兜风车的童话故事（共14篇）
篇1：兜风车的童话故事
这个故事，发生在一位车主、他的汽车和大马路以及其他动物的身上。
故事发生在夏天，那时候天是蓝的、水是清澈的、汽车是稀少的。有一位富家少爷，用大量的现金买了一辆比普通汽车还稀有的房车。他非常爱护那辆房车，每天都用最干净的清水冲洗，最干净的抹布擦干，怕太阳照坏车子，就用狗皮毯子把车子包裹的严严实实的。车子也仿佛感受到了主人对它的疼爱，在夜晚偷偷的去找善良的天使，请求天使赐予它说话的本领，来报答主人。天使听了它的话也被感动了，将一蓝色瓶子里的粉子撒在了车子的身上，可天使的手一滑，一瓶子的粉子都洒下来了，整个世界一切不会说话的东西全可以说人话了。车子回到了了主人身边。主人要到哪里，它就以最快的速度开到哪里，路上还讲笑话给主人听，他们的每一天非常开心的过去了。
有一天，马路哥哥提醒车子：“兄弟，我看你每次载你主人都开，我在以前看见有两辆车相撞，车里的人全死了，如果你真心爱你的主人，就听我的劝吧!”
以后，车子和主人都早些起来，路上开的也很慢，他们的每一天都是健康快乐的生活着，没有任何烦恼。
篇2：兜风车的童话故事
这个国王年轻的时候，是这个王国中跑得最快的，也是最聪明的，所以比赛选国王的时候，他，当上了国王。可是他现在已经十分得老了，也跑不动了。所以，他要让他的三个儿子中的其中一个当上国王。
三个儿子听说了之后，就开始议论起来了：大儿子骄傲地说：“这个王位我得定了，我比你们都跑得快，我一定是国王。”二儿子不服气了，生气地说：“为什么是你当啊?我比你聪明，应该是我来当国王。”而三儿子十分谦虚地说：“我还太小，不能当国王，而且，这一切都是父王来安排，又不是由你们争取得来。”
这三个儿子说的话都被国王清清楚楚地听到了，就一直不说之后谁是国王，直到他重病不起，临终前，他把三个儿子都叫了过来，说：“我如果去世了，之后的国王就由老三来当吧!”大儿子和二儿子听了都不高兴了，问：“为什么?”国王说：“你们一直争个不停，只有老三最谦虚，他当国王最好，当之无愧。”大儿子和二儿子听，都惭愧地低下了头。
篇3：车的故事
我的第一辆机动车是摩托车，虽然这辆车仅是个二手车，排气量也不大，却为我在1995年之后在事业上的奋斗立下了不小的功劳。风里来雨里去的我，几乎所有的采访任务都靠这辆车。之后我又换了第二辆和第三辆摩托车，直到实在扛不住寒冬刺骨的风才买了辆捷达牌小轿车，总算是品尝到了生活质量提高的优越感受。也正是这辆汽车给了已经上了岁数的我工作效率方面更多的保障。当单位给我配备了公车后，那辆捷达车给了已经准备结婚的儿子，成了这个家族传承的第一个物件。
今年，苦苦等待摇车牌号的我终于摇上了属于自己的车号，马上买了一辆大越野车。第一次开出市区，就带上老岳父、岳母。到175公里外的雾灵山郊游。
篇4：车的故事作文
有一天，我被送到车行，和其他同伴一起等待着有缘人来带自己回家。几天后，一位打扮时髦的中年男子来到车行，在一阵精挑细选后，看中了我，便喜孜孜的付了钱，带我回家。之后，我如果脏了，主人会帮我洗个舒服的澡，让我永保如新!走在路上，当我肚子饿时，他也会带我到加油站请我饱餐一顿!
