电子政务试验报告

电子政务试验报告（精选9篇）

篇1：电子政务试验报告

四、实验思考

1、请描述你在该小组实验中都完成了哪些任务？

答：查看商城用户订单详细信息，生成已确认付款订单，生成已确认缺货采购单，生成已确认预警商品采购单，生成已确认正常商品采购单，银行进出帐管理（存），银行进出帐管理（取），销售收入报表查询，采购支付报表查询，银行进出报表查询。

2、说说你对B to C电子商务运作流程的认识。

答：B to C模式是一种电子化零售，主要采取在线销售形式，以网络手段实现公众消费或向公众提供服务，并保证与其相关的付款方式的电子化。其主要的流程有：A.初始信息设置

商城管理员（添加商城信息、添加商品种类、添加商品信息、开通物流公司）物流用户（物流公司申报）

B.购买流程

商城用户（注册、登录、采购）———销售部———财务部（受理订单、进EDI填开发票）———销售部（确认单据、生成发货单）———储运部（发货）———物流业务部（配送)———商城用户（收货）

2.退货流程

商城用户（登录、查看订单、退货）———销售部（同意/不同意退货）———商城用户（查看订单处理情况）

3.正常采购

采购部（提交正常采购单）———财务部（审核）———采购部（确认采购单）———物流业务部（配送）———储运部（产品入库）

4.预警采购

采购部（提交预警采购单）———财务部（审核）———采购部（确认采购）———物流业务部（配送）———储运部(产品入库）

5.缺货采购

商城用户（注册、登录、采购）———销售部（受理生成缺货单）———采购部（生成缺货采购单）———财务部（通过缺货采购单）———采购部（确认缺货采购）———物流部（缺货商品配送）———储运部（缺货单入库）———销售部（生成财务单）———财务部（确认付款单）———销售部（生成出运单）———储运部（配送产品）———商城用户（收货）

篇2：电子政务试验报告

新科学院经管系 国贸096 李冰洋 2009050710 实验报告的名称：电子商务B2C 实验报告的时间:2012，03，7 实验报告的目的：充分了解电子商务的实际运用和操作，亲自体会电子商务的整个运作流程，尤其是B2C的流程。

实验报告的内容：具体讲述本次实验过程中作为个人消费者和商场管理员的角色，如何在网上进行一系列的贸易与商务合作，以及整个贸易中涉及到的具体步骤。实验步骤： 一，作为商场管理者

1.填写学生帐号（注册完成时第一行显示的学生编号）、密码（注册时填写的密码）、选择 BtoC 流程。点击“登录”，进入角色，我在实验中最先做的是商场管理者。页面中间部分显示了实验方式：课堂联系和自我测试。商场管理员点击“课堂练习”时系统会提示：个人消费者还未选择测试方式，请稍后再试！只有在个人消费者选择课堂练习后，商场管理员才能进入课堂练习。

我在实验中最先作的是商场管理者，我在注册之后获得相应的商场管理者角色，编码为s000363，在进入课堂练习之前，只能等待我的同组人员个人消费者的进入商场，选择市场，此后我才能进入课堂练习，才能进入商场，等待个人消费者的订单。我和个人消费者都进入了帝豪商场，我收到的第一个订单编号是D0360001，商场管理员在此可 对个人消费者的定单进行处理。

2.我处理第一个订单，点击“确认订单”，系统提示：商场管理员确认订单有效性一操作成功．（等待个人消费者对订单进行在线支付，并进行收款确认）.3.商场管理员可以通过“工作任务扫描”确认收款，也可以到“财务管理”功能模块中点击“收款确认”，点击“确认收款”，系统提示：确认收款-操作成功。

4.按工作流程，商场管理员填写发货单。点击发货单，．发货日期和达到日期不能早于系统显示的下单时间。否则确定后，系统会提示错误，要重新填写正确的日期。到达日期也不能早于发货日期。否则确定后，系统会提示错误，要重新填写正确的日期。日期也要按照格式写，否则系统提示：输入的日期非法．点击“确定”，系统提示：填写发货单一操作成功。5.点击“工作任务扫描”，系统提示：有需要确认的发货单。点击“有需要确认的发货单”，点击“确定”。相应的发货单号是F0363001 6.点击“工作任务扫描”，系统提示：有需要填写出库单。可以通过“工作任务扫描”进行出库单的填写，也可以直接点击“库存管理一填写出库单” 点击“填写出库单”。相应的出库单号是C0363001.7.点击“工作任务扫描”，系统提示：有需要确认的到货通知。点击“发到货管理——到货确认。点击“己到达”，系统提示：确认商品己经送达目的地——操作成功.8.点击“工作任务扫描”，系统提示：有需要生成销售帐。点击“帐务管理——生成销售帐。点击“生成销售帐”，系统提示：生成销售帐——操作成功。

9.点击“工作任务扫描”，系统提示：有需要生成的财务帐如。点击“帐务管理——生成财务帐”，点击“生成财务帐”，系统提示：流程已经结束，可以退出课堂练习模式。这就是整个商场管理员的B2C流程，到此整个实验结束。

在此之后，我又和同组成员做了一次顺利的电子商务B2C交易。基本熟悉整个商场管理员处理流程（BtoC)：商城确认订单一＞商场收款确认一>发货单填写一＞出库单填写一＞发货到达处理一＞生成销售帐一＞生成财务帐～一处理结束。实验流程中的每一步都会在“工作任务扫描”中显示出来，帮助完成试验。

二，作为个人消费者

我保留之前步骤一的注册信息，组内成员角色调换，我做个人消费者进行B2C的实验，我点击登录后，直接可以进入课堂练习，并且首先要申请个人数字证书，即CA认证。点击“个人消费者”，个人消费者可以看到他的主页面。“ CA 认证中心”是个人消费者通过 Internet 购物费用支付前的重要部分。“银行”是网上支付的窗口。“个人消费者信息查询”是个人消费者的所有内容信息查询人口，进入这里个人消费者可以了解自己在购物过程中的所有信息。个人消费者主窗口。

1.点击“个人消费者”，个人消费者可以看到他的主页面。“在此页面中的操作步骤为：先进入“ CA 认证中心入口”申请个人数字证书；再进入“银行入口”申请网上支付卡，最后进入“商场入口”选择一家商场。首先，点击“ CA 认证中心入口”，填写个人 CA 证书用户申请表。特别提示：

