天车工比武试题

天车工比武试题（精选6篇）

篇1：天车工比武试题

天车工比武理论试题

一、填空题：（每空1分，共30分）

1、天车司机基本操作要求是稳、()、()、()和合理，其中()是核心。

2、桥式起重机安全生产的三大重要构件是()、()和吊钩。

3、额定起重量是指天车在正常工作中所能起吊的()重量，以吨表示。

4、桥式起重机采用频率为()赫兹，电压为（）V的三相四线制的交流电源。

5、减速器是起重机()机构的主要部件，它的作用是传动扭矩，减小传动机构的（）。

6、吊钩游摆的消除方法也叫()，当由于操作不当，吊钩产生游摆时，通常采用()的方法来消除游摆。

7、起升机构的定滑轮组装在()上，动滑轮组与吊钩装在一起，随吊钩一起移动，()轮位于钢丝绳中间，用来使卷筒两侧的()的长度平衡。

8、保护接地是将设备上不带电的金属部分通过接地体与大地做（），目的是当设备带电部分（）而使金属结构带电时，通过大地装置来保护（）避免发生危险。

9、安全保护开关有（）开关、（）开关和（）开关。

10、电动桥式起重机电气安全装置包括：各种安全门开关、大小车（）开关、起升机构（）开关、电源信号灯、过电流继电器、熔断器、控制器零位及滑线挡板。

11、减速器的速比是减速器输入轴与输出轴的（）之比。

12、桥式起重机有大车行走机构、（）和（）三大工作机构。

13、上升极限位置限制器是用于限制取物装置的起升（）。当吊具起升到上极限位置时，限制器能自动（），使起升机构（）运行。

二、判断题（20分，对的打√，错的打×）

1、吊车司机操作应按指挥信号进行，对其他人发出的紧急停车信号可以不予理会。（）

2、司机在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运过程中也要鸣铃通知受负载威胁的地面人员撤离。（）

3、制动闸轮有油污、闸轮发滑，不会影响到制动器的正常工作。（）

4、缓冲器一般设置在大车或小车与终点止挡体相碰撞的位置。在同一轨道上运行的起重机之间，以及同一起重机上两小车之间不必设置缓冲器。（）

5、小车车轮直径相等，但四个车轮轴线不在同一水平面内，同样会造成小车三条腿。（）

6、起重机械整体倾覆的，属于一般事故。（）

7、起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落的；属于较大事故。（）

8、起重机司机在工作中不允许反转急刹车。（）

9、未经定期检验或者检验不合格的特种设备，不得继续使用。（）

10、起重机工作完毕后，司机应将小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，也可置于跨中部位；大车应开到固定位置停放。（）

三、单项选择题：

1、起重机上，凡是高度不低于（）m的作业点，都应予以防护。A.1 B.1.5 C.2 D.2.5

2、起重机与其他设备或固定建筑物的最小距离应保持在（）m以上。A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.0

