自己孩子被车撞了

第一篇：自己孩子被车撞了

火车撞人撞了白撞吗(温州)

火车撞人撞了白撞吗 法院终审判决“铁老大”承担70%的赔偿责任

——我所李轶成律师办理的铁路人身损害赔偿纠纷一案办案纪实

案情简介

2009年1月25日下午15时许，张某年仅四岁的女儿在鹿城区临江镇巽岙村铁路边被疾驰而来的由浙江金温铁道开发有限公司经营的5108次列车撞伤(被撞飞至铁道边草丛中)。之后张某女儿被紧急送往温州医学院附属第二医院抢救，经温州医学院附属第二医院诊断，张某女儿的伤势为“重度脑挫裂伤，趋于脑死亡”。2009年2月9日，经过16天的抢救，张某女儿最终因抢救无效而宣布死亡。

事故发生的当日系2008年农历大年12月30日，本该是万家团聚、合家喜庆的大好日子，却不料发生这样的悲剧。张某夫妇得知此恶耗后，悲痛万分，以致晕倒不醒人事。在女儿抢救无效死亡后，张某夫妇走上了维权道路。张某夫妇先找到了金温铁道的经营单位浙江金温铁道开发有限公司，要求该公司赔礼道歉并赔偿一切经济损失。但经过多次交涉，浙江金温铁道开发有限公司拒不确认该公司存在过错，甚至还向张某夫妇宣传“火车撞人撞了白撞”的以往案例，在经济损失上也只承诺补偿3000元。“火车撞人真的撞了白撞”吗?张某夫妇在愤慨之余，决定通过法律途径维权。 接受委托

张某夫妇就此案向李轶成律师咨询，李轶成律师在详细了解案情后，明确答复：金温铁道公司不仅有过错，而且由于金温铁道公司在铁路线路的安全防护方面存在重大过错，应承担主要责任。李轶成律师的答复给张某夫妇吃了定心凡，张某夫妇于是正式委托李轶成律师办理此案。按照常规，铁路人身损害赔偿纠纷案件一般由铁路法院专属管辖审理，但鉴于可能存在部门保护主义，向铁路法院起诉可能不利于保护张某夫妇的利益，李轶成律师遂建议先向事故发生地的基层法院起诉。为此，为能在基层法院顺利立案，李轶成律师在起诉前，搜集准备了许多全国基层法院受理铁路交通事故的案例及相关法律规定，以备立案之用。2009年2月18日，李轶成律师代为张某夫妇向温州市鹿城区人民法院起诉，要求被告浙江金温铁道开发有限公司赔偿医疗费32717元、死亡赔偿金411480元、丧葬费15427元、精神抚慰金20万元合计人民币659624元。温州市鹿城区人民法院立案庭的工作人员尽管也对本案是否属于基层法院管辖提出了质疑，但在李轶成律师的据理据法力争后，最终还是决定予以立案受理。

一审判决铁道公司承担20%的赔偿责任

2009年4月9日，温州市鹿城区人民法院开庭审理本案。李轶成律师作为张某夫妇的代理人，从“被告未依法设置在铁路线路安全防护措施”、“违规开设台阶”、“未尽到经常性巡查和维护、排除安全隐患义务”、“未及时清理铁道沿线路边杂草树木”、“火车行驶车速过快且没有及时制动鸣笛”等多方面论述了金温铁道公司的重大过错，在法律适用方面认为应适用《民法通则》及《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律的若干规定》，对于归责原则本案应适用无过错原则。被告金温铁道公司认为本案的事故的发生系受害人在铁路线路上行走引起的，其已尽到了安全防护义务，根据《铁路法》及《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》的规定，对本案事故不不承担民事赔偿责任。温州市鹿城区人民法院经审理后，认为：受害人张某女儿系无民事行为能力人，其监护人没有尽到法定监护义务使其进入危险区域，是导致本案事故发生的主要原因;被告作为对铁路线路负有管理有保护义务的单位，未在铁路周围设置安全防护措施，对安全隐患，未积极采取措施予以排除，存在一定的过错;根据双方当事人的过错程度，原告应承担80%的责任，被告应承担20%的责任。2009年11月7日，温州市鹿城区人民法院作出(2009)温鹿民初字第627号判决书，最终判令被告金温铁道公司赔偿原告张某夫妇医疗费、死亡赔偿金、丧葬费、精神抚慰金合计人民币121924.8元。

