明挖法重要工序操作规程安全管理办法

明挖法重要工序操作规程安全管理办法（共2篇）

篇1：明挖法重要工序操作规程安全管理办法

明挖法重要工序安全管理办法

第一章 总则

第1条 为加强北京地铁６号线一期工程中采用明挖法施工的车站或区间施工过程中重要工序的施工安全，对明挖法施工工程重要工序的安全管理实施有效控制，保证明挖法车站或区间的施工安全，依据相关法律法规及合同的相关条款，特制订本办法。

第2条明挖法车站或区间是指在场地内无建筑物或地下构筑物拆改后，利用钻孔灌注桩和钢围凛支撑体系从地面可直接开挖的的基坑，并从下向上施工结构。

第3条 本办法仅适用于北京市轨道交通建设管理公司第四项目管理中心管理的北京地铁６号线一期工程明挖法施工的车站或区间。

第二章 人工探孔桩施工安全管理

第4条 土建施工单位在明挖基坑钻孔桩施工前，应有总工程师主持编写人工探孔桩专项施工方案，报请土建施工企业技术负责人进行审批，审批手续完成后，报请监理工程师批准，报送第四项目管理中安质一部备案后方可进行探孔施工。

第5条 土建施工探孔桩队伍必须为基础工程专业施工队伍，并具有多年施工经验；其资质及安全许可证等证件真实、齐全。并报送至监理工程师审批完成。

第6条 土建施工单位在组织进行人工探孔前，必须有项目总工程组织向探孔作业队伍进行施工前的交底，交底内容应明确探孔范围内的各种管线的名称、走向、埋深，并要求地面以下1米范围内严禁采用风镐凿除，交底应履行签字手续；监理单位监督土建施工单位向探孔作业队进行交底。

第7条 土建施工单位在探孔施工前，必须在施工现场标识既有管线的走向、埋深，在施工中必须安排专职领工员进行探孔施工管理；安排专职安全员进行现场巡视检查监督；监理单位对孔位距离管线比较近的探孔必须进行现场旁站，并填写旁站记录。

第8条 土建施工单位在探孔过程中遇到不明管线时，必须及时向监理汇报，并通知甲方代表，联系各产权单位进行确认，再没有明确管线内容时，土建施工单位严禁私自组织进行探孔作业。

第9条 探孔作业程序应严格遵守地下管线保护程序中的各项条款。

第三章钻孔桩施工安全管理

第10条 土建施工单位在作业前必须完成钻孔队伍资质、安全施工资质、钻孔机械 1

报验等上报资料，监理单位严格按照程序进行控制。土建施工工区必须派现场领工员进行现场跟班作业，工区专职安全员进行现场巡视检查监督；钻进队伍必须设至1名专职安全员进行现场安全管理，钻孔队队长兼兼职安全员进行现场安全管理；监理工程师进行现场巡视检查；甲方代表进行现场抽查。

第11条 土建施工单位必须在施工前完成钻孔人员的三级安全教育、施工技术安全交底、安全技术交底，双方履行签字手续，并及时归档。

第12条

钻机队伍在进行钻孔前，必须服从土建施工单位的管理，听从土建施工工区的安排；在钻机定位前必须接受工区现场领工员、专职安全员及现场监理人员的共同验收下，开具动孔令后，方可进行钻孔施工。

第13条 对孔位距离管线比较进的钻孔桩，施工前土建施工单位必须制定可靠的安全措施上报监理工程师审批，并报甲方代表备案；施工中钻孔司机严禁私自乱砸乱挤，以免破坏管线；施工中土建工区现场领工员、项目专职安全员、工区试验员及现场监理必须进行旁站，并形成旁站记录；严格控制成孔泥浆比重，防止孔桩坍塌造成管线断裂。

第14条 钻机在移孔前，钻机司机和土建施工现场领工员必须选择好行走路线，严禁从刚完成的探孔上跨过，或从松软的地基上通过；行走时严格按照现场领工员及专职安全员的指示进行操作，以防止钻机倒塌。监理单位加强现场行走时的监督检查并形成检查记录。

