关于损坏商场物品的管理办法

2024-05-16

关于损坏商场物品的管理办法(精选7篇)

篇1:关于损坏商场物品的管理办法

关于损坏商场物品的管理办法

一、为使对发生损坏商场物品的现象能够做到及时妥善处理,达到既不损害公司利益,同时又让相关责任人相对满意,制定本办法。

二、营运部负责相关事件的处理与跟踪。

三、发生损坏商场物品现象时,第一发现人应当立即向楼层主任汇报并及时知会防损员,楼层主任首先应注意区分责任方与事故原因,针对不同问题及时处理,处理不了的向上级主管部门汇报。

四、一般可采取折价卖出、回厂处理、赔偿等方法。在事件处理过程中接待人员一定要注意自己的方式与态度,注重维护个人及商场整体形象。

五、无意识损坏专柜内物品:

如果物品损坏程度不影响商品再次销售或经简单处理可再次使用和销售时,楼层主任应向相关责任人表明情况后,由楼层主任与相关专柜协调拿回厂家或专柜自行处理;如果物品损坏严重影响商品再次使用和销售时,楼层主任与相关责任人协商,采取折价销售或协商赔偿损失等措施,并最终判定赔偿金的责任人。

六、蓄意损坏专柜内物品:

如发生蓄意损坏专柜物品事件,除第一时间上报上级主管部门之外,第一发现人应尽量协助防损人员将相关责任人带到相关部门办公室处理,视破坏程度或纠纷情况给予即时处理或报告公安机关追究其法律责任。

七、无意识损坏

如果物品损坏程度不影响再次使用、美观及运行或经简单维修便可正常投入使用,到场处理的楼层主任向相关责任人表明事件问题后,应由商场相关部门自行处理解决;如果物品损坏严重,影响物品使用、美观或运行,由楼层主任负责与责任人协商,采取折价或赔偿的处理方式,如有异议,应报上级主管最后判定。

八、蓄意破坏公共物品:

如果发生蓄意破坏商场公共物品时,发现人第一时间上报楼层主任及防损部处理,性质严重者可以直接报警,要求责任人对损坏物品进行全额赔偿,并追究其法律责任。

篇2:关于损坏商场物品的管理办法

1.公司对物品的管理本着“谁使用,谁负责;谁保管,谁负责”的宗旨,要求各部门做好本部门物品的保管和维护。

2.对于放在公共部位的办公用具、用品等,需要各部门共同做好维护工作。

3.对在工作中使用或保管不当,疏忽大意等主观因素造成公司物件的损坏,公司按物品价值和损坏情况酌情予以,口头警告、书面警告、严重者予以赔偿及罚款。

4.以下物品如有损坏,处以50-500元罚款:

办公行政桌、椅、储物柜、展示柜、告示板、报夹、电话机、碎纸机、吸尘器、饮水机、厨房设备及厨具用品、餐具、茶具及可固定物品等;

损坏物品可以维修的,维修费用当事人自行承担,无法维修的,根据物品价值比例进行赔偿。

5.以下物品如有损坏,处以500-1000元罚款:

传真机、复印机、打印机等商务设备、投影机、点钞机、考勤机、电视机、空调、风扇、微波炉、电冰箱、装饰画、鱼缸、落地钟等;

损坏物品可以维修的,维修费用当事人自行承担,无法维修的,根据物品价值比例进行赔偿。

6.对于员工在工作中确实出于无意损坏物品的,物品价值轻微的,公司对当事人作出口头警告的处罚;对物品价值较高、贵重,且存在疏忽大意的,公司给予书面警告的处罚;并按照公司《员工奖罚制度》标准执行。