一、红色选项必须填写。

二、填写内容需要与学生注册时填写的个人信息相一致。填写完毕，点击“申请”，系统提示：“申请个人数字证书—操作成功”。特别提示：学生需要记住公钥和密钥，以备在申请银行帐户时填写。我获得公钥：LIDN-IEKP-88395，密钥：UY425KUAG4BXIW0YOYIL922SGDMUF9.2.个人消费者回到个人消费者主页面。点击“银行入口”进行注册，仔细阅读畅想银行 “ 网上支付 ” 系统说明及责任条款后，选择“是”，并点击“确定”,个人消费者需要注册认证。个人消费者需要认真填写每一内容，注意需要与 CA 认证信息一致。填写完个人详细信息后，点击“下一步”，填写数字证书中的公钥和密钥，若忘记，此操作可点击下方的磁盘图标自动填写。点击“下一步”。网上支付卡密码申请，请记住网上支付卡号(此卡号为进入银行进行在线支 3 付的帐号)，填写设置支付密码。继续“下一步”，记住网上支付卡卡号，此卡号为进入银行进行在线支付的帐号.我获得的网上支付卡号为P000363，并设置了支付密码。点击“下一步”，系统提示：申请网上支付卡——操作成功。

3.个人消费者回到个人消费者主页，点击：“商场入口”，在列表中选择一家商场，选定的这家商场就是同组同学所扮演管理员的商场。我选择的二十一世纪网上商城，选好这家商场后，操作成功。个人消费者可以选择自己需要商品进行网上购物。在商场页面中： 可根据商品名称和商品类型，进行搜索。也可在商品分类中选择所需要的商品类型，点击后可进行浏览商品。个人订单查询，我购买了帐篷-3，单价为298元。确定好采购数量后，点击“填写订单”，页面上方列出了采购商品的详细列表，下方是要填写的客户信息。个人消费者需要认真填写客户信息内容，其中姓名、密码在网上商场中的个人信息查询中会用到。填写客户信息后，点击“确定”，系统提示：订单填写-操作成功。（等待商场确认订单，商场确认后，返回一个确认信息）。订单编号可以用来信息查询我填写了这个订单，订单号为D0363001 4.在商场进行商品的定购流程完毕后，点击“返回新气象购物中心首页”，个人消费者可以通过“ 个人信息消费信息 ”立即查询到自己进行的消费信息情况，点击“个人消费信息查询”，点击“工作任务扫描”，系统提示：有需要到银行付款的订单，这时个人消费者要去网上银行进行在线支付。（只有网上商场确认订单后，系统显示“需要到银行付款的订单”）。显示到银行付款通知。5.点击“返回”，点击“ BACK 6.点击“银行”，填写正确的网上支付卡号和支付密码，进行在线支 付。（在消费者个人查询中可以查找到你的网上卡号和支付密码。）填写网上支付卡号P00363和支付密码后，点击“ GO ”，在左侧信息栏里，可以对个人消费者的存款进行查询，个人消费者的财务进行查询，支付密码进行修改。点击“在线支付”，系统自动显示我的帐号C00009,订单帐号D0363001、转帐金额、经手人。选择目标帐号；选择目标帐号C00009，点击“确定”，系统提示：在线支付——操作完成。（等待商场进行收款确认）。

7.点击“返回银行首页”，重新回到个人消费者信息查询。点击“工作任务扫描”，系统提示：有已经付款的订单.个人消费者等待网上商场的订单处理。

8.当工作任务扫描中出现“需要确认的到货通知”的时候（相当于快递公司送货上门）个人消费者只需签收自己的货物即可。个人消费者进行货物到达的确认，点击需要确认的到货通知，说明消费者签字收到货款.点击“已到达”，系统提示：确认接受所购商品——操作成功。对于个人消费者，这整个B2C流程结束了。基本了解个人消费者的B2C流程：申请个人数字证书—申请网上支付卡—选择网上商场购买商品—填写订单--网上银行转账—确认所购货物已到达—消费者购物结束。

篇3：电子政务试验报告

军事综合电子信息系统是通过对各种军事信息系统的综合统一、综合集成和各军兵种综合运用来达到高效率、高效能使用资源的目的,它是多个信息系统组成的大型军事信息系统,具有指挥、控制、通信、计算机、情报、监视、侦察、反情报、导航定位、公共信息管理和信息战等作战功能。综合电子信息系统具备互通和互操作功能,为指挥员和战斗员提供及时、准确、完整的作战信息[1]。随着我军现代化建设的不断深化,各级军事综合电子信息系统陆续建立,军事综合电子信息系统的应用范围不断扩大,规模日益庞大复杂。无论是从系统设计、建设,还是从系统集成考核及系统效能检测的角度讲,都对系统试验的要求越来越迫切。目前,以美国为代表的世界军事强国在系统试验领域,已取得了许多创新成就,国外已经探究了试验计划、实施、协同以及如何避免通常的错误和陷阱等问题[2],但国内在系统试验方面的研究还相对较少。

军事综合电子信息系统试验,特别是综合集成试验,试验周期长、内容复杂、组织协调工作异常庞杂。如何合理地安排试验计划、针对试验特点选择合理的试验流程、高效地组织开展试验等问题,都需要一套切实可行的方法来指导。应根据军事综合电子信息系统试验的特点和需要,探索新的管理模式和方法,以便更快、更好、更经济地完成预定的试验任务。本文就军事综合电子信息系统试验的特点和工作流程进行了探讨。

1 军事综合电子信息系统试验

1.1 系统试验特点

军事综合电子信息系统试验有其自身的规律和特点,可归纳为以下几个方面。

(1)组织指挥要求高

军事综合电子信息系统其基本特征是系统复杂、规模庞大、涉及人员众多,协作面广。要完成这样系统的试验任务,要求全体参试人员明确试验目标和自己的责任,树立全局观念,协调一致地工作。在组织指挥上,必须高度集中统一,要求指挥人员具有广博的知识、较高的科学决策水平和较强的组织协调能力,这是一两个人难以胜任的,必须整合力量,建立专门的项目管理体制和决策机制。

