水系统总结

水系统总结（精选8篇）

篇1：水系统总结

一、“跑冒滴漏”检查通知

1、检查安排

此次检查分为两个阶段，第一阶段即10月3日－8日，为各事业部自行排查整改阶段；第二阶段即10月9日-18日，由机动部牵头组织对各事业部逐车间、岗位进行检查，对查出的问题进行考核。

2、关于本月开展“跑冒滴漏”专项检查应注意的事项，按照曹总的意思是今后各厂要自己做好跑冒滴漏治理工作，制定相关的考核制度，如果连这点小事都做管不好，如何搞好设备管理，机动部要作为此项工作的监管部门，要根据各厂制定的考核制度去落实。

要求各单位在20日前制定出符合本单位的“跑冒滴漏”考核制度。

二、水系统工作 1、9月份雨量大，集团一次水紧缺情况暂时缓解，各事业部的要严格控制水质指标，结合水处理厂家，将浓缩倍数控制在3-4倍之间，减少排污量和补水量。

2、继续做好降本增效工作，推行“串级供水”，降低一次水用水量。

3、针对9月份一次水水质不稳定，机动部与质检部沟通，9月份质检部抽查水样化验，将不在集团内通报；10月份一次水水质较稳定，各事业部要做好水质管理工作，质检部将进行取样抽查，对不按水质指标控制的单位在集团内通报并考核。

4、各事业部、中心有软水制备设备的，要利用当前一次水水质较好，将软水罐的树脂进行更换，提高软水出水率。

5、针对第二炼钢事业部转炉浊环水系统浊度高，结合炼钢事业部和水处理承包商制定方案，改善浊度高的问题。

6、针对部分单位水处理知识欠缺，机动部将在下次设备培训中，进行水处理基础知识概要培训。

7、热卷板车间、北区炼钢连铸车间要利用检修时间，修复漏水的管道，减少跑冒滴漏现象，提高循环水的浓缩倍数。

篇2：水系统总结

在寒冷天气下，为防止水系统结冰损坏，需要参考TASK 12-31-38-660-001确定是否对水系统进行排放。如需放水，必须按照手册要求尽快执行放水工作。

1、饮用水系统排放程序：

注意：如果勤务面板或堵盖冻在关闭位，不要用力打开，必须使用热空气加热。

A、确认各厨房和厕所的人工关断活门在开位。将水车放在放水活门下方，在放水活门处连接一条软管至水车。打开水勤务面板，转动排放手柄到排放位并拉出。此时，前部（前厨房）、中部（水箱）放水活门灯亮，溢流活门灯亮；前部、中部、后部（后厨房）放水活门打开并有水放出。如果灯不亮（按压灯罩可以测试灯泡）或放水活门无水流出，需查看活门是否卡阻，必要时手动打开放水活门或溢流活门。

B、待水箱的水放完后，在水勤务面板，按回排放手柄，确保关闭所有的放水活门和溢流活门（必要时手动关闭放水活门或溢流活门）。关闭厨房和厕所内的人工关断活门，接通APU引气，增压饮用水系统。

C、水箱增压后，打开厨房内的人工关断活门，打开需要放水的热水器和咖啡壶的水龙头或阀门，将水放到准备好的容器里，直到只有空气而没有水放出来为止。

D、放完所有厨房内的水后，打开厕所内的人工关断活门，重复按压洗手盆水龙头，直到没有水放出来为止；按压厕所冲洗电门数次，直到只有抽气声而没有水抽出来为止。

E、确保对所有的厨房和厕所执行C－D程序，直到所有厨房和厕所的管路、热水器、咖啡壶等用水设备内的水均排除。F、重复步骤A。

G、确保离机时水勤务面板和各放水活门保持在开位，并且在水勤务面板的加水/放水活门处连接一条软管。

H、航前加饮用水前，确保所有的放水活门在关闭位，收回放水软管。加饮用水后，确保溢流活门在关闭位。

图1

饮用水系统

图2

水勤务面板

图3

前、中放水面板

图4

厨房和厕所人工关断活门

2、污水系统排放程序

注意：污水系统排放委托机场，需要监督完成此项工作。

参考AMM TASK 12-16-38-613-001 勤务污水系统

注意：冬季航前FAP污水箱液位指示经常不准确，或者出现虚假故障信息，严重时影响厕所的使用。因此需对此现象的原因进行分析，遇到类似情况时，合理向机组解释，避免不必要的航班延误。

污水箱液位指示系统：污水箱液位传感器有两个，分别装在污水箱的上部和下部。上部传感器(liquid level sensor)为超声波式，下部传感器(liquid level transmitter)为静压式。传感器向VSC（老构型）或通过DEU-B向CIDS传送液面信息，并在FAP面板显示。

超声波传感器的工作原理：传感器垂直向液体表面发出脉冲超声波，经液面反射后被同一传感器接收，并转换成电流信号，并由声波的发射和接收之间的时间差来计算传感器到被测物体的距离。优点是传感器不用接触被测液体，缺点是传感器在温度低时，探头遇水蒸汽容易结霜，影响测量准确度。

静压式传感器的工作原理：传感器测量探头上的液体静压与实际大气压之差，再将该压差转换成电压信号输出。优点是机械部件可以抵抗腐蚀性液体，但在寒冷天气下液体结冰时，传感器无法有效测量。

