公路运输节能减排论文

摘要：由于公路运输自身的特点，即高排放和高能耗，公路运输经济的发展与低碳经济的发展发生偏离。在可持续发展理念的指导下，如何在低碳经济下发展公路运输经济，是社会经济发展中急需解决的课题。基于此，本文展开了一系列的论述，针对低碳经济下公路运输经济的现状问题，重点从四个方面提出了低碳经济下公路运输经济的发展方向，为提高公路运输经济提供理論依据。下面小编整理了一些《公路运输节能减排论文(精选3篇)》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

公路运输节能减排论文 篇1：

广东公路运输行业节能减排评价指标体系的设计

摘要：本文根据对公路运输行业节能减排的客观实际，通过定量分析、定性分析建立广东公路运输行业节能减排评价指标体系，并以此提出建议。

关键词：公路 节能减排 评价体系

随着广东经济的发展，珠三角地区的交通路网不断完善，同时也促进了公路运输行业的发展。公路运输行业通过公路运输节能减排评价指标体系，对企业本身的节能减排工作进行自我监测与管理，而政府可以以此体系对公路运输企业的能耗进行更全面、更合理的监管。

1 建立公路运输评价指标体系

建立节能减排评价指标体系，一方面，需要以现有的各项统计的数据为基础；另一方面，节能减排评价指标并不是原有传统的经济、环境和交通工具等领域统计指标的简单照搬、相加和堆积，而是原有指标的综合、提炼、升华和一定程度上的创新。通过对以往的统计指标和数据的考察，交通年鉴中的交通工具及运力的统计比较健全和完善，但是社会及交通环境、资源等指标由于统计不全等原因而未形成统一的、逻辑严密的体系，指标和综合方法都有待于进一步完善，同时减排指标非常欠缺。设计除了节能减排评价指标体系，这个体系既不照搬照抄已有的油耗、人、交通工具、排放和交通环境等各项统计的指标，又不完全抛弃它们另行搜集统计数据。我们在充分利用已有统计的基础上，根据具体情况进行设计、发展和创新。

2 公路运输监管评价指标的分析

2.1 评价指标的建立

评价指标的选定是节能减排评价与考核体系中最关键的环节。所选指标应该科学、合理、操作简便、且能反映广东省公路运输行业节能减排实际情况。在设计指标时，通过对广东省公路运输企业的访谈与调查，在对120多家公路运输企业和相关专家的进一步调研的基础上，参考了与交通行业公路运输节能减排相关的法规、标准和文件要求，从“人”、“车”、“路”、“环境”四个方面来分析构建公路运输节能减排的评价指标，最终确定了9个一级指标和24个二级指标。一级指标: 组织领导、节能管理、节能技术及产品、营运效率、路面情况、交通管理技术、两废排放、五废回收率、车辆能耗。二级指标：节能工作协调机制、加强节能宣传教育、落实节能工作政策、指导检查节能工作、建立完善节能工作制度、完善有节能组织机构、提供能耗基础资料及相关节能动态信息、高技术等级车辆数、高能源环保车辆数、大吨位车辆数、集装箱车辆数、节能环保设备投入使用水平、千公里车辆维修车费、车辆完好率、运输组织方式、路网结构、路面等级状况、采用智能交通系统、按区域或分时段实行差别性的停车收费、废气的排放、废水的排放、“五废”回收率、营运车辆综合单耗、节能量。

2.2 指标权重的确立

评价指标体系的权重，即权衡节能减排评价指标体系中各指标轻重作用的数值。确定指标的权重对于指标体系的评价结果具有一定的关系。

运用专家分析法计算评价指标体系的权重，专家分析法是指在提出评价指标的基础上，进一步咨询有关专家意见，对指标进行分析，确定指标的权重。根据广东公路运输行业节能减排的情况，我们选择“专家分析法”进行分析，邀请了120多位专家（包括公路运输企业负责节能减排的管理人员、政府官员、大学研究人员及其他行业相关单位人员）对评价体系中各指标用1～9评分方法进行两两比较打分（我们在附录上附上公路运输节能减排监管评价指标专家评分表）。经过对广东省40多家公路运输企业的调查研究，我们采用层次分析法求解权重。指标体系及权重具体见下表：

