油品计量范文

2022-05-17

第一篇:油品计量范文

油品计量考题

油品计量、器具、取样操作、损溢计算复习题

(不定项选择题)

1、计量的特点有哪些:

A.准确性 B.一致性 C.溯源性

D.法制性

2、国际单位制的简称为 ______制。其中长度、质量、时间的基本单位分别是______、_________、______。

A. SE,米、斤、分 B. SI,米、千克、秒 C. SI,米、斤、分 D. SE,米、千克、分

3、量油尺的检定周期为______;温度计的检定周期为______;密度计的检定周期为______;加油机的检定周期为______。

A.半年,1年,1年,半年 B. 1年,1年,半年,半年 C.1年1年,1年,半年 D.半年,半年,1年,1年

4、密度为10kg/m3的正确读法是(

)。

A、每立方米10千克

B、10千克每三次方米

C、10千克每米三次方

D、10千克每立方米

5、误差的来源主要是:

A.人员 B.方法 C.装置 D.环境

6、修正值是为消除(

)用代数法加到测量结果的值。 A、系统误差 B、相对误差

C、人为误差

D、随机误差

7、石油密度计用于测量油品的(

) A、标准密度

B、视密度

C、25℃的密度

D、密度差

1

8、某量油尺在10m时的修正值是-0.1mm,该点修正后的量值为(

)m。

A、10.001

B、10.0001

C、9.999

D、9.9999

9、温度计的器差修正应采用(

)进行修正。 A、算术平均法

B、比例内插法

C、加权平均法

D、靠近法

10、测量汽油温度时,温度计的浸没时间不应少于(

)分钟。 A、2分钟

B、3分钟

C、4分钟

D、5分钟

11、某油库0#柴油立式储罐内收油后,进行油高检尺时必须待液面稳定、泡沫消除后方可进行检尺,其液面稳定的时间不少于(

)。 A、4h B、2h C、30min D、15min

12、某加油站90#汽油储油罐计量时的测量顺序是(

)。 A、油水总高、水高、油温、采样测密度 B、水高、油水总高、油温、采样测密度 C、油温、水高、油水总高、采样测密度 D、采样测密度、油水总高、水高、油温

13、用测深量油尺测量时下尺速度应控制在(

)以内。 A、0.5m/s B、1m/s C、3m/s D、4.5m/s

2

14、保管损耗应根据______、______、______、等作业环节分项统计,按月计算与申报。

A、储存

B、输转

C、装卸

D、运输

15、某油库2号油罐储存93#汽油的标准密度725.4kg/m3,标准体积516.532m3,该品种汽油的重量约为( )。 A、374123 B、374124 C、374125 D、374126 解:m=V20×(ρ20-1.1)

=516.532×(725.4-1.1) ≈374124

16、某加油站通过加油机发油,4月份汽油盘存账目如下:月初库存量45646L,当月入库量889666L,当月出库量858743L,月末库存量74910L,零售损耗率约为( )。 A、0.191%

B、0.192% C、0.193% D、0.194% 解:零售损耗量=45646+889666-858743-74910=1659 零售损耗率=1659÷858743×100%≈0.193% 国家标准为0.29%,该站4月汽油损耗在定额损耗范围内。

3

第二篇:油品密度与计量

工作 2009-08-11 13:49 阅读291 评论0

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油品标准体积、质量的换算

一、计算油品20℃温度下的标准体积(V20) 计算油品20℃温度下的标准体积(V20)可用公式 (1): V20=KVt (1)

式中: K——石油体积系数.可在GB 1885-83表2《石油体积系数表》中查得; Vt——t℃时的油品体积.

计算油品20℃温度下的标准体积(V20)也可用式(2)计算: V20=Vt〔1-f(t-20)〕 (2)

式中,f为石油体积温度系数(1/℃).可在GB 1885-83表3《石油体积温度系数表》

中查得.

K,f两值均应取到小数点后第五位.对两种计算结果有争议时,以公式(1)值计算的结果

为准.

二、油品质量计算

GB1885-83标准给出了两个计算公式,即

用空气浮力系数进行商业质量换算的公式

m=ρ20 . V20 . F (3)

和用空气浮力修正值进行换算的公式

m=(ρ20-0.0011)×V20 (4)

式中 m——石油在空气中的质量,g; ρ20——石油20℃时的密度,g/cm3;

V20——石油20℃时的体积,L;

F——真空中质量换算到空气中质量的换算系数。F为空气浮力修正系数.可根据油品的标准密度查GB 1885-83表5 《石油真空中质量换算成空气中质量的换算关系表》取得;

0.0011——石油密度(0.650 0~1.010 0 g/cm3)的空气浮力修正值 (g/cm3). 公式 (3)与公式(4)计算结果有争议时,以公式(3)为准

油品质量计算:m=v20*(p20-1.1)步骤和说明:

1)、在非标准温度下使用石油密度计测得油品视密度后,用《石油计量表》中的标准密度表查取该油品的标准密度P20. 2)、计算油品体积时,油品在计量温度下的体积通常要通过《石油计量表》中的体积修正系数表查取油品体积修正系数VCF后,应用VCF将其换算成标准体积:

3)、计算油品在空气中的质量时,应进行空气浮力修正,将标准密度减去空气浮力修正值,再乘以标准体积,得到油品质量。

油量计算

我国:GB1884~1885~1886,石油产品密度测定发及计量换算表

一、 计量换算表中的有关基本术语:

1、 密度:在t°C时的单位体积内所含石油的质量,用ρt来表示,单位为g/cm3;g/ml;Kg/L。

2、 标准温度:计量时规定的货油温度。我国为20°C;日本为15°C;美国为60°F。

3、 标准密度:货油在标准温度时的密度:ρ20;ρ15;ρ60°F。

4、 石油的标准体积:货油在标准温度时的体积:V20;V15;V60°F。

5、 视密度:指货油在t°C时测得的密度,不能直接用于计量,要经过换算。

6、 比重或相对密度:指货油在t1°C时的密度于等体积的纯水在t1°C时的密度的比值,纯水的温度常取4°C或60°F;苏联与东欧用D20/4°C;日本用S·G15/4°C;英美用S·G60/60°F;另外美国还采用API石油度,它是人为规定的一种比重表示与石油比重S·G60/60°F相关的度数。

7、 浮力修正数值:是其在空气中的质量与在真空中的质量的差值,是以石油在真空中的质量换算到空气中的质量,用质量修正系数F和空气浮力对石油密度的修正值B来表示。

1) 修正系数为小于1.0的数值以下式表示:

F=(1-ρa/ρ20)/ (1-ρa/ρW)=(1-0.0012/ρ20)/ (1-0.0012/8.143) ρa-空气密度;ρW-砝码密度

2) 空气浮力对石油密度修正值,对石油及石油产品可取:B=0.0011 g/m3。

8、 石油密度温度系数,又叫密度修正系数:指在标准温度下,石油温度变化1°C时,其密度的变化值。20°C以γ表示;15°C以α表示;60°F以β表示

我国γ=(ρ20-ρt)/(t-20),单位g/cm3°C或Kg/L°C,可根据标准密度查"石油密度温度系数表"

9、 石油体积温度系数f:在标准温度下,石油温度变化1°C或1°F时,其体积变化的比值,单位1/°C或1/°F。

我国用f20表示:f20=(Vt-V20)/V20(t-20);亦可用f20=γ/ρ20表示。

10、 石油体积系数K:也称石油体积换算系数:是指石油在标准温度时的体积VST与在时的体积Vt的比值K20;K20=V20/Vt,亦可用下式表示

K20=1-f20(t-20);V20=K20Vt=Vt[1-f20 (t-20)] 亦可根据货油温度和石油标准密度查取。

二、计量换算表的内容:

1、 将不同温度货油的视密度换算成标准温度时的标准密度;

2、 将不同温度货油的体积换算成标准温度时的标准体积;

3、 将石油某种标准密度换算成他种标准密度;

4、 将石油在真空中的质量换算成空气中的质量;

5、 列出石油在不同标准密度时,在空气中单位体积的重量或在空气中单位重量的体积。

6、 不同的石油计量单位的换算。

三、各国石油标准密度的换算:

1、 我国石油标准密度与在温度t°C的密度的换算: ρt=ρ20-γ(t-20)

四、石油的计量过程:

1、 确定油舱的货油体积:

a、 测量油舱空档高度,并进行横倾和纵倾修正。

b、 根据修正后的空档高度值查油舱舱容表,求出油舱的货油体积Vt。 c、 扣除实测舱内垫水体积和油脚体积。

2、 确定舱内货油密度:

a、 分上中下三层测量货油温度,上层距离油面1米,下层距离舱底1米,而后将测得的货油温度:tu上层;tm中层;td下层;

b、 用公式t=(tu+3tm+td)/5求得平均油温t。

c、 只测中层油温:规定当舱数≤15个时,全部测量;当舱数超过15个时,每增加5个加测一个油舱的油温,并注意左中右油舱的代表性。

d、 将a和c测得油温度下的视密度换算成标准密度。

3、 计算油量:

a、 单位:m3;L;Kg;t;ft3;gal;bbI;Lt;St。 b、 油量的计量:

我国:m=(ρ20-0.0011) V20;① m=ρ20V20 F;② 当以①和②计算的结果矛盾时,以②为准。

第三篇:油品计量的现状

取样测量油温和比重

磁致伸缩液位计工作原理

液位变送器由三个主要部分组成。外管部分是耐腐蚀,耐工业恶劣环境的产品材料。变送器的核心部分是最内核的波导管,它是由一定的磁致伸缩物质构成。变送器的电子部分产生一个低电流的询问脉冲,该脉冲同时产生一个磁场,并沿波导管向下传播。当该磁场和波导管上的浮子内的永磁体所产生的磁场相交时,就会产生一个应变脉冲,或叫波导扭曲。应变脉冲沿波导管返回并被电子单元所接收,通过精确测量询问脉冲和返回脉冲之间的时间间隔,可获得高精度、高重复性的液位值。 磁性浮子液位计原理

液位计根据浮力原理和磁性耦合作用研制而成。当被测容器中的液位升降时,液位计本体管中的磁性浮子也随之升降,浮子内的永久磁钢通过磁耦合传递到磁翻柱指示器,驱动红、白翻柱翻转,当液位上升时翻柱由白色转变为红色,当液位下降时翻柱由红色转变为白色,指示器的红白交界处为容器内部液位的实际高度,从而实现液位清晰的指示。 油罐液位仪表的设计及应用

一、概述

(一)油品计量的现状

洛阳石化总厂油品罐区(包括原料油罐、成品油罐和中间原料油罐共18个罐区约108台油罐)自动化水平较低,油罐的检测仪表比较落后,大部分是80年代建厂时安装的钢带液位计及其换代产品光导液位计。该类仪表传动部件较多,容易发生故障,且检测精度较低,现有仪表的控制水平越来越不能满足现代化生产管理的需要,随着仪表技术的发展及储罐计量要求的提高,更换一批精度高、性能稳定的罐区检测仪表是非常必要的,本文对油罐液位仪表的使用情况及设计选型中的考虑要点作简要介绍。