图5

污水箱

3、冬季放水排污工作的常见问题：

（一）、饮用水排放过程中，有些步骤需重复执行，以确保将系统中残留的水排干净，否则极易冻住加水活门或管路，造成航前无法加水或管路冻裂。南航北方曾经发生多次冻裂水管的事件，加水时水从冻裂的管路流出，后果非常严重。

（二）、航前加饮用水时，需确保溢流活门工作正常，如果活门不能自动打开，则人工打开，加水后人工关闭，否则在溢流活门关闭时加水，水箱压力过大，有可能将水箱加爆。加水后溢流活门如果不能自动关闭，需人工关闭，否则水箱不能增压，造成厨房和厕所不出水。

（三）、如果航前饮用水箱无法加水，很可能是加水活门冻住了。如果时间充裕，可以打开后货舱后壁板，用电吹风加热活门前后的管路；如果时间不充裕，为避免延误，则和机组协商在客舱多配一些矿泉水或开水，在下一个航站给饮用水箱加水。因为在空调和管路电加温的作用下，活门一般在1小时内能够解冻。

（四）、我司几架老飞机的放水活门和溢流活门的人工操纵手柄衬套锈蚀严重，去年冬天虽多次润滑，但仍然经常卡阻，造成活门不能自动工作，并且人工打开时也很困难。最好在冬季来临之前，进行普查并更换相关部件。

如果放水活门手柄卡阻，可以打开前货舱后壁板或侧壁板，拆下相应的手柄和衬套并拉动钢索，以打开活门。

（五）、冬季航前及早通电，并接通APU引气和空调，以加热水系统管路。注意查看溢流活门和加水活门是否工作正常（水箱加水前接通引气，活门打开时应向外吹出空气）。如果加水活门打不开，则及早处理，以避免延误。

（六）、饮用水箱水量传感器为浮子式，而且因为冬季航后放水，航前加水，水量指示一般不会出现问题。而污水箱液面传感器有两个固定式的，上部传感器为超声波式，下部传感器为静压式，都容易受季节影响，在温度低时指示不准确。这两个传感器的工作是有区别的：

上部传感器在液面达到FULL位时，向计算机发出FULL信号，FAP上出现信息“VACUUM SYSTEM DISABLE-WASTE TANK FULL”或者“SYS INOP”灯亮（老构型），计算机将停止厕所的工作；如果在地面，当液

面高于污水箱容量30%，则FAP上出现“WASTE TANK NOT EMPTY-CHECK LEVEL GROUND SERVICE REQUIED”的信息，提示排污工作。

下部传感器连续向计算机发送液面高度变化信息（从EMPTY到FULL），并在FAP上用灰色柱形区域显示。如果FAP上的污水箱图标出现蓝色底板的琥珀色信息“NO WASTE QUANTITY DATA AVAILABLE”或者出现红叉，或者污水箱液面指示与实际不符合，则表明下部传感器失效或者结冰，在冬季，结冰的可能最大。

篇3：空调冷冻水系统现状分析

随着经济的高速发展, 人民生活水平日益提高, 对生活环境的舒适性要求也日益提高, 包括原有建筑和新建建筑都大量使用空调系统, 特别是许多公共建筑大量使用集中空调系统, 空调系统的使用在为人类提供舒适的工作、生活环境的同时, 也带来建筑能耗的增加。有资料显示, 建筑能耗占全社会总能耗的比例将近1/3, 而空调能耗占建筑能耗的50%~60%[1], 其中空调水系统输送能耗占空调能耗的15%~20%[2]。并且随着系统规模的扩大, 水系统输送能耗所占的比例也将不断扩大。而且空调系统通常是按照满足最不利室内外情况设计的, 按照满负荷去设计空调系统, 而真正运行时, 处于设计负荷50%以下的时间超出空调时间的70%[3], 也就是说大部分时间处于部分负荷运行。

由此可见空调系统存在能耗较大, 部分负荷运行时间较长的特点。在部分负荷运行时, 系统末端所需的水量就小于设计流量, 因此根据负荷侧需求量的变化调整冷水机组的输出, 并且相应的改变水泵的流量, 就能显著的减少空调系统的能耗。与发达国家相比, 我国水泵输送能耗显著偏大, 有资料显示:我国空调系统水泵输送耗能指标为59~143 W/k W, 而日本水泵输送耗能指标为28.6W/k W[4], 由此可见, 我国空调水输配系统节能潜力还是相当巨大。因此如何优化空调水输配系统, 减少水泵运行能耗对建筑节能有着极其重大的意义。

合理的设计空调水系统输配形式并选用合适的水泵产品, 既能保证系统长期正常、稳定的运行, 也为管理维护提供方便, 并且能减少系统生命周期内的运行、维护费用, 节约建筑能耗。现常见的空调水系统输配形式多为一次泵系统、二次泵系统和多次泵系统。

