汽车4s店提成方案

2022-08-01

在一份优秀的方案中，既要包括各项具体的工作环节，时间节点，执行人，也要包括实现方法、需要的资源和预算等，那么具体要如何操作呢？以下是小编精心整理的《汽车4s店提成方案》，希望对大家有所帮助。

第一篇：汽车4s店提成方案

4S店工资提成方案

具体方案如下：

一、前提：

1. 收入构成：收入=基本工资+奖金

2. 基本工资与职位(岗位)对应，职位(岗位)改变则基本工资也改变。

3. 基本工资按公司现行的薪酬制度，即原定的员工基本工资数额不变。

4. 试用期员工没有业绩提成奖金。

5. 目标达成率是指产值达成率、接车达成率、营收达成率、应收帐款回收达成率等，即当月目标的任务细分，每项将设定考核系数。在完成各项指标的同时，必须保证顾客满意度达到厂家的要求。

6. 车间个人提成按既定系数分配，车间主任或班组长有权根据员工实际表现作出临时调整，经站长批准后计发。

二、业务接待岗位提成

(1)正常维修产值提成：

产值=当月正常维修结算单实际收款金额+当月SGM索赔实际回款+事故车维修金额(含车主自付)

提成计算方法：产值×0.5%×产值目标达成率×接车台次目标达成率

(2)精品及养护类产品(非通用产品)提成

精品提成按精品营业额的10%计提，其中前台业务人员按6%，车间安装为4%;精品营业额按实收金额计算，精品销售不能低于8折，按8折销售的精品不计提成。个人提成计算方法：

个人提成= (产值提成+精品提成)×个人系数/业务组总系数

业务接待岗位提成说明：

(1)、业务接待提成将受当月CSI影响，如业务接待因工作失误或服务态度造成客户投诉属实的(以客服部提供的客户投诉单和前台主管统计数据为准)：

投诉次数第一次第二次第三次

提成总额扣罚比例 5% 20% 50%

(2)业务接待提成将受当月业务接待考核成绩影响(详见业务接待考核表、由前台主管考核)。考核成绩高于96分不予扣罚、考核成绩低于96分将按提成总额的10%予以扣罚。

(3)结算金额以当月结算日期为准，当月未结算计入次月产值;事故车产值以当月出厂车辆定审金额计算，未定审金额车辆计入次月产值

(4)产值目标与接车台次目标于前一个月确定，由业务接待签字认可。

(5)业务组按系数提成，具体系数如下：

岗位业务接待业务接待助理

提成系数 0.4 0.

1三、精品销售岗位及车间精品加装组

1、原则

精品销售按个人销售成绩进行提成，并与销售目标达成率挂钩。

2.提成方法：

售后精品销售提成值=精品销售总额(实收款)×10%×销售目标达成率

3、分配方法：

(1)不涉及车间安装的精品

精品销售人员按精品销售提成值计提

(2)涉及车间安装的精品

售后精品销售提成值以精品销售人员按60%和车间精品安装组按40%进行分配。

4、车间精品加装组提成方法

(1)按业务接待岗位和精品销售岗位方案中计提

(2)销售部或其他部门所销售和赠送的精品按精品的销售价的2%计提给维修站后，将按以下方式分配：

a) 精品业务员：0.7% b)车间加装组:0.7% c)配件部:0.6%

四、维修机电组

1、业绩提成奖金计算方法

b) 班组提成=(班组维修标准工时费总额-领用辅料成本)÷1.17×18%

(以班组为单位计算)

维修标准工时费=SGM维修项目索赔标准工时数×120元/工时

c)个人提成=本组提成×个人系数÷本组系数总和

(个人系数见第十二条附表)

d)领用辅料成本

辅料成本指维修过程所消耗的辅料及劳保用品的金额。

2、计算方法说明

(1)班组维修工时总额含以下内容：

◆ 以当月车辆维修工单中实际维修项目的工时数额为准(含正常维修、索赔、不含精品加装项目)

◆ 加装精品项目制订相应工时

◆ 工时数按SGM索赔系统中完成该项目的工时定额标准而定，

工时单价为120元/工时来计算。

◆ 在进行计算车间提成金额时，车间完成的工时费与下列情况无关：

1)、与优惠打折无关 2)、与未收款或免费无关 3)、与未到帐无关

◆ 对于“维修免费服务活动、新车PDI等”项目(下简称“免费项目”)，在制定员工固定收入时已考虑“免费项目”的劳动报酬，所以“免费项目”的工时不计入计算提成的实际完成工时里，但各班组应该服从车间调度的安排。如出现工作检查过失，将对责任人扣除工时，视情节给予经济或行政处罚。

五、维修钣喷组

1、业绩提成奖金计算方法

b) 班组提成=(班组维修标准工时费总额-领用辅料成本)÷1.17×20%

(以班组为单位计算)

维修标准工时费=维修项目索赔标准工时数×100元/工时

c)个人提成=本组提成×个人系数÷本组系数总和

2、计算方法说明

(1)班组维修工时总额含以下内容：

◆ 以当月车辆维修工单中实际维修项目的工时数额为准(含正常维修、索赔、精品加装项目)

◆ 工时数按原厂系统中完成该项目的工时定额标准而定，

工时单价为100元/工时来计算。

◆ 在进行计算车间提成金额时，车间完成的工时费与下列情况无关：

1)、与优惠打折无关 2)、与未收款无关 3)、与未到帐无关

◆ 对于“维修免费服务活动”项目(下简称“免费项目”)，在制定员工固定收入时已考虑“免费项目”的劳动报酬，所以“免费项目”的工时不计入计算提成的实际完成工时里，但各班组应该服从车间调度的安排。如出现工作检查过失，将对责任人扣除工时，视情节给予经济或行政处罚。

(2)领用辅料成本

辅料成本指维修过程所消耗的辅料及劳保用品的金额。

(2)个人提成=本组提成×个人系数/本组系数总和

第二篇：4S店售后业绩提成方案

● 为激励维修站全体员工工作积极性, 经研究决定维修站将全面实行新的工资制度, 维修站员工收入将由"基本工资+业绩提成奖金构成.不同岗位将有不同的业绩提成奖金.体现多劳多得的分配原则,倡导通过提高生产率和工作效率,创建高效团队,具体方案如下: 一,前提:

1.收入构成:收入=基本工资+奖金

2.基本工资与职位(岗位)对应,职位(岗位)改变则基本工资也改变. 3.基本工资按公司现行的薪酬制度,即原定的员工基本工资数额不变. 4.试用期员工没有业绩提成奖金.

