桂林旅游活动方案（精选8篇）
篇1：桂林旅游活动方案
桂林双飞四日游
D1：晚上乘飞机前往桂林
宿：桂林
D2：早餐（下榻酒店内），游览桂林城徽---象鼻山（游览时间约40分钟），领略“水
底有明月，水上明月浮。水流月不去，月去水还流”的佳景，普贤塔、水月洞、漓江双月等；之后游览(AAAA级)故事颇多的---伏波山（游览时间约30分钟），还珠洞、试剑石、千人锅、大铁钟；游览江山汇景处叠彩山（游览时间约90分钟），晚餐。宿：桂林
D3：早餐（下榻酒店内），乘车抵达码头，乘船游览举世文明的漓江，感受素有“江作
青罗带，山如碧玉簪”之誉的“百里画廊”（外宾游船，中餐自助餐，船行时间约3.5—4.5小时，由于漓江水道较小较窄，由于天气、水量、风向及船的大小等原因，船行时间不能完全准确，请客人谅解），抵达码头上岸后步行赴停车场（自费电瓶车15元），参观竹炭生活馆（约45分钟），下午可另行付费遇龙河漂流（自费80-150元/人不等，根据游程及竹筏大小，价格不同，80元的游览时间约为40-50分钟，180元的游览时间约为70分钟）。晚餐后，欣赏（激光照射，非常漂亮！所以比较贵！）印象刘三姐（普通席）（自费220元，节目时间约为70分钟），客人可步行游览闻名中外的洋人街——西街宿：阳朔
D4：早餐（下榻酒店内），之后乘车返回桂林（约90分钟）。游览世外桃源（100元/
人，车程约25分钟，游览时间90分钟），游览大自然艺术之宫——芦笛岩（参观时间约50分钟），参观三金药业（约45分钟），步行游览桂林亿万工程新景区—榕湖、杉湖。观赏中国第一---杉湖双塔、神奇的水晶桥、榕城古荫、古南门（游览时间可以自己机动调整，
篇2：桂林旅游活动方案
优惠活动单位：海南海之缘国际旅行社有限公司
优惠行业：旅行社
优惠时间：2011-02-11至2011-03-0
2优惠说明：
三月8日出生且报名我社三月份出岛或出境游的妇女赠送价值2688元的大礼包（2000元美容体验卷、388全家社摄影、300元海之缘旅游代金卷）
三月份出生且报名我社三月份出岛或出境游的妇女赠送价值1688元的大礼包（1000元美容体验卷、388全家社摄影、300元海之缘旅游代金卷）
专列最低价：758元起
1、两个大人免1小孩2、5人以上提前20日报名，送158元精美旅游拉杆箱
3、三八参团的女性均可获得“海之缘”神秘大礼一份
4、赠送VIP会员卡已有会员卡的游客凭卡优惠30元/人）
5、送价值58元旅游包帽及旅游责任险
6、送168元大礼包经典刘三姐大观园（含篝火晚会）
活动特色：
1、经济实惠，安全舒适；
2、全程保健医生，优秀导游服务
3、全程星级标准、品尝桂林特色：啤酒鱼、桂林米粉
4、行程设计科学、时间安排合理顺畅，旅途尽显轻松闲逸
5、活动规模大，千人同行，喜气洋洋，地方政府重视，影响力大
电话：0898-68576078、68576079 传真：0898-68576074联系人：王先生，赵小姐
篇3：桂林旅游活动方案
近年来, 为缓解桂林市区发展和漓江生态环保压力, 桂林市政当局提出“保护漓江, 发展临桂, 再造一个新桂林”的发展战略, 确定向西迁移, 建设新城, 着力把桂林建设成为集聚全球古今中外旅游元素之大成的旅游城, 形成旅游产业集群区。2009年底《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》中明确提出要建设桂林国家旅游综合改革试验区。作为试验区先行先试的一个重点和突破口, 将世界旅游城建设纳入了桂林国家旅游综合改革试验区的建设之中。按照“两年全面启动, 五年初见成效, 2020年基本建成”的目标, 桂林正全面推进系列相关重大项目建设。
2011年10月25日, 桂林世界旅游城揭幕仪式暨项目开竣工活动的举行, 揭开了“世界旅游城”建设大幕。桂林“世界旅游城”的30个集中开竣工项目, 涵盖了“一点三星三区”七大板块, 涉及房地产、工业、医疗、科教、文体、道路、绿化、市政和其他重大基础设施建设等领域, 其中新开工24项, 竣工6项。集中开竣工项目之多、规模之大、影响之深远, 在桂林建设发展史上前所未有。
位于临桂新区的桂林世界旅游城, 发展规模约200平方公里, 人口约100万。范围包括临桂县临桂镇、会仙镇、四塘乡、中庸乡、五通镇、两江镇的行政辖区范围和永福县苏桥镇的行政辖区范围及象山区部分区域, 是桂林国家旅游综合改革试验区的重要建设载体和基地, 面积约200平方公里。根据规划, 将建成集吃、住、行、游、购、娱、文、史、展、养、学、研等于一体的世界旅游城, 成为旅游服务集中地和国际旅游客源集散地。
《桂林世界旅游城概念规划》在整体发展上突出“旅游、生态、创新、低碳”四大理念, 按照“主城区+旅游功能区+产业组团”的空间组织模式, 构筑“一点三星三区”七大功能板块、23个主题职能各异的旅游功能区, 塑造“千峰环立, 秀水映城”的山水特色;在产业发展上, 形成以“大旅游”为统领、以“新产业”和“大物流”为支撑的新城发展动力体系, 构建产业融合发展、保护与开发并重、新老城区互动共进、建设与山水相得益彰的发展格局。
◆背景:发展向前, 桂林向西
多年来, 桂林整个城市一直以漓江为核心呈梭状发展, 在60平方公里不到的建成区域里, 有近90万常住人口, 并承载着每年2000多万人次的游客和大桂林12个县百万以上的流动人口。城市内, 风景名胜、党政机关、工厂企业遍布, 生产区、生活区、游览区混杂, 渐渐形成了人口拥挤、交通阻塞的局面。窘迫的城市空间, 制约了产业的壮大, 更使得漓江的生态环境承载力接近极限。寻求城市突围, 成为桂林当前刻不容缓的目标。而要冲破多年来的发展瓶颈, 则必须改变长期以来依附漓江、以漓江为中轴沿江发展的思维定式, 拓展新的城市和产业发展空间。
环视桂林城区四周, 向北的灵川县位于漓江上游, 向南的阳朔地处百里漓江画廊终端, 向东则是漓江蜿蜒回旋的地域, 往这些方向拓展, 显然违背保护漓江的初衷。最终, 向西发展是最好的选择, 临桂从此成为桂林拓展城市和产业发展空间的方向。这里地势相对平坦, 以土山、土坡、国有林场为主, 可开发利用的土地较多。这里森林覆盖率高, 机场路两边的丘陵都已绿化, 拥有建设一座宜居新城的生态基础。这里还拥有义江、西干渠、青狮潭等水源, 附近还有沙塘河、蔡塘河、兰塘河等可以利用。在这里建设新区, 一定程度上可以缓解城市发展所必需的用水问题和漓江所承载的压力。
2007年8月20日, 时任自治区党委书记的刘奇葆为桂林向西发展的思路作出了战略定位——保护漓江, 发展临桂, 再造一个新桂林。
◆规划范围和发展规模
桂林世界旅游城范围包括临桂县临桂镇、会仙镇、四塘乡、中庸乡、五通镇、两江镇的行政辖区范围和永福县苏桥镇的行政辖区范围及象山区部分用地, 发展人口约100万人, 发展规模约200平方公里。
◆格局:“大旅游”+“新产业”+“新服务”
