材料进场, 且质量、数量满足设计需求。

1.4施工用电:

砼拌和站、钢筋加工场及施工现场必须满足用电需求。

2钻孔灌注桩施工工艺

2.1钻孔准备

钻孔灌注桩工作平台布置时, 先清除杂物, 换除软土, 整平并夯实。

2.2护筒埋设

钻孔灌注桩护筒埋设时从以下方面考虑:

2.2.1在整平夯实的工作平台上定出桩位中心, 并用十字垂线固定延长护桩, 各方向延长护桩不少于两桩。

2.2.2护筒用0.5-0.8厘米厚的钢板制作, 护筒内径大于桩径20cm-40cm。

2.2.3护筒下设采用人工配合旋挖机埋设, 埋设好的护筒按十字垂线方向用全站仪检查并在护筒口用漆标点, 便于随时检查钻孔偏位情况。

2.2.4护筒埋深根据图纸要求或桩位的水文地质情况确定, 一般埋置深度为2m, 特殊情况要加深, 保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。有冲刷影响的河床, 沉入局部冲刷线以下不小于1.0-1.5m。

2.2.5埋设好的护筒顶面高出地面30cm。护筒平面位置的偏差不大于50mm, 护筒倾斜率的偏差不大于1%。

2.3钻机选择

根据地质状况和工程数量, 选用钻机类型, 钻孔前钻孔设备要检查完好, 并且由有经验的施工人员进行钻孔施工并填写钻孔记录。

2.4钻前准备

钻机就位前, 整平夯实钻井平台, 以保证钻机的稳定性, 钻机就位钻机钻头中心垂直对准桩位中心。

2.5钻机成孔

现场施工一般采用旋挖机成孔, 旋挖钻机配有精良的电子感应设备, 可以随时检查孔径和钻孔偏位情况及钻孔倾斜度, 并采取一定措施予以校正, 施工时做好钻孔记录与交接班记录。对于软土地基段落钻孔, 先进行地基加固处理后, 再进行桩基施工, 保证钻孔设备稳定和钻孔孔位准确, 然后再进行施工。

2.6成孔检查与清孔

2.6.1钻孔桩成孔后, 用检孔器和测绳对孔深、孔径、孔位、孔形和倾斜率进行检查验收, 填写详细的终孔记录, 并报请监理工程师检查批准。

2.6.2灌筑混凝土前, 检查确认桩孔满足图纸设计要求后立即填写终孔检查单并经监理工程师鉴认后即可进行浇筑水下混凝土的工作。

2.7钢筋骨架的制作和吊放

钢筋的加工、焊接宜在钢筋棚室内进行, 当必须在室外进行时, 应安排在白天气温较高时施工, 并采取防雪挡风措施, 减小焊件温度差, 焊接后的接头严禁接触冰雪。钢筋加工棚地面采用铺砖硬化, 以减少与地面的接触时的温度。

钢筋骨架焊接拼装在坚固的工作台上进行, 骨架吊装前对骨架进行全面的检验, 骨架的检验满足图纸的质量要求, 骨架吊装用吊车进行, 安放时保持骨架的垂直度和定位准确, 并采取有效措施防止骨架移位脱落及灌注混凝土时上浮。当钢筋笼需接长时, 先将第一节钢筋笼利用架立筋临时固定在护筒部位, 然后吊起第二节钢筋笼, 对准位置焊接, 接头数必须按50%错开焊接, 焊接时采用多台焊机同时焊接。焊接时保证上下钢筋笼的中心在同一垂直范围内, 焊接长度和焊缝的质量必须符合规范要求。焊接完成钢筋笼就位后, 其底部高程和顶部中心位置必须符合设计要求。

2.8砼的拌制和运输

原材料各料仓搭架篷布覆盖, 煤炉保温, 并采用棉被覆盖保温。当施工季节最低气温低于-10℃时, 砼施工掺入防冻剂, 防冻剂掺量为水泥用量的4%, 防冻剂等外加剂必须经试验室检验并试配验证性能良好稳定的产品。

拌和站的保温采取用蓬布搭设全封闭暖棚的方法进行保温, 暖棚采用加热炉和用水的配套设施作为热源, 保证棚内温度不低于10℃。

混凝土施工时, 安排在白天温度高时进行, 混凝土拌制时, 按照设计配比掺加一定量的抗冻剂, 并注意混凝土的坍落度及水灰比。保证混凝土从拌和机出料时的温度不低于10℃, 混凝土灌注温度不得低于5℃。拌合站水罐下面四角支撑, 砌筑简易的炉灶, 专门生火加热, 加热最高温度不大于80℃, 考虑到水泥不应与60℃以上的水直接接触, 进料顺序为先骨料和已加热的水, 然后是水泥。

砼搅拌时间较常温砼施工延长50%。

砼采用混凝土运输车运输, 混凝土运输车表面用帆布覆盖保温, 减少热量损失, 并保证最短在30 min-45min内运到施工现场。

桩基成孔后, 立即进行灌注。保证混凝土的浇注连续不间断的进行, 浇筑做到在一次作业中完成。

合理安排各个施工环节, 尽可能缩短运输时间, 混凝土运输车表面用帆布覆盖保温, 减少热量损失。

2.9砼灌注

2.9.1灌注混凝土所用的导管, 具有足够的刚度和强度, 导管接头密封圈安放牢固、正确, 并涂抹黄油保证其不漏水不漏气, 导管在灌注前编号并清洗干净, 导管吊装使用吊车进行。

