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第一篇：制造主任述职报告
车间主任岗位职责(制造业)
车间主任岗位职责
说明： 车间主任是生产车间的主要负责人，负责对车间进行全面管理。车间主任对生产厂长负责。
具体岗位职责
一、在公司领导下全面负责车间之生产、质量、技术、设备、安全等各项工 作，努力提高管理水平，提高生产效益，全面保质保量完成上级下达的各项指标和任务。
二、贯彻、执行公司的成本控制目标，加强对车间原材料使用的控制，确保在提高产量、保证质量的前提下不断降低生产成本。
三、根据生产部下达生产计划，组织车间生产，协调各生产工序，掌握生产进度，保证均衡生产和生产任务之完成。
四、严格执行安全、文明生产管理，教育工人遵守劳动、工艺纪律和操作规程，按图样、按工艺、按标准认真操作。
五、根据公司对车间发展的规划拟定人员编制，并报公司批准;培训员工，带好队伍，积极深入了解员工的思想动态，采取合理的措施确保车间的人员和生产稳定。
六、根据企业对设备管理之要求，切实抓好设备维护保养工作，定期组织保养检查。
七、督促工人自觉遵守计量器具之保管、送检等有关规定，正确的使用工具和量具，做到文明生产。
.认真协同有关部门做好质量控制之管制工作，经常检查有关“质量控制制程”的实施情况。
九、积极协助办公室做好员工质量教育和技术培训，不断提高职工之素质。
十、支持质量检验工作，及时组织分析解决质量问题，出现重大的设备、技术、质量等问题要及时上报。一旦发生突发事件，车间主任必须挺身而出，担当责任，动用各种资源，领导和组织员工战胜困难，并随时向公司领导汇报事件处理进展情况，对于无法处理的事件要及时请示。
十一、对员工出勤、纪律、工作效率、责任心等负责;并负责检查工艺纪律执行情况;
十二、拟定车间管理制度，经公司批准后在车间推广实施;按照公司制度和车间管理制度配合厂长对车间员工进行奖励、惩罚。
十三、在本车间现有条件下，充分科学合理地规划生产现场，使生产现场井然有 序、道路畅通、安全文明生产。
十四、提前做好上班准备工作，下班后监督值日员工搞好车间环境卫生、设备保养、安全等检查工作。
十五、保证本车间的一切生产行为完全按照生产管理文件规定进行。
十六、根据生产部门下达的生产计划，负责组织编制车间生产作业计划指令单，并保证计划按期保质保量地完成生产任务。
十七、负责本车间各个岗位人员的合理调配以保证生产的正常进行。
十八、配合公司其他部门开展工作，主动做好横向沟通。
十九、负责车间内的团结互助和部门间的协调配合工作。
二
十、负责组织本车间有关人员研究解决生产过程中存在的工艺技术和质量问题，主持召开每周生产作业例会，安排布置车间生产。
二十一、负责建立首检自检制度，对生产全过程进行监控。
二十二、一个批号完成后负责复核本车间所有的记录及表式。
二十三、检查厂房和维护设备，制止不符合文件要求的生产行为，并立即报告企业负责人和通知有关部门。
二十四、负责本车间安全管理，认真贯彻执行安全生产管理制度，保障车间生产安全。
二十五、负责对本车间人员的检查、监督和考核。按每月考核结果了解员工能力
二十六、对违反本车间有关规定的员工有自行处理权，对严重违反厂规厂纪的员工有处理建议权。
车间主任的工作任务和职责
具体任务:
1、计划安排工厂车间的生产任务，监督各组长合理安排生产，明确产品的质量要求和执行标准，要认识到产前会的重要性，不能光注重在形式上，要把产前会上的内容切切实实地落实到生产中去。
2、根据车间的生产计划，主动提前了解各项准备工作(原材料、工艺、设备、仓库、等)的情况，确保车间生产时流水的畅通。
3、随时跟踪车间的生产进度，每天必须要有详细的生产报表交生产部(生产任务记录卡)。
4、及时解决车间生产过程中出现的问题，要做到问题早发现早解决，杜绝因把问题悬着而造成成品大批量的返工，针对出现的问题事后要主动组织相关人员开会分析，吸取教训，总结经验。
5、要协调车间与各部门之间的工作，互相配合，协商解决存在的问题。
6、审核车间流水工序的合理性，协助厂长及人资行政部做好车间的各项考核和组织员工的培训工作。
7、每天召开晨会，定期组织召开生产会议。
责任简列：
1、对公司各项制度在车间得以实施负责。
2、对车间的生产任务负责。
3、对车间生产产品的品质负责。
4、对车间流水生产是否畅通负责。
5、对车间的生产设备保养和各区域的卫生安全负责。
6、对车间员工的稳定负责。
7、对车间的生产次序和和谐的工作环境负责。
第二篇：设备制造厂车间主任先进事迹材料
***同志事迹材料
***，中共党员，2004年7月调任设备制造厂一车间主任。工作之初面对新老系统的交替作业;面对车间合并后的120余名正式职工;面对生产、设备存在的种种问题，他毫不退缩，带领车间广大干部、职工，齐心协力，使车间生产及各项管理工作均上了一个新的台阶!每天清晨，当你在暖和的被窝伸着懒腰，当你在吃着热腾腾的早点准
备上班时，一个高大魁梧的身影早已在一车间各个岗位了解和安排着一天新的工作。从事设备制造生产工作30多年的他有着丰富的理论知识与实践经验，并做到爱岗敬业。作为车间主任，他几乎放弃了所有的工休日，每天要求自己迟下班一小时，用来总结一天的工作，梳理明天的任务。他用自己的的实际行动感染着身边的每一个人。在他的影响下，车间班子成员及工段长们相继主动放弃休息日，投入到轰轰烈烈的车间大生产中。他是职工心中的好领导，是职工学习的好榜样，同时他也是职工“生产战斗”中最亲密的伙伴。今年3月，车间车床损坏，这直接影响到整个车间生产，他及时赶赴现场组织清理，在安排好一切工作后，他“抢”过一个职工的大捶默默干了起来，汗水很快浸湿了他的衣服，一个50多岁的人，一个车间的最高领导就是这样一捶一捶的干着，现场每一个人无不为之震惊、感动，在他的带领下问题很快得以圆满解决!12月一个天寒地冻得夜晚，仓库屋顶坍塌，很多原料被埋在砖瓦里，生产无法正常进行，为了及时为生产提供备品备件，他从晚上一直干到天亮，第二天仍坚守在工作岗位上。二十几小时、三十小时的连续工作对他来讲是常有的事，他就是这样一位踏踏实实工作，默默无闻奉献的人。有人觉得他这样做很傻，可正是因为有了千万个像他这样的“傻人”才撑起了国有企业的今天和未来。自72年参加工作直至走上基层领导岗位，他把自己的青春和热忱投全部入到工作中，深深扎根于企业，扎根在设备制造厂这个家，他经常讲：“我现在的稳定生活和过硬的生产技术都是企业给的，都是企业培养的，我没有理由不努力工作，没有理由再向企业索取什么”。朴实的信念给了他行动上的无限动力，同时也使他的人生价值得到了充分体现。