5.目标达成率是指产值达成率,接车达成率,营收达成率,应收帐款回收达成率等,即当月目标的任务细分,每项将设定考核系数.在完成各项指标的同时,必须保证顾客满意度达到厂家的要求.

6. 车间个人提成按既定系数分配, 车间主任或班组长有权根据员工实际表现作出临时调整, 经站长批准后计发.

二,业务接待岗位提成

(1)正常维修产值提成: 产值=当月正常维修结算单实际收款金额+当月 SGM 索赔实际回款+事故车维修金额(含车主自付) 提成计算方法:产值×0.5%×产值目标达成率×接车台次目标达成率

(2)精品及养护类产品(非通用产品)提成精品提成按精品营业额的 10%计提,其中前台业务人员按 6%,车间安装为 4%; 精品营业额按实收金额计算,精品销售不能低于8折,按8折销售的精品不计提成. 个人提成计算方法: 个人提成=(产值提成+精品提成)×个人系数/业务组总系数

业务接待岗位提成说明:

(1) ,业务接待提成将受当月 CSI 影响,如业务接待因工作失误或服务态度造成客户投诉属实的(以客服部提供的客户投诉单和前台主管统计数据为准) : 投诉次数第一次第二次第三次提成总额扣罚比例 5%20%50%

(2)业务接待提成将受当月业务接待考核成绩影响(详见业务接待考核表,由前台主管考核) .考核成绩高于 96 分不予扣罚,考核成绩低于 96 分将按提成总额的 10%予以扣罚.

(3)结算金额以当月结算日期为准,当月未结算计入次月产值;事故车产值以当月出厂车辆定审金额计算,未定审金额车辆计入次月产值

(4)产值目标与接车台次目标于前一个月确定,由业务接待签字认可. (5)业务组按系数提成,具体系数如下: 岗位业务接待业务接待助理

提成系数 0.40.1

三,精品销售岗位及车间精品加装组

1,原则

精品销售按个人销售成绩进行提成,并与销售目标达成率挂钩.

2.提成方法:

售后精品销售提成值=精品销售总额(实收款)×10%×销售目标达成率

3,分配方法:

(1)不涉及车间安装的精品精品销售人员按精品销售提成值计提

(2)涉及车间安装的精品售后精品销售提成值以精品销售人员按 60%和车间精品安装组按 40%进行分配.

4,车间精品加装组提成方法

(1)按业务接待岗位和精品销售岗位方案中计提

(2)销售部或其他部门所销售和赠送的精品按精品的销售价的 2%计提给维修站后,将按以下方式分配:

a)精品业务员:0.7%b)车间加装组:0.7%c)配件部:0.6% 四,维修机电组 1,业绩提成奖金计算方法

b) 班组提成=(班组维修标准工时费总额-领用辅料成本)÷1.17×18% (以班组为单位计算)

维修标准工时费=SGM维修项目索赔标准工时数×120元/工时

c)个人提成=本组提成×个人系数÷本组系数总和

(个人系数见第十二条附表)

d)领用辅料成本辅料成本指维修过程所消耗的辅料及劳保用品的金额.

2,计算方法说明

(1)班组维修工时总额含以下内容:

◆以当月车辆维修工单中实际维修项目的工时数额为准(含正常维修,索赔,不含精品加装项目)

◆加装精品项目制订相应工时

◆工时数按 SGM 索赔系统中完成该项目的工时定额标准而定, 工时单价为 120 元/工时来计算.

◆在进行计算车间提成金额时,车间完成的工时费与下列情况无关: 1) ,与优惠打折无关 2) ,与未收款或免费无关 3) ,与未到帐无关

◆对于"维修免费服务活动,新车 PDI 等"项目(下简称"免费项目",在制定员工固定 ) 收入时已考虑"免费项目"的劳动报酬,所以"免费项目"的工时不计入计算提成的实际完成工时里, 但各班组应该服从车间调度的安排. 如出现工作检查过失, 将对责任人扣除工时, 视情节给予经济或行政处罚.

五,维修钣喷组

1,业绩提成奖金计算方法

b) 班组提成=(班组维修标准工时费总额-领用辅料成本)÷1.17×20% (以班组为单位计算) 维修标准工时费=维修项目索赔标准工时数×100元/工时

c)个人提成=本组提成×个人系数÷本组系数总和

2,计算方法说明

(1)班组维修工时总额含以下内容:

◆以当月车辆维修工单中实际维修项目的工时数额为准 (含正常维修, 索赔, 精品加装项目) ◆工时数按原厂系统中完成该项目的工时定额标准而定, 工时单价为 100 元/工时来计算. ◆在进行计算车间提成金额时,车间完成的工时费与下列情况无关: 1) ,与优惠打折无关 2) ,与未收款无关 3) ,与未到帐无关

◆对于 "维修免费服务活动" 项目 (下简称 "免费项目", ) 在制定员工固定收入时已考虑 "免费项目"的劳动报酬,所以"免费项目"的工时不计入计算提成的实际完成工时里,但各班组应该服从车间调度的安排.如出现工作检查过失,将对责任人扣除工时,视情节给予经济或行政处罚.

(2)领用辅料成本

辅料成本指维修过程所消耗的辅料及劳保用品的金额. (2)个人提成=本组提成×个人系数/本组系数总和

(个人系数见第十二条附表)

六,汽车美容组

1.业绩提成奖金计算方法

(1)班组提成,以班组为单位计算班组提成=洗车台次/月×1 元+汽车美容业绩/月×12% (2)个人提成=本组提成×个人系数÷本组系数总和

个人系数表

岗位系数

汽车美容大工(班组长)0.2 汽车美容中工 0.15 洗车工 0.1

2,注意事项:

(1) ,因洗车造成的车主投诉,每次扣罚 20 元;

(2) 每次车辆清洗完毕后,必须将车内及行李箱内杂物 , (如衣物, 报纸杂志,其他物品等) 整理摆放整齐.否则每次扣罚 20 元.

(3) ,每辆车外表清洗时间必须控制在 10-15 分钟,否则每次扣罚 10 元.

七,售后集团开发岗位:

1.前提提成奖金与回款率直接挂钩

2.业绩提成奖金计算方法

(1)实际产值=当月回款结算单实际收入(含现金收款) (2)业务组提成=实际产值×0.5%×回款目标达成率

八,保险业务人员

1.保险理赔人员业绩提成奖金计算方法

(1)实际产值=当月回款结算单实际收入

(2)业务组提成=实际产值×0.85%×目标达成率

(3)个人提成=本组提成×个人系数/系数总和

(4)个人系数如下: 岗位奖励系数说明

保险业务经理 0.4 理赔员 0.35

理赔接待及文员 0.2 2.

