第一篇：中国历史真相解密揭秘
解密911事件的真相：竟然和中国有很大关系
阅读提示：很多人也一直认为，911是美国的一个阴谋。美国“借机”侵占阿富汗并不仅仅是一箭双雕控制伊斯兰世界和俄罗斯帝国那么简单，它的更大阴谋或称最终阴谋是为了控制中国，是诱捕中国而上演的一场苦肉计!
很多人一直都以为，911后12年是中国快速发展年，是中国的历史机遇期。原因很明显，2001年前，刚上台的小布什雄心勃勃也气势汹汹地要向中国全面开刀!
一时间中美关系犹如黑云压城，眼看就是风雷交加、豪雨倾泻。
突然时代广场一声巨响，给中国和世界人民送来了毫无预兆的恐怖主义袭击的幻像，从此中美关系云开雾散。
就像日本、台湾赶上朝鲜战争而得到稳定和经济大发展一样，包括台湾在内的整个中国经济都赶上了美国反恐机遇而取得飞跃式的大发展。
很多人也一直认为，911是美国的一个阴谋。911的阴谋论从911事件一发生就产生了，包括在受害的美国本土，此论一直至今不曾间断过，很多专家学者至今未放弃对911阴谋证据的寻找和研究。
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当地时间2013年9月9日，美国加州，佩珀代因大学的Malibu校区竖起3000多面国旗，纪念9/11恐怖袭击十二周年。
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资料图：911事件现场照片
任何事情都有动机。美国政府策划实施911事件的动机何在?绝大多数人都把它归因于对伊斯兰世界和俄罗斯的控制，即使不持阴谋论观点者也认为，这给美国插足中亚，控制伊斯兰世界和俄罗斯创造了一个偶然的机会。现在看来并不尽然，世上哪有这么大的偶然那机会?
不管是“阴谋论”还是“偶然论”者，其结果指向都是一样的，那就是美国成功进入了霸权大国难以进入和立足的中亚地区。
从现在美国高调重返东亚来看，美国“借机”侵占阿富汗并不仅仅是一箭双雕控制伊斯兰世界和俄罗斯帝国那么简单，它的更大阴谋或称最终阴谋是为了控制中国，是诱捕中国而上演的一场苦肉计!
俄罗斯已经因苏联解体和服下了美国提供的“休克疗法”而衰弱，伊斯兰世界更是早就落入美国囊中的猎物，这二者都不足以让美国付出如此极大的苦肉计代价，只有中国让美国觉得值得如此付出。
自苏联和东欧各社会主义政权垮台后，纵观世界，美国认为，唯一能对美国构成威胁的只有中国，而中国因其5000年历史铸就的特殊民族性，是不可能被美国就范而唯美国之命是从的。911之前，美国针对中国的种种明暗手段统统宣告失败。
96台海危机使美国清醒认识到，中国的社会主义不同于苏东社会主义，无法用对付苏东社会主义的手段颠覆、肢解和搞乱中国。必须要换一种更加巧妙的、杀人不见血的新办法来对付中国。于是所有与中国对抗的措施不再使用，而改用巧办法。
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资料图：911事件现场照片
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资料图：911事件现场照片
为了让这些巧办法看起来自然，不被世人识破，尤其是不被中国人识破，必须有一个重大事件发生。于是，一直充当美国鹰犬的拉登进入美国政策制定者的视线。你 拉登不是一直想袭击美国吗?好，我美国政府暗中为你创造机会，不但为你创造机会，还在暗中配合你组织实施。这就是为什么911事件有那么多疑点的原因。
最后基地组织成功地被美国政府塑造成了罪大恶极的魔鬼，一个非常完美的替罪羊产生了。美国顺利地通过反恐在中国西部控制了价值巨大的战略高地。
光有911还不行，这不能保证不被中国人识破，必须有一个转移视线的配合。虚张声势地似乎要对中国展开全面攻势，尤其是对中国最敏感的台湾，直接高调宣称对其的保护义务，就是对911阴谋的配合。
现在看来这就是声东击西之策，一方面把中国的注意力转移到台湾上来，以减少或迟滞中国对西部的敏感性，好让美国从容地在中国西部部署力量和完成控制。还有 一个迷魂大策是紧接着宣布批准中国加入世贸组织，让中国人沉浸在巨大的喜悦中而再也意识不到其在中国西部的巨大阴谋!
美国最终成功地在中国西部地区形成了对中国强有力的钳制战略部署和战术准备。而我们在这遏制恐怖主义袭击的幻像中心甘情愿地接受着美国控制， 并唯恐被记入美国恐怖主义黑名单而不断向美国假反恐之名的阴谋宣誓效忠!可我们西部的恐怖主义分子在这十年中因美国的保护却快速壮大!我们真是应了民间 “被人卖了还要帮人数钱”这句话了!
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资料图：911事件现场照片
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资料图：911事件现场照片
911后的12年，我们成了美国的生产基地、后勤保障基地，美国人不用花心思组织如何生产就不但保证了它的战争需要，还同时用印钞票的办法极大地提高了国民的生活水平。我们却沦为了美国的代工奴隶，不仅所得微薄，还付出了巨大的资源和污染代价!
美国通过世贸组织这条枷锁，牢牢将大陆捆在国际产业链分工的低端。生产订单通过台企、日企、韩企、港企向大陆下达，以达到在经济、精神和人格上进一步矮化、奴化大陆人的目的，从而达到对大陆人灵魂控制的目的。
而在贸易方面，用逆差来迷惑和捆住大陆，大量从大陆进口低端产品，放任逆差恶性膨胀，绝不允许用高精尖产品和技术来平衡贸易。相反，却用虚拟财富即债券来 套牢中国。早期，让人民币大幅贬值，当中国持有美国虚拟财富到一定程度后，又以各种理由逼迫人民币升值。通过这一贬一升无形中又二次剥削了中国人民的血 汗，使中国百姓的怨愤和怒火自然而然地发向中国政府!
