电梯困人应急救援演习报告

电梯困人应急救援演习报告（精选14篇）

篇1：电梯困人应急救援演习报告

电梯困人应急救援演习报告

2015年12月15日10：00在XXX住宅楼开展了电梯应急救援演练，XX各栋业主带着好奇心观摩了演练过程。

一、准备阶段

11月30日在消防月轰轰烈烈的宣传背景下，特别是近年来全国电梯故障事件发生频繁的前提下，居安思危，XXX策划了电梯应急救援演练的方案，筹备时间15天，各项物资有序的准备中，急救箱、横幅、对讲机、工具等物资配备齐全，温馨提示——“电梯演习时间”提前两天在XX各栋公示栏处张贴，电梯设施设备演习前常规检查。

2015年12月15日8：30急救组、设备抢险组、安全引导组、现场安抚组人员已提前将演习现场布置完毕，等待演习正式开始。

（现场布置）

（演习物品的准备工作，完成现场标识指引）

二、人员到达

9:45各组成员到达，XXX宣贯演习的注意事项及流程，9:55演习进入倒计时。演习开始前5分钟，已安排人员在XXX每一层维持秩序并对业主做好解释工作，以免业主被困造成混乱局面。

（各组人员到达现场，听从指挥）

（秩序组人员维持秩序）

三、演习阶段

10:00演习正式开始，工程部设备运行组将公共区域电源关闭，称“突然停电”，电梯救援组和设备抢险组同事火速到达现场，层层排查，10：15在12层用专用的钥匙打开机械门，将由公司同事扮演的被困“业主”救出，整个过程仅用时15分钟。

救援过程中，救援的人员动作娴熟、规范，现场安抚组成员向受困人员实施了心里安抚：“请不要心慌，现已开始施救，请放心，很快就会出来了”。

此次演练邀请了XXXXX对参加演练的各组成员进行了电梯困人营救培训和讲解。电梯困人并不可怕，关键是要快速反应，科学救援，同时还要注重以人为本，做好被困人员的心里安抚。

“

（机房10点准时断电）

（电梯救援组和设备抢险组分组赶往现场将被困人员救出)

四、演习总结

（电梯困人演练完成）

10:22演习顺利结束，结束后XXX进行总结如下：

1、必须提前两天使用短信平台告知业主电梯困人演练的时间及方式；

2、现场工作人员对受困人员的安抚用语不规范，须加强培训；

3、电梯轿厢内须增加应急照明灯；

4、发生突发停电时，监控室及电梯机房五方通话在停电情况下可正常使用，各部门发现被困人员位置立即通知项目经理；

5、应急处理架构不清晰，须明确应急处理架构人员，并时常进行演练；

6、项目内工程部电梯救援持证人员较少，人力资源部须加强招聘或安排电 梯困人救援专项培训；

7、加强各设备的巡查和保养，避免突发停电，影响设施设备的功能，完善 现场应急处理预案，加强现场各部门各岗位的培训。

实战演习是电梯安全事故应急救援反应能力的检验石，通过此次演习，锻炼了物业公司指挥人员在电网、设备发生重大事故时的快速反应能力和综合协调能力，电梯维保公司在电梯困人救援能力，考验了值班人员应对突发事故的应急处理能力，检验了工程部对《供配电系统应急处理方案》的熟悉与掌握程度，也向业主们宣传了电梯乘坐安全知识。

篇2：电梯困人应急救援演习报告

根据集团指示，为了杜绝电梯事故的发生，确保酒店的正常运营，我酒店特于近几日对酒店所有客梯、货梯和自动扶梯进行了统一的安全检查工作并于**月**日组织进行了一次电梯困人救援演练，以下为具体情况报告：

1、所有电梯均已取得北京市***区特种设备检验所颁发的《特种设

备安全检验合格证》，有效期为****年**月**日。

2、酒店已与电梯维保厂家（******公司）签订了维保合同，维保

厂家资质齐全，管理规范。根据维保合同内容，维保厂家应按照《电梯日常维护保养规则》（DB11/418）由取得相应的《特种设备作业人员证》的电梯专职安全管理人员完成半月、月、季度、半年、年保养项目，并做好维护保养记录。实施日常维护保养后的电梯应当符合《电梯维修规范》（GB/T18775）、《电梯制造与安装安全规范》（GB7588）和《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》（GB16899）的相关规定。维保厂家完成维保后，由酒店电梯管理人员签字确认。

3、已联合电梯维保厂家对酒店**部电梯进行全面检查，所有电梯

运行状况良好，厂家出具了检测报告。

4、酒店相关部门联合电梯维保厂家于**月**日进行了电梯困人救

援演练，后附演习报告。

电梯困人救援演习记录

一.紧急电话

急救中心：120

火警：119

报警服务：110

单位负责人电话：******

应急救援小组组长电话：******

执行部门电话：******

二.三.四.五.演习地点：****** 计划演习时间：40分钟实际演习时间：30分钟 模拟演习内容：电梯因故障困人解救 参加人员

1、现场负责人：****

2、现场指挥人：****

3、参加人员：

工程部：********

客服经理：****

保安部：****

日立电梯：*********

六.演习情况分析

困人解救

14:00，6号客梯出现故障，运行过程中在一层停止，轿厢内被困

一名乘客，被困乘客迅速按电梯内急救按钮，保安部值班主管***得到求救信息后告知轿厢内乘客不要乱动，在原地等待救援，随后通知工程部值班工程师***、客服经理***，在此过程中，保安部经理***在中控室内通过电梯紧急求救电话安慰客人。工程部***迅速拨打报修电话通知***电梯公司，并与客服经理***赶往现场，安慰乘客。14:10，***电梯公司维修人员***、***赶到现场，经观察后发现轿厢停在一层，高于地坎1200mm，***电梯公司维修人员***赶到22层机房实施救援措施将电梯停在二层，***电梯***在二层打开厅门，按下检修开关。14:20将被困乘客疏散出轿厢，关好厅门，并在一层厅门和电梯轿箱内放置安全护栏，***电梯公司维修人员对电梯进行维修。14:40恢复电梯正常运行。

七.演习总评及以后注意事项

演习前对所有人员进行过紧急预案的分析和培训，所有人员都理解了演习的步骤与目的，在演习过程中参加人员能够按照流程及时进行处理，达到了演习实践的目的，便于在今后的实际工作中遇到困人情况时进行及时处理。

八.九.结果评定人：*** 记录人：***

****年**月**日

篇3：电梯应急救援引发的思考

1 电梯事故的原因及特点

电梯出现故障的原因基本可从人为角度和系统故障角度来探究。人为的方面包括超载、反复按电梯按钮、在电梯里剧烈活动等, 这些行为会严重影响电梯的运行, 从而出现安全隐患。而电梯的系统故障则包括控制系统年久失修、技术上存在一定的不足, 这些都严重威胁到居民的安全。

电梯事故的特点可以与事故类型对应起来。电梯是个特殊的场所, 空间小但人员流动性大, 与其他事故有比较大的差别, 体现在以下四个方面:一是当电梯出现故障时, 机器会突然停止或骤降下去, 人会感受到强大的离心力和底座弹力, 出现失重或超重的感觉, 从而容易引发恐惧和不安。二是当电梯门无法打开, 被困人员在狭小的空间里会产生紧张的情绪, 时间久了会加大他们的精神压力。一些被困人员还会尝试强行把门打开, 但由于缺乏对事故原因的了解, 且不具备专业知识, 往往导致更严重事故以致人员伤亡, 即使没有伤亡, 一旦尝试失败会更加恐惧;三是电梯是个特殊的公共场合, 人员流动性大, 事故的发生又具有突发性, 决定了被困人员的成分比较复杂。四是电梯的构造、品牌、运行原理都会存在很大的不同, 抢救时必须先弄清楚电梯的工作原理和问题所在, 这就增加了救助的难度[1]。

2 电梯应急救援措施存在的问题

虽然大多数地方的电梯都具备紧急救援方案和措施, 但是从制定内容来看, 救援方案的科学性、针对性以及可操作性上都存在一些不足, 主要体现在:

(1) 电梯管理人员缺乏基本电梯安全使用的知识和技术, 所以大多数情况下都是委托电梯安装单位直接制定应急救援措施。但是安装单位从省事省钱的角度出发, 在不了解使用单位实际使用情况下往往随意制定一份方案草草了事, 导致的结果就是电梯出现故障之后应急措施往往无法真正帮助被困人员解除危机, 进行自救。

(2) 目前电梯应急救援措施最大的缺陷就是没有软、硬件给予支持。比如一些年代比较久的电梯内的紧急报警器已受到磨损或因重新修理而改变位置, 一旦发生事故不能第一时间做到紧急报警;一些电梯紧急求救装置甚至装置很少人到达的楼层, 这样一旦发生事故被困人员很难与外界取得联系, 从而无法及时得到救助。

(3) 在一些电梯检测工程中不难发现, 很少有用户对自己所制定的电梯应急救援措施进行过演练, 这就导致救援工作缺乏经验, 效果不显著。

3 加强电梯应急救援的措施

(1) 通过对电梯安全使用的宣传, 提高乘客自我保护意识和自救的技巧。目前很少人知道电梯的基本知识和出现故障后如何进行应急救援。遇到电梯事故, 乘客没有心理准备容易惊慌失措, 不能及时按正确方式逃生, 导致更大的事故。如有个大型商场曾发生电梯事故, 被困人员以为可以打开轿门从轿厢内跳到最近的层站, 结果不小心从高层跌落而失去了宝贵的生命。因此, 做好应急救援工作, 首先要做好电梯安全知识的宣传工作, 让人人做到心中有数, 这样遇到电梯事故时不会手足无措, 能够在第一时间找到正确的方式逃生。同时, 电梯管理单位也要经常进行电梯应急预案的演练, 并在电梯内张贴电梯安全使用说明和应对紧急情况的方法。

(2) 电梯使用管理单位应当制定应对电梯事故的应急救助预案, 并根据实际需要对每台电梯配备管理人员, 配置专业的故障紧急救助工具以及信号不中断的通讯设备。

(3) 电梯维修保养单位在避免电梯事故中起到了非常重要的作用, 所以电梯使用单位应当与维保单位签订严格详细的维保合同, 以明确责任。电梯维保单位作为救助工作的责任单位之一, 要制定详细的电梯事故应急救助方案, 配置先进的救援工具和专业的救援人员, 在日常生活中就要经常对电梯进行精心检查, 一旦出现电梯事故, 要及时赶到现场进行援救。

(4) 电梯发生故障时, 电梯使用管理单位除了要进行力所能及的救助处理外, 还要第一时间通知电梯维保单位或电梯救援中心, 确保被困人员能第一时间得到救助, 减少不必要的伤亡与损失。

(5) 研发机构针对目前已发生过的电梯事故分析其原因, 总结救助措施和救援时的经验教训形成科学有效的“电梯应急救助方案”。一旦发生电梯故障, 能够尽快找到最有效的救援方案, 将伤亡和损失都减至最低。

4 结语

总而言之, 电梯安全性关系到人员的生命财产安全。电梯应急救援工作是一项重要且复杂的工程, 我们要找到最有效合理的电梯应急救助措施。在此过程中应始终坚持“以人为本、有效预防、科学高效”的原则, 使救助措施和方案既经济又有效, 以减少不必要的人员伤亡和财产损失。

摘要：随着楼层越建越高, 电梯在现代化的生活中已经慢慢变得不可或缺。虽然电梯能给居民带来很大的便利, 但是不能忽视的是随之带来的安全问题。当前, 电梯建设的技术还不够成熟和完善, 随着电梯数量的快速增长, 电梯发生事故的频率也有增无减。如何预防事故的发生, 并在事故后及时救助是本文研究的重点。

关键词：电梯事故,应急救援,自救策略

参考文献

篇4：浅谈电梯的应急救援

一、电梯困人的常见原因

1、停电、缺断相引起停梯

当电梯三相电源失电时，如果电梯没配备应急电源，电梯抱闸回路被切断，抱闸动作将电梯制停。当三相电源出现缺断相时，相序继电器动作切断安全回路，使电梯停止运行。这种故障多出在继电器逻辑控制的电梯，因为是老式电梯，电源开关多为闸刀式，电源经过极限开关，再送至电梯控制柜、电源流经的两个开关，共六根保险丝。电梯运行、起动，电流都很大。经过一段时间运行，如维保人员不及时检查，保险丝与螺丝连接处极易烧断，电梯断相，引起停梯。

2、门锁原因而引起的故障

按电梯的设计要求：电梯的每一层的层门和轿门均设置检查其关闭状态的安全电气装置，如果任意一层厅门或轿门没有关闭，电梯都不能运行。实际运行中常见门锁电气触点积尘，接触不良，引起打火，导致电梯停梯现象；轿门门刀与层门锁滚轮间隙过小，运行时相互碰擦，导致门锁开关被断开导致电梯停梯；门锁的锁紧元件啮合深度过小，门锁触点不能可靠接触，导致门锁安全回路不通；锁钩与挡块间隙过大，如果乘员出现扒门情况会导致门锁开关断开，电梯在运行中突然停止。

3、涨绳轮开关断开引起停梯

由于限速器钢丝的伸缩性，在重力的作用下限速器绳会在使用过程中伸长。由于底坑涨绳轮重锤的作用，涨绳轮开关打板偏移，直到断开开关导致停梯。

二、目前电梯应急救援措施存在的有关问题

从电梯检测情况来看，目前绝大多数电梯使用单位都具备电梯救援措施，但是，从制定内容的科學性、针对性、可操作性上还是存在着较多的不足，主要体现在以下几方面。

1、电梯使用单位有关管理人员由于缺乏电梯安全使用的基本知识，通常情况下，就全部委托电梯安装单位制定本单位的电梯应急救援措施，而某些安装单位为了省事，在不了解使用单位实际使用状况下就随意给一份应急救援方案，其结果是电梯的使用对象与应急救援措施上所描述的大相径庭。

2、由于理解上的误差，造成了很多电梯使用单位错误地将机房盘车步骤，误认为就是电梯应急救援措施。让我们通过1例事故对这一问题作更深层次的思考。

事故经过：某大型商住楼发生1起电梯困人事故。电梯在救援过程中从高层迅速下跌到最低层，上映现实版的《生死时速》，造成电梯内多人受伤。经检验部门事后对该事故现场进行调查，发现该电梯各安全部件、电气设备功能、运行情况均达到电梯正常运行所需的要求。然而，为何还会发生电梯迅速下落的情况呢，这都是错误救援之过。据了解，当时物业管理处得知电梯困人后，其中一名保安人员赶到现场进入该设备机房，在其将机房盘车步骤误认为就是电梯应急救援措施且误解盘车步骤的情况下，用松闸扳手将电梯制动器打开直至电梯停止。结果由于当时电梯内人数较多，电梯轿厢内的总重量远大于用来平衡轿厢重量的对重的重量，由于重力的作用，电梯轿厢迅速下落，从而造成多名乘客受伤的事故。由此可见电梯困人救援除了有一整套完善的救援方案外还必须有专业救援能力的应急人员等。

3、电梯应急救援措施缺乏必要的软、硬件支撑，这是目前电梯应急救援措施最大的软助。主要表现在：一些老式电梯有由多年的磨损或电梯的重新装潢使轿厢内原有紧急报警有关说明难以识别。一些电梯紧急报警装置缺少多方通话，或者紧急求救装置装在无人或少人到达的层站，一旦出现困人事故电梯内的人员与外界无法联系。

4、在对某些大中型酒店电梯检测中我们发现，绝大多数用户都未对自已所制定的电梯应急救援措施进行过定期演练。这也是目前电梯使用单位普遍存在的问题。

三、必须加强电梯的应急救援管理

就目前电梯使用的情况来看电梯应急救援措施仍存在着缺陷，如目前电梯应急措施制定不规范等情况。如果再不引起电梯维保单位、使用单位足够的重视，随着电梯数量和使用期限的增加，故障率随之增加，将会造成更加严重安全隐患。此时，电梯应急救援措施如果还没有改进和完善，一旦出现事故将更加束手无策，将会造成更大的人员伤亡及财产的损失。因此使用单位除了应按国家有关应急救援措施的规定，以实用性、科学性可靠性进一步制定、完善目前的应急救援措施，更重要的就是加强电梯的应急管理。

