化工生产安全与管理

2022-08-13

第一篇：化工生产安全与管理

质量管理与生产安全

1、建立以项目经理为领导核心的质量管理体系，明确“以质量求生存”的经营思想，在工地施工过程中坚持贯彻“以质量求生存”的经营思想，在工地施工全过程中坚持贯彻“质量第一，效益第一”的方针，切实做到好中求快，好中求省，深入开展全面质量管理。

2、开工前须按照施工组织设计确定的施工方案制定行之有效的质量管理措施，并逐级向施工人员交底，以确保工程的施工质量。

3、工地技术负责人应根据本工地的施工特点和有关的规范、标准、规程、规定，制订和完善岗位质量规范，落实质量责任。

4、建立健全严密的质量保证体系，从材料进场到工程交工，从项目经理部到基层班组都能做到预防和把关相结合，使施工的全过程处于稳定的受控状态，力争工程质量达到优良。

5、质检员必须熟悉质量的有关规定，了解本工程的单元、分部、单位工程的划分情况，掌握《水利水电基本建设工程单元质量等级评定标准》，《水利水电工程质量评定表》，负责对施工现场影响工程质量的行为进行监督，认真执行“三检制”，切实做好工程质量全过程控制，严格按“质量评定标准”检验工序及单元工程质量，填写《水利水电工程施工质量评定表》。

6、工地应认真组织外购材料，机电设备和本地建筑材料的供应工作，建立专门的验收制度，落实专门的验收人员，严禁不合格的原材料和中间产品用于工程的施工。

7、质量动态管理小组和各项工作应扎实全面，有关施工大事记、施工日记、隐蔽记录、检测结果、质量动态等资料应完整可靠，及时整理归档。

8、工地施工人员应服从监理和质量管理人员的指挥，支持他们的工作。对人为的质量因素经指出后，不听劝阻和及时纠正，质量管理人员有权停止作业，并报告有关领导。

9、加强对职工的全面质量管理教育，在全员教育的基础上，对重点关键岗上的人员进行质量管理再教育，强化质量意识，掌握质量要求，灵活使用方法。做到质量人人抓。工地领导应以身作则，不断学习与掌握全面质量管理的新知识，并在工地施工中加以应用。

10、生产工人必须熟悉本工程对该工种施工质量要求，掌握本工种应知应会的技能，了解本工种与其他工种之间的关系与配合。熟悉施工规范对本工种施工工艺要求，严格按图施工，在本工序完成后，必须自检合格，方可进行下道工序施工或交付验收，特殊工种生产工人必须持证上岗。

11、工地内部经济责任制中应突出质量管理，建立质量奖罚制度，工资、奖励和质量挂钩。建立质量否定权，对工地的各级领导都有明确的质量责任要求，职工的各个岗都应有工作质量标准和考核办法。

其他相关部分可参照《江西省工程质量管理条例(试行)》、《水利水电施工质量评定规程实施办法(试行)》、《江西省九江县水利电力建筑工程公司

第二篇：化工企业安全生产检查与整改管理制度

1 、目的：建立安全检查内容、形式和整改程序，及时发现问题，有效进行改进

2 、范围：公司全体员工

3 、责任者：公司各车间、部门

4 、程序：

4.1安全检查内容

4.1.1 查思想：对安全生产的认识，责任心;忽视安全的思想有否克服，出了事故是否从思想上认真吸取教训。

4.1.2 查领导：是否正确处理安全与生产的关系;坚持安全和生产“五同时”，对职工的安全教育执行情况，出了问题能否严肃处理，落实整改措施。

4.1.3 查制度：查公司制定的各项制度执行情况，有无违章指挥、违章作业现象，有无制定车间部门安全管理制度以及执行情况。

4.1.4 查生产工艺和职工操作：各种原料是否按规定投入，各单元操作是否按规定操作，操作原始记录是否如实记录。

4.1.5 查设备：机械、仪表、厂房、通道、安全装置、消防器材等安全状况是否良好，工、器具堆放是否整齐，职工劳保用品穿戴、保管是否良好，消防通道是否畅通。

4.2安全检查形式

4.2.1 公司级安全检查，由公司安全生产领导小组，各职能部门参加，检查出的不安全隐患由安全部负责汇总，分别提交有关部门、车间整改，对整改情况进行跟踪。

4.2.2 部级安全检查，由部安全主管组织有关人员进行检查，每月至少一次，对发现问题立即安排整改，并把检查情况和整改落实情况报安全部。

4.2.3 车间级安全自查，由车间主任、部门领导负责组织有关人员进行检查，每月至少二次，检查情况报部安全主管。

4.2.4 班组级安全检查，由班组长负责进行，每周一次，检查情况报车间、部门领导。

4.2.5 安全文明生产考核检查，由安全文明生产检查考核小组负责进行，每月至少二次，检查情况及时通知有关部门、车间进行整改，并对整改情况进行跟踪，并按有关规定进行考核。

