视觉文化历史管理论文提纲

论文题目：城市遗留铁路景观再生设计研究 ——以四美塘铁路文化公园为例

摘要：铁路作为我国城市经济发展的基础设施,在整个交通运输系统中一直处于主导地位。但随着城市化的迅速发展,人们对科学、合理、健康的城市景观的需求也越来越明显,而许多城市里的铁路因承载量降低或大量迁移而被迫遗留,有的被移为平地作房产、商业及娱乐项目,有的则处于闲置状态,逐渐变成了杂草丛生,缺乏管理的消极空间。因此,在面对城市中因铁路而形成的这些灰色空间,政府在着手整治,为积极响应政府号召,支持武汉建设国家中心城市,在武汉通过长江主轴打造世界都市目标,将位于长江主轴滨江核心区的武九铁路北环线打造成世界级的城市公共空间的大背景下,本文以武九铁路在四美塘公园以北、长江以南的线路为着手点,探索城市景观建设规划中因铁路而形成的灰色空间现状和存在的主要问题,而解决这些问题的途径是完善城市景观再生的理论体系和探索重新改造再生设计的策略,转变成具有视觉、文化和生态的三重效益的城市景观。论文首先提出城市遗留铁路景观再生的研究背景、内容及意义以及国内外研究现状,再归纳国内外在城市铁路文化景观再生设计的理论研究进程,总结理论支撑,构建形成铁路景观再生理论体系框和遗留铁路的再生设计对策;其次通过对武汉市遗留铁路的历史发展脉络和在四美塘公园以北路段的现状的分析找出遗留铁路地段的问题,最后以四美塘铁路文化公园的再生设计为实践对象解决问题,力求打造一个集铁路文化为主,集体验、展示、和现代休闲娱乐为一体的当代城市公园,以此来拓宽再生设计的思路,为以后铁路文化在城市景观中的再生设计等相关方面提供借鉴经验。

关键词：城市;遗留铁路;铁路景观;再生设计

学科专业：艺术设计（专业学位）

摘要

Abstract

第1章 绪论

1.1 研究背景

1.1.1 城市化进程的需求

1.1.2 我国铁路资源的开发利用

1.1.3 政策导向推动城市发展

1.2 研究内容、意义与方法

1.2.1 研究内容

1.2.2 研究意义

1.2.3 研究方法和技术路线

1.3 国内外研究现状

1.3.1 国外研究状况

1.3.2 国内研究状况

1.4 国内外案例分析

1.4.1 纽约高线公园

1.4.2 厦门铁路文化公园

第2章 城市遗留铁路景观再生设计研究基础

2.1 概念界定

2.1.1 城市遗留铁路

2.1.2 铁路景观

2.1.3 再生设计

2.2 相关理论概述

2.2.1 可持续景观理论

2.2.2 海绵城市理论

2.3 城市遗留铁路的可利用性研究

2.3.1 遗留铁路的保护

2.3.2 城市遗留铁路的利用方式

2.4 再生设计策略

2.4.1 空间整合再生

2.4.2 景观生态再生

2.4.3 文脉传承再生

2.5 小结

第3章 四美塘铁路文化公园景观再生设计分析

3.1 铁路在武汉的发展与历史地位

3.2 武九铁路北环线综合概况

3.2.1 区位分析

3.2.2 历史沿革

3.3 武九铁路北环线现状分析

3.3.1 用地现状

3.3.2 空间环境

3.3.3 现状植被

3.3.4 工业遗存分析

3.4 四美塘公园概况

3.4.1 四美塘公园历史发展

3.4.2 现状分析

3.4.3 与武九铁路的关系

3.5 再生设计的可行性分析

3.5.1 区位经济

3.5.2 政策推动

第4章 四美塘铁路文化公园景观再生设计实践

4.1 项目规划区位

4.2 总体设计思路

4.2.1 设计思路

4.2.2 功能分区

4.2.3 道路交通设计

4.3 空间整合再生

4.4 景观生态再生

4.4.1 水生态再设计

4.4.2 景观植被的再设计

4.5 文脉传承再生

4.5.1 营造历史文脉的必要性

4.5.2 对文脉传承的体现

第5章 总结与展望

5.1 研究结论

5.2 对未来研究的一些思考

参考文献

致谢

附录2:《关于四美塘铁路文化公园问卷调查》