保险业务人员业绩提成奖金计算方法

1,完成任务目标 5 万元/人以下,按保险公司实际审批额 1%计提

2,完成任务目标(5-10)万元/人,按保险公司实际审批额 2%计提. 3,完成任务目标(11-20)万元/人,按保险公司实际审批额 2.5%计提. 4,完成任务目标 21 万元/人以上,按保险公司实际审批额 3%计提.

3.保险续保提成

计算方法:按保险公司返点毛利的 40%计提

九,维修车间管理人员提成

1.适用对象:车间主任,钣喷主管,质检员,调度员. 2.工资收入构成工资=基本工资+业绩提成奖金

3.业绩提成奖励

(1)与车间业绩(实际总产值)挂钩,由服务经理或站长进行考核. (2)车间产值总额=机修班组产值+钣喷班组产值+精品美容组产值

且车间产值总额=当月索赔回款+维修结算单收入

(4)业绩提成奖金计算方法车间提成总额=车间产值总额×0.4%×目标达成率

车间管理人员个人提成=车间提成总额×个人系数/系数总和

(5)个人系数职位/岗位个人系数说明

车间主任 0.25 钣喷主管 0.25 质检 0.2 车间调度 0.2 外出专员 0.15

十,售后管理人员提成

1.适用对象:站长,服务经理,配件经理,前台主管,业务助理

2.业绩提成奖金计算方法 . 售后管理人员提成总额=售后产值总额×0.5%×目标达成率

售后管理人员个人提成=售后管理人员提成总额×个人系数/系数总和

3.个人系数如下

职位/岗位奖励系数说明

站长 0.25, 服务经理 0.2 站长助理 0.2 配件经理 0.2 前台主管 0.2

业务接待提成方案同时适用内训师 0.2

十一,售后支持人员提成

1. 业绩提成奖金计算方法 . 售后管理人员提成总额=售后产值总额×0.4% 售后支持人员个人提成=车间提成总额×个人系数/系数总和

2. 个人系数如下职位/岗位奖励系数说明

仓库计划员 0.2 仓库收发员 0.15

结算员 0.15 客户接待员 0.1

十二,机电组, 钣喷组个人系数计算表

职位 (岗位)条件技能级别及系数 1级2级3级大工 (组长)在本行业工作经验 5 年以上,具高级以上维修证书,经评定具备高级工技能担任组长职务,且具有较强组织管理能力的人员.0.4//

在本行业工作经验 5 年以上, 大工期一年以上, 具高级以上维修证书或经评定具备大工水平的人员./0.3/

在本行业工作经验 3 年以上, 中工期二年后, 具高级以上维修证书或经评定初次晋升为大工的人员.//0.25

中工在本行业工作经验 2 年以上,中工期一年以上,具中级以上维修证书,经初步评定具中级工技能的人员.0.2// 小工期一年后,具中级以上维修证书,经评定具备中级工技能的人员,/0.15/

小工/学徒在本行业工作经验半年以上,具初级以上维修证书,经初步评定具初级工技能的新入职试用期人员.0.1

工作经验不足一年或是由汽车专业毕业新进的人员,0.05

十三,其他事项:

1:在精品入帐时(包括养护用品)时,前台接待,仓库出库必须遵照上海通用 DMS 罗斯系统来操作,如发现在系统错误的输入造成的损失由当事人承担责任.

2:每项提成须提出 5%作为售后的基金.售后的基金由站长分配使用.

3:站长可根据实际情况进行提成系数进行微调.调整方案的补充须用书面说明, 并提前申报财务,总经理.

4:全员可参与精品,保险续保等销售项目但不设定目标,同样可享受该方案提成奖励.

5:售后基金动用原则:由售后站长支配,业务助理保管,团队基金用途/使用需报财务部备案,总经理监督使用; 金牌汽车经理人袁鹏汽车特约售后服务中心

第三篇：汽车4S店推广方案

目录前言

一、市场分析 ××品牌4S店推广方案

二、目标人群的分析

三、本店的SOWT分析

四、推广策略

五、媒介推广计划

六、公关活动

七、人员的推广

八、推广阶段的划分

前言

首先非常感谢贵公司能够给予我们这次合作的机会。

我们将以积极的工作态度，严格的要求，尽我们最大的努力为贵公司做好服务工作!

通过上一次与贵公司领导的第一次沟通，我们对贵公司有了一个初步的了解。在此基础上，我们将全面的开展我们的工作。专业的营销策划知识是我们的立基之本多次成功的广告策划给了您相信我们的理由精诚团结的队伍让我们一直永往直前以客户为中心，全心全意为客户服务是我们的灵魂

古语云：不积小流，无以至江海;不积跬步，无以至千里。相信我们这次合作会为贵公司的品牌宣传打下坚实的基础，企业发展何其深远，在公司未来的发展道路上我们将与您一同前行。从品牌推广、品牌建设、品牌维护、到企业制度的完善、企业文化的发展。我们与您一起风雨兼程，共铸辉煌!

此次提案仅仅是我公司提供的一个大体思路，在执行过程中我们将会不断完善。并希望企业在得到我公司同意情况下，我们共同执行。

一、市场分析

(一)主要竞争对手的分析

我公司从2002年就开始为××公司的4S店进行服务，并执行其广告的投放。在友好合作的基础上我们对北京市××公司的4S店有一个详细的了解，在不影响到合作伙伴的原则下，我们就其××经销商的4S店为贵公司进行一个全面的分析，尤其是对××区其它3家进行了一个比较。

小结：上面我们所列出的只是我们目前主要的竞争对手，面对千变万化的市场情况，我们必须纵览全局，避其锋芒，做到有的放矢，也只有这样我们才能打好这场没有硝烟的战争。

二、目标人群的分析

经过我们为贵公司的分析，以及通过对××汽车生产的每一个车型所面对的受众人群进行的专业分析，再加上我公司通过二手资料对北京地区的居民在购车上的花费的查阅，还有我们公司工作人员的实际走访。由此，我们总结出贵公司现在的目标人群主要有以下两大类： (1)期盼低价轿车的潜在人群

