毕业生物流专业实习周记范文

毕业生物流专业实习周记范文（精选8篇）

篇1：毕业生物流专业实习周记范文

毕业生物流专业实习周记

第一周实习第一个礼拜，算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。另外，尝试和同事多沟通，从交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心，很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手，令我非常感动。几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的活，主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打基础。可别小看了这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都至关重要，因为它们都是环环相扣的。为了保证最后能够成功，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的学到知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做得不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后便交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做起事情也越来越顺手了。第一个礼拜的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考!一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。

第二周实习第二周开始，已经逐渐进入状态。开始独立接触一些业务，公司也知道对于销售，我是一个很新的新手，所以刚开始让我做的，主要是通过电话跟客户沟通。现在开始便需要跟客户交谈，要能够很好的领会客户的意图，同时准确的向客户传达公司，以及公司产品相关的信息。这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉。于是每天上班我都会比同事去的早一些，准备一些资料在身边已被随时查阅，当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了，于是我一有空就多看几遍，慢慢的熟记在胸。工作进行的还是比较顺利的，通常每天都要接受好多个电话，电话通常都较短，只需要简单的作一

些相关的介绍即可，当然也有些客户需要更详细的信息，于是我需要对全局都做一番描述，力图让对方更深的了解我们的产品，最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。虽然自认为口才并不好，但我能够把事情描述的比较清晰，如此也令客户满意。而每次让客户满意的挂电话的时候，自己心里都会觉得很踏实，虽然已经讲的口干舌燥了，但一想，也许我刚才一番话就搞定了一笔生意，即使再辛苦也是值得的。工作都是辛苦的，特别是周末前的一两天，电话特别的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的时候可以安心的休息。电话一多就容易乱，幸好有同事在旁边一同应付，更多的时候他们帮我，有时候我也帮他们。大家互相帮助也使问题容易解决得多了。周末的时候，经理请我吃了一顿饭，对我关照有加，并表示对我这段时间的工作非常满意。

第三周经过两个礼拜的锻炼，发现自己进步还挺快的，即使是之前从来没有接触过的销售岗位，同时也对销售这一行有了更深的认识，这一周仍然做通过电话跟客户沟通的事情。偶尔也出去跟客户面谈。由于自己向来比较内敛的缘故，首次与客户面谈显得比较紧张，也不大顺利，不过有了一次经历之后，进步了不少，再加上经理和同事的鼓励，自己尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯场。今天下来，面对经验比我丰富的阅历比我深的多的多的客户，也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品，让他们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到熟练了，那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客户面谈，虽然我做得不够好，或者可以说失败了，但通过这次的尝试，却令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经验，才能够发现自己的不足，然后在弥

补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，只要用心，就能做得更好!

第四周平时在寝室晃晃荡荡没事干，觉得日子过得好慢好无聊。而在公司里，就完全不一样了，每天紧张的工作状态，完全没有时间考虑其它事情。于是不知不觉的，就发现原来我短暂的一个月的事情就快要过去了。其实如果可以的话，真想多留几天，虽然也许以后我不会从事这个行业，这个岗位，但这次的经历却是实实在在的，就感觉自己每天都在进步，每天都能够接触新的事物，一点一点的吸收进去。初踏社会便有了很深的感受，正应了那句话：社会是一所最好的大学。果然没错。一个月的时间，虽然短，但学到的东西可不少，如果快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的。都需要一个逐步的从点到面的认识，今天我学到的所有这些都必将对我将来的就业产生深刻的影响。而对我来说，真正的就业也已经不远了。我庆幸也感谢有这样一个学习的机会，能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己。同时也让自己对自己的能力更加自信，相信自己将来能够成为一个对社会有用的一员。临别的时候，更经理道别，跟同事道别，茫茫人海，也许以后都不再相见，但我会记住这段时间你们对我热心的照顾和无私的帮助，感谢你们，好人一生平安!至此，我的暑期社会实践圆满结束。其间还有太多种种是不能用言语表达的，但我会一直记得这次经历，并会牢记大家的教诲，在将来很好的鞭策自己，努力学习，努力迈向人生的新台阶。

第五周时间过得好快啊，转眼间实习已经到第五周了，马上就要实习结束了。回头看看刚开始还是那么的不情愿现在即将结束了还真有点不舍。在这里实习了这么久已经对这的一切建立了深厚的感情。这的所有人都那么的和蔼可亲，对人总是那么的友善。即将说再见了有好多的不舍和怀念，在这的点点滴滴将成为我永远不会遗忘的美好回忆，久久的怀念。现代物流的根本宗旨是提高物流

效率、降低物流成本、满足客户需求，并越来越呈现出信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化的特征。其中信息化是现代物流的核心，只有实现了信息化，才能有效地实现物流的网络化、系统化和柔性化，物流企业才能有效地提高物流效率，为客户提供优良的物流服务。

篇2：毕业生物流专业实习周记范文

时光如流水般匆匆流动，一个星期已经结束了，这一周里，大家都有不少感想吧，现在的你想必不是在写周记，就是在准备写周记吧。快来参考周记是怎么写的吧，下面是小编精心整理的机械专业毕业生实习周记，仅供参考，欢迎大家阅读。

第一周周记

这个星期非常的开心，因为主管已经答应了我让我学习另一种型号的产品，我终于可以学习多点别的知识了，这真是非常值得开心的一件事。

这一个星期我接触的一种产品是dt100，是一种测温的小仪表，虽然元件非常的简单，但是却非常的值得去学习。

这个产品的主要芯片是：ic7107双积分式模/数转换集成电路，op07运算放大器等。外接pt100测温电阻，可以即时的测量出染缸里的水的温度。其工作原是主要是运用一些基准电压的比较，然后通过7107来显示出数值。

我所做的工作就是调试好标准的测温值。当pt100的阻值为119.4欧姆的时候，仪表应该显示的温度为50摄氏度。当pt100的阻值为138.5欧姆的时候，仪表应该显示的温度为100摄氏度。

