公路工程施工质量控制论文

摘要：近年来，基础建设的发展迅速，我国的公路工程建设的发展也有了提高。公路施工技术有着较强的专业性，对施工操作者自身的专业能力有着很高的要求，这也在一定程度上影响着公路施工的成效。部分施工企业在实际施工期间忽略了对技术的运用和管理，造成技术的落实不够规范，难以体现出其所具有的价值。要想处理好施工期间所出现的问题，就需要强化对技术的控制。今天小编为大家精心挑选了关于《公路工程施工质量控制论文(精选3篇)》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。

公路工程施工质量控制论文 篇1：

加强公路工程施工质量控制的有效措施浅析

【摘 要】随着我国公路建设的飞速发展，公路工程质量也是我们特别关注的问题，现就公路工程施工质量控制的有效措施谈谈个人的看法。

【关键词】公路；工程施工；质量；控制；有效措施浅析

1.公路工程施工质量概念及其公路工程施工质量控制概念

1.1公路工程施工质量概念

公路工程施工质量是指公路工程项目施工活动及其产品的质量，即通过公路工程施工使工程满足业主（顾客）需要并符合国家法律、法规、技术规范标准、设计文件及合同规定的要求，包括在安全、使用功能、耐久性环境保护等方面所有明示和隐含需要的能力的特性综合。其质量特性主要体现在有施工形成的建筑工程的适用性、安全性、耐久性、可靠性、经济性及与环境的协调性等六个方面。公路工程施工工艺质量是公路工程施工质量的主要组成部分。

公路工程施工质量主要取决于公路工程施工质量标准、平整度、宽度、厚度是否符合设计、在今后的使用过程中是否符合设计年限和安全行车等等涉及影响因素。

1.2公路工程施工质量控制概念

公路工程施工质量控制是指致力于满足工程质量要求，也就是为了保证公路工程工程质量满足工程合同、规范标准所采取的一系列措施、方法和手段。

公路工程施工质量控制是在明确的质量方针指导下，通过对公路工程施工方案和资源配置的计划，实施，检查和处置，进行公路工程施工质量目标的事前控制，事中控制，和事后控制的系统过程。公路工程施工质量控制具有控制因素多，控制难度大，过程控制要求高终检局限大的特点，公路工程施工质量控制应强调过程控制，边施工边检查边整改，及时做好检查记录和认证记录。

2.公路工程施工质量影响因素

2.1公路工程设计单位

公路工程设计单位在公路工程的总体设计不够重视，在对公路工程项目进行设计前期没有做好充分的调查研究工作，缺乏进行优化科学地论证，设计图纸粗糙，错、漏、缺问题时有发生。公路工程设计是影响公路工程施工质量的第一关，设计达不到要求，即使施工材料等其他个方面都满足质量要求，完工以后的公路工程质量也不可能得到保证。要保证公路工程的质量，首先要对设计单位的资质，设计者的资质、经验，审核单位的严格把关，要严格复审，保证设计质量。

2.2公路工程建设单位

公路建设市场管理体制管理工作不规范，没有完全推行项目法人制、监理制、招投标制和合同管理制。公路工程建设单位管理能力欠佳，没有管理经验，管理松散，质量合同管理意识淡薄。对设计、施工、监理单位的资质没有严格要求，一些项目存在资质不符、越级承揽任务及工地现场人员、设备与投标书不符的现象，有的甚至没有资质也能进入建设市场。公路工程建设规模大、生产使用周期长、投资多，必须要有合理的统筹规划，科学决策，应就项目的必要性、技术的可行性、经济的合理性，及宏观和微观经济效益，作出科学评估，若立项不妥，决策不周，将带来很大浪费及严重后果。

2.3公路工程施工单位

我国公路工程施工单位技术施工人员等素质较低和行为不规范，公路工程施工单位队伍很大一部分是施工人员来自农村，他们缺乏专门的培训及其专业施工知识，在施工过程中无法按照规范及规程操作。公路工程施工企业在施工过程中，没有按照中标签订的合同、技术规范和规定施工甚至转包赚取管理费，给工程质量留下了隐患。公路工程施工单位对施工前期的组织准备、技术准备、物资准备、现场准备不到位，在施工管理工作中没有能力或力不从心，施工力量不足，对工程的难度估计不足，致使工程管理处于混乱状态，工程质量无法保证。

