第一篇：汽油油品知识一范文
油品知识大全
1 、汽 油
一、汽油的分类及适用性汽油按其用途可分为车用汽油、工业汽油、航空汽油、溶剂汽油等。汽油按其组成特性分含铅汽油和无铅汽油。
二、汽油发动机的工作原理汽油发动机有进气、压缩、做功与排气四个冲程。
三、汽油的主要性能指标和表示汽油有六大品质要求;良好的蒸发性;良好的抗爆性能;良好的高氧化 安定性;良好的抗腐蚀性;良好的 清洁性和满足环保要求。 汽油的抗爆性是只汽油在发动机中燃烧时不发生爆震的能力，用辛烷值 和抗爆指数来表示。辛烷值是这标准燃料中所含异辛烷的百分含量。汽油的辛烷值越高，其 抗爆性能越好。
四、汽油规格的划分和选用无铅汽油按研究法辛烷值划分为90号、93号和97号三个牌号。牌 号越高，其抗爆性越好，可适合高压缩比的汽油机使用。选用汽油的依据是压缩比。压缩比是发动机气缸的总容积与燃烧 室容积之比。压缩比高的汽车应使用高辛烷值(高牌号)的汽油，反之，则选用较低牌号的汽油。压缩比8.2 选用90号汽油压缩比8.5 选用93号汽油压缩比9.0 选用95号汽油
五、车用无铅汽油标准
六、汽油清净剂汽油清净剂是含有胺基和酰胺基等高分子表面活性物的复合物， 在无铅汽油中具有教高的清洁、分散、抗氧、破乳和除锈 性能。为保持汽车燃油系统(包括化油器、喷嘴、进油阀、燃烧室)的 清洁，降低汽车尾气排放污染，减少油耗，在车用无铅汽油中 加入 汽油清净剂，可以有效地防止发动机内部沉积物的生成， 分散、清除已生成的氧化沉积物，保持金属表面的清洁，从而 保证发动机动力性 能的正常发挥，节省燃料，降低污染物的排 放。
2 、柴 油
一、柴油的分类及适用性柴油按直馏分类可分为轻柴油和重柴油两种，经柴油是内燃机车、 柴油汽车等普通高速(转速在1000转/分以上)柴油机燃料， 重柴油是中速(转速在500~1000转/分)和低速(转速在 300~400转/分)柴油机燃料。油发动机的工作原理柴油发动机也有 进气、压缩、做功、排气四个冲程。油的性能指标及表示柴油有五大品质要求：良好的蒸发和雾化性能;良好的低温流动 性能;良好的燃烧性能;良好的安定性和抗腐蚀性及低磨损性。
1、蒸发性和雾化性 为了保证高速柴油机的正常运转，轻柴油要有良好的蒸发性， 以便与空气形成均匀的可燃混合气，柴油的蒸发性用馏程 和闪 点两个指标来评定。(1)馏程：200~365°C (2)闪点闪点又叫闪火点，它是在规定条件下，加热油品所逸出的蒸汽组 成的混合物与火焰接触瞬间闪火时的最低温度，以°C表示。柴油的闪点既是控制柴油蒸发性的项目，也是保证柴油安全性的项目 。
2、流动性 柴油的流动性主要是用粘度、凝点和冷滤点来表示(1)粘度是柴油重要的使用性能指标，在标准要求的粘度范围内，才能保证柴油对发动机燃油系统的良好润滑性，保证柴油有教好的雾化性能和供给 量，从而保证柴油有较好的燃烧性能。(2)凝点是指在规定条件下，柴油遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度， 是柴油储存、运输和收发作业的界限温度。(3)冷滤点是指柴油在条件下不能通过滤网的最高温度。同种柴油，冷滤点 高于凝点4-6°C 。
3、燃烧性 柴油的燃烧性也叫发火性或抗爆性，它表示柴油自燃的能力。评定柴油燃烧性能的指标是十六烷值。十六烷值是指和柴油燃烧性能相同的标 准燃料中所含正十六烷的体积百分数。使用十六烷值高的柴油易于启动， 燃烧均匀而且完全，发动机功率大，油耗低。
4、安定性 柴油的安定性是指柴油在储运和使用过程中抵抗氧化的能力。评定轻柴油安定性的指标主要用总不溶物和10%蒸余物残碳表示，其值越大，说明柴油的安定性越差，越易氧化变质，颜色加深 变黑，胶质增大，越容易在发动机生成积碳，对柴油的储存和 使用有很大影响。
5、腐蚀性 不论是轻柴油还是重柴油，都不能有大的腐蚀性，否则会腐蚀发 动机不见，缩短使用寿命。柴油的腐蚀性用含硫量、酸度、铜 片腐蚀三个指标控制。 轻柴油规格划分和使用区别轻柴油按凝点分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号等七个牌号。选用柴油牌号必须以保证柴油冷滤点高于使用环境的最低气温为原则，根据不同地 区、气温和季节，选用不同牌号的轻柴油。气温低，选用凝点较低的轻柴油; 反之，则选用凝点较高的轻柴油。一般可按下列情况选用： 10号轻柴油-------适合于有预热设备的高速柴油机使用5号轻柴油------适合于风险率为10%的最低气温在8°C以上的地区使用 0号轻柴油------适合于风险率为10%的最低气温在4°C的地区使用 -10号轻柴油-----适合于风险率为10%的最低气温在-5°C以上的地区使用 -20号轻柴油-------适合于风险率为10%的最低气温在-14°C以上的地区使用 -35号轻柴油-------适合于风险率为10%的最低气温在-29°C以上的地区使用 -50号轻柴油------适合于风险率为10%的最低气温在- 44°C以上的地区使用。
3 、润滑油
1、润滑油种类和作用如何?
汽车使用的润滑油主要有内燃机油、齿轮油、制动液和润滑脂等。其作用是 降低摩擦、减少磨损、散热冷却、密封防护、促进汽车的正常工作。润滑油在 机械中可以起到润滑、冷却、冲洗、密封、保护、减震、卸荷等作用。
2、 润滑油主要指标是什么?
润滑油的主要指标有：粘度、粘度指数、闪点和燃点、灰分、残炭值。
3、润滑油应具有哪些性能?
(1)合适的粘度及良好的粘温性能;(2)清洁分散性能(3)抗氧化安 定性能好;(4)抗磨性能好;(5)防腐、防锈性能好 (6)抗泡性 能好。
4、润滑油有哪些作用?
(1)润滑与减磨作用;(2)冷却发动机部件作用;(3)密封燃烧室作 用;(4)保持发动机部件清洁作用;(5)防锈和抗腐蚀作用。
5、我国润滑油按粘度等级分类是如何分类的?
我国润滑油粘度等级分类是采用美国汽车工程师学会 SAE 分类标准，共分为 0W 、 5W 、 10W 、 15W 、 20W 、 25W 、 20 、 30 、 40 、50 、 60 号十一个级别。在我国 , 夏季一般使用粘度为 40 号的发动机油 . 南方少数地方使用 50 号的发动机油 . 我国冬季南方一般使用粘度为 30 号的发动机油 . 北方，则需使用 10W 、 15W 的油，极少数严寒地区还需 5W 油。此外，还有冬夏通用，南北通用，同时具有节能效果的多级油( XW/XX )。 “ W ” 代表(冬天),W前的数字(0、
5、
10、
15、20)，和W后面的数字(30、40、50)均代表油品在100℃时的运动粘度分级。0W、5W、10W、15W、20W、25W，泵送极限最高温度分别为-35℃、-30℃、-25℃、-20℃、-15℃、-5℃。(数字越大适用温度越高尾缀W的牌号，适用于冬季;不带尾缀W的牌号，适用于常温和夏季;若两个号连在一起，则表示是多级油，其性能满足两个粘度等级的要求)。
6、不同粘度等级的润滑油使用温度范围如何确定?
润滑油的粘度等级与使用的大致气温范围见下表： 粘度等级 使用的大致气温范围( C ) 粘度等级 使用的大致气温范围( C )
0W -55--10 15W/40 -15-40 5W/20 -30--5 20W/40 -5-40 10W -20-10 30 0-40 10W/30 -20-30 40 20-50 15W/30 -15-30
7、我国润滑油按质量分类是怎么分的?
答：我国润滑油的标准已与国际标准接轨,质量档次采用美国美国石油学会(API)提出的标准.汽油机油按质量水平分为SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ(一般情况下油质与性能的良好顺序为SC至SJ)。柴油机油按按质量水平分为CC、CD、CE、CF-4 (一般情况下油质与性能的良好顺序为CC至CF)。
8、SAE30、SE/CC表示的是什么?
答：这是一种既可作汽油机油用，又可作柴油机油用的两用内燃机油SE/CC表示作汽油机油用时质量为SE级，作柴油机油用时质量为CC级;SAE30则表示该油的SAE粘度等级为30号。
9、CC级柴油机油的特点和使用范围如何?
答：CC级柴油机油具有防止高低温沉淀、抗腐蚀和防锈蚀的能力，适用于低增压和中负荷的非增压的柴油机的润滑，如黄河NJ1
51、日野、三菱、五十铃等。CC级柴油机油目前有30号、40号、20W/20、5W/30、15W/40五个牌号。
10、CD级柴油机油的特点和使用范围如何?
答：CD级柴油机油具有良好的防止高低温沉淀、抗磨损和抗氧化的能力，主要适用于重负荷条件下工作的增压柴油机的润滑，如目前进口的重负荷、大马力柴油车，大马力建筑工地用车及中增压柴油机的润滑等。CD级柴油机油目前有30号、40号、10W、20W/20、5W/30、15W/40六个牌号。
11、车辆齿轮油有哪些质量要求?
答：(1)、良好的极压抗磨性，防止齿轮表面擦伤和胶合;(2)、较低的成沟点和低温流动性，以保证车辆在低温下易于起动和正常使用 (3)、良好的氧化安定性，以适应在苛刻条件下长期使用;(4)、良好的抗泡沫性;(5)、良好的防锈性。
12、我国车辆齿轮油是怎么分类的?