生产是企业立足之本，管理是企业生存之道。作为金昌冶炼厂熔炼车间生产的指挥者，他熟悉生产，能有条不紊的安排各工序的衔接于配合，不断提高产品产量，确保样板生产的供应和成品的合格率。经济责任制考核，他身先士卒，和车间机关人员拿最低的奖金系数。奖金分配方面，依据签定的《经济责任制分解方案》做到公正、共平、公开。设备管理方面，推行了“一车间设备管理五项活动实施方案”，开展了“争创红旗设备活动”，实施了“五位一体特护活动”以及“设备现场管理七件事”，加强了设备的“巡、点、检”和“无泄漏”工作，设备完好率达95%以上，为生产的正常进行提供了有力的保障。安全管理方面，坚持每周安全学习制度并将其纳入经济责任制考核范畴。关心职工方面，炎炎夏日，派专人将冷饮、仁丹运送生产一线，给职工降温解暑;数九寒冬，车间及时购置取暖器及棉衣，将温暖送入职工心中;职工因病、工伤住院，主动派人慰问、看望;筹建了洗衣房解决职工洗衣难问题……他把车间当成自己的家，把每位职工都当成车间大家庭的一员，充分调动了职工的生产积极性，正所谓“车间是我家，发展靠大家”。另一方面他又是一个严肃认真的人。今年夏季异常炎热，炽热的天气加上难耐的火炉足以使人窒息，职工当中一度出现无故不上班和离岗现象的发生，严重威胁着生产的正常进行。针对这一情况，他告戒值班工段长要以加强劳动纪律入手，严格执行考勤制度，对不如实考勤的工段长实行就地免职，就是“刀架在脖子上，眼睛也不要眨一眨”，树立了设备制造人特有的浩然正气。
2005年一车间产品产量大幅攀升，车间全年预计生产成品11.5万吨，比去年同期增长41.8;半成品18万吨，比去年同期增长34.6。车间17项经济技术指标全部控制在考核基数值内，其中半成品加工成本与考核目标值相比，节约成本5293万元。年初，车间党支部组织80名党员参加了“开展保持共产党员先进性教育”活动，由于活动开展的富有成效，先后被评为厂、公司、市先进党支部，省国资委“红旗党支部”。此外，在厂际劳动竞赛活动中，车间获“优胜车间”3次，“流动红旗车间”5次。
第三篇：制造同意读书报告
如何解读工人阶级的主体性?
——读《制造同意》有感
作为一名“叛逆的马克思主义者”，Burawoy在《制造同意——垄断资本主义劳动过程的变迁》一书中延续了与美国主流社会学观点离经叛道的立场，但仍坚持的是他擅长的质性研究方法(他自称是一名“生产中关系”的民族志研究者)。与所有的马克思主义者一样，Burawoy在本书中同样强调工作现场(workplace)和劳动过程在塑造工人斗争方面的中心地位，但是他指出，要重建马克思主义的“劳动过程理论”，那就必须考察劳动生产过程怎样不仅在客观上，而且在主观上塑造了工人阶级。也就是说，必须同时考察生产的经济因素，政治因素和意识形态因素。任何工作现场都表现为经济，政治与意识形态三个维度的统一(Burawoy,1985)。
在《制造同意》这本书中，Burawoy首先论述了资本主义劳动过程理论发展的过程(第一，二章)，接着他详细描述了芝加哥联合公司的田野工作经验(历时14个月)：“赶工游戏”(the game of making-out)(第四章)，通过观察这种作为游戏的劳动过程(第五章)，作者发现正是因为内部劳动力市场(internal labor market)和内部国家(internal state)等制度的建立(第六，七章)使得工人能够主动而非被动，积极而非消极地接纳资本主义的生产秩序，并由此回答了林德夫妇(the Lynds)在1929年提出的“为什么工人这么努力地工作?”这一问题。在本篇读书报告中，我将结合Burawoy对“劳动过程理论”的修正成果，对“赶工游戏”中工人主观意识进行文本话语分析，获得“同意”生成的解释路径：即员工的志愿性服从如何在超额游戏中生成并受到内部劳动力市场和内部国家的双重制约?除此之外，是否存在其他的制约因素? 一. Burawoy对“劳动过程理论”的修正
在社会学中，专门研究工人的劳动生产过程的理论通常被称为“劳动过程理论”1。这项理论所关心的核心议题是：在一个具体的工作情境下会形成怎样的控制和反抗?存在什么样的权力运作的机制和方法?形成这种权力关系的原因是什么?(闻翔，2007)该理论的源头来自于马克思《资本论》第一卷的“资本 1 沈原，“关系霸权”：对建筑工劳动过程的一项研究 载于《市场，阶级与社会：转型社会学的关键议题》社会科学文献出版社，2007，P194-270 主义的劳动过程”这一经典章节，以劳动价值论为基础阐述了资本主义劳动生产过程的本质就是攫取剩余价值，资本主义生产过程就是劳动过程和价值增值过程的统一，其特点是：(1)劳动者的劳动属于资本家;(2)劳动产品归资本家所有;(3)劳动过程的目的是为了生产剩余价值。马克思在《资本论》写道：
根据小麦的味道，我们尝不出它是谁种的，同样，根据劳动过程，我们看不出它是在什么条件下进行的：是在奴隶监工残酷的皮鞭下，还是在资本家严酷的目光下;是在辛辛纳图斯耕种自己的几亩土地的情况下，还是在野蛮人用石头击杀野兽的情况下2。
上述话语可以看出劳动生产过程对资本家提出的难题：一方面，劳动力的适应性和潜力为资本家最大限度地获取剩余价值提供了可能;另一方面，劳动力的不确定性又给资本家愿望的实现带来了巨大的挑战3。随着工业化程度的加深，工人同生产过程的分离使其更加失去自主性。首先是工人的客体化，“资本家把劳动本身当作活的酵母”4;其次是工人的去技能化(deskilling)，“机器不是使工人摆脱劳动，而是使工人的劳动毫无内容”5。因此，在马克思看来，资本主义的劳动过程是一个残酷压榨工人的过程，这种压榨会促使工人联合成巴黎公社那样的“生产者的自治政府”来加以反抗。
