公交司机保证书（通用8篇）
篇1：公交司机保证书
公交司机保证书14篇
公交司机保证书1
我作为一名刚刚实习完的公交司机，通过公司司训队的培训，车队的空车实习和载客实习，懂得了“行车安全”的重要性。我要从认真工作的每一分钟开始，要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人维系生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车。这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。就要做到切实的落实公司的各项规章制度及有关措施，增强交通安全意识和遵守道路交通法律法规的自觉性，促进安全驾驶，严禁超员、疲劳驾驶，坚决杜绝驾驶“带脖车辆上路，确保雨季行车安全，圆满完成公司的各项安全任务，为我们公司的安全服务争创一流贡献出自己的一份力量，为此，我特作出如下保证。
一、保证坚持”安全第一、预防为主“的方针。
二、保证生产，遵章守法不违章。
三、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证车辆上路处于良好状态。
四、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通法律法规。
五、保证不酒后开车，不开带病车上路。
六、保证坚持学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。
七、保证杜绝车辆事故的发生，严格遵守交通规则，保障车辆和乘客人身的绝对安全。
公交司机保证书2
xx即将到来，作为一名xx公交驾驶员，首先感到自己应尽的责任和义务;为此，车队专门召开会议，传达领导的指示和精神…… 要做到万无一失的确保“两节”安全、顺利的进行。
我在节假期间努力做到(一)坚守岗位，尽职尽责，自觉的遵守国家的法律、法规，严格的执行企业各项规章制度，积极的投入生产运营工作，团结协作，统一部署，统一安排，热情的为广大乘客服务！(二)理论联系实际的开展好各项工作，努力完成各项生产指标，以饱满的热情迎接两节的到来.(三)行车中，严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，不闯红灯，不酒后驾车，各行其道，遵守企业有关《安全行车方面的各项管理规章制度》，严格执行《机动车进出站七必须、七不准》的规定，严格执行《机动车通过路口时》的安全相关管理规定，克服麻痹大意的思想，端正好个人心态，确保安全行车。
(四)做好出车前的各项列检工作，坚决不开带“病”车上路，服从交通民警的指挥，避让代表车队，文明出行，礼貌在先。
(五)搞好车辆卫生，杜绝脏车上路，卫生标准做到：“车身无污泥、地板无拉圾、座椅扶手无尘土、驾驶仓无杂物、车内、车外顶无痕迹。玻璃干净明亮。轮胎无油泥或甩油、脚踏板无杂痕、随身携带清洁工具放置到位”等。
(六)树立首都公交良好的形象，坚持“一心为乘客 服务最光荣”的服务理念，积极宣传，主动疏导，照顾“老、幼、病、残、孕”五种人安全乘车，努力营造和谐的氛围。
(七)做好日常的运营工作，服从调度指挥，消灭人为大间隔，坚持顺序进出站，坚持二次进站，做到跑来等，不私自甩站，准点运营。
(八)坚决杜绝广大市民深恶痛绝的交通“十大陋习”和“十大危险行为”杜绝酒后驾车，疲劳驾驶和“三超一疲劳”的交通违法行为，消除不安全隐患，杜绝违章，使自己远离事故共创和谐的道路交通环境。(九)统一着装，佩带胸卡，穿戴整齐，规范服务，文明用语，报站规范，杜绝新闻批评，努力实现乘客投诉零指标。
(十)积极做好安全生产的各项工作，认真排查，消除隐患，做到“四不伤害”和“场站五项基本安全”创造安全的生产环境！
我保证：在“两节”期间，积极配合车队的日常生产工作，确保安全……！
保证人：XXX
XXXX年XX月XX日
公交司机保证书3
为了做到遵章驾驶，杜绝交通事故，确保行车安全，营造安全和谐的生产运输环境，以实际行动确保20xx年行车安全，我保证做到以下内容:
一、严格遵守道路交通管理法规、规章，遵守社会公德和城市文明交通“三让”规定，不争道抢行、不闯红灯、不违反标志、标线。
二、严格遵守公司安全行车、车辆维保管理规定，认真做好爱车例保等工作，保证所驾驶车辆制动、转向、灯光、灭火器、安全锤等设施合格有效。
三、严禁超速行驶、严禁疲劳驾驶、严禁带病车上路、严禁危险品上车、严禁酒后驾驶、严禁违章操作，严禁开车时吸烟、闲谈、接打手机等违章行为，规范使用灯光，规范进出站。
四、按时参加驾驶员安全会议和教育培训，认真做好学习笔记，严格遵守公司各项安全活动要求。
五、安全行车、文明驾驶，做到人有问题不上车，车有问题不上路，保障公司安全生产。
在20xx年安全行车等工作中完全遵守以上要求，如有违反，愿意停班学习，接受处理，造成重大恶劣影响的，接受解除合同的处罚，并由本人承担由此造成的一切损失。
保证人：XXX
XXXX年XX月XX日
公交司机保证书4
为维护首都交通秩序，保证国家和人民财产安全，保证本单位不发生交通事故，杜绝严重违章，根据《道路交通安全法》和企业交通安全工作的有关制度，规定和办法指定本保证书。为确保交通安全畅通、有序、我保证做到以下几点：
1、认真学习道路交通法规、规定和安全常识，提高交通法制观念和安全意识。
2、积极参加各级安全组织和交通安全活动，广泛宣传法规，为首都交通安全与通畅做贡献。
3、积极参加有关部门组织的.驾驶员学习和车辆检测活动。
4、自觉遵守交通安全法规，维护首都交通秩序，服从交通民警指挥，支持交通民警执法，发生违章要依法接受处理。
