小学生安全征文:交通安全

小学生安全征文:交通安全（共19篇）

篇1：小学生安全征文:交通安全

小学生安全征文范文：交通安全

小学生安全征文范文:交通安全

马子均

据统计，中国每年道路交通事故死亡人数超过10万人，其中有许多的少年儿童。

在21世纪现代化的今天，汽车已经越发越普及，在中国，已有超过两亿辆各型机动车，其中汽车超过一亿，而作为祖国未来的希望的少年儿童却普遍交通意识淡薄，致使每年大量未成年人因道路交通事故伤亡。中国每一分钟有一人因车祸伤残,每五分钟有一人因车祸死亡。每天死亡280多人,每年死亡10万多人,汽车数量占世界1.9%,车祸死亡人数占世界15%,且每年增加4.5%。自1899年发生第一起有记录车祸以来，全球车祸累计死亡3000万人，超过第二次世界大战死亡人数。

中央电视台有一则公益广告，内容是一个乖巧可爱的小女孩，活蹦乱跳的做着各种体操动作，这时的背景音乐是欢快的，而之后，小女孩上了一辆校车，背景音乐转为低沉阴森的哀乐。屏幕上出现几段字：中国每年未成年人因交通事故伤亡数十万人。对啊，那些未成年人可能是下一个体操冠军，可能是下一个科学家，也可能是下一个政治家、文学家等等一个个辉煌的人生，而如果因为小时候交通事故生命消逝，就扼杀了无数的可能。

所以落实在我们身上也是如此，我们也是祖国的新生代，充满希望的下一代，交通安全对于我们的意义也是重大的，交通事故很多都是可以避免的，我们完全可以不为此付出我们年轻而宝贵的生命。

所以在此，我提出一些关于交通安全的提倡：

关于安全的手抄报小学生安全自护小常识

一、马路上应注意的交通安全

1、在马路上要靠边走，走在中间会妨碍 小学生安全自护小常识

一、马路上应注意的交通安全

1、在马路上要靠边走，走在中间会妨碍车辆的通行，还有被撞的危险。

2、走路时，不要边走边玩，也不要边走边看书。

3、如果是几个人一道走，要排好队靠边走，队伍应竖排，不要横着走，以免妨碍别人走路。

4、不要在马路上打闹、游戏、滑旱冰，容易出危险。

5、下雨天特别要注意前后的车辆，最好穿黄色的雨衣、雨鞋、雨伞等雨具，以引起驾驶员的注意。打雨伞时，雨伞不要挡住视线。更不能把雨伞当作对攻的玩具，以免刺伤人。

6、未满12岁的儿童不能在马路上骑车。

二、乘坐汽车时应注意的安全

1、不要将头、手伸出窗外。

2、不要把空罐头或其它垃圾扔出窗外，这样会污染环境，还会打到行人或是其它车辆，发生危险。

3、在车上不要到处乱跑，以防汽车刹车时，撞到硬物上。

4、上下车时要从右边，因为左边可能有车开过来。

5.下车时，先要确定后边没有车子来，才可以下车。

篇2：小学生安全征文:交通安全

一个寒冷的冬天，一只青蛙跳进了盛有温水的铁锅里，而铁锅下正在生起着小火，刚开始时，青蛙还悠然自得，认为自己找到了一个好归宿，沾沾自喜，无比的自豪。随着时间的推进，等到发觉不妙时，它的体能已随着水温的升高而耗费殆尽，最后，也跳不出来。

这个故事可能很多人都看过，但是它其中的寓意是很深刻的，我们不能因为一时的舒服而忘记了这本身本就是危险的，第一、青蛙的场所本该在水塘或禾田之中，而它却跳进了本不该它去烧烤着的铁锅里，是“违章”；第二、面对正在升高的温水而悠然自得，对可能导致的灾祸估计不足或根本未察觉，是“麻痹”；第三、身处险境而不自知，是对生命的“不负责任”，最终等待它的结局只有一个——死亡”。

一个小故事便道出了如此的道理，我们再看一个真实的事件，看看它其中的深意有多少。

走在男孩面前的是一位活蹦乱跳的女孩，头上扎着一对粉黄的蝴蝶结，身穿一条漂亮的白纱裙，正准备过马路，绿灯停了，红灯亮了，男孩立刻停在马路边，小女孩却飞快地向前冲。说时迟，那时快，一辆汽车正像箭一样向小女孩驶来。司机来不及刹车，“嘭”的一声，小女孩躺在地上，鲜血染红了白纱裙，是那么令人眩目。她“睡着”了，永远不会醒来了……

她妈妈闻声赶来，看到女儿冰冷的尸体，她失声痛哭，含着眼泪说：“我的宝贝女儿啊，我只有你一个女儿。你去了，我该怎么办？你快醒来。”随后，她妈妈当场昏倒了。交通事故是那么可怕啊，一刹那间，就夺走了人的生命。

这个是一个网络上盛传的故事，交通事故时时刻刻都会发生，它就像颗威力十足的炸弹，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸弹就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。

在那对可怜的母女俩身旁回到这里，心中很沉重，虽然过了那么久了，但其中的悲伤依旧让我不由得一阵心酸，不是我干的，但却依然感觉对不起她。

寓言让我们从“梦”中惊醒，真实的故事让我们悲伤万分，就是这些事情，每一个都有它的意义，提到安全就必须要说食品安全。

俗话说：“民以食为天”。思想，说得通俗一点就是人们每天吃的和喝的，它是人类赖以生存的物质。食品的质量决定了人类生命的质量。因此，食品必须是安全的并且有益健康的。你也许会感到奇怪，绿色食品不就是那些绿色的蔬菜、水果吗？怎么连奶粉、饮料之类也成了绿色食品？其实，绿色食品是指安全、营养、无污染类食品。那绿色食品的标识图案告诉我们，绿色食品出自纯净、无污染的环境，能给我们带来勃勃的生命力。

孔雀石绿是人工合成的有机化合物。其生产是由1摩尔分子的苯甲醛（Benzaldehyde）和2摩尔分子的二甲苯胺在浓盐酸混和下，加热缩合成隐色素碱（Leuco base），在酸性条件下加过氧化铅使其氧化，并在性液中沉淀出色素碱。它属于三苯甲烷型的绿色染料。

孔雀石绿是有毒的孔雀石绿是有毒的三苯甲烷类化学物，既是染料，也是杀菌剂，可致癌。国家明令禁止添加。

中国青年网环保频道讯 9月2日，成都市食品药品监督管理局发布今年第2期餐饮服务食品安全监督抽验结果公告，在对鲜活水产品和餐饮具的检测中，滋滋烤鱼的一批草鱼却检测出了孔雀石绿这种物质，虽然已经把这批草鱼回收，但是它的影响是很大的，很多人因此不再去哪里吃饭，使得滋滋烤鱼的营业额大幅下降。我也不敢去吃了，真是喝开水都致癌啊！

安全在方方面面都存在，正因如此，更需要我们去关注，去寻找，去排除隐患，居安思危，在安全的环境中做好完整的防范，遵守交通规则，为保护自己的安全，未雨绸缪!

