常州电大（通用10篇）
篇1：常州电大
常州在职研究生报名-常州工程硕士-常州在职硕士-常州GCT-常州MBA-常州单证硕士-常州双证硕士-常州项目管理硕士
南京航空航天大学
项目管理
工业工程
物流工程
在职人员工程硕士学位报考章程
南京航空航天大学创建于1952年，隶属于工业和信息化部，是国家首批“211工程”和“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。学校现有16个学院和132个科研机构，52个本科专业，35个硕士一级学科授权点，15个博士一级学科授权点，14个博士后流动站。
南京航空航天大学经济与管理学院从1997年开始招收工业工程领域的工程硕士，成为全国最早培养工程硕士的管理学院之一。此后，南京航空航天大学经济与管理学院工程硕士教育不断发展，并于2004年成为国家首批正式批准的有权授予项目管理和物流工程领域硕士学位的单位。数年来，经济与管理学院已培养工程硕士2000余人，为工矿企业、建设及交通运输部门、行业和区域规划、各级和各类行政管理部门等领域输运了一大批高层次管理人才和高层次专业技术人才。
南航是全国最早培养工业工程工程硕士的学校，时间是1997年。南航是国家首批正式批准的有权授予项目管理硕士学位的单位，时间是2004年。
一、南航工硕优势
★教育部电子注册，取得与全日制硕士相同的学位证书。★常州性价比最高的工程硕士，收费合理，学校品牌硬朗。
★名校研究生教育背景，让学员体验：会当凌绝顶，一览众山小的感觉。★建立社会精英阶层的同学关系，积累宝贵的高端人脉资源。
★该文凭可作为评定职称、岗位晋升、攻读博士、出国留学的学历依据。
二、招生领域及方向设置
1、工业工程
工业工程领域的工程硕士培养能综合应用工程技术及管理理论和方法分析、解决生产和管理实际问题的高层次工程技术和工程管理人才。
研究方向(10个)：1生产与运作管理、2质量管理、3流程再造、4并行工程、5人因工程、6国防工程、7农业工程、8信息工程、9先进制造管理模式、10资源管理与可持续发展等。
2、项目管理
项目管理领域工程硕士培养针对不同领域、不同规模的项目能够进行策划、评估、设计、建设、收尾等项目生命期内全过程有效管理的高层次管理人才。
研究方向(7个)：1工程项目论证与评估、2项目风险管理、3项目信息管理、4项目投融资决策、5公共项目管理、6项目后评价、7项目合同管理等。
3、物流工程
物流工程领域工程硕士培养能综合应用现代物流与供应链系统理论和方法为政府行政管理部门、物流企业、生产企业、服务企业和其他新型企业解决复杂物流系统中的物流技术和物流管理工作的高级专门人才。
研究方向(8个)：1物流系统规划、2运输与配送管理、3采购与仓储管理、4物流信息管理、5国际物流、6企业物流与供应链管理、7社会物流与绿色物流、8现代物流技术等。
三、课程设置
课程设置有基础课、学位课、方向选修课和实践课4种类型，总学分数不少于32学分。
四、招生对象及报考条件
1、招生对象
制造型企业中高层管理人员：总经理、副总经理、厂长、总监、机械工程师、生产经理、质量经理、物流经理、采购经理、信息主管、车间主任等人员。
2、报考条件
有学士学位的，具有3年及3年以上管理或工程实践经验（最迟于2012年7月31日前获得学位证书）；无学士学位的，具有4年及4年以上管理或工程实践经验（最迟于2011年7月31日前获得毕业证书）；未达年限的考生，可以先修学分，待符合报名条件后再报名参加联考。
普通高等全日制毕业生、自学考试毕业生、成人高等教育毕业生、广播电视大学毕业生、远程教育毕业生等均可报考。
五、报考流程
1、报考时间：2015年6月20日-7月10日网上报名；网上报名步骤：
（1）注册基本信息；
（2）上传本人护照标准电子照片；
（3）填写基本信息；
（4）填写报考信息（报考硕士学位类别、招生学校、专业领域等）；
（5）选择考试地点及现场确认点信息。
2、报名网站：中国学位与研究生教育信息网，网址：http:// 通信地址：南京市将军大道29号 咨询电话：（025）84895967 Fax：（025）84895967 联系人：杜老师*** 褚老师***