1、加强电梯使用安全宣传工作提高乘客自我保护意识。目前了解电梯基本知识和应急救援的人员不多，乘客对电梯事故普遍存在恐惧感，遇到紧急情况就惊慌失措，或者不按应急救援方式逃生，酿成事故。某大型商场发生电梯困人事故，结果被困人员在惊慌失措的情况下分别在轿厢内打开了轿门和就近层的层门。正当他自以为可以从轿厢内跳到层站外从而解困时，他却由于这一跳失重结果从高层跌落到底坑失去了其宝贵的生命。所以要做好应急救援工作，首要的在于“人防”，政府部门做好宣传工作，在社会宣传和普及电梯安全知识让使用者了解安全也了解危险，碰到事故能心中有数，从容应对。

电梯使用管理单位也应当每年进行至少一次电梯应急预案的演练，并通过在电梯轿厢内张贴宣传品和标明注意事项等方式，宣传电梯安全使用和应对紧急情况的常识。

2、电梯使用管理单位应当根据单位的实际情况，配备电梯管理人员，落实每台电梯的责任人，配置必备的专业救助工具及24小时不间断的通讯设备。电梯使用管理单位应当制定电梯事故应急措施和救援预案。

3、电梯使用管理单位应当与电梯维修保养单位签定维修保养合同，明确电梯维修保养单位的责任。

电梯维修保养单位作为救助工作的责任单位之一，应当建立严格的救助规程，配置一定数量的专业救援人员和相应的专业工具等，确保接到电梯发生紧急情况报告后，及时赶到现场进行救援。此外，电梯维保单位在日常维保过程中就电梯经常会出现的故障作出专业、精心的检查，预先解除安全隐患。

4、政府应当逐步建立和完善电梯发生紧急情况时的社会救援体系。有条件的地方，应当设立电梯救援中心，组织专业力量，按区域建立救助网络。

5、电梯发生异常情况，电梯使用管理单位应当立即通知电梯维修保养单位或向电梯救援中心报告（已设立的），同时由本单位专业人员先行实施力所能及的处理。电梯维修保养单位或电梯救援中心应当指挥专业人员迅速赶到现场进行救助。

6、相关机构应以目前已发生电梯困人事故的起因、救援过程所遇到的问题、结果为基础加紧“电梯应急救援系统”的研发，在一旦发生困人事故发生时，能快速、有效地安排、指导有关人员进行救援，将损失减至最小。

四、结语

篇5：电梯困人应急预案演习方案

针对园区各楼内电梯安全运行情况，我管理处特别制定电梯困人应急预案演练，最大限度地减少电梯困人带来的经济损失，保障小区人身安全和项目财产安全，维护项目正常的工作生活秩序，让管理处的员工及业主共同提高电梯应急的意识；使我们员工在发生突发事件后有快速反应的能力。结合项目部实际，制定本应急预案：

一、电梯困人应急小组

组长：张春生

副组长：方金生 张殿阁

成员：马志才 杨德爽 隋涛 联系电话：87932112 时间：2012年9月29日 下午15：00—16：00 模拟险情：十一组团71#-1电梯因出现故障，有乘客被困在轿厢内。

二、项目部电梯困人应急预案指挥网络

现场指挥小组：张春生 方金生

现场联络小组：马志才

疏散引导小组：杨德爽

现场抢救小组：隋 涛

（注：如其他组团发生突发事件，预案指挥网络人员配置因当时园区人员的管理人员、维修人员、清洁人员，适时合理调配）三、现场指挥小组职责

1、根据电梯困人形势做出总体部署，迅速制订急救方案并向参战队伍下达指令，安排任务，并督促检查落实。若上级领导到达事故现场，听从上级领导统一指挥。

2、组织所有的救援队伍和救援力量，协同作战，保证及时控制、。

3、根据电梯事故情况需要，有权及时调整作战方案，统一调配救援器材和人员。

4、组织电梯调查，研究电梯事故原因，划清事故责任，制订预防对策，提出处理意见，写出专题《电梯困人应急报告》。

四、现场联络小组职责、发生电梯困人，应赶快电梯报警。同时拨打电话“ 87932112”（标准项目客服电话）、向前台准确报明电梯困人位置。3、向上级领导汇报电梯困人的情况。

五、疏散引导组职责、清理现场，疏散其他无相关事宜的人员 2、了解电梯出口情况、根据电梯困人方案确定疏散路径。

六、现场抢救小组职责：、首先抢救人员，其次抢救贵重物品。2、配合维修抢救人员进行现场查看。3、做好警戒，维护好事故现场秩序。、对抢救出的伤员，要迅速与医院联系进行抢救，对抢救出来的物品要看管好，不得遗失。、保护事故现场，无关人员不得进入

七、演习流程

1、任一员工接到业主报警或发现有乘客被困在电梯内，应立即通知前台和相关领导，同时记录接报和发现时间。

2、前台接报后应一方面通过对讲机了解电梯困人发生地点、被困人数、人员情况、以及电梯所在楼层，另一方面向中心经理或值班领导汇报。

3、管理人员和保安班长接报后，立即亲自到场或派员到场与被困乘客取得联系，安慰乘客，要求乘客保持冷静，耐心等待求援。尤其当被困乘客惊恐不安或非常急躁，试图采用撬门等非常措施逃生时，要耐心告诫乘客不要惊慌和急躁，不要盲目采取无谓的行动，以免使故障扩大，发生危险。注意在这一过程中，现场始终不能离人，要不断与被困人员对话，及时了解被困人员的情绪和健康状况，同时及时将情况向中心经理或值班领导汇报。

4、维修班接报后，应立即派人前往现场解救，必要时电话通知电梯维修公司前来抢修。若自己无法解救，应设法采取措施，确保被困乘客的安全，等待电梯维修公司技工前来解救。

5、若维修班和电梯维修公司都无能力解救或短期时间内解救不了，应视情况向公安部门或消防部门求助（应说明求助原因和情况）。向公安、消防部门求助前应征得公司领导的同意。

6、在解救过程中，若发现被困乘客中有人晕厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），应立即通知医护人员到场，以便被困人员救出后即可进行抢救。

7、被困者救出后，项目部管理人员和护卫班长应当立即向他们表示慰问，并了解他们的身体状况和需要，同时请他们提供姓名、地址、联系电话及到本小区事由。如被困者不合作自行离去，应记录下来存档备案。

8、被困者救出后，项目部和维修班应立即请电梯维修公司查明故障原因，修复后方可恢复正常运行。

9、项目部管理人员和维修班应详细记录事件经过情况，包括接报时间、保安和维修人员到达现场时间、电梯维修公司通知和到达时间、被困人员的解救时间、被困人员的基本情况、电梯恢复正常运行时间。若有公安、消防、医护人员到场，还应分别记录到场和离开时间、车辆号码；被困人员有伤者的，应记录伤者情况和被送往的医院。

10、项目部和维修班人员应详细记录故障发生时间、原因、解救办法和修复时间。

11、预演结束

参加演习人员十一组团管家房集合。主管部门发表演练意见总结 演练结束。

大连亚航物业管理有限责任公司 东城天下项目部

篇6：电梯困人事故的应急救援机制探讨

电梯困人事故的应急救援机制探讨

随着我国现代化城市的.高速发展,高层建筑如雨后春笋般出现,为保证大量人流、物流的输送,电梯被广泛运用,给社会的生产、生活带来了快捷和方便.据统计,截止到底,全国电梯拥有量已达到115.3万台,且增长迅速.但电梯作为一种机电一体化设备,不可避免会发生一定的运行故障导致停梯困人,而因救援不力造成电梯长时间困人或救援不当造成人员伤亡、设备损坏的报道不断见诸媒体.

