螺杆空压机的工作过程

2024-04-21

螺杆空压机的工作过程（共10篇）

篇1：螺杆空压机的工作过程

一、螺杆式空气压缩机的概述

螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机，采用高效带轮(或轴器)传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机压缩腔进行冷却和润滑，压缩腔排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩空气中的油分离出来，最后得到洁净的压缩空气，

双螺杆空气压缩机具有优良的可靠性能，机组重量轻、震动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其最大的优点。

二、压缩机主机工作原理

螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到，

转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。因此，双螺杆转子的型线技术决定着螺杆式空气压缩机产品定位的档次。(有关申行健的型线技术参见主页“双螺杆空压机核心技术”栏目)。

三、双螺杆空压机的工作流程

空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，此时压缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用，绝大部份的油介质被分离下来，然后进入油气精分离器进行二次分离，得到含油量很少的压缩空气，当空气被压缩到规定的压力值时，最小压力阀开启，排出压缩空气到冷却器进行冷却，最后送入使用系统。

篇2：螺杆空压机的工作过程

长沙鑫圭机电空压机在运行过程中不可避免会产生一些噪音（即使是实验室用静音无油空压机，其噪音值也只要求低于在60分贝）。对于无油螺杆空压机来讲，由于使用它的行业一般对气体质量要求非常高，而且对于噪音一般也有比较高的要求，因此如何控制其噪音就显得非常必要。

我们先来看噪音是如何产生的：目前业内普通认为无油螺杆空压机的工作噪音主要来自三个方面：

1、电动机或柴油机工作产生的噪音。理论上讲，任何机械设备在工作时都会产生噪音，而电动机、柴油机作为使用非常广泛的一类机械设备，其肯定会产生噪音，这点相信大家都知道，甚至体验过。

2、机械运动部件撞击、磨擦产生的机械性噪声。包括转子系统转动不平衡引起的振动、转子碰撞和摩擦引起的振动、轴承引起的振动、传动或同步齿轮引起的振动、滑阀的振动等。这些振动同时会通过轴承传递到壳体，进一步激发壳体的振动，从而向外部辐射。

3、气流噪声（主要通过进、排气口向外辐射）。主要有吸气孔口气流脉动噪声、排气孔口气流脉动噪声、气体在机体内流动和气柱共鸣噪声。

科学研究表明，在安静的工作环境下，人类的工作效率会大大提高，而且噪音过大对于人体健康也会产生伤害，对周围的环境也是一种污染，因此必须进行有效的控制。目前公认的控制空压机工作噪音的有效措施主要有以下几种：

1、减小或阻断噪声通过机壳向外界的传播法。其实就是在空压机外部加载隔声罩。

2、优化排气结构、在排气管路上安装消声装置，以减小排气压力脉动产生的噪声。比如利用小孔小声的原理将半封无油螺杆空压机的排气管的消声结构改为多孔结构，从而降低了空压机整体噪声，并使得该空压机在部分负荷和满负荷时噪声基本一致。

3、通过改变转子几何参数、提高转子制造和装配精度等措施减小转子运转过程中的振动，达到减小噪声的目的。

篇3：浅谈螺杆空压机的保养与维护

关键词：螺杆空压机,维护,保养

1 进气空气过滤芯的维护与保养

空气过滤器是滤除空气内尘埃等污物的部件, 过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆压缩机内部间隙只允许15u以内的颗粒大小的空间。如果空气过滤芯堵塞或破损, 大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内, 不仅大大缩短润滑油滤芯、油细分离器的使用寿命, 还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔, 加速轴承磨损使转子间隙增大, 压缩效率降低, 甚至转子由于间隙不合理而相互撞击摩擦, 缩短转子的使用寿命。

空气过滤芯最好每星期保养一次, 拧开压盖螺母, 取出滤芯, 用0.2-0.4M pa的压缩空气, 从滤芯内腔向外吹扫, 用干净的抹布将过滤器外壳内壁上的赃物擦干净。在回装空气过滤芯时, 要注意空气过滤芯前面的密封圈要与壳内端面接触严密。

空气过滤芯正常情况1000-1500小时更换一次, 环境特别恶劣的使用场所或不同季节, 如北方冬季和春秋风大季节, 建议每500小时更换一次空气过滤芯。

清洁或更换空气过滤芯后, 部件必须按原装装配形式和顺序进行回装, 严防异物落入进气阀。

平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁变形, 膨胀节与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现异常须及时修复、更换。

2 润滑油过滤器的更换

新机第一次运行500小时后应更换润滑油滤芯, 用专用扳手反旋油滤芯取下, 新滤芯装上前最好加螺杆机油, 滤芯密封用双手拧回油滤座, 用力拧紧。

建议每1500-2000小时更换新滤芯, 换机油时最好同时更换油滤芯, 在环境恶劣时应缩短更换周期。

严禁超期使用机油滤芯, 否则由于滤芯堵塞严重, 压差超过旁通阀承载能力, 旁通阀自动打开, 大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内, 造成严重后果。

3 油细分离器的维护更换

油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件, 正常运行下, 油细分离器的使用寿命在3000小时左右, 但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有很大的影响。可见在恶劣环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期, 甚至考虑加装前置空气滤清器。

油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须更换, 否则会造成电机过载, 油细分离器破损跑油。

4 螺杆机油的保养及更换

螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响, 良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性好、高粘度、防腐性能好, 因此, 用户必须使用纯正的专用螺杆机油。

新机磨合期500小时后要第一次更换机油, 以后每运行2000小时更换一次新油。换油时最好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用时要缩短更换周期。

更换方法:

1) 起动空压机运行5分钟, 使油温升至50℃以上, 油品粘度下降。

2) 停止运行, 当油箱内存有0.1M pa压力时, 打开油箱底部的放油阀, 接上放油桶。放油阀应慢慢打开, 以免带压带温润滑油溅出伤人。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯, 把各管路里的润滑油同时放尽, 换上新油滤芯。

3) 打开加油口死堵, 注入新油, 使油位在油标刻度线范围内, 拧紧加油口死堵, 检查有无渗漏现象。

4) 润滑油在使用过程中必须经常检查, 发现油位线太低时应及时补充新油, 润滑油使用中也必须经常排放冷凝水, 一般情况每周排放一次, 在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上, 在油箱内无压力情况下打开放油阀, 排出冷凝水, 看到有机油流出时迅速关闭阀门。

5) 润滑油严禁不同品牌混合使用, 严禁润滑油超期使用, 否则润滑油品质下降, 润滑性能下降, 燃点降低, 极易造成高温停机, 引起油品自燃。

5 冷却器的保养

篇4：螺杆式空压机的保养与检修措施

关键词空压机；螺杆；检测；故障

中图分类号 TH 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2012)012-0171-01

1 空压机的作用

螺杆式空压机螺杆式空气压缩机采用高容量压缩组件，其转子外圆速度低而且达到最佳注油，实现了高效率、高可靠性。目前厂家的设计都能确保系统温度及压缩空气温度极低。保证所有部件均达到最佳冷却效果及最高使用寿命。螺杆式空压机的免维护、可靠度高和高效率是其发展的驱动理念。

螺杆式空气压缩机独创的压缩机设计节省了不必要的维护费用。所有零部件均采用长寿命设计，大尺寸的入口过滤器、油过滤器和精细分离器确保最佳压缩空气质量。所有油过滤器以及22 kW（30 hp）以内各型号的分离器组件均为离心式启闭，维修时间进一步减少。“速达维修点”使维修工作能在数分钟内完成，停机时间和维修费用大大减少。

在降低费用的前提下，精密仪器与操作的相结合势必不可分的，几乎所有的螺杆式压缩机都装有智能系统，菜单简单易用。

2 空压机的保养

空压机分为进气空滤芯的保养、机油过滤器的更换、螺杆式空压机配件机油的保养及更换等。

空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15 u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15 u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。如果在我公司的制衣厂里放置空压机，那么就要定期、定时有专门人员进行进气空滤芯的保养。

新购买的机器，在第一次运行500 h以后，要即使的更换机油芯，更换新的滤芯装置最好要加上螺杆机机油，滤芯密封后要用双手拧回油滤座，并且要拧紧。每1 500 h-1 800 h更换新滤芯，最好同时更换螺杆机油，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。并且严禁使用过期的机油滤芯，过期的必须及时更换，否则由于滤芯堵塞严重，会造成严重后果。

油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3 000 h左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12 Mpa后必须予以更换。我公司将采用优质的润滑油，并且安排专门人员进行检查，及时更换。

螺杆机油是十分重要的，螺杆机油的好坏直接注定了空压机的使用寿命，良好的油品具有抗氧化性、分离迅速、清泡性上佳并且具有高粘度和防腐性能。所以，长时间的时候空压机要用上好的螺杆机机油。新的空压机都要有一个磨合期，一般的限时为500 h，在使用500 h后要进行更换机油，以后每运行2 000 h要更换一次。在更换螺杆机油的同事最好也可以直接更换过滤器，可以确保长时间的使用。

3 空压机的故障检测

一般螺杆式空压机的故障现象有，机组油耗大或压缩空气含油量大、机组压力低、机组启动时电流大或跳闸、机组电流大、机组排气温度高（超过100 ℃）。

一般出现机组油耗大或压缩空气含油量大的原因是由于冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半。回油管堵塞也会造成螺杆式空压机故障，回油管的安装不符合要求会造成螺杆式空压机耗油过大。机组运行时排气压力太低，油分离芯破裂会导致螺杆式空压机故障，分离筒体内部隔板损坏，冷却剂变质或超期使用。

机组压力低的原因是实际用气量大于机组输出气量，螺杆式空压机放气、进气阀故障（加载时无法关闭）；传动系统不正常，环境温度过高，空气滤清器堵塞。负载电磁阀（1 SV）故障、最小压力阀卡死、用户管网有泄漏、压力传感器、压力表、压力开关等螺杆式空压机故障会导致机组压力低、压力传感器或压力表输入软管漏气。

如果出机组启动时电流大或跳闸的现象，那么有可能是用户空气开关问题。输入电压太低。星-三角转换间隔时间太短（应为10 s-12 s）。液压缸故障（没有复位）；进气阀故障；接线松动；主电机、主机出现故障进而会导致整个螺杆式空压机故障；1TR时间继电器坏（继电器控制机组）。

如果出现机组电流大的情况，那么可能是，电压太低；接线松动；机组压力超过额定压力；油分离芯堵塞；接触器故障；主机故障；主电机故障；如果出现了机组排气温度过高的，那么也许是机组冷却剂液位太低；油冷却器脏，如何判别冷却器是否脏呢，主要看其进油口温度与出油口温度之间的温差，正常的温差在20 ℃-30 ℃之間，如果是外部灰尘堵塞散热气只需用压缩空气吹干静就可以，如吹不掉散热器内部脏则需要用专业的清洗剂来清洗，如散热器内部堵塞利害则需要用；清水泵循环清洗，清洗时间视情况定；如是水冷式的散热器堵塞，最好的办法是拆开前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁；油过滤器芯堵塞也会引起螺杆式空压机故障；断油电磁阀未得电或线圈损坏或电磁阀膜片破裂或老化；断油电磁阀一般出现在老机型中；冷却风扇电机故障；排风管道不畅通或排风阻力（背压）大；环境温度超过所规定的范围（38 ℃或46 ℃）。

4 结束语

空压机的维护保养，是空压机自身运动的客观要求，对空压机(装置)更为重要。空压机在使用过程中，由于空压机的物质运动，必然产生技术状况的不断变化和不正常现象，如松动、干摩擦、声响异常，温度变化等。这些空压机的隐患，若不及时处理，就会造成空压机过早磨损，甚至发生严重事故。因此重视使用过程中的保养与检修是机械使用的内在需求。

参考资料

[1]陈雪英.压缩机故障及修理方法表[P].华申压缩机,2010-11.