(二)油品储罐(简称油罐)计量

油品储罐(简称油罐)计量的目的储罐计量指对大型储罐内储存液量进行测量,从而获得储罐库存量。通过储罐计量得到库存量是一个企业掌握库存资料以便指导生产和销售的重要管理项目,因此,对库存量的测量精度和重现性要求较高。

购进原料和输转产品往往也可以实现储罐计量,炼油厂内的半成品中间罐区对储罐计量精度要求不高,但测量的可靠性及重现性却非常重要。不管是原料罐、成品罐或中间罐,由于储罐泄漏或油气排放导致的环境污染及经济损失都是需要避免的,所以必须要有可靠而稳定的储罐计量测量系统。

根据油罐液位的测量原理,可分为两大类,一类为直接测量高度法,另一类为压强法。直接测量高度法主要是依靠下述方法或仪表来完成油罐液位测量,如人工检测尺测量、浮子钢带测量、伺服式液位计、雷达液位计、超声波液位计、电容式液位计、磁致伸缩液位计等。基于压强法测量原理的测量系统主要有静压式测量液位系统、称重仪等。

二、各种液位计的特点

(一)人工检测尺

利用浸入式刻度钢皮尺测量液位,取样测量油温和比重,通过计算得到储液体积和重量。这是古老的也是至今仍被全世界广泛使用的储罐计量方法,它可以用作现场检验其他测量仪表的参考手段。人工液位测量的精确度一般认为是使用的刻度钢尺精度加上±2mm的人为误差。

(二)浮子式钢带液面计

如大连自动化仪表五厂的UHZ-Ⅲ系列,这种液面计在国外30年代开始使用至今仍有较高的市场占有率,这种仪表的优点是比较直观,价格较便宜。缺点是传动部件多,容易发生故障,尤其是对安装要求比较高。如不符合要求,可能一开工就不能用,因此选用这种仪表时,在说明书中都提出生产厂家必须指导安装的要求。在投资有限的项目中,中小型罐仍可考虑选用该表。但16m以上的罐不适合选用该种仪表,因为罐越高,安装的平行度、垂直度以及盘簧的质量要求越高;外浮顶罐也不适合,因为一有风吹,指针上下摆动,不稳定,并容易损坏衡力盘簧。光导液位计也列入这一行列,属同类产品,选用哪一种一般应与用户协商确定。 这些产品目前在中小炼厂、小油库及中间原料油罐区还有选用的余地。

(三)伺服液位计

伺服液位计因其用一台伺服电机,使浮子跟随液位或者界面变化故得其名。如荷兰Enraf公司的UEBF854B21C2AZ型液位计。这种液位计功能强,可测液位、界位、介质比重等,精度高(±0.9mm),故障率比较低,与计算机联网比较方便,受到操作和维护人员的欢迎,但价格比较高,在设计选型过程中,往往在审查初步设计阶段就会遇到障碍。图2为伺服液位计原理图。

(四)雷达液位计

利用雷达电波测量液位是近几年国内外都很关注的技术。如德国Endress+Hauser公司的FMR130-OVAD2DAIA型液位计。由于液位计不接触介质,又无可动部件,故障率低,而且精度也很高,是一种对用户很有吸引力的液位计。

不论雷达液位计还是伺服液位计都是性能很好的仪表,但目前由于价格偏高,在国内大面积推广还有一定困难,但随着技术的发展,这些仪表性能价格比的不断改善,使用会越来越广泛地被采用。

(五)磁致伸缩液位计

这是一种刚刚进入中国市场的新型液位计。它的测量原理是利用磁场脉冲波,测量时液位计的头部(罐的上部)发出电流“询问脉冲”,此脉冲同时产生一磁场,沿着波导管内的感应线向下运行,在液位计管外配有浮子,浮子可随液位、沿侧杆上下移动,浮子内藏有一组磁铁,并产生一个磁场,两个磁场相遇则产生一个新的变化磁场,随之产生新的“返回脉冲”,测出“询问脉冲”和“返回脉冲”的周期便可知道液体的变化位置。该液位计可动部分只有浮子,故维护工作量小、安装比较简单、精度也比较高,另一个特点是可同时测温,但它不适合重质油品的检测。

(六)静压式液位计

利用测量液体压强的方式获得液位的仪表,最简单的HTG(HydrostaticTankGaugings)系统只有一个变送器,将测得的压强乘以储罐的面积就可以得到液体的重量。但早期的差压变送器测量精度低、环境温度影响比较大,对操作工来说又不直观,所以采用这种测量方式的用户不多,对于不用远传仪表的用户更无法使用。但是这种测量方式因为可动部件少,维护工作量小而且方便,设计人员在一些重质油罐上,用单法兰差压变送器,对于一些较小的炼厂或油库要搞远传监控也采用了这种测量方式。由于变送器和计算机技术的进步,静压式测量液位近年来又取得了新的进展,精度和可靠性都有很大提高,从统计资料看虽然总数不多,但递增幅度较大。

此外,还有电容式液位计、超声波液位计,也都各有特点,因现场使用数量较少在此不做比较和分析。

三、各类油罐计量测量仪表的应用

1.各类油罐计量测量仪表应用性能的比较,参见表1。 2.几种仪表在洛阳石化总厂的应用,参见表2。 3.各种仪表的介质使用情况,参见表3。 4.各种仪表在库存计量中的误差,参见表4。