世界旅游城将重点突出“旅游、生态、创新、低碳”四大发展主题, 围绕“特色、区域、创新、融合”的产业发展战略, 世界旅游城将构筑以“大旅游”、“新产业”、“新服务”为主体的全新成长动力体系。
◆支撑体系
1.联动老城, 再造桂林
桂林世界旅游城的建设与桂林老城是有机的整体, 不能单纯片面地看待其发展的功能与结构关系, 必须充分考虑二者之间的功能、设施以及空间结构上的协同建设与互动发展。只有这样才能真正实现破解当前桂林发展所面临的诸多困境, 真正实现“保护漓江、发展临桂、再造一个新桂林”的战略愿景。
2.重塑“千峰环立, 秀水映城”的大山水特色
依托区域“山、丘、峰、景”的生态景观格局, 结合“三江九河六湿地”的大环城水系建设, 塑造世界旅游城“千峰环立, 秀水映城”的山水特色。
3.构筑特色旅游交通通道
依托区域交通廊道、城市结构性道路、慢性交通系统以及重大交通枢纽的建设, 进一步完善“双环、三枢、五射、八通道”的大区域交通格局, 组织建设“休闲绿道”、“游船水道”、“博文紫道”、“乡村小径”等串联旅游资源和不同功能区域的特色游道, 全面塑造特色旅游交通体系, 实现区域内生产生活无缝隙衔接。
4.完善以“23个功能区”为主体的旅游职能特色
结合“一点三星”的旅游空间发展结构以及不同地区的功能、环境、资源等方面的特征, 按照旅游要素和旅游产业的集聚要求, 规划23个世界旅游功能区, 全方位、多元化的培育和塑造新旅游服务职能体系。
◆亮点元素:吃、住、行、游、购、娱、文、史、展、养、学、研
规划中, 桂林世界旅游城的旅游元素将比传统旅游元素更为丰富, 除了包括“吃、住、行、游、购、娱”以外, 还增加了“文 (文化) 、史 (历史) 、展 (会展) 、养 (养生) 、学 (修学) 、研 (研究) ”等元素, 这也使世界旅游城的旅游产业链更加完善。
为了实现这一目标, 提出要高起点、高标准、高水平规划建设桂林世界旅游城。按照临桂新区规划就是桂林世界旅游城规划的要求, 桂林世界旅游城建设在整体发展上要突出“旅游、生态、创新、低碳”四大理念。
◆七大板块:“一点三星三区”
提出, 世界旅游城将塑造“千峰环立, 秀水映城”的山水特色。为了达到这个效果, 空间上将按照“主城+旅游功能区+产业组团”的空间组织模式, 构筑“一点三星三区”七大功能板块。
一点即1个“主城区”———指临桂新区行政—旅游服务中心区。
三星即3个“旅游功能区”———包括凤凰体育运动休闲旅游区、会仙湿地旅游区、万福休闲度假旅游区。
三区即3个“产业组团”———包括两江空港物流及高科技产业组团、苏桥高端装备制造产业组团、五通高新技术产业组团。
◆路网建设:“双环、三枢、五射、八通道”
建设世界旅游城, 路网建设是基础。
提出要按照“打造主轴、拓展路网、形成功能、聚集人气”的建设思路, 加快完善“双环、三枢、五射、八通道”的大区域交通格局, 拉大桂林世界旅游城骨架。
“双环”是指绕城高速公路环和过境交通组成的物流运输环线。
“三枢”是指航空、高铁和水运三类区域交通枢纽。
“五射”是指桂林—三江、桂林—柳州、桂林—河池、桂林—梧州、桂林—衡阳五条高速公路。
“八通道”是指世界旅游城范围内的八条城市结构性联系道路, 包括机场路、临苏路—万福路、洛清江沿线联系五通—两江—苏桥的322国道和规划的苏五路 (苏桥—两江—五通) 、321国道临桂至五通段、规划的新苏路 (临桂新区—四塘—苏桥) 、规划的新雁路 (临桂新区—会仙—雁山) 、规划的新罗路 (临桂新区—会仙—罗锦) 。
◆经营理念
临桂新区为自己量身打造了一套融资“组合拳”, 其核心是, 以功能为导向的城市经营理念, 将新区资源进行以服务于新城功能提升为主要目的的资本资产运作和管理, 并将这种理念贯穿于临桂新区的建设、管理和营销全过程。
以政府投入为引导, 盘活资源, 通过市场充分引入社会资本, 并根据新区建设的实际情况及时对既有融资模式做出调整。例如对于一些不适宜经营又需要大量资金的基础项目, 引入社会投资时选择了从BOT模式发展而来的BT模式 (指政府将某一基础设施项目特许交由社会投资者负责投融资及建设, 项目竣工后由政府回购) 。
运用市场经济手段, 对以公共资源为主体的各种可资经营的资源进行资本化的市场运作, 以实现这些资源资本在容量、结构、秩序和功能上的最大化与最优化, 从而实现城市建设投入和产出的良性循环、城市功能的提升及城市的可持续发展。
对不同类型的城市资源, 采用相应的经营策略, 促使城市功能结构和社会空间重组, 通过城市空间增长及空间形态的演变, 实现新区不同功能区间的价值增长, 达成城市空间形态和美好城市环境的市场预期, 吸引社会资金及金融资本的进入。
◆时间表:2015年核心区初步建成
规划中详细列出了世界旅游城建设的时间表, 即“两年全面启动, 五年初见成效, 2020年基本建成”。
从现在起至2012年底, 建设重点是行政—旅游服务中心建设、世纪大道展示区建设、山水大道综合服务区建设、东盟接待基地建设和启动会仙湿地旅游区建设。
2015年底前, 世界旅游城核心区初步建成, 同时启动建设凤凰体育休闲运动公园、万福山水休闲基地、万福养老基地等项目;启动会仙湿地公园建设;启动国际空港自由贸易区和宝山工业园区建设。
到2020年底, 新区主城区扩展到35平方公里, 初步建成凤凰、会仙、万福等3大旅游功能区、两江空港物流园区、宝山工业园区、苏桥产业园区, 并启动建设五通高新产业园区。
◆近期进度
2011年, 临桂新区共实施项目54项, 年度投资32.6亿元, 创业大厦基本建成, “一院两馆”部分场馆投入使用, 中心公园项目初具规模, 公园内的河道基本成型, 湖心岛建设稳步推进, 而贯穿整个临桂新区的大水系, 已经完成超过3公里的河道开挖和整治。
自2011年6月启动新区核心区路网建设以来, “五纵三横三环”的基本框架已具规模。继2011年经二路、万东路竣工验收后, 经一路、经四路也于2012年2月竣工验收, 10月临桂大道竣工验收, 2012年底还竣工验收环西路、公园北路。
金融大厦、报业传媒中心、建设大厦、投资发展大厦、市民广场等一批项目建设的确立, 30多个成规模的商住楼盘项目, 更让临桂新区成为桂林疏解老城的主渠道。
大批重大招商项目先后落户临苏产业带, 目前, 临桂几个工业园区共有项目199个, 其中在建64个、投产135个, 其中上市公司6家, 即将上市1家, 还有5个亿元以上重大项目在洽谈中, “临苏工业长廊”已先于新区核心区展现规模。
2012年11月8日又传来最新消息, 临桂新区当天有包含1个五星级酒店和7座桥梁在内的8个大项目集中开工。
中共桂林市委党校经济管理学教研室主任、副教授, 桂林市经济学学会副会长、桂林旅游学会副会长陈宪忠
