速递英语（共6篇）
篇1：速递英语
1.Express Mail Service-EMS is an express delivery service which connects more than 190 countries and territories worldwide.EMS aims to provide customers with a high quality competitive express mail product at an affordable price on a global basis.邮政特快专递是一项连接全世界190多个国家和地区的快递服务，邮政特快专递致力于向全球范围内的客户提供一种高质量的具有竞争性和可承受价的快递产品。
2.Regulated on the basis of：管控基础 1.bilateral agreements2.standard multilateral agreement3.EMS cooperative docments4.Aspects not governed by agreements are subject to Acts of UPU.1、双边协定2.标准多边协定3.EMS合作文件4.超出协定的方面由万国邮政联盟决定
3.Conditions of acceptance ：EMS items should；Be meant for a location to which insurance cover to provide the following to the customer: Compensation in the event of damage or loss；indemnity in case of loss due to non-delivery of item 邮政机构向客户提供的保险（保价）范围如下：损坏或丢失时的赔偿快件；无法投递时的赔偿
11.Acceptance procedure 收寄步骤 Counter staff should check that ；EMS service is available to the location；Within the weight limit for EMS item；Within the size limit for EMS item Full and correct tariff is paid（窗口）营业员应该检查：寄达地在EMS服务范围之内；EMS快件在重量限制之内；EMS快件在尺寸限制之内；足额并正确地付费；
12.Insurance fee if needed and applicable；Completed EMS Label-E1 is affixed；Sender’s and delivery addresses are complete；Sender’s and addressee’s phone numbers are provided 换局
If not delivered, keep in deposit and make entries in record indicating the reason of non-delivery
如果没有投递，则存局（候领）并在记录中专栏记明没有投递的原因
23.Attempted delivery contd：EMS item should be returned to the post office indicated on the card.；； At least two delivery attempts should be made, the second one being made on the next working day.EMS快件应返到在卡片上标明的邮局。至少应作两次试投，第二次要在下一个工作日进行。
The period of retention should be between 7 and 15 days；If the EMS item is still not collected, it is deemed to be undeliverable（快件）滞留期应在7至15天之间；如果EMS快件仍未被领取，它将被视为无法投递快件
24.Prior to scheduled arrival of the 件应在邮局营业窗口收寄或上门揽收。33.EMS items should be delivered to addressees after Customs clearance.； Delivery services should match, if not exceed, those offered by major competitors at the destination.EMS快件应在清关后投递给收件人。如果不能超越，投递服务（至少）应比得上主要竞争者在目的地提供的服务。