篇3：小学生安全征文:交通安全

作为我国信息安全技术领域唯一的专业技术性学术会议, CISTC 2011将为业界专家、理论探讨、学术研究、技术实现、产品研发和政府、行业及企业用户信息安全人员, 提供一个互相交流、开放的交互平台, 共同分享和总结我国十多年来信息安全技术的研究成果, 反映我国信息安全各方面保障工作的总体情况, 探讨我国信息安全技术领域未来发展亟待解决的问题, 为在下一个十年发展中, 进一步提升我国整体信息安全理论和学术研究水平, 加速信息安全技术成果的转化, 在我国信息安全技术“产、学、研、用”领域, 不仅要为实现新的创新与发展, 更为我国信息安全技术领域的下一步发展储备技术实力, 为“十二五”期间我国信息安全产业的发展奠定基础。

本次大会将编辑出版《“十二五”中国信息安全技术展望暨学术论文集》, 同时还将编辑出版《中国信息安全技术应用成果文集》, 并将在大会上交流和介绍。

征文范围 (不仅局限于此) :

三网融合安全问题;计算机通信与安全;网络安全产品与设备;计算机安全、下一代网络安全技术、网络安全与网络管理、密码学、软件安全、存储介质、信息系统等级安全保护、雷达/通信/电子对抗、通信安全、灾备技术、云计算与云安全、物联网的安全、移动互联网的安全、数据安全与备份、企业信息化与安全、信息安全保障体系、信息内容安全、风险评估理论、方法、技术与工具;安全威胁的分析与建模;风险评估数据分析、转换模型及实现;网络攻防渗透测试技术、流程与平台;可信计算;关键基础设施安全;复杂信息系统安全隐患的建模、仿真与分析;系统与网络协议安全分析;系统架构安全分析;国内外风险评估标准和评价系统研究;面向业务应用的风险评估;信息安全漏洞态势研究;安全态势研究;电子政务安全;基础信息网络安全;重要信息系统安全;新技术新应用信息安全态势研究;网络安全模拟仿真;网络攻防靶场研究、建设、实验和管理等技术;P2P、覆盖网安全;云计算与信息安全;Web应用安全;SCADA安全隐患分析;移动计算平台安全性研究;安全产品及系统的测试;计算机系统安全等级保护标准的实施与发展现状等内容。

论文要求:

1.文章字数在8000字以内, 特别情况可适当放宽;

2.投稿格式为电子邮件附件形式投稿, 投稿稿件请用Word排版;

3.论文一律采用标准格式:

⑴标题 (英文) :居中;⑵作者 (英文) :居中;⑶作者单位、邮政编码 (英文) :居中;⑷电子邮箱;⑸摘要 (英文) ;⑹关键词 (英文) :⑺正文;⑻参考文献;⑼作者简介:不超过100字, 包括姓名 (出生年) 、性别、毕业学校、学历、目前任职单位、职称, 主要工作或学术业绩;主要研究或关注领域方向。

4.在论文后面请注明联系人及联系方式, 通信地址、邮政编码、电话、手机、电子信箱。

5.作者本人对文章内容负责, 文稿自校;对来稿均必复, 来稿均将在4个工作周内通知作者其审稿结果。

论文提交截止日期:2011年8月15日。

投稿信箱:cistc2011@126.com (请注明“CISTC论文”) 。

通信方式:北京市海淀区紫竹院路66号赛迪大厦18层;

邮政编码:100048;

联系人:张小姐/佟老师;电话:010-88559483/010-88559432;传真:010-88558030。

中国信息安全技术大会 (CISTC 2011) 组委会

篇4：石油安全专业学生安全意识培养

关键词：港口；勘察；通信；工程；监理

1.石油工程专业大学生安全意识状况

在世界经济全球化的今天，经济安全显得尤为突出。在经济安全中，资源安全具有特殊重要的地位。石油安全问题已成为一个关系我国经济持续、快速、健康发展的全局性问题。在高等教育大力提倡素质教育的今天，安全意识的培养也是素质教育的重要内容之一。石油工程专业的大学生将来要面对野外工作范围相对广阔，对外交流逐渐增多，工作中要涉及很多有关国家安全的地形图、地质图和资源图等，所以，对石油工程专业大学生安全意识的培养要特别予以重视。

石油工程专业培养适应我国社会主义现代化建设需要，德智体全面发展，获得石油工程师基本训练的高等工程技术人才。毕业生主要到石油工业部门从事工程设计、运行施工、生产管理、科技开发和应用研究等方面的工作。学校石油工程专业的人才培养计划是“掌握一定的社会主义市场经济知识和管理知识，具有工程的质量和效益观念，以及对技术工作进行组织管理的初步能力”。只是提到工程质量和效益观念，而我国石油工程的理念是“安全、优质、高效”，而且工程安全是放在工程质量和效益之前的。现场对安全的高度重视和严格要求与学校工程安全意识教育的缺乏形成了严重的反差和对比。

石油工程的安全教育一般是在学生生产实习的时候简单进行的，通常的做法是请现场安全环保专业人员进行一场有关HSE方面的报告，之后在具体的二级和三级单位进行实习时，由技术员进行简短的安全强调，无论是专业人员的报告还是技术人员的简短强调，都无法形成强烈的工程安全意识。

对石油工程专业的大学生来说，树立现代工程安全意识尤为重要。自1994年石油工程专业合并诞生以来，专业基础课程和专业课程的学时受到大量的压缩，油藏工程、钻井工程和采油工程三门专业主干课程的学时更是压缩到了极限，在课堂根本无法贯穿工程安全意识的教育。应该看到，有些大学时期灌输和接受的理念会影响人一生的工作态度和工作方式，这些影响可能远远比工作之后接受培训来得深刻和重要。

石油工程专业大学生系统的工程安全意识的教育和培养是现阶段石油工程专业人才培养方案的薄弱环节，认真研究工程安全意识培养问题是石油工程专业大学生教育的重要工作，同时也对未来防止和减少工程安全事故具有积极的意义。

2.大学生树立高层次安全意识的重要性

树立大学生的安全意识，尤其是高层次安全意识是非常必要的。大学生精神文明建设的需要。由于大学生是社会生活中的一个特殊群体，他们的精神面貌与素质如何，对当代青年有很大的影响，甚至对整个社会的风气都会产生一定的影Ⅱ向。因此，一批安全意识强的高素质大学生，对社会主义精神文明建设会起到很好的推动作用。

青年学生成长的需要。大学生正处在人生观、价值观、世界观形成的一个关键时期，对社会生活的很多看法还不成熟，在这个时候，对他们加以理论化、系统化的思想教育和安全意识教育，可以使他们在正确的安全意识的影响和指导下去形成自己的人生观和世界观，从而学会从国家安全的角度去认识社会和体验人生，在安全的指导下去正确处理人与人之间的关系，处理人生态度和人生目的、人生追求的问题，增强大学生对他人、对社会的责任感。

提高大学生综合素质的需要。大学生是世纪的栋梁，社会主义事业的接班人，社会各行业的中坚力量。在知识经济的今天，我们的大学毕业生会越来越多地成为机关领导、企业主管或技术骨干，因此，在大学期间就更应大力加强他们的安全意识教育，全面提高大学生的综合素质。

3.石油工程专业学生安全意识培养的途径

首先，要解决好理论上重视但现实教育做得不够之间的矛盾。

目前大学的安全知识教育，除简单的安全知识讲座外，几乎没有系统的安全教育。这跟高等学校加强安全教育、增强安全意识是不相称的。在大学教学计划的安排上，大学的《安全教育》课应列为一门必修课或选修课。因此，如何增强大学生的安全教育、增强安全意识，仍是高校教育改革的一大课题。

其次，抓住理论教学和实践教学的重要阵地，充分发挥教师教学的优势。

加强学生工程安全意识教育，首先要强化教育的阵地，拓宽教育的途径，更新教育的手段。要发挥实践教育阵地作用，利用地质实习、金工实习、油田专业实习、社会实践的实践教学体系和优势，根据实际情况讲解安全意识淡薄导致的工程事故案例，因人因事有针对性地进行工程安全意识教育。要发挥课堂和实验教学环节，由任课教师结合课程内容适时对学生进行工程安全意识教育。根据章节的内容，编写工程安全教育案例，重点讲解国内外因安全意识缺乏导致的工程安全事故，比如国内的“开县12·23井喷”和国外的“bp4·20井喷事故”。

再次，加强专业课教师对大学生安全意识的引导。

专业课教师除掌握扎实的专业知识外，还必须要具有高层次的安全意识和丰富的安全知识。在有关课程上课期间和野外实习过程中要时刻注意把学生安全意识的培养放在重要的位置上。实践证明，石油工程专业的野外实习过程，若能得到教师的更多指导，安全方面就会收到较好的效果。

最后，做好开展丰富多彩的课外工程安全教育活动的工作。

篇5：小学生安全征文:交通安全

生活中随处可见温馨安全提示牌，地铁站里间隔短时间便会听见“请注意安全”的女声，过马路时也会耳边传来妈妈叫孩子小心左右车辆的声音。国家也颁发了“交通法”“食品安全法”等等，这些都是为了保障我们的生活安全制定的。

