单车协会

2024-04-21

单车协会（通用14篇）

篇1：单车协会

尘飞单车协会策划书

我们协会的名称由来：单车飞驰而过带起尘埃的扬飞与落定我们协会的口号：脚踏青春，扬帆商大

一、协会创建背景和目的

现在，自行车运动尤其是自行车旅行活动已经在全国蓬勃开展起来。越来越多的勇敢者尝试以单车为交通工具挑战改写现代只有高速机动车辆才能跨越的动辄几千公里的空间距离的传统观念去游历：摒弃机动交通工具和旅行社的商业交易；完全依靠自身力量踏遍整个旅程，见证连续的真实风景及其沿途渐变，体验旅行的真谛。被这项活动所吸引的人的共同出发点在于一种天性的品质和追求：把艰苦看作无所谓；渴望在亲身体验中感受自然，感受各地风俗民情，感受历史遗踪。参加自行车旅行的骑手的收获是：在艰苦的骑行过程中，体魄与毅力的双重磨练与提升；在融入大自然的过程中，心灵的释放；在游历体验沿途历史风俗民情的过程中，化入个人文化底蕴的阅历的积淀；在脱离复杂的社会关系，队友甚至陌生人之间真诚相待的交往过程中，真挚友谊建立的感情体验。

在这种大背景下，越来越多的高校相继成立了自行车协会，自行车协会也因其自身运动的特点和魅力相对有更广阔的发展前景。我们相信，在我们学校一定存在一些有骑行经验或对自行车运动有着憧憬之情的同学，却没有机会在一起互相交流、共同组织参加自行车活动。也一定存在更多潜在的同学会受环境激发发现自己对该项运动的强烈兴趣。所以，我们想做的就是填补学校这项空白，创建一个自行车社团，使喜欢自行车运动的同学能够聚集在一起，共同实践发展自己的兴趣和理想；通过宣传使那些潜在的同学发现自己的兴趣，让尽量多的人参与到其中，为自己的大学生活增添色彩，这也必将对我们今后的成长产生重大的正面影响——这也是有过骑行经历的人的真实感受。同时，我们也希望通过开展面向全校同学的一些公益活动，能够使更多没有参与其中的同学了解这一运动的存在，从一些骑行故事的魅力和蕴含的精神中有所收获。

二、协会的性质及宗旨

协会性质：车协是一个以自行车运动，自助旅游，风光摄影，民俗文学，社会实践与考察为内容的体育运动和学术实践相结合的综合性学生社团。协会宗旨：关爱社会，感悟自然，追求梦想，超越自我

三、协会发展整体规划

从北京大学自行车协会和华中科技大学远征协会等国内优秀自行车社团的发展历史看，如果要成长为一个优秀的社团一定会面对许多艰巨的困难，挺过一些艰难的低谷。但是在为即将面对的困难和低谷做好心理准备的同时，我们还是愿意描述憧憬中的美好前景，这些美好的意愿也是身处逆境时支撑我们咬牙挺过去的精神动力：

我们希望通过几届队员的努力付出，让协会能够一步步发展壮大，逐渐成长为活动充实、人丁旺盛、有历史、有传统、有影响力、队员间亲密相处、带着丰富的思索和感情色彩看待她的优秀社团。更为具体的：

每次长假都能举办一次大型长途骑行活动，平时在合适的时间安排体能训练、骑行技术培训、自行车修理技术培训、医药卫生常识技能培训等，在时间较短的假日组织短途骑行拉练如郊游等。在协会发展的过程中，建立实施完备的用以保障安全的规章制度。

在开展协会内部丰富骑行活动的同时也面向校园和社会举办一些有意义的公益活动，如在全校各个自行车修理摊点当助手为同学们修理自行车；与电影协会合作放映与自行车有关的纪录片和电影；每次参加有自然地理特色和历史文化意义的长途骑行活动归来整理亲身搜集的沿途资料向同学们宣传这些地方的历史和现状；举办一些以宣传环保、宣传奥运为主题的骑行活动等。每次大型骑行和公益活动都要同时以纸质和电子档案形式记录并存入协会档案，作为协会宝贵的历史财富一直传承下去。

在协会稳定发展的基础上，在具备一定条件的合适时机，建立协会网站，作为会员的公共交流平台同时向外界介绍协会和自行车运动，把协会历史档案中一部分优秀游记、图片等资料刊登在网站上用以宣传。

在协会稳定良性发展的基础上我们还要循序渐进地设计制作会标、会服、会旗等象征协会的标志。

我们将建立一种在实践摸索中全体会员参与其中的集思广益发现不足、改进提高，提出新思路扩展活动内容和意义的动态发展机制。

我们出于共同的爱好和追求聚集在这个大家庭中，通过参加集体骑行活动、为协会的发展付出、奔波，激发大家相互之间亲密的友谊和对社团的思索与丰富情感，使协会能够有一个亲密、真诚的集体氛围，这些不仅会对我们的成长产生重大影响，也将成为我们一生的宝贵回忆。为了可以更好得适应及发展，我们将推出一系列的精品活动：

1、自行车竞技比慢。我知道许多人看到这个比赛都会诧异，但是现今自行车中的快速竞技已太多，并且对于非专业车手的学生而言这个快速竞技并不安全，所以这个活动将会备受喜爱。