2.4公路工程监理单位

公路工程监理单位队伍的力量不足，素质偏低。监理人员的数量和素质远不适应公路工程高速度、大规模、高标准的发展现状。公路工程监理单位的行为不规范，缺乏监理经验和监理经历，资质不符合有关要求，越级承担监理任务，严重影响监理工作质量，公路工程监理单位队伍培训不够，监理人员的持证上岗率较低。

公路工程监理单位缺乏必要的质量检测设备和材料试验设备，相关人员配备不齐全，很多工程检测结果和材料试验仅靠承包人提供或索性造假，可靠程度低，直接影响质量管理工作的深度和力度。在工程监理过程中有的监理责任心不强，没有按照《监理细则》的要求做好每道工序和重要环节的旁站工作，有失职渎职现象。

2.5工程材料设备

原材料的质量是工程质量的基础，有好的材料才能出好的质量。在公路工程施工中由于工程施工进度快，检验设备和人员不足，材料管理不善，材料检验跟不上甚至降低材料使用标准导致原材料不能满足规范要求。在公路工程施工中，施工企业的机械设备缺乏，不能满足施工需要，无法满足设计要求，导致公路工程施工质量的不能满足要求。

3.强化公路工程施工质量控制的有效措施

3.1强化建设单位管理

建设单位应应当按照国家规定建立健全质量保证体系，建立质量管理制度，落实质量岗位责任制。严格履行基本建设程序，根据公路工程特点和技术要求，确定合理标段、合理工期、合理造价，并按国务院交通主管部门规定通过项目招投标选择具有相应资格的勘测设计、施工和监理单位，并应分别鉴定合同，实行合同管理。建设单位应依照有关公路工程建设的法律、法规、法章、技术标准、规范和合同文件，组织进行设计、施工和监理。

开工前应组织施工图设计审查和设计交底；施工中应对工程质量进行检查；工程完工后应及时组织交工验收，并作好竣工验收的准备

工作。

3.2设计单位管理

设计单位必须建立健全设计质量保证体系，加强设计全过程的质量控制，建立完整的设计文件的编制、复核、审核、会签和批准制度，明确各阶段的责任人，并对公路工程设计质量负责设计文件的编制应该符合有关公路工程建设法律、法规、规章、标准、规程和合同的要求；设计依据的基本资料应完整、准确、可靠，设计方案论证充分，计算成果可靠，并符合结构安全要求；设计文件的深度应满足相应设计阶段的有关规定要求，并符合相关规范的要求；设计单位应按合同规定及时提供设计文件及施工图纸；开工前作好设计文件的交底工作；归大中型和有特殊要求的公路工程项目，设计单位应在施工现场设立代表处或派驻设计代表，随时掌握施工现场情况，解决设计的有关问题。

3.3施工单位管理

施工单位必须依据有关公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准和规范的规定，按照设计文件、施工合同和施工工艺要求组织施工，并对其施工的工程质量负责。

必须建立施工质量保证体系，推行全面质量管理，指定和完善岗位质量规范、质量责任及考核办法。

建立工地实验室，加强施工过程中的自检、互检和交接检工作。对交付监理签认的工程，要落实质量责任制。

3.4监理单位管理

监理单位必须严格执行有关公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准和规范。严格履行监理合同，监督工程施工承包合同的实施。监理单位应根据所承担监理任务和监理合同的要求，向工程施工现场派驻相应的监理机构、人员和设备。

监理工程上岗必须持有交通主管部门核发的监理工程师证书，其他监理人员上岗，必须经过岗前培训，具有公正、有效开展监理业务的能力和责任。

3.5工程质量监督

公路工程质量实行政府监督管理制度。凡新建、改建的公路工程项目，均应由质监机构实施质量监督管理。质监机构必须建立健全质量监督工作机制，完善监督手段，增强质量监督的公正性、权威性和有效性。质监机构应具有相应的监督、检测条件和能力。根据需要，可以委托具备相应资质的实验检测单位，对公路工程项目进行检测。

4.总结

综上所述，工程施工质量控制内容很多，牵涉到方方面面。作为工程技术管理人员只要牢记肩上的责任、以科学的态度进行操作、以务实的精神去参与工程建设，工程质量事故是完全可以避免的。

参考文献：

[1]周华东，陶强.浅谈公路工程施工质量控制与管理[J].江西建材，2014，17：189-190.