(2)试验周期长,内容复杂

纵观系统全生命周期的各个过程,为保证系统的质量,需要进行各种不同性质的试验。特别是系统综合集成试验,试验规模庞大、参与试验的分系统众多、涉及技术面广,容易出现突发问题导致试验中断。以上各因素都决定了军事综合电子信息系统试验试验周期长,内容复杂的特性。

(3)实施组织工作异常复杂

试验中可能会涉及到陆、海、空,二炮等各军兵种的设备、项目及系统,参试的部门、单位及人员众多,因此必须合理地组织安排试验,以保证试验能够高效有序地进行。

(4)多专业综合,试验技术密集

军事综合电子信息系统涉及专业领域多,范围广,如计算机领域、电子技术领域、通信领域、电磁领域等一系列学科。要完成这样系统的试验任务,需要组织多学科、多专业的科学讨论,研究解决试验中一系列关键技术问题。另外,试验手段也必须先进多样,大量采用模拟试验技术、仿真试验技术,以提高试验的有效性并确保试验的成功率。要提高试验测试的能力和水平,通过少量试验获取系统的各种有用信息。总之,军事综合电子信息系统试验是一项技术密集型的系统工程。

(5)一体化试验,综合评估

军事综合电子信息系统试验往往采取研制部门的验证试验和设计定型试验相结合、实装试验与仿真试验相结合的一体化试验模式,这样可以减少重复,降低试验消耗,缩短试验周期。但采用一体化试验模式大大增加了试验的难度 。一是试验的质量监督与技术协调,扩大到了研制部门和仿真试验领域;二是数据的分析、检验和融合处理;三是综合效能评估,这些都是难度很大的技术,必须进行新的技术开发。

(6)关系重大,必须确保成功

综合电子信息系统是国家和军队的重点项目,是部队信息一体化建设的关键,军队领导和机关极为重视。必须精心设计、精心组织、精心实施、做好各个方面各个环节的工作,确保试验成功。

1.2 系统试验分类

一般来讲,试验是鉴定以前未经检查的事物的功能、验证某个假设是否成立、演示某个已知的事实的过程。因此按照通用试验的涵义,系统试验可划分为探索性试验、假设验证试验和实证性试验[2]。而按照产品研制阶段划分,试验可分为在研制阶段进行的研制试验以及在试生产和生产阶段进行的生产试验[3]。

军事综合电子信息系统具有其自身特点和复杂性,本文从军事综合电子信息系统生命周期对系统试验的需求出发,以系统试验目的和内容为基础展开,将系统试验划分为演示论证试验、系统需求验证试验、系统体制验证试验、系统功能试验、系统性能试验、系统效能试验、系统硬件试验、系统集成试验和设备环境鉴定试验,试验分类如图1所示。每一类试验又包含了若干个具体的试验项目。

2 系统试验流程和工作内容

《美军电子战系统试验与鉴定程序》为美军各军兵种的电子战系统建立了一套完整的有关试验与鉴定和采办管理方法的美军军用标准[4],它分为五个步骤:(1)确定决策者所需要的T&E信息;(2)试验前分析;(3)试验与数据管理;(4)试验后综合与鉴定;(5)决策者比较T&E等信息[5]。尽管这套标准并不适用于我国军品的研制和试验,但其思路值得我们学习和参考。

本文在借鉴美军电子战系统试验与鉴定程序的基础上,结合我国目前军事电子信息系统研制和试验的现状,将军事综合电子信息系统试验划分为六个基本过程,即试验总体规划、试验方案设计与技术开发、试验前准备阶段、试验组织与实施、试验分析与总结、改进阶段,系统试验基本流程如图2所示。同时介绍了每个试验阶段的主要任务、主要活动、完成标准。具体试验时可根据试验内容对主要活动进行裁减。

2.1 试验总体规划

2.1.1 主要任务

该阶段的主要任务是根据试验任务要求进行总体规划,编写试验总体计划大纲,试验总体技术要求和各项专项报告,申报试验关键技术研究项目等。

2.1.2 主要活动

(1)明确描述试验:明确试验目的、试验组成、试验限定条件等,为明确这些内容,必要时对任务需求书、作战要求书等原始文件进行审查和分析。

(2)分析被试验对象:根据试验任务要求分析被试验对象的组成,设计思想与原理、系统组成及各部分功能性能、关键技术、技术规范与使用方法、现阶段所处的研制阶段与完成的状态。

(3)试验风险分析:分析必须验证的技术问题或作战问题存在哪些风险。

(4)试验系统设计:分析主要试验项目及内容、测试内容及要求、试验保障条件、试验系统构成、计划进度安排等。

(5)试验系统分析论证:试验项目与内容的必要性、测试内容及要求的必要性、已具备的条件和需要增加的条件、关键技术及解决途径、人员需求及技术培训要求等。

(6)编写试验总体技术要求。

(7)申报试验关键技术研究项目。

2.1.3 完成标准

明确了试验任务,掌握了试验对象的结构、原理、关键技术、功能性能、技术规范、试验总体技术要求,完成了试验系统的总体设计、关键技术研究项目通过评审立项。

2.2 试验方案设计与技术开发阶段

2.2.1 主要任务

该阶段的主要任务是进行试验方案设计与编写,研究解决试验关键技术问题,完成试验配套项目的研制(如试验数据搜集软件)。

2.2.2 主要活动

(1)进行方案设计,编写试验方案。要考虑试验点、预测结果、必须开发的分析工具、需要什么类型数据以及数据量的大小,安排、控制试验资源以及对试验进行排序。

(2)编写测试方案、数据处理及评价方案。

(3)研究解决试验关键技术问题。

(4)跟踪、关注试验关键技术和配套项目的研制,确保其成功完成。

(5)完成试验配套项目的研制。

2.2.3 完成标准

完成试验方案和其他相关方案的编写与评审,试验配套项目研制完成,试验关键技术问题研究取得成果。

2.3 试验前准备阶段

2.3.1 主要任务

完成正式试验前的各项准备工作,包括环境、人员、技术、文件、配套设备及软件、后勤保障准备等。

2.3.2 主要活动

(1)成立试验领导小组:明确各参试单位和个人的职责分工。

(2)准备试验设施及相关资源:支持试验的资源可分为数字建模与计算机仿真、测量设施、系统集成试验室、硬件在回路设施、装机试验设施和真实环境六大类。准备好试验所用资源并进行检测,确保其能正常运行。