2、与摄影协会协作共同举办我的“单车之旅秀”。不仅丰富了自身的课外生活，还记录下了自己的美好旅程。

3、宣传环保的骑行活动。

4、自然地理特色和历史文化意义的长途骑行活动。

5、骑行相关常识竞赛。

四、计划之一——机制确立

1.协会招新

招新之前在学校食堂、教室和宿舍楼张贴公告，面向全校同学征求有骑行经验或对自行车运动有强烈兴趣的同学并且与他们做尽量深入的了解，希望从中发现更多有利于协会的信息，并热烈欢迎各位同学加入我们的行列中来，征集设计制作会标、会服、会旗等象征协会的标志。2.干部选拔

为协会能够更好的发展壮大起来，协会组织干部选拔，筛选够更好地胜任协会各部部长的同学，然后进行一次组织机构重组，继续协会各项工作。3.安全教育会议

自行车修理、骑行技术的辅导和帮助，医疗卫生、知识技能方面的教育工作。4.协会活动组织会议

安排合适的时间组织体能训练、骑行技术培训、自行车修理技术培训、医药卫生常识技能培训等，在时间较短的假日组织短途骑行拉练如郊游等。

5.大型长途骑行活动，地点待定（向院领导申请，经审批后进行）。

五、协会工作

1.确定工作方向

积累活动经验，完善协会部门职能，展开协会义工活动，形成协会文化精神着实两个重要方面。2.协会发展初期活动安排：

第一个重要方面，协会初期发展要遵循的最重要一个原则是求稳不求快，形成一个统一、坚定的领导核心，循序渐进地展开规划中的各项工作和活动。鉴于此，我们有如下安排：１、在协会成立之后、社团招新之前在学校食堂、教室和宿舍楼张贴公告，面向全校同学征求有骑行经验或对自行车运动有强烈兴趣的同学并且与他们做尽量深入的了解，希望从中发现能够胜任协会各部门部长的同学，然后进行一次组织机构重组，继续协会各项工作。２、在今后每届新任领导层上任（９月份）后的次年一月份元旦假期归校一周后招开会议，包括会长、副会长、各部门部长在内个别实在难以胜任所在职务的同学主动辞职或由理事会罢免，这个决定要写进章程并且从本届开始执行。

第二个重要方面，参加骑行活动是高度依赖技术和体能的，这些技术包括以下几个方面：个人骑行技术、团队骑行技术、领队技术、自行车修理技术、医药卫生常识技能，体能锻炼也必不可少。在协会发展过程尤其是创建初期，学习和训练将成为协会工作中不可缺少的重点。通过调查发现，可供我们学习的资源是极其丰富的，主要包括书籍（贵在系统讲解，已经购买若干本）、网络（信息量极其丰富）、体育系愿意为我们做义务辅导的体能训练老师、自行车修理摊点师傅、社会上为数众多的自行车运动爱好者等，只要我们合理安排，我们的学习活动就能顺利、高质量地进行。

可以鼓励会员自行购买更多的骑行相关书籍并相互传阅；鼓励会员自主到我们已经了解的优秀相关网站及其它网站搜集有关骑行技术、路线信息和优秀游记等；希望从体育系找到专业的体能训练老师为我们制定有针对性的科学体能锻炼计划并严格按照计划坚持锻炼，在此之前可暂时参照已经从网上下载的北大车协的具体锻炼方案并坚持锻炼。

我们可以考虑以以下方式与学校各个自行车修理摊点师傅合作：每周固定合适时间合适人数到摊点当师傅的免费助手，减轻师傅工作负担，师傅空闲时辅导我们修车技术，同时服务同学、为协会做宣传。要尊重修车师傅、友好相处，把这种方式保持下去并承诺以后不搞免费修车活动影响师傅生意。

我们已经与社会上一些爱好自行车运动的团体和个人有过接触并留下了联系方式。现在社会上自行车运动蓬勃开展，兴趣团体和个人不计其数，在交往过程中他们无不表现出愿意做交流辅导的真诚积极态度，这是对我们无比宝贵有利的情况，既可以使我们免费学到赖以生存的相关技能，又是与外界交流的极好方式，对外宣传了协会。可考虑每周固定时间会员到他处学习或邀请他们到学校辅导我们学习，也可考虑和一些团体一起参加一些活动，甚至可以考虑邀请他们骑行到学校参观，交流的同时向学校师生宣传了协会。在与这些外界人士交流、向他们学习的时候，我们要严格要求会员注意自己的素质和一言一行，树立学校和协会的良好形象。另外我们已经从一些热心骑行爱好者获赠一些宝贵的骑行路线信息资料，我们将参考并以此策划安排近期短途拉练和活动。

第三个重要方面，协会份量最重和的活动还是每次长假的长途骑行活动。由于此活动的策划和准备工作非常繁重，我们必须在协会稳定下来以后马上把寒假活动准备提上日程。策划部在平时负责从各个渠道搜集筛选长途骑行路线信息资料同时我们可以考虑向外界借鉴一些活动策划和资料作为参考。在寒假我们一定要组织举行一次自然风景与人文意义并重的有意义活动。2.向各部介绍安排工作内容会长、副会长：