之所以提出“桂林国际旅游新城”的概念, 是为了配合正在进行的国家旅游综合改革试验区和国家服务业综合改革试点区域建设。国家旅游综合改革试验区必须有一个重大的题材作为支撑。建设桂林国际旅游城就要探索旅游改革发展新模式, 最大限度用好、用足、用活国家赋予的旅游综合配套改革先行先试权, 最大限度地争取国家、自治区在旅游产品开发、建设用地、漓江保护、产业发展、对外开放等方面给予特殊政策、项目和资金支持, 坚持市场化运作, 加大资源整合力度, 加大招商引资力度, 创新项目投融资体制机制, 多渠道筹措项目建设资金, 加快形成以政府投入为引导、社会投入为主体的多元化投资格局, 积极探索建立高效运转、权责对等的桂林世界旅游城管理体制、运行机制和建设开发模式。 (节选:社科专家学者加快桂林世界旅游城建设理论研讨会发言)
桂林市经济学会会长、副教授颜邦英
在临桂新区建设桂林世界旅游城, 对于将桂林世界旅游城作为桂林国家旅游综合改革试验区的试验区, 有着特别有利的条件:其一, 发展空间广阔, 为试验区、旅游城的建设提供了充分的用武之地。其二, 临桂新区及旅游城建设处于初始阶段, 减免了许多历史负担的制约, 好画最新最美的图画。其三, 临桂新区毗邻桂林市区, 距离桂林市区10公里, 既分又合, 许多资源可共享互补。其四, 临桂新区交通便捷, 与周边旅游区紧密相连。随着贵广高铁、湘桂铁路、桂海高速、桂林机场等交通基础设施的建设和进一步完善, 旅游城、试验区将成为珠三角旅游区、北部湾旅游区、西南旅游区、中南旅游区等大的旅游区乃至亚太旅游区域的一个节点或中枢。因此, 把桂林世界旅游城作为桂林国家旅游综合改革试验区的试验区, 无疑是一个明智的抉择。 (节选:社科专家学者加快桂林世界旅游城建设理论研讨会发言)
桂林电子科技大学软科学研究院副院长、桂林市社科规划领导小组专家委员会、博士、教授杜文忠
桂林世界旅游城是桂林未来的目标城市态, 这种目标态, 应该是无论对桂林人还是对国内国际广大旅客来讲, 都是一个幸福城市, 因此, 建设桂林世界旅游城, 应该加快实施桂林智慧城市建设, 才能使桂林世界旅游城对桂林人民和广西国内外旅客开展智慧公共服务 (包括医疗、就业、社保) 、智慧政务服务、智慧旅游服务、智慧产业服务、智慧安居服务、智慧教育文化服务、智慧信息服务、智慧交通运输服务、智慧金融服务、智慧商务服务、智慧安全管理、智慧社会管理等。只有建立了桂林城市的智慧系统, 才能使桂林人民和广大国内外旅客在桂林世界旅游城生活感到便利、幸福。 (节选:社科专家学者加快桂林世界旅游城建设理论研讨会发言)
广西人文社会科学发展研究中心主任、广西师范大学教授陈雄章
在我看来, 将保护漓江与发展临桂结合起来, 是诸多关于漓江保护中思路中的创新思维, 不论是保护漓江, 还是发展堪称广西历史文化第一名县的临桂, 都是得民心、顺民意的重要区域发展策略。但我不赞成“再造一个新桂林”这个提法, 这从概念上使人容易产生歧义, 从内涵上缺乏科学性, 值得仔细加以审视。
从行动实施的策略看, 再造一个新桂林, 实际指的是再造一个桂林城区。桂林市有自己的中心城区, 也就是俗称的桂林城, 但桂林城不等于桂林市。现代意义上的桂林市, 单是从行政区划的角度就包括了12个县与5个城区, 如此大的桂林市能够再造吗?桂林建城已经有2100年的历史, 其城市历史发展的总趋势是扩大、桂林城的扩大, 从桂林城存在以来就一直在进行着, 这也几乎是世界所有有历史底蕴的城市的发展之道。怎么到了现在, 桂林城市的扩大一夜之间变成了再造一个新桂林了?
况且, 历史上临桂与桂林本就存在相互隶属的关系, 再造一个新桂林究竟是分裂还是重新组合了桂林城?更重要的, 再造一个新桂林的提法看重的只是物质意义上的城市建设, 忽略了文化意义上的城市发展。如果将新桂林理解为就是修高楼大厦与宽敞马路, 这样的新桂林无疑是可以再造的, 也是不难再造的。但是, 桂林在当今的世界, 已经不是单纯的城市意义, 而更多是文化意义。这样意义的桂林, 是数千年不断继承、创新、发展的结果, 决无短时间再造的可能! (节选:《市民》2009年第3期作者原创文章)
桂林生活网龚进安
新城区的建设不仅要体现她的新, 更要体现她的质。临桂历史悠久, 文化底蕴深厚, 新城区应围绕这一文化理念进行规划。首先, 规划应具备百年甚至是千年的战略眼光。要知道, 历史不是铲除和重建, 铲除是对自己原有工作的否定, 重建是肤浅的改建。每条街道、每栋楼宇应该经得起时间的考验, 不要十年一小变, 二十年一大变, 重建劳民伤财。我觉得在规划时, 尤其要注重增加绿化面积。现在每当一栋楼房矗立, 就消失一片绿草花地, 这是非常恐怖的。另外, 创业大厦、桂林大剧院等, 我们要打造成历史文化精品。新区每条街都要有一个品牌工程, 让进入新区的人感受到文化熏陶和和谐氛围, 古朴典雅, 时尚厚重。 (来源:《桂林晚报》“2010会战临桂新区”大型策划“方略”栏目征集意见)
桂林人论坛网友他们专卖
要有桂林特色, 桂林不要搞大都市的样子, 要搞以山水为主、绿化为主的建设, 比如机场路两边, 要以别墅为主, 不要建高楼。像如今临桂所有机场路边的房子建起了高楼, 我说要想把桂林变成深圳, 你就建成高楼吧。 (来源:《桂林晚报》“2010会战临桂新区”大型策划“方略”栏目征集意见)
桂林人论坛网友laoyilaoyi
发展桂林要根据桂林的特点, 不能盲目学大城市, 一定要注重本地特色。纵观国内的现代建筑, 具备美感的不多。早些年桂林造了几座桥, 几乎都是抄袭外国的名桥造型, 是中国制造不是中国创造。桂林, 应当是中国创造。独一无二, 这需要文化底子。现代建设总把人工的东西强加到桂林山水头上, 须知桂林市是山水的自然风貌吸引人, 论建筑, 在国内搞不过上海、苏州, 在国外搞不过威尼斯、巴黎。学人家, 搞不好, 是东施;搞好了, 还是东施。桂林的建设, 应当是桂林山水的陪衬, 是主乐器的伴奏, 不宜喧宾夺主。 (来源:《桂林晚报》“2010会战临桂新区”大型策划“方略”栏目征集意见)
桂林人论坛网友桂林老伍
临桂的县城已经发展成了工业区的格局, 而且工业区也未作划分, 比如医药生物工业区、机械加工工业区、化学工业区、食品工业区等。却还要把图书馆、桂林博物馆、桂林大剧院往那建, 市政府大楼也往那搬, 并且已经形成了那么多的居住区, 总觉得不妥呀, 整个儿的鱼龙混杂。 (来源:《桂林晚报》“2010会战临桂新区”大型策划“方略”栏目征集意见)
桂林人论坛网友liangshanbo
政府在临桂建新城的理由是远离漓江保护漓江。但事实是否如此呢?临桂的工业和生活用水全部取自漓江, 现在刚开始建, 漓江水就很危险了。2009年11月《桂林晚报》报道“城北水厂漓江取水口暂不受影响”, 只是“暂”不影响而已。还好后来开始下雨, 水位上涨, 矛盾才没有显现出来。后来报道又说游船在漓江搁浅, 这么严峻的局面, 为何政府仍要为建设临桂迁入30万人 (加其子孙后代) , 桂林这些年已增一二十万人, 人口将突破100万) 来消耗漓江水呢。
即使为此修建了几个水库, 但临桂今后需每天供水近10万吨, 旅游船还能开吗?靠水库能行吗?修水库只是沿标之策, 要知道, 以前游船可都是在解放桥上船, 市区、阳朔风光尽收眼底。现在还行吗?这才只有20年时间, 如此下去, 漓江还能流多久?