年幼的我们在咿咿呀呀学说话，歪歪倒倒学走路的时候，被大人们温润的手紧紧包裹着，引到平坦且整齐的地方走着，但我们却总是顽皮地选择一条弯弯曲曲，铺满许多小石子的偏路，小小的脚在上面蹦跳着，一不留神便摔倒在路面上，怔愣愣地望着大人，瞬即想到了什麽似的，“哇”的一声哭叫了出来。大人们总是无奈地摇摇头，走过来轻轻地抱起我们，轻抚着我们的背脊，“哦？知道了不？说了不要让你走那条路，却都是不听。以后啊，要注意“安全”别再调皮了。”然而，那时的我们是什麽也不懂的小屁孩，即使这样的事情重复两遍三遍甚至四遍，我们也听不进去。

等到我们双脚能轻松自如地站立了，站在马路边看着一辆辆奔驰而过的汽车，除了羡慕还是羡慕，然而大人牢牢抓着我们的手臂，再也无法向前奔去。我们看见了高高伫立着的红灯。“那是什麽？”“红灯，红灯停，绿灯行，这是交通法规，保障人们的交通安全。”“什麽？”“呵呵。。。”

等到我们上了小学，老师们开始讲起一个个真实恐怖，一直绕在我们身边的危险故事：拿着钢笔转身，戳到身后同学的眼球，楼梯上逗留，被人不经意推下，骨折擦伤。这些都曾发生过，我们可以阻止他们，却又无法阻止。我们不是万能的，无法控制所有的事。危险时时刻刻都在我们身边，不曾远离，而我们只有时刻防范着它，才能防患于未然。

放眼社会，去年出现了多起重大交通安全事故。黑龙江的佳木斯市第十九中学每天下晚自习之后，学校门口都会停 着几台接送学生的大客车。5月8日晚上，有3 台车在门前停成一排，停在最后面的 大客车，不知道为什么猛然启动，猛撞向 中间大客车的尾部 又推着大客车向前的依维柯撞过去。当时有几个同学正走在 两辆车中间，眼看着就要被挤住。这时，张丽莉老师向前一扑，用臀部顶出 一名学生，又用手将另一名学生扯到路 边，而张老师自己大客车被撞倒在地，后造成双腿高位截瘫，全身多处骨折。我们在为这位老师所感动敬佩的同时，也会想到大客车的安全质量，如果让孩子们乘坐这样不安全的客车回家，所导致后果不堪设想。张老师一人的身躯，挡住了众多学生弱小尚在发育阶段的身体。如此壮举，大多数人都无法做到，张老师反应迅速，对于危险有着较强的反应能力，这也是我们需要培养的。而与此类似的客车伤人事件，也有发生：一辆行驶在高速公路上的客车从驾驶窗前玻璃飞来的刹车片残片刺中腹部致使肝脏破裂，但他依旧忍痛靠边停车，保障车上乘客安全，却因抢救无效死亡。一个生命又悄然离去。

他们两位中国平凡岗位上的工作者，都在最后关键时刻顾全大局，舍己为人，非合格生产出来的不合格客车，又怎麽能给人们安全的保障？人在地球上不是一个单独的个体，他需要其他物体的辅助作用，才能构成完整的生活。贪心的生产厂商们，为了多赚一些黑心钱，不顾他人的生命安全，把人命蔑视，这样的人应该遭到唾斥。生命是高尚的，我们要尊重生命，崇敬生命，呵护生命，注意自己的人身安全，远离危险，杜绝灾难。在突发危险时，不要慌张，需要头脑镇定清醒，避开危险物。

生活中除了注意交通安全外还有食品安全，“安全责任重于泰山”我们应该始终秉承这种意识。提高自我安全防范意识。不要忽略生活中每一个小细节，或许它就是造成灾难的罪魁祸首。

热爱生活，健康生活，安全度过每一秒，每一分，每一个小时。

篇6：小学生交通安全征文

谈“红灯停，绿灯行”的启示

在我的记忆中，经常会浮现出这样一幕：妈妈带我出去玩，汽车驶过红绿灯时，妈妈指着它，对我说：“看，这就是红绿灯。孩子，你要记住‘红灯停，绿灯行，黄灯亮了慢慢行’。”随着我慢慢长大，独自出门的机会多了，妈妈也越来越替我担心了，因为生活中发生在我们周围的交通事故数不胜数，这令妈妈胆战心惊。

交通事故相信大家不陌生吧？我们经常可以在电视新闻中看到大大小小的真实事例。

去年的一天，一幕惨剧就发生在我们家附近的马路上：由于行人不遵守交通规则，不顾“红灯”横穿马路，一辆正常行驶的轿车为了避让紧急刹车，行人侥幸逃过一劫，但后面高速行驶的车辆却来不及刹车，惯性使许多车撞在了一起。司机们你怪我，我怪你。其实，真正引起这场严重车祸的罪魁祸首是那个行人！试想，只要行人稍稍等个几十秒并且走人行横道线就完全可以避免这场严重车祸了。那句“红灯停，绿灯行”的交通警句行人知道吗？知道！却没有真正去做！交通道路上才会留下一段严重车祸的生命印记！

自古就把“汽车”称之为“奔跑的凶器”，多少人死于这杀人不眨眼的“马路杀手”手中。在这非一般的境地里，生命只在一念间，你守规则，那会很安全，如果你故意违规，那死亡的脚步正在悄悄地靠近你！

篇7：小学生交通安全征文

谨记交通警句 保护生命安全

每次过马路时，我耳畔总响起妈妈声音：“看，这就是红绿灯。孩子，你要

记住：红灯停，绿灯行，黄灯亮了慢慢行”，“过马路，左右看”。儿时的好奇，让我记住了它。随着慢慢长大，独自出门的机会多了，生命的印记却让我谨记它。

因为发生在我们周围的交通事故太多了，这令人胆战心惊。

我们经常在电视新闻中看到许多交通事故，这虽然让人闹心、痛心，但毕竟

距离我们的生活很遥远。妈妈带着我在西安逛时，亲眼看见这样的一幕：有一个

行人不遵守交通规则，横穿马路，一辆正常行驶的小轿车为了避让而紧急刹车，行人侥幸逃过一劫，但后面高速行驶的车辆却来不及刹车，惯性使许多车撞在了

一起。司机们你怪我，我怪你。其实，车祸的罪魁祸首是那个行人！试想，只要

行人遵守交通规则，就可以完全避免这场车祸了。我在想，那句“红灯停，绿灯

行”的交通警句行人知道吗？知道！却没有去做！道路上才出现这样的车祸！

你也许会觉得这种事只会发生在大城市，农村没那么多车，交通事故可以说

可是遥不可及。这样想的话你就大错特错了。生命对每人来只有一次，麻痹大意

会吃大亏的！有一个惨痛的例子，它就发生在我们身边。一年前的一天下午一点

半左右，都是我们上学的时间，同学们陆续来到学校。有一个学生正在穿过马路

到学校，就在那一瞬间，一个疾飞而来的小轿车猛地撞了上去，那个学生都被撞

飞出去。这一瞬让其他在路上的学生心惊不已，而被撞的学生送到医院抢救无效

死亡。一个鲜活的生命，就因为司机的疯狂车速，瞬间陨落。我们不仅要遵守交

通规则，更要警惕那些威胁我们生命安全的事情。就因为没有牢记那句“过马路，左右看”的交通警句，马路上便留下了一段死亡的生命印记！

危险只在一瞬间，你守规则，就会安全，如果你违反规则，危险的脚步就在悄悄地向你靠近！“红灯停，绿灯行”、“过马路，左右看‟，这简单的交通安全

口诀，是在提醒人们：交通安全需警钟长鸣，交通警句需牢牢谨记！同学们，让

我们自觉遵守交通法规，保护自己的生命，爱惜他人的生命。

“红灯停，绿灯行”、“过马路，左右看”——谨记交通警句，保护生命安

篇8：小学生安全征文:交通安全

作为我国信息安全技术领域唯一的专业技术性学术会议, CISTC 2011将为业界专家、理论探讨、学术研究、技术实现、产品研发和政府、行业及企业用户信息安全人员, 提供一个互相交流、开放的交互平台, 共同分享和总结我国十多年来信息安全技术的研究成果, 反映我国信息安全各方面保障工作的总体情况, 探讨我国信息安全技术领域未来发展亟待解决的问题, 为在下一个十年发展中, 进一步提升我国整体信息安全理论和学术研究水平, 加速信息安全技术成果的转化, 在我国信息安全技术“产、学、研、用”领域, 不仅要为实现新的创新与发展, 更为我国信息安全技术领域的下一步发展储备技术实力, 为“十二五”期间我国信息安全产业的发展奠定基础。

