自备电源管理制度

2024-05-04

自备电源管理制度(精选9篇)

篇1:自备电源管理制度

自备电源使用管理制度

为了确保供用电双方的安全生产,提高客户用电的可靠性,防止因双电源或自发电机组倒送至电网而造成人身伤亡或设备损坏等恶性事故,根据国家有关法律和规程规定,特制定以下管理制度:

一、凡客户要求双电源供电或装设自发电机组,均需多路电源及自备电源用户管理制度

遇有重大政治任务要保证可靠电源的用户,根据任务要求,由供电部门负责拟订运行方式。因特殊情况需临时由双电源供电的用户,由供电部门负责组织工作。要求用户提前将用户名、用户地址、使用负荷、重要类别、内部接线、保护方式、电压等级、供电馈线、变压器位置、电源情况、联系电话和活动时间书面报供电部门,供电部门进行安全检查,拟出保供电方案并交调度部门执行。供电部门月度停电计划,涉及到 10Kv双电源用户运行方式改变时,供电部门应根据变动情况,采取相应的组织技术措施。凡涉及双电源用户的线路停电(包括计划检修停电和临时停电),供电部门应提前通知双电源用户。双电源用户备用电源自投装置的管理双电源用户的备用电源自投装置每年应进行一次传动试验,并做好试验记录。如有特殊需要,应适当增加校验次数。值班人员应做好自投装置运行记录。自投装置必须经常处于良好运行水平,有缺陷应及时处理,如需长时间退出运行应报供电部门。用户自备发电机的管理凡需要新装或启用原注销封存自备柴油(汽油)发电机的电力用户,应向当地供电企业办理书面申请手续,供电企业应予受理。电力用户须按供电企业审核的不并网自备柴油(汽油)发电机接入方案进行设计,设计图纸经供电企业核准后方可施工,用户不得擅自更改。供电企业在接到用户竣工报告后,应及时派员到现场检查验收。经验收合格的,双方签订自备电源协议书后,方可投运。其中,企业自备发电机必须符合以下要求:

A、用户自备发电机电气装置、机房定置、发电用油管理必须符合电力、安全、环保等有关部门的规定要求。

B、自备发电机的切换装置(包括与原有供电系统的连接方案)必须可以连同零线一起切换、符合相关技术要求并经供电部门认可。

C、自备发电机零线必须单独接地,单独接地网的接地电阻应小于或等于4欧姆,不得与原有公用电网共用接地零线。

D、自备发电机验收时应严格按照规定验收,确保做到单独接地、机械闭锁,严防出现倒送电的情况。

E、自备发电机机房应有良好的采光、排气、排污、散热、电器灭火设施,加强发电用油的管理,防止各类中毒、火灾、污染等事故的发生。

自备电源装置安装完成后,用户应向供电部门报验。供电部门应在5个工作日内派员到现场验收。经验收合格,双方签订《自备电源协议》后,方可投入发电运行。未经供电部门同意,用户不能任意更改。

凡未经供电企业许可,已自行安装、使用自备柴油(汽油)发电机的电力用户,必须停止使用,并应立即到当地供电企业按规定补办申请手续,供电企业须在10工作日内完成审核,规范其装置,并签订自备电源协议书。

未经供电企业许可,擅自安装使用、接入(或供出)自备电源或自备柴油(汽油)发电机擅自并网属危害供电、用电安全,扰乱正常供电、用电秩序行为,如发生用户自备柴油(汽油)发电机电力倒送等电力运行及人身伤害事故,给供电企业和其他用户造成损失的,该用户须依法承担赔偿责任。严禁用户自行变更自备柴油(汽油)发电机使用地;严禁以流动方式给由电网供电的其它用户提供临时、备用电源。

对于违反上述规定的,供电企业可按相关法律、法规、规章规定,对用户自备柴油(汽油)发电机实施封存,用户应按《供电营业规则》第八章第一百条第6款规定承担发电机容量每千瓦(千伏安)500元的违约使用电费,并限期整改。对拒不改正的,除实施违约处理外,可按规定程序中止供电。双电源用户继电保护的管理用户由供电部门供电的进线开关及影响电力系统运行的联络开关等,其继电保护与自动装置的整定计算定值应由供电部门确定。继电保护与自动装置的验收、试验和整定工作,应由用户委托供电部门专业人员进行。新装及改建、增容用户,应在供电方案确定后,立即与供电部门继电保护专业人员联系,以确定继电保护方式。继电保护与自动装置所选用的继电器和直流装置应符合供电部门的要求。新装及改建、增容用户,必须经供电部门继电保护专业人员进行鉴定、校验,确认其合格后,将定值通知单、试验报告及有关图纸交用电检查核对。未经供电部门同意,用户不得擅自变更和改动由供电部门负责整定的继电保护与自动装置及其二次回路,否则引起的一切后果由用户承担。凡涉及到继电保护整定值的工作,必须由有关人员填写工作票。改变定值时必须有定值通知单,避免随意整定继电保护。

由供电部门负责整定继电保护和自动装置的用户继电保护及自动装置在事故状态下发生拒动、误动时,用户方任何人不得触及信号装置。应及时向供电部门报告,并认真地做好记录,供电部门应及时进行事故校验。双电源用户资料的管理

各供电企业的用电检查部门及双电源用户均应按本制度要求,建立统一格式的技术管理资料。用户资料内容: A、供电方案 B、供用电合同

C、发电并网协议(运行并网者)D、产权分界、委托维护协议 E、电工登记、联系电话表 F、电房全套图纸

G、单线系统图中应写明供电线路名,主设备名称及容量(包括变压器和发电机)

H、电容器安装和自动投切装置情况、台数及保护方式。I、危急缺陷情况记录

用电检查部门应建立以下综合管理资料:

A、用户名册(包含以下内容:用户名、地址、主管领导、联系人、电话、变压器容量、台数、主供、备供线路、无功补偿容量、方式、发电机、母表、子表、保护形式、保护定值)对重要用户应包含上级变电站主变、像线。B、电气技术和设备技术资料卡 C、关于电气技术和设备改进意见通知书 D、安全检查记录

篇2:自备电源管理制度

6.1

配电室

6.1.1

配电室应靠近电源,并应设在灰尘少、潮气少、振动小、无腐蚀介质、无易燃易爆物及道路畅通的地方。

6.1.2

成列的配电柜和控制柜两端应与重复接地线及保护零线做电气连接。

6.1.3

配电室和控制室应能自然通风,并应采取防止雨雪侵入和动物进入的措施。

6.1,4

配电室布置应符合下列要求:

配电柜正面的操作通道宽度,·单列布置或双列背对背布置不小于1.5m,双列面对面布置不小于2m;