全面负责本协会工作，主持日常工作，向学校团委汇报工作情况，保持与主管部门的联系，把握工作方向，协调协会内部关系。

秘书处：负责会员档案资料、协会大事志等社团重要档案的制定和保管；负责收集、筛选会员优秀游记、照片、视频等资料，以及会员对自行车运动和协会的认识理解、建议、批评等文学资料作为协会历史档案保管，在组织领导机构换届时交于下届继续保管，只有协会全部会员有权查看这些档案资料。这将是一份属于协会集体的用以传承的宝贵的精神财富。另一方面，负责与宣传部协调合作，拿出合适部分（包括批评）交于宣传部用以宣传、刊登在网站上。秘书处所属资料需要覆盖全部协会有价值资料，保证公正谦虚地褒贬兼收（除恶意攻击外），安全、整洁、有条理地保管，不随意转借他人，很好地向下传承。另外所有资料秘书处、会长各持电子、纸质各一份，以免一方丢失、损坏。

策划部：信息搜集，负责从各种渠道（如书籍地图、网络、其它自行车组织甚至旅行社咨询等）搜集骑行路线、景点详细信息，尤其在发展初期佳木斯市周边路程较近可供拉练、短途活动的景点信息；策划部在还难以预见的未来可能的发展目标是建立中国骑行路线、风景名胜完备的资料或链接库。根据所获信息，为每次大、小型骑行活动纂写详尽、科学的策划。技术部：负责自行车修理、骑行、领队与医药卫生知识技能方面工作。

财务部：负责协会资金的收入、保管、支出，必须有详尽的记录；协会公有财产的部分保存及记录，以及散落在各个部门、会员个人处的协会公有财产的记录。如因个人不当行为损坏需个人修理或赔偿。

协会财务方面所有信息要完全向全部会员透明开放，任何个人不得出于私人目的挪用协会公有财产或资金，只有全部会员有权查看协会财务记录。

外联部：负责协会活动经费的筹集，发展壮大时期与自行车专卖店、自行车俱乐部及其他企业合作，争取资金赞助。协会发展初期与技术部合作，向外界寻求自行车修理、骑行技术的辅导和帮助，医疗卫生知识技能的培训和帮助；稳定发展时期与其它社团、院系联系合作（如与电影协会合作放映与自行车有关影片）；发展壮大时期与自行车专卖店等企业合作，争取资金赞助（如可用于贫困会员的活动经费）。

宣传部：负责协会的板报等各种形式宣传、组织张贴公告等。

自行车队：组织训练，参加自行车赛，训练领队，发布赛事安排，装备的团购等。由会长、副会长各部门部长同时作为理事组成理事会，决策一些协会重大事宜。4.协会制度规划

在协会发展的过程中，建立实施完备的用以保障安全的规章制度。5.部门工作规划

为了协会部门更好的发展，各部门部长知道自己的工作方向，自己指定各自部门的工作计划便于协会考核。6.学期工作总结 7.新学期工作规划制定

分析现状，展望未来，可以发现各方面的巨大优势和将要面对的繁重工作、困难、挑战并存。只要我们面对困境时不放弃，团结地为协会发展工作、付出，我们的协会就一定能乐观地像憧憬中的稳步发展，在几届会员的不懈努力下成长为学校的优秀社团，河南省最优秀的自行车社团，全国知名的自行车社团；成长为对每个会员和全校同学都有重大价值的社团。

篇2：单车协会

第一章总则

第一条

第二条名称延炼单车协会（以下简称协会）协会是由我厂自行车爱好者自愿组成的非营利性、以自行车为运动工具、以健身、娱乐为目的的群众性民间组织。

第三条协会的宗旨是：秉承以车会友，磨炼意志，强健体魄的理念。倡导积极、健康、自由、快乐的生活方式，崇尚自然、和谐、真诚、友爱的人文精神。本协会遵守国家宪法、法律、法规和国家政策，遵守社会道德风尚，贯彻执行国家的政策、法令，维护会员的合法权益，促进协会健康发展。

第四条通过户外骑行活动，展示延炼人的精神风貌，宣传延炼人文景观，推广延炼的发展理念。协会业务主管部门是延炼工会，协会接受上级部门的业务指导和监督管理。

第二章业务范围

第五条协会的任务是积极地为我厂自行车爱好者服务，并通过此项体育运动的大力宣传，进一步吸收更多新队员，为我厂企业文化再次注入新鲜血液。反映会员的愿望与要求，维护会员的合法权益，积极开展自行车运动。具体业务范围是：