第15条 土建施工单位和监理单位及甲方代表严格按照安全履约办法中的机械检查表的内容及频率进行机械检查，并形成记录。

第四章钢筋笼制作安装安全管理

第16条 在钢筋笼制作过程中，土建施工单位应派质量员及钢筋领工员对钢筋笼的加强箍筋与主筋的焊接质量进行检查；监理单位在钢筋笼报验时重点对加强箍筋焊点进 2

行检查；甲方代表要对钢筋笼焊接质量进行抽查。

第17条 钢筋笼在吊装前，土建施工单位必须完成汽车吊的租赁合同、安全协议的签订、吊车司机证件的核实工作，并按照要求上报监理安全工程师复查，合格后方可进行吊装作业。

第18条 土建施工单位机械管理员，在吊装前对吊车的限位、吊装用的钢丝绳及吊装扁担等进行详细的检查，并形成检查记录。

第19条 钻孔队伍必须配备信号工和司锁工，钢筋笼在吊装前，由司锁工对钢筋笼进行捆扎，土建单位现场领工员应监督检查钢筋笼钢丝绳的捆绑位置和牢固程度；专职安全员进行现场监督检查；驻地监理工程师进行现场巡视检查。

第20条 钢筋笼吊装区离空中高压电线距离比较近时，土建施工单位总工程师应组织钻机队伍进行安全交底，施工时项目部安全副经理、专职安全员及监理安全工程师必须在现场进行监督检查；同时钢筋笼上必须采用干燥的麻绳作为揽风绳控制钢筋笼走向，确保电缆的施工安全。

第五章导管及混凝土灌注安全管理

第 21条 土建施工单位在钻孔桩施工前，必须进行导管的密闭性试验，试验采用水压试验；试验时土建施工单位必须向监理工程时进行报验，再监理工程师旁站的情况下进行试验，试验合格后方可进行钻孔桩施工。第四项目中心安质一部在进行履约检查时重点检查土建施工单位密闭性试验检查记录及监理的旁站记录。

第22条 土建施工单位在水下混凝土灌注过程中，必须设置现场领工员和现场值班技术人员及专职安全人员进行现场跟踪检查；监理单位的现场监理工程师进行旁站，并进行填写旁站记录。

第23条 钻机单位必须设置专职信号工进行吊装指挥；土建施工单位机电部核实信号 3

工的证件后，报监理工程师处审批；导管在吊装过程中，土建施工单位专职安全员进行现场监督检查，严禁施工人员进入吊装区域。

第 24 条 桩的混凝土浇注完成后，土建施工单位要及时对地面下空钻部位进行土方回填，回填要密实，防止人员坠入孔中造成人员伤亡；特别是格构柱孔桩，完成后要及时进行回填土方；监理单位要加强检查。

第六章冠梁开挖施工安全管理

第25条

土建施工单位在冠梁开挖前，由项目工区技术负责人组织对作业班组进行交底，作业班组严格按照施工交底分层分段进行施工；每层开挖深度不得超过1米，地面以下1米范围内严禁用挖掘机开挖（冠梁结构外边缘以内）。

第26条 土建开挖前严格执行轨道公司第四项目管理中心动土审批手续，基坑内方向冠梁土方开挖采取放坡，坡度采用1：0.75，基坑外方向冠梁有条件采用放坡开挖；无条件的可采用垂直基坑外方向冠梁边缘线开挖，每层开挖深度不超过1米，及时进行锚网喷混支护，必要时可进行注浆加固。土建单位施工中必须有现场领工员在施工现场跟班作业，专职安全员进行安全巡视；监理单位加强开挖过程中的巡视检查，并做好检查记录。

第27条

冠梁土方土方开挖完成后，土建施工单位必须及时的完成开挖周边的现场安全防护，并做好安全警示标识；监理安全工程师加强冠梁基坑周边的安全检查并形成安全检查记录；甲方代表对冠梁开挖进行抽查。

第七章基坑土方开挖施工安全管理

第28条 土建施工单位应及时把土方作业单位的企业法人营业执照、资质证书、安全生产许可证、组织机构代码证、税务登记证道路和道路运输许可证、组织机构、机械设备合格证及特殊工种作业证；上报监理施工单位审批；并向第四项目管理中心备案。

第29条 土建施工单位在基坑施工前完成基坑开挖支护与降水施工方案专家论证工作，论证完成后报请上一级公司技术负责人审批后，报请监理工程师审批；土建项目总工程组织项目主要管理人员及土方开挖作业班组进行交底，并形成交底记录。第30条 土建施工单位组织第一层土方开挖至冠梁底部，及时完成冠梁上钢支撑架设支座的焊接工作；土方开挖过程中作业班组应设置现场负责人组织协调机械的装运工作，土建工区设专门的领工员进行现场跟班作业，专职安全员进行现场巡视检查。第31条