调节这个并不是很难，但是它的元件电路非常值得我去学习，它有一定的难度，看来我应该再加强一下我的模拟电子知识才行。

第二周周记

实习的时间接近了一个半月了，我在这一个半月的时间里，学到了很多在学校里学不到的东西，例如与同事相处，如何给他人留下一个好的印象等。

在这个星期有一件事让我觉得非常的难过。

事情的经过是这样的：

公司决定让我去浙江那边工作，我一开始觉得很不错，因为可以到外省去见识一下是很不错的，起码会让我的人生观有一个很大的转变，所以我没再多想其他就答应了公司的领导。

可是当告知家人的时候，家人对我说，你现在还没有毕业，还有毕业设计要做，出到外省去服务，肯定会没有什么时间再去做设计了，不要取小舍大，要分清事情的轻重。

我仔细一想，家人说得很多，我读了这三年书，为的不就是要顺利毕业吗？我不能因为这么一件事而耽误了自己的学业，毕竟自己现在也是一个学生，如果等毕业后再去考虑的话，那应该会好一些的于是我向公司说明我的原因，公司也没有说什么。谁知道在一次全体员工会议上，经理在会上说，有些员工做事没有决策力，舍不得广东的`温暖，怕吃苦，不肯出去，也许他也有他的原因，但是一个不敢果断做判断的员工是不会有什么大的前途的我一听，就听出来是在说我了，虽然他没有点名，我当时的心情真是非常的难过，怎么能这样说我呢？我虽然是一时冲动说要去，但也没有必要在会上这样说我吧，我再怎么说也还是个学生，要以学业为重。

第三周周记

这个星期的心情稍微好了一些，虽然经过了上个星期的那件事情让我难受，但都已经过去了，没有必要再放在心里让自己难受了。

这一个星期里，我又接触了另一种新的产品kb，这是一种液晶显示的染色机电脑，是一种刚开发出来的产品，所用的元器件多为贴片元件，功耗较低，可能是技术力量有限，这种产品的不足之处非常多，设计的缺陷也很多。

看来一个公司的技术力量太过小的话，其竞争能力也会小很多。

在毕业设计方面，我决定了做一个单片机时钟控制电路。最可怜是最近要经常的加班，一回到宿舍里都已经晚上九点多了，身体非常的疲倦，也没有什么心情再去搜集资料之类的看来只能推迟到下个星期再搜集资料了。

篇3：毕业生物流专业实习周记范文

关键词：高校,旅游专业,顶岗实习,实习周记

顶岗实习是高校旅游类专业学生在真实的行业背景下培养职业意识、职业能力和职业素养的重要平台。旅游业逐渐成为经济增长的新动力,我国高校旅游教育不断发展进步,学校积极开展学生顶岗实习的同时也遇到了瓶颈。本文摘录了旅游专业部分学生顶岗实习初期、中期、后阶段的周记,通过周记反映的问题,对当前旅游类学生的顶岗实习现状进行分析思考。

一、实习初期

(一)实习单位选择

(1)小A:学校课程安排我们实习,可我想自己找实习单位,于是我在网上投了几份简历,可是没有回音。打电话问一个征招助理的工作,对方说我的专业不符合他们的需要。无奈之下去几个酒店面试,给我提供的岗位都是西餐厅服务员工作。刚刚下决定留下的时候,学校通知一家酒店急需实习生,待遇不错,包吃包住。和之前那家酒店相比,反正都是酒店,干脆半推半就干吧。可是这个匆忙下的决定让我之后后悔不已……

(2)分析:旅游专业学生找实习单位存在困难,除了社会行业对学生专业的限制,更多原因在于学生缺乏自我价值评估和职业规划。不明确自己的职业方向,不能在发现自己的兴趣之前弥补自己的不足。在找寻实习单位的时候容易被推着走,实习前的准备工作往往被忽略,不熟悉实习单位的背景,不了解即将担任的工作,直接上岗,从而在被“杀得措手不及”时追悔不已。

(二)职场适应期

(1)小B:这段时间我们都特别紧张,不敢随意进行操作,就怕自己出错。有一次,只有我们实习生在,客人催得比较急,我第一个上去操作,其实没有想象的难。收获挺大,做事情总得有个人带头开始放手尝试。前台收银这种活真的要很认真做,不然收钱很容易出错,出错的话是要自己补的,刚开始的时候连POS机都不会用,真够笨的,幸亏有老员工的指导帮忙,我才能这么快就适应这个岗位。

(2)小C:结束了两个礼拜的熟悉客房培训,我们终于接触了前台的工作,具体的工作内容经理和领班都会教我们,我很怕到时候操作起来会弄错,所以听得很仔细。希望未来几个月的实习生涯少犯错才好,慢慢适应吧。

(3)分析。这两位学生在同一家旅游企业实习,在实习初期适应阶段,学生非常认真、诚恳、小心,学习适应新的环境之外,能与企业领导、老员工和睦相处,同时能不断鼓励自己,心理调试能力较强。但是,学生也对未来半年多的实习表现出焦虑与担心。这一阶段,学生刚刚接触新的生活和工作环境,学校与企业应重点关注学生基本需求的满足,多与学生沟通交流,关心学生,帮助“职场新人”平稳过渡。

二、实习中期

(一)转岗想法强烈

(1)小D:我在一家酒店餐饮部实习,在餐饮部呆到将近3个月的时候,想起经理3个月前告诉我,满3个月就可以换岗,于是我提了换到前厅的想法,可是经理告诉我,其他岗位已基本饱和,而且我的实习期是6个月,熟悉前厅部工作需要较长时间,酒店不可能培养一个出师就走人的新人,何况酒店餐饮部的确缺人。于是思想问题出现了,我认为自己是天之骄子的大学生,在餐饮部当廉价劳动力3个月,不仅劳动量超负荷,领班同事也欺负新人,连厨房大叔都觉得大学生跑来端菜太可惜了。可是其他人干得没比我多,工资领得多就算了,现在竟然答应的事情都可以不算,太坑人了,我不想干了。

(2)分析:这种心理确实存在,案例中的学生不是个例。现在顶岗实习的内容往往与专业培养目标脱节。往往重服务,对学生的基本管理技能、管理能力的培养不够,或者理论大于实践,这种现状制约了教学质量、效果的提高和实习前专业技能的培养,影响了旅游高等教育质量的提高。一方面,学生想在轻松、“体面”的岗位实习,另一方面部分企业将学生等同于旅游旺季时的临时工、廉价劳动力,将之派往比较辛苦的部门或岗位;学生想在多个岗位熟悉工作,但企业往往要求学生“一个萝卜一个坑”,不能轻易离开;学生想获得更多经验和技能,企业总希望实习生尽快成为一个做实务的“熟练工”。