篇4：桂林的旅游资源
桂林位于东经119°36′-111°29′,北纬24°15′-26°23′之间,北、东北与湖南交界,西、西南与柳州地区相连,南、东南与梧州市、贺州市接邻。从全国范围看,桂林靠近广东省、港澳和东南亚,国际交往便利;北近江浙两湖发达地区,国内经济交流方便,地理位置十分优越。
桂林离海洋不远,属于热带季风气候。四季分明,光照充足,雨量充沛。年平均降雨量1950毫米,年平均温度19.3℃,最冷月(1月)平均气温为4℃-8℃,最热月(7月)平均气温为27℃-29℃,可谓冬无严寒,夏无酷暑。唐代诗人杜甫在诗中说:“五岭皆炎热,宜人独桂林。”桂林地处中国岭南山系的西南部,平均海拔150米,遍布全市的石灰岩在亿万年的漫长岁月里,由于雨水的溶解、风化和剥蚀,逐渐形成了众多奇特的峰林、峰丛和孤峰以及地下溶洞、地下河等。风景秀丽的喀斯特(岩溶)地貌,被许多外国岩溶学者称为“世界喀斯特的首都”。被世人美誉为“桂林山水甲天下”。
桂林旅游资源十分丰富。“三山两洞一条江”旅游热线吸引了来自国内外的大量游客,如痴如醉的游人,欣赏山青、水秀、洞奇、石美的岩溶景观,浏览“百里画廊”漓江,参观灿烂名胜古迹,领略民俗风情。真是慕名而来,尽兴而归。
一、奇特秀丽,婀娜多姿的山
桂林四周青峰环绕,东、北及东南部地势较高,中部及西部地势较低,市区则坐落在岩溶盆地之中。盆地两侧和中部,广泛分布着石灰岩构成的峰林和孤峰。这些山峰,拔地而起,巍峨多姿,青翠秀美。有的亭亭玉立,飘云腾雾;有的连绵起伏,奇峰一片;有的伏地而卧,像狮、像象、像老人、像骆驼……形态栩栩如生。如独秀峰、伏波山挺拔矗立,似擎天一柱;叠彩山似锦缎堆叠,西山山石棋布,峰峦竞秀;象鼻山宛如大象饮水;驼山似骆驼昂首远眺;穿山、月亮山如明月高挂;书童山、老人山像书童、仙翁……山体形态奇异生动,处处风光明媚,给人以一种奇特的感觉,宋代诗人范成大说:“桂山之奇,宜为天下第一。”
二、蜿蜒明净,如情似梦的水
水,是桂林的血脉,是桂林的灵魂。整个桂林城的四周都围绕着水,桂林人谓之为“两江四湖”(漓江、桃花江、木龙湖、桂湖、榕湖、杉湖)。桂林这块浸在水中的软玉,处处扑鼻而来水的丰盈的味道。象鼻山前,静静的漓江水和清幽的桃花江在这里汇合;叠彩山下,木龙湖波澜不惊,涟漪淡淡;老人山脚桂湖清澈如练,绿水妩媚;阳桥两侧东为杉湖,西为榕湖,繁花似锦,碧波涟涟,宛如镶嵌在城中的碧玉。漓江是桂林水的精华,她犹如一条柔软透明的绿色绸带,自北向南穿桂林城而过,萦绕于玉笋瑶簪般的群峰之间。唐代诗人韩愈描述道:“江作青罗带,山如碧玉簪。”漓江河道迂回曲折,河水时而傍山流转,时而流经宽谷。江水忽而湍急,水声轰鸣,船只倏忽而过;忽而缓慢,水面平静如镜,群峰倒影江中,恰是“分明看见青山顶,船在青山顶上行”。
如今两江四湖纵横桂林市和城区成为一个密不可分的集体,形成襟江连湖,山水相融,山环水绕,斗折蛇行的环城水系。清水荡舟,叠彩飞瀑,宋街连城,座座新桥,各呈异彩,清澈湖水,倒影奇峰,双塔映月,船闸游舟,为甲天下之桂林山水锦上添花,令中外游客流连忘返
三、瑰丽壮观,神秘莫测的洞
桂林最令人神往的美妙景色是岩溶洞穴。这里是世界喀斯特地形最典型、最丰富和最集中分布的地区,“无山不洞,无洞不奇”,已发现人可以进入的岩洞有400多个。有的洞中有洞,洞洞相连;有的上下贯通,纵横交错;有的流水潺潺,可以泛舟;有的大如厅场,可供跑马。个个都是妙趣横生,奇丽多姿,神秘莫测的世界,仿佛鬼斧神工成就,荟萃国内外洞府所有景物之精华。仅有名的岩洞就将近100个。如白龙洞、水月洞、还珠洞、龙隐洞、穿山腹洞等“虚秀”奇美;特别是被誉为“大自然艺术之宫”的芦笛岩,千奇百怪的石钟乳、石笋、石柱、石幔、石花等构成了异彩缤纷,气象万千的景象。“第一洞天”之称的七星岩,附会了许多动人的神话传说:壮族歌仙刘三姐对歌、猪八戒寻找孙悟空、女娲补天、牛郎织女鹊桥相会、叶公好龙……不由得使人遐想联翩,如痴如醉。
近20年先后开发的漓江冠岩、荔浦丰鱼岩、兴安世纪冰川大溶洞等等都深邃高大,幻若迷宫,迅速传为世界级名洞。1999年开发的银子岩,距桂林市中心85公里,属于堪称甲桂林的阳朔风景区域内,洞中形象各异的石柱、石塔、石幔、石瀑构成世界岩溶艺术万般奇景,洞内“三宝”(佛祖论经、独柱擎天、混元珍珠伞)、“三绝”(音乐石屏、水镜倒影、银子钻石)发育完整,独领风骚,被法国地质岩溶专家誉为“世界溶洞奇观”。洞外自然风光恬美迷人,被游人们称为“诗境家园典范”。
四、丰富多彩,妙趣横生的民俗风情
桂林不仅山水风光令人神往,而且多姿多彩的民俗风情也让人迷恋。桂林各族人民在长期的历史发展过程中,创造了自己的语言和灿烂的民族文化。桂林方言属于以北京话为代表的北方方言。在长期的传习过程中,逐渐演变形成了具有地方特色的“桂林话”。封建科举时代桂林话被定为“南方官话”。
这块山清水秀的土地上居住着壮、瑶、苗、侗四大少数民族。这些民族在服饰、居住、节庆以及民族歌舞方面都呈现独具一格的民族特色。服饰中上衣多以无领对襟、大襟和斜襟为主,下身则是宽口平脚裤、短裤或百褶裙。工艺精细,衣裤上的领口、襟边、下摆、袖口、袖间、裤脚边都镶着花边。花衣、彩裙、头巾、腰带、围裙等都绣着各种构思奇特的花型图案。房屋建筑以干栏式为主,它是一种较为古老的建筑文化,房屋材料以木、竹为主,采用榫卯结构,不用一钉一铆,屋顶铺木皮或瓦。房屋分三层,下层堆放杂物,关养牲畜;中层住人;上层为谷仓。壮族以麻栏木楼为主,瑶族以纯木结构的半边楼为主,苗族以干栏吊楼最有特色,而鼓楼、风雨桥、外廊式吊脚木楼、戏台是侗族村寨的四大建筑。各族节庆也很多,其中最具民族特色的有壮族的“三月三”歌节、瑶族的盘王节、苗族的苗年、侗族的花炮节。桂林的民歌主要有山歌、小调风俗歌、儿歌几大类,其中以山歌最有名,传唱最广泛。民间民族舞蹈丰富多彩,其中最具地方特色的有壮族的采茶舞、瑶族的长鼓舞、苗族的芦笙舞、侗族的多耶舞等。