本次大会将编辑出版《“十二五”中国信息安全技术展望暨学术论文集》, 同时还将编辑出版《中国信息安全技术应用成果文集》, 并将在大会上交流和介绍。

征文范围 (不仅局限于此) :

三网融合安全问题;计算机通信与安全;网络安全产品与设备;计算机安全、下一代网络安全技术、网络安全与网络管理、密码学、软件安全、存储介质、信息系统等级安全保护、雷达/通信/电子对抗、通信安全、灾备技术、云计算与云安全、物联网的安全、移动互联网的安全、数据安全与备份、企业信息化与安全、信息安全保障体系、信息内容安全、风险评估理论、方法、技术与工具;安全威胁的分析与建模;风险评估数据分析、转换模型及实现;网络攻防渗透测试技术、流程与平台;可信计算;关键基础设施安全;复杂信息系统安全隐患的建模、仿真与分析;系统与网络协议安全分析;系统架构安全分析;国内外风险评估标准和评价系统研究;面向业务应用的风险评估;信息安全漏洞态势研究;安全态势研究;电子政务安全;基础信息网络安全;重要信息系统安全;新技术新应用信息安全态势研究;网络安全模拟仿真;网络攻防靶场研究、建设、实验和管理等技术;P2P、覆盖网安全;云计算与信息安全;Web应用安全;SCADA安全隐患分析;移动计算平台安全性研究;安全产品及系统的测试;计算机系统安全等级保护标准的实施与发展现状等内容。

论文要求:

1.文章字数在8000字以内, 特别情况可适当放宽;

2.投稿格式为电子邮件附件形式投稿, 投稿稿件请用Word排版;

3.论文一律采用标准格式:

⑴标题 (英文) :居中;⑵作者 (英文) :居中;⑶作者单位、邮政编码 (英文) :居中;⑷电子邮箱;⑸摘要 (英文) ;⑹关键词 (英文) :⑺正文;⑻参考文献;⑼作者简介:不超过100字, 包括姓名 (出生年) 、性别、毕业学校、学历、目前任职单位、职称, 主要工作或学术业绩;主要研究或关注领域方向。

4.在论文后面请注明联系人及联系方式, 通信地址、邮政编码、电话、手机、电子信箱。

5.作者本人对文章内容负责, 文稿自校;对来稿均必复, 来稿均将在4个工作周内通知作者其审稿结果。

论文提交截止日期:2011年5月15日。

投稿信箱:cistc2011@126.com (请注明“CISTC论文”) 。

通信方式:北京市海淀区紫竹院路66号赛迪大厦18层;

邮政编码:100048;

中国信息安全技术大会 (CISTC 2011) 组委会

二零一一年三月一日

篇9：小学生安全征文:交通安全

那么，如何增强师生的安全防范意识，把反恐作为校园安全工作的重要内容，提高师生应对突发事件的能力？近日，记者走进部分学校和有关部门，对校园安保及反恐防范工作进行了采访。

多措并举，提高应急处置能力

“各级教育行政部门、各级各类学校结合涉恐敌情，定期分析研判，完善工作预案，组织人员熟悉预案、方案，做好安保力量、装备器材、通信工具、药品救助等方面的准备工作。”云南省教育厅学校保卫后勤处处长赵光武介绍说，“3·01”事件发生后，3月2日，云南省教育厅下发了《云南省教育厅关于切实做好当前学校安全稳定工作的紧急通知》，要求各级教育行政部门、各级各类学校要在当地党委、政府的统一领导下，加强与公安机关的沟通、联系、配合，有针对性地强化安全稳定及反恐防范工作措施，加强校园及周边治安安全工作。严格按照《大型群众性活动安全管理条例》的规定，落实大型活动“谁主办、谁主管、谁负责”的责任，确保各项反恐安全措施落实到位。要以食堂、饮用水源、锅炉房、实验室等容易成为恐怖袭击的部位为重点，增加人员设施，严格制度要求。要加强学校实验危险化学品的管控，严格落实流向登记、守卫看护等安全管理措施。要加强本校小、远、偏、散单位的管理，严格门卫管理制度和执勤检查，对进出校园的陌生、可疑人员进行盘查、询问，严禁陌生人员随意进出校园。要严格学生管理，严格执行学生请销假制度，及时掌握学生动态。按照谁检查、谁签字、谁负责的原则，安全隐患的排查要有登记和记录，排查出的隐患要及时予以整治。

“结合暴力恐怖事件处置特点，在公安机关的指导下，组织开展有针对性的训练演练，进一步提高现场处置救援能力，一旦发生突发事件，确保能够第一时间快速反应，在现有应急条件下有效控制事态，最大限度降低师生生命财产损失。”就如何掌握舆情动态，云南省强调，要严格校园网的管理和监控，密切关注互联网、手机短信、QQ群、重点论坛、微博上影响校园安全稳定的信息，密切掌握师生对昆明“3·01”暴力恐怖事件的思想动态，及时做好思想稳定工作。要强化师生安全教育，学校师生要提高安全警惕，注意自身安全，尽量少到人员密集场所。要加强舆论引导，引导师生不传播无准确来源的信息，及时封堵删除各种煽动、破坏、造谣信息，及时发布官方准确信息。要加强舆情信息的搜集、核实、研判和预警工作，注重获取校园学校安全稳定的苗头性、预警性、行动性信息，掌握工作主动权。

在工作纪律方面，云南省要求，要按照属地管理和谁主管、谁负责的原则，严格落实责任，明确责任倒查和追究机制，把学校安全及反恐防范工作责任落实到每个单位、每个部门、每个岗位、每个人员，不留空当，不留死角和盲点；对因工作措施不落实、落实不到位、责任心不强的人员将进行通报批评，造成严重后果的，将严肃追究相关领导和工作人员的责任。严格落实领导干部带头带班和24小时值班制度，安排足够力量在岗在位，尽职尽责，确保政令及信息通畅，加强工作的请示汇报和沟通协同。

“三防建设”与“三个提升”结合，提高安保队伍的能力和素质

“我们学校开展的防范暴力恐怖袭击安全教育活动，主要对常见恐怖袭击手段有哪些、如何识别可疑车辆、怎样辨别可疑人物、遇到爆炸或枪击怎么躲避、被恐怖分子劫持后如何保全生命等反恐防暴知识进行了学习。”大理州实验中学校长周嗣昌介绍说，在学校日常安保工作中，门卫对进校人员严格进行盘查，严格登记，没有证件的校外人员一律不准进校；由行政值周领导带班，组织值周班主任及相关安保人员加强安全校园巡查；加强宣传教育，提高师生防范意识和能力，并注意舆论导向，防止造成恐慌。

采访中，记者了解到，针对不同地区、不同类型学校，云南省教育厅对各学校的内部保卫力量、守卫防护装备、视频监控等防范设施等进行调查统计，提出分类指导方案和解决办法，提升校园内部安全防范水平。人防方面，目前，全省配备专职安保人员的学校达8 060所，兼职安保人员的学校达11 800余所；已配备专职安保人员12 950人，兼职安保人员18 245人。物防方面，目前，全省90%以上的农村中小学幼儿园和城区学校幼儿园、城镇中心校以上的学校有围墙护栏等设施，能实现封闭式管理。技防方面，已经安装校园视频监控系统的学校达5 490所，785所学校配备了一键式报警设施，校园视频监控设施能与公安机关联网运行的有585所。

2013年云南省就组织开展法制、安全宣传教育27 916场次；省教育厅组织分类专题培训5期共计800余人；州、市教育局组织专题培训35期共计5 000余人。目前，该省各级各类学校共制定各类应急预案近10万件，确定安全疏散演练引导员6.5万名，每年开展自救安全疏散演练4万次以上，参加演练师生达1 000多万人次。

“安全工作是学校的头等大事，安全工作重于泰山。”记者在保山一中采访时，正遇上该校党总支书记、校长孙正飞带领分管安保工作的副校长和几名保安巡查校园。他介绍说，为了抓好校园安全工作，学校建立了从校长到副校长，从副校长到部门主任，从部门主任到副主任，从年级组长、班主任、业务组长到安全干事的安全管理体系，“把学校与市教育局签订的安全责任书，层层细化到各科室、各年级、各班主任和每位学生。”