[2]翟振武，王连成，高云峰.公路工程施工质量控制技术的探讨[J].黑龙江科技信息，2011，26：260.

[3]魏福元.通营连公路工程施工质量控制的重點环节[J].四川建材，2010，03：177+179.

[4]施二虎，钟劼，施树基.公路工程施工质量控制的基本方法[J].湖南交通科技，2002，03：17-18.

作者：郑波

公路工程施工质量控制论文 篇2：

公路工程施工质量控制与项目管理对策

摘要：近年来，基础建设的发展迅速，我国的公路工程建设的发展也有了提高。公路施工技术有着较强的专业性，对施工操作者自身的专业能力有着很高的要求，这也在一定程度上影响着公路施工的成效。部分施工企业在实际施工期间忽略了对技术的运用和管理，造成技术的落实不够规范，难以体现出其所具有的价值。要想处理好施工期间所出现的问题，就需要强化对技术的控制。另外，公路工程本身的规模较大，且施工期限较长，施工场地牵扯到的人力资源数量、材料以及设施都较为复杂，不好管理。所以，施工企业需要转变以往的质量管理手段，结合各项影响因素，运用有针对性的防护措施，有效地控制每个施工流程，进而提升公路工程的施工质量。

关键词：公路工程;施工质量控制;项目管理对策

引言

在当前时期，国内经济呈现出较快的发展趋势，这就为交通行业的前行奠定了坚实的基础。从交通建设的现状来看，公路施工是必须要予以重点关注的，这是保证交通运行效率大幅提高的关键所在。众所周知，公路施工呈现出一定的复杂性，涵盖的技术种类较多，如果处理不当的话，工程质量就会受到很大影响。所以说，施工单位必须要加强施工技术管理，采取可行措施保证质量控制具有实效。

1影响公路工程施工质量的因素

1.1招投标审核不够严格的影响

国内很多公路工程的建设单位都缺少在法律与合同方面精通的人才，在招投标期间，还时常会存在着泄露标底与串标这些问题，这会造成招投标文件失去应有的公正性，但我国大部分公路工程的施工企业为了可以中标，其会运用恶意投标或是压低标价这些方式。而招投标审核的不严格，就导致公路工程有着违法分包或是低价中标的情况，为公路工程的路面质量造成不利的影响。中标企业有部分员工缺少公路施工的相关经验，不会运用公路施工设施，在具体施工当中不遵守对应的建设程序，对人员调节和施工过程的不规范化管理，使施工期间的管理处于混乱的状态，其质量难以得到保障。

1.2施工质量控制不够严格

一方面是工程管理当中质量体制不够健全，大多数都是在以前管理制度的前提下进行补充，受以往管理制度的影响，工程监管所具有的作用没有得到有效的发挥;另外一个方面就是公路工程的审批制度尤为显著，国内公路主管机构对市场中的不同审批制度不够关注，一些公路企业甚至存在虚假信息或是虚报资历的现象，在很大程度上影响了公路工程的质量。

1.3验收标准把控不严格

其一是企业自检只是表面功夫，自检是整个工程质量保障的重要环节。但凡没有通过承包方自检或是自检不达标的工序，监理工程师都有权利不签字。然而部分承包人本身的质量保障体制不够完善，自检岗位人员较少，自检部门如同虚设，难以体现出该有的作用;承包人没有先自检就直接汇报监理的情况更是常见。其二是外部抽检不够全面，业主与社会监督机构即使会不定时地去抽检，但是数量与频次都不高，无法从整体上体现出工程的实际情况。

2公路施工技术

2.1 施工材料的选择和配合比

在展开公路施工的过程中，混凝土的使用量是较大的，若想保证工程整体质量大幅提升，必须要将混凝土施工做到位。从混凝土施工技术的实际应用来看，材料配合比达到要求方可保证混凝土性能大幅提高，因而在施工时必须要对配合比予以重点关注，水灰比、坍落度等应该要切实控制到位。混凝土初凝必须要加以严格控制，通常来说，7h是最为合适的，除此以外要保证含气量控制到位，确保不会超过1.7%。选择材料的过程中，要将质量、数量方面的实际需求作为依据，同时要将调试工作切实做到位，在此过程中要對骨料选择予以重点关注，如此方可保证质量真正得到提高。如果细骨料选用的是中粗砂，则要对细度模数加以控制，确保在2.5以下，而含泥量则应该在2%以内，尤其要保证杂质完全清除。骨料颜色、细度、产地等也是不可忽视的。对减水剂进行选择的过程中必须要对效能予以重点关注，依据工程质量的具体需求来选用最为合适的外加剂。掺合料大多选用矿物，为了保证混凝土强度、流动性能够达到要求，组织施工时可选择煤矿粉，其中不能含有杂质，而且细度模数应该超过二级。