美国完成了在中国西部的战略战术部署后，奥巴马开始了对中国的战略收紧政策，也就是说要对中国收紧绞索!一开始用“先礼”捧杀中国，搞什么G2共管世界。 其实他们很清楚，中国不会接受他们这种捧杀政策的。只不过是为了后续顺利推出绞杀中国政策而做的铺垫，好把黑锅让中国来背，污蔑中国变得强硬了，抛弃“和 平崛起”承诺了等等。小布什用了10年完成了对中国的完全包围，奥巴马会用多长时间完成对中国的绞杀呢?
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资料图：911事件现场照片
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资料图：911事件现场照片
现在，看美国的叫嚣和对东亚、东南亚、南亚诸国的挑拨和教唆，这一切令人恍然大悟!美国政府策划实施的911事件，是美国政府最终征服中国而施的连环计中 的第一计——苦肉计!911事件之前对中国的高压势头是“声东击西”计，让中国入世参与产业分工是迷魂计、诱捕计和绑架计，贸易和货币汇率政策让中国饮鸩 止渴计，对中国周边诸国的挑唆是离间计，搞乱中国能源、原材料供应国是釜底抽薪计。中国在这十年中毫无防备地中了美国所有计谋，现在它们要收紧捆住中国的 绞索了。
我们能逃脱美国用了12年时间施加在我们身上的绞索吗?
第二篇：解密明星扎堆时装周背后真相
解密明星时装周扎堆背后真相
毫无疑问，中国的女明星们全都很努力地在往“国际巨星”的道路上狂奔，她们几乎全是“心有多大，舞台就有多大”的信徒。相比奥斯卡、柏林、威尼斯、戛纳等电影节红毯的逼格高贵，时装周的秀场则更显得平易近人。所以，每逢开春，大家仿佛像听到上帝召唤一样，去纽约、去伦敦、去米兰、去巴黎时装周……难怪有人说“女星去时装周的劲头，就好比我们的代表开两会。”
为什么有些女星没人知道，却能“受邀”一线品牌时装秀?采访明星经纪团队、品牌公关、时尚记者，为还“不明真相”的广大读者仔细科普下时装周上的种种内幕。
如何分辨Low不Low?
一年两次的国际时装周不仅是全球奢侈品行业的一大盛事，也是众多女星抢占媒体版面的重要时机。每逢春秋开季，你都能看到众多女星不约而同地踏上“时尚春运”之旅。从只看一场秀气定神闲的王菲、范冰冰，到辗转三个时装周，赶场几十个的“豆瓣女神”张辛苑，虽然都是看秀，但这中间的级别待遇却犹如坐头等舱和经济舱的差距，很多细节都值得仔细研究。
“Low不Low”?得看你是谁邀请的!
虽然说看秀的门槛相对要低，但想拥有一张邀请函也不是一件容易事。要知道，品牌在时装周举办一场秀，其邀请函的派发范围都是被严格限制好的。其中，40%的邀请函用于邀请全球顶级时尚媒体;30%用于邀请知名时尚买手;10%用来邀请明星、嘉宾;10%给顶级VIP客户;最后10%备用，以便随机调配。
能受到品牌直接邀请的艺人当然BIG(逼格)最高，VIP区头排看秀的资格是不用言说的标配。此外，她们不仅享有挑选秀场所穿服装的优先权，还能得到品牌设计师及高层的亲自接见，以至于为今后的合作铺平道路。比如周迅、姚晨就是CHANEL(香奈儿)家的宠儿，范冰冰则是LV(路易威登)的贵宾，舒淇、赵薇也是受DIOR(迪奥)邀请直飞的巴黎。
没能直接搭上品牌的明星，还能选择搭上有40%门票的媒体。随着国内媒体报道时装周的力度加大，“带明星一起看秀”也成为各家报道的发力点。聘请某明星担任“特约时尚观察员”，成为了双赢互利的合作典范：一方面媒体借由明星的噱头丰富了自己的报道内容，另一方面明星利用媒体增加了曝光。像张歆艺、霍思燕、李小璐、张雨绮、刘诗诗等明星，都是媒体合作的首选艺人。
当然，还有一些自费征战时装周的N线艺人，她们主动上门“倒贴”媒体差旅费用，或者“贿赂”品牌公关，通过“走后门儿”蹭进秀场……即便没有座位，站着看秀也足够宣传通稿写几轮了。
揭秘：为什么某些女星的衣服那么丑?
很多女星在秀场上的造型之所以雷人，也实属无奈之举。比如某品牌一共准备了30套服装，要等一线明星和贵宾挑完，才能拿给二三线明星挑。好看的衣服都已被别人拿走了，轮到她们挑时，几乎没有选择的余地。另外，这些品牌的新款服装都是还未上柜的样品，版型也更适合西方人的身材。为了穿上更合身，裁缝们还要对它进行一番“再加工”，这样难免破坏了衣服原有的剪裁和层次感。若再加上明星本身的气质驾驭不了，一件大牌成衣便会沦落成不着四六的“打歌服”。
“Low不Low”?得看你跑了多少秀!