这种理论为后人诟病的一点在于马克思过于狭隘地看待技术的外部性以及片面夸大了“去技能化”的趋势。因此，他的后继者Braverman在细化马克思理论的努力中，提出“概念”(conception)和“执行”(execution)的分离导致了工人劳动能力的不断“退化”(degradation)，并认为如Friedman《工业与劳动》中指出的泰勒制管理与责任自治管理策略，表面上看是对工人表示了一定的尊重，但实际上是通过分而化之弱化工人的群体抗争。在Braverman看来，战后劳资关系的不断发展恰恰是资本家对于工人控制不断增强的过程。
马克思和Braverman的观点都是从客观组织层面来解析劳动过程，作为一名“叛逆的马克思主义者”，Burawoy的批判最为尖锐，其观点集中于批评前者的观点限于客观而忽略了劳动的主观因素，“为什么工人这么努力地工作”?工人 23 马克思，《资本论》第1卷， 北京：人民出版社 ，2004，P208 沈原，“关系霸权”：对建筑工劳动过程的一项研究 载于《市场，阶级与社会：转型社会学的关键议题》社会科学文献出版社，2007，P194-270 4马克思，《资本论》第1卷， 北京：人民出版社 ，2004，P216 5马克思，《资本论》第1卷， 北京：人民出版社 ，2004，P487 在工作现场形成的“同意”产生了生产中的“政治关系”(Burawoy强调这区别于Braverman的“经济关系”)。在第二章中Burawoy这样写道：
劳动过程有两个分析上有别但具体上不可分的方面——一个是关系方面，一个是实践方面。我将劳动过程的关系方面称为生产中的关系(relations in production)或生产关系(production relations)。举例来说，他们是车间里工人彼此之间的关系或工人与管理者之间的关系。„„这些机制是政治结构。事物的生产不仅是社会关系的生产与再生产，同时也是这些关系的经验的生产。6
正是通过对这种“经验”的考察，Burawoy试图阐明这样的一种机制：即在车间内组织同意，使工人成为个体而非阶级成员，调整劳动和资本之间以及工人和经理之间的利益，并且重新分散冲突和竞争，同时掩饰和赢得剩余价值的机制。 二. “赶工游戏”中工人主观意识的话语分析
“赶工游戏”是Burawoy在书中提到的“制造同意”的关键机制，体现了计件工资体系下增加收入的不同策略。
我们可以把超额看作是由操作工与调节工作条件的各种社会或非社会对象之间所经历的一系列阶段所组成。游戏的规则被体验为一套外部强加的关系。超额的艺术在于巧妙地处理这些关系，以尽可能快的速度由一个阶段进展到下一个阶段7。
“超额”是需要工人们合作完成的，操作工，设定工，检验员及工头都扮演着重要的角色。如某位设定工告诉Burawoy：“在过去的日子里，大家彼此认识。这是一个大家庭，所以叉车司机们总是试着帮助别人„„现在每个人从一个工作到另一个工作调来调去，大家彼此都不怎么认识，合作也少了。”8如果一名设定工缺乏合作精神，则会被操作工认为是无用的(“他几年前就死了”9)。
如果操作工干出废品的话，检验员也要为此负部分责任。操作工和检验员可以相互牵制。当检验员要拦阻正在做一项重要工作但未能达到设计规格的操作工时，工头会介入进来，并劝说检验员放过这批零件。工人们在这场游戏中关心如何通过“使诈”来获得“小金库”，并呼吁同事和管理层的协助和默许。
“那关他屁事，他不应该去告发白班搭档。”白班搭档因提前完成一个计件 67 书P37-38 书P67 8 书P69 9 书P70 工作时故意不去打卡而被告发挨骂，他的同事这样为他鸣不平。
机床，刀具等生产工具的改进使生产更少受制于任意的停顿，但工资率也可能更加严格了。车间流行将工作分为“有油水”和“脏活”两种类型，前者有着格外宽松的工资率而后者则有格外严格的工资率。
工头在这场游戏中扮演着促进者和仲裁者的角色，“你关照我，我也会关照你”，操作工会同意与他们的工头合作，不过作为回报他们会期望他给与照顾。当工资率很严格而且没法超额时，车间的管理层在操作工与方法部门的对抗中经常是站在操作工这边的，联合公司的操作工看起来对于车间主管的敌意和怀疑更少，在权威的工头面前也显得更加独立。
当超额已经成为一种“乐子”的时候，Burawoy发现了计件工资制在经济之外的价值：“超额游戏”可以“使工人不至于无聊”。在业已形成的“超额”文化中，个体是依据超额文化来彼此评价并评价他们自己的。这种文化也形塑了车间冲突的独特模式。一方面，一旦工人被锁定在一个固定的职位时，他们就容易为了求取跟好的报酬比率而与底层管理者、时效调查员、辅助员工之间产生冲突。另一方面，企业内部的这种流通，在减轻了阶层之间的纵向冲突时，往往却制造出跟多的横向的冲突。例如，操作员彼此之间，以及操作员与辅助员工之间的冲突同时都可能增加。
“为什么我要忙的屁滚尿流的?汤姆可以歇三天，公司还觉得他们是在惩罚他，但却是我在这里累断腰。”在这个例子里，汤姆与公司之间的冲突被转化为汤姆和拉里之间的怨恨。总之，计件工资制之于工人，利益十分明确，而正是这种利益，将工人吸纳入一个超额文化系统，并产生一种对技术空洞化的劳动过程的志愿性服从。
威廉.巴尔达穆斯在《效率与努力》一书中指出，工作现实(物质条件，重复和惯例)引起了剥夺(损害，烦闷和疲倦)，而剥夺造成了相对满意(习惯，吸引或驯良，以及满足)。“超额游戏”正式因为满足了工人们的“相对需求”，因而再生产了“自发的奴役”(同意)，也再生产了更多的物质财富。加入一个包含了其他生产者(工人，工头等)的游戏中，会在铭刻于劳动过程中的社会控制关系形成默许。至此，“超额游戏”再不能简单地按照表面上达到更多收入这样的目标来理解。 超额的报酬是按照直接与劳动过程相关的因素——减少劳累，消磨时间，减轻厌倦等等——以及从劳动过程中显现出来的因素——在艰苦的工作中超额的社会的和心理上的报偿感，以及搞砸一份有油水的工作而带来的社会耻辱和心理挫败——而界定的10。
正如我们参加考试或竞赛只会抱怨评委不公正或者竞争对手作弊，而很少会质疑规则本身一样，超额文化正是通过掩盖资本主义真实意义的生产关系，并再生产出对这种生产关系的认同。工人阶级在掩饰并帮助资本家赢得剩余价值，在这种层面上来说，其发展既不是渐进，也不是毁灭，而是内卷(involutionary)。 三. 讨论：是否存在其他的解释元素?
