第一篇：轮机英语题库中文版
汽轮机题库
一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内，每题1分，共20题) 1. 如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限，金属会产生( )。 (A)塑性变形; (B)热冲击; (C)热疲劳; (D)断裂。 答案:A 2. 蒸汽在有摩擦的绝热流动过程中，其熵是( )。 (A)增加的; (B)减少的; (C)不变的; (D)均可能。 答案:A 3. 当需要接受中央调度指令参加电网调频时，机组应采用( )控制方式。 (A)机跟炉; (B)炉跟机; (C)机炉协调; (D)机、炉手动。 答案:C 4. 汽轮机低油压保护应在( )投入。
(A)盘车前; (B)定速后; (C)冲转前; (D)带负荷后。 答案:A 5. 汽轮发电机振动水平是用( )来表示的。
(A)基础振动值; (B)汽缸的振动值; (C)地对轴承座的振动值; (D)轴承和轴颈的 振动值。 第 1 页答案:D 6. 下列参数哪个能直接反映汽轮发电机组的负荷( )。
(A)主汽压力; (B)调节级压力; (C)高调门开度; (D)凝汽器真空。 答案:B 7. 滑参数停机时，不能进行超速试验的原因是( )。
(A)金属温度太低，达不到预定转速; (B)蒸汽过热度太小，可能造成水冲击; (C)主
汽压不够，达不到预定转速; (D)调速汽门开度太大，有可能造成超速。 答案:B 8. 汽轮机调节油系统中四个AST电磁阀正常运行中应( )。 (A)励磁关闭; (B)励磁打开; (C)失磁关闭; (D)失磁打开。 答案:A 9. 机组启动前，发现任何一台主机润滑油泵或其他启动装置有故障时，应该( )。 (A)边启动边抢修; (B)切换备用油泵; (C)汇报; (D)禁止启动。 答案:D 10. 汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行( )。
(A)主汽门严密性试验; (B)调速汽门严密性试验; (C)主汽门及调速汽门严密性试验;(D)主汽门及调速汽门活动试验。 答案:C 11. 超临界锅炉冷态清洗水质合格指标中，铁含量应小于( )。 (A)200ug/kg; (B)500ug/kg; (C)1000ug/kg; (D)1200ug/kg。 答案:B 12. 汽轮机胀差保护应在( )投入。
(A)带部分负荷后; (B)定速后; (C)冲转前; (D)冲转后。 答案:C 13. 雷诺数Re可用来判别流体的流动状态，当( )时是层流状态。 (A)Re<2300; (B)Re>2300; (C)Re>1000; (D)Re<1000。 答案:A 14. 对于一种确定的汽轮机，其转子和汽缸热应力的大小取决于( )。 (A)蒸汽温度; (B)蒸汽压力; (C)机组负荷; (D)转子和汽缸内温度分布。 答案:D 15. 炉跟机的控制方式特点是( )。
(A)主汽压力变化平稳; (B)负荷变化平稳; (C)负荷变化快，适应性好; (D)锅炉
运行稳定。 答案:C 16. 计算机硬件系统主机由( )组成。 (A)中央处理器CPU; (B)主存储器; (C)输入输出设备; (D)中央处理器和主存储 器。 答案:D 17. 绝对黑体的辐射力与其绝对温度的( )次方成正比。 (A)二; (B)三; (C)四; (D)五。 答案:C 18. 为提高钢的耐磨性和抗磁性，需加入的合金元素是( )。 (A)锰; (B)铬; (C)铝; (D)锡。 答案:A 19. 同步发电机的转子绕组中( )会产生磁场。
(A)通入直流电; (B)通入交流电; (C)感应产生电流; (D)感应产生电压。 答案:A 20. 在氢冷发电机停机后，测试定子绕组的绝缘电阻或做高压试验时，应保持机内氢气纯度 大于( )。
(A)93%; (B)95%; (C)96%; (D)100%。 答案:C
二、判断题(正确的请在括号内打"√"，错误的打"×"，每题1分，共20题) 1. 蓄电池室禁止点火和吸烟，但可以使用普通照明开关和插座。( ) 答案:× 2. 汽轮发电机组甩负荷后，转速可能不变，可能上升，也可能下降。( ) 第 2 页 答案:×
3. 水力除灰管道停用时，应从最低点放出管内灰浆。( ) 答案:√ 4. 高频相差保护不能反应系统振荡，当发生振荡时会误动作。( ) 答案:× 5. 锅炉燃烧设备的惯性越大，当负荷变化时，恢复汽压的速度越快。( ) 答案:×
6. 煤粉气流着火的热源主要来自炉内高温烟气的直接卷入。( ) 答案:√ 7. 汽轮机运行中，汽缸通过保温层，转子通过中心孔都有一定的散热损失，所以汽轮机各级的金属温度略低于蒸汽温度。( ) 答案:√
8. 在室内狭小空间使用二氧化碳灭火器时，一旦火被扑灭，操作者就应迅速离开。( ) 答案:√
9. 为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠，机组在启动前应进行模拟试验。( ) 答案:√
10. 空气预热器进风温度过低，可能造成其冷端低温腐蚀。( ) 答案:√ 11. 变压器差动保护的保护范围是变压器的本身。( ) 答案:×
12. 汽轮机调速系统迟缓率过大，在汽轮发电机并网后，将引起负荷摆动。( ) 答案:√
13. 炉膛压力低保护的作用是防止炉膛外爆。( ) 答案:× 14. 现代大容量发电厂锅炉常采用膜式省煤器。( ) 答案:×
15. 在锅炉已完全冷却的条件下，可以开启磨煤机将其内积粉排入炉内。( ) 答案:×
16. 做真空严密性试验时，如果真空下降过快或凝汽器真空低于86kPa，应立即停止试验，开启真空泵。( ) 答案:√
17. 发电机组计划停运状态是指机组处于检修状态，分大修、小修两种。( ) 答案:×
18. 工频耐压试验主要是检查电气设备绕组匝间绝缘。( ) 答案:× 19. 汽轮机运行中发现润滑油压低，应检查冷油器前润滑油压及主油泵入口油压，分析判断并采取措施。( ) 答案:√
20. 热力工作许可人应对工作负责人正确说明哪些设备有压力、高温和有爆炸的危险。( ) 答案:√ 第 3 页
三、简答题(请填写答案，每题4分，共5题) 1. 汽轮机轴向位移保护装置起什么作用? 答案:答：汽轮机转子与定子之间的轴向间隙很小，当转子的轴向推力过大，致使推力轴承
乌金熔化时，转子将产生不允许的轴向位移，造成动静部分摩擦，导致设备严重损坏事故，因此汽轮机都装有轴向位移保护装置。其作用是：当轴向位移达到一定数值时，发出报警信号;当轴向位移达到危险值时，保护装置动作，切断进汽，紧急停机。
2. 有时过热器管壁温度并没有发现超温，但仍发生爆管，是何原因? 答案:答：(1)因为管壁温度安装测点的数量有限，测点的代表性差，不能反映所有管壁温
度的真实值，因此没有装测点的管壁实际运行中可能已发生超温，但壁温显示不出其超温情况;
(2)所装的管壁温度测点是炉外壁温，与炉内壁存在温度差，部分管子炉内壁温可能大大超过其控制的壁温差值而发生超温爆管;
(3)所装管壁温度一次元件误差大或二次仪表不准，壁温指示错误，误导操作人员。
3. 轴封蒸汽带水有何危害?如何处理?
答案:答：在机组运行中，轴封蒸汽带水有可能使轴端汽封损坏，重者将使机组发生水冲击，危害机组安全运行。处理轴封蒸汽带水事故，应根据不同的原因，采取相应的措施。如发现机组声音变沉，振动增大，轴向位移增大，胀差减小或出现负胀差，应立即破坏真空紧急停机。打开轴封蒸汽系统及本体疏水门，疏水放尽，对设备进行检查无损后，方可重新启动。 4. 锅炉启动过程中如何控制汽包水位?
答案:答：锅炉启动过程中，应根据锅炉工况的变化控制调整汽包水位。 (1)点火初期，炉水逐渐受热、汽化、膨胀，使汽包水位升高，此时蒸汽应从定期排污门排出，这样既可提高炉水品质，又能促进水循环。
(2)随着汽压、汽温的升高，排汽量的增大，应根据汽包水位的变化趋势，及时补充给水。在进行锅炉冲管或安全门校验时，常因蒸汽流量的突然增大，汽压突降而造成严重的"虚假水位"现象。因此在进行上述操作前应保持较低水位，而后根据变化了的蒸汽流量加大给水，防止安全门回座等原因造成水位过低。 (3)根据锅炉负荷情况，及时进行给水泵切换，并根据规定的条件，投入给水自动装置。
5. 大型汽轮机为什么要低负荷运行一段时间后再进行超速试验? 答案:答：汽轮机在空负荷运行时，汽轮机内的蒸汽压力低，转子中心孔处的温度尚未被加热到脆性转变温度以上，另外超速试验时转子的应力比额定转速时增加25%的附加应力。由于以上两个原因，所以大型汽轮机要带低负荷运行一段时间，进行充分暖机，使金属部件(主要是转子)达到脆性转变温度以上，然后再做超速试验。
四、计算题(请填写答案，每题5分，共2题)
1. 1kg蒸汽在锅炉中吸热q1=2.51×103kJ/kg，蒸汽通过汽轮机做功后在凝汽器中放出热量
q2=2.09×103kJ/kg，蒸汽流量为440t/h，如果做的功全部用来发电，问每天能发多少电?(不考虑其他能量损失)
答案:解：q1=2.51×103kJ/kg q2=2.09×103kJ/kg G=440t/h=4.4×105kg/h (q1-q2)G=(2.512.09)×4.4×108=1.848×108(kJ/h) 1kJ=2.78×10-4kWh 每天发电量W=2.78×1.848×104×24=1.23×106(kWh) 答：每天能发1.23×106kWh的电。
2. 现有一台离心式风机。测得入口静压力为-300Pa，入口动压为400Pa;出口静压力为600Pa，出口动压为500Pa，出口测点处的风道截面A为1.5m2，风速c为20m/s。已知风机轴功率为100kW，求风机效率。 答案:解： PS=600-(-300) Pd=500-400 P全=PS+Pd
气体每秒流量Q=AC=1.520=30(m3/s) P有效=P全*Q 风机效率=P有效/P轴*100% 答：风机效率为30%。
五、绘图题(请填写答案，每题5分，共2题) 1. 画出电厂主机轴封系统图。 2. 画出晶体二极管正"与门"电路图及"与门"逻辑图形符号。 答案:答：如图E-2所示。
(a)电路图;(b)逻辑符号
六、论述题(请填写答案，每题10分，共2题)
1. 汽轮机在什么情况下方可进行甩负荷试验?合格标准是什么? 答案:答：汽轮机在下述工作完成后方可进行甩负荷试验：
(1)甩负荷试验应在确认调速系统空负荷试验、带负荷试验以及超速试验合格后才能进行。 (2)试验应在锅炉和电气方面设备正常，各类安全门调试动作可靠情况下进行。 (3)试验措施全面并得到调度和负责工程师同意批准后方可进行。
(4)试验在甩1/
2、3/4负荷合格后，方可进行。另外在试验前应做好人员分工。汽轮机甩负荷试验合格标准：
机组在甩去额定负荷后，转速上升，如未引起危急保安器动作即为合格。如转速未超过额定转速的8%～9%则为良好。
2. 主机做超速保护试验，必须具备哪些条件?
答：(1)做超速试验时，下列人员必须到场：总工程师、运行人员、设备管理部及检修主任、技术及机务主管、运行专职及其他有关专业人员。
(2)应有明确的组织分工并有专人指挥，准备好必要的通信工具，集控与就地的联系手段可靠，且必须有专人在就地监视机组转速。
(3)做超速试验前，应经危急保安器充油及手动脱扣试验并正常。 (4)汽门严密性试验合格。
(5)在额定转速下，汽轮发电机各轴承温度及振动正常。
(6)机组带10%额定负荷至少暖机4h，解列发电机后马上进行超速保护试验，要求在15min内完成试验。
(7)核对DEH、TIS及就地转速表指示均正常。 (8)汽轮机调节系统处于自动状态。 (9)凝汽器真空大于允许值。
第二篇：轮机工程英语面试材料
1. If you heard very loud noises from the main engine, what should you do?
当你值班时听到主机发出特殊的噪声，你该怎么办?
It depends on the gravity of the problem. If I can manage to solve the problem, I will do it myself. IF I cannot, I will report to the duty engine as soon as possible.
2. What is a condenser? Where is it commonly used?
压缩机的作用是什么?
Condenser is auxiliary equipment used for the cooling purpose. Technically speaking, it is an apparatus for converting exhaust steam to water by means of heat transfer. This equipment is commonly used on boiler system.
3. Why is it necessary to install a rotary flap valve or check value in a centrifugal pump that discharge to an elevation of more than 10 meters?
This rotary flap value or check value will prevent trapped water from flowing back below the water level and this trapped water will act as priming water which is responsible in building up of suction pressure during restarting.
4. In which side of an oil cooler should the pressure be kept heavier, the oil side or the water side? Why?
油冷却器哪边的压力应更大些，油的一边还是水的一边?为什么?
The pressure should be kept heavier at the oil side so that in case of tube failure or fracture, oil will flow with the water thus preventing water from entering the lubricating system.
5. What will you do beforehand when overhauling a piston of main engine? What should be done after finishing overhauling of machines?
主机吊缸前该做哪些工作?吊缸后该做哪些工作?
Before any overhauling work, make sure that all tools and spares required are prepared. Special tools should be marked clearly in order to avoid dislocation. A review of the procedures as per instruction manuals should be carried out. Safety or precaution should also be posted in the vicinity in order that persons are warmed of the ongoing activity.
After completing the overhaul work, make sure that the area is cleaned and told returned to their respective locations. As much as possible, carry out trials after overhauling to ensure that the equipment is in good working condition.
6. What is the purpose of having an equalizer between the fuel oil service and settling tank?
Equalizer provides a means of recalculating the excess fuel from the service tank going back to the settling tank. This is because purifier’s output is higher than Fuel Oil consumption such that Capacity of the service tank is exceeded.
7. If the generator blacks out suddenly, what measures do you need to take if you are on duty?值班时，发电机突然停电该怎么办?
I shall stop the main engine first, and inform the bridge and engineer on duty immediately. Then I shall start the standby generator as soon as possible. After the power starts, I shall start the steering gear and pumps first, and then start the main engine.
8. How will you deal with the bilge water in the engine room?
如何处理机舱的污水?
I shall follow the instruction of the company and the orders from the C/E and master. Basically speaking, the bilge water in the engine room can never be discharged into the sea directly. When sailing in the sea, the ship can pump bilge into sea after the water is processed in the oil water separator with 15ppm detector. When the ship is in the port, if bilge is too much, it can be
discharged into the onshore with the help of the agent. If bilge water is really too much, it can be pumped into the bilge water hold tank for temporary storage.
9. What are the possible reason for abnormal high exhaust temperatures, and abnormal low temperature of the main engine?
柴油机排气温度过高或过低是什么原因?
Abnormal high temperature is possibly caused by overloading, timing delay for injection, leakage in fuel injector or valve and fouling of the fuel injector valves, and low pressure in scavenging.柴油机排气温度过高可能是由于负荷太大、喷油太迟、喷油器和气阀泄露、气口太脏，以及扫气压力太低等原因造成的。
Abnormal low temperature is possibly caused by low loading, early injection, clog in fuel injector, insufficient oil supply, broken spring in the high-pressure oil pump or the dead plunger.
柴油机排气温度过低可能是由于负荷过低、喷油太早、喷油器堵塞、油量供应不足、高压油泵弹簧断掉或柱塞卡死等原因造成的。
10. Before standby of the main engine, what preparation work need to be done?
主机备车前应做哪些准备?
Usually, the main engine should be in standby one or two hours before departure. The preparation work may roughly include the following steps:
(1) warming-up of oil fuel, lube oil and engine;
(2) checking the lubricating system’
(3) cooling system preparation, eater level check, warming-up, drainage of water and turning on pumps;
(4) compressed air system preparation;
(5) clock and telegraph check;
(6) turning and running the engine;
(7) testing the engine.
开航前一两小时前备车，准备工作包括一下几方面：燃油、润滑油和主机的预热、检查润滑系统、检查冷却系统、检查空气压缩系统、校对始终和车钟、转车和动车，以及试车等。My name isand I am 22.I was born in HaiNan.My major is engineering technology. I have some hobbies such as playing badminton,swimming ,listening to music, seeing western movies and so on. During my school time, I have learned some practical skills and gained some major certificates. Meanwhile, I paid more attention to practising ability by taking part in some activities and associations. I look forward to becoming a member of your company. Thank you!
