建筑学专业简况表

2024-04-20

建筑学专业简况表（通用6篇）

篇1：建筑学专业简况表

一、填写论文简况表注意事项

注意：

1）《简况表》中“论文编号”不是“盲检密码”（10位，由数字和英文字母组成），而是抽中盲检后系统生成的论文编号（12位或13位，全部由数字组成），参加“校检”的申请人在论文编号栏中用铅笔填写“校检”二字；

2）《简况表》中内容不得出现任何与论文作者和导师相关的信息；

3）《简况表》填具后二份须经本人和导师签字、院（系）盖章，第三份不得出现任何签字、盖章，该份（无签字、盖章的一份）请夹在盲审论文中；

二、学位申请书填写要求（专业学位）

学位申请书是记录申请者申请硕士学位过程的重要材料。获得学位后，学位申请书和答辩材料都要归入本人人事档案和学校档案馆存档，因此院系、硕士学位申请者必需认真、如实、准确地填写、签名、加盖公章。

一、申请书封面

1．身份证号码

填写18位的身份证号码。

现役军人填写军官证号码，并在号码后加括号注明“军官证”；外国留学生，填写护照号码（如持马来西亚护照的留学生，填写“马来西亚EF2100345（护照）”；港澳台学生，填写“港澳居民来往内地通行证”、“台湾居民来往大陆通行证”号码或护照号码、当地身份证号码（并用括号注明证件名称）。

2.所在院系

院和系都必须填写，且都必须填写规范的全称。比如：物理系为“理工学院物理学系”；同时，申请书作为入档的材料，名称必须准确、详细，因此院系名称不能写简称，如中文系应为“人文社会科学学院中国语言文学系”。

院系名称过长时请尽量控制字体大小。不清楚院系全称的，请咨询本院系老师或查询学校主页http://

注意，“所在院系”是指申请者在我校攻读学位时所在的我校的院系，不是申请者工作单位的院系。有些申请者特别是高校教师在职攻读学位者，工作在其他高校，误把自己工作高校所在的院系填写进本栏，是不对的。如陈小明，工作在四川师范学院信息科学系，在我校信息科学与技术学院计算机科学系攻读学位，则本栏填写“信息科学与技术学院计算机科学系”，万不可填写“信息科学系”。

3.指导教师

填写导师的姓名和职称（如: 王学仁教授, 张小山副教授）。4.工作单位

指申请者申请学位时的工作单位，要写全称。5.申请专业学位类别

指申请者攻读的专业学位的类别。我校有学位授予权的专业学位类别为：教育硕士、工程硕士、公共管理硕士、工商管理硕士、体育硕士、汉语国际教育硕士等六个。请申请者按自己所在的专业学位类别填写。

注意：教育硕士不是教育学硕士（教育学硕士是学术型学位（科学学位），不是专业学位），工程硕士不是工学硕士（工学硕士是学术型学位（科学学位），不是专业学位），体育硕士不是体育学硕士，公共管理硕士、工商管理硕士要写汉语全称，不要写成英语简称MPA、MBA。如果不确定，请查看本人入学时的录取通知书、咨询院系相关老师或查阅学位办网页http://，留学生本栏填“无”。

2.出生日期

以本人身份证（护照、军官证、港澳台通行证）和户籍上的出生日期为准，不可填写其他任何日期。

3.已获学位

指本人读研究生之前已经获得的学位，一般为本科毕业、学士学位。学士学位也是按学科门类授予，因此还要把学科门类加上，如不确定务请查看本人学士学位证书，同时可参考http://

本栏应填写“文学学士”、“理学学士”、“管理学学士”等。只有本科学历没有学士学位的，或只有大专学历没有学士学位的，则本栏填“无”。若入学前已经取得其他学科的硕士学位的，则应如实填写。