如Burawoy所言，参与观察所描述的“赶工游戏”无法作为修正马克思与Braverman“劳动过程理论”的强有力的工具，其是批判工具，而非解释工具。作者运用了“内部劳动市场”和“内部国家”来弥补这一缺失。
有别于传统经济理论的外部劳动市场，内部劳动市场受管理规则所支配：一方面，它内化了外部劳动市场所具有的特征，即“自由与平等”的劳动者竞争的个体主义;另一方面，其促进了企业范围内的流动性并降低了企业之间的流动性(联合企业职务晋升制度)，这种岗位之间的流动具有减轻工人与基层管理人员——工头和产业工程师——之间的冲突的效果。
“内部国家”这个概念指的是一套在企业层面上，组织，改造或压制生产中的关系与生产关系所引起的斗争的制度11，它与内部劳动力市场起着相似的作用，即在相对自主的形式中，通过联合使用申诉机制和集体讨价还价，具体调整工会与资方的利益。
内部劳动市场和内部国家两大作用机制可以共同说明：正是工人自发的同意与资本主义微妙的强制二者的结合塑造了生产行为。但我们不能忽视的是，这种工人存在自主性，并可以通过工会集体讨价还价的场面看似平等而稳健，实则存在巨大的危机：资本家默许“超额游戏”的存在是企图遮掩剩余价值，一旦“遮掩”与“赢得”不能两全，资本家会立刻变回原本的面目，无条件地剥削工人。因此，工人阶级的自主性受到资本积累的限制，并非像Burawoy所言，与外界环境毫无关系。
1011 书P92 书P112 纵观这本著作，Burawoy对于生产与政治之间紧密关系的发现是其重大的学术贡献。他定义了“生产中的关系”与“生产关系”的区别，指出要研究二者的互动才能最终获得对社会发展的正确理解与预测。
但是，Burawoy一直高举的“工人阶级主体性”的大旗在本书中却是一个颇为抽象的概念，事实上，我们可以简单地认为工人阶级的理性可以完全放在车间里，放在生产关系中考量吗?抛弃了性别，种族和公民权之类的范畴，“工人阶级”的定义是否过于片面了?割裂了时代变迁，空间眺望的工人阶级是不是反而被剥夺与碎片化了呢?近年来，有许多学者或电影人(不知可否统称为社会观察家)表达了他们在大时代背景下对于工人阶级的关注。如潘毅，沈原等人对于建筑工地农民工的研究从户籍制度入手，以公民权的角度解读了建筑工地上的“关系霸权”，道出了农民工的“二等公民”的身份。
一些影视作品也可以给我们以启示：在陈果的《榴莲飘飘》中，秦海璐扮演的妓女从黑龙江来到香港，挣了钱再回到东北，却找不到自己的位置;生于辽宁鞍山的许鞍华，更是在《姨妈的后现代生活》中塑造了来自东北小城的姨妈，在大城市上海遭遇的种种幻灭，最终不得不回到自己“破败”的故乡。为小人物著书立传的经验告诉我们，并非参与了“超额游戏”就可以说明工人阶级的自主性，时代背景下个人的选择，命运的变迁，对于工人阶级“可能性”的深思熟虑也许可以告诉我们一个不一样的工人群体：生产不是为了榨取剩余价值，工人了解自己的生产工具、了解劳动过程、了解自己的产品，从共同的劳动中获得尊严。
参考文献：
【美】迈克尔.布若威
制造同意——垄断资本主义劳动过程的变迁 北京：商务印书馆，2008 马克思，《资本论》第1卷， 北京：人民出版社 ，2004 沈原，“关系霸权”：对建筑工劳动过程的一项研究 载于《市场，阶级与社会：转型社会学的关键议题》社会科学文献出版社，2007，P194-270
第四篇：制造技术基础实践报告
东华理工大学长江学院
课程设计报告
课程设计题目：
制造技术基础实践
学生姓名：阮红艳
专
业：材料成型及控制工程 班
级：10306701 指导教师：廖老师
2012年12月22日
实验说明
本次实验是通过对二级圆柱齿轮减速器的系列实验实训，锻炼学生各方面的能力。基本流程如下：
一、结合减速器实物及资料主要完成以下内容：了解减速器的用途、布局及传动路线;分析减速器主要零部件的结构特点，对减速器主要零件箱体、箱盖、轴承盖、齿轮、主轴等进行材质、热处理工艺及结构工艺性分析。
二、按“轴系组”和“箱体组”分别测绘减速器的主要零部件，测绘过程不仅需要按实物画图、标注尺寸，还需要结合相关设计手册资料确定零件公称尺寸、公差精度、材料、热处理方式及各种技术要求等。
三、了解加工精度的概念;了解安装因素对加工精度的影响形式。针对所选零件，分析零件加工和装配工艺性要求。
目录
一：实验目的 二：测量及拆装工具 三：拆装步骤及实验内容 四：端盖零件图样分析
1、平面的精度要求 2.孔系的技术要求
3.孔与平面间的位置精度 4.表面粗糙度
四：端盖工艺性分析
1、零件的分析
2、基面的选择
3、粗基准的选择
4、精基准的选择
5、制定工艺路线
6、箱体类零件的加工工艺过程分析
7、箱体零件的结构工艺性
五：机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的确定 六：轴承的选择要点 七：实验心得
一：实验目的
1、了解减速器结构，熟悉各零件的名称，形状，用途及各零件之间的装配关系。
2、观察齿轮的轴向固定方式及安装顺序。
3、了解轴承的安装尺寸及拆装方法。
4、了解减速器各附件的名称，结构，安装位置及作用。
5、培养对减速器主要零件尺寸的目测和测量能力。
6、辅助完成图纸绘制、 二：测量及拆装工具
游标卡尺、钢板尺、活动扳手、呆扳手、十字改锥和一字改锥 三：拆装步骤于实验内容
1、拔出减速器箱体两端的定位销;
2、拧下轴承端盖上的螺栓，取下轴承端盖及调整垫片;
3、拧下上下箱体连接螺栓及轴承旁连接螺栓;
4、把上箱体取下;
5、测量齿轮端面至箱体内壁的距离并记录，测量输出端大齿轮外圆至箱体内壁的距离和输入端小齿轮外圆至箱体内壁的距离炳记录，测量输出端大齿轮外圆至下箱体底面的距离并记录;
6、逐级取下轴上的轴承、齿轮等，观察轴的结构，测量阶梯轴的各段直径的长度，齿轮轮廓宽度，与安装齿轮出的长度进行尺寸比较。
7、目测训练：估算齿轮的齿数，外圆直径，齿宽，两齿轮的中心距，轴的直径等
8、测量轴的安装尺寸，了解轴承的安装，拆卸，固定，调整方法;
9、了解炳掌握齿轮在轴上的轴向固定方法;
10、观察了解减速器辅助零件的用途，结构和安装位置的要求;
11、测量箱体的有关尺寸
12、拆卸测量完毕，依次装好;
四：端盖零件图样分析
1、平面的精度要求：
箱体零件的设计基准一般为平面，本箱盖各孔系和平面的设计基准为G面、H面和P面，其中G面和H面还是箱体的装配基准，因此它有较高的平面度和较小表面粗糙度要求。其表面粗糙度为1.6。 2.孔系的技术要求：