从应用角度来说,对储罐计量测量仪表系统的要求应是:精度高(重量、液位)、高重现性、绝对安全、易操作、易维护、高可靠性、数据远传与接口标准化等。

四、设计选型的原则 1.考虑油罐的大小和特点

对10,000~100,000m3油罐,以及较大的液化气罐选用较高的液位计,中、小罐可以选用一般液位计。 2.考虑油罐的种类 直接售油或者进油的罐,选用高精度液位计,中间罐、一般储料罐可以采用一般仪表。 3.考虑介质的特性

重油尽量采用与被测介质不接触或少接触类型仪表,轻油可用一般仪表。如果用户整体水平很高,投资限制不严格,可采用性能较高的液位计。老厂改造或新增加的罐区要考虑原来采用的液位计使用情况,如果使用状况良好,尽量统一选型,以减少维护人员的负担。在用户方面操作人员希望液位计使用方便,测量准确,仪表车间希望液位计工作可靠减少维护人员。设计时应该给予考虑。

洛阳石化总厂就是按照该设计选型原则,对于容积大于2000m3以上的重质油罐及不易挥发的油品(如50,000m3原油罐)且计量精度要求高的场合选用了计量级雷达液位计,易挥发且计量精度要求高的汽柴油及液化气罐液位测量采用伺服液位计。一些计量精度要求不高的油品储罐一般采用钢带及光导液位计计量,这种设计思想既满足了计量精度要求,也为总厂节省了投资。

五、结语

通过对液位计在不同场合的合理选用,为洛阳石化总厂罐区自动化目标的实现提供了可靠的依据,使全厂油品计量精度大大提高,不仅找回了该厂原油长期亏损的原因,还为挖潜增效提供了可靠的依据;同时也减轻了工人的劳动强度,提高了工作效率,为计量上等级奠定了基础。

储罐液位仪表的应用及发展

储罐应用在各行各业,它的主要功能是实现物料贮存和数量交接,因此,对罐内物料的计量是一项很重要的工作。下面就油库液体物料储罐液位仪表的应用和发展谈谈一些看法。

一、油罐液位的测量方法

目前,我们测量液位所使用的测量仪表种类较多,但其测量方法基本上可以分为两大类,一是直接测量法,二是间接测量法。

直接测量法即人工测量法,是利用计量工具直接测取液位,不需要任何中间转换。例如,石油化工储运系统用的人工量油尺,浮子钢带式直读液位表(如读取光导表一次表刻度值),磁性翻版液位仪等等。这种测量方法直观、可信度高、使用简单,并且造价低,但人为读数误差较大。目前在多数石化企业人工检尺仍是测量、控制液位的主要方法,并且经常作为标定其他仪表的主要参考。

间接测量法是利用传感元件测出与液位有关的信号后,再利用电量的转换得到所测液位仪。例如:某油库45号罐区所使用的差压式液位仪就是测量液体在不同高度所产生的压力差,然后利用计算机通过密度换算,温度补偿等得到液位值。再比如光导液位仪表是利用光电原理从与浮子罐内浮子相连的信息码带上读取液位编码信息,然后通过二次表翻译成液位值。此种测量方法较为复杂,成本高,系统误差大,但可大大降低劳动强度,能有效及时的避免溢罐等安全事故的发生,容易实现储罐区自动化管理。

二、油库液位仪表的使用现状

目前油库液位仪表种类繁杂,先进程度不一,质量参差不齐,仪表精度较低。下面按仪表引进年代逐个介绍。

20世纪80年代中期大部分油库引进了浮子钢带液位仪,比较典型的有兰州东升仪表厂生产的HIC-B型和YZJ-1型恒力弹簧液位仪,几乎装备了所有储罐,目前在小容量储罐上还有一定的占有量。这种液位仪表利用了重力平衡式原理和弹簧平衡式原理,编码采用码盘编码。该表优点是精度较高,维护简单,现场一次表指示清楚,价格低;缺点是对安装要求较高,机械结构过为复杂,机械摩擦力、安装精度和钢带线性膨胀等都会影响测量精度。特别是一次表内传动机构复杂如同钟表一般,任何一个零件失效将直接影响仪表运行。该表还有一个缺点是钢带容易卡带脱槽,导致仪表不能运行。由于二次表码盘制造比较粗糙,铜制电路板转动时间较长容易磨损和受到油气腐蚀,使得触点接触失效,二次表显示错误,很容易形成安全隐患。该类仪表目前已经淘汰停产,油库也在陆续淘汰。上世纪90年代初各油库引进安装了一批差压液位仪,比如某油库引进了兰炼仪表厂生产的FPA35WB1型差压表。这种仪表属静压式储罐计量仪表,是利用帕斯卡定理进行测量的。该表优点是无需安装罐内仪表,具有性能稳定可靠,便于操作、易于计算机网络化管理等优点。根据该表的原理及理论计算公式P=(gh)可知,理论误差几乎是不存在的,但是实际使用过程中并非如此。该仪表的误差主要是从测量仪表如压力、温度变送器的测量误差引入的;还有一个最重要的影响因素就是密度,就目前大部分油库使用情况来看,密度是在每次质检分析部门测得后才输入的,然而由于收发油的影响,密度变化很大,与同实际情况多有不同,因此导致计算机计算值误差也很大,一般在30~500mm。该表要求安装条件也比较高,首先压力变送器取压孔应位于储罐上油品相对静止的地方,以防止进油或发油时产生油品扰动,而可能产生附加压力;其次压力变送器的固定支架应与罐壁成一体,以防止外力施加与变送器上使变送器受力从而增大测量误差。该表还有一个缺点就是一次表校验比较麻烦,必须倒掉罐内油品并拆下仪表进行校验,在生产紧张时仪表将长时间得不到维修和标定。从某些油库的使用情况来看,只能作为监测目的使用。