2.3 公路运输监管指标的遴选

评价因素的建立和评价标准的选择：

评价指标，即评价因素集U={U1，U2，…UM｝，公路运输节能减排的评价因素集即前面我们构建的22个指标。评价标准，即等级评语集，公路运输节能减排的等级评语集，具体分成四个等级，即：好、较好、合格及较差。各定量指标分级标准见表2

除了12个定量外，其他的12个定性指标效绩等级也分好、较好、合格、差4个等级。定性指标评价矩阵在专家组访谈、询问及现场考察等以后投票统计确定。

3 实例分析

25位专家对广东省江门市某一公路运输行业为例进行了实地考察与调研，得出定量指标评价情况，合格指标为高技术等级车辆数、高能源环保车辆数、集装箱车辆数、废气的排放、废水的排放、“五废”回收率、营运车辆综合单耗、节能量，较好的大吨位车辆数、千公里车辆维修车费，差的为车辆完好率、按区域或分时段实行差别性的停车收费。

各定性指标由25位专家组成的专家组通过对该公路运输企业进行实地调查与分析后，针对每一指标进行评价，评价结果如下表3：

进一步得到评价指标矩阵表4：

公路运输行业的能源消耗量在广东省交通行业中占有较大的比例，如何用科学、合理的评价指标体系来评价与考核各地级市道路行业的节能减排效果，对于完成广东省下达给省交通系统的节能减排目标非常重要。从建立评价指标体系，并给出各指标的评价标准，然后求解出各指标的权重，在充分调研的基础上，以江门市某一公路运输企业为实例进行应用研究，结果与实际情况基本相符。

同时，该评价指标也存在一些有待改进的地方，如何适应地级市道路运输行业的整体考核，如何在指标选取上更具有广泛性及科学性，这些方面还须在今后实践运用中继续改进。

参考文献：

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作者：陈少烽

公路运输节能减排论文 篇2：

低碳经济下浅析公路运输经济的发展

摘 要：由于公路运输自身的特点，即高排放和高能耗，公路运输经济的发展与低碳经济的发展发生偏离。在可持续发展理念的指导下，如何在低碳经济下发展公路运输经济，是社会经济发展中急需解决的课题。基于此，本文展开了一系列的论述，针对低碳经济下公路运输经济的现状问题，重点从四个方面提出了低碳经济下公路运输经济的发展方向，为提高公路运输经济提供理論依据。

关键词：低碳经济;公路运输经济;相关性;现状问题;未来发展

本文索引：尹杰.<标题>[J].商展经济，2022（03）：-108.

在社会经济不断发展的过程中，低碳经济是基于社会可持续发展下的经济形态，对于社会经济结构的调整、提高能源利用率、建设生态文明社会起着重要作用。低碳经济的发展，完全摒弃了先污染后治理、先粗放后集约的发展方式，是将资源、生态环境保护与经济进行协调发展的有效途径。所以在低碳经济下，探究公路运输经济的发展显得尤为重要，要不断加大低碳技术与绿色能源的运用，以助推公路运输经济向着绿色化、低碳化、生态化、可持续化方向发展。

1 低碳经济的发展意义

在经济发展的过程中，要兼顾经济与环境保护共同发展。低碳经济的发展，对环境保护具有重要意义，也是积极响应国家绿色能源和再生能源号召，促进生态文明建设，实现节能减排的最终目标。低碳经济的发展意义具体体现在以下两点：其一，低碳经济能够有效降低温室气体排放，使温室效应得到有效缓解，最终实现保护环境的目的。在公路运输中，节能减排的管理模式，能够从根本上降低碳排放量，依靠开采矿产资源进行发展的问题会得到缓解，有效降低对环境的危害，公路运输的发展也会更加健康和长效。其二，低碳经济的发展是促进生态文明建设的有效方式，低排放、低污染、低能耗是建设环境保护型社会的最终目标。低碳经济作为节约型产业，使社会经济结构得到优化和完善，对生态文明建设发展起着积极的作用。基于低碳经济下发展公路运输经济，不仅降低了对环境的污染和破坏，还实现了公路运输经济发展中节能减排的目标。