箱体上有孔间距和同轴度要求的一系列孔，称为孔系。为保证箱体孔与轴承外圈配合及轴的回转精度，孔的尺寸精度为IT7，孔的几何形状误差控制在尺寸公差范围之内，为0.04。为保证齿轮啮合精度，孔轴线间的尺寸精度、孔轴线间的平行度、同一轴线上各孔的同轴度误差和孔端面对轴线的垂直度误差，均应有较高的要求。
3.孔与平面间的位置精度：
箱体上主要孔与箱体安装基面之间应规定平行度要求。 箱体零件轴承座与轴线间的平行度误差为0.050mm。
4.表面粗糙度：
重要孔和主要表面的粗糙度会影响连接面的配合性质或接触刚度，本箱体零件主要孔表面粗糙度为1.6μm。
五、箱盖工艺性分析
1、 零件的分析 (1) 零件的作用
圆锥一圆柱齿轮二级减速器箱盖与箱机共同组成减速器外壳，箱盖位于箱体的上部，与箱体共同组成一个封闭空间，用来安装齿轮、轴、轴承等零件，保持其内部零件正确配合及其润滑，确保运转平稳、可靠。
(2)零件的加工工艺分析
箱盖的材料为HT200。箱体零件的毛坯通常采用铸铁件.因为灰铸铁具有较好的耐磨性,减震性以 及良好的铸造性能和切削性能,价格也比较便宜。 有时为了减轻重量,用有色金属 合金铸造箱体毛坯(如航空发动机上的箱体等)。在单件小批生产中,为了缩短生 产周期有时也采用焊接毛坯。 毛坯的铸造方法,取决于生产类型和毛坯尺寸.在单件小批生产中,多采用木模手工造型;在大批量生产中广 。
该减速器箱盖主要的加工面有： (1) 箱盖与箱体的结合面
这一组加工表面包括：6-φ12mm螺栓孔、2-φ9mm螺栓孔定位销孔及启盖螺栓孔M9mm (2)箱盖的观察孔结合面
这一组加工表面包括：尺寸为4一M6mm的观察孔固定螺栓孔
2、 基面的选择
基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之一，基面选择的正确合理。可以保证零件的加工质量，生产效率也可以提高。否则，在加工工艺过程中会使零件精度降低.造成零件的成批不合格甚至报废，生产效率低。
3、粗基准的选择
考虑与加工表面间的尺寸、位子符合图纸要求。 粗基准选择应当满足以下要求： (1)粗基准的选择应以加工表面为粗基准。目的是为了保证加工面与不加 工面的相互位置关系精度。如果工件上表面上有好几个不需加工的表面，则应选 择其中与加工表面的相互位置精度要求较高的表面作为粗基准。以求壁厚均匀、 外形对称、少装夹等。 (2)选择加工余量要求均匀的重要表面为粗基准。例如：机床床身导轨面 是其余量要求均匀的重要表面。因而在加工时选择导轨面作为粗基准，加工床身 的底面， 再以底面作为精基准加工导轨面。 这样就能保证均匀地去掉较少的余量， 使表层保留而细致的组织，以增加耐磨性。(3) 应选择加工余量最小的表面作为粗基准。这样可以保证该面有足够的 加工余量。 (4)应尽可能选择平整、光洁、面积足够大的表面作为粗基准，以保证定 位准确夹紧可靠。有浇口、冒口、飞边、毛刺的表面不宜选作粗基准，必要时需经粗加工。 要从保证孔与孔、孔与平面、平面与平面之间的位置，能保证箱盖在整个加 工过程中基本上都能用统一的基准定位。从箱盖零件图分析可知，主要是选择加 工箱盖底面的装夹定位面为其加工粗基准。 3.3 3.3.2 精基准选择的原则 (1)基准重合原则。即尽可能选择设计基准作为定位基准。这样可以避免 定位基准与设计基准不重合而引起的基准不重合误差。 (2)基准统一原则，应尽可能选用统一的定位基准。基准的统一有利于保 证各表面间的位置精度，避免基准转换所带来的误差，并且各工序所采用的夹具 比较统一，从而可减少夹具设计和制造工作。例如：轴类零件常用顶针孔作为定 位基准。 车削、 磨削都以顶针孔定位， 这样不但在
一次装夹中能加工大多书表面， 而且保证了各外圆表面的同轴度及端面与轴心线的垂直度。 (3)互为基准的原则。选择精基准时，有时两个被加工面，可以互为基准 反复加工。例如：对淬火后的齿轮磨齿，是以齿面为基准磨内孔，再以孔为基准 磨齿面，这样能保证齿面余量均匀。 自为基准原则，有些精加工或光 整加工工序要求余量小而均匀，可以选择加 工表面本身为基准。例如：磨削机床导轨面时，是以导轨面找正定位的。此外， 像拉孔在无心磨床上磨外圆等，都是自为基准的例子。 此外，还应选择工件上精度高。尺寸较大的表面为精基准，以保证定位稳固 可靠。并考虑工件装夹和加工方便、夹具设计简单等。 要从保证孔与孔、孔与平面、平面与平面之间的位置，能保证箱盖在整个加工过程中基本上都能用统一的基准定位。选择精基准的原则时，考虑的重点是有 利于保证工件的加工精度并使装夹准。 本次工艺设计所采用的加工粗基准为上箱体与下箱体的结合面， 加工上箱体 的下结合面，作为定位的粗基准。 (2) 精基准的选择
与箱体结合的面既是装配基准，又是设计基准。用它作精基准，能使加工遵循“基准重合”的原则.实现箱体零件典型定位.其余各面和孔的加工也能用它定位。这样使工艺路线遵循了“基准统一”的原则。此外，结合面的面积较大，定位比较稳定，夹紧方案也比较简单、可靠、操作方便，这样是较为合理的。 (3)制定工艺路线
根据各表面加工要求和各种方法能达到的经济性和精度要求.考虑生产纲领已确定为中批生产。又考虑到采用通用机床和专用夹具。并尽量使工序集中来提高生产率.确定工艺路线方案如下：
考虑将钻工序提前安排至打入定位销工序后。这样可以直接用螺栓将箱盖、箱体夹紧而不用夹具，减少了工时，同时可以更有效的提高铣端面、镗轴孔工序的尺寸精度。因观察孔结合面的面积较小，故加工此平面时用铣床加工.在整个加工过程中.无论是粗加工阶段还是精加工阶段。都应遵循“先面后孔”的原则，这是因为：第一，面是整个机体的装配基准：第二，平面的面积较孔的面积大，以面定位可使零件装夹稳定、可靠。因此，以面定位加工孔，有利于提高定位精度和加工精度。 所以加工工艺路线如下： 铸造：
时效：人工时效检验铸件各部分尺寸;工序1O 划线：
工序2O 粗精刨结合面：
工序30 将箱盖、箱体对准合拢后夹紧，配绞二定位销孔.打人 锥销，用夹具夹紧箱盖、箱体;
工序40 钻螺栓孔8一φ12mm、钻攻启盖螺纹孔M 10mm ; 工序5O 装配箱盖螺栓：
工序6O 粗精铣2-~φ63mm、φ86mm轴孔端面： 工序7O 粗精铣观察孔结合面：
工序8O 粗精镗2-~φ63mm、φ86mm轴孔：