1 一次泵系统

一次泵系统按冷水机组与水泵的连接方式可分为一对一式一次泵系统 (如图1) 及集管式一次泵系统 (如图2) 。一对一式一次泵系统水泵与冷水机组单独配管, 一台冷水机组对应一台水泵;集管式一次泵系统, 水泵先并联后再与冷水机组串联, 每台冷水机组装有自动隔断阀, 当该冷水机组停机时, 自动隔断阀关闭该通路。集管式系统相比一对一系统有两个显著优点:

1) 只要控制自动隔断阀的开启速度, 流经冷水机组的流量就可由零缓慢增加, 这就可以缓解由于负荷侧流量变化, 导致已开启冷水机组流量剧烈变化的现象。而一对一式系统由于水泵与冷水机组串联, 在负荷增大时增开一台冷水机组, 需要使水泵的出口压力逐渐增大, 直到水泵出口压力大于截止阀开启的背压力时通路才开通, 否则截止阀都不会被打开, 一旦通路连通, 冷冻水迅速通过这台新开启的冷水机组, 从而导致其他正在运行的冷水机组的流量突然急剧减小, 导致经过蒸发器的流量急剧下降, 从而引起冷水机组的非正常关机, 甚至会出现蒸发器结冰、管道破坏及设备停止运行, 造成冷水机组的COP值低于额定值[5]。

2) 系统运行过程中水泵运行的台数无需与冷水机组的台数一致, 可以用两台泵驱动三台制冷机组。这样当系统处于部分负荷运行时, 能保证供回水之间维持较高的温差。另外当负荷增大时, 为保证系统运行的供回水温差, 可以运行三台水泵驱动两台满负荷运行的冷水机组, 这样能提高冷水机组的运行效率从而节能[6]。

一次泵系统按一次泵流量是否可调分为一次泵定流量系统和一次泵变流量系统。一次泵定流量系统是国内空调设计中经常采用的形式[7], 其特点为通过冷水机组蒸发器的水流量保持不变, 因此蒸发器不存在结冻的危险, 系统运行稳定。当负荷侧冷负荷减少时, 系统末端通过调节阀调节末端的水流量, 而冷水机组的流量保持不变, 一部分水由旁通管直接返回到冷水机组。由此可知, 虽然负荷侧流量随负荷的增减而变化, 但是一次泵的流量是不随负荷而变化的。这是一种末端变流量, 水泵定流量的系统。一次泵变流量系统是指随着负荷侧负荷的变化, 冷水机组的流量随之而改变, 从而减少一次泵的运行能耗。一次泵变流量系统首要解决的是冷水机组及配套控制器的特性。随着科技的进步, 一方面控制技术逐渐成熟, 另一方面冷水机组的性能逐步提高, 利用控制手段使蒸发器在水量变化时 (大于冷水机组正常工作的最小流量) 也能正常工作, 即冷水机组也可适应一定的流量变化。笔者参考多家空调厂家的样本发现, 螺杆机的最小流量一般为额定流量的50%~60%, 离心机的最小流量为额定流量的25%~35%, 而对溴化锂吸收式机组, 只要出水温度在0℃以上就不会出现结冻的危险, 因而其允许的最小流量更小。流经蒸发器的水量的变化必然导致冷水机组出水温度的波动, 从而引发机组运行不稳定等现象。因此冷水机组流量允许变化范围是冷水机组性能的一项重要指标。允许范围越大, 冷水机组应对负荷变化的调节能力越强, 节能效果越好。为使流经各冷水机组的水流量不至低于冷水机组允许的最小流量, 应设置旁通管, 当负荷很小、负荷侧流量小于冷水机组允许的最小流量时, 控制系统让冷水机组以其正常工作允许的最小流量运行, 多余的水量由旁通管返回冷水机组。在该系统中一般旁通管设置在靠近水泵的一端, 这样供水管的水量和扬程较小, 从而减少水泵的能耗, 另外, 这样也可以减少控制系统的投入。

2 二次泵系统

传统的二次泵系统如图3所示, 系统在冷源侧和负荷侧分别设置水泵, 冷源侧为一次泵, 它与冷水机组及旁通管组成一次环路;负荷侧为二次泵, 它与末端设备、旁通管组成二次环路, 即传统二次泵系统由旁通管将整个系统分成循环水制备和循环水输送两部分。一次环路负责制备冷冻水, 二次环路负责将冷冻水输送到末端用户, 一次泵与二次泵负责提供两个环路的循环动力, 由于负荷侧各个环路大小不一, 阻力相差较大, 二次泵可以按照各自对应的环路选择适宜的水泵, 比起传统的系统按照最不利环路选择水泵相比, 能节约系统的输送能耗。末端负荷减小时流经负荷侧的水流量减小, 二次泵的运行频率可根据负荷侧的需求进行调整, 用水泵的变频来调整负荷侧的水流量, 可以部分取代调节阀的作用, 这样就能减小水泵的输送能耗。在冷源侧和负荷侧设置旁通管, 当冷源侧的循环水量与负荷侧的循环水量有差异时, 多余的水量通过旁通管, 以此来平衡一次环路与二次环路的差异。