34.Provision of information is one of the key service elements.；Customers expect to easily access and understand information.提供信息是关键的服务要素之一。客户期望便利地得到及理解信息。All customer information should be understandable, honest and readily available.；Essential information should be provided to customers at all stages: Pre service , During Service and After Service.所有的客户信息应是可理解的、可靠的和易于利用的。基本信息应在this service is available；Satisfy the conditions of weight and size；Not contravene the prohibitions;;Be packed in a manner adapted to the nature of the contents and the conditions of transport 收寄条件：EMS快件应该：在服务的开办区域内寄递；满足重量和尺寸条件；不违反禁限寄规定；包装适于内件性质和运输条件
4.Limits of weight and size：Maximum Weight:30 kg.generally.；Maximum weight is specified in EMS Operational Guide or bilateral agreements and may vary from 20 to 50 kg：size : should not exceed：ⅰ1.5m for one dimension or；ⅱ.3m for the sum of length and the greatest circumference measured in a direction other than lengthⅲ.Maximum size is specified in EMS Operational Guide or bilateral agreements and may vary重量和尺寸限制：最大重量：一般30公斤最大重量由EMS操作指南或双边协定加以指定，由20到50公斤不等尺寸：不应超过ⅰ.单维长度1.5米或ⅱ.长度与最大横周长之和3米ⅲ.最大尺寸由EMS操作指南或双边协定加以指定，可以变化。
5.Customs declaration：EMS items containing goods or merchandise shall be accompanied by customs declaration-(CN22, CN23 or CN72)or its equivalent E1 form.Contents shall be shown in detail on the customs declaration
Invoice is also required for commercial items 报关单 商品（货物）型EMS快件应随附报关单（CN22, CN23 or CN72）或同等效力的E1表格。内件应在报关单上详细列明。商业快件还需要发票。
6.Administrations shall inform senders of the correct way to complete customs declaration, but assume no responsibility for the accuracy of the declaration邮政机构应告知寄件人正确的填写报关单方法，但不承担有关申报准确性的责任。
7.EMS logo：EMS is identified by a logo comprising of following elements；an orange wing；the letters EMS in blue；three horizontal orange stripes；The logo may be supplemented by adding the name of the national service EMS徽标：EMS以一个包含下列元素的徽标来标识:：一个橘黄色的翅膀；三个蓝色的EMS字母；三条橘黄色的水平条纹；该徽标还可以增加特定国家服务的名称。
8.EMS unique identifier barcode EMS唯一识别符——条形码
Barcode is used for the unique identification of EMS items, bags, containers or receptacles 条形码用于EMS快件、包裹、集装箱或容器的唯一识别
EMS barcode is mandatory for all EMS OperatorsEMS条形码对所有EMS运营商具有强制性
9.Barcode system is in accordance with European Standard EN 800 and the AIM Uniform Symbology Specification Code 39 standard；Barcode has 13 digits 条形码依照欧洲EN800标准和三九码的统一符号规格；条形码具有13位数字
10.EMS Insurance EMS 保险（保价）Postal administration should adopt 是否需要并适用保险（保价）；EMS E1标签粘贴完整；寄件人和投递地址完整；提供寄件人和收件人的电话号码；