近年来,随着变送器和计算机技术的发展,人们将静压测量仪表的变送器增加到2~3个,从而消除影响仪表精度的一些不确定因素,比如可以通过带有两个压力变送器的差压表测出的压力值联立方程组得出密度等,从而消除认为测量密度产生的误差对仪表精度的影响。该种改进表称为HTG系列静压测量系统。比单变送器静压测量仪表准确度高了很多。但是也有不足之处,比如由于实际存在的储液温度和密度的分层,是影响该表精度的主要原因,当然也存在压力、变送器的测量误差,但较之单变送器静压液位仪来说已经相当精确了。另外该表还可实现对储罐内介质密度、液位、温度、体积、质量等变量的测量。

从1995年起某些油库开始引进内存码多功能液位仪,代表产品比如温州达达仪表厂生产的型号为ZD-B10型液位仪表。该表一次表是钢带浮子式,外部钢带为信息码带,刻有读数和大小一样的信息码孔,当钢带产生位移时变送器将移过探头的信息码孔数量进行累加统计,然后换算成长度后加上初始值即得到液位。该表优点是一次表精度很高,缺点是由于初始值必须在仪表加电后输入(即输入人工检尺值或相应信息码孔边的读数),所以每次在掉电后都必须重新输入初始值;再一个就是该表一次表变送器防潮功能较差,某油库共引进了4台安装于柴油罐上,由于柴油罐冬天加温后内外温度相差大,冷凝水沿仪表钢带槽盒下来后直接损坏变送器,导致二次表失效。此类型的仪表短暂的存在后即迅速淘汰。

在引进内存码多功能液位仪后不久,光导液位仪表就出现了,比较具有代表性的是由航天部三院三部智控所研制的UBG系列光导液位仪。这种仪表从根本上解决了东升表,内存码多功能液位仪存在的问题。UBG系列光导液位仪一次表同钢带浮子式液位仪一样采用重力平衡方式,但是它的变送器采用了光导测量原理。该表的信息码带信息码孔不同于多功能液位仪,每一种孔型代表一种数字编码,并且采用多排并列,码带的任一位置代表唯一的液位读数,因此不需要再输入初始值,当仪表加电后变送器即刻读出码带上的液位信息,不需要再进行别的运算。当然信息码带上也印有刻度值,可供肉眼读取。该表的信息码值是利用光电原理直接从码带上读取并以数字信号方式直接传给二次表,信息的读取变送没有经过任何机械类机构转换或电流电压转换,码带同变送器间无摩擦,不同于东升表那样复杂的传动和码盘编码,因此传取速度高,无变送误差,信息准确,表不容易出故障。目前该表的测量精度可达2mm。从油库应用情况来看,反映较好。

该种仪表应是油库中小型油罐液位仪表的首选类型。

近些年开始引进了由瑞典SAAB公司生产的雷达液位仪,应用于容量较大的储罐上。比如某3油库3万m储罐采用的就是该公司生产的TANKRADARL/2型雷达液位仪。雷达液位仪采用的是非接触式测量方法,就是利用安装在罐顶的雷达波发射和接收传感器,测量雷达波在液面处反射回来的频率的变化,来计算出液位的高低。这类仪表不仅能用于烃类介质的测量,而且可用于腐蚀性介质和料位的测量应用范围极广。雷达液位仪具有测量精度高、安装使用方便,使用范围广,便于实现计算机管理等优点,但是价格是十分昂贵的。就油库的使用情况来看主要存在的问题是计算机管理软件开发跟不上。

三、油库液位仪表的发展趋势

油库液位仪表的发展趋势应该紧跟国内和国际的形势,要朝高精度、多功能、高度自动化方向发展。

从目前的应用情况来看,对于中小容量储罐,UBG或UGZ系列光导液位仪表是首选,其次是HTG系列液位测量系统。而对于大容量储罐来说雷达液位仪是首选,其次是光导液位仪表。另外值得一提的是现在很多国产仪表的生产技术在引进和消化国外先进技术后已经接近或超过国外仪表,比如国产雷达液位仪在拥有同国外产品同样功能的基础上,价格只有进口表 的一半不到,这将给我们降低仪表采购成本,加快储罐区仪表自动化带来契机。

第四篇:油品计量安全操作规程

一、准备工作

1、计量员穿防静电服装,严禁穿带钉子的鞋。

2、检查计量器具是否完好有效。

3、进出油库做好登记。

二、具体操作事项

(一)储油罐液面高度测量

4、计量员应站在油罐的上风口估算油罐液面高度,用纯棉抹布擦拭量油尺对应的刻度范围。

5、从导尺槽将量油尺垂直徐徐放入油罐,以免破坏静止的液面。

6、量油尺砣接近(20厘米)应放慢下尺速度,避免尺铊冲击罐底。

7、手感量油尺砣触底后,应迅速将尺垂直提起,避免因摆动造成液面波动。

8、读数时先读小数后读大数,读数精确到毫米,尺带不能平放或倒放。

9、油高应测量两次,当两次测量值相差大于1毫米时应重测,直到两次连续测量值相差不大于1毫米为止。

10、根据两次测量值中的第一次测量值,对应油罐溶积查出相应的体积。

(二)罐底水高测量

11、在检水尺上均匀涂抹一层试水膏。

12、计量员应站在油罐上风口,沿导尺槽将检水尺垂直徐徐放入油罐内。

13、检水尺触底时,应静置4分钟,确保试水膏与水充分接触。

14、提起检水尺,读取试水膏变色处的毫米读数;读取时检水尺不应平放或侧置。

15、水高超过50毫米,应及时报告站长,分析原因并进行处理。

16、水的高度超过检水尺的测量范围时,可使用量油尺测量水高,方法同上。

(三)油温测量

17、测量时将温度计放置在保温盒内。

18、将温度计置于1/2的液面高度处测量油温,侵没时间不少于5分钟。

19、提取温度计时要迅速,温度计离开液面到读数时的时间不超过10秒钟。读数时温度计垂直,保温盒内液体不能洒出,视线应垂直于温度计,先读小数、后读大数。

20、使用分度值为0.5℃的温度计,应估计读到0.1℃,使用分度值为1℃的温度计,应估读到0.2℃。

(四)油品密度测量(密度计法)