2 低碳经济与公路运输经济两者的关系

低碳经济是特殊的生态经济，以下从能源和生态两个角度进行分析：第一，能源角度。随着人们生活水平的不断提升、生活方式的多样化，对于能源的需求越来越大，所以能源的消耗也在逐渐增加。第二，生态角度。生活中，由于不注意生活和行为方式，导致环境受污染程度不断加深，生态环境遭到破坏，如果人类的生存是以破坏环境为代价，是非常不可取的。所以，必须遵照生态规律，保护自然生态环境，提高生态经济的价值。低碳经济是人类经济活动向着生态化、低碳化、环保化、绿色化、可持续化等过程的不断转变，在此过程中涉及方面众多。在公路运输经济发展的过程中，运输的各个环节都与低碳经济有着密切的联系。在运输中所使用的车辆，其运行必定会产生碳排放，在车辆逐年增加的前提下，碳排放量也呈上升趋势，即车辆数量与碳排放量呈正比例关系，在碳排放的过程中，清洁能力较弱，则污染程度不断加深。另外，由于不合理的公路运输结构，也会在一定程度上加大碳排放量。所以，在公路运输经济发展中，要重视低碳经济与公路运输经济的关系，公路运输经济的发展必须要走低碳化道路，对资源进行合理配置，提高资源利用率，降低碳排放量，从而实现公路运输的低排放、低能耗。

3 基于低碳经济下公路运输经济的现状问题

3.1 缺乏低碳经济观念

公路运输作为交通运输行业的重要内容，现阶段公路运输网络的覆盖率在不断提高，公路运输业的经济需求也不断高涨。而在公路运输业实际发展中，公路运输经济与生态经济逐渐处于失衡状态，这对国家所倡导的低碳经济产生了一定的偏差。基于低碳经济背景下，公路运输的低碳化发展还不成熟，在应用低碳化发展相关措施上，还需进一步完善。由此可以看出，低碳经济的观念在公路运输经济中还没有得到较多的关注，低碳经济也没有真正落到实处。

3.2 滞后的公路运输碳排放技术

碳排放技术，即降低和控制碳的排放量，从而实现经济的低碳化发展，促进运输经济的低碳化。在公路运输发展中，碳排放量非常大，这就要用到碳排放技术，以降低和控制碳的排放，从而实现低碳化发展。事实上，我国公路运输中碳排放技术还不够完善，在庞大的交通运输业发展中，现有的碳排放技术远远跟不上交通运输的快速发展。与此同时，碳排放技术中，专业人才也相对缺乏，这也是技术难以实现突破的重要因素。所以，在低碳经济背景下，要不断优化和完善碳排放技术，积极引进专业人才或培养现有人才，为公路运输经济的低碳化发展提供技术支撑。

4 基于低碳经济下公路运输经济的发展方向

低碳经济下，我国公路运输经济的发展应该始终遵循可持续、低碳、绿色、环保的发展原则，对公路运输体系不断进行优化，积极利用低碳节能相关技术，助力公路运输经济走一条长效、健康、可持续发展的道路。以下从四个方面分析了基于低碳经济下公路运输经济的发展方向，为公路运输未来的发展提供有价值的参考。