二审判决铁道公司承担70%的赔偿责任

对于一审判决，虽然已认定金温铁道公司有过错，但仅判令其承担次要的仅20%的责任，这是张某夫妇无法接受的;金温铁道公司则仍然认为其无过错，本案应适用《铁路法》相关规定，判决张某夫妇自行承担全部责任。因此，张某夫妇、金温铁道公司均不服一审判决，均向温州市中级人民法院提起上诉。

在二审法院审理过程中，最高人民法院于2010年3月2日颁布了《最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》，实施日期为2010年3月16日。该司法解释第八条明确规定：“铁路运输造成无民事行为能力人人身损害的，铁路运输企业应当承担赔偿责任;监护人有过错的，按照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任，但铁路运输企业承担的赔偿责任应当不低于全部损失的百分之五十。”春江水暖鸭先知，最新法律规定自然是律师先知。对于这一刚刚颁布的司法解释，李轶成律师当然不会不知，更不会漏过，立即将该司法解释的规定作为新的法律依据提交二审法院。

2010年4月16日，温州市中级人民法院经审理后，依法作出(2010)浙温民终字第254号民事判决书，认为“《最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》自2010年3月16日起施行，适用于本案。本案受害人系无民事行为能力人，其监护人即未尽到法定监护义务，导致受害人脱离监管，在铁路线路上行走，而处于危险境况，存在过错，应减轻金温铁道公司的赔偿责任。综合本案实际情况，本院确定上诉人金温铁道公司承担70%的赔偿责任。”，并变更判决金温铁道公司赔偿张某夫妇医疗费、死亡赔偿金、丧葬费、精神抚慰金合计人民币179410.8元。

至此，2009年初发生在温州的这一起火车撞人案件终于沉埃落地。“火车撞人撞了白撞吗”也有了答案：火车撞人并不白撞，火车撞人同样要依法承担赔偿的民事责任，甚至需承担主要赔偿责任。 办案后记

二审判决最终认定“铁老大”承担70%的赔偿责任，认定了“铁老大”的主要责任，这是令张某夫妇感到欣慰满意的。二审判决将金温铁道公司的赔偿比例确定为70%，但同时又以“张某夫妇系农业家庭户口”，把死亡赔偿金的计算标准由一审判决的按城镇居民标准计算变更为按农村居民标准计算。正因为如此，二审判决虽然将金温铁道公司的赔偿比例提高50%，总的赔偿金额比一审判决相比仅增加近6万元。看来《侵权责任法》的颁布实施，还是不能完全消除我国“同命不同价”的现象。这是二审判决的令人遗憾之处。

本案有着与其他案件非常不一样的特殊之处。本案可能是“空前绝后”的。说“空前”，由于受“火车撞人撞了白撞”的影响，本身很少有受害人因铁路人身损害事故向法院起诉;再由于受“铁路法院专属管辖”的影响，铁路人身损害赔偿纠纷案件更少向地方基层法院起诉;而本案可能是温州地区第一件起诉并由基层法院受理的案件。说“绝后”，根据最高人民法院于2010年3月2日颁布新的司法解释，最高院又将铁路人身损害赔偿纠纷案件明确规定为铁路法院专属管辖，故今后基层法院不可能再受理铁路人身损害赔偿纠纷案件。