5、加强自我修养，提高自身素质，坚持安全礼让，中速行驶：不开快车，不强行超车，不酒后驾车，不开超载车，不疲劳驾驶，不开未年检车，不带病驾车。遇有首长和礼宾车队主动避让。
6、人、车、证相对固定。做到运输车辆、驾驶员、押运员、通行证相对固定，无特殊情况，不能变更。
7、认真核对使用通行证车辆的资料，保证不出现通行证丢失、涂改、转借、倒卖等违反要求的现象。
8、证不离人。使用通行证的单位(或个人)，做到通行证随身携带，在工作时间内，人、证不能分离。
9、使用通行证的车辆符合要求。按照规定通过车辆年检审核，符合我市环保部门的上路要求，做好车辆的维修保养，杜绝带病车辆上路行驶。
10、加强自我防护意识，经常检查车辆，发现问题及时到修理公司进行修理，车辆保险快到期前告之行政部门，未上保险车辆及车主本人驾驶证到期未办理年检均不可上路，车辆必须放在公司由行政部门保管。
保证人：XXX
XXXX年XX月XX日
公交司机保证书5
为搞好春运安全生产运输，确保春运安全行车，落实安全责任制。本人保证做好春运安全工作和优质服务工作。
一、自觉遵守《道路交通安全法》、《道路管理条例》、《客规和站规》及公司、车站有关规章制度。
二、保持车辆技术性能良好。提前进行车辆维护，按时进行车辆日常保养，确保春运车辆检审合格，确保随车安全设施设备齐全有效。
三、确保春运安全行车。规范操作，按许可的路线、班次、站点运行。保证春运期间不超员、不超速、不疲劳驾驶。不夜间2-5时行驶，严格执行”三品“检查制度、严格执行”三不进站、六不出站“管理制度，不将车辆交给未经春检合格的驾驶员和他人驾驶。
四、保持车辆车容、车貌卫生和整洁。
五、提高服务质量。做到说话和气、服务周到，按许可的班线、班次发班，正时正点，不倒客、甩客、压班、压点、并班、改变许可班线绕道行驶。严格执行票价规定，不随意乱涨价、乱降价。
六、出现矛盾纠纷及时报告、及时处理。为开展好春运工作，创建”平安运输“、”和谐运输“活动做出贡献 。
驾驶员： 车号：
年 月 日
公交司机保证书6
今年上半年，我公司部分线路由于存在营运管理和服务工作方面的不足，营运违章率高于同行业平均水平，受到了上级主管部门的批评。谨此，我公司特向一直以来关爱和支持我司的广大市民深表歉意。为进一步规范企业内部管理，有效降低营运违章，提升公交服务水平，实现公交秩序优良、服务优质、环境优美的目标，为广大市民提供更加快捷、安全、舒适的公交服务，我公司服务保证如下：
一、加强司乘人员服务意识和服务技能培训，文明服务、礼貌待客，禁用服务忌语，确保为乘客提供温馨舒适的车厢服务。
二、落实“一天两洗”的车辆保洁制度，确保车容车貌达到“八无两定”标准。
三、标志标识、温馨提示张贴规范、齐全，无遗漏，乘务员适时报站。
四、规范营运，按核定线路行驶、按核定站点停靠。
五、开展车厢关爱活动，主动热情协助照顾老、弱、病、残、孕、抱婴者。
六、投诉处理在5个工作日内处理完毕，力争服务质量在年内得到明显提高。
公司服务投诉（或举报）电话：0755—83938000，欢迎广大市民监督和提出意见，我公司保证做到件件有回复，事事有回音。
保证人：XXX
XXXX年XX月XX日
公交司机保证书7
随着中国经济的高速发展，车辆大量增加，道路交通事故屡见不鲜，给社会及相关家庭造成了不可弥补的损失，为实现创建和谐社会、文明社会、创新型社会的目标。作为一名单位司机，我保证做到：
1.认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，做到学法、知法、守法，自觉维护道路交通秩序。
2.服从交通民警指挥;积极协助交通民警的管理工作。
3.积极参加镇、村(单位)交通安全组织的学习和宣传教育活动，并主动热情宣传交通安全知识，从我做起、从现在做起，不断提高自身的综合素质，打造首都司机新形象。
4.行车时做到文明礼让，不开斗气车，不酒后开车、不闯红灯、不超速行驶、不疲劳驾驶、不超载超限、不超员载客、不开报废车。
5.勤检修车辆，随时保证机件运转正常，如灯光、刹车、转向等，不开机件失灵车上路。
6.经常保持车辆整洁，提升首都交通文明形象。 总之，要避免交通违法和交通事故的发生。
保证人：XXX
XXXX年XX月XX日
公交司机保证书8
保证书在7个方面要求驾驶员对社会做出保证：
1、出租车驾驶员在营运中礼貌热情、服务规范，坚持使用文明用语，不拒载、不绕道、不途中甩客。
2、驾驶员着装整洁规范、举止文明、亮证服务，不在车内吸烟、开车时不使用手机。
3、出租车车容车貌整洁，车内无异味、无杂物、坐垫套整洁清洁，服务标志齐全。
4、自觉遵守交通法规，不急停猛拐，不闯红灯，在禁鸣路段不鸣号，保持车况良好、确保乘客安全。
5、驾驶员在营运中不打表记价、不按章收费、不主动给票的，乘客可以拒付车资。
6、服从公司管理，积极参加公司组织的各项活动，按时参加公司组织的安全学习会议和培训教育，不得无故缺席和委托他人参加。
7、自觉维护行业稳定，不利用出租车进行扰乱社会公共秩序、妨碍出租车正常营运的活动，不利用出租车从事犯罪活动或协助他人从事犯罪活动，服从政府和管理部门的应急调度管理。
保证人：XXX
XXXX年XX月XX日
公交司机保证书9
两节即将到来，作为一名首都公交驾驶员，首先感到自己应尽的责任和义务；为此，车队专门召开会议，传达领导的指示和精神...... 要做到万无一失的确保”两节“安全、顺利的进行。
我在节假期间努力做到
（一）坚守岗位，尽职尽责，自觉的遵守国家的法律、法规，严格的执行企业各项规章制度，积极的投入生产运营工作，团结协作，统一部署，统一安排，热情的为广大乘客服务！
（二）理论联系实际的开展好各项工作，努力完成各项生产指标，以饱满的热情迎接两节的到来.