在狠抓校园安全保卫工作中，云南省主要打好“四个战役”：打好预防学生溺水死亡翻身仗，大幅降低学生溺水死亡事故人数。在云南省教育厅的统一安排下，当地党委、政府组织协调有关部门和乡镇加强重点水域安全管理，普遍开展学生上下学路途和经常活动区域及周边水域安全隐患排查巡查，及时在危险路段及水域周围设置安全警示标牌，设立安全隔离带、防护栏，做到及时发现险情，及时消除隐患，有效防范、减少溺水死亡学生。打好预防学生交通事故翻身仗，降低学生交通事故死亡人数。云南省教育厅联合公安、交警部门组成工作组赴部分州市开展专项调研、指导，各级各类学校密切配合公安、交警部门向家长宣传不让孩子乘坐非法营运车辆和超员车辆，加大对集中接送学生的其他客运车辆行驶路线，特别是乡村道路的巡逻管控力度。打好预防老师猥亵翻身仗，杜绝老师猥亵学生案件。各级各类学校集中开展了学生青春期教育和安全、法制教育，增强学生自我保护意识。向学生传授防范性侵的方法和技能。对于发生教师猥亵学生案件的当事人和学校领导，要求属地教育局依法依规从重从快处理，做到以儆效尤。打好预防“校闹”翻身仗，减少“校闹”发生率。云南省教育厅与省社管综治办、省公安厅出台了治理“校闹”问题管理文件，认真研究把校园伤害事故处理等工作纳入法制渠道。一旦发生“校闹”案件，将按照有关规定和处置程序，及时、正规进行处置，积极构建校园及周边治安稳定的新机制，维护校园正常秩序。

2013年，学生溺水事故同比下降9.1%；交通事故同比下降25.4%；杜绝了“校闹”事件的发生。

应加大校园安全保障经费投入，倡导形成政府层面抓

“2013年，云南评选出省级平安校园173所，抽查、复查省级平安校园135所。目前，全省共有18 000余所学校及幼儿园参与了平安校园创建，覆盖率达全日制学校的96%以上，评选出各级平安校园6 900多所，掀起了全省创建平安校园的高潮。”赵光武处长介绍说，虽然2013年云南省校园及周边治安综合治理工作取得了一些成绩，但仍然存在一些问题，“比如，校园‘三防建设投入滞后，没有形成省、州（市）、县三级政府学校安全基础建设投入政策保障机制。个别州市发生事故后没有认真吸取教训，问题意识淡薄，缺乏解决问题的正确思路和有力抓手，导致同类性质问题重复发生。”

篇10：小学生交通安全征文

一句交通警句 一段生命印记

——谈“红灯停，绿灯行”的启示

泊里学校 五年级102班潘皓璇

在我的记忆中，经常会浮现出这样一幕：妈妈带我出去玩，汽车驶过红绿灯时，妈妈指着它，对我说：“看，这就是红绿灯。孩子，你要记住„红灯停，绿灯行，黄灯亮了慢慢行‟。”随着我慢慢长大，独自出门的机会多了，妈妈也越来越替我担心了，因为生活中发生在我们周围的交通事故数不胜数，这令妈妈胆战心惊。

交通事故相信大家不陌生吧？我们经常可以在电视新闻中看到大大小小的真实事例。

2007年的一天，一幕惨剧就发生在我们这个城市：由于行人不遵守交通规则，不顾“红灯”横穿马路，一辆正常行驶的轿车为了避让紧急刹车，行人侥幸逃过一劫，但后面高速行驶的车辆却来不及刹车，惯性使许多车撞在了一起。司机们你怪我，我怪你。其实，真正引起这场严重车祸的罪魁祸首是那个行人！试想，只要行人稍稍等个几十秒并且走人行横道线就完全可以避免这场严重车祸了。那句“红灯停，绿灯行”的交通警句行人知道吗？知道！却没有真正去做！交通道路上才会留下一段严重车祸的生命印记！

听了这个真实事例后，你或许会觉得这种事只会发生在车多人济的大城市，我们村这么小没那么多车，交通事故对我们来说可是遥不可及啊！这样想的话你就大错特错了。生命每人只有一条，麻痹大意可会吃大亏的哟！我这儿就有个小例子，它就发生在我们身边。那是2008年的大年夜，一个大雪纷飞的大年夜。根据传统“守岁”习俗，我家隔壁和亲戚一大家子人到了年初一凌晨1：30还没有睡觉，他们聚在一起喝酒聊天。酒喝完了，主人王奶奶就出门去买。虽说小店就在马路对面，但还是要穿过马路，通过信号灯路口。在回来经过路口时，她依稀看见侧面有一个人骑着自行车驶来，她抬头一看，是“绿灯”——可以通过，可看到有车经过，还是本能地停下来想等车子过去。可自行车就是不顾“红灯”径直朝她撞来，王奶奶躲闪不及，被车子撞倒，摔了下去，血溅当场。怎么回事？原来骑自行车的是个20

多岁的青年醉汉，是酒让他闯下了大祸！多么美好的一个新年，就因为醉汉的疏忽和王奶奶的不小心，而使许多人陷入了无尽的痛苦和低落之中，一个无辜的生命就这样陨落了。就因为没有牢记那句“红灯停，绿灯行”的交通警句，马路上便留下了一段死亡的生命印记！自古就把“汽车”称之为“奔跑的凶器”，多少人死于这杀人不眨眼的“马路杀手”手中。在这非一般的境地里，生命只在一念间，你守规则，那会很安全，如果你故意违规，那死亡的脚步正在悄悄地靠近你！“红灯停，绿灯行”，这简单的连幼儿也会背诵的交通安全口诀，提醒人们：交通安全需警钟长鸣，交通警句需牢牢紧记！同学们，让我们自觉遵守交通法规，这是一项利己也利人的大行动呀！

“红灯停，绿灯行”——一句交通警句，一段生命印记！

篇11：小学生交通安全征文

四通八达的道路、川流不息的车辆为人们提供了方便，可不知何时，公路日渐成了扼杀生命的无手，公路上的汽车成了一把锐利的尖刀，一次又一次地夺走了那些本不该逝去的生命。

报纸、电视、网络上时不时报道：一个骑摩托车的小青年因与严重超载的大卡车相撞，最后命丧黄泉;一位司机因于凌晨撞上路边护栏而丧失年轻宝贵的生命;一群天真活泼的孩子，无视交规，放学路上追逐嬉闹被身后飞驰的小汽车撞了个正着……每每听到这些，我的心立刻就像被石头拴住，沉重极了，脑海也会浮现一位19岁正值青春年华却拄着拐杖的大哥哥，那是外公朋友的宝贝儿子。他因偶然一次的闯红灯，不幸发生车祸，保了命却丢了右腿。这个酷爱篮球的大哥哥不得不告别他曾经奔跑跳跃过的篮球场，不得不和他一直以来想当兵的梦想说再见。车祸，瞬间改变了他的一切!生命很无价，我们就算用金山银山也买不回来一秒钟的生存时间，而犹如一颗定时炸弹，随时都有可能将生命之花炸得支离破碎。一次次惨痛的血的教训更是用事实告诉我们“关爱生命，安全出行。”

车让人，让出一份文明;人让车，让出一份安全;车让车，让出一份秩序;人让人，让出一份和谐!司机请你不要让车轮伤害到别人，行人请你不要让车轮伤害到你!就让我们敲响的警钟，让“”这四个字在我们心里永远扎根，永伴我们平安前行。

篇12：小学生交通安全征文

让人们死在车轮下的，有5个原因出自司机：疲劳、无证、超速、超载和酒后驾驶。它们就是五大杀手，时时危害着人们的生命和财产安全。

影片里有这样一个故事：大年三十夜里，一个客车司机连续送了两趟乘客，在第三次时，由于疲劳打了瞌睡，在一个拐弯处冲向了150米深的悬崖，车上所有人员无一生还。其中有一个三口之家，也有年迈的老人和幼小的孩子。有一个孩子在车祸之前还嚷着要穿新衣服，可他不知道这个愿望将永远不能实现。亲人们陷入深深的悲痛之中。那失去亲人的痛苦场面，令人肝肠寸断，同学们都止不住轻轻啜泣……

