浅析湿陷性黄土地区路基典型病害及防治措施

2022-09-12

在我国的土地分布当中, 黄土属于一项分布相当广泛的土地, 其中存在的湿陷性黄土更是占据了很大一部分的比例, 尤其在我国的西北地区当中, 因此在对其进行铁路工程修建的过程当中, 需要对其工程当中经常发生的病害现象做出分析, 从而保证在铁路工程的建设过程中可以实现全面的技术加固。

1. 湿陷性黄土的工程特点

在我国的广大地区当中, 湿陷性黄土地区主要指的是在一定的外力作用下所造成的黄土在经过水的浸泡之后所呈现出的不均匀的地基下降的现象, 对于其中的建筑物会造成相当大的破坏现象。因此在对湿陷性黄土地基之上的建筑物进行建设的过程当中, 需要不断的对其实际情况做出分析和掌握了解, 最终在修建中应采取有效的处理措施, 提高地基承载力, 消除地基的湿陷性, 防治或减小地基土可能发生的变形量。

在黄土地区当中的实现变形现象的发展是相当迅速的, 其中所造成的变形量也是相对较大的, 因此在黄土路基的破坏程度方面也会形成相对较大的危害现象。在对黄土的湿陷性做出分析的时候, 一般都利用湿陷的系数来进行衡量, 其中可以分为弱湿陷性黄土、中湿陷性黄土、强湿陷性黄土, 其中的系数变化图如图1所示。

2. 铁路管辖范围内的铁路路基病害模式现状

在本文的研究当中, 主要对兰州铁路局当中的一些黄土地段进行分析, 其中包括宝中线、晚海线、兰新线等, 在之前的铁路进行修建的过程当中, 受到了技术经济等多种方面的因素影响, 导致了位于黄土地基之上的铁路段在每年的雨季中都会产生一定的病害现象, 从而给铁路段的正常运行带来了相当大的影响。

在本文中, 主要对兰州铁路段内的某条线路做出分析, 其中出现的主要症状的可以分为以下几个方面来进行分析:

首先在黄土路基病害的分类方面, 可以对其铁路路基设计当中的特点做出分析和了解, 可以发现在铁路的建设过程当中主要应用了重点防护的原则进行建设。在其该铁路线当中的病害情况进行分析的时候, 其中出现的路室边坡与路堤水害、病害情况相比, 在数量方面呈现出了相对较少的现象, 从而在危害的产生方面也在一定程度上得到了有效的降低。但是在填方路基、路堤、站场等地区部位当中的则出现的的水害现象是较为严重的。

其次通过研究发现, 可以分析得出在铁路线当中的病害种类当中, 其中包括了四大类别的病害, 其中分别为路基防护与支挡工程病害 (包括边坡滑塌) 、排水设施病害、路基下沉病害、涵洞与路桥过渡段病害四大类。因此, 经过科学的统计可以发现其中在黄土的路基的病害发生的概率当中, 对其产生最大影响的外界因素为排水, 其次为路基防护和支挡工程的病害, 之后为路基的下沉现象所造成的病害现象, 最小的为涵洞与路桥过渡段病, 如表1所示

3. 黄土路基病害的有效解决措施

在上文当中对兰州铁路段当中的某段铁路线做出了现状的研究和分析, 因此在此基础上, 还需要针对其病害做出改善措施和方式。

首先在对黄土路堤基床病害整治方面, 需要采用加固的方式来进行不断的改善, 其中需要根据其不同的实际情况来做出相对应的改善措施, 在对土方案的改善方面当中, 如果在路基当中出现了沉陷量相对较大的现象, 可以采用粉煤灰改性土、生石灰改性土或水泥改性土等填筑方案, 恢复原有路基面及其路拱。

其次在对黄土路暂病害整治方案当中, 在对路塑边坡型式的选择方面, 需要对当地的黄土特点做出分析, 从而在后期的维护和施工当中可以对边坡的稳定性、施工的方便程度做出最全面的保证, 可以利用直线型、折线形以及阶梯型的方式来进行改善和防止。其中在直线型当中, 一般都会用在边坡的高度在12m以内的疏松均匀分布黄土的地区当中, 可以保坡面的平直、水流通畅、施工方便。但是在施工的过程当中由于边坡在高度相对较高的情况下, 在坡面中造成的水流汇集的现象是相当严重的, 很可能会造成坡面冲刷强烈的现象。在折线形当中, 一般都会呈现出上缓下陆的现象, 主要可以用于上部分相对疏松但是下部分相对密实的黄土当中, 一般都都会应用在边坡高度为20m的地区中, 可以充分和当地的黄土地层当中的特性进行良好的融合, 但是在施工的过程当中值得注意的是对于水流所造成的影响需要保持高度的重视, 由于水流的作用, 对于边坡所造成的冲刷作用是相当明显的, 会导致的边坡运营的难度不断的加大。在阶梯型的方式当中, 可以分为大平台和小平台两种类型, 在对大平台的应用当中, 主要应用于边坡高度大于30m的地区当中, 如果地区属于高烈度的地区的话, 是比较适合较高的边坡的, 对于坡脚所产生的压力就会在很大程度上降低, 并且对于其边坡的养护方面也会创造出一个良好的条件。

4. 结语

综上所述, 在我国的地区当中, 黄土地区的工程属于一种特殊的工程性质, 因此在本文当中, 以我国的兰州铁路线的管辖范围内部的一段湿陷性黄土地区当中的铁路段做出了分析, 在此基础上, 针对其中的病害原因以及现状, 根据实际情况来提出了相对应的措施。因此在对我国的湿陷性黄土地区当中的铁路段所出现的病害做出分析研究的时候, 需要保证黄土自身的工程性质, 从而在实际情况的基础上采取对应的铁路灾害的防治技术。

摘要：在现代化的发展过程当中, 铁路起到了相当重要的作用, 给人们的生活带来了相当大的便利条件, 但是在我国的部分地区当中, 存在着湿陷性黄土路基的现象, 在铁路修建的过程当中受到了各种外界因素的制约, 从而对其地铁路运行当中的黄土路基做出不同程度的管理, 实现从根本上来对不同程度的病害做出有效的防止, 最终铁路线路的正常运行。在本文当中, 以兰州铁路局管辖范围内的某段铁路作为主要的研究对象, 首先去对其湿陷性黄土的工程特点做出了概述;其次对铁路管辖范围内的铁路路基病害模式现状做出了分析和研究;最终提出了针对黄土路基病害的有效解决措施。

关键词：湿陷性黄土,路基,典型病害,防治措施