4.照片要求

第一页的右上角必须粘贴申请者本人一寸免冠近期照片。5.最后学历

指本人研究生入学前的学历。一般为本科学历，本栏填写取得本科学历的时间、就读的本科学校和专业，如“本科，2006年，上海大学，汉语言文学专业”。学历为大专学历的，则填写如“大专，2004年，上海旅游高等专科学校，旅游管理专业”。少数同学研究生入学前已经获得过其他专业研究生学历的，也应如实填写，如“硕士研究生，2005年，河南大学，政治经济学专业”。

6、“所申请专业学位类别”和“领域” 同封面。

7.人事档案所在机构（部门）

涉及到寄送学位证书、学位申请书和学位授予决定书。申请者要明确自己的人事档案存放在哪个机构，确保该机构有机要接收权。

申请者为高校教师中职教师的，人事档案所在机构（部门）应为就职高校或中专的人事处、人事档案室；就职于省局级及以上公务员单位、国家公务员单位、大型国企的，人事档案所在机构为本单位的组织/人事处；就职于其他公务员单位和事业单位的，人事档案所在机构一般应为上级组织部或人事厅；就职于中小学校的，人事档案所在机构一般应为上级教育局；就职于公司的，人事档案所在机构一般应为外服、人才交流中心、人才派遣公司等。请申请人务必向本单位人事工作负责人咨询后准确、完整填写，因个人登记错误造成证书、档案投递延误的，本人负责。

8.学位课程学分

指本人按培养计划已经修过的学位课程学分总数；“已修课程总学分”指在学期间所修习的所有课程的总学分（含学位课程学分）。此项不清楚可咨询院系。

9.院系（成绩管理部门）公章

由院系的研究生秘书加盖本院系的公章（或成绩专用公章）或专业学位管理办公室、各专业学位管理中心的公章，切勿缺少。

10.掌握何种外语，程度如何

填写掌握的语种，熟悉程度（一般、熟悉、优秀），取得的有关证书，参加外语考试的成绩等。

11.在学期间参加过哪些科学研究工作，有无著作、论文、报告、译著（已经发表的请注明刊物和时间），取得的科研、学术成果奖励情况

请勿填写和要求无关的内容。12.学位论文情况

论文关键词填3-5个；论文内容的简介篇幅不要超出本页范围。

（二）导师填写部分（第5页）

论文指导教师对申请者的推荐意见

由导师本人填写并签名。如果导师不填写本页，则申请者不能进行论文的评阅和答辩。导师如果是校外兼职导师，应注明校外所属单位名称（例如:王吾为新疆师范大学的教师，是我校生命科学学院的兼职导师，在“院系”一栏应填：“生命科学学院/新疆师范大学兼职导师”）。本页（一式两份）系插页，见本通知附件8，请在填写盖章后插入申请书相应位置。

（三）申请者所在工作单位填写部分（第6页）

申请者所在单位基层组织意见

“所在单位推荐意见” 表中两栏都应签署意见并负责人签字，“单位推荐意见”还需加盖公章。如：申请者本人就职于公司、企业的，表中“基层组织”指所在部门、处（科）室；“所在单位”指人事部（处）、人力资源部，公章为人事部（处）、人力资源部公章。申请人就职于中小学的，表中“基层组织”指教研室，“所在单位”公章为指中小学学校公章或高校人事处公章。申请人就职于高校的，“基层组织”指申请人工作高校的院（系、所），“所在单位”公章为指工作高校的公章或人事处公章。本页（一式两份）系插页，见本通知附件9，填写盖章后插入申请书相应位置。

（四）申请者就读所在院系主管领导或研究生秘书填写部分（第7、9页）

对申请者的答辩资格审查意见

其中“院系审查意见”由院系负责人或研究生工作的主管领导填写审查意见，最后签名加盖院系公章。“学位管理部门审核意见”（或“学位办公室审核意见”）由研究生院学位办负责人签署意见及签名，最后加盖学位办公章。“结论”部分由院系研究生秘书根据论文评阅意见、盲审意见及分委员会的意见选择一项打勾。