配电柜后面的维护通道宽度,单列布置或双列面对面布置不小于0.8m,双列背对背布置不小于1.5m,个别地点有建筑物结构凸出的地方,则此点通道宽度可减少0.2m;

配电柜侧面的维护通道宽度不小于1m;

配电室的顶棚与地面的距离不低于3m;

配电室内设置值班或检修室时,该室边缘距配电柜的水平距离大于1m,并采取屏障隔离;

配电室内的裸母线与地面垂直距离小于2.5m时,采用遮栏隔离,遮栏下面通道的高度不小于1.9

m;

配电室围栏上端与其正上方带电部分的净距不小于

0.075m;

配电装置的上端距顶棚不小于0.5m;

配电室内的母线涂刷有色油漆,以标志相序;以柜正面方向为基准,其涂色符合表6.1.4规定;

配电室的建筑物和构筑物的耐火等级不低于3级,室内配置砂箱和可用于扑灭电气火灾的灭火器;

表6.1.4

母线涂色

相另

颜色

垂直排列

水平排列

引下排列

L1(A)

L2(B)

绿

L3(C)

N

淡蓝

配电室的门向外开、并配锁;

配电室的照明分别设置正常照明和事故照明。

6.1.5

配电柜应装设电度表,并应装设电流、电压表。电流表与计费电度表不得共用一组电流互感器。

6.1.6

配电柜应装设电源隔离开关及短路、过载、漏电保护电器。电源隔离开关分断时应有明显可见分断点。

6.1.7

配电柜应编号,并应有用途标记。

6.1.8

配电柜或配电:线路停电维修时,应挂接地线,并应悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌占停送电必须由专人负责。

6.1.9

配电室应保持整洁,不得堆放任何妨碍操作、维修的杂物。

6.2

230/400V自备发电机组

6.2.1

发电机组及其控制、配电、修理室等可分开设置;在保证电气安全距离和满足防火要求情况下可合并设置。

6.2.2

发电机组的排烟管道必须伸出室外。发电机组及其控制、配电室内必须配置可用于扑灭电气火灾的灭火器,严禁存放贮油桶。

6.2.3

发电机组电源必须与外电线路电源连锁,严禁并列运行。

6.2.4

发电机组应采用电源中性点直接接地的.三相四线制供电系统和独立设置TN-S接零保护系统,其工作接地电阻值应符合本规范第5.3.1条要求。

6.2.5

发电机控制屏宜装设下列仪表:

l

交流电压表;

交流电流表;

有功功率表;

电度表;

功率因数表;

频率表;

直流电流表。

6.2.6

发电机供电系统应设置电源隔离开关及短路、过载、漏电保护电器。电源隔离开关分断时应有明显可见分断点。

6.2.7

篇3:用户自备电源的安全技术管理

1 加强自备电源用户的技术管理

(1) 自备电源开关 (断路器) 和工作电源 (市电电源、公共电网) 开关要分别独立设置, 用户千万不可为了节省费用合二为一。自备 (工作) 电源运行期间, 自备 (工作) 电源系统与工作 (自备) 电源系统之间, 在各方面至少设置一个明显的断开点。如:设置一组隔离开关 (即通常所说的隔离刀闸) , 并拉开该组隔离开关, 这是杜绝自备电源向电网反送电的重要技术环节。

(2) 保证工作电源未退出运行时, 备用电源不能投入运行。或者备用电源没有退出运行, 工作电源不能转入运行状态。对手动操作的开关设置机械闭锁, 电动操作的开关要设置电气逻辑闭锁, 如:备用电源开关的合闸回路串接工作电源开关的常闭辅助接点来实现。

(3) 设置双电源自动切换装置的, 在工作电源、备用电源都不具备运行条件时, 要保证任何一路电源开关不会自动合闸;但任何一路电源具备运行条件后, 也只有通过人工操作才能投入运行, 以防设备突然加压对回路上工作的人造成威胁。若因负载回路短路或其它短时不能消除的故障而引发电源失去时, 要保证备用电源不会自动投入运行, 以防事故扩大。

(4) 为了缩短供电中断时间, 可以设置双电源自动切换装置 (或备用电源自动投入装置) 。但市面上的此类设备质量参差不齐, 要选择质量有保障, 并经过电力产品技术监督权威部门认可, 可以入网运行的产品。

(5) 为了保障负载安全运行, 备用电源应在建立额定电压后, 逐路恢复用电设备运行, 禁止备用电源带负荷零起开压。

(6) 一路负载只可设置一个备用电源, 不可设置几路备用电源, 以杜绝非同期并列造成电源设备损坏。且备用电源应有足够的容量, 相对总负荷还要有一定的冗余度, 以保证大容量负荷顺利启动。

(7) 自备电源投入运行前、后要及时通报当地的电力生产调度机构, 以利对突发事件的处理。

(8) 要对有自备电源的用户进行安全检查, 认真清理自备电源的使用情况, 及时发现和处理问题, 特别是对不安全因素, 要限期整改, 对违反《自备电源客户用电协议》的, 应及时制止并按有关规定严肃处理。

(9) 电网管理机构要掌握用户自备电源的安装、并网、运行情况, 严格执行自备电源投入使用的有关规定。凡有自备电源的用户, 在投入运行前要向供电企业提出申请并签定协议。凡需并网运行的电源必须依法与供电企业签定《并网协议》后方可并网运行。

(10) 加强对有自备电源用户的日常安全管理和监督。建立完备的用户档案资料, 在电气一次系统图和线路图上有完整的体现。依法监督用户认真执行国家及行业有关的电力法律法规、规程的规定, 指导用户建立健全产权范围内的设备检修和运行台帐等基础资料, 制定相关的制度, 确保自备电源的正确投、停。

(11) 严格执行《电业安全工作规程》, 进行危险点分析与预控, 认真做好停电、验电、挂接地线等安全技术措施。需要停电的工作, 特别要断开有可能倒送低压电源的断路器及隔离开关, 对有可能送电到停电线路的分支线必须挂短路接地线, 从而切实防止发生反送电造成的人身触电事故的发生。

2 重视供用电合同签订

篇4:自备电源管理制度

关键词:电力客户;自备电源入网;配电系统;电力系统;供电经济性 文献标识码:A

中图分类号:TM711 文章编号:1009-2374(2015)19-0142-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.19.070

在电力配网系统的运用中,电力重要客户都会采用双电源供电方式以保证其供电可靠性,其中自备发电和光伏发电方式作为自备电源的居多,自备电源入网会对配网系统中的电压、短路电流、非正常孤岛等产生较大的影响。本文从这些影响因素出发进行深入分析,对于提高电力系统综合能力以及配网供电可靠性提供有效