平时，我都尽责的载他上、下班;或帮忙接送他的小孩上、下学。到了假日，主人也会带着我和他的家人到处游山玩水，让我们开开眼界! 有一天，我在路上见到一位同伴，看着他一直蛇行，仔细一看，原来是他的主人喝醉了，突然，这位同伴头撞上安全岛，当场面目全非，害我吓得魂飞魄散!还有一 次，主人让我在路边休息，自己去银行办事，没想到，一个顽皮的小朋友，用锐利的铁丝在我的身上划了一个大洞，还得劳驾主人带我去医院治疗，真是活受罪。
篇5：兜风的词语造句
【注音】： dou feng
兜风解释
篇6：兜风的作文
时间，不知不觉地过了十几年，自己都长这么大了，但自己还没有带过父亲出来兜过风。诺言到底能否实现还是一个未知数，不过，我会一直记住这个诺言。
一******，我把这个久藏在心中已久的想法告诉了父亲。他这下却板着脸，认真地说，现在都什么时候了还在想那些过去的废话。好好学习吧，考上个好的学校，就是对我和你母亲的最好报答。我被他骂得哑口无言。后来，我仔细地回味父亲的话，觉得他讲的十分有道理。不管未来怎么样，我们都有机会去报答父母，但是，如果我门现在学好科学文化知识，为以后大下坚实的基础，那么我们以后不就有的机会去报答他们吗?
篇7：南瓜车的童话
埃斯朗佩莎说她要有一所自己的房子。她散着如海藻般茂盛的黑发，她不愿那些黑发受制于发夹的艳俗和橡皮筋的平淡。她眼睛大得像是明亮的灯却不空洞。她不美，却让你无法忘却。她要去寻找属于她自己的世界。那里没有肤色歧视、性别歧视。
玛琳·拉菲娜、萨莉——那些妆容精致的女子，她们有闪亮的眼影、绯红的指甲、年轻的笑容，在追求大房子的旅途中终于屈服于他人，屈服于她们的丈夫、父亲和命运。埃斯朗佩莎只能默默地为她们伤感，默默地等待自己成长。她相信自己的命运、未来和幸福，相信自己的一切是男性所不能给予的，是其他人所不能馈赠的，女孩也可以通过自己的努力活得堂堂正正，活得精彩。
合上《芒果街上的小屋》，思绪仍随那个棕色皮肤的小女孩飞舞。桑德拉·希斯内罗丝就这样带领我们穿越繁华，亲历一个小女孩如灰姑娘般成长的童话。每个女孩都是公主，只是在蜕变成公主之前，总带着青涩的自卑，不敢直视那些华丽的服饰，但她怀疑那些传统意义上的“必须”“一定”，带着浅浅的问号却倔强地不开口。当她战战兢兢地从那些雨天走来，看到雨中溅起的水花落在白色的裙子上之后才明白，梦想是公主皇冠上歌唱的钻石。
篇8：兜风
兜风dōu fēng[释义]
①(动)(船帆、车篷等)挡住风。破帆不～。(作谓语)
②(动)〈方〉坐车、骑马或乘游艇兜圈子乘凉或游逛。
篇9：兜风的作文
“我这就来了。”脸上乐开花的爷爷在妈妈的搀扶下，一坐上车爷爷就打开了话匣子：“我小时侯无论上地干活，还是出门走亲戚，甚至到1972年元月我结婚迎亲，全靠‘11路车’——两条腿走!哪有什么交通工具?乡下人，全凭两条腿量路哩!不管是十里八里，还是百儿八十里，迈开双脚走啊走，就走到啦。小时候，每年春节时，我和哥哥都背着包，冒着纷纷扬扬的大雪，到三十里开外的老县城你大姑太家等地方走亲戚。1959年正月初二，我爹带我去盐城北面的表哥家。那里距我家一百多里!可把我走累了……那时候，想有一辆自行车，真是望眼欲穿!1979年，我买了一辆崭新的永久牌自行车，高兴极了。第二年春节时，我就骑着新车子走一百多里去表哥家——当时天气特别冷，我骑着自行车却汗流浃背。到表哥家时，汗水里的盐结晶，居然在我额头上铺了一层‘薄冰’!”
奶奶说：“别提那老皇历啦，你看现在的日子多好啊!”