4.1 加大低碳运输理念的宣传力度

在交通运输业的组成结构中，公路运输是其中重要的内容，公路运输量在总占比中超过7成，公路运输对于低碳经济的影响也是非常大的。因此在公路运输中，不断加大低碳运输理念的宣传力度，能起到一定的宣传效应，确保公路运输中的各个参与体能够真正认识到低碳运输的重要性，从而选择规范的运输方式，以实现低碳运输、绿色运输等。要从多个角度对低碳运输理念进行宣传：对于交通部门而言，要加大低碳运输、绿色运输的宣传;对于网络媒体而言，要加大低碳经济理念的传播，从多个角度以多种方式进行宣传，不断引导社会大众，使其树立正确的理念，即绿色能源、低碳运输、绿色运输等理念，由此提高运输低碳化的发展，最终实现公路经济的良性发展。

4.2 注重低碳技术与绿色能源的利用

低碳经济下发展公路运输经济，应能够有效利用低碳技术和绿色能源，以下从两个方面进行具体分析。

第一，注重利用低碳技术。在低碳经济背景下，公路运输经济的发展必须以低碳为前提展开相应的发展规划，要将公路运输经济与碳排放控制进行结合，这个过程中要充分利用低碳技术，在对低碳技术不断研究开发的过程中，以保护资源为目的，不断创新技术手段。比如，在对发动机机型测量上，对新机型进行创新研究，对原有的利用柴油和汽油等能源的机型进行研发设计，改用新能源代替，从根本上降低碳排放，充分发挥低碳技术的优势，从而实现公路运输的低碳化发展。

第二，从绿色能源的利用上分析，低碳经济视角下的公路运输业，要重视绿色能源的利用，从而实现低碳运输的目标。应不断加大对绿色能源的宣传和推广，提高绿色能源在公路运输结构体系中的比例，不断对公路运输的结构进行完善，发挥绿色能源在公路运输业中的作用，推动公路运输的绿色和生态发展。

4.3 推动公路运输经济向着绿色低碳方向发展

在近些年的发展中，虽然我国公路运输绿色低碳工作成效显著，但是与国外发达国家相较而言，差距仍旧存在，在未来发展中实现运输绿色低碳发展，还需要不断探寻和摸索。在未来公路运输经济发展中，可以从以下几个方面加强公路运输的绿色低碳工作。

第一，完善公路运输绿色低碳法律法规。公路运输的绿色低碳发展，必须有与之匹配的法规体系，确保发展中能够有法可依，将工作落到实处。因此，在公路运输经济发展的过程中，必须制定并完善相应的法律法规，为公路运输绿色低碳发展提供支撑，同时还要发展绿色循环低碳，助力公路运输的发展，从而拉动经济增长。

第二，强化公路运输管理人员绿色低碳意识。在公路运输绿色低碳的发展中，运输管理人员起着主导性作用，因此强化公路运输管理人员的绿色低碳意识是非常有必要的。在实际工作中，只有深刻认识到绿色低碳发展的重要作用，才能在管理中选择应用低碳产品，以及相应的低碳技术，始终围绕绿色低碳这个中心，不断创新管理模式和理念。

第三，加大新技术和新材料的应用。目前在我国公路运输经济发展中，受传统管理模式影响，在对新技术和新材料的应用上，缺乏一定的力度。在未来的发展中，对产品的设计和技术的应用必须秉承先进的绿色理念和低碳理念，积极引进和推广新技术、新材料、新配件，以不断推动公路运输朝着绿色低碳方向迈进。

第四，加强对新能源及可再生能源的开发与利用。在低碳经济背景下，我国公路运输虽然一直倡导低碳发展，应用了太阳能、风能、地热能等，但是目前不可再生能源仍旧是主要的能源。在未来公路运输经济发展中，应加大对新能源和可再生能源的应用力度，使其逐渐代替不可再生能源，實现公路运输与资源、能源的和谐共生，最终推动公路运输经济蓬勃发展。

4.4 注重科技创新在绿色低碳公路运输中的发展

在绿色低碳公路运输体系建设中进行科技创新，无疑是推动公路运输发展的重要技术力量，应加大技术研发力度，始终秉承绿色低碳发展理念，建设公路运输绿色低碳技术研发实验室，并组建专业的技术研发团队，进行科技创新和技术创新，加大对公路运输绿色低碳项目的研发力度，以不断推动公路运输的高质高效发展，实现公路运输的信息化、智能化和自动化。与此同时，构建公路运输公共系统平台，以不断提高公路运输效率，实现信息共享，加快公路运输经济的发展。