帮助。

1 对继电保护的影响

电力客户自备电源入网会对配网继电保护动作性、灵敏性可靠性造成一定的影响,主要是表现在以下四个方面:一是会引起原有配网继电保护装置灵敏度相对降低。其中,接入系统的自备电源发生故障其故障后,电流会减少系统馈线继电器的电流值,不能有效地启动配电线路保护装置正确动作,不能及时地切除故障线路;二是影响配电继电保护动作的灵敏性。在自备电源故障电流的作用下,会引起系统馈线保护误动作,导致系统内分布式电源的线路保护出现越级跳闸或误动的概率,从而不能有效地形成对系统各配电线路的保护;三是自备电源入网可以提高配电网的故障发生率。在接入电源的种类与数量不同的情况下,就有可能产生相应的配电网故障。尤其是在客户大容量设备接入中,就会使电源故障点影响范围发生大幅度的变化,从而不能保证配网系统的安全稳定运行;四是自备电源入网可能导致系统停电范围扩大。在自备电源接入系统发生故障时,如故障不能及时从系统电网中切除,就会带来保护用断路器发生非同期重合闸,形成继电保护装置的误动作,从而扩大系统停电范围,不利于对整个继电保护装置的协调与有效的控制。

2 对电压的影响

在接入自备电源的配电网运行中,配电网的运行状态一般呈现出辐射状态。在稳定性的运行供电中,主要是沿馈线潮流方向逐渐供电,因此,电压也会呈现一定的衰减趋势。在电力客户自备电源入网之后,形成一定的光伏电源,将会减少馈线上的传输功率,并全面升高馈线处每一个负荷点的电压,有可能导致一些负荷点的电压形成持续性增加,从而影响系统配网安全运行。在通常的情况下,在整个配网系统的运行中,通过在中低压配电网中安装有一定数量的变压器,形成一个均匀分布负荷的运行方式,将负荷点电压控制在一定的范围之内。如果电力自备电源客户在接入电压的接入点,是处于馈电线路的末端,就会形成电压数值的全面增高,在这样的情况下,要加强对光伏电源运行的合理设置,可以进行设备调压处理,并通过吸收线路中多余的无功,形成对系统电压的有效控制。在系统电流负载较大的情况下,就会对光伏电源产生巨大影响,因此,要制定积极有效的措施,可以有效控制电压的波动以及闪变等现象,减少与负荷改变叠加的方式,避免形成更大的电压波,在电力客户自备电源接入的过程中,对于接入的位置与电容容量要有全面的控制应对措施。

3 对短路电流的影响

在配网系统侧发生短路故障的过程中,电力客户自备电源入网,对于接入到配电网中的光伏电源,会对整个系统线路短路电流有很大的影响。系统短路电流比额定的输出电流要大很多倍,因此,在配网系统的运行中,对于整个短路保护主要采用的是过流保护外加熔断保护的方式,对于一些高透率的光伏电源,在馈电线发生短路故障的过程中,就有可能出现系统馈线线路的短路故障,在光伏电源提供的短路电流中不能实现对施行有效的馈线线路的检测。在整个配电系统中,要解决这种短路电流的影响,就要建立中压配电网络系统,通过采用逆变器的接入方式,形成分布式电源的容量均匀分布处理方式,在做好熔断器整体保护特性的基础上,通过逆变器的处理方式,形成对电源短路电流的有效控制,可以为整个系统短路电流保护做出更大的贡献。

4 对非正常孤岛的影响

对电力客户自备电源入网模式的增加,就会出现非正常孤岛的现象。从相关的理论分析来看,结合一些实践的运用方式,主要是对整个非正常孤岛综合运用的分析,分为非正常孤岛发生触电现象以及光伏电源的非正常孤岛现象。其中,结合对光伏电源渗透率的分析,形成整个综合管理的有效控制。在大量光伏电源接入的过程中,低压住宅区的配电网络系统有可能发生孤岛。在具体的解决办法中,只要针对电力客户自备电源接入配网系统中的综合运用措施恰当,就可以将非正常孤岛的风险进行合理的控制,并对整个配网系统的风险控制形成实质性的管理,因此,在技术探索中,非正常孤岛不是妨碍光伏电源接入配网系统以及分布式电源接入的一个难点,只要形成合理的控制模式,就能促进整个系统功能的全面优化。

5 对配电网络设计的影响

随着电力客户自备电源接入电网模式的增多,其中集中式发电模式的比例逐渐下降,因此,电力网络的结构模式与控制技巧就会发生相应的变化。在具体的改变过程中,主要是对电力网络中在设计、运营、控制等方面进行全面的升级转型。在对网络运行的影响中,大量被消费的电能主要是通过低压配电网络的方式来实现,因此,对于提前优化配电网的结构模式,优化配电网络的综合作用将有很大的实质性。同时,在接入配电网的技术处理中,用户侧可以主动地参与能量管理与电力运行模式,对于再生能源能得到一定的保护与补贴,更好地提升整个配电网系统中供电质量与效率。因此,在接入配电网络的技术处理中,形成分布式光伏电源的有效管理,形成储能装置的有效融入,形成电力生产网络化模式的优化转型。

6 对注入电流谐波的影响

电流谐波对配电网络和用户的影响范围很大,通常包含改变电压平均值、造成电压闪变、导致旋转电机及发电机发热、变压器发热和磁通饱和、造成保护系统误动作、对通信系统产生电磁干扰和系统噪音等。谐波之间的相位差、配电网的线路阻抗以及负荷都能消除部分谐波。当光伏电源逆变器生成正弦基波时,可以部分补偿配电网的电压波形畸变,但会使逆变器输出更多的电流谐波,把光伏电源逆变器接入到弱电网时就会明显出现上述现象。当光伏电源逆变器检测配电网电压来生成参考基波时,光伏电源逆变器可以输出很好的正弦波电流,但是无法补偿配电网的电压波形畸变。测试结果表明,同类型的逆变器会造成特定次数的谐波叠加,不同类型的逆变器可能会相互抵消谐波的注入。在强网中谐波畸变一般是个常值,而弱网中的谐波畸变一般随接入的光伏电源逆变器个数增加而增加。当馈电线路阻抗值较大时,可使谐波衰减明显。为了防止特定次数的谐波产生共振,有必要限制光伏电源逆变器的容量。在实际运行中,光伏电源注入的谐波电流一般都能符合相关标准的要求。

7 结语

在电力客户自备电源入网对配网系统的影响中,作为一种新技术的创新探索,要形成对配电网的整体优化设计,对整个电力运行的规划、营运以及控制都要形成全新的发展状态,尤其是通过分布式光伏电源的接入模式,更好地形成新技术的运用,并制定出严格的管理措施,对于电力客户自备电源入网形成安全有效的管理,对于提升整个电力系统的综合运行效果将有很大的

帮助。

参考文献

[1] 艾斯卡尔,唐彬伟.光伏并网技术及并网影响综述

[J].科技风,2012,(19).