21、计量员应站在油罐或油罐车的上风口,油罐车在其液面高度1/2处取油样。将油样沿量筒内壁倒入量筒,量筒应放在没有气流的地方并保持平稳。

22、将干燥的密度计小心放入油样中,操作时注意液面以上的密度计杆管浸湿不得超过两个最小分度值。

23、待密度计稳定后按弯月面下缘读数,读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触,眼睛要与弯月面的下缘成同一水平线,并估计密度计读数至0.0001g㎝3。

24、测量油样温度,所测油样温度要尽量接近油罐中油品的实际温度,温差不能超过±3℃。

25、测量完毕,将油样倒回油罐,收好计量器具。

三、注意事项

26、除法定计量机构外,任何机构与个人不得拆卸加油机铅印。

27、定期对加油机进行自检,杜绝两人以下进行此项操作。

28、每周至少对油罐测一次水高。大雨,大雪后应随时测量水高,及时清除油罐中的积水,防止水杂随油品发出等意外情况发生。

29、严禁携带易燃易爆物品进入库区,严禁在油库吸烟和使用明火,严禁在油库内使用无线电通讯设备。

30、油库内配备足够的灭火器,配置适当的石棉毯。油库外围按规定配备消防锨和消防桶,警示标识牌。油库外适当位置砌消防砂池,存足沙子,每周翻晒一次,无污染。

四、异常情况及处理

31、水高高于50mm,应上报站长,并对罐底的水质进行清理。

32、加油机的最大误差不得超过±0.3﹪。超过允许误差时,应及时上报主管部门,经确认后可暂停使用,并报授权鉴定机构复检合格后方能启动。

五、其他要求

33、每月三次自查加油机计量准确度,每季度由当地质量技术监督局对加油机进行检测。

34、量油尺、温度计、密度计、容量标准器等计量器具每年申检或送检,检定合格后方能使用。

35、每半年对地磅进行计量检测。

36、油库所使用的照明必须使用防爆灯,安装要符合安全要求,监控及照明设备电线不可有破损、露线的现象。

37、每年对库区避雷设施进行检测。

第五篇:油品计量工考核题库-20150418

油品计量

第一部分

1. 《中华人民共和国计量法》自(1986年7月1日)起执行。

2. 制定《计量法》的目的是(国家需要设置专门的计量机构,颁布和实施一系列的计量法规,以保证量值统一,实现计量工作的基本任务,维护社会经济秩序,促进生产和科学技术的发展)。

3. 石油主要是由多种(碳氢化合物 )组成的。

4. 石油是一种非常复杂的混合物,它的主要成份是 (碳和氢)。

5. 石油主要由碳、氢、氧、氮、硫5种元素组成。在这5种主要元素中,氢占(11~14%)。

6. 油品的颜色主要是由(胶质)含量决定的。 7. 烃是指由(碳和氢)两种元素构成的化合物。

在规定的条件下,(加热)油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度称为闪点。

8、闪点表示柴油的蒸发倾向,是保证柴油(储运和使用)安全的指标。

9、车用柴油标准GB/T 19147《车用柴油》按柴油的凝点将其分为7个牌号。具体为(10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号)。