“老皇历?我就说给我孙女听听。”爷爷自豪地说。
正在开车的爸爸说：“那辆永久牌自行车，我骑着上学时，同学们都十分羡慕呢。我结婚买了辆雅马哈摩托车又风光了好几年。”
奶奶说“多亏了党的政策好啊!想不到咱农民也能买上小轿车”
一家人谈笑风生，笑声洒满了一路……
篇10：兜风的作文
那天我们坐在飞机上，一边兴致勃勃地观赏电影，一边憧憬着巴厘岛的美丽海滩，就在还剩一小时就可以抵达巴厘时，香港机长用极为“标准”的英语广播宣布了一件事，我只听懂了第一句。环顾四周，看飞机内大家都没有反应，还是各顾各的事，好像什么是都没有一样，于是我就继续看起了电影。大约过了5分钟，广播声又响起了，这回是标准的普通话：“女士们先生们，由于巴厘岛发生火山爆发，飞机不能降落，我们现在必须飞回香港机场，请大家稍安勿躁，稍后我们将宣布具体事宜。”机场内的沉默一瞬间被打破，就连西装革履的白领们也开始坐立不安：“什么?又飞回去?兜风好玩还是呀?”机舱内一片喧哗，有的.人喊来了空姐，空姐小跑赶来，红着脸轻声告诉客人：“对不起先生，这次也是我第一天上班，没想到就赶上这事，哎呀，我也不知道怎么办……”有的人离开位子，强忍着胸中的急切，礼貌地去问同样急切的导游，导游当然也不知道怎么办：“在飞机落地之前一切都是未知数，行程打乱了我也没办法，现在什么都不知道呀!”我也瞬间对面前进入高潮的大片失去了兴趣，摘下耳机，竖起耳朵，等待着最新的消息。此时此刻，我们的心就像胡天里的归雁，沙漠中的征蓬，大海中的孤舟，面对着未果的前途不知所措。
旅行团的成员们心中都各自打着算盘：能不能将行程延后一天从而不干扰我们的计划?延后了一天会不会赶不回家过年?旅行社会不会赔偿损失?我们今天晚上住哪?今天还能不能飞?……机舱内大家叽叽喳喳，像一群热锅上的蚂蚁。飞机一个急转弯掉头
，在经过两个多小时的焦虑后，载着一帮忧心忡忡的旅客平安降落(或者说返回)了香港。
着陆的时候，没有人在意窗外的景色。
兜风是大家常有的事，选用的交通工具各有不同，可是乘飞机兜风，对我来说，还是第一次，而且这次兜风，历时6个小时，横跨了太平洋和印度洋，兜了个十万八千里，又返回了起点，实在是囧啊!
着陆后，航空公司把我们安置在机场五星级酒店压惊，躺在床上，望着那没有边际，没有限制的大海，心里又平静了下来。是啊，这次是一次无奈的兜风，可是与生命相比，这次不如意又算得上什么呢?至少，我们没有被火山所吞噬呀!
篇11：纽约华人电招车的故事
根据纽约市出租车管理局的规定，纽约市的出租车分为四大类，一类是俗称“Limo”的礼车，乘坐者一般都是娱乐业的明星、大款们；第二类俗称“Blackcar”的黑色车，服务对象是大公司和律师楼；第三类是招手即停的计程车(Yellowcab)；第四类叫做Liverycab，也就是华人俗称的电招车。计程车和电招车是普通市民用现金付帐的代步工具。纽约唐人街的华人电招车公司有十几家，在法拉盛也有三家。华人的出租车公司绝大多数都属于第四类。
开电招车自得其乐
年近60的李新强做电招车司机已经超过10年。他1963年从香港移民来美国，曾经在新泽西的一个学校修读化学工程。大学毕业后，李新强在美国的化工厂从研发做起，后来一直做到管理拥有几千个工人的化工厂经理。
天有不测风云。十几年前，李新强的妻子被诊断出患了癌症，妻子怀疑是丈夫每天和化学品接触过多而使自己患病。妻子临终前让李先生答应辞去化工厂的工作，以求他平平安安度过下半生。为了妻子能放心而去，李新强同意了。他辞别了自己服务了几十年的化工厂。
辞职之后的李新强，曾经在中学教过化学，在纽约《每日新闻》报做过出版助理，但可惜时间都不长。1992年他被纽约《每日新闻》因为工会风潮解聘之后，来到纽约历史最久的华人电招车公司——林肯电招车公司，当了和工程师风马牛不相及的司机。他说，自己并不后悔辞去工程师的工作。“想开了就好，好在美国的职业不分贵贱高低。人生最重要的是健康快乐。要不听妻子的话，也许我也早得了癌症。”