2.2 钻孔灌注桩施工技术

公路施工过程中，要对钻孔灌注桩的应用予以重点关注，对其质量予以控制是有一定难度的。若想保证施工质量能够达到既定要求，一定要将技术要求执行到位，施工按照既定顺序展开，另外就是在正式施工前要将相关的准备工作予以有效落实。这里所说的施工准备主要包括以下内容，即完成项目设计工作，编制好施工方案，所需设备要逐个调试，排水沟、便道等也要配置到位，同时要对材料进行抽检。灌注过程中应该避免发生离析，钢导管接头的抗拉检测以及水密承压试验也要提前完成，施工中使用的材料不可出现任何质量问题，如此方可保证施工顺利展开，质量得到保证。

3公路工程施工质量控制与项目管理对策

3.1减少裂缝的产生

对于高速公路而言，其道路施工标准相较于寻常道路施工标准的要求要高一些，其通常会使用整体道床来完成道路施工建设。而整体道床的裂缝按照产生原因可以大致分为两类：一种是非荷载型裂缝，另一种则是荷载型裂缝，而在这两者之中，以第一种裂缝最为常见。第一类裂缝常常是因为基层结构的崩裂和表面温差热胀冷缩所造成的;第二种则是因为车辆负载过重而导致路面承载质量过大，而导致的路面开裂。而在施工阶段对路面质量进行严格检测，实质上更多是为了防止第一种非荷载性裂缝的产生。在对公路进行施工建设时，很多施工方会选择收缩性较小的水泥来进行路面施工建设，而在施工建设之前，施工方需要对水泥的稳定性进行严格的测评，以保障施工的顺利开展。而能让水泥产生收缩的条件有两种：第一种为温缩，另一种则为干缩。一种水泥究竟会采用哪种条件进行收缩，又与它本身的含水量和质量是有直接关系的，所以施工方在进行水泥选择时需要提前对水泥的质量与含水量进行一个精准的测评，只有确认达到施工标准后才可以将水泥投入使用。并且，在施工的过程中，施工方可以使用缓凝减水剂的方法，减缓水泥的风干速度，让水泥的含水量保持在一个最佳的状态，从而减少道路开裂的概率。

3.2加强监管市政道路设计阶段

工程设计在各工程建设中发挥极其重要的作用，根据深圳市发布的市政道路设计规范，各种类型路面结构的设计使用年限应符合国家规定，其中市政道路主干道一般沥青路面要达到15年，透水沥青路面12年，水泥混凝土路面30年。我们在市政道路工程设计时，就必须严格遵守设计规范，同时严格执行和监管设计方案，对于一些高水平高要求的道路工程，可以在投入上加大力度，确保设计阶段的质量。从源头来保障市政道路工程的合理性与安全性。

3.3加强市政道路项目参与人员的认知水平

要建立一支具有优秀思想的高素质技术人员队伍，重视对施工人员的素质教育，通过培训和学习，提高技术人员的质量意识。第一，要提高项目参与人员的安全意识。把人民的生命财产安全放在第一位，时刻把施工质量放在第一位，把风险预防放在第一位，把为人民服务放在第一位，把社会效益与公司口碑放在第一位。第二，要提高项目参与人员的技术素质。管理人员需要提高自身的项目施工管理水平，提高自身对项目施工质量管理能力;施工人员需要提高自身的项目施工技术水平，把基础项目不断提升不断扎实，同时能不断攻克施工重点难点，同样也是对国家的施工技术方面，做出自己的贡献;验收人员需要提高自身的项目施工鉴定能力，能努力将施工质量风险在最后验收时遏止。

结语

我国走在快速发展的道路上，如果这条道路流畅贯通，国家发展能够加速向前。同样，市政道路如果流畅贯通，人民的生活质量，社会的综合效益也能加速向前。所以在市政道路工程项目中，通过施工前，市政道路设计阶段，市政道路设计的施工图纸审核，市政道路技术交底计划，合理完善规章制度的制定。施工中，各项技术、管控、数据指标严格按照规范进行操作。施工后，通过专业权威、公平科学的验收，以达到高质量工程将建设的目的。这一整个施工体系流程健全，对市政道路的使用寿命，人民的生命安全和社会良好形象都会产生向上的积极影响。

参考文献

[1]张援越.公路沥青路面基层施工技术要点及质量控制措施[J].中国住宅设施，2020（2）：117-118.