工序9O 钻攻螺纹孔8一M12mm孔、4一M9mm孔及吊耳孔2一 q~2Omm ;
工序100 修锉毛刺、清洗、打标记： 工序110 检验： 工序120 入库。
箱体的主要表面有平面和轴承支承孔。主要平面的加工，对于中、小件，一般在牛头刨床或普通铣床上进行。对于大件，一般在龙门刨床或龙门铣床上进行。刨削的刀具结构简单，机床成本低，调整方便，但生产率低;在大批、大量生产时，多采用铣削;当生产批量大且精度又较高时可采用磨削。单件小批生产精度较高的平面时，除一些高精度的箱体仍需手工刮研外，一般采用宽刃精刨。当生产批量较大或为保证平面间的相互位置精度，可采用组合铣削和组合磨削。
(注：合理的工艺规程在企业生产与技术改进方面有着非常重要的影响，与机床夹具进行合理应用，可以保证产品优质、高产、低成本，充分发挥现有设备的潜力，同时还在工人加工技术改进，减轻繁重的体力劳动等诸方面起着巨大的作用。)
6、箱体类零件的加工工艺过程分析
箱体的主要加工表面有平面和轴承支承孔。箱体平面的粗加工和半精加工主要采用刨削和铣削，也可采用车削。当生产批量较大时，可采用各种组合铣床对箱体各平面进行多刀、多面同时铣削;尺寸较大的箱体，也可在多轴龙门铣床上进行组合铣削，可有效提高箱体平面加工的生产率。箱体平面的精加工，单件小批量生产时，除一些高精度的箱体仍需手工刮研外，一般多用精刨代替传统的手工刮研;当生产批量大而精度又较高时，多采用磨削。为提高生产效率和平面间的位置精度，可采用专用磨床进行组合磨削等。箱体上
公差等级为IT 7级精度的轴承支承孔，一般需要经过3～4次加工。可采用扩一粗铰一精铰，或采用粗镗-半精镗一精镗的工艺方案进行加工(若未铸出预孔应先钻孔)。以上两种工艺方案，表面粗糙度值可达Ra0. 8～1. 6μm。铰的方案用于加工直径较小的孔，镗的方案用于加工直径较大的孔。当孔的加工精度超过IT 6级，表面粗糙度值Ra小于0. 4μm时，还应增加一道精密加工工序，常用的方法有精细镗、滚压、珩磨、浮动镗等。
7、箱体零件的结构工艺性
1、箱体的结构形状比较复杂，加工的表面多，要求高，机械加工的工作量大， 结构工艺性有以下几方面值得注意 本箱盖加工的基本孔可分为通孔和阶梯孔两类，其中通孔加工工艺性最好， 阶梯孔相对较差。 箱盖的内端面加工比较困难， 结构上应尽可能使内端面的尺寸小于刀具需穿过之孔加工前的直径，当内端面的尺寸过大时，还需采用专用径向进给装置。 为了减少加工中的换刀次数，箱盖上的紧固孔的尺寸规格应保持一致。
2、加工工艺过程
由以上分析可知，该箱盖零件的主要加工表面是平面和孔系。一般来说，保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。因此，对于箱盖来说，加工过 程中的主要问题是保证孔的尺寸精度及位置精度， 处理好孔和平面之间的相互关系以及各尺寸精度。
五：机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的确定
根据上述原始资料及加工工艺，采取铸造毛坯件，分别确定各加工表面的机 械加工余量，工序尺寸及毛坯的尺寸如下： (1)毛坯的结构工艺要求： 减速器箱盖为铸造件，对毛坯的结构工艺有一定要求： ① 铸件的壁厚应和合适，均匀，不得有突然变化。 ② 铸造圆角要适当，不得有尖角。 ③ 铸件结构要尽量简化，并要有和合理的起模斜度，以减少分型面、芯子、 并便于起模。 ④ 加强肋的厚度和分布要合理，以免冷却时铸件变形或产生裂纹。 ⑤ 铸件的选材要合理，应有较好的可铸性。 (2)毛坯形状、尺寸确定的要求 设计毛坯形状、尺寸还应考虑到： ① 各加工面的几何形状应尽量简单。 ② 工艺基准以设计基准相一致。 ③ 便于装夹、加工和检查。 ④ 结构要素统一，尽量使用普通设备和标准刀具进行加工。 在确定毛坯时，要考虑经济性。虽然毛坯的形状尺寸与零件接近，可以减少 加工余量，提高材料的利用率，降低加工成本，但这样可能导致毛坯制造困难， 需要采用昂贵的毛坯制造设备，增加毛坯的制造成本。因此，毛坯的种类形状及 尺寸的确
定一定要考虑零件成本的问题但要保证零件的使用性能。 在毛坯的种类 形状及尺寸确定后，必要时可据此绘出毛坯图。
六：轴承的选择要点
轴承是各种机械的旋转轴或可动部位的支承件,广泛用于汽车轮毂轴承、拖拉机、柴油机、电动机等机械。轴承的种类、型号及尺寸是多种多样的。为使机械装置发挥出预期的性能，因此选购轴承是至关重要的。
1、轴承径向载荷
主要承受径向载荷的轴承为向心轴承。这类轴承的公称接触角a0≤450。尺雨相同的滚子轴承比球轴承能承受的径向载荷更大。
N型和NU型圆柱滚子轴承只能承受径向载荷，其它类型的向心轴承既可承受径向载荷，也可以承受轴向载荷。
2、轴承轴向载荷
主要承受轴向载荷的轴承一般为推力轴承，它的公称接触角落a0≥450。推力轴承和推力角接触球轴承根据结构不同可以同时承受一个或两个方向的轴向力。当承受向力特别高时优选用推力圆柱滚子轴承和推力调心滚子轴承。
推力调心滚子轴承和单向推力角接触球轴承可以同时承受轴向载荷和径向载荷，其它推力轴承只能承受轴向载荷。
3、轴承自身长度补偿
支承一根轴和轴承通常采用固定轴承和游动轴承组合的结构。游动轴承补偿轴的长度误差和热膨胀。
NU型和N型圆柱滚子轴承是理想的游动轴承，这些轴承自身可以对长度进行补偿。轴承内外圈可以用紧配合。
4、滑动配合长度补偿
不可分离轴承(如深沟球轴承和调心滚子轴承)也可作游动轴承。这类轴承两个套圈中的一个采用配合，没有轴向固定面。因此，轴承的一个套圈可以在其支承面上活动。
5、可分离轴承(精度)
这是一种套圈可以分开安装的轴承，当两个套圈都采用紧配合时其优点十分突出。
可分离轴承包括四点接触球轴承、双半内圈的双列角接触球轴承、圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、推力圆柱滚子轴承和推力调心滚子轴承。而不可分离轴承有：深沟球轴承，单列角接触球轴承，调心球轴承，鼓形滚子轴承和调心滚子轴承。
：轴承是各种机械的旋转轴或可动部位的支承件,广泛用于汽车轮毂轴承、拖拉机、柴油机、电动机等机械。轴承的种类、型号及尺寸是多种多样的。为使机械装置发挥出预期的性能，因此选购轴承是至关重要的。
1、轴承径向载荷
主要承受径向载荷的轴承为向心轴承。这类轴承的公称接触角a0≤450。尺雨相同的滚子轴承比球轴承能承受的径向载荷更大。