这部分人群已经具备了购车的条件，只是观望着汽车市场，一是期望有比较合适的新款轿车; 二是期望着价位再能降。 (2)中产阶层

这部分群体中有超过半数的人有再次购车的计划;

他们对目前的购车场所和售后服务有颇多意见，他们大多认为许多汽车专卖店缺乏与汽车这类高档商品相配套的高品质服务。

他们从心里寄希望于汽车经销商能够提供满意贴心的服务。

小结：通过分析我们要将主力放在中产阶层这部群体中，尤其是××区和××地区的中产阶层人群是我们的主要目标对象。

这部分群体大多数工作压力大，工作时间长，但是他们又是一群懂得享受的群体，他们有着很高的素质，有着优雅的品味，他们购车也许已经不是第一次购车了，他们在购车时也许考虑的不仅仅是价位，他们更注重的是买车时的感受，以及买车后所遇到的难处的解决办法。他们是社会的精英，他们注定与别人有着不一样的选择，但他们更有着广泛的各个层面的知识。他们买车时，已经更多的了解了汽车方面的情况，他们清楚4S店服务，但他们从心里也认为并不是每一家4S店都可以做到所宣传的那样。这也来源于社会上的炒作。

(注：关于这部群体的心里特征描述有一部分来源于我们工作人员的实际走访，还有一部分来源于专业媒体的分析。)

三、本店的SOWT分析通过上次与贵公司的详谈。再加上我们公司有关人员的实际参观，我们从广告策划的角度对您公司进行了一个更为专业、更为全面的分析。优势：

1、公司占地面积15000平方米，拥有4500平方米的现代化无柱式阳光修车间及2100平方米的豪华展厅和现代化办公区域

2、除了专营××品牌轿车的整车销售、维修服务和备件供应。同时提供与汽车相关的消费信贷、保险、装饰、救援，俱乐部等全方位汽车服务。

3、在售后服务上：

独有京城单层4500平方米的超大无柱式阳光维修车间，配备全套当今先进维修设备及专业维修工具。

4、休闲设施的建设上：

为广大客户提供了完善的客户休闲设施，在保证客户休息舒适的同时，我们还拥有无遮拦全透明是客户休息室，可以让我们直接面对客户的监督。舒适、放心的休闲设施彰显奥吉通人性化贴心服务。

5、建立了北京最为完善的会员俱乐部。可以为用户提供细致周到的亲情服务，让用户感到家一般的温馨与舒适。

6、在设计风格上：

北京最具特色的店内园林景观休息区，动静皆宜的假山石、拱桥、喷泉、鱼池的相互溶合。

7、温馨、舒适的影音客户休息室。

8、停车场地宽阔，省去了您停车的烦恼。

9、能为消费者提供专业、高效、周到、迅捷满意的一条龙服务; 不利因素：

地理位置相对于其它店而言，并未形成一个很理想的状态。

全市9家我们是开业最晚的一家。(当然我公司相信在贵公司一定可以后来者居上、成为××4S店中的一匹黑马) 机会：

1、汽车市场具有巨大的消费潜力

2、拥有丰厚的品牌资源;奥迪车拥有一部分忠心的顾客。

3、中国加入WTO所带来的影响;

4、私人购买轿车的比例正不断增大。

随着这几年生活水平的提高，拥有一辆自己的车已不再是一个梦，因此市场前景是美好的。威胁：

1、北京市场上已有×家××的4S店，

2、××区还有其它三家4S店，这是我们目前面临的主要的竞争对手，这将对我们新开业的4S店造成威胁。它们的品牌优势直接给我们造成了竞争上的压力。(但是所有的这一切都不能使我们的信心有任何的退缩。相信贵公司一定可以“青出于蓝而胜于蓝”。)

小结：市场就是这样，有竞争才有前进，有风险才有机遇，关键是看你如何看待这个问题。

相信我们公司，会为您的品牌推广起到四两拨千斤的作用

四、推广策略

(一)、策划思路：由于考虑到目标群体特征，我们可以从服务这一点来打动他们，但是市场上其它4S店也都是打的服务牌，似乎一夜间，各个经销商都清醒了，都一呼百应的似的大打自己的服务，但是我们从相关的一些资料有及一些媒体的报道中可以看出：

4S店这一国外国家以前采用的模式在中国的发展，并不是一帆风顺的，并且有许多相关信息都报道：“4S这一模式是外国投资商在中国布下的陷阱”和“4S店的服务是名不副实的”。虽然这一负面信息的真实性是有待于再考验的。但是这些信息却影响到了我们的目标消费群体。

所以为了使我们区别于其它店的情况，让我们的目标群体对我们的店有一个重新的认识，我们必须在真正做好的基础上，找到一个可供宣传的点，让消费者对我们树立起一定的信心。

以下是我们在走访过程中我所了解到的有关消费者在买车时所关注的一些问题：目标群体→买车→受多方面因素的影响

最后经过我们认真的讨论，我们将从两个方面去进行挖掘

(二)USP提炼

(1)服务水平上进行深度挖掘我们要进行深化服务其理由是：

1、零点公司最近的一份调查显示，对于国内普通的汽车消费者来说，超过92%的用户倾向于经销商能提供统一的销售、维修服务。据统计，一辆车从购买到报废，除了购车以外的开销将是产品本身的两倍。这个“70/30原则”说明了在汽车的整个生命周期内，用户70%的成本发生在购车之后。选择售后服务做得好的厂商对消费者意味着节省成本。

全面、便捷、专业化的服务将是影响用户购车的关键。有句汽车营销名言：“一家人的第一辆车是销售人员推荐的，可第

二、第三辆车是售后服务人员推荐的” 。4S店能够为汽车品牌积累客户，能够为客户带来很多增值服务，

2、尽管4S经销商在其商务区域内开展销售及为客户提供技术和服务，但进一步从生产商处能够得到专业的业务指导、人员培训等方面的支持，是成为经销商能够提供客户更专业、深入的售后服务的关键。我们相信良好的售后服务为经销商所带来的回报是长远的。

3、公司服务的高标准、规范化将是公司差异化发展的一大亮点。但我认为，消费者选择汽车的同时也在选择自己的生活方式，是在享受汽车经销商提供的一种服务。我们除了建立和完善现有的4S店之外，还要花大力气完善自己的连锁销售服务网络，让我们的顾客真正享受到最到位的售后服务。