(3)环境准备:选定试验场区,搭建系统试验的试验环境(包括网络,系统运行所需的软硬件环境)。

(4)参试软件准备:测试参试的分系统软件必保其符合参试条件。

(5)人员准备:参试人员应熟悉试验计划,了解系统、掌握试验方法和测试方法。

(6)文件准备:准备试验所需的技术文件。

(7)技术准备:必要的仿真计算,试验中出现的异常情况的处理方案等。

(8)试验配套软件准备:如驱动整个系统运转的想定、试验数据搜集软件等。

(9)制定试验实施计划,开好试验协调会。

(10)后勤保障准备:提供或帮助解决试验过程中所需的物资。

(11)对(1)-(10)各项工作进行检查,检查合格后,方能转入试验。

2.3.3 完成标准

试验所用仪器、设备、设施、机器达到要求,处于良好状态,物资器材齐备,技术准备充分,人员考核达到要求标准。

2.4 试验组织与实施

2.4.1 主要任务

按照试验计划安排和试验方案组织试验的具体实施,并解决在试验过程中突发的各种问题,最终完成试验的内容并得到试验数据。

2.4.2 主要活动

(1)按照批准的试验实施方案、计划确定的方法进行试验、测试。

(2)在试验中,担任不同角色的试验人员协调工作,共同完成试验任务。

(3)认真做好试验记录。试验记录应详细、准确、完整、清楚。试验记录通常包括:试验的时间、地点、试验主题、操作人员以及试验详细步骤及结果。

(4)认真做好有关试验的其他记录,包括环境数据记录(温度/湿度/天气)、试验系统加电/断电时间等。

(5)试验数据管理。试验数据的管理包括数据收集、处理、维护和建档。

(6)试验过程中,随时分析试验情况,掌握试验进度,保证试验的准确性和有效性。

2.4.3 完成标准

按照试验实施计划完成所有的试验内容,记录并搜集了试验中的有用数据,试验过程中出现的错误和异常得到了较好的解决和控制。

2.5 试验分析与总结

2.5.1 主要任务

收集全部试验数据和资料,进行综合处理与分析,得出准确可靠的鉴定结论,编写试验总结报告。

2.5.2 主要活动

(1)收集所有试验数据:包括鉴定试验数据、仿真试验数据、评估试验数据等。

(2)对上述数据的可用性、相容性进行分析判断。

(3)需要重新审查“试验”阶段的试验日志,判断试验方法是否有缺陷。

(4)得出鉴定结论:分析数据质量、数据处理算法和仪表标定的准确性,若试验结果与预期结果存在差异,则要分析确定是试验方法或预测方法有误还是系统存在缺陷。

(5)数据综合处理、统计推断。

(6)得出对被试验的系统的综合性能效能的评估结论。

(7)对本次试验进行评估,编写试验总结报告。

2.5.3 完成标准

试验数据完整准确,鉴定结论客观、公正、可靠,遗留问题清楚,试验总结报告通过专家评审。

2.6 改进阶段

2.6.1 主要任务

这一步是试验分析与总结后要进行的纠错反馈环节。根据试验鉴定结果,如果试验方法存在缺陷,则改正试验方法,并重新对被试系统进行试验。如果系统存在缺陷,纠正设计和实现后再重新对系统进行试验。

2.6.2 主要活动

“改进”包括系统改进和试验改进两方面内容。分析系统哪些部分必须改变或改进。由谁来采取必须的行动,这些行动包括改进系统的设计与实现;纠正存在缺陷的试验方法、寻找并更正仿真方面的误差、改进试验程序等。

2.6.3 完成标准

定位需要改进的系统模块或试验方面的不足,编写系统改进方案或试验改进方案,方案通过讨论和评审。

3 组织试验六个阶段的并行试验过程模型

对于试验流程中的六个阶段,需要有效合理地组织起来,才能高质高效地完成试验任务。当试验进入到试验总体方案与技术开发阶段后,由于系统试验任务比较繁重,可将试验合理划分为几个规模相对较小的试验,划分时要考虑试验是否可以并发执行、不同试验相互间是否会产生影响等问题。划分试验有利于试验的管理,让若干个试验有一定时延的并行执行,可以减少试验资源的闲置浪费,相对缩短试验周期。并行试验模型如图3所示。

4 结束语

军事综合电子信息系统试验,尤其是系统综合集成试验,试验周期长、内容复杂、组织协调工作异常庞杂,因此合理地安排试验计划、针对试验特点选择适合的试验流程、高效地组织开展试验是至关重要的。本文总结了军事综合电子信息系统试验的特点和分类,提出了军事信息系统试验分六个阶段的试验流程,针对每个试验阶段,从试验的主要任务、主要活动和完成标准三个方面做了较深入的分析,并给出了组织试验六个阶段的并行试验过程模型。

参考文献

[1]童志鹏,刘兴.综合电子信息系统——现代战争的擎天柱[M].北京:国防工业出版社,1999,10.

[2]Dr.Dacid S.Albert.Code of best practice Experimentation[M/OL].[2002].http://www.ccrp.org.

[3]丁其伯.关于试验分类和试验文件编写问题[J].航空标准化与质量,2000.

[4]谭显裕.美军电子战的试验与鉴定程序研究[J].航天电子对抗,2004(4).

篇4：电子拉力试验机的选购

电子拉力试验机；拉力范围；测试项目；试验速度；机械配置；测量准确度；售后服务

1.前言

电子拉力试验机是通过拉伸试验达到检测材料（金属材料、非金属材料）、零部件、构件和结构等的强度、刚度、弹性、塑性、韧性、延展性的基础物理试验装置。广泛应用于质量检测、计量测试及实验研究，应用领域涉及机械、冶金、建筑、航空、航天、军工、交通、运输、质检、计量、教育、医疗、科研等各行各业。特别是机械、冶金行业和软件包装、造纸、薄膜生产行业，更是不可缺少的检测仪器，一般用它对材料或构件做拉伸强度、屈服强度、剥离强度、穿刺强度、撕裂强度、延伸率等试验，用以保证产品质量。很多用户在选购电子拉力试验机时对试验机的配置、性能和技术要求等考虑不全面，导致不能开展预期的物理性能试验。笔者建议，用户在选购时一定要紧密结合试验材料本身和预期要开展的试验项目，全面了解分析市场销售的拉力机性能后再选购，以确保节约资金，购置到性价比合理的电子拉力试验机。唐车公司在动车生产过程中，购置了3台进口电子拉力试验机，下面笔者结合在选购过程中遇到的问题，论述一些选购的事项。