4.2.6 各专业性检查，由各职能部门领导负责组织有关人员进行检查，检查出的不安全隐患报公司安全生产领导小组。

4.2.7 季节性检查，应针对不同季节有针对的进行检查，又分管的职能部门领导负责组织检查，检查情况报公司安全生产领导小组。

4.2.8 经常性检查：各级领导干部和职能人员都必须结合自己的业务，深入生产现场进行检查，发现问题即时指出。每个班组都必须严格进行安全交换班检查，不马虎、不走过场，当面讲清、交换班记录完整。

4.2.9 临时性检查：紧急情况下的抢修、大修项目的开工、长期不用设备开车、新工艺、新产品、新设备的投产，都应进行临时性的安全检查，该项检查由主管职能部门、车间、班组分别负责进行。

4.3检查后的整改

4.3.1 要狠抓安全检查隐患的整改。对检查发现的不安全隐患，由制造部和有关职能部门制订整改方案、方法，做到“四定”即：定项目、定时间、定责任人、定实施监督复核人。

4.3.2 在隐患整改中做到“三不推”，即班组能整改的不推车间、部门，车间、部门能整改的不推公司，今天能整改的不推到明天整改。

4.3.3 在隐患整改中防止流于形式。对不按时完成整改任务的，对责任人采取经济处罚，并在安全生产考核时加倍扣分。由此造成事故的由责任人承担一切后果，直至追究法律责任。

第三篇：浅析企业安全文化建设与安全生产管理

论文关键词:安全文化;安全文化建设;安全管理;安全生产

论文摘要:文章简述了企业文化与安全管理的联系,强调了企业加强安全文化建设的重要意义,并提出了加强企业安全文化建设,实现企业安全生产管理的几点对策。

随着市场竞争的激烈,企业纷纷逐渐认识到加强企业文化建设的重要性,其中企业安全文化是企业文化的重要内容,它是实现企业安全管理的基础,是企业安全生产的重要保证,因此,要加强企业安全文化建设,促进企业安全生产管理是企业所面临的一个重要课题。

一、企业安全文化与安全管理的联系

在企业的安全管理工作中,企业安全文化是企业安全管理的基础和补充。将人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全条件和管理的不合适方法等问题进行解决,是企业安全的主要工作。只有依靠安全科学技术和工程技术才能解决物的不安全状态和环境的不安全条件。然而,由于科学技术和工程技术的局限性,使得其无法解决所有的问题。对此,就只有对人的不安全行为加以控制和改善。采用安全管理的方法来控制人的行为,即运用科学的管理手段对被管理者的个性行为进行约束,以达到管理的需要。在安全科学技术与安全工程技术基础上进行企业安全管理,并通过对相关法律、法规、制度的制定和完善,对企业员工的不安全行为进行约束,同时通过宣传教育等手段,逐步规范员工安全生产的行为,以实现安全生产目标。因此,就出现了企业安全文化的概念,弥补了安全管理手段的不足。由于人的观念、道德、伦理、态度、情感、品行等深层次的人文因素是安全文化的重要内容,并是通过教育、宣传、惩罚、创建群体氛围等手段,使得企业员工的安全修养得到不断提高,其安全意识和行为得以改进,让员工从不得不服从管理制度的被动执行状态向主动自觉地按安全要求采取行动转变。因此,企业安全管理文化弥补了安全管理手段的不足,同时,要推进企业安全文化建设,就必须建立在科学的安全技术措施和完善的安全管理基础之上。

二、加强企业安全文化建设的意义

(一)贯彻落实“三个代表”重要思想的体现

安全文化具有反映时代要求的本质特征,它是社会发展进步的产物。提高干部职工的安全文化素质,形成“关爱生命、关注安全”的舆论氛围是建设安全文化的出发点。安全文化作为企业文化的一部分,其代表了先进文化的发展方向。在生产力中人是最活跃、最具有决定性的因素,只有将人的积极性、主动性、创造性充分发挥出来,才能促进生产力的发展。宣传科学的安全生产知识和提高职工的安全技术水平、安全防范能力是企业安全文化建设工作的重要内容。企业安全工作的灵魂为安全文化,“以人为本”是其核心,防止事故、抵御灾害、维护健康是其最终目标。