[2] 王纯高.工程施工用电无功补偿方式[J].西华大学学报(自然科学版),2012,(6).

[3] 王立伟.电网小电流接地系统中的常见故障分析及处理[J].科技资讯,2011,(2).

作者简介:胡翠华(1978-),国网山东成武县供电公司用电监察员技师,研究方向:营业用电;侯娟(1970-),国网山东成武县供电公司用电监察员技师,研究方向:营业

用电。

篇5:自备电源管理制度

冀发改电力(2010)1369号

河北省发展和改革委员会 河北省安全生产监督管理局 关于印发《河北省高危及重要电力用户 自备应急电源管理办法》的通知

各设区市发展改革委、工信局、安监局、华北电网公司、省电力公司,省直各有关部门:

为提高全省高危及重要电力用户应对电力突发事件的能力,维护社会的公共安全,依照《中华人民共和国突发事件应对法》和《河北省处置电网大面积停电事件应急预案》,制定了《河北省高危及重要电力用户自备应急电源管理办法》,现印发给你们,请认真贯彻执行。各地各部门在执行中有什么问题和建议请及时反馈。

河北省发展改革委员会 河北省安全生产监督管理局 河北省高危及重要电力用户自备应急电源管理办法

第一章 总 则

第一条 为贯彻落实《中华人民共和国突发事件应对法》和河北省处置电网大面积停电事件应急预案》,提高高危及重要电力用户应对电力突发事件的能力,科学合理配备自备应急电源,最大限度降低突发事件造成的损失,维护社会公共安全,制定本办法。

第二条 本办法适用于河北省行政区域内所有高危及重要电力用户。

第三条 高危及重要电力用户是指在国家或者一个地区(城 市)的社会、政治、经济生活中占有重要地位,对其中断供电将可能造成人身伤亡、较大环境污染、较大政治影响、较大经济损失、社会公共秩序严重混乱的用电单位或对供电可靠性有特殊要求的用电场所。

第四条 保安负荷是指用于保障用电场所人身与财产安全所需的电力负荷。一般认为,断电后会造成下列后果之一的,为保安负荷:

(l)直接引发人身伤亡的;(2)使有毒、有害气体溢出,造成环境大面积污染的;(3)将引起爆炸或火灾的;(4)将引起重大生产设备损坏的;(5)将引起较大范围社会秩序混乱或在政治上产生严重影响的。

第五条自备应急电源是指电网中断供电情况下,由电力用户自备且独立于电网之外的向保安负荷供电的电源。

第二章 职责分工

第六条 县级以上人民政府电力行政管理部门负责确定本行政区域内高危及重要电力用户的名单,负责审核批准自备应急电源的配里方案。

第七条 县级以上人民政府安全生产监督管理部门督促、配合行业安全管理部门负责本行政区域内高危及重要电力用户自备应急电源的监督检查,责令存在重大安全隐患的高危及重要电力用户限期整改,消除隐患。

第八条 供电企业负责按提出供电区域内高危及重要电力用户名单,报当地政府电力行政管理部门批准。

第九条 高危及重要电力用户的认定由当地政府电力行政管理部门组织供电企业和用户统一开展,认定工作每年不少于一次。

第十条 高危及重要电力用户编制自备应急电源的配里方案商供电企业后,报当地政府电力行政管理部门审核批准。

第十一条 供电企业负责按规定周期对当地高危及重要电力用户自备应急电源配备使用情况进行检查,下达隐患整改通知书并向当地政府有关部门报告,指导用户安全使用自备应急电源。

第十二条 高危及重要电力用户负责自备应急电源的建设、运行及维护,确保自备应急电源始终处于良好状态。

第三章 自备应急电源配备要求

第十三条 高危及重要电力用户应根据保安负荷的性质、容量需求等,合理配置自备应急电源,同时合理配里非电性质的保安措施。

第十四条 自备应急电源可选用内燃机发电机组、移动发电机组、UPS、EPS、蓄电池、千电池等静态储能装里以及其他应急电源设备。

第十五条 自备应急电源设备要符合国家有关安全、消防、节能、环保等技术规范和标准要求。

第十六条 自备应急电源的容量不低于保安负荷的120%。根据保安负荷要求,可选择多重或多种类型的自备应急电源。

第十七条 新报装增容的高危及重要电力用户,应与业扩工程同步建设自备应急电源。供电企业应在高危及重要电力用户受电装置竣工检验中,检验自备应急电源的配里情况,检验合格后方可装表送电。

第十八条 高危及重要电力用户自备应急电源投入切换装置技术方案要符合国家有关标准和所接入电力系统安全要求。自备应急电源和电网之间应装设可靠的电气和机械闭锁装置并与电网有效隔离,防止自备应急电源向电网倒送电。

对于有可能对电网安全运行造成影响的自备应急电源,高危及重要电力用户要与供电企业签订自备应急电源使用协议,明确供用电双方的安全责任后,方可投入使用。第二十条 高危及重要电力用户如需要拆装自备应急电源、拆除或者移动闭锁装里,要向供电企业办理相关手续,并修订相关协议,但不得降低自备应急电源的配置标准。

第二十一条 已接入电力系统的高危及重要电力用户,如果其自备应急电源配置不符合要求,须限期整改。

第四章 应急演练

第二十二条 为检验对突发停电辛件的应急能力,高危及重要电力用户要制定突发停电应急预案,定期组织开展突发停电应急演练,查找并消除存在的用电安全隐患。

第二十三条 高危及重要电力用户要根据本单位用电安全需要,明确开展突发停电应急演练的周期,并在演练前提前制定演练方案。

第二十四条高危及重要电力用户突发停电应急演练应根据实际情况,采取模拟停电演练或实战停电演练方式。

第二十五条 供电企业应配合高危及重要电力用户开展应急演练。第二十六条 应急演练完成后,高危及重要电力用户及供电企业应及时进行风险评估,分析总结演练情况,查找存在的问题,制定整改措施。

第五章 附 则

第二十七条 对不按要求配备自备应急电源或开展应急演练,以及存在重大用电安全隐患的高危及重要电力用户,由当地电力行政管理部门和安全生产监督管理等相关安全管理部门予以通报批评、限期整改、责令停产整顿,直至终止供电。

第二十八条 对不按要求配备自备应急电源或开展应急演练,以及不及时采取措施消除用电安全隐患造成损失的,追究有关电力用户及相关人员的责任;造成人员伤亡、重大经济损失、环境污染等后果触犯刑律的,依法追究其刑事责任。