3、起重量限制器主要用于（）起重机。A.较小型 B.桥架类 C.臂架类 D.升降类

4、在用起重机应按有关要求，由特种设备检测部门每（）年进行一次检验，合格认可后方可继续使用。A.3 B.2 C.1 D.半年

5、露天作业的轨道起重机，当风力大于（）级时，应停止作业。A.3 B.3 C.5 D.6

6、起重机的钢丝绳在卷筒上的极限安全圈应保证在（）圈以上。A.1 B.2 C.3 D.4

7、从事起重作业的人员从起重机机体等高空坠落所造成的摔伤事故称为（）。A.重物失落事故 B.挤伤事故 C.坠落事故 D.机体毁坏事故

8、起重作业中，吊载、吊具等重物从空中坠落所造成的人身伤亡和设备毁坏事故称为（）。A.重物失落事故 B.挤伤事故 C.坠落事故 D.机体毁坏事故

9、发生起重机挤伤事故的多为（）人员

A.司索 B.指挥 C.驾驶 D.搬运

10、起重作业中突然停电，司机应首先（）。

A.锚定住起重机 B.将所有控制器置零 C.鸣铃或示警 D.关闭总电源

四、简答题（共20分）

1、起重机发生故障时，司机应如何处理？（12分）

2、缓冲器、限位器和防撞装置分别有什么作用？（8分）

五、问答题（20分）

1、起重机司机应拒绝操作的十种情形有哪些（十不吊）？

篇2：天车工比武试题

姓名得分

一、判断题（对画√，错画×，20分）

1.采用机械加工方法改变毛坯的形状、尺寸，使其成为成品的过程称为机械加工工艺过程。（）

2.划分工序的主要依据是工作地（或设备）是否变动和加工过程是否连续。（）3.工件的装夹次数越多，引起的误差就越大，所以在一道工序中，只能有一次安装。（）

4.单件生产时，应尽量利用现有的专用设备和工具。（）

5.在机械加工工艺过程中，安排热处理工序的目的是改变材料的力学性能和消除内应力。（）

6.调质的目的是提高材料综合力学性能，为以后热处理作准备，用于低碳结构钢或低碳合金钢。（）

7.工件经淬火后，表面硬度较高，一般不再用金属切削刀具进行切削加工。（）8.工件渗氮处理后有抗疲劳和抗腐蚀性的目的。（）9.工件毛坯尺寸与图样中标注的尺寸之差成为工序余量。（）

10.在机械制造中，加工零件和装配机器所采用的各种基准，总称为工艺基准。（）11.工件加工时，有时并不要求工件完全定位，限制的自由度满足工件加工要求即可。（）

12.当使用毛坯平面做定位基准时，为提高定位的刚性和稳定性，可尽量增加定位面的接触面积。（）

13.在夹具中装夹工件时，夹紧力作用点应靠近加工表面，以增加工件的装夹刚性，减小振动。（）

14.车消细长轴时，跟刀架支承爪与工件的接触压力应大些，这样使工件不易走动。（）

15.薄壁工件受加紧力产生的变形，仅影响工件的形状精度。（）16.两个平面相交的角度大于或小于90°的角铁叫做角度角铁。（）

17.所有角铁装在花盘面上之后，它的一个平面都应与车床主轴轴线平行。（）18.钨钴类硬质合金中钴含量越高，其韧性越好，适用于精加工。（）19.当工件材料的强度和硬度低时，可取较大的前角。（）

20.车削时产生径向圆跳动或轴向窜动主要原因是主轴轴承间隙过大。（）

二、选择题（将正确答案的序号填入括号内，30分）

1.对于碳的质量分数大于0.7%的碳素钢和合金钢毛坯，常采用（）作为预备热处理。

A.正火B.退火C.回火 2.淬火工序一般安排在（）A.毛坯制造之后，粗加工之前 B.粗加工之后，半精加工之前 C.半精加工之后，磨削加工之前

3.低碳钢经渗碳、淬火、回火后，可提高（）硬度。

A.表面层B.心部C.全部 4.锥度心轴的锥度（），定位精度越高。

A.越大B.不大不小C.越小 5.车削薄壁工件时，应设法（）装夹接触面积。

A.减小B.增大C.避免 6.（）类硬质合金是由Wc和Co组成的，其韧性、磨削性能和导热性好。A.钨钴B.钨钴钛C.钨钛钽（铌）钴 7.车削工件外圆时，表面上有混乱的波纹，并产生圆度误差；精车端面时平面度超差等，就必须（）。

A.机床进行大修B.调整主轴轴承间隙C.调换轴承 8.CA6140型车床主轴前端锥孔为（）号莫氏。

A.3B.4C.6 9.测量矩形螺纹的牙厚可使用（）测量。

A.外径千分尺B.三针测量法C.公法线千分尺 10.蜗轮蜗杆适用于（）运动的传递机构中。

A.减速B.等速C.增速 11.由于蜗杆的导程较大，一般在车削蜗杆时都采用（）切削。A.高速B.中速C.低速12.车削双头蜗杆时，若分头时出现误差，所车的双头蜗杆的（）。A.导程不等B.轴向齿距不等C.齿面不直