南航校训：“智周万物，道济天下” 南航校风：“团结、俭朴、唯实、创新”
篇2：常州电大
送客归常州
作者：杨凝朝代：唐体裁：七绝 行到河边从此辞，寒天日远暮帆迟。
篇3：常州大学简介
常州大学现有全日制研究生和本科生18000人 (含怀德学院) , 其中, 研究生规模超过1000人。设有10个二级学院、体育部、继续教育学院以及怀德学院, 学校现有45个本科专业, 分属工、理、管、经、文、法等6大学科门类。有2个一级学科硕士学位授权点, 17个二级学科硕士学位授权点, 4个工程硕士专业学位授权点。
常州大学现有专任教师近900人, 具有高级专业技术职务的410多人, 其中, 教授120多人。具有博士学位的教师超过200人。2人入选“新世纪百千万人才工程”国家级人选, 3人为教育部高等学校本科教学指导委员会委员, 2人为全国高等学校安全工程学科教学指导委员会委员, 23人获国务院政府特殊津贴;2人获“全国教育系统劳动模范”和“全国教育系统先进工作者”称号;2人为首批省中青年科技领军人才, 29人次入选省“333高层次人才培养工程”学术带头人和省“青蓝工程”中青年学术带头人培养人选, 2个省级科技创新团队, 2个省级高等学校优秀教学团队, 连续两次被评为“江苏省师资队伍建设工作先进高校”。
常州大学拥有2个部级重点学科、4个省级重点学科、2个省级重点实验室、4个省级工程技术研究中心。在中央财政5000万专项资金的支持下, 常州大学建成了23个中央与地方共建实验室, 成立了材料工程、基础化学、环境工程、化学与制药、安全、电子与信息技术等18个中心实验室。常州大学自主设计建设的石化工业中心, 在源头创新上实现了突破。常州大学油气储运工程中心创建了国内功能最全、管线最长的管输技术研究实验平台。
近五年来, 常州大学承担“973”、“863”以及国家自然科学基金等项目30多项、省部级科研项目196项, 以及一大批横向科研项目、科技开发与技术服务项目, 2005-2009年科研经费累计2.3亿元, 年均科研经费4595万元;通过省部级科研鉴定90多项;主持的“苯酚烷基化清洁催化技术及工业应用”项目获2006年国家科技进步二等奖, “高效利用反应热副产工业蒸汽的热法磷酸生产技术”项目获2008年国家技术发明二等奖, 另有35个项目获省部级奖励 (其中, 省部级一等奖6项, ) 。2005年开始进入全国专利百强高校行列。“常州大学技术转移中心”2009年度被批准为省级成果转移平台, 是首批13个省级平台之一。常州大学在2006年、2008年两次被评为“江苏省科技工作先进高校”, 同时被评为“2008-2009年全国知识产权维权援助优秀合作单位”, 是国家知识产权局评出的10家优秀合作单位之一, 也是江苏省唯一获得此项殊荣的高校。近五年来, 常州大学先后与中科院广州能源所、中科院成都有机所、俄罗斯乌法石油大学、包曼大学、圣彼得堡国立技术大学等数十家科研院所与高校建立了全面合作关系。
常州大学学生创新实践能力不断提高, 近五年, 获478项省级以上学科竞赛、社会实践以及文体活动等奖励, 其中, 有全国大学生数学建模竞赛一等奖、全国大学生英语竞赛特等奖、第一届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛一等奖以及全国曲棍球冠军杯赛女子冠军、2009全国三维数字化创新设计大赛总决赛一等奖等, 多次获得全国和江苏省暑期大学生社会实践活动先进集体表彰。32年来, 学校已为国家培养输送各类专业人才3万余名, 其中大批毕业生已经成为用人单位的技术中坚和管理骨干, 为我国的经济建设和社会发展, 特别是石油化工行业的发展做出了重大贡献。
篇4：常州电大
关键词:成人学历教育 教育需求 调查
中图分类号:G241文献标识码:A文章编号:1673-8209(2009)5-0200-02