如果油品储存温度为20℃,则标准体积(等于)储存温度下的体积。

10、VCF是石油在标准温度下的体积与其在非标准温度下的体积(之比)。

11、绝对误差就是(测量值)和(真实值)之差。

12、测空量油尺是用来测量装油容器中无油部分高度的,除汽车罐车外,它不适用于(轻质油品)的测量。

13、油品从入库到出库,整个保管过程中发生的损耗是(保管损耗)。

14、我国定额损耗管理执行的是( GB 11085-89《散装液态石油产品损耗标准》 ),它是进行损耗管理的依据。

15、在GB11085-89《散装液态石油产品损耗标准》中,对全国各地区划分为(A类地区、B类地区和C类地区)。

16、夏秋季,A类地区的浮顶罐储存汽油时的定额损耗率是(0.01) % 。

17、单个油罐在未进行收发作业的静态储存期内,因油罐小呼吸而发生的油品损失的是( 储存损耗 )。

18、装、卸车(船)损耗主要是由( 大呼吸损耗和残漏损耗 )造成的。

19、下列关于相对误差描述不正确的是(相对误差计算时不可以测量值代替被测量的真值来计算)。

20、测量误差除以被测量的真值称为(相对误差)。相对误差表示为(绝对误差)与被测量的(真值)之比值。

21、以仪器仪表某一点的示值误差为分子,以全量程为分母,所得的比值称为(引用误差)。

22、可以用简化和实用方便的仪器仪表示值的相对误差,指的是(引用误差)。

23、随机误差是指在(同一测量条件 )下,多次测量同一量值时,绝对值和符号以不可预定方式变化着的误差。

24、系统误差是在同一条件下,(多次测量 )同一量值时,绝对值和符号保持不变,或在条件改变时,按一定规律变化的误差。

25、下面说法正确的是(绝对误差大的,相对误差不一定大)。

26、最常见的地面罐是罐底座落在油罐基础上,基础顶面高于附近地坪(20~40cm)以利排水的立式圆柱钢质油罐。

27、内浮顶罐兼有(固定顶罐)和浮顶罐的优点,适于储存品质要求较高的航空汽油、喷气燃料、车用汽油等。

28、立式金属油罐由油罐基础、(底板)、罐壁、罐顶等部分构成。

29、罐壁有(对接式)、套筒式、交互式和混合式四种

30、油罐扶梯有直梯和旋梯两种,供操作人员(上下油罐)使用。

31、人孔是为操作人员进、出油罐进行(检修)、清罐而设置的,同时兼有通风、采光作用。

32、机械呼吸阀安装在立式(轻油罐)罐顶,是压力控制阀和真空控制阀的组合体。

33、机械呼吸阀的作用是一方面对油罐进行超压保护,另一方面可在一定范围内(降低油品的蒸发损耗)。

34、呼吸阀挡板的作用是(改变气流方向),使罐内油气产生分层现象。

35、内浮顶油罐(通气孔)是为及时稀释并扩散积聚在浮盘与拱顶间的油蒸气而设置的。

36、由于浮顶与油面间几乎不存在气体空间,因而可以极大地减少油品(蒸发损耗),同时还可以减少油气对大气的污染,减少发生火灾的危险性。

37、胀油管起(泄压)作用,用于收发油作业后不放空的管路。

38、(胀油管)阀门平时开启,油品输转作业时则应先予以关闭,以防止发生串油。

39、在容器顶部,进行检尺、测温和取样的开口为(检尺口)。 40、基准板位于容器的(参照点)正下方。

41、在检尺口上的一个固定点或标记是(参照点)。

42、从油品液面到检尺点的垂直距离被称为(油高)。

43、从油水界面到检尺点的垂直距离被称为(水高)。

44、检空尺主要用于(轻质油,重质油)的测量。

45、在读取密度计读数时的液体试样温度,称为(试验温度)

46、容器或管线内的油品在计量时的温度,称为(计量温度)

47、用密度计法测定密度在标准温度时最准确,标准温度是(20℃)。

48、在试验温度下,密度计在液体试样中的读数称为(视密度)。

49、油库一般按照其(作业性质)划分为:储油区、装卸区、辅助生产区和行政管理区等四个区域。7

8、用于油品贸易交接的量油尺的检定周期为(半年)。 50、质量流量计间接测量的变量是(体积流量)。

51、质量流量计直接测量的变量是密度和(温度)。

52、质量流量计是利用测量(流量管频率)来测量密度的。

53、质量流量计是利用测量(检测线圈相位差)来测量质量流量的。

54、如果质量流量计测量的介质是气体,则传感器的安装方向应是(壳体向上)。

55、石油产品损耗包括(蒸发损耗和残漏损耗)。

56、相对而言,汽油、柴油、原油、渣油蒸发速度较慢的是(渣油)。

57、蒸发损耗按照(发生原因 )分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗、空容器装油损耗等。

58、原油和成品油在生产、储存、运输、销售过程中由于自然蒸发而造成油品数量上的损失称为(蒸发损耗)。

59、油罐静止储存时,由于罐内气体空间温度和油气浓度的昼夜变化而产生的损耗称为(小呼吸损耗)。

60、油罐在收发油品时,由于罐内混合气体体积发生变化使油蒸气排出罐外所引起的油品损耗称为(大呼吸损耗)。

61、油品损耗按油品作业性质划分为( 运输损耗、保管损耗和零售损耗)3大类。 6

2、定额损耗是指油品在储输过程中,由于油品的特性、储输技术水平和正常设备技术状态等所造成油品数量损失应达到的(极限值)。80、检水尺的刻度全长(300mm)。

63、腰轮流量计,又称罗茨流量计,其对液体进行计量,是通过计量室和腰轮(转子)来实现的,每当腰轮转一圈,便排出( 4个)计量室的体积量。

64、当被计量的液体经过刮板流量计时,在两个相邻的刮板、转子、壳体、内腔以及上、下盖板之间就形成了一个(容积固定)的计量空间。

65、涡轮流量计的特点之一就是测量流量范围宽,量程比一般为(10:1),适用于流量变化幅度较大的现场测量。

66、涡轮流量计是根据(电磁感应的原理)来进行流量计量的。

67、在测量范围内,涡轮流量计的输出脉冲数与流量成(正比),其比值称为仪表系数。

68、流量仪表的输出信号直接显示质量流量的是(质量流量计)