（三）行车中，严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，不闯红灯，不酒后驾车，各行其道，遵守企业有关《安全行车方面的各项管理规章制度》，严格执行《机动车进出站七必须、七不准》的规定，严格执行《机动车通过路口时》的安全相关管理规定，克服麻痹大意的思想，端正好个人心态，确保安全行车。
（四）做好出车前的各项列检工作，坚决不开带”病“车上路，服从交通民警的指挥，避让代表车队，文明出行，礼貌在先。
（五）搞好车辆卫生，杜绝脏车上路，卫生标准做到：”车身无污泥、地板无拉圾、座椅扶手无尘土、驾驶仓无杂物、车内、车外顶无痕迹。玻璃干净明亮。轮胎无油泥或甩油、脚踏板无杂痕、随身携带清洁工具放置到位“等。
（六）树立首都公交良好的形象，坚持”一心为乘客 服务最光荣“的服务理念，积极宣传，主动疏导，照顾”老、幼、病、残、孕“五种人安全乘车，努力营造和谐的氛围。
（七）做好日常的运营工作，服从调度指挥，消灭人为大间隔，坚持顺序进出站，坚持二次进站，做到跑来等，不私自甩站，准点运营。
（八）坚决杜绝广大市民深恶痛绝的交通”十大陋习“和”十大危险行为“杜绝酒后驾车，疲劳驾驶和”三超一疲劳“的交通违法行为，消除不安全隐患，杜绝违章，使自己远离事故共创和谐的道路交通环境。 （九）统一着装，佩带胸卡，穿戴整齐，规范服务，文明用语，报站规范，杜绝新闻批评，努力实现乘客投诉零指标。
公交司机保证书10
随着中国经济的高速发展，_____大量增加，道路交通事故屡见不鲜，给社会及相关家庭造成了不可弥补的损失，为实现创建和谐社会、文明社会、创新型社会的目标。作为一名单位司机，我保证做到：
1、认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，做到学法、知法、守法，自觉维护道路交通秩序。
2、服从交通民警指挥；积极协助交通民警的管理工作。
3、积极参加镇、村（单位）交通安全组织的学习和宣传教育活动，并主动热情宣传交通安全知识，从我做起、从现在做起，不断提高自身的综合素质，打造首都司机新形象。
4、行车时做到文明礼让，不开斗气车，不酒后开车、不闯红灯、不超速行驶、不疲劳驾驶、不超载超限、不超员载客、不开报废车。
5、勤检修_____，随时保证机件运转正常，如灯光、刹车、转向等，不开机件失灵车上路。
6、经常保持_____整洁，提升首都交通文明形象。?总之，要避免交通违法和交通事故的发生。
保证人：
日期：
公交司机保证书11
我作为一名公交职工，应该切实的落实公司的各项规章制度及有关措施，增强交通安全意识和遵守道路交通法律法规的自觉性，促进安全驾驶，严禁超员、疲劳驾驶，坚决杜绝驾驶“带病”xx上路，确保雨季行车安全，千方百计完成好公司的目标，圆满完成公司的各项安全任务，为我们公司的安全服务争创一流贡献出自己的一份力量，为此，我特作出如下保证。
一、保证坚持“安全第一、预防为主”的方针。
二、保证生产，遵章守法不违章。
三、保证xx行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证xx上路处于良好状态。
四、保证xx行车途中保持高度警惕，克服思想，注意安全行驶，遵守交通法律法规。
五、保证不酒后开车，不开带病车上路。
六、保证坚持学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。
七、保证杜绝xx事故的发生，严格遵守交通规则，保障xx和乘客人身的绝对安全。
另外，我还要做到积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。
xx
20xx年xx月xx日
公交司机保证书12
我作为一名刚刚实习完的公交司机，通过公司司训队的培训，车队的空车实习和载客实习，懂得了”行车安全“的重要性。我要从认真工作的每一分钟开始，要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人维系生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车。这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。就要做到切实的落实公司的各项规章制度及有关措施，增强交通安全意识和遵守道路交通法律法规的自觉性，促进安全驾驶，严禁超员、疲劳驾驶，坚决杜绝驾驶”带病“车辆上路，确保雨季行车安全，圆满完成公司的各项安全任务，为我们公司的安全服务争创一流贡献出自己的一份力量，为此，我特作出如下保证。
一、
保证坚持”安全第一、预防为主“的方针。
二、
保证生产，遵章守法不违章。
三、
保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证车辆上路处于良好状态。
四、
保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通法律法规。
五、
保证不酒后开车，不开带病车上路。
六、
保证坚持学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。
