申请高压线移位范文

2022-06-16

第一篇：申请高压线移位范文

消火栓移位施工申请

致：百荣商招部

现我区域内有6个消火栓、3个手报按钮及一个排烟口执行器，因店面隔墙变动需将以上消防设施稳定加固或移位至走廊隔墙上。我单位深知消防之重要性，因此特聘具有消防专业施工资格与施工能力的公司负责本次工程施工。

望批复为盼!

帝豪童装市场 2015年5月21日

第二篇：高压电缆更换申请书

尊敬的公司领导您好!

由于在搬厂时展翊厂留下的高压电缆进线，长期埋在潮湿的地下且年份久远长期在满负载中使用，且电缆已出现老化的现象且存在很大的安全隐患，尤其是在夏天的时候各生产车间、宿舍、饭堂以及中央主机的用电量都很大，如果长期负荷使用很容易引起安全事故。为保证大家的生命财产安全不受到威胁，以及正常的供电。特向公司领导提出申请，恳请领导给予批准更换。此致敬礼!

申请人：机电课李志国

2017年11月22日

第三篇：倒车移位、公路调头、快速移位长距离倒车、坡道起步

倒车移位

一、场地设置，

倒车移位场地如图所示，它由甲库、乙库和回车场组成。其桩位尺寸如下：

1，①一④、②一⑤、③一⑥均为两车长。

2.①一②、②一③、④一⑤、⑤一⑥均为车宽加 0.60米。

3.道宽为1. 5倍车长。

二、操作要求

1.按规定完成课目，汽车由起点倒车起步驶入乙库停正，用二进二倒完成从乙库移位到甲库停正，由甲库前进穿过乙库至车道上选位停车，再倒车通过甲库出库。

2.进入场内不得熄火。

3.汽车进倒途中，不准用半联动和任意停车。

4.在操作过程中，汽车任何部位不得碰杆、擦杆和越线。

5.不准开门探视，每次起步前停车后车辆不得溜动。

6.汽车停住后不得转动方向盘。

三、操作要领

(一)倒进乙库在将车停在道内起点位置时，应注意车身不可大靠路边，以免后倒向右打方向时左前轮或翼子板越线，一般左前轮距离路边1米左右为宜。

后倒前，先从后窗看清乙库的④、⑤桩杆，然后挂倒档起步，并以车厢右后角和桩杆⑤为目测目标，逐渐向右转足方向盘。此时，驾驶员由后窗中心观察到，随着车尾右转，依次见到④、⑤桩杆，并以⑤桩杆为主要目标，修正方向，使车厢右后角至⑤桩杆的距离在目测中保持0.30米的横向间距，适当顾及④桩杆，倒入乙库。当车厢右后角越过⑤桩杆0.50米左右。即应逐渐向左回转方向盘。然后，以①、②桩杆为目标，当车厢后栏板中心线等分①、②两桩杆之间距离时，可大致判定车辆在库内基本正直。此时亦应回头照顾左前翼子板与④桩杆距离保持在0.20～0.30米之间，如位置不正，应及时修正，保持正直位置后倒，当车尾距①、②桩杆约0.30米时，应拥立即停车脱档。

(二)从乙库移至甲库

1.第一次前进：挂低速档起步后，迅速将方向盘向右转足，使车辆驶向甲库⑤一③线方向。当车前进至左小灯对准⑤桩杆时，即迅速将方向盘向左转足，待车前进到保险杆距桩

⑤1米左右时，迅速向右回转方向盘，并随即停车脱档。此时车头中心应基本对正第⑤桩杆(或稍偏左0.10米)。

2.第一次倒车：挂倒档起步后，应迅速将方向盘向右转足并转头从后窗观察，此时车厢后栏板相对第②桩杆向右移动，待车厢左后角与②桩杆成一条线时，迅速将方向盘向左转足并继续后倒，待车厢后栏板距离桩杆②约1米处时，即迅速向右回转方向盘(为下次前进作准备)，并随即停车脱档。

3.第二次前进;挂低速档起步后，迅速向右转足方向盘，待右前轮距离③一⑥边线约0.50米时，迅速向左回正方向，沿此线继续前进，在距离⑤一⑥线约2米时，向左转方向盘并尽量将车身调正，待保险杠距离⑤一⑥线1米左右时，适当向右回转方向，并随即停车脱档。