7.如故意损坏公司贵重物品,公司将直接追究当事人责任,除对当事人进行处罚与赔偿外,公司保留对当事人追究法律责任的权利。

8.公司制订本条例的宗旨是加强所有员工的责任心,提高员工自身素养,做到爱护公司财物。

9.本条例范围适于所有员工,包括临时员工。

篇3:关于损坏商场物品的管理办法

1 沥青路面水损坏特性

1) 沥青带负电荷, 并呈弱酸性。集料岩性决定表面的极性和酸碱性。根据化学反应的基础知识, 沥青对集料的粘附性对集料的言行产生影响。2) 不同的集料性质能品质不同。有的集料表面比较紧密, 破碎后, 表面由于比较光滑, 沥青的粘附性就比较低。而且, 沥青也容易在潮湿的集料上进行粘附。因此, 如果混合料里混合的水分过多, 就会对路面造成影响。在高温的天气, 水分蒸发后, 将沥青与集料分开。但是相对的, 某些的集料吸水性强。如果在施工使用的时候将集料进行彻底地干燥。那么, 集料与沥青的粘附度就很高, 水稳定性也就高。泥土对集料的水稳定性影响很大。因为泥土的亲水性强, 而且呈负性。3) 水损坏主要表现在对沥青路面的侵蚀。不仅是对材料的侵蚀, 也是对混合料的侵蚀。

2 水损坏产生的原因

1) 沥青公路表面产生坑洞。沥青与集料的混合物通常是不均匀的。这种不均匀的情况就导致坑洞的产生位置不同。在空隙率较大的区域就很容易产生坑洞。在半开式沥青混凝土表层, 水损害就跟容易发生, 也更加严重。2) 表面和中层出现坑洞。表面发生网裂及变形。

3 防治措施和对策

1) 提高水稳定性。要提高路面的水稳定性, 就需要在以下几方面进行注意:a.粘附等级应该达到五级。沥青形成的覆膜可以移动, 却不能造成石料的裸露。b.需要对混合料的水稳定性进行检测。残留强度比应该大于百分之八十。c.可以加入抗剥离剂或者石灰来提高集料抗剥离能力。也对沥青的粘附性有好处。d.用改性沥青。能够增强胶结料的粘附性。

2) 优化排水设计。a.进行中央分隔带排水设计。这项设计能够将雨水排出路面。虽然还会有一些水分会进入分隔带, 可以通过在分隔带两端和底部加厚来避免水分进入基层和土基。加厚可以使用水泥砂浆, 涂两厘米左右, 再抹沥青铺防渗土。底部设置纵向碎石盲沟。也可以加设排水系统。前者可以在沟内设置软式透水管。间隔五十到七十米左右设置集水槽。然后水就可以通过排水系统的排水管排出路基。b.超高段路面的排水设计。该路段的集水槽应该在路缘带内设置。超高横坡能够让雨水流至集水槽。每隔一百五十米就需要设置一个集水井。水流能够从排水管和边坡急流槽流至路基中的排水沟里。有超高的桥梁中, 这项设计更有用。泄水孔可以设在混凝土铺装的低速处。这样水分不会积在沥青层下。不仅能减少水损坏的可能性, 也能够对路面的使用跟好。c.路肩的排水设置。横向盲沟能够有效地减少水损坏的隐患。通常设置在路肩下二十厘米处。在接触面上加涂沥青铺设防渗土工布。路肩边缘设置石砌镶边。镶边中, 按照三到四厘米的间距横向设置直径五厘米的硬性排水管。这项设置能够排出路肩的积水。挡水式路缘的设计, 会让路面滞水。这就影响表面的透水能力发挥, 水分不能从路肩排出。因此, 这些年通过改进, 路缘石进行平方, 有效地改善了路面滞水现象。

d.路面内部排水设计。排水设计在挖方路段通常比较疏忽。边沟深度等对排水的影响很大。不仅能够将路面表层水分排出, 也能够将结构层的水分排出。这些内部水分可以排进边沟里面。路基中有时会渗入地下水或者裂缝水。这会造成路基含水量变大。就会直接造成公路的承载力受到影响。因此, 在挖方路段设置排水沟非常必要。