七、
保证杜绝车辆事故的发生，严格遵守交通规则，保障车辆和乘客人身的绝对安全。
另外，我还要做到积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。热爱本职工作，服从调度指令，听从指挥，牢固树立服务思想和服务意识，遵守劳动纪律，坚守岗位，不擅离职守。爱护车辆，不开带病车，确保行车安全。按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好。认真执行各项规章制度，严格遵守交通规则，树立安全第一思想，确保人民生命财产安全。虽然我们作为驾驶员不直接与乘客正面接触，但是我们也要提高自己的服务意识。因为安全与服务是密不可分、相辅相成的，因此，我也要严格贯彻执行《车厢标准化服务》，力争安全服务创一流。
牢固树立”零违章、零事故、零亡人“的安全理念，不断提高自己的道德修养和安全行车的法律意识，从我做起、从现在做起，不高速行驶、不闯红灯、不乱鸣喇叭、不双排行驶、不在行车中吸烟打手机、依次排队进出站、按规定使用灯光，为实现公司安全管理目标，构筑”平安、和谐公交“作出应有的贡献。
最后，我时刻要牢记安全第一的工作宗旨，我将在工作中为广大乘客提供方便、快捷、安全的服务，随时迎接领导和群众的监督。
保证人：
公交司机保证书13
我作为一名公交职工,应该切实的落实公司的各项规章制度及有关措施，增强交通安全意识和遵守道路交通法律法规的自觉性，促进安全驾驶，严禁超员、疲劳驾驶，坚决杜绝驾驶”带病“车辆上路，确保雨季行车安全，千方百计完成好公司的目标，圆满完成公司的各项安全任务，为我们公司的安全服务争创一流贡献出自己的一份力量，为此，我特作出如下保证：
一、保证坚持”安全第一、预防为主“的方针。
二、保证生产，遵章守法不违章。
三、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证车辆上路处于良好状态。
四、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通法律法规。
五、保证不酒后开车，不开带病车上路。
六、保证坚持学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。
七、保证杜绝车辆事故的发生，严格遵守交通规则，保障车辆和乘客人身的绝对安全。
另外，我还要做到积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。热爱本职工作，服从调度指令，听从指挥，牢固树立服务思想和服务意识，遵守劳动纪律，坚守岗位，不擅离职守。爱护车辆，不开带病车，确保行车安全。按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好。认真执行各项规章制度，严格遵守交通规则，树立安全第一思想，确保人民生命财产安全。虽然我们作为驾驶员不直接与乘客正面接触，但是我们也要提高自己的服务意识。因为安全与服务是密不可分、相辅相成的，因此，我也要严格贯彻执行《车厢标准化服务》，力争安全服务创一流。
最后,我时刻要牢记安全第一的工作宗旨,我将在工作中为广大乘客提供方便、快捷、安全的服务，随时迎接领导和群众的监督。
保证人：
*年*月*日
公交司机保证书14
一、服务承诺内容：
强化服务意识，提高服务质量，创新服务方式，提升服务水平，做到诚信服务、文明服务、热情服务，方便群众；公开行业承诺，规范行业行为，加强行业自律，塑造行业新形象。更好地为广大人民群众提供安全、方便、舒适、准点、快捷的乘车条件。
二、工作措施：
1、严格执行服务规范，文明用语，普通话服务，规范使用报站器，着装整齐，持证上岗规范配戴，服务标志齐全规范，不打赤膊及穿拖鞋、高跟鞋开车，不发生无声服务，不讲服务忌语，不辱骂乘客，在营运时不打手机，不在车厢内吸烟。
2、严格营运纪律，有站必停，不越线营运，不擅自改线或缩短线营运，市区内按站点停放，不开门游客、不滞站等客，进站停车安全开、关车门，确保乘客上下车安全。
3、车况完好，车辆设施齐全，不带病行驶。
4、在运行条件正常的情况下，正点发车，保证计划车次完成，首末班车正点率达到98%，车次正点率达到95%，正点时差每次不超过正负2分钟，遇有客运高峰，合理调度车辆，及时疏散乘客。
5、车容整洁，卫生设施齐全。
6、加强司乘人员的安全教育，为乘客提供一个安全的乘车环境，如发生意外，做到以人为本，积极救助，并服从有关方面的责任处理与赔偿。
7、为中心城区范围符合有关文件规定的离休干部、现役、伤残、离退休军人、伤残人民警察、70岁以上老年人办理公交ic卡，持卡（证）提供免费乘车服务。
8、在公交线网改造、站点设置、运营班次安排上广泛征求广大群众的意见、建议，切实做到乘客至上。
三、做好监督检查工作：
一是设立承诺服务热线，方便乘客和群众咨询、投诉和预约服务。热线电话为：（ic卡），对受理的诚信承诺投诉及时查实，并于3日内给予答复，10日内处理完毕。
