冬季行车安全操作规程

2022-10-31

第一篇：冬季行车安全操作规程

行车安全操作规程

1、行车工须经专门安全技术训练考试, 并有操作证者才能独立操作, 未经专门训练和通过考试不得单独操作。

2、开车前应认真检查机械设备。电气部分和防护保险装置是否完好, 灵敏可靠,如果控制器、制动器、限位器、电铃紧急开关等主要附件失灵,严禁吊行。

3、必须听从挂钩起重人员(一人)指挥,正常吊运时不准多人指挥, 但对任何人发动紧急停车信号都应立即停车。

4、当接近卷扬限位器大小车临近终端或临近车相遇时速度要缓慢, 不准用倒车替代制动,限位替代停车,紧急开关代替普通开关。

5、工作停歇时不准将起重物悬在空中停留,运行中地面有人或落放吊件时,应鸣铃警告,严禁吊物在人头上越过,吊运物件离地面不得过高,两台行车同时吊一物件时,要听从指挥,步调一致。运行时速度要缓慢,行车与航车之间要保持一定距离,严禁撞车。

6、运行行车时应密切观察行车运行状况,有异常声音或其他状况应及时停止。

7、检修行车应停靠在安全地带,切断电源,挂上禁止合闸的标志。

8、重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认挂平稳,制动良好, 然后升高缓慢运行,不准同时操作三只控制器。

9、行车运行时严禁有人上下,也不准运行时进行检修和调准机件。

10、运行中发生突然停电,必须将开关手柄急停按下,起吊件未放下或锁具未脱离钩，操作人员严禁离开。

11、下班时首先切断电源,进行行车清洁工作。每次起吊完后行车停放适合位置。

行车工必须认真做到十不吊

(1)超过额定负荷不吊;

(2)起吊信号及重量不明不吊;

(3)吊绳和附件捆绑不牢不吊;

(4)行车吊挂重物直接进行加工的不吊; (5)歪拉斜挂不吊;

(6)工件上站人或工件上放有活动物的不吊; (7)埋在地下的物件不吊;

(8)氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊; (9)带菱角块口未垫好的不吊; (10)管理人员违章指挥不吊。

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第二篇：行车安全操作规程

1.行车工须经专门安全技术培训，取得安全操作证后方能独立操作。

2.开车前应认真检查设备的机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠，如果控制器、制动器、限位器、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

3.行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作。

4.工作停歇时，不准将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应示警，严禁吊物从人头上越过，吊运物件不得离地过高。

5.检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌，不准在运行时进行检修和调整机件。

6.重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。

7.如遇突然停电，电压下降或其它特殊情况，使吊钩上的重物无法放下时，行车工应通知在场工作人员不准任何人进入危险区域。

8.夜间作业应有充足的照明。

9.行车工必须认真做到“十不吊”:(1)超过额定负荷不吊;(2)光线暗淡不吊;(3)吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊;(4)行车吊挂重物直接进行加工的不吊;(5)歪拉斜挂不吊;(6)工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊;(7)具有爆炸性物品不吊;(8)带棱角快口未垫好不吊;(9)埋在地下的物件不吊;(10)管理人员违章指挥不吊。

10.工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，切断电源。

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第三篇：行车安全技术操作规程

行车安全技术操作规程

1.0所有行车工必须熟悉本规程，经过培训考核后方可操作行车。

2.0行车应由专职(或兼职)行车工操作，工作前穿戴好劳动保护用品，严禁酒后作业。

3.0行车工应遵守操作规程，坚守岗位，听从指挥，不得睡岗。

4.0行车工或检修人员应走规定的安全走道，专用站台或扶梯;大车轨道两侧除检修外不准行走;小车轨道上严禁行走，禁止从一台行车跨越到另一台行车，无关人员不许进入行车操作室。

5.0禁止将易燃物品(如汽油，煤油等)存放在起重机上，禁止用任何方法从起重机上抛下物品。

6.0行车的侧面，应挂上注明起重机的最大起重量，跨度，工作级别，制造厂的标牌。

7.0 开始操作行车前应做到：

7.1 了解电源供电情况，电源电压(大车导电器间电压)低于额定值的90%时不应启动。

7.2 在总刀开关断开的情况下进行行车的检视工作：

7.2.1检查行车应停靠在安全地点，并切断电源，挂上“禁止合闸，有人工作”的警告牌。

7.2.2检查传动部份与连接部份螺钉有无松动，各种电气开关、升降、抱闸是否灵活，必要时对个别机构进行调整。

7.2.3对设备各润滑点进行检查并补充加油。

7.2.4检查机械，电气部份和防护保险装臵是否完好，可靠，经试车良好后，方可作业。

7.2.5在控制器，制动器，限位器，电铃，紧急开关等主要附件失灵的情况下，禁止吊运。

7.2.6检查行车上是否有遗留工具或其它物品，以免在工作中落下伤人或损坏设备。

7.2.7钢丝绳及吊钩应经常检查，每周加润滑脂一次，每隔7～10天作一次详细检查，吊钩出现裂纹现象时，禁止使用。

7.2.8钢丝绳有下列情况之一者应当报废：

7.2.8.1钢丝绳被烧坏或者断了一股;