篇5：螺杆空压机的工作过程

在喷油螺杆式空压机的运行过程中，润滑油会影响机器运转的性能，如果存在操作不当的问题将会对空压机造成严重破坏，导致空压机压缩机体的损坏。根据笔者长期的空压机维护经验来看，在空压机排气压力过高的情况下，应当特别注意润滑油品种选择的问题，如果排气压力超过正常的压力范围，就会导致润滑油温度过高，一旦高于油品闪点，就有可能导致空压机突然起火，进而产生安全事故。

基于上述原因，空压机维护人员应当切实提高安全意识，不断总结空压机维护的经验，使用合适的润滑油品牌。在实际的维护过程中，笔者目前使用的壳牌S68润滑油和阿特拉斯转子喷射液两种机油，后者的使用效果更好。

2.2 空气过滤器

2.3 电动机的保养与维护

电动机在使用过程中应保持清洁，如果电动机产生了热保护动作，或者电动机连续发生短路保护动作，很可能是电机本身的故障问题。但如果电动机设置过低的过载保护整定值，那么保护装置也会发生动作，此时可重新调整过载保护装置整定值。在做出上述处理措施后，电动机即可重新投入运行。为了使电动机轴承处于良好的运行状态，应当定期为电动机补充润滑油，通常润滑油的补充应为2 000 h一次。注入润滑油之前要先卸下排油管中的油堵，之后用塑料管引出润滑油，在新的润滑油注入后再重新装上油堵。此外，为了达到最佳的润滑效果，还要在电动机运行2 000 h后补充润滑脂。

3 结语

篇6：螺杆空压机的工作过程

前言

作为一个新兴产品近15年来螺杆空压机在我国应用越来越广泛，目前螺杆压缩机市场大约要占到整个压缩机市场三分之一的市场份额，螺杆压缩机用户逐年递增，市场前景广阔。

由于螺杆空压机技术从国外引进，国产空压机设备在设计技术上与国际先进水平有差距，在制造技术上更加落后，同时螺杆空压机的维修技术没有详实完整的资料，目前用户的空压机发生故障一般采取返厂维修或联系专业维修机构修复，因而维修费用偏高。空压机做为工业企业主要耗电设备，在全国用电设备耗电总量上占据首位，而在实际使用过程中，许多空压机用户由于使用不当增加了耗电量，因而空压机设备的节能潜力巨大。本书以试题和答案的形式论述空压机的基础理论知识和专业技术知识，注重理论联系实际，突出针对性和实用性，重点向读者介绍空压机的维护、维修技术和空压机的节能途径。

本书可作为空压机使用单位的专业运行人员、检修人员和管理人员日常工作用书，也可作为他们提高分析判断设备缺陷、故障能力和设备使用知识的培训材料，并可供各行业相关专业人员和管理人员参考。

由于时间和水平有限，错漏之处，在所难免，恳请读者批评指正。

作者

第一章空气基本理论

1.什么叫空气? 什么叫常态空气？什么叫湿空气?

2、空气的标准状态定义是什么？用什么单位表示？

3.什么叫饱和空气?

4.未饱和空气在什么条件下成为饱和空气?

第二章螺杆空压机基础知识

1.空压机的概念和空压机的用途是什么？

2.空压机的分类有哪些？

3.螺杆压缩机的工作原理？螺杆压缩机的分类？

4.螺杆式空压机与其他类型的空压机相比有何优缺点？

第三章螺杆空压机组主要部件结构特点

1.螺杆空压机组主要部件有哪些？

2.螺杆空压机组空气流程各组件的作用？

3.螺杆空压机组润滑油流程各组件的作用？

4.温控阀的工作原理是什么？

5.螺杆空压机的止逆阀在什么位置 ? 在系统内有什么作用 ?

1.螺杆空压机组主要部件有哪些？

压缩机、电动机、压力开关、单向阀、储气罐、压力表、自动排水器、安全阀、冷冻式空气干燥器、主管道过滤器、空气滤清器、进气阀、2..螺杆空压机组空气流程各组件的作用？

(1)空气滤清器

空气过滤器为一干式纸质过滤器，其主要功能是过滤空气中的尘埃。

(2)进气阀

通过进气阀的开启、关闭实现空压机的加载、卸载和压力调整。

⑶压力开关

依空气压力来控制进气门的开启、关闭并进一步控制电动机，它被调节到一个最高压力，达到这个压力就停止电动机，也被调节另一个最低压力，压力跌到这个压力就重新启动电动机。

第四章螺杆式压缩机的保护控制和节能

1.螺杆式压缩机的保护控制措施有哪些？

2.螺杆压缩机的单机安全保护有哪些显示功能？

3.螺杆压缩机的单机安全保护有哪些报警功能？

4.螺杆压缩机的单机安全保护有哪些操作功能？

5.电动机的过载保护？

第五章螺杆式压缩机的润滑与密封

1.螺杆式压缩机的润滑管理的目的是什么？

2.螺杆式压缩机的润滑油在压缩机工作中起哪些作用？

3.螺杆空压机使用的润滑油有哪几类？

4.在不同种类的润滑油中如何选择合适的润滑油？

5.螺杆式压缩机使用的润滑油有哪些要求？

1.螺杆式压缩机的润滑管理的目的是什么？

正确进行设备的润滑是机电设备正常运转的重要条件，科学地使用润滑剂和搞好油品的管理，才能做到减少设备磨损、降低动力消耗、延长设备寿命，保证设备安全运行。归纳起来，润滑管理的目的是，保证设备正常运转，防止设备发生事故；减少机体磨损，延长使用寿命；减少摩擦阻力，降低动能消耗；改进润滑，节约用油，避免浪费；提高和保持生产效能。