答：按质量分类：参照美国API(美国石油学会)提出的齿轮油 性能分类，我国齿轮油分为普通车辆齿轮油(GL-3)、中负荷车辆齿轮油(GL-4)、重负荷车辆齿轮油(GL-5)三级，质量分别与美国的GC-
3、GC-
4、GC-5级油相当。(一般情况下油质与性能的良好顺序为GL-3至GL-5)。按粘度分类：我国车辆齿轮油粘度分类采用美国汽车工程师学会(SAE)粘 度分类法，分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七个粘度级，其 中 “ W ” 代表冬用， SAE70W 、 75W 、 80W 、 85W 为冬用油：无 “ W ” 字则为非 冬用油，90、140均为夏用油。XXW/XX为冬夏通用齿轮油。它们是根据 100℃运动粘度划分的。市场上主要用到的是SAE75W/90、SAE85W/90、 85W/140，该类油是冬夏通用 油。
13、润滑脂能否取代润滑油?
答：不能，润滑油脂的作用主要是起润滑、密封和保护作用，润滑油在机械中可以起到润滑、冷却、冲冼、密封、保护、减震、卸荷等作用
14、应注意和熟悉的名词和代码： API —— 美国石油学会(质量性能分类法) SAE —— 美国汽车工程师学会(粘度等级分类法) S--(我国与外国相同)开头表示的是汽油机油 W —— 适合冬季用油 C —— (我国与外国相同)开头表示的是柴油机油 G —— 开头表示的是齿轮油
15、工业齿轮油中"轻负荷"、"重负荷"具体含义是什么?
答：;轻负荷"是指齿轮的接触应力低于500Mpa(500N/mm2)， 齿面上的最大滑动速度(Vs)一般低于工作的节圆柱上的齿节线速度(V)的1/3，"重负荷"是指齿轮的接触应力大于500Mpa(500N/mm2)，齿面上的最大滑动速度(Vs)比工作的节圆柱上的齿节线速度(V)的1/3要高。
16、什么叫工业开式齿轮油?特点是什么?
答：工业开式齿轮油是适用于无齿轮箱或半封闭式齿轮箱的低速重负荷齿轮装置润滑系统的油品，良好的黏附性是开式齿轮油的重要特点。
第二篇：油品计量知识试题
一、填空题：
1、铁路罐车的计量部位在_____________________，若此部位因罐内结构有妨碍，则在_________________________作为检尺位置。
2、汽油罐车的计量部位在______________或_______________。
3、油量油高时，应先读_____数，后读________数。
4、测量空高时，如果第二次测量值与第一次测量值相差不大于1mm，取第___次测量值作为油高。
5、测量油品空高时，如果第二次测量值与第一次测量值相差大于1mm小于2mm时，取____________________作为油高。
6、油高3m以下时，应在_______________测温。
7、测量油品温度，读数应读至___________℃。
8、测量汽油温度时，温度计浸没时间不应少于min。
9、油罐车应在其罐内深度____________处取样。
10、油罐车盛装同品种油品的容器数为2—8个时，应取______个样。
11、对于盛装有同品种油品整列铁路罐车取样时，________必须取样。
12、当采用铁路运输汽油，行程1501 km以上时，运输定额损耗率为_________%。
13、当采用铁路运输柴油时，运输定额损耗率为_________%。
14、计量具有_________、_________、_________、_________基本特点。
15、立式金属罐容积的检定周期为:______________________。
16、新购买的量油尺应附有_____________和____________。
17、量油尺的尺锤应为__________材料。计量油罐轻质油品使用_________克尺锤。
18、量油尺属于下列情况之一者，禁止使用：______________、________________、________________、____________________、______________、_________________。
19、用于成品油计量的水银温度计属于下列情况之一者，禁止使用：_________________、______________、_______________、__________________、_________________、______________。
20、测定油品密度所选用的密度计，应选用____________型石油密度计。
21、测温盒的提拉绳应选用符合_________________要求的材料制作。
22、取样器就由________________和_____________材料制作。
23、名词解释：检尺点是指____________________________，检实尺是指_____________________________________。
24、检尺时应在罐顶___________ 下尺。
25、检尺时应做到：下尺___，触底_____，读数_____，先读________，后读________，做好___________。
26、测量轻质油品温度时，测温盒停留时间不少于______min.
27、吞吐量5万吨以上的油库，至少配备_______套在用器具。
28、油尺的检定周期是_____，温度计的检定周期是________，密度计的检定周期是_________，加油机的检定周期是_________。
29、罐车、卧式油罐、油轮计量前稳油时间：轻质油不少于_________min，重质油不少于________min。
30、轻质油品测量顺序：测量_______、_________、_________、________。
31、向立式油罐进汽油结束后，油面趋向稳定后泡沫大体消失时间为__________min。
32、立式油罐的计量部位在___________或____________。
33、卧式油罐的计量部位在_____________或____________。
34、有效数字不仅表明数量的__________，而且还反映测量的__________。
35、指出以下数据有几位有效数字：10.1430有_______位有效数字，21045有_______位有效数字，0.2104有______位有效数字，0.0120有____位有效数字。
36、0.0121g+25.64g+1.05782g=________。
37、0.0121×25.64×1.05782=____________。
38、我国生产销售及使用的车用无铅汽油必须符合中华人民共和国__________国家标准。其中包括_________、________、_________三个牌号的质量指标。
39、2001年1月1日我国生产、销售用使用的轻柴油必须符合中华人民共和国_________国家标准。其中包括______、______、_____、_____、______、____、______。
40、我国车用无铅汽油牌号按_______划分，轻柴油牌号按_______划分。
二、选择题：
1、原油主要由(
)元素组成。
A、C，H，S，N
B、C，O，Ni，S
C、H，O，Fe，S
D、S，O，Ni，N
2、油品蒸汽压是衡量油品( )的重要指标。
A、易燃性
B、挥发性
C、易爆性
D、流动性
3、油品在标准状态下被加热到一定温度，当火焰接近时即发生燃烧，且着火时间不少于( )S的最低温度，称为该油品的燃点。
A、1
B、3
C、5
D、7
4、外界无火焰时，油品在空气中开始自行燃烧的最低温度称为该油品的(
)。
A、燃点
B、自燃点
C、闪点
D、熔点
5、能代表油品安全性能的参数是(
)。
A、倾点
B、凝点
C、闪点
D、熔点
6、能表示液体低温流动性能的参数是( )。
A、闪点
B、燃点
C、自燃点
D、凝点
7、在标准条件下加热油品，油品蒸发的蒸气与周围空气形成混合物;当油气浓度达到一定量时，以火焰接近能自行闪火，并立即熄灭的最低温度，称为该油品的(
)。
A、燃点
B、闪点
C、自燃点
D、倾点
8、当油气浓度高于爆炸上限时，遇到火源(
)。
A、爆炸
B、燃烧
C、气化
D、无反应
9、石油气体中，使人生产中毒的最危险的气体是(
)。
A、硫化氢
B、二氧化碳 C、一氧化碳
D、惰性气体
10、量筒和量杯是以其可度量的(
)来区别的。
A、最大体积B、最大容积C、最大误差D、最高精度
11、Q/GDSG003—90《容积式流量计操作规程》为( )标准。
A、国家
B、行业
C、企业
D、地方
12、《中华人民共和国计量法》自(
)起执行。
A、1986年7月1日
B、1987年7月1日 C、1986年1月1日
D、1987年1月1日
13、J/(kgoK)的单位名称是(
)。
A、焦耳每千克开尔文
B、每千克开尔文焦尔 C、焦耳每千克每开尔文D、每开尔文千克焦尔
14、物质的密度单位符号是(
)。
A、kgm
3B、kg—m
3C、(kgm)
3D、kg/m3
15、1L=(
)m3 。
A、10
B、10
3C、10-
1D、10-
316、1标准大气压等于(
)Pa。
A、1013.25
B、101325 C、10132.5
D、101.325
17、1mm汞柱等于(
)Pa。
A、133.322
B、13.3322
C、1333.22
D、13332.2
18、凡能用以直接或间接测出被测对象(
)的器具、计量仪表和计量装置，统称计量器具。
A、数量
B、大小
C、量值
D、多少
19、按国家计量检定系统规定的准确度等级，用于检定较低等级计量标准或工作计量器具的计量器具叫(
)。
A、国家基准计量器具
B、计量标准器具
C、高精度计量器具
D、计量装置
20、计量检定市值为评定计量器具的(
)，确定其是否合格所进行的全部工作。
A、精确度
B、使用方式
C、完好程度
D、计量性能
21、计量检定工作的开展，必须严格按照有关(
)进行。
A、计量测试程序
B、计量法
C、计量器具说明书
D、计量检定规程
22、正式计量检定工作，应由(
)承担。
A、上级委派人员
B、计量操作人员
C、技术人员
D、专业计量检定人员
23、强制检定的计量标准是指(
)。
A、社会公用计量标准，部门和企业事业单位使用的最高计量标准
B、社会公用计量标准
C、部门或行业使用的最高计量标准
D、个、事业单位使用的最高计量标准
24、进口的计量器具，必须经(
)检定合格后，方可使用。
A、省级以上人民政府计量行政部门
B、县级以上人民政府计量行政部门
C、国务院计量行政部门
D、行业主管部门