6月中旬的一天，李新强在林肯电招车公司位于纽约唐人街的威臣街的一间狭小的调度室里，向记者讲述他当华人电招车司机的故事。身材不高的李新强穿着衬衣，打着领带，头发梳得一丝不乱，显得精神矍铄。他说，孩子都博士毕业，自食其力了。自己住在老人公寓里，每天开电招车的工作很自由，自己就是老板。如果老朋友约他喝茶，可以半天都不用工作。但“手停口停，不工作的话就没有收入”。
华人电招车为语言不通、居住集中的华人新移民提供了便利。不论是赶飞机、看病、走亲戚、清明到野外扫墓，打电话叫电招车，快则几分钟，慢则半个小时，林肯车就到门口等候，大开方便之门。开电招车也成为新移民营生的一条门路。
有一些公司没有在出租车管理局注册也出来营业。李新强说，乘客可以从车牌上看出区别。有注册的车，车牌开头字母为T，最后字母为C。没有注册的车辆，没有出租车管理局的监管，保险费也较低，出了事故，乘客不能得到应有的保障。
华人电招车收费便宜
开电招车的司机要自己买一辆林肯、奔驰一类的大型轿车，自己每年花7000美元买保险。如果驾车记录不好，吃的罚单多，保险费会自动升高。自己支付汽油费和罚单、路费等。有的公司按照每个电话一块钱的标准向司机收取费用，另外收取电台的运营费用，除此之外司机的收入都归自己所有。华人电招车公司的收费比美国非华裔的大型电招车公司要便宜许多，在唐人街或者法拉盛同一个街区内，只要6元左右。到拉瓜地只需十几元，到肯尼迪机场20元左右。美国非华裔公司在一個街区内的起价要10元，去往机场要30多元。日益上涨的油价，公司之间的压价竞争，也让华人司机和电招车公司觉得赚钱吃力。
从大连来纽约的李新建，在皇后林肯公司开了一年多电招车。为了建立优良的信用记录，他决定用银行贷款买一辆车。他平均一天开车12小时，一个礼拜做7天。李新建以前在康州和新泽西的搬家公司工作，十分辛苦。比较而言，他很喜欢现在的工作。他因为以前开过车，所以上手很快。李新建说开车一年下来，“什么人都见过，可以长知识。朱时茂还坐过我的车”。
他说，最开心的事当然还是收到乘客给出不菲小费的时候。“小费是自己做出来的，你做得不好，态度不好，为什么要给你小费?”
服务社区方便移民
有4年历史的中华交通集团，除了经营电招车，还开设了往返法拉盛和唐人街之间的小巴，从6点15分到晚上11点30分运营，5分钟到15分钟一班，人满即走。中华交通集团的经理徐伟伦说，小巴可以方便上班族，从法拉盛到唐人街的车程不消30分钟，车资只要一元，回程只要两元。
徐伟伦来自香港，曾做过制衣厂的经理。初到公司工作时，他曾花两个星期的时间，对着地图，熟悉纽约市大大小小每一条街道。他认为，自己都不懂道路情况，又如何能指导司机呢?他表示，只要肯学，什么行业都能够做好。他说，自己的管理秘诀是，要求司机敬业乐业。他对司机的要求颇为严格，每天上班都要穿制服，打领带，态度要好，有笑容，沟通好，帮助乘客开车尾箱，摆放行李，多问一次地址以防带错地方。
对此，有10年历史的皇后林肯电招车服务公司的经理叶坤鸣颇有同感。他认为，有的司机不讲英文，路不熟，但服务一定要好。叶坤鸣说，“当司机的，不能像大爷一样”。他表示，什么样的客人都有，有矛盾了我们不能怪客人，只能要求司机不和客人吵架。因此，他对顾客的投诉也一定会调查是否是司机的责任。
司机李新建说，做电招车司机最头痛的就是怎么跟客人打交道。他认为电招车是一个团队的事情。“一个司机得罪了客人，我们也不乐意，因为如果客人不叫我们公司的车了，大家的生意都会受到影响。”
顾客至上 公平管理
华人电招车公司的运营表面上看似简单，只要一问办公室，一部电话，一部和司机联络的专用电台，一个一面负责接电话、一面负责调度司机的工作员，条件好的公司还有一部电脑。但电招车公司的负责人说，要一个礼拜7天，一天24小时连轴转，同应接不暇的顾客电话联系，调配几十台车辆，是一件快节奏和费精神的工作。