2.螺杆式压缩机的润滑油在压缩机工作中起哪些作用？

润滑油的作用是润滑、冷却、冲洗、密封、减振、卸荷、保护等。

⑴.润滑作用是改善摩擦状况、减少摩擦、防止磨损，同时还能减少动力消耗。

⑵冷却作用在摩擦时产生的热量、大部分被润滑油带走，少部分热量经过传导辐射直接散发出去。

⑶冲洗作用磨损下来的碎屑可被润滑油带走，称为冲洗作用。冲洗作用的好坏对磨损影响很大，在摩擦面间形成的润滑油很薄，金属碎屑停留在摩擦面上会破坏油膜，形成干摩擦，造成磨粒磨损。⑷密封作用压缩机的缸壁与活塞之间的密封，就是借助于润滑油的密封作用。

第六章螺杆式压缩机的运行操作与维护保养

1.压缩机日常启动前的检查项目有哪些？

2.压缩机的启动步骤是什么？

3.压缩机运行中要定期进行哪些检查？

4.压缩机运行中注意哪些事项？

5.压缩机的正常停车步骤是什么？

6.压缩机运行中遇哪些情况，应紧急停止空压机运行？

7.螺杆压缩机长期停运处理方法？

第七章螺杆式压缩机的试运与验收

1.初次启动时应注意哪些事项？

2.螺杆式压缩机试运转前应符合哪些要求？

3.无负荷试运转

应符合哪些要求？

4.空气负荷试运转应符合哪些要求？

第八章

（一）压缩空气的后处理设备冷干机

1.冷干机的组成？

2.常用冷干机分几类?

3.冷干机有哪些技术参数?

4.在预冷器中冷、热空气升降温幅度是否相等?

1.冷干机的组成？

为了实现压缩空气干燥的目的，又体现节能的目标，一台典型的冷干机除了制冷系统外，还有其他部件组成，具体为：

⑴冷冻降温部分：包括预冷器（空气与空气的热交换器）、蒸发器（空气与制冷剂液体的热交换器）；⑵气水分离与排放部分：包括气水分离器、自动排水器；

⑶制冷部分：包括制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、能量（制冷量）调节阀、电磁阀、压力开关、压力控制器（水量调节阀）、贮液罐、过滤干燥器、截止阀等；

⑷电气部分：包括操作开关、电磁接触器、继电器、压缩机曲轴箱加热器、电脑板及其它部件等；⑸仪表部分：包括进出口空气压力表、制冷剂压力表（制冷剂压力）等。

关于冷干机的露点温度

受制于水的“冰点”的限制，理论上冷干机所能达到的最低压力露点温度应为0℃。在不同厂家的产品样

本上，冷干机的“压力露点”有多种不同的标注：0℃、l℃、l.6或1.7℃（35F）、2℃、3℃、2-10℃等。

2.常用冷干机分几类?

常用冷干机按冷凝器的冷却方式分有风冷型、水冷型两种；按进气温度高低分有高温进行气型(80℃以下)和常温进气型(40℃左右)；按工作压力分有普通型(0．3—1．0MPa)和中、高压型(1．2MPa以上)。此外许多特殊规格的冷干机可以用来处理非空气类介质，如：二氧化碳、氢气、天然气、高炉煤气、氮气等。

第九章螺杆式压缩机的故障处理

1.螺杆式压缩机无法全载运行的原因？

⑴故障现象发生原因：

①压力开关故障

②三向电磁阀故障

③延时继电器故障

④进气阀动作不良

⑤压力维持阀动作不良

⑥控制管路泄漏

⑵故障排除方法：

①更换新品

②更换新品

③请电气人员检修更换

④拆卸清洁后加注润滑油脂

⑤拆卸后检查阀座及止回阀片是否磨损更换

⑥检查泄漏位置

2.螺杆式压缩机空车时表压力仍保持工作压力或继续上升，安全阀动作的原因及处理？

⑴故障现象发生原因：

①压力开关失效

②进气阀动作不良

③泄放电磁阀失效（线圈烧损）或泄放管路阻塞

④气量调节膜片破损

⑤泄放量过小

⑥电脑板故障

⑵故障排除方法：

①检修，必要时更换

②拆卸后加注润滑油脂

③检修

④检修更换

⑤调整流量

⑥更换

第十章螺杆式压缩机的标准与规范介绍

1.我国有关螺杆空压机制造和设计的标准有哪些？

⑴GB 19153-2003 《容积式空气压缩机能效限定值及节能评价值》简介

该标准规定了容积式空气压缩机（以下简称空压机）的能效限定值、节能评价值、试验方法和抽样方法，适用于直联便携式往复活塞空气压缩机、微型往复活塞空气压缩机、全无油润滑往复活塞空气压缩机、一般用固定的往复活塞空气压缩机、一般用喷油螺杆空气压缩机、一般用喷油滑片空气压缩机。

⑵GB 50029—2003《压缩空气站设计规范》简介

本规范是根据建设部建标[1997]108号文的要求，由中机国际工程设计研究院（原机械工业部第八设计研究院）会同有关单位对国家标准《压缩空气站设计规范》GBJ 29—90修订而成。