常州广播电视大学于1999年秋开始正式实施“中央广播电视大学人才培养模式改革和开放教育试点”项目的工作,从事了成人本、专科的学历教育,目前开放教育学生已经接近4000人。本次调查主要以常州电大开放学员为对象,结合从事成人学历教育的兄弟院校和人才交流市场的实地访问。本次调查发放问卷800余份,收回612份,其中有效问卷464份。通过调查分析,以弄清楚成人学员对学历教育的需要,为改进教学提供支持材料。问卷采用李克特量表的形式,将成人学历教育涉及的问题被访者所认为的重要程度分为「非常大程度」5分、「较大程度」4分、「一般程度」3分、「较小程度」2分、「非常小程度」1分,以及「不适用」0分。
1 主要调查结论:
成人教育的主要需求:
(1)学历的意识较强。从调查来看, 有70%的受访者感受到学历方面带来的压力。有85%以上的受访者想接受成人教育, 其中已经接受过成人教育的占70%,从职业分类来看, 企业业务人员想要参与学历教育的比例最高, 其次是企业管理人员、个体户。
(2)学历教育的目的以职业升迁和转换工作最显著。在七个备选项目:职业升迁、获得高收入、提高能力、增加知识、职业或工作需要、转换工作、开拓人际交往中,以职业升迁的得分最高,为3.76分,其次为转换工作,为3.04分。从职业分类来看, 管理人员和部分企业业务人员倾向于升迁,商业从业人员和另部分企业业务人员比较倾向于转换工作,而个体户人群因没有这方面的压力,选择提高能力、学习知识的目的为多。
(3)对通过学历教育提高方法能力和职业能力的期望较其他多,分别为3.93和3.83。在这一点上各职业人群的选择较类似, 同时管理人员对提高于社会能力的要求较其他职业人群稍多。
(4)参加成人学历教育的学习的各种阻碍对学习者的影响力表现的比较平均。个人时间不足,精力有限;信息不了解、缺乏相关指导;教育方式不适合;以及缺乏必要的政策支持和费用太高这几个栏目的得分均在3.20到3.64之间。其相比较而言,教育方式不适合和信息不了解、缺乏相关指导的影响更为明显。
(5)适应的教学方式的倾向于网络学习、课堂典型性案例教学及研讨和讲座。其分值分别为3.17,3.13,2.94。管理类人员更倾向于讲座法,企业业务人员对网络学习的热情较其他人群都高。
(6)评价方式上倾向于论文或课程设计、社会调查的分值为3.38和3.24。选择以国家有关资格认证考试的作为评价方式的分值较低,只有1.96。
(7)在影响选择就读学校的因素时,招生学校现场散发的宣传资料和亲朋好友的介绍得分最高,分别为3.56和3.48,招生学校刊登的电视与报考广告得分几乎相同,分别是2.37和2.32。
(8)学历教育的效果还有待进一步提高。从调查结果看, 已经接受过学历教育的成人对效果评价的平均得分在2.84分,未能达到中值。近60%左右成人认为已接受过的学历教育对自己影响程度“较小”和“非常小”。从职业分类来看, 管理人员认为已有的学历教育对自己影响程度“较大”的较其他人群高。
2 研究结果分析与讨论
(1)教学方式以及教学内容应作相应调整。学历教育历时长,具有较强的系统性,学习内容的时效性方面就稍显薄弱,课程内容应加强更新。成人在适应的教学方式上倾向于网络学习、课堂典型性案例教学及研讨,表现出来强烈的开放特征。鉴于学历教育成人的学习目的很明确,也很现实;成人的生活较为繁忙,学习时间相对较少,具有很大的不确定性和灵活性;他们的感知能力、机械记忆能力、想像能力等随着年龄的增长有所下降,但其观察能力、理解能力、分析能力及解决问题的能力很强;他们具有丰富的人生经验,较强的独立自主性和自我调控力,并且个体差异性较大。这些特点为成人适应多种形式和内容的学历教育提供了可性,同时办学机构也应充分考虑到这个特征。
(2)期望的评价方式和效果有进一步提高的空间。被访者倾向于论文或课程设计、社会调查作为学习评价的方式,与目前成人学历教育中以考试形式为主的评价方式有较大差异。鉴于学历教育强烈的目的性,结合国家有关资格认证考试的特点,不适合采用国家有关资格认证考试作为普遍的评价标准,但可以将拥有某些资格认证证书替代相关课程学习,还可以将一些课程的教学内容与国家有关资格认证考试的内容相结合,以有利于学员。