二是实行首问责任制。初次接到乘客、群众来信、来电、来访的人或部门为首问责任人。首问责任人应当热情接待，不得推诿。对不属于首问责任人本职范围内的事项，要主动与本单位有关部门联系，介绍或者引导来访者前去咨询或者投诉。对不属于本单位职责范围内的电话咨询或者投诉，一时无法解决或者解答的，应主动留下通讯办法，并立即与有关部门衔接，有关部门受理后，应立即以回电或其他形式予以答复。
三是按照服务承诺内容及工作要求，公司将对各部门、各车队、各线路车辆等进行定期与不定期督促检查，坚持每月30日召开工作例会、总结和评审活动开展情况，对工作中发现的问题及时研究解决，对违诺失信和违反上级规定、并造成严重后果的视情依纪或依法处理。
保证人：XXX
XXXX年XX月XX日
篇2：公交司机保证书
一、保证坚持”安全第一、预防为主"的方针。
二、保证生产，遵章守法不违章。
三、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证车辆上路处于良好状态。
四、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通法律法规。
五、保证不酒后开车，不开带病车上路。
六、保证坚持学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。
篇3：公交司机保证书
启动仪式上,石家庄公交司机——全国交通运输系统劳动模范冯德鹏向全体公交司机发出了“弘扬交通文明,助力美丽河北,提供优质服务,争做最美公交司机”的倡议;河北省交通厅党组副书记、副厅长杨国华,省委宣传部副部长康振海做了动员讲话并启动“助力美丽河北·争做最美公交司机”活动;石家庄公交300多名干部职工在“争做最美公交司机、为美丽河北点赞”的签名板上签上了自己的名字。
石家庄公交为推进“助力美丽河北·争做最美公交司机”活动,在运营的公交车辆尾部统一张贴了宣传标语;在公交车LED屏幕滚动播出“助力美丽河北争做最美公交司机”宣传口号;在所属运营公司场院、公交枢纽站悬挂50幅宣传条幅;制作了700条绶带,在市区主干线路运营的公交司机统一佩戴,为活动营造了浓厚的争创氛围和社会影响。
篇4：公交司机的一天
“车开着开着没档了”
8月4日早上，郑州市268路的车长孟庆梅早上5点便起床了，比平时几乎提前了一个小时。她要把新上岗的一辆公交电车开到附近的一个场站充上电。
充电结束才5：40，第一班车是6：30发车，她不得不在场站里等了很久。“因为早上要开去充电，怕起晚了，想不到竟然这么早。”她笑着说，好像白等这么久在她眼里根本算不上什么。
因为她的守时，调度员安排她开第一趟车，隔一天轮一次。我问她开第一班车有额外奖励吗，她说，没有。语气里听不出遗憾的味道。
268路车从大学路南三环站出发，终点站是杨垛公交站，共15个站点，来回的时间并不长，只有一个多小时，这在郑州市公交线路中算是比较短的了。
“那是不是不会堵车了？”我问她。
“咋可能呢？”她带着惯有的微笑，“车经过高速口那里，车比较多，有时候也会堵个三四十分钟。”
也有更糟的时候，去年下大雪那天，她12点多发车，在嵩山路高速口那里堵了六七个小时，7点多才到终点站。她告诉乘客可以走几步到另一个路口换乘60路，等不及的乘客陆陆续续下车。乘客可以换车，她却必须要坚持到底。不过，最后还有两个乘客和她一起在车上等着，因为通往终点杨垛村的车只有这一辆。
车子行驶到张李垌那站时，有了村庄的面貌，路面有些崎岖且不平。前面有辆大货车，把路挡得严严实实。公交车吱呀吱呀地扭动着，像是在跳着一支缓慢而有节奏的舞蹈。
到终点站时，下车的乘客并不多，又上来两个乘客。孟庆梅没有休息，直接沿着来时的路线返回。
她告诉我，因为线路比较偏，有时乘客比较少，公交公司曾经考虑要将这个线路停运了，但是做调查时，发现许多乘客不愿意，于是作罢。“早晚高峰的时候乘客还是挺多的，因为这辆车经过两个小学、一个中学，学生比较多，还有一些为了省房租而住的比较偏僻的租客。”
七八月份是公交公司相对比较清闲的月份，因为学生放假，运营压力会小很多。公司鼓励员工在这两个月把年假休了。可是对于孟庆梅来说，七八月份却是她最不好过的日子。“车里的温度比室外还高，头顶的电扇扇的都是热风。冬天可以穿着羽绒棉裤，但是夏天真是没法儿。”
郑州公交公司三公司三车队党委书记孔超萍说，268线路的车是整个郑州市公交线路上条件最差的，车上没有空调。虽然又补充了8辆新的电车，但是因为蓄电池电量有限，车内也没有装空调，怕费电。“一辆电车充满电，还开不了一整天。”
热，并不是孟庆梅最担心的。她最怕的是车子突然坏了，有好几次车开着开着档没有了。只有三年驾龄的她，处理这些突发事故，总是心惊胆颤，不知道怎么办的时候，只好给家住在杨垛村的同事打电话。“车坏了，就只能让乘客下来坐后边车了，这儿的人都挺好的，也没啥意见。”
孟庆梅说，杨垛村有些村民种葡萄，早上坐她的第一班车到市里卖，淳朴的村民会摘下一串让她尝尝。“葡萄还挺甜的。”她笑着说。
“人的脾气都磨没了”
高婕从来没有吃过乘客送的葡萄。
虽然她开的906路和268路都是从南三环发车，但是她却要穿过整个城市，开往北三环，经历着与孟庆梅完全不同的工作節奏。她几乎没有留意过每天有没有熟悉的面孔，甚至也不曾和陌生乘客打过招呼。
906路途径大学、汽车站、医院、公园，全程22公里，一来一回行驶的时间就达到4个多小时。有时因为堵车，早上7点左右从国基路公交站发车的司机，到达南三环的终点站佛冈公交站时，已经是上午10点多了。