土建施工单位基坑土方开挖应采取分层分段阶梯式开挖，中间拉槽深度应满足钢支撑架设要求，左右预留边坡，宽度部少于2米以便于挂网喷锚施工。施工中专职安全员应及时进行现场检查并做好检查记录；监理工程师加强过程巡视检查。第32条 土建施工单位钢支撑架设应紧跟开挖工作面，开挖面上钢支撑架设不得滞后两个支撑，施工中土建专职安全员应加强检查并做好检查记录；现场监理工程师巡视检查开挖作业面及支撑情况并做好检查记录；第四项目管理中心安质一部进行月或季度检查重点检查基坑开挖施工中施工单位和监理单位的检查记录。

第33条

基坑到底后，土建施工单位及时组织五方进行地基验槽，及时进行底板混凝土施工；监理工程师加强底板施工中的检查，督促施工单位及时封闭开挖段。第34条 剩余斜角土方采用长臂挖掘机施工时，由于司机看不到开挖土方底部，土建单位的项目专职安全员要进行旁站，监理现场监理工程师进行旁站监督并做好旁站记录。

第35条 土建施工单位在土方开挖运输施工过程中，加强对运输车辆的管理，在现场大门口设置专门的疏导交通管理人员；工区专职安全员进行现场跟踪检查，项目安全员进行巡视检查。

第36条 施工现场土方开挖机械设备，操作司机离开驾驶楼后，必须关闭机械，拔掉机 5

械钥匙，锁门离开驾驶楼；土建施工单位专职安全员进行现场检查；监理单位进行巡视检查。

第八章钢围凛及钢管安装拆除安全管理

第37条 土建施工单位所用的钢围凛及钢管进出后，施工单位物资部及时组织进行验收，并把自验结果和物资进场合格证及检测报告上报土建监理工程师验收，合格后方可使用。

第38条 钢围凛下托架锚固螺栓，施工前土建施工单位应进行锚固力的拉拔试验，试验时监理工程师应进行旁站，试验合格后方可进行施工。

第39条 土建施工单位施工的牛腿安装牢固且在统一水平面上，钢围凛背后基面平直，围凛连接质量牢固，背后缝隙填充密实。监理单位对牛腿安装及围凛后填充进行检查，甲方代表应对以上项目进行抽查。

第40条

土建施工单位所用的吊装设备为汽车吊或走行驶龙门吊，在使用前必须有项目机电部检查核实资料齐全后，由监理工程师审批完成，方可进行现场吊装作业。第41条

土建施工单位在吊装过程中现场专职安全员、信号工必须在施工现场，严禁私自离岗，吊装作业严格执行十不吊规程；监理单位要加强吊装过程中的检查，并相成检查记录，第四项目管理中心严格按安全履约检查内容中机械吊装部分进行现场检查和抽查。

第42条 土建施工单位安全管理小组每周应组织联合对汽车吊及龙门吊机械进行专项检查并形成检查记录，重点检查限位、钢丝绳等工作；监理单位每周联合检查并形成检查记录。

第九章桩间锚网喷混凝土施工安全管理

第43条 土建施工单位土方分段开挖后，及时进行挂网锚喷施工，施工时现场必须 6

设置现场领工员进行监督；监理单位进行现场巡视检查。

第44条 地质变化大、流水地段及砂层，土建施工单位应减少分层高度和开挖长度，及时进行挂网锚喷施工，施工时该部位工区负责人必须在施工现场监督；监理单位应进行现场旁站。

第十章结构防水施工安全管理

第45条 土建施工单位在进行防水施工前必须把防水专业承包单位的资质及现场管理机构及专职安全员的名单等资料审核后，上报监理工程师审批；并报第四项目管理中心备案。

第46条

土建施工单位施工前应组织对现场作业班组进行现场交底，重点进行安全消防知识交底，交底由项目工程部及安质部联合进行，并履行签字手续。

第45条 防水作业队伍施工前必须向土建施工工区申请动火证，动火批准后，工区现场领工员进行现场跟班；工区安全员进行现场监督，项目部安全员对项目动火部位进行监督检查并形成检查记录；监理单位安全工程师进行现场巡查。