(二)企业生存发展的需要

企业在市场经济条件下处于激烈竞争状态,企业的共同追求就是为获得更好地经济效益,而这要建立在企业需要有一个安全稳定的环境。从近些年看来,我国安全生产形势十分严峻,经常发生重特大事故,没有有效控制人的违章行为,企业依然存在重大隐患,对事故的处理企业也是疲于应付。因此,只有强化企业安全文化建设力度,形成良好浓厚的安全氛围和安全生产环境、实现职工安全自主管理模式,这样企业才能对生产进行精心组织,并在激烈的市场竞

争中立于不败之地。

(三)企业安全生产管理向深层次发展的需要

在企业中大多数的违章行为并不是因为职工故意而为,而是职工的安全意识淡薄、安全素质不高所造成的。欠缺对“人因”足够认识,即人的文化、人的素养没有形成客观的物态和环境的安全质量。因此,为防止事故的发生以实现安全生产的目的,就要确保人的行为、设施和设计等物态和生产环境的安全性,从人的基本素质为出发点,建立起以“人”为核心内容的企业安全管理模式,建设系统的安全文化,确保人员的安全生产,这样企业才能实现规范、安全的生产管理,才能预防事故的发生,实现企业安全生产并长期良性循环发展。

三、加强企业安全文化建设,实现企业安全生产管理

(一)企业主要负责人要以身作则、积极倡导

企业安全生产第一责任人为企业的主要负责人,其是企业文化的倡导者和示范者,在建设新型企业安全文化中起着重要的作用。在工作实践中企业主要负责人对安全文化要进行积极宣传,以身作则,让员工明确企业所提倡的文化。明确企业的相关准则。

(二)明确企业各层次安全责任人

通过各控股公司至车间、班组的活动来完成企业的生产经营任务,而现场生产的指挥者就为控股公司的车间主任、班组长。因此,要坚持“一级抓一级,谁主管谁负责”的原则,明晰权责,对其所管辖的本单位、本班组的安全生产主要由各控股公司总经理、生产副总、车间主任、班组长负责,并要求安全责任要得到层层落实。

(三)抓住安全生产的要素,重视以人为本的安全理念

生产是一个人一机一环境的系统,在这一系统中任何一个环节存在问题都会引发事故。安全生产要素主要包括人员、机械、环境这三要素。因此,安全生产管理要以安全生产三要素和项目管理为重点管理对象,进行预防性的安全管理,以实现生产的安全化,减少和控制发生安全生产事故。

首先,要加强对人员的安全管理,在管理中坚持“以人为本”。因为人是管理的主体,人也是管理的客体,人是管理的最终目标。人的素质在安全生产系统中占主导地位。因此,在安全管理过程中要坚持“以人为本”,采取有效措施以使得员工对安全生产工作的积极性和创造性有所提高,并使得人的综合安全技能得到全面提高。

其次,要加强设备和作业环境的安全生产管理。设备和作业环境是企业安全管理的重点,为消除在安全管理中的各种有害因素和危险因素,需要涉及到很多专业的技术问题,因此,要采取一定的安全技术措施,使物在人-机-环境系统中的安全性能和质量都能达到本质安全程度。要实现对设备、作业环境的安全生产管理,就必须树立安全生产的观念,将国家颁布的《消防安全条例》、《特种设备安全监察条例》等相关法规中对企业所做出的相应安全规范要求融入生产技术中,以使得作业环境得以改善,实现企业生产安全运行。

四、重视激励作用,促进安全生产管理

激励机制逐渐成为安全管理文化所要求的重要方向。然而,当前大部分企业安全管理仍然以负激励即违章罚款为主,这样的激励方式就过于单一,而且也很容易让人产生消极情绪,打击员工安全生产工作的积极性。因此,企业在重视激励作用的同时,更要注意正激励的作用,正激励包括形象激励、内在激励、荣誉激励等,例如,对表现良好或的集体和个人进行物质奖

励,或是评选安全标兵,以满足个人的荣誉感,激发员工的安全生产工作的积极性,从而促进安全生产管理。

五、加大企业安全文化建设投入力度

实际证明显示,为节约成本而牺牲安全保障为代价,这样的做法必然会引发事故,造成不必要的损失。因此,企业要加强安全文化建设,发挥安全文化在安全生产管理中的潜在作用,以确保生产的安全进行。这就需要企业加大对企业安全文化建设的投入力度,投入适当的资金,以改善企业安全生产设施,更新安全技术仪器、装备,从而使得企业的安全科技含量和安全装备水平得以提高。同时,在加大安全生产装备和技术的投入之外。还要加强企业员工的安全教育和培训,使得企业的安全教育培训制度得到不断健全和完善,员工安全操作和处理突发事故的能力得到大大提高。

参考文献

[1]史有刚,罗云,刘卫红.企业安全文化建设读本[M].北京:化学工业出版社,2009.