“开车的时候不敢喝水，因为中间没有时间上厕所。实在忍不住了，就找个比较拥堵的位置，找个公共卫生间。但是这么多年，都形成习惯了，白天基本上不怎么喝水。”高婕告诉我。
高婕年龄并不大，30出头，但是已经开了11年公交车。“同事说我开车很快，问我是不是故意抢（时间）点，其实真没有。”她开车极稳，不和小车抢道，也没有急刹车，“我也不知道我为啥开得快，可能是有经验了吧。”但她在工作上的用心，同事却都没看到。下班之后，带着女儿散步的时候，女儿有时问她，妈妈，你怎么带我随便乱绕啊，都把我绕晕了。那其实是她在“考察地形”，看看站点附近有哪些小路可以供堵车时绕道。
因为线路运行时间长，为了方便女性乘客，2016年4月26日开始，906路公交车开始推出夏季女性专车。每天早上7时30分和下午4时30分的交通高峰时段，分别发一趟女性专车。906路女驾驶员少，高婕自然便成为开“女性专车”的司机。
本来就喜欢干净的她，每天都要把两个后视镜擦得纤尘不染，车内打扫干净；如今为了体现“女性专车”的特色，她自己掏腰包花了四五百元买了装饰品将车厢内装饰一新，投币箱旁边还贴心地挂了一沓塑料袋。但让她苦恼的是，“女性专车”这几个粉色大字，在车厢外都贴满了，男乘客还是会闷着头往车里进，几乎在每个站点，她都要不厌其烦地向他们强调这是女性专车。
她印象最深的是一位男乘客因为上不了她的车，还和她吵起来。她向他解释了半天，他还是纠缠不休，她最后问了他一句：“你是女的不是？”男乘客回答：“不是。”于是老老实实下车了。
还有一次男乘客因为不理解，发微博投诉906路女性专车，原因是司机服务态度不好，辱骂乘客。高婕被领导叫去了解情况，她感到很委屈，“从监控录像上也可以看到我没有骂他，因为车门三秒之后就关上了，我哪有时间骂他？”
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但她也承认，自己的态度确实不好。“特别是在高峰期，几乎每个站点都解释一遍，我自己都烦了。”
那不是她第一次和乘客发生争辨。刚开公交车的时候，年轻气盛的她曾遇到一个难缠的大妈。“当时的空调车是2元，她说自己年龄到了，没办老人卡，理应只投5毛，她投了一块已经算多的了。我让她投2元，她坐在自己的位置上一直没有补投。”
大妈一直在骂骂咧咧，旁边的乘客看不下去了，帮她投了一元钱，但她的骂声却没停止。到了终点站，大妈堵着高婕不让她往回开，最后高婕气不过，就推了她一把，大妈直接就坐在了地上。
当天晚上，她不得不在派出所呆到半夜。
公交公司要求驾驶员“骂不还口，打不还手”。“曾经有位司机因为不小心挤占了一辆电动车的道路，电动车主直接拿钢筋棍朝司机师傅的背上打，车上的乘客劝都劝不住。”孔超萍说，“司机们确实挺不容易的，这种情况，我们都会帮驾驶员向公司申请一个‘委屈奖’，对司机的行为给予补偿。”
而如今，因为这个男乘客的投诉，高婕一个月的奖金也许都没有了。
公交司机既要负责整个车厢内乘客的安全、车厢的整洁，还要和修车工打交道。“修车难，是公交司机最头疼的事情之一。”前段时间，高婕的车发出一阵阵类似警报器的噪音，她凭经验判断，是差速器发生异常。她找到公司下属的修理车间，但因原厂配件比较贵，修理工只换了一个组装的配件，装上之后，噪音仍然继续。修理一共持续了六天，最终这件事以换上原厂配件作结尾。而高婕不得不在之后的六天每天用加倍的时间工作，“不然拿到手的工资就太少了”，她无奈地说。
大部分公交车驾驶员都把自己的职业，称为“两低、三高、五难”。即：社会地位低、工资低，劳动强度高、工作要求高、社会关注度高，行车难、吃饭难、如厕难、喝水难、住房难。但其中还少了一种描述，那便是“工作风险高”，即使像高婕这样有经验的老司机也不能幸免。
饭凉了，心是热的
夏天晚上天黑得晚，但是田玉林将自己驾驶的荥阳市1路公交车，放在离家不远的工业路那里，往家赶的时候，天也已经黑透了。他看了下表，8点20。
回到家里，他便开始唱歌，这几乎是他唯一的业余爱好。
有时候他老婆听得烦了，会唠叨一句，不唱不中？他不接她的话，也不生气，继续唱。
最近几个月，他发现了一个可以在手机上K歌的App，于是他几乎每天都会上传一到两首歌，然后转发到朋友圈。8月份连着三天，他发了同一首歌《知心爱人》，不过对唱的女声却是不同的，最后一天的更好聽一些。他对这个软件的操作越来越熟稔了。
田玉林一天要开够8趟，从早上6：30到晚上8点多，平均每趟1个多小时。相对于郑州市内的公交司机，他并不算辛苦，但是却很熬人，这一开就是十年。十年前，他在一家铝厂里当工人，工作内容就是开天车，后来厂里倒闭，他出来谋生计，因为没有其他技能，又没有本钱做生意，他就应聘了荥阳的公交司机。
“他属于干啥工作，都干得很踏实那种。”相对于田玉林，老婆王新艳的性格要张扬很多。“有一次，他对我说，有个阿姨要请咱俩吃饭，我觉得特别莫名其妙，见了面之后，阿姨还一直在解释，你不要误会哦！”而那位阿姨之前偶尔会在饭点给田师傅送饭。
之所以得到这位阿姨的厚待，是因为田玉林的微笑服务。老人说：“自己经常乘坐公交车从荥阳市政府站到植物园站，还经常坐田师傅的车，每到一站，他都会细心地叮嘱上车的乘客‘慢点儿，请当心。’每次到站点的时候他总是开的很平稳，等我们这些老年人上了车他才徐徐起步。上车之后还叮嘱‘我在后视镜中都看见你们了，上车不要赶着跑，我会等一会儿’。”