在修订过程中，规范组进行了广泛的调查研究，认真总结了原规范执行以来在设计和使用方面的经验，参考了国内外有关资料并进行了必要的测试工作。经审查定稿，建设部以第139号公告发布执行。

本规范共分九章和六个附录。这次修订的主要内容是：新增了螺杆压缩机、压缩空气干燥、净化及有关环保、节能、安全生产、劳动保护等方面的内容的修改和补充。

第十一章螺杆式压缩机的状态检测及故障诊断

第十二章螺杆式压缩机的典型事故介绍

篇7：螺杆空压机的故障分析及处理措施

螺杆空压机主要是由空气过滤器、中间冷却器、低压转子、电子马达、后冷却器、高压转自、调机器控制系统、齿轮箱、安全阀、传动部件以及消音外壳等不见构成的。一般情况下, 空压机分为四个部分:

1) 气路:主要是指空气经过空气过滤器后进入进气管, 然后进入主机, 从主机出来之后进行油气分离器, 之后经过最小压力止回阀和空气冷却器, 进入到储气罐中, 之后再经过干燥器通入主管网内。

2) 油路:油路通常分为两种情况。第一种情况是油气经过主机进入油气分离器罐, 之后进行回油管和温控阀后进入油冷却器, 从冷却器中出来后经过油过滤器再循环到主机。另一种情况是油气经由主机和油气分离罐后进入油气分离器芯内, 然后经由回油管和节流阀后循环回主机中。

3) 水路:主要是经由进水管以及过滤器后, 再进入油冷却器以及空气冷却器中, 之后经过温度电磁阀后回到水管。

4) 控制回路:控制回路通常是压缩气体经过油气分离器罐之后进行加载电磁阀后使得进气调节器打开。还有一种情况是压缩气体经过油气分离器罐出口后卸载电磁阀, 然后进入进气管。

2 螺杆空压机常见故障分析和处理措施

2.1 压力不能达到终点压力

这种情况下主要表现是空压机始终处于一直加载状态下, 其内压力达不到所需要的终点的压力。造成这种故障的主要原因是 (1) 近期调节器没有完全打开; (2) 入口空气过滤器发生堵塞; (3) 系统空气消耗量比较大; (4) 油气分离器的滤芯出现故障; (5) 传动带发生打滑; (6) 压缩机系统存在严重的漏气情况。这种故障的出现, 如果长时间不能呗发现最终会导致气力系统压力不能够稳定, 空压机一直的处于加载运行状态, 从而导致设备的损坏和系统的安全运行。

面对这种故障, 可以采取以下的处理措施:首先是要对近期调节器进行维修或者是更换, 并且要严格的检查电磁阀;其次是要清理或者是重新更换入口的空气过滤器;第三是要减少系统对于空气的使用量, 或者是需要再切入一台空压机来合并运行;第四是重新更换由、气分离器的过滤芯;第五是要全面的对及其进行检查, 以便及时的消除漏点;第六是要重新更换传动皮带组。

2.2 空压机发生跳闸

所谓空压机跳闸就是空压机在运行的过程中因为某些原因而突然发生的跳闸停机的现象。造成这种故障的原因主要有: (1) 油气分离器的油位偶尔太低; (2) 排气的温度太高从而达到了空压机温度的上限值; (3) 主机注入的油压压力不够; (4) 空压机的周边的环境其温度相对较高从而导致空气的流动不够顺畅; (5) 空压机使用的润滑油的温度太高; (6) 设备发生断电, 或者是使用的输电线的截面积比较小从而导致使用过程中温度升高而发生跳闸现象。如果空压机发生跳闸现象, 将会导致压力系统的压力突然发生降低, 长时间的维持这种情况将会直接的影响到整个系统的运行安全。

螺杆空压机的跳闸属于重大的设备缺陷, 需要进行整个系统的检查并且要及时的处理, 通常可以采用的措施主要有:对系统的冷却系统进行全面的检查, 检查其是否工作正常;还要对油气分离器进行补油, 从而使其油表刻度维持在正常的位置;还要对油过滤芯进行检查和更换, 也要清晰油路系统;要及时的给设备进行输电行为, 并且要测量设备用电, 必要的时候要更换质量和规格合格的输电线;最后便是要做好空压机房的通风换气行为, 降低螺杆空压机使用环境的空气温度, 并且要清理更换空气的过滤器的过滤芯。

2.3 含油量超标

通常来讲, 精密的部件必有油气分离器是安装在压力储存器的顶端的, 其主要的作用是将压缩的空气中含有的油雾进行有效的过滤, 从而减少润滑油的损失。精细的油分离器其出口通常装有最小压力阀, 该部件主要作用是降低经过精细油分离器的气流的速度, 从而确保其过滤芯间不会因为存在的压差太大而破损。但是, 由于机组其长期的运行, 最小压力阀其阀芯和阀体间由于不断的摩擦而受到冲击和磨损, 使得阀体内部的橡胶密封圈由于受到磨损而气密性不好, 容易形成最小压力阀开启, 使压力降低, 导致油气的混合液通过精细油分离器的时候, 气流的速度不断的提高, 含有气体以较高的速度冲击着精细油分离器, 进而使得两侧的压差不断的增大, 最后导致滤芯受到损坏, 造成油分离器失去了过滤的能力, 从而导致气体出来时候其含油量指标发生显著的增高。这种故障通常会影响压缩空气的质量, 也使得润滑油造成不必要的浪费现象, 压缩空气中的油会影响管道的通畅性, 威胁系统的运行安全。

3 结语

面对故障采取措施:首先是对尤其分离器的滤芯进行定期的检查, 对于存在问题的滤芯要及时的更换;其次是要更换润滑油;第三是要检查最小压力阀和止回阀, 发现问题及时更换;第四是要将尤其分离器的油位在出现过高的情况下及时的调整到正常的油位刻度;最后便是要对除油过滤器的过滤芯进行清理和更换, 从而确保使用达到要求。

摘要：螺杆空压机由于其独特的有点而受到广发使用企业的欢迎, 也成为了应用较为广泛的空压机。但是在使用过程中出现的一些故障, 对其正常使用和企业的运行产生了一定的影响。本文根据作者多年从业经验, 对螺杆空压机的故障进行分析并研究了解决处理的措施。

关键词：螺杆空压机,故障,维修,保养

参考文献

[1]韩维良, 张顺廷.浅析螺杆空压机部件功用与故障排除[J].通用机械, 2010 (2) .