[2]最新企业管理咨询手册[M].北京:企业管理出版社。2007.

[3]孙景华.中国人的管理逻辑[M].北京:机械工业出版社,2006.

[4]袁旭,曹琦.企业经营机制与安全管理机制[J].中国安全科学学报,1994.

第四篇：生产经营管理与安全管理规章制度

第一章、生产经营管理制度

为了适应市场经济的运行机制，增强游艇市场的变化能力和竞争能力，确保游艇企业生产正常运转，促进企业经济向前发展，根据职代会会议精神及章程规定，制定如下生产经营管理制度。

一、生产管理制度

1、总经理全面负责全公司的工作，制订生产计划，公司各项生产任务，具体由业务主管统一执行。

2、根据上级主管部门要求，结合本公司船舶(游艇)生产能力，由副总经理于每年1月份分别编制营运生产及经济项目的、月度计划，同时将计划任务下达到船舶(游艇)，作为各船的生产责任目标。

3、公司业务主管要认真负责组织招揽客源，深入到旅游部门，做好调查研究，掌握客源流向，积极争取客源，并与旅游局、海事局保持联系，落实计划旅游线路等。

4、为保证客源计划的实现，公司采取和旅游公司相结合的办法，争取长期持续稳定客源。

5、船舶在带客过程中，必须向公司业务部随时报告运行情况。到景点时，首先向业务部报到挂号，作为到达次序的依据。各船舶 (游艇)要绝对服从公司的调度和配合。

二、船舶管理

1、各船舶(游艇)在运输过程中，要向客源公司负责。保证旅客的安全，做到游客就是上帝，全心全意为旅客服务。

2、生产部门要深入调查研究，掌握市场信息及本公司船舶(游艇)运行情况，做好日常线路计划的编排，并向总经理提供计划完成情况，提出今后工作措施，作为管委会决策的依据。

3、为确保任务完成，有计划地掌握船舶的经营生产动态，凡是发生海损事故待修理的船舶(游艇)，或特殊原因，船舶需要报停航的，必须向上级主管部门报批备案。

4、为加强船舶(游艇)管理，促进企业事业发展，巩固企业经济，凡属公司管辖的经营船舶(游艇)，应按规定缴交企业管理费。

5、各经营船舶(游艇)，在经营期间所需的各项成本和规费、税费、社会负担费均由船方自行负责。

6、发生海损费事故的船舶(游艇)，如需要公司派人前往处理的，公司除负责出差人员的旅差费外，其它一切费用均由船方负责。

三、安全生产规章制度

1.机构、日常运作

(一)、管理层领导及成员：

组长：吴x

副组长：杜x

组员：李 x、唐x

紧急联系电话：1338x999 0777-28x3

(二)、日常运作

1、安全生产领导小组设在公司办公室。每星期一至星期五，全员上班，星期

六、日或节假日轮流值班;

2、无论上下班均可直接拨打紧急联系电话进行联系。

3、一旦接到相关安全信息电话(包括上班安全指令、有关部门发布的雷雨大风信息、船舶事故报告等)，接话人应详情记录并加核对后，迅速报告组长或副组长作出决策;情况紧急时，接话人可先行采取应对措施，然后再报告领导。

4、领导小组成员应随时做好应急准备，一旦发生险情，除特殊情况外，必须服从领导统一指令，并在执行过程中经常与领导保持通讯联系，汇报情况或建议，听取领导的指示;事后，写出工作总结。