2.选购时需关注的问题

拉力范围、试验行程、基本配置。不同的拉力范围配置不同的测力传感器，将直接影响仪器的成本，特别是欧美、日本进口拉力试验机采用的测力传感器，由于其高精度、高稳定性，造价是国产测力传感器的十倍，特别是大测力范费的传感器更加昂贵，所以确定拉力范围至关重要。比如：轨道客车制造行业属于机械制造行业，主要是对金属原材料、紧固件进行拉力试验，拉力范围在300kN基本能够满足要求。根据金属原材料、紧固件需要测试的性能和要求，行程为（600～800）mm就可以。如果盲目追求大拉力范围，必然造成试验机整体价格提高，造成不必要的资金浪费。

智能化的三种基本配置：试验机、计算机和打印机，如果微型计算机功能强则可以直接打印。另外也可以配置普通计算机，如配用计算机时厂家应提供相应控制系统。有了计算机就可以进行复杂的数据分析，如数据编辑、局部放大，并可调整报告形式，进行成组试样的统计分析。

测试项目。每个行业一般都要求拉力试验机要一机多用，即在配置不同夹具的基础上可做拉伸、压缩、撕裂、剪切、180度剥离、90度剥离等试验。

试验速度。市场上电子拉力机的速度有的为（10～500）mm/min，有的为（0.01～500）mm/min。前者一般使用普通调速系统，成本较低、制作粗糙、影响检测准确度，正规生产厂家和进口设备已不再采用；后者使用侍服系统，由伺服电机进行速度控制调节，价格昂贵、准确度高。一般行业，选用侍服系统，调速为（1～500）mm/min就足够了，这样既不影响准确度，价格又在合理的范围之内。

产品机械主要配置、机加工准确度。传动机构：试验机传动机构分丝杠传动和齿条传动两种。前者用于高准确度试验机，测试重复性好、价位稍高；后者便宜，但准确度低、测试重复性较差。我们唐车公司的的拉力机主要用于进厂金属原材料和配件及螺栓的检验，使用频繁，要求准确度高，建议选用丝杠传动方式的试验机。丝杠对拉力准确度测量具有决定作用，一般有滚珠丝杠、梯形丝杠、一般丝杠。其中，滚珠丝杠的准确度最高，但是其性能要靠计算机伺服系统操作才能发挥。

位移传感器：位移传感器主要考虑其寿命，基本采用光栅尺或磁栅尺，光栅尺价格高精度也高，磁栅尺精度低价格也低，但一般可以用10万次以上，都能够满足一般使用要求。

夹具和工装：“好马配好鞍”，高性能的试验机必须配备完善的夹具和工装。夹具和工装是拉力试验机的主要附件，直接关系到试验能否准确完成。选购拉力试验机时，必须根据要开展的试验项目项目、具体内容配备相关的夹具和工装。同时材料要求做上、下屈服试验时，还要考虑配置引伸计。一般夹具和工装的购置费用占整机购置费用的1/3左右。

机加工准确度：就拉力试验机的机加工工艺而言，有车、磨、刨、铣工艺，有数控工艺，有线切割工艺。选择何种加工工艺，将直接影响其性能、使用寿命等。进口高准确度等级的试验机构架、主要部件一般都采用数控加工工艺。

测量准确度。准确度问题，包括测力准确度、速度准确度、变形准确度、位移准确度。其中力值测量准确度是最为关键技术指标，一些进口设备准确度值最高能达到€？.25%。对一般试验，准确度达到€？%就够了，但考虑到一些特殊材料，（如铝合金）依据国际标准的要求，准确度必须达到€？.5%。另外力值分辨率也是选购首要考虑的因素之一，它是力值测量准确度的保证。

售后服务。售后服务也是选购时必须考虑的因素。选购时要考虑到以下3点：使用过程中易损配件一定要容易购置，否则当配件损坏时将直接影响检测工作，增加后续工作成本；生产厂家售后服务中心与自己工作地点的距离，这直接关系到售后服务的及时性；生产厂家售后服务技术人员的技术水平，也是购置后开展检测工作的重要保障。所以，购置前要对生产厂家的经营业绩作充分的调研。

3.结束语

如果选购时能够考虑到上述问题，基本上就能够购置到满足预期试验要求、性价比合理的电子拉力试验机。注意：最终购置后一定要请具备检定资质的的检测机构进行检定/校准，以验证设备是否合格。

篇5：电子万能试验机的发展现状

电子万能试验机的发展现状

电子万能材料试验机的发展现状及趋势

一、材料试验机的发展现状

目前国内外生产的材料试验机根据加载方式和控制方式的不同,主要有三代产品:机械式、液压式和电子式。机械式材料试验机的生产,目前基本处于停滞状态;产生于十九世纪初的液压式万能材料试验机承受负载的能力大,而且釆用液压加载时加载平稳,无冲击现象。上世纪七十年代初期,电一液伺服万能材料试验机问世。电子万能材料试验机是近年来发展比较快的一种材料试验机,是广泛使用的标准测试设备,在材料的质量检验和材料科学研究中,都要用它来进行力学性能测试。主要是采用机电一体化设计,主要由传感器、伺服驱动器、数据采集装置、计算机等构成,利用计算机控制试验机的测试过程,并用计算机处理由数据采集装置采集到的信号,从而得到材料的强度极限和屈服极限等性能参数;同时可以使用计算机进行精度的闭环控制。相比传统试验机其自动化程度更高,加载的精确程度更高,应用范围更广,人机交互更为方便。

1、国内试验机的发展现状

我国计量检测事业的历史悠久,但中国试验机制造行业的发展起步比较晚,产生于20世纪50年代,经过60多年的努力,我国材料试验机的制造从无到有,从静态到动态,已经初具规模,有效的促进了国民经济和国防建设的发展。