N型和NU型圆柱滚子轴承只能承受径向载荷，其它类型的向心轴承既可承受径向载荷，也可以承受轴向载荷。
2、轴承轴向载荷
主要承受轴向载荷的轴承一般为推力轴承，它的公称接触角落a0≥450。推力轴承和推力角接触球轴承根据结构不同可以同时承受一个或两个方向的轴向力。当承受向力特别高时优选用推力圆柱滚子轴承和推力调心滚子轴承。
推力调心滚子轴承和单向推力角接触球轴承可以同时承受轴向载荷和径向载荷，其它推力轴承只能承受轴向载荷。
3、轴承自身长度补偿
支承一根轴和轴承通常采用固定轴承和游动轴承组合的结构。游动轴承补偿轴的长度误差和热膨胀。
NU型和N型圆柱滚子轴承是理想的游动轴承，这些轴承自身可以对长度进行补偿。轴承内外圈可以用紧配合。
4、滑动配合长度补偿
不可分离轴承(如深沟球轴承和调心滚子轴承)也可作游动轴承。这类轴承两个套圈中的一个采用配合，没有轴向固定面。因此，轴承的一个套圈可以在其支承面上活动。
5、可分离轴承(精度)
这是一种套圈可以分开安装的轴承，当两个套圈都采用紧配合时其优点十分突出。
可分离轴承包括四点接触球轴承、双半内圈的双列角接触球轴承、圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、推力圆柱滚子轴承和推力调心滚子轴承。而不可分离轴承有：深沟球轴承，单列角接触球轴承，调心球轴承，鼓形滚子轴承和调心滚子轴承。
六：注意事项
1、实验前认真阅读实验指导书;
2、拆装过程中不准用锤子敲打;
3、各零件轻拿轻放，注意安全; 七：实验心得
通过本次综合实践使我对零件的制造过程、加工工艺规程和夹具设计都有了更进一步的认识和了解，也加深了对大学四年中所学基础知识的学习和理解。本次综合实践是理论联系实际的最直接有效的方法。在具体设计过程中，必须考虑到方方面面的问题，在理论上正确无误的设计，但是当你运用结合实际的时候往往会存在各种问题。这样，在设计时就必须考虑所设计的机构是否合理，在实际运用中能否正常工作，而不仅仅考虑理论上的可行性，本次综合实践使我学会了从实际出发加工零件和设计夹具。 在本次综合实践中，考虑到零件的加工难易、材料、成本等问题，所选用的零、部件都是操作简单，通用性较强的标准件，从现时以最低的成本实现最先进的加工。
第五篇：现代制造技术课程报告
机械工程及自动化学院
先进制造技术课程报告
学生姓名
学号、班级 专业名称
提交日期：2015年
月
1. 论述先进制造技术的现状和发展。
进制造技术首先由美国于20世纪80年代提出，但是直到现在仍然没有一个明确的、一致公认的定义。它是一个相对的、动态的概念，是为了适应现代生产要求，对制造技术不断优化所形成的。但经过对其内涵和特征的分析研究，可以定义为：“先进制造技术是制造业不断吸收机械、电子、信息(计算机与通信、控制理论、人工智能等)、能源及现代化管理等方面的成果，并将其综合应用于产品设计、制造、检测、管理、销售、使用、服务乃至回收的全过程，以实现优质、高效、低耗、清洁、灵活生产、提高对动态多变的产品市场的适应能力和竞争能力的制造技术总称。” 先进制造技术的现状
1.企业的技术创新能力较差，产品开发周期较长
在我国，中小型企业以及大型企业走的还是低成本工业控制自动化的道路。我国的汽车工业，在轿车上基本无自己的品牌。在机床制造业上，精密机床、数控机床大多依赖进口，在国际投标中基本上无竞争力。据报道：我国机械工业主导产品达到20世纪90年代国际水平的占30%，达到20世 纪80年代国际水平的占40%，达到20世纪60—70年代国际水平的占30%;大中型企业生产的2000多种主导产品的平均生命周期为10.5 年，是美国机械工业产品平均生命周期的3.5倍;美国制造业的新产品贡献率已达到国内生产总值的52%左右(1995年).而我国仅为5.9% (1997年);美国、西欧诸国、日本的机械工业企业的专业化水平为75%—95%，而中国仅为15%—30%;我国有80%以上的企业生产能力处用不足或严重不足。 2.制造工艺设备相对落后，生产自动化程度较低
目前我国大多数企业还采用较落后的制造工艺与技术装备进行生产，优质高效低耗工艺 的普及率不足10%，数控机床、精密设备不足5%，配有国产数控系统的中档数控机床不超过25%，高档数控机床的90%以上依赖进口;在大型成套装备技术方面严重落后，而且高档、大型仪器设备大多依赖进口。中档产品以及许多关键零部件，国外产品占有我国市场 60%以上的份额等等。
3.企业专业化管理水平低，国际市场开拓能力弱
我国多数企业管理粗放，专业化管理水平低。现阶段机械工业的专业化水平仅为15%～30%，而美国、西欧诸国、日本企业的专业化水平已经达到75%一95%，经过20多年的努力 我国出口商品占世界市场份额由原来的0.5 %提高到目前的3.5%，根据近3年的统计数据分析，高附加值和高技术含量的出口商品仅占我国出口商品总量的10%左右。 4.高精尖技术的开发相对薄弱
高精尖技术在未来的国际竞争中具有重大的作用。比如：用于海洋资源开发的水下作业装备;用于高精尖设备制造的超精密加工装备，面向IT等产业的集成电路制造关键装备;微机电系统(MEMS)以及集高技术于一身的仿人形机器人等;由于国外的技术封锁，只能引进一般设备和一般技术，核心技术很难引进，只能靠自己的研究才能掌握，只有自力更生才能发展。 先进制造技术的发展
先进制造技术具有传统制造技术无法比拟的优越性，其发展更是日新月异。为适应新世纪、新技术革命浪潮的冲击，迎接信息时代、制造全球化、贸易自由化、新型消费观念的挑战，先进制造技术必将朝着集成化、柔性化、网络化、信息化、虚拟化、智能化、绿色化、制造全球化等方向发展。
2. 简述3D打印技术的应用，并论述3D打印技术是否能够取代传统制造方法。
近年来，3D打印的已经出现在各个领域。医学上、军事上，似乎再也没有什么可以阻挡住3D打印技术前进的步伐。可以DIY智能手机壳，如：诺基亚公开了WindowsPhone“Lumia820”后盖的3D数据“3D-printingDevelopmentKit”，用户可以直接使用该数据，以喜欢的颜色进行3D打印，也可以定制图案。艺术家也开始使用3D打印机。医疗机构也在加大对3D打印机的利用。骨骼立体模型除了外观形状之外，还重现了切断时的质感。以下四个行业总结如下： (1)机械制造：3D打印技术制造飞机零件、自行车、步枪、赛车零件等。