第9页“学位评定分委员会审核意见”须在申请者论文答辩通过并经学位评定分委员会会议审核通过后，由分委员会负责人或指定的研究生秘书填写，最后由分委员会主席签名并加盖分委员会公章（分委员会公章由分委员会所在院系公章代）。

注意：

1.落款的年月日不可缺少。

2.学位评定委员会由于个别委员无法出席会议但是委托了其他委员投票。这种情况下，同意票、不同意票、弃权票数的总和要大于出席成员人数。

（五）答辩秘书填写部分（第8页）

经院系、学位评定分委员会同意进入答辩程序并批准其论文评阅人、答辩委员会组成送审表后，论文可以送交评阅。经评阅合格，可以进行答辩。

第8页“论文评阅情况”：填写论文评阅人的组成情况（姓名、职称、单位），其中的“备注”填写评阅人是否博导、院士等信息；如系我校教师，单位栏填写“华东师大某某院系”。

“论文答辩情况”填写答辩委员会的组成（姓名、职称、单位，如系我校教师，单位栏填写“华东师大某某院系”）、答辩日期、答辩秘书姓名、表决结果等。

三、统一采集照片的说明及要求

根据国务院学位办（2009）22号文、教育部学位中心（2009）34号文和沪学位办（2009）3号文的通知精神（可见通知D:wwwxwbtz20090620090616.htm）从2008年起，申请硕士专业学位的申请人，其学位证书的照片作为上报学位授予信息中重要的组成部分，必须由中国图片社负责统一采集。根据上海市学位办的安排，我校学历和学位证书电子像片信息的采集工作由“上海大学生图像信息采集中心”承担。中心将于11月上中旬至我校闵行校区研究生院为申请人提供照片采集服务，具体安排10月底11月初另行通知。现将摄像要求先列如下：

1）因摄影背景为浅蓝色，请避免穿着浅蓝色衣物。

2）对个别确实有困难不能前来参加拍照的申请人，可以提供2寸彩色近照和身份证号码、姓名、学校、专业等信息并委托同学交给摄像人员统一进行技术处理。

3）届时不在上海不能按时参加摄像，同时又没有提交实物照片供技术处理的申请人，可按稍后通知的要求自行前往本市闸北区宝源路10号A楼115甲“上海大学生图像信息采集中心”补拍(联系电话：56315305)。

4）摄像费用每人15元，于拍照前交给摄像人员。对不能参加摄像而交照片供处理的申请人也须交15元图片电子处理费用。

篇2：专业生产胶钛表调剂、锰系表调剂

1、胶钛表调剂:经过表调液 (10～100 s) 后的工件, 磷化时间1～5 min (常温0 ℃以上) , 磷化膜细腻致密均匀。

锰系表调剂:可将锰系磷化时间缩短至5 min, 磷化膜细腻致密均匀。

2、配制表调剂 (0.1%～0.2%) 不择水质, 有效成分不沉淀, 生产中无需搅拌, 可表调面积大。使用本表调剂可降低磷化液损耗50%～70%。

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篇3：建筑学专业简况表

截至2008年底,长江水系省(市)共拥有集装箱运输船舶961艘(不含集装箱驳船,下同),同比增加4.9%,2003—2008年间年均增长率为15.8%;集装箱船标准箱位 TEU,同比增加62.6%,2003—2008年间年均增长率为22.2%。其中,内河集装箱运输船舶共510艘,标准箱位 TEU,同比分别增加2.4%和5.8%。长江水系省(市)集装箱运输船舶的平均载箱量为982.7 TEU/艘,同比增加29%,2003—2008年间年均增长率为4.9%。其中,内河集装箱运输船舶的平均载箱量为102.3 TEU/艘,前3位的省(市)分别为重庆市160.8 TEU/艘、湖北省143.3 TEU/艘、上海市114 TEU/艘。