篇8：螺杆式空压机在煤矿的应用探讨

关键词:螺杆式空压机煤矿应用

0 引言

目前,我国矿山常用的空气压缩机多为往复式活塞型空压机,而回转式螺杆型空压机的使用则较少。究其原因,主要有以下几点:①活塞式空压机生产成本低、价格便宜。②长期使用积累了一定的经验,培养了一支熟练的使用、维修队伍。③螺杆式空气压缩机制造难度大,价格高,用户一次性投资大。④对螺杆式空压机的性能、特点不太了解。然而,长期使用的惯性,使我们忽略了活塞式压风机的诸多缺点:如体积大、占地面积大、机组重量大、噪音大、维修工作量大、操作复杂、运行费用高等问题。随着科学技术的发展,性能优越的螺杆式空压机已能在国内批量生产,其生产成本的降低,使得它的应用前景越来越广阔,并逐渐应用于工厂、矿山。螺杆式空压机具有活塞式空压机不可比拟的优点:如重量轻、体积小、占地面积小、噪音低、自动化程度高、维护量小、运行费用低等。在矿山推广使用,有着极其重要的现实意义。

1 螺杆式空压机的工作原理

1.1螺杆压缩机的发展历史螺杆式压缩机是由瑞典阿尔夫·里斯霍尔姆在1934年首先提出的,第一台样机由瑞典SRM公司制造出来。

我国的螺杆式压缩机近年来也已获得了很大的发展,如无锡压缩股份有限公司已能批量生产不同规格、多品种的螺杆式压缩机,顺德市正力精密机械有限公司已能生产出长寿节能单螺杆式压缩机。目前,我国自制的各种供空气动力用的移动式和固定式螺杆压缩机,燃气轮机增压用的螺杆压缩机,空气分离用的空气及氧气螺杆压缩机、石油气和煤气螺杆式压缩机及其他特殊用途的螺杆压缩机都已广泛应用到国民经济各个领域。

1.2工作原理螺杆式压缩机是一种按容积变化原理而工作的双轴回转式压缩机。其工作原理和一般已知的活塞式压缩机类似,即待压缩的气体被吸入至一工作室,工作室随即关闭及缩小,被压缩气体在其内经受一种多变压缩过程。当工作室内的气体达到预期的终压力时,工作室立即与压出管接通,工作室再继续缩小时,受压缩的气体便被排出至排气管道内。

活塞式压缩机的工作室由一个有一活塞在其内作往复运动的气缸所组成,对于螺杆式压缩机,其工作室则由一对斜齿的转子副的齿槽所组成。转子副在与它精密配合的壳体内转动,此时,转子副齿面的互相接触所组成的接触线沿轴向方向运动。如果利用壳体在两端及外周的表面把槽空间封闭,当转子转动时,在齿槽间输送的气体容积变小,理论上可将气体压缩至任意高的压力。

2 螺杆式空压机的特点

2.1高效、节能、稳定近年来国际上主机转子采用新型不对称型线。如德国的GHH型线,瑞典的X型线、日本的α、β型线以及国内的XP型线,效率高,节能效果好。螺杆式压缩机具有强制输气的特点,即排气量几乎不随排气压力的变化而变化,排气压力每升高或降低1MPa,排气量相应减少或增加1%左右,同时,螺杆式压缩机的内压力比与转速无关,任何转速时的内压比几乎为定值。

螺杆式压缩机在宽广的排气量、排气压力和转速范围内,效率变化不大,并可保持较高的数值,比功率变化很小。由于压缩机转速高,无减速器,具有连续输气的性能,输气的脉动性相应地很小,若无特殊要求,可不另装储气罐。

2.2出色的环保设计隔音式的箱体设计、紧凑完整的机组、体积小、重量轻、噪音低、占地少、无须特殊基础设计、施工,安装方便。如:LGD-22/8-X型压缩机容积流量为22m3/min,排气压力为0.8MPa,电机功率为132kw,噪声为78±3dB (A),最高排气温度为100℃,重量为2170kg,外型尺寸2900×1670×1940。箱体机组内包括压缩机、电机、仪表、电控、后冷却系统等,无须另购仪表柜、电控柜。而L-22/7-X活塞式压风机噪音为105dB(A)、重量(仅空压机、不含电机、仪表柜、电控柜)为2650kg,最高排气温度160℃。螺杆式压缩机动力几乎完全平衡,无不平衡的质量力,这样就可使机器能平衡地无振动地运转。因此也不需要基础,只要放置在平坦的通风良好的厂房内即可。

2.3完善的综合保护功能该压缩机具有卸载延时停车,主电机过载停机,排气温度过高停车,风扇电机过载停车等完善的保护功能。水冷机组设有恒温阀自动控制机组排温,风冷机组设有独立的风扇冷却系统。