叶刊鸣说，最重要的是对司机要一视同仁。电招车司机载完乘客之后，要到纽约市内的几个固定点排队，调度员收到顾客打来的电话后，按照司机排队的先后顺序，安排车辆。
皇后林肯电招车服务公司的司机李新建，也因为公司老板“做事比较公道，一碗水端平”，而感到干得开心。他还很感激经理叶坤鸣帮助英语不好的他处理缴罚单之类的事务。
为了方便调度员和司机的无线通讯联系，叶坤鸣介绍说，他们把复杂的街道名称用数字表示，便于英语不好的新司机了解目的地。经常使用的词汇也有自己的代码，比如说，“我在吃饭”，“正在排队”等就有代码。
有两家公司的华人老板
拥有Lotus Ride和City CarService网家Black—Car公司的叶彪，是纽约市Black—Car行业里绝无仅有的华人老板。他旗下的Lotus Ride公司有150位华人司机，服务的对象是纽约的律师楼。一个公司要想成为Lotus Ride的客户，每年最少要在电招车上花15万元美金。
讲流利英文、国语和粤语的叶彪，在纽约皇后大学读书时就下定决心，进入Black—service的领域，赚美国大公司客户的钱。为此，在香港经营过制衣厂的他认真地学习有关这个行业的一切知识。他在大学里学习商业管理和商业法，有时间还到Blackcar公司做司机。34岁那年，他买下了自己曾经就职的City Car Servicc，自己做老板。2000年，他又买下了有清一色华人司机的Lotus Ride。
叶彪也许天生就有经商的细胞，但他说，自己选择运输行业不是偶然，而是自己明确的目标，选择最适合自己的领域。他说，“我想经商，不想做一份轻松的工作，但做什么呢”，我的答案是运输行业，因为经营运输行业，不用考虑地点，而且经营成本低，24小时都可以创收，有无限的增长空间，而且关起门来做生意，别人看不见。最重要的是，“在纽约养车比养太太还贵。这里是我们绝好的市场”。
叶彪旗下的公司现在拥有200多个固定客户，最大的客户每年花销为220万。全部电脑化的管理使得在30秒内，可以调度100部车。客户可以从网路上定车。他希望自己在不远的将来把目前有300部车的车队，扩充到拥有400部车。
他说，和律师楼打交道，就是要明确客户的要求。华人司机这方面有很多优势。比如，华人司机工作很勤奋。律师爱挑毛病，而华人司机循规蹈矩。华人司机们可以讲简单的英语，谈不上流利，但对于乘车的律师们来说，反而是一件好事情，他们不想有旁人听到自己太多生意上的隐私，感觉很安全。
叶彪感叹，在犹太人主导的市场打天下，有许多甘苦。有人不惜代价，就是要把他挤垮。他说，“他们觉得中国人就只配开餐馆。‘滚回唐人街’这样的话，我不记得听到多少次”。
篇12：骑车兜风四年级作文
今天，我和妈妈一起骑自行车兜风。
我们来到了宽阔的马路上。路边的大树挺直了身子，纸条上抽出了新绿，像是在迎接春天的到来。绿油油的小草终于熬过了冬天，等待来了春天，脸色也变得好多了。许多花儿都争奇斗艳地开放了，红的`、绿的、白的、紫的……颜色多得让人数也数不清。不时，一只只小鸟飞在草地上叽叽喳喳地叫着。可我一经过，他们就受惊地飞走了。
我们又来到了一条狭窄的街道。道上人群熙熙攘攘，热热闹闹的，耳边不时传来小贩的叫卖声，还有往来车子的喇叭声……我在骑得时候，一辆车突然从我身边经过，猛地一摁喇叭，把我吓了一跳。妈妈严肃地说：“小心点，要控制好方向，别乱骑。”我听了妈妈的话，心想：“我以后一定要小心谨慎地骑车。”
篇13：骑着星球去兜风400字作文
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我叫艾尔莎，我的家在银河系第三条旋臂的尽头。我家养着好多好多的星球，每颗星球都有自己的性格。
小白有一头白色的长发，妈妈说，那是由很小的冰晶组成的。小白跑起来的时候，白色的长发在空中飘荡，十分漂亮。靠近太阳的时候，她的头发会变短，可是离开太阳以后，头发又会重新变长。