（一）根据党和国家经济建设的总任务，结合本协会的情况积极地宣传贯彻党和国家的有关方针、政策；

（二）开展自行车运动知识的培训、专业技术培训等相关工作，加强骨干队伍建设；

（三）推动行业内外多种形式的联合，促进自行车运动的技术进步，提高管理水平；

（四）开展咨询服务，提供国内外自行车运动的技术和市场信息，组织形式多样的文化、体育交流活动；

（五）将自行车活动规范化，联系信誉度好的保险公司为队员购买活动保险；

（六）开展有益于会员的其他活动。

第三章会员

第六条协会会员分为团体会员、个人会员和名誉会员。

第七条凡拥护协会章程，热爱自行车运动，都可申请加入本协会。

第八条会员入会的程序是：

（一）申请入会的个人或单位向协会秘书处提交入会申请书；

（二）会长或委员会授权秘书处按照会员入会条件进行审批；

（三）由会长或委员会授权秘书长向被批准入会的个人发放会员证。

第九条协会会员享受以下权利

（一）选举权、被选举权、监督权和表决权；

（二）参加协会举办的各项活动；

（三）优先享用协会有关自行车的资料及技术支持；

（四）提请协会保护其活动中正当权益不受侵害；

（五）退会的自由。

第十条会员履行下列义务

（一）遵守协会章程和条例；

（二）承担协会委托的工作，积极参加协会举办的各项活动；

（三）积极向协会提供有关自行车活动及协会管理的合理化建议；

（四）维护协会荣誉；

（五）按规定缴纳会费。第十二条会员退会应书面通知协会秘书处，并交回会员证。会员不缴纳会费的视为自动退会。无正当理由，连续三次不参加协会会议或活动者，按自行退会处理。第十一条会员如有违法乱纪行为或违反协会章程，不履行义务，经批评无效者，经协会常务委员会讨论决定劝其退会或予以除名。

第四章组织机构和负责人产生、罢免

第十二条

顾问：冯建平

名誉主席：张忠诚

主席：潘晓全

副主席：刘清华

秘书长：韩美琴

安全委员：苗斌

干事：雷永刚

协会的最高权力机构为全体会员大会（常务委员会为协会日常管理机构）。其职责是：

（一）制定和修改协会章程；

（二）选举和罢免常务委员会；

（三）听取和审议常务委员会的工作报告和财务报告；

（四）确定协会的工作方针和任务；

（五）讨论并决定协会的重大问题。

第十三条会员大会由会员、名誉会员以及被聘担任名誉职务的人员参加。协会每届任期一年，换届大会须有三分之二以上会员出席方为有效。因特殊情况也可以通讯形式进行换届。对需提前或延期换届的，须由常务委员会表决通过，报厂主管单位审查并经领导批准同意。第十四条会员大会的决议须经全体出席会议的会员表决，并获得半数以上票通过才能有效。

第十五条常务委员会是会员大会的执行机构，在闭会期间领导本协会开展日常工作，执行会员大会的决议，负责协会的工作。

第十六条协会每年至少召开两次总结会，由会长召集并主持。议程为：总结上、下班年工作；制定下计划；公布财务预决算及其它有关事项。

第十七条常务委员会的职权是：

（一）制定协会的发展规划和发展方向，开展协会的各项活动；

（二）执行会员大会的决议；

（三）选举和罢免会长、常务副会长、副会长、秘书长；

（四）筹备召开会员大会；

（五）向会员大会报告工作和财务状况；

（六）协会日常工作由秘书长、副秘书长负责实施；

（七）协会组织比赛或大型活动须经务常务委员会批准并由秘书长报厂工会、团委备案；

（八）授权秘书处向会员收缴会费，颁发会章，并对违规的会员进行通报除名处理。

第五章资产管理

第十八条本协会经费来源：

（一）会费

（三）企业资助。

第十九条协会的资产管理必须执行国家规定的财务管理制度，接受会员大会的监督。

第二十条协会换届，必须接受委员会审议。

第二十一条协会的资源共享，任何单位、个人不得侵占、私分和挪用。对侵害协会资源共享者，应按有关法律、法规进行处理。

第六章终止程序

第二十二条由于某种特殊原因需注销的，由常务委员会提出终止动议。

第二十三条协会终止动议须由常务委员会表决通过，并报厂工会同

意。

第二十四条本协会经向厂工会办理注销登记手续后，即为终止。

第七章附则

第二十五条本章程解释权属本协会委员会

篇3：安塞单车行

5 月的一天早上7 点, 我们5 人轻装上阵, 9 点左右, 已到达沿河湾镇, 沿途经过河庄坪解家沟村, 沿河湾李家沟村, 经过史家沟, 我们就来到了碟则沟。一路上, 春和景明, 道旁垂柳依依, 石窑庄户, 鸡犬相闻。在碟则沟村, 我们已辘辘饥肠, 一个大的岔道留给了我们选择的余地, 也让我们暂且安慰一下肚腹。正好有一村妇在岔道口设摊撑案叫卖凉皮凉粉。我们一股脑把单车放在路边, 围坐在凉粉摊位。此时, 太阳已升得老高, 路旁的柳树影影绰绰。安塞人的环保意识由来已久吧, 但我总怀疑公路边上这是否是表面文章, 从而想去看一看本质的东西, 于是我们便争论开来:朝左走, 顺着杏子河沿岸, 途经招安镇去王窑, 走乡过镇才能贴近土地的心灵。

朝前走, 很快就可到达真武洞和安塞县城。可我们又想:旅行又不是赶行程。在我们权衡之际, 摊位村妇主动和我们攀谈起来, 她的方音我们都能听懂, 她撸着衣袖, 围着白色围裙, 谈笑风生, 这是陕北农村淳朴民风的宣示。

贾平凹曾说, 哪里民风淳朴, 哪里就和穷困落后相联系。这话不假, 我们吃饭的时候, 远处犁地的耕夫吆着牛, 还乐观地唱着信天游。

村妇和旁边坐着的一位老农向我们介绍了去王窑水库的路, 我们又问了从王窑到安塞的近便路途, 以便穿乡过镇, 避免顺着公路一直走。那老农说要翻多少山, 要涉多少滩, 连沿路的具体村落也说不上几个, 我又问车辆能否通过, 他说是羊肠子小路, 黄土坡上没那么明显的路。村妇又劝我们何必那样烦累, 太辛苦, 要到安塞, 朝前走就是。