作 者：刘志刚 徐琰 作者单位：金华市特种设备检测中心,浙江,金华,321015刊 名：中国科技博览英文刊名：ZHONGGUO BAOZHUANG KEJI BOLAN年，卷(期)：“”(23)分类号：X507关键词：

篇7：电梯事故应急救援预案与演习制度

本单位每年至少一次进行意外事件和事故紧急救援演习工作，演习情况记录备查。

一、意外事件和事故紧急救援预案

本议案旨在应对可能发生的安全事故和紧急状态，维护正常的工作秩序，有效地预防事故、处置事故；高效、有序地组织事故抢救工作最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

1、日常准备

（1）电梯安全管理人员及操作人员必须熟知24小时电梯急修服务热线，确保紧急情况下能及时通知专业人员到达现场。

（2）电梯投入使用后由专人负责，该责任人必须熟悉电梯的各种功能，并能够熟练操作。

（3）经常检查消防通道的畅通，各种标识应清晰。（4）经常检查轿厢内的应急报警和应急照明时否有效。（5）经常检查电梯的消防、地震、紧急供电装置等功能是否可靠有效。

（6）经常检查机房门窗是否完好，防止突然降雨损坏电梯，汛期、台风季节如不使用电梯，应停在顶层。

2．紧急情况的处理和救援措施

（1）电梯进水 电梯的轿厢、井道、机房等一旦发生进水事故，应立即使用电梯就近平层，疏导乘客离开电梯，并使电梯保持在开门位置。同时应迅速切断电梯的动力和照明电源，待电梯的电气部分完全晾干（或强制吹干）后方可送电进行全面检查。

（2）发生火警

大楼一旦发生火警，应立即启动所有电梯的消防功能，使电梯返回基站，同时及时疏散楼内人员，通过消防通道离开，不要乘坐电梯，并拨打“119”通知消防部门，并根据消防部门的要求做好电梯消防员运行的配合工作。

（3）发生地震

如果得到地震预报，应及时将电梯停在基站关闭电梯门切断电梯电源；一旦发生地震，应立即使电梯就近平层，使人员通过消防通道及时撤离。

（4）人员被困轿厢

电梯因停电或发生故障停在非平层区域造成人员被困，应首先安慰被困人员，确定轿厢位置，同时迅速至机房切断电梯电源，采用松闸装置将电梯轿厢移至平层区，打开层门救出被困人员。

（5）其它紧急情况

当电梯出现其它严重故障和紧急情况时，应迅速停止电梯的使用，及时通知维修人员对电梯进行全面检查，未排除故障的不得投入使用。

二、意外事件和事故的紧急救援演习

每年至少一次进行意外事件和事故紧急救援演习工作，该演习应结合本单位与本地区的具体情况，对可能出现的意外事件和事故进行有针对的救援演习。

篇8：城市电梯应急救援体系及机制研究

随着经济的发展和城市化进程的加快,电梯的数量增长迅速,应用范围越来越广泛。截止到2011年底,全国在用电梯总数已达到200万台,并且保持着每年20%以上的速度增长[1]。电梯已经成为发展国民经济,改善人民生活水平不可或缺的工具。电梯作为一种特种设备,一方面主要功能是载人,乘用者即是操作人员,一般人虽然能简单使用电梯,但未经专门培训,没有电梯相关安全知识和技能;另一方面,电梯广泛地应用于人员聚集公共场所,一旦发生困人故障,社会影响较大,处理不当,甚至会引起群体性事件。因此,如何保证电梯安全运行,降低困人故障带来的危害,提高对困人电梯应急处置能力已成为全社会共同关心的问题。

电梯是机电一体化产品,其包含多种机械及电气部件,且使用频繁,一天24小时持续运转。尽管其技术日趋成熟,但随着电梯使用年份的增加,在运行过程中由于部件老化磨损、维修保养工作不到位、违规使用、突发停电、台风暴雨等原因,电梯易出现故障,轻则造成大楼电梯停运瘫痪、困人等事件,严重时则会出现重大的人身伤亡事故。各地屡屡发生的电梯故障事件已成为公众、媒体的焦点。据国家质检总局通报的数据显示,2011年发生电梯事故57起,占所有特种设备事故的21%。电梯故障和困人事故产生的影响已让我们充分认识到研究电梯应急救援体系和救援机制的必要性和紧迫性。

1 电梯应急救援现状

我国现行的电梯救援机制中,当电梯出现事故后,由电梯使用单位通知维保单位。电梯维保单位是电梯故障和困人救援的主体,也有少部分使用单位具有实施救援的能力。但是一些规模较小的维保单位,维保点的布置、人员的配备与操作技能都不是非常理想,而电梯的分布却是四面八方,所以当电梯困人时,不能第一时间赶到现场放人,或者赶到现场后无法实施放人工作。而电梯安全的监管单位,由于没有第一时间的信息来源,也无法对救援进行监督。所以在很多情况下,电梯发生困人后最快赶到现场的是承担公共救援任务的消防队员,而消防队员缺乏电梯的专业知识,曾经多次发生过非电梯专业救援队伍采用破坏性手段来解救被困人员,既破坏了电梯设备,又不能保证被困人员安全。更有甚者,一些被困人员在救援人员没有第一时间到达的情况下,主动设法自救,自救的方法很不规范,往往会造成人身伤害。此外,现行的电梯救援机制还可能导致多部门重复出动,造成社会资源的浪费。

国外在电梯的安全管理方面,强化了企业和使用单位落实安全管理的主体责任,由使用单位和维保企业进行应急救援工作[2]。另外国外消防作为一项职业,人员相对稳定,经验丰富,知识面广,消防部门也是电梯困人解救的一支重要队伍。根据我国的电梯安全管理情况,国外的电梯应急救援模式我们很难采用。随着我国电梯故障和困人事故的不断增加,不少专家学者提出建立良好的电梯应急救援体系的需求[3,4,5],也有不少地市相继成立了以电梯制造单位和维保单位为主体的电梯应急救援中心,但关于整套电梯应急救援体系和具体救援机制的研究开展的还很少,虽然在安全生产应急救援体系方面有许多类似的研究可借鉴[6,7,8,9],但由于电梯作为特种设备,电梯的应急救援体系具有特殊性。

2 电梯应急救援体系

从我国电梯应急救援的现状出发,提出建立电梯应急救援体系的目标为实现四个“第一时间”,即第一时间掌握信息、第一时间发出指令、第一时间实施救援、第一时间调查处理。在建立电梯应急处置中心的基础上,实现第一时间掌握电梯困人信息,为尽快解救人员打下基础;在掌握困人信息后,处置中心第一时间发出指令通知维保单位或组织就近工作站人员实施救援,保证被困人员在第一时间得到解救。而在人员解救后,监管单位开展第一时间调查,对困人原因进行分析,判断出问题环节,对责任单位进行处理。

在电梯应急救援体系中,各方都有明确的职责。首先电梯应急处置中心由质监系统负责建立和运营,其职责是在电梯安全监察部门的授权下利用先进的技术手段开展电梯事故的应急指挥、救援监督、及事故调查等工作;电梯维保单位仍然是电梯故障救援的主体,并对其维保电梯的安全性能负责,处置中心组织应急救援站开展的救援是一种补充。处置中心在接到电梯事故报警后,立即联系和指挥电梯维保单位赴现场实施救援,并通过技术手段监督其救援工作的及时性和有效性,如果维保单位没有及时响应或无法完成救援,中心将立即调度应急救援站,派出专业队伍快速放人;电梯安全监察部门对未能及时响应的维保单位进行处理,并对困人信息进行汇总,对因维保质量差造成频繁困人的维保单位进行依法查处;电梯检验机构及生产厂家为电梯应急救援提供技术专家,同时利用先进的科研成果为电梯应急救援提供技术支撑。

城市电梯应急救援体系由电梯应急救援平台、电梯远程监视系统、电梯应急救援队伍、及电梯应急救援网络四部分组成。电梯应急救援体系将电梯设备、电梯使用单位、维保单位、救援站、生产厂家、检验单位及其从业人员纳入其中,在必要的时候能够调度各种资源进行应急处置,借助地理信息系统,监查定位有质量隐患的设备的位置和事故发生地点,当出现事故时,通过指挥系统调度人员进行抢救、抢修、维护等工作。