在司法实践中，铁路人身损害赔偿案件受害人能获赔已属不易，而本案赔偿比例达到70%，是极少的，本案也可能创造了一个目前为止我国铁路人身损害赔偿纠纷案件铁路方责任承担比例的纪录。新的司法解释明确规定“铁路运输造成无民事行为能力人人身损害的，铁路运输企业应当承担赔偿责任应当不低于全部损失的百分之五十。”，这正是二审判决敢于判令“铁老大”承担70%责任的直接法律依据。新的司法解释于2010年3月16日施行，而二审判决日期为2010年4月16日，仅相差一个月。因此，本案二审判决也很可能是新的司法解释施行后全国法院第一个适用新的司法解释判决并判令铁路企业承担70%以上赔偿责任的判例。

第二篇：开车和电瓶车撞了怎么办？

一个傍晚，朋友约我去吃饭。我沿着路一直走，前面十字路口正好是红灯，于是就把车靠到道路右侧停车接电话。等到我接完电话，抬头，发现已经变成了绿灯，就松开刹车，准备继续前进。突然一辆电瓶车从右边方向刷地一下冲出来，撞到我的车头右侧附近，然后车上的两个人啪得摔出好几米。

我第一反应是对方可能是冲黄灯，赶紧看了下右边的指示灯，结果是红灯，那说明肯定不是我设想的那样。在思考的同时，赶紧踩刹车、拉手刹、打双跳，然后下车，而摔倒的二人是一男一女(中年)，已经从地上爬起来，看了下男的好像没什么事，女的手臂和腿上有擦伤。

男：你怎么突然冲出来的啊

我：我是绿灯哎，我当然可以出来啊，是你们闯红灯的 男：我们先出来的，你是突然冲出来 我：你们骑车带人还闯红灯反而还有道理了? 女：我们是电瓶车，你肯定要赔钱

几个回合，基本是各讲各话，考虑到涉及伤人事故，天晓得她还有没有啥内伤，我决定报警。在等警察来的时间里，对方来了个朋友，然后要把女的带走去看医生，我马上说，“我劝你先不要走，等交警来了再走。”结果态度很差地不听，硬是走了。

等了快一个小时，交警到了。我也不争，把证件交给交警后，说让对方先说吧。对方就表示他们怎么过来，然后我突然冲出来，他们就撞上了。交警听完他们的陈述，就转过来问我，我就把闯红灯、骑车带人等几个要点跟交警说了下。交警就把对方叫过来问，到底有没有闯红灯，对方估计也不是那种脸皮特别厚的人，就支支吾吾地说不出来，于是交警就说：我明白了。

交警把我们两方叫到一起，表示定了同等责任，各自回去修车。这里说一下我车的损伤：其实不大，前保油漆加凹陷，叶子板的油漆加凹陷，虽然是伤在一起，但是4s店是给点算两部分来修的，两部分的油漆和钣金。我一听是同等责任，就不肯了，马上向交警说：“我不认可这个责任认定结果，我要求对他的电瓶车进行鉴定，我认为这已经是机动车标准了。”因为根据电动摩托车国家标准的规定“40公斤以上、时速20公里以上的两轮车称为轻便电动摩托车或电动摩托车，视同机动车辆管理”。

我接着又说：“如果鉴定结果出来，这个是超标车，那么，他如果没有摩托车驾驶证的话，就是无证驾驶，300元-2000元罚款，同时还可处15天以下的行政拘留。如果他有汽车驾驶证的话，还要扣12分。”交警明显一愣，把对方叫到一边去沟通了。我提出800块私了，不然就把我和他的车都拖走，我自己走回去，他如果不赔，反正电瓶车卖了也够了。

然后就是长达半个小时的讨价还价，交警也在一边劝说，说什么他们外地人，没钱的，居然跟我来这一套。最后扯来扯去，最终还是放了他一马，让他赔了300块，我也省点力气。

这个故事跟大家分享，希望能够有所帮助。 附：

一、电动车属性

根据《道路交通安全法》第119条，车辆是指机动车和非机动车。 机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。因此，电动车要么是机动车，要么就是非机动车。