2省际内河液货危险品运输船舶

截至2008年底,长江水系省际内河液货危险品运输企业共330家,与上年末持平;船舶共艘,同比增加3.4%;载重吨277.27万t,同比增加5.8%。

2.1油船

截至2008年底,经营长江水系省际油品运输船舶共艘,同比增加3.6%,2003—2008年间年均增长率为€Ha0.7%;净载重量178.9万t,同比增加4.5%,2003—2008年间年均增长率为€Ha1.5%。其中,具有川江及三峡库区经营资质的油船167艘,占省际内河油船总数的5%;载重吨18.8万t,占省际内河油船载重总量的10.5%,其他船舶均经营长江中下游干线及支流的省际油船运输。

2.2散装化学品船

截至2008年底,经营长江水系省际散装化学品运输船舶艘,同比增加2.3%,2003—2008年间年均增长率为12%;净载重量98.08万t,同比增加7.6%,2003—2008年间年均增长率为24%。其中,具有川江及三峡库区经营资质的散化船122艘,占省际内河散化船总数的5%;载重吨23.85万t,占省际内河散化船载重总量的24.3%,其他均经营长江中下游干线及支流的省际散装化学品运输。

2.3液化气船

截至2008年底,经营长江水系省际液化气运输船舶12艘,与上年末持平,2003—2008年间年均增长率为1.7%;载气量 m3,与上年末持平,2003—2008年间年均增长率为9.9%。液化气船的经营范围均在长江中下游干线及支流。

3川江载货汽车滚装运输船舶

目前,载货汽车滚装运输船舶仅在长江干线宜昌市至重庆市之间运营。截至2008年底,重庆市和湖北省共有载货汽车滚装运输船舶115艘,同比减少2.5%,2003—2008年间年均增长率为8%;载货车位台,同比减少2%,2003—2008年间年均增长率为24.2%。2008年,载货汽车滚装运输船舶平均车位为52.1车位/艘,同比增加0.6%,2003—2008年间年均增长率为14.8%。载货汽车滚装运输船舶呈大型化发展趋势。

4机动船和驳船

截至2008年底,长江水系14省(市)拥有机动船12.51万艘,同比减少2.5%,2003—2008年间年均增长率为1.4%;机动船净载重量为,同比增加4%,2003—2008年间年均增长率为15.8%。长江水系14省(市)拥有驳船3.1万艘,同比减少7%,2003—2008年间年均增长率为 €Ha12.3%;驳船净载重量为万t,2003—2008年间年均增长率为6.5%。

在长江水系运输船舶中,机动船数占船舶总数的80.1%,其运输能力占总运力的86%;驳船数占船舶总数的19.9%,其运输能力占总运力的14%。驳船运力比重呈现逐年下降趋势,机动船运力增速大于驳船。

5客运船舶

客运船舶总体发展平稳,长江干线普通客船呈现逐年减少趋势,高速客船有所增加。

2003—2008年间,普通客运船舶数和客位数年均增长率分别为€Ha5.3%和€Ha5%,涉外旅游船舶数和客位数年均增长率分别为€Ha3%和0.6%,高速客运船舶数和客位数年均增长率分别为7.1%和5%。

6个体运输船舶

截至2008年底,长江水系14省(市)拥有内河个体运输船舶5.77万艘,同比减少6.4%,2003—2008年间年均增长率为€Ha10.7%;个体运输船舶净载重量为万t,同比减少3.4%,2003—2008年间年均增长率为€Ha1.5%。个体运输船舶呈现逐年减少趋势,2008年,个体运输船舶运力占货运船舶总运力的比例仅为13%。

7船型标准化工作有序推进

近年来,长江干线新建符合主尺度系列标准船舶共艘,其中:干散货船606艘、散装化学品船43艘、油船62艘、集装箱船97艘、载货汽车滚装船44艘、驳船35艘、客渡船433艘。