桂林民间风俗习惯也很多,如生产习俗有开春试犁、迎接瑞雷、赶娘娘圩等。生活习俗有新娘“哭嫁”、打鼓唱丧歌等。交际中有认老庚、拜寄等习俗。另外瑶族还有度戒和洗药浴的习俗。桂林各族人民善于广采当地特产制作各种风味名菜及风味小吃,品种繁多,如灵川狗肉、荔浦芋头扣、全州黄焖禾花鱼、阳朔田螺酿、桂林米粉、恭城油茶、侗家鱼酸等,形成了一系列独特的饮食文化。
篇5：桂林旅游活动方案
为促消费、稳增长，实现2017年桂林市社会消费品零售总额增长10.5%的工作目标。根据自治区商务厅《关于报送2017年“百日促消费”活动方案的通知》精神，结合我市实际，决定在全市开展以“缤纷夏日 欢购百日”为主题的“百日促消费”活动，为确保该活动顺利开展，特制定了2017年桂林市“百日促消费”活动实施方案。
一、指导思想
为贯彻自治区商务厅百日促消费工作精神，落实桂林市委、市政府关于促消费、稳增长的总体部署，充分发挥消费对经济增长的基础性作用，助推供给侧改革，促进消费增长的同时努力优化消费结构，桂林市商务局决定组织典型商贸企业在全市开展2017年桂林市“百日促消费”活动。
二、活动名称、时间和主题
活动名称：2017年桂林市“百日促消费”活动
活动时间：2017年7月15日至10月25日 活动主题：缤纷夏日 欢购百日
三、活动组织方式
（一）桂林市商务局牵头组织重点商贸流通企业（百货、超市、家电、汽车等）举办场内促销、汽车展销等促消费活动。
（二）县区传统文化、旅游文化、餐饮文化及其它促销活动由当地政府和协会组织，市商务局及有关部门予以指导。
（三）活动参与企业制定活动具体方案，根据市商务局总体部署及县、区商务主管部门要求，开展具体促销活动。
四、活动内容
（一）“国庆节”新车展销。利用“国庆节”长假旺销时节，桂林市商务局分别与桂林汽车流通协会、桂林市汽车行业协会分别主办2场“2017桂林国庆汽车博览会”，鼓励各大品牌汽车经销商积极参展，促进新车消费增长。
（二）二手车诚信经销。在“国庆节”假日期间，桂林市商务局与桂林市汽车行业协会共同举办“二手车交易会”，鼓励二手车经销企业开展二手车诚信经营活动，活跃二手车交易市场。
（三）商场百货促销。利用暑假传统消费旺季，组织市区重点商场围绕服装鞋帽、日用百货、金银珠宝、化妆品、电脑等进行专题促销，结合信用消费、网上支付等新消费方式，拉动居民消费需求增长。
（四）桂林名优特产线上线下促销。组织开展“2017年中国文化米粉节”活动、“2017桂林特产行销全国郑州站”活动、“2017桂林特产行销全国呼和浩特站”活动，组织桂林名优特产生产销售企业及电商企业开展线上线下同时促销，增加桂林特产知名度，努力扩大销售规模。
（五）消费品下乡进村。鼓励县汽车、家电经销企业下乡镇、进农村，挖掘乡村消费需求，扩大汽车、摩托车、电动车及家电产品在乡村销售规模，增加乡村消费总量和改善消费结构。
（六）特色美食促销。组织品牌餐饮企业围绕桂林米粉、桂林特色菜等进行美食促销，充分利用和发展桂林美食评选成果，提升桂林特色美食品质，满足多层次消费需求。
五、组织保障
（一）加强组织领导。成立“桂林市2017年百日促消费活动领导小组”，由市商务局分管市场运行和消费促进的局领导任组长，成员由市场运行和消费促进科、流通业发展科、市场体系建设科、市场秩序科、局办公室、电子商务和信息化科等相关人员组成，领导小组办公室设在市场运行和消费促进科，具体负责2017年“百日促消费”活动的总体协调和上传下达工作。
（二）广泛宣传报道。充分发挥桂林商务之窗、桂林商务预报等商务部门宣传平台及当地的新闻媒体的宣传功能，加大对2017年桂林市“百日促消费”活动的报导宣传，发动城乡居民广泛参与。
（三）及时跟踪服务。领导小组办公室将安排专人跟踪落实百日促消费活动,掌握项目进展情况，切实为活动企业做好服务工作。
（四）创新工作方式。本着“政府搭台，企业唱戏”和市场化运作的原则，加强与相关部门的协调配合，创新工作方式，充分调动大型专业市场、重点流通企业及行业协会参与百日促消费活动的积极性，有效开展2017年百日促消费工作。
附件：2017年“百日促消费”活动主要活动表
桂林市商务局
篇6：桂林旅游活动方案
林旅游必看>
这段时间比较闲，在五一趁着旅游的高峰期前，我和几个朋友准备自驾车去游桂林，有个朋友听说我想去桂林去旅游。问我要去游漓江吗？我说那个是必须的，去了桂林不去漓江玩下那算到过桂林吗？人家都说桂林山水甲天下，去桂林就是游山玩水的！于是我们就在网上搜索关于桂林旅游的相关信息（温馨提示大家，不管你到哪里旅游，你在去之前一定要对地方先有个了解，就比如说，我就就听说桂林很“黑”的），我通过百度进到了一家在天猫开店的旅行社（你要知道想在天猫开店，要交很多保证金的，听说四五十万吧），叫什么桂林阳朔国旅专卖店，；掌柜姓范，我们都叫他小范，人挺好的！而且我见他们家的宝贝都比同行的要低，开始我都不怎么敢去，因为价格低怕里面有什么诈（我还听说桂林有免费的导游，你敢跟吗？不是有句是怎么说的吗“免费的东西永远都是最贵的”），但是见他们家的信誉那么高，我就当冲这淘宝的名气，我就决定在他们家买了！我们在他们家订了4张 杨堤—兴平的漓江漂游船票（第一次合作，先买少点，看下好不好，好的话咱们还有下次合作）我们一行4个人，一路高速路狂飙到桂林。在桂林桂江酒店住了一晚，也是叫小范帮订的，说是3星级的，我觉得还不错，而且价格也还可以。本来我们想说住如家快捷酒店的，但是听说最近爆出他们家不干净（你百度一下：如家快捷酒店不卫生：脏毛巾擦完马桶再擦茶杯，吓死你！），要是为了图个便宜得个什么传染病那可不值得，我想想贵点就贵点吧，生命第一呀！