按照时尚界公认的说法，人们对四大国际时装周的关注度从低到高依次为纽约、伦敦、米兰、巴黎。因为纽约时装周商业氛围太过浓重，参展品牌小，明星看秀的门槛也相对最低;而伦敦和米兰更看重设计师的原创品牌，更受时尚潮人们的喜爱;只有巴黎才真正吸引了全世界一线大牌的高端货，明星们对它也更情有独钟。
回顾近几年有关中国女星勇闯时装周的报道中，你会发现巴黎时装周明星最多，光是今年就有二十余位，且不乏一线大牌;而热门影视剧演员、首秀党、选秀艺人、N线小咖则集中在门槛不高的纽约时装周。
大牌明星受到品牌邀请，自然主攻该品牌一场秀，但是通过媒体邀请的明星，还身兼曝光宣传的重任，自然要多跑几场才够本。所以你看今年巴黎时装周上，王菲、范爷、赵薇、舒淇，都是不慌不忙地只看一场，一幅“老娘来了”的架势，荣辱不惊;但一些小明星则看秀如赶集，一场接一场。网络红人张辛苑这次就通过某时尚网站的邀请，一连跑了三大时装周，看了22场秀，换了几十套造型，堪称新一届“中国秀霸”。
“Low不Low”?得看你身边坐的谁!
秀场的VIP区是身份的象征，但别以为坐上头排就是真正的“头牌”。如今各大品牌都知道，中国是一切奢侈品的未来，讨好来自中国的女明星也是他们公关活动的重要一环。或许在几年前，头排看秀还是件能容你嘚瑟的尊贵事，但放眼如今秀场的座位安排，品牌公关可真是煞费一番苦心。比如，加长T台长度，或者选用环形T台，观众席围一圈下来能有上百个座位。还有的品牌干脆采用双T台设置，观众席的座椅则是背靠背摆放，谁都别想和谁攀比。据某杂志时尚编辑向腾讯娱乐透露，“现在只要媒体向品牌公关提出明星看秀申请，一般都是安排坐在头排。”
如果你还是想通过座位看出些端倪，那只能看看这个明星的邻居是谁。比如能和好莱坞国际巨星坐在一起，绝对是无限尊贵的象征;而目前时尚圈的女大佬之一，美国版《Vogue》杂志的主编Anna Wintour身旁的座位，也备受瞩目。
当你看到霍思燕、李小璐、 林鹏、 张雨绮、 angelababy这“五朵金花”齐刷刷坐在某大牌的头排座椅上时，也不必吃惊，毕竟品牌公关考虑到语言问题，会把华人女星安排在一起，互相有个照应。另外也能制造“同台竞艳”的话题，这样一来版面什么的就压根不用发愁了。
揭秘：头排看秀的座位为啥看起来很挤?
座位拥挤并不是因为地小人多，而是由于某些野心人士的奇招：她们会早早来到秀场，扯掉头排座位上那些印着明星名字的纸条，然后自己坐上去。等到那些真正的名流入场，发现自己座位上无端端多了一个人，眼看全场灯光暗下，也不好多说什么，只能硬生生地挤在一起。这样还算是幸运，在某些严格的秀场，品牌公关会在开场前，把抢坐的明星“赶”到属于她自己的位置。
第三篇：现代医疗真相大揭秘
1.西医把人体当战场
一般大众所认识的"西医"在医疗学方面来说,采用的是一种"对抗疗法"，对抗疗法的特点是以对付病症为重心,并根据"病菌致病学"这个理论去进行.认为人体出了问题,主要是因为某方面的过多与过少，因此用尽办法把过多的减少，把过少的补充.如有细菌，就用尽办法去杀灭它们 .这就是西医对抗疗法法的手段.举个例子，你发烧了，就用化学药品把你的”烧”强行降下来，你腹泻呕吐，也是用化学药品，令你止呕停泻.现代西医对抗疗法跟古今中外大多数医疗哲学相反.后者，帮助人体发挥本身的抗病性与自愈本能，与人并肩作战，前者针对的是人体--把人体当作战场，把疾病当作敌人，当作要消灭的目标，使用药物，手术等手段以达目的.
因此，一般西医认为你没有”诊断得出的病症”他无法给你一个疾病的名称的话，你就算是健康的，纵然是你全身感觉很疲倦，无精打彩.
2.误信细菌致病学说
”细菌致病学说”是由被称为”细菌之父”的法国化学家巴斯德提出来的，其实他在临死前早已推翻了自己的这个学说.与他同时期的另一位科学家贝粲普发现了细菌与疾病的关系，但他并不认为细菌是致病的原因.巴斯德相信细菌让人生病.因此长期戴着手套不与人握手，但死前却承认贝普粲是对的.决定一个人会不会生病的是体质而不是细菌!
可是一直以来，西医却都在错误地维护着这个”细菌致病”的学说理论，因为这样他们可以理直气壮的推行用化学药物和手术医病的方法.比如医治甲状腺过多，就用放射的方法杀掉一部分那些细胞，或用手术将它们割除，过一段时间，甲状腺回复正常后，于是又变成不够，到了不够的时候，西医就开荷尔蒙给你吃，如甲状腺素，从此你一生一世都需要吃荷尔蒙了.
实际上世界上每个角落里都充满着细菌，无论天上还是地下.而我们人体内的细菌数量更是身体细胞的10倍之多.但只要我们身体健康，体内的细菌就会受到控制.尽管身体内有这么多的细菌，却并不等于你就会生病.国外做过很多这类实验，例如把伤风菌注射进一群志愿者体内，还让他们受到不利环境的影响(如用冷水洗澡，使它们着凉)，结果发现所有本来身体健康的人，都不会受伤风菌的感染而发病.