从样本总体来看, 认为成人学历教育对自己影响程度“非常大”和“较大”的不足20%。。同时在学习效果方面还应在在提高学员的方法能力、职业能力和社会能力等作出努力。
(3)要帮助成人学历教育的受教育者减少学习障碍。调查显示, 个人时间不足,精力有限;信息不了解、缺乏相关指导;教育方式不适合;以及缺乏必要的政策支持和费用太高这几方面对成人参加学历教育都有一定的限制。特别是教育方式不适合和信息不了解、缺乏相关指导的影响更为明显。针对成人的这些障碍, 应该为其创设有利于学习的宽松环境,特别是在信息传递和学习时间的选择等方面提供有价值的帮助。
(4)学校应加强市场开拓。进行成人学历教育的学校很多,而学员对各类学校了解不多,从调查中可以了解到招生学校现场散发的宣传资料在被访者选择就读学校时,影响程度达到了3.56分,在中上水平,甚至比亲朋好友的介绍分值还要高,亲朋好友的的推荐成功率高,但推广面窄。另外电视与报刊广告也对被访者有一定的影响。学校可以增加一些市场推广的策略,重点是提高学校知名度,增加社会对学校的了解。
附1:
成人学历教育的目的各项目平均数与标准差
项目平均数标准差排名
职业升迁3.76 1.281
获得高收入2.53 1.1 6
提高能力2.76 0.954
增加知识2.71 0.995
职业或工作需要2.89 1.043
转换工作3.04 1.112
开拓人际交往2.02 1.077
附2:
期望通过学历教育的学习提高能力各项目平均数与标准差
项目平均数标准差排名
专业能力2.811.033
职业能力3.831.092
方法能力3.931.091
社会能力1.670.994
附3:
参加成人学历教育的学习主要阻碍各项目平均数与标准差
项目平均数标准差排名
个人时间不足,精力有限3.211.165
教育方式不适合3.641.251
信息不了解,缺乏相关指导 3.541.212
缺乏必要的政策支持3.421.223
费用太高3.391.064
附4:
有助于学习的教学方式各项目平均数与标准差
项目平均数标准差排名
课堂系统讲授教学内容2.910.984
课堂典型性案例教学及研讨3.130.972
讲座2.941.063
网络学习3.171.081
自学2.931.165
附5:
有助于学习的学业评价方式各项目平均数与标准差
项目平均数标准差排名
平时作业3.081.024
统一组织的终结性考试3.171.053
社会调查3.381.031
论文或课程设计3.241.052
国家有关资格认证考试2.961.025
附6:
影响选择就读学校的因素各项目平均数与标准差
项目平均数标准差排名
亲朋好友的介绍3.481.112
招生学校刊登的报刊广告2.371.173
招生学校刊登的电视广告2.321.174
招生学校散发的宣传资料3.561.211
参考文献
[1] 林秉贤:《社会心理学》[M].群众出版社,1990.
[2] 潘愚元,王伟廉:高等教育学[M].福建教育出版社,1999.
篇5：常州莱蒙都会
项目位于常州市城区中心, 北临延陵西路, 东临南大街, 西临早料坊, 南临西瀛里。
1.顺应地域性的物质和精神特性
传统江南文化的内涵无形地潜藏于日新月异的常州地区。对着地块西南向旧建筑清新的影子, 沿着地块内保护的文物建筑的丝丝脉络, 筑街, 以唤回将逝的记忆和情意, 重置人们于特色的地域文化中。
富有弹性的曲线形态的内街成为整个建筑群体的骨架和主线, 积蓄内向的力量吸引大小各异的建筑体量, 弱化建筑外部的形体特征, 使与周边已有建筑在局促的间距中轻轻相贴, 和融共生。
2.营造丰富、多样和变化
流畅的曲线形态丰富了人们的视觉, 建筑造型的多样性适于购物、休闲人们的心理需要并促生人们的消费欲, 流动的景象和景观的变化增添了人们的欣喜。人们面对到更多的选择, 意味着人们得到了人性的关怀和尊重, 真正体现“以人为本”。
篇6：常州电大
8月30日，常州市召开“凝侨心、聚侨力，同心服务常州现代化建设”推进会，对全市侨务工作作出全面部署，为常州现代化建设贡献智慧和力量。市委书记阎立出席会议并讲话。江苏省侨办主任钱兴荣、省侨联主席史宇，常州市副市长张耀钢为金坛、溧阳、武进、新北首批4个“侨胞创业园”授牌，为获得“全国社区侨务工作示范单位”和“全国侨务系统侨法宣传角”荣誉称号的武进区横山桥镇和戚墅堰区戚墅堰街道授牌。市委常委、统战部长张跃主持会议。