我们起了个大早，不知算不算早8：00。因为我一般都是10点钟才会起的，在我算是算早吗。我们找了一家米粉店，每人先要了2俩米粉。桂林的米粉是分2种吃法，一种是汤菜的，一种是卤菜，2种我都试了下味道还可以。刚吃饱，我就拔通了小范的电话，他问我们现在是在那里，是在桂林还是到阳朔了！我们告诉他，我们现在还在桂林，然后他就告诉我们去杨堤的路线，还告诉了我们到杨堤的时候会有人借我们的！他还怕我们找不着人，还给了个联系电话给我们（因为我们是开车的，小范已经告诉杨堤那边接待的，我们的车牌号了，让我们开车到地方，就会有人接）。
车刚到杨堤路口就到有好多人在那里等车了，刚好看见一辆进杨堤码头的班车，车没停就走了。估计是像小范说的那样，我们应该是进不去了，于是我们就找了个地方停车，走进去。刚过路口一点就见几个女人冲了出来，吓了我一大跳。原来是拉客的，不用理会继续前进。
刚到码头，就见一小伙子向我们招手。他说他就是我们要找的竹筏师傅，然后我们就交接了一会，我们就上了他的竹筏！
我们的漓江竹筏漂流马上就要开始了，漓江我来了。这个竹筏师傅性格特好，它能够考虑到游客的心理，让你彻底的陶醉在这美丽的漓江上。他很少用电动马达因为噪音很大，都是让竹筏自己顺着波浪漂流而下，非常安静。当然如果你时间不多或是赶时间的话也可以跟他说，他会快一点开的。如果时间可以的话一定要早到，开始还好，等到10点多钟时从桂林到阳朔的旅游渡轮就要下来了，大船一到就不是很安静了。一路上慢慢的漂流，欣赏着秀美的山水，有时会见到鸭子结伴同游，嬉戏江中，仿佛时间都已停止，不知不觉打了个小顿儿。。
每每路过像形的景观时，竹筏师傅都会给你讲解如：神笔锋，老人守苹果，浪石奇观，乌龟爬山等等。。让你为大自然的神奇而感叹！每到可以游玩的小岛时他都会靠岸让我们上去游玩拍照。中午是在竹筏傅推荐的一个农家饭吃的，菜很好吃，我发现当地的口味和北方
人口味差不多，味道浓。我们邀请了竹筏师傅和我们一起吃午饭。四个菜：清蒸石板鱼，豆腐酿，炒野山笋，香葱土鸭蛋。石板鱼非常新鲜肉质嫩，据说要晚上才能铺到这种鱼，而且它生长在岩缝里。豆腐是老板家自己磨的很嫩，都很好吃呀！亲爱的朋友们有机会去那里一定要自己亲自品尝啊！
饭后继续我们的漂流，一直到下午快3点到达了终点兴坪渡口，就是20元人民币的背景山水画。我们是开车来的，所以我们还要原路反回，这里就不多说了。
篇7：校园旅游广播 桂林旅游
节目名称：I-journey桂林
节目主题：旅游
节目主持：宋笑蔚 张凯
节目编辑：李轩
（播放片花，然后音乐放低，说开场词）
A：优哉游哉，快乐随行，这里是每周六傍晚虎溪之声带给您的I-journey爱旅程，大家好我是XXX。
B：我是xxx。
音乐《桂林美》淡出
A：最近重庆的天气真是很不错，非常适合出行。在周末，相信不少同学一定发现不少家庭带着孩子、老人，在校园里游玩。我们也建议大家在这样不是太热的天气里，多出去走走，感受一下新鲜的空气。
B：没错，是这样的。刚才听到的这首歌，是由被称为“神曲组合”的凤凰传奇带来的。歌的名字叫做《桂林美》，说到这大家也该猜到今天我们的目的地，没错，就是“甲天下”的桂林山水。看来桂林的美真是名不虚传啊，连凤凰传奇都特地赞颂它的美。就让我们开始今天的旅程吧！
A：好的，让我们先介绍一下桂林的大致情况吧。桂林位于广西省东北部，是世界著名的旅游胜地和历史文化名城。地处漓江西岸，因为这里盛产桂花，桂树成林而有了“桂林”这个名字。桂林山水一向以山青、水秀、洞奇、石美而享有“山水甲天下”的美誉，桂林山水包括山、水、喀斯特岩洞、古迹、石刻等等。
B：桂林的山水美最美是漓江，漓江是世界上最美的画廊，也是中国风景线上的一颗明珠。沿着漓江游览，群峰倒影在江面上，无山无水不入神。如果说北方的山是豪迈﹑厚重的，那么桂林的山则显得妩媚﹑秀美。玉女峰婷婷玉立，望夫崖凝神远眺，赶考的书童，跳龙门的鲤鱼，盘旋的田螺，绿洲的骆驼，形态各异，变化万千，令游人目不暇
接。画山的九匹马，更是令桂林的山出神入化到了极点，让我们真切地领略到了桂林山水的神奇、秀美。
A：既然是桂林山水，就让我们先谈一谈桂林的山吧。桂林的山形状各异，有着自身独特的地方。其中最为出名的莫过于象鼻山了。象鼻山位于桂林市东南，漓江的右岸，山因酷似一只大象站在江边，用鼻子吸水，因而得名，是桂林的象征。到了夜间明月初升，象山水月，景色秀丽无比。
B：又因为象鼻山太过出名，它不仅是一出自然景观，也成为了著名的人文景观。宋代有位游客，以《水月》为题，写下这样的绝句：“水底有明月，水上明月浮。水流月不去，月去水还流”。除此之外，象鼻山有历代石刻文物五十余件，多刻在水月洞内外崖壁上，其中著名的有范成大的《复水月洞铭》和陆游的《诗礼》。
音乐《》
B：在大多数人的想象中，桂林的水是碧绿碧绿的，河面是极其安静的。现实中也确实是这样的，如果说桂林的山是“鸟鸣山更幽”，那么，桂林的水则是清澈透明﹑绿得欲滴。如果是站在船头，凭栏望去，漓江上烟波浩渺，令人神思不知所往，冥冥间，在历史的轮回中，我仿佛看到了刘三姐当年对歌的地方，几百年的古树枝繁叶茂，渔舟在水中欢快地游走，人们在田间辛勤地耕种，播撒着收获的希望。
A：说的太好了，虽然欣赏不到“万户炊烟暮霭浓”的田园风光，但我们却看到一个现代化的桂林正在茁壮成长。说到现代化的桂林，其实除了郊外自然风光的魅力，桂林这座城市本身也有着它独特的美。
B：正是这样，桂林市区有着“两江四湖”，就是指漓江、桃花江、木龙湖、桂湖、榕湖、杉湖，环绕全城的水系长达七公里，水面面积四十万平方米。该工程最早形成于北宋年间，由于年代久远，一些湖塘已经填没。
为了再现当年桂林“水城”的繁荣景象，并恢复桂林“宋代水上城市”的游览模式，桂林市提出了“两江四湖”工程的构想，经过建设者们三年多日日夜夜的艰苦奋战，桂林“两江四湖”终于实现了通航。南宋著名 诗词家刘克庄咏叹桂林“千山环野立，一水抱城流”的梦想，从此成为现实。