7.2.8.2钢丝绳的表面钢丝被腐蚀，磨损达到钢丝直径的40%以上;

7.2.8.3受过死角拧扭，部份受压变形;

第一章公司安全生产制度第 1 页

7.2.8.4钢丝绳在一个捻区的断丝根数达到16 根时。

7.2.9吊钩和吊轮禁止衬焊，有下列情况之一的应更换;

7.2.9.1表面有裂纹，破口;

7.2.9.2危险断面及钩颈有永久变形;

7.2.9.3挂绳处断面磨损超过原高度10%;

7.2.9.4吊钩衬套磨损超过原厚度50%，芯轴磨损超过直径的3～5%。

7.3在下列情况下禁止吊运; 7.3.1吊运物超过额定负荷;

7.3.2指挥信号不明，光线暗淡，重量不明;

7.3.3物体吊运或捆缚不牢，不符合安全要求。

7.3.4被吊物上站有人或放有活动物。

7.3.5棱角工件未垫软物。

7.3.6被吊物不在中心线上，歪拉斜吊时。

7.3.7吊氧气瓶，乙炔瓶等爆炸物品时。

7.3.8铝水或铁水过满或未卡好抬包卡子。

7.3.9行车吊挂重物直接进行加工时。

7.3.10 准备吊起的被埋物未松动，或大修电解槽，阴极棒大块未刨松动时。

7.4开车时的顺序及工作

7.4.1在主开关合闸之前，操作人员必须将所有控制器手柄转至“0”位，并将操作室门关好。

7.4.2当行车上或其周围确认无人时，合上主开关，合上紧急开关，发出开车警告(电铃)操作中接近人时，亦应给以断续电铃或警告。

7.4.3操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一档，然后逐级增减速度，换向时必须先转回“0”位。

7.4.4开车时，除行车操作室以外的部位严禁站人;

7.4.5开车工作时，车速由慢到快;停车时由快到慢。车未停稳严禁交换行驶方向。

7.4.6行车在运行工作中，禁止人员上、下或进行检查，修理，加油，清扫等工作。

7.4.7行车工、起重工、搬运工、挂钩工、出铝工实行统一指挥信号，左右手发出信号均可，但手势必须清楚。

7.4.8常用指挥手势：

7.4.8.1行车向前运行：手心向前，连续移动;

7.4.8.2行车向后运行：手心向后，连续移动;

7.4.8.3小车向左运行：手心向左，连续移动;

7.4.8.4小车向右运行：手心向右，连续移动;

7.4.8.5吊钩上升：四指握成拳，大拇指向上;

7.4.8.6吊钩下降：四指握成拳，大拇指向下;

7.4.8.7吊钩慢速上升：一只手掌心向下，一只手四指握成拳，大拇指朝上指向另一手心;

7.4.8.8吊钩慢速下降：一只手掌心向上，一只手四指握成拳，大拇指朝下指向另一手心;

7.4.8.9停止运行：一手拳起，五指握成拳：

7.4.8.10 紧急停止：一手拳起，手心向外，急速左右移动;

7.4.8.11 要大钩：两手食指朝上，大拇指朝下，其他手指握成拳，两手相对，其距离约有胸宽;

7.4.8.12要小钩：两手食指朝上，大拇指朝下，其他手指握成拳，两手相对，其距离约有10CM。

7.4.9同时指挥两台行车运行;

7.4.9.1同时上升：两手四指握成拳，两大拇指朝上;

7.4.9.2同时下降：两手四指握成拳，两大拇指朝下;

7.4.9.3同时前行：两手心向前，连续移动;

7.4.9.4同时后行：两手心向后，连续移动;

7.4.9.5同时左行(小车)：两手心向左，连续移动;

7.4.9.6同时右行(小车)：两手心向右，连续移动;

7.4.9.7同时停止：两手五指握成拳;