2.4全电脑自动控制以PLC(可编程控制器)为中心,实现IMMI(可触摸屏)工业人机界面,实现人机对话,全中文操作显示系统,操作简单,直观。全电脑自动化控制,全方位提供压缩机维护信息,实现维护提示,能打印压力曲线,提供压缩空气使用量动态分布,能够历史报警,方便用户分析压缩系统实际参数。无需专人看守,减少劳动成本,提高运行效率。

2.5维护量小,运行费用低由于压缩机的主要零部件采用进口优质元件,先进的生产制造工艺,使得机组运行寿命长,运行维护量小。

3 结论

综上所述,螺杆式压缩机有着活塞式压缩机不可比拟的优点,无论是在外型设计、工作环境、安装维修、自动控制、高效节能、运行费用等诸多方面,都有其独特的优势。选用螺杆式压缩机尽管初期投资较大,但其运行费用低,可在短期内收回多出的投资。其环保的外型设计和自动化控制,又大大地改善了工作条件。

目前,螺杆式压缩机的工艺设计还在不断提高,成本也在逐步降低,性能更优越的单螺杆压缩机已经进入市场。随着人们对螺杆式压缩机的使用和认识,螺杆式压缩机将因其具有良好的性能而被推广使用。

参考文献:

[1]方大义,何华兵.空气压缩机排气压力异常的原因及对策[J].中国氯碱. 2004.(09).

篇9：螺杆空压机的工作过程

东庞矿北井于2007年安装2台北京复盛机械有限公司生产的SA200A型矿用螺杆空气压缩机, 额定排气量为34m2/min, 额定排气压力为0.8MPa, 电机功率为200k W, 电压380V, 转速1485r/min, 一台工作, 一台备用。随着近年来不断发生煤矿油冷式压风机着火, 造成人员伤亡事故不断发生, 我矿对原压风机电控系统进行了一系列升级改造, 排除了该类油冷螺杆式压风机在使用中的安全隐患。

2、SA200A型螺杆式空压机的特点

喷油螺杆式空压机是当今空气压缩机发展的主流产品, 具有振动小、噪声低、无易损件、效率高, 具备同等排气压力下活塞式压风机无可比拟的优点。

A.借助系统内压缩气体产生的背压, 不断向压缩室和轴承注入润滑油, 简化了复杂的机械结构。

B.润滑油脂可以在转子之间形成油膜副转子无需借助高精密度的同步齿轮即可有主转子带动。

C.喷入的润滑油脂可增加系统气密性。

D.润滑油可以减小系统噪音和吸收大量压缩热。

该螺杆式空气压缩机具有强制输气的特点, 即排气量几乎不随排气压力的变化而变化, 螺杆式压缩机在宽广的排气量、排气压力和转速范围内, 效率变化不大, 并可保持较高的数值。

3、SA200A型螺杆式空压机的工作原理

A.吸气过程

当转子转动时, 主副转子齿沟空间运行至与进气口连通时, 外界空气向主副转子的齿沟空间充气, 其空间随着转子的转动两个齿间容积不断扩大临界至封闭式为最大, 此时转子齿沟空间与进气口之空间连通, 外界空气进入阴阳转子之间。当空气充满了整个齿沟时, 两转子至进气侧端面及外径螺旋线转至机壳之密闭区, 在齿沟间的空气被密闭, 完成吸气过程。

B.密闭压缩及喷油过程

主副转子在吸气结束时, 齿外缘会与机壳密闭, 此时空气在齿沟内密闭不在外流, 即密闭过程。两转子继续转动, 阴阳转子齿相互啮合, 阴阳转子之间的容积逐渐减少, 齿沟内的气体被压缩, 压力升高, 直至齿间容积与排气口相通为止, 压缩的同时润滑油也因为压差喷入压缩式内与空气混合。

C.排气过程

当阴阳转子之间的密闭容积转到与机壳排气口相同时, 此时压缩气体压力为最高, 压缩气体开始外排, 直至两转子之间的容积为零, 即完成排气过程, 上述过程重复进行。

4、SA200A型螺杆式空压机电控系统存在的问题

近年来全国多个矿井发生压风机着火事故, 究其原因就是因为油冷式螺杆空压机电控系统大多使用普通的接触器, 而且容量偏低 (SA200A型电控主回路接触器为315A) , 运行电流大都接近额定容量 (SA200A型空压机正常运行电流为300A) , 如果发生主回路过电流或过电压导致接触器触点粘连, 空气压缩机一旦过载或发生其他故障, CPU (保护器) 发出停机信号后, 接触器无法动作, 造成压缩机在故障下连续运行, 导致油温升高及高温油脂泄漏, 造成事故。

5、对电控系统进行升级改造

5.1将设备原装的315A电磁式接触器升级为成都国光电气股份公司生产的CKJ5型400A真空接触器, 其主要由真空灭弧室和操作机构组成, 真空接触器优良的灭弧方式能减少开关动作带来的拉弧危害, 避免触头粘连。为了防止过电压造成的负载绝缘击穿, 在电动机两侧各安装了一组QBZ-30型阻容吸收装置, 用于吸收和消耗电路断开时感性负载产生的自感电动势。原理图如下:

5.2压风机房6k V电源引自地面35k V变电站, 压风机房安装一台PBG-200/6Y型矿用真空配电装置作为总切, 一台6/0.38k V变压器及一台低压控制柜, 为了保障在严重故障状态确保压风机停机, 从主控板CPU故障输出接点引线至高压真空配电装置保护器内, 一旦压风机主控板接收到故障信号而发出停机信号的同时, 向高压真空配电装置保护器发出信号, 切断电源总切, 确保压风机能停机。

6、结语

篇10：螺杆式空压机余热回收及节能分析

关键词：螺杆式空气压缩机；余热回收；节能分析

Waste Heat Recovery and Energy Efficient Analysis of Screw Air Compressors

Guo Zhongzhong

414509 Hunan HuangJinDong Mining Co.， Ltd Hunan Yueyang

Abstract：waste heat recovery of screw air compressor is Introduced， four aspects of waste heat recovery are emphatically analyzed， including significance， energy-efficient computing energy space and market prospect. Take a factory as an example， energy-efficient is computed.