4、由于4S的服务流程和硬件设施都是按照厂家制订的规范标准建立起来的，4S店的经营者惟一能够发挥差异化经营特色的就是在与当地的消费者沟通方式、人性化服务等软性功能上可以结合当地的民情，因地制宜、因人制宜。尤其在这一点。我认为贵公司的4S店要比其它店做得更到位一些。比如我们在店内建设的北京最具特色的园林景观休息区，动静皆宜的假山石、拱桥、喷泉、鱼池的相互溶合，体现了我公司独具匠心的设计风格及服务理念，还有我们为客户提供的温馨、舒适的影音客户休息室。

因此，我们在服务这一点上为贵公司提供以下广告语进行选择：

(2)、我们从外在附加值上进行宣传

这是一种心里上的肯定，这主要是加强品牌在用户心里上的享受，让用户觉得在这个店里买车是一种荣耀。除了客观上的因素以外，更多的是一群体效应。对于此我想采用以下几种广告语：

(3)、告知性的广告语

这些广告语的选择主要是根据您店目前的情况提出的。这种广告语对于起到告知性的作用比较大。例如：买××，就选他，店址就在朝阳区心牵××车，走进××区，停在×× 我要买××。我到××

(二)品牌形象定位：

××4S店是人性化、专业化、标准化服务的专家，使您的服务达到最高境界。人性化：所谓的人性化，是指我们要以消费者中心，不仅要满足他们现在的要求，更要想到他们所不能想到需求，例如，我们可以将每一个买车的用户进行存档保存，这样我们可以在用户过生日时为其送一块蛋糕，或者只是寄一张小卡片，相信这在咱们中国这个重情重义的国度里，会令我们的用户倍加感动。也许不久的将来他会为你带来更多的顾客。

专业化：所谓的专业化，是指我们要求所有的员工都要进行专业化的培训，用最专业化的知识为用户解决每一个问题，哪怕这个问题对我们自己而言是微不足道的。

标准化：所谓的标准化，是指我们要严格执行我们对用户所制定的标准。要一丝不苟去执行，不要因为我们个人原因而影响用户对我们公司形成不好的印象。对于上面这些服务标准，也许其它公司也会做到，但是我们要做就做“专家级”的，永做我们行业内的领跑者。

(四)、传播主题定位

强调服务，买车是一种享受，奥吉通给您保证。

(五)、服务理念

(1)车和人皆有生命，都需要人性化的服务

为客户提供的每一项服务，都让客户充分感受到我们对他们的尊重、友善、细腻和实在的优质服务，使每一位客户都感受到这服务就是享受。在卓越的服务中，彰显人性光辉。 (2)服务模式

想客户所想，客户想到的我们早已想到，客户没有想到的我们仍能想到。 (3)责任远大于承诺，服务远超过期望

始终要有一个信念：要对客户负责到底，全心全意为客户提供周到及时的满意服务。不但要满足客户现在的需要，而且还要想到客户新的需求并致力满足，让客户享受到出乎意料的尊荣服务。 (4)、力争将服务进行到底。

五、媒介推广计划

广告界有句话是这样来描述我们的企业在广告费用上的支出情况的，这句话是：在我们的广告费用投入上有一半的广告费用是浪费的，但是我们不清楚这一半浪费在哪里。

作为企业的广告代理商，我们有义务从客户角度去考虑，为客户精打细算，力求使每一分钱的支出有目的，力争使投入与产出达到最大化。因此，我们在广告投放时我们要做到：

1、投入要有目标化

仔细分析各个媒介特点，要力求广告的投放能够充分的接触到我们的目标群体。

2、宣传要有对应化

我们做到让我们的媒介的特点与我们专卖店是相吻合的，我们是为一个4S店在做宣传。

3、支出要有节省化

我们力求用四两拨千斤的手法去创造最大的广告宣传效果。

(一)、媒体选择

1、户外广告

其原因是：经过我们工作人员对您4S店的所处的位置调查，以及您4S店周边情况的走访，再加上我们对您店目前所处的市场情况的分析，我们认为可以采用两根擎天柱树立在××北路接近您店的一个合理的位置。

(1) 户外广告可以给人一种直观、醒目的感觉、具有超强的冲击性。 (2) 户外广告对于塑造企业形象有着很突出的作用。

(3) 户外广告让人觉得很有气势，可以无形中增加目标群体对该店心里上的印象。

2、电梯内的视频广告(附本媒体的详细说明) 采用这种媒介进行宣传的理由是： (1)、直接面对目标群体。

由于考虑到我们现在的主要的目标群体是××区以及××地区的居住人群。这部分群体主要集中在朝阳区的各大写字楼。

(2)、可以提高广告信息的收视率、加大信息的阅读率。

(3)、提高企业形象，让目标群体从心里上对本店有一种现代化的感觉。

3、报纸广告

一直以来，报纸广告都是汽车商比较钟情的广告媒体，由于报纸广告有其自身的特点。因此我公司在充分为企业考虑的基础上，给出以下建议：媒体投放方式是：主要利用软性广告宣传

理由是：

(1)、目前××其它几家4S店已经在报纸上进行了大量的硬件广告投放。在这种情况下，我们选择软性广告宣传，可以有效的避其锋芒。

(2)、可以节省费用。 (3)、可以形成差异性营销。

注：我们在进行软性广告投放时，出发点一定要有新意，要第一时间抓住用户的心。

采用的媒介是：《北京青年报》、《新京报》媒体选择理由是：由于这么多年的发展，《北京青年报》已经在消费者心目中形成了一定趋势，在他们心中，似乎已经有一种习惯认为要想知道关于最新的汽车方面的新闻，首选报纸便是《北京青年报》。尤其是《北京青年报》在星期三的“汽车时代”专版，更是得到许多读者的认可。

而《新京报》从一开始定位但是与其它报纸造成了一定的差别，这主要是从他的目标群体定位上，一般阅读《新京报》的人群都具有较高的学历，收入较高。它的目标的群体正好是与我们的目标对象相吻合，相信在这上面投放广告会收到很好的广告的效果。

对于以上媒体的选择，我公司还具备其它公司所没有的优势。我公司从2003年以来一直代理《北京青年报》每周三汽车时代版面的广告工作。在与媒介的一直保持着良好合作关系上，我们可以为我们的客户在广告投放上做到更好的服务。这样不仅可以为客户节省广告方面的支出，而且更容易做一些软性广告和新闻性的宣传。

4、广播广告

在对广播各个时段、各个节目的了解与分析下，我们决定让企业在交通台10点这一时段投放30秒和60秒的广告。其理由是：

(1) 广播广告可以更好的面对目标用户，据调查的所得的信息显示出司机在驾驶通常会收听广播，并且会以交通台的节目为主。 (2) 费用相对较底

5、直投广告(即DM)