三次泵系统如图4所示, 与二次泵系统相比只是扩展了旁通管的作用, 从原理上讲还是二次泵系统。该系统将冷冻水分割成三个环路:冷冻水的制备、输送和分配环路。从水泵的设置来看, 三次泵系统为分布式加压泵系统[8], 一次泵负责制备冷冻水, 二次泵负责输送冷冻水, 三次泵负责负荷侧分配冷冻水。各个环路间水力特性相对独立, 特别是负荷侧各环路不存在最不利环路, 这种系统的水力稳定性好[9]。三次泵可以根据负荷变化调整转速, 改变该环路的水流量, 旁通管的设置避免了负荷变化时对其他环路的影响, 其中一次泵、二次泵的扬程之和等于一次泵系统一次泵的扬程, 因此三次泵系统比一次泵系统节能。

二次泵系统的节能效果是通过控制手段调节水泵与冷水机组的出力来实现的, 常见控制手段包括一次泵的控制和二次泵的控制。

2.1 一次泵的控制

工程中常见的一次泵多为定速泵, 因而对一次泵的控制通常为台数控制, 通过负荷侧水流量的变化计算出系统所需要的冷量, 以此为依据来开启相应的冷水机组及一次泵的台数来适应负荷变化的需要。如前所述, 现在冷水机组也可适应一定的流量变化, 因此可根据负荷的变化调整冷水机组的出力, 同时调整一次泵的转速来适应流量的变化, 此即为一次泵的转速控制。

2.2 二次泵的控制

二次泵的控制包括以下三种形式:

1) 台数控制。在二次泵均为定速泵的情况下, 当负荷发生变化时, 通过调整二次泵的开启台数来控制负荷侧的水流量, 以适应负荷的变化。其中台数控制根据其控制参数分为压差控制和流量控制。压差控制为:当负荷减小时, 水泵只是起粗调作用, 而旁通管起主要调节作用, 当旁通管的流量增加, 旁通阀全开, 压差超过压差的设定值时, 停开一台水泵;相反当负荷增大, 压差旁通阀全关, 压差小于压差设定值时, 增开一台水泵以匹配负荷的变化。流量控制为:在负荷侧装有流量传感器, 当负荷侧流量发生变化时与水泵的设计流量比较, 计算需要运行的水泵台数以匹配用户负荷的需求。

2) 转速控制。现在采用的变频泵技术是通过改变水泵电机的输入频率来改变水泵的转速, 从而改变水泵的流量和扬程。二次泵运用变频泵, 当负荷变化时, 二次泵改变转速, 匹配负荷侧所需要的水流量。多台泵并联的二次泵系统有两种形式, 一种采用定频泵与变频泵并联输出的形式, 即为联合控制方式;另一种形式为多台二次泵均为变频泵, 这种方式控制精度高, 多台泵之间相互独立, 干扰小, 在工程中被广泛采用[10]。

3) 联合控制。二次泵采用多台定频泵与一台变频泵并联的形式, 在负荷变化时控制定频泵启动台数的时候, 也控制变频泵的转速。其控制精度差, 因为定频泵与变频泵扬程差异较大, 并联运行时水量变化较小, 甚至变频泵的流量为0。研究发现二次泵系统多台水泵并联运行时, 采用联合控制较好的方案是并联两种不同型号的水泵, 对其中扬程较高的水泵 (可以是多台) 变频, 这样系统运行安全、稳定、可靠[11]。

3 一次泵系统与二次泵系统的比较

1) 一次泵系统特点: (1) 结构形式相对简单, 相比二次泵系统减少了管线、阀门、水泵和控制器的投入, 初期投资相对较少。但若采用一次泵变频, 则需增加变频装置及旁通阀的费用, 因而节约的投入也被部分抵消; (2) 由于二次泵的取消, 节约了大量的安装空间, 故而设备机房占地较小, 这在建筑物机房空间受限的情形下有较大优势; (3) 运行维护方面也相对简单。当负荷变化时, 通过旁通管的作用调节负荷侧的流量与负荷匹配, 空调运行工况稳定; (4) 一次泵定流量系统只解决了负荷侧水量需求变化的问题, 由于一次泵流量不变, 因而无法节省冷冻水泵的耗能。而一次泵变频相比二次泵变频节能效果更加显著, 但它存在旁通控制相对复杂, 以及启停冷水机组操作相对复杂的问题。

2) 二次泵系统特点: (1) 二次泵系统一次环路保证冷水机组蒸发器在其正常工作允许的最小流量下工作, 二次环路根据用户负荷的变化调整负荷侧的水量, 采用台数控制或转速控制能大大节省二次泵的能耗, 并且当一次泵也采用变频时, 其节能效果更显著; (2) 冷水机组并联运行, 该系统对机组的构造、类型、大小要求相对简单, 当在使用过程中系统需要扩建, 其优势就显现出来了; (3) 二次环路之间相对独立, 相互之间的影响较小, 因而可以非常方便地增加二次环路, 对系统的影响也不大; (4) 一次泵负责一次环路的阻力, 二次泵负责二次环路的阻力, 两个环路的管道压力较小, 水泵扬程也没有一次泵系统水泵的扬程那么大, 因而两个环路中的设备所承受的压力都相对较小, 所以管路出现漏水等现象的情况也较少; (5) 二次泵系统水泵台数相比一次泵系统要多, 系统中水泵的总装机功率要大于一次泵系统, 因而初期投入要比一次泵系统要大; (6) 环路增加, 系统运行过程要比一次泵系统复杂, 要求较高的自控水平, 同时对运行维护人员的技术水平要求也较高, 因而增加了初期投入的费用; (7) 二次泵系统水泵的台数比一次泵系统要多, 而且控制设备也要占用一部分机房空间, 因而加大了设备机房的面积, 而业主一般不愿意机电设备占用过多的面积。