25、属于强制检定的工作计量器具的范围包括(
)。
A、用于贸易结算、安全防护、医疗卫生的计量器具
B、列入国家公布的强制检定目录的计量器具
C、用于公共利益的计量器具
D、用于贸易结算、安全防护、医疗卫生、环境监测方面列入国家强制检定目录的工作计量器具
26、上部样的取样点应在罐内油层顶液面下深度的(
)处。
A、5/6
B、1/2
C、1/3
D、1/6
27、从罐内顶液面处采样的点样可作为(
)。
A、顶样
B、表面样
C、上部样
D、平均样质
28、按等比例混合并上部样、中部样和下部样、而得到的试样称(
)样。
A、混合
B、连续
C、组合
D、平均
29、从罐内油层顶液面下深度5/6处采取的试样称(
)。
A、下部样
B、底样
C、最低液面出口样
D、排放样 30、就罐车来说，排放样和底部样的关系是(
)。
A、排放样的取样位置更低
B、两上样品可能相同
C、底部样的取样位置更低
D、无样品相同的可能
31、对于在管内流动的石油和石油产品的取样，可选用( )。
A、加重取样器
B、管线取样器
C、管式取样器
D、取样笼
32、取样器通常都配有绳或链，她是由(
)制成的。
A、金属 B、塑料 C、不产生火花的材料
D、尼龙
33、对于油罐车中的汽油的取样，最好选取用(
)。
A、加重取样器
B、取样笼
C、底部取样器
D、管式取样器
34、在各种取样器中，只有(
)还需要配有特殊尺寸的瓶子才能取样。
A、加重取样器
B、取样笼
C、底部取样器
D、管式取样器
35、在光照下易产生变化的油，应选用(
)的试样瓶储存。
A、透明玻璃
B、低密度塑料
C、棕色玻璃
D、高耐压塑料
36、装有挥发性液体的棕色玻璃瓶，不要用(
)封闭。
A、塑料旋帽
B、金属螺旋帽
C、玻璃塞
D、软木塞
37、试样容器装入试样时，应保留(
)的无油空间，以供处理试样用。
A、10%
B、20%
C、30%
D、5%
38、当需采取上部样、中部样、下部样时，操作中应注意按(
)顺序进行。
A、从下到上
B、从中部、下部到上部
C、从上到下
D、从上部、下部到中部
39、采样时，应先用( )将取样设备至少冲洗一次。
A、清洁的水
B、酒精、
C、统一制备的溶液
D、被采样的油料
40、对于单个立式油罐采用于检验油品质量的组合样时，(
)应按比例混合。
A、上部样、中部样和出口液面样
B、上部样、中部样和下部样
C、表面样、中间样和出口液面样
D、表面样、中间样和底样
41、对容积小于60 m3 的卧式油罐，可在油品深度的(
)处采取一分试样作为代表样。
A、1/3 B、1/2
C、2/3
D、5/6
42、对于整列装有相同石油或液体石油产品的油罐车，随机取样时必须包括(
)车。
A、奇数
B、偶数
C、首
D、尾
43、油罐的测温位置距离器壁至少( )mm。
A、50
B、80
C、100
D、300
44、(
)不能作为密度的计量单位。
A、kg/L
B、kg/d m3
C、kg/ m3
D、kg/v
45、相对密度d420是指油料在20℃时的密度与4℃时纯水的密度之比，它的单位是( )。
A、kg/L
B、l
C、kg/ m3
D、g/cm2
46、油品在体积无法改变的容器中持续受热时会(
)。
A、保持原状
B、使容器变形
C、引起爆炸
D、产生质量改变
47、针对石油计量，进行密度测定时，要求使用(
)型精度的石油密度计。
A、SH—I
B、SH—Ⅲ
C、SH—V
D、SH—VI
48、当观察密度计读数时，读数要准确到(
)g/cm3 。
A、0.01
B、0.001
C、0.0001
D、0.00001
49、石油、天然气及油料中所含水分，其来源是(
)。
A、烃类有一定的吸水性，吸收空气中的水气
B、浮顶油罐封闭不严，雨天漏雨
C、注水开采，使采收原油含水
D、多方面的，油田水及生产、运输、贮存各个环节都可能使其含水
50、对于2000立方米以上的新建立式金属油罐，应具有(
)计量口。
A、2
B、3
C、5
D、7
51、量油尺按其全长可分为(
)m等规格。
A、1，5，10，15，20
B、10，50，60，80，100，200
C、5，10，20，30，50
D、20，30，40，50，80
52、量水尺的材料为(
)等。
A、皮
B、铁、铝
C、铁、铜
D、铜、铝
53、丁字尺是检定(
)容器和计量其中油高的专用容器。
A、立式金属罐
B、卧式金属罐
C、罐车
D、球罐
54、实高测法主要用于(
)的油面高度测量。
A、轻质油
B、原油
C、沥青
D、重质油
55、两次空高测量误差超过(
)mm时应重测。
A、1
B、0.5
C、2
D、1.5
56、在测量储油罐内水面高度的过程中，当尺砣或量水尺接触罐底时，测轻质油需静止(
)s，然后读取量水膏变色处最近的示值。
A、3—5
B、10—20
C、20—30
D、30—60
57、在测量油罐内水面高度的过程中，读取量水尺变色处最近示值时，尺铊或量水尺应(
)
A平放
B垂直放置
C倒置
D叠放
58、不进、出油的有水垫屋的罐，应每隔(
)天测量一次水位。
A、5
B、4
C、3
D、2
59、一定直径的立式金属计量油罐容积表由(
)部分组成。
A、5
B、4
C、3
D、2 60、某厂21号卧式罐油高248.2cm，经查表，高度为248cm和249cm的容量分别为V248=48770L,V249=48881L则，V248.2=()L。
A、48775
B、48763
C、48792
D、48820 6
1、大型油罐大多采用(
)。
A、浮顶罐
B、拱顶罐
C、锥项罐
D、悬链式罐 6
2、金属油罐清应定期清洗，一般规定每( )年清洗一次。
A、1
B、2—3
C、3—5
D、5—7 6
3、存放和使用的试剂要贴好标签，标明(
)
A、名称
B、名称、规格或浓度
C、规格与数量
D、名称与数量
64、易燃易爆的化学药品不准与(
)一起存放。
A、还原剂
B、氧化剂C、松花油D、烧碱
65、测量误差是指测量仪表的指示值与被测量的( )之间存在的偏差值。
A、真实值
B、测量值
C、指示值
D、示值 6
6、以下关于测量误差产生的原因，不正确的是(
)
A、测量仪表本身存在误差
B、测量原理的局限性
C、绝对误差的存在
D、外界因素及个人原因 6
7、下面关于误差的说法不正确的是(
)
A、误差产生的原因有很多种
B、误差表示方法不同，可有多种误差名称
C、系统误差有一定规律
D、经过努力误差可以完全消除
68、测量误差按(
)来分，可分为系统误差、随机误差和粗大误差。
A、其数值表示法
B、其与仪表使用条件的关系
B、其仪表的工作条件
D、其产生原因及规律 6
9、附加误差是因(
)而产生的。
A、仪表的工作条件改变(如温度、湿度、振动等)
B、违犯常规操作及操作不正确
C、仪表本身的问题
D、仪表测量原因的局限性
70、可减少系统误差对测量影响的方法是(
)。
A、增加测量次数
B、认真正确的使用测量仪表
C、找出误差产生原因，对测量结果引入适当的修正
D、多次测量平均值，即系统误差全消除。
71、系统误差是指在相同条件下，(
)测量同一量时，出现的一种绝对值和符号保持不变或按照某一规律变化的误差。
A、经过无限次
B、只经三次
C、多次
D、两次 7
2、(
)是指相同条件下，多次测量同一量时，出现的的一种绝对值大小和符号不变或按某一规律变化的误差。
A、随机误差
B、系统误差
C、相对误差
D、绝对误差 7
3、(
)不是系统误差产生的原因。
A、仪表质量问题
B、操作人员使用仪表不够准确
C、测量原理不完善
D、工作条件变化 7
4、下面正确的是( )
A、系统误差是指按照某一规律变化的误差
B、系统误差是以一种不可预计的方式变化的误差。
C、系统误差是由操作人员在操作过程中粗心大意造成的
D、系统误差是我们尚未认识、无法控制的因素而产生的误差
75、( )是有很多复杂、微小变化的因素综合引起的，不易被发现、不便分析原因，也难于修正。
A、随机误差 B、粗大误差
C、系统误差
D、规律误差 7
6、(
)可以通过适当增加测量次数求平均值的方法来减少误差。
A、系统误差 B、粗大误差
C、随机误差
D、相对误差 7
7、下面关于对粗大误差的说法，不正确的是( )。
A、粗大误差也成为疏忽误差
B、粗大误差与随机误差一样，都是一种无规律可循的误差
C、粗大误差的测量结果毫无意义，应避免
D、粗大误差主要是操作都粗枝大叶、过度徒劳、疏忽大意造成的
78、(
)在计量中不允许的，其测量结果无效，一旦发现，就应剔除。
A、系统误差
B、偶然误差
C、规律误差
D、粗大误差 7
9、关于相对误差的说法，正确的是(
)
A、相对误差是有量纲的量
B、相对误差不能表示测量结果的可信度
C、相对误差比绝对误差更能说明测量结果的准确度
D、相对误差是仪表示值的绝对误差与被测量直值之比 80、按误差与仪表使用条件的关系，误差可分为(
)。
A、相对误差、绝对误差、引用误差
B、基本误差、附加误差
C、缓慢误差、疏忽误差
D、系统误差、随机误差
81、一个近似数有n个有效数字，也称为( )位数。
A、n+1
B、n-1
C、n
D、n+2 8
2、在判断有效数字时，“0”这个数字(
)
A、可以是有效数字，也可以不是有效数字。
B、肯定是有效数字
C、肯定不是有效数字
D、与判断是否有效数字无关
83、下面关于近似数的截取方法中，错误的是(
)
A、四舍五入法
B、去尾法
C、加尾法
D、收尾法 8
4、(
)是衡量仪表质量优劣的最重要的指标。
A、灵敏度
B、灵敏限
C、精度等级
D、变差 8
5、某台测温仪表的测温范围为200—700℃，仪表的最大绝对误差为±4℃，仪表的精度等级为(
)
A、0.5
B、1.0
C、1.5
D、2.0 8
6、计量检定可分为(
)检定和(
)检定。
A、强制，非强制
B、整体、部件
C、整体、综合
D、部件、单元
87、(
)是评定计量器具的计量性能，确定其合格的全过程。
A、检测
B、检定
C、校验
D、测量
88、计量检定的方法可分为(
)检定法和(
)检定法。
A、整体、综合
B、单元、部件
C、整体、单元
D、整体、部分
89、新生产的温度计，对其外观进行检查，要使用(
)和( )。
A、游标卡尺、钢板尺
B、米尺、游标卡尺
C、玻璃偏光应力仪，钢板尺D玻璃偏光应力仪，游标卡尺 90、新生产的温度计，对其感温液体与液柱检定时要求(
)。
A、水银和汞柱基合金必须纯洁、干燥、可有气泡
B、有机液体的液柱应显示清晰
C、液注不得中断，不得倒流(真空的除外)
D、上升时可有跳跃现象
91、下面对温度计的外观检查的说法，错误是的(
)。