13.Items being sent are not classified as dangerous or prohibited；Correct Customs declaration is attached；Commercial invoice is provided where required；The sender has signed and dated the declaration confirming that all details are correct 所寄快件不属于危险品或禁寄品；；报关单随附正确；；需要的情况下提供商业发票； 寄件人在运单上签字并签署日期，确认所有（细节）项目都是正确的。14.To accept an EMS item at a post office counter or collect an item at the sender’s premises, the postal employee:：ⅰ.assesses charges by weight and destination;ⅱ.completes the customer receipt;ⅲ.receives payment and makes change;ⅳ.dispatches the item to the EMS office of exchange 在邮局窗口收寄EMS快件或者到寄件人处揽收快件，邮政业务人员（要）：
一、根据重量和寄达地估计费用；
二、填写顾客的单据；
三、收款并找零；
四、把快件发送到交换局。
15.Post office sends the accepted EMS items to Office of Exchange or to the nearby sorting center which in turn forwards to OE邮局把收寄到的EMS快件发送至交换局，或者附近的分拣中心，再依次发至交换局。
16.Mails are exchanged by administrations through ‘offices of exchange’(“OEs”).邮件被邮政机构通过“互换局”进行交换。（邮政机构通过“互换局” 交换邮件。）
17.EMS dispatches shall be made up in closed mails；Mails are exchanged directly or via one or more administrations.EMS快件应由密封邮件构成。邮件可以直接或者经由一个或更多的邮政机构进行交换。
18.Dispatches shall be accompanied byManifest form(CN 31,CN 35,or a special manifest)；Delivery bill shall show that mail contains EMS items(CN 38 for Air mail,CN 37 for Surface mail)Dispatch of mail-Transfer of Air mails 19.All time-certain items must be enclosed in separate bags and made up as separate dispatch.所有限时快件必须装入单独邮袋，并单独封发。
20.Action by delivering post office；Receive the item and record the receipt；Send out the EMS item thro’ delivery agent, for delivery接收快件并记录收据；通过投递代理（投递员）来派发快件
21.On return of delivery agent, record the event-either attempted delivery or final delivery If delivered, dispose of the EMS label to records投递代理返回时，记录结果：试投或者是最终投递； 如果已投递，把EMS签条作存档处理
22.If POD is requested, dispatch addressee-signed label E1 or a copy of the delivery list to the Office of Exchange of origin 如果需要回执，就把收件人签名的签条E1或一份投递清单的复件发送给始发地的交
items, delivering office receives Pre-advice Form from Origin Operator.在邮件按计划到来之前，投递局从始发地的经营者处接受预先通告表格。
25.EMS Accounting EMS会计核算 Two tier accounting system for delivery payments；Lower of the rates applies to documents and the higher rate applies to merchandise.两种级别的投递支付核算系统；适用于文件型的费率低，而适用于物品型的费率高。Rates between two postal administrations can be fixed with mutual consent and agreement.两家邮政机构之间的费率可以通过双方协商一致从而固定下来。