小黄是个机灵鬼，喜欢捉迷藏。他的个头儿小，经常躲在后院的角落里，等我们找不到他开始着急的时候，他就会撒着欢儿蹦出来。
土土和木木是一对双胞胎，他们总是绕着彼此转圈，哪怕奔跑的时候也不例外。
每天早晨，妈妈会把所有的.星球都赶去放牧，星球你挨我，我挤你，蹦蹦跳跳出了门，奔往银河的各个角落。妈妈骑着最大的那颗星球，看起来可威风啦。等到天黑以后，星球们陆陆续续回到家，待在自己的窝里睡着了。我一直都想骑着星球去兜风，可妈妈总说我太小了。
今天是我十三岁的生日，我穿上早就准备好的小马靴，骑到小蓝的背上。她是脾气最好的星球，妈妈说她一定会带着我平安回家，不会在外面迷路。浩瀚的宇宙里，还有多少奇遇、多少星球?有一天我也会和妈妈一样，赶着星球的牧群，走遍整个儿银河。
篇14：意大利人和车的故事
相比起中国，意大利的汽车进入家庭时间要早得多，尤其是二战前后欧洲各国都提出过国民车计划，这其中数德国的大众甲壳虫，法国的雪铁龙2cv，还有意大利的菲亚特500最为出名。在我认识的几乎所有叔叔辈甚至爷爷辈的意大利人中，几乎所有人都曾有过一台菲亚特500，这萌生了我一个想法——普通意大利人的一生究竟开过多少车，并且他们和自己曾经有过的或者现在拥有的车一定也有过不少故事。
菲亚特500的启蒙
刚才也说到了，几乎每一个意大利人对汽车的认识都启蒙于菲亚特500。正因为我听房东大爷说过他的500，所以这篇稿子的主人公自然就是我的房东了，照片里长得像赵忠祥老师的大爷就是他，大爷从14岁开始开车，50多年中一共换过十几台车，以至于每次非要掰着手指头才能算清。意大利对于驾照初次申领的年龄限制和国内一样都是18岁，而由于年轻气盛，又喜欢车，在他14岁的时候还是开上了人生第一台车——菲亚特500。老500在现在看起来又小又萌的，不过对于一个14岁的孩子来说，狭小的车身，薄弱的动力，再加上还要时刻警惕着警察，所以这台车并没有给他留下很好的印象。以致在他老爹睡觉的时候，偷偷地开了老爹的菲亚特1100D。而据说更有意思的是，在房东大爷刚刚拿到驾照的那一天，因为总算不用再躲着警察走了，还专门绕着警察开了好几圈直到警察拦下他检查驾照，这时他终于自豪的拿出了还“热乎"的驾照递了过去。想必曾经无照驾驶过的同胞们也无数次的在脑海中想过这样“屌丝逆袭”的桥段吧。
石油危机的改变
在拿到驾照之后，他总算告别了那台又小又没劲的500，换了人生中第一台轿车——菲亚特124。说菲亚特大家可能会比较陌生，但是说起它的亲兄弟拉达，相信90年代之前出生的读者们就不会陌生了吧，这也是欧洲最为出色的家用轿车之一。都说小时候缺什么长大了就最想要什么，这台车正是因为出色的动力才深深地吸引了他。不过值得一提的是，70年代的石油危机没有让这台动力十足，油耗也相当可观的车逃离被改成天然气的命运。据我所知那个年代大多数意大利人也都把自己的车改成了天然气版，以至于现在能找到的70年代一大部分都是天然气车，这也是这个时代的象征吧。
终身无憾的阿尔法·罗密欧
在先后经历过将近十台车之后，终于一个芬兰的朋友告诉他，“如果你买一台阿尔法·罗密欧，那么之后不会再有任何其他品牌的车出现在你的生活中了”。于是房东大爷毅然决然的卖掉了虽然还很喜欢的菲亚特Croma，转而买了一台二手的阿尔法156。这台车让他相信了朋友说的话，进而在两年后把156换成了现在的这台159。说起现在这台车，总感觉大爷有说不完的话，并且曾经在高速上带我飙到过190km/h，而原因就是为了让我看他车上的涡轮增压表，关键是他老人家已近70岁了。当然阿尔法也同样带给他了一些苦恼，比如说底盘低，比如说小毛病多，但这些对于一个由路人转向粉丝的Alfista来说，这一切都不算什么了。更有意思的是由于我一个学长也买了同款159，一次我介绍他们认识了之后，两个人马上就交流起了有关各种故障的原因和经验，颇有一种久病成医的感觉。不过不管怎么说，这台阿尔法还是满足了老先生对一台家用车所有的要求，当然是意大利老顽童对一台家用跑车的所有要求。