四、总经理

(一)、组织贯彻落实国家安全法规和上级有关发全生产的批示精神，制订并完善企业的安全生产规章制度。

(二)、审定、月度安全生产工作计划。

(三)、主持召开公司安全生产例会，及时研究解决安全生产中的重大问题。

(四)、审批属公司解决的安全投入经费。

(五)、检查督促安全法规及规章制度的实施。

(六)、负责公司责任事故的诉讼。

(七)、经常听取副总经理、海务部、机务部及船长(经营人)的安全生产工作汇报。

(八)、每月上旬亲自主持召开安全生产总结汇报会，布置落实安全生产工作，特别要着重抓好船舶的投保落实工作。如发生重大海损事故，应亲临现场主持处理。

(九)、负责对各职能部门和各安全责任人的考核。

(十)、公司总经理每月、季末向上级主管部门汇报本季度安全生产情况。

1、汇报所属下级对安全管理工作执行情况，海务部、机务部、船长(经营人)对安全工作实施中遇到的各种对安全管理工作不利因素，制订具体整改方案，提供给上级研究解决。

2、年终要向上级主管部门总结汇报一年来公司对执行国家安全法规和上级有关安全产的批示精神、实施的具体情况，利用书面材料汇报。

3、汇报公司发生的海损事故次数、经济损失的具体数据。

五、副总经理

(一)、在总经理领导下，负责本公司安全生产管理具体工作，承担分管领导责任。

(二)、贯彻执行国家游艇安全管理规定、法规及上级有关文件指示;实施本公司制定的安全生产管理规章制度。

(三)、拟制公司安全生产管理工作计划，提出月度或阶段性生产计划实施方案。

(四)、组织开展安全生产法规和安全知识宣传及安全评优活动。

(五)、负责公司日常生产管理相关的主要业务，组织开展船舶(游艇)安全生产现场检查和监督，及时纠正违章，消除隐患，落实船舶员工安全责任制。

(六)、督促安全管理部门、指导船长、指导轮机长对船舶技术指导和监督。

(七)、向上级主管部门和公司经理汇报安全生产工作情况，审查报送有报表和资料。

(八)、亲临现场协助经理组织指挥重、特大事故的施救及善后工作;协助有关部门对事故开展调查处理。

六、业务部

(一)、贯彻执行国家游艇安全管理规定、法规和上级有关文件指示，遵守本公司安全生产管理规章制度，增强安全责任感，服从安全大局，发展客源，确保安全。

(二)、利用调度配载、办理客源业务等时机，向船员进行安全教育，宣传安全法令、法规和方针政策，传达本公司安全指令，协助做好安全文件资料的分发。

(三)、坚持“全心全意为旅游服务”的方针，在始发港业务度工作上严格把好安全关，对无证照、无航期的船舶未经海事部门特许不准放行，以确保旅客安全。

(四)、认真做好月度生产情况总结汇报，提出安全状况分折意见，为领导加强安生产管理提供决策依据。

(五)、主动参与公司组织的安全生大检查活动;积极协助领导做好重特大事故抢险施救、善后处理及事故调查工作。

七、船长

(一)、承担本船安全生管理的第一责任。组织本船员工学习并坚决执行国家安全管理法律、法规和上级有关文件指示，遵守本公司安全生管理规章制度。在社会主义市场经济环境中，不断强化自身及员工的安全责任感坚持在确保安全的前提下增产增收，创新效益。

(二)、参加本公司及有关部门召开的安全工作会议;主持本船航前、航后安全生产例会，制定航次安全运作具体方案及防范事故措施。

(三)、熟悉本船结构、性能、驾驶人员操作技术、熟悉航区气象，航道特性并掌握航道情况和水位、气象变化规律。坚持做好载前、航前安全自查自纠工作，纠正违章，消除隐患，亲自把好源头管理安全关，严格遵守“八个坚持”、“九不开”的船舶安全运作规则。经常检查本船各种证照、证件，确保安全有效。

(四)、经常检查督促本船员工落实安全生产管理各岗位职责，常抓不懈，警钟长鸣，编制岗勤值守，强化值班制度，组织督促并证持本船厂员工参加安全技术学习培训及安全学习日常活动。组织本船进行消防、救生堵漏及防抗雷雨大风应变部署演练，并好记录。

(五)、组织员工加强船体、舵系、机械、信号、消防、救生、系泊等设备保养、维修、更换等工作。确保本船经常保持良好的技术状态;管好用好收视机、传呼机、电话手机等信息传输设备，确保信息随时畅通。

(六)、坚持第月一次向公司领导或安监部门汇报本船安全生产情况，报送有关报表资料，提出安全生产管理工作建议或要求;做好航次平安信息电话报告。

(七)、船舶(游艇)一旦发生事故或遇其他船舶发生事故，除及时报告公司及当地有关部门外，必须保持清醒理智，沉着应对，组织指挥全船员工，在确保人员安全的前提下，全力自救或助救，做好善后，并配合公司和有关部门进行事故调查和处理。同时组织船员进行事故原因分折，总结经验，吸取教训，采取有效措施，防止类似事故的发生。

(八)、遵守行业防范事故风险自律公约，切实做好船舶财产、员工人身，承运责任等投保工作，增强自身安全防范的保障能力，确保企业和船舶(游艇)正常经营运作。