我的专业是轮机工程。我爱好广泛比如说打羽毛球，游泳，听音乐，看西方电影等等。在我的学习生活中，我掌握了一些实践技能，并且获得一些主要的证书。同时，我也注重能力的培养，我参加了许多活动和社团，提高了自己的交际能力。真诚期盼成为你公司的一员。 1.Please briefly introduce yourself (as a deck / engine cadet) to us. Or tell us
something about yourself.
2.Please tell me what major you had in the marine university/college/school?
3.What courses (subjects) have you learned during your studies there?Which courses do you like most? Why?
4.Why do you want to be a sailor? Are you willing work hard? How long do you
want to be a sailor? Do you have any friend as a seaman? What do you know about seaman’s life?
5.What other plans do you have for the coming 5 or 6 years?
6.Do you think that sailing is a very ideal job for you? Could your brother follow
your step?
7.If Capt(CE) scold you? Will you fight back? Why?
8.Have you got a girlfriend? If you have, will you miss your girlfriend
when you work on board for a whole year?
9.When do you want to get married?
10. Do you have hobbies? What hobbies do you like best, why?
11.Which country do you like best?
12. what do you think is most important thing on-board ship? Second? Third?
(safety)
13. If you work on board for one year, will you be very home sick? Do you get a
seasick?
14.Please name some types of vessels in the world. What types ship do you like
to join? Do you know Tanker? How much do you know Tanker?
15. Do you teachers talk English? Do they use English to have lesson?
1.If you have a leave, how long do you want to stay home?
2.What food do you like? There no Chinese foods in board, how do you feel?
3.What will you do in your spare / free time? What kind of leisure activilies do
you do?
4.If you are asked to do a lot of jobs on board, will you have some complaint?
5.In your opinion, how can you get along well with other in the work team?
6.Do you know our company? How do you know? What do you know?
7.How many departments are there in a vessel, and what are they?
8.As far as you know, what equipments are there in the bridge/ deck/ engine
department? What positions are there on board?
24.Tell me the whole name of the following anonyms: IMO, STCW78/ 95, SOLA74,
ARPA, RADAR, GMDSS, MARPOL 73/ 78, IOPP, GPS, ISM.
25. Have you ever worked on board the training vessel, and with whom did you
work together on board the training vessel? How many people were there in your ship? What did you do there?
26. Can you use English computer? Can you rend / write / listen English? How long
have you learnt English?
27. Why are you elder than your classmate? How do you think of your classmate?
28.What is lifejacket? Lifeboat?
29. Can you tell me where is bridge? Bow? Astern? Middle?
30.How many kinds of Alarm do you know?
31.What skills do you offer,that are most relevant in this job? / What skills would you like to develop in this job?
32.What motivates you to do this job? /What interest you most about this job? What interests you less?
1. Why do you select to be engineer then not be officer? How many years do you plan to be Chief engineer?
2. What is main engine? What are subsidiary engines? Tell me the name of some
auxiliary engines.
3. Tell me how the fresh water is produced through the fresh water generator?
4. If you work as a 3rd engineer, what are your duty hours?
5. What are the rough differences between the diesel oil and fuel oil?
6. Tell me how about oily water separator and how to treat bilge water.
7. Do you know Tanker? How much do you know Tanker? any different inengine room?
第三篇：轮机实习生英语实习题
1. Please describe your ship in brief.
Our ship was made in china in 1994, the name is NING AN 15.It has 7 cargo-boxes, the gross registered tonnage are 26420 tons. The length overall of the vessel is 185m.The port of registry is Guangzhou. There are two main engines, three A/E, tow fresh water generator, two fuel and exhaust gas combined boilers, etc in engine room.
2. Do you like your occupation? And are you confidence to be an excellent engineer after 12
months?
Yes. I like my occupation very much and I confidence to be an excellent engineer after 12 months.
3. What works should you do when you are on duty (watch-keeping)?
⑴ At the beginning of the watch the current operational parameters and the condition of all machinery should be verified and also the log readings should correspond with those observed.
⑵ The engineer officer in charge should note if there are any special orders or instructions relating to the operation of the main machinery.
4. What should you do when standby engine?
⑴ Warming: It should be approx cooling water transferred from the rounding A/E to the M/E cooling water system, or should be used the steam for warming the M/E cooling water.
⑵ Reading for lube oil system: check that the lube oil cycle tank. Start if the main lube pump and check pressures. Since one hand operating the cylinder lubricators.
⑶ Ready for cooling water system: check that the level of M/E water tank and all valves in the various system are operational. tart the main engine C·W pump. After the M/E rounding, main sea water pumps working when the system temperature rises.
⑷ Reading for compress air system: pump up the starting air reservoirs to their maximum pressure and drain the air reservoirs and air system.
⑸ Reading for fuel oil system: check that the level of M/E setting tank and DO, FO serve tank. If you found the level down, you must be bunker the oil.
⑹ Turning: start the turning gear, and with the indicator cocks open, and with the control gear in the ‘stop’ position, give the engine at least one complete turn.
⑺ Starting: inform bridge that engine-room would like to turn engine. During the engine is turning check to see that no water and sludge leaking from the indicator cocks, start the engine on air briefly on both direction and then close all indicator cocks.
⑻ Finally: before ‘standby’ is rung on the engine telegraph, it is necessary to give the main diesel engine a brief trial on power ahead and astern.
5. What is the difference between 2-stroke engine and 4-stroke engine?
⑴ In the two-stroke engine, revolution of the crankshaft makes one power or working stroke, while in the four-stroke engine, it takes two revolutions to make one power stroke. That is why a two-stroke cycle engine will theoretically develop twice the power of a four-stroke engine of the same size. Inefficient scavenging and other losses, however reduce the power advantage to about 1.8.
⑵ Due to the gas exhaust mechanism of 2-stroke engine is simply, so the construction of the 2-stroke is simple than 4-stroke engine.
⑶ The gas exchange quality of 4-stroke engine is better than 2-stroke engine. ⑷ The thermal load of 2-stroke is high than 4-stroke engine.
6. What is the main reason when you see black (blue, yellow, white) smoke exhausted from the
diesel engine?
⑴ Black smoke: ① Air supply too low clue to fouling of air and gas passages.② fuel valves or atomizers defective.
⑵ Yellow smoke: sulfur too high.
⑶ Blue smoke: too much lube oil.
⑷ White smoke: There is more water in fuel oil.
7. How do you take a generator on load?
If we will want to take a generator on load, we can employ parallel operation. To parallel an incoming machine to a running machine therefore it is necessary to ensure firstly that both voltages and frequency. Voltmeters are provided for this purpose. Secondly the frequencies and phase must be brought into phase. In practice the synchroscope usually more slowly in the fast direction and the paralleling switch is closed as the pointer reached the 11 position. This results in the incoming machine immediately accepting a small amount of load.
8. Draw a sketch to explain the principle of Fresh Water Generator.
This is the vacuum boiling evaporator. Look for this picture of its principle. It makes use of the sea water boil produce the water steam, and through condenser produce fresh water. Usually the heater is cooling water of main engine cylinder. The total boiling is carrying out inside the vacuum, so we have to use a vacuum pump, and keep in vacuum about 1.1MPa. The important thing that we have to keep in the salinity of fresh water low to a fix value, so we install a salinity indicator on the distillate line.
9. Draw a sketch to explain the principle of oily-water separator.
The complete plant consists of a separator, a filter, a screw pump and a bilge alarm. The oil/water mixture is pumped into the separator by the screw pump. The preliminary separation then takes place in the separator according to the gravity principle. The oil to be separated rises into the oil collecting tank in the upper part of the separator. The de-oiled water leaves the filter for the remaining separation. The filter is fine oil separator oil rises into the oil collecting space too, and the water to the sea, but the important thing: the density must be low to 15PPM, so we install a visual alarming. The oil of collecting space is drained into the used oil tank.
10. Draw a sketch to show the inside of oil-fried boiler? What safety devices the boiler provided
and how to check them?
The picture shows the inside of oil-fired boiler, look at it. The safety devices include the safety valves and the feel water system.
⑴ The safety valves: There are mounted in pairs to protect the boiler against overpressure. Once the valve lifting pressure is set in the presence of a surveyor it is looked and can not be changed. The valve is arranged to open automatically at the pre-set blow off pressure.
⑵ Feed water system: Frequent comparison of drum-mounted and remote-reading water level indicators: discrepancies between these have contributed to failures because of overheating through shortage of water, when a boiler was being oil fired. If in doubt as to the true boiler water level, i.e. whether a water level indicator sight glass is completely full or empty, when a unit is being oil-fired the fire should be immediately extinguished until the true level is resolved.
11. Draw a sketch to describe the principle of Sewage Treatment plant? And how to maintain?
A number of biological sewage treatment plant types are in use at sea but nearly all work on what is called the extended aeration process. Basically the consists of oxygenating the liquor either by bubbling air through it or by agitating the surface. By so doing a family of bacteria is propagated which thrives on the oxygen content and digests the sewage to produce an innocuous sludge. The impression that bubbling air through the sewage serves to oxidize it thus reducing BOD is not strictly the case. It is the bacteria that reduce the BOD by converting the organic content of the sewage to a chemically and organically inert sludge.
In order to exist, the bacteria need air and nutrient. The nutrient is in the form of body and galley wastes. If the nutrient source is cut off, i.e. the plant shut down or by-passed for say an extended ocean passage, the bacteria die and the plant cannot function correctly until new bacteria colony is generated.
12. What do you need to clock before and after start the life-boat engine?
Before start the life boat engine: We have to check the cylinder of diesel engine having or don’t having other things, check the diesel oil and lube oil level of tanks, adjust the diesel engine throttle controlling at max for starting easy.
After start the life-boat engine: We have to check the pressure of lube oil. Look at the smoke color exhaust or listen to the sound from the diesel engine. If we found the abnormal condition, we must be found out reason as soon as possible. We also need to check the change diction.
13. What is the principle of incinerator and have you burnt the sludge?
There is an incinerator in our ship, and I have burnt the sludge just several times because most of the sludge in our ship was push away by the people from port. The principle of incinerator was like the boiler.
14. Explain in brief how to write down the oil record book.
Oil Record Book part Ⅰshall be provided to every oil tank of 150 tons gross tonnage and above and every ship of 400 tons gross tonnage and above, other than oil tankers, to record relevant machinery space operations, for oil tanks, Oil Record Book part Ⅱshall also be provided to record relevant cargo/ballast operations when making entries in the Oil Record Book, the date, operation code and item number shall be inserted in the appropriate columns and the required particulars shall be recorded
chronologically in the blank spaces.
15. What is the difference between the centrifugal pump and screw pump? How to start a
centrifugal pump?
⑴ The screw pump are positive displacement type pumps. Displacement pumps are those where the volume of the pump chamber is alternately increased to draw the liquid in from the suction pipe and then decreased to force the liquid out into the delivery pipe.
⑵ Centrifugal pumps are those where in an impeller rotating at high speed throws the liquid by centrifugal force from the centre to the periphery of the impeller where the liquid is discharged through the delivery outlet. Unlike the screw pumps, the centrifugal pumps do not have a positive suction action.
⑶ Due to the centrifugal pump does not have a positive suction action and must be primed by flooding before it will draw water from a lower level starting. An air pump or a central priming system may be used for this purpose. We will have to close the discharge valve before a centrifugal pump starting. Because of centrifugal pumps are no positive and fairly low pressure units. Here a closed discharge valve will not cause excessive pressure to build up.
16. What is your duty in emergency drills (Life-saving, Fire-fighting, Pollution prevention)?
Life-saving: Lay out embarkation ladder and take care of embarkation.
Fire-fighting: Prepare team, carry extinguishers waiting on the scene. Pollution prevention: Carry cotton yarns and remora and clean spill oil.
17. What action will you take if you find a small fire in E/R?
About this question I think the important thing that I approve the fire whether or not small. If I find a small fire in E/R, I will extinguish the fire first.
18. What action will you take if you find your ship spilling oil?
If I find our ship spilling oil, I will call C/E to the scene and start the muster lists for vessel.
19. What precaution will you take when you do the special work (Hot work, Enter a enclosed
space)?
Hot work: We will check the scene whether or not safety and whether or not ready for extinguish equipments. We will wear work clothes and the protect gloves.
Enter an enclosed space: We will pass the enough air first and must be have enough lighting. Assign a man look after the enter man at the enter space and ready for some emergency equipments. The enter man must be know contact signal and the way of run for its life.
20. What is PSC/FSC/ISPS?
PSC: Port state control.
FSC: Flag state control.
ISPS: International safety port of ship.