5 结语

总而言之，低碳经济背景下，公路运输经济发展中仍旧存在问题，从根本上影响着公路运输经济的发展，因此要找到问题存在的根源，并提出针对性的对策，才能有效解决。在公路运输经济未来的发展中，必须树立运输低碳化的理念，不断宣传与推广低碳运输，注重低碳技术与绿色能源的利用，积极应用科技创新手段不断推动公路运输的低碳化发展，以提升公路运输管理水平，为促进低碳经济下公路运输经济的可持续发展奠定良好的基础，形成有效的推动力。

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作者：尹杰

公路运输节能减排论文 篇3：

试析低碳经济下公路运输经济的未来发展

摘要：低碳经济是环保的经济发展理念，这一理念的实施将更有利于实现我国可持续化发展的目标。在低碳经济下，来发展公路运输经济，不仅能够减少资源的浪费情况，同时也可以使资源的分配更为合理。基于此，本文尝试分析了低碳经济下公路运输经济发展的有关内容，希望能够为从业人员提供一定的参考。

关键词：低碳经济;公路运输;未来发展;可持续发展

公路运输本身与铁路运输以及水路运输等存在着比较大的差异。因此，在我国当前大力推行低碳经济的背景之下，其公路运输经济也需要及时进行变革与发展。可以说，提升公路运输经济发展，是我国今后一段时期中交通运输经济发展的重点内容之一。

一、低碳经济及公路运输经济发展的意义

（一）低碳经济发展意义

1.促进生态文明

低碳经济本身是具有诸多优势的。比如，低碳经济所具有的低能耗等特点，对于我国经济结构的调整而言是具有诸多优势的，同时也更有利于我国进行生态精神文明的建设，使我们的生存环境能够有所提升[1]。在低碳经济背景之下，对于我国公路运输的发展而言，也能够更好地实现节能减排的目标，使我国当前公路运输的能源结构更加科学化。

2.降低温室气体排放

在低碳经济发展的背景之下，温室排放问题将能够得到较为有效的缓解，而我们周边的环境问题也能够得到较为显著的改善。从公路运输的角度来说，在低碳经济的背景下，公路运输自身的排放量也会有所下降，也可以有效改善环境污染问题，实现公路运输的节能减排，使我国经济能够朝着可持续化的方向不断前进。

（二）公路运输经济发展意义

1.提升资源利用率

我国属于人口大国，其能源消耗量也比较高，能源的开发程度也比较高。在低碳经济背景之下，对于我国当前公路运输经济的发展也提出了新的要求。就我国公路运输经济而言，往往需要消耗大量的能源。为了有效改善这一情况，相关单位还需要及时对公路运输经济的能源进行控制，有效提升能源的整体利用率[2]。总之，在低碳背景下发展公路运输经济时，还必须要减少对于各类原材料的使用，并且需要及时建立起节约型发展目标，并且需要对当前的公路运输路线等进行科学的规划，减少能源过度耗费的情况，使我国公路运输事业能够实现可持续化的发展目标。

2.规范交通运输管理

当前我国的交通运输行业发展十分迅速，在这一背景之下我国的经济也获得了较为迅速的发展。在当前的低碳经济之下，对于我国公路运输经济而言，还需要及时加强自身的管理工作，需要对当前公路运输过程中的各类情况，进行实时监督，使交通运输企业可以依照实际情况来对现有的各条运输线路进行科学的规划，尽量避免因为线路规划不科学而导致的资源浪费问题。与此同时，对于我国而言，还需要对现有的公路运输经济服务管理体系进行完善，进一步促进我国公路运输经济的快速发展。