26.EMS imbalance charges EMS不平衡费用
Imbalance charges: The payments one administration makes to another to which it dispatches more EMS items than it receives from that administration during a given period.不平衡费用：在一特定时期内，某一机构向另一机构的出口快件多、进口快件少，从而向另一机构作出的补偿。
27.Final settlement of Accounts 最终的账目结算
Administrations may settle their accounts； bilaterally or through the multilateral clearing system of the International Bureau-UPU*Clearing（邮政）机构可以双边结算账目，或者通过万国邮政联盟国际局的多边清算系统结算。28.Quality of service The EMS Cooperative；The EMS Cooperative is a corporate organization（万国邮联）EMS合作机构；EMS合作机构是一个团体性组织。在1998年由万国邮联经营理事会创立。29.The EMS Cooperative（was）created to strengthen the EMS service worldwide and created to make it more responsive to ever-changing market demands.EMS合作机构的创立是为了在世界范围内加强EMS服务，并使其对日益变化的市场需求更具响应。
30.Comparisons between actual data and time of event and data and time of transmission of event data are expressed as a percentage of messages transmitted by noon the day after the event in the case of destination events.在项目实际数据、时间和项目传输数据、时间之间加以比较，用一个百分率表示，该信息在目标项目发生后的第二天中午发送。31.Measurement: 测量
Accessibility by fax 24 hours a day；Response to telephone calls within 20 seconds.； Confirmation that e-mail address is appropriate for EMS inquiries.每天24小时的传真可达性 电话呼叫20秒响应； 确保电子邮件地址适用于EMS查询
32.Customer Care客户关怀（服务）EMS-Customer Requirements
客户对EMS所期望的四个关键产品特征是：服务、信息、可靠性、物有所值
Service Norms；EMS should be a door-to-door service.；EMS items should be accepted at Post Office counters and collected from customers’ premises.服务基准：EMS应是门到门的服务。EMS快
所有阶段（服务前、服务中、服务后）提供给客户。
篇2：速递英语
一、开发同城、区域性邮递类业务的思考
1、认识思考
邮政企业的生产经营运作具有“全程全網、联合协作”的特点，各级邮政企业就将邮递类业务市场定位在全网邮政业务，也就是需要全网其他邮政局配合才能完成。邮政企业重视邮政全网异地业务，忽视了邮政同城、区域性业务的开发，同时也对各类同城、区域性小型实物通信网忽视，导致全国各地出现除了邮政实物通信网外，还存在另外一种形式的实物传递网。当前报刊、快递等业务面临的形势就可知，部分地区同城、区域性小型实物传递网络直接威胁着邮政实物通信网。邮政同城、区域性业务受到的竞争是由于邮政企业没有意识到小型实物传递网的威力，放松对小型实物传递网的控制，小型实物传递网在这种环境下不断完善和壮大，因此要大力开发邮政同城、区域性业务，挤压报刊、快递公司等争对手，邮政企业必须依靠同城、区域性邮递类业务与之较量。
2、竞争思考
市场竞争迫使邮政企业重视同城、区域性业务，同城、区域性市场是竞争的关键。随着我国正式加入 WTO，笔者认为国际业务直接竞争、国内业务间接竞争、同城、区域性业务潜在竞争。国外的UPS、TNT、FEDEX、DHL等物流公司，国际实物传递网和在中国国内的实物干线网基本建成，对于国外快递公司来讲，要想同中国邮政竞争，仅仅有国际和中国国内干线网是远远不够的，而是更需要在中国的城市和农村有同城、区域性实物传递网。与此同时，现在全国各地小型同城、区域性实物传递网，正需要有全国干线和国际实物传递网的合作，两者由于优势互补，两网逐渐链结，形成统一的实物传递网，这也是中国邮政不愿见到的，这样的实物传递网正在加速建成。因此中国邮政要同国外、国内快递公司竞争必须依靠同城、区域性实物通信网的优势。