通过直投广告的发布，我们很容易在以下各方面得到好的控制。 (1)、对于目标群体的选择我们自己可以控制。 (2)、费用相对较低。

(3)、这种方式好的一方面可以令收到直邮的受众从心里上觉得很温馨，但是不利的一面是：有时让人有一种厌倦感。

基于上面各方面的考虑，我们在制作直邮广告时，一定要精心、细心、诚心、关心、独具创新。

在上面对所选用的媒体进行分析时，我们可以看到不同的媒体各自具有自己独特的地方，所以我们在投入广告时，要分析我们现在所处的市场中的位置，整合所有的媒体，使最终的广告效果达到最大化。 →→ 因此，我们应坚持两个原则

(一)、媒介多元化

(二)、媒介组合化

六、公关活动

成功的公关活动能持续提高品牌的知名度、认知度、美誉度、忠诚度、顾客满意度，提升组织品牌形象，改变公众对组织的看法，累积无形资产，并能从不同程度上促进销售。

对于贵公司的情况，我们首先会在开业庆典上大做“文章”，以期借此机会进行一个声势浩大的广告宣传。(注：后附开业庆典的策划)

开业庆典策划的成功与否对一个企业的后续发展有着至关重要的作用，它不仅可以扩大我们企业知名度，而且这一日子将作为以后我们每一周年的店庆日。我公司还会因时、因地，为企业做好其它方面的活动策划，例如一些季节性的促销活动，或是利用社会上的人们较关注的话题和事件进行事情行销的策划，还可以因汽车业全年的走势作一些别具特色的公关策划活动，力求使每一场活动都精彩无比。

而对于新闻媒体的把握，相信不会让您失望。

七、人员的推广

人员的推广是指我们要有一支认真负责、积极对待工作、全心全意为客户着想的销售队伍，这些销售人员的水平将直接影响到我们公司的销售情况。

对于销售人员的管理这一方面，我们公司可以帮助贵公司制作一些更加完善的销售人员工作手册，并且可以请一些专业的人员为贵公司的销售人员进行培训(如果贵公司需要的话)，而此次的广告合作也仅仅是我们合作中的一小部分。相信以后我们会进行长期合作的。

一个企业的成功发展是需要多方面的因素的。

我公司认为一个成熟的企业是需要一套完整的CI系统。

CI是将企业经营理念和企业精神文化运用统一的传达系统，特别是视觉传达设计会给企业周边的关系或者团体(包括企业内部与社会大众)，并使其对企业产生一致的认同感与价值观。

CI包括三个内容：MI(Mind Identity),BI(Behavior Identity),VI(Vision Identity)。分别译为：理念识别、企业行为识别、企业视觉识别三个部分。这三个部分与企业文化的精神层、制度层、物质层一一对应。企业文化决定企业形象，企业形象是企业文化在传播媒介上的映像。而一个良好的企业形象对一个企业的发展是至关重要的：

对内的作用是：可以让员工有一种归属感，是凝聚员工的一股向心力，是企业发展的内在动力。对外的作用是：可以让公众对本企业产生良好的印象

可以让媒体对我们进行好的宣传 (后附我公司所设计的LOGO标识)

八、推广阶段的划分

虽然我们是在为一个汽车4S店在做宣传。但是不论是为什么做宣传，他都有一个发展的生命阶段。现在我们要将我们的推广阶段划分为三个阶段分别是：开业阶段、成长阶段、成熟阶段、

对于每一阶段我们都要针对您不同的需求以及市场变化进行策略的制定。

(一)开业阶段(以此为例)

1、广告目标

(1) 提升品牌在目标群体中的认知度。让更多的消费知道又一家××4S店开业了 (2) 扩大知名度。

通过开业前期的宣传，力争达到群体效应。 (3) 进一步塑造一个良好的形象

2、目标人群

由于是在刚刚开业阶段，人气在一定程度上发挥着很大的作用，所以我们在这一阶段将我们的目标人群定为：

(1)以在××区和××附近地区居民为主 (2)以其它区域的人群为辅。

3、推广策略：利用新闻来促使广告产生的更大的效应，我个人认为新闻所具有的真实性，严肃性，正规性，使得新闻所宣传的广告内容更容易被消费者所接受，所以这一阶段我们要利用新闻媒体来为我们造势。我们的宣传要吸引记者对我们所进行的每一项活动进行全方位的报道。

4、媒介组合

报纸+广播+直邮广告+宣传册

5、广告形式告知性的广告悬念性的软性广告报道新闻性的炒作

以上提案只是我公司提供的一个整体思路。在我们双方共同的合作中，我们会让您得到最完美的结果。合作愉快!

第四篇：某汽车4s店活动方案

汽车4S店是指将四项功能集于一体的汽车销售服务企业，包括整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(ser?vice)和信息反馈(survey)。作为一种新兴的汽车整体服务方式，虽然4S店从1999年以后才逐步由欧洲进入国内，但其发展却极为迅速。最近有一家生产高档车的厂商准备要扩充4S店的数量，消息一出，前来申请的人就挤破了门，而这种现象并非个案，往往哪个汽车厂商要在全国征集4S店经销商，就会出现一呼百应的热闹场面，很多人兜里揣着钱排队等着接受考察。无疑，4S店已经成为目前汽车经销领域投资热点，尽管这种销售模式由于投资风险偏大、销售品种单

一、网点布局分散等原因，受到一些业内人士的质疑，但出于种种原因和经销某些品牌短期就可收回投资的巨大利益诱惑，从汽车生产企业到经销商，对建设4S店的热情依然不减。

同国外成熟的4S店对比，国内的4S店投资规模大，建设也相当豪华，很多硬件设施建设比国外要高很多，但管理服务水平却未必比得上国外。国内的4S店为什么突然火爆起来?其高额利润点在哪里?存在的问题是什么?本报记者对汽车4S店整体市场进行了调查分析，请看本期“汽车4S店整体市场分析案例”。

利润

紧俏车靠卖车挣钱，其他靠相关费用挣钱

★4S店的投资非常大，在北京，4S店硬件投资通常在1500万元左右，销售流动资金在500万～1000万元之间。一些销售经济型轿车的4S店的投资相对会少些，但也需要800万元左右。

如此庞大的投资并没有阻止人们的热情，任何一家汽车厂商如果要在全国征集4S经销商，通常是一呼百应。如天津丰田拟定的威驰经销商约为40家左右，但却有400多家经销商向天津丰田提出了申请。