2.9.2第一批混凝土灌注时按规范要求计算储量, 保证首批混凝土灌注后导管的埋深符合要求。混凝土运至灌注点时, 检查其均匀性和坍落度 (坍落度不小于18cm和不大于22cm) , 防止其离析或结块, 导管内混凝土在保证无气泡和水泡的情况下充满导管直到漏斗底部。导管在混凝土中埋深宜控制在2-6米, 随时测量并记录导管的埋置深度和混凝土表面高度 (以便及时调整导管的埋置深度) , 及灌注混凝土的数量。

2.9.3钻孔桩混凝土灌注必须连续进行, 配备灌注混凝土时所用全部用电量的发电机一套和混凝土拌和设备及其它相应设备待用, 防止因停电或其它设备事故使灌注中断时间过长造成混凝土灌注质量事故。每根桩的混凝土灌注完成后桩顶混凝土高度宜高出设计桩顶0.5m-1.0m, 以保证混凝土强度, 多余部分接桩前凿除, 残余桩头无松散层。在距离桩顶6米的位置开始采用振捣棒振捣至桩顶, 以保证砼的密实度。

在灌注混凝土将近结束时, 核对混凝土的灌入数量, 以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。

待砼灌注完毕后, 桩头用土回填保温。回填土厚度至少在1米厚。

2.10桩基检测

待天气转暖, 桩基砼强度达到设计要求后, 复测桩基轴线中心和桩顶高程。开挖承台基坑, 将桩头凿除, 按招标文件的规定或监理工程师的要求进行桩基检测。

2.11注意事项

及时检查防冻剂及高效减水剂的质量和用量, 按规定测量水、砂、石料的温度, 砂和石料暖棚、水泥暖棚内的环境温度, 拌和机出料温度, 浇筑时的温度。并按规定制作标准试件及同条件养护, 对砼的质量及时进行检测。试验人员对砼施工进行全过程、全方位跟踪控制。

3冬季施工质量保证措施

3.1施工组织

对灌注桩的施工人员、机械设备进行合理的组织, 制定完善的施工方案和施工工艺。

3.2进行技术培训工作

在施工前, 由技术负责人对施工队进行技术交底。交底内容包括灌注桩施工方案、施工工艺、验收标准、机械操作手施工规程等一系列和灌注桩施工有关的技术标准、文件, 使广大一线职工做到心中有数。

3.3保证机械正常运转

机械在开始上岗前, 应由该机械操作手认真检查、调试, 发现问题及时修理, 保证其最佳工作状态。

3.4钢筋的焊接保证措施

钢筋的加工、焊接宜在室内进行, 当必须在室外进行时, 应安排在白天气温较高时施工, 并采取防雪挡风措施, 减小焊件温度差, 焊接后的接头严禁接触冰雪。钢筋加工棚地面采用铺砖硬化, 以减少与地面的接触时的温度。

3.5混凝土配置及搅拌的保证措施

严把材料进场关, 保证进场的材料不带有冰雪和冻结团块, 料场采用20cm厚砼硬化, 料堆顶并用篷布覆盖。混凝土施工时, 安排在白天温度高时进行, 混凝土拌制时, 按照设计配比掺加一定量的减水剂, 并注意混凝土的塌落度及水灰比。保证混凝土从拌和机出料时的温度不低于10℃, 混凝土灌注温度不得低于5℃。拌合站水罐下面四角支撑, 砌筑简易的炉灶, 专门生火加热, 加热最高温度不大于100℃, 考虑到水泥不应与60℃以上的水直接接触, 进料顺序为先骨料和已加热的水, 然后是水泥。

3.6混凝土运输和浇筑的保证措施

3.6.1合理安排各个施工环节, 尽可能缩短运输时间, 混凝土运输车表面用帆布覆盖保温, 减少热量损失。

3.6.3现场合理组织, 保证混凝土的浇注连续不间断的进行, 浇筑做到在一次作业中完成。桩基成孔后, 立即进行灌注。

3.7混凝土养护的保证措施

篇4：长螺旋钻孔桩施工技术

【关键词】长螺旋钻孔桩；施工原理；施工技术

一、引言

本工程位于广西壮族自治区田东县平马镇。平马沟是一条穿越田东县城区的雨、污排水沟道，平时将县城的生活生产污水排至右江，此沟发源于田东县城区东北侧的马鞍山，流经田东县城区后汇入右江，河沟总长8.92km，集雨面积为6.68kmm2。在广西右江鱼梁航运枢纽建成后，库区水面线升高，平马沟原本的排污能力是不能够满足现在的要求的，所以我们需要对平马沟进行扩建。

为减少库区移民，保护有限耕地以及为作为田东县政治、经济与文化中心的平马镇提供较安全的防洪排涝防护，建设平马沟排涝站，以消除鱼梁航运枢纽建成后对田东县城的影响。

本文通过对平马沟排涝站的建设工作，提出了长螺旋钻孔桩施工过程中的一些要点，为今后类似的工程提供借鉴。

二、工程概况

工程位于广西田东县平马镇，根据地质勘探资料，勘探查明，该地区地基主要成分上部第1层为粉质土沙层厚度为5.8m～6.5m；第2层砂卵石层厚度为1.4m～4.5m，第3层为泥岩层，进入泥岩后为桩基持力层。地基富含地下水，为局部分布砂卵石下层水，主要为外河渗水。