篇6:学校自备水源卫生管理制度

一、教师饮用水(桶装)卫生管理:

1、

按有关规定,使用具有食品卫生许可证、准产证等经相关部门认定的桶装水。

2、

兼职供水人员、卫生管理人员必须持有健康证上岗。

3、

提供的`饮用水必须在保质期内。

4、

要求供水方定期为饮水机进行清洗消毒,并做好相应记录。

5、

有固定安全饮用水存放点。

6、

每日有人员对饮水机作保洁维护。

7、

如发现饮用水质异常,立即停止饮用,并通知相关责任单位。

二、教学楼道学生饮用水(电加热过滤热水器)卫生管理:

1、学校保证水质符合国家卫生标准,确保向学生供应适温和足量的饮用水。

2、学生饮用水作为学校安全巡查时的重点巡查对象之一。对电加热过滤热水器要定时检查维护,并做好相应记录。

3、要求学生自备饮水用具,学校不得配置公用饮水用具。

4、卫生保健教师、班主任及总护导老师负责随时观察学生饮水前后的异常情况并及时上报处理。

篇7:自备车辆的管理暂行规定

发文单位:铁道部

第一条 过轨参加铁路运输的整列和成组(20辆及其以上)企业自备货车(以下简称自备车),其车种系指棚、敞、平、罐(粘罐,装煤、汽、柴油的轻罐),实行统一管理、统一运用,原产权关系不变。其他专用自备车仍按现行规定办理。

第二条 新增用于本企业生产的原材料和产成品运输的自备车,需要过轨参加铁路运输时必须征得省、市自备车联合机构同意,并按规定填报申请书,逐级上报铁道部审批,未经铁道部批准不得办理过轨协议。属于经营性质的自备车,原则上不再发展。

第三条 凡过轨参加铁路运输的自备车,每年办理一次过轨运输合同。企业应在每年十一月底前向过轨站提出申请并附车辆检修合格证书。跨局由铁道部自备车办公室审批,跨分局由铁路局自备车机构审批,分局管内由分局自备车机构审批。并逐级上报铁道部自备车办公室备案。企业申请变更过轨站、使用单位、运输区段均按上述审批权限办理。

第四条 自备车过轨运输车辆的检修由铁路车辆部门统一管理,必须符合铁道部的有关技术标准,每年应与所在地铁路车辆部门签订检修协议。需要改造时,将改造方案和技术条件报部车辆局批准,同时报当地自备车联合管理机构备案。

第五条 自备车定期检修、临修和过轨检修等费用,由过轨申请单位承担。遇有临时扣修车辆,及时上报各级自备车管理机构。

第六条 铁道部自备车办公室是铁道部自备车运用管理领导小组的常设机构,由运输局管理。其职责范围如下:

1、负责研究、制定自备车参加铁路运输的有关具体政策及管理办法,并督促落实。

2、负责跨局自备车过轨运输合同或购置新增自备车过轨运输申请的审批。

3、组织协调跨局自备车运输计划、运输方案编制与实施,参与自备车运输计划的管理,组织协调签订互保协议。

4、督促检查自备车各项管理工作,解决运用中出现的问题。

5、负责协调跨局自备车运输的经济费用补偿事宜,并收缴各铁路局应上缴的管理费。

6、根据市场变化需求和铁路能力的允许,扩大组织整列自备车运输范围。总结推广交流先进经验,提高自备车管理水平。

第七条 铁路局自备车管理机构,在当地省、市、自治区经委(交委)、铁路局自备车联合领导小组指导下工作,由铁路局运输处管理。其职责范围如下:

1、结合省、市具体情况,制定局管内自备车运用管理工作实施细则。

2、负责跨分局的自备车过轨运输合同的审批和审查新增自备车过轨事宜。

3、组织自备车运输方案编制与实施。参与自备车运输计划的管理,组织分局签订互保协议。

4、负责监督检查分局落实自备车各项管理制度,解决运用中出现的问题。

5、掌握自备车装车、卸车、运行、检修等各种情况,建立台帐,积累资料,并按时上报铁道部。

6、负责跨分局自备车运输经济费用补偿事宜,并收取各分局应缴的管理费。

第八条 铁路分局自备车管理机构,在当地省、市、自治区经委(交委)自备车联合领导小组指导下工作,由铁路分局运输分处(或运输科)管理。其职责范围如下:

1、认真贯彻落实部、局自备车管理运用的政策,严格执行部、局有关规定。

2、负责办理自备车过轨运输合同,审查上报新增自备车过轨运输手续,管理自备车定期检修或临时扣修等事宜。

3、负责组织自备车货源,汇总审理上报归口的要车计划,参与自备车运输计划管理和运输方案的编制,签订互保协议。

4、掌握自备车装车、卸车、运行、检修等情况,交换有关自备车资料,组织实现月度运输计划与运输方案,建立台帐,积累资料,按时上报。

5、收取、上交自备车管理费用,负责局(或分局)间有关费用清算,严格掌握自备车收费项目和标准。

6、处理解决自备车管理运用中出现的问题。

第九条 铁道部、铁路局、铁路分局自备车调度主要工作为:

1、组织自备车货源,了解并掌握自备车货流、车流及运输计划执行情况。

2、掌握自备车装车、卸车及整列自备车运行动态,统计分析上报有关资料。

3、掌握自备车定期检修或临时扣修情况。

4、掌握整列自备车分界口交接情况,并与邻局、邻分局定时交换自备车有关资料。

5、及时处理自备车发生的问题,发布有关调度命令。

第十条 各级自备车管理机构必须建立健全基础资料,对日常管理运用情况进行考核分析。主要资料有:

自备车分布情况台帐:根据批准过轨协议每年统计一次,于次年元月报铁道部。

自备车装卸车完成情况台帐:每月统计一次,于次月五日前报铁道部。

月度货运计划汇总情况:其中:原提数于上月十四日前电话报部;计划内批准数于上月二十五日前电话报部(二月份提前二天),计划外批准数和全月实际完成数于次月五日前书面报部。

各铁路局、分局按日统计装车、卸车完成情况,掌握整列自备车(包括管内、外)运行动态。

第十一条 自备车运输货物必须纳入铁路运输计划,按规定权限审批。整列或成组统一由各级自备车管理机构归口申报,并加盖自备车字样。货运计划部门批准后返还自备车管理机构。组织运输,编制运输方案,掌握日常执行情况。上述工作指定专人办理,按时上报和下达。