目前，全市共有华人华侨约4万人，归侨侨眷、港澳同胞眷属近4万人；侨资港资企业超过1000家，占全市外资企业总数的24.5%；注册侨港资83.4亿美元，占注册外资总数的34.7%。近5年来，共有1600名海外人才来常州交流考察，新办200家侨资企业，引入2.5亿美元外资，为常州经济发展和社会建设注入强大活力。
阎立在讲话中要求全市涉侨部门深入挖潜、盘活存量，拓宽视野、扩大增量，为发展大局涵养更多资源，为现代化建设作出更大贡献。要重点围绕经济转型、产业升级的方向，加快引进一批旗舰型、基地型重大项目，同时扩大外贸出口，赢得更多商机。各涉侨部门要切实增强“大侨务”观念，进一步提高服务意识、能力和水平，真正做到知侨、亲侨、爱侨、为侨。市侨办主任张哲浩在推进会上交流发言，提出了常州市侨办围绕中心任務开展工作的打算。
会议部署了常州侨界服务常州现代化建设的“四大行动”：侨智侨资引进行动、侨务载体建设行动、侨界人士服务行动、侨务资源涵养行动。（常州侨办）
篇7：常州公交
2015年11月20日,常州市副市长史志军一行来到集团公司,就2015年公交运营发展、下阶段工作措施等情况进行调研。市财政局副局长王美蓉,市交通运输局局长沈小勇,副局长宋晓云、周旭栋,运管处处长许晓枫等领导陪同调研。
集团公司董事长、总经理蔡健臣作了专题汇报—今年以来,公交围绕市交通便民工程,新辟线路11条、优化调整32条、延长服务时间8条,配合地铁施工对1 15条次线路进行了7次优化调整,实现了无人售票全覆盖。开通定制公交2条,新增公交站棚86只,所有公交车辆实现免费WIFI覆盖,车内空调实现自动调控。加大降本增效力度,通过优化公交线网、建设撬装式加油站、推广新能源车辆、推广无级差式节电照明系统、加强物资网络采购等一系列措施,全年预计节约成本2000多万元。
史志军充分肯定了今年以来公交取得的成绩。他说,市委、市政府一直高度重视公交发展,公交作为常州一张靓丽的名片和现代化城市发展的标志,在落实广大人民群众利益方面贡献了力量,特别是在运营管理、服务水平、票价机制、信息化建设方面做了大量工作。他指出,公交还应继续向更高水平发展,打造满意公交,提供更为优质、高效的公共交通服务。打造快捷公交,尽量缩短市民出行时间,提高公交出行分担率。进一步在平安公交创建上下功夫,保障行车安全,始终要把乘客安全出行放在第一位。继续在绩效管理上下功夫,探索降本增效新机制,从细处去落实,在创新上做文章,利用既有资源创造更高的价值。
提升技能水平做优公交服务
常州公交举办2015年“十佳驾驶员”劳动竞赛
2015年11月20至23日,常州公交举办了“2015·十佳驾驶员”劳动竞赛。从各基层汽车公司选拔出的40名驾驶员参加了竞赛。
参赛选手除了要通过应知应会测试、IC卡车载机操作、导乘咨询的考验外,还要进行实地操作示范考核、驾驶技能测评等多个环节比试。比赛中,参赛选手力争上游,交流心得,经过4天的紧张比赛,最终,孙彬、张赟、高瑜、周操、刘爱清、李强、杨亚芬、奚文超、陈锋、徐健脱颖而出,成为2015年“十佳驾驶员”.值得一提的是,本届“十佳驾驶员”中还产生了公交第一对夫妻档：李强、杨亚芬。
集团公司党委书记袁杏娣向受表彰的“十佳驶员”表示祝贺。她指出,公交是一个大家庭,广大驾驶员身处服务第一线,不仅要养成良好的职职业素养,还要树立团队争光意识,形成比比学赶帮超的良好氛围,传播先进经验。同时她还强调，目前，在深化文明城市建设的关键时期，大家更要继续努力,做到文明行车,规范驾驶,以实际行动打造人民满意的现代化和谐公交。
史志军充分肯定了今年以来公交取得的成绩。他说,市委、市政府一直高度重视公交发展,公交作为常州一张靓丽的名片和现代化城市发展的标志,在落实广大人民群众利益方面贡献了力量,特别是在运营管理、服务水平、票价机制、信息化建设方面做了大量工作。他指出,公交还应继续向更高水平发展,打造满意公交,提供更为优质、高效的公共交通服务。打造快捷公交,尽量缩短市民出行时间,提高公交出行分担率。进一步在平安公交创建上下功夫,保障行车安全,始终要把乘客安全出行放在第一位。继续在绩效管理上下功夫,探索降本增效新机制,从细处去落实,在创新上做文章,利用既有资源创造更高的价值。