3) 加强施工管理。

a.集料的质量对于公路的质量有非常大的影响。集料要保证含泥量和细集料的含量。因此, 破碎加工的石料必须保证是干净的。尽量减少在运输和铲料过程中混入泥土, 提高含泥量。而且, 在碎石的操作中, 需要有除尘设备的加工。第三, 施工的时候尽量避免在雨天进行。而且, 拌合场地需要进行清理再进行操作, 尽量减少泥土的混入。在搅拌机进行操作的时候, 也要进行除尘工序。要将粉尘清除干净。集料的下脚料也要进行处理, 一般不再进行回收利用。含泥量在进行上述操作后, 要保证在百分之一以内。细集料砂的含量要达到百分之六十。b.避免混合料离析。沥青路面的离析, 有三种情况。材料、温度、碾压离析。这些情况都跟施工的工艺有关。因此, 在混合料的运输和碾压等过程中要进行适当的措施保护, 避免离析的发生。c.避免油污染。沥青能在油中溶解。例如柴油和汽油等等。因此, 在路面的建设施工过程中, 应该避免出现油污染的现象。例如, 摊铺机滑靴上擦的柴油应该适量。在平衡梁人工补料时, 应该尽量地防治柴油的侵蚀。d.搅拌均匀。在进行沥青和集料的搅拌中, 需要保证适当的搅拌时间, 确保混合料的搅拌程度合适。时间过短, 对于搅拌的效果就不能保证。一般需要搅拌四十五分钟。但是如果颗粒直径小于十三毫米, 就更应当适当地增加搅拌的时间。以确保有足够的温度, 让沥青与集料粘附。e.管理和养护。超重的车辆对沥青路面的影响很大, 缩短沥青公路的使用寿命。因此, 应该控制车辆的重量。而且, 路面的养护也非常重要, 一旦出现了水损坏的现象, 就需要及时地进行处理。平时需要做好路面的检验工作。详细地对水损坏的类型和原因进行分析。检验排水系统是否科学合理。并且应该采取有针对性的防护措施。

4 结语

高速公路沥青路面的水损坏防治工作非常重要。因此, 需要对水损坏的原因进行分析, 才能采取适当的措施进行预防和处理。水损坏是路面破坏的新问题。需要引起相关部门的重视。不仅要投入相当的人力物力来进行研究, 在施工、设计和管理方面也需要重视。只有这三方面都进行改进和配合, 才能够在防治水损坏方面达到良好的效果, 路面的质量也才能提高, 使用寿命才能增长。

摘要:高速公路沥青路面随着时间的推移, 水对其影响很大。不仅会影响其粘结力, 造成松散和坑洞, 还会降低高速公路的使用质量和寿命。本文从高速公路沥青路面水损坏的发生机理, 并针对水损坏的特性进行分析, 从而提出水损坏的解决方法和防治措施。

关键词:高速公路,沥青路面,水损坏,防治

参考文献

[1]邢思太, 土立新, 张肖宁.高等级公路表面功能的恢复和提高[J].国外公路, 1994.

[2]罗志刚, 周志刚, 应荣华.沥青路面水损害浅析与排水处治措施[J].湖南交通科技, 2002.

[3]孟建党, 李玉磊, 叶建国.高速公路沥青路面早起水破坏机理分析[J].公路与汽运, 2005.

[4]陈传德.高速公路沥青路面水损坏及防治措施[J].中南公路工程, 2002.

[5]沈金安.解决告诉公路沥青路面水损害早期损坏的技术途径[J].公路, 2000.

[6]包秀宁, 张肖宁.论沥青路面不均匀性研究[J].公路, 2004.

[7]钟建, 周青莲.公路沥青路面水损坏原因及防治对策[J].公路交通技术, 2005.