2.1 电梯应急救援平台

电梯应急救援平台是电梯应急救援体系的核心,由应急指挥调度软件、呼叫系统、应急指挥系统、显示系统、计算机网络系统、综合布线系统、UPS系统、防雷接地系统等软硬件组成。电梯应急救援平台是电梯应急处置中心在救援时指挥、调度和监控的平台,为社会公众提供了电梯事故的呼救、投诉、咨询、举报隐患等服务。平台通过人工坐席快速记录信息,通过数据交换系统,把需处理的事故信息、指挥信息数据发送至电梯维保单位、救援站、使用单位等,实现呼救、投诉、事故隐患举报等事件处理的自动化,为电梯困人救援及事故调查管理提供及时的应急服务,提高了电梯应急处置中心处理电梯事故的速度和能力。

2.2 电梯远程监视系统

电梯远程监视系统为电梯应急救援体系提供了高科技的技术支撑[10]。利用多传感器信息融合、嵌入式系统、网络通讯物联网技术把分散记录的电梯状态信号集中监控,实时采集电梯的运行状态信息,并自动判断电梯故障类型,通过有线或者无线方式自动发送至电梯应急救援平台。该系统由以下几个子系统组成。

2.2.1 电梯状态远程监测及故障报警装置

该装置把每台电梯作为终端,对其运行状态进行巡检,并根据电梯故障知识库判断电梯是否出现故障,若有故障,立即通过网络向电梯应急救援平台报警。电梯应急处置中心接到报警后联系电梯维保单位抵达现场,对电梯进行检查,及时解救被困人员,排除故障。

2.2.2 电梯救援现场音视频传输装置

电梯困人后,被困人员往往非常惊慌,情绪紧张,为了防止一些不安全的行为,在接到电梯困人报警后启动电梯音视频传输装置,通过有线网络或3G无线网络技术,将困人的现场声音及画面传输至电梯应急救援平台,从而使救援服务组织获知电梯内被困人员数量和精神状态等情况,通过语音对讲与被困人员沟通,实现语音安抚,另一方面还可以抓拍、录像,为事故调查处理提供证据。

2.2.3 电梯故障网络数据库平台

这是针对电梯、电梯维保单位以及电梯故障的管理系统,电梯的故障信息和市民呼救信息通过网络或输入界面进入该系统,系统可以在电梯处置中心对电梯进行预警,并对所有故障信息和救援情况进行汇总和统计,为电梯安全监管提供数据分析。

2.3 电梯应急救援队伍

电梯应急救援体系将组织一只专业的电梯救援队伍,其中包括三个部分:

(1)处置队伍,负责接收电梯困人报警信息,及时了解情况,派出救援人员并监控救援过程;

(2)施救队伍,由各维保单位组成,接受处置中心的指令,开展救援工作;

(3)专家队伍,由检测机构和各大电梯制造厂技术人员组成,在正常救援遇到困难后,立即加入救援,保障被困人员能及时获救。

2.4 电梯应急救援网络

电梯应急救援网络以电梯应急处置中心为网络主站,根据全市各区域实际情况,选择各大电梯维保企业的维保点加入应急救援网络,按“区域负责,就近解困”的原则,择优选用,合理布点,使其成为电梯应急救援网络的分站点,保证网络能够覆盖到城市的每台电梯。在选择电梯应急救援站时,优先选择靠近学校、幼儿园以及车站、客运码头、商场、体育场馆、展览馆、公园、医院等公共聚集场所的维保点,便于加强应急救援管理,同时应急救援站也同现有电梯维保公司办公场所结合起来,合理利用现有资源。

电梯应急处置中心对组成的专业救援队伍进行定期的安全教育和培训,与各大电梯维保公司签约,落实责任,分片包干,实现24小时内各救援站内都有专业技术人员,实现紧急快速响应,确保公共安全。中心派出的救援队伍实施救援完毕后要向该电梯维保单位交接,由电梯维保单位自行履行电梯的维修和安全工作。

3 电梯应急救援机制

电梯应急救援机制是实现电梯应急救援四个第一时间目标的关键。以电梯应急处置中心为核心,总体的救援处置采用多级响应模式,根据电梯故障性质分别对普通故障和困人故障下的救援机制开展细化研究。

3.1 应急救援三级响应机制

总体的应急救援机制采用三级响应模式,如图1所示。电梯应急处置中心有人工接警和自动接警两种接警方式,报警信号分别来自市民电话和电梯状态远程监测报警装置,处置中心在接到报警信号并确认电梯故障存在后,通过电梯应急救援平台在第一时间通知该电梯的维保单位实施救援处理,这是一级响应,若无法联系到维保单位或者维保单位救援人员无法及时前往救援,处置中心按“区域负责,就近解困”的原则联系临近的救援站实施救援,这是二级响应,如果救援站响应不及时,则由处置中心派出24小时值班的电梯工程师实施救援,这是三级响应。在救援人员到达现场和完成救援时,救援人员应及时向处置中心汇报情况。由维保单位、应急救援站、电梯工程师构成的三级救援响应模式可以保证对每次电梯事故实施专业、快速的救援,从而将人员和财产损失降到最低。

3.2 普通故障应急处置流程

在电梯出现未关人的普通故障情况时,电梯应急处置中心对该类故障的应急处置流程如图2所示。处置人员在接到报警信息后,根据电梯定位特征或地理特征查询该电梯相关信息,定位成功后以电话结合短信形式通知维保单位实施维修,在通知成功后生成救援任务单,维保单位应立即派人员到现场进行故障检测及维修,并应及时向处置人员反馈维修信息。从处置人员联系维保单位开始,到维修人员完成电梯维修期间,处置人员应对维保单位的维修时间进行计时,并催促维修人员尽快完成电梯维修。在维修完成后处置人员应确认维修结果,记录相关信息,并对电梯使用单位进行回访。

3.3 困人故障应急处置流程

电梯应急处置中心对电梯出现困人事故情况时的应急处置流程如图3所示。在接到报警后,处置人员向报警人询问伤亡情况及电梯特征信息,若出现人员伤亡则立即通知120急救中心和安全监察机构。处置人员根据定位特征查询该电梯存档信息,在定位成功后通知维保单位,并通知就近救援站待命。在通知成功后要求救援人员在一定时间内到达现场,并在到达后向处置人员反馈信息,处置人员确认到达情况,并记录事故情况。若救援人员在规定时间内没有到达现场,处置人员应进行催促,并通过语音系统安抚现场被困人员。救援人员在完成救援后应及时向处置人员反馈信息,若救援过程出现人员伤亡,则应通知120急救中心及安全监察机构。处置人员同样对救援工作进行计时,若救援工作在规定时间内没有完成,处置人员应进行催促,同时安抚受困人员,若救援工作遇到困难需要求助,处置人员应根据困人电梯品牌联系相应专家求助。救援成功后处置人员应确认救援结果,记录救援相关信息,并回访报警人。救援完成后若电梯故障未解除,则将故障电梯移交维保单位,处置人员对维保单位的维修过程进行计时监督,其后续过程同普通故障处置流程相同。

4 结论

研究城市电梯应急救援体系和机制是确保电梯安全运行的现实要求。本文分析了我国电梯应急救援的现状,提出了一套城市电梯应急救援体系构架,包括电梯应急救援平台、电梯远程监视系统、电梯应急救援队伍、及电梯应急救援网络。制定了以电梯应急处置中心为核心,由维保单位、救援站、电梯工程师构成的三级救援响应机制,研究了普通故障和困人故障下的电梯应急处置流程,为实施科学快速决策和救援提供依据。

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篇9：电梯困人应急救援演习报告

关键词：电梯安全；应急救援；救援体系；体系构建

引言：电梯目前已经成为人们出行的重要手段，但是在电梯运行的过程中难免会出现电梯事故，如何能够更快更好地处理电梯安全事故，将电梯安全事故的损失降到最低是我们应该重点考虑的问题。所以，电梯事故应急救援体系逐渐构建起来，但是目前的应急救援体系还存在一些问题和不足，因此本文通过论述这些不足的内容和原因，进而提出了构建和完善应急救援体系的相关策略。