维也纳大学的一位教授彼氏也做过一个有名的实验，为了证明病菌不会致病，他拿了整整一试管的霍乱病菌，当众喝进肚，结果完全无恙.那个分量的霍乱菌可足以让一个团的士兵染病死光!
3.西医罢工，死亡率下降
有一个现象发人深省--全世界每个地方每间当医生罢工，死亡率必然下降.
1962年，加拿大萨斯卡省医生大罢工，死亡率下降了17%.1976年，美国罗省医生大罢工，死亡率下降了18%.
历史上最长的医生大罢工是在以色列，罢工为期85天，死亡率下降了50%.以色列医学会会长出来解释说--为什么医生罢工，少了那么多人死亡?这是因为在罢工期间，我们医生把精力集中于医治最
紧急严重的病例方面，而80%的手术都是不心要马上做的，当时不必做.他这个解释正好说明了事实--医生罢工时只处理急性疾病，其它不理，而西医的贡献刚好只限于这方面，即人类健康的10%.
4.健康检查害人不浅
一般人认为定期去做检查，可以早一点发现疾病，尽早医治，而西医也积极鼓励大众这样做.而经调查证实--即使定期做足所有的检查和病理检验，患病率和死亡率并没有分别.换句话说，第年去定期检查，其实是十分危险的，原因是现在西医检查的方法不可靠.让人接受了许多不必要的医疗.造成严重后遗症.死人无数!
以X光检查乳腺癌为例.大多数人都认为早一点发现肿瘤，及早治疗应该对病人有利吧!结果怎样?根据统计数字，由于接受X光检查而受X光辐射影响而制造出来的肿瘤，比它可以及早发现而治好的多得多.换句话说，The treatment is worse than the disease(治疗工作比疾病更糟)，根据最新研究结论--50岁以上的妇女做这种检查也许还有点益处，而其它妇女做则害多于利!
而且X光检查的准确性与可靠程度，也是一个值得考虑的因素.经大量调查证实--用同一张X光底片给不同的化验师做报告，结果有30%意见不同，同一张X光底片在不同时间给同一位化验师做报告，有20%几是有不同解释的.
就这样，无数去做健康检查而冤枉给割除乳房的，以及做其它手术而死亡者，数目惊人!
5.打预防针有害无益
许多西方医学家说过，用预防医药(预防针和疫苗)的方法可以控制全世界的疾病.但事实怎样呢?
以最近一次美国的”猪型流行性感冒”为例，全美国有几十万人接受了预防针，那种流行性感冒曾令全世界死了几百万人，可这次流行性感冒并未发生，反而因为打了预防针，有100多人患上了一种叫做Barre Guillain Syndrome的脑神经病，因此瘫痪或死亡.
预防疫苗的发明与普及，大大加深了世人对西医的迷信.由于现代社会普遍大规模使用疫苗，反而制造了大量”自身性免疫系统疾病”，如肾病，红斑狼疮症，风湿性关节炎，甲状腺病甚至癌症和爱滋病.
为什么预防疫苗会引起这些病症呢?
我们把外来的物质强加入身体之内，而我们身体本能则是要对抗外来物质的，疫苗的注射是直接进入体内的，而一般的病患侵入人体是透过空气，饮食等，我们的鼻，呼吸道，消化系统都有淋巴液和白血球来进行抵抗与中和，所以病患真正进入身体内部时，毒性早已大大减轻，但如果绕过身体的重重防卫而直接打进血管，身体便无法进行防备.这些病毒或有害物质进入体内匿藏于身体细胞组织当中，好像变成身体的一部分.我们的身体无法将它们识别，不知道它们原来是外来的物质，渐渐的，这些外来物质与细胞一起生长，到了某个时间，身体终于发现它们是外来物质时，立刻产生对抗反应，于是就形成了免疫系统疾病，其实就是身体的天然抗病能力掉转枪头，自己打自己!这就造就了所谓的”自身性免疫系统疾病”!
最近联合国自己发现，原来爱滋病最初是在加州及纽约最多的.最初的患者很多是同性恋者，他们频繁用药物注射--为防止肝炎传播.这些人都必须打了预防肝炎针，而后来正是这些人纷纷患上爱滋病.
在全世界爱滋病流行的两个地方--非洲扎伊尔和南美巴西.联合国曾在该两地非常积极失去大规模预防性疫苗流注射，包括小儿麻痹症，天花等疫苗.而这些疫苗也是极有问题的.
6.无谓手术造就冤魂无数
美国国会在1973年的一份报告中指出，每年共有240万宗无谓的医疗手术，由于这些无谓的医疗手术，有11900人死亡，政府花了50亿美元冤枉钱.
美国健康教育福利署前任高官本蒙斯医生指出，在各医院的大规模调查发现，手术后的病况恶化情形，有五成可以避免，手术中死亡的情形，有35%是可以避免的.根据统计数字，手术的频次往往与外科医生的数目成正比，与人口数量及健康状况无关，还有手术的频次与病人付钱的能力成正比，病人越有办法付钱，手术做得越多.跟病情无关.近年来各方资料都反应出，西医手术与用药害死人已到了灾难性的地步!
7.用药成灾
在英国，第8个住院的病人之中，至少有一个是因为医生错误或药物问题而留院的.
加拿大的奥格尔维医生和另一助手调查一间普通科医院里700多个病人，发现有26.4%是因吃药后产生不良后果而留院的.伦敦的福特尔医生抽样调查一间医院的长期留院精神病房里的200个病人，发现他们有一半正在吃过量的或根本不需要的药.