A：既然提到了这段历史，我们自然可以了解到，桂林除了拥有美丽的自然风光，更是
一座文化古城。两千多年的历史，使它具有丰厚的文化底蕴。秦始皇统一天下后，设置桂林郡，开凿灵渠，沟通湘江和漓江。桂林从此便成为南通海域，北达中原的重镇。宋代以后，它一直是广西政治、经济、文化的中心。在漫长的岁月里，桂林的奇山秀水吸引着无数的文人墨客，使他们写下了许多脍炙人口的诗篇和文章，刻下了两千余件石刻和壁书，陈毅诗云：“ 宁作桂林人，不愿作神仙。”
音乐《》
B：聊了这么多，然我们休息休息，谈谈桂林的美食吧。桂林的美食中，桂林米粉以其独特的风味远近闻名。桂林米粉做工考究，圆的称米粉，片状的称切粉，通称米粉，其特点是洁白、细嫩、软滑、爽口。米粉的吃法多样，工艺各家有异，大致以猪骨、牛骨、罗汉果和各式佐料熬煮而成，香味浓郁。卤水的用料和做法不同，米粉的风味也不同。
A：在这里，我们要向大家介绍一家出名的米粉店。在叠翠路和芙蓉路口那里，向北方向有条小弄堂，再往北，有许多农民在此临时摆摊卖菜，在哪儿可以看到一个木牌匾的店，写着“江湖米粉”四个大字。这家店的米粉不仅好吃，也是正宗桂林米粉的代表。
篇8：周末旅游:桂林旅游发展新思路
周末旅游, 指游客利用正常的周末时间出游。从时间上说, 周末旅游以周五正常工作结束以后出行或周六出行、周一上班前回来为基准, 也有周五上午出发或周一下午才回的, 基本上不影响正常的工作。从形式上看, 可以以散客和团体两种形式出现, 行程灵活。从行程线路上看, 周末旅游多以短线旅游为主, 也可能有中线旅游, 长线旅游很少。从客源群体上看, 出游半径依据交通情况而定, 一般以短途为主, 中、长途的也在逐渐增加, 如旅游专列就为跨省旅游提供了极大方便。从旅游者动机看, 周末旅游多以休闲、娱乐、度假为主要目的, 辅以体育旅游为主要的动机。
周末旅游的特点一是旅行时间短, 平均为2天, 一般不会超过3天。二是旅游费用相对较少, 周末旅游时间短, 花费在吃、住、行、游、购、娱等旅游六要素上的费用肯定会比长线旅游要少。旅行地离居住地不远, 无论是自驾车, 还是乘坐大巴的游客都有条件回家住宿, 某些选择在外过夜的游客, 也有选择自搭帐篷过夜的, 花费在住上面的钱减少, 同时由于游客对旅游地并不会很陌生, 所以在选择购买旅游纪念品时会目的性更强, 在讨价还价上也很有一套。三是旅游目的地距离客源居住地比较近, 根据世界各国经验, 在五天工作制下, 居民周末的活动范围在120公里以内, 美国Robertw·Douglass根据居民居住地距离旅游地的远近将郊外旅游者划分为两种类型: (1) 白天利用型, 是当天往返的旅游者, 居住地距离旅游地45公里以内的居民; (2) 周末利用型, 为过夜留宿者, 距离旅游地45至120公里的居民。[1]周末旅游的旅游目的地与客源居住地相距一般不超过120公里。但随着交通的便捷, 这个半径将扩大, 周末旅游的目标群体限制于市民或相距不太远的相临城市的市民。就桂林而言, 广西区内的居民, 包括湖南、广东的居民也是比较合适的。四是旅游者旅行的频率相对较高。由于距离近, 花费的时间和金钱都少, 并且按照我国现行的工作和休假制度, 只要愿意每隔5天就可以实现一次周末旅游, 所以它的频率相当高。五是在旅游目的上, 周末旅游也并非仅是时间意义上的周末, 它的概念也包括了休闲度假。六是旅游资源特色不很明显。人们旅游的目的是为了最大程度的对日常的生活进行颠覆, 而短线的旅游则相对长线旅游, 在旅游地的地理和文化上的差异较小, 是旅游目的地和旅游者居住地相距比较近造成的, 这样的导致了周末旅游在旅游资源特色上不会太明显。
二、发展周末旅游的意义
(一) 克服“黄金周”旅游的弊端。
周末旅游的快速发展, 说明人们更加注重生活品质。也从另一个侧面对我国几年来的“黄金周”旅游过热现象的一种修正。我国自从1999年以来形成了黄金周出游的火热情况, 8年来, “黄金周”旅游一方面对扩大内需刺激经济发展起到了重要的作用, 同时也出现了很多问题。比如, 在高峰期, 许多旅行社因为订不到团体票, 而被迫取消行程, 很多散客因为买不到回程的交通票据而被滞留在各个景点。在黄金周同时出游的人们会遭遇最大的问题就是拥挤, 景点的游览也因为人多而无法满足游客的参观目的, 而景区的环境也会因为人流和垃圾的增多而遭到破坏。由于集中, 各旅游服务质量也无法达到标准的水平, 黄金周旅游游客投诉的现象居高不下。尽管目前一些专家学者都在研究方案克服这些弊端, 但是不可否认, 黄金周旅游的缺陷越来越明显, 在经历多次花钱受罪后, 游客越来越理智, 不再扎堆, 错开“黄金周”出游成了很多人的选择。中国较少有带薪休假, 在普通人收入不高的情况下, 请假出游不现实。要分散客流, 最好就是发展周末旅游。周末是旅游的最佳时机, 时间短、花费少。随着交通条件的不断改善, 在较短时间内能到达的区域日趋扩大, 也提供了较多的选择和较好的外部环境。
(二) 平衡旅游淡旺季的差别。
“随着旅游业的推进, 空间竞争加剧, 势必导致小规模、低投入、缺少特色的度假产品走向衰落, 从而出现本地旅馆空置, 就业率下降等一系列社会问题。”[2]旅游业存在着明显的淡旺季, 这使旅游资源在旺季时供不应求, 在淡季时空置浪费, 为了平衡旅游资源在旅游淡季旺季的利用率, 很多国家旅游业都注重长线旅游和短线旅游同时发展的策略, “发展环城短线度假产品, 把度假区的建设与城市化统筹考虑, 不但适应我国居民度假的低消费、短假期的市场特点, 又可以借城市化的推进, 消化部分市场淘汰的度假产品, 转变为城市游憩设施, 发展环城短线度假产品既有助于城市化的推进, 又可以避免中远期产品建设过剩的难题, ……”[3]周末旅游是短线旅游, 发展势头不错的桂林, 如何吸引回头客仍然值得研究。