第四篇：汽轮机运行值班员中级题库
一、选择题
1、随着压力的升高，水的汽化热_________(D)。
(A)与压力变化无关。
(B)不变。
(C)增大。
(D)减小。
2、高压加热器内水的加热过程可以看作是__________(C)
(A)等容过程。
(B)等焓过程。
(C)等压过程。
(D)绝热过程。
4、压容图(p-V图)上某一线段表示为___________(B) (A)某一确定的热力状态;
(B)一个特定的热力状态; (C)一个热力循环;
(D)某一非确定的热力状态。
4、水在水泵中压缩升压可以看作是________(B)。
(A)等温过程;
(B)绝热过程;
(C)等压过程;
(D)等焓过程。
5、蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以看作是____________(B)。
(A)等温过程;
(B)绝热过程;
(C)等压过程;
(D)等容过程。
6、当热导率为常数时，单层平壁沿壁厚方向的温度按__________分布。(D) (A)对数曲线;
(B)指数曲线;
(C)双曲线;
(D)直线。
7、、锅炉水冷壁管内壁结垢，会造成________。(D)
(A)传热增强，管壁温度降低;
(B)传热减弱，管壁温度降低; (C)传热增强，管壁温度升高;
(D)传热减弱，管壁温度升高。
8、、炉膛内烟气对水冷壁的主要换热方式是______________。(B)
(A)对流换热;
(B)辐射换热;
(C)热传导;
(D)复合换热。
9、氢冷发电机运行中密封油温度升高，则密封油压将_________。(C) (A)升高;
(B)不变;
(C)稍有降低;
(D)大幅降低。
10、调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的________来实现的。(C) (A)转速;
(B)运行方式;
(C)进汽量;
(D)抽汽量。
11、压力容器的试验压力约为工作压力的____________。(D) (A)1.10;
(B)1.15;
(C)1.20;
(D)1.25。
12、锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，都属于________。对于再热机组，还应该包括再热蒸汽管道。(A)
A、主蒸汽管道系统
B、给水管道系统
C、旁路系统
D、真空抽汽系统。
13、汽轮机保安系统中要求自动主汽门关闭时间小于_________。(A) (A)0.3s
(B)0.1s;
(C)1s;
(D)2s。
14、正常运行中当主蒸汽流量增加时，凝汽式汽轮机的轴向推力______。(B) (A)不变;
(B)增加;
(C)减小;
(D)先减小后增加。
15、汽轮机超速保安器动作转速应为额定转速的_________。(A) (A)110~112%;(B)112~114%;(C)110~118%;(D)100~108%
16、为了保证机组调节系统稳定，汽轮机转速变动率一般应取_______为合适。(B) (A)1~2%;
(B)3~6%;
(C)6~9%;
(D)9~12%。
17、、主油泵供给调节及润滑油系统用油，要求其扬程—流量特性较__________。(A) (A)平缓;(B)陡;(C)无特殊要求;(D)有其他特殊要求。
18、采用铬钼钒铸钢ZG15CrMo1V作为高、中压内缸材料的汽轮机的蒸汽工作温度不许超过_______。(D)
(A)360℃;(B)500℃;(C)540℃;(D)570℃。
19、轴向位移和膨胀差的各自检测元件的固定部分应装在_________上。(A) (A)汽缸;(B)转子;(C)推力轴承;(D)支持轴承。 20、汽轮机调速系统的执行机构为________。(C)
(A)同步器;(B)主油泵;(C)油动机;(D)调节汽门。
21、大型机组凝汽器的过冷度一般为_______。(A) (A)0.51℃;(B)2.3℃;(C)3.5℃;(D)4.0℃。
22、凝汽器水阻的大小直接影响到循环水泵的耗电量，大型机组一般为_________左右。(B) (A)2m水柱;(B)4m水柱;(C)6m水柱;(D)9m水柱。
23、在凝汽器内设空气冷却区是为了_______。(C)
(A) 冷却被抽出的空气;
(B) 防止凝汽器内的蒸汽被抽出; (C) 再次冷却、凝结被抽出的空气、蒸汽混合物;
(D) 用空气冷却蒸汽。
24、由两级串联旁路和一级大旁路系统合并组成的旁路系统称为________。(C)
(A) 两级串联旁路系统; (B) 一级大旁路系统; (C) 三级旁路系统;(D) 三用阀旁路系统。
25、椭圆型轴承上下部油膜相互作用，使______的抗振能力增强。(D) (A)轴向;(B)径向;(C)水平方向;(D)垂直方向。
26、汽轮机汽缸的膨胀死点一般在______。(B)
(A) 立销中心线与横销中心线的交点;
(B) 纵销中心线与横销中心线的交点; (C) 立销中心线与纵销中心线的交点;
(D) 纵销中心线与斜销中心线的交点。
27、连接汽轮机转子和发电机转子一般采用_____。(B)
(A) 刚性联轴器;
(B) 半挠性联轴器;
(C) 挠性联轴器;
(D) 半刚性联轴器;
28、汽轮机隔板汽封一般采用______。(A)
(A)梳齿形汽封;
(B)J型汽封;
(C)枞树形汽封;
(D)迷宫式汽封。
29、汽轮机相对内效率是汽轮机______。(C)
(A)轴端功率/理想功率;
(B)电功率/理想功率;
(C)内功率/理想功率;
(D)输入功率/理想功率。 30、汽轮机发电机组每产生1KW·h的电能所消耗的热量叫____。(B) (A)热耗量; (B)热耗率; (C)热效率; (D)热流量。
31、单缸汽轮机通流部分结了盐垢时，轴向推力____。(D) (A)反向减小;(B)反向增大;(C)正向减小;(D)正向增大。
32、汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度______。(D) (A)至少20℃;
(B)至少30℃;
(C)至少40℃;
(D)至少50℃。
33、大容量汽轮机停机从3000r/min打闸时，______的突增的幅度较大。(C) (A)高压胀差;(B)中压胀差;(C)低压胀差;(D)高、中压胀差。
34、汽轮机滑销系统的合理布置和应用能保证_______的自由膨胀和收缩。(D) (A)横向和纵向;(B)横向和立向;(C)横向、立向和纵向;(D)各个方向。
35、根据 DL 558—1994《电业生产事故调查规程》，如生产区域失火，直接经济损失超过______万元者认定为电力生产事故。(A)
(A)1;
(B)1.5;
(C)2;
(D)3。
36、同步发电机的转子绕组中______产生磁场。(A)
(A)通入直流电;(B)通入交流电;(C)感应产生电流;(D)感应产生电压。
37、同步发电机的转速永远______同步转速。(C) (A)低于;(B)高于;(C)等于;(D)不等于。
38、HG-670/140-9型锅炉，型号参数各代表________________。(A) (A)哈尔滨锅炉厂生产、流量为670t/h、过热汽压为14Mpa，第九型设计;
(B)哈尔滨锅炉厂生产、过热汽温为670℃、过热汽压为14Mpa，第九型设计;
(C)哈尔滨锅炉厂生产、流量为670t/h、过热汽压为140Mpa，第九型设计;
(D)哈尔滨锅炉厂生产、流量为670t/h、蒸汽负荷为140MW，第九型设计。
39、火力发电厂采用__________作为国家考核指标。(D)
(A)全厂效率;(B)厂用电率;(C)发电煤耗率;(D)供电煤耗率。
40、氢气在运行中易外漏，当氢气与空气混合达到一定比例时，遇到明火会产生(B) (A)爆炸(B)燃烧(C)火花(D)有毒气体
41、在容量、参数相同的情况下，回热循环汽轮机与纯凝汽式汽轮机相比较，_______。(B) (A)汽耗率增加，热耗率增加;
(B)汽耗率增加，热耗率减少;
(C)汽耗率减少，热耗率增加;
(D)汽耗率减少，热耗率减少。
42、锅炉型式按工质在炉内的流动方式可分为___________。(B) (A)自然循环、强制循环;
(B)自然循环、多次强制循环汽包炉、直流炉、复合循环;
(C)汽包炉和直流炉;
(D)液态排渣煤粉炉和固态排渣煤粉炉。
43、汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是______。(B) (A)冲转时蒸汽温度过高;
(B)冲转时主汽温度过低;
(C)暖机时间过长;
(D)暖机时间过短。
44、当凝汽式汽轮机轴向推力增大时，其推力瓦_______。(A)
(A)工作面瓦块温度升;
(B)非工作面瓦块温度升高;
(C)工作面瓦块和非工作面瓦块温度都升高;
(D)工作面瓦块温度不变。
45、额定转速为3000r/min的汽轮机在正常运行中，轴瓦振幅不应超过_____ mm。(C) (A)0.03;
(B)0.04;
(C)0.05;
(D)0.06m。
46、汽轮机启动过临界转速时，振动超过______mm应打闸停机，检查原因。(A) (A)0.1;
(B)0.05;
(C)0.03;
(D)0.12。
47、对于百分表装在一号瓦前的机组，直轴时应将______。(A)
(A)弯曲凸面朝下，百分表指示最大值;
(B)弯曲凸面朝上，百分表指示最小值;
(C)百分表指示中间值;
(D)百分表指任何值。
48、百分表装在一号瓦前的机组，在直轴时，当看到成分表指示到_______即可认为轴已直好。(C)
(A)直轴前的最小值;
(B)直轴前的最大值; (C)直轴前晃度值的1/2处;
(D)直轴前晃度值的1/4处。
49、汽轮机热态启动时油温不得低于___________℃。(B) (A)50;
(B)38;
(C)35;
(D)25。
50、汽轮机主蒸汽温度在10min内下降__________℃时应打闸停机。(A) (A)50;
(B)40;
(C)80;
(D)90。
51、汽轮机轴位移保护应在
投入。(B)
(A)全速后;
(B)冲转前;
(C)带部分负荷时;
(D)冲转后。
52、汽轮发电机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低时，应判断为___________。(C)
(A)密封油泵跳闸;
(B)密封瓦磨损; (C)滤油瓦堵塞、管路堵塞或差压阀失灵;
(D)油管漏泄。
53、高压加热器运行中水位升高，则端差_______。(B) (A)不变;(B)减小;(C)增大;(D)与水位无关。
54、给水泵发生倒转时应_________。(B)
(A)关闭入口门;
(B)关闭出口门并开启油泵;
(C)立即合闸启动;
(D)开启油泵。
55、凝结泵电流到零，凝结水压力下降，流量到零，凝汽器水位上升的原因是______。(D) (A)凝结泵故障;
(B)凝结泵汽化;
(C)凝结泵注入空气;
(D)凝结泵电流中断。
56、汽轮机运行中发现凝结水导电度增大，应判断为_________。(C) (A)给水泵入口法兰漏水;
(B)给水泵某轴承有异音;
(C)给水泵某轴承振动达0.06mm;
(D)给水泵内部有清晰的磨擦声或冲击声。
57、给水泵发生(D)情况时应进行紧急故障停泵
(A)给水泵入口法兰漏水;
(B)给水泵某轴承油异声;
(C)给水泵某轴承振动幅度达到0.06mm;
(D)给水泵内部有清晰的摩擦声或冲击声。
58、背压机组按热负荷运行时，一般必须把电负荷带到______额定负荷时。才可切换排汽压力调节器工作。(D)
(A)40%;
(B)35%;
(C)30%;
(D)25%。
59、汽轮机差胀保护应在_________投入。(C)
(A)带部分负荷后;(B)定速后;(C)冲转前;(D)冲转后。 60、汽轮机低油压保护应在________投入。(A)
(A)盘车前;(B)定速后;(C)冲转前;(D)带负荷后。
61、汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是_________。(D)
(A)提高油温;
(B)先使各轴瓦充油;
(C)排出轴承油室内的空气;
(D)排出调速系统积存的空气。 6
2、汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行________。(C) (A)主汽门严密性试验并符合技术要求;
(B)调速汽门严密性试验并符合技术要求;
(C)主汽门和调速汽门严密性试验并符合技术要求;
(D)主汽门和调速汽门严密性试验任选一项并符合技术要求。 6
3、汽轮机转速超过额定转速___%，应立即打闸停机。 (A)7;
(B)9;
(C)14;
(D)12。
64、汽轮机大修后的油系统冲洗循环时，轴承进油管加装不低于______号临时滤网。(C) (A)20;
(B)30;
(C)40;
(D)50。
65、主汽门、调速汽门严密性试验时，试验汽压不应低于额定汽压的______%。(D) (A)80;
(B)70;
(C)60;
(D)50。
66、汽轮机甩负荷试验一般按甩额定负荷的1/
2、3/4及______三个等级进行。(D) (A)4/5;
(B)5/6;
(C)6/7;
(D)全负荷。 6
7、调整抽汽式汽轮机组热负荷突然啬，机组的_________。(A) (A)抽汽量和主蒸汽流量都增加;
(B)主蒸汽流量不变，抽汽量增加;
(C)主蒸汽流量增加，抽汽量不变;
(D)抽汽量增加，凝汽量减少。
68、汽轮机超速试验应连续做两次，两次动作转速差不应超过____%额定转速。(B) (A)0.5;
(B)0.6;
(C)0.7;
(D)1.0。
67、汽轮机危急保安器超速动作脱机后，复位转速不应低于_____r/min。 (A)3000;
(B)3100;
(C)3030;
(D)2950。 6
8、危急保安器充油动作转速应_____3000r/min。(D)
(A)大于;
(B)小于;
(C)等于;
(D)略小于。 6
9、危急保安器试验复位转速应_______额定转速。(D) (A)大于;
(B)小于;
(C)等于;
(D)略大于。
70、汽轮机大修后进行真空系统灌水严密性试验后，灌水高度一般应在汽封洼窝以下______mm处。(C)
(A)300;
(B)200;
(C)100;
(D)50; 7
1、汽轮机高压油泵的出口压力____主油泵出口油压。(D) (A)大于;(B)等于;(C)小于;(D)稍小于。
72、根据《电力工业技术管理法规》要求新机组投入运行________h应进行大修。(D) (A)5000;(B)6000;(C)7000;(D)8000。
73、双水内冷发电机断水______s，应立即自动或手动停机。(B) (A)10;(B)20;(C)30;(D)40。
74、汽轮机正常运行中，凝汽器真空______凝结水泵入口的真空。 (A)大于;(B)等于;(C)小于;(D)略小于。
75、新蒸汽温度不变而压力升高时，机组末几级的蒸汽_____。(D) (A)温度降低;(B)温度上升;(C)湿度减小;(D)湿度增加。 7
6、当主蒸汽温度不变时而汽压降低，汽轮机的可用热降_______。(A) (A)减少;(B)增加;(C)不变;(D)略有增加。 7
7、降低润滑油黏度最简单易行的方法是____________。(A)
(A)提高轴瓦进油温度;
(B)降低轴瓦进油温度;
(C)提高轴瓦进油压力;
(D)降低轴瓦进油压力。
78、汽轮机任何一道轴承回油温度超过75℃或突然连续升高至70℃时，应____。(A) (A)立即打闸停机;
(B)减负荷;
(C)增开油泵，提高油压; (D)降低轴承进油温度。 7
9、汽轮机高压油大量漏油，引起火灾事故，应立即________。(D) (A)启动高压油泵，停机;
(B)启动润滑油泵，停机;
(C)启动直流油泵，停机;
(D)启动润滑油泵，停机并切断高压油源等。 80、大修后的超速试验，每只保安器应做_______次。(B) (A)1;(B)2;(C)3;(D)4。
81、甩负荷试验前，汽轮机组应经_______h试运行各部分性能良好。(C) (A)24;(B)48;(C)72;(D)80。 8
2、新机组168h试运行完成后，试运行中多项缺陷处理后机组再次启动带负荷连续运行________h机组移交生产。(C) (A)72;(B)48;(C)24;(D)12。
83、汽轮机大修后真空系统灌水试验，检查严密性，检查时可采用加压法，压力一般不超过________kPa。(A)
(A)50;(B)70;(C)40;(D)30。
84、带液压联轴器的给水泵试运中，注意尽量避开在______的额定转速范围内运行，因为此泵的传动功率损失最大，勺管回油温度也达最高。(B) (A)1/3;(B)2/3;(C)1/2;(D)5/6。
85、具有暖泵系统的高压给水泵试运行前要进行暖泵，暖泵至泵体上下温差小于________℃。(A)
(A)20;(B)30;(C)40;(D)50。
86、浸有油类的回丝及木质材料着火时，可用泡沫灭火器和________灭火。(A) (A)黄砂;(B)二氧化碳灭火器;(C)干式灭火器;(D)四氯化碳灭火器。
87、电器设备着火时，应先将电气设备停用，切断电源后进行灭火，灭火时禁止用水、黄砂及__________灭火器灭火。(A)
(A)泡沫式;(B)二氧化碳;(C)干式;(D)四氯化碳。 8
8、触电人心脏跳动停止时应采用______方法进行抢救。(B) (A)口对口呼吸;(B)心肺复苏;(C)打强心针;(D)摇臂压胸。 8
9、触电人呼吸停止时，采用_______法抢救。(D)
(A)人工呼吸;(B)胸外心脏挤压;(C)打强心针;(D)口对口摇臂压胸人工呼吸。 90、所有工作人员都应学会触电急救法、窒息急救法、
。(D)
(A)溺水急救法;
(B)冻伤急救法;
(C)骨折急救法;
(D)人工呼吸法。 9
1、_______常用于大型浮项油罐和大型变压器的灭火。(D)
(A)泡沫灭火器;(B)二氧化碳灭火器;(C)干式灭火器;(D)1211灭火器。
二、判断题
1、蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。(×)
2、物体导热系数越大则它的导热能力也越强。(√)
3、在焓熵图中每条等压线上的压力都相等。曲线从左到右压力由低到高。(×)
4、焓熵图中湿蒸汽区等压线就是等温线。(√)
5、气体温度越高，气体的流动阻力越大。(√)
6、沿程阻力系数λ只与管壁粗糙度△和雷诺数Re有关。(×)
7、蒸汽流经喷嘴时，压力降低，比体积将减小，热能转变为动能，所以蒸汽流速增加了。(×)
8、当气体的流速较低时，气体参数变化不大，可以不考虑其压缩性。(√)
9、管了外壁加装肋片(俗称散热片)的目的是使热阻增大，传递热量减小。(×)
10、单位时间内通过固体壁面的热量与壁的两表面的温度差与壁面面积成正比，与壁厚度成反比。(√)
11、理想气体是指气体的分子间没有吸引力，分子本身没有大小的气体。(√)
12、水泵串联运行时，流量必然相同，总扬程等于各泵扬程之和。(√)
13、水泵的效率就是总功率与轴功率之比。(×)
14、一般水泵的主要性能参数是扬程、流量和功率。(√)
15、换热器逆流布置时，由于传热平均温差大，传热效果好，因而可增加受热面。(×)
16、火电厂采用的基本循环理论是卡诺循环，它的四个热力过程是吸热、膨胀、放热、压缩。(×)
17、热传导是通过组成物质的微观粒子的热运动来进行的，热辐射是依靠热射线来传播热量的。(√)