4 一次泵系统与二次泵系统选用场合

空调冷冻水系统采用何种形式, 要通过技术经济比较之后决定:

1) 负荷侧水温要求一致, 且各区域管路压差相差不大的中小型工程, 可采用负荷侧变流量, 冷源侧定流量的一次泵系统形式。

2) 当负荷侧各区域管路压差相差较大, 应在冷源侧和负荷侧分别设置一次泵和二次泵, 其中二次泵采用变频泵的二次泵系统。特别是当负荷侧各二次环路之间压差相差悬殊时, 应采用各区域分设变频三次泵的三次泵系统。

3) 当系统较大, 节能潜力相对较大的空调水系统, 可采用一次泵与二次泵均变频的二次泵系统。

4) 当负荷侧各环路要求水温相差悬殊时, 可采用增设换热设备, 一次泵与二次泵均变频的二次泵系统。

另外, 选用何种冷冻水系统形式, 一定需要良好的技术支持:

1) 负荷计算要准确, 不能靠估算, 因为这直接影响到各用户环路的流量和阻力。

2) 水泵及冷水机组的选型要合理, 不能人为的放大, 且注意各设备之间的匹配以保证系统正常稳定的运行。

3) 控制设备要运行稳定可靠, 这对后期的运行维护关系重大。

参考文献

[1]李培.二次泵变流量技术在工程中的应用[J].建筑节能, 2007, 35 (7) :16.

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[3]李苏垅, 朱孟标, 张国强, 张仕诚.中央空调水系统改造中的几个问题[J].自动化博览, 2003, 21 (5) :53-55.

[4]薛志峰.既有建筑节能诊断与改造[M].北京:中国建筑工业出版社, 2007.

[5]孟丽, 吴少朋.一次泵变流量系统在空调系统中的应用[J].洁净与空调技术, 2005, 12 (4) :57-60.

[6]Avery G.ImprovingtheefficiencyofchilledwaterPlants[J].ASHRAEJournal, 2001, 43 (5) .

[7]胡曙铃.一次泵系统技术分析及应用[J].建筑热能通风空调, 2002, 21 (4) .

[8]江亿.用变速泵和变速风机代替调节用风阀水阀[J].暖通空调, 1997, 27 (2) .

[9]秦绪忠, 江亿.供热空调水系统的稳定性分析[J].暖通空调, 1998, 28 (3) .

[10]黄章星.变频一二次泵设计问题四则[J].暖通空调, 2007, 37 (7) .

篇4：电厂工业水系统改造

【关键词】工业水系统；隔绝；阀门；损坏；改造

一、新庄孜电厂工业水管道系统概况

新庄孜电厂工业水系统存在较多的问题，锅炉各台风机及空压机房内设备所使用的工业水管道安装极不合理：台风机与空压机房各设备共用一根工业水母管，且空压机房内各设备的进回水管道上仅安装一个阀门，一旦进回水管上的阀门损坏，便因无法隔绝导致无法处理（一个阀门损坏需将整个空压机系统所有冷却水隔绝掉）；另外，各风机与工业水母管仅安装了一个隔断阀，一旦风机中的阀门出现问题，也因无法隔绝而无法处理；且阀门安装在地下窖井里，检修工作也很难开展。

二、新庄孜电厂工业水系统改造的主要措施

根据我厂实际情况，对工业水系统进行了改造，主要方案如下：1、根据我厂工业水泵及相应管道的布置方式，将化水3台工业水泵出口管道连接母管上的两个蝶阀关闭，将2#工业水泵停运，从此台工业水泵出口管道上引出一根母管，在这根母管上安装1个电动蝶阀来加以控制，然后将这根管道顺着电缆桥架铺设。2、从此根母管上引出一根母管顺着电缆桥架铺设到一二次风机及引风机、空压机房等处。3、就近从母管上引出几条管路，分别引到各一二次风机、引风机、空压机房内设备的冷却水管道附近，逐台将上述设备的进水阀门关闭后，从母管上引出的管路与进水阀门后的管道对接，并在这个管路上安装2个阀门加以控制。

具体技术要求如下：1、由综合泵房沿化水综合桥架铺设新增工业水母管至空压机房处，起点为综合泵房工业水泵连通管处，末端至空压机房附近。2、母管铺设完毕后，分别引各支管至循泵、一二次风机、引风机、空压机房处。其中，在综合泵房母管起点处分别安装2个手动截止门用来控制工业水，其他至各辅机的支管上均安装2个手动门，以便于辅机隔离检修。3、对接新工业水母管至临机注水管路，关闭所有新增工业水母管、支管阀门，通过临机注水管路使新增管路内部充满水。4、提前在综合泵房出口连通管上焊接带法兰盘的短接，同时在新增工业水母管管口处焊接带法兰盘的短接。待工业水泵停运后，用循泵反充水为运行设备提供冷却水，同时在工业水连通管新增短接上安装手动门。手动门安装完毕后，以及其他送风机、引风机、空压机施工完后，立即启动工业水泵。5、工业水泵停运后多点施工时，应逐点进行切割。切割完可用木塞堵塞后，方可进行下一点切割，不得同时切割，以防水量损失过大，影响运行设备。6、先对停运#2炉一二次风机、引风机进回水管路进行改造，待#1机组停运后，再对其风机冷却水管进行改造。所有风机均改造完毕后，停工业水泵，封堵原工业水母管。7、对原工业水母管封堵停工业水泵时，对启动炉、燃油泵房再进行对接。