从上述法律规定，可以得出一个结论：我们平常说的电动车，如果设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合电动自行车国家标准，就属非机动车;除此以外的，都属机动车。

二、哪些电动车属非机动车

设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合电动自行车国家标准的电动车，属非机动车。

根据现行的电动自行车国家标准，即《电动自行车通用技术条件》(GB17761—1999)，电动自行车的设计最高时速不大于20公里/小时;空车质量不大于40公斤;30分钟的脚踏行驶距离不小于7公里(即具有良好的脚踏骑行功能)。符合这三个条件的电动车，即可认定为非机动车。其他的电动车，均属机动车。

三、为什么要弄清楚电动车的属性

根据《道路交通安全法》及其实施条例，机动车和非机动车的管理和通行规则都不一样。主要区别有：

(一)机动车上道路行驶需要投保交强险、登记上牌、驾驶人需要持有驾驶证;非机动车无此要求。

(二)机动车走机动车道;非机动车走非机动车，在没有非机动车道地方，应靠车行道的右侧行驶。

(三)发生交通事故时，法律对行人、非机动车驾驶人的赔偿比例有所照顾，即行人、非机动车驾驶人负次要、同等、主要、全部责任时，机动车一方分别承担80%、60%、40%、不超过10%的赔偿责任(在正常责任比例上多10%)。

四、电动车是否需要登记上牌

属于非机动车的电动车，即电动自行车，目前尚无规定需要登记上牌。

属于机动车的电动车，且称之为超标电动车，依法应当登记后方可上道路行驶，即需要投交强险，取得行驶证、号牌后才能上路。但由于我国特殊国情，超标电动车市场的庞大需求，大量的超标电动车被生产、销售，已成泛滥之势，国家机动车产品主管部门以及工商部门在源头上未能制止，公安机关对已经投入的超标电动车难以实施有效管理。这些非法生产、销售的电动车因不符合机动车注册登记的条件，无法上牌。

目前厦门对驾驶无牌超标电动车的现象，一般不按无牌机动车处罚，即只警告，不罚款。但如果驾驶超标电动车发生交通事故，则要按机动车的管理和通行规则去判断事故责任。

五、骑电动车是否需要考驾驶证 骑电动自行车，不需要驾驶证。 骑超标电动车，需要持有准驾车型为摩托车(E)或轻便摩托车(F)的驾驶证。其中最高设计车速大于50km/h的电动车，必须持有准驾为E的驾驶证。

六、非机动车载人

地方性法规一般都会有：自行车、电动自行车限载一名十二周岁以下未成年人。

第三篇：语言文字撞了我的腰——纵观语言文字

一个国家一个民族如果没有自己独特的语言，就没有灵魂。

语言和文字都是一个民族最具代表性的象征;是一个名族发展和人们交流的最具魅力的工具;是精神文明建设的重要内容和需要。

在华夏之地普通话和方块汉字则是中华民族的文明进步的标志，然而在物欲横流，信息网络化的今天，普通话和方块汉字又被我们淡忘了多少呢?打开网络，铺天盖地的网络流行语随网页而袭来，今天被人们新定义的名词虽然是代表着一种新文化和新趋向，可是这种乱改乱篡汉字规范的方式，我们可取吗?“今天你‘囧’了吗?”大家都知道“囧”字在辞海的意思是：光明明亮之意。可是他却因为外形长的像一幅人很衰时候的脸，所以被网民恶搞成为了“悲伤忧愁之意”，这种极不尊重汉字规范的行为是有损华夏文明的无知的表现。

我不反对它代表着一种新型文化，可是作为华夏子女的我们应该记住：在发展新文化的时候一定要尊重和保护传统的中华文化(汉字)。愿“囧”之风离我们而去。

“女士们乡亲们，你们好”听到这句话大家会笑，觉得这句话很幽默，可是你想过没有，这种方言加普通话的方式是一种对普通话的排斥，试想一下，如果我们都以自己的方言和对方交流会出现什么情况呢?只会使我们之间变得更加陌生而已，我不否认用方言交流能增进彼此的关系，可是在语言日常交际和公共场所中我们必须使用普通话。