A、温度计应具有以下标志：符号、℃、厂名、厂址、编号等
B、温度计刻度的刻度线与毛细管的中心线垂直
C、内标式温度计刻度板的纵向位移不得超过其最小分度的1/4
D、玻璃应光洁透明、不得有裂痕
92、温度计经稳定试验后其零点位置的上升值不得超过分度值的( )。
A、1/2 B、2/3 C、3/4
D、5/6 9
3、新生产的温度计，其中(
)的温度计要进行示值稳定度的检定。
A、上限温度高于100℃
B、下限温度高于100℃
C、上限温度高于50℃
D、下限温度高于50℃ 9
4、温度计的示值检定、包括(
)和(
)检定。
A、所有点，个别点
B、零点，其他各点
C、上限值、下限值
D、零点、上限值
95、下面关于石油密度计的技术条件的说法不正确的是(
)。
A、浮计各部位均应与其轴线对称(特殊要求除外)
B、浮计内部不应有油气、但可有水气
C、分度表必须牢固的粘于干管内壁
D、浮计不得有影响强度和读数的任何缺陷
96、在石油密度计的技术条件中，其中要求浮计的标准温度为(
)℃。
A、25
B、10
C、20
D、0 9
7、在石油密度计的技术条件中，要求浮计的分度宽度不能小于(
)mm(特殊条件除外)，内附温度计的分度表其最小分度的宽度不能小于(
)mm。
A、1.2 0.5
B、0.5
1.2
C、0.5
0.5 D、1.2 1.2 9
8、流量计正常运行的排量最好是在流量计最大排量的(
)
A、300%以下
B、50%以上
C、80%以上
D、30%—80%之间
99、进行油量计算时，若温度读数为37.8℃℃,37.9℃,37.7℃，平均37.8℃，其最终温度报告结果取值为(
)℃。
A、37.75
B、37.8
C、39
D、37.5 100、衡量油品挥发性能的指标是(
)。
A、油品密度
B、油品粘度
C、油品馏程及蒸气压
D、油品沸点 10
1、饱和蒸气压的大小与(
)有关。
A、液位发生
B、液体表面上方气体空间大小及气体空间是否有空气
C、液体表面
D、液体性质与表面温度有关
10
2、油料在储存中都会有蒸发损失，不同的油料损失大小不统一，下列油料在相同储存情况下，损失最大的是(
)。
A、汽油
B、煤油
C、柴油
D、润滑油
10
3、油品损耗原因有很多，其中损耗数量最大和最常见的是(
)。
A、漏损
B、混油损失
C、蒸发损耗
D、清理储油、输油设备损耗 10
4、油罐清洗作业当中所造成的蒸发损耗为(
)。
A、自然通风损耗
B、“小呼吸”损耗
C、“大呼吸”损耗
D、空容器装油时损耗
10
5、油罐中油品罐内气体空间温度的昼夜变化引起的损耗为(
)。
A、自然通风损耗
B、“小呼吸”损耗
C、“大呼吸”损耗
D、空容器装油时损耗
10
6、油罐内若无气体空间，则可消除蒸发损耗，为了尽可能消除罐内气体空间，可以采用(
)。
A、拱项罐
B、浮顶罐及内浮顶罐
C、锥顶罐
D、地下油罐
10
7、在不同地区，同样一座储存汽油的立式金属油罐，其储存损耗率各不相同，在下述地区，其蒸发损耗最高的是(
)。
A、广东
B、河北
C、江苏
D、吉林
10
8、对于下面这些油品，在同样条件下起零售损耗率最大的是(
)。
A、汽油
B、煤油
C、柴油
D、润滑油
10
9、在同一地区装车，使用不同工具运输汽油时，其装车(船)损耗率是不同的，其中装车(船)损耗率最大的是(
)。
A、汽车罐车
B、油轮
C、油驳
D、铁路罐车
110、石油及其产品在一定外压下，其沸点随气化率增大而(
)。
A、不变
B、下降
C、升高
D、无规律变化 1
11、油品镏程是指从初镏点到终镏点(
)。
A、温度段蒸镏出的镏出量
B、这一蒸镏过程
C、这一蒸镏过程所需的时间
D、这一温度范围 1
12、通常轻质油品和重质油品分别测(
)。
A、开口闪点和闭口闪点
B、闭口闪点和开口闪点
C、开口闪点和开口闪点
D、闭口闪点和闭口闪点 1
13、一切流程操作应遵循(
)的原则
A、先开后关
B、先关后开
C、开关同时
D、随开随关 1
14、流程操作开阀门时，必须(
)。
A、快开缓关
B、缓关快开
C、缓开缓关
D、快开快关 1
15、按动火的危险程度及影响范围，石油工业动火分(
)级。
A、二
B、三
C、四
D、五
1
16、根据我国规定的安全色，表示指令、必须遵守的规定用(
)颜色表示。
A、红
B、蓝
C、黄
D、绿
1
17、对设备使用单位的“三好”要求是(
)
A、用好、保管好、维护好设备
B、管好、用好、修好设备 C、管好、用好、润滑好设备D、润滑好、保管好、维护好设备 1
18、测量油高时，应测量(
)次。
A、1
B、2
C、3
D、4 1
19、测量油实高时，两次测量值相差大于(
)mm时，应重新测量，直到两次连续测量值相差不大于(
)mm为止。
A1，1
B2，2
C3，3
D4，4 120、测量空高时，直到两次连续测量的读数相差不大于(
)mm为止。
A、1
B、2
C、3
D、4
三、判断题
1、测量挥发性油品，若读数困难，可以在量油尺的液面读数附近涂上示油膏(
)
2、测量挥发性油品，若读数困难，可用粉笔在量油尺的液面读数附近涂抹。(
)
3、立、卧式油罐、铁路罐车、汽车罐车应逐车测温(
)
4、测油温读数时，应先读大数，后读小数(
)
5、对于盛装有同种油品的整列铁路罐车取样时，首车必须取样(
)
6、取样时，所用的灯和手电筒应该是防爆的(
)
7、油品越轻，其闪点越低(
)
8、闪点低的油品其自燃点亦越低(
)
9、根据油品的闪点可鉴别油品的易燃程度(
)
10、石油蒸气与空气混合，当达到一定浓度时，遇火便可燃烧(
)
11、油品的爆炸区间越大，发生爆炸的危险越小(
)
12、《中华人民共和国计量法》规定，国家法定计量单位的名称符号由国家计量局公布(
)
13、《中华人民共和国计量法》规定，国家采用公制(
)
14、计量基准是计量的基础和依据，没有基准便没有计量(
)
15、国家计量基准应具有复现，保存和传递单位量值的三种功能(
)
16、量具是以固定形式复现量值的计量器具。(
)
17、计量检定工作应当按照经济合理的原则，就地就近进行(
)
18、计量检定不必按照国家计量检定系统表进行，只要符合计量检定规程就可以了(
)
19、计量检定人员是指高级计量操作人员(
)
20、属于强制检定范围的计量器具，未按照规定申请鉴定，应责令其停止使用，并处以罚款(
)
22、检定证书是证明计量器具检定合格并具有法律效力的文件(
)
23、误差按其出现的规律来分，可分为系统误差、规律误差和偶然误差(
)
24、误差按其表示方法分为绝对误差，相对误差和引用误差(
)
25、只增加测量次数，可以减少系统误差对测量的影响(
)
26、随机误差决定了测量的正确度，随机误差越小，测量就越正确(
)
27、随机误差产生的原历是由于那些测量结果影响较小，人们尚未认真或无大控制的因素造成的(
)
28、粗大误差产生的原因一般是由于操作人员在操作、读数或记录数据粗心大意造成的(
)
29、20.5890有5位有效数字(
) 30、0.1608有5位有效数字(
)
四、计算题
1、已知某石油产品在40 ℃ 下用玻璃石油密度计测得视密度为753.0kg/m3，求油品的标准密度。
表1“石油计量表”表59B—石油产品标准密度表(摘录) 温 度 ℃
39.75 40.00 40.25
749.0
766.3 766.5 766.7
视密度 751.0 标准密度 768.0 768.2 768.4
753.0 769.8 770.0 770.2
2、已知某油品在25.82℃ 时测得视密度为733.8 kg/m3 ,求油品的标准密度。
表2“石油计量表”表59B—石油产品标准密度表(摘录)
视密度
温 度 ℃ 733.0 735.0 737.0
标准密度
25.70 738.1 740.1 742.1 25.80 738.2 740.2 742.2 25.90 738.3 740.3 742.3
3、已知某油品的标准密度为762.0 kg/m3 ,求将该油品从40℃ 体积修正到标准体积的体积修正系数。
表3“石油计量表”表60B—产品修正系数表(摘录)
视密度
温 度 ℃ 760.0 762.0 764.0
标准密度
39.75 0.9766 0.9767 0.9768 40.00 0.9763 0.9764 0.9765 40.25 0.9760 0.9761 0.9762
4、已知某石油产品标准密度为761.5 kg/m3 ，求将该油品从40.10℃ 体积修正到标准体积的体积修正系数。
表4“石油计量表”表60B—产品修正系数表(摘录)
视密度
温 度 ℃ 760.0 762.0 764.0
标准密度
39.75 0.9766 0.9767 0.9768 40.00 0.9763 0.9764 0.9765 40.25 0.9760 0.9761 0.9762
5、2号油罐某月盘点累计损耗5000kg，储油量3000000kg有6天，800000kg有5天，2800000kg有3天，1200000kg有6天，3100000kg有10天，两次输转损耗分别为1600kg和1500kg，求储存损耗率。
6、某油库进行倒罐作业，1号罐付油893472kg，2号罐收油893395kg，求输运损耗率。
7、某油罐从油船卸汽油，油船付出3409612kg，油罐收到了3401798kg，损耗标准规定的损耗率为0.20%。这次卸油损耗量是否超出了定额损耗?
8、某油罐向油船装油2496532kg，该油船无容积表，损耗标准规定的损耗率为0.07%，求装船损耗量。
9、用铁路罐车装运一批汽油，甲地起运前罐车计量数为365719kg，到达乙地后罐车计量数为364856kg，甲乙之间距离1200km，运输损耗是否超过了定额损耗?
10、用汽车油罐车运汽油，起运前经储油罐计量装车数为9845kg，到达后，经储油罐计量为9809kg，装车定额损耗率为0.08%，卸车定额损耗率为0.20%，求运输损耗率。
11、用油轮装运柴油，装货时油罐计量数为3936051kg，到达后用油驳转运入库，油罐收到量为3910255kg，装船定额损耗率为0.01%，卸船定额损耗率为0.05%，水运定额损耗率为0.15%，求运输损耗。
第三篇：油品计量知识题库（推荐）
计量知识题库
一、填空题
1、测量液面至( 罐底 )的垂直距离叫检实尺。
2、从检尺点至( 罐底 )的垂直距离称为检尺总高.
3、量油尺的尺锤应为(铜质)材料，使用(500)克尺锤。
4、量油尺应采用钢石油尺，尺的长度为(5)米，最小刻度为(1)mm，全长误差在(±2)mm以内，并附有出厂合格证和校正表。
5、钢卷尺没有( 合格证 )和( 校正表 )禁止使用.