接下来是一个叫钱鸿雁的小女孩的故事。因为一个司机超速驾驶，使小女孩失去了双腿，那时她仅有4岁。醒来后，她对妈妈说：“我的腿很凉，给我穿上鞋吧。”妈妈伤心的泪水滴在她脸上，她才知道自己的双腿没了。在以后的生活中，她只能靠轮椅活动，谁能再给她健全的腿啊?她最后说，希望违反交通规则的人为她想一想。看到这里，同学们的眼睛又湿润了。

篇13：小学生安全征文:交通安全

ICICS 2013将为国内外信息安全学者与专家齐聚一堂, 提供探讨国际信息安全前沿技术的难得机会。作为国际公认的第一流国际会议, ICICS 2013将进一步促进国内外的学术交流, 促进我国信息安全学科的发展。本次学术会议将由中国科学院软件研究所、北京大学软件与微电子学院和中国科学院信息工程研究所信息安全国家重点实验室主办, 并得到国家自然基金委员会的大力支持。

会议论文集均由德国Springer出版社作为LNCS系列出版。ICICS2013欢迎来自全世界所有未发表过和未投递过的原始论文, 内容包括访问控制、计算机病毒与蠕虫对抗、认证与授权、应用密码学、生物安全、数据与系统安全、数据库安全、分布式系统安全、电子商务安全、欺骗控制、网格安全、信息隐藏与水印、知识版权保护、入侵检测、密钥管理与密钥恢复、基于语言的安全性、操作系统安全、网络安全、风险评估与安全认证、云安全、无线安全、安全模型、安全协议、可信计算、可信赖计算、智能电话安全、计算机取证等, 但又不局限于此内容。

作者提交的论文, 必须是未经发表或未并行地提交给其他学术会议或学报的原始论文。所有提交的论文都必须是匿名的, 没有作者名字、单位名称、致谢或其他明显透露身份的内容。论文必须用英文, 并以PDF或PS格式以电子方式提交。排版的字体大小为11pt, 并且论文不能超过12页 (A4纸) 。所有提交的论文必须在无附录的情形下是可理解的, 因为不要求程序委员阅读论文的附录。如果提交的论文未遵守上述投稿须知, 论文作者将自己承担论文未通过形式审查而拒绝接受论文的风险。审稿将由3位程序委员匿名评审, 评审结果为:以论文形式接受;以短文形式接受;拒绝接受。

ICICS2013会议论文集可在会议其间获取。凡接受论文的作者中, 至少有1位必须参加会议, 并在会议上报告论文成果。

投稿截止时间:2013年6月5日通知接受时间:2013年7月24日发表稿提交截止时间:2013年8月14日

会议主席:林东岱中国科学院信息工程研究所研究员

程序委员会主席:卿斯汉中国科学院软件研究所、北京大学软件与微电子学院教授

Jianying ZHOU博士Institute for Infocomm Research, 新加坡

程序委员会:由国际和国内知名学者组成 (参看网站http://icsd.i2r.a-star.edu.sg/icics2013/)

组织委员会主席:沈晴霓 北京大学软件与微电子学院副教授

篇14：小学生安全征文:交通安全

【关键词】小学生 交通安全 养成教育

中图分类号：G4 文献标识码：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2016.05.135

根据小学生的身心特点，我们要探索交通安全教育的新模式，通过灵活多样的教育方法，开展丰富多彩的教育活动，在学校、家庭、社会三方面的共同努力下，普及交通安全知识，加强安全教育，提高学生安全意识，规范学生交通安全行为，从而有效地预防安全事故的发生，确保学生的生命安全。交通安全不仅关系到人的生命安全，关系到千家万户，目前已经越来越广泛的受到人们的关注，本文将从当前小学生的教学现状出发，对加强小学生的交通安全意识谈一谈自己的粗浅看法。

一、教师要提升对交通安全知识的认识

作为一名教师，要自我提高、增强文明交通的践行能力：自我管理，提升交通出行的综合素质，这样才能给树立起典型。要将交通安全行为理念转化为良好交通安全行为习惯，将交通安全意识演变为文明交通行为，丰富和加强内心体验，并促使已有的健康的交通安全意识变为自己的内心需要。只有自己了解交通安全知识自觉遵守交通安全，才能更好地为学生树立榜样作用，才能更好地教导学生学习交通安全守则。

二、了解小学交通安全教育现状

1.学校教育方面：交通安全基础教育薄弱。学校主动开设安全教育课程的很少，即使有上级部门来督促，多半都是走走过场而己；学生的交通安全防护差不多都处于一种自发状态，学校教育了，但学生的交通安全是在校外，学生的安全责任完全寄希望于家庭和社会。

2.学生自身因素方面。一是由于小学生自身具有生性好动、好奇心强、争强好胜、天生贪玩、心理脆弱、记忆力强等特点。二是小学生道路交通安全知识普及较少。道路交通违法行为时有发生，极易引发道路交通事故。当前，小学生存在的主要违法行为有：未满12周岁骑自行车或摩托车；过马路时不作前后张望，随意抢道，在车辆临近时突然横穿道路；追爬、攀趴公路上行驶的机动车；骑车在公路上互相追逐、嬉闹玩耍、双手离把或单手扶把等；乘坐无牌无证、超员车和三轮汽车、拖拉机等等。

3.各职能部门方面。政府各职能部门漠然对待校园的交通现状。各职能部门对道路交通安全的教育只浮于表面。二是社会舆论及各大宣传媒体对校园的关爱缺乏热情。大多数的宣传只是流于行式，没达到预期的宣传教育效果。

三、学校要创新交通安全宣传教育

在以人为本、实施人性化教育的今天，顺应时代潮流，与时俱进，开拓创新，努力减少并及时发现和排除事故隐患，未雨绸缪，防患未然，确实给广大的小学生创造一个安全、安宁、安心的学习环境。

1.针对学生特点，对症下药。如在校园设置模拟道口及复杂路况。让学生搞好模拟规范道路交通行为训练；借助学生的好强性，组织学生开展道路交通安全法律知识竞赛，道路交通知识漫画比赛等活动；借助学生记忆力强的特点，组织他们观录像看展板、搞典型案例剖析，通过直观形象的教育形式增强他们对道路交通安全知识的消化吸收。

2.形式新颖、内容创新。第一，交通安全图片展，可以使用卡通形象设计制作，尽量搜集内容涉及小学生违反交通法律法规而导致的交通事故案例，要将正确的交通行为用简洁、通俗易懂的语言文字和图片向学生传播。

第二，可以以开展“少年儿童平安才能回家”活动为载体，推广小学生交通安全“小黄帽”路队制，开展交通安全知识竞赛和演讲比赛，“小手牵大手”等活动。学校可以通过主题队会、标语、黑板报、安全知识讲座、至家长的一封信，与家长签订安全管理目标活动责任书等活动，精心组织，开展好以学校交通安全为主题的宣传教育活动，努力让每一位学生、家长理解交通安全的重要性，增强全体师生的自我防护意识和能力。

第三，加强上学放学途中安全宣传教育工作，安排必要课时，采取多种形式，组织开展途中安全教育，结合具体方案，开展上学放学途中安全知识宣传教育活动。

第四，落实学校领导、值周制度。针对我们学校的实际情况，通过值周领导、值周教师、班主任、科任教师等，层层监督，严格遵守交通规则。对违反交通规则的学生，如未靠右行走、横穿马路等，将当场给予批评教育，并纳入学生文明之星的评比之中，培养学生良好的路队习惯，确保学生的交通安全，防范安全事故的发生。

第五，落实学生家长定点接送制度。放学后，学生站路队，有秩序地走到家长接送点。我们通过教会一个人，可以带好一个家庭，促进一个村庄、一个工厂、一所学校，从而辐射整个社会。因此，在对小学生进行道路交通安全教育的工作中，我们一定要坚持用制度规范各自的行为，恪尽职守，坚持用机制管理校园的交通安全，内外结合，标本兼治。让我们学校、家庭、社会共同携手，为孩子打造一片安全的天空。