一、电梯事故应急救援体系存在的问题

（一）普遍存在着“被动应急”的现象。应急救援体系应该在电梯事故出现后，积极采取相应的措施进行救援，争取将电梯事故的损失降到最低。但是，通过调查和研究发现，目前电梯事故应急救援体系普遍存在着“被动应急”的现象：首先，很多电梯事故应急救援体系只是在电梯事故发生后才开始采取措施，没有提前建立电梯事故相关的处理方案，当电梯事故发生时，很容易出现不知所措的现象；其次，很多电梯事故应急救援体系的领导对于应急救援体系的认识不够科学，认为应急救援体系只是在电梯事故发生后才开始行动，没有提前处理的意识；最后，很多电梯事故应急救援体系的工作人员存在侥幸心理，认为电梯事故的发生概率非常小，所以不予重视也忽视了日常的演练，当电梯事故真正发生时便无所是从。

（二）应急救援力量不足，救援工作不及时。电梯事故应急救援体系与人民群众的生命财产安全息息相关，因此应急救援力量和及时的救援工作是降低电梯事故损失的重要保障。但是，在目前的电梯事故应急救援体系中，普遍存在着救援力量不足，救援工作迟缓的现象出现：首先，很多地方的电梯事故应急救援体系人手不充足，而且救援设备也比较落后，所以无法进一步提高救援工作的工作效率；其次，由于很多地方的电梯事故应急救援体系没有统一的指挥，所以导致应急指挥时的职能交叉，指挥过程比较混乱，应急救援人员无法更好地开展救援工作。

二、构建和完善电梯事故应急救援体系的策略

通过以上的分析和论述可知，目前我国大部分的电梯事故应急救援体系都存在着一定的问题，这些问题不利于及时处理电梯故障，也不利于保障人民群众的生命财产安全，因此必须要不断完善电梯事故应急救援体系，从而能够确保电梯事故应急救援工作的开展。为此，可以参考以下几点策略：

（一）构建多部门合作的应急救援体系。随着目前电梯系统更加复杂化，解决电梯的故障往往需要很多部门进行参与。因此，为了进一步完善电梯事故应急救援体系，需要构建多部门合作的应急救援体系：首先，建立电梯事故的应急指挥中心，当某个地方出现电梯故障时，应急指挥中心能够及时接到报警，从而及时指挥相关的救援人员到现场进行救援；其次，要做好各部门的协调和管理工作，由于电梯故障的救援工作需要多个部门参与，所以为了更好地进行电梯事故应急救援工作，必须要对各个部门进行统一的管理和指挥，使其能够真正发挥自身的作用，及时处理好电梯事故，从而保障人民群众的人身安全。

（二）不断提高电梯事故应急救援体系的技术水平。科学技术的不断发展为人们的生活提供了更多的方便，同时也能够对电梯事故应急救援工作起到一定的促进作用。因此，为了更好地开展电梯事故应急救援工作，构建完善的电梯事故应急救援体系，需要不断提高救援体系的技术水平：首先，吸引更多的人才参与的救援体系中，能够帮助建立具有高新科技的救援体系，能够更好地提高电梯事故应急救援工作的效率；其次，不断提高相关救援人员的素质，使其能够掌握和熟练使用相关的先进的救援设备，更好地开展相关的救援工作，进一步提高救援工作的效果；最后，保障电梯事故应急救援体系有足够的人员进行工作，从而能够满足电梯事故处理的需求。

（三）建立完善的电梯事故应急救援体系的运行机制。为了能够及时地响应电梯事故应急救援的请求，需要建立完善的救援工作运行机制，这样才能确保救援工作及时地开展，为降低电梯事故的损失提供保障。为了建立完善的救援工作运行机制，需要做到以下几点：首先，保障运行机制环节的完善，运行机制至少由响应机制、指挥机制、协调机制和上报机制等组成，这些机制缺一不可，在构建运行机制的过程中，必须给予全面的考虑；其次，确保各个机制的良好运行，运行机制的各个组成元素之间具有一定的关系，因此为了更好地构建救援工作的运行机制，必须要确保各个元素的正常工作，才能组成可以正常工作的运行机制，进而能够更好地支持救援工作的开展。

小结：本文通过简要论述目前应急救援体系存在的问题，进而提出了构建和完善应急救援体系的相关策略，从而能够及时地处理电梯安全事故，更好地保障人民群众的生命财产安全。相信随着我国应急救援体系的不断完善，能够更好地处理电梯安全事故，从而更好地保障人们的顺利出行。

参考文献：

篇10：电梯困人紧急救援规程

电梯维保人员在接到电梯困人通知后，应立即尽快赶到现场，了解现场情况，判断和寻找电梯轿厢所处位置，根据具体情况组织人员进行救援，具体救援操作规程及规定如下：

1.0 轿厢停于电梯厅门口，轿厢地板的位置高于或低于楼面不超过0.5米高度时：

1．1确定轿厢所在位置（根据楼层灯指示或用专用钥匙小心开启厅门查看）；

1．2关闭电源总开关（在机房或大厦电源总开关内）1．3用专用厅门钥匙开启轿厢所在位置的厅门； 1．4用人力开启轿厢门（要慢，用力不要过大）； 1．5协助乘客离开轿厢；

1．6重新将厅门关好（人在厅门外不能用手打开为止）。

2.0 轿厢停于远离电梯厅门的位置时，应先将轿厢移动至就近的电梯厅门位置（以高于或低于楼面不超过0.5米高度为合适），然后参照上述“1.0”中所列步 骤救出乘客；移动轿厢位置的操作方法如下： 2．1利用轿厢内对讲电话或其它通信方式，通知轿厢内乘客保持镇静，并说明轿厢可能随时移动，不可将身体任何部位探出轿厢外，以免发生危险；同时如轿厢门处于半关闭状态，则应让轿厢内乘客将轿门完全关闭或开启；

2．2进入机房，关闭该故障电梯的电源总开关； 2．3拆除主电机之轴护盖（如有），安上旋柄座及盘车手轮； 2．4两个救援人员把持住旋柄（盘车手轮），另一救援人员手持挚动释放

杆，轻轻橇开制动器，轿厢将会因轿厢侧与对重侧的重力差而移动；为避免轿厢上升太快或下降太快发生危险，操作时，应断续动作（一撬一松），使轿厢逐步移动，直至最接近电梯厅门位置为止（以高于或低于楼面不超过0.5米的高度为准）；操作时，尚要注意：如轿厢停于最高层电梯厅门以上位置或最低层厅门以下位置时，不可只撬开制动器，使轿厢自行移动，而应在撬开挚动的同时，把持旋柄（盘车手轮），并用人力盘绞，使轿厢向正确的方向移动，直到轿厢位置符合规定为止。

篇11：电梯困人应急预案

1、消防控制室接到轿厢内有被困乘客报被困电梯时，应询问其身份是乘客还是工作人员。

如果是乘客的话，我们必须用安慰的话语进行简单的沟通，请不要着急，我们的救援人员马上就到，在轿厢不要乱动，在轿厢里是安全的。并询问以下几个问题，被困电梯的层数，被困人员的层数，有无体弱者如孕妇，老年人，有没有受伤。与被困乘客沟通结束后及时与电梯维保人员联系，请他们尽快到达现场（不超于半小时）。

如果被困电梯单位有能力进行解救的话，可以让维保先电话指导解救，如果被困单位无解救能力的话，应到达现场后积极与被困乘客沟通，安慰被困乘客。

2、电梯维保人员到达指定位置后根据楼层示意灯，观察轿厢所在楼层位置，当无楼层示意灯时，应打开首层电梯厅门，判断轿厢所处实际位置。

3、到达电梯轿厢所在位置后，打开厅门观察轿厢与平层位置的距离，如果轿厢在平层位置的上、下300毫米处时，可以直接打开门厅把被困人员救出。

如果与平层位置大于300毫米时，需要到机房实施盘车救人程序。到达机房时，用机房电话与被困人员取得联系，通知他们，保持镇静并说明轿厢随时可能移动，不要惊慌；不要扒门，尽量站在电梯轿内中央。