(二)职场冲突日显

(1)小C:这个礼拜也没什么特别的事情发生,只是感觉在这边真的很累,身体不累,心累,每天都要看脸色,明明不是我的错还要被骂,有时候超想哭,挺委屈的。还记得我们几个刚接触前台那会儿,我跟的那个打扫阿姨因为房间的热水壶不干净被客人投诉,但是那个热水壶是本身就洗不干净的,那个阿姨被罚了钱还被经理毫不留情地开除了,想想挺不舍的,虽然她不善言辞,但是人真的很好。还有一次,我们去听执行董事的培训,她顺便提了一下度假村之前把电风扇给弄没了,说要我们部门经理赔。之后有一个打扫阿姨回来就开玩笑地跟经理说了一句:“你要赔电风扇了。”之后经理就和阿姨吵起来,吵得很厉害,阿姨就说:“我不干了。”于是,一名员工又流失了。

(2)分析:实习中期,学生基本掌握了业务内容并能比较熟练完成工作任务,但是同时情绪波动明显。较易出现认知偏差,认为自己什么都学会了;或者对职场人事、职场环境的厌倦感滋生,情绪倦怠浮躁明显,职场冲突日增。本案例中,小C的不满、抱怨、委屈情绪一方面来自于学生自身,一方面来自于部门经理。

旅游行业的职业特征决定了旅游行业人员必须具有吃苦耐劳的精神和严谨细致的工作态度,学生从学校环境过渡到工作环境,面对枯燥、繁杂的工作,容易产生疲倦感,是职业意识与职业素养尚且不足的表现。在人际交往中,尤其是与领导、同事的交往中,容易冲动,难以应付职场上复杂的人际关系,沟通协调不畅。面对领导的指责,或产生消极、悲观心理,或产生心理抵触情绪。在本案例中,小C能够容忍部门经理的刁难与职责,同情弱者,与老员工建立友谊,但同时也表达了对该企业部门经理的不满与抵触。

本案例中还反映出一个现象,领导的好坏直接影响员工的工作积极性与状态。小C所在岗位的部门经理带来了负面效果。实习企业作为校企合作的重要一方,同时也是学生感受企业文化、接触旅游行业最直观的实践基地,其参与育人的作用不可忽视。诚然,企业追求效益,但是单单只站在“买方”市场,而不长远地考虑为企业留住有潜力的员工,不关心、维护实习生的合法权益,长此以往,实习学生的工作激情减退,服务质量下降,客人不满,将直接影响企业效益。

三、实习后期阶段

(1)小E:实习至第二十九周,生活依旧如此,每天干着同样的事,淡季,客人也不多,老员工时不时也会提起我们实习结束的话题,问我们会不会留在这里,我们都说不会留,要回家去过年,她们也就不问了。其实当初在实习前我有想过,实习期结束后就留在所选的公司转正,毕竟现在工作也是挺难找的,可是,呆了七个月的xx让我喘不过气,大公司员工之间的勾心斗角我实在不适合。

(2)分析:造成上述情绪的原因在于实习生对理想中的职业期望值过高,心理落差较大,产生动摇或逃避思想。实习后期,会出现两种现象,部分学生积极向上努力工作,而部分学生在较长时间的岗位接触与企业文化接触后,产生了比较成熟且不易动摇的想法,就是尽早离开企业,尽早完成实习,在这种情绪带动下,实习就是为了完成任务,对于实习的兴趣、动机、价值评估降低,学生的工作积极性下降。这个阶段需要指导教师积极引导学生进行自我职业生涯管理,了解自身的性格、兴趣、优缺点,综合考虑自身因素与实习企业条件,明确职业方向,为职业生涯发展奠定基础。

四、结语

从学生顶岗实习周记中,我们发现学生在顶岗实习的过程中居于主动地位,但总体而言,学校与学生在维护学生相关利益上处于弱势。同时也暴露了学校、学生、企业这三角链之间的平衡已经打破。学生在今后的顶岗实习中,会遇到更多实际问题,需要培养与加强自我职业意识、职业能力与职业素养,学校以及用人单位也需要不断改进思路与方法。

参考文献

[1]刘颖,谷云香.高职生职业适应能力培养问题研究[J].职教论坛,2015(08):25-28.

[2]宁博.高职生顶岗实习的制约因素与路径选择[J].职业技术教育,2011,32(35):76-78.

篇4：毕业生物流专业实习周记范文

【关键词】高等职业教育；物流；顶岗实习

0.引语

学生在学校主要学习理论知识，动手能力较差；企业从成本角度出发，希望招到拿来就能使用的人才，不愿把过多的成本花在培训新员工上，导致不少学生面临这样困境：就业等于失业。高职教育以学生就业为导向，培养企业实用性人才。毕业顶岗实习是高职教育“工学结合”的一种重要模式，能够让学生把所学的理论知识与生产实际相结合，帮助学生实现学校到企业的“零接轨”。通过顶岗实习，不仅能让学生学到过硬的专业技能，形成良好的职业道德，还能锻炼学生的自我管理能力，合作精神等，从本质上提高高职人才培养质量。高职物流教育在学生毕业顶岗实习方面已取得良好的成绩，但仍存在一些有待完善的问题。

1.目前高职物流专业学生毕业顶岗实习存在问题分析

1.1毕业顶岗实习基层操作为主，岗位单一

近几年来出现的“用工荒”最具中国特色的新现象，许多物流企业为招不到员工着急，其中基层员工尤突出。学生到企业顶岗实习，绝大部分从事基层操作，岗位以仓储、包装、物流客户服务为主。这些工作技术含量不高，难度不大，学生很快就掌握了。对于日复一日重复简单的、没技术含量的工作，觉得自己大材小用。在物流企业，员工主要采用同工同薪报酬方式，学生在企业顶岗实习拿的工资与高中生、中专生的工资一样，学生不久就产生失落感。

1.2企业以盈利为主，提供毕业顶岗实习条件简单

企业降低成本可以提高企业的竞争能力。如何将每一分钱花得恰到好处，是每个企业都要考虑的问题。出于经济效益的考虑，不少企业把毕业顶岗实习学生当作廉价劳动力使用，习惯安排学生操作一些简单的物流设施设备，对其它也有较严格的要求，对学生的培训与管理也不到位。

1.3物流人才缺乏大环境下，学生跳槽频繁

随着经济发展，企业竞争越来越剧烈，物流作为企业“第三利润源”，成为企业控制成本的重要手段。加上新型流通方式的兴起，物流人才供不应求。根据国家相关资料显示，近五年物流人才不会达到饱和状态。对于物流专业的学生来说，要找到一份工作不是难事，学生在一家企业顶岗实习一段时间后，如感到学不一到更多的东西，得不到发展的空间，很容易产生跳槽换工作的想法。