第46条 土建施工单位对防水施工面应提前准备灭火器材（灭火器、水桶、砂），监理单位对施工现场作业面的灭火材料及现场根班人员到位进行检查，并形成检查记录。

第十二章结构钢筋绑扎及安装施工安全管理

第47条 土建施工单位应有总工程师组织工程部对底板及顶板钢筋大梁绑扎对工区及作业班组进行专门交底，监理单位对交底进行检查并做好检查记录。

第48条 土建施工单位安质部按照项目技术方案及施工交底对现场邦梁的脚手架进行检查，检查合格后方可进行钢筋大梁钢筋绑扎施工；监理单位安全工程师加强对大梁脚手架检查。

第49条 第50条 第51条 第52条 第53条 第54条 第55条

大梁绑扎完成后下落时为了防止倾倒，土建施工单位专职安全员，现场领工员要跟班作业，对称进行拆除悬挑大梁的两侧脚手架支撑；监理工程时要进行现场旁站。

钢筋下料吊装过程中，土建施工单位应安排好信号工和专职安全员进行吊装检查，项目机械管理员做好吊装钢丝绳及行走设备的检查。监理单位做好吊装作业的检查工作。

第十三章模板及支撑施工安全管理

土建施工单位由总工程师组织编制模板及支撑施工方案，并向监理工程师报批；方案批准后由工程部向工区及作业班组进行交底。

模板在吊装过程中，土建施工单位的信号工、司锁工、龙门吊司机必须相互协作，统一听从信号工指挥，吊装中信号工分为基坑内和基坑上各1人，从上往下吊装，服从基坑上的信号工指挥，从下往上吊，要服从基坑内的信号工指挥；吊装过程中工区专职安全员要旁站监督检查；监理单位加强吊装过程巡查。

大模板施工前，土建施工单位要严格在独立的每块模板上设立不小于1厘米粗的钢丝绳锁扣，锁扣长度不小于50厘米，模板靠近侧墙钢筋或柱钢筋时，利用锁扣把模板和钢筋连接在一起，防止模板倾倒伤人；土建监理单位对施工单位进行检查。

土建施工单位在模板吊装时在模板上设置缆绳控制模板，严禁模板碰撞钢支撑；施工中土建单位必须有专职安全员在现场进行监督检查。

第十四章脚手架施工安全管理

脚手架施工前，土建施工单位必须完成脚手架施工方案的编制，并上报土建

监理单位进行审批，审批合格后方可进行脚手架施工。

第56条 脚手架进场前，土建施工单位必须要求租赁单位提交以下材料：租赁单位的资质、钢管合格证、碗口式扣件的合格证、钢管的检测报告、扣件的检测报告；土建施工单位对进场构件检验合格后，把以上资料向土建监理报批，方可进行脚手架施工。

第57条 脚手架施工时，土建施工单位现场领工员严格按照技术交底进行现场监督，脚手架搭设完成后，土建施工单位总工程组织工程部、安质部及工区进行联合检查，检查合格后填写钢管扣件式支撑体系验收表（AQ-C5-1），报送监理工程师审批。