汽车修理工技能操作竞赛成绩揭晓
五车间、三车间、一车间分获团体前三名
王小琪、史纪宏、周国金等8人获个人单项第一名
2015年11月3日,集团公司2015年汽车修理工技能操作竞赛在维修公司三车间举行。维修公司各保修车间、车辆车间以及外修车间共六支队伍60名修理工参赛。
篇8：游常州恐龙园
星期一清晨，蓝蓝的天空没有一点云，微风轻拂着大地。我背起早就准备好的双肩包，怀着激动的心情来到了学校——游常州中华恐龙园。
不一会，旅游大巴到了恐龙园停车场。我们像一群被冲到岸边的小鱼将要回到广阔的大海一样，冲进了恐龙园。
首先，映入我眼帘的是一座巨大的石门，石门旁有一条人工小型瀑布，那瀑布好似一群顽皮的孩子正互相推拉簇拥而下，又好似一条洁白无暇的绸带悬挂在石门右侧，十分有趣、好看。
接着，我参观了中华恐龙馆，见到了镇馆之宝许氏禄丰龙、巨型山东龙和中华龙鸟；体验了“翼飞冲天”。我坐上椅子，听着音乐，“通天塔”启动了，在几秒内被呼一下就弹射到80米的高空，然后几秒钟就下来，再上去，再下来，几秒后落回原处，顿时感受了自由落体落下时的失重状态，我彻底晕了，眼睛都不敢睁，因为睁眼那种失重感更加强烈。哇！
但最让我感兴趣的还是走进露天“鬼屋”，真正感受到什么是惊心动魄。
我们在“鬼屋”外等待时，只见两边角落里有两个大大的蜘蛛网，四只大大的毛茸茸的蜘蛛挂在蜘蛛网上，虽然是假的，但也有一点让人不寒而栗的感觉。
我硬着头皮，紧跟着同学们的脚步，走进了由骷髅头、蝙蝠等组成的残破铁门，面目苍白嘴唇鲜红的吸血鬼则站在门旁迎接我们。越往里走，光线越来越暗，我禁不住抓住了前面一个同学的书包。突然，各种鬼哭狼嚎的声音从四面八方把我们包围，幽深的山林间分布着各式各样的“猛鬼”，如含冤而死的无头女，“奈河桥”飘零的孤魂。我身上的汗毛一根根竖了起来，鸡皮疙瘩顿时出现在每一寸皮肤上。心跳不由的加快，只觉得一阵冷风从脚底往上吹。我不由得抓紧了书包，抓着同伴的手也不由得紧了起来。继续往前走，山顶的观景亭处变成了一个偌大的停尸间，我们经过时，棺材里伸出了血淋淋的手或者是突然坐起来的僵尸。突然，一个僵尸向我伸出双手，嘴里还念着：“放我出去，我要杀了你，别走。”我吓得连忙猫着腰，躲在前面一个同学的身后，闭着眼睛跑了过去。我觉得那阵子时间好漫长，每过一秒钟就像过了一个世纪一般。终于走到了“鬼屋”的出口了，我像重获新生一样，高兴地赶快离开了这个地方。但耳边仍响起那恐怖的尖叫声，眼前仍浮现出恐怖的场景，我心里的那份恐惧虽一分未减，浑身发凉，心跳又不由得加快，但总觉得自己已然是个胜利者了……
不知不觉，已近中午，我恋恋不舍地告别了恐龙园，登上了返校的车。但快乐、激动、勇气都毫不隐藏地在我的脸上绽放……
江苏省常州市武进区前黄实验初中八年级（11）班
点评：
这篇习作以时间的推移为顺序，叙写了游常州恐龙园的经过。文章浓墨重彩地详写了游恐龙园的最新景点超大型露天“鬼屋”的经过，细腻地写出了自己的心理变化过程，而略写了参观中华恐龙馆、体验“翼飞冲天”等。小作者这样处理详略有致，恰到好处，跳出了一般性的过程交代，从而避免写成一本流水账。篇末“快乐、激动、勇气”一句抒写出独特的感怀，给读者留下鲜明深刻的印象。
指导教师：疏大四
篇9：常州公交
近日, 以“创新科技·智慧出行”为主题的2016上海国际车联网与智慧交通展览会 (MMC) 暨第三届APEC车联网研讨会在上海举行。常州公交作为全国公交企业的代表之一受邀参展。
本次展会和研讨会由中国国际贸易促进委员会上海市分会、科技部国际合作司、中国智能交通协会、中科院国际合作局主办, 并得到了中国科学院、APEC亚太经合组织的大力支持。常州公交在展览会上集中展示了公交智能化发展成果, 新能源混合动力公交车、掌上公交、微电子站牌、智能调度系统等先进科技成果, 得到了国内外相关领域专家的一致好评。
集团公司印发“两学一做”学习教育知识卡