3、核算思考
现行的邮政企业实物通信网异地核算办法，明显地向收寄局倾斜，也就是存在“亏大网，富小网”现象在全国非常普遍，大网的亏损由以“暗补”的形式给予补偿，业务收入交给收寄局，而其他各生产各环节没有分担任何资费收入。我国地区经济发展不平衡，收寄和投递邮件数量也不平衡，导致各级邮政局只重视收寄邮件，消极对待投递邮件，投递邮件的质量也很难确保。由于收寄局成本很低，带来了跨地区低价揽收现象的存在，邮政局之间相互竞争，互相压价，而大网仍严重亏损需要补贴。虽然现在国际上还没有系统的实物通信网核算办法，但可运用一些先进核算方法，模拟各环节核算系数，对邮政实物通信网分地区和分收寄、分拣封发、运输、投递等多环节进行核算，改“暗补”为“明补”。
二、开发同城、区域性邮递类业务的策略
1、试行营投分离
全国各级邮政企业要相应成立投递股份公司，将原先的投递班改制咸股份有限公司，上属邮政局作为投递公司的主要控股单位，上属邮政局派相关人员作为投递公司的董事长，下聘负责投递股份有限公司的总经理，总经理负责日常的工作，投递公司董事长监督总经理的经营和管理工作，但不得干预总经理的工作。投递股份有限公司少量的股份让由公司的投递员持有，公司的经营效益与持股人挂钩，投递员不但要重视自身效益，也要重视投递股份有限公司的经营效益。投递股份有限公司的成立是对开发邮政同城、区域性业务有力支撑，投递端的改革为开发邮政同城、区域性业务提供了良好的外部环境。投递股份有限公司对投递网不断加大投入，分层分网运作，以时限为主线，对时限要求高、竞争力强的早报、晚报、特快等业务独立独网运作。收寄局营业收入由收寄、分拣封发、运输、投递等多环节按比例分配，投递端也按量、按质结算资费收入，邮政企业由粗放式经营向集约化经营转变。
2、加强邮政同城、区域性实物通信网的建设
邮政实物通信网是中国邮政实力的体现，邮政业务基于邮政实物通信网运作，所以邮政实物通信网才是邮政的核心，其竞争力也是邮政核心竞争力之所在。近年来，邮政企业对邮政实物通信网的投资主要放在全网的一、二级干线和三级支线上，而同城、区域性实物通信网几乎没有投资，却相应地减少同城、区域性实物通信网投递员的数量，也相应地忽视了投递员的素质，对开发同城、区域性业务造成一定的影响。投递端是邮政企业与客户的界面，投递端在客户心目中的影响和位置直接决定中国邮政无形资产的价值。投递端的人才也要能留住，不能仅仅认为只要留住技术和管理人才，对高素质的投递员也要有政策倾斜。邮政企业要加大对同城、区域性实物通信网的投入，不但要加大对投递网络投入，也要加大对揽收网络的投入。对实行投递端分层分网运作的邮政局，邮政同城、区域性实物通信网的网络能力要达到“专网专速、同网同户”，尽可能满足客户个性化需求。
3、横向联合
从邮政同城、区域性业务来看，实物流动方向主要是企业到个人(BTOC)或是个人到企业(CTO B)两种形式，主要联合与企业相关的客户，如电信、移动、联通、网通、银行、医院、学校、政府机关等单位都是邮政的潜在客户，而这些客户不仅仅是某一项业务，甚至可能是邮政的几项系列业务，因此企业对邮政开办邮政同城、区域性业务有着举足轻重的作用。邮政企业要解放思想，与相关企业合作，实行优势互补，强强联合。全国邮政很多事例说明，如邮政与联通合作开办帐单寄递业务、邮政与银行合作开办帐单寄递业务、邮政与学校合作开办的成绩单寄递业务等等。开发邮政同城、区域性业务要在保留已有客户的基础上，向潜在客户深挖，使部分业务分流到邮政企业来运作。对没有“用邮习惯的客户”尽量培育其用邮习惯，如开发公安局的身份证传递，就是消除客户认为办身份证应去公安局拿证件习惯，应是养成“拨11185邮政替你来完成”用邮习惯，使邮政成为同城、区域性邮递类市场的主力军。
4、重视大客户
邮政同城、区域性业务有一方始终是企业，所以企业是邮政的大客户。用20／80法则分析，20％的大客户收入占全局业务收入的80％，而且邮政同城、区域性业务就是为大客户服务的业务，因此要重视邮政大客户。邮政同城、区域性业务实物流的一方是企业，企业是实物流的终点或始点，企业决定邮政同城、区域性业务的使用，所以开发邮政同城、区域性业务要做好大客户的工作，要及时同大客户沟通，并在资费、时限、服务上优先考虑。各级邮政企业也应结合实际情况调整相关工作，符合邮政同城、区域性业务的发展要求。在市局、县局成立大客户服务部，客户经理专人负责一个或几个大客户的跟踪服务工作，使大客户能够满意邮政客户经理团队。
5、灵活资费
篇3：速递英语
一、速递物流专业英语的课程性质和课程目标
速递物流专业英语是对速递专业、物流管理专业的学生开设的一门专业英语课程, 也是一门实践性较强的课程, 属于专业必修课。学习本课程前, 学生已经掌握基本的英语语音、词汇和语法知识, 并在听、说、读、写、译方面受过初步的训练。
本课程通过详细讲解和反复演练, 要求学生对英语基础知识和速递物流专业技能进行全面掌握, 以提高实际操作能力。通过本课程的学习, 使学生掌握速递物流专业英语的基本术语, 提高阅读速递物流专业英文资料的能力, 以及具备一定的翻译、写作、听说能力, 为今后实际从事速递物流相关工作打下坚实的基础。通过本课程的学习, 要使学生逐步培养良好的速递物流从业人员道德和严谨的工作态度, 提升英语口头表达和人际沟通能力, 并树立团队合作精神。