篇4:关于损坏商场物品的管理办法

摘 要 公路是一个国家重要的基础设施,科学高效的公路管理体制是保证公路基础设施正常运转,保持良好技术状态的必要保障。同时随着公路事业改革深入发展,市场经济不断发展,社会车辆增多,公路交通运输压力与日俱增,公路道路及附属设施损坏比较严重,为进一步加强公路路产路权损失,加大路产路权赔偿费的征收和管理确保受损路产路权恢复,确保公路事业良性持续发展;确保路赔费合理利用,是公路事业健康发展的重要管理环节。

关键词 公路管理 损坏赔偿管理

我国公路交通网络已基本形成,然而,由于长期以来全国各级公路交通部门都把主要精力放在加快发展、解决供需矛盾的问题上,而忽视了对现有路网管理工作的研究和调整,导致公路管理工作中的诸多矛盾得不到及时解决,公路管理体制方面的一些深层次矛盾和问题日益突出,如体系混乱、政企政事不分、主体不明、效能低下、公路损坏严重等等,极大的影响了路网效益的发挥。

一、地方公路管理体制概述

公路管理体制是指政府实施公路管理时在机构设置、隶属关系、职能划分等方面的体系、制度、形式的总称。公路是全社会的重要基础设施,具有公益性和垄断性,应该由政府来组织提供和实施管理。政府实施公路管理的目的就是要保障公路的最优供给,保证公路的完好和畅通,方便人民出行和货物运输,充分发挥路网功能和效率,为社会经济发展提供服务。在公路建设事业快速发展的同时,我国逐步建立了中央、省、地、县四级公路管理体系。这为公路事业的健康持续发展,提供了强有力的保证。

二、地方公路管理体制及公路赔偿管理存在的问题

1.地方公路管理体制混乱,各级公路管理机构的撤并和调整随意性大,割裂了公路管理机构的完整性,致使一个行政级次出现了普通干线公路、高速公路和县乡公路等多个公路管理机构。各地公路管理机构的职能配置差异较大,难以形成行业合力。各级公路管理机构在行政隶属关系上还存在“条条管理”、“条块结合”和“块块管理”等三种模式,同样的事情不同的机构在办,不利于行业管理的实施,更不利于逐步建立我国统一、高效、规范的新型公路管理体制。这种模式人为的造成了公路管理过程中政出多门、分割管理现象严重,无法真正形成有效管理体系。另外,交通主管部门和公路管理机构之间的职责划分不明,使得交通主管部门承担了大量的本应由公路管理机构承担的工作,导致政企、事企不分,政府难以公平、公正地进行行业管理,也难以形成市场公平竟争的环境和秩序。

2.由于缺乏对公路管理体制的研究和科学界定,未能按照权责一致的原则,合理地划分事权,致使公路管理过程中,在行业内部的条块之间、行政层级之间、不同管理机构之间存在着较大程度上的事权不清、关系不顺,如国省干线公路的管理主体问题,在许多实行条块结合的省份,资金计划由省里下达,人员和管理责任在地市,明显存在事权不清、主体不明的突出问题。公路运输的特点决定了公路网的管理必须统一、高效,而且需要跨区域的协调和统一,具有不可分割性。而目前我国路网的行政管理被划分为国省道、县乡路和高速公路三大部分,每一部分又被分割为不同的管理单位,使得路网的整体功能无法发挥,管理难以协调,公路所特有的社会经济效能无法得以充分发挥。比如一些地方同一路线上多个合资公司并存,互相独立,分段收费,造成主线站设置过密,影响畅通;还有一些地方雾天临时封路,与相邻省市互不通气,造成大量车辆停滞主线,社会反响恶劣等;同时对过往公路车辆载重不规范,造成路面等其他设施损坏。

3.路赔票据的领域和缴销管理不完善,由于路政人员在公路现场办理路政案件,处理路政案件时致使票款分离,不能及时缴交专户银行。

4.路政赔偿标准弹性大,在收费项目和标准上人情味比较重,在执行路赔费赔偿标准时随意大,有不规范使用票据赔偿费行为。

5.路政案件大都发生在路陡路转弯处,事故发生不能及时报案,路政人员赶到时,案发人员以逃逸,致使路赔不能得以赔偿,国家路产路权受损。

三、加强公路管理的几点建议

1.我国地方公路管理体制的改革目标是逐步建立机构构精干、体系完整、职能明确、权责一致、管理顺畅、运转协调、行为规范的、基本符合社会主义市场经济现分阶段发展要求的,有利于促进地方经济和公路运输生产力发展的地方公路管理体制。为此,改革必须遵循事权一致的原则,在管理活动中,权力与责任是不可分割的整体,二者互为前提,相互制约。