由于施工现场地质情况与原设计不符，因此平马沟排涝站基础需要进行225根桩基础施工进行基础强化，设计桩径为800mm。

三、方案选择

根据地质勘查报告得出的结论，从成分上来说地质状况比较良好；但是考虑到该场地所处位置地下水含量丰富，如果按照常规的先挖孔再浇筑桩基的施工方法的话，那么还需要对场地进行降水；如此一来成本必然升高，工期必然延长。所以，本工程中采用的是长螺旋钻孔桩施工方法。它的工作原理与一般的钻孔桩技术有一定的差别，它采用专用长螺旋钻孔机钻至预定深度，通过钻头活门向孔内连续泵注超流态混凝土，并在混凝土凝固之前插入钢筋笼。

四、施工工艺

（一）长螺旋钻孔灌注桩施工工艺流程

长螺旋钻孔灌注桩采用泵送砼技术，提钻与成桩同步进行，既加快了施工速度，又避免了水下浇筑砼的缺点，施工流程如图1所示。

（二）成孔及灌注混凝土施工操作工艺

1.桩位放线用全站仪准确定位，桩位偏差不超过10cm。

2.桩机就位时应校正，要求保持平整、稳固，保证钻进时不发生倾斜或移动。在钻架上应有控制深度标尺，以便在施工中进行观测、记录。

3.钻孔时，先调直桩架钻杆，对好桩位。启动钻机钻进0.5～1.0m深时，检查一切正常后，再继续钻进，土块随螺旋叶片上排出孔口，排出孔口的土应及时清除，达到设计深度后应在原处空转清土，尽量使孔底干净，无残渣、余土，然后边提钻边泵压细石砼直至成桩。

4.钻进过程中，根据岩土工程勘察报告、及时观察操作台上电流仪表电流的变化（到持力层后电流表读数为230～250A）及排出孔口的弃土，为后续的钻孔提供施工参数。

5.提钻泵压砼应慢速进行，一般控制1.2～1.5m/min，避免过快发生塌孔或缩颈。

6.在流塑土层成孔，桩距小于3.5d（d为桩径）且出现串孔时，宜隔桩跳打成桩，中间空出的桩须待邻桩砼达到设计强度等级的50%以后方可开孔。

7.当钻进遇较大的漂石、孤石等卡钻而未能成桩时，应及时向设计部门报告并请示处理方案。

（三）钢筋笼吊装施工操作工艺

1.灌注砼结束后清理桩口弃土，立即吊放钢筋笼。

2.因钢筋笼较长，故采用弹簧振动法下放钢筋笼。先用人工把钢筋笼放进弹簧振动器的传力杆内，然后采用桩机副卷扬机将弹簧振动器及钢筋笼慢慢吊起移至孔口，在操作人员的扶持下将正位后的钢筋笼压至设计深度，压入时应保证传力杆垂直地面。在钢筋笼入孔时，应清除骨架上的泥土和杂物，修复变形或移动的箍筋，重焊或绑扎已开焊的焊点。

五、桩基检测

我们从这225根桩基中抽取其中的11根进行高应变动力检测，根据FDP204PS工程动测仪测出的检测截面的轴向应变和桩身运动加速度的时程曲线来检测桩基承载力是否达到设计要求。所有11根桩的承载能力均達到设计要求。

桩身结构的完整性我们通过对其中45根桩，采用低应变反射波法来检测。根据RSM-PRT（T）桩基低应变检测仪出的结果显示。被测桩桩身结构完整或基本完整，桩身无严重缺陷，属于Ⅰ类或Ⅱ类桩。

六、结语

纵观本工程从设计到施工的整个过程，我们可以看到由于地质条件复杂，地下水含量丰富，导致传统的桩基施工技术不能应用。而长螺旋钻孔桩技术正好能够克服这样的困难，并且从后期的检测来看，成桩效果跟传统的桩基施工技术相差无几，并且大大的缩短了工期。

参考文献

[1]侯永富.混凝土桩基施工技术与质量的管理[J].工程施工技术，2009.

[2]张跃川.桩基工程施工方案编制[J].工程施工技术，2009.

篇5：CFG桩冬季施工方案

CFG桩冬季施工方案

目 录

青荣城际铁路QRZH-III标段

CFG桩冬季施工方案

青荣城际铁路QRZH-III标段

CFG桩冬季施工方案

差不宜超过20℃。

（2）拆模条件：混凝土应达到规范要求的拆模强度，同时达到规定的抗冻强度后方可拆模，且在混凝土内部开始降温前不得拆模。

（3）拆模时的混凝土芯部与表层，表层与环境之间的温度差不得大于20℃。

青荣城际铁路QRZH-III标段

CFG桩冬季施工方案

2、混凝土运输、浇筑与上述混凝土施工方法一致。

3、因每个桩帽混凝土较少，混凝土浇筑选择在白天气温较高的时间进行浇筑，宜在早上9点到下午3点之间进行浇筑，并保证每次将当天的桩帽混凝土全浇筑完，不留桩帽基坑过夜；并且雨雪天不进行桩帽混凝土浇筑施工。

4、桩帽混凝土养护采用覆盖草帘，在浇筑完毕后，立即覆盖2-3层草帘进行覆盖，覆盖面积为桩帽面积的2倍以上；室外最低气温低于-10摄氏度时，草帘上覆盖1-2层棉被。