二、当前速递物流专业英语教材存在的问题
(一) 教材来源杂乱。
由于中国开设速递物流专业英语教学和研究的时间较短, 市场上的物流专业英语教材可谓“五花八门”:有“原滋原味”直接引进的国外原版教材;有对国外专业书籍或期刊的某些片段进行刻意拼凑的教材;有教师自行编写的本土教材或讲义;甚至还有从网上随意“拿来”的文章或资料。这些教材普遍存在选材主观随意性大、教材难度控制不当、任务形式单一、语言与专业知识比例失衡等问题, 真正适合速递物流专业英语教学的好教材难得一见。
(二) 教材内容缺失。
由于速递物流专业的学生普遍存在英语基础差、学习方法不当、学习兴趣不高、学习效率低下等现实问题, 加之教材内容主要局限于学生对篇章的理解各版块内容之间缺乏内在的连贯性和逻辑性, 既跟不上专业学科的快速发展, 也无法与相关领域的国际最前沿信息知识接轨, 难以适应现阶段物流专业英语的教学要求。
(三) 缺乏《速递专业英语》教材。目前, 基本上没有正式出版的《速递专业英语》教材。
三、促进速递物流专业英语教材建设的对策建议
速递物流专业英语教材应结合速递物流专业特点, 汇总当前国际上最新的技术资料及专业词汇, 总结实际业务中常用的物流单证填写规范和速递物流英语口语, 从而实现专业阅读与职场英语的有机融合, 使读者不但能够认识全球顶尖的速递物流企业, 了解世界一流的速递物流技术, 而且能够熟悉实用的物流单证制作规范, 并掌握有趣的专业英语日常会话。
第一, 在传统的物流专业英语基础上加入“速递专业英语”, 这样不但能够使教材的知识结构更加完整, 而且能够使教材内容更加丰满, 更加有趣, 更加贴近我们的生活。可以将教材分为上下篇, 上篇为物流英语, 内容可选取物流巨擎、供应链、货物运输、仓储、配送、包装、物流信息技术、可持续发展等最新英文技术资料, 带领读者走近UPS、Fed Ex、TNT、日本通运、瑞士德迅、澳大利亚拓领、德铁辛克物流、中远集团 (COSCO) 等物流巨头, 了解他们的物流理念和技术;下篇为速递英语, 可主要面向EMS揽收、派送、投递等工作岗位进行有针对性的介绍, 同时可以对大家熟悉的顺丰快递以及大家关心的国内快递市场现状进行简单的介绍。第二, 从目标岗位出发, 针对速递、物流专业的就业岗位来设计章节内容。第三, 以速递、物流的主要工作流程为线索来安排章节顺序。第四, 练习形式应丰富多样, 除了针对单元阅读文章的练习外, 还应包括职场英语会话练习、物流单证填写规范说明和样本学习以及专业术语学习等。第五, 兼顾“知识性”和“职业性”, 突出“实用性”, 注意“趣味性”, 追求“时尚型”, 避免“专业性太强”, 力求最大限度地激发学生学习的积极性。
四、加强探索与研究, 不断推进速递物流专业英语教材建设
第一, 加强与其他院校的沟通交流, 同时对本院学生进行问卷调查, 广泛听取各方意见。第二, 请专业人士参与教材的编写, 确保教材的权威性。第三, 鉴于速递物流行业发展迅速, 速递物流专业英语教材的编写应当及时跟进, 及时迎合行业对人才能力的要求, 时刻关注行业的发展趋势, 不断更新教学资料, 使教学与时俱进, 具有时效性。第四, 速递物流专业英语教学必须从行业企业的需要出发, 以培养满足工作岗位的能力需求的毕业生为最终目标。这就要求速递物流专业英语教师既要有渊博的理论知识, 又要有丰富的实践经验和较强的实践能力。因此, 任课教师应经常深入企业进行调查研究, 紧随速递物流行业的发展趋势, 并不断关注知识内容和结构的变化, 加强学习, 做合适的专业教师。
五、结语
高水平的教材建设是保证教学改革顺利实施的一项重要的基础工作。速递物流专业英语的教材建设应以就业为导向, 以培养技术应用型人才为目标, 把科学前沿的知识融入到教材中, 建设精品速递物流专业英语教材, 为提高教学质量提供良好的平台。
参考文献
[1]马晓丹, 吴亚玲.物流专业英语教学改革研究[J].考试周刊, 2012
[2]高技师, 钱超义.关于物流专业英语教学改革的几点思考[J].无锡职业技术学院学报, 2009
篇4：资讯速递
为增强菜价调控能力，解决“卖难买贵”问题，武汉市还将大力发展“蔬菜直通车”、“社区菜店”、“直投菜柜”等流通新业态，使平价蔬菜进社区、进超市覆盖率比上年提高20%以上。
对于农产品安全问题，武汉市农业局表示，今年，全面实施生产基地标准化、产地准出、市场准入和质量追溯四项制度，落实农产品从生产到销售各环节的质量安全责任，实行农产品安全问题“零容忍”。
据悉，为打造全国农产品最放心城市，武汉市今年将新增农业标准化生产区面积10万亩、標准化畜禽养殖小区12个、水产健康养殖示范场3个，同时完善“两级三层”农产品质量安全监管体系，重点推进乡镇街农产品质量安全监管机构和生产基地、加工流通企业自检机构建设，农产品质量安全监测站覆盖武汉市所有乡镇。
同时，加大农产品质量安全检测和执法力度，突出加强重点区域、重点季节、重点品种的质量安全监管，全年开展监测4.8万批次以上。
武汉五大外包项目签约百亿元
近日举行的第六届武汉服务外包产业发展与合作国际论坛上，包括武汉软件新城在内的五个重点项目成功签约，签约金额过百亿元。论坛由省政府、武汉市政府联合主办，省商务厅、武汉市商务局、武汉东湖新技术开发区承办，来自国际服务外包百强企业、国内大型发包企业、国内外金融投资机构等企业的近300位中外嘉宾出席。