1.4学校存在不可控因素，管理难度大

学生的毕业顶岗实习通常是在校外企业中进行，学校老师除了带毕业生顶岗实习外，校内还有非毕业班的授课任务或学校日常管理工作，不能长时间与学生留在企业。最重要的是目前接受顶岗实习企业，通常只招收为数不多的几名学生。从而导致一个班或一个组的同学分开在不同企业或地方进行实习，增加统一指导、统一管理的难度。毕业顶岗实习“放羊”情况客观存在。

2.高职物流专业加强学生毕业顶岗实习的途径

2.1做好学生毕业实习的各项组织工作

学生毕业顶岗实习要与学校就业指导中心密切合作,提高物流专业实习单位数量与质量,鼓励学生自己联系毕业。学校聘请企业实践指导老师，应严格把关，选任具有丰富企业实践经验、技术过硬、有一定学术水平、责任心强的兼职教师来担任实习指导教师；实习单位注重毕业生顶岗实习的岗位轮换，让学生在实习过程中学到更多内容。校内毕业实践教校指导教师应选择教学经验较为丰富，生产实际较为熟悉，工作责任心强，有一定组织和管理能力的专任教师担任。每位指导教师指导学生的人数原则上不超过20人。校内毕业顶岗实习老师要注意与企业联系，利用课余时间走访企业，及时掌握学生在企业的工作、学习、生活等，结合学生的实际情况加以正确的引导。指导老师一经确认，除特殊情况外，一般不准更改。若有更改需经学校审批，并由所指导学生确认后才能生效。

2.2学生顶岗实习的指导老师采用双师制

指导教师有两种形式，一是根据学生的具体情况指定教学和学生管理工作经验丰富的教师作为校内专任教师；二是由实习单位指定的富有岗位工作经验或生产管理经验的校外兼职教师。他们既是业务工作的指导者，又是顶岗实习工作的组织者。

指导教师主要职责包括：（1）根据物流专业人才培养方案，制订学生毕业顶岗实习的工作计划与进度，并严格执行；（2）做好企业顶岗实习的准备工作。包括建立好通讯录、Q群，对学生进行顶岗实习的岗前培训、安全教育等；（3）加强企业顶岗实习管理。指导教师要定期下企业指导学生，检查学生顶岗实习进度，及时批改学生的顶岗实习报告书；（4）关心、爱护学生。指导教师积极、主动与学生联系，关心学生的工作与生活，注意培养学生正确的人生观与世界观；（5）做好学生毕业顶岗实习的工作考核、实习考勤，客观评定学顶岗实习成绩。

2.3学生顶岗实习成绩考核采用多主体评价

学生顶岗实习成绩考核采用企业、学校、学生等多主体共同进行，各主体则重点有所不同。从多个方面进行考核。具体内容参考下表。

3.结论

目前物流专业毕业顶岗实习由于基层操作为主，实习岗位单一，企业提供的实习条件简单等原因，存在学生跳槽频繁，学校管理不到位等现象。我们应针对物流专业毕业生顶岗实习存在的不足，加强物流毕业生顶岗实习组织管理工作，采用双师制、多主体考核等方法，把物流毕业生顶岗实习工作做好，让学生真正做到“学中做”、“做中学”，顺利过渡到企业。

【参考文献】

［１］吴小平,谢景文.高职物流专业顶岗实习管理的现状及原因分析.今日财富,2011(11).

［２］张德新.高职院校学生顶岗实习管理体系构建研究.十堰技术学院学报.2010(5).

篇5：毕业生物流专业实习周记范文

初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

(二)实习注意事项

1、勤学苦练，善于创新，善于思考。

2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。

3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。

4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。

5、要注意安全，做工作要认真。

二、实习过程

(一)业务熟悉

第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺利。

接下来就是让我们熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。

(二)业务操作

刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是通过实践，自己的体会所得。我公司主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到乌鲁木齐的各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣传并联系客户，到最后就是洽谈业务、签定合同。

具体业务操作如下，以我们做的第一笔具体业务，也是我们第一天做出的业务为例，简单的介绍一下其过程。

1、建立业务关系

我们主要是通过到各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。

4.建立监督机构，健全监督机制，完善税收管理，联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门，加大检查、执法力度;

5.尽早成立全国性的国际货代行业协会，协助政府部门协调企业的关系;

6.建立国际货代提单注册备案登记制度，特别是对分运单要加强监管;

7.编制统一的教材，分层次对行业从业人员进行业务培训，提高从业人员的业务、法律和道德水平;

8.尽快解决某些办事处的非法经营问题。

四、实习心得

篇6：毕业生物流专业实习周记范文

实习类型：分散实习

实习周数：6

一、实习目的和任务

1.1 实习目的毕业实习是实践性的教学环节，是培养学生综合运用教学中所学理论知识去解决实际问题的基本能力训练，也是顺利完成毕业环节教学的基础和前提。通过毕业实习,达到如下目的：

1.1.1全面、深入地了解物流管理活动的各项实务与管理工作，熟悉掌握采购、仓储、运输、配送、物流营销等各环节及相关业务的实务操作技能，使学生对所学专业有更为全面的认识。

1.1.2帮助学生进一步消化、补充和巩固已学到的专业理论知识.通过实践环节，检查学生对所学知识的理解程度，掌握程度和实际应用能力；检查学生与毕业论文(设计)有关的各项准备工作的计划性和完善程度。

1.1.3有针对性地锻炼学生观察问题、分析问题和解决问题的能力，促进学生将所学理论与实践相结合，培养他们脚踏实地扎扎实实的工作作风。

1.1.4熟悉行业企业文化、行业职业规范和职业道德，培养职业意识、职业精神及吃苦耐劳品格，为今后较顺利地走上工作岗位打下一定的基础。

1.2 任务

通过实习使学生掌握进行物流管理的一般能力，熟悉物流管理各种岗位的工作职责、业务流程、操作方法，完成实习报告。

二、实习内容和要求

2.1实习内容：

2.1.1了解实习单位的性质、经营历史、企业文化、经营思想、经营方针及主营业务。

2.1.2了解实习单位的机构设置，岗位职责制，企业的主要规章制度，办事规则。

2.1.3了解实习单位的业务发展概况，产品与服务结构，市场结构及行业企业发展趋势等。

2.1.4 针对采购管理岗位群：了解和掌握企业供应商选择、新供应商产品技术认定及产品质量控制策略与方法，掌握采购管理业务流程及单证制作技能等。

2.1.5针对物流营销岗位群：了解实习单位物流营销的基本理念、基本方法，学会如何开展物流市场调研、物流市场营销，掌握物流市场营销、市场开拓的基本技能。

2.1.6针对仓储管理岗位群：熟悉物流仓储管理的基本原则，了解和掌握仓库及其结构、仓库布局、仓储规划及库存控制实际做法。熟练掌握仓库保管的入库、理货、堆存、保管、出库、装卸搬运等作业过程、操作方法、作业要求、管理方式和要求，以及所需办理的相关手续。掌握库存管理中治安保卫、防火、防水、防虫鼠害及商品养护基本方法。