5、拆模后基坑进行回填，在回填前保证基坑内无积水、无积雪，回填后再进行覆盖养护，并延长其养护时间。

6、在养护期间内，及时清除覆盖层上面的雨雪及其冻冰。

青荣城际铁路QRZH-III标段

CFG桩冬季施工方案

6、负责落实有关冬季施工的工程材料、防寒物资、能源和机具设备。

7、各工区按其各自的施工工程特点成立冬季施工领导小组。4.3责任划分

1、组长、副组长负责本项目部的冬季施工全面工作。

(2)工程部和试验室负责冬季施工施工方案、施工技术的制定，以及现施工技术指导、落实和检查。

(3)物资设备负责施工现场各种机械设备的安全管理以及工程材料、防寒物资、能源和机具等物资保障。

(4)安质部负责施工现场的安全、质量技术指导、落实和检查。

青荣城际铁路QRZH-III标段

CFG桩冬季施工方案

采用铺设竹板或木板条作为防滑工具。

(5)及时清除作业面层上的积水、积雪、积冰；在重要部位应铺设草帘。(6)在施工用电取暖时，由各工区的电工现场检查施工现场和作业场地的各种电线，对于破除的电线或负荷不足预以更换。

(9)建立架子队领导负责制，架子队领导对各施工工班进行保干负责其安全，建立项目、架子队领导、一线作业人员、施工队长、施工工班长、施工班小组长、领工员等一系列的责任制。

(10)加强与地方医院的联系，如出现人员安全事故，则及时向其请求救援。5.2施工机械安全保证

5.2.1施工机械危险源

施工机械老化、施工场地不能满足机械施工、冬季施工机械起动、施工机械的冬天保养、施工机械的冬天运营。

5.2.2施工机械安全保证

(1)在施工前，对机械全部进行检查，对于机械老化预以清除，对于有问题的机械进行修护，严禁机械带病作业。

(2)机械不进行施工时，采用草帘进行覆盖，加强养护。

(3)施工场地清除干净，保证不积水、雪；做到场地无冻冰现象；可采用挖机或碾路机进行场平整压实。

(4)备用机械冬季施工的各种燃油和防冻液。(5)雨雪天，机械运输时，在其车轮下安装防滑链条。

(6)机械作业时，由各工区安排专人进行现场指挥，安全人员进行现场值班。

(7)雨雪天不宜安排吊车进行吊装作业，夜间作业时配足照明设施。(8)在雨雪天后加强对便道的排水、清雪，保证便道畅通。

篇6：钻孔桩安全方案

双龙街立交隧道工程NZ-SL-D1标段

钻孔灌注桩安全施工专项方案

一、工程概况

南京南站是铁道部规划的京沪高铁几大始发终到站之一，将汇集京沪高速铁路、宁杭铁路、沪汉蓉城际铁路、宁安城际铁路等 4 条国家、区域铁路干线，形成3场15台28条客运线的特大型铁路枢纽。该枢纽位于南京市主城区南部，地处江宁区与雨花区交汇处，是城市南扩的重要节点。

本地道工程做为双龙街立交工程的一个子项，沿双龙街立交宁溧路东侧辅路设置，里程桩号为K2+179，终点桩号为K2+876，全长667m。共有抗拔桩252

根；围护桩926根；钻孔直径为Φ800mm。

二、钻孔灌注桩施工工艺

本工程钻孔灌注桩采用水钻孔桩机施工，商品砼浇注，成桩工艺流程： 测放桩位→埋设护筒→钻机就位→钻进至标高（扩孔）→第一次清孔→安放钢筋笼（立柱桩格构柱与钢筋笼焊接整体吊装）→导管安装→第二次清孔（合格）→灌注首灌砼→连续砼灌注、拨拆导管→测量砼面标高（合格）→移机

三、安全管理

本工程为南京市重点项目工程，安全生产至关重要。总结在以往工程中的经验，在本次施工中针对安全用电、防止高空坠落、场内进出车辆疏导及物体撞击几个方面制定以下安全管理措施：

1、项目经理部成立由项目经理为组长，主管安全副经理、安质部部长为副组长，各职能部门负责人及专职安全员为组员安全管理领导小组。

组

长：贾贯乾 中铁十五局集团有限公司南京南站双龙街立交隧道工程D1标

常务副组长：王艳辉

副

组

长：李申治

谢金康

组

员：董莹

李绛峰

陈小芳

陆泽尧

郭景海

田江伟

颜峰

2、、坚决贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的生产方针，根据“管生产必须管安全”的原则，在工程中全面落实安全责任制。建立以工程负责人为首的安全领导班子，重点抓好班组安全管理，严格执行各项安全制度的操作规程，经常组织职工逐条学习对照，检查有关安全劳保条例在本工地的落实情况，对查出的事故隐患要制定出分步整改措施，加强监控，防止重大事故发生。对有条件整改而不积极执行的，要追究当事人的责任，严肃处理。