四、学校要加强与交警部门的合作

学校要加强与交警部门的合作，学校可以邀请交警部门负责人定期深入学校协助、督促各项宣传教育活动的开展与落实，并在新学期开始和寒暑假到来之际，指导学校做好学生的交通安全防护工作，给学生们上好一堂特殊的交通安全课，运用通俗活泼的语言，结合现实生活中的事例，由浅入深、生动形象地讲解剖析不良交通行为造成的严重后果，使学生们对交通安全重要性有更为深刻的认识。经过交管部门的协助、督促和推动的作用。在交管部门和教育部门积极主动的推动下，建立交警、教师联络机制，经常开展交警宣传活动可以使交通安全知识深入小学生的心里，达到更加显著的效果。

篇15：小学生交通安全征文

跟着经济的开展，大部分的家庭都是小康之家，都有车有房。很多的车辆奔跑在一条拥堵的道路上，难免会发作交通事故。现在的新闻报道，我看到许多人都是由于交通事故而丧身，有许多都是些学生，真是很悲伤，祖国的花朵、祖国的期望都没有了，从哪里来谈祖国的繁荣昌盛？在我看来，国家应该注重交通安全，让我国交通法制化、文明化，这样我国的交通事故也许就不会发作得那么频频了。红灯停，绿灯行的根本交通规律众所周知，但是真实可以做到的，且做得好的屈指可数。在我们看来，红绿灯的效果不大，由于我们都是看风使舵，只需车辆没有多少的时分，管它红灯仍是绿灯，直接闯过去就是了。假如有交警的时分，我们或许就不会那么肆无忌惮了，会收敛些，会自觉些。究竟闯红灯是违法，会有赏罚的，我们也不期望惹上些欠好的事，都是求安全。但是有些人就是要闯红灯，图个速度，被交警抓到后，不光不认错，还对交警叔叔说话不客气，破口大骂，这就是不文明的交通体现。近来，发作的交通事故太多了，我真想对驾驭司机们大喊：“不要再开快车了，那是十分风险的工作，假如长时间开快车，会祸不单行呀！不光车子被撞坏，还会另自已和他人受伤和赔钱，多吃亏啊！”

生命只要一次，幸福高兴把握在你的手里，期望同学们经过这篇文章，学会爱惜生命，养成自觉恪守交通规则的好习惯。

篇16：小学生安全征文:交通安全

不在路上跑和玩。

看见红灯停一停，

看见绿灯向前行。

篇17：小学生安全教育征文我安全我幸福

我幸福

我们每个人都应该知道，属于我们的生命只有一次。我们要珍惜生命，注意安全。但在生活中，我们有多少人都无视了安全，最主要的就是交通安全。

在马路上，有多少人都忽视了“红绿灯”。有多人为了满足自己而酒驾，最后都发生了交通事故。世界上有很多人都死于交通事故。有多少人平白无故地惨遭车辆的袭击。所以我们一定要注意交通安全。

有一次，快过年的时候，发生了一场车祸。我亲眼看见一个行人被一辆黑色汽车轧倒在车轮下。因为那辆汽车的主人闯红灯，而酿成了大祸。说到这里我都有一些不忍心，因为那个人当场就死亡了。只有十八岁，据了解情况，现在因交通事故而产生的大祸越来越多。我就在想如果世界上如果没有人闯红灯，没有人酒驾，人人都遵守交通规则，那么世界将多么美好啊。

篇18：小学生安全征文:交通安全

为更好地交流和推广各地实施农村用电安全强基固本工程的先进经验和做法, 梳理农村用电安全工作中的突出矛盾和关键问题, 采取措施加强农村用电安全工作, 全面提升农村用电安全工作水平, 我刊现举办“‘你用电, 我用心’, 实施农村用电安全强基固本工程”征文活动。现将征文活动的有关事项通知如下:

一、征文主题和内容

以农村用电安全为主题, 面向国家电网公司系统各省、市、县供电企业各级农电管理人员和工程技术人员征集稿件。征文内容如下: (1) 建立健全服务农村用电安全工作的保障体系、专业技术体系的做法; (2) 构建“政企联动、乡村实施、电力服务”共建机制, 以及建立农村用电安全宣教长效机制等做法; (3) 加强农网工程施工安全管理、供用电安全及服务工作、安全教育培训等方面的管理手段; (4) 强化物防和技防措施, 提高农村电网设施的装备水平和运行水平的措施; (5) 建立农村用电安全工作共建示范试点的做法; (6) 集中开展整治危及人身安全的农村中低压配电设施隐患工作的做法; (7) 结合本地区农事及农牧种养殖等特点, 建立农灌安全用电服务等农事用电长效机制的做法; (8) 探讨农村用电安全管理存在的问题和解决问题的办法。

二、活动安排及优秀论文评选办法

1. 本刊自2012年第2期起开辟“农村用电安全强基固本工程征文”专栏, 对征文择优在期刊上分期发表。

2. 在征集论文中, 拟评选优秀论文一等奖3篇、优秀论文二

等奖7篇、优秀论文三等奖15篇、优秀论文奖35篇, 并将评选结果在本刊公布。

3. 在举办征文活动的基础上, 拟定于2012年9月召开农村用

电安全强基固本工程经验交流会议, 并对获奖论文进行表彰, 颁发获奖证书。

三、注意事项

1. 文章题目务求精炼, 内容要求可操作性强, 做法具体, 切忌

空谈理论;意见建议观点明确, 针对性强。论文体裁不限, 字数要求不少于3 000字。论文标题左上方署“农村用电安全强基固本工程征文”。

2. 征集论文的截稿日期是2012年8月10日, 参赛论文一律

用电子邮件投稿, 投稿电子信箱为:ncdg66@vip.163.com。来稿请署名, 并注明作者的单位、地址、邮编、联系电话、电子信箱等。

篇19：小学生安全征文:交通安全

一、 研究方法

1.调查对象

调查对象涉及我国八省市（天津、山东、福建，河南、吉林，陕西、甘肃、四川）城市、县城、乡镇计55所中小学学校的部分学生（小学三年级至高中阶段学校的学生）、家长以及教师。

2.调查方法

（1）结构性访谈。自行编制访谈大纲。参照城乡、年龄、性别等多个纬度对334名中小学生、245名中小学学生家长以及329名中小学教师进行了结构性访谈。访谈方式根据具体情况采取个别访谈或集中访谈。

（2）问卷调查法。自行编制学生、家长、教师三种调查问卷。家长问卷和学生问卷配对发放；考虑到性别、科目、任教年级的平衡，教师问卷随机发放。问卷由当地教育局通知各学校协助发放给学生和教师，家长问卷由学生转交给家长，然后由学校收回交给当地教育局统一寄回。共计发放问卷14800分，回收问卷11467份，回收率为77.5%，有效问卷11243份，有效率为98.1%。

3.数据处理

应用SPSS统计软件包对回收的问卷进行数据处理和统计。主要采取的方法：频数统计，非参数检验。

二、 调查结果与分析

1.学生安全知识的获得途径

学生访谈的资料显示：学生获得安全知识的途径主要来自于家长叮嘱、学校教育、电视节目，社区宣传，课外书籍，生活经验（亲身体验），网络等。比较而言，县城及乡镇学生更倾向电视节目，城市学生还依赖网络。

学生问卷调查的数据显示：学生获取安全知识的途径依次为：在学校上过安全课；看电视、听广播；家长给我讲过；自己看过这方面的书。（见表1）。

比较而言，城市学生的家长经常给孩子讲过安全的问题，学生自己主动看相关书籍的比例较少；乡镇学生的家长讲过安全知识的比例较低，因此，更多的乡镇学生是通过自己看书和同学互相介绍的途径获取安全知识；县城学生从学校安全课和同伴互相介绍的途径获取安全知识者较少。在学校开设的课程中，学生主要从品德（历史）与社会课、体育与健康课获取安全知识，其次是综合实践活动、语文课、科学课，其他课程的有效人数的选择在10%以下。

2.安全教育的形式

（1）学生喜欢的安全教育形式。访谈学生的资料显示，学生普遍喜欢的教育形式包括：教师举例讲解，演习，看相关电影等。由此可以看出，学生喜欢的主要是与生活紧密结合，有详细例子，或亲身体验到的教育形式。教师讲解的安全知识只有与生动的实例结合，才能吸引学生的注意力，达到使学生所掌握安全知识与技能的目的。学校通常对学生进行安全知识教育形式有：班会、队会、升旗仪式上教师叮嘱，黑板报宣传，专家讲座，安全知识竞赛，安全教育图书，广播宣传，参观消防表演，学生自编安全情景剧，心理咨询的开设，相关影片展播等。其中出现最多的三种形式为：教师在班会、队会上的主题讲解或升旗仪式上的叮嘱；专家讲座（警察，火警等）；各种相关资料的展示（黑板报，宣传栏，广播，影片等）。