第58条 脚手架施工时，现场登高爬高人员必须带安全带，土建施工单位现场专职安全员进行现场监督检查。

第59条 工具式脚手架施工时，脚手板必须满铺并进行绑扎，严禁探头板出现；施工时现场领工员进行现场指导，安全员进行监督检查。

第十六章 附则

第61条 本办法自发布之日起实行。

第62条 本办法由北京市轨道交通建设管理公司第四项目管理中心负责具体解释。

篇2：明挖法重要工序操作规程安全管理办法

连铸工序安全操作规程

一、浇注准备

1、浇注前连铸各工序应检查本工序范围内的设备系统、电器系统、水冷系统、气动系统安全、可靠、有效，发现问题应及时处理。

2、中间包要经4小时自然干燥，方可吊到连铸平台用热包盖再烤2小时以上，方可安装定径水口。

3、安装定径水口要在浇注工位上进行，安装完毕，应按技术规程标准检查合格，方可用劈柴进行烘烤。

4、中间包包壳上的透气孔必须焊好档板，以免喷出的热气灼伤操作人员。

5、穿引锭杆时，操作人必须在拉矫机两侧进行引对，以防引锭杆滑下，危及操作人员。

6、引锭杆送入结晶操作中，上下操作必须密切配合，上面操作人员必须将自己所用工具保管好，做好防滑措施，千万不能落入二冷室，对二冷室内操作人员的安全负责。

7、封塞结晶器用的石棉绳，必须要干燥，投放的冷料表面不得有油垢、锈及易产生气体的附着物，以免浇入钢水时产生喷爆现象，危及操作人员的安全。

8、砌筑的摆槽要架好劈柴进行烘烤，烘烤合格标准为：（1）劈柴点燃烘烤时间≥20min燃尽后保持时间≥20min。（2）泥料应充分干燥，砖缝无气体排出。

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（3）槽底金属壳烫手。

9、溢流罐、罐底要铺好干燥的粉渣，不得用被油浸过或潮湿的清理物铺垫罐底。

10、穿引锭杆工作结束后，必须送水检查结晶上下口所有密封圈，有无渗水，下口有无高压冷却水串入，喷淋架是否对中等，确认无误方可进行连铸操作。

11、浇注前要对结晶器内壁进行润滑操作，以内壁形成均匀的油膜为宜，不得过量使用结晶器油，以防石棉吸油，产生喷爆现象。

二、浇注过程

1、烧注开始时，大包工要平衡开启滑动水口，不能自开要用烧氧引流，引流结束及时关掉氧气阀门，以免烧伤操作人员。

2、钢液注入中间包后，大包工要密切注意中包内衬热度情况，发现问题及时处理，必要时要通知炉长做紧急处理。

3、浇注开始时，事故易发区必须备好事故用包，一旦发现问题及时将包旋至包上，做进一步的紧急处理。

4、中间包内钢液温度1560℃－1580℃为宜，大包工根据温度调节中包液面高度，最低液面高度不得小于150mm。

5、中包液面达到200－300mm撤掉尖锥，摆开摆槽将钢液注入结晶器，开始拉坯，此时观察液面不准在与结晶器垂直方面上观察，应与结晶器成45°左右的角度去观察液面，以免喷爆物伤及操作工。

6、拉坯工要密切观察浇注全程和结晶器上口的火焰情况，一旦

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发现氫焰时，应立即打入摆槽，停止钢液注入，停止该流流拉坯，以防结晶器内钢液喷爆，造成安全事故。

7、拉坯工上岗必须佩戴好安全帽、防护镜，长皮手套、鞋罩等劳动保护用品。

8、拉坯的一侧手不得离开操作箱上的控制钮，确保拉坯过程平稳进行，防止紧急状态出现误动作，危及人与设备安全。

9、在发生漏钢事故时，应立即通知配水工调切冷却水量，采取应急补救措施，不得已时，应立即堵住定径水口，停止浇注，以免产生重大安全事故。

10、配水工要密切注意拉坯速度，温度综合判断冷却水量，及时调节有关闸阀，确保拉坯顺利，保证安全。

11、拉坯全程中配水工、电控工不得擅自离开岗位，确实需要离开时应告知炉长，由炉长代替，以防出现重大安全生产事故。

12、出现拉坯事故，各工序操作人员要振作冷静，听从指挥，相互配合，不准擅自主张，操纵设备，扩大事故，带来安全隐患。13．切割工要检查好本工序所使用的氧气瓶、乙炔瓶、压力表、输气带、割枪等设施状态，在确认安全、可靠时，方可使用，发现问题应及时处理。

14、切割用乙炔瓶、氧气瓶应离热源10米以外，且气瓶周围环境温度不得超40度。乙炔、氧气两瓶间的放置距离不得小于5米。

15、切割工上岗要佩戴好劳动保护用品，还要戴好隔热面具，以

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防高温喷射物烧伤操作人员。

16、铸坯运送工上岗要检查本岗位所使用工具、吊具的安全状况，发现问题应及时处理、更换。

17、推钢机只许每次推一支坯（坯长3m）,并且一次推到位，不许一次推两支或两支以上的铸坯，以免产生推钢掉轨，造成生产安全事故。

18、处理事故坯其长度不得大于3m，并且在用夹钳吊运红坯时，每次只限一支坯，以防超过夹钳持力掉下，伤及人身、设备情况发生。

19、用铸坯吊钩送运铸坯时，每吊只许吊5支坯，且每支坯的两端均要被铁链兜上，方可起吊运走。

20、铸坯码垛要整齐，不得有长坯探出垛外，坯垛的基础要平整牢固，不许有坯垛倾斜现象，并做好防滚塌措施，以免坯垛倒塌伤及人身、设备。

21、坯垛要一层层横竖交叉码上，3m长坯垛高不得大于4m，4.5m长坯垛高不得大于1.5m。

三、浇注结束

1、浇注结束，各工序要及时清理作业面、通道、关闭冷确水阀门，做下一次浇注准备。