★原因主要是因为目前卖车赚钱，如果选择了一家好的汽车厂商，两年就可收回投资。但什么才是好的汽车厂商的标准呢?一位权威人士认为，在目前，每家汽车厂商的政策都差不多，主要是厂商品牌和产品的竞争。也就是说，不仅要选择汽车厂商目前生产的产品，更要看企业品牌的知名度和企业的发展后劲，这种后劲主要是指企业品牌打造的力度和推出新车型的频率速度。

上海通用的首批经销商勤和汽车销售公司表示，他们当时之所以选择代理上海通用的车，就考虑到通用是全世界最大的车商，而且对中国的投资和技术研发都很有力度。另外，上海通用对市场的需求很敏感，他们造的车一般销售情况都很好，代理上海通用汽车的4S店完全可以靠卖整车赚钱。

★从目前来看，目前如雨后春笋般冒出的4S店多是依靠供不应求状态下的高额商业利润促成的，这种销售形式对于产销量特别大的车型或品牌来说是最好的。因此在许多经销

商看来，“只要选的产品好，我睁着眼收钱就行了”。一位代理了七八个汽车品牌的老总说，要想赚钱，关键要看你代理的是什么品牌的车，车是否属于走俏车型，如果4S店销售的车辆是紧俏车型，往往销售部分就是主要的收入来源。以最俏销的本田车为例，在不算加价的情况下，在北京卖一辆本田车能赚15000元，但现实情况是本田车供不应求，加价销售的情况非常普遍，而且加价部分因为没有发票，也不用交税，还可使经销商赚取更多的利润。北京的一家盈利最少的本田4S店，去年的净利润也达到了400万元。除本田外，奥迪和君威也都是加价销售，如果你现在代理了这几种车型，基本上就可以“睁着眼收钱”了。★当然，不是所有的经销商都能拿到紧俏车型的代理权，他们都有哪些赚钱的途径呢?一位代理捷达车的经销商说：“现在卖整车不赚钱，如果单靠卖整车赚钱那经销商就全死了。有许多文章是补充在卖整车中的。”该人士所说的“文章”是指厂家的返利、保险手续费、内饰和维修保养费等方面。

★许多经销商千方百计获得代理资格，是因为有了专卖店后就可以返利，这个比例相当高，一般在2%～5%之间，卖一辆十万元左右的车厂家的返利就可达到2000元，这个利润经销商是非常重视的。

保险的高额回扣也是很大的一块利润来源。由于消费者对车险所知不多，保险公司也没有足够的能力把车险送到每位购车人面前，经销商又大多可以提供买车、上牌、办保险等一条龙服务，所以汽车经销商自然地扮演了车险代理人的角色，在车险市场中具有先天优势。由于经销商掌握着80%的客户资源，并且个人贷款对银行而言又是绝对的优质资产，所以保险公司不得不以高回扣拉拢车商，有时一份新车保险，保险公司要返还给汽车经销商60%。尤其是分期付款的车主，由于必须做全险，经销商从中拿到的回扣会更多。更重要的是，这些回扣并不是一锤子买卖，而是年年有回扣，直到车主的贷款还完为止。

由于现在汽车在中国还是高档消费品，人们对汽车非常在意，一般都要将汽车装饰做得很好，据统计，85%的人都有这方面的要求。在西方，目前已经实现了定制个性化，所需的内饰在车辆出厂时就已做好，而我们则需在售中服务解决，4S店在这方面有很大优势。而且内饰方面的利润也是非常惊人，一辆富康车的内饰花14000元左右大有人在，这里面经销商至少能赚7000元。

★对4S店而言，维修、保养、保险、内饰，因为不能确定，属于长远附加值收入，但这块的利润是每一个4S店都不会忽视的。据统计，在养车服务上的花费应该是买车时的三倍。但也有许多购买经济型轿车的车主不愿到4S店做维修和养护，原因是4S店价格太高。一般而言，在4S店零部件的进销比是4～8倍。以捷达为例，换三滤加日常检测，在路边店做是200元，但在4S店做要600元。不过，随着国内厂家的新车保修期不断延长，也有很多消费者认可了4S店的服务和品质后，逐渐养成了在4S店维修和保养的习惯。另外，由于可查维修纪录，如果你在别的地方维修过，一旦汽车发生故障，专卖店可以不再负

责，这也使一些4S店留住了许多顾客。当然，对于销售高档车的4S店而言，维修和保养方面的利润是稳定的，因为这部分用户通常不会计较这部分支出。

选址

销售没有汽车集贸市场灵活

★在国贸附加的4S专卖店勤和汽车销售公司，人气总是很旺，记者来过几次发现都是如此，这虽然与上海通用的车型热销有很大关系，但同样重要的是，这家店的地理位置很好，周围人群的消费能力很强。

不是所有的4S店都有勤和这样的好运气，4S店选址的决定权要由汽车厂商确认，由于厂家的规划和布局，现在一些4S店的位置都不太好，而目前大部分购车用户还都是第一次买车，他们往往是打车或坐公交车去买车，这样他们通常会选择去交通便利的地方，少有生意的4S店为了生存，往往采用非常灵活的经营机制。一般的做法，如北京是在亚运村汽车交易市场或北方汽车交易市场再申请一个摊位，或者在这些地方找合作对象，以使业务延伸。

★当然，也有许多4S店经销商在汽车集贸市场内租一间办公室称咨询处或服务处是为了卖更多的车，与4S店相比，汽车集贸市场的人气要旺得多。现阶段，一般的消费者还主要购买经济型轿车，汽车的品牌不是他们购车的主要因素，他们对价格最敏感，对同档次产品的价格变化最感兴趣，如果哪个车型有降价行为，销量肯定会上升。相比之下，对同档次的车进行汽车厂商的比较则是他们第二层次的需求。虽然4S店的硬件设施、服务态度与汽车集贸市场相比都有很大的提高，但这未必能拢住太多用户，而汽车集贸市场由于车价更灵活，可涨可降，可以货比三家，所以许多消费者还是会选择在汽车集贸市场购车。★同样，凡是市场上好卖的车，也都会拿到集贸市场上去运作，因为在4S店销售的汽车是不允许加价的，但在集贸市场上汽车的价格则是活的。新车上市规范化只是暂时的，一段时间之后就会自动走到市场上去。比如沃尔沃，在专卖店是一个价，在市场上是另外一个价，只要有竞争就有价差。这样一来，4S店形同虚设，对消费者而言没有任何意义，其主要功能就变成了批发汽车和做售后服务。这些做法显然是汽车厂商所不允许的，但许多4S店为了生存不得不如此，厂商也“体谅”4S店的难处，许多厂商对待4S店经常也就是睁一只眼闭一只眼了。