对于田玉林来说，这都是自己工作范围内的事，也是自己的性格使然，但是对乘客来说，这些小细节却难能可贵，因为并不是每位驾驶员都能做到。有乘客为他写过诗，写过歌，谱过曲，写过表扬信，送过锦旗……田玉林唯一记得的一首短诗是：“田君有志开公交，玉手操盘品性高。林宗善举齐称慕，好似春风一路飘。”
因为他在工作上的出色表现，他获得了“优秀车长”的称号。“每个月会有额外的补助吗？”我问他，他不好意思地笑着说，“多200块钱吧。”
田玉林上的是大班，每天工作时间长，还没有休息日，想要休息只有和同事调休。每天的工作节奏也极为紧凑，中午在食堂打饭，同事都让他先打。他拿着饭盒跑到车上却又来不及吃，只有等到终点站休息的几分钟里扒拉几口，一顿饭可能要跑几趟车才能吃完。
荥阳公交的设置与郑州公交大同小异，小班每天的工作时间大约是七八个小时，大班几乎是小班的两倍，但收入也比前者多。虽然设置相同，但荥阳市公交系统和郑州是各自独立的。几年前，曾经曝出荥阳市公交公司要被郑州接管的消息，就在公交公司的员工都期盼不已的时候，这件事却不了了之了。郑州公交的待遇各方面都比荥阳公交好，提起郑州公交，田玉林也是羡慕的语气，他希望将来能来郑州开公交，多挣一点工资，但是现实却绊住了他。
“岳母瘫痪在家，由老婆负责照顾。两个女儿一个上师范，还有个上小学三年级的小女儿在家，家里万一有个啥急事儿，我还走不开……”说起自己的家庭，他脸上的笑容消失了，下意识地咬了下嘴唇。
但他陪家人的时间实在寥寥。在小女儿向他撒娇想和爸爸一起玩时，他也只能哄她，说以后肯定陪她出去玩。有时为了和爸爸多呆一会儿，她会陪爸爸一起出车。
我问他的小女儿，最想让爸爸陪你去哪里玩？
不知是生怕愿望落空，还是从来没有思考过这个问题，她想了半天，都没有说出口。我鼓励她了一会儿，她才喃喃地说：“海边。”
我转而又问田玉林，你知道女儿想去海边吗？
他摇了摇头，没有吭声。
这一次，他的微笑有点不太自然。
篇5：公交司机年终总结
2、增强思想政治工作的针对性。结合企业实际，建立了以各单位党政“一把手”为第一责任人、以稳定职工队伍为重点的思想政治工作专项责任制，加强了对改制工作的宣传教育，印制下发了宣传提纲，下发5500份调查问卷，了解职工思想动态，组织召开各种类型的座谈会，注意做好职工思想分析，增强了宣传教育的针对性，并注意发挥《公交报》的作用，做好企业改制和营运服务的宣传引导工作。
3、加强民主管理，积极发挥职代会的作用，落实职代会的工作程序和权力，坚持重大事项由职代会讨论表决，对企业改制方案和企业改制职工安置方案进行了认真讨论和审议，维护职工的合法权益。注意做好厂务公开工作，进一步完善了公开形式和公开内容，强化了职工的知情权和民主参与意识，组织了合理化建议征询工作，收集合理化建议700多条，大部分都有较强的参考价值，促进了企业建设。继续组织开展劳动服务竞赛和技术创新活动，举办了“巾帼文明示范岗”经验交流会，对“十佳文明线路”和“工人先锋号车组”进行了检查验收，对技术攻关和创新成果给予了表彰和奖励，推动了创先和创新工作。
三、存在的主要问题
1、企业的基础管理薄弱。个别管理制度落实不到位，尤其是在财务管理上存在漏洞，出现了个别基层管理人员贪污的问题，对企业造成了损失，使干部形象受到了影响。
2、安全行车工作仍然存在问题，有重大事故苗头和行车责任事故发生，尤其是55路“5.25”行车事故和56路在石德线铁路口逆行导致火车被迫停车的事故，对企业造成了政治上和经济上的损失，并被新闻媒体批评曝光，影响了企业声誉。
3、假币问题困扰经营工作。部分乘客持假币、残币乘车现象越来越严重，仅10月份清点统计的假硬币超过3万元，在售票中技术设备难以鉴别，司机在识别上也有困难，给企业带来一定损失，成为亟待解决的问题。
4、企业经营困难加剧。成品油价格连续上涨，燃油成本较去年同期增长700多万元，而且改制成本支出数额巨大，企业经营更加困难。
四、明年主要工作打算
篇6：我身边的公交司机
公交车是我们这个城市的一道亮丽风景线。我老早就想坐着公交上学放学，可那时爸爸觉着我还不够成熟，怕我吃不消，没同意。直到五年级，我觉得自己长大了，可以一个人乘公交回家了。这不，爸爸才给我办了张学生公交卡，我终于成为公交一族。从此，在我的人生当中，又多了解了一个职业――公交司机。
公交司机给我的第一印象就是牛。你想想，公交车这么一个庞然大物，大大的一个四方盒子，载着几十号人，在城市拥挤的街道，一路走走停停。慢是慢了一点，可方便了一路人啊。公交司机开车时不仅要眼观六路，耳听八方，每个站点还要关顾上下车的乘客。特别遇上行动不便的老人，还要走到车门口帮着搀扶一下，所以我很佩服也很敬重他们。
人们常说“乘坐一路站体验一人生”，这话虽然夸张了点，但也有一定道理。每一次坐公交，总能遇上老老少少，各式各样的人。他们来自各个站点，从事着不一样的`工作。有相互认识的，也有从未谋面的，但公交司机总是微笑着迎接每一个乘客，偶尔还打个招呼。我很享受这种温馨的气氛，感觉融入了一个大家庭，自己也跟着他们长大了，不再害怕了，上车、刷卡一气呵成，再来一句：“司机叔叔好”!