13.使用跟刀架支承车削细长轴时，支承爪与工件接触松紧的调节是关键，若调节过紧，会把工件车成（）形。

A.腰鼓B.锥C.竹节

14.用四爪单动卡盘车削偏心轴时，若测得偏心距偏大时，可将（）卡盘轴线的卡爪再紧一些。

A.远离B.靠近C.对称于

15.用三爪自定心卡盘装夹车削偏心工件时，应选用硬度较高的材料做垫片，目的是防止（）。

A.装夹时发生变形B.夹不紧工件C.夹伤工件表面

三、简答题（20分）

1.最终热处理包括哪些热处理方法？各自的目的是什么？用于何种材料？应如何安排？

2.车好细长轴主要应解决哪几个关键技术问题？应采取哪些主要措施减少热变形伸长？

3.车削偏心工件时，有哪几种装夹方法？各适用于什么情况下？ 4.什么是工件定位的六点原则？

5.何谓工序集中？在什么情况下宜采用工序集中的原则进行加工？

四、计算题（30分）

1.求矩形外螺纹50×10的牙底宽b、牙型高度h及其小径d1。

2.车削偏心距e为2mm的偏心工件时，在三爪自定心卡盘的一个卡爪上应垫入多少厚度的垫片进行试切削？若试车后测得偏心距为2.05mm时，试计算正确的垫片厚度。

篇3：天车工比武试题

1“不符合”现象的定义

在天车的起重作业过程中, 经常会出现一些“不符合” (non-conformance) 现象, 严重影响了安全生产秩序, 同时也是事故发生的根源。按照《职业健康安全管理体系审核规范》中规定, “不符合”的定义就是:任何能够直接或间接造成人员伤亡、疾病、财产损失或工作环境破坏的违背作业标准、惯例、程序、规章或管理体系要求的行为或偏差。

2 海恩法则

一个名叫海恩的美国工程师, 在深入研究工业事故后得出了一个著名结论:在生产工作中, 每一起严重事故的背后, 必然有29起轻微事故或“事件”和300起未遂先兆 (违章操作) 以及1000起事故隐患 (包括:人的行为和物的状态存在的“不符合”) , 因此被记为1∶29∶300, 这一理论被后人称为海恩法则。通过海恩法则, 我们可以推论:在现场作业过程中“不符合”现象越多, 那么发生“事件”的机会就会越多;发生“事件”的现象增多, 出现“事故”的概率也会加大。因此, 要想有效控制事故, 必需从控制“不符合”现象入手。

3《天车工标准作业法》的推出

“不符合”现象产生的原因是多样性的, 但主要是两方面, 一是作业人员不认真执行操作规程导致操作不规范;二是各级管理人员安全生产责任制贯彻落实不到位, 同时缺乏科学有效的安全管理手段。

“起重作业”是企业生产的重要岗位, 同时也是事故多发部位。通过对2000-2007年一些事故发生的原因调研中发现, 其中80%与“起重作业”有关。由此看来, 有效地控制起重伤害是我们的安全重点。为此, 有关企业推出了《天车工标准作业法》。该法对天车工从4个方面规定了标准操作要求: (1) 开工前的检查项目和点检重点。主要是保证起重机械各部位的完好。 (2) 工作中的标准要求。如:起、落钩前的瞭望、鸣铃、确认等, 主要是规范天车工与司索人员的作业行为;天车大小车运行的标准要求, 如:吊重物时应操纵几个控制器等, 主要是规范同时操纵多个手柄的问题。 (3) 交接班的标准要求。如:同一轨道多个天车作业时的交接班规定, 主要是防止在交接班过程中发生挤伤、高空坠落事故。 (4) 完工后的标准要求。如:重复开工前的检查项目、关闭电门等。

4 规范天车工操作行为的具体方法

在推广执行《天车工标准作业法》时, 企业应采用“图文并茂”的方式来制作资料, 为便于保存, 资料要进行塑封, 每名天车工要保证各持一份, 便于学习和考核。

为了使《天车工标准作业法》能够有效地实施, 企业除对车间主任、工段长、职能组长和与安全生产相关的工作人员进行专业培训外, 必须对一线天车工 (含劳务、返聘和单梁吊操作者) 进行系统培训。在培训过程中, 要结合管理制度和设备操作规程, 就开工前、完工后的检查项目和检查标准进行培训;对安全员要根据《安全技术操作规程》和《安全生产法》、《安全生产责任制》, 再结合事故案例就工作中和交接班过程中的规范要求进行培训。

为了检验学习和执行效果, 企业应以车间为单位对所有天车工开展实作考评, 对考评不及格的天车工, 企业要对他们进行待岗学习, 并给予相应的经济处罚。在待岗学习和熟练掌握技能后, 经申请考核合格后才能重新上岗。

5 结语

篇4：天车工理论考试试题

姓名：；车间：；试卷代号；分数

一、填空题：

1.机构）和变幅机构。

2.3.司机室照明及电铃等均采用的低电源，以确保安全。

4.5.分组成。

6.管使用不当等。

7.起重机械常见事故灾害有以下几大类型：失落事故、挤伤事故、机械事故、坠落事故和触电事故等。

8.9.10.天车工上车时一定要穿戴好。

11.天车工要了解天车的性能情况及操作，上车后首先检查天车的限位器、电铃、控制器制动器、紧急开关是否正常。

12.正确使用电铃。“四打铃”