沿途的车辆来来往往, 我们骑着五辆单车一线排开。路边是大棚示范园, 一排一排, 布置有间;车驶过边墙村, 在延河与公路之间, 是反季节果园, 看来安塞的农人还是以土地为生存之本的。在退耕还林政策的实施中, 昔日牧羊老汉方头铲已看不到了。

在边墙村村口, 一个扎白羊肚毛巾的老汉吸引了我, 不仅是他的头饰, 还有他亮堂的嗓门, 这歌谣也只有在关于黄土地的影视节目的里可以约略听到。老人的唱词是《赶牲灵》, 滚烫的语言, 不加任何修饰。

当我掏出相机准备留存这一稍纵即逝的瞬间时, 从大石头后面跑出个小孩, 是老人的孙子, 他见到我手中这个有光成像的器械, 拉着老人的手惊恐地往村子走去。在后来的旅程中, 我再也没发现这原生态的民俗文化。

中午12 点, 我们到达了安塞县城。当我们的单车驮着疲惫的身体进入安塞的那刻, 我看到西山那尚未建成的鼓楼, 全然腰鼓的外形, 作为标志性的建筑, 它和旁边未竣工的窑洞群落相得益彰。而山下, 在高速路与西靖公路的中间, 一座兼有楼台亭榭、蒙古包和草棚的公园也快落成, 三者错落有致。

据说, 一个以民俗文化为纽带的度假村建成后, 便印证了“文化搭台经济唱戏”的口号。鼓楼, 它高约22 米, 中部直径近12 米, 内部呈七层, 人可攀至楼顶, 外形是使得“落日照大旗, 马鸣风萧萧”的安塞腰鼓。鼓楼其实是一种文化标本, 建成之后, 几十个圆形窗口将展出剪纸文物等。作为陕北文化最上镜的安塞腰鼓, 它走南闯北, 无论在香港回归时, 还是在亚运会上, 都能听到它那使困倦的世界立即变得亢奋的声音。我在几个方位拍摄了它。我们攀上这腰鼓的顶层, 安塞县城就尽收眼底了。我知道没有再比这鼓楼更显著的任何建筑了, 无论在高速公路、西靖公路上, 还是乘在列车中去看, 这西山鼓楼的位置都彰显出不可比拟的优越。

篇4：单车，单车

在我们乡下，单车叫自行车。我家就有一辆。

我的父亲是属于那种聪明能干而又时尚的达人，年轻的时候总是梳着整洁的三七分发型，雪白的棉布衬衫，骑着一辆二八单车，风一样地来，风一样地去。我四五岁的时候，那辆黑色的单车还是我们村子里寥寥无几的珍贵财物。那时候的乡间小路还很崎岖，晴天时路相对好走些，可以沿着两道深深的马拉大胶车的辙印走。骑单车更是一项技术活，我父亲可以骑着单车轻松快速地走在辙印里，换了其他人是不行的，老是骑偏，不是撞在辙的左边，就是撞在辙的右边，骑不了多远，准会连人带车摔趴在地上。雨天就更别说了，老是有人浑身泥巴推着单车进村子。

我二姑妈就是属于那种骑技较差的。当时，她在村子里当记工员。谁为集体拉粪、拉了几车、拉了多少公斤，谁为集体割麦子、割了多少，她都要记下来。她手里常年拿着一个大书夹子，里面夹着一个厚厚的大账本。我不记得为什么会坐上她骑的自行车。我坐在前面的横梁上，她的大账本夹在后座上。我们在晚风中的乡间小路上行驶，很艰难地骑过车辙路，拐进另一条小路。这条小路两边是沟壑，再往前骑就是大片的田地，人们都在田地里辛勤地劳作。

就在我们拐进这条小路的下一秒，有一辆牛车不慌不忙地从对面斜坡上冲了下来。两边是沟，对面是牛车，二姑妈大叫着：牛车，牛车……就载着我向左边的沟里驶去。二姑妈急中生智地死命捏住刹车，车轮子基本是不转动地在向下滑。好几次，我都伸手抓住了从身边一晃而过的小树苗，但树枝又都从我的手中滑走了。我们生生地滑到沟底，撞到一棵老树上，车倒人翻。我掉进了荆棘丛，二姑妈顾不上扶车子，冲进荆棘丛里把我抱了出来。田里干活的人看到了，惊讶地大叫着：有人掉沟里了……然后，大家迅速跑过来，把我们和自行车营救了上去。晚上，母亲问我：害怕吗？我摇摇头。虽然我的腿上扎了N多根荆棘，但我觉得和单车一起掉到沟底也不是一件很可怕的事情。

十岁那年，村子里修路。仿佛一夜之间，村子里就有了主干道和分支路，道路拓宽，沥青石子铺路面。村子里的自行车和小朋友们都在那一夜间像雨后的蘑菇一样突然疯长了起来，花花绿绿地散满了路面。我先是推着到胸口的单车在柏油路上走来走去，然后，可以斜跨脚踏板，再然后，可以骑在横梁上蹬满圈儿地在路上跑……短短几天时间，好些小朋友都可以自己骑着单车晃来晃去了。“儿童放学归来早，忙趁油路骑单车”，夕阳西挂，晚霞满天的乡间小路上是别样的热闹和开心。