以类固醇为例.它是从肾上腺素中提炼出来的物质.对身体内荷尔蒙影响很大.早期西医用来医治如肾上腺素不足，溃烂性肠炎，麻风，白血球过多症等严重疾病，可现在西医随便乱开类固醇，连太阳晒伤，生暗疮，风疹之类都用.而一旦吃了类固醇后，它产生的副作用非常多.包括高血压，肌肉萎缩.胃出血，胃穿孔，抽筋，女性经期混乱，儿童生长发育不健全等.
大量统计数字证明，一个国家的人民服用多少由医生开的药跟药厂花多少钱推销没有关系，跟”先进”程度与国民生产总值也没有关系，而是跟医生的数目成正比.医生越多的国家，药物瘾君子越多，因为越多的人吃医生开的药，越多的人因这些药的副作用受害，又需要再吃更多的药去”治疗”!
现代西医疗法并不能为人类健康作太大贡献，只局限于处理那10%%的急性病症.特别是对于现在的慢性病毫无办法.一个人想要拥有健康，最根本的就是你自己的饮食，生活习惯!与你吃多少药和看多少医生，做多少检查无关.到西医检查出你身体有癌细胞时，实际上这此癌细胞至少已存在于你体内10年之久了.根据最新的科学研究发现，人体每天都会产生数千个癌细胞，但如果你身体健康，你身体中的免疫系统，你就是你身体的自然自愈能力会杀死这些癌细胞.产生一个癌细胞，需要有100多种错误给你的身体，而从一个癌细胞生长到1CM大可至少需十年时间，可癌细胞一旦长到1CM大时，它的生长速度就会很快了，往往到这时西医才能检查出你身体中是否有癌细胞的存在.
而检查癌细胞一般都是用穿刺的方法.本来癌细胞是被一层膜给包住的，它不容易扩散.检查时这层膜被刺穿，于是癌细胞扩散，便会在你的身体内随着你的血液循环走到你身体的任何一个地方”安家落户，生儿育女”.所以很多人不去检查还好，一旦检查出癌细胞，这时基本上是治不了的了.
西医给人体带来的伤害太多太多，世人要警醒过来!我们要牢记西方医学之父希波克拉底说的这句话”你的身体就是你最好的医生，你的食物就是你最好的药物”!
第四篇：揭秘好简历的六大真相(6)
雷区6：在简历上附上照片很有创意
例证：李丹曾经深信一张迷人的照片会增加她获得面试的机会。然而这样做了以后她却没有得到任何回音，几个月后她才明白为什么。她认识一个正好在她申请的公司的人力资源部工作的人，那人告诉她公司的人看到她的照片时是如何反应的。很不幸，那张性感的照片很快就让他们排除了给她面试的机会。
当乔刚递上一张照片后也遇到了同样的结果，但起因却不一样。因为他在照片上显得躯体过于庞大，并且照片上带着下午时分的阴影，给人一种暮气沉沉的感觉，使他显得感情脆弱而又不注意自己的外表。未来的雇主因而觉得他不适合那份工作，对他没有兴趣。
事实上，这两个求职者本来都具备符合工作的资格条件，但却因为一张照片而不慎丢了机会。因此，让面试者在见到你之前先去猜想你的相貌吧。保留一份对你的期待，他们会更有兴趣来面试你。不要理会那种庸俗的说法：“一张照片胜过千言万语。”因为这张照片不是用来放在家中的相框里，或摆在什么显眼的位置供人欣赏的。
讨论：谁知道你的照片会引起雇主什么不愉快的回忆或联想呢?不如保持神秘感。直到他愿意和你面谈时，才让雇主基于你的技能、工作经验和教育背景来作出最初的判断，而不是基于你的相貌。因此在简历中只应该包括那些与工作有关的事实，来给对方留下最初的印象。
也许你认为一张照得不错的照片会给面试者留下好感，从而帮助你获得面试机会。但不妨考虑一下这些相反的可能性：你的照片也许令面试者想起了她读六年级时坐在她身后的一个讨厌鬼，每次考试时总要踢她的椅子腿来干扰她专心考试，让她又气又恨。
或许你自认为很迷人的嘴角翘起来的微笑，让招聘代理人记起了在一次低年级的学生舞会上，那个在最后一分钟拒绝了他的邀舞、把他晾在当场的女生。想想这些你永远也意料不到的可能性吧，你就会明白多一事不如少一事的道理了。你的照片也许显得太胖、太瘦、太严肃或是太激动、颜色太深或太浅，甚至看上去太性感。
真相：如果你随简历附上照片，雇主剔除你的可能性反而会增大。
第五篇：北京地铁揭秘(有图有真相)
北京地铁揭秘(有图有真相，咱们看到的地铁只是冰山一角)
在大多数人眼中，北京的地铁似乎只有地图中勾画出的那些线路而已。实际不然，地铁里有你猜不到的秘密，地铁线路远不止地图上画出的那些。可以这样讲，北京地铁是一个地下的大迷宫，里面有数不清的岔路通向未知的地点。 我们带着疑问，探寻一下北京地铁。
㈠北京地铁历史
北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。50年代末期中国与苏联的关系恶化后，中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建战备地铁，以作为平战结合的战备防御手段。1953年周恩来曾一语道破修建地铁的目的：“北京修建地铁，完全是为了战备。如果为了交通，只要买200辆公共汽车，就能解决。”一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖填埋法施工。全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段(古城车辆段)，1969年10月1日建成通车。
图片说明：朱德、邓小平、彭真等领导人为地铁一期工程奠基
当年建设北京地铁一号线时，采用的是全面挖开地面、隧道施工完成再填埋的方式，并
1 且是连续灌浆筑成的全水泥隧道，防务水平极高，由当时的铁道兵部队施工。从苹果园到复兴门挖开宽大的深沟，这在老北京人的记忆里是清晰永久的。为修这条地铁拆掉了复兴门到北京站一线的北京城老城墙以及南城的护城河，实在可惜。
为方便首长及外国访问者参观中国革命军事博物馆，北京地铁1号线军事博物馆站东北侧出站口设有一台自动扶梯，这是中华人民共和国最早生产的三台自动扶梯之一，另外两台安装在北京站和首都机场。