3、、施工期间，要服从公安、市容、交警等执法人员的管理，积极配合有关单位做好工地外围的交通疏导、安全和环境卫生工作。

四、安全措施

1、进入施工现场，戴好安全帽。

2、正确使用个人防护用品，严格执行各项安全防护措施。

3、工作时要穿防滑鞋，不准打斗，严禁酒后上岗。

4、所有施工人员，必须熟知本岗的操作规程，在工作中不违章操作、不违章指挥，不违反劳动纪律。

5、特种作业人员必须持有效操作许可证方可上岗操作，各工种严格执行本工种的安全操作规程。

6、新进场的施工人员必须有经过安全教育后，方可上岗，否则不得上岗操作。施工中有人员变动，必须通知队部专职安全员。

7、机械操作人员必须熟知设备的使用性能和安全操作规程。保证设备的技中铁十五局集团有限公司南京南站双龙街立交隧道工程D1标

术状态良好，安全设施齐全有效，外露传动部分必须有防护装置。工作前应进行试运转，正常后方可作业。

8、电焊工作业必须持证上岗并佩带好安全防护用品，遇有六级以上大风或雨天过后不准进行露天作业。

9、电焊机外壳必须接零保护，严禁电焊工自行接一次侧电源线，电焊机一次侧电源线不应超过2m，其它接线柱及二次侧电源线接线柱应有防护罩，电闸箱必须安装漏电保护器。

10、在潮湿的地方施焊时，电焊工应站在干燥的木板上作业，作业完毕或离开岗位时须拉闸断电，盘好把线。在禁火区进行电气焊作业时，需要办理动火证后方可施工。氧气瓶和乙炔瓶两者必须保持不小于5m的安全距离。氧气瓶横放时应将瓶嘴部位垫高，乙炔瓶不得放倒使用。

11、起吊作业前应了解清楚被吊物的尺寸、重量、起吊高度及周围环境，合理选用起重设备及索具。

12、起重作业时必须要有专人负责指挥，指挥人员站在明显的安全部位，按规定的手势或信号进行起重指挥，严禁多人指挥。

13、作业人员严禁在起重臂和吊起重物下面停留或行走，如遇有六级及以上大风时，禁止起重作业。

14、钢筋笼加工过程中，不得出现随意抛掷钢筋现象，制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人和电缆线，防止人员被砸伤和电缆线被碾压。

15、桩架安放一定要保证平稳，转动部分要配有安全防护罩。

16、埋设钢护筒时，要把周围20cm范围内用粘土夯实，防止护筒渗漏。中铁十五局集团有限公司南京南站双龙街立交隧道工程D1标

17、钻孔过程中，非相关人员距离钻机不得太近，防止机械伤人。

18、灌注桩成孔后，孔口周围不准放重物，测量孔深时应在孔上加盖板进行。

19、移动钻机时，必须切断电源，将电缆线盘好。

20、钢筋笼安装过程中必须注意：焊接或者机械连接完毕，必须检查脚是否缩回，防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。

21、导管安装注意：导管对接必须注意手的位置，防止手被导管夹伤。

22、砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人。同时，吊车提升拆除导管过程中，各现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤。

23、车辆在现场行驶要注意慢行，各种施工机械要在转向、拐弯、倒车时应特别注意周围环境及人员。

24、钻机、砼输送泵等设备应有专人操作，出现故障由专业人员进行维修，闸箱要拉闸断电、上锁、挂牌警示。设备在运转中不准进行维修。

25、作业前必须检查所用一切工具、索具、设备等是否安全可靠。

26、电缆线铺设时要尽量保证平顺，接头部位要防止泥浆浸泡污染。

27、配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。

28、夜间施工时，现场应配备足够的照明，电闸箱应安装漏保。成孔的地方应设有标记。

29、泥浆池周围必须设有防护设施。成孔后，暂时不进行下道工序的孔必中铁十五局集团有限公司南京南站双龙街立交隧道工程D1标

须设有安全防护设施，并有人看守。

30、导管安装及砼浇注前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台（留出导管位置），并且要求能保证人员的安全。

31、施工作业平台必须规整平顺，杂物必须清除干净，防止拆除导管时将工作人员绊倒造成事故。

32、挖掘机及吊车工作时，必须有专人指挥，并且在其工作范围内不得站人。

33、石料运输车进出场必须打开转向灯，入场后倒车必须设专人指挥。

34、吊车及钻机工作之前必须进行机械安全检查。

35、现场卸料（主要指钢筋和钢板、钢管）前，必须检查卸料方向是否有人，以避免将人员砸伤。

五、创建文明工地措施

1、认真学习南京市交通局有关文件，各施工管理部门要加强协作，齐抓共管，形成合力，将文明工地创建工作列入责任制的实绩考核，切实提高创建水平。

2、工地项目经理部开展“安全、优质、整洁、便民”为主要内容的文明工地创建活动，达到文明施工基本标准，具体做到：

①建筑施工安全：进入施工现场作业，必须戴安全帽等防护用品，施工用电防护设备必须齐全，不准使用伪劣产品。安全管理执行建设部JGJ59-88标准。

②工地卫生：建立卫生管理制度，做到工地食堂设茶水桶，生熟食分开；职工宿舍干净整洁，无烧煮及乱拉电线现象；工地厕所设冲水设备，专人打扫；临时设施搭设整齐，工地四周无生活垃圾。

③场容场貌：工地四周设出入口围栏，场内道路场地平不足，材料堆放整中铁十五局集团有限公司南京南站双龙街立交隧道工程D1标

齐，工地“五牌一图”及警示牌(灯)、安全生产挂图、黑板报等宣传牌齐全。

④爱民便民：工地张贴向居民行人打招呼的标语(牌)，有切实可行的便民措施，不擅自夜间施工扰民。

篇7：钻孔桩施工要点有哪些？

1.清孔：浇筑水下混凝土前，应测量沉渣厚度，柱桩一般不大于1Ocm，摩擦桩不大于30cm，

清孔主要有抽渣法、吸泥法和换浆法。抽渣法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用抽渣筒清孔;吸泥法适用于岩层和密实不易坍塌的土层，换浆法适用于正循环钻机，换浆时间以排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近为度，