6、检尺读数时先读(毫米)后读(厘米).
7、量油尺有折弯时,该尺要( 一定不可以使用 ).
8、当量油尺的刻度误差超过允许范围时,该尺( 不准使用 ).
9、温度计应采用棒状(全浸式)水银温度计，最小分度值为(0.2)℃，并附有(合格证)和校正表。
10、当温度计的刻度误差超过允许范围时,该温度计( 不准使用 ).
11、温度计离测温盒侧壁的距离不小于(10)mm，感温泡距杯底应为(20-30)mm;
12、测温盒应由(铜质)或(铝合金)材料制成。
13、测温盒的容积不得小于(200)毫升。
14、测温盒的提拉绳应选用符合(防静电)要求的材料制作。
15、装运轻质油品的罐车，在装完(10)分钟后，方可上车计量。
16、测温停留时间规定是汽油、煤油、柴油不应少于(5)分钟;润滑油不应少于(15)分钟;重质滑油、汽缸油、齿轮油不应少于(30)分钟。
17、油品计量时,要对油品的重量进行(空气浮力)修正。
18、铁路槽车和汽车槽车的检尺、测温和采样，必须在装完且静止 ( 2分钟 )后进行.
19、进行液体测温,检尺和采样时,不得猛拉快提,上提速度不大于(0.5m/s )，下落速度不大于(1m/s ). 20、重质油检空尺计算高度是=检尺高-下尺数+( 浸油高度 ).
21、检实尺时,应做到( 下尺平稳 )( 触底轻 )读数准;
22、在计量过程中,F值、K值均应保留到小数点后第( 5 )位.
23、雷雨和( 6 )级以上风的雷雨天禁止上罐作业,必要时要( 2 )人配合,并采取安全措施.
24、在石油计量中,石油的标准密度用( ρ20 )表示.
25、油品的计量方法有体积法、重量法、( 体积重量法)。
二、选择题
1.从检尺点至( D )的垂直距离称为检尺总高. A.钟罩; B.加热管最高处. C.积水槽底部. D.罐底
2.在炼厂中油品要进行计量的目的是( A ). A.掌握油品进出厂经营结算依据;B.依不同的生产过程和时间而异. C.为了保证油品的质量; D.为了保证生产的安全. 3.检温时,测温盒在油中停留时间,润滑油不少于( B )分钟. A:3 B:7 C:10 D:12 4.油品计量先测油品的体积和温度、密度,然后再经换算,得到油品重量的方法称.( C ) A:重量法; B:体积法; C:体积重量法; D:标定法. 5.石油量油尺的最小刻度是( C ). A分米; B.厘米; C.毫米; D.微米. 6.量油尺有折弯时,该尺要( D ). A.正直后方可使用; B.配有其它尺进行测量读数才可使用. C.可以使用,但必须是同一把尺; D.一定不可以使用. 7.进行液体测温,检尺和采样时,不得猛拉快提,上提速度不大于( 0.5m/s ).下落速度不大于(1m/s ). A:0.5m/s;1.5m/s B:0.5m/s;1m/s C:1m/s;1m/s 8.对重质油罐测温时,插入温度盒的温度计要在油内停留( D )分钟后,方可提出读数. A.3; B.5; C.7; D.10 9.当量油尺的刻度误差超过允许范围时,该尺( C ). A.可以使用,但前后必须用同一把尺; B.用另一尺校正使用; C.不准使用; D.用于非出厂计量. 10.当温度计的刻度误差超过允许范围时,该温度计( C ). A:可以使用,但前后必须用同一个温度计; B:用另一温度计校正使用; C:不准使用. 11.铁路槽车和汽车槽车的检尺,测温和采样,必须在装完且静止( B )后进行. A:1分钟 B:2分钟; C:3分钟; 12.出厂计量油罐检尺应检两次,误差不大于( A )mm. A.1 B.2 C.3 D.5; 13.测温应取液面的( B )处. A:1/3 B:1/2 C:最下端; D:最上端; 14.检油尺时,应先读( B ) A:米数; B:毫米数; C:厘米数; D:同时读; 15.铁路槽车检尺计量用的量油尺长度为( C )米. A:1 B:3 C:5 D:10 16.测油温时,当油高3米以下,在油高( C )部测一点油温. A:上 B:下 C:中 D:统一
17.油品计量时查F值和f值,二者的相同点是( B ). A:单位相同; B:相表依据都是油品的密度; C:在数值上相同; D.查表时都依据油品的温度;
三、判断题
1.检尺读数时先读厘米,后读毫米.(× ) 2.禁止使用汽油或易挥发性溶剂洗刷机具,配件,车辆,洗手,洗衣物.( √ ) 3.量油尺尖部损坏,换个尺锤就可使用.( × ) 4.轻质油的测温时间不小于10分钟.( × ) 5.油品计量时,要对油品的重量进行空气浮力修正.( √ ) 6.从槽车顶上帽口中心线，并靠近铅封口处为检尺点( √ ) 7.从检尺点至槽车底弧面最低点的垂直距离为检尺总高( √ ) 8.测量槽车内液面至槽车底弧面最低点的垂直距离为检实尺( √ ) 9.测量检尺点至槽车内液面的垂直距离为检空尺( √ ) 10. 被测油品在量油尺带上留下的分界痕迹为油痕( √ ) 11.:从油水界面到检尺点的距离为水高( √ ) 12.:被测底水在量水尺上试水膏变色留下的痕迹为水痕( √ ) 13.密度是在规定温度下,单位体积内含物质的质量数，用ρ( √ ) 14.标准密度是在标准温度20℃下密度，单位Kg/m3( √ ) 15.标准温度是石油化工产品计量时将20℃定义为标准温度( √ ) 16.计量温度是储油槽车或管线内的油品在计量时的温度, 单位 ℃( √ ) 17.单位体积重量是单位体积液体产品所含的重量,用Gt表示( √ ) 18.标准体积是在标准温度20℃下的体积，单位m3( √ ) 19.误差是测量值与真实值之差( √ ) 20.修正值是为消除系统误差,用代数法加到测量结果上的值( √ ) 21.允许误差是对计量器具所允许的误差界限( √ )
t
表示
四、简答题
1、铁路槽车油品计量必须知道哪些数据? (1).槽车内油品的高度,油温和槽车的表号; (2).已知标准密度及对应的体积温度系数f和空气浮力系数F; (3).铁路罐车容积表.
2、什么是油罐安全高,检尺高? 安全高:油罐所能承受的安全容量对应的最大高度; 检尺高:是指从测量点(检尺口处)至罐底的垂直距离.
3、什么叫检实尺?什么叫检空尺? 检实尺:直接测量油面至罐底的垂直高度; 检空尺:测量油面至检尺点之间的高度,然后用检尺高减去空间高度得出实际油品高度.
4、为什么粘度大,凝固点高的油品需检空尺? (1) 因为尺锤不易下到油罐底部,易造成检尺误差; (2).检尺后,,尺上的油迹,难以擦净.
5、计量造成事故的主要原因有哪些? (1).擅自离开岗位,造成溢油事故; (2).计量交接不清,搞错罐号或数量,造成跑 或冒油事故; (3).计量员与司泵员交接不清,造成漏跑油事故.
6、怎样检水尺? 检水膏均匀涂在水尺规定范围内,水尺接触罐底将水尺拉紧.使水尺垂直罐底5---7分钟,提出水尺,水膏的变色部分与未变允色部分之分界线即为水尺高,若因油水乳化使水膏辨认不清,酌情取模糊部分1/2读数.
7、简述测温操作? (1).测温前用手握一下扶手的接地体,以消除静电; (2).检温盒的提升速度不大于0.5m/s,下落速度不大于1m/s; (3).检温盒应浸没在油品中部,在油中停留时间不得少于15分钟,重质油不得少于30分钟; (4).检温拿出后将温度计上下搅动,直到温度不上升为止,读数时视线垂直于温度计,先读小数,后读大数.
8、温度计在何种情况下禁用? 属下列情况之一禁止使用: (1).毛细管的水银柱有断裂现象. (2).感温泡有裂痕; (3).刻度不清,涂料脱落; (4).刻度误差超过允许范围; (5).没有合格的校正表.
9、量油尺在什么情况下禁止使用? 属下列情况之一禁止使用: (1).尺带扭折,弯曲及镶接; (2).尺带刻度模糊不清或数字脱落; (3).尺锤尖部损坏; (4).尺的刻度误差超过允许范围; (5).无合格的校正表.
10、什么情况下要人工检尺? (1).仪表失灵; (2).油品进出厂; (3).对装置油品进行标定; (4).距油罐安全高1米仍要继续收油; (5).月季年盘点
11、油品计量有哪些重要性? (1).统一性,它是计量工作的本质特性; (2).准确性,没有准确性就无法达到统一性; (3).广泛性和社会性,表现在自然科学和社会科学两方面; (4).法制性,计量工作具有以上几个特点,也就决定了计量工作必须具有法制性.
12、油品计量有几种方法? (1)重量法:对油桶,汽车,槽车等小容器用磅秤直接称重量; (2)体积重量法:对油罐,油轮,铁路油槽车等大容器,因不能直接称重,所以先测量油品的体积,温度和密度,然后再经换算,得到油品重量值;
13、试述对检温用的检温盒及检温绳有哪些要求? (1).检温盒应用与铁碰撞不产生火花的金属; (2).检温盒的底部嵌铅; (3).检温盒的高度应是温度计的3/5左右; (4).检查确认检温绳要足够长注意不能用化纤,尼龙等产生静电的物品制绳应用棉麻等不易产生静电的材料.