(2)医疗行业：在医学领域，借助3D打印制作假牙，股骨头、膝盖等骨关节技术应用也非常广，技术越来越成熟。
(3)建筑行业：工程师和设计师们已经接受了用3D打印机打印的建筑模型，这种方法快速、成本低、环保，同时制作精美，完全合乎设计者的要求。同时又能节省大量材料。 (4)汽车制造行业：用3D打印技术为汽车公司制造自动变速箱的壳体。汽车公司会对变速箱进行各种极端状况下的测试，其中一些零件就是用3D打印方法做的。定型了以后，再开模具，然后按照传统制造方法批量生产.这样成本就会大大降低。此外，3D打印技术还将影响诸多行业，如汽车、商业和工业设备、教育、建筑及消费(品等行业，还包括娱乐业的游戏和电影业，艺术家还可使用3D打印机将他们的作品即时打印成型。
我认为3D打印不会取代传统制造业，更多的是形成互补。
3. 简述数控机床多轴加工的特点和应用。
所谓多轴数控机床是指在一台机床上至少具备第4轴。如四轴数控机床有3个直线坐标轴和1个旋转坐标轴，并且4个坐标轴可以在计算机数控(CNC)系统的控制下同时协调运动进行加工。五轴数控机床具有3个直线坐标轴和两个旋转坐标轴，并且可以同时控制、联动加工。与三轴联动数控机床相比较，利用多轴联动数控机床进行加工的主要优点如下。
(1)可以一次装夹完成多面多方位加工，从而提高零件的加工精度和加工效率。
(2)由于多轴机床的刀轴可以相对于工件状态，而改变，刀具或工件的姿态角可以随时调整，所以可以加工更加复杂的零件。
(3)由于刀具或工件的姿态角可调，所以可以避免刀具干涉、欠切和过切现象的发生，从而获得更高的切削速度和切削宽度，使切削效率和加工表面质量得以改善。
(4)多轴机床的应用，可以简化刀具形状，从而降低刀具成本。同时还可以改善刀具的长径比，使刀具的刚性、切削速度、进给速度得以大大提高。
(5)在多轴机床上进行加工时，工件夹具较为简单。由于有了坐标转换和倾斜面加工功能，使得有些复杂型面加工，转变为二维平面的加工。由于有了刀具轴控制功能，斜面上孔加工的编程和操作也变得更加方便。
由于增加了旋转轴，所以与三轴数控机床相比，多轴机床的刀具或工件的运动形式更为复杂。 应用：三轴立式加工中心附带数控转台的四轴联动机床、三轴立式加工中心附带可倾斜式数控转台的五轴联动机床、四轴立式加工中心附带数控转台的五轴联动机床、具有B轴卧式加工中心(四轴)、五轴联动数控铣床(加工中心)。
4. 简述高速加工技术的特点和应用。
高速切削加工的特点是高效、高精度和低成本。在当今社会已经成为机械制造领域的新秀和主要加工手段。高速切削技术特征主要表现在如下方面：
与传统加工相比， 高速切削提高了切削速度， 工件与前刀面的摩擦增大， 切屑和刀具接触面温度急剧升高， 很容易达到工件材料的熔点， 使得工件变软甚至液化， 大大减小了对切削刀具的阻力， 使得切削变得中国金属加工在线版权所有轻快。由于加工产生热量的70% ~80%都集中在切屑上， 而高速切屑的去除速度很快， 热量很难传导到工件上，从而提高了加工精
度和质量、提高了生产效率。因此，高速切削加工是一种在不增加设备数量的同时，大幅度提高加工效率的一种高科技。 高速切削目前主要应用领域 (1)大批生产领域
如汽车工业，如美国福特汽车公司与Ingersoll公司合作研制的HVM800卧式加工中心及镗汽缸用的单轴镗缸机床以实际用于福特公司的生产线。
(2)工件本身刚度不足的加工领域
如航空航天工业产品或其他某些产品，如Ingersoll公司采用高速切削工艺所铣削的工件最薄壁厚仅为1mm。
(3)加工复杂曲面领域
如模具工具制造。
(4)难加工材料领域
如Ingersoll公司的“高速模块”所用切削速度为：加工航天航空铝合金2438m/min，汽车铝合金1829m/min，铸铁1219m/min，这均比常规切削速度高出几倍到几十倍。
5. 论述普通数控加工在机械制造业的重要作用
普通数控加工在机械制造业中具有重要的作用，很多零件适合在普通数控机床上加工。 1. 形状复杂，加工精度要求高，通用机床无法加工或很难保证加工质量的零件; 2. 具有复杂曲线或曲面轮廓的零件;
3. 具有难测量、难控制进给、难控制尺寸型腔的壳体或盒型零件; 4. 必须在一次装夹中完成铣、镗、锪、铰或攻丝等多工序的零件。 5. 零件价值较高，在通用机床上加工时不保险。
6. 在通用机床上加工时必须制造复杂专用工装的零件; 7. 需要多次更改设计后才能定型的零件;
8. 在通用机床上加工需要作长时间调整的零件;
9. 用通用机床加工时，生产率很低或工人体力劳动强度很大的零件。
10. 此类零件在分析其可加工性的基础上，还要综合考虑生产效率和经济效益，可作为数控加工的主要选择对象。
6. 编制一段数控程序(见ppt文件中的作业)。
程序如下： %100 N10G90M03G00X-35Y0250S1000 N12Z12 N14G01Y5Z0S1000F100 N16Y15 N18X24.264Y36.570 N20G02X35Y29.053R8 N22G01Y20 N24G03X35Y-20R20 N26G01Y-29.053 N28G02X24.264Y-36.570R0 N30G01X-35Y-15 N32Y0 N34Z12 N36G00Z50 N38M30 7. 论述本职工作在现代制造技术中所起到的作用。
PVD是现代制造技术中的一个分支，TSV PVD 中文翻译是“硅通孔物理气象沉积”。 TSV 硅通孔及WLP晶圆级封装物理气相沉积设备应用于先进封装领域阻挡层、籽晶层沉积工艺的高性能PVD设备，需要满足TSV孔隙填充及WLP晶圆级平面填充工艺要求。该设备包含了去气腔室、预清洗腔室及多个工艺腔室，需要集成等离子溅射源、高效基片冷却装置、高效能ICP装置、独特边磁铁系统等多项核心技术，具有高靶材利用率、先进溅射源和等离子控制系统保证好的台阶覆盖率、高效的基片冷却设计保证薄膜沉积的工艺质量。
本人作为机械设计人员在该项目中参与了冷却基座的设计、射频下电极的设计、上电极旋转系统的设计、工艺腔室内衬的设计，参与了去气腔室的部分设计工作及整机的气路、水路、真空等f a cilit y等机械相关的设计，参与设备的安装调试工作，与电气、软件、射频、工艺领域的同事一起解决在调试中出现的各种问题。并参与设备售后支持等工作。该设备作为国家十二五 项目实现了国内首台封装设备销售，填补了国内设备在此领域的空白。