我就是在那个时候学会骑单车的，摇摇晃晃地前行，母亲总是跟在后面小心地呵护。我自己也是一个小心谨慎的人，所以在整个学车过程中并没有什么意外发生。倒是有些小朋友，有的磕破了膝盖，有的磕破了嘴唇，更有甚者直接把单车骑进了路边干涸的排水沟里。

夏日的中午，太阳分外炙热。大人们午休了，小孩子们却怎么也睡不着。邻家女孩悄悄溜进我家里，和我商量着去主干道的柏油路上练骑单车。我们俩偷偷地把我家的单车抬出了院子，她载着我飞快地向主干道驶去。她的骑技比我好得太多了，我只能歪歪扭扭地掏蹬走几下，她却已经能够骑在横梁上载人了。她载着我在主干道上飞来飞去。主干道是条直通城里的大道，又宽又平，沥青也多。夏日的正午，路面的油都被晒了出来，一摊一摊粘粘地无规则地躺在路面上。路上一辆过往的车都没有，只有鸣蝉和道旁的大叶杨陪着我们。

我听着耳边的风声，她的长发被吹了起来，吹到了我的脸上，痒痒的。我忍不住笑出声来，想伸手拂去她的长发。她突然扭动起来，单车也扭动起来。她大叫：你别乱动，我扶不住车把了。我感觉到单车越扭越严重，她已经驾驭不了单车了。我当机立断，从后座上跳了下来，重重地摔在一摊沥青上，膝盖破皮了。她在我跳下车的那瞬间，突然连人带车重重地摔在地上，更让人目瞪口呆的是，后车轮子竟然脱身而出，连蹦带跳地滚到了马路中间。

在短短的震撼之后，我平生第一次感觉到了恐惧。我不知道如何向家里交差，这是我们家最贵重的东西，现在竟然肢解了，横尸在我的面前。没想到，自行车就这样死了，还是被她害死的。那个时候，我仅仅十岁，我真的不知道该怎么办。我坐在地上先是默默地流泪，越想越害怕，越想越痛心，最后就变成了嚎啕大哭。她顾不上摔疼的屁股，也嚎啕大哭起来。我想，她肯定是怕她的父亲狠狠地揍她，那远比屁股的摔疼还要疼。如果是现在，我肯定不会哭得那么伤心，直接让她拿钱赔我一辆新的单车得了。

我们的哭声先是惊动了附近一个看果园的老农，后来，他叫来了我父亲。父亲从地上捡起了自行车的后轮，再用一个长一点的螺丝当轴，把它串上，安了一个螺丝帽，就让那辆多灾多难的自行车起死回生了。原来什么事情都没有想象中那么可怕，什么事情都有解决的办法。那些看似死症的东西，一丝一帽就能简单地处理掉了。

后来，我到镇上的重点初中上学，骑自行车来往。它是我到达目的地的外力，是我的代步工具。那时，我的骑车技术已经娴熟，我已经可以载人了，有位女生老是被我载。直到那次，她扶着后座跟着我的单车跑了好久，卯足了劲，猛地一跳。结果，因为用力太过，她一下子从单车的这边跌到了那边，还死死地抓着后座不松，把我也拉倒在地。我们连同单车一起在地上纠结，好久都不能站起。看来马失前蹄、小阴沟里翻船，确实是常有发生啊。

高中时，我在县城里读重点高中。父亲给我买了一辆没横梁的单车。长裙，长发，常常和同学一起骑着它沐浴着阳光在县城的各个角落飘荡，这几乎定格成了我高中时期周末的刻板画。

十八岁，一个美得让人心动的年龄，一辆陪着锦瑟年华的单车，一副无畏无惧的心态。浴风而行，如诗，如画。

篇5：单车协会

“谁会是我第一个顾客呢？是男是女？是胖还是瘦呢？”正在我对未来充满好奇的时候，一位叔叔大步走了过来，拿出手机扫码成功把我骑走了。我在宽阔的自行车道上吹着春风，赏着美景，别提多舒服了。经过红灯的时候，他停了下来，摸出香烟点燃。烟灰被风一吹，全部掉在我身上，烟灰中还带着火星。我想我肯定被烫伤了，因为火辣辣地疼呢！好不容易挨到这位叔叔停车，我松了口气。可是没想到，他临走时还把香烟头扔在我的脚边。“谁来救救我呀！”我无声地大喊着。

我的第二位顾客紧接着就来了，是一位漂亮的阿姨。阿姨对我很温柔，不一会就到了一家公司门口，原来阿姨是去上班呀！阿姨把我停在了路边上，她准备要离开的时候，身上背的包包不小心把我绊倒了。“啊，好痛！”我忍不住叫出声来，可是阿姨听不见。“不过没事，阿姨肯定会把我扶起来的。”我这样想着。可是阿姨回头看了我一眼又看了一下时间，最后还是离我而去！

我躺在地上，怎么也站起不来，心想：“有没有好心人能扶我起来？”正在这个时候，一位戴红领巾的大哥哥走到我面前，用力把我扶起来，又绕着我走了一圈，拍干净我身上的灰尘，他才微笑地向学校走去！

篇6：单车协会

共享单车有许多好处。共享单车是城市绿色交通系统的组成部分，是方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘的重要方式。解决了出行最后一公里的难题。绿色出行，低碳环保。用户方便了，企业赚钱了，互利共赢。