14、若下尺未到预定部位就有触觉原因及处理? (1).罐底有障碍物; (2).下尺位置偏斜碰到加热管上; (3).罐底结冰 (4).判断错误; 处理方法:重新检尺;核对核尺高;检空尺。
五、计算题
1.某罐油品出厂,出厂前存油500立方米,出厂后罐内存油400立方米,出厂前后油温均为40℃,求油品的付出量? (F=0.9;f=0.0008;ρ20=0.8) m=(V前-V后)×[1-f(t-20)]×[1+0.000036(t-20)]×ρ20 =70.899吨. 2.有一铁路槽车的两罐付的油,A罐油重量为40吨,密度为0.8800,B罐油的重量为10吨,密度为0.8700,求混合后的密度? M=(maMa+mbMb)/(ma+mb)=(40×0.88+10×0.87)/(40+10)=0.8780克/立方厘米
第四篇：一、加油站油品管理
1 、 卸油十六步
一、引导
将车子引导到卸油处(平地)
二、检查
1、安全提示：严禁烟火;严打手机;熄火卸油;
2、加油场地安全：是否有闲杂人员;是否有违章作业;是否存在 动火作业;
3、油罐车安全：油罐车是否熄火;油罐车是否带有阻火帽;油罐 车是否佩戴有灭火器;油罐车自身的静电接地是否符合要求; 油罐车卸油
口是否有滴漏现象;
4、油罐区安全：是否有火种;通气管是否通畅;附件是否完好; 各种管线是否有渗漏;计量口是否密闭;静电接地是否有;
三、静电接地、消防器材
检查静电接地是否有效;保证静电接地接在油罐车的有效部位消防器材种类：35kg推车式干粉灭火器1个;灭火毯2块消防沙和消防锹摆放
位置：35kg推车式干粉灭火器放在上风口，油罐8—10米的有效距离;灭 火毯(一角折起)1块放在卸油口，1块跟随计量员上车;确保灭火
器和灭火毯全部处于临战状态;
四、验单
核对出库单，同时提醒司机不要远离现场;
五、质量验收
检查项目：油品色泽、气味、有无积水、有无杂质、品种与出库单是否一致;
六、数量验收
测量油罐车油高、水高、油温，计量油品实际数量和损耗情况;
七、连接管线
核对连接是否正确;检察管线;按照流程连接，保证接头紧密结合;卸油管自然弯曲;
八、确认储油罐空容量
通过液位仪或人工测量确定空容量;如果需分罐装卸需要计量装卸数量，并告知司机;
九、检查计量口
检查计量口是否密闭良好;
十、开始卸油
提醒司机缓慢开启油阀门;计量员和司机不得远离现场，并集中精神监视卸油情况;
十一、卸油完毕 检查是否卸净; 十
二、拆卸管线
拆卸管线之前，必须先关闭卸油阀门，并先拆卸油罐车一端，控净管内余油， 并盖好卸油帽，最后整理好静电接地; 十
三、核对数量 核对数量，填写入库单; 十
四、引导罐车离站
先检查罐车周围是否存在障碍物，并清理;引导车辆安全离开;
十五、清理现场
清洁现场油污和垃圾，将消防器材整理后放回原位; 十
六、记账
马上填写相关帐表和记录，规范填写各种数据注：
1、顺序不得颠倒
2、操作时间不得超过40分钟 。 2 、 规范化地下油罐计量
一、油高测量
1、检查计量器具，保证计量器具处于完好状态，量油尺没有折痕，尺带上 刻度清晰，并在检定有效期内。
2、应站在油罐上风口，用纯棉
抹布擦拭量油尺上对应的测量刻度范围。
3、量油尺应沿导尺槽徐徐放尺，遇到油面应有停顿，以免破坏静止液面。
4、在尺铊在接近罐底
时(200毫米)应放慢下尺速度，避免尺铊冲击罐底。
5、量油尺触底罐底后，应迅速将尺垂直提起，避免液面引摆动波动。
6、读数时先读
小数后读大数，读数精确到毫米，尺带不能平放或倒放。
7、测量两次，测量结果相差不大于1毫米时，取第一次测量值，超过1毫米 重新测 量。
二、水高测量
1、检查计量器具，确保计量器具完好，并在有效期内。
2、在检水尺上均匀涂抹一层试水膏。
3、计量员站在上风口，沿导尺槽将检水尺徐
徐放入油罐 内。
4、检水尺触底时，应静置3到5秒钟。
5、提起检水尺，尺带不应平放或侧放。
6、读数时先读小数，后读大数。
三、油温测量
1、检查温度计和保温盒，确保计量器具在有效期内。
2、将温度计放置在保温盒内。
3、将温度计置于1/2的液面高度处测量油温，侵没时
间 不少于5分钟。
4、提取温度计时，温度计离开液面到读数时的时间不超 过10秒钟。读数时温度计垂直，视线应垂直于温度计， 先读小
数、后读大数，保温盒内液体不能洒出。
5、按照温度计分度值的大小，精确度出数值。
四、视温视密测量
1、检查温度计、密度计是否在检定有效期内，温度计和密度计是否完好，并 擦拭温度计和密度计。
2、将取样器在液面高度的1/2出取样，
并将样品沿着量杯内壁倒入量杯，产生 的气泡，用滤纸吸试。
3、先将温度计放入量杯内，放入时温度计不能与量杯的内壁接触。然后放入
密度计，密度计放入时，应保证杆管侵湿不得超过2个刻度值，密度计在量 杯内不能移动，不得与温度计和量杯内壁接触。
4、读数时应先
读密度计、后读温度计，先读小数、后读大数。
5、密度计读数时应按照器具的要求，读上缘或下缘。
6、温度数值与油温数值的差值不应
大于3摄氏度。
7、读数完成后，应先取密度计并擦拭干净，再取温度计并擦拭干净，将各种 计量器具放回原处。
五、重量计算
1、通过内插法查出油罐总体积
2、正确计算油品实际存储数量。
3、按照要求查表得出标准密度
4、查表得出VCF20。
5、写出正确的重量
计算公式。
6、准确计算结果
二、加油站服务规范 1 、 加油十三部曲
一、迎候要点：在加油机与入口最近的一侧，着装、形象、站立姿势正确， 面带微笑，同时双眼注视来车方向;
二、引导车辆要点：5秒钟到车前;引导姿势三个;引导时要注视车辆来的方向; 同时迅速判断车辆的油箱位置和应加油品品种;
三、开启车门要点：开车门字姿势：(1)左手开门，右手后背(2)左手开门，开门后双手后背对于大车，要呈站立姿势，目视司机;对
于小车，可微微弯腰， 目视司机。要保证自己开门后与司机面对，不可用车门挡住身 体，更不可趴在车门口。如果司机自己开门，要主动 说“谢 谢”!
四、微笑招呼要点：文明用语，礼貌招呼(您好，欢迎光临)和安全提示(加 油站内严禁烟火，严打手机，请您熄火加油，谢谢合作);
五、礼貌询问要点：礼貌询问所需油品及加油数量(建议加满)，听完后要重 复(好的，X油品，加满;X油品，X元，请稍等)------礼貌 拿钥匙;
六、开启油箱要点：开启油箱后，要将油箱旋塞挂在油箱外盖处或者放在加油 岛安全的地方，切不可放在加油机上(如果司机自行开启， 要 表示感谢);
七、预置 ;
八、提枪加油要点：提枪之前先检查扳机是否在堂上，同时提示司机数码回零 (您请看，机械数码已归零)-------动作加油枪胶管不得
打折、不得拉的太紧;轻轻提起油枪，枪口向上， 慢慢放入油箱口，先慢后快，防止溅油;加油时，时刻注意油 箱，防止溢出;姿势：一
手持加油枪，一手扶住胶管，采用站 立或半蹲的姿势;
九、收枪复位要点：加完油后，要稍抬油枪，空净余油，枪口向上轻轻放回原 处;拧紧油箱盖并确定;司机自己盖油箱盖的要表示感谢;
十、擦车要点：询问是否擦车(请问是否需要擦拭挡风玻璃或后视镜); 如果擦车要迅速有效
十一、提示付款要点：礼貌的向顾客说明：加油机号、加油枪号、加油品种、加油升数、加油 金额;如果顾客自己去收银交钱，提示付款
地点并目送(便利店由收银员推 销)，如果交给加油员付，收到钱后，询问是否开具发票，提示推销便利店， 然后唱收唱付，将找零双手 送到顾客手中。
十二、送行要点：确认付款后双手关上车门，并致道别语(再见，欢迎再次光临)挥手道 别，目送4—5米!