近日, 集团公司党委创新学习形式, 精心制作、印发了600余份“两学一做”学习教育知识卡, 发放到全体党员干部手中, 深入推进“两学一做”学习教育扎实开展, 让“两学一做”学习教育知识方便记忆, 便于携带, 入脑入心。
据悉, 知识卡将“两学一做”的开展背景、总体要求、主要内容、重点任务等内容加以概括和归纳, 文字简练、内容清晰, 较好地诠释了“两学一做”学习教育学什么、怎么学、如何做。
“公交出行周”暨“城市公交走进社区”活动圆满完成
近期, 常州市开展了为期一周的2016年“公交出行周”暨“城市公交走进社区”活动。本次活动的主题是“优选公交, 绿色出行”。
活动期间, 常州公交结合“两学一做”学习教育, 与市运管处共同开展了形式多样的宣传活动, 主要包括:共青团志愿者服务日、公交走进社区、走进电台、公交开放日等, 并以此为契机, 大力宣传公交优先发展政策, 贴近一线倾听社会意见, 集中民意和民智, 在全社会营造了解公交、关心公交、支持公交、选择公交的良好氛围。
篇10：常州“鬼城”探秘
对于“鬼城”的帽子，常州本地人觉得有点儿冤。被报道的武进区武宜路一带高楼林立，主要都是一些在建项目，少数交付的楼盘建成时间也不长，入住率不高属于正常情况，怎么就成了“鬼城”呢？
但不可否认的是，常州目前土地开发如火如荼，从位于新北区的常州北站向武进区行驶的路上，在建楼盘鳞次栉比，不仅新建公寓项目令人目不暇接，商业综合体也是三步一楼、五步一岗，很有遍地开花的趋势。
很多地区在城市扩张、新城建设中都经历过楼盘先建、人口未聚的过程，本不是什么特别现象。但是，常州土地开发的热潮代表了2010年“国十条”限购令后，房地产商集中转向二三线城市拿地和商业地产开发的现象，造成了现在新盘集中上市，尤其是商业综合体无序建设等令人担忧的现象。
过度开发供需失衡
“常州这几年城市建设太快了，10年前这些地方都是荒地，一下子起来这么多房子。前段时间央视报道了常州“鬼城”的事情影响蛮大的，外地投资客都不来买房了。”常州一位出租车司机对《新财经》记者说。
外地投资的人少了，常州房价是否出现下降呢？从目前情况看，趋势还不明显，按照本地人的说法，“房价本来不高，没有空间降”。
与南京、上海一带相比，常州的房子确实处于价格洼地，比无锡、扬州、苏州一带都低。主要楼盘价格在每平方米六七千元，市中心的房子每平方米1万元左右，还有些偏远地段每平方米才4000多元。
根据常州市房管局发布的数据，2012年全市商品房成交均价为6969元/平方米。随着高铁的开通，城际交通进一步提速，拉近了地区之间的距离。所以，前两年，很多南京、苏州、上海等地的人因为难以承受本地高昂的房价，开始在常州买房，投资置业。
相比之下，常州本地人对房子的态度却很淡定。“本地人不缺房子，很多人家一拆迁都有几套。”国家统计部门数据显示，2011年，常州城镇居民家庭人均住房面积是34.7平方米，近1/3的家庭有多套住房。常州的新盘主要由外来人口和外地投资客购买。
根据常州市统计部门数据，常州外来流动人口167万人，占全市常住人口的36.4%。外来人口中青壮年居多，从事的工作多为制造业，虽然常州房价与周边相比较低，但对这些人来说，购买一套动辄几十万元的房子仍不容易。
常州市的户籍人口有360.8万人，与常住人口之比为1∶1.3，10年间常州市户籍人口共增加了19.3万人。由于地处“长三角”经济发达地区，人口聚集效应不明显，再加上近年来进行产业升级，一些原来人力密集型的基础制造业（如当地发达的纺织产业）逐渐转移，虽然常州经济基础良好，但是外来人口流入速度并没有预期那么快。
常州土地市场近年来却十分活跃，房地产开发建设集中大量开工。受到最多关注的武宜路两侧，汇集了德禾豪景、新城香溢紫郡、星河国际、随园锦湖公寓、紫金城、四季城、新城吾悦广场、绿地白金汉宫、绿城玉兰广场、华美庭等十多个楼盘，总建筑面积超过500万平方米，其中不乏知名开发商建设的“百万大盘”，如星河国际，建筑面积就达180万平方米。
2013年3月，一个周六上午，《新财经》记者来到位于武宜路星河国际在建项目“cocopark”购物公园售楼处，这是一个含住宅、别墅、商铺为一体的城市综合体。