虽然说共享单车的好处有不少，但同时也应注意其带来的负面影响。因为缺乏管理，各个共享单车企业都在拼命地投放车辆，造成了地铁公交等人流密集场所的堵塞。自行车的运营受季节变化，天气状况等影响也比较大。天气情况不好的话，只能放弃换乘其他交通工具了。随手乱停乱放，导致城市管理混乱，没有美观可言。而且共享单车被“恶意损坏”、“乱停乱放”、“据为己有”等乱象也屡见报端。

我认为，对于共享单车作为现代城市社会共享经济的新兴事物，其良好秩序的建立不能完全寄希望于人们的自觉，更加强制度建设。对于共享单车的运营企业，应建立严格的惩处机制，将严重违反用车规范的用户列入黑名单，让“诚信者共享便利，失信者寸步难行”。

作为共享单车的受益者，每一名用户都应自觉树立起“人人都是管理员，个个都是监督员”的主人翁意识，既要自觉遵守用车规范，对于破坏行为，也绝不能冷漠以待。

篇7：共享单车投资方案

1.以首次投放5000辆

2.以每辆成本控制在600元以内计算，需投入约300万 3.成立一家该项目公司，约需20万

4.每辆自行车收取88元押金，每辆自行车以每天10个用户数逐日递增，投放当天即可收取约440万押金，一个月即可高达13200万押金。

5.按自行车厂日产300辆自行车计算，月产生量9000辆，按日投放量计算除以2，再乘于用户数，当月即可收取11880万元押金。共可收取约2.5亿元押金。6.减去生产成本660万，运行成本约40万。

7.第二个自然投资月可加速投放力度，以日500辆计算，月累计投放市场可达1.5万辆，即可新增用户数7.5万，加上上月用户数共计约8万个用户，收取押金可达1.98亿，加上上月押金，共可累计收取约3.48亿元押金，扣除生产成本900万，运营成本50万。

篇8：学骑单车作文

学骑单车作文

学骑单车我骑单车骑得这么快，全是在妈妈的帮助下，我才学会的。记得三年级的那一年中，有一天，我下来玩的时候看见有的人骑单车“吱溜”一声就从这边骑到了那一边，有的.可以只有后轮行走，并抬起前轮，有的……我看着他们心里痒痒的，想：为什么别人可以骑着单车跑来跑去，而我不能?不，我可以做得到。想到这里，我奔回家，死缠烂磨地对妈妈说“妈妈，妈妈，教我骑单车，教我骑单车!”妈妈被我纠缠地无可奈何，只好到车库里拿单车来教我骑。我们赶紧从车库里把单车推出来，妈妈一开始就叽哩呱啦地说了一大桶：“骑单车，一定要掌握平衡，重心往前……”说完，妈妈就要我先骑上单车，她在后面扶着，开始了。我地双腿不由自主地动起来，我的身子渐渐的摇晃起来，往后一看，呀，妈妈松手了，这时，我心里感到一阵阵恐怖，只听见“扑通”一声，重重地摔了一跤，我便撒娇的对妈妈说：“啊呀，坏妈妈，不扶我，害我摔了一跤，哇哇……”“好好好，扶你，骑单车就是不要人扶才练得快。你看那些哥哥姐姐们，谁要人扶了?做事不要半途而废，要坚持下去，知道了没?”我似懂非懂的点了点头，接下了，在妈妈的教导下，我不知道摔了多少跤，摔得双膝鲜血直流，可是我觉得值得，因为，我不但学会了骑单车，而悟出了一个道理，做什么事都不可以半途而废，要坚持不懈地向着一个目标前进，就一定可以成功!学骑单车作文500字

篇9：动感单车小学作文

在这个喧闹的城市，我迫不及待的跑往我们的目的地，东方健身俱乐部。啊，我怀着满心的好奇到了那里，不知为什么，我突然很紧张，踏上一步阶梯，我就紧张一点。到了，老妈和前台的人说着什么，然后，我就到了更衣室。

换好衣服，快要到了，我听见了一个很“海”的音乐。走进单车房间，哇!一大堆人在这里骑单车，那音乐，只能用整耳欲聋来形容它的音量。老妈帮我搞好，我开始骑了，那教练在喊：“跟着我一起来!一二一!加油!”，嗨翻了。于是，我也跟着这个节奏一起“嗨”起来了。我旁边有一个姐姐，看她也骑得很“嗨”，我就跟着她一起骑这个动感单车了。

骑完一首音乐，我感觉我耳鼓膜旁边又结了一层膜，太响啦!真不知道老妈是怎么受得了的。还没等我休息好，那教练喝了一口水，挥起手，啥?又要来?!我还没缓过来呢!

第二首曲子，好熟悉呀，哦，是我听过的一首歌。我马上快起来，旁边那姐姐不时看着我，那眼神仿佛在说：“哎呦，你这个小朋友骑的也不赖嘛!”嘿嘿，当然啦，因为，我从第一首曲子，到现在，脚都没有停过呢!