篇8：钻孔桩施工工艺

1 钻孔前的准备工作

1)场地整理:施工前,施工场地按不同情况进行处理,对于处在水中的钻孔桩基础都必须搭设施工平台,桩基处在旱地时,清除杂物后夯压密实即可。2)钻孔桩均使用钢护筒,采用3 mm～5 mm钢板制作。为保证其刚度,防止变形,在护筒上、下端和中部外侧各焊一道加劲肋。所在的标段钻孔桩直径为125 cm和100 cm。根据钻孔桩直径,所做的护筒直径为165 cm和140 cm。护筒埋设时,其轴线对准测量所标出的桩位中心,护筒周围和护筒底接触紧密,保证其位置偏差不大于5 cm,倾斜度不大于1%。3)泥浆的制作:制浆前,先把粘土打碎,使其在搅拌中容易成浆,缩短成浆时间,提高泥浆质量。制浆时,可将打碎的粘土直接投入护筒内,使用冲击锥冲击制浆,待粘土已冲搅成泥浆时,即可进行钻孔。多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存,以便随时补充孔内泥浆;钻机就位:埋设好护筒后,即可进行钻机就位,本标段使用的钻机为卷扬机牵引式冲击钻和旋挖钻。

2 钻孔工艺

2.1 冲击钻钻孔工艺

开钻前应注意防止冲击振动使邻孔坍塌或影响邻孔已灌注混凝土的凝固,必须待邻孔混凝土灌注完毕并达到一定强度后方可开始钻孔;冲击钻孔时宜用小冲程,当孔底在护筒脚下3 m～4 m后,可根据实际情况适当加大冲程;在钻孔桩上部淤泥段,考虑采用冲抓钻:一方面可防止坍孔,另一方面可以适当加快施工进度。钻机安装处事先整平夯实,以免在钻孔过程中钻机发生倾斜和下陷而影响成孔的质量。钻机必须固定牢固,严禁在钻孔过程中钻机移位。钻孔时,随时察看钢丝绳的回弹情况,耳听钻锥的冲击声,以判别孔底情况,掌握勤松动,少量松绳的原则;孔内水泥浆水平面须高出护筒脚至少0.5 m以上,以免泥浆面荡漾损坏护筒脚孔壁,但比护筒顶面低0.3 m,防止泥浆溢出;冲击过程中勤抽碴,勤检查钢丝绳和钻头的磨损情况,预防安全质量事故的发生。

2.2 旋挖钻钻孔工艺

1)先启动泥浆泵和转盘,使之空转一段时间,待泥浆输进一定数量后,方可开始钻进。接、卸钻杆的动作要迅速、安全,争取在最短时间内完成,以免停钻时间过长,增加孔底沉淀;钻进时操作要点:开始钻进时,进尺应适当控制,在护筒刃脚处,应低挡慢速钻进,使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1 m后,可按土质以正常速度钻进。如护筒土质松软发现漏浆时,可提起钻锥,向孔中倒入粘土,再放下钻锥倒转,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙,稳住泥浆继续钻进;2)在粘土中钻进,由于泥浆粘性大,钻锥所受阻力也大,易糊钻。宜选用尖底钻锥,中等转速,大泵量,稀泥浆钻进;3)在砂土或软土层钻进时,易坍空孔。宜选用平底钻锥,控制进尺,轻压,低挡慢速,大泵量,稠泥浆钻进;4)在轻亚粘土或亚粘土夹卵、砾石层中钻进时,因土层太硬,会引起钻锥跳动和钻杆摆动加大及钻锥偏斜等现象,易使钻机超负荷损坏。宜采用低挡慢速,优质泥浆,大泵量,两级钻进的方法钻进;5)钻进过程中,每进尺2 m～3 m,应检查钻孔直径和竖直度,检查工具可用圆钢筋笼(外径D等于设计桩径,高度3 m～5 m)吊入孔内,使钢筋笼中心与钻孔中心重合,如上下各处均无挂阻,则说明钻孔直径和竖直度符合要求。

3 检测孔深、倾斜度、直径和清孔

钻孔完成后,必须检测孔深、直径和倾斜度,本标段采用电子检孔仪检测。其中孔径和孔深必须达到设计要求,倾斜度不得大于1%。清孔就是在吊放钢筋笼之前,对孔内的石碴、泥浆进行必要的清理,做到孔内含泥量、含碴量和孔底沉碴符合设计及图纸要求。

4 泥浆排放

对钻孔、清孔、灌注混凝土过程中排出的泥浆,根据现场情况引入到适当地点进行处理,以防止对河流及周围环境的污染。

5 钢筋笼的制安

5.1 钢筋笼的制作和吊装就位

制作钢筋笼所使用钢筋的种类、型号和直径符合设计图纸的规定。其Ⅱ级钢筋的力学性能符合GB 1499-91钢筋混凝土用热轧带肋钢筋之规定;Ⅰ级钢筋的力学性能符合GB 13013-91钢筋混凝土用热轧光圆钢筋之规定;本标段钢筋笼安装根据具体情况进行调整,必要时吊装组合。制作钢筋笼时,对钢筋的调直、除锈、截断、弯折与焊接均按设计图纸和技术规范要求进行。钢筋笼的主筋尽量为整根,主筋对接时,采用闪光对焊。成品钢筋笼保证其顺直、尺寸准确,其直径、主筋间距、箍筋间距及加强箍筋间距施工误差均不大于20 mm。