品牌

4S店也要做品牌

★在美国，汽车销售中起主导地位的是中间的渠道———汽车销售的经销商。但在我国，由于汽车厂商的规模、资金实力、营销手段都远远大于经销商，悬殊的力量差距使经销商只能俯首称臣，听命于厂家，厂家的地位在这过程中也被大大的提高了。

★4S店作为主机厂的附庸，一般都没有自己的性格，自己的品牌淹没在厂家之下。甚至许多4S店的经营者认为，4S店就是永远给厂商打工，没有必要树自己的品牌。勤和汽车销售公司的销售经理说，在北京，上海通用有5家4S店，对陌生客户来讲，他们选择去哪一家购车都不会有任何依据，而是选择就近购车。甚至许多客户在买车时都不知道自己选择的4S店叫什么名字，只知道进的是上海通用的专卖店。

★没有自己的品牌优势只能永远处于被动的位置。勤和说他们已经很有意识地在培养自己的品牌。在他们的展厅里，所有车的标牌上都写有“勤和别克”，这样做的目的主要是给消费者灌输自己的品牌。同时，针对目前许多购车用户的购买经验主要来自已经有车的亲朋好友的特点，他们非常注重“拢络”老顾客。

据了解，勤和几乎每周都举办周末派对，勤和上至老总，下至销售顾问都是这个派对的服务者，而参加者往往是最近一周中在勤和购买轿车的消费者，他们往往是带着许多问题来参加聚会的。周末派对是相对的固定节目，首先，给每一位客户发出一封名为“感谢信”的服务指南，对在未来的时光里别克车所有能遇到的服务问题作了提醒，并附上服务电话以备用。然后，勤和的老总和他的部下们就开始与客户进行沟通。

除此之外，勤和还要定期组织车主进行植树、慰问孤寡老人、到福利院看望儿童、共同郊游等。在勤和看来，这是增强凝聚力的一种方式。通过这种活动，车主会感到勤和是一个充满朝气和活力的集体，从而增加勤和品牌的知名度和美誉度。也正因如此，现在来勤和买车的，有20%是勤和的车主介绍来的，这种口碑效应使勤和赢得了稳定的客户市场。★不过，虽然北京的汽车销售非常火，但目前还没有一家极具规模的汽车销售集团。而在广东、上海，就有4S店做出了自己的品牌，有的名气甚至大过厂家的品牌，上海永达集团就是一例。永达的广告、推广活动做的非常厉害，他们积极向消费者宣传自己的服务理念，让消费者在买车的时候首先想到永达，永达模式确实成功了，而且这种模式将成为4S店的发展方向。

★在今后汽车销售中，优秀的汽车推销员与4S店的品牌一样重要。我国各行业都有劳模，但在汽车销售业却没有“吉拉德”。美国雪佛兰公司的汽车销售员吉拉德创下了汽车推销员吉尼斯纪录，他有丰富的汽车知识和推销经验，与客户保持长久联系，并善于从老客户中获得新客户。

服务

在社区建立连锁的快修店

★虽然从目前来看，4S店最大的功能是卖车，但从长远来看，其更大的功能则是售后服务。在整个汽车获利过程中，整车销售、配件、维修的比例结构为2∶1∶4。维修服务获利是汽车获利的主要部分，对专卖店的重要性也是显而易见的。

国外发达国家之所以以50公里为半径设置专卖店，主要是为了充分做好售后服务。而我们现在正好反过来了，单单看中了卖车，服务却非常落后。对于火爆的国内车市来说，总有一天维修、保养的业务会大于卖车的业务，没有区域规划的4S店同样会面临窘境。★问题也是非常明显的，以北京市为例，由于城市规划，4S店因为修理部分会产生污染、噪音，不可能在社区发展，越来越多的4S店不得不建在城市边缘，不方便汽车的维修和保养。

这种矛盾目前已经暴露在经销商面前，专家表示，售后服务今后应该向社区发展，形成连锁的售后服务体系，快修店将成今后的发展趋势。

日前奇瑞就充分考虑到了发展趋势，推出了“限区域独家特许连锁经营模式”，其核心内容也是兴建大型的4S专营店，但是和别的品牌专营店有所不同的是，未来奇瑞的4S店在计划中还将建设若干附属店，它们的关系被称之为“旗舰店”和“社区店”。

该公司高层表示，作为一个消费者，并非所有的时候都要去4S店，比如换个三滤、补个胎什么的，就完全没必要非到4S店不可。消费者更需要的是便捷、优质和廉价，而现在很多4S店不仅路程远而且收费较高。在奇瑞的规划中，要在一个城市一定的区域内发展一家经销商，这家经销商首先要兴建一个具有4S功能的“旗舰店”，与此同时，在这一区域的其他地方，由“旗舰店”投资兴建若干个具有汽车展销和快修功能的“社区店”。而当“社区店”周围的消费能力达到一定需求时，也可升格为“旗舰店”。“社区店”主要是本着“贴近购买力，贴近保有量”的原则，只要有需要就可以兴建，像汽车交易市场、汽车大道、大型住宅区等都可能是“社区店”扎根的地方。

★尽管奇瑞模式刚运行，还没有经受市场的检验，因其更多地考虑到了消费者，从而赢得了许多喝彩。其实，奇瑞模式与已经获得成功的永达模式颇有几分相似之处。

当上海永达发现自己的专卖店在挖掘了第一桶金之后，没有继续发展的资源时，它开始考虑进入社区的路子。永达把少量的车按品牌拿到大量的新建小区里，做“橱窗式”的展销，所选的车都是贴近消费者的中低档车型。这就方便了消费者看车选车。

第二步，把大量的百货连锁店资产盘活，搞小店或小站，形成网络。这些小店可以代理永达的汽车装修，接单之后拿到中心去做，如果是更换小的配件和维修，或换三滤等服务，社区里的服务站人员骑辆自行车就可以上门服务。加上使用统一品牌，很快就形成了自己的商业品牌。由于新车在保修期内用户只能到指定的4S店，但保修期之后的服务可以选择，

这个市场非常大。永达就打入这个市场，利用自己的品牌优势联合了一大批无法经营下去的小门脸做快修店。