13.停车不用时，将

14.15.天车限位器有限制器、限制器、限制器。

16.17.不允许同时开动个以上的机构同时运转（写三个的也对）。

18.除非遇有非常情况外，不允许

19.不准使用

20.二、判断题：

1.力的大小、方向、作用点被称为力的三要素。（对）

2.天车上有六组滑块。（错）

3.起升机构制动器一般应每天检查并调整一次。（对）

4.可以使用天车紧急开关代替正常操纵和断电开关。（错）

5.在操作中，天车工只听专职指挥员的指令进行工作，但对任何人发出的停车信号必须立即执行，不得违反。（对）

6.在吊活过程中，物体的重心是会发生变化的。（错）

7.桥式起重机由大车、小车两部分组成。（对）

8.天车制动器每2-3天应检查并调整一次。（对）

9.天车工下车时可以用限位器断电。（错）

10.常见绝缘体有橡胶、木头、塑料、陶瓷。（对）

11.吊钩必须安装有防绳扣脱钩的安全闭锁装置。（对）

12.当钢丝绳由于磨损导致直径减少15%时就应该报废。（错）

13.吊钩一般有两处断截面。（错）

14.天车常用的电机是三相异步直流电机。（错）

15.我国工矿企业使用的电压是220V。（错）

16.天车吊钩使用锻件的原因是成本低。（错）

17.室外天车不用时，必须使用夹轨器固定。（对）

18.液压系统工作时，液压油的温升不得超过40度。（对）

19.橡胶缓冲器主要起阻挡作用。（对）

20.突遇停电时，开关手柄应放置在“零位”，起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。（对）

21.当载荷达到额定起重量的90%时，天车的超载限制器应能发出提示性报警信号。（对）

22.上升极限位置限制器主要有重锤式、螺杆式和凸轮式三种。（错）

23.吊钩表面出现细微裂纹后，经补焊裂纹、强度检验后可以继续使用。（错）

24.液压传动系统包括动力部分、控制部分、执行部分和辅助部分。（对）

25.我国常用的交流电电压是220V和380V，一般工矿企业的电压是380V，频率是50HZ，即每分钟变化50次。（错）

26.吊钩危险断面磨损量达员高度12%时，应报废。吊钩不允许补焊后再使用。（错）

三、问答题：

1.什么是十不吊？

答：（1）指挥信号不明或违章指挥不吊；（2）超载不吊；（3）工件或吊物捆绑不牢不吊；（4）吊物上面有人不吊；（5）安全装置不齐全、动作不灵敏或有失效者不吊；（6）工件埋在地下或与地面建筑物有挂

钩时不吊；（7）光线阴暗视线不清不吊；（8）有棱角吊物无防护措施不吊；（9）歪拉斜拽工件不吊；（10）钢水包过满有洒落危险不吊。

2.天车工操作的基本要求？

答：（1）稳在操作起重机过程中，必须做到启动、行车和停车平稳，确保吊钩、吊具及吊物不游摆。（2）准在稳的基础上，吊物应准确停在指定位置上。（3）快在稳、准的基础上，协调相应各机构动作，缩短工作时间，提高工作效率。（4）安全确保起重机在完好情况下可靠有效地工作，严格执行起重机安全技术操作规程。（5）合理掌握起重机性能和电动机机械特性的基础上，正确地操纵控制器并做到合理控制，使之运转既安全又经济。

3.在什么情况下，应发出警告信号？

答：（1）起重机在启动后即将开动前；（2）靠近同跨其他起重机时；

（3）在起吊和下降吊钩时；（4）吊物在运移过程中，接近地面工作人员时；（5）起重机在吊运通道上方吊物运行时；（6）起重机在吊运过程中设备发生故障时。

4.安全防护装置有哪些？

答：限位器、缓冲器、防碰撞装置、防偏斜和偏斜指示装置、夹轨器和锚定装置、超载限制器、力矩限制器等。

5.司机在工作前的职责是什么？

答：上车后，应详细检查天车的各个安全防护装置是否完好，各机械部件的坚固是否良好，润滑是否到位，抱闸和钢丝绳的情况，电气线路是否正常，并检查电动机是否异常，这一切工作进行完毕后，方可

打铃操作。

6.桥式起重机的联锁装置在哪些位置？

答：桥式及门式起重机的门、司机室登上桥架的上舱口门和桥架两端应设置联锁保护装置。

7.起重机的印象信号有哪三种？

答：一短声表示“明白”，在回答“停止”信号时也采用此信号。二短声表示“重复”，不能正确执行指挥信号时而发出的询问信号。长声表示“注意”，这是一种危急信号。

8.起重机伤害事故的形式有哪些？

答：（1）重物坠落；（2）起重机失稳倾翻；（3）积压；（4）高处跌落；

（5）触电；（6）其他伤害。

9.超载的危害是什么？

答：超载作业可以使钢丝绳拉断，传动部件损坏，电动机烧毁，即会造成起重机主梁下挠，还会造成起重机臂架或塔身折断等重大事故，破坏了起重机的整体稳定性，可能发生整机倾翻等恶性事故灾害。