5.2 钢筋笼的安装

1)为保证钢筋笼外混凝土保护层的厚度符合设计要求,在其上下端及中间每隔2 m在同一横截面上设置8个钢筋“耳环”;2)钢筋笼吊装之前,先对钻孔进行检测。检测使用的探孔器直径和钻孔直径相符,主要检测钻孔内有无坍塌和孔壁有无影响钢筋安装的障碍物,如凸出尖石、树根等,以确保钢筋笼的安装;3)钢筋笼吊装时对准孔位,尽量竖直轻放、慢放,遇障碍物可慢起慢落和正反旋转使之下落,无效时,立即停止下落,查明原因后再安装。不允许高起猛落,强行下放,防止碰撞孔壁而引起坍塌;4)入孔后牢固定位,容许偏差不大于5 cm,并使钢筋笼处于悬吊状态。

6 灌注混凝土

6.1 混凝土的拌和

本标段钻孔桩所用混凝土,采用现场拌合楼拌制,混凝土运输车运送到指定地点。混凝土强度为C30,配合比设计坍落度在180 mm～220 mm之间,骨料采用反击破机制碎石,粒径5 mm～31.5 mm,水灰比0.53,水胶比0.38,拌制混凝土前,先精确称量每盘混凝土所需的砂石材料,拌合用水以体积称量,袋装水泥按每袋50 kg计算,散装水泥以料斗来配。搅拌时间从所有材料进鼓加水到排出,不少于2 min～2.5 min,在下盘材料装入前,搅拌机内的拌合料全部倒完。如果搅拌机停用超过30 min时,将搅拌机彻底清洗后才能拌和新混凝土,为保证灌注混凝土的连续性,在灌注钻孔桩时,备用一台应急搅拌机。

6.2 钻孔桩混凝土灌注

混凝土灌注工作开始后,必须连续不断地进行并且每斗混凝土灌注间隔时间尽量缩短,拆除导管所耗时间严格控制,一般不超过15 min,不能中途停工;在灌注混凝土过程中,随时探测混凝土高度,及时拆除或提升导管,注意保持适当的埋深,导管埋深一般保持在2 m～6 m,最大埋深不大于6 m。灌注混凝土时应注意的问题:1)导管下端距孔底控制为0.3 m～0.4 m;2)导管埋入混凝土的深度在任何时候不小于2.0 m;3)水下灌注混凝土的实际桩顶标高应高出桩顶设计高0.5 m左右;4)灌注混凝土前,必须对导管做打压实验,检测其导管的密封性能,严禁导管漏水或导管底口进水(即封不住底)而造成断桩事故,保证施工质量;5)当混凝土灌注完毕后,待桩上部混凝土开始初凝,解除对钢筋笼固定措施,保证钢筋笼随着混凝土的收缩而收缩,避免粘结力的损失。

7 清理桩头

待桩头混凝土强度达到设计值的80%时,采用人工凿除桩头多余混凝土(严禁采用爆破方法凿除桩头混凝土),使其达到桩顶设计标高。

参考文献

[1]王立华.超长钻孔灌注桩的施工技术[J].山西建筑,2006,32(14):87-88.

篇9：钻孔泥浆护壁桩的施工方法

摘要：从施工工艺、质量保证措施两方面，论述了钻孔混浆护壁桩的施工要领。

关键词：钻孔混浆 护壁桩 施工

1 施工工艺

1.1 设置护筒

护筒采用钢筒下埋式，护筒埋设时应遵守下列规定：

1.1.1 桩位经施放验收确定后方可挖设护筒。

1.1.2 利用十字交汇法将定位点引至护筒外侧，然后进行开挖，护筒埋设完成后，再用十字交汇法从定位点将桩位引至护筒内，并与相邻桩位重新测量定位，以保证桩位的准确，其偏差不得大于50mm。

1.1.3 护筒内径较钻头直径大100mm，埋入土中深度应大于1.0米。

1.1.4 护筒外环应用无杂质的粘土夯实。

1.2 安装钻机

1.2.1 潜水电钻、卷扬机及其配套设备的电缆均应接入配电箱，以便于控制，并注意通入潜水电钻的电缆不得破损、漏电。

1.2.2 安装时将钻杆卡在导向轮内，以承受反扭矩，并使钻杆不旋转。

1.3 钻头选择

选择三翼单腰带钻头，钻头中心管底端加焊一尖形铲头，起超前钻进和定心的作用，为增加回转的稳定性，在翼板端焊一导正圈，此类钻头稳定性好，且成孔孔壁光滑，翼片下镶焊梳齿状合金刀头，用以切削土层钻进，此类钻头适用于大口径中软地层的成孔。

1.4 成孔

1.4.1 钻进速度应根据地层变化、供水量及电流大小来控制，在淤泥质土中钻进速度不宜大于1米/分，而且应注意控制钻进速度，保证钻头切削下的碎屑，便于泥浆携带能够返出地面。

1.4.2 钻进速度应均匀，保证成孔孔径、孔壁的圆滑，并防止水敏地层的缩径。

1.4.3 随时注意钻进中有无异常，应根据电流值大小，钻具的摇摆程度等及时分析孔内的情况，控制钻进速度。

1.4.4 钻进成孔为特殊工序，其操作必须按公司的作业指导书进行，各作业班组按规定填写特殊工序控制表。

1.5 泥浆循环系统

1.5.1 泥浆循环系统由泥浆池、泥浆循环槽、沉淀池、泥浆泵等组成。

1.5.2 为保证泥浆的储备及供应，现场应配备1-2个清水储备箱。

1.5.3 定期由专人负责清理泥浆循环系统的沉积物，保持循环系统的畅通及泥浆的清洁。

1.5.4 设立的泥浆池的容积应保持大于单孔体积的1.5-2倍（视场地情况尽可能加大），保证有足够的储备供于泥浆循环，同时，视场地情况应适当延长循环槽的长度，增加泥浆循环途径中的沉演时间，利于保证泥浆质量。