18、在热能和机械能相互转换过程中，能的总量保持不变，这就是热力学第二定律。(×)
19、对同一液体而言，其密度和重度不随温度和压力的变化而变化。(×) 20、凡是有温差的物体就一定有热量的传递。(√)
21、热力学第一定律的实质是能量守恒定律与能量转换定律在热力学上应用的一种特定形式。(√)
22、汽轮发电机组每产生1kWh的电能所消耗的热量叫热效率。(×)
23、汽轮机轴端输出功率也称汽轮机有效功率。(√)
24、给水泵出口装设再循环管的目的是为了防止给水泵在低负荷时发生汽化。(√)
25、凝汽器热负荷是指凝汽器内凝结水的传给冷却水的总热量。(×)
26、发电厂所有锅炉的蒸汽送往蒸汽母管，再由母管引到汽轮机和其他用汽处，这种系统称集中母管制系统。(√)
27、热力循环的热效率是评价循环热功转换效果的主要指标。(√)
28、汽轮机组停止供应调节抽汽后，其调节系统的调节原理就和凝汽式机组一样。(√)
29、运行中对汽缸检查的项目包括轴封温度、运转声音和排汽缸振动三项。(×) 30、金属材料的性质是耐拉不耐压，所以当压力大时危险性较大。(×)
31、当物体冷却收缩受到约束时，物体内产生压缩应力。(×)
32、液压离心式调速器利用液术旋转时产生离心力的原理，把感受到的转速变化信号，转变为油压的变化信号。(√)
33、汽轮机轴向位移保护装置按其感受元件结构，可分为机械式、液压式、电气式三大类。(√)
34、在稳定状态下的汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。(√)
35、汽轮机大修后启动时，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度。所以，在冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜，这种形式的凝结称膜状凝结。(√)
36、汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热力刚好完成一个交变热应力循环。(√)
37、《电力工业技术管理法规》规定调节系统的迟缓率应不大于0.5%，对新安装的机组应不大于0.2%。(√)
38、汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分工作的完善程度，一般该效率在78%~90%左右。(√)
39、当汽轮机的转速达到额定转速的112%~115%时，超速保护装置动作，紧急停机。
(×) 40、采用标准节流装置测量流量时，要求流体可不充满管道，但要连续稳定流动，节流件前流线与管道轴线平行，其无旋涡。(×)
41、弹簧管压力表内装有游丝，其作用是用来克服扇形齿轮和中心齿轮的间隙所产生的仪表变差。(√)
42、动圈式温度表中的张丝除了产生反作用力矩和支撑轴的作用外，还起导电作用。
(√)
43、抽气器的作用是维持凝汽器的真空。(√)
44、采用回热循环，可以提高循环热效率，降低汽耗率。(×)
45、高压给水管道系统有集中母管制，切换母管制、单元制和扩大单元制四种形式。(√)
46、超高压再热机组的主蒸汽及再热蒸汽管道又可以分为单管制和双管制两种形式。
(√)
47、背压机组按电负荷运行或按热负荷运行，同步器与排汽压力调节器不能同时投入工作。(√)
48、调节系统的迟缓率越大，其速度变动率也越大。(×)
49、背压机组按电负荷运行或按热负荷运行，同步器与排汽压力调节器不能同时投入工作。(√)
50、调节系统的迟缓率越大，其速度变动率也越大。(×)
51、在发电场中，三相母线的相序是用固定颜色表示的，规定用黄色表示A相、红色表示B相、绿色表示C相。(×)
52、所谓热冲击就是指汽轮机在运行中蒸汽温度突然大幅度下降或蒸汽过水，造成对金属部件的急剧冷却。(√)
53、凝结水泵安装在热水井下面0.5~0.8m处的目的是防止水泵汽化。(√)
54、大型给水泵不用设暖泵装置。(×)
55、凝汽器铜管的排列方式有垂直、横向和幅向排列等。(×)
56、水泵密封环的作用是减少水泵的水力损失、提高水泵的效率。(×)
57、干度等于干蒸汽的容积除以湿蒸汽的容积。(×)
58、锅炉汽压调节的实质是调节锅炉的燃烧。(√)
59、发电厂中低压厂用供电系统，一般多采用三相四线制，即380/220V。(√) 60、浓酸强碱一旦溅入眼睛或皮肤上，首先应采用2%稀碱液中和方法进行清洗。(×) 6
1、触电者死亡的五个特征(1.心跳、呼吸停止。2.瞳孔放大;3.尸斑;4.尸僵;5.血管硬化)，只要有一个尚未出现，就应该坚持抢救。(√)
62、发电机的极对数和转子转数，决定了交流电动势的频率。(√) 6
3、回热系统普遍采用表面式加热器的主要原因是其传热效果好。(×)
64、发电机与系统准同期并列必须满足电压相等、电流一致、频率相等三个条件。(×) 6
5、在工质受热做功的过程中，工质自外界吸收的热量，等于工质因容积膨胀而对外做的功与工质内部储存的能量之和。(√)
66、泵的车削定律是指水泵叶轮内径经车削后，其流量、扬程、功率与外径的关系。(×) 6
7、当汽轮机金属温度等于或高于蒸汽温度时，蒸汽的热量以对流方式传给金属表面，以导热方式向蒸汽放热。(×) 6
8、交流电完成一次循环所需要的时间称为周期，单位是s。(√) 6
9、冷油器运行中油侧压力应大于水侧压力，以确保油不会泄露。(√)
70、采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽温度及提高循环的热效率。(×) 7
1、发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压的差值，排烟风机也必须连续运行。(√)
72、汽轮机的合理启动方式是寻求合理的加热方式，在启动过程中使机组各部件热应力、热膨胀、热变形和振动等维持在允许范围内，启动时间越长越好。(×) 7
3、汽轮机机械效率表示了汽轮机的机械损失程度。汽轮机的机械效率一般为90%。
(×) 7
4、汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但未达到危急保安器动作转速即为甩负荷试验合格。(√)
75、汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场是均匀的，所以启动时间短，热应力小。(√)
76、汽轮机热态启动并网，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升(升负荷暖机)。(√)
77、汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。(×) 7
8、汽轮机冷态启动中，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现正值。(√) 7
9、在发电厂中，汽水管道涂上各种颜色是为了便于生产人员识别和操作。(√) 80、高压加热器疏水也是除氧器的一个热源。(√) 8
1、汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些。(×) 8
2、汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转时的蒸汽参数。(√) 8
3、汽轮机停机从3000r/min打闸后，胀差不发生变化。(×) 8
4、汽轮机正常停机，当转子静止即应启动盘车，连续运行。(√)
85、真空系统和负压设备漏空气，将使射汽式抽气器冒汽量增大，且真空不稳。(√) 8
6、汽轮机大修后油系统冲洗循环中为把系统冲洗干净，一般油温不低于50℃，但不应超过85℃。(×)
87、汽轮机的超速试验应连续做两次，两次的转速差不超过30r/min。(×)
88、机组甩掉电负荷到零后，转速可能不变，可能提高，可能超速也可能下降。(×) 8
9、汽轮机旁路系统可供机组甩负荷时使用。(√) 90、为赶走调节系统内的空气，当机组启动时，开高压油泵前应启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。(√)
91、汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。(√) 9
2、为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动中温升率越小越好。(×) 9
3、汽轮机启动中，暖机目的是为了提高金属部件的温度。(×)
94、对于大功率汽轮机，轴系较长，转子较多，临界转速分散，通常在中速暖机后，以100~150r/min的速度升到额定转速暖机。(√)
95、汽轮机停止后盘车未能及时投入或在盘车连续运行中停止时，应查明原因，修复后立即投入盘车并连续运行。(×)
96、采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节最危险工况发生在第一调节阀全开，第二调节阀尚未开启时。(√)
97、汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。(√) 9
8、汽轮机的动叶片结垢将引进轴向位移正值增大。(√)
99、汽轮发电机运行中，密封油瓦进油温度一般接近高限为好。(√)
100、汽轮机正常运行中，当出现甩负荷时，相对膨胀出现负值大时，易造成喷嘴出口与动叶进汽侧磨损。(√)
10
1、汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热膨胀而保持汽缸与转子中心一致。(×) 10
2、汽轮机速带额定负荷运行时，甩掉全部负荷比甩掉80%负荷所产生的热应力要大。
(×) 10
3、如发现汽轮机胀差变化大，首先检查主蒸汽温度和压力并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施。(√)
10
4、当汽轮机金属温度低于主蒸汽或再热蒸汽温度时，蒸汽将在金属壁凝结，热量以凝结放热的方式传给金属表面。(×)
10
5、汽轮机甩负荷试验，一般按甩负荷的1/
2、3/4及全部负荷三个等级进行。(√) 10
6、汽轮机启动过程中，在一阶临界转速以下，汽轮机振动不应超过0.05mm。(×) 10
7、汽轮机装有低油压保护装置，它的作用是：当润滑油压降低时，根据油压降低程度依次自动地启动润滑油泵、跳机、发出警报信号和停止盘车。(×)
10
8、汽轮机推力瓦片上的钨金厚度一般为1.5mm左右，这个数值等于汽轮机通流部分动静最小间隙。(×) 109汽轮机一般在突然失去负荷时，转速升到最高点后又下降到一稳定转速，这种现象称为动态飞升。(√)
110、单元汽轮机组冷态启动时，一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子。(√) 1
11、汽轮机运行中，当工况变化时，推力盘有时靠工作瓦块，有时靠非工作瓦块。(√) 1
12、汽轮机运行中，当发现主蒸汽压力升高时，应对照自动主汽门前后压力及各监视段压力分析判断采取措施。(√)
1
13、汽轮机运行中，发现润滑油压低，应参照冷油器前润滑油压及主油泵入口油压分析判断采取措施。(√)
1
14、汽轮机调速系统工作不良，使汽轮机在运行中负荷摆动，当负荷向减少的方向摆动时，主汽门后的压力表读数就降低。(×)
1
15、汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。(×) 1
16、同型号的汽轮机调速系统特性曲线一定相同。(×)
1
17、汽轮机运行中，当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差减小。(×)
1
18、汽轮机抽气器喷嘴堵塞时将影响真空下降，此时抽气器喷嘴前压力也降低。(×) 1
19、汽轮机射汽式抽气器冷却器满水时，抽气器的排气口有水喷出，抽气器外壳温度低，内部有撞击声，疏水量增加。(√)
120、赶走调节系统内空气的方法是：当机组启动时，开高压油泵前，启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。(√)
1
21、机械密封的特点是摩擦力小、寿命长、不易泄漏，在圆周速度较大的场所也能可靠地工作。(√)
1
22、锅炉燃烧产物包括烟气和灰、水蒸气。(×)
1
23、在室内窄小的空间使用二氧化碳灭火器时，一旦火被扑灭，操作者就应迅速离开。
(√) 1
24、发电厂的转动设备和电气元件着火时不准使用二氧化碳灭火器。(×) 1
25、由于氢气不能助燃，所以发电机绕组元件没击穿时着火的危险性很小。(√) 1
26、在室外使用灭火器灭火时，人一定要处于上风方向。(√) 1
27、二氧化碳灭火器常用于大型浮顶油罐和大型变压器的灭火。(×)
1
28、发电机风温过高会使定子绕组温度、铁芯温度相应升高;使绝缘发生脆化，降低机械强度;使发电机寿命大大缩短。(√)
三、简答题
1、什么叫节流?什么叫绝热节流?
答：工质在管内流动时，由于通道截面突然缩小，使工质流速突然增加、压力降低的现象称为节流。节流过程中如果工质与外界没有热交换，则称之为绝热节流。
2、为什么饱和压力随饱和温度升高而升高?
答：因为温度越高分子的平均动能越大，能从水中飞出来的分子越多，因而使汽侧分子密度增大。同时因为温度升高蒸汽分子的平均运动速度也随之增大，这样就使蒸汽分子对容器壁面的碰撞增强，使压力增大。所以饱和压力随饱和温度升高而升高。
3、什么是水击现象?
答：当液体在压力管道流动时，由于某种外界原因，如突然关闭或开启阀门，或者水泵的突然停止或启动，以及其他一些特殊情况，使液体流动速度突然改变，引起管道中压力产生反复的急剧的变化，这种现象称为水击或水锤。
4、什么叫中间再热循环?
答：中间再热是把汽轮机高压缸内做了功的蒸汽引到锅炉的中间再热器重新加热，使蒸汽的温度又得到提高，然后再引到汽轮机中压缸内继续做功，最后的乏汽排入凝汽器。这种热力循环称中间再热循环。
5、汽轮机冲动转子前或停机后为什么要盘车?
答：在汽轮机冲动转子前或停机后，进入或积存在汽缸内的蒸汽使上缸温度高于下缸温度，从而转子上下不均匀受热或冷却，产生弯曲变形。因此，在冲动转子前和停机后必须通过盘车装置使转子以一定转速连续转动，以保证其均匀受热或冷却，消除或防止暂时性的转子热弯曲。
6、汽轮机调节系统一般由哪几个机械组成?
答：汽轮机调节系统，一般由转速感受机构、传动放大机构、执行机构、反馈装置等组成。
7、什么叫仪表的一次门?
答：热工测量仪表与设备测点连接时，从设备测点引出管上接出的第一道隔离阀门称为仪表一次门。按规程规定，仪表一次门归运行人员操作。
8、什么是主蒸汽管道单元制系统?
答：由一台或两台锅炉直接向配用的汽轮机供汽，组成一个单元，各单元间无横向联系的母管，单元中各辅助设备的用汽支管与本单元的蒸汽总管相连，这种系统为单元制系统。
9、简述设置轴封加热器的作用?
答：汽轮机运行中必然要有一部分蒸汽从轴端漏向大气，造成工质和热量损失，同时也影响汽轮发电机的工作环境，若调整不当使漏汽过大，还将使靠近轴封处的轴承温度升高或使轴承油中进水。为此，在各类机组中，都设置了轴封加热器，以回收利用汽轮机的轴封漏汽。
10、为什么超速试验时要特别加强对汽压、汽温的监视?
答：超速试验是一项非常严肃、紧张的操作，超速试验时，汽压汽温的变化，都会使过热蒸汽的过热度下降，易发生水冲击事故。
11、凝汽器为什么要有热水井?
答：热水井的作用是集聚凝结水，有利于凝结水泵的正常运行。热水井储存一定数量的水，保证甩负荷时凝结水泵不会马上断水。热水井的容积一般要求相当于满负荷时的约0.5min~1.0min内所集聚的凝结水量。
12、电站用抽气器如何分类?
答：电站用的抽气器大体可分为两大类：
(1)容积式真空泵，主要有滑阀式真空泵、机械增压泵和液环泵等。此类泵价格高，维护工作量大。
(2)射流式真空泵，主要是射汽抽气器和射水抽气器等。射汽抽气器按用途又分为主抽气器和辅助抽气器。国产中、小型机组用射汽抽气器较多。
13、汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高有哪些危害?
答:主蒸汽温度不变时，汽轮机主蒸汽压力升高主要有下述危害：
(1)机组的末几级的蒸汽湿度增大，使末几级动叶片的工作条件恶化，水冲刷加重。对于高温高压机组来说，主蒸汽压力升高0.5Mpa，其湿度增加约2%;
(2)使调节级焓降增加，将造成调节级动叶片过负荷;
(3)会引起主蒸汽承压部件的应力增高，将会缩短部件的使用寿命，并有可能造成这些部件的变形，以至于损坏部件。
14、汽轮机真空下降有哪些危害?
答：汽轮机真空下降有如下危害：
(1)排汽压力升高，可用焓降减小，不经济，同时使机组出力降低;
(2)排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动;
(3)排汽温度过高可能引起凝汽器铜管(或钛管/不锈钢管)松弛，破坏严密性;
(4)可能使纯冲动式汽轮机轴向推力增大;
(5)真空下降使排气的容积流量减小，对末几级叶片工作不利。末级要产生脱流及旋流，同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力，有可能损坏叶片，造成事故。
15、发电厂原则性热力系统图的定义和实质是什么?
答：以规定的符号表明工质在完成某种热力循环时所必须流经的各种热力设备的联系线路图，称为原则性热力系统图。其实质是用以表明公式的能量转换和热量利用的基本规律，反映发电厂能量转换过程的技术完善程度和热经济性的高低。
16、运行中对锅炉进行影视和调节的主要任务是什么?
答：监视和调节运行锅炉的主要任务是： ①使锅炉的蒸发量适应外界负荷的需要;②均给水并维持正常水位;③保持正常的汽压与汽温;④维持经济燃烧，尽量减少热损失，提高机组的效率;⑤注意分析锅炉及辅机运行情况，如有失常及时处理，在事故的突然袭击下正确处理，防止事故扩大。
17、发电机在运行中为什么要进行冷却处理?
答：发电机在运行中产生磁感应的涡流损失和线阻损失，这部分能量损失转变为热量，使发电机的转子和定子发热。发电机线圈的绝缘材料因温度升高而引起绝缘强度降低，会导致发电机绝缘击穿事故的发生，所以必须不断地排出由于能量损耗而产生的热量。叙述汽轮
18、汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷汽(气)的原因可能有哪些?
答：进水、进冷汽(气)的原因可能为： ①锅炉和主蒸汽系统;②再热蒸汽系统;③抽汽系统;④轴封系统;⑤凝汽器;⑥汽轮机本身的疏水系统。
19、凝汽器怎样抽真空?
答：凝汽器抽真空步骤为：①启动抽真空设备及开启出口水门;②开启抽真空设备空气门;③满足条件后向轴封送汽(严禁转子在静止状态下向轴封送汽)，调节轴封压力。 20、简述汽轮机轴瓦损坏的主要原因。
答：汽轮机轴瓦损坏的原因有：①轴承断油;②机组强烈震动;③轴瓦制造不良;④油温过高;⑤油质恶化。
21、盘车运行中的注意事项有哪些?
答：盘车运行中注意事项如下：
(1)盘车运行或停用时，手柄方向应正确;
(2)盘车运行时，应经常检查盘车电流及转子弯曲;
(3)盘车运行时，应根据运行规程确保顶轴油系统运行正常;
(4)汽缸温度高于200℃，因检修需要停盘车，应按规程时间定期盘动转子180度。
(5)定期盘车改为连续盘车时，其投用时间要选择在二次盘车之间;
(6)应经常检查各轴瓦油流正常，油压正常，系统无漏油。
(7)检查倾听汽缸动静之间的声音。
22、汽轮机在什么情况下应做超速试验?