副省长田承忠在开幕式上致辞。他说，湖北省委、省政府一贯高度重视发展服务外包产业，将其作为实施开放先导产业，出台多项政策支持。2009年武汉被国务院确定为中国服务外包示范城市以来，全省服务外包产业已快速起步，并呈良好发展势头。2011年我省服务外包实现大幅增长，合同额6.8亿美元、执行额3.9亿美元，分别同比增长121%和82%。
600亿打造中部崛起"立交桥
今年全省公路水路交通运输固定资产投资，力争突破600亿元。其中高速公路435亿元、普通公路104亿元、港航建设42亿元、物流和站场建设19亿元。努力把湖北建设成为全国综合交通运输和中部地区崛起的“立交桥”，在湖北经济社会跨越式发展中发挥先行引领作用。
加快建设武汉天河机场综合交通体、襄阳东站综合客运枢纽、荆州郢城客运换乘中心、黄石团城山综合客运枢纽等客运转乘设施，及武汉高桥和花山、孝感华中锦龙、宜昌白洋和伍家岗、荆州楚都和襄阳汽车产业物流园等物流示范工程。联合湖南、江西、安徽等省，争取设立国家长江中游城市群综合交通运输示范区。
推进以武汉新港为核心的武汉长江中游航运中心建设。推进以宜昌、襄阳、荆州、黄石为重点的枢纽港口建设。加快发展城市公共客运。支持武汉、襄阳、宜昌等大中城市开展快速公交系统（BRT）研究。扩大城际公交试点运营范围。重点推进孝感到武汉、黄石至武汉、咸宁至武汉等城际客运班线公交化改造。
篇5：万科温馨速递内容
节点：签署认购书第二天10：00 【万科温馨速递】亲爱的业主您好，恭喜您成功认购万科房产，感谢您对万科的信任与支持，如果您在销售及售后过程中有意见或建议，可致电青岛万科客服电话：88257299，我们愿意为您排忧解难。万科公司敬上
2、签约提醒：定单写3天，第2天发；定单写5天，第3天发，定单写7天第 5天发
（第五天16：00）
【万科温馨速递】亲爱的业主您好，您应于X年X月X日办理房屋签约手续，为了您能快捷顺利的办理各项业务，请您提前和您的销售代表预约并备齐相关资料及费用。顺祝工作愉快！万科公司敬上
3、全款到帐提示：
节点：全款到账第二天10：00 期房：
【万科温馨速递】亲爱的业主您好，您的房款已经全部到达我司帐户，您可以领取贷款收据及合同。领取时间请您提前和销售代表预约。顺祝万事如意！万科公司敬上
现房：
【万科温馨速递】亲爱的业主您好，您的房款已全部到达我司账户，您可以领取《商品房出售合同》。领取时间请您提前和销售代表预约。顺祝万事如意！万科公司敬上
4、活动通知
节点：活动前三天10：00 【万科温馨速递】亲爱的业主您好！万科公司举办“……”邀请您于X年X月X日X时光临参加。万科公司敬上
5、节日问候
节点：已签约客户节日当天10：00（5.1）【万科温馨速递】亲爱的业主您好！悠扬的欢乐歌声，展开温馨的世界，带来一片快乐与喜悦，此时万科全体同仁祈祝您心想事成！五一节快乐！万科公司敬上
(端午节)【万科温馨速递】端午艳阳照，万科祝福到；淡淡粽叶香，浓浓魅力情。端午将至，粽香千里，鹤起江湖，衔粽而飞。万科魅力之城用真诚把快乐、平安传递！祝您端午快乐！
(中秋节)【万科温馨速递】亲爱的业主您好，月满人齐全，家国两团圆，花好月圆佳节夜，思念千里梦甜甜。祝福你中秋佳节快乐，合家团聚，月圆人更圆！万科公司敬上
（10.1）【万科温馨速递】亲爱的业主您好！铿锵的锣鼓，敲出了华夏儿女的激情与喜悦；飘扬的彩旗，道出了炎黄子孙的欢欣与沸腾，万科全体同仁祈祝您及家人国庆节快乐！万科公司敬上
（12.25）【万科温馨速递】亲爱的业主您好！岁月如诗，句句悠扬，情意如歌，余音绕梁，温馨季节，真情满怀，祝您及家人圣诞快乐！万科公司敬上
（春节放假前一天通知）：【万科温馨速递】亲爱的业主您好！提前恭祝您新春佳节愉快！万事如意！万科全体同仁祈祝您及家人永远健康、快乐、幸福！万科公司敬上
（小年腊月二十三）[万科温馨速递] 亲爱的业主您好！小年来临之际，祝您岁岁平安，年年有余，合家幸福，万事如意！并衷心祝愿您和您的亲人身体健康！万科敬上！
（1．1）【万科温馨速递】初春雪漫漫，人间处处新！元旦快乐，新年幸福！辞旧迎新，心想事成。以真挚热诚的祝福，在元旦之际表示思念之情。万科全体同仁祈祝您及家人元旦快乐！万科公司敬上
6、入住问候
节点：集中入住结束后第三天10：00，零星入住一周内第七天10：00 【万科温馨速递】亲爱的业主您好！恭喜您乔迁新居，加入万科的大家庭。入住以后您对我们的服务不满意或者有好的建议，请随时致电客户关系中心（项目客服电话）或物业管理中心（项目物业管理处电话）。恭祝全家幸福！万科公司敬上
7、生日客户维护
节点：生日当天10：00左右通过短信平台发送生日祝福的短信
【万科温馨速递】亲爱的业主您好！今天是您的生日，祝您生日快乐，工作顺利，万事如意！万科敬上
8、工程进度通知
条件：已购房合同起至入住后3个月止的所有客户
频率：两周一次
通知内容：执行标准意见《工程进度告知作业指引》
【万科温馨速递】本周工程进度：23号楼4单元精装户型已完成，零星交付进行中，其他单元已经完工。24号楼、25号楼、26号楼均已经完工。【万科温馨速递】本周工程进度:28号楼工程已完工。
【万科温馨速递】本周工程进度：29号楼1、2单元已进行室内安装，3单元精装修正在进行。
篇6：信息速递
第22期
辽宁广播电视大学党政办公室编2014年6月26日
全国职业教育工作会议在京召开