图片说明：1969年10月1日北京地铁一期工程建成通车。
根据北京地铁的最初设计方案，其主要用途是战备疏散，同时兼顾城市交通。一号线在战时每天可以从西山运送5个陆军整编师的兵力至北京市区。由于属于战备工程，而且
2 电气系统存在安全隐患，北京地铁在通车后很长时间内不对公众开放，需凭介绍信参观及乘坐。1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太平湖车辆段，线路长度为17.2公里。1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。1989年7月开始沿长安街盾构修建复兴门至八王坟区段。2000年6月28日，“复八线”与原地铁一号线相连且贯通运营至四惠东站。
图片说明：一号线古城车辆段
一号线地铁曾先后五次因战备原因而停止运营：1971年9月13日至11月6日、1973年8月12日至1974年6月30日、1975年1月12日至31日、1976年9月18日(毛泽东追悼大会)及1989年6月3日至**日。
㈡北京地铁隐藏车站
3
大家都知道地铁一号线运营的终点站是苹果园，而车辆段却设在古城路;一号线在古城路到苹果园之间一改一贯的东西走向，忽然转向北偏西方向行进，古城往西出站就是半径195米的小曲线(限速50)顺着马路几乎转了个直角，这明显都不是为运营准备的;另外，在上图的左上角有一处铁路线，在下石府附近突然中断。铁轨为什么在这里断头?您有想过这是为什么吗?北京地铁公司为每一个地铁车站分配有一个编号。而在一号线地图上，作为最西端的客运站苹果园站的编号是103，那么10
1、102号去哪里了呢?
其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车站，分别是福寿岭站(52#站，102)、高井站(53#站，101)、黑石头站、三家店站。作为地铁1号线一期工程最早建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。
①福寿岭站(地铁技校站)编号为52#，102。其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号(一说地铁修建时期的旧编号)。由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地铁技校站。位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁技校临接，距苹果园站1.6公里左右。车站构造与古城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物封死，另外一个被从内部锁住。
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②高井站(北京军区站)编号为53#，101。由于该站的正式名称尚未公布，因此也有人将此车站称为北京军区站。本站坐落于西山中，北京军区联勤大院内，进入的方法较复杂并且有人把守。该站完全是按战备需要修建的，与客运站的构造完全不同。车站戒备森严，沉闷静谧，高旷的穹顶，简陋的白灰墙，粗糙的水泥地，冷冽的白炽灯，700多米的水泥坡道一直爬到地面出口。
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③黑石头站网友编号为54#。在地铁系统中没有编号，因此也被认为不包含在北京的地铁系统之内。这是一个地面车站，但已经废弃，没有列车在这里停靠，位于北京西山中的黑石头村附近，因此被大多数人称为黑石头站。黑石头站有东行、北行两条分支。可连接铁路网。
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④黑石头站向西还有三家店站(网友编号55#)，见后文。
㈢福寿岭站探访实录
福寿岭在八大处公园的南边，只有311路公交车通过。所以要坐地铁到苹果园，再换乘311。映入眼帘的是个相当荒凉的地方。马路东边是一大片田地，有典型的贫民窟建筑。早晨雾气笼罩在田地上空，清冷的风吹过，给这里平添了几分神秘。但地铁站的身影实在难找。踱步至路西的公厕，才发现地铁站就藏在几棵槐树中间。
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车站门的宽度和古城路车站差不多，显得有点窄，所用的装饰材料和记忆中最早的地铁站是一致的——红色正方形地砖、大理石台阶、颗粒表面的石材外墙、涂着浅绿色油漆的木头门、棕色油漆的木质楼梯扶手……写有“本站非运营区，非工作人员禁止入内”的牌子悬挂在门顶。墙壁上留下了很多地铁技校学生的涂鸦。
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顺车站楼梯走下去。车站的内部结构与苹果园站完全一致：走下几段连续的台阶是一个平台，只是没有了售票处。平台连接着4个通向地面的出入口——这也和古城路一样，但西侧的两个出入口都没有开灯，是一片漆黑。从平台再往下走两段台阶就到达站台，轨道依然在站台中央。
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车站里的灯都开着，却看不见有别的人。脑袋顶上是剥蚀的墙皮，一小块一小块如同鱼鳞，让人看了起鸡皮疙瘩。能听到的只是日光灯镇流器的“嗡嗡”声，空气弥漫着潮湿特有的味道。走近铁轨，发现铁轨中间的凹槽中有水流动，方向是往苹果园，证明地势的高低。