三、桂林发展周末旅游的优势
(一) 交通便利, 旅游半径不断扩大。
作为国际旅游城市, 桂林的交通可谓是四通八达, 桂林的两江国际机场目前的班机航线共计55条, 铁路虽然目前还有所不足, 始发列车少, 运能不足, 但条件也在改善, 一是投资近7, 000万元的桂林车站改造结束。二是计划修建湘桂线复线, 届时运输能力和运行速度将得到极大提升。三是洛阳——湛江铁路已经开始动工, 虽然不直接经过桂林, 但距离较近, 建成后将大为减轻湘桂线运输压力, 也为游客转车、发展县域旅游提供极大方便。四是旅游专列已经进入良性发展轨道。湖南、湖北、北京、上海、河南、广东等都有到桂林的旅游列车。桂林的公路四通八达, 虽然目前只有桂林——南宁——北海一条高速公路, 但桂林——梧州、桂林——全州——湖南、贺州——广东的高速公路都正在建设, 过两年通车之后, 通行能力将大大得到加强。按照通过专家评估的《广西高速公路网规划》 (2004～2030年) , 以后还将建设桂林——龙胜——三江 (省界) 、阳朔——鹿寨、灌阳 (省界) ——凤凰 (全州) 、荔浦——平南等线, 为桂林周末旅游提供极大动力。即使以目前的路况, 按快巴不高于100公里的时速, 从周五晚上出发, 周六早上到桂林, 大约可行驶12个小时, 出游半径可达1, 000公里。而上述正在建设的高速公路建好后, 从珠江三角洲过来也只要大约4～5个小时, 来桂林进行休闲度假还是比较方便的。
(二) 客源群体的旅游意识倾向。
桂林周末旅游的客源大部分是桂林本地居民, 桂林, 早在唐朝桂林在城内外就开辟了二三十处旅游景点, 当初, 这些景点并不是为了外来旅游者的, 主要为桂林本地人服务的, 所以, 桂林人自古以来就有特别强的娱悦山水意识。现在, 桂林已成为国际旅游明珠, 桂林人的旅游意识更在增强, 特别在现代, 忙碌的工作和复杂的人际关系, 更需要放松休闲。2006年五一黄金周期间, 桂林市共接待游客五十五万六千人次, 同比增长百分之二十五, 其中很大一部分是以休闲度假为主的自助旅游者, 休闲度假旅游方式成为桂林旅游市场的主角。近距离的居民旅游, 并不一定追求风景的奇异性, 而是选择生活之外的休闲和独特生活方式的短暂体验。表现在具体的旅游方式上, 就出现了农家乐旅游;徒步、自行车、自驾车、攀岩等锻炼意志的旅游活动。
(三) 桂林旅游资源的多层次多方位开发。
桂林山水资源久富盛名, 山青、水秀、洞奇、石美, 优美的自然风光成为自助游散客的天堂, 吸引了众多喜爱个性化休闲活动的中外游客, “两江四湖”环城水系, 形成了“城在景中、景在城中”的城市风貌, 而桂林周边的12个县的旅游资源也丰富多彩, 不再是“三山两洞一条江”一枝独秀。兴安的灵渠、猫儿山、乐满地, 资源的资江、八角寨、五排河, 龙胜的温泉、龙脊梯田都已经成熟。桂林应迅速反思, 通过多方位多角度多层次开发景区景点, 让桂林的旅游资源充分地展示出来。多方面加强与周边县的联合, 形成大桂林旅游圈, 使深闺里的旅游精品得到开发建设和宣传推出, 不仅要吸引外来游客, 更要吸引桂林城市居民。目前大桂林旅游已经形成了东西南北线短线旅游线路, 并在旅游实践中日益成熟, 为游客出行提供了多样的选择。
(四) 桂林的旅游业组织活动卓有成效。
独特的自然地貌条件, 使桂林在国内的户外运动中成为不可多得的朝圣地。攀岩、岩降、漂流、徒步等户外运动在民间已经有了一定的市场, 而这些也是短线旅游的新尝试, 吸引了很多的爱好体育、喜欢刺激和挑战的年轻人, 已经成为旅游的新时尚。挖掘、包装、整合桂林的旅游资源, 打造户外运动的新天堂将为桂林旅游资源的丰富有不可估量的促进作用。2006年4月底, 由广西旅游局、桂林旅游局、桂林体育局主办的“中国 (桂林) 户外联盟群英会暨首届户外运动邀请赛”在桂林举行。这种活动的组织使桂林的周末旅游有了更多的新亮点。桂林市在全国首创黄金周自驾车旅游咨询服务站, 从第一个黄金周开始, 分别在进入桂林的三个路口 (桂阳公路、桂黄公路、机场高速公路) 设立自驾车旅游咨询服务站, 向游客提供桂林旅游信息咨询、发放宣传资料、介绍入住酒店、协助联系导游、汽车简单维修、交通安全指路等服务。目前, 桂林市各种服务体系日臻完善, 各种旅游咨询服务站 (亭) 、旅游超市及散布于所有宾馆饭店发达的散客服务点, 现代化的网络等, 均为游客提供了多种多样的旅游服务, 更有利于人们多样化地安排假日旅游。
(五) 区域旅游合作。
2004年9月, 广州、佛山、肇庆、桂林、梧州、贺州六市在肇庆共同签署了《无障碍旅游区共同守则》, 标志着泛珠三角首个无障碍旅游区正式启动, 来自广州和桂林的由100辆自驾车组成的自驾车旅行团成为首个受益者, 而更大范围的泛珠三角经济区无障碍旅游区将在9个内地省之间进行试点, 还将逐步推广到港澳, 这就为旅行社的让利或降价提供了较大的空间, 给广大的旅游者带来真正的实惠, 也为发展周末旅游提供了充足动力。
四、结语
周末旅游要求方便快捷, 可进入性好, 交通便利是首要条件, 桂林应进一步提高游客进入的便利性和舒适性。要让自驾车、快巴和旅游列车多头并进。另外要注重宣传发展周末旅游, 要注重回头客, 让游客知道桂林有哪些新景点、新旅游产品, 而不是死守“三山两洞一条江”, 从而使桂林成为邻近地区休闲度假首选目的地。
注释
1[1]琼州大学旅游系社会实践调查组.尖峰岭周末郊野旅游开发的调查[J].琼州大学学报, 1998, 1:81
2[2]邵伟, 程玉申.国外度假旅游的双轨现象及其对我国的启示[J].旅游学刊, 2006, 3:93～96
3[3]邵伟, 程玉申.国外度假旅游的双轨现象及其对我国的启示[J].旅游学刊, 2006, 3:93～96