答：汽轮机在下列情况下应做超速试验：①机组大修后;②危急保安器解体检修后;③机组在正常运行状态下，危急保安器误动作;④停机备用一个月后，再次启动;⑤甩负荷试验前;⑥机组运行2000h后无法做危急保安器注油试验或注油试验不合格。
23、汽轮发电机组的振动有哪些危害?
答：汽轮发电机组的振动有如下危害：
(1)汽轮发电机组的大部分事故，甚至比较严重的设备损坏事故，都是由振动引起的，机组异常振动是造成通流部分和其它设备元件损坏的主要原因之一;
(2)机组的振动，会使设备在振动力作用下损坏;
(3)长期振动会造成基础及周围建筑物产生共振损坏。
24、简述单台冷油器投入操作顺序是什么?
答：单台冷油器投入操作顺序如下：
(1)检查冷油器放油门关闭;
(2)微开冷油器进油门，开启空气门，将空气放尽，关闭空气门;
(3)在操作中严格监视油压、油温、油位、油流正常;
(4)缓慢开启冷油器进油门，直至开足，微开出油门，使油温在正常范围;
(5)开启冷油器冷却水进水门，放尽空气，开足出油门，并调节出水门。
25、简述单台冷油器退出操作顺序是什么?
答：单台冷油器退出操作的顺序如下：
(1)确定要退冷油器以外的冷油器运行正常;
(2)缓慢关闭退出冷油器出水门，开大其他冷油器进水门，保持冷油器出油温度在允许范围内;
(3)冷油器出油温度稳定后，慢关进水门，直至全关;
(4)慢关退出冷油器出油门，注意调整油温，注意润滑油压不应低于允许范围，直至全关;
(5)润滑油压稳定后关闭进油门。
26、简述单台发电机水冷器投入操作顺序是什么?
答： 单台发电机水冷器投入操作顺序如下：
(1)检查水冷器放水门应关闭;
(2)微开水冷器进水门将空气放尽、关闭空气门;
(3)在操作中严格监视水压、水温、水位、水流正常;
(4)缓慢开启水冷器进水门，直至开足;
(5)开启水冷器冷却水进水门，开足水冷器出水门，调节冷却水出水门，使水温保持在正常范围内。
27、汽轮机冲转时为什么凝汽器真空会下降?
答：汽轮机冲转时，一般真空还比较低，有部分空气在汽缸及管道内未完全抽出，在冲转时随着汽流冲向凝汽器。冲转时蒸汽瞬间还未立即与凝汽器铜管发生热交换而凝结，故冲转时凝汽器真空总是要下降的。当冲转后进入凝汽器的蒸汽开始凝结，同时抽气器仍不断地抽空气，真空即可较快地恢复到原来的数值。
28、按启动前汽轮机汽缸温度分，汽轮机启动有几种方式?
答：汽轮机启动方式有四种：(1)冷态启动;(2)温态启动;(3)热态启动;(4)极热态启动。
29、汽轮机冲转条件，为什么规定要有一定数值的真空?
答：汽轮机冲转前必须有一定的真空，一般为60kPa左右，若真空过低，转子转动就需要较多的新蒸汽，而过多的乏汽突然排到凝汽器，凝汽器汽侧压力瞬间升高较多，可能使凝汽器汽侧形成正压，造成排大气安全薄膜损坏，同时也会给汽缸和转子大的热冲击。
冲动转子时，真空也不能过高，真空过高不仅要处长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少，放热系数小，使得汽轮机加热缓慢，转速也不易稳定，从而会处长启动时间。
30、防止汽轮机大轴弯曲的技术措施有哪些?
答：防止汽轮机大轴弯曲的技术措施如下：
(1)汽缸应具有良好的保温条件;
(2)主蒸汽管道、旁路系统应有良好的疏水系统;
(3)主蒸汽导管和汽缸的疏水符合要求;
(4)汽缸各部分温度计齐全可靠;
(5)启动前应检查上、下缸温差，超过规定则禁止启动;
(6)热态启动中要严格控制进汽温度和轴封供汽温度;
(7)加强振动监视;
(8)汽轮机停止后严防汽缸进水。
31、新蒸汽温度过高对汽轮机有何危害?
答：制造厂设计汽轮机时，汽缸、隔板、转子等部件根据蒸汽参数的高低选用钢材，对于某一种钢材有它一定的最高允许工作温度，在这个温度以下，它有一定的机械性能，如果运用温度高于设计值很多时，势必造成金属机械性能的恶化，强度降低，脆性增加，导致汽缸蠕胀变形，叶轮在轴上的套装松弛，汽轮机运行中发生振动或动静磨擦，使设备损坏，故汽轮机在运行中不允许超温运行。
32、轴封供汽带水对机组有何危害?应如何处理?
答：轴封供汽带水机组运行中有可能使轴端汽封损坏，重者将使机组发生水冲击，危害机组安全运行。
处理轴封供汽带水事故时，根据不同的原因，采取相应措施。如发现机组声音变沉，振动增大，轴向位移增大，胀差减小或出现负胀差，应立即破坏真空，打闸停机。打开轴封供汽系统及本体疏水门，倾听机内声音，测量振动，记录惰走时间，检查盘车电动机电流是否正常且稳定，盘车后测量转子弯曲数值。如惰走时间明显缩短或机内有异常声音，推力瓦温度升高，轴向位移，胀差超限时，不经检查不允许机组重新启动。
33、汽轮机调节系统的任务是什么?
答：汽轮机调节系统的任务是使汽轮机的输出功率与外界负荷保持平衡。即当外界负荷变化、电网频率(或机组转速)改变时，汽轮机的调节系统相应地改变汽轮机的功率，使之与外界负荷相适应，建立新的平衡，并保持转速偏差不超过规定。另外在外界负荷与汽轮机输出功率相适应时，保持汽轮机稳定运行。当外界(电网)故障造成汽轮发电机甩掉负荷时，调节系统关小汽轮机调速汽门，控制汽轮机转速升高值低于危急保安器动作值，保持汽轮机空负荷运行。
34、发电机、励磁机着火及氢气爆炸应如何处理? 答：发电机、励磁机着火及氢气爆炸应做如下处理：
(1)发电机、励磁机内部着火及氢气爆炸时，司机应立即破坏真空紧急停机; (2)关闭补氢气阀门，停止补氢气; (3)通知电气排氢气，置换CO2; (4)及时调整密封油压至规定值。
四、计算题
1、混凝土衬砌的压力隧道，直径d=5m，通过流量q=200m3/s，长度L=500m，取n=0.012，求沿程水头损失。
解：水力半径R=d/4=5/4=1.25(m)
由n=0.012，查谢才系数表得C=85.85m1/2/s
v=4q/(πd)=4×200/(3.14×5)=10.2(m/s)
h=Lv2/(C2R)=500×10.22/(85.852×1.25)=5.65(m)
答：沿程水头损失为5.65m。
2、水在某容器内沸腾，如压力保持1Mpa，对应的饱和温度t1=180℃,加热面温度t2保持205℃，沸腾入热系数α为85700W/(m·℃)，求单位加热面上换热量?
解：q=α(t2-t1)=85700×(250-180)=2142500(W/m2)
答：单位加热面上换热量是2142500 W/m2。
3、某P=200MW机组调节系统的迟缓率Ɛ=0.3%，速度变动率δ=5%，试计算由迟缓引起负荷摆动量是多少?
解：负荷摆动量△P=(Ɛ/δ)×P =0.3/5×200=12(MW)
答：由迟缓率引起的负荷摆动量是12MW。
4、某电厂在低周波运行期间曾将速度变动率5%的同步器工作范围由+7%~-5%改为+4%~-6%，试问这样改动后，当电网频率恢复为50HZ后，机组最多能带多少负荷?(用百分数表示)?
解：同步器工作范围改为+4%~-6%后，为使机组带满负荷，同步器应处于高限位置，设在50HZ时机组带负荷P’则
(1.04×3000-3000)/P’=δn0/P
222P’/P×100%=[(1.04×3000-3000)/ δn0] ×100% =[1.04×3000-3000)/(0.05×3000)] ×100% =(0.04/0.05) ×100%=80% 答：此时机组只能带80%额定负荷。
5、设1kg蒸汽在锅炉中吸热Q1=2.51×1000kj/kg，蒸汽通过汽轮机作功后在凝汽器中放出热量Q2=2.09×1000 kj/kg。蒸气流量qm=440t/h，如果作的功全部用来发电，问每天能发出多少度电?(不考虑其他能量损失)
解：qm=440t/h=4.4×100000kg/h (Q1- Q2) ×D =(2.51-2.09) ×1000×4.4×100000 =1.848×100000000(kj/h) 因1kJ=2.78×10-4kW·h 则 每天发电量W=2.78×10-4×1.848×108×24 =1.23×106kWh 答：每天能发出1.23×10kWh电。
6、一台50MW汽轮机的凝汽器，其表面单位面积的换热量Q=23000W/平方米，凝汽器铜管内外壁温差为2℃，求水蒸气的凝结换热系数α?
解：Q=α(t内-t外)
6 α=q/(t内-t外)=23000/2=11500[W/(m2·℃)] 答：水蒸气的换热系数是11500 W/( m2·℃)。
7、某电厂一昼夜发电1.2×10kW·h，此功应由多少热量转换而来?(不考虑其他能量损失)
解：1 kW·h=3.6×103kJ
6 则 Q=3.6×103×1.2×106=4.32×109(kJ)
答：此功应由4.32×109kJ的热量转换而来。
8、一台十级离心泵，入口压力p1=0.21Mpa，出口压力p2=6.5Mpa，入口水温t=109.32℃，求该泵的总扬程和单级扬程。
解：根据水泵入口水温和压力查找饱和水温表ρ=951.2kg/m3，g=9.81m/s2。
根据水泵扬程公式得泵的总扬程为
Ht=(p2-p1)/(ρg)=(6.5×106-0.21×106)/(951.2×9.81) =471.5(m) 每级扬程为
H=Ht/10=471.5/10=47.5m 答：该离心泵的总扬程为471.5m，单级扬程为47.5m。
9、一台热机按卡诺循环工作，分别在温度t1=20℃、t1=300℃、t1=600℃的高温热源与温度
’”t2=20℃的低温冷源工作，求热效率?
解：已知T2=273+20=293K，同理，T1=293K、T’1=573K、T”1=873K
η 则ηcu
cu
=(1-T2/T1)×100% =(1-293/293)×100%=0%
’cu η η=(1-293/573)×100%=48.87% =(1-293/873)×100%=66.44% ”cu 答：热效率分别为0%、48.87%、66.44%。
10、某车间的一条直流线路长L=500m，原来用截面为Scu=20mm2的橡皮绝缘铜线(ρcu=0.0175Ω·mm/m)。现发现导线绝缘已老化，计划换新导线，并以铝(ρAl=0.0285Ω·mm/m)代铜，要求其导线电阻不能改变。试求采用多大截面的铝导线合适?
解： R=ρL/S 用铜导线的电阻值为
R=ρcuL/SCu=0.0175×500×2/20=0.875(Ω) 改用铝导线时的电阻值应相等，所以
SAl=ρAlL/R=0.0285×500×2/0.875=32.5(mm)
答：采用铝导线的截面为32.5mm2，应根据计算结果查我国标准线径，选大于且接近于计算值即可。
11、某锅炉蒸发量D=130t/h，给水温度为172℃，给水压力4.41Mpa，过热蒸汽压力为3.92Mpa，过热蒸汽温度为450℃，锅炉的燃煤量m=16346kg/h，燃煤的低位发热量Qar,net=22676kJ/kg,试求锅炉的效率?
解：由汽水的性质查得给水焓i1=728 kJ/kg，主蒸汽焓i0=3332 kJ/kg 锅炉输入热量Q1=m Qar,net=16346×22676=3.7×100000000(kJ/h) 锅炉输出热量Q2=D(i0-i1)=130×1000×(3332-728)=3.39×1000(kJ/h) 锅炉效率η=Q2/Q1×100%
=3.39×100000000/3.7×100000000×100% =91.62%
答：此台锅炉效率是91.62%
2
22
12、某物体的摄氏温度为15℃，该物体的热力学温度是多少?
解：T=273016+15=288.16(k)
答：该物体的绝对温度为288.16k。
13、汽轮机某级前压力p0=3.92Mpa，蒸汽流速v0=0，喷嘴后压力p1=1.96Mpa。问该级应选用何种喷嘴?
解：压力比为
Ɛn= p1/p0=1.96/3.92=0.5 当Ɛn≥0.3时，应采用渐缩斜切喷管。
答：本级应选用渐缩斜切喷管。
14、某机组额定转速为3000r/min，空负荷转速为3120r/min，满负荷转速为3000r/min，问调速系统的速度变动率为多少?
解：调速系统变动率
δ=[(空负荷转速-满负荷转速)/额定转速] ×100% =(3120-3000)/3000×100% =4(%)
答：该机组调速系统的速度变动率为4%。
15、某台汽轮机额定参数为：主蒸汽压力p1=131.Mpa,主蒸汽温度535℃，做主汽门、调速汽门严密性试验时的蒸汽参数为：主蒸汽压力p2=8.8Mpa，主蒸汽温度456℃。问该台汽轮机转速n下降到多少时，主汽门，调速汽门的严密性才算合格?
解：n=p2/p1×1000=8.8/13.1×1000=671.75(r/min) 答：该汽轮机转速下降到671.75r/min以下时，主汽门、调速汽门的严密性才算合格。
16、某台凝汽器冷却水进水温度为t1=11℃,出口水温度为t2=19℃,冷却水流量d=9.7×10000t/h，水的比热容c=4.187kJ/kg,问该凝汽器48小时内被冷却水带走多少热量?
解：该凝汽器每小时被冷却水带走热量
q=d×c(t2-t1)=9.7×107×4.187×(19-11) =324.9×107(kJ/h) 48小时内被冷却水带走的热量：
324.9×10×48=15595.74×10=1.56×10(KJ) 答：该凝汽器48小时内被冷却水带走1.56×1011KJ热量。
77
11
17、某容器内气体压力由压力表读得p1=0.42Mpa，气压表测得大气压力p2=0.97×100000Pa，若气体绝对压力不变，而大气压力升高到1.1×100000Pa，问容器内压力表的读数为多少?
解：容器内的绝对压力
p=p1+p2=0.42×106+0.97×105=0.517(Mpa) 大气压力变化后，压力表读数p1=p-p2=517000-110000=407000(Pa)=0.407(Mpa) 答：压力表读数为0.407Mpa。
18、一台125MW汽轮机额定工况运行时，一级抽汽压力p1=3.7Mpa，查曲线表得对应抽汽点压力p2=3.35Mpa，问该机一级抽汽压力增长率△p为多少?
解：△p=(p2-p1)/p1×100%=(3.7-3.35)/3.35×100%=10.4% 答：该级一级抽汽的增长率为10.4%。
19、某机组的凝汽器排汽压力为5.622kPa,凝结水温度31℃，凝结水的过冷度为多少?
解：查饱和水与饱和水蒸气热力性质表知，凝汽器排汽压力为5.622kPa下的排汽饱和温度为35℃，
过冷度=排汽饱和温度-凝结水温度=35-31=4℃
答：凝结水过冷度为4℃。
20、某机组每小时发电量为125000kWh,给水泵每小时耗电3000kWh，问给水泵用电率为多少?
解：给水泵用电率=[给水泵耗电量/发电量] ×100%=3000/125000×100%=2.4%
答：该机组的给水泵用电率为2.4%。
21、某台循环水泵的电动机轴功率P1=1000kWh，循环水泵有效功率P2=800kWh,问该循环水泵的效率η为多少?
解：η=P2/P1×100%=800/1000×100%=80(%) 答：该循环水泵的效率为80%。
22、某机组在某一工况下运行时，测得凝汽器真空为95kPa，大气压力为0.1012Mpa，求凝汽器真空度。(保留两位小数)
解：大气压力为0.1012Mpa=101.2kPa 真空度=凝汽器真空/大气压力×100% =95/101.2×100%
≈93.87%
答：凝汽器真空度为93.87%。
23、某机组额定负荷为200000kW·h,配用的循环水泵每小时耗电1500kW·h,问该机组循环水泵用电率为多少?