2.1.7针对配送业务岗位群：熟悉配送经营的模式、配送作业组织方法，掌握配送合同的内容和合同责任，了解企业如何开展配送服务，如何降低配送成本及服务质量管理战略的开发和实施。

2.2 具体要求:

2.2.1通过实习生动员和实习教育，明确实习目的，端正态度，充分认识实习重要性，以饱满地热情投入到实习当中去。

2.2.2实习期间，采取师傅带徒弟的跟班劳动形式，学生应虚心向师傅学习、请教，了解企业在物流管理方面的常规做法、新做法及存在的问题。

2.2.3实习中可能产生有时没事做的现象。对这种情况要从两个方面来看，一方面企业在管理上的每一个行为，都与企业的经济效益直接挂钩，而我们刚去，有的事情我们还不了解具体做法，当然不能去做。就是知道了怎样做，没有把握也不一定能做好。另一方面，有些科室的工作时序上有松有紧。针对上述情况，我们要自己安排好自己的实习，多花时间，了解情况，不耻下问，同时争取做一些简单的事情。在实习的后期，我们一般的工作都可以做了；基本上人人都可以当班，最后达到独立开展岗位业务。

2.2.4实习期间每天要写日记，每天的内容有多有少，有新鲜的，有平时经常发生的事情，但不管怎样，每天总会或多或少有一些收获，增长一些知识，了解到新情况。写实习日记有助于帮助我们提高实习效果，同时也为实习报告和毕业论文准备了材料。

2.2.5实习过程中要搜集物流企业管理资料，为返校后撰写毕业论文作准备。资料是极其宝贵的，主要靠我们平时积累和收集，可以与师傅商量索要或从有关资料上摘录或抄写。

篇7：物流专业实习周记

时间乘着年轮循序往前，一个星期已经结束了，一定有不少的收获，是时候认真地做好周记了。一起来参考周记是怎么写的吧，以下是小编帮大家整理的物流专业实习周记，仅供参考，大家一起来看看吧。

物流专业实习周记1

这周星期一是我实习单位，10周年庆祝活动，同事们就提议说晚上搞个聚会，没有结婚的人都可以参加，结了婚的也可以参加，正式员工可以参加，实习员工也可以参加。虽然我来的时间不长，但是同事们说我必须参加，不许找借口不去。我想这是个很好的机会让我更加了解这些对我这么好，这么照顾我的同事们。我对他们说过，这里的工作氛围让人感觉好轻松，每个人都好亲切。他们告诉我，除了主任是本地人，其他的工作人员都是来自五湖四海，本来就是背井离乡，所以大家在一起就难免变得互相理解，互相帮助，人在外，谁没有个难处呢。是啊，人在外，谁没个难处呢。多么朴实却温暖的一句话。

这周即将结束，我发现工作作中遇到问题，我们采取请教的态度与口吻与他们说话，虽然他们现在的职位和你同等或者还不如你，但三人行必有我师，或许他们就掌握着很多工作中实用的东西。刚刚参加工作或者新到一个单位，应该如何与周围的同事相处，这对新走上工作岗位的年轻人来说极为重要。学会与人相处，可以让你少走弯路，尽早成功。其实，每一个人要取得成功，仅有很强的工作能力是不够的，你必须两条腿走路，既要努力做好自己分内的工作，又要处理好人际关系。

物流专业实习周记2

作为物流管理专业的大学生，我很荣幸能够进入物流管理专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。

头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以的热情融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以的热情融入实习生活中。

物流专业实习周记3

这一周开始几天我们的工作都变得很轻松，因为过节，我们物流公司到货和发货都不多。我们总体的工作量不大，但是在这一周中我个人的工作压力就增大了一倍。因为我们办公室的一位同事请假回家了。

我们业务当中，包含精品件、普通件、路航件。里面有包含两类，就是代收货款的和没有代收货款的。平时我就负责没有代收货款的物件的提货开单，现在我全部都要负责。还有就是要负责通知全部昨天没有提货的通知任务。然后就在我们的系统上下载当天的到货清单。

用来提货查看备用。当到了中午左右，我们当天的提货单就会随货物车而来，这时我就要开始将单分类，排序。抽出当天的送货单等等。当然了中间肯定是一边兼顾客户的提货办理工序的。所以一个早上基本都是工作个不停的。

到了下午就是我们提货的高峰期了。因为那时我们也刚好把到货通知用电脑发送信息到客户手中。当到了下午六点过后，客户就很少了，这时候，我就要开始在电脑上录入当天的提货记录了。一天下来就是几百票，我要在提货备查清单上录入提货的日期，有点转货或者退货的也要记录下来。然后一直做这一工序直到完成我的工作就基本完成了。

物流专业实习周记4

物流管理专业大学生实习周记第一周临近毕业的最后半年，是我们真正实习生活的开始，是汇报我们这三年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始。

参加了顺鑫公司的面试，焦急的等到了结果。怀着兴奋、激动地心情，早早的踏上上班的公车，呼吸着清晨新鲜的空气，憧憬着新的一天。

来到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能现在是业务的旺季吧。

实习的第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案搬运物品等等

物流管理专业大学生实习周记第二周经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。比如在接到一些投诉电话的时候，懂得如何安抚客户的情绪，如何进行前期的一个简单处理等等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。相信大家刚开始实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档，搬运货物等的“杂活”，因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。

物流管理专业大学生实习周记第三周物流工作真的是一个体力活，从工作到现在真的很累。经过两周对公司的了解，我已经基本了解到公司各部门的工作流程。经理告诉我，为什么会让我去了解公司的各部门工 作流程，是为了让我这个实习生有更多学习机会。听到这，我才发现经理是那么的可亲。这一周，我的工作被安排到仓管部。因为你想成长就必须到仓管部去做仓管。对，我也曾经听到这一句话，“如果你想成长，那你就去做销售;如果 你想成长得更快，那你就去做保险。” 第一次做工作，我也不知从何下手，感觉有点难度。毕竟是这门的门外汉。还好，公司的福利好，公司的培训让我了解做仓管的流程。经过一周的培训，我也基本了解了该如何了运作。虽然，培训很乏 味，但是，这种培训对于我来说，却实是非常的充实。所以，我相信，我一定会比其他人成长的更快。

物流管理专业大学生实习周记第四周第四周的实习时间又要结束了

在这四周里我学到最关键的一个能力，就是沟通。

实习是在一个大的环境里生活。要懂得跟周围人沟通，学习，不可以在任性。

得在学校时，虽然在书本上学到了那些理论知识，可真到了实践中还真是差的很远呢，所以我意识到了自己的交际能力还是差的太远了。所以我决定回学校要好好锻炼自己。当然现在我也在努力的改变自己。真的这学期我学到了很多做人的道理跟知识!