十三、清洁 如果没有下一位顾客，清洁场地，盘好胶管，等候下一位顾客注意事项：
一、对于像顾客自己开门、自己开启油箱等与十三
部曲相抵的事宜，员工应该 表示感谢后继续下一步的工作，不可不知所措。
二、对于摩托车加油必须熄火加油，加油后绝对不可就地发动
，理论上要求推 离加油机4—5米，各站可灵活运用。 2 、 收银六步曲
一、迎接要点：面带微笑，用目光迎接并用文明语致问候语(您好，欢迎光临)，业务忙需要顾客等候(3分钟以上)时要说“请稍侯”。
切记不可坐着跟顾客招呼、说话。
二、收款找零要点：核对付油凭证、检查货币真假、唱收唱付;声音清晰“唱收唱付”金额，并将零钱双手礼貌交给顾客。
三、收取支票要点：
1、支票是否折损;
2、印鉴是否清晰、齐全;
3、日期和用途是否符合要求;
4、有无涂改 ;
5、 登记持票人身份证
等有效证件;
6、票到后再付油。
四、开局发票要点：按照顾客实际购买油品数量和单价开好发票并检查，将发票轻轻交给顾客(这是您的 发票，请收好)，并提醒顾客收
好发票。
五、推销便利店要点：推销便利店和润滑油;礼貌询问;时机要恰当(在拿到顾客钱后未找零时)。
六、送行要点：欢送语;提醒顾客检查时候有东西遗留;没有顾客时要要清洁收银台;收款多时要利 用空闲时间与班长投币 。
三、加油站设备管理
一、加油站设备管理基本要求
从抓好基础工作入手，建立完整的台帐制度，采取科学的管理方法，使管 理达到标准化、制度化、专业化：
1、设备的购置必须是正规厂家
，建立售后服务联系，保证设备质量;
2、建立技术档案： ①应登记造册：合格证、说明书、图纸资料; ②有运行、检修、保养记录;
3、严格执行设备管理制度、操作规程;
4、配备易损零部件;
5、提高维修人员素质。
二、设备管理的主要原则
1、日常保养为主，专业修理为辅，保养重于维修，克服重使用轻管理，防止只管用、用坏换;
2、日检查、日常保养，发现问题及时处理。
三、加油站主要设备的日常保养
1、加油机 ①交接班及当班作业的检查;检查方法：听，加油机的运转声音 是否正常;看，加油机外壳、整机各部位连接处有无泄漏、变
形，显示器是否正常;闻，有无异味。 ②日常保养。加油员在交接班、加油空闲时，对加油机外壳 擦拭， 做到清洁无灰尘、无污垢;经常
打开加油机门，擦除机内的污垢; 对泵轴承、计数器轴承、传动部位注油;皮带是否松动，接线 是否松动。
2、油罐：应为钢制油罐，罐内应焊有支撑架;容量一般为15- 50m3 ;地埋罐应做防腐。
3、工艺管道及附件 ①吸油管：装有底阀，距罐底15cm。 ②卸油管：距罐底0.2m处，端口开斜口;卸油端与槽车胶管采用密封快速接头连接
。 ③量油孔：用于计量用，应开在人孔中心线;④透气管：管口安装阻火器，管直径不小于50cm，距地面高度不小于4m，距围墙不小于3m ，距建筑物门窗不小于1m。
4、人孔：维修、清罐、标定等作业的进出口，不能埋置，螺栓连接。
5、防火透气帽：安装在油罐呼吸管顶部，卸油时排气，加油时吸气。
6、双门底阀：安装在吸油管进油处，加油时底阀开启出油;停止时在油压、重力作用 下关闭。
7、日常加油站设备检查： ①油罐接地是否可靠; ②呼吸管是否正常， ③卸油快速接头有无胶垫 ，平时是否加盖; ④量油孔是否关闭，
有无胶垫 ⑤ 呼吸管加油、卸油时有无异常声音 ⑥卸油接地、加油枪胶管接地是否可靠。
四、加油站现场管理
1 、 管理职责
1、班长是现场管理的直接责任人，负责对本班营业现场 进行全面管理。
2、值班站长必须在营业现场带班，并保证每班对加油站至少进行
一次全面巡检。值班站长若有特殊情况离开， 应指定专人代行其职责。
3、站长负责填写加油站日志，真实记录加油站的经营管 理情况。 2 、 工作纪律
1、明确规定各岗位工作人员的活动范围，未经值班站长 许可，不得擅自离岗。
2、上班时间不做与工作无关的事情。
3、站长应及时对员
工进行表扬与批评。发现员工有不良 行为时，应及时指出并制止，同时告诉员工应该怎么做。
4、现场服务做到“七个一样”，即：领导在
与不在一个 样，白天与晚上一个样，生客与熟客一个样，大车与小 车一个样，加多与加少一个样，外地与本地一个样，闲 时与忙时一个样 3 、 形象标识
1、加油站的形象标识必须符合《中国石油天然气股份有限公司加 油站、加油加气联合站、加气站统一视觉形象识别手册》的要 求，标识牌 应醒目、完好、洁净。
2、站内不得擅自张贴或悬挂与中国石油品牌无关的标牌和广告。
3、安全警告标志、油品标牌、服务承诺、价格标牌、监督投诉电 话号码等应置于明显的位置，并坚持班前检查，发现有缺损、 放置不正等
，应及时维修和纠正，保持完好。
4、加油站应在员工更衣室设置仪表镜，并在仪表镜上方标注“请 把微笑带给顾客”字样。 4 、营业氛围
1、装饰。加油站的装饰应保持亲和力并与季节相协调，定期更换 主题设计，节日应有节日气氛;建筑物应保持无损伤、无龟裂、 无污渍。
2、照明。站内照度应达到75~100勒克司，并保持稳定、均匀; 营业厅应设应急照明;灯具如有损坏，应及时维修。
3、通道。车辆通道要保持通畅，地面无裂缝、无破损、无油污、 无杂物。
4、噪声。应保持设备正常运转，可采取建立隔音墙或种植树木等 方法避免或减弱噪声。 5 、卫生管理
1、对站内垃圾应做到及时清扫、交班清扫和定期清扫。
2、对营业场地、营业厅、加油设备以及周围区域的垃圾应坚持即 时清扫，确保环境清洁;交接班时应对加油站进行全面的清扫; 对天花板
、水沟等区域应视具体情况定期清扫。
3、建立卫生责任制，分片包干，责任到人。
4、卫生间应有明显标志，保持清洁、明亮，无异味、无污垢。 6 、物资和工具管理
1、对物资和工具实行定位、定员和定责管理，所有物品必须有统 一规定的位置，并有相应岗位的人员负责管理，确保营业现场 井然有序。
2、物资及工具的交接班应由专人负责，其中包括实物交接和台帐 交接，两者缺一不可。交接中的异常情况应立即查明原因，并 及时处理。
3、物资及工具台帐应详细记录物资和工具的领用、摆放、使用、 交接、保管和报废等情况。 7 、进站须知
1、石油产品具有易燃、易爆、易挥发、易渗漏和易聚集静电荷的特性。
2、站内禁止烟火。
3、严禁在加油站内从事可能产生火花的作业。
4、不准在加油站场地检修车辆。
5、不准敲击铁器和加油设备。
6、严禁在加油现场穿、脱和拍打化纤服装。
7、严禁直接向塑料容器内灌装汽油。
8、所有机动车必须熄火加油。
9、不得携带危险品进站。
10、站内禁用手机和bp机。
8 、客户及便利店管理 详见新《加油站管理规范》
第五篇： 油品一站设备检修工作总结
油品一站干部职工克服了人员少、检修时间紧、任务重的不利因素，变困难为动力，带领全体干部职工舍小家、为大家，奋力拼搏，加班加点，出色地完成了各项检修任务。先后完成了热媒水流程改造、汽油助辛剂流程改造、G10
1、G102进罐线跨接三项技改项目;同时完成了新建球罐管线连头、排水污油线与渣油罐10
7、108连头以及成品、液化气、原料三个罐区3000多米静电接地线三大工艺管线连头;完成了7座球罐的安全检测、更换了三座储罐壁板以及液化气脱水罐的拆除;实现了DCS数据传送技术成功改造改造;成品油、渣油等9座储罐进行了清罐、检测;1000多阀门得到维护保养，38个阀门更换为新阀，其中DN150以上阀门21 个;拆卸盲板100多套，更换垫片200多套;以及36台油泵、罐区阀门防腐刷漆。同时，提前完成了40块压力表和30座安全阀拆装、校验工作，以及20多套阻火器校验维、护保养工作，检修取得了丰硕成果。通过此次检修，我们得到以下收获和启示，觉得以下五项成绩值得总结。
一、提前部署、统筹安排，是搞好此次设备检修的重要前提。
1、检修方案做详细，故障设备提前摸底。 早在7月初，该站就集中力量着手设备检修对象的摸底，对各个班组下发《2009年设备检修故障、隐患表》、《2009年技术改造合理化建议表》，共采纳了合理化建议56条，将检修方案做细，做彻底，抓好了设备的每个点，带动起了设备检修的整个面，力求不留一个隐患设备，不放过一条生锈的螺丝。与此同时，提前做好安全阀、阻火器、压力表等安全附件的拆装和校验工作。6月中旬，油品一站全站职工战高温，斗酷暑，不等不靠，首先对10座球罐的30座安全阀进行了拆卸、校验和回装，对10座球罐脱水罐的气相线改线，首先为脱水罐的顺利拆除创造了宽松的环境。同时，只用一个星期就顺利的完成了20多台阻火器的拆装、校验和回装工作。在球罐压力表校验过程中，为了能提前给设备检修腾出多余的时间，干部职工顶着烈日，站在球罐顶部，慢慢的卸掉10多公斤的余压，小心的取下待检压力表，再迅速换上校验过的压力表，使得此项工作在停工、检修前得到完成。
2、采取有力措施，严格按照停工检修计划和进度进行。停工期间，油品一站就迅速成立了以站长为第一责任人的停工、检修领导小组。8月21日，总厂全面进入装置停工检修和加氢项目建设阶段，油品一站面对时间紧、任务重等不利因素，科学运作、严格管理。根据检修任务量编制了《停工检修日进度表》，多次组织技术人员多次到现场一线，主动和施工单位对接，做到检修项目、方案、队伍、材料的四落实。液化气球罐改造是此次大检修的重点和难点工作，直接影响工期，为此，对检修进度和方案进行反复讨论，提高了检修施工方案的科学性和可行性，确保了检修工作各个环节能顺畅运作和处于受控状态。同时，车间每天早晨组织召开检修协调会，对前一天工作进度进行通报，对当天工作进行部署，保证了各项工作节点能按时按要求完成。
3、细化工作，停工有序，有条不紊，争分夺秒完成设备吹扫工作。由于在停工过程中，所有装置污油全部扫入污油罐，管线多且交叉作业，再加上吹扫时间非常短，只有短短一天。为此，副站长王晓民专门挂帅负责，他一边带领人员复查吹扫流程，一边督促有关单位增加给气点，确保按期将设备吹扫干净，达到动火条件。8月21日下午，是吹扫时间的最后期限，虽然早已过了下班时间了，但是已经忙碌了一天的站领导徐涛、王晓民等，依然带领技术人员孟德勇、王蕾等还在现场查看管线吹扫情况，确保吹扫工作不留死角。仅在8月21日当天，他们连续工作超过12个小时，紧急吹扫了65条管线和 9座球罐，而且还在25条管线加装了盲板，为下步设备检修工作赢得了宝贵的时间。
二、加强职工安全教育和施工全过程监督，是搞好设备检修的基础。