10.工作完成后，司机的职责是什么？

答：（1）应将吊钩提升到主钩限位处，吊钩上不准悬挂吊具或吊物等；

篇5：天车工安全培训考试题

1、翻渣盆应在平整、干燥的地方进行。

2、天车吊物时严禁从人或设备上跨越，严禁吊物上站人

3、天车工必须经有关专业部门培训，合格后持证上岗

4、检查清扫、检修处理故障及维护保养时，必须断开主电源开关，悬挂“有人工作、禁止合闸”警示牌，必要时设专人看护。

5、在交接班过程中发生的交接双方解决不了的异议、特殊问题，由双方领导协商解决或由上级领导裁决。当接班人有酒醉或精神反常时，交班人应拒绝其接班，并报告上级领导解决。

6、发现交班人口述与现象不符时，经核定后由交班人如实更改，交接双方无异议在交接班日志上签全姓名。

7、按规定的下班时间提前20分钟进行交班准备，如实填写岗位交接班记录和其它原始记录。

8、交安全包括：交本班和上班已未遂事故、不安全隐患、安全防护措施，警示信号、标志、照明及检修操作牌，重大事故保护现场。

二、选择

1、吊运钢、铁水或不规则物品时，起吊200mm试验制动性能，确认无问题后方可起吊。

A、200B、100

2、同一轨道上两台以上天车作业时，两车间必须保持5米距离，必须靠近时要互相联系好，严禁撞车。

A、3 B、5

3、吊运钢铁水时，应确认是否过满，提升、下降必须先点动，作业范围5米内有人时不许操作，防止因启动或制动钢水外溢，烫伤人员。

A、4B、5

4、在吊运钢铁水包时，吊钩提升或下降时，严禁同时启动大车或小车，以免误操作造成事故发生。

A、大车 B、小车C、大车或小车

5、发现交班人口述与现象不符时，经核定后由交班人如实更改，交接双方无异议在交接班日志上签全姓名。

A、交班人 B、接班人C、双方领导

6、在交接班过程中发生的交接双方解决不了的异议、特殊问题，由双方领导协商解决或由上级领导裁决。当接班人有酒醉或精神反常时，交班人应拒绝其接班，并报告上级领导解决。

A、调度长 B、交接双方C、双方领导

7、交班前发生的问题，由交班人负责，接班后发生的问题由接班人负责。

A、交班人B、接班人C、双方领导

8、交技术操作情况包括：本班技术操作数据、质量指标。

A、质量指标 B、检测工具C、设备使用说明书

三、判断

1、转炉出钢后，调度长不在现场，天车工严禁擅自吊运 (X)

2、吊运重物时，不准在安全通道上停留，司机不许离开驾驶室。 (V)

3、多人指挥时 ，可以不吊 。(V)

4、无人指挥、视线不清或指挥信号看不清及违章指挥不吊 (V)

5、工作前要对天车设备的安全装置、制动装置、警铃等进行检查，发现问题及时汇报，每次送电动车前确认无问题、无隐患并发出警示信号后方可作业，工作完毕切断电源。(V)

6、在吊运钢铁水包天车运行时，应将副钩升至接近极限位置，以防副钩钩到包体，造成高温液体洒落伤害设备和人员 。 (V)

7、严禁加入潮湿、密闭容器废钢。 (V)

篇6：车工技能比武总结

为了培养一支高技能、高水平的机加工队伍，机修车间开展了技能比武活动，现将情况总结如下：

一、组织有序，宣传到位

技能比武工作对员工的技术素质水平，进行检验和评价的一种方式，是激发爱岗敬业、钻研业务热情和培养技术过硬员工队伍的有效方法。是推动企业快速发展的需要，也是促进安全生产的重要环节，成立由机修车间组织、生产技术科协助，从而为技能比武营造了良好氛围。

二、计划有序，分步实施

此次技能比武，从10月29日下发通知要求以后，结合生产实际，开始有步骤的实施技能比武方案：

根据要求，车工班，车工全员参与，车工班共有8人报名。正式开始实际操作比赛，比赛地点在机修车间，机修中心安排2名监考员，在一天内实操比赛顺利完成。

比武最后进行了成绩汇总，最终确定了这次比武获胜人员（见附表）。从成绩来看，员工的技能比去年有所提高，另外去年取得名次的人员，在这次比武中又一次取得了好成绩，说明，大家平时也在坚持学习。