记者在售楼处的时候，只遇到两个看房家庭，销售人员讲：“现在是周末上午，所以看房的客人很少，下午比较热闹，会搞些活动，鼓励老业主带朋友来看房。”
“cocopark”购物公园均价在8000元/平方米左右，最小户型89平方米，最低总价的房子在六十几万元。春节后，一期工程刚刚交付了几栋楼，业主大多还在装修，没有入住。销售人员主动谈起了武宜路“鬼城”的说法，他认为，对销售没有影响，“因为这里是未来武进区的核心地段”。
据常州本地人介绍，武进区最先开发的是常武路，因为那里是一片处女地，开发成本较低，现在已成为武进区的繁华地段，有了城市面貌。武宜路是过去通往宜宾的老路，这里的楼盘近两年才开始建设，大多没有交付。
出了售楼处，记者看到，武宜路上车辆繁忙但行人稀少，一辆豪车驶过，写着“看房专车，招手即停”的字样。两侧楼盘施工还在进行，大多数房子要到2014年交付。未来，这里会不会成为“鬼城”，恐怕得到时候才能知道。
商业地产风险难测
当常州被媒体称为“鬼城”的时候，陈先生着实吓了一跳，自己2010年在武进区湖塘镇花园街购买了一套商住两用公寓，岂不是面临价值缩水的风险？这套公寓属于“新天地不夜城”，是一个集餐饮、娱乐、商住、酒店的综合项目。2010年购买时正值“国十条”颁布不久，因为常州不属于限购城市，再加上对本地经济的信心，陈先生就购买了这套单价在1万元出头的酒店式公寓。
2011年，房子交付时陈先生来到“新天地不夜城”，这里的商铺大多空置，规划中的酒吧一条街还在招商，刚刚开业的快捷酒店打出了60元/天的特价。周边商业集中，大多经营的是餐饮、电器、超市，很多规划中的商业业态还没有开张，周围车多人少，商业氛围显然还没有形成。但想象着这里将是武进区的商业中心，加上“新天地不夜城”的靓丽规划，陈先生还是相信这里的投资价值。
“鬼城”的说法一出，陈先生又来到武进区花园街附近。相比两年前陈先生感觉车流量大了一些，但作为商业中心，人流还是显得稀少。“新天地不夜城”的招商状况并不乐观，快捷酒店的价格已经与周边类似酒店持平，但楼下业态仍以餐饮为主，酒吧开了几家，离“酒吧一条街”的规划相去甚远，而位于地下的商铺几乎没有租客，处于空置状态。一家较大的名为“七彩城百货”的商店窗口贴着“停业转租”的告示。
与“新天地不夜城”一个路口相邻的茂业泰富城广场，是2010年开业的商业综合项目，到目前招商未满，茂业百货里周末也看不到多少顾客。紧邻着茂业百货的是常州泰富湾义务日用品批发市场，周末时间仍是门可罗雀。再往西走四五百米的武宜路口，是正在建设中的四季青服装城。
据本地人反映：“武进区的几个商城、小商品城总体经营都不太好，人们还是习惯到市区的商业中心去买东西，反正离得也不远。”
在武进区，已有吾悦广场、又一城、茂业、新天地、新城上街、乐购等商业综合体，而在吾悦广场对面，万达已经准备建设在常州的第二个万达广场。在常州，80万平方米以上的城市综合体项目就有将近30个，李嘉诚旗下的和记黄埔、万达等知名房地产企业都在这里投资了城市综合体项目。
常州克而瑞市场总监杨瑜认为：“在住宅调控常态化下，商业领域由于不受调控限制骤然升温，而城市综合体类型的大盘，作为商业地产最具代表性的产品，越来越受到房企的青睐。”
但是，从目前的情况看，常州城市综合体项目建设缺乏合理规划，也没有根据消费层次做出差异化的竞争路线。虽然本地消费力强，但高档、奢侈品消费基本都到香港、迪拜等国际市场，没有留在本地，致使无序的爆发性增长中却孕育着风险。
这种情况并非常州市特例，它显现的是2010年后，房地产企业集中无序开发二三线城市商业地产的状况。房子有人住了，不代表大型商业地产就能顺利发展，因为很多商业物业都是专业化市场，它的成熟不但要花费时间培育，有能力运作，还得有适当的机遇与条件。打着“义乌”、“四季青”的旗号就能在全国建设几十个市场，成功的概率让人怀疑。
“新国五条”的出台，再次调控了住宅市场，对商业地产又是一针强心剂。万科、龙湖地产、招商地产等房企相继宣布在商业地产领域加码，但商业地产的前景如何，风险有多大，现在还无法预料。