新增母管综合泵房处对接注意事项：1、提前在连通管指定位置处焊接带有法兰盘的短接；2、停运工业水泵前，循泵通过老工业水母管反充水至运行辅机，以便冷却辅机；3、关闭连通管处的连通门，松动工业水泵出口出的逆止阀，以减少切割管路后溢出的水量，便于后续的抢修；4、预留带法兰盘的短接与新增手动门对接，并关闭手动门。与提前安装好的新增母管对接。

空压机房进水管对接注意事项：1、工业水泵停运；2、关闭回水手动门及空压机内部进水手动门，确保无回水倒流；3、对空压机（仪用、输灰各2台）原进水管同时进行切割，切割后立即用闷头将进水管切口堵塞，同时对新增进水支管、原进水管进行对焊；同理，对干燥机（仪用、输灰各2台）进行切割，对焊。4、待原工业水管路封死后再对剩余空压机逐台进行改造。（人手足够时，可对多台空压机同时施工）

原工业水母管封堵注意事项：1、关闭新增母管进水阀门2、开启临机注水，为运行辅机供水。3、松动原母管出口流量计，停工业水泵，拆除流量计并进行封堵。

引风机进、回水管改造注意事项：1、新增回水管安装到位，阀门安装完毕；2、工业水泵停运；3、对原工业水管进行切割，靠近母管侧管口用闷头进行封堵，另一侧与新增管路进行对接。（与新增工业水母管合茬同时进行）。一二次风机进水管路改造注意事项：1、关闭一二次风机进水母管总阀，减少水流量；2、停运工业水泵，对进水母管进行切割。切割后，靠近母管侧管口用闷头进行封堵，另一侧与新增管路进行对接。（与新增工业水母管合茬同时进行）。

本改造过程需两次停运工业水泵，第一次停工业水泵时，需同时对综合泵房处、空压机、引风机进回水管、一二次风机进水管同时施工。第二次停运，需对原工业水母管进行封堵。若人手足够时，可对空压机、干燥机多台同时施工。新老母管要同时并列运行一段时间，待两机组所有风机均改造完毕后，方可封堵老工业水母管。

为防止循泵反充水水量不足，无法提供足够水量冷却辅机，可对临机注水至新增工业水管路加一支管，是支管連通循泵反充水管路，以加大冷却水量。

三、改造成效

安全性：工业水管道在改造前，由于布局不合理，出现阀门损坏无法隔绝检修的状况，且很多阀门都是安装在地下窖井里，空间极其狭小，一旦出现故障根本无法进行处理，严重影响我厂设备的安全稳定运行。工业水管道改造后，工业水管道上任何阀门损坏，都能及时隔绝检修，且新老管路能够互为补充使用，大大提高了设备运行的可靠性。经济性：改造后，损坏的阀门都能够予以处理，一方面保证了各设备运转的稳定；另一方面阀门安装在容易操作检修的地面位置，损坏的几率大大减少，节省了更换阀门的成本。改造后，降低了更换阀门的成本，减少了职工的劳动强度，系统的安全稳定性大大提高，从而保证了整个生产的正常平稳。

四、结论

篇5：防治水系统建设提纲

1、防治水机构、人员、装备

2、地质测量部负责建立健全以下管理制度： ①水害防治岗位责任制度 ②水害防治技术管理制度； ③水害预测预报制度； ④水害隐患排查治理制度； ⑤水害事故分析制度； ⑥岗位业务培训制度；