第十二条 在安排日计划时,优先考虑产权单位。在产权单位装车计划完成后,可安排装运其他单位的物资。

第十三条 各铁路局要积极组织自备车整列直达运输,努力实现固定车次、固定装卸车站、固定编组内容、固定装卸车站、固定编组内容、固定装运货物品类,组织循环运输。

第十四条 货源稳定并具备整列或成组装车、卸车条件的自备车经铁道部批准可以跨局运输,但必须签订局间互保协议(零散车除外),未签订互保协议不得跨局运输。

第十五条 整列自备车返空时,可以组织顺路装车。跨局的由铁道部批准,跨分局的由铁路局批准,并以调度命令下达。顺路装车须符合下列条件:

1、能够整列或成组装车和卸车;

2、在正常的回空径路上,不得超过原回空站;

3、只限一次顺路装车,严禁擅自扣车留用。

第十六条 整列自备车必须车次贯通,车次为8701至5%,由各局自备车管理机构按月上缴铁道部自备车办公室。

第十七条 跨局整列自备车沿途不准拆组,不准无令使用。因特殊情况需要拆组或使用,必须有部调度命令。否则,追究有关路局或人员的责任。

第十八条 为了加强对统一运用的自备车管理,车辆实行统一编号。具体办法另文下达。

第十九条 使用自备车装运产权单位的物资时,按价规第十九条规定办理。

自备车回空利用区段按价规规定核收运费,免收回空费。

使用自备车装运非产权单位的物资按运价100%收费,其中80%使用货票交运营,另20%作为产权单位经济补偿等费用。

第二十条 自备车管理机构因工作需要可收权一定的管理费,标准由省、市自备车联合管理机构制定,报当地物价部门批准,并在铁道部备案。跨局整列自备车管理费收费标准由有关省市自备车联合管理部门及有关局自备车管理机构与铁道部自备车管理办公室协商确定,并报当地物价部门批准;铁道部在跨局自备车管理费总额中提取5%,由各局自备车管理机构按月上缴铁道部自备车办公室。

第二十一条 有关管理费的使用及自备车管理的其他财务问题另文下达。

第二十二条 各铁路局要认真贯彻执行本规则,并结合本局具体情况制定自备车管理实施细则。

对认真执行本规则,在自备车统一管理运用工作中,作出贡献的单位、个人给予奖励。对不遵守本规则,擅自扣用、拆散车辆的责任单位或个人给予处罚。

企业自备车运输管理互保协议

为加强企业自备车管理,加速自备车周转,提高自备车运用效率及经济效

益,经两局协商,双方就有关事项达成如下互保协议:

一、 的整列企业自备车,经铁道部以 号命令批准。装

车站为 站,卸车站为 站,装运品名为 ,车次为 次。

二、 铁路局,要认真组织货源,按批准的月计划(包括计划外)

组织均衡装运。

三、 铁路局对到达的 次整列企业自备车要组织及时卸空

,原列、原车次回送装车站。

四、回送空车时,遇有顺路装车,按企业自备车管理暂行规则等有关规定

办理,由 铁路局负责给自备车产权单位经济补偿。

五、因车辆故障,临时扣修或中途甩车的车辆,及时上报各级自备车管理机构。双方共同管理,不得丢失。修复后重车回送原到站,空车因送原装车站。由于扣修车造成欠轴时,要以运用车补轴。

六、上述协议如有一方违反,造成经济损失,另一方有权要求违约方赔偿经济损失。

七、协议双方应加强联系,及时处理运用中出现的问题, 铁路局由负责,联系电话 , 铁路局由 负责,联系电话:

铁路局(章) 铁路局(章)

年 月 日----------------------------------------------------------

铁道部审批意见:

盖 章

年 月 日

企业自备货车运用管理暂行办法

发布部门: 国家经济贸易委员会

一、为了充分挖掘企业自备货车的潜力,加强组织管理,提高运用效率,缓解铁路货车严重不足的矛盾,特制定本办法。

二、 本办法适用于过轨参加铁路运输的企业自备货车(以下简称自备车)。自备车系指企业自备的棚、敞、平、罐(轻、粘)车。其它专用自备车仍按铁路现行有关规章办理。

三、今年新增用于本企业燃料、原材料和产成品运输的自备车,必须征得铁路局(包括集团公司,下同)和当地自备车联合管理机构同意后,上报铁道部批准。凡属于经营性质的自备车,原则上不再发展。

四、为加强组织管理,切实用好现有自备车,铁道部成立自备车运用管理领导小组,研究自备车运用管理工作的原则及政策,负责自备车的审批,组织跨及三个路局的自备车运输,协调解决自备车运用管理中的问题。

领导小组下设负责日常调度指挥工作的机构或人员。

五、成立由省、市、自治区经委(计经委)、交委、交办、所在地铁路局或分局及有关部门共同组成的自备车联合管理机构,在铁道部自备车运用管理领导小组指导下工作,其主要职责是组织、管理、协调、监督、服务。

1.制定本地区自备车运用和管理办法;

2.组织自备车货源;

3.统一申报铁路运输计划,统一安排自备车运输方案,统一组织运用管理;

4.监督检查自备车运输情况,协调解决运用管理中出现的问题;

5.提高本地区自备车运用效率,不断改进自备车运输组织工作,加速车辆周转;

6.制定自备车使用收费标准和收益分配办法。

六、各地要积极组织具备条件的自备车参加统一运用和管理。对纳入统一运用、管理的自备车,原产权关系不变。

七、使用自备车装运非产权单位的物资,要给予产权单位合理的经济补偿。自备车联合管理机构因工作需要,可以提取一定的管理费。自备车的经济补偿和管理费标准由各地自备车联合管理机构制定,报当地物价部门批准。

八、关于自备车过轨运输货物的原则:

1.必须纳入铁路货物运输计划;

2.优先装运产权单位纳入铁路运输计划的物资;

3.在完成产权单位物资装运计划后,可安排装运其他单位的计划内和经批准的计划外物资;

4.运输计划(包括计划内、外)按现行审批办法和权限执行。

九、自备车可以跨局运输。跨局、跨分局运输的企业自备车,必须组成整列或成组。回空时要符合铁路运用空车流向。跨局运用的自备车回空时,一律按排空车计算。

跨分局和相邻路局间的运输,由相邻分局、路局之间相互签定运输互保协议,纳入分局和路局运输调度部门统一调度指挥,并报铁道部自备车运用管理领导小组备案。跨及三个铁路局的运输,必须经铁道部自备车运用管理领导小组批准。

十、符合以下条件,自备车可以利用回空顺路一次装车:

1.能够整列或成组装车、卸车;

2.在正常的回空径路上;

3.保证自备车专列或成组不被拆散;