物流管理专业大学生实习周记第五周时间飞逝而过，转眼间已经实习一个多月了。回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些小小的抱怨，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助，在他们的帮助下，我学到了很多课本上所没有知识，相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏。

物流管理专业大学生实习周记第六周这个礼拜发生了太多的大事，让我对社会有了更深一步得认识。

有些时候不要太冲动，退一步海阔天空，没有什么事是不能解决得，不是什么事都要用暴力来解决，以前我们都太年轻，什么也不懂，凡事都强出头，非得因为面子上的问题大打出手，现在想想真的好后悔，幸亏没有出什么事，否则后悔莫及啊!我们还有大好得青春啊，不要因为某一件小事而让自己后悔，我们就算不为自己想想，也要为我们年迈得父母多加着想一下，他们含辛茹苦得把我们拉扯大，实在是不容易啊，我们不能做出任何一件让他们伤心得事情，我们要学会宽容，对待任何一个人都一样，我们要不断的努力，用一个好的未来来报答我的父母。

物流管理专业大学生实习周记第七周经过一个月的锻炼，发现自己进步还挺快的。人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到熟练了，那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次打单子，与客户沟通。虽然我做得不够好，但通过这次的尝试，却令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。

只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经验，才能够发现自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，只要用心，就能做得更好!

物流管理专业大学生实习周记第八周沉闷得一周已经过去，新的一周又来了

时间已经过到了第八周，以前我们在校园里可以不去上课，睡懒觉到很晚，实习以后才知道工作真的很严格，但是在我心里这样的生活却是充实的，每天忙忙碌碌，时间过得飞快，早上早早起床，到天黑才回家，一天搬运下来，累得浑身都疼，但是真的很满足，大学生活轻松，但是感觉总是缺少了一些什么，少了对生活的追求，少了为了目标而努力，少了年轻人该有的冲劲，实习以后我明白了我必须要为了将来而努力，必须要为了将来奋斗，每一周我都要过得充实，不要虚度光阴

物流管理专业大学生实习周记第九周我发现在工作中与同事领导打交道是不可避免的，尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做，让客户对我们的服务更加满意，使工作效率提到最高，刚开始还不是很适应，因为在学校都是自己学自己的很少和同学一起讲座研究而现在就不同了。每天我们都有自己的任务。并且大学的工作都是相应联系和影响的，如果有一个人的工作做的不好，下一个环节就会出现差错，将导致整套工作出现错误，不仅浪费你一个人的时间，很多人的工作都白费了。大家还得去寻找总是出现漏洞的地方。有时候顾客着急，就会离开到其他单位。因此，我们又损失了一个很可能是长久的客户。在现实的工作中明白了合作协调能力是如此的重要。所以我在生活中工作中要更加注意合作，一根筷子是脆弱的，但是一把筷子是坚强的，社会让我成长了很多

物流管理专业大学生实习周记第十周转眼间已经过去十周了，在这两个月的时间里，我学会了很多东西，就算再苦再累我也不会退缩，这两个月来，我学到的知识是书本里没有的，书本交给我了知识，实习让我学会了更好地去应用他，工作中有不如意，但我都用宽容，理解去化解了我的不如意。这也就代表我长大了，工作上也没有什么真的困难的事情

物流专业实习周记5

周记一

这个星期即将过去，这里我该做的工作基本熟识了。我们分公司中有的组织架构是这样的，领导是我们主管，下面有操作员，会计，出纳，装卸工，司机，我们各尽各职。我是操作员，我主要学习电脑的开单管理系统，进一步做好与客户的沟通服务工作。

在工作的过程中，其实要做很多琐事，例如作为公司的物流操作员，工作上首先是要为客户提供开单工作，发货开单后还要检查货物在贴标签，装车出库，还要做好货物的跟踪情况。因为在物流运输的途中经常会出现耽误货物到达时间，或者货物在分流中心出现错误，又或者在贴标签时出错等等情况，所以，要锻炼良好的沟通能力，才能更好的协调各方面的工作，以最快的速度解决问题，为客户提供最有效的解决方案。有时候客户的货物由于急需但是运输途中偏偏出错了，我们会一直被客户追问的，我们就要学会如何解答客户的问题了。例如当被问到货物到底具体到哪里啦，我们就要马上联系该货物的到货公司，确认货物具体情况，如果还没有到达到货公司我们得联系分流中心，了解货物到了分流中心分流了没有，有没有缺货等等，最后转告客户，让他们再耐心等待。

其实，作为物流操作员很多东西都要了解的。这样才能一站式的服务客户，做到一站到位。

周记二

时间过得很快，转眼我在xx物流有限公司常州分公司工作已经过去二周了。

这周我们这里调来了一位新的领导，是个女的。她做事很认真，刻苦，年纪也不大，是我学习的好榜样。由于她本来就是会计出身的，现在这里缺少一位会计，她在这里就兼会计的工作。她有空的时候也会耐心的教我做一些会计的工作。她说我虽然是物流操作员，但是办公室的活都会做是的。也可以拓展一下自己的知识。我也是这样认为的。所以她在做账的时候我就在她的旁边边看边学。我们都工作得很愉快。在白天的时候我就主要是做好开单的工作，其他就不用我管了。工作还是很轻松的。在接下来的工作日子里，我将进一步的学习在公司可以学到的所以东西，提高自己的工作和处理事情的能力。

最后我在新的一个月里，我将把自己的空余时间多向领导学习会计的工作。多学点知识。

周记三

这周匆匆就过去了，离开学校到省外学校有一个多月了，对这里的一切都有感情了，但是这周初我接到了来自公司人力资源部的调令要我回到广东惠州分公司。

在常州工作的这段日子了我感受挺深的，由于这是我人生的第一份正式的工作，我比较看重，所以做事还是很认真的。在一个月里我学到了挺多东西多，另外我觉得出来工作做人是最重要的。我在这里认识了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。