疯完之后，我终于有喘气的时间了，当我刚想停住的时候，心里突然冒出了一个声音：“你不能停下，旁边哪个人停了?你不能停!”这时，又出来一个声音：“可我实在太累了!就停一下!”“不行!”“很累的!”这两个声音一直在我心中“吵架”，最后，我还是选择了骑下去，也不知哪来的一股力量，让我从新又骑了起来。

篇10：踩单车作文

过了几天,我的肚子突然想唱“空城计”了,就吵着叫妈妈和舅舅带我去吃肯得基.妈妈就答应了我,就带着我去吃东西了.

路上,由于路太远,舅舅就叫了一个三轮车.开三轮车的是位大概有40多岁的老人家,他的手指有三根断了,脸上满头大汗,似乎已经很累了.我们上了车,出发了.在路上,那位老爷爷用了差不多全身的力气才把我们拉到一座桥那.

我开始是在同妈妈和舅舅谈话,后来,看到车有点慢,就看了一下.我看到了老爷爷在工作,看到他非常吃力,我差不多流了一点眼泪.

过了好久,我们就到肯德基.我们下车后看到老爷爷差点累的不行了,只见到舅舅拿出钱包,掏出10元钱,交给了那位老爷爷.我忍不住流了几滴泪水.

篇11：骑单车作文

我紧握车把，开始了上车训练，爸爸焦虑地看着我，似乎很怀疑我的骑车技巧，可我却信心十足，跃跃欲试一展骑车的风采!面对成人车，爸爸实在不放心，只好在一旁保护着我……

我很羡慕大人飞身上车，爸爸先示范了一遍，接着让我试骑，他紧紧地抓住自行车后坐。我极力地回想爸爸示范的动作：左脚踩住踏板，右脚轻轻点地，进行滑行，只见他快速抬起右腿，腾空一跃，就稳稳当当地骑了上去。我也试着这么去做，只听“砰”的一声，奇迹发生了，我竟然坐上了“大驾”!

哇!爸爸的方法真是好啊!我忍不住赞了他一下。但是第二次就没有这么容易了，我左手一抖，车龙头一歪，一不小心就摔了一跤。啊，看来可不能掉以轻心噢!吃一堑长一智，经过一次一次的练习，我在最后时刻像老爸一样，右脚用力一蹬，腾空一跃，左脚一踏。“怦!”我很顺地上了车，快快乐乐地骑到了爷爷家。

呀!看来一件事情，我要么不做，可一做起来，比家里任何人都要学得快呢。你可别当真噢，我是吹个小牛，哈哈!不过共享单车是要12岁才能在公共场所骑的，所以我暂时还不能骑上路，在12岁前，我就在小区里练练吧!

篇12：骑单车作文

那时我才上二年级的时候，晚上，我和爸爸在两条龙散步，我看见大哥哥和大姐姐在骑单车。于是，我叫爸爸给我买一辆新的单车，后来，爸爸真的给我买了一辆新单车。

暑假到了，爸爸和妈妈，姐姐都一起来教我骑单车了。第一次，爸爸教我上车，总是上不去，原来是座板太高，爸爸帮我调低，我一下就上去了。

之后，爸爸教我往前骑单车，爸爸说：“用力蹬踏板了”我上车一踏，可是跌倒了。我又试了一次，果然我会了。

爸爸说：“儿子，现在教你拐弯了。”我把方向盘一转，只听见“砰”的一声，我跌得四脚朝天了，我和爸爸说：“我不想练骑单车了。”爸爸说：“你刚刚才开始练习，不能半途而废。”妈妈说：“你要刻苦练习，才能学会你想学的呀!”

听了爸爸妈妈的话，我点了点头，下定决心说：“我一定要把骑单车练好。”我练了几天，我终于学会了，我高兴得跳了起来。

现在，我经常有空的时候，和姐姐一起在两条龙附近骑单车，我们一边骑车，一边聊天。骑累了，就在旁边休息，再接着骑回家，真好!

通过学骑单车这件事，我还懂了一个新的道理，那就是遇到事情不能半途而废。

篇13：骑单车作文

每当我看见别人骑单车时我总是很羡慕，所以我就让妈妈也给我买一辆。我看见自己的新单车时高兴极了，一屁股坐在上面准备去骑的时候，只听见“咚”的一声巨响，车倒在了地上，我也摔了个四脚朝天。“哟，好疼啊!”我摸着生疼的屁股说。

妈妈说：“还是让你爸爸来教你吧!”于是，爸爸在扶着单车，在后面帮我稳住重心，我在前面踩。车轮飞一般的转动了起来，自行车稳稳当当前进着。呵，我真想一只在在天空里自由飞翔的小鸟。可是，好景不长，忽然，爸爸把手松开了，我一下没掌握住平衡，又摔了个人仰马翻。我站起来生气的对爸爸说：“你故意让我摔倒，不练了，不练了。”爸爸和颜悦色的对我说：“俗话说‘舍不得孩子套不住狼’，如果爸爸不松手，你永远也学不会骑单车。”我羞愧的低下了头。爸爸说：“没关系，我们继续练习。”就这样，经过多次的训练，我渐渐掌握了骑单车的诀窍，那就是，骑单车的时候一定要保持身体的平衡，身体平衡了，自行车也就平衡了。终于，又一次，爸爸松开了手，我依然在向前走着。

以后，每天我都练习三十分钟骑单车，不过，已经不要爸爸在后面推我了。我越练越熟练，汽车的速度也越来越快。后来，我不仅可以在平地上骑，还可下楼梯时骑，让我和小朋友比赛时每次都赢。