为确保装置检修工作安全、高效、优质进行，油品一站针对本次检修工作涉及项目多、施工队伍多、交叉作业多的实际情况，成立了安全督察、安全监督、安全监护等专业组，加强对检修工作的协调组织和落实。工作中，重点做好五项工作，切实筑起检修安全屏障。
一是营造安全舆论氛围。油品一站在关键区域张贴或悬挂警示标志，时刻提醒安全检修的重要意义。检修期间，油品一站的安全监督员坚持做到安全经常念安全钟重敲，确保检修工作顺利进行。每天早晨，安全员范玉霞和安全监督员就对进入施工现场人员进行唠叨：进入现场要关闭手机，劳保着装，戴好安全帽。同时，他们在施工队员之前进入现场，检查法兰、盲板的安装情况，并把吊装、动火和临时用电作为安全督察的重点，及时发现纠正违章违纪。为确保检修安全无事故，她们进一步加大安全检查力度，严格实行按票施工，杜绝无票进入受限空间和用电动火，被施工人员誉为铁包公。有一次，监督员王**发现外来施工队临时用电箱没按规定接保护地线，她立即现身说法，讲述以前的用电不采取监护措施，人员触电身亡的惨痛教训，同时要求立即整改。有时，施工单位有困难或工作进度和安全发生矛盾时，她们通过合理的安排，优先考虑安全而不是盲目地追求进度。油建储罐施工处在一次安装施工中，扳手不符合安全要求，监督员范玉霞和王**立即到库房找来合适的工具，借给她们使用。
二是加强对外来施工队伍安全教育。此次设备检修，外来施工队伍多，外来施工人员素质参差不齐。检修期伊始，油品一站制定了详细的《外来施工人员安全管理规定》，切实加强承包商和外来施工人员的教育，并经考核合格，方可准许入厂施工。设立了由站长徐涛为组长的督察组，不间断进行巡检，时刻告诫施工人员从思想上筑牢安全防线。安全员范玉霞还专门对所有施工人员进行培训，对总厂的具体安全要求进行详细讲解。
三是严格落实施工环节安全责任制。针对施工现场点多、面广、战线长的实际，认真做好施工现场的风险评估、预防和应急预案的制定工作，对每一个施工段、每一个施工项目、动火、动电、动土、进入受限空间等工作，都制定了详细的安全预案，明确施工单位领导和施工责任人，使每一个施工环节都处于受控状态，做到安全监督到位、风险评价到位、防范措施到位。同时，油品一站成立了现场安全监督组，采用全天候监督的方式，做到那里有施工，那里就有监督，确保了检修工作延伸到哪里，安全监督就跟进到哪里。对设备检修管理实行了定人员、定时间、定设备、定消耗的四定检修制度，建立了设备检修管理制度，并做到了安全组织落实，安全人员落实、安全制度落实、安全器材落实。由于此次检修在油品一站共有3只队伍，油品一站把队伍资质、人员素质、监督管理和现场管理作为主要节点，对施工过程安全做到队队承诺、人人承诺，在外委队伍管理中，严格三证制度，重点纠察无证动火、无证用电和无证进入受限空间。同时，在办好各种检修票据以后，反复对外来施工人员进行现场安全教育，一遍遍不耐其烦的宣讲安全注意事项以及要遵守的各项管理规定，只要有违反安全管理规定的，立即停止施工，现场整改，从来不为了检修进度而忽视安全施工。
四是严格检修过程监督管理。由于此次检修检修点多面广，施工现场纵横交错，施工环境复杂，交叉作业多，职工在检修中的人身安全形式不容乐观。为保证检修工作和职工安全双赢，油品一站把原料罐区、液化气罐区、成品油罐区和泵房划分为4个重点检修区域，由4位站领导实行安全责任承包，把安全的压力从内而外层层分解。同时，又把职工分成四个检修小组，每个小组由一个安全意识强的班长带队，并有群众义务监督员进行再监督，约束班组成员安全检修，在整个检修期间，油品一站未发生一起违章施工和违章检修的事情，并且提前完成了自行检修任务。
三、强化设备质量管理是搞好此次检修的有效保证。
由于此次技改涉及油品一站3大项工作，再加上和新液化气罐区连头工作。我站在保证安全检修的同时，也毫不放松对检修质量的要求。检修质量直接决定着能否开工一次成功，与其事后改正，不如事先预防，油品一站非常注重施工过程中的质量验收。无论设备大小，每天的工作量，包括每个点都会有人检查和督促。从一条焊缝到一条螺丝，油品一站从施工过程中紧紧抓起;从图纸到现场具体定位，总是核对又核对，力求做到每个施工点的质量都符合标准，同时也便于日常操作的合理性。在热媒水流程改造现场里，当工艺技术员王蕾发现渣油罐117的一个新接阀门与原阀门距离过于接近，职工在操作不当很可能会挤到手的时候，赶紧与设计所和施工单位结合，现场更改了阀门安装方向。为了做到每条管线、每条螺丝都准确无误，工艺技术员王蕾一直坚持呆在施工最多的液化气罐区，有时顶着烈日，有时又冒着冷雨，再加上液化气遗留刺鼻的气味，使她一直剧烈咳嗽，由于天天要负责核对技改流程、检查施工质量，没有时间治病，感冒越来越严重，最后竟变成了支气管炎。
此次检修，油品一站采取了区域承包制, 统一部署，合理分配检修区域，即使在人员少、劳动强度大、工艺流程繁杂的情况下，分工明确，责任到人，从而充分调动了职工的检修热情，全站上下展开了轰轰烈烈的劳动竞赛。本着精、细、严、查、修的原则，认真做好每个区域的设备检修和维护工作，严查细改。在进行罐区阀门丝杆的维护保养中，为了能彻底起到维护保养的目的，首先把已经锈蚀的丝杆打光，然后涂上黄油，就这样，一条丝杆一条丝杆的保养，一个阀门一个阀门慢慢的抠，为了既能保证质量，又能赶上时间，我站全站职工不怕脏，不怕累，加班加点、保质保量的完成了阀门丝杆的检修任务，共保养了阀门丝杆千余条(个)，更换垫片百余片、更换盘根60多米，维修阀门38个，更换阀门39个，其中，本来DN150以上阀门是外委的阀门，但是油品一站职工以保质量、保工期为目标，自我加压，自行更换了DN250毫米以上的阀门9个。在这次大检修中，油品一站副主任李忠，在检修前就提早介入，仔细地核对每一份施工图纸，看不懂的地方就查资料，发现问题及时跟设计人员沟通，直到弄明白为止，保证检修质量不出任何差错。检修中，每天从早到晚，始终盯在检修现场，及时协调各施工单位之间的关系，解决外来施工单位提出的问题，对施工质量进行检查验收，确保工程质量全部合格。
四、加强协调、忘我奉献，主动加压是搞好此次检修的必要条件
由于施工单位所需材料全部由油品一站提供，检修要用的上百种材料先后而至，大量的材料型号种类各不相同，有的时候送到的材料光阀门就有一车，材料员喻萍总是在材料堆里面一蹲就是好几个小时，对照着材料计划表一个一个的核对，生怕关键材料没到或者型号差错影响大检修用料。大阀门轻的也有40多斤，重得则达200多斤，而检修任务又很重，人员都在现场检修。为此，她提前联系叉车或者让厂家直接送到现场，能搬动的她就一个人一点点的将它们搬入库房。同时，她提前和施工单位负责人联系，确保用料及时准确送达。
油品一站在这次检修中，由于要接收各装置的污油，停工工作量最大，也是最后一个进入检修的单位。为了抢时间、赶进度，保质保量完成检修任务，共产党员、副站长王晓民从停工吹扫开始，就主动和相关单位联系，确保管线吹扫全部贯通，那几天，他带领维修班的员工每天都工作12小时以上，由于过度劳累和气候变化，他的嘴角长满了血泡，连吃饭、喝水都痛苦难忍，但他没吭一声，更没晚来一会。和他一起检修的上同事得知情况后劝他休息，可他想到正是检修的节骨眼上，检修、监护等很多环节都需要人手，不但没有影响工作，而且主动义务加班100多个小时。此次设备检修，由于液化气的易燃易爆性，再加上球罐开罐检测、新建球罐连头，脱水罐拆除，外来施工队伍复杂，加大了整个球罐区的危险性。困难不但没有没有吓到广大职工，反而更加激发了职工干好检修工作的热情。陈星是一位刚入厂的职工，他虽然以优异的成绩毕业分配到总厂工作，但实际经验比较匮乏。为此，油品一站开展传、帮、带活动。通过带思想，用总厂的传统精神引导他;用同事努力工作的氛围感触他触动他;使陈星同志在较短的时间内学习到了实际技能，和总厂严细、认真的工作作风。陈星在此次检修中完成了和熟练职工一样多的工作量。安全员范玉霞经过连续6天奋战在检修现场，每天都超负荷工作，检修以来，从她手里开出了100多张动火票，30多张用电票，进入受限空间票更是远远超过100张。超强度的劳累，终于使这个女强人累到在现场，她被送到医院以后，在胃痉挛疼的受不了的情况下，只打了一针止疼针，不顾医生和同事的劝阻，又赶回了施工现场。
五、以劳动竞赛为主线，发挥好党员突击队和青年突击队作用，是完成此次检修工作的关键。
为全面调动职工在检修期间的积极性和创造性，确保检修任务安全、优质、高效、按时完成，开展了以保安全、保质量、保工期、讲文明、讲协作为主要内容的检修立功劳动竞赛活动。从检修质量、检修安全、文明施工、班组协作、工作宣传、好人好事、违章行为等七方面开展竞赛，将整个检修工作按检修进度分解成每一天、每一个班组的小指标，安排专人进行考核，当天公布，第二天讲评，在班组之间掀起一股讲文明、讲协作，比安全、比效率，赛质量、赛贡献的讲比热潮。同时，扎实开展了三保两讲劳动竞赛。阀门维护、检修、保养是油品一站自行检修的重点工作，为了保证检修质量和进度，该站把劳动竞赛机制引入了设备阀门维护、施工安全监护、查安全隐患和人员违章工作中，开展了以阀门责任人、区域无安全违章等劳动竞赛活动。为了保证活动效果，油品一站加大考核、监督力度，由技术组人员组成验收组，抽查保养阀门的质量和进度。活动中，党员突击队和青年突击队自我加压，积极发挥先进模范带头作用，不但修复了平时都是外委的2个DN250阀门，而且还主动更换了DN100以上阀门50多个，节约资金近5万余元。共产党员倪崇芳是一位有着多年工作经验的高级技师，在工作中，他发现一些大阀门虽然损坏，但阀体完好，只是闸板松动、螺丝滑扣小毛病，就利用自己日常积累的经验，主动对DN80以上的阀门进行修复。积极响应总厂开展的大干40天，我为检修做贡献活动，广大干部职工放弃休息时间，加班加点，集中力量投入到检修工作中，为检修施工提供充足的人力保障。倪崇芳是一名党员，也是此次设备大检修党员突击队队长，在设备检修期间，他就像是一面流动的党旗，他在那里，那里就是一面流动的党旗。检修中，为了保证检修工作的进度，他每天早晨都是第一个到现场一线，经常一呆就是十个多小时，第二天，他不但没有休息，还又早早地来到现场，开始新的工作。青年突击队凭着哪里活重、那里活脏、那里需要，就到哪里的精神，先后奋战在液化气球罐打压配合加盲板、DN250阀门更换、原油管线改线清理污油等现场。在更换重油罐区蒸汽阀门时，很多阀门的螺栓变形锈死，拆卸难度较大，但他们凭着遇到困难不服输的劲头优质高效地完成了任务。
检修工作虽然已经完成，但是还有许多工作还需要完成，还需要我们脚踏实地、进取拼搏。