4、进入机房，关闭故障电梯电源开关，要确定故障电梯。

5、实施手动盘车程序。

（1）一人把持住盘车轮后，另一人员手动制动释放杆，打开抱闸，注意先后顺序。

（2）打开抱闸时，应以点动方式，两人相互配合，防止溜车。

（3）注意观察平层标志，使轿厢移动到平层区域后停止盘车。

（4）确认刹车无误后，放开盘车手轮。

（5）用三角钥匙打开电梯门，协助被困人员离开电梯。

（6）重新关好门，确认门锁已锁上。

6、查清电梯故障原因并排除，观察运行正常后，做好记录方可离开。

电梯紧急救援基础知识

一、电梯的救援装置

电梯因突然停电或发生故障而停止运行，若轿厢停在层距较大的两层之间或蹲底、冲顶时，乘客会被困在轿厢中。为救援乘客，电梯均设有紧急救援装置，该装置可使轿厢慢速移动，从而达到救援被困乘客的目的。紧急救援装置有手动和电动两种，以及紧急开锁装置。

1.手动紧急救援装置

当移动额定载重量的轿厢所需的操作力不大于400N时，通常采用手动紧急救援装置。手动紧急救援包括人工松闸和盘车两个相互配合的操作，所以操作装置也包括人工松闸的装置（松闸扳手）和手动盘车的装置（盘车手轮）。一般盘车手轮应漆成黄色，松闸板手应漆成红色，挂在附近的墙上，紧急需要时随手可以拿到。

2.紧急开锁装置

为了在必要（如救援）时能从层站外打开层门，规定每个层门都应有人工紧急开锁装置。工作人员可用三角形的专用钥匙。从层门上部的锁孔中插入，通过门后的开门顶杆将门锁打开。在无开锁动作时，开锁装置应自动复位，不能仍保持开锁状态。

二、平层标记

为使操作时知道轿厢的位置，机房内必须有层站指示。最简单的方法就是在曳引绳上用油漆做上标记，同时将标记对应的层站写在机房操作地点的附近。电梯从第一站到最后一站，每楼层用二进制表示，在机房曳引机钢丝绳上用红漆或者黄漆表示出来，这就是平层标记；而且要在机房张贴平层标记图。

篇12：电梯困人应急预案

为预防各区域的办公大楼、住宅小区等遭遇突发电梯困人事件，以便公司工程维修部门临时采取紧急救援措施，特制定本应急救援预案要求。

一、工程部执行本紧急救援的操作人员，必需具备下列条件：

1.接受过国家特种行业电梯主管部门的专业技术培训，并取得相应执业资格证书的人员。

2.接受过生产厂家、及维保单位等相关部门或工程维修部，现场专业培训和实际操作，且能完全理解并遵守《电梯操作规程》所述内容的工作人员上岗。

3.参与救困的工作人员在执行紧急救援操作时，应具备完全的行为能力。严禁酒后者或身体健康状况欠佳，而无法从事特种作业的人员执行紧急救援任务。

4.参与电梯困人救援的工作人员，严格按照操作规程要求，必须在2-3人以上协同操作完成。

二、在维保单位未到之前，组织实施紧急救援程序： 1.当发生电梯困人事件时，迅速查明情况，立即通知电梯维保单位上门求助。

2.在电梯专业维保单位未到之前，公司工程维修部立即启动应急预案，采取营救措施。

2、现场指挥与被困业主、乘客取得联系，积极安慰乘客不要焦急烦躁，耐心等待救援。如果轿门已被扒开，请被困乘客关上轿门，以防意外。

3.切断电梯主电源开关。如果电梯含有其它相连的电源设备，如应急电源，也应同时切断。

4.工程部立即指派一名电梯工操作松闸手柄，另一名电梯工手动黄色盘车手轮，使电梯朝较轻的一方缓慢移动。其注意事项：

（1）电梯必须慢慢滑行，以防惊吓或伤害乘客。（2）轿厢运行不许超过下一停层，应平层停靠。（3）持续保持电梯的制动状态。（4）必要时通过盘车手轮附以外力。5.待轿厢到达平层位置后，复位抱闸手柄。

6.打开厅门，轿厢门，解救出被困的乘客，并以安慰致歉。

三、积极配合协助维保单位开展救助工作

1.维保单位到场后，立即向其介绍出现故障的情况，和被困楼层及乘客人数。

2.积极协助展开营救工作，并为维保单位提供必要的工具用品和相应的人员。

3.我方配合人员应虚心学习维保单位工作人员的操作技术，以及施救方法，不断提高自身的业务技术能力。

4、救援工作结束后，工程维修部要写出工作总结存档备案，不断提高电梯困人的应急救援能力。

四、对其他电梯机型救援时的技术操作说明：

1、对于无齿轮必要时应装上盘车圆盘，可在必要时防止和控制电梯在重力作用下自动滑行。

篇13：电梯困人应急救援演习报告

1 停电或电梯故障引起的人员被困

1.1 乘坐电梯时出现断电问题

乘客在乘坐电梯时由于电梯突然断电被困在内, 此时他们无需害怕, 因为在轿厢里有应急灯, 随后按动轿厢内的报警按钮需要被困乘客及时按下、然后接通轿厢里帮助电话或者联系相关的物业公司, 最后无需做其他事情等待救援就好。

1.2 乘坐电梯时出现突发故障

在电梯还在运行时出现突发故障会使乘客被困。普遍来讲, 电梯突然停运是非正常状态出现在电梯的控制系统中, 安全装置以及保护程序处于工作状态, 电梯进入无危险模式, 并非人们所想象的危险情况, 所以不必过分担心和惊慌, 对此人们应该有正确的认识。

1.3 使电梯所困后采取扒门自救的可出现的问题

很多人在被电梯所困后采取扒门自救的方法是不妥当的。可能存在的风险包括:

1.3.1如果轿门被扒开后的位置处于楼层之间而偏离应处的位置, 被困者此刻面对的是井道墙壁, 如果此时轿厢以及面对的轿厢入口间的井道壁距离超过0.15m, 乘客容易出现坠落井道的危险。

1.3.2如果此距离小于0.15m, 虽然没有坠井的危险, 然后随后如果出现紧急移动轿厢的过程, 如果这个时候轿门被打开, 就会发生剪切以及挤压的危险。

1.3.3如果轿门被扒开后出现轿厢和楼层地平面相当高的现象, 此时被困者从轿厢里跳下并不小心摔倒后容易发生在轿厢护角板和层门地坎中的空间里坠井事故。总而言之, 扒门自救存在一定的风险性, 被困人员应耐心等待有关物业的部门的救助。

1.4 紧急救援

电梯出现问题, 需要电梯维修单位的工作人员以及电梯使用单位里经过专业训练拥有电梯操作证的操作员来按照以下操作进行援救:第一步, 立即关闭电梯主电源的按钮, 预防电梯突然运行。第二步, 确定轿厢停靠方位, 能由托引钢丝绳上的平衡标记、楼层显示和对讲电话进行定位。第三步, 如果电梯停靠在距离某一平层0.5m的范围内, 操作人员能够在位于此平层的厅门外运用有效的三角钥匙制动厅门和轿门, 随后协助被困人员离开轿厢。第四步, 如果电梯没有停在以上所说的位置时, 就要在电梯机房利用扳手以及盘车手轮时轿厢转移到平层地方。

2 电梯出现超速

假使乘客在使用电梯时, 突然发现电梯加速, 这时不要担心和害怕, 下面有超速保护装置可以保护乘客安全。

2.1 下行超速保护

根据有关要求, 在轿厢里有安全钳可以在电梯下行时使用, 当超过限速器速度时, 尤其再加上悬挂装置不能使用, 安全钳能夹紧导轨从而让有明确载重量规定的轿厢停止并且静止下来。也就是说在我们乘坐电梯且电梯失灵、拽引力与制动力都不够引起轿厢下行超速或者坠落时, 安装限速器会有很好的效果。第一步是启动限速器并制停安全回路以及启动电梯。如果有制动器让电梯继续运行的状态, 待电梯有必要的速度后, 触动安全钳紧密连接导轨使轿厢停止。此刻, 乘客需要报警然后在轿厢内冷静等待工作人员释放安全锤并救助被困人员。