使用普通话有利于使中国人更加具有中国味，更体现了一个民族最根本的灵魂。我们是中国人，我们要说中国话。

看花红柳绿的都市，看五彩缤纷的广告，有多少错别字如海滩上的沙粒数不胜数，难道用错字别字真的有利于商业的发展吗?可是这种乱改成语，乱用别字来增进商业的方法，是标准中国语言又如何在现代社会高效的实施呢?作为语言文字下的自己，可以做到只有倡议，少一点“乱改文化”，多一些标准中国语言文字。

华夏儿女，信念不可变;华夏儿女，灵魂不能移;华夏儿女，让我们使用标准语言文字吧!

语言文字撞了我的腰，撞出了：我和我们一定要说普通话，写标准汉字;撞出了我和语言文字的火花。我和标准语言文字，我要使用标准语言文字，希望我们每个中华儿女用标准语言文字来弘扬中华文化。

我爱中国，更爱中华语言文字!

泽州一中高一：王利伟

第四篇：尊重自己的孩子

小三班伊莲妈妈

不知大家还记得自己小的时候被大人否定、忽视的感觉吗?我爱自己的父母，可是我对小时候这些受挫折、受伤害的感觉总是无法忘怀。所以，从开始孕育伊莲，我就对自己说，一定要尊重她，只有受到尊重的孩子才会自信、自尊、自爱。如何算充分地尊重孩子，我想就这么几条基本的：

第一，不轻易说“不”。这个太容易，这个也太难。如果从来都不说“不”，那么就是溺爱，很快这个孩子就会让大人汗颜;如果总是说“不”，这个小孩就会胆小、怯懦。所以我想说的是不要轻易否定小孩，不管他/她的想法如何，先倾听，如果这是一件有关于原则或者是安全的事，就要坚定地说“不”，但一定一定要耐心、详细地解释给孩子听，为什么不可以，如果一定要坚持做，会有什么后果。其实的事情，或者说大部分事情，不妨让小孩去试一试，少量的痛苦会让小孩产生共情心，少量的伤害会让小孩坚强，少量的挫折会让小孩坚韧。

第二，言出必行。这条既是要求小孩的，更是要求大人的。大人总是这样，觉得对外人要守信，否则就会产生内疚感，但是对家人，尤其是小孩，却对自己的失信从没羞愧感。要让小孩尊重自己、认可自己，首先父母就要尊重和认可他/她，把他/她当做大人，当做最重要的人。所以，不要“哄”小孩，更不能“骗”小孩。

第三，不要阻止小孩表达自己的情绪。是不是经常听到这样的话：“不准哭了!再哭!还哭!小心我揍你!”。太可怕了，为什么不让小孩表达他/她的情绪，我们如果看见家人、朋友、同事这样，绝不会这样去对待他们，让小孩痛快地表达喜怒哀乐，让他/她感到父母理解自己，爱自己，尊重自己，这样的小孩不是最健康、最开心的吗?

谢谢老师!

第五篇：让孩子自己做主

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家长如何培养能拿“大主意”的孩子

考试，学校，孩子们苦不堪言，父母担心。现在，在高考指挥棒加[微博]的研究[微博]指挥棒。无论是国内还是国外，父母都会尽量帮助孩子们挤进最具竞争力的学校。因此，孩子们必须克服的每个测试。

在大学入学考试的学生，出国留学的双重指挥棒转，而不是让高考这根指挥棒处理，应该说是一个进步。随着经济全球化的发展，中国的教育迅速融入世界体系。各国高等教育的选择标准，教育观念是不同的，家长和学生打开更多的选择。然而，有些孩子会对付高考和研究的双重要求，负担是不可避免的后果。更糟糕的是，中国学生和家长的教育模式主要是考试单一形状，外国教育哲学懵懵懂懂，经常阅读高考指挥棒的方式来解释研究的指挥棒。所以，现在市场上的国外服务主要有两种：一种是虚假的风筝中介，雇人剂的应用;另一种是考试指导，即所有SAT和托福[微博]补习学校。