2.应将各级交通主管部门的职能真正转移到统筹规划、政策引导、宏观调控、法规监督和协调服务等方面,拿出更多的时间抓好路网发展规划、法规政策制定和检查监督工作。而将公路行业市场管理、养护计划制定、公路管理信息收集处理、路政队伍组建和培训等具体事务交由公路管理机构来负责。

3.在公路管理体制改革中,根据公路管理有关的职能,科学合理地设置机构,赋予各类机构以明确的权责利益,并建立有效的管理模式和运行机制。

4.推行电子化路政路赔费管理。传统的路赔管理手段已经落后,实现路赔费电子网络化已势在必行,由电子网络监督有效杜绝隐瞒、截留、挤占、坐支和挪用现象发生,及时接受社会监督检查。

5.深入加大路政路产路权宣传,全民动员。宣传路产路权的损害对国家利益、及人们出行不便所造成的严重危害。设置便捷的举报电话,并加强路政24小时巡查制度。

参考文献:

[1]国家行政管理学院.中国道路交通管理体制研究.2001.

篇5:商场办公物品管理制

一 办公物品的购买

1.为统一限量,控制用品规格及节约经费开支,所有办公物品的购买,都应办公用品管理员统一负责。

2.根据办公用品库存量情况以及消耗水平,向办公用品管理经理报告,确定 订购数量,如果办公印刷需要调整格式,或者某种办公用品需要量发生变化,也一并向管理经理提出。3.在办公物品库存不多或者有关部门提出特殊要求的情况下,按照成本最小原则,选择直接去商店购买或订购的方式。4.在各部门申请的办公物品中,如果包含有需要订购的办公用品,则申请部门还须另填一份订购单,经办公用品管理部门确认后,直接向有关商店订购。各部门的申请书必须一式两份,一份用于分发办公用品处,另一份用于分发领用用品台记账登记。在申请书上要写明所要物品、数量与金额。

办公物品的保管与领用

1.所有办公物品必须先行入库,交由管理员统一保管与发放登记

2.管理员必须清楚的了解物品的摆放与库存情况,做到经常整理与打扫。

3.在物品每次盘点物品时,做到帐物一致,如有不一致,必须查明原因。然后调整账簿,使两者一致。

4.印刷制品与各纸的管理以照盘存的账簿为准,对领用数量随时进行登记并进行加减,计算出余量。如有用完须立即告知。

5.对商场各部门进行监督调查。

6.领用物品时必须有领料单,领料单必须一式两份,交由管理员登记

7物品领用时可分:易耗物品和非易耗物。易耗物品如(铅笔、笔芯、胶水、胶带等),此类物品在领用时须以旧换新;非易耗物品如(剪刀、订书机、打孔机、打机等),如此类产品在领出请进行保管与护理。如有遗失应由个人或部门赔偿或自购。

.工 作 服 管 理 制 度

工作服式反应商场整体形象及员工精神面貌的重要标志。因此有必要加强工作服管理。1.根据商场的要求负责联系工作服的选料制作、发放与保管。2.为防止冒领与丢失。发放时要手续齐全,填写领料单。

3.员工领用工作服后。个人保管,要保持整洁、完好不得对工作服私自改制样式和装饰。4.因个人原因损坏工作服,需照价赔偿补领新工作服。

.商

为维户员工健康及工作场所环境卫生,特制的本准则。凡商场卫生事宜,除另有规定外,需 按本准则实行。

1.商场卫生事宜,全体人员必须一律确实遵行。

2.新进员工,必须了解清洁卫生的重要性与必要的卫生知识。

3.商场各工作场所内,必须保持整洁,不得堆放垃圾、污垢或碎屑

4.商场各工作场所内,严禁随地吐痰。

5.饮水必须清洁。

6.洗手间、更衣室及其它的设施保持清洁。

7.凡可能寄生传染的原料,英语使用前消毒。

8.凡可能产生有碍卫生的气体、灰尘、粉末,应作如下处理:

1)采用适当方法减少有害物体的产生; 2)使用密闭器具以防止有害物质的散发;

3)在产生此项有害物的最近处,按其性质分别作凝结、沉淀、吸引或排除等处置。

9.各工作场所内的窗户及照明器具的透明部分需保持清洁卫生。

10.各工作场所要保持空气流通。

11.商场应设置常用药品并放于小药箱内,以利于员工取用。

12.卫生工作六不准

1)不准随地吐痰

2)不准在商场内吃饭

3)不准在禁烟区吸烟

4)不准将杂物垃圾扫入它人卫生区 5)不准乱扔废弃物、果皮核

6)不准乱倒脏水、茶根、垃圾

.商

备、维

加强商场设备的规范化管理,以确保正常运行、集中管理与使用、专人保管原则。对商场的机械、动力、通讯、电气等设备的使用和维修管理都应做到统一规定。

维护

1.设备操作者要做好日常保养工作,具体标准是整洁、润滑、安全、高效、保持完好率。

2.配置设备根据不同要求,设专兼职设备管理员,明确负责周期定检,及时排除故障。

3.维护或维修人员要根据原始资料和设备实际状况提出各种预修计划。条件不具备时,于厂家联系维修。

.运

第一章:运营工作范畴及工作职责

一 运营概念

运营简而言之是整个商场的运作和经营管理,运营的基本特点是标准、细致、效率、协作、创新。细致性指营运的很多工作是非常烦琐细致的小事,而又非常重要,并且这些工作又须立即处理。标准性是指营运的流程与规范是要严格执行的,不论谁来做,在哪里完成,都一样执行公司的营运标准。效率性是指营运工作完成要高效率,一方面营运工作不是分割的,任何一个环节出了问题都会影响其他环节,甚至严重时会导致恶性循环;另一方面营运具有很强的时间性,错过最佳时间,则无以补救。协作性是指团队的作业,营运的工作是要各个部门、全体员工共同参与才能做好,只有所有员工都能有意识自觉工作,营运的良好水

准才能长久维持.创新性是指营运的最终目标是营造一个不断变化、吸引人的购物气氛,创造良好的销售业绩。标准化、规范化的管理是衡量营运是否有效运转的重要指标。

二 运营部工作范畴

商品进入店铺后,对整个商场或店铺销售的整个运营过程进行管理。三 运营部工作职能制度管理:制定商场日常工作的流程,工作秩序,制定相关的运营管理制度。

2.财务预算:参与商城的整体的运营成本费用,拟定店铺整体租金收取及租金预算。

3.决策工作:分析各项工作任务及商户的经营状况,对运营中出现的问题提出意见及建议,解决运营中出现的问题。

4.协调工作:协调各部门之间的关系,协调商户关系。

5.商户管理:制定管理相关规定及程序,协助商户办理进场、撤场手续,督促商户服从各项管理制度。

6.监管工作:监管各商铺运营情况,定期分类各类报告,了解员工工作表现、人员变动、掌握商户经营情况,促销活动之成果,避免浪费,改善工作流程。

7.顾客服务:巡视店铺员工提供之顾客服务态度、陈列技巧等,若有顾客投诉,细心聆听、查明因由,及时解决问题及投诉,保持商场之信誉及形象。

8.促销工作:配合制定全年促销计划,执行各项促销活动,配合商城促销布置,参与讨论促销活动之推广计划及实施。

9.培训工作:对现场管理人员进行培训,如日常工作程序,商户沟通技巧等,对店铺销售人员进行基础培训,如顾客服务技巧,商品信息,安全意识等。

10.培养员工团队精神:倡导彼此信任、友好一致、团结互助、精诚合作的工作氛围。

第二章:日常工作流程及管理制度

总值班管理制度

1.总值班人员

篇6:丢失或损坏物品报告单

HR—B6—001

财务部:

———————单位,————同志,来我部办理离职

手续,因原使用或借用———————物品,丢失或损坏,请贵

部按规定处理。

部门名称;

篇7:关于损坏商场物品的管理办法

关键词:非冷藏冷 冻库 质量管理

中图分类号:TB657 文献标识码:A 文章编号:1672-5336(2015)02-0079-01

我公司是进口有关物品总经销的企业,经营物品包括生活、日常消费的物品,其中大部分不能冷藏冷冻,对于这方面的质量保证,我公司进行了工作规范。出于对冷藏冷冻物品质量保证的难度,有关新版文件对该类物品流通环节所有涉及的设备及操作均进行了规范。从校准与验证相关条款的解读,可以发现对于冷链相关的验证,该规范已为各企业怎么做、如何做进行了极其详尽的设定;而对于非冷藏冷冻的库区验证,则未提及,仅对温、湿度监测系统的验证要求进行了设定。为此,我公司对这方面按照有关规定及文件进行了细致的工作,取得了一定的成绩,提高了物品的管理质量。

由于我公司物品有效成分的稳定性在不同的温度下是不同的,因此每个物品的最佳储存温度也不尽相同,从市场上繁多的物品的说明书中,就可发现,储存温度有常温的、阴凉的、冷藏冷冻的、甚至有的为15℃~25℃的,相差较大,而这就要求物品流通环节的储存温度应随着物品的自身特性而变动。随着有关新版文件的出台,使原先手工记录的问题得到了改仅,所有的温、湿度均需计算机系统自动记录,且不得修改,从而保证数据的真实有效,但库区中的温湿度探头应设置在哪里,是否能代表所有库区的温湿度变化,是否因为冬、夏季的原因而会产生变化,这些在有關新版的文件中均未提及,是需要我们企业自己去进行规范,自行去制定有关的要求。

对于非冷藏冷冻库区的验证要求,我们完全可以依照现有的文件对冷藏冷冻库区的要求进行工作,但是,大部分物品经营企业冷库的库区相对较小,因此文件对其验证规定较细致,验证布点的要求较紧凑。而非冷藏冷冻库区,大部分都比冷藏冷冻库区大,几百至几千平方米不等;且空调和冷库压缩机的区别,使得我们在对这些库区的验证时可适当放大布点间距;适当增加温度记录间隔时长;适当增加总验证时间;为此,我们结合我公司的标准要求,提出如下要点,进行了相关的改进。

1 验证设备

由于我公司非冷藏冷冻库区的环境温度较稳定,且波动需要长时间的监测才能发现其规律性。故我们验证时使用的温度监测设备是保证在10分钟的存储间隔下至少1周的数据存储,测量精度是至少达到+/-0.5℃,且温度监测的设备应能有下载温度数据的功能。所有温度监测设备均通过校准,且在校准有效期内。

2 验证布点

由于我公司非冷藏冷冻库区一般较大,且一个区间的温度较稳定,故在设定温度监测设备时,保持水平间距不超过10米,垂直间距不超过6米,同时,所有布点在药品存储的区域,走道及包材等非药品存储区域可不考虑布点。部分敏感区域,如通风口下方、温控设备出风口、靠近通道区域等均设置监测点位。

3 验证时间

基于正常的工作时间,可以将验证的周期设置为7天,其中保证5天的出入库操作。根据季节的变化,我公司设置验证的频次为冬季夏季各一次。当环境温度每年变化均较小时,我们把验证频次逐渐减少,1年1次,甚至2年1次。

4 验证报告

我公司的验证报告依照国家对冷库的要求,按照实际情况进行方法确定,进行数据分析,最终确定验证结果。当库区验证结束,即可进行日常监控点位的确定,从而能保证物品储存环境的完全受控,保证企业质量管理体系的正常运行。通过此项工作的进行,使我公司在物品经营质量管理规范-校准与验证工作方面取得了很大的改进,物品质量得到提高,工作进行的顺畅,物品的验证更加规范,人员的素质得到改观,极大地促进了我公司的各项业务工作,提高了企业的经济效益与社会效益。

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