⑦仪器（设备、工具、材料）的使用和保管制度； ⑧专业探放水制度； ⑨水患停产撤人制度。

3、调查、分析和预报

4、水害隐患排查，“五步”闭合管理法。

5、防治水计划、《事故应急救援预案》和《三防应急预案》。

6、防治水工程、钻孔及其水文观测站

7、培训

篇6：水系统总结

1、企业所属的行业是：

2、企业总表用水为（多选）：

（1）生产用水（2）冷却用水（3）锅炉用水（4）职工生活用水

如企业总表用水中含有多种用水，则每种用水所占比例约为（估计值，总表以100%计）：

生产用水（直接用于生产产品的各类用水或辅助性生产车间的设备、设施使用的各类水）比例：（）冷却用水（在生产过程中用于冷却、制冷等的各类用水）比例：

锅炉用水（在生产过程中用于锅炉运行的各类用水）比例：

职工生活用水（厂区内职工生活用水、食堂、办公楼）比例：

注：无此类用水填写0%。

3、贵企业万元产值用水量约为立方米/万元。

（计算方法：总用水量/总产值）

4、贵企业目前用水来源为：

（1）自来水（2）自备水（河水或者地下水）（3）处理后的污水

其中自来水水量万立方米/年；自备水量万立方米/年。

贵企业是否有自建污水处理及回用水设施（1）是，有污水处理及回用水设施

其中污水处理规模万立方米/年；回用水量万立方米/年。回用水量占总用水量比例。

（2）否，仅有污水处理设施，未回用

（3）否，污水排入市政管网

5、目前自来水的水质

（1）远超过企业用水的需要（企业可以用低于自来水品质的水）

（2）符合企业用水的需要

（3）不能满足企业用水的需要（需要再进行纯化）

6、影响你决定是否使用再生水的因素有：

（1）再生水价格（2）再生水水质（3）用水安全（4）其它：

7、如果再生水（城市污水再生处理）的水质能达到或接近自来水水质，贵企业是否愿意使用？

（1）愿意（2）不愿意（3）基本愿意

如不愿意，请说明理由

贵企业如愿意采用再生水，对再生水的水质（物理、化学、生物指标）有无特殊的要求：

8、如果再生水的价格是自来水价格的1/ 2（自来水价格含污水处理费），贵企业是否愿意采用再生水？

（1）愿意（2）不愿意

您希望的再生水价格是多少？

（目前工业用水价格为2.6元/立方米，污水处理费约为1.05元/立方米）

9、贵企业对再生水使用的哪些因素顾虑较大？请排序

（1）供水管道改造费用（企业内部）（2）再生水水质（3）再生水供水安全

（4）其它：

10、如果市政道路上政府已配套再生水管网，贵企业对厂内给水管道的改造是否愿意承担：

（1）愿意（2）不愿意（3）在一定的扶持政策下愿意承担

篇7：热源水系统的控制方式有哪些？

采用锅炉直供时，应保证锅炉侧定流量和使用侧变流量的要求，并采取防止对锅炉（特别是燃气锅炉）冷凝腐蚀的措施，如为单级泵系统，供、回水管间设置压差旁通阀。根据回水温度对设定值（如50℃）的偏离，增、减锅炉运行台数或改变单台锅炉的燃烧量，调节锅炉的出力；根据供、回水压差或供、回水温差对设定值的偏离，增、减循环水泵运行台数或进行变频调速，调节循环流量。

如为双级泵系统，可采用连通器划分热源侧一次水与使用侧二次水系统，

仍根据回水温度对设定值的偏离，调节锅炉的出力；热源侧一次水循环泵原则上与运行锅炉一一对应，也可以根据一次水供、回水温差对设定值的偏离，增、减循环水泵运行台数或进行变频调速，调节循环流量；二次水循环泵，应受控于二次水供、回水压差（或温差）对设定值的偏离，调节循环流量；

篇8：新型核电冷冻水系统设计

关键词：冷冻水,恒温,循环泵

1现有技术背景

随着核能技术的发展以及新能源领域国家能源 政策力度的加大,和平开发利用核能已经成为我国能源发展的重点。到目前为止,我国核电建设及生产已经积累了近20年的经验,核电站设备由原先国外成套引进逐步变为引进关键设备、国内配套部分设备,而国内配套部分设备的国产化进程已刻不容缓。

现有核电冷冻水系统与一、二级冷却系统组成冷却水循环回路。正常工作时通过冷冻水循环泵使恒温水箱中冷却水 在循环回路中不断循环,当冷却水温度高于或低于预设温度时压缩机工作,开始对恒温水箱中冷却水进行制冷或制热,确保循环回路水温恒定;同时,除盐水由除盐水管路送至冷冻水系 统装置后,通过热交换器和恒温水箱中的冷却水进行热交换,达到预定的温度。目前在用核电冷冻水装置在系统和机械结 构上存在以下缺陷:无备用工作系统,当该装置需要定期维修 或系统中任一部件出现问题而停止工作时,直接导致冷却循环回路中其他设备无法正常工作;在冬季温度较低时,单一靠压 缩机制热水温控制效果不理想。因此,很有必要在现有技术的基础之上,研发一种结构设计合理、检修方便、工作效率 高、可满足核电连续长期可靠运行要求的核电冷冻水系统。

2新型核电冷冻水系统的构成

新型核电冷冻水系统采用了两个并列的相同工作单元,很好地解决了现有核电冷冻水系统无备用工作单元的问题;针对冬季温度较低,增加了辅助电加热装置,极大地改善了单一 靠压缩机制热水温控制效果不理想的状况。如图1所示,该系统包括:电控箱1,与电控箱1相连的两个并列的相同工作单元,所述工作单元包括水冷压缩冷凝机组2、恒温水箱3、安装在恒温水箱3内的辅助电加热装置4、与恒温水箱3相连通的冷冻水循环泵5、与冷冻水循环泵5相连的进出水管路6。

3新型核电冷冻水系统的工作原理

新型核电冷冻水系统中的电控箱连接有两个并 列的相同工作单元,其中一个工作单元作为正常运行单元,另一个工 作单元作为备用工作单元,当正常运行的工作单元出现故障 时,备用工作单元启动工作,可以方便维修和保持恒温控制。