二、低碳经济下公路运输经济的未来发展策略

（一）宣传低碳理念，减少公路运输污染

为了进一步促进我国公路运输经济的发展，有关部门还应该要积极开展低碳经济的宣传工作，帮助人们普及低碳经济的相关理念，使人们在生活中可以选择科学的运输方式。通过科学开展宣传工作，能够帮助人们了解到公路运输的方式，在减少资源浪费的情况之下，也能够进一步加强对于自然环境的保护。在这一过程中，相关部门也需要向人们普及环境保护的有关内容，使人们能够从一点一滴小事做起，形成正确的環保意识。当人们的低碳意识有所提升，其公路运输企业的经营模式才能够进行更为彻底的改革。除了需要宣传低碳理念之外，还需要加强对于公路运输污染问题的管理工作[3]。

（二）完善基础设施，缩小地区之间差异

我国当前公路运输发展过程中还存在着两个较为明显的问题。第一个问题就是公路基础设施不完善。第二个问题是地区间的发展不平衡。首先，从我国当前的实际情况来看，我国公路基础设施建设上还存在着诸多的不足之处，比如建设结构上的不合理以及一些路段供需不协调的情况。事实上，当前一些城市中之所以会在高峰时间段出现拥堵的情况，一方面是由于车辆过多所致;另一方面也与基础设施建设不足有关。针对这一情况，首先还应该要对现有的公路基础设施进行完善。比如，可以对当前的运输方式进行协调，并且要根据我国如今的发展现状，来调整现有的公路结构等。其次，从我国公路的整体发展情况上来看，区域发展不平衡也是比较突出的问题。在一些经济发展较为快速的城市之中，其公路的发展相对也比较完善;而在一些经济较为落后的城市之中，其公路的发展也相对落后，并且这些经济落后地区的公路大多存在着资金不足以及基础设施不完善等诸多问题。为了改善这一情况，我国还必须要充分意识到当前地区经济发展之间所存在的差异性，要进一步缩小地区之间的差异性。对于经济较为落后的地区，相关部门还需要加大资金以及人力的投入力度，使各地区的公路运输能够共同发展，为我国经济的整体发展提供助力。[4]

（三）加强公路运输制度化建设

现阶段中，各类公路交通事故的发生并非是由于驾驶人员本身的驾驶能力不足，而是由于疲劳驾驶以及醉驾等各类因素所导致的。公路交通事故的发生会造成十分严重的危害，不仅会威胁到驾驶人员自身的生命财产安全，同时还可能会危及到其他人的生命财产安全。但是，当前在我国相关的公路运输制度中并没有对驾驶员的驾驶状态做出明确的规定，而交管部门的人员在对这一过程进行监管的时候，力度也不够严格，使得一些交通事故频发。可以说，制度是具有一定约束性的，如果公路运输过程中缺乏强有力的制度约束，会从一定程度上制约我国公路运输经济的整体发展。基于此，还需要及时建立起行之有效的公路运输制度，通过制度的建设来对驾驶人员的驾驶行为进行约束，增强驾驶人员自身的安全意识，从而也能够进一步推动我国公路运输的整体发展。当前这一时期是我国公路运输经济发展过程中的关键时期，因此相关部门还必须要针对我国当前的公路运输现状，来制定出科学的公路运输法律法规，使公路运输过程中的各项行为都有法可依，而相关部门在执法的过程中也必须要违法必究，为我国打造出更加现代化的公路运输新生态。