[2]付民.公路沥青路面基层施工技术要点及质量控制措施[J].百科论坛电子杂志，2019（3）：204.

作者：杨丽丽

公路工程施工质量控制论文 篇3：

探讨公路工程施工质量控制与项目管理措施

摘要：现如今，我国的经济在迅猛发展，社会在不断进步，作为基建大国，我国公路建设的规模不断扩大。随着人们安全意识的不断提升，公路施工质量开始受到业内的广泛关注。公路路基修筑作为其中的重要工序之一，具有技术要求和规划难度大的特征，其质量直接影响着路面车辆的安全性，是施工的重要基础。公路基修筑作为其中的重要工序之一，具有技术要求和规划难度大的特征，并且容易受到自然环境等因素的约束，是目前业内研究的重点和焦点。为确保道路的安全运营，必须高度重视路基质量控制工作，并将其放在核心的位置上。因此，分析公路路基施工的特点及重要意义，针对实践中存在的问题分析了解决对策。

关键词：公路;路基施工;质量;控制

引言

随着时代发展，经济、科技、文化多方面、多层次进步，高速公路逐渐在地区交往过程中扮演着极为重要的角色，也成为了地区经济发展首要因素。我国早在“十二五”开始兴建现代高速公路项目，但是由于缺乏有利的监管和不可抗拒的外界因素影响，我国高速公路工程质量管理一直存在着部分问题，这部分问题严重影响了高速公路的使用，降低了高速公路整体工程质量，给高速行驶司机带来严重人身威胁。为了避免这种问题的发生，高速公路建设团队必须重新审视自身工程质量管理水平，有针对性地研究高速公路建筑相关问题，制定科学、合理的解决方案。

1市政道路工程的特点

1）工程施工周期短市政道路工程的施工周期一般会十分紧张，再加上我们国家的城市交通情况比较复杂，有较大的车流，较多的拥堵。如果由于施工而将某些市政道路进行封闭，这无疑会使本就紧张的城市道路，产生更大的通行压力。另外，市政道路的施工周期不仅短，而且建设项目工程量一般会较大，施工任务较重。施工单位为了最大化减轻道路工程施工对城市交通、人们生活、城市形象的影响，在策划市政道路施工方案时经常会使用倒置施工期法。市政工程只能提前进行，不能拖延。在这些客观因素的影响下，很容易在过程中引起质量问题。2）施工区域窄市政道路工程建设通常将在城市的街道的特定区域进行，其他道路将照常通行。所以施工的区域就变得十分狭窄。因此，建筑公司应根据这种情况制定详细的计划，并为流程之间的连接制定良好的计划。只有这样，我们才能改变进度表之间的联系空间，并在最短的施工时间内完成困难的道路工程项目。

2公路工程施工质量控制与项目管理措施

2.1施工材料控制

（1）为满足耐久性的指标，应严格控制本工程路基路面的施工材料质量，路面施工材料有水泥、沥青、碎石，砂砾等，其中水泥应用普通硅酸盐水泥，碎石要确保其硬度和耐久性，砂砾的塑性指数应低于9，沥青采用SMA改性沥青，确保施工用的土质质量。（2）沥青混合料配比是本工程质量管理的关键，应结合设计要求合理确定沥青混合料配比，并结合马歇尔试验，对沥青混合料配比进行检测分析，确保其合理性。（3）本工程的原材料应严格按设计要求选材，对原材料合格证、生产许可证等资料进行审核，确保原材料来源、质量，材料正式投入施工现场后，应对施工材料进行抽样检查，确保所有投入使用的材料均符合规范要求，同时材料不得随意堆放，避免因环境因素而影响材料质量。