在站台一段有值班室，会对进入此站者进行询问。以前每个工作日早晚各有一班通勤车停靠，早上8:03到达苹果园站，停靠福寿岭后会继续开行到福寿岭停靠，然后大约8:15到达终点站高井;8:39从高井返回。但通勤车已经在08年初取消了。
10 ㈣一号线西部隐藏线路地理考察
⑴51号站与52号站
51号站即苹果园站，是一号线客运的终点~ 52号站为福寿岭站，出站为北京地铁技工学校~
⑵53号站
过福寿岭站后，地铁开始钻山，并有两个很大的弯，到达53号站，即最神秘的高井站~该站位于高井联勤大院深处，福寿岭西坡脚下。因涉及军事机密，该站周围的情况及联勤大院内的情况不多做说明，只介绍该站的情况。高井站离地面很深，站内空间非常宽阔，可以双向走坦克和军用卡车。该站站台极长，大约七，八百米，从图上就可以看出来，紫色范围内都是该站。
12 图片说明：高井站(53号站)停靠在铁浮桥前的通勤地铁列车
图片说明：从铁浮桥跨上通往上行一侧的通道
卫星图中白色双线为地铁行人出口，只有一个，开在靠近地铁站东侧山脚下的地方。图上粉红色的长大约二百米的区域是连接地下站台和地面的人行通道，没有台阶，全部是平坦的坡道，是为方便坦克和卡车驶入。
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图片说明：从53号站站台走上地面的长坡道
图片说明：53号站行人出站口
出口很简陋，就是三面有墙，一面是大铁门的水泥建筑。出口依山而建，周围是部队的家属院。图中绿色线处是地铁线路出地面的口，这里是个类似防空洞洞口的绿色口，地铁车辆从此处上地面。
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图片说明：53号站西面的列车出地面口
关于53号站的立体轨道：下行(由东向西行驶)向西为尽头线，只有上行线(由西向东)往西才从途中绿线处通到地面上。列车下行到此站掉头时，要先从下行线进入灯泡线(用于掉头的灯泡形轨道，在站台东边)完成掉头，转至上行线运行;灯泡线与正线之间是立体交叉。
⑶高井联勤大院
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图上橘黄色的范围即高井大院。紫色为53号站站台区，粉红色为连接地面的行人通道，旁边的绿色线是出面口。据网友论证，高井地铁站西侧铁道有一个岔道：一条通往地面，即我们在图上可以看到的大院内的废弃铁路;另一条继续在地下向西进，与地面的废弃铁路基本平行，继续向西行使至768上地面与丰沙铁路汇合。
在大院里可以看到746路公交车的走向，以及我原来住的地方，所以说746路公交车的真实总站并不是院外面所标的那个站，而是院里面的标示(见图)。
顺铁路线向西一直到大院侧门处，地铁线就出了高井大院，往前有个岔口，另一条铁路通往黑石头后勤警备区。
16 图片说明：地铁线路进入军区大院处的铁门
⑷黑石头站
出高井大院过岔口没几十米就是黑石头站(网友编号54#)。该站设施很简陋，目前已废弃，图上已标出位置，有兴趣的朋友可以去实地考察，336黑石头下车往东沿铁路走二百米左右。
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图片说明：北行线路黑石头站站台
出高井大院侧门后的地面铁路岔口往西至丰沙铁路之间的铁路是一条联络线，偶尔有油罐车从这里经过，连接丰沙铁路与炮厂。
768站区南侧还有一条铁路，通往机检厂。
⑸三家店站
18 如图，768站区内的那个洞口，经验证确实为地铁的出地口，出来后直接与丰沙铁路汇合，由此前面所提到的地铁过53号站后不出地面的假设已成立。图中天蓝色区域即为768站区，也就是三家店火车站，暨地铁的最后一个站(网友编号55#)。
地铁轨道在三家店后可驶入战备铁路京原线。出768往前不远处有个岔口，引出两条联络线分别通往北边的总后油料仓库，和西边的门头沟火车站。
附：京原铁路是战备铁路，与地铁1号线相接，是中央战略转移的重要通道，现在仍直接经三家店、衙门口、101线，与地铁1号线、西郊机场、南苑机场相通。京原线为防护需要，沿线通过隧道穿山行进，其中最长的驿马岭隧道跨越地下河，难度不亚于成昆铁路，修建时死伤惨烈。
93年中国青年报报道，京原线上一列火车因故障导致机车后面数十节货运车厢溜车，因地势西南高东北低，数十节车箱在一定的加速度下向北京方向飞驰，事故发生后，车站向上边报告并通知下方车站，因为是单线铁路，沿线车辆均侧线待避。最快时速可能到120km(具体记不清)。考虑到附近车站没有重要的避难线，在距北京数十公里的某车站终于发现一废弃的线路，直通峡谷，且峡谷无人居住。当溜车的车厢以上百速度到达此车站，被顺利的引导到废弃线坠入峡谷，且没有发生脱轨。实乃万幸。
⑹水闸和双峪地区铁路分布
第一张图为水闸附近铁路分布，在图上我们可以看见老三家店火车站的位置，在现在的琉璃渠仓库附近。总后油料仓库联络线过石门路后即进隧道，同样丰沙铁路过琉璃渠后也进隧道。
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第二张图为双峪地区铁路分布，实际上就是京门铁路的走向。从图上我们可以看出，过三家店火车站后，京门铁路由联络线引出，转向南方向，最终到达门头沟火车站。中间的南北向联络线为门头沟货运联络线，连接京门与丰沙，也就是坛子上的网友所说的运煤的铁路。在实际公开的地图里，京门铁路的尽头就是门头沟火车站了，但实际上门头沟火车站北边还有一个岔口，引出来的铁路继续向西行使，最终到达圈门附近的东辛房空军储备仓库，这又是一条军用线，而且在公共出版物里不允许公开。
⑺关于八角地下联络线
这个地方分南北两条联络线，直接看图就可以了：