解：循环水泵耗电率=循环水泵耗电量/机组发电量×100% =1500/200000×100%=0.75(%)
答：该机组循环水泵耗电率为0.75%。
24、某台纯凝汽式汽轮机，新蒸汽压力为p1=13.24Mpa，温度t1=550℃,汽轮机排汽压力为0.005Mpa,试问该台汽轮机循环热效率。
解：查图得知：h1=3470kJ/kg,h2=2288kJ/kg,h’2=138.2kJ/kg 循环热效率
ηt=(h1-h2)/(h1-h2) ×100% =(3470-2288)/(3470-138.2)×100% =1182/3331.8×100% =0.3457×100% =35.47(%)
答：该台汽轮机循环热效率为35.47%。
25、一台125MW汽轮机，新蒸汽压力为p1=13.24Mpa，温度t1=550℃,高压缸排汽压力为2.55Mpa，再热汽温为550℃，汽轮机排汽压力为0.005Mpa，试问该台125MW汽轮机循环热效率为多少?
解：查图得知：h1=3470kJ/kg,ha=2990kJ/kg,hb=3576kJ/kg,h2=2288kJ/kg,h’2=138.2kJ/kg 再热循环热效率
’ η=[(h1-ha)+(hb-h2)]/[(h1-h’2)+(hb-ha)] ×100% =[(3470-2990)+(3576-2288)]/[(3470-138.2)+(3576-2990)] ×100% =45.1(%)
答：该台125MW汽轮机循环热效率为45.1%。
26、已知给水泵的流量Q=2300kN/h，扬程H=1300m，给水密度ρ=910kg/m3，若给水泵的效率η1=0.65，原动机的备用系数K=1.05，原动机的传动效率η2=0.98，试计算原动机的容量。
解：给水泵的轴功率为
P=(ρgQH)/(1000×η1)
=(8919×2300×1000×1300)/(1000×0.65×3600×8918) =1278(KW)
原动机所需容量
P0=K×P/η2=1.05×1278/0.98=1369(kW)
答：原动机所需容量为1369kW.
27、某纯凝汽式汽轮机主蒸汽焓h0为3370kJ/kg,凝结水焓h’为138.2kJ/kg,汽耗率d为3.04kg/(kW·h).求该机组的热耗率。
解：热耗率
q=d(h0-h’)=3.04×(3370-138.2)=9852.03[kJ/(kWh)] 答：该机组热耗率为9852.03kJ/(kWh)。
五、绘图题
1、已知某管壁粗糙度△=02mm管径d=100mm，雷诺数Re=200000，从莫迪图中查取沿程损失系数。
答：查图得=0.025
2、绘出汽轮机间接调节系统框图。
答：框图如图所示。
3、画出回热循环的设备系统图并标注说明。
答：系统图如图所示： 回热循环的设备系统
4、标出背压式汽轮机原则性调节系统图中各部件名称
答：如图所示： 1—调速器; 2—油动机滑阀; 3—油动机; 4—调压器; 5—脉冲门; 6—汽轮机; 7—发电机; 8—供热装置; 9—调节阀; 10—限位块。
5、画出两台性能相同的离心泵并联工作时的性能曲线。并指出并联工作时每台泵的工作点。
答：两台性能相同的离心泵并联工作时的性能曲线，如图。图中B点为并联工作时，每台泵的工作点，A点为总的工作点。
I+II
I、II 两台相同性能泵并联工作`
6、画出汽轮机级的热力过程示意图。
答：级的热力过程示意如图所示。
级的热力过程示意图
7、绘出汽轮机汽温不变，汽压升高的焓降图。
答：焓降图如图所示：
汽温不变，汽压升高的焓降图
8、画出汽轮机汽压不变，汽温变化的焓熵图。 答：焓熵图如图所示。
9、画出汽轮机转子惰走曲线并加以说明。
答：汽轮机转子惰走曲线如图所示。惰走曲线大致分三个阶段：
第一阶段是刚打闸后的阶段，转数下降很快，因为刚打闸时汽轮发电机转子惯性转动速度仍很高，送风磨擦损失很大，与转速的三次方成正比，因此转速从3000r/min下降到1500r/min只需很短时间。 第二阶段转子能量损失主要消耗在克服调速器、主油泵、轴承等磨擦阻力上，这比磨擦鼓风损失小得多，并且此项磨擦阻力随转速的降低而减小，故这段时间转速降低较慢，时间较长。
第三阶段是转子即将静止的阶段，由于此阶段中油膜已破坏，轴承处阻力迅速增大，故转子转速很快下降并静止。
如果转子惰走时间不正常地减小，可能是轴瓦磨损或机组动静部分磨擦;如果惰走时间不正常地增大，则有可能汽轮机主、再热蒸汽管道或抽汽管道截门不严，使有压力的蒸汽漏入汽缸所致。
10、什么叫接触电压?画图说明接触电压的大小与人体站立点的位置的关系。
答：接触电压是指人站在发生接地短路故障设备的旁边，触及漏电设备的外壳时，其手、脚之间所承爱的电压。 人体距离接地体越远，接触电压越大;当人体站在距接地体20m以外处与带电设备外壳的对地电压Ud;当人体站在接地体附近与带电设备外壳接触时，接触电压近于零，如图所示。
六、论述题
1、什么是凝汽器最有利真空?影响凝汽器最有利真空的主要因素有哪些?
答：对于结构已确定的凝汽器，在极限真空内，当蒸汽参数和流量不变时，提高真空使蒸汽在汽轮机中的可用焓降增大，就会相应的增加发电机的输出功率。但是在提高真空的同时，需要凝汽器多供冷却水，从而增加循环水泵的功耗。凝汽器真空提高，会使汽轮机功率增加，增加的功率与循环水泵多消耗功率的差值达到最大时的真空称为凝汽器的最有利(即最经济真空)。
影响凝汽器最有利真空的主要因素是：进入凝汽器的蒸汽流量、汽轮机排汽压力、冷却水的进口温度、循环水量(或是循环水泵的运行台数)、汽轮机的出力变化及循环水泵的耗电量变化等。实际运行中则根据凝汽量及冷却水进口温度来选用最有利真空下的冷却水量，也就是合理调度使用循环水泵的容量和台数。
2、什么是循环水温升?温升大小的原因是什么?
答：循环水温升是指凝汽器冷却水出口温度与进口水温的差值。温升是凝汽器经济运行的一个重要指标，可用来监视凝汽器冷却水量是否满足汽轮机排汽冷却之用，因为在一定的蒸汽流量下有一定的温升值。另外，温升还可提供分析凝汽器铜管是否堵塞、是否清洁等。
温升大的原因有：①蒸汽流量增加;②冷却水量减少;③铜管清洗后较干净。
温升小的原因有：①蒸汽流量减少;②冷却水量增加;③凝汽器铜管结垢污脏;④真空系统漏入空气严重。
3、什么叫凝结水的过冷却度?过冷却度大有哪些原因?
答：在凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度称为过冷却度。从理论上讲，凝结水温度应和凝汽器排汽压力下的饱和温度相等，但实际上各种因素的影响使凝结水温低于排汽压力下的饱和温度。
出现凝结水过冷的原因有：
(1)凝汽器构造上存在缺陷，管束之间的蒸汽没有充分地通往凝汽器下部的通道，使凝结水自上部管子流下，落到下部管子的上面再度冷却，而遇不到汽流加热，当凝结水流至热水井中时造成过冷却度大。
(2)凝汽器水位高，致使部分铜管被凝结水淹没而产生过冷却。
(3)凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却。
(4)凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水(此时凝结水质量恶化，如硬度超标等)。
(5)凝汽器冷却水量过多或水温过低。
4、什么是凝汽器端差?端差增大有哪些原因?
答：凝汽器压力下的饱和温度与凝汽器冷却水出口温度之差称为端差。
对一定的凝汽器，端差的大小与凝汽器冷却水进口温度 、凝汽器单位面积蒸汽负荷、凝汽器铜管的表面洁净度、凝汽器内的漏入空气量以及冷却水在管内的流速有关。一个清洁的凝汽器，在一定的循环水温度、循环水量及单位蒸汽负荷下就有一定的端差值指标。一般而言，循环水量愈大，冷却水出口温度愈低，端差愈大;反之亦然。单位蒸汽负荷愈大，端差愈大;反之亦然。实际运行中，若端差值比端差指标值高得太多，则表明凝汽器冷却表面铜管污脏，致使导热条件恶化。
端差怎大的原因有：①凝汽器铜管水侧或汽侧结垢;②凝汽器汽侧漏入空气;③冷却水管堵塞;④冷却水量减少等。
5、影响辐射换热的因素有哪些?
答：影响辐射换热的因素有：
(1)黑度大小影响辐射能力及吸收率;
(2)温度高低影响辐射能力及传热量的大小;
(3)角系数由形状及位置而定，它影响有效辐射面积;
(4)物质不同，影响辐射传热。如气体与固体不同，气体辐射受到有效辐射层厚度的影响。
6、什么是汽蚀余量?
答：泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时具有的能量只差，称为汽蚀余量。汽蚀余量越大，则泵运行时，抗汽蚀性能就越好。
装置安装后使泵在运转时所具有的汽蚀余量，称为有效汽蚀余量。
液体从泵的吸入口到叶道进口压力最低处的压力最低处的压力降低值，称为必须汽蚀余量。
显然，装置的有效汽蚀余量必须大于泵的必须汽蚀余量。
7、汽轮机为什么必须有保护装置?
答：为了保证汽轮机设备的安全，防止设备损坏事故的发生吧，除了要求调解系统作用可靠以外，还应具有必要的保护装置，以便汽轮机遇到调解系统失灵或其它事故时，能及时动作、迅速停机，避免造成设备损坏等事故。
保护装置本身应特别可靠，并且汽轮机容量越大，造成事故的危害越严重，因此保护 装置的可靠性要求就越高。
8、离心式真空泵有哪些特点?
答：今年来引进的大型机组，其抽气器一般都采用离心式真空泵。与射水抽气器比较，离心真空泵有功耗低、耗水量少的优点，并且噪声也小。国产射水抽气器比耗功(即抽1Kg空气在1h内所耗的功)高达3.2kW·h/kg，而较先进的离心真空泵比耗功一般为1.5～1.7 kW·h/kg。
离心真空泵的缺点是：过载能力很差，当抽吸空气量太大时，真空泵的工作状况恶化，真空破坏。这对真空严密性较差的大机组来说是一个威胁。故可考虑采用离心真空泵与射水抽气器共用的办法，当机组启动时用射水抽气器，正常运行时用真空泵来维持凝汽器的真空。
9、试述支持轴承工作原理。
答：根据建立液体磨擦的理论，两个相对移动的平面间，若要在承受负载的条件下，仍保证有油膜存在，则两平面必须构成楔形。移动的方向从宽口到窄口，润滑液体应充足和具有一定粘度。轴颈放入轴瓦中便形成油楔间隙。轴颈与轴瓦形成相对运动，轴颈将具有一定压力、粘度的润滑油从轴承座的进油管引入轴瓦，油便粘附在轴颈上随轴颈旋转，并不断把润滑油带入楔形间隙中。由于自宽口进入楔形间隙的润滑油比自窄口流出楔形间隙的润滑油量多，润滑便积聚在楔形间隙中并产生油压。当油压超过轴颈的重力时便将轴颈抬起，在轴瓦和轴颈间形成油膜。
10、多级水封疏水的原理是什么?
答：多级水封是目前被广泛采用的用来代替疏水器的装置，其原理是疏水采用逐级溢流，而加热器内的蒸汽被多级水封内的水柱封住不能外泄。
水封的水柱高度取决于加热器内的压力与外界压力之差(P1-P2)。如果水封管数目为n，则水封的压力为nhρg，因此当每级水封母管高度h确定后，则多级水封的级数n可按下列公式确定。
n=式中
p1—加热器内的压力，kpa;
p2—外界压力，kpa;
hρ每级水封管高度，m;
ρ—水的密度，kg/m。
311、汽轮机启动时为什么要限制上、下缸的温差?
答：汽轮机汽缸上、下存在温差，将引起汽缸的变形。上、下缸温度通常是上缸高于下缸，因而上缸变形大于下缸，引起汽缸向上起，发生热翘曲变形，俗称猫拱背。汽缸的这种变形使下缸底部径向动静间隙减小甚至消失，造成动静部分磨擦，尤其当转子存在热弯曲时，动静部分磨擦的危险更大。
上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的指标。大型汽轮机高压转子一般是整锻的，轴封部分在轴体上车旋加工而成，一旦发生磨擦就会引起大轴弯曲发生振动，如不及时处理，可能引起永久变形。汽缸上下温差过大常是造成大轴弯曲的初始原因，因此汽轮机启动时一定要限制上下缸的温差。
12、汽轮机轴向位移增大的主要原因是什么?
答：汽轮机轴向位移增大的主要原因有: (1)汽温汽压下降，通流部分过负荷及回热加热器停用; (2)隔板轴封间隙因磨损而漏汽增大; (3)蒸汽品质不良，引起通流部分结垢; (4)发生水冲击;
(5)负荷变化，一般来讲凝汽式汽轮机的轴向推力随负荷的增加而增大; (6)推力瓦损坏。
13、在什么情况下禁止汽轮机启动：
答：在下列情况下禁止启动汽轮机：
(1)调节系统无法维持空负荷运行或在机组甩负荷后，不能将汽轮机转速控制在危急保安器的动作转速之内。
(2)危急保安器动作不正常，自动主汽门、调节汽门、抽汽逆止阀卡涩或严;
(3)汽轮机保护装置，如低油压保护、串轴保护、背压保护等保护装置不能正常投入，背压排汽安全阀动作不正常;
(4)主要表计，如主蒸汽压力表、温度表、排汽压力表、转速表、调速油压表、润滑油压表、汽缸的主要被测点的金属温度表等不齐备或不正常;
(5)交、直流油泵不能正常投入运行;
(6)盘车装置不能正常投入运行;
(7)润滑油质不合格或主油箱油位低于允许值。
14、给水泵的推力盘的作用如何?在正常运行中如何平衡轴向推力?
答：给水泵的推力盘的作用是平衡泵在运行中产生的部分轴向推力。
给水泵轴向推力由带平衡盘的平衡鼓与双向推力轴承共同来平衡，限制转轴的轴向位移。正常运行时，平衡盘基本上能平衡大部分的轴向推力，而双向推力轴承一般只承担轴向推力的5%左右。
在正常运行时，泵的轴向推力是从高压侧推向低压侧的，同时也带动了平衡盘向低压侧移动。当平衡盘向低压侧移动后，固定于转子轴上的平衡盘与固定于定子泵壳上的平衡圈之间的间隙就变小，从末级叶轮出口通过间隙、流到给水泵入口的泄漏量就减少，因此平衡盘前的压力随之升高，而平衡盘后的压力基本不变，因为平衡盘后的腔室有管道与给水泵入口相通。平衡盘前后的压力差正好抵消叶轮轴向推力的变化。 随着给水泵负荷的增加，叶轮上的轴向推力随之增加，而平衡盘抵消轴向推力的作用也随之增加。在给水泵启、停或工况突然改变时，平衡盘能抵抗轴向推力的变化和冲击。
15、防止汽轮机超速事故的措施有哪些?
答：防止汽轮机超速事故的措施为：
(1)坚持调速系统静态试验，保证速度变动率和迟缓率符合规定;
(2)对新安装机组及对调速系统进行技术改造后的机组均应进行调速系统动态特性试验，并保证甩负荷后飞升转速不超过规定值，能保持空负荷运行;
(3)机组大修后，甩负荷试验前，危急保安器解体检查后，运行2000h后都应做超速试验;
(4)合理整定同步器的调整范围。一般其上限比额定转速ne高，为+7%×ne，其下限比额定 转速低，为-5%×ne;
(5)各项附加保护符合要求并投入运行;
(6)各主汽门、调速汽门开关灵活，严密性合格，发现缺陷及时消除;
(7)定期活动自动主汽门、调速汽门，定期试验抽汽逆止门;
(8)定期进行油质分析化验;
(9)加强蒸汽品质监督，防止门杆结垢;
(10)发现机组超速立即停机破坏真空;
(11)机组长期停用做好保养工作，防止调节部套锈蚀;
(12)采用滑压运行的机组，在滑参数启动过程中，调速汽门开度要留有富余度。
16、触电急救的基本原则是什么?