1.5.5 泵量应保持105立方米/小时。

1.6 泥浆冲洗液

鉴于本场地的地层土质情况，成孔采用地层土自然造浆，泥浆指标的调整采用排稠浆兑清水的方式，对泥浆的性能要求如下：

含砂量：＜6%

比重：1.15～1.25

粘度：10～25S

1.7 清孔换浆工艺

1.7.1 正循环清孔

钻进至设计深度后，先将钻头提离孔底80-100mm，输入比重小于1.20新泥浆进行循环，把孔底沉渣及孔内悬浮碎碴置换出来。

1.7.2 清孔完成后，应保证泥浆比重≤1.25，同时确定与钻孔深度相符后，方可进行验收、提钻。

1.8 钢筋笼制作及吊放

1.8.1 钢筋笼制作

1.8.1.1 根据设计要求计算用料长度，切割后分别摆放、备用，并进行标识。

1.8.1.2 在制作台上制作钢筋笼并按规定要求焊接。

1.8.1.3 将支撑架按2-3米的间距摆放在同一水平面一直线上，然后将配好定数的主筋平直的摆放在支撑架上。

1.8.1.4 将焊制好的钢筋放置在平整的地面上，防止变形。

1.8.1.5 保护层采用素灰制作成直径100毫米×50毫米的圆块，以φ8毫米的钢筋穿过圆中心焊接在主筋上，同一端面不得少于3个，纵向间距为4米。

1.8.1.6 钢筋笼制作工序为关键工序，所以首件钢筋笼的制作完成后，由技术队长按有关规范标准进行自检，合格后请监理检验，须经检验合格并签字后，将其作为评定标准，进行批量制作。

1.8.1.7 对制作好的钢筋笼应按图纸尺寸和焊接质量要求进行检查，不符合要求者应予以返工，并按规范批量将焊接试件送实验室检验。

1.8.2 钢筋笼的吊放

1.8.2.1 钢筋笼的吊放应设2-4个恰当的起吊点。

1.8.2.2 钢筋笼入孔时，应对准孔位中心轻放，慢下孔，不得左右旋转摆动，若遇阻时，应查明原因进行处理，严禁高起猛落和强行下放。

1.8.2.3 钢筋笼全部入孔后，防止自重下落或灌注时上浮。

1.8.2.4 为防止钢筋笼上浮，用2寸管作压杆，压杆一端与钢筋笼固定，一端用支杆固定于地表，上部再用灌灰平台将其制定。

1.8.2.5 应准确计算吊筋长度，确定钢筋笼的准确位置。

1.9 灌注混凝土

1.9.1 吊放导管

1.9.1.1 导管安装吊放入孔时，应将密封圈安放周正，螺栓对角上紧，确保密封良好，导管在孔内的位置应居中，导管底部距孔底应在0.3-0.5米。采用φ200-250毫米导管，单节长度1.5米，底节长度3米。

1.9.1.2 导管全部入孔后，核实导管总数、导管底部位置，并填写报表。

1.9.1.3 导管就位后，进行二次清孔，清孔换浆应注意泥浆的逐渐稀释，不得一次兑入清水。清孔后应符合下列规定：孔底500mm以内的泥浆比重应≤1.25，含砂率≤8%，粘度28S。

1.9.1.4 隔水球胆放入到导管内应以其自由下落为宜，不得太大或太小，球胆应放在液面上。

1.9.2 灌注混凝土

1.9.2.1 目测其和易性，再测其塌落度（20±2）。要求不得有离析现象，否则不得灌注。

1.9.2.2 灌注应连续不断的进行，灌注速度可控制在每小时20立方米。

1.9.2.4 后续的混凝土应徐徐灌入，防止导管内造成高压气囊，将导管接口处胶垫挤出产生漏水，同时，也防止混凝土内气体排除不及时造成的不密实。

1.9.2.5 灌注时，应上下提动导管，活动范围不大于0.3米，并且不允许导管作横向活动。当混凝土液面接近钢筋笼底端位置时，应注意放慢灌灰速度，避免钢筋笼上浮。

1.9.2.6 勤测混凝土液面高度及时拆卸导管，要求检测次数不低于起拨导管的节数，发现混凝土液面上升出现导常情况时，加密探测次数，同时应查明原因，清除其现象。

1.9.2.7 混凝土供应中断时，应10-20分钟上下活动导管一次，当使用商品混凝土时应向供应商提出要求，单桩灌注时间应保持在2小时内。

1.9.2.8 控制最后一次灌注量，桩顶不得偏低，必须保证凿除浮桨高度后，有效桩顶混凝土强度达到设计值，混凝土超灌高度≥0.5米。

1.9.2.9 拆除的导管应及时冲洗干净。

1.9.2.10 灌注过程中，如发现故障时，及时分析和正确判断原因，制定处理措施，填写关键工序施工记录本表。

附钻孔灌注桩工艺流程图

2 质量保证措施

2.1 建立严格的质量检验制度，进场的材料必须有合格证及试验单，并由专职取样员在现场取样，将钢材及焊件送实验室。

2.2 本工程采用现场搅拌混凝土，应检验其塌落度及和易性，不符合要求的严禁灌注，同时，按规范及设计要求加工试块。