其实在那里工作挺好的，和客户也是刚刚熟悉了一段时间，很多事都开始熟手了，所以当我知道一定要离开常州的时候也很舍不得放，经过一番争取我还是要离开，在离开那里的时候，公司的同事和我很多他们的工作经验，教我如何在新的工作岗位上做得更好，如何处理人际关系，如何配合领导的`工作，这样有利于我工作的顺利进行。在离开的时候我收到了他们的祝福感到很温暖。我就这样结束了一段短暂又愉快的工作，准备到另一个新的地方开始我新的学习工作的旅途。

我是这周末回到广州的，我在坐车的途中也一直和常州的同事朋友联系，脑海中浮现出大家的欢声笑语，工作中的团结合作，大家一起吃饭的温馨场面。在回到学校后我就给那边的关系我的朋友报平安，说好大家有空多联系。

在回到学校后我和同学一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能开心的的完成实习任务。

周记四

生活总是在变化中溜走，我们必须用心去体会找到自己的人生目标，我们要生活得别人更好就必须做生活的强者，掌握一技之长，才能在生活的圈子中有立足之地。

就我现状而言其实很迷惘，自己会问自己什么时候才能成功，什么时候才能靠自己的努力过上幸福的生活，其实生活就是这样像我们这种的刚从学校出来的年轻社会接班人更多的是社会带给我们的一次又一次的打击，在我工作了一个多月来我就深深地感受到了，我们为了生活，每天上班，重复着每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的爱好的事，和我们的朋友见面聊天的机会越来越少，我们都要为自己的工作而耗着我们时间，也许在这个工作的过程中我们会学到很多工作上的技巧，但是学到的东西也是很有限的，特别在一些大公司中工作我们就像是会说话的机器，日复一日的工作，所以我一直想学到一样有用的技术或者发现自己的特长加以发展，可以开心的过上自己想要的生活，所以在这个实习的阶段我会用心去体会，真正找到自己人生当中有用的东西，并不是一定要真正的学到多少多少。

我在我们公司当中经常一天工作十多个小时，负责提货的开单，我觉得这样的工作意思不大，但是这样可以让我坐下来，也许这是在锻炼一个人的耐力，还有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快乐之处，也许这样会让时间过得更有意义。

周记五

日子一天天过去，我觉得自己对自己的行业也越来越了解了，很多事情都可以自己去解决。自己在慢慢的改变着，改变着对自己的认识，对别人的认识，改变着对事情的看法等等。

在社会上我们都多了一份责任，工作要对得起自己，对得起顾客，对得起公司。在公司我明白了换位思考，去考虑我们顾客的感受，从而改进我们的工作。在工作之余我也很喜欢交朋友，在公司里我会尽量去和其他人交流，通过交流认识他们了解他们，走进他们的世界。这样有利于我的工作和生活。在和他们的交流中我了解了很多我从来没有听过的事，还有一些各地的风俗习惯。这些听起来都是挺有趣的。通常的经过一天工作自己觉得有点累了，就上网看看，浏览一下网页，关注一下社会的新闻等等。

我在生活中不断的寻找有趣的事，和有趣的人交流，来让我的生活增添一份色彩。

周记六

这个星期我们公司的到货比较多，也许也快过节有关系，我们的工作量大大的增大了。

平时我们一般八点钟到办公室，然后整理一下办公室的，就开始开始办公了。我们要把昨天还有更久之前的到货单整理，在电脑上拉出当天的到货清单，然后把昨天还没有提货的客户进行电话通知。

我们我们基本上一早上都是在通知客户提货，中间伴随着一些客人过来提货。在这些工作当中我们要协调好工作的主次，有时候比较忙的时候，我们客服电话不断地有人打进来，一边又是客户在现场等待提货，那么我们就必须先解决现场客户的提货手续。在办理提货手续时，我们需要收货人的身份证明，收货人本人来提货，必须带有效证明过来，如果是代理人过来提货的，必须又有货主的身份证明和代理人的身份证明。如果收货人是单位的，必须要单位证明以及代理人身份证明。我们会在提货单上做记录的。

当办完手续后，接下来就是客户就是拿货单到我们的仓库区取货，我们有专业的装卸工提货，当货物出仓后我们就马上做出仓登记。就这样，我们完成一个个客户的提货任务。

物流专业实习周记6

生活总是在变化中溜走，我们必须用心去体会找到自己的人生目标，我们要生活得别人更好就必须做生活的强者，最好掌握一技之长，才能在生活的圈子中有立足之地。

就我现状而言其实很迷惘，自己会问自己什么时候才能成功，什么时候才能靠自己的努力过上幸福的生活，其实生活就是这样像我们这种的刚从学校出来的年轻社会接班人更多的是社会带给我们的一次又一次的打击，在我工作了一个多月来我就深深地感受到了，我们为了生活，每天上班，重复着每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的爱好的事，和我们的朋友见面聊天的机会越来越少。

我们都要为自己的工作而耗着我们时间，也许在这个工作的过程中我们会学到很多工作上的技巧，但是学到的东西也是很有限的，特别在一些大公司中工作我们就像是会说话的机器，日复一日的工作，所以我一直想学到一样有用的技术或者发现自己的特长加以发展，可以开心的过上自己想要的生活，所以在这个实习的阶段我会用心去体会，真正找到自己人生当中有用的东西，并不是一定要真正的学到多少多少。

篇8：毕业生物流专业实习周记范文

关键词：物流专业,就业力,睡莲模型

0 引言

物流业是快速崛起的一个新兴的行业, 2012年全国社会物流总额177.3万亿元, 全国物流业实现增加值3.6万亿元, 增速虽然较上年有所回落, 但仍比第三产业增加值增速高出1个百分点[1]。山东省现代物流业发展非常迅速, 已经进入了整合、推进、提升的新阶段。2012年, 山东省社会物流总额1.5万亿元, 同比增长12.3%, 物流业增加值3721亿元, 增长11.6%, 占GDP比重7.4%[2]。2013年前三季度, 山东全省社会物流总额12.4万亿元, 同比增长12.8%;物流业实现增加值2875亿元, 同比增长8.1%;占全省生产总值的比重为7.3%, 占第三产业增加值的比重为17.8%[3]。目前该省从事物流业务的企业17000多家, 其中骨干企业661家, 先后进入全国100强企业23家, 享受全国税收试点企业142家, 被评为“山东服务名牌”企业72个[4]。