4。第二次倒车：汽车经上述过程后。应基本移至甲库。第二次倒车仅仅是进一步将车的位置摆正，并为驶出乙库创造有利条件。挂倒档起步后，在向右转动方向盘的同时从后窗观察，注视后栏板与桩杆③的位置变化情况，当看到后栏板右侧的1/3移至桩杆③时，应迅速向左转方向，使车尾摆回左侧，待后栏板中心线处于②、③桩杆居中位置时，回正方向，取等距离继续倒车，稍有偏差，及时修正，当车厢后栏板距②、③杆1米左右时，驾驶员应及时回头前看，使汽车保持正直位置，随即停车脱档，完成从乙库移至甲库的全部操作。

(三)斜穿乙库至车道选位停车挂低速档起步后，迅速向左转方向盘，当左前轮距①一④边线0.5米左右时，向右回转方向盘，使左翼子板与桩杆④保持约0.20米的距离出车库，当汽车后轮驶过桩杆④时，即向左逐渐转足方向盘，并注意车厢右后角不能与桩杆⑤碰擦。

车辆驶出乙库后，应修正方向，使右前轮与外侧车道线保持约1米的距离选位停车，此时车应基本上与外侧边线平行。

(四)倒入甲库后倒前，先从后窗看清甲库⑤、⑥桩杆。挂倒档起步后应逐渐向左转足方向盘。从后窗中心观察，以桩杆⑤为主要目标，使车厢左后角与桩杆⑤保持约0.30米的横向间距进入甲库，适当顾及桩杆⑥，待车厢进入甲库0.50米左右时，应以桩杆②、③为目标，修正方向;应使后栏板中心线等分②、③两桩杆之间的距离，使车厢在甲库中保持居中正直位置后倒。

(五)直线倒出甲库停车这是倒入甲库后的连续动作。在继续后倒时，应始终使后栏板中心线保持处于②、③桩杆的中间位置，保持直线后倒。待车厢倒出②、③桩杆后，应回头前看，待前保险杠退出②、③桩杆时，即可停车脱档，完成整个课目。

快速移位长距离倒车

一、作业项目

快速移位，长距离倒车。

二、场地、设备及材料： 1.载货汽车一辆。 2.2.7m长标杆35根。 3.秒表2只。

4.场地图形，如图19.1所示。

三、完成时限：120s

四、操作要求

1.按图19.1所示(1)(2)(3)(4)的次序和标杆规定的区域完成移位倒车回原位的操作。

2.行驶中，除(2)项倒车时，整车可出后线外，其他动作中保险杠、车厢等均不许出线、擦碰标杆、超过规定时限。 3.后退过程中不允许停车后前进调整方向，或打开车门，不许使用半联动离合器和原地转方向盘。 4.车辆回位时，必须回原位，即车必须停在AB虚线内。

五、操纵步骤及难点提示：略

六、自检评分标准

1.擦杆一次扣5分，碰杆、杆倒一次扣10分。 2.保险杠或车厢出线一次扣10分。

3.时间超出1～5s扣10分，6～10s扣20分，以此类推。 4.倒车时中途停车、前进、调整方向一次扣10分。 5.发生事故扣10～100分。 6.途中和起步熄火，一次扣10分。

坡道起步

(一)考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。

(二)打分标准：不在定点停车线50厘米内停车，扣20分;后溜大于30厘米，不及格;熄火，扣20分;右边超出30厘米范围停车，扣20分，起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。

(三)驾驶技巧：( 1 )定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。( 2 )坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手剎，同时略加油门;最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。运输车公路调头