Keywords：Screw Air Compressors；Waste Heat Recovery； Energy Conservation Analysis

引言

螺杆式空气压缩机在矿山上是一种很普及的供风设备，其特点是高性能、高效率、维护费用低，但是缺点之一就是很大部分能量被无可避免的转化成了废热而被浪费掉，而余热回收却刚好弥补了这一方面的缺陷，可谓变废为宝，成就了一个很有市场前景的新型项目。

1.空气压缩机热回收工作原理

螺杆式空压机在长期、连续的运行过程中，把电能转换为机械能，机械能转换为高压压缩空气。在机械能转换为高压压缩空气过程中，空压机螺杆的高速旋转产生的大量热量，经润滑油带出机体外，最后以风冷或水冷的形式把热量散发出去。空压机的润滑油温度通常在80℃（冬季）-97℃（夏秋季），这些热能都通过空压机的散热系统作为废热白白地排放到环境中。

螺杆式空气压缩机余热回收节能设备，采用冷热交换原理，将高温润滑油热量转换为55℃-75℃热水，从而解除了企业为解决员工生活热水及供暖系统所长期承受的经济负担。

按工程热力学理论分析，气体在等温压缩过程中，外界对气体的功将全部被转化为热量，图1所示的是喷油螺杆压缩机在工作时能量转化的分布比例以下。

压缩机在工作过程中所耗电能转变热量后大部分被压缩后的油气混合物带走，这些混合物经过分离，分别在各自的冷却器（油冷却和气冷却）中被冷却介质（水或空气）带走，白白浪费了，从理论上讲，除了4%损耗外，有93%的热量可以被回收。

2.空压机余热工程系统规划前后之对比

2.1 节能规划前，存以下能量浪费

（1）空压机所产生的高能量的热能白白浪费掉、无法合理利用；

（2）空压机因高温而引起的机油碳化，橡胶油管老化，轴油封漏油等一系列故障，带来的高成本的维修费，并且还影响生产。

2.2 节能规划后，从以下方面实现节能

（1）无运行成本：不用烧油、不用耗电，完全利用螺杆空压机热能，同时散热风机很少运转，对空压机本身省电。

（2）低成本投入：安装余热回收设备后马上见效，无需再投入其它热水设备，投资回收期约一年。

2.3 无天气影响，只要空压机运行，即可供应免费无成本的热水。

2.4 改善空压机运行状况-安装余热回收设备后，可以大大的降低空压机的油温，提高产气率，延长空压机使用寿命，减少运行费用。（空气动力学家和空压机制造厂家给出厂机组额定的每分钟产气量m3/min是以80℃的温度测量定准的，温度每上升1℃，产气量就下降0.5%，温度越高，空压机效率越低）

2.5 符合环保要求-废热零排放，设备稳定，全自动运行，节能、环保、

3.余热回收的节能分析

以我公司湖南黄金洞矿业有限责任公司为例，我矿区选矿厂有两台SA-220A螺杆式空气压缩机（一备一用），下面我们就对其进行余热回收的所产生的效益来算一笔帐。该压风机额定功率为220KW，根据矿区实际生产情况，单台压缩机一年约有340天处于工作状态，每天工作时间约为20小时，其中包括加载时间约15小时，卸载时间5小时，而加载功率为220KW，卸载功率为加载功率*50%。根据权威测算，空压机压缩空气时可回收废热消耗的能量约占总功率的97%，浪费之巨大甚是让人乍舌，而若为其配置一台配套的单油路热回收机（回收率约为70%），以现今煤价1000元/吨，电费0.65元/Kwh为基准做以下计算。

其一：未配置热回收装置的SA-220A空压机每年因废热浪费的能量为Q1=（220*15+220*0.5*5）340*97%=1269730KWh=4571028MJ，而热能回收机每年能回收的热能Q2=Q1*70%=3197120MJ。而公司生活所用热水一般为燃煤锅炉所获取，一吨标准煤能产生的热量约为Q=29306MJ，而锅炉煤热利用率约为η=40%，热回收机所回收的热能相当于 Q2/（ηQ）=272.96吨，也就是说每年可以节约27.296万元燃煤费用。

其二：若采用了热回收装置，则可以取代压缩机7.5Kw的冷却风扇电机，一年则可以节约的电量为：340*20*7.5=51000KWh，也就是说这里可以节约3.3万元用电费用。

由上可知，单从节能方面余热回收项目每年就可以创造出30.596万元的效益，经济之可观可谓毋庸多言。

4.余热回收的应用范围

余热回收最常用的功能就是制取热水，能够利用压风机余热将普通水加温到55至75度，提供给人们生活用水所需。我司锅炉进水就取用余热回收后的热水，大大节约了煤的使用。

5.余热回收对空气压缩机的影响

5.1 保证机油温度恒定在一定范围，不易变质，润滑良好，设备磨损减小，可以延长寿命；

5.2压风机机温不高，延长空压机零部件的使用寿命；

5.3机房温度低，进气温度也降低，进气量増加，可提高产气率；

5.4机头运行温度低，增加了承载能力，延长了机头的使用寿命。

6.热回收原理图（单油路）

6.结语

结合热回收系统对原有的空气压缩系统进行改造，不但减少燃煤类燃料的消耗，还减少了燃煤等对大气的污染，将余热回收所制热的普通水用于锅炉进水预热、生活热水、生产厂房冬季取暖、生活区供暖等，可以取得很好的经济效益和社会效益。