答：对触电人员实施急救的原则：
(1)迅速使触电者脱离电源;
(2)触电者脱离电源后，准确按照规定动作施行人工呼吸、胸外心脏按压等救护操作;
(3)一定要在现场或附近就地进行，不可长途护送延误救治;
(4)救治要坚持不懈，不可因为一时不见效而放弃救治;
(5)施救者要切记注意保护自己，防止发生救护人触电事故;
(6)若触电者在高处，要有安全措施，以防断电后触电者自己从高处摔下;
(7)夜间发生触电事故要准备事故照明、应急灯等临时照明以利救护并防不测。
第五篇：汽轮机运行值班员高级题库
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填空
1、推力轴承润滑情况的好坏时通过( )来反映的，推力瓦块乌金层的厚度不应大于( 答案:推力瓦块的温度;通流部分的最小轴向间隙;当发生合金熔化事故时，避免动、静部分轴向发生摩擦
2、常见轴向推力平衡措施有:( 低压缸分流;设臵平衡活塞;设臵推力轴承
3、凝汽器的最佳真空是指( 答案:增加循环水量使汽轮机电功率的增加值与循环水泵耗电量的增加值之间的差值达到最大所对应的真空
4、多级汽轮机中，凡是( 的那类损失统称为内部损失，否则称为外部损失。例如轴封漏汽损失和中间再热管路损失分别属于( 答案:直接影响蒸汽状态;外部损失;内部损失
5、调速系统迟缓率是指( 。迟缓的存在，使得单机运行机组会产生()现象;并 网运行机组会产生( )现象。 答案:在同一负荷下，由静态特性决定的最高转速与最低转速之差与额定转速n0 的比值; 转速自发飘动;负荷自发晃动。
6、热态启动时，应先向轴封供汽后抽真空，是为了( 答案:防止冷空气和金属接触，出现急剧冷却，产生过大局部负胀差
7、油动机的两个重要技术指标是:( 答案:提升力倍数;油动机时间常数;保证任何情况下顺利开启调门和迅速关闭调门、防止超速 答案:转速感受机构;传动放大机构;配汽机构;调节对象。
9、评价调节系统动态品质的指标有:( 超调量;过渡时间。
10、反动度的概念是( 答案:动叶中的理想焓降占整级滞止焓降的比值;3%--5%。
11、影响调节系统动态特性的主要因素有:( 答案:迟缓率;转子飞升时间常数;中间容积时间常数;速度变动率;油动机时间常数。
12、汽轮机的热膨胀死点是设在( )附近，这主要是考虑( 答案:低压汽缸的排汽口中心;低压汽缸及与其相连接的凝汽器体大笨重。
13、热态启动的“起始负荷点”是指( 答案:与启动前内上缸内壁金属温度相对应的机组冷态启动曲线上的负荷。
14、汽轮机寿命损耗主要包括(
15、变压运行指维持汽轮机进汽阀门()或在( )，锅炉汽温在( )时，改变蒸汽( 以适应机组变工况对()的要求。 答案:全开;某一开度;额定值;压力;蒸汽流量。
16、初压力越( )，采用变压运行经济性越明显。 答案:高。
17、除氧器在运行中，由于( )都会影响除氧效果。答案:机组负荷;蒸汽压力;进水温度;水位变化。
18、除氧器在运行中主要监视( 答案:压力;水位;温度;溶氧量。
19、当离心泵的叶轮尺寸不变时，水泵的流量与转速( )次方成正比，扬程与转速( 次方成正比。答案:一;二。
20、对于一种确定的汽轮机，其转子汽缸热应力的大小主要取决于( 答案:转子或汽缸内温度分布。
21、高压加热器钢管泄漏的现象是加热器水位( )、给水温度( )，汽侧压力( 侧安全门动作。答案:升高;降低;升高。
22、高压加热器运行工作包括( )、运行监督、( )、停用后防腐四方面。 答案:启停操作;事故处理。
23、给水泵汽化的原因有:除氧器内部压力( )，使给水泵入口温度( )运行压力下的 饱和温度而汽化;除氧器水位( )，给水泵入口( );给水流量小于( )，未及时开启 再循环门等。 答案:低;高于;低;压力低;最低流量。
24、工质在管内流动时，由于通道截面突然缩小，使工质的压力( )，这种现象称为( 答案:降低;节流。
25、机组运行中，发现窜轴增加时，应对汽轮机进行( )，倾听( )、测量( 答案:全面检查;内部声音;轴承振动。
26、加热器投入的原则:( 答案:按抽汽压力由低到高;先投水侧，后投汽侧
27、凝结水泵安装位臵有一定的倒灌高度，其目的是为了防止凝结水泵( 答案:汽化。
28、凝汽器冷却水管结垢，将使循环水升温( )，造成凝汽器端差( 答案:减小;增大。
29、凝汽器循环冷却水量与排汽量的比值称为( 答案:冷却倍率。
30、凝汽器循环水量减少时表现为同一负荷下凝汽器循环水温升( 答案:增大。
31、凝汽器压力降低，汽轮机排汽温度( )，冷源损失( )，循环热效率( 答案:降低;减少;提高。
32、暖管的目的是( )，逐渐将管道的金属温度提高到接近于启动时的( )，防止产生 过大的( 答案:均匀加热低温管道;蒸汽温度;热应力。
33、启停时汽缸和转子的热应力、热变形、胀差与蒸汽的( )有关。 答案:温升率。
34、汽机冷态启动时一般控制升速率为( )r/min。 答案:100-150。
35、汽机转子冲动时，真空一般在60-70kPa，若真空太低，易引起( )动作，若真空过 答案:排汽缸大气安全门;使汽轮机进汽量减少，对暖机不利。
36、汽轮机调节系统的任务是:在外界( )与机组( )相适应时，保持机组稳定运行， 当外界( )变化时，机组转速发生相应变化，调节系统相应地改变机组的( )相适应。答案:负荷;功率;负荷;功率;负荷。
37、汽轮机发生水冲击的原因:锅炉( )或蒸汽( )，并炉不妥，暖管疏水不充分， 高压加热器( )而保护装臵未动作，抽汽逆止门不严等。 答案:满水;大量带水;钢管泄露。
38、汽轮机滑销系统的( )销引导汽缸纵向膨胀保证汽缸和转子中心一致。 答案:纵。
39、汽轮机上下缸温差超过规定值时，( )汽轮机启动。 答案:禁止。
40、汽轮机上下缸最大温差通常出现在( )处，汽轮机转子的最大弯曲部位在( 附近。答案:调节级;调节级。
41、汽轮机转子在离心力作用下变粗，变短，该现象称作( 答案:回转效应;泊桑效应。
42、热态启动时，除在500r/min 左右停留进行必要的( )外，应迅速以( )r/min 速率，升转速至额定转速并立即并网带负荷至相应目标值水平，防止机组启动过程受冷却。答案:听音检查;200-300.
43、若给工质加入热量，则工质熵( )。若从工质放出热量，则工质熵( 答案:增加;减少。
44、水泵在运行中出口水量不足可能是( )、吸入池内水位过低。答案:进口滤网堵塞;出入口阀门开度过小;泵入口或叶轮内有杂物。
45、同步发电机频率与转速和极对数的关系式为( 答案:f=P〃n/60
46、为了保证疏水畅通，同一疏水联箱上的疏水要按照压力等级依次排列，压力( 疏水靠近疏水联箱出口。答案:低。
47、为了确保汽轮机的安全运行，新装机组或大修后的机组必须进行( )，以检查危急保 安器的动作转速是否在规定范围内。 答案:超速试验。
48、循环水泵按工作原理可分为( 答案:离心泵;轴流泵;混流泵。
49、循环水泵出力不足的原因主要有( )、叶轮破损、转速低、( )、出口门调整不当。 答案:吸入侧有异物;吸入空气;发生汽蚀。
50、在泵壳与泵轴之间设臵密封装臵，是为了防止( 答案:泵内水外漏;空气进入泵内。
51、在冲转并网后加负荷时，在低负荷阶段。若出现较大的胀差和温差，应停止( 答案:升温升压;保持暖机。
52、在汽轮机的启停过程中，采用控制蒸汽的温升率的方法能使金属部件的( 及转子与汽缸之间()维持在允许范围内。 答案:热应力;热变形;胀差。
53、真空严密性试验应在负荷稳定在( )额定负荷以上，真空不低于( )Kpa 的情况下进 行。平均每分钟真空下降值不大于400Pa 为合格。 答案:80%;90-85。
54、直流电源主要作为发电机组的( )和信号的电源。答案:保护;控制;调节。
55、中速暖机和定速暖机的目的在于防止材料( )，防止产生过大的( 答案:脆性破坏;热应力。
56、主蒸汽压力和凝汽器真空不变时，主蒸汽温度升高，机内做功能力( )，循环热效率 答案:增强;增加。
57、转子静止后立即投入盘车，当汽缸金属温度降至( )以下可定期盘车，直到调节级 金属温度至( )以下停盘车。 答案:250;150.
58、转子升速时，在一阶监界转速以下，轴承振动达( )mm 时或过监界转速时，轴承振动 超过( )mm 时，应打闸停机。 答案:0.03;0.1。
59、汽轮机转子发生低温脆性断裂事故的必要和充分条件有两个:一是 在低于( 下工作，二是具有()或临界裂纹。 答案:脆性转变温度;临界应力。
60、汽轮机叶顶围带主要的三个作用是增加( )、调整( )、防止( 答案:叶片刚度;叶片频率;级间漏汽。 6
1、主汽阀带有预启阀，其作用是降低( )和机组启动时控制( 答案:阀碟前后压差;转速;初负荷。
62、汽机油循环倍率是指1 小时内在油系统中的循环次数，一般要求油的循环倍率在( 的范围内。答案:8-10。 6
3、当汽轮机膨胀受阻时，汽轮机转子的振幅随( )的增加而增加。 答案:负荷。
64、汽轮机在停机惰走降速阶段，由于( 答案:鼓风作用;泊桑效应;正向突增。
65、汽轮机的胀差保护应在( )投入;汽轮机的低油压保护应在( )投入;轴向位 移保护应在( 答案:冲转前;盘车前;冲转前。6
6、运行中发生甩负荷时，转子表面将产生( )应力，差胀将出现( 答案:拉;负值增大。 6
7、汽轮机的进汽方式主要有( )两种。答案:节流进汽;喷嘴进汽。
68、运行中汽机发生水冲击时，则推力瓦温度( )，轴向位移( )，相对胀差负值 答案:升高;增大;增大;下降。6
9、惰走时间是指( )，如果发现惰走时间显著增加，则说明是( )所致。惰走时 间过短说明( 答案:发电机解列后，从自动主汽门和调门关闭起到转子完全静止的这段时间;主蒸汽管道阀门或抽汽逆止门关不严;汽轮机内部产生摩擦。
70、有一测温仪表，精确度等级为0.5 级，测量范围为400-600，该表的允许误差是( 答案:1。 7
1、DEH 装臵具有的基本功能有:一是( )、二是( )、三是( )、四是超速保 答案:转速和功率控制;阀门试验和阀门管理;运行参数监视;手动控制
72、运行中发现汽轮机油系统压力降低，油量减少、主油泵声音不正常，则可断定是发生 答案:主油泵事故;立即启动辅助油泵，申请停机。
73、危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的( 答案:可靠性和正确性。7
4、纯凝汽式发电厂的总效率为锅炉效率、管道效率、( 等项局部效率的乘积。答案:汽轮机相对内效率;循环热效率;发电机效率。
75、在能量转换过程中，造成能量损失的真正原因是传热过程中( )带来的不可逆损失。 答案:温差传热。
76、所谓配合参数，就是保证汽轮机( )不超过最大允许值所对应的蒸汽的( 答案:排汽湿度;初温度;初压力。7
7、提高蒸汽初温度受( )的限制，提高蒸汽初压力受( )的限制。 答案:动力设备材料强度;汽轮机末级叶片最大允许湿度。
78、给水回热后，一方面用汽轮机抽汽所具有的热量来提高( )，另一方面减少了蒸汽 )中的热损失。答案:给水温度;凝汽器。
79、当给水被加热至同一温度时，回热加热的级数( )，则循环效率的( )。这是 因为抽汽段数( )时，能更充分地利用( )较低的抽汽而增大了抽汽的作功。 答案:越多;提高越多;增多;压力。
80、疏水自流的连接系统，其优点是系统简单、运行可靠，但热经济性差。其原因是由于 )一级压力加热器的疏水流入()一级加热器中要( )热量，从而排挤了一部 )压力的回热抽汽量。答案:高;较低;放出;较低。
81、疏水装臵的作用是可靠地将( )中的凝结水及时排出，同时又不让( )随疏水 一起流出，以维持( )汽侧压力和凝结水水位。 答案:加热器;蒸汽;加热器。
82、阀门按用途可分为以下几类:( )阀门、( )阀门、( )阀门。 答案:关断;调节;保护。
83、调节阀门主要有( )的作用。答案:调节工质流量;压力。
84、保护阀门主要有( )阀门等。答案:逆止阀;安全阀;快速关断
85、凝汽器冷却倍率可表示为( )的比值，并与地区、季节、供水系统、凝汽器结构等因素有关。 答案:冷却水量;凝汽量。
86、汽轮机在做真空严密性试验时
,真空下降速率
(
答案:<=0.13kpa/min;<=0.27kpa/min;<=0.4kpa/min。
87、汽轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于( )，危急保安器复位转速应略高于 答案:额定转速;额定转速。
88、在稳定状态下，汽轮机空载与满载的( )之差与( )之比称为汽轮机调节 系统的速度变动率。 答案:转速;额定转速。 8
9、造成汽轮机大轴弯曲的因素主要有两大类:( 答案:动静摩擦;汽缸进冷汽冷水。
90、汽轮机调节系统中传动放大机构的输入是调速器送来的( )信号。答案:位移;油压;油压变化。
91、汽轮机油系统着火蔓延至主油箱着火时，应立即( )，紧急停机，并开启( 控制()，使汽轮机静止后( )，以免汽轮机( 答案:破坏真空;事故放油门;放油速度;油箱放完;轴瓦磨损。
92、在( )情况下，应采用提升转速的方法做危急保安器超速脱扣试验。 答案:机组新安装和大修后;调速保安系统解体检修后;甩负荷试验前;停机一个月后再 启动。
93、汽轮机正常停机或减负荷时，转子表面受( )应力，由于工作应力的叠加，使转子 表面的合成拉应力( 答案:热拉;增大。
94、水蒸气凝结放热时，其( )保持不变，放热是通过蒸汽的凝结放出的( 递热量的。答案:温度;汽化潜热。 9
5、主汽门、调速汽门严密性试验时，试验汽压不低于额定汽压的( 答案:50%。9
6、汽轮机热态启动中，若冲转时的蒸汽温度低于金属温度，蒸汽对( )等部件起冷却 作用，相对膨胀将出现( 答案:转子和汽缸;负胀差。
97、汽轮机的功率调节是通过改变( )，从而改变汽轮机的( )来实现的。 答案:调节阀开度;进汽量。
98、汽轮机的寿命是指从( )投入运行至转子出现第一道( )期间的总工作时间。 答案:初次;宏观裂纹。
99、汽轮机金属部件的最大允许温差由机组结构、汽缸转子的( )以及转子与汽缸的( )等因素来确定。 答案:热应力;热变形;胀差。
100、给水泵的特性曲线必须( )，以便在锅炉负荷变化时，它的流量变化引起的出口 压力波动( 答案:平坦;越小。
10
1、汽轮机热态启动时一般出现负胀差，主要原因是( 答案:冲转时蒸汽温度偏低。
10
2、发现汽轮机组某一轴瓦回油温度升高应参照其它各瓦( )进行分析。答案:回油温度;出口油温;油膜压力;钨金温度。 10
3、汽轮机轴封的作用是防止高压蒸汽( )，防止真空区漏入( 答案:漏出;空气。 10
4、汽轮机真空下降排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起( )，产生振动。 答案:中心变化。
10
5、水泵汽化的原因在于进口水压( )，入口管阀门故障或堵塞使供水不足，水泵负荷太低或启动时迟迟不开再循环门，入口管路或阀门盘根漏入空气等。 答案:过低;水温过高。
10
6、汽轮机紧急停机和故障停机的最大区别是机组打闸之后紧急停机要( )，而故障 停机不要。 答案:立即破坏真空。
10
7、汽耗特性是指汽轮发电机组汽耗量与( )之间的关系，汽轮发电机组的汽耗特性可 以通过汽轮机变工况计算或在机组热力试验的基础上求得。凝汽式汽轮机组的汽耗特性随 其调节方式不同而异。 答案:电负荷。
10
8、影响汽轮发电机组经济运行的主要技术参数和经济指标有( )，汽耗率，循环水泵耗电率，高压加热投入率，凝汽器()，凝结水( 汽轮机热效率等。答案:汽压;汽温;给水温度;端差;过冷度。 10
9、汽轮机喷嘴损失和动叶损失是由于蒸汽流过喷嘴和动叶时汽流之间的( 与叶片表面之间的()所形成的。 答案:相互摩擦;摩擦。
110、汽轮机在停用时，随着负荷、转速的降低，转子冷却比汽缸快，所以胀差一般向( 发展。答案:负方向。
1
11、汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是蒸汽中携带的大量水分在叶片 汽道形成( 答案:水塞。
1
12、汽轮机盘车装臵的作用是:在汽轮机启动时，减少冲动转子的扭矩，在汽轮机停机时， 使转子不停的转动，清除转子上的( )，以防止转子发生弯曲。 答案:残余应力。
1
13、卡诺循环是由两个可逆的( )程和两个可逆的( )过程组成。 答案:定温;绝热。
1