这种情况，为下一代的成长有负面影响。即使那些有抱负的孩子，逐步形成了被动的“个性检查”。他们会处理雪崩的要求从外面的世界，结果是累了，很难去思考自己的人生目标，没有时间发展和追求自身的利益。我有一个朋友的人年轻的学生提供留学咨询。使我惊讶的是，一个好的教育的许多孩子，但对于自己的未来建立但一无所知，有的甚至兴趣的是肯定的。

那些渴望孩子的父母在美国的研究似乎没有意识到美国的精英教育期待孩子为他们代为领导者。在这里，需要开发人才，是孩子有自己的“大创意”，能独立做出人生重大决定，可以想别人不敢想，用自己的想法创造社会的目标。这是我们常说的“创意”或“领导”。这些素质，首先要建立在“积极主动”的基础上。

今天的孩子们都接受父母的安排。他们不会，当然，也不应该怀疑，父母都在他们的长期利益为核心。问题是，你跟父母谈几句话就会知道，这些疯狂的为孩子的未来“顶层设计”，也很迷惘，不知道如何去做，“是的”，那么“有用”，只会盲目跟风。

也许有人会指责我：你在美国所有的谈话，不了解国内儿童压力。对此，我有两个答案：首先，我的高考制度的产品。我们的1979级考试的大学，竞争比现在高几倍;第二，美国的“必然的战争”如火如荼，我13岁的女儿每天上午11点之前起床后睡觉，睡眠七小时，正常的生活。在我看来，问题不在于大小的压力，但如何克服压力，培养孩子的动态特性。

许多父母完全不知道全球教育是变化的，也不知道如何帮助孩子把握机遇所带来的变化。通常，“约束战争”连续加热，主要是因为“学习”越来越稀缺的兴起，越来越多的价值。事实上恰恰相反：我让“学习”的孩子们升，日益贬值。在近十年的高校扩招，学生人数翻了几倍，一些大学生就业困难可能比工人更糟。此外，随着人口老龄化，每年减少的高中生，加条件研究家庭的增加，中国高校招生将面临低于“空学校危机”。在大学学习的学生，高考的意义也会改变。跟着高考指挥棒消耗孩子的青年，为什么不集中精力训练真的能让孩子成功的人物，比如主动性和创造性，想象力，追求理想的热情?

在发达国家，高等教育也面临着同样的问题。美国已成为中国学生留学的主要目的地。但是，美国国家教育成本上升大学的普及，很多大学生毕业就失业。大学是值得一读，并成为最受

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欢迎的这些年的公共教育是一个主题。不用说，他是美国大学的平均几乎没有拒绝，高等教育原有的竞争不足，随着教育质量下降。近年来，袭击了美国高等教育的作品层出不穷，核心是，大学生不学无术，基本技能的应对现实生活中缺乏。问：这所大学是值得你花一千万美元?

有人可能会问：“结合战争”的咒语没有死亡，其他什么呢?孩子们享受良好的教育，掌握好的技巧。刚刚还在这里，高等教育正在发生的革命。在过去，高等教育在大学的所有垄断方面，除了“必然的战争”这一狭窄的道路，别无选择。目前，网络教育的迅速崛起。如果你可以在互联网上免费或低成本的地面上哈佛，耶鲁，普林斯顿这个世界著名的教授在课堂上，进入中国的第二大学“破头率”，什么意思呢?我已经把网络教育革命称为“高等教育的海啸”，传统的高等教育将产生彻底的打击，但下一代学生，是“天上掉馅饼”的祝福体育。

我们如何才能赶上从天上掉下来的馅饼?有两个关键因素：良好的英语能力，二是学生个性的主动性。中国的父母可能是基于这两点要调整好孩子的策略。