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①北联络线：图中蓝色的铁路南端通石景山南站，北端可至西郊军用机场(存疑)。在八角桥往西一点的地方是古城交路，一线地铁就是从这里分出来上军管101线的(此条铁路见下文)。图中黄色的线就是八角联络线北线，那个地上交路的位置很隐蔽，角度也很大，估计得有20多度，也就是说如果地铁车辆从这里上铁路线，是倾斜20多度直冲上地面来的。如果坐石景山游乐园的摩天轮，角度掌握好的话可以看见这个口，门口杂草丛生，非常难辨别。
21 ②南联络线：在地铁5号站西侧的八角岔道引出联络线，图中黄色的线就是八角联络线南线，在松林公园后山钻出地面。这个地上联络线相比北线而言就明显多了，很容易就能看到，下面也有张图，就是南联络线的出地面口。它穿过马路后进入军管101线的衙门口车站(公用车站)，出站后线路并入军管101线，通往石景山南站。
有人说这条线可通西郊机场，实际上西郊机场东侧和西侧各有一条铁路，西侧军管101线接机场的101库(图中蓝色线向北)，首长可通过此线转移;东侧的铁路是从京门线终点——五路站引出的，这条线以前为西郊机场运送燃油，现在很少走车了。101线往南进入丰沙铁路的石景山南站，往西可以走京原去山西(战略后方)。八角支线目前处于半废弃状态，列车可以行驶到洞口，之后的三轨没电，而进入衙门口站后没有三轨。
图片说明：南联络线出地口
所以说这就是为什么我们坐一线地铁的时候，如果是开往苹果园方向，过了八角游乐园站，刚一起步就刹车，然后车身一晃，灯一灭再一亮，才重新开始加速，然后没多久又开始减速，再重复一次咣铛一声响，车缓缓开进古城站，这就是两个岔道的原因。
㈤道岔、联络线统计
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1号线：
1、“苹果园”终点站的折返线有道岔;
2、“苹果园”至“古城路”区间有地铁的回库线，这里当然必须有道岔;
3、“古城路”至“八角游乐园”区间快到“八角游乐园”站的地方有道岔，这是处于基本废弃状态的“衙门口支线”或称“八角支线”
4、“万寿路”至“公主坟”区间有道岔;
5、“南礼士路”至“复兴门”区间临近“复兴门”站的地方有道岔，此为去环线地铁的联络线。
6、“西单”至“天安门东”区间有道岔;
7、“四惠”至“四惠东”区间有回库线，这里必然有道岔。
8、“八宝山”至“玉泉路”区间有道岔
9、“复兴门”至“西单”区间有道岔，是早年的折返线
10、“王府井”至“东单”区间有道岔
11、“建国门”至“永安里”区间有道岔，是去环线的联络线
12、“永安里”至“国贸”有道岔
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2号线：
1、“西直门”至“车公庄”站有道岔，“车公庄”站结构复杂，附近隧道变宽;
2、“复兴门”至“长椿街”区间有道岔，此为前述“南长支线”;
3、“宣武门”至“和平门”区间有道岔，“宣武门”是
2、4号线换乘站，早期预留有与4号线的联络线;
4、“和平门”至“前门”区间有道岔;
5、“北京站”(老规划1号线的终点)附近的隧道里有一条库线，这里也有道岔;
6、“东四十条”站结构复杂，附近隧道变宽;
7、“积水潭”至“西直门”区间有回库线，也有道岔，“积水潭”是
2、4号线换乘站，早期预留有与4号线的联络线。
8、“建国门”至“朝阳门”区间有道岔
9、“阜成门”至“西直门”区间有道岔
10、另外，目前新修建的地铁5号线与环线的交汇处也新修了道岔，用于联络，分别在崇文门、雍和宫。
线路间联络线：
1-2 南礼士路和复兴门之间(立体交叉)、建国门和永安里之间(立体交叉) 1-5 王府井和东单之间 13-5 立水桥西北
2-4 西直门和积水潭之间 8-10 熊猫环岛和安定路之间
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图片说明：“南长支线”——1-2 联络线
关于北京地铁的秘密，还远不止
52、
53、
54、55号站这么简单。除了在西山三家店和八角支线可以连接地上国铁之外，还有宣和副线——在环线地铁宣武门、和平门两站之间，有一个垂直于环线的隧道，被钢制隔断门死死地锁住，这就是宣和副线，内有柴电两用的专列，向北通向人民大会堂，连接没有铁轨的地下通道。这条地下通道供战时首长快速安全转移，可以并行四辆汽车，从大会堂经中南海、国防部所在地厂桥(北海西侧)、林彪的住处毛家湾，在车公庄站与环线地铁连通，直到玉泉山的战时指挥部。地下通道中设有战时医院手术室等。
另外，北京站和公主坟有两条停靠备用车的库线，里面有备用车辆，在遇到紧急情况和大客流量时可以从那里发车。二号环线营建时在多处站点预留了将来与新建地铁线路换乘的双层站台，如西直门、积水潭、东四十条、宣武门等。东四十条站曾入选“80年代十大建筑”，其中心是集散厅，厅内装修大气豪华，还有大型壁画。从集散厅中间敞开的道口往下看，有一座宽敝的下层站台。这是地铁远期车站，其宽度、高度都大于上层，当时是为以后贯通首都机场而预建的。但可以看到，如今的机场快轨线并未启用这个预留车站。
遗留问题：铁路南苑机场专用线(永定门至南苑机场)下面有一条并行的地铁，据说连接宣和副线与南苑军用机场。(南苑机场专用线站台以东即进入航天部火箭院，在酒泉卫星发射场发射的火箭即在此建造，然后用专列通过这条轨道运往酒泉。)但南苑的地下铁路尚未见到任何实地探访报告或图片，有待证实。
北京地铁的神秘就如同哈利波特中的9又3/4站台，这里面只有你想不到的……
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