7.4.9.8同时紧急停止：两手心向外，急速左右移动。 7.4.10行车工在得知指挥信号后方能操作，在操作过程中无论是落钩，起吊，或下面有行人等应响铃。行车工必须听从挂钩起重人员指挥，并且在任何人发出紧急停车信号时，都必须及时停车。

7.4.11禁止用载电物将吊钩以上钢丝绳或行车其它部件连接起来。

7.4.12在电解厂房内工作时，行车钩头不许降到地面，行车钩头上部设备，部件不许与电解槽等其它设备连接起来。

7.4.13禁止用吊钩或吊物起升或运送人员。

7.4.14起吊液态金属或有害液体以及重要物品时，不论重量多少，必须先稍微起升离地面150～200MM验证制动器的可靠性后，再起升。

7.4.15重吨位物体起吊时，稍离地面试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后起升，缓慢运行。任何时候不准同时操作3只控制手柄。

7.4.16在出铝工作中，行车钢丝绳及大钩禁止与电解槽相接触，以免发生事故。

7.4.17行车在吊运盛铝液或铁水的抬包时，应卡好卡子，禁止倾斜吊运;液面

必须低于抬包上口(真空抬包观察口)15～20CM。

7.4.18行车操作人员必须听从抬包人员指挥，看清手势要慢速运行，浇铸，倾倒，操作要慢，要准。

7.4.19行车吊物件运行时，吊运的重物必须离于前进路线上的最高障碍物0.5米以上，方可运行。

7.4.20行车吊运重物不得悬在空中长时间停留，吊运物严禁从人头越过。

7.4.21两台行车合吊同一重物时，钢丝绳要保持垂直，每台行车所受的负荷量不能超过其最大起重量，吊运中要听从指挥，步调一致。

7.4.22在同一条轨道上两台行车同时运行时，要慢速行驶，相隔距离不能小于200CM以上。行车操作人员要随时防止所驾驶行车与另一台行车相碰撞，在一台行车发生故障的情况下，才允许用另一台行车来移动这一台行车，在此前提下，两台行车必须无负荷，且必须将被移动行车的刹车皮松开，然后用最低的速度缓慢地移动。

7.4.23接近卷扬限位时，或大、小车临近终端时，速度应缓慢，禁止用倒车代替制动，限位代替停止，紧急开关代替普通开关。

7.4.24行车及小车接近轨道边缘位臵时，必须以最缓慢的速度行驶，在不碰挡架的条件下，逐步靠近。

7.4.25行车的控制器应逐级开动，在机械完全停止运转前，禁止将控制器从顺转位臵直接反到逆转位臵来进行制动;但在防止事故发生的情况下可以偶尔用来作为紧急措施，此时控制器只能打在反向一档，而后必须检查确定机械部件没有损伤的情况下才能继续工作。

7.4.26在电压显著降低或电力输送中断的情况下，主刀开关必须断开，并将所有的控制器转到“0”位上，随后行车工应以信号通知挂钩工;起吊物未放下或索具未脱钩时，行车工不得离开驾驶室。

7.4.27当吊钩降到最低位臵时，留在卷筒上的钢丝绳应当不少于3圈。

7.4.28在吊运物体过程中，突然发生故障，重物不能放到地面而悬吊空中时，行车工应及时通知周围人员避让，及时采取措施或请修理工处理，未处理好时行车工原则上不能离开操作室。

7.4.29行车运行途中突然发生故障引起吊物下滑时，应向无人处降落。

7.4.30行车12个月时间内，必须进行行车的定期全面技术检查。

7.4.31行车出现故障时，应切断电源，保持现场并及时通知维修人员进行检修，禁止设备带病工作。

7.4.32经过检修后的行车应作静负荷及动负荷的试验，静负荷超载25%，动负荷超载10%，达到合格时然后才能投入使用。

7.4.33工作完毕后，行车工必须将行车停在规定位臵，升起吊钩离地面200CM以上高度，小车开到端部，并断开总电源开关，将各控制器手柄转至“0”位。行车工在下班前必须认真做好交接班工作及认真填写：《天车工值班记录》。 8.0电动葫芦安全技术操作规程：

8.1凡有操作室的电动葫芦吊必须有专人操作，严格遵守行车工的安全技术操作规程;

8.2开动前认真检查设备的机械，电气，钢丝绳，吊钩，限位器，确认安全可靠，方能启动工作;

8.3不许超负荷起吊，起吊时，手不能握在绳索与物件之间，吊物上升时，严防撞顶;

8.4起吊物件时，捆绑要牢固，在物件棱角，缺口处，应设垫衬保护;