2013山东省高校毕业生人数为51.5万, 就业率为81.6%[5], 物流专业毕业生人数为9175, 就业率为91.51%, 就业率高于省总就业率。但从2013年该省物流专业就业方向来看在物流相关行业内就业仅占29.48%。

由以上可以看出:一方面物流行业快速发展, 需要大量的物流专业人才, 而另一方物流专业毕业生的平均就业率却不容乐观, 且就业方向呈多样性, 物流行业内就业率较低。由于专业教育与人才需求之间存在的差距, 导致物流人才市场上大量出现“有岗无人”和“有人无岗”的怪现象, 培养既有真才实学又符合物流行业发展要求的专业化人才成为当务之急。

注:数据来源为2013年山东高校毕业生就业信息网

本文通过比对就业学生和招聘企业这“供需”两方的偏差, 分析和提炼影响物流专业就业力的因素, 构建就业力模型, 有针对性地对学生进行能力素质的综合培养, 提高专业教育质量和学生就业能力, 为解决物流人才的供需矛盾提供借鉴。

1 物流专业毕业生就业力界定

米切尔提出就业能力应包括能够强化就业能力的一切知识、技能和态度, 具体包括:智能能力、社会和人际交往能力、经营和创业能力、多元技术技能。Yorke和Knight提出的USEM就业能力模型, 主要包括个性特征、技能、学科理解力和元认知能力等方面[6]。Pool和Sewell提出了就业能力综合模型, 指出就业能力与个体的自我效能、自尊和自信等三个本质要素密切相关, 而这三个要素是通过工作生活经历、一般技能、专业知识、情商以及职业发展学习等过程反复训练和积累形成的[7]。国内外的研究大多集中在大学通用就业力方面, 鲜见从专业角度开展针对性强的研究。

物流的运作过程体现出系统性和一体化的特征, 伴随物流发生的还有商流、信息流和资金流。我们对专业就业力的界定是:物流专业学生不断通过知识的学习和综合素质的培养而获得, 能在持续发展的就业市场上获得更多就业机会, 满足用人单位的人才需求, 实现职业发展与自身价值的综合能力。这种综合能力既包括专业理论知识的要求, 也包括对工作能力、学习能力及个人品质等方面的要求。

2 物流管理专业毕业生就业力影响因素分析及模型构建

我们借鉴国内外专家对就业力组成因子的分析和选取, 通过网络数据分析和发放调查问卷, 从企业和毕业生两个角度对物流专业应届毕业生就业力的因素进行分析。

2.1 物流企业关注的就业力影响因素分析

根据智联招聘网站近一个月山东省物流企业发布的招聘信息, 对企业对物流人才能力方面的需求描述进行分析和提炼, 以了解企业关心的学生的就业能力。共193家招聘企业, 其中国企30家、民营101家, 合资12家, 外商独资5家, 股份制或上市公司17, 其他28。虽然这些企业对能力的关注侧重不同, 但综合这些企业的招聘需求还是能体现出企业对物流专业毕业生的就业能力方面的要求, 如组织协调能力、团队合作能力、吃苦耐劳能力、责任心、物流专业知识、工作经验、沟通能力、抗压能力。

2.2 物流专业学生关注的就业力影响因素分析

通过设计和发布调查问卷, 对山东财经大学已经毕业的2010~2012届毕业生进行调查, 并将问卷发布到问卷之星, 采用线下和线上两种方式收集问卷, 共收到有效问卷307份。物流学生认为就业力的影响因素包括:解决问题能力、沟通能力、应聘能力、团队合作能力、创新能力、学习能力、物流专业技能、物流实践经验。

3 物流专业毕业生就业力模型

综合企业和学生两个角度, 将物流专业就业力归纳为三个层次:个体基本能力、专业知识获取能力、就业竞争力, 提出如图2的物流专业毕业生就业力模型。

个人基本能力是就业力模型的基础和保障, 这些特质包括:富有工作责任心、能吃苦、善于沟通、能踏踏实实地工作和解决工作中遇到的偶发因素。就如同睡莲模型的根茎, 它是整个就业力模型的基础和支撑。从某种程度上决定了专业知识获取能力和就业竞争力, 即决定了能否绽放出绚丽的花朵———获得更多的就业机会。

专业知识获取能力是就业力模型的中层, 是物流企业选拔人才的主要依据。专业知识获取能力是适应行业发展需要的, 具有较强的独立获取专业知识的能力、创新能力、学习能力等。学习能力包括在校学习期间能圆满完成物流专业基础知识和学科基础知识的能力, 及具有适应激烈国内外竞争环境的能力和进行再学习的能力。物流专业基础知识包括物流各环节的管理能力、物流规划设计的能力等;学科基础知识是指经济学、管理学、计算机及英语等学科基础知识。物流专业知识获取能力可为学生职业生涯开始后进一步发展奠定良好的基础。

就业竞争力是指赢得比别人更多就业机会的能力, 包括:团队合作能力、组织协调能力及应聘能力等。应聘能力体现在简历的制作、面试的临场发挥等。

4 结语

首先对山东省物流企业的现状和物流专业学生就业情况进行分析, 论证了进行山东省物流专业就业模型研究的必要性。然后采用实证研究的方法调研了物流企业看重的学生就业能力构成因素, 通过发放调查问卷的形式分析了物流专业毕业生看重的就业能力构成要素, 归纳了供需两方面的就业力构成因素。最后给出了由个人基本能力、物流专业知识获取能力和就业竞争能力构成的三层就业力睡莲模型, 并给出了就业力构成模型的三级因素构成。具有一定的理论价值和应用价值, 为进一步构建更加科学、更加全面的物流专业人才就业力评价指标体系、物流人才培养体系提供借鉴。下一步将开展这两方面的研究。

参考文献

[1]中商情报网http://www.askci.com/news/201302/04/0416322959472.shtml.

[2]山东省经济和信息化委员会http://www.sdeic.gov.cn/portal/jmxx/ldjh/webinfo/2013/08/1374618082806031.htm.

[3]股城网http://finance.gucheng.com/201401/2627271.shtml.

[4]新华网http://www.sd.xinhuanet.com/cj/2014-01/09/c_118894562.htm.

[5]齐鲁网http://news.iqilu.com/shandong/yuanchuang/2013/0708/1590139.shtml.

[6]YORKEM, KNIGHT P T.Embedding employability into the curriculum[M].New York:Higher Education Academy, 2004:4-5.