我国材料试验机的发展阶段可分为:五十年代主要从国外引进，江都区昌隆试验机械厂

六十年代仿制为主,七十年代定型并大量生产,八十年代有了新产品的研发,改革开放以后吸收国外一些先进技术进行幵发。在九十年代以前,国内试验机企业以国营企业为主,如长春试验机制造厂、济南试验机厂等,九十年代以后,由于我国实行了市场经济,民营企业逐渐登上了试验机制造行业的舞台,如江都区昌隆试验机械厂等,民营企业的发展对试验机制造业的繁荣和发展起到了重要作用。

20世纪50年代生产的材料试验机主要是机械式试验机,例如机械式拉力试验机、机械万能材料试验机、塑料拉力机、橡胶拉力机、安全带万能试验机等。机械式材料试验机一般具有足够的精度和稳定性,可以实现无极调速。但加载能力不大,调整和控制加载速率比较困难。

20世纪60年代,出现了液压式试验机,如液压拉力试验机和液压万能材料试验机。由于采用了液压系统施加载荷,因此加载能力较高、加载平稳、加载测量范围宽、容易实现双向和三向加载。同时还增加了一些新装置,如定速加载装置、应力、应变自动记录装置等。因此液压式试验机比机械式试验机在性能上有了很大提高。

20世纪70年代,由于橡胶和塑料等高分子材料的不断发展,非金属材料试验机逐渐发展起来。同时随着电子技术的采用,出现了电子式材料试验机。这类试验机是将电子技术应用于加载系统和变形测量系统,对加载量和变形量进行精确的测量、控制和记录,对实验结果进行数据处理和曲线显示。对加载和变形的控制,既可以釆用电子线路控制,也可以采用计算机控制来实现。这类材料试验机测量精度高，江都区昌隆试验机械厂

加载范围宽,操作方便,但价格昂贵。

1985年长春试验机研究所试制的200t电一液伺服试验机,是中国第一台机电一体化、低应变率、大吨位电一液伺服试验机。该试验机采用电子计算机控制的电一液伺服系统,可以实现对载荷、变形和位移的控制,同时可以进行数据采集、数据处理、绘图等功能。

2、国外材料试验机的发展

国外第一台试验机诞生在200多年前的法国,当时只有采用根据杠杆和法码加载原理制成的拉力试验机。经过几个世纪的发展,特别是进入上世纪七十年代,随着电子与信息技术的发展,试验机的面貌发生了很大的变化,出现了电子万能材料试验机。总体来说,国外电子万能材料试验机的发展经历了四个阶段:电子管与晶体管阶段、集成电路模拟阶段、数字阶段和计算机阶段。国外试验机研究一般是以企业为中心展开的,如英斯特朗公司、日本岛津制造、德国申克公司、美国的MTS等公司,这些公司通过自己多年的研究,开发出具有自身特色的试验机产品。目前美国英斯特朗公司和日本岛津公司生产的电子万能材料试验机代表了电子力能材料试验机的先进水平。

随着电一液伺服技术、电一液比例技术、微电子技术、计算机技术、现代控制技术等的飞速发展,陆续出现了具有恒负载速率、恒位移速率、恒变形速率控制等功能的新型材料试验机这些高性能的材料试验机对材料科学的研究有重要的意义。

二、材料试验机的发展趋势

材料试验机技术的发展是随着电子技术和计算机技术的发展而

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发展的,电子技术和计算机技术的发展必然带来试验机技术的更新。目前国内外生产的电子万能材料试验机一般采用的是控制伺服电机的运转,经减速器减速后驱动丝杠转动,然后带动横梁运动,从而对装在横梁与底座之间的试样施加作用力,可以控制横梁移动的速度、加载速率和应变率。其中后两项指标则是现代材料测试所要的,也是机械式、液压式和旧式的电子万能材料试验机所不具备的两种非常重要的测试功能。电子万能材料试验机调速范围广,精度高,但由于伺服电机容量的限制,一般的电子万能材料试验机多在较小的负载下工作。先进的设备无疑是取得各项科研成果的有力保障,所以先进的试验设备对国民经济建设和科学技术的发展起到至关重要的作用。目前,试验机用户需求正向产品技术含量高、适用范围广的方向发展、大型化、动态化、个性化已称为试验机产品抢占市场的有力卖点。特别是电子万能材料试验机的发展十分迅速,其发展方向主要有以下几方面:

1、可以实现稳定的恒加载速率和稳定的恒变形速率。因为加载速率的变化对材料力学性能有重大影响,为了测试在静载荷条件下的力学性能就必须要求加载速率满足特定要求而且恒定。稳定的恒变形速率,这一点传统试验机是无法实现的,而微机控制的电控试验机可以通过反馈自控系统使得加载速率稳定在预设值。

2、高精度的横梁速度控制、加载速率、应变率、精确的控制状态转换,以及实时地进行测量、记录,便捷的试验结果显示和打印输出。

3、万能试验机上带有各种自动控制和自动测量装置,大部分釆用微型组件形式,可以随意增加以扩大试验机的使用范围和功用。

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4、鉴于应力、应变测量对万能试验机的性能指标有很大的影响,因此国外在不断改进万能试验机结构和加载系统的同时,都致力于研制性能稳定、反应灵敏和精度高的应力应变测量装置。目前正在大力发展的是应变片式负荷传感器,差动变压式引伸计。

5、PC机和微处理器己幵始应用到万能试验机中,用来实现复杂的实时控制和数据处理。试验机系统也由基于PC机或者工控机系统向独立式测试系统发展,釆用的总线方式由以前的ISA总线、PCI总线向USB总线发展。控制测量系统趋于与主机分离设置,为使试验准确可靠并便于操作,广泛使用气压传动和液压夹紧装置。

6、试样的加工、处理、搬运、安装等过程的自动化;试验结果记录过程自动化;试验结束时保护应变计等装置免受冲击和试验机自动停机等试验安全保护。试验数据处理过程的自动化,以便从测出的试验数据中迅速得到有用的推导值,从而迅速进行控制反馈。