6月23日上午，全国职业教育工作会议在京召开。总书记就加快职业教育发展作出重要指示，李克强总理会见了全国职业教育工作会议代表并发表讲话。大会总结交流近年来职业教育改革发展的经验，进一步明确和部署今后一个时期加快发展现代职业教育的方针政策、目标任务和重大举措，全面开创职业教育工作新局面。
会议强调，要牢固确立现代职业教育在国家人才培养体系中的重要位置。要坚持以提高质量、促进就业、服务发展为导向，发挥好政府引导、规范和督导作用，充分调动社会力量，吸引更多资源向职业教育汇聚，要把提高职业技能和培养职业精神高度融合，加快发展与社会公共服务相适应、产教深度融合的现代职业教育，培养数以亿计的工程师、高级技工和高素质职业人才，为广大青年人打开通向成功成才的大门，提高中国制造和中国装备的市场竞争力，促进经济提质增效升级，满足人民群众生产生活多样化的需求，让职业教育为国家和社会源源不断地创造人才红利。（辽宁电大党政办公室姚异卉摘编）
“崇尚一技之长不唯学历凭能力”
国务院部署加快发展现代职业教育
近日，国务院印发《关于加快发展现代职业教育的决定》（以下简称《决定》），全面部署加快发展现代职业教育。《决定》明确了今后一个时期加快发展现代职业教育的指导思想、基本原则、目标任务和政策措施，提出“到2020年，形成适应发展需求、产教深度融合、中职高职衔接、职业教育与普通教育相互沟通，体现终身教育理念，具有中国特色、世界水平的现代职业教育体系”。
《决定》指出，加快发展现代职业教育，是党中央、国务院作出的重大战略部署，对于深入实施创新驱动发展战略，创造更大人才红利，加快转方式、调结构、促升级具有十分重要的意义。当前，我国发展仍处在大有可为的重要战略机遇期。促进经济提质增效升级，满足人民群众生产生活多样化的需求，必须要把加快发展现代职业教育摆在更加突出的战略位置。
《决定》提出，要牢固确立职业教育在国家人才培养体系中的重要位置，以服务发展为宗旨，以促进就业为导向，适应技术进步和生产方式变革以及社会公共服务的需要，培养数以亿计的高素质劳动者和技术技能人才。一是要加快构建现代职业教育体系。统筹发展各级各类职业教育，引导一批普通本科高等学校向应用技术类型高等学校转型，加强职业教育与普通教育沟通，积极发展继续教育，打通从中职、专科、本科到研究生的上升通道，为学生多样化选择、多路径成才搭建“立交桥”。二是要激发职业教育办学活力。充分发挥市场机制作用，引导社会各界特别是行业企业积极支持和投身职业教育，激发学校发展活力，完善现代学校制度。三是要提高人才培养质量。深化产教融合、校企合作、工学结合，推动专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产
过程对接、毕业证书与职业资格证书对接、职业教育与终身学习对接，提高人才培养质量，强化职业教育的技术技能积累作用。四是要提升发展保障水平。发挥好政府保基本、促公平作用，完善经费稳定投入机制，加大对农村和贫困地区支持力度，健全就业和用人保障政策。五是要加强组织领导。强化督导评估，减少对学校教育教学具体事务的干预。引导全社会确立尊重劳动、尊重知识、尊重技术、尊重创新的观念，促进形成“崇尚一技之长、不唯学历凭能力”的社会氛围。
（新华网）
2014中国大学MOOC发展论坛举行
国家开放大学分享MOOC实践
6月19至20日，2014中国大学MOOC发展论坛在京举办。论
坛以“开启MOOC学习新时代为主题”，聚焦未来大学教育新特点及趋势走向，重点研讨MOOC对于推进教学模式创新、提升教育质量的新思路、新方法、新举措。
由国家开放大学校长杨志坚等编译的《国际视野下的大规模开放与在线课程（MOOC）：全球高等教育改革新日程》在会上发布。
国家开放大学党委副书记张少刚出席论坛并做了《国家开放大学MOOC实践报告》。他介绍了国开近两年来围绕MOOC开展的实践。一是开通五分钟课程网，上线五分钟微课内容与课程体系。截至目前已建成8000门五分钟课程，计划未来3年内新建30000门课程。二是2013年上线 iTunesU1354个课程，内容主要为对外汉语教学和中国文化教学资源。三是把各专业核心课程建成可基于网络学习的网络课程，即国开MOOCs，2014年计划完成第一批123门、启动第二批200门课程建设，到2015年将所开专业的必修课程建成网
络核心课程。四是上线对外汉语在线课程，目前已上传1000个免费学习资源，吸引了来自160个国家的12,000名学习者。五是开展全员信息技术应用学习活动，已举办两届，交流学习百余项目。
2014中国大学MOOC发展论坛吸引了来自全国普通高校、军校、高校继续教育学院网院、各地电大、职业院校的领导、专家、学者及教师300余人参加。
（国家开放大学 晋洪宇）
北京市首家老龄产业学院社区学习站开通授课
近日，由北京开放大学与北京老龄产业协会、东城区政府组织的北京开放大学老龄产业学院社区学习站揭牌仪式在东城区东直门街道老年关爱中心举行，这标志着全市第一批老龄产业学院社区学习站宣告开通授课，并面向社区老年人免费开放。
（北京电大 于知文）
开放教育教务处荣获国开招生工作“优秀集体”
近日，国家开放大学招生工作优秀集体和优秀个人评选结果揭晓，辽宁电大开放教育教务处和锦州电大招生办公室获得“优秀集体”称号，赵瑛、李凤新、张艳获得“优秀个人”称号。
（辽宁电大 开放教育教务处）
报：辽宁电大校领导
发：各市电大（学院）、省校直属办学单位，辽宁电大各部门、各单位
联系人：辽宁电大党政办公室综合科 姚异卉