在公交车上听得最多的一句话，就是“请主动给有需要的乘客让个座”。每次喇叭里播放这句话，我心里就犹如一股暖流在窜动，正能量满满。记得第一次坐公交回家，我没经验，刷卡后手没及时扶住栏杆，汽车启动时我差点跌倒了。幸好旁边的姐姐一把拉住了我，才化险为夷。我红着脸赶忙道谢，随后一个响亮又和蔼的声音朝我喊：“小朋友，过来我这里坐。”我顺着声音望去，是坐在靠窗的那个眼镜叔叔。“不啦，叔叔。谢谢您!我已经是一个少先队员啦，不小了。”我挺起胸膛充满自信地说，努力让自己像个男子汉。全车的人看着我这般模样，哈哈地笑了。连一向专心致志开车的司机叔叔也转过头朝我挤了挤眉眼，还竖起了大拇指。
坐的公交多了，我和司机叔叔越来越熟了。潜移默化地我从他们身上学会了不少做人的道理。俗话说，常在河边走，哪有不湿鞋。公交司机常年在固定的线路来回走，每天都要面对不同的面孔。大多数人对公交司机还是理解和支持的，一车人坐在一起，有说有笑，其乐融融。但有时公交司机也会遇上一些个蛮不讲理的乘客，故意找茬，给公交司机难堪。碰到这种情况，公交司机们总是以一种包容之心将它们一一化解。公交公司有规定，不到站点不能停车上下客，可偏偏有些人不理解，只图自己方便，还没到站就要求司机停车。还有的乘客把不好的习惯带上车，在车上随地吐痰，乱扔垃圾。更有一些女乘客把宠物狗也带上车，经常把小朋友吓得哇哇叫。每次遇到这种情况，公交司机都要跟他们解释，要大家文明乘车。当中遇上不讲理的，免不了会争吵，有些偏激的乘客还动手打司机。公交司机们总是克制自己的情绪，语气和蔼地尽量把大事化小，小事化了。要我说，做一个公交司机真的不容易。我们要做个文明守法的乘客，不能给公交司机添麻烦，让他们安安心心地开车，这也是给我们自己一个平安的环境。现在主动给老人、孕妇、小小朋友让座，是我一直争取做的第一件事。“公交是我家，卫生靠大家”，这是我喊的口号，怎么样?还不错吧!
坐公交只是人生当中的一段小插曲，公交司机却是我一生学习的榜样。他们起早贪黑，兢兢业业，就是为了平平安安把我们送到每一站。也许你下车后再也不记得他们了，但他们依然微笑着把你迎上车，这就是我身边的公交司机。
篇7：公交司机检讨书
由于本人驾车在九州大道向斗门方向走变道行驶，违反了交通法规给正常行驶的车辆及行人造成不便，虽然没发生什么交通事故。但也构成了严重的交通安全隐患。如果发生交通事故那后果将不堪设想。重则危及他人及自己的生命安全。轻则也会造成一定的经济损失影响了城市风貌。
经过此次教训我会深刻的反思自己决定以后会严肃。认真。的态度看待交通法规。
此次的教训，在交警同志的教育下已深刻的烙印在我脑海里让我深刻的认识到遵守交通法规的重要性。
最后感谢交警同志对我的教导
鞠躬致谢!!
此致
敬礼!
检讨人：xxx
篇8：公交司机保证书
由中宣部、中央文明办、解放军总政治部、全国总工会、共青团中央、全国妇联六部门组织的第五届全国道德模范评选表彰活动6月24日至7月22日在中央各有关媒体公示。集团公司28路车司机、最美公交人——孔胜东经过逐级遴选、层层审核、媒体公示、择优推荐等程序,已光荣作为助人为乐类候选人名列其中,这是孔胜东继去年评为“全国首批优秀五星级志愿者”后又一殊荣,也是集团员工首次入选全国道德模范候选人。
孔胜东,男,汉族,1964年9月生,中共党员,集团公司所属三分公司28路一名普通公交司机。孔胜东行车近20余年,热情为乘客提供周到服务,并利用周末为市民义务修车3万多辆,他还发起成立学雷锋团队,先后收到表扬信(电)4000余件。
2012年年初,“孔胜东志愿服务队”成立,全公司现有200多人自愿报名参加了志愿服务活动。“公交车有终点和起点,为人民服务却没有终点。”孔胜东是这样说的,也是这样做的。