篇6：如何保养保温材料电子万能试验机

1、用与检测保温材料的设备有 微机控制保温材料电子万能试验机 和现场拉拔仪

2、现场拉拔仪的维护与保养

3、铂鉴保温材料电子万能试验机要定期对设备添加润滑脂，保持设备清洁，定期检查连接是否有破损

4、高效镍-氢充电电池是否使用殆尽，及时更换电池

5、检测智能数字峰值保持表有误异常，出现问题要及时更换。

6、每日检查保温材料电子万能试验机的连接状况，包括机器连接线，电脑连接线，电器控制线

7、每日擦拭保温材料电子万能试验机，保持外面清洁。

8、丝杠上下两端轴承内的润滑脂一般3-5年更换一次。

9、铂鉴试验机的丝杠、丝母，每半年加一次润滑脂。

篇7：电子政务试验报告

摘 要：为了提高电子产品的性能，满足更多型号的电子产品要求，电子信息行业需进行很多种类型的电子产品性能试验。在进行电子装备外场试验作业时，往往会由于实验人员缺乏安全意识、不受控因素过多、试验环境条件不佳等理由导致安全生产事故发生，导致试验作业延误或者是延误、财产损失，甚至是人员伤亡等等。所以，通过分析探究外场试验作业事故发生的主要理由，探究试验作业过程以及安全管理之中的安全核心要素，与各种相关的安全管理经验相结合，共同探讨分析安全管理模型的构成建设，有计划的进行安全管理模型构造与建设。本文主要说明了安全生产事故出现理由、外场试验安全生产管理的关键要素以及外场试验(电子装备)安全生产管理模型的构建。

篇8：军用机载电子设备适航验证试验

近年来, 随着适航理念的的深入人心, 以及民机适航先进的管理模式及标准规范。在这种情况下, 我国航空工业要开展军民用运输机的研制, 各研制单位在研制机载设备的同时, 均会面临如何满足适航要求的问题, 对机载设备进行适航取证也就成为各研制单位面临的一项非常重要的工作, 而在适航取证过程中, 通过规定的环境试验考核是其中一项基本的条件。

1 民机和军机环境试验标准对比

虽然都是飞机的机载设备, 由于军机、民机执行的任务不同, 对机载设备的要求也不同。其环境试验相对应的标准DO160系列标准和GJB150在试验项目、试验条件、试验的可剪裁性等方面存在很大区别。

1) 试验项目上的区别。首先要指出的是DO160系列标准是民用飞机机载设备的专用标准, 而GJB150是军用设备的通用标准, 不仅用于军用飞机的机载设备, 还用于弹载、舰载和车载设备等, 因此有一些与飞机机载设备无关的试验项目 (如仅适用于火箭、导弹的爆炸分离冲击试验和舰船的大冲击试验) , 与民机机载设备的试验要求没有可比性。仅仅从双方都有的试验项目项目比较来看, 民用飞机机载设备要进行的飞行中冷却能力损失试验、过压试验、温度变化试验、结冰试验和防火试验项目在GJB150中没有, 而GJB150中规定的太阳辐射、浸渍试验、积冰、冻雨、酸性大气、炮击振动和综合应力试验在DO160中也没有。还有些类似的项目, 比如DO160中的结冰试验和GJB150中的积冰/冻雨试验, DO160中的温度变化和GJB150中的温度冲击试验。民机标准涉及的试验项目有23项, 军标中虽有27项, 但不能覆盖民机的试验项目。因此能用于军用飞机的机载设备, 其耐环境能力并不一定能通过民机标准的考核。

2) 试验条件的区别。两种标准大部分试验项目名称大致相同, 但这并不意味着两者的试验条件和试验方法一致。许多试验项目的试验条件和试验方法的差异是很大的。尤其是温度试验和振动试验。由于试验条件的不同, 且GJB150中规定的试验条件不预定严于DO160中规定的试验条件, 因此不能认为能用于军用飞机的机载设备就一定能通过民机规定的相应环境试验。

3) 试验的可剪裁性区别。两种标准列出的试验项目, 并不说明每个设备都要使用所有这些试验项目, 单从试验项目来说两者都是可以剪裁的。但就每个试验项目的试验条件而言, 两者是有区别的。GJB150标准中也提供了各种试验条件或具体种类设备的试验量值, 有些试验方法如振动试验中, 具体的量值还要按其提供的方法计算。但这些都是推荐性的, 不一定非要使用, 强调如有实测环境, 要优先使用实测环境。而在民机标准中, 一旦选定试验项目, 就必须按标准中规定来确定试验类型或设备分类, 找到所属的环境类型或设备种类, 并按标准中规定的该类的量值、时间和试验程序进行试验, 因此从这方面讲, 民机机载设备的环境试验条件是不可剪裁的。

2 军用机载电子设备适航验证工作

2.1 符合性试验验证一般流程

民机适航验证试验的一般流程如图1所示。军机型号研制开展适航性工作是保证军机型号研制正常流程的基础上, 设计部门在产品开发的同时, 应编制符合性验证试验大纲, 该大纲应包括合格规定的试验验证项目、试验方法以及产品合格判据。符合性验证试验大纲应提交适航审查部分批准。

2.2 军用机载电子设备试验验证问题分析

1) 军用机载电子设备开展适航性工作的原则。军用机载电子设备开展适航工作应与产品研制和定型验证相结合, 不能简单地照搬民机试验验证的方法, 应结合军机研制的自身特点, 探索符合军机机载设备特点的适航验证方法。

2) 试验验证中贯彻落实适航性要求。目前, 部分军机军用机载电子设备在试验验证阶段已提出适航要求, 同时型号本身有环境适应性要求, 两者由于军机、民机执行的任务不同, 导致试验验证有很大区别, 两种标准要求的试验项目及条件不同, 若重复进行两种试验, 必将造成人力、物力、财力的巨大浪费, 两种试验项目及试验条件可否相互替代、如何在满足型号环境适应性要求的同时, 兼顾适航性要求, 是一个急需要解决的问题。

3 结语

军用机载电子设备的适航性要借鉴民机适航的先进经验, 在实施适航取证的过程中逐步形成军用机载电子设备的适航规范、适航质量体系以及管理文件, 改进制造加工的流程, 完善各种工艺, 从而实现飞机的高可靠性和安全性。

摘要：介绍了民机产品适航验证试验的特点以及军机产品开展适航验证试验的优点, 说明了军机产品引用适航性应遵循的原则。

关键词：适航验证,试验标准

参考文献

[1]白康明, 焦健.军用飞机适航性研究[J].可靠性工程, 2009 (4) :145-149.

[2]李岩, 王春生.浅析军用航空器适航性[J].国际航空, 2009, 54 (12) :58-60.

[3]陆中, 孙有朝.民用飞机适航符合性验证方法与程序研究[J].航空标准化与质量, 2007, 36 (4) :6-8.