（2）家长进行安全教育的形式。家长访谈的资料显示，家长一般采取交谈、说教的方式，随时随地，结合日常情景进行潜移默化的教育。比如孩子离家出门前，家长一般会提醒孩子不要在路上骑快车，不要追跑打闹，不要吃路边摊的食品；孩子上网时家长一般会强调不要到不健康的网站，不要沉迷于网络游戏，不要轻易把自己的信息告诉别人；家长使用电器时会教育孩子使用的正确方法和注意事项等。有的家长和孩子一起观看安全教育电视节目，一起读安全知识小册子，会和孩子一起讨论一些安全问题。家长认为一般孩子（尤其是女孩）很喜欢案例教育和电视中的教育，这样的效果也非常好。还有些家长主要根据学校发的有关资料，对学生进行安全知识教育，或者专门为学生买一些比较适合他们的青少年作品。所有家长认为，通过看书看报的形式进行的安全教育不如学校的效果好。

家长的问卷调查显示：家长对学校安全教育形式的选择依次为：“多进行操作练习”、“设专门课程”、“请专业人员讲解”以及其他教育形式（见表2）。

（3）教师采取安全教育的形式。教师访谈的资料显示，教师常采取的安全教育形式有：说教、讲座、播放专题录像片、图片、展板、黑板报、发放手册或规则、实践、专门课程及其他一些形式。其中，说教方式是最常用的一种。老师在日常学校生活中可以很灵活的采用说服教育的形式，既可以在专门的班会、周会时间段里，也可以随时随地进行。向学生和家长发放安全教育手册也是绝大多数学校都采用的一种安全教育方式。多数学校定期请交通、消防、法律专家做安全专题讲座。播放录像片也是比较常用的教育形式，可以比较系统地呈现安全教育的内容，如法制教育、预防犯罪、抵制毒品、反邪教等。条件较好的学校会自己做一些关于安全的图片或展板，摆放出来供学生学习和参观。也有学校组织学生去外面看安全图片展。具备条件的学校还会开展一些实践形式的安全教育，如：有些学校组织过消防演习，还有就是去消防大队参观，或者去劳教所听少年犯的现身说法等。有的学校不定期地开展安全知识竞赛，定期通过红领巾广播站广播安全方面的小知识。多数学校没有开设专门的安全教育课程。城乡学校在采取的安全教育形式上存在一定差异。受条件限制和重视程度的影响，农村学校很少采用播放录像片、做展板、演习等安全教育形式，多是简单说教。学校采取的安全教育形式也体现了年级差异。如某小学组织一、二年级学生参观写感想，而对高年级学生主要采取实地演习等活动，组织他们进行一些研究性的安全学习。

教师的调查问卷显示，教师通常采取的安全教育形式依次为：阅读安全规则、联系案例引导学生讨论和分析安全问题、阅读安全读本、张贴安全宣传画或者举办安全展览、观看有关安全的影视等（见表3）。

比较而言，城市教师采用的安全教育形式更为多样性，特别是安全演习、模拟情境训练等体验教育方式城市教师的选择高于县城和农村教师，而县城和农村教师经常采用阅读安全规则或安全读本等方式进行安全教育。张贴安全宣传画或者举办安全展览、观看有关安全的影视等教育形式在城市、县城以及乡镇教师中都比较常用。各学段教师的教育形式有所差异。小学教师经常采用阅读安全规则或安全读本、张贴安全宣传画或者举办安全展览、观看有关安全的影视、模拟情境训练等形式进行安全教育。中学教师喜欢采用联系案例来进行讨论和分析安全问题的方式进行安全教育。

三、 讨论

1.学生获取安全知识的途径是多渠道的

半数以上的中小学学生选择获取安全知识的途径主要来自于在学校上安全课，看电视、听广播，家长讲，自己看过这方面的书。1996年初，教育部、劳动部、公安部、交通部、铁道部、国家体委、卫生部等联合发出通知，决定建立全国中小学生“安全教育日”制度，将每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，每年确定一个主题。之后，教育部陆续出台了相关的文件，开始将学校安全教育制度化。同时要求，通过教学计划的调整，把安全教育纳入学校正常的教育教学内容之中。从本次调查来看，中小学学生获得安全知识的途径之一是“在学校的安全课上”，排在第一位，说明了我国政府部门的政策导向是正确的，也证实了学校的安全教育是一条非常重要、非常有效的途径。途径之二是“看电视、听广播”，电视与广播的优势在于内容生动，学生喜见乐闻而且印象深刻；途径之三是“家长给我讲过”。家长对孩子的安全教育，特别是日常生活中的安全常识教育，其优势是无人能取代的。家长对孩子的安全教育与家长的安全意识有关，城市学生的家长安全意识比较强，经常给孩子讲过安全的问题，乡镇学生的家长安全意识较为薄弱，给孩子讲过安全问题的家长不到半数。途径之四是“自己看过这方面的书”，带着问题找书看，是高年级学生、农村学生比较常见的自学方式。途径之五是“同学互相介绍”，同学之间一旦有了共同的话题，就很容易引起深入的探讨，既能相互开拓视野，同时也与同学建立了良好的关系。其他途径还有：社区宣传、生活经验（亲身体验）、网络等。

2.安全教育的形式重“说”轻“做”

家长一般采取交谈、说教的方式，随时随地，结合日常情景进行潜移默化的教育。教师为了让学生更好地接受安全知识和技能，采取了多种教育形式。教师经常采取的教育形式依次是阅读安全规则、联系案例引导学生讨论和分析安全问题、阅读安全读本、张贴安全宣传画或者举办安全展览、观看有关安全的影视、进行安全演习、模拟情境训练等。无论小学或初高中教师，他们都同等喜欢采用联系案例来进行讨论和分析的教学方法。整体看来，学校安全知识教育是以教师对学生的叮嘱为主，以学校开展的相关活动为辅，而实践性活动较少。教师的叮嘱、讲解有利于加深学生对安全知识的记忆与重视。但反复讲解也存在两大缺陷：首先，反复的叮嘱会造成学生的逆反心理，达不到理想的教学效果。如初、高中学生正处于青春期，他们可能会对教师的反复叮嘱产生抵制心理，结果是恰恰忽视安全知识。其次，教师叮嘱缺乏一致性与系统性。它完全依赖于教师主观意愿，有极大随意性。因此通过这种形式获得的安全知识是相当零散的。相对初中和高中教师而言，小学教师安全教育形式更显得丰富。相对县城和农村教师，大中城市教师采用的安全教育形式更为多样性。对于安全演习、模拟情境训练等参与式教学方式的使用，小学比中学多，城市比县城和农村多。这些学段和地区的特点与学生的身心发展特点有关，与经济条件的差异有关。

四、 建议

1.处处渗透安全教育

安全教育工作应该渗透到各个教育教学环节以及习惯养成的日常生活中，不仅是在安全课、品德课上进行的安全教育，还包括体育课的安全教育、实验课和劳动课的安全教育，外出活动时的安全教育以及日常行为的安全教育。要考虑不同年龄、不同性别学生的特点进行分类指导。

2.提倡参与式教学方式

学校组织学生进行各种紧急事故的演练，通过逃生、救护演练等实践活动，提高学生应对突发事件的能力，提高他们自我保护意识和安全防护、自救的实际能力。鼓励学生利用课外活动时间自主组织多种形式的安全主题活动，包括演讲、小品、游戏、角色扮演、竞赛等，发挥学生自己的主动性和创造性，提高学生的学习兴趣和效率。

3.抓紧安全教育资源的开发

观看有关安全的影视作品、阅读安全规则或安全读本、张贴安全宣传画或举办安全展览，是学生喜欢的也是教师较常用的几种教学形式。但现有的资源较少，特别是有关安全的影视作品稀少而且内容零散。分析现有的关于安全教育的读本，虽然版本不少，但质量不高，知识较陈旧，没有针对儿童青少年的成长特点，也没有关注儿童青少年的学习与生活特点。要组织专家抓紧对安全教育资源的开发，并作为学校必备的教学材料。

4.整合利用社会资源