（四）合理规划公路运输发展，加强科技创新

公路运输经济是我国社会经济中的一项重要组成部分，对于我国经济的整体发展而言也有着不容忽视的意义。基于此，加强对于公路运输的合理规划是十分必要的。在当前低碳经济背景之下，相关部门也需要依照低碳经济的实际发展需求来制定更为科学的公路运输经济发展方案。首先，在制定这一方案时，还需要依据当前地区经济发展的实际情况以及公路周边的运行环境来进行。其次，为了使这一方案能够得到彻底的落实，还需要及时建立起完善的基础设施，需要把公路网与城市的交通网相连接，使运输环境更为便捷。除了需要合理规划公路运输发展外，还需要进一步加强科技上的创新。随着时代的发展，我国各类科技的适用范围也在不断扩大。基于此，公路运输经济在发展的过程中，也需要注重科技上的创新，需要在经济建设的过程中积极使用各类先进的设备与材料等，使我国公路运输经济可以朝着更加环保与科学的方向不断前进，实现我国公路运输经济的可持续化发展。在公路运输经济发展的基础之上，我国的国民经济也能够得到较为快速的发展，为实现我国可持续化发展的战略目标打下一个良好基础。

（五）加强重点区域的碳排放量

从当前我国公路交通运输发展的实际情况来看，碳的排放量主要是来自于车辆行驶过程中燃料消耗所产生的二氧化碳或者是城市道路交通维护过程中，沥青燃烧等所产生的二氧化碳。在我国经济快速发展的背景之下，人们的生活水平也得到了较为明显的提升，私家汽车的数量也有了十分显著的提升。而公路运输中，汽车所排放的二氧化碳含量占比最高，在我国汽车数量不断增多的前提之下，其二氧化碳的排放量势必也会出现较为显著的提升。基于此，在当前低碳经济的背景之下，对于公路运输经济而言，就需要进一步加强对于碳排放量的监管工作，需要对现有的公路运输交通体系进行进一步的完善与规范，使碳排放量能够得到切实的下降，促进我国公路运输经济的稳定发展。

三、低碳经济下公路运输经济发展趋势

（一）节能理念的大范围普及

如今可持续发展的理念已经逐渐渗透到了大众的心中，而在低碳经济背景之下，公路运输经济也将会朝着节能减排的方向不断发展。除此之外，在城市化脚步的快速发展中，低碳经济不仅仅是公路交通运输经济发展过程中的“引路者”，同时也是其他行业发展中的一个重要的指导思想。在这一背景之下，对于交通部门来说，也应该要通过宣传与推广的方式来进一步加强相关从业人员自身的低碳理念以及环保意识，实现能源的合理化配置。

（二）环保政策体系的进一步完善

在低碳经济之下，无论是对于各行业的发展而言，还是对于公路运输经济的发展而言，都势必要对现有的政策体系进行进一步完善。在完善环保政策体系的过程中，相关人员需要对当前的市场发展情况进行全面地了解，并且要根据公路运输经济的实际发展需求出发，出台相应的管理政策。尤其是在公路运输经济发展的过程中还需要对二氧化碳的排放量等作出明确的规定，通过有效的制度来约束二氧化碳的排放量。

（三）加强先进技术的引进

在公路运输经济发展中引入各类先进的技术，能够为交通运输经济的绿色化发展提供强有力的技术支撑，同时也更有利于提升各类公路运输资源的利用效率，减少实际的运输成本等。网络购物是当前一种十分常见的购物方式，以这种物流方式为例。在进行此种运输的时候，就可以引入先进的互联网信息技术，来对用户的数据以及邮寄方的地理位置等进行查询，并根据查询的结果，就近選择运输地点，实现公路运输路线的优化，使公路运输经济的发展可以更为低碳环保。与此同时，在引入一些环保方面的技术时，也可以参考与借鉴一些国外的先进技术，并结合我国不同地区的实际情况，来进行实践，实现公路运输资源的合理化配置。

结束语：可以说，公路运输经济本身就是一种比较传统的经济形态。而这种经济形态与我国当前低碳经济背景来说是相违和的。究其原因，主要在于公路运输经济本身的排放量以及能耗量都比较高，会给环境带来较大的压力。基于此，我国公路运输经济还必须要及时作出转型，需要实现低排放、低能耗的目标，与我国低碳经济的发展趋势相融合，实现我国公路运输经济的可持续化发展。

参考文献

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[4]佟青.新形势下我国公路运输经济发展的相关问题研究[J].中国物流与采购，2019：69.

作者：石京兵