[4]田慕.2008年航空安全形势回顾[J].国际航空, 2009, 54 (3) :30-31.

篇9：航空电子产品振动试验夹具设计

摘 要：振动试验夹具用于连接振动台和试验产品，并能尽可能不失真的将振动台输出的能量传递给试验产品，在振动试验中发挥着非常重要的作用，试验的成功与否，试验结果的可信程度，与试验夹具的设计、制作及安装使用水平息息相关。不合理的夹具将导致“过振动”或“欠振动”，使振动条件失真，无法达到预期效果，严重的会对试验样件造成破坏。本文首先阐述了振动夹具的设计要点，然后以LRM模块为例设计其振动夹具，并使用ANSYS有限元仿真分析软件进行模态仿真，根据仿真结果对夹具进行优化处理，最后设计出优质的振动夹具。

关键词：振动；夹具；ANSYS

中图分类号： E926.391 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）25-240-2

1 振动夹具的设计要点

1.1 振动夹具的基本设计要求

根据多年的工作实践经验，同时翻阅了的大量的文献资料，我们认为合理可靠的振动夹具首先要保证在试验频率范围内不会与受试产品发生共振耦合，导致振动失真，其次应尽可能地减少夹具的重量，增大其刚度和阻尼。一个优质的振动夹具主要应满足以下几项要求：

①最佳的夹具应使其最低的固有频率比所需的最高施振频率高50%左右，以免试验时产生谐振，大多数航空电子产品的随即振动试验频率范围为10～2000Hz，因此夹具的理想一阶固有频率应在3000Hz左右；

②夹具的第一阶固有频率应高于受试产品第一阶固有频率的3～5倍， 以避免发生夹具与受试产品的共振耦合，导致过振动；

③夹具应做得尽可能的小而简单，由于振动台的推力有限，为保证有足够的推力富余量，在不降低刚度的情况下，夹具重量要尽量的轻；

④夹具应采用对称设计，重心位置应当靠近振动台的几何中心，以减小振动偏载力矩，高度方向上重心要低，以减小横振力矩。

1.2 振动夹具材料的选择

制作夹具首先要选择材料，材料性能方面应具有较小的密度、较大的刚度和较高的阻尼，且应当易于加工，同时要兼顾加工成本。直接影响夹具固有频率与性能的因素是材料的弹性模量E与材料密度ρ之比，比值E/ρ非常重要，E决定材料的刚度，ρ决定材料的重量，其值越大越好。一般选择的材料为铝硅合金、铝镁合金或者ZL101，而不推荐使用钢材。

1.3 振动夹具加工方式的选择

夹具制造加工方法性能上的优先级是：首先选择铸造成型，其次用整块材料机械加工，其次选择焊接，最后选择螺接连接。整体机加夹具是最快最省的方法，且性能良好，大量应用于结构简单、尺寸较小的产品中；此法不可行时应优先考虑铸造夹具，铸造夹具最显著的优点是铸造合金的阻尼相当高，但由于需要制作模具，所以生产成本较高；焊接夹具一般采用连续焊缝的惰性气体保护焊，在焊接过程中容易因高温而变形，此时应考虑焊后的热处理和机械补充加工；螺栓连接夹具由于是局部连接，容易形成微振动，且在高频段容易失真，可靠性较差，要谨慎选用。

1.4 电装部分的设计

航空电子设备在进行随即振动时，需要对试验样机进行监测，很多时候需要在振动夹具上布置电装部分进行转接，电装的设计主要应注意两个方面：第一，选用高强度印制板，印制板上的元器件和连接器应当具备较好的抗震性能，并应采取一定的防震措施；第二，电缆布置要合理，长电缆要采取固定措施，如果对抗干扰无严格要求，优先选用半柔电缆。

2 振动夹具的设计与仿真

2.1 建立三维模型

下面以现在航空电子产品中应用较多的LRM模块为例来分析夹具的设计，夹具模型如图1所示，该夹具采用左右对称设计，由60mm厚的2A12铝合金扳机加而成，通过11个M8的螺钉固定在振动台上，另外该夹具还具有以下几个特点：第一，夹具有两条平滑的导轨，用于装夹LRM模块，且尺寸、位置和表面精度均较高；第二，该夹具有带印制板的电子装置，对电装部分应加以保护；第三，夹具自身有多处螺钉连接（螺钉连接部位不是夹具主体部分），在装配螺纹时，涂螺纹锁固剂乐泰243。

2.2 模态仿真

利用ANSYS有限元仿真分析软件，对夹具进行模态仿真，试验样机的振动试验频率为10～2000Hz，则夹具的一阶固有频率在3000Hz左右为宜。由于夹具的电装部分作为辅助装置对试件的振动环境没有明显影响，因此在模态仿真时，可以去除夹具电装，简化后的夹具外形及网格划分效果如图2所示；发生在电装位置的固有频率对夹具主体无影响，不作为夹具整体的固有频率。夹具的一阶固有频率如图3所示，频率值为3522.7Hz，表现为夹具两侧的翻动。频率值较高，表明夹具还有优化设计的余地。

2.3 优化设计

由于该夹具整体的结构设计是满足夹具设计原则的，因此只需减小其重量。返回CAD软件修改夹具的三维模型，减小了夹具底部、侧面和加强筋的厚度尺寸，原夹具的重量为5.52kg，优化之后的重量为4.63kg，共减重了0.89kg，然后重新对夹具进行仿真分析，其一阶固有频率如图4所示，频率值降为3108.6Hz，已经基本满足设计要求。优化后的试验夹具在投入使用的一年中，共经历了30余次随即振动试验，效果良好。

3 结论

优质的振动夹具应保证能够准确地将振动台的能量传递到试验样机，且不会发生共振耦合，本论文提供了一种夹具设计的思路，首先要了解夹具设计的基本原则，包括材料和加工方式的选择、电装部分的设计等内容；其次使用CAD软件建立三维模型；然后利用有限元仿真分析软件（如ANSYS）进行模态仿真；最后才能生产使用。有限元分析软件的应用大大地简化了对固有频率的计算，是提高结构设计质量和效率的有效手段。

参 考 文 献

[1] Dave S Steinberg. Vibration Analysis for Electronic Equipment，Third Edition[M]. 北京：航空工业出版社，2012.