8.5使用拖挂线电气开关启动，绝缘必须良好，正确按动电钮，注意物件位臵，禁止斜拉歪吊。

9.0手动葫芦安全技术操作规程

9.1悬挂葫芦的钩架必须牢固可靠，工作时葫芦的挂钩，销子，链条，刹车等装臵必须保持完好;

9.2起吊用的葫芦不准超负荷使用;起重链条要求垂直悬挂重物，链环间不得有错扭;

9.3起吊物件时，除操作葫芦的人员外，其他人员不准靠近被起吊物件;

9.4起吊物件时，必须捆绑牢固可靠，吊具，吊索应在允许负荷范围内;

9.5用两个葫芦同时起吊一物件时，必须有专人指挥，负荷应均匀分担，操作人员要协调一致;

9.6放物件时，必须缓慢轻放，不许自由落下。

9.7工作完毕后，应做好保养工作，认真检查各部件的完好情况，不得随意拆改葫芦上的任何安全装臵。

9.8起重链条要求垂直悬挂重物.链条各个链环不得有错钮.

9.9拉动手拉链时,必须使拉链方向与手拉链轮处于同一平面.

9.10 严禁斜拉，以防卡链。

9.11 拉动时必须用力平稳，以免跳链或卡链。当发现拉动困难时，要及时检查原因，不得硬拉，更不许增人加力，以免拉断链条或销子。

9.12 使用三脚架时，三脚间必须保持相对距离，两脚间应用绳索联系，当联系绳索臵于地面时，要注意防止将作业人员拌倒。

9.13 起重高度不得超过标准值，以防链条拉断销子，造成事故。

第四篇：行车工安全操作规程

一、行车操作工必须具有操作证，严禁无证操作。

二、每日工作前，停电检查抱闸、钢丝绳、电器、机械、安全装置等是否良好，并开空车确认各部位正常方可开动。

三、行车开动时，先瞭望行车方向轨道及地面是否有障碍物。

四、驾驶员只接受指挥和预先规定的信号联系工作，无指挥人员的信号不得随便起落或行走，但紧急行车信号不论谁发出驾驶员必须立即执行。

五、较重物件吊离地面后先实验抱闸是否可靠，吊具是否完好。

六、行车行走起落前，必须先响铃警告地面工作人员离开，不准从人头或设备上通过。不准吊物长时间悬空。

七、调运钢板必须用专用卡具，禁止用电线、皮带、麻绳、铁丝等调运物件，吊动钢水、铁水包时必须打好保险卡子，慢起慢落，发现漏包必须及时处理。

八、不准同时开动三个控制器，吊物时，另一个吊钩不准有吊物。

九、遇到下列情况严禁吊物。

1) 指挥信号不明或违章指挥;2)超过行车或吊具负荷;3)吊具使用不合理或物件捆绑不牢;4)吊物上有人或放有活动物品;5)抱闸或安全装置失灵;6)埋在或凝结在地下的物件及带电设备;7)光线黑暗看不清物件;8)被吊物件歪拉斜挂;9)带棱角刃口的物件没有衬垫措施;10)氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性的物品。

十、行车运行至大小轨道末端或接近同轨行车时，应慢速行驶严禁顶车或用反转方法运转。

十一、行车运行中如遇有紧急停电或发生故障应拉下开关，吊物垂直下方应设临时围栏，悬挂警示标志，禁止通行。十

二、行车工工作时思想必须集中，学员工作时师傅不准脱离岗位，非行车工未经许可不准爬车或进入驾驶室。严禁无证操作。

十三、行车每班要清扫，转动部分要保持良好润滑、易损、易动零件要经常检查保养，工具、备件要放牢，以免坠落伤人。

十四、只准从安全梯上下、严禁从一台行车跨越另一台行车，除维修人员外不得从轨道上通行，上下车或离开驾驶室，必须停电，并将吊钩升起。

十五、露天行车遇到6级以上大风或遇雨时应停止工作，工作完毕，小车停在一侧挡雨粱下(无论是否下雨)。

十六、行车在检查、检修、加油时应停在适当位置切断电源挂上“禁止合闸”安全警告牌，地面要设围栏，并挂禁止通行的标志。

遥控起重机遥控器管理规定

1、行车操作工必须具有操作证，严禁无证操作

2、遥控起重机遥控器要安排专人管理、定点存放，严谨随意放置或转借不具备操作资格的人员操作。

3、遥控器电池必须按照指示正确安装。

4、启动遥控先按绿色键，LED灯绿光闪烁，然后按指示操作行车动作。