汽车掉头操作方法

公路划线掉头。划线掉头的场地设置如图

5-74 所示。划线掉头场地设置的路宽尺寸为2 倍汽车轴距+0. 2m。左右两边线长度为2 倍车长。

①划线掉头操作要求

a.掉头时要求以三进二退完成掉头作业。

b.不准原地转动转向盘(俗称打死方向)，行车过程中不使用离合器半联动或中途任意停车。

c.进入场内后不得熄火。

d.行驶平稳，不冲车。

e.前进和后倒过程中，汽车前后轮胎均不得压线。

②操作方法(图5-74)

a.调正车身：使汽车右边前、后轮胎外侧尽量紧靠右侧边线，怠速前进(2档或1档)，一般以右侧车轮轮胎外侧与右边线保持0.20一0. 30m 的横向间距为宜。

b.第一次前进：先开左转向灯示意，待汽车前轮驶过起步线，迅速向左转动转向盘至极限位置，使汽车驶向左侧。从左门窗看左前翼子板(或顾及左前轮)中部越过左侧划线时，即左前轮接近左侧边线时(约距lm)，迅速向右回转三把转向盘，然后停车。 c.第一次后倒：先从左侧门窗观察后倒路线和车位情况，然后鸣喇叭挂入倒档慢速后倒，起步后迅速向右转动转向盘至极限位置，让车尾右拐，同时观察右边后视镜，待车倒至后轮距离路沿或障碍物约lm 时，迅速向左回转三把转向盘，然后停车。

d.第二次前进：挂入前进档起步，起步后随即向左转动转向盘至极限位置，待左前轮接近左侧边线时，迅速向右回转转向盘，随即停车。

e.第二次后倒：起步后，迅速向右转动转向盘至极限位置，同时观察右边后视镜，观察右后轮接近后划线0. 50m 时，迅速向左回转转向盘，随即停车。

f.第三次前进：再次挂1 档。前进时，仍需迅速向左转足方向，以保证右前轮不压越右侧划线，将车驶向右侧边线停正，关闭左转向灯，即完成此课目。本站提示：

1)掉头时，由于各车轮与边线距离不相等，所以，判断时应以先接近边线的车辆为准。

2)在每次前进或后倒近停车前的一瞬间，应迅速地朝着预定的方向回2-3 把转向盘，为下一次的前进或后倒做准备。

第四篇：移位钢筋整改

墙柱钢筋移位整改措施

一层墙柱钢筋在施工过程中出现移位现象，针对此问题，特编制一下整改措施。

移位钢筋小于5cm的，钢筋以1/6弯度整改，移位超过5cm的采用植筋的方式整改，具体如下。

1.施工程序：

划线定位-钻孔-清除孔尘-灌注结构胶-钢筋处理-植入钢筋-养护固化。

2.操作方法： 2.1划线定位：

设计图纸在植筋的平面位置上，用墨线或直尺划出纵横线条

2.2钻孔：

钻孔一般要垂直混凝土构件平面，倾斜度不大于8°(特殊要求除外)，钻孔深度按照《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006中提供的植筋基本锚固长度。 2.3清孔除尘

(1)清孔方法：一般采用高压气冲洗(用空压机、打气筒等);也可以用高压水冲洗(但是在植筋前，孔内必须达到干燥)。 (2)孔壁化学处理，用上述方法清除后，在灌胶前，用丙酮或酒精清洗一遍，达到孔壁无灰尘、无油污、无有机杂质。 2.4灌注结构胶：

(1)配制比例：该胶为双组份，A组份：B组份=4：1(重量比)，误差不得超过3%。

(2)搅拌：首先分别将A、B组份胶搅拌均匀，然后按比例配备，用专用电动搅拌机搅拌3分钟。原则上不用人工搅拌，特殊情况，设专人搅拌，最少搅拌5分钟，一定要搅拌均匀(见使用说明)。 (3)注入胶：用专用工具将搅拌好的胶注入清洗过的孔内， (4)配胶、注胶、插筋必须流水作业，连续进行。配制好的胶。 (5)配制结构胶必须设专人负责，并作出详细记录，记录内容包括：配胶量、使用部位、时间、固化情况等。

2.5钢筋处理：

(1)植筋长度的确定，视情况而定，如外部加焊钢筋，其最小长度为：孔深+搭焊长度+200mm，以免焊接时高温影响胶的强度。 (2)钢筋表面处理，用电动钢丝刷或人工钢丝刷，清除钢筋表面的锈蚀，用丙酮或酒精清除钢筋表面油污及灰尘。

2.6植入钢筋：

(1)将处理好的钢筋，植入灌注好结构胶的孔内：

(2)养护固化：钢筋植入定位后应加以保护，防止碰撞和移位，保持3天，待结构胶固化原材料后方可受力。