14、在有压管道中，由于某一管道部分工作状态突然改变，使液体的流速发生( 从而引起液体压强的骤然()，这种现象称为水锤现象。 答案:急剧变化;大幅度波动。
1
15、当凝汽器的真空提高时，汽轮机的可用热焓将受到汽轮机末级叶片蒸汽膨胀能力的限 制。当蒸汽在末级叶片中膨胀达到( )时，与之相对应的真空称为极限真空。 答案:最大值。 1
16、热冲击是指蒸汽与汽缸转子等金属部件之间，在短时间内有大量的热交换，金属部件 )直线上升，热应力()，甚至超过材料的屈服极限，严重时，造成部件损坏。 答案:温差;增大。
1
17、汽轮机高压交流油泵的出口压力应稍( )主油泵出口油压。 答案:小于。
1
18、( )是指部件在交变热应力的反复作用下最终产生裂纹或破坏的现象。 答案:热疲劳。
1
19、滑参数启动是指汽轮机的暖管、( )和带负荷是在蒸汽参数逐渐变动的情况下进行的。 答案:暖机;升速。
120、润滑油温过低，油的粘度( )会使油膜( )，不但承载能力( )，而且工 作不稳定。油温也不能过高，否则油的粘度( )，以至( )，失去润滑作用。 答案:增大;过厚;下降;过低;难以建立油膜。
1
21、轴封间隙过大，使( )增加，轴封汽压力升高，漏汽沿轴向漏入轴承中，使( 严重时造成()，危及机组安全运行。 答案:轴封漏汽量;油中带水;油质乳化。
1
22、采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随( )变化而变化，因此通常称 第一级为( 答案:负荷;调节级。
1
23、汽轮机为防止油中进水，除了在运行中( )外，还应精心调整( 止油中进水。答案:冷油器水侧压力应低于油侧压力;轴封。
1
24、水蒸气在焓-熵( )图在可分为三个区，即( 答案:T-S;过热蒸气;湿蒸气;未饱和水
1
26、发生事故时运行人员首先应迅速地判断发生事故的原因( )人身和机械的危险， 保证事故不( 答案:解除;扩大
1
27、摄氏温度与热力学温度之间的换算关系可简化为 ，其中T表示 温度;t表 温度。答案:T=273+t;热力学; 摄氏。
1
28、电厂中常用的离心泵的形式主要有 答案:单级单吸离心泵;双吸单级离心泵;分段多级离心泵。1
29、射水式抽气器，它主要由 等组成。答案:工作水入口水室;喷嘴;混合室;扩压管;止回阀。 130、为了合理有效地利用过热蒸汽的热量，把加热器内的空间分成 热段三部分。答案:过热蒸汽加热;凝结放热加热;疏水。 1
31、大型电动机连续启动不得超过 次，以防电动机因 过热而烧坏。1
32、滑销系统发生故障会障碍机组的 ，严重时会引起机组的 答案:正常膨胀;振动。 1
33、蒸汽在喷嘴中 ，产生 降，并伴随有温度的 和比体积的 ，及蒸汽 流速的 答案:膨胀;压力; 降低; 降低; 提高。 1
34、磁力断路油阀是一种综合性电动保护装臵，当机组出现异常， ，磁力断路油阀应动作停机。答案:超速;润滑油压低;真空低;背压低于极限值;发电机跳闸。 1
35、汽轮机起动前，下缸调节级处金属温度低于 时称为冷态起动。 答案:180. 1
36、汽轮机在暖管过程中，需要充分排放管内的疏水，以防止在汽轮机冲转 答案:疏水进入汽轮机内，造成水冲击。1
37、汽轮机起动升速过程中，当 时，应适时地停下电动辅助油泵。 答案:调速油压高于电动辅助油泵出口压力。 1
38、汽轮机的监视段压力包括 压力。答案:调节级蒸汽室压力;各段抽气。 1
39、一般规定推力瓦块乌金温度不允许超过 ，回油温度不允许超过 答案:95;75。 140、危急保安器偏心环注油压试验的目的是检查 是否灵敏，减少机组 次数。 答案:保安器偏心环动作; 超速试验。 1
41、汽轮机临界转速高于工作转速的汽轮机转子，称为 转子，该转子在机组起动过程 临界转速出现。答案:刚性; 1
42、汽轮机临界转速低于工作转速的汽轮机转子，称为转子，该转子在机组起动过程 临界转速出现。答案:挠性; 1
43、径向钻孔泵调节系统一般有两级放大。调速部分通过进行一级放大。第二级 放大是 答案:压力变换器;错油门。 1
44、主蒸汽压力不变而温度降低时，末几级叶片的蒸汽湿度 ，增大了末几级叶片的 答案:增加; 湿气损失; 水滴冲蚀; 叶片的使用寿命。 1
45、汽轮机主蒸汽温度降低，若维持额定负荷不变，则蒸汽流量 末级叶片可能处于状态。 答案:增加; 增大; 过负荷。 1
46、凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力 ，排汽温度 ，主蒸汽的焓降 机组的热效率，机组出力 答案:增加;升高; 减少; 下降; 降低。 1
47、当汽轮机负荷增加时，调节级的焓降 答案:减小;增大; 基本不变。 1
48、真空系统的检漏方法有 答案:蜡烛火焰法;汽侧灌水试验法; 氦气检漏仪法。
1
49、多级射汽抽气器的优点是能耗 、经济性 、回收了大部分的 答案:降低;提高; 工质; 热量。
150、若转速不变，则比转速小，必定 答案:流量;扬程。
1
51、循环水泵通常采用比转速较 的离心泵或 答案:大;轴流泵。 1
52、给水泵出口压力流量变化较大或高或低的现象称为 答案:喘振。 1
53、热力学第二定律说明了能量( )的方向、条件和程度答案:传递;转化。
1
54、凝结水泵一般布臵于凝汽器热井下 以下，使入口形成一定的，提高 性能。答案: 0.5-1.0; 倒灌高度; 抗汽蚀。 1
55、火力发电厂典型的热力过程有( 答案:等温过程;等压过程;等容过程;绝热过程 1
56、换热的基本方式有( 答案:导热;对流;辐射
1
57、机组运行中，发现窜轴增加时，应对汽轮机进行( )，倾听( )、测量( 答案:全面检查;内部声音;轴承振动
1
58、热工测量仪表与设备测点连接时，从设备测点引出管上接出的第一道隔离阀门称为仪 答案:一次1
59、泵的( )与管道阻力特性曲线的( )就是泵的工作点 答案: qv-H 特性曲线; 相交点 160、润滑油对轴承起( )、清洗作用。答案: 润滑; 冷却
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1、汽轮机振动方向分( )三种。造成振动的原因是多方面的，但在运行中集中反映的是轴的中心不正或不平衡、油膜不正常，使汽轮机在运行中产生振 动，故大多数是( )振动较大，但在实际测量中，有时( )振动也较大。 答案:垂直;横向;轴向;垂直;横向
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2、高压加热器的运行中应经常检查疏水调节门动作应( 管路应无漏水、无振动。答案:灵活;水位正常; 16
3、朗肯循环效率取决于过热蒸汽的( )和排气压力。答案:压力;温度
16
4、把汽轮机中( )抽出，送入加热器中加热( )，这种循环叫给水回热循环。 答案:作过功的蒸汽;给水
16
5、泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时具有的能量之差值称为( 答案:汽蚀余量 16
6、运行中，如备用油泵联动，不得随意停止联动泵，应( )并在联锁投入状态下 答案:查清原因 16
7、热量是指依靠( )而传递的能量。 答案:温差。
16
8、汽轮机长期运行，在通流部分会发生积盐，最容易发生积盐的部位是( 答案:高压调节级
16
9、发现运行汽轮机胀差变化大，应首先检查( )，并检查汽缸膨胀和滑销系统，综 合分析，采取措施。 答案:主蒸汽参数
170、转子惰走中真空降到零时，立即停止向轴封供汽，既不宜过早又不宜过迟，原因是: 答案:停止过早，会吸入冷空气，转子轴封会受冷却，引起胀差过大;停止过迟，会造成上、下缸温差增大，转子受热不均，从而导致大轴弯曲和汽缸变形
17
1、调速系统迟缓率是指( 。迟缓的存在，使得单机运行机组会产生()现象; 并网运行机组会产生( )现象。 答案:在同一负荷下，由静态特性决定的最高转速与最低转速之差与额定转速n0 的比值; 转速自发飘动;负荷自发晃动。
17
2、调速系统静反馈的作用是( )。动反馈的作用是( 答案:使调节系统稳定;增加调节系统动态稳定性。 17
3、叶轮式转子用于( )式汽轮机，其结构可分为( 四种型式，大功率汽轮机的高压转子均采用()转子。 答案:冲动;整锻式;套装式;组合式;焊接式;整锻式
17
4、凝汽设备运行状态的优劣集中表现在如下三个方面:( 答案:凝汽器内是否保持最佳真空;凝结水过冷度是否最小;凝结水品质是否合格。
17
5、对于倒转的给水泵，严禁关闭( )，以防( )爆破，同时严禁重合开关。 答案:入口门;给水泵低压侧。
17
6、发电机组甩负荷后，蒸汽压力( )，锅炉水位( )，汽轮机转子相对膨胀产生( 答案:升高;下降;负。 17
7、汽机启动按主汽参数可分为( 答案:额定参数启动;滑参数启动。
17
8、汽机疏水系统作用是( 答案:疏走设备内的存水，防止发生水冲击，尽快提高汽温 17
9、汽轮机的启动过程是将转子由静止或盘车状态加速至( 答案:额定转速;并网;带额定负荷。 180、汽轮机凝汽器的铜管结垢，将使循环水出口、入口温差( )，造成凝汽器的端差 答案:减小;增大。 18
1、汽轮机停机包括从带负荷状态减去( 进入()状态。 答案:全部负荷;发电机;静止;盘车。
18
2、汽轮机真空严密性试验应每月进行一次，试验时将真空泵入口气动门( )，注意 真空降低数值，一般试验( )分钟，试验结束后将真空泵入口气动门( 答案:关闭;5;开启
18
3、热态启动时由于汽轮机升速较快、且不需暖机，这时要特别注意润滑油温不得低于 答案:38。 18
4、水泵的主要性能参数有( )、扬程、( )、功率、( )、比转速、( 答案:流量;转速;效率;汽蚀余量。 18
5、循环水泵正常运行中应检查( )、电机线圈温度、循环泵的振动。 答案:电机电流;入口水位;出口压力;轴承温度。 18
6、除氧器排氧门开度大小应以保证含氧量( )冒汽为原则。答案:正常;微量。
18
7、汽轮机启动前要先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，这样做的主 要目的是( 答案:排除调速系统积存的空气。18
8、凝结器中水蒸汽向铜管外壁放热是有相变的( )，铜管外壁传热是通过( 进行,内壁是通过()向循环水传递热量。 答案:对流换热;导热;对流换热
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9、汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成()，与调速系统的速度变动率成( 答案:正比;反比。 190、汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀( )汽缸膨胀，相对膨胀差出现( 答案:大于;正胀差。 19
1、汽轮机启动过程中要通过暖机等措施尽快把温度提高到脆性转变温度以上，以增加转 子承受较大的( )力的能力。答案:离心;热应力。
19
2、汽轮机的胀差是指( )的差值。答案:转子的膨胀值;汽缸的膨胀值。
19
3、加热器运行要监视进、出加热器的( );加热器蒸汽的压力，温度及被加热水的 流量;加热器疏水( );加热器的( 答案:水温;水位高度;端差。
19
4、离心泵的基本特性曲线有( )曲线、( )曲线、( )曲线。 答案:流量--扬程;流量--功率;流量--效率。
19
5、汽轮机油箱装设排油烟机的作用是排除油箱中的( 不在油箱中凝结;另一方面使油箱中压力不()大气压力，使轴承回油顺利地流入油箱。 答案:气体;水蒸气;水蒸气;高于。
19
6、汽轮机油中带水的危害有( 答案:缩短油的使用寿命;加剧油系统金属的腐蚀;乳化。
19
7、汽轮机停机后，盘车未能及时投入，或盘车连续运行中途停止时，应查明原因，修复 答案:180;连续盘车。
19
8、为防止汽轮机大轴弯曲热态启动中要严格控制( )和轴封( 答案:进汽温度;供汽温度。 19
9、泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时具有的能量之差值称为( 答案:汽蚀余量。 200、凝汽器抽真空前，禁止有( )进入凝汽器。 答案:疏水
单选
1、工质的内能决定于( )，即决定于所处的状态。 温度;B、比容;C、温度和比容;D、压力。答案:C
2、工作压力在2-6MPA 之间的水泵是( C、高压泵;D、超高压泵。 答案:B
3、多级离心泵一般都采用吸入室的形式是( C、半螺旋形吸入室。答案:B
4、离心泵轴封机构的作用是( A、防止高压液体从泵中大量漏出或空气顺轴吸入泵内;B、对水泵轴起支撑作用C、对水泵轴起冷却作用 答案:A
5、在离心式水泵中，液体流过离心式叶轮时( A、压力能增加;B、动能增加 C、动能和压力能都增加。答案:C
6、水在水泵中的压缩升压过程可看做是( A、等温过程;B、等压过程; C、绝热过程; D、等压和等温过程。 答案:C
7、凝结器冷却水管结垢可造成( A、传热减弱，管壁温度升高;B、传热减弱，管壁温度降低; C、传热增强，管壁温度升高; D、传热增强，管壁温度降低。 答案:A
8、表面式换热器中，冷流体和热流体按相反方向平行流动称为( A、混合式;B、逆流式; C、顺流式; D、无法确定。 答案:B
9、造成火力发电厂效率低的主要原因是( A、锅炉效率低;B、汽轮机排汽热损失; C、发电机效率低; D、汽水大量损失。 答案:B
10、已知介质的压力和温度，当温度小于该压力下的饱和温度时，介质的状态是( A、未饱和水;B、饱和水; C、过热蒸汽; D、无法确定。 答案:A
11、汽轮机轴封的作用是( A、防止缸内蒸汽向外泄漏;B、防止空气漏入凝结器内; C、既防止高压侧蒸汽漏出，又防止真空区漏入空气; D、既防止高压侧漏入空气，又防止真空区蒸汽漏出。 答案:C
12、喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在( A、开始冲转时;B、第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时; C、最大负荷时; D、最小负荷时。 答案:B
13、汽轮机启动、停止、变工况时，在金属内部引起的温差与( )成正比。 A、金属部件的厚度; B、金属的温度; C、蒸汽和金属间的传热量; D、蒸汽的温度。 答案:C
14、在机组启、停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说明( A、汽温变化大;B、负荷变化大; D、汽缸温度变化大。答案:C
15、当汽轮机工况变化时，推力轴承的受力瓦块是( A、工作瓦块;B、非工作瓦块; C、工作瓦块和非工作瓦块都可能; D、工作瓦块和非工作瓦块受力均不发生变化。 答案:C
16、流体流动时引起能量损失的主要原因是( A、流体的压缩性;B、流体的膨胀性; C、流体的粘滞性; D、流体的流动性。 答案:C
17、凝结器真空上升到一定值时，因真空提高多发的电与循环水泵耗电之差最大时的真空 称为( A、绝对真空;B、极限真空; C、最佳真空; D、相对真空。 答案:C
18、泵入口处的实际汽蚀余量称为( A、装臵汽蚀余量;B、允许汽蚀余量; C、最小汽蚀余量; D、允许汽蚀余量和最小汽蚀余量。 答案:A
19、温度越高，应力越大，金属( )现象越显著。 A、热疲劳; B、化学腐蚀; D、冷脆性。答案:C 20、物体的热膨胀受到约束时，内部将产生( A、压应力;B、拉应力; C、弯应力; D、附加应力。 答案:A
21、汽机常用和重要的热力计算公式是( A、理想气体的过程方程式;B、连续方程式; C、热量平衡方程式; D、能量方程式。 答案:D
22、水泵倒转时，应立即( A、关闭进口门;B、关闭出口门; C、关闭进水门同时关闭出水门; D、立即启动水泵。 答案:B
23、汽轮机调速汽门的重叠度一般为( A、3%;B、5%; C、10%; D、30%。 答案:C
24、给水中溶解的气体危害性最大的是( A、氧气;B、二氧化碳; C、氮气; D、其它气体。 答案:A
25、泵的轴封、轴承及叶轮圆盘摩擦损失所消耗的功率称为( A、容积损失;B、水力损失; C、机械损失; D、摩擦损失。
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