水冷压缩冷凝机组实际工作时,压缩机用来实现制冷或制热功能。水冷压缩冷凝机组由蒸发器、压缩机、冷凝器、膨胀阀4个部件以及连接各 部件的接 管组成。制冷 剂对外界 保持气密,在制冷系统中按一定的方向循环运作,利用制冷剂的集 态变化来转移热量,即制冷剂蒸发时吸热,冷凝时放热。

制冷时,打开制冷电磁阀,此时蒸发器中 低温低压 的液态制冷剂从被冷却的冷却水中吸取热量,变成过热气态制 冷剂,冷却水被吸收热量 后得到冷 却;过热气态 制冷剂被 压缩机吸入,进行压缩,变成高温高压的压缩气态制冷剂;该气态制冷剂进入冷凝器后,被常温常压的除盐水冷却液化,重新变成 液态制冷剂;经膨胀阀急剧地节流减压,变成低温低压的液态 制冷剂,再次进入蒸发器进行循环。膨胀阀起着分割制冷循环中高压区域与低压区域的作用。

1—电控箱2—水冷压缩冷凝机组3—恒温水箱3-1—恒温水箱上的磁翻板液位计4—辅助电加热装置5—冷冻水循环泵6—进出水管路6-1—循环冷却水进出管路6-2—除盐水进出管路6-3—补给水进水管路

制热时,打开制热电磁阀,此时高温高 压的气态 制冷剂在蒸发器中放出热量,冷却水被加热,低温的气态制冷剂被 压缩机吸入,进行压缩,变成高温高压的压缩气态制冷剂,重新回到蒸发器中进行循环。

除以上几部分外,水冷压缩冷凝机组还有一些必不可少的辅助功能元件:干燥过滤器,用来祛除制冷剂中的水分及 夹杂物,防止膨胀阀出现冰堵和脏堵;冷凝压力调节阀,在设定冷凝压力后,该阀能自动调节水量以维持恒定的冷凝压力,该阀一经设定,切勿随意调节;高低压压力开关,制冷剂压力特别高或特别低时,能自动停 止运转,防止不正 常运转引 起事故;电磁阀,分为液体电磁阀和气体电磁阀,主要是通过电讯号的 作用自动开启或关闭制冷剂通道,制冷时打开液体电磁阀通 道,制热时打开气体电磁阀通道。

循环泵将冷却水从恒温水箱循环至蒸发器中,在压缩机制冷时,低温低压的制冷剂在蒸发器中蒸发,此时通过蒸发 器的冷却水被冷却;当压缩机制热时,通过蒸发器的冷却水被加热。被冷却或加热的冷却水随后回到水箱中,不断循环,直至冷却水温度达到预设值。当环境温度过低、压缩机对冷却水制热无法达到预设值时,恒温水箱内的辅助电加热装置开始工作,与压缩机同时对冷却水进行加热,直至达到需要的温度。

4新型核电冷冻水系统的电气设计

在恒温水箱上装有磁翻板液位计,它会根据水箱中液位向电控箱发送3个开关量信号:

(1)当恒温水箱中液位下降至低液位时,电控箱收到补水信号,控制补给水进水电磁阀对水箱进行补水。

(2)恒温水箱补水后液位上升至高液位时,高液位开关信号发出,系统停止对水箱补水。

(3)当补水信号发出后,液位仍继续下降至低液位,此时辅助电加热装置会暴露在空气中出现干烧,液位计将发出报警信号,电控箱自动停止常用工作单元运行,备用工作单元启动。

在该新型核电冷冻水系统中,电控箱控制整个装置的自动运行,遇有故障能自动停机,启用备用工作单元。该系 统中还设计了安全保护装置、压缩机防过热元件,由于压缩机缺相 或超负荷运转等原因引起电动机线圈温度异常升高时,能自动停机;循环水泵用过电流继电器,防止水泵电动机超负荷运转 引起烧毁事故;电源缺相及相序保护,供电电源三相中缺少任 意一相,或三相相序与机组不符时,机组自动停机。

5新型核电冷冻水系统的管路设计

进出水管路包括循环冷却水进出管路、除盐水进出管路和补给水进水管路3个对外循环回路接口。当冷冻水循环泵 运行时,将恒温水箱中冷却水通过冷却水进出管路循环至一、二级冷却系统,最后回到恒温水箱中,调节整个循环回路的温度。当需要制冷时,除盐水从除盐水进出管路进入水冷压缩冷凝机组中,通过热交换器与冷却水进行热交换,达到预定 温度。当冷却水循环损耗造成恒温水箱中冷却水液位下降时,系统将通过补给水进水管路对恒温水箱进行补水。

设备正常工作时启 动常用工 作单元,此时备用 单元不工作。进出水管路与一、二级冷却系统组成 冷却水循 环回路,并提供除盐水进出回路接口和恒温水箱中冷却水补给水接口,启动冷冻水循环泵使恒温水箱中冷却水在循环回路中循环,水冷压缩冷凝机组对冷却水进行制冷或加热直至达到需要的温度。当冬季温度很低、水冷压缩冷凝机组不能维持正常温度 时,辅助电加热装置同时启动,对冷却水进行加热,直至达到恒 温的目的。其中电控箱用来控制水冷压缩冷凝机组、辅助电加热装置和冷冻水循环泵的自动运行。

6结语