4.跨局(分局)顺路装车,应征得该自备车管理机构所在路局(分局)的同意。严禁擅自扣留企业自备车在管内使用。

十一、自备车装运本企业货物时,运费按《铁路货物运价规则》第 16 条的规定办理。装运其他单位货物时,按正常运价收费。回空利用区段免收自备车产权单位的回空费用。

十二、自备车的检修与维护,按铁道部有关规定办理。

1.需要过轨到铁路营业线运行的自备车,车辆技术状态必须符合铁路规章的要求,经当地铁路车辆部门鉴定合格,与车辆部门签定车辆过轨协议后,即可进入全国路网运输。

2.自备车产权单位要与当地铁路车辆部门签订车辆检修协议。未经铁路列检交接检查的车辆,不得编入列车运行。

3.自备车要符合铁道部统一颁布的新技术标准,需要改造时,应将加装改造方案和技术条件报请铁道部批准,同时报当地自备车联合管理机构备案。

十三、各地可根据本办法原则,结合当地实际情况,制定具体实施办法。

十四、本办法自下发之日起实行。以前所发文件中有关规定与此相抵触的一律以本办法为准。

篇8:自备电源反送电作业人员触电亡

2008年5月17日, 某电力局北郊供电所所长接地调通知, 10 k V牛家梁线路速断保护动作跳闸, 要求组织巡线。约13时40分, 所长打电话通知线路负责人赵某组织事故巡线。赵某在巡线时, 某加气站来电话说, 城建施工队施工中挖断了墙外的电缆。这时, 赵某迅速到牛家梁线路11号杆断开广榆支线的隔离开关, 将该加气站电源断开, 同时还把情况汇报给副所长。副所长及时安排抢修, 派刘某到现场协助抢修工作, 派李某到现场制作电缆头。巡线结束后, 赵某把巡线结果汇报给所长, 申请调度对牛家梁线路恢复了对外供电。之后, 到加气站现场勘察备料, 约16时50分左右, 赵某另外找的建某、白某、华某3人到达现场, 在没有采取任何安全措施的情况下就开始工作。约19时10分左右, 电缆头突然带电, 把正在电缆头一端缠绝缘带的李某击倒在地, 在电缆沟内工作的其他人迅速跳出沟外, 没有受伤。把配电变压器的低压侧电源切断后, 对李某进行了现场抢救。后120急救车把李某送到医院救治, 但抢救无效死亡。事后查明, 有一自备电源用户自备电源投入时, 电源误送到了配电线路, 导致了电缆头突然带电。

2 事故原因

(1) 工作负责人不遵守规程规定、不办理工作票, 没有采取任何安全措施, 违章指挥。

(2) 检修人员违反安全规程, 没有采取保证安全的组织措施办理工作票。工作前也没有采取安全技术措施, 没有验电、挂接地线。

(3) 检修人员对用户自备电源设备不清楚, 且停电检修又没有挂接地线, 用户自备电源设备发电时, 没有拉开配电变压器的高压侧和低压侧开关设备, 用户发电反送至10k V线路上。

3 防范措施

(1) 工作负责人一定要由技术水平较高, 且掌握电力安全规程并有实践经验的人担任。

(2) 提高广大群众的安全意识, 大力宣传自备发电机使用的安全规定和使用方法, 做到使用前先申请, 经批准再安装使用。

(3) 做好自备电源单位和个人的调查登记。了解自备电源使用情况, 并对其进行监管。在电网停电检修启动自备电源时, 告诫其必须采取安全措施, 并对其设备的安全性能进行检查, 严防向电网反送电。

(4) 供电企业组织农电员工对自备发电机用户进行技术指导。还要采取防止向电网反送电的措施, 如安装双投刀开关, 使用其他可靠的联锁、闭锁装置。

篇9:自备电源管理制度

摘要:为了提高供电的可靠性,很多重要用电单位都设置自备应急电源。目前社会上使用的自备应急电源设备种类繁多,如何选用最合适的自备应急电源是面临的最大问题。文章阐述了自备应急电源的分类、特点、要求以及选择的根据,重点分析了柴油发电机组和静止型UPS不间断电源设备的选型、特性、使用条件以及使用方法。

关键词:供电可靠性;选择应急电源;发电机组;UPS不间断电源

中图分类号:TU113.64文献标识码:A文章编号:1006-8937(2009)18-0120-02

现在很多用电单位为了保证重要负荷供电的可靠性,一般都要求两路及以上电源进线,由自备应急电源作为第三电源。对于特别重要的负荷(如银行、医院、大型商场、重要宾馆、通信枢纽等的业务电脑与管理电脑系统电源),除设置应急发电机组外,还要另设静止型交流UPS不间断电源装置提供第四电源。如何选用最合适的自备应急电源是面临的最大问题。

1 自备应急电源的分类

①按照电能种类分:交流备用电源和直流备用电源两种,交流电源又有单相与三相之别。

②按照电源设备种类分:自备柴油发电机组、自备汽油发电机组、静止型交流不间断电源装置(UPS)及直流蓄电池组。其中以自备柴油发电机组应用最为广泛。

③按照发电机组的起动方式分:普通型、应急自起动型和全自动化型三种。

2对自备应急电源的一般要求

2.1安全

自备应急电源的种类选择、安装地点及方式、与市电网的匹配等均要满足有关规范、规定的安全要求。自备应急电源与市电网、应急电源与工作电源之间必须采取可靠切换装置防止并列运行,并应设置防止误并网的可靠联锁装置。

2.2可靠

可靠性要求应急电源如发电机组等设备能按要求迅速起动及正常带负荷运行。

2.3优质

全压起动最大容量笼型异步电动机时,发电机母线电压不应低于额定电压的75%,或通过计算确定。静止型交流不间断电源装置三相输出系统输出电压的不平衡系数应不超过5%,输出电压的总波形失真度不应超过5%。频率误差则不超过±0.5~1 Hz 。

2.4经济

要适当考虑备用应急电源设施设备投资、占地、运行、维护、管理等费用,尽可能节约。其中,使用多台机组时,应选用同一生产厂、同型号、同规格的成套设备,以便于操作及维修。

2.5发展

对备用应急电源的容量、场地布置、安装处所等要适当考虑5~10年内扩容发展的可能性。

3根据允许中断供电的时间选择自备应急电源

根据允许中断供电的时间,可分别选择下列应急电源:

①允许中断供电时间为15 以上的供电,可选用快速自动起动的发电机组。

②自投装置的动作时间能满足允许中断供电时间的,可选用带有自动投入装置的独立于正常电源的专用馈电线路。

③允许中断供电的时间为毫秒(ms)级供电,可选用蓄电池静止型UPS不间断供电装置、蓄电池机械储能电机型不间断供电装置等。

4自备应急柴油发电机组

4.1自备应急发电机组的供电范围

对于高层建筑及工矿企业、部队、学校、医院、通信、高级宾馆、大中型商场、饭店等,应急柴油发电机供给动力和照明用电。主要负荷有以下几种:

①消防设备用电包括消防水泵、消防电梯、防排烟设施、火灾自动报警、自动灭火装置、火灾事故照明、疏散指示标志和自动防火门窗、防火卷帘、消防控制室等。②应急疏散照明。③电梯设备和生活用水泵。④中央控制室及电脑用电。⑤保安设施、报警装置、通信设施、自动门等设备的用电。⑥重要场所用电具有重要政治经济影响的场所的有关动力、照明、空调等设备的用电。

4.2自备应急发电机组容量的选择

机组的容量与台数应按应急负荷大小和投入顺序以及单台电机最大起动容量等因素综合考虑确定。一般按一级负荷的容量确定;对于重要的用电单位可按一级负荷和部分二级负荷来确定装机容量。机组台数不宜超过两台。

4.3自备应急发电机组的自起动

机组应始终处于准备启动状态。当市电中断时,机组应立即起动,并在15s内能自动起动投入正常带负荷运行。

4.3.1选择自启动发电机组

其要求是:①当市电中断供电时,单台机组应能自动起动,并在15s内向负荷供电;②当市电恢复正常后,应能自动切换和自动延时停机,由市电恢复向负荷供电;③当连续三次自起动失败,应能发出报警信号并自动起动第二台发电机组。

4.3.2对自起动发电机组的要求

自起动机组的操作电源、热力系统、燃料油、润滑油、冷却水以及室内环境温度等均应保证机组随时起动,水源及能源必须具有足够的独立性,不得受工作电源停电的影响。

4.3.3发电机组的电起动设备

应按下列要求设置:①电起动蓄电池电压宜为24V,容量应按柴油机连续起动不少于6次确定;②蓄电池组应尽量靠近起动电动机设置,并应防止油、水侵入;③应设整流充电设备,其输出电压宜高于蓄电池组的电动势50%,输入电流不小于蓄电10h放电率的电流。

4.3.4发电机组的保护

要求:①应设有短路、过负荷、接地故障及过、欠电压保护装置;②当两台机组并列运行且无人经常值班时,应设置逆功率保护。

4.3.5发电机组的控制

发电机组的控制有机房控制、控制室集中控制和自动控制三种方式。对于应急发电机组,宜采用自动控制或控制室集中控制方式。

4.3.6自动化发电机组

自动化发电机组应符合以下要求:①就地操作的发电机组应在机旁实施人工起动、调速、停机,机房与值班室间应设必要的联络信号、正常运行和事故性质的声光信号;应单独设置蓄电池组作为控制电源,并设置整流充电设备;应能在控制室或配电室控制或监视起动、停机、送电、停电、调频和调压,监测各运行参数。②能自动控制负荷的投入和切除;③能自动控制附属设备及自动转换冷却方式和通风方式。

4.4自备应急发电机组的中性点运行方式

只有一台发电机组时,一般采用三相四线制中性点直接接地工作制。当多台机组并列运行时,发电机中性点一般经中性线电抗器与接地线连接,也可采用中性线经刀开关与接地线连接。在并列运行时,任何情况下机组至少应保持一台发电机中性点接地,并按三相四线制工作方式运行。

5静止交流不间断电源(UPS装置)

5.1静止型UPS不间断电源的装置适用场合

凡符合下列情况之一时,应设置静止型交流不间断电源:①当用电负荷不允许中断供电时。②当用电负荷允许中断供电时间要求在1.5 s以内时。③重要场所(如监控中心等)的应急备用电源。

5.2静止型UPS不间断电源的变流过程及装置设备

静止型交流不间断电源的变流过程为:输入市电正弦交流电→整流为直流→蓄电池浮充供电→逆变成准方波或方波→振荡,滤波→输出正弦交流电。在市电中断后,蓄电池所蓄电能经逆变器逆变后输出正弦交流电(单相或三相)。

静止型交流不间断电源装置的设备一般有晶闸管整流器柜、逆变器柜、变压器柜、交流静止型开关柜、蓄电池组以及配电柜组合而成。

5.3静止型UPS不间断电源系统的交流输入电源的要

宜采用两路电源供电。不间断电源系统的交流输入,应符合以下规定:

①交流输入电压的持续波动范围规定为±10% 。②旁路电源必须满足负荷容量及特性的要求。③总相对谐波含量不超过10%。④不间断电源的交流电源不宜与其他冲击性负荷由同一变压器及母线段供电。⑤不间断电源系统的输入、输出回路宜采用电缆。

5.4静止型UPS不间断电源设备的选择

其选型应按负荷大小、运行方式、电压及频率的波动范围、允许中断供电时间、波形畸变系数及切换波形是否连续等各项指标确定。

①在采用市电旁路时,逆变器的频率和相位应与市电锁相同步。②不间断电源系统的直流环节有输出回路时,整流器及蓄电池均应满足其全部直流输出回路的负荷电流及最大冲击电流的要求。直流环节(整流器、蓄电池)的额定电压应根据需要按24、48、60、110、220V的电压等级选取。③静止型UPS不间断电源设备的输出功率按下列条件选择:对电子计算机时,其输出功率应大于电子计算机各设备额定功率总和的1.5倍;对其他用电设备供电时,为最大计算负荷的1.3倍;负荷的最大冲击电流不应大于UPS不间断电源设备额定电流的150%。④静止型UPS不间断电源的整流容量,应大于或等于逆变器所需容量与蓄电池直供的应急负荷之和。⑤蓄电池的容量,应根据市电停电后由其维持供电时间长短的要求选定。

蓄电池需要在常温下能瞬时起动,因此宜选用碱性或酸性蓄电池,有条件时应选用碱性燃料电池。

蓄电池组的额定放电时间宜按下列条件确定:①不间断电源系统在交流输入发生故障后,为保证用电设备按照操作顺序进行停机,蓄电池的放电时间可按停机所需最长时间来确定,一般可取8~15 min ;②当有其他备用电源时,UPS不间断电源系统在交流输入发生故障后,为保证用电设备供电的连续性,并等待其他备用电源的投入,其蓄电池额定放电时间一般可取10~30 min ;如有其他特殊要求,其蓄电池额定放电时间要根据负荷特性来确定。

参考文献:

[1] 袁小华.电力工程[M].北京:中国电力出版社,2007.

[2] 韩伯莹.电工学[M].北京:高等教育出版社,1998.

[3] 谈潇天.新编实用电气技术[M].北京:机械工业出版社,

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