2.2控制水层含水量

在公路路基修建的过程中，必须将路基压实度控制在规范范围内，这就需要考虑压实土干密度的影响。调查近年来的施工实践发现，路基压实土干密度会受到施工材料含水量的影响，并且二者之间呈现出一定的变化关系，自变量含水量增多，因变量路基压实土干密度的变化趋势则表现为先增加后减少，即为非线性的变化关系。需要特别强调的是，含水量增加大某个值时，压实土干密度达到最大，就是我们所说的最大干密度。大量的施工结果证明，当含水量达到25%时，路基压实效果达到最佳。含水量较高时，压实效果欠佳且会出现“弹簧土”现象，当出现该状况时需要铺撒石灰粉，利用石灰粉与水之间的化学反应降低含水量。为规避上述负面现象，翻土、晾晒也是常见的处理方式。路基施工多处于室外环境，因此不可避免会遇到日照、降雨等天气，这就需要设计人员考虑天气变化对压实土层含水量变化的影响，在综合分析的前提下采取可操作性强的应对措施，确保施工质量合乎规范。比如在施工过程中，为了降低强日照对压实土层含水量的影响以及防止雨水深入、冲刷压实土层，可以考虑应用覆盖薄膜等施工方式进行缓解。在实际中，客观分析，结合现场物料等实际条件有针对性的制定应急方案。

2.3施工前的控制措施

1）加强监管市政道路设计阶段工程设计在各工程建设中发挥极其重要的作用，根据深圳市发布的市政道路设计规范，各种类型路面结构的设计使用年限应符合国家规定，其中市政道路主干道一般沥青路面要达到15年，透水沥青路面12年，水泥混凝土路面30年。我们在市政道路工程设计时，就必须严格遵守设计规范，同时严格执行和监管设计方案，对于一些高水平高要求的道路工程，可以在投入上加大力度，确保设计阶段的质量。从源头来保障市政道路工程的合理性与安全性。2）加大市政道路设计的施工图纸审核在施工图纸的审核时，必须聘请具有相关资质的企业和具有专业技术人员的单位，这里也需要加大对企业和施工单位的审查。在施工图检查时，请审查单位着重检查图纸是否符合道路规格。设计部门共同审核图纸后，应发布设计变更通知书和设计变更图作为项目建设的依据;当事人提出的修改意见和研究确定的修改方案，应当由有关部门书面记录。3）合理完善规章制度的制定施工企业应当制定的完善规章制度、质量管理计划和质量管理改进措施，责任到人的监管与岗位考核，通过规章制度的制约，较大程度地将不合规范的，损人利己的操作遏止。建立全面的质量管理体系，开展群众性QC小组活动，结合专业技术研究，定课题，出成果，做好成果转化。定期对活动进行分析，安排下一阶段的工作，并进行安排和检查。

2.4提升现场施工人员综合素养

随着“十四五”计划的实施，可以看出国家对高速公路的建设需求还是较为旺盛的，各地区高速建筑任务较为繁重，每个工程工期也不会给予太长时间，若不能争取到足够的建筑时间，那么只能提升高速公路建筑施工人员综合施工质量，提升相关人员文化知识水平和建筑施工水准，在完成相应的工作任务的同时提升建筑工人施工效率，让他们敢于应对各项建筑挑战。具体来说，建筑团队需要开设有阶梯性的培训活动，并制定相应的奖励制度。例如，某施工团队为了提升施工人员施工水平与安全意识，在每周周日都会举行定期培训讲课，讲课导师一般是由公司技术骨干人员担任，并使用信息技术为施工人员进行技术讲解。通过信息技术，可以降低施工人员对知识理解难度，而且信息技术能够将抽象施工培训知识变成形象、立体的视频教学内容。水平。

結语

本文对市政公路工程的质量管理工作展开全面研究，并提出了健全公路工程质量管理体系、完善工程基础质量管理内容等措施。为了确保研究成果的有效性，需要进一步进行市场实践研究验证，即通过执行有效的管理应用，对本文提出的质量管理策略存在的不足进行改进与完善。希望通过本文此次的研究，做到市政工程施工制度的规范化、流程的标准化、内容的细致化、工作的有序化、责任的落实化等。

参考文献：

[1]武静霞.市政公路工程中施工质量的管理措施[J].建筑·建材·装饰，2019（3）：73.

[2]杜海艳.市政工程公路施工工艺和施工质量控制探究[J].中国室内装饰装修天地，2019（2）：323.

作者：李荣