2.2 上行超速保护

根据有关要求, 对于拽引牵动电梯应使用轿厢上行保障设备, 其包括速度监控和检测元件, 可以对轿厢上行速度进行检测, 并且使轿厢停止或者使电梯速度降到合适范围内。

3 出现火灾

如果乘客在高层建筑物发生火灾的情况下, 选择电梯进行逃生是不妥当的。因为我国目前大部分电梯仅仅只有消防功能, 然而称不上是消防电梯。一旦出现火灾, 选择电梯进行逃生, 可能出现突然断电然后被困轿厢内, 而火灾产生的烟雾会让人呼吸困难最终死亡。针对一般只具有消防功能的电梯, 一旦出现火灾, 电梯物业公司有关工作人员接通在基站和撤离层的消防开关使建筑消防联动系统开始进入工作状态, 假如电梯接不通外呼还有内选信号, 轿厢应立即远离有关撤离层, 准备待命。

4 电梯使用单位应实施的善后处理工作

4.1在乘坐电梯时, 有安全故障出现并且接到被困人员报警后, 操作员应即刻根据报警电话安慰被困乘客并告知其需要注意的有关事宜, 与此同时告知本电梯保护单位的操作人员进行施救工作;4.2

4.2如果发生乘客电梯故障需及时参照救援记录与医院和质检等有关部门取得联系;4.3,

4.3通过乘客和工作人员了解事发经过, 对电梯安全问题进行调查, 并努力配合完成有关备案工作;

4.4假如属于电梯一般频发事故, 应及时让电梯物业单位全面检查及维修事故电梯;假如电梯出现安全问题, 就必须立刻将汇报材料提交给相关质监总局。

摘要：随着科学技术的突飞猛进, 一座座高楼大厦拔地而起, 电梯也成为了家喻户晓的设施。然而尽管高层建筑的电梯为我们提供了很多便利, 也存在着相当多的隐患。近些年来, 很多地方都发生了电梯事故, 给社会带来了严重的后果。本文分析了乘坐电梯时可发生的突发事件以及介绍了紧急状况下的避险知识以及救援方法。

关键词：高层建筑,电梯事故,避险,救援

参考文献

[1]于令学.高层建筑安全疏散设计刍议[J].山东消防.1998年08期.

[2]封锡彬.高层建筑消防设施问题多[N].人民公安报.2006.

篇14：电梯困人应急救援演习报告

【关键词】无机房电梯 救援 检验

一、引言

随着我国城市的快速发展，电梯的应用越来越广泛。无机房电梯因为少了机房为建筑商降低了成本并且更加的节能、环保，这些独特优势使无机房电梯逐渐成为建筑市场的宠儿。然而与传统的有机房电梯相比，由于其结构与有机房电梯存在着较大差异，因而无机房电梯不能使用传统的手动松闸加盘车的方式移动轿厢来实施救援，应急救援的难度很大。因而当发生事故时能及时有效的救援尤为关键，而监督检验过程中电梯救援装置的检验是实现有效救援的重要保证。

二、无机房电梯的结构及救援方法

（一）无机房电梯结构

传统的电梯都是有机房的，主机、控制屏等放置在机房内，无机房电梯是相对于有机房电梯而言的，也就是说，省去了机房，将原机房内的控制屏、曳引机、限速器等移往井道等处，或用其它技术取代。无机房电梯按主机布置方式主要有四种，主机上置式、主机下置式、主机放在轿厢上主机和控制柜放在井道侧壁的开孔空间内。

（二）无机房电梯救援装置

无机房电梯的救援装置分为紧急电动运行救援装置和手动应急救援装置。紧急救援装置是指当电梯限速器、安全钳发生动作或轿厢蹲底、冲顶时，可以利用紧急电动运行开关方便、迅速、安全地将电梯开到平层位置，使乘坐人员安全离开电梯。紧急电动运行救援装置通常可以短接安全钳上、限速器、轿厢上行超速保护装置、极限开关、缓冲器上的电气安全装置。手动应急救援装置是指在断电情况下，借助控制柜内的松闸扳手或抱闸释放手柄，也可通过由UPS供电的电器松闸开关和松闸按钮打开主机制动器来实现救援。

（三）无机房电梯救援方法

无机房电梯发生故障后，首先需要了解电梯现状，判断电梯主电源系统是否有电，查看轿厢所处的位置，利用电梯的紧急电动运行来移动轿厢，如电源失效或电源正常但紧急电动运行不能移动轿厢时，可采用手动紧急操作进行救援。该救援借助于控制柜内的松闸扳手或抱闸释放手柄，也可通过由UPS供电的电器松闸开关和松闸按钮打开曳引机制动器。救援依靠轿厢和对重的不平衡，使轿厢移动至就近平层，救援出被困乘客。在进行手动紧急操作时，轿厢不能自行移动的情况下，应急救援人员可通過在轿顶或轿内加装救援配重，以产生重量差，使轿厢移动至就近平层，救援出被困乘客。如遇到其他故障，使上述应急操作都不能移动轿厢时，可在轿顶上或底坑内使用一种专业的特殊救援工具来上提轿厢，移动轿厢到平层区域，救援出被困乘客。

三、无机房电梯救援失效原因分析及注意事项

由于电梯救援的重要性，监督检验过程中电梯救援装置的检验是实现有效救援的重要保证，电梯监督检验和定期检验规则TSG T7001-2009 7.5（1）规定电梯在停电或停梯故障造成人员被困时，相关人员能够按照操作屏上的应急救援程序及时解救被困人员。检验方法为在空载、半载、满载等工况（含轿厢与对重平衡的工况），模拟停电或停梯故障，按照相应的应急救援程序进行操作。一般在检验中分别模拟紧急电动运行救援装置和模拟在电源失效或电源正常但紧急电动运行不能移动轿厢时手动救援装置是否能有效的实现救援。

（一）模拟救援失效常见的原因

通常在检验中模拟紧急电动运行救援装置失效的主要原因为未按相应的规定配备紧急电动运行装置或紧急电动运行装置未按规定接线，不能短接安全钳上、限速器、轿厢上行超速保护装置、极限开关、缓冲器上的电气安全装置。

（二）模拟通过由UPS供电的电气松闸开关和松闸按钮打开主机制动器来实现救援

失效主要的原因有：一是UPS供电设施未充电或该设施无效；二是接线错误，在操作屏上操作按钮不能启动电气松闸开关；三是制动力矩太大，当启动电气松闸开关后制作器仍无法完全打开以移动轿厢。

（三）模拟在电源失效或电源正常但紧急电动运行不能移动轿厢时手动救援装置是否能有效的实现救援

主要的原因为一是未按规定的应急救援程序操作；二是制动器制动力矩太大，松闸后仍无法移动轿厢，造成第二种救援失效的原因主要有以下3种：制动器制动弹簧间隙未调整到位导致制动力矩太大不符合要求；无机房紧急操作屏上，松闸扳手上松闸钢丝绳未调整好，拉力太小，操作松闸扳手后制动器仍不能完全松闸。三是设备选型错误，常见的为制动器选型错误，检验方法为查看合格证和型式试验报告，查看制动器额定载重量范围是否符合要求；四是应急救援装置安装或接线错误，紧急电动操作不能实现。

四、结语

电梯常见的故障为电梯困人，当困人时间超过2个小时就定义为事故，因而救援的实现尤为关键。这要求我们今后监督检验过程中要注意以下事项：1、在检验过程中一定要确认是否在明显位置张贴了应急救援程序说明；2、监督检验过程中应急救援模拟实验应按规范完成，模拟实验时的载荷应尽量与现场的实际情况相一致；3、当出现失效时尽量少采用调整制动器弹簧等方法，以免造成125%制动试验失效。

参考文献：

[1]TSG T7001.2009，电梯监督检验和定期检验规则一曳引与强制驱动电梯[S].

[2]GB 7588-2003，电梯制造与安装安全规范[S].

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