69、把标准大气压下水的冰点定为0℃, 沸点定为100℃的温标是(摄氏)温标。 70、定义水的冰点为32°F, 沸点定为212°F, 形成了(华氏)温标。

71、玻璃液体温度计按结构,可划分为(棒式温度计、内标式温度计、外标式温度计)。

72、过滤器的过滤面积是根据(所通过过滤器所损失的压力)决定的。 7

3、过滤器清洗是根据(过滤器前后压差大小)决定的。

74、含有气泡的液体顺管道进入消气器,在容器底部遇到中间筒底斜板,斜板的作用是(使液体形成涡流,改变流动方向

)。

75、消气器内安装的浮球阀是由浮球、连杆、阀杆、阀芯和阀座组成,控制关、开的是(浮球)。

76、在流量计计量系统中,消气器在管路中应按照(消气器→过滤器→流量计→电磁液压阀)顺序安装,

77、在速度式流量计上游管道内安装整流器的作用是(为克服管道中存在的流速分布不均,并消除旋涡流)。

78、容积式流量计的计量空间是由(仪表壳体和机械传动机构组成)。

79、椭圆齿轮流量计流量测量与流体的流动状态(无关 )。

80、椭圆流量计内的一对椭圆齿轮处于相互垂直的位置时,进、出口压力差作用在垂直轮上的合成力矩为( 零)。

81、椭圆齿轮每转一周所排出的被测介质量为半月形容积的(4)倍。 8

2、下列属不于容积式类型的流量计是(质量流量计)。 8

3、腰轮流量计的测量部分由(腰轮和壳体)构成

84、下列属于玻璃液体温度计的组成部分的是(感温泡、感温液体、辅刻度)。 8

5、不能用(氯化钾)作为玻璃液体温度计的感温液。

86、各种温度计在使用前均应检定。使用后,一年至少(检定一次)。 8

7、玻璃液体温度计浸入被测物体中约需(1~6)min,才能达到热平衡。 8

8、密度计也叫浮计,它是根据(阿基米德定律)制造的。

89、密度计标记包含的内容有( 密度计名称、密度计编号及出厂年月, 计量单位、制造厂名或商标 ,密度计的准温度、CMC标记等)。 90、量筒的(内径)应至少比所用石油密度计的外径大25mm。

91、量筒的高度应能使密度计漂浮在试样中,且石油密度计底部距量筒底部至少(25mm)。

92、测量挥发性油品,若读数困难时,可以在量油尺上的液面读数附近涂上(示油膏)。

93、示水膏的作用是(测量油罐中水面位置)。

94、检定证书上,量油尺是每间隔(1m)给出一个修正值。 9

5、量油尺的器差修正应采用(靠近法)进行修正。

96、量油尺使用前先检查,确保尺子(无扭曲、锈斑、刻度部分的全部标记清晰易读、检定证书有效)才能使用。

97、汽油罐车检尺前,液面静止时间不少于(15分钟)。

98、某油库93#汽油储油罐发油后,进行油高检尺时必须待液面稳定时间不少于(30 min)。

99、用测深量油尺测油罐油高时,如果第二次测量值与第一次测量值相差大于(1)mm时,应重新测量。

100、用测深量油尺测量时下尺速度应控制在(1.0m/s)以内。 10

1、检尺时操作人应站在(上风口) 10

2、对立式金属罐和铁路罐车进行油品检尺时读数应读至(1mm)。

10

3、用测深量油尺检实尺时,两次测量误差在合理范围时应取(第一次测量值)作为测量结果。

10

4、测深量油尺油高读取顺序为( mm、cm、dm、m)。

10

5、在测量油罐内的水面高度过程中, 读取示水膏变色处最近示值时尺铊或检水尺应(垂直放置)。

10

6、测油温时,油高(3)m以下,在油高的中部测一点。

10

7、油高在(3-5m)时,测油温需在油品上液面下1m、油品下液面上1m各测一点,取其算术平均值。

10

8、如果油品液面高度5m以上时,则在油品上液面下(1m),油品高度中部和油品下液面上(1m)处各测温度。

10

9、石油成品油温度测量过程中,若环 境 温 度 与 罐 内 油 品 温 度 相 差 大 于 10℃ ,可 (上 下 提 拉 温度计保温盒)加 速 温 度 平 衡。

110、玻璃液体温度计读数时,应(先读小数,后读大数,读至0.1℃)。

1

11、轻质油以及40℃时运动粘度小于和等于20mm2/s(或称20cSt)的其他油品,最少浸没时间为(5)min。

1

12、测温时,一般温度计保温盒自离开测温点到读数的时间不应超过(10s)。 1

13、测量油温时,试验温度与计量温度之差不应大于(±3℃)。

1

14、立式油罐中分别取得上部样、中部样、下部样,如取得组合样,这三种样品要按(1:1:1)比例混合均匀。

1

15、对于整列装有相同石油或液体石油产品的油罐车, 随机取样时必须包括(首)车。

1

16、石油成品油计量取样的目的是为了准确测量成品油的(试验密度)。 1

17、当需采取上部样、中部样和下部样时, 操作中应注意按(从下到上)的顺序进行。

1

18、对透明液体密度计的读数是(下弯月面)与密度计刻度相切的那一点。 1

19、测定油品试样密度时,两次测量应不超过(0.5kg/m3),否则应重新测量。 120、《石油计量表》中油量计算公式为:m=V20 ×(ρ20 – 1.1),式中m表示(空气中的质量)。

-11

21、罐壁材质的线膨胀系数α一般为(0.000012)℃。

1

22、立式油罐容积表一般包括容量主表、容量附表和(静压力修正值表)。 1

23、计算浮顶罐内油品重量时,(浮顶的密封性能)不会影响计量结果。 1

24、用GB/T1885进行立式金属油罐油量计算时,其计算步骤为(先算标准密度和体积修正系数、再算体积、最后是油量)。

1

25、在影响油品标准密度误差的因素中,最关键的因素是(视密度和视温度)。 1

52、我国已颁布的石油及液体石油产品采用立式金属罐进行交接计量规程规定,油品交接计量误差应为±(0.35 )%。

1

26、根据JJF1014规范,当罐内油品温度与标准温度在(20±10)℃之间时,量油尺未进行温度修正引起的油品体积误差为(±0.012%)。(罐壁材料的线膨胀系数-1取1.2×10-5℃)

1

27、油品体积修正系数VCF值是由查( GB/T1885《石油计量表》)得到的。 1

28、立式金属罐储油后,随着油品液位的升高,液体产生的(静压力)也不断增大,这个静压力在金属罐壁内产生环向应力,使罐水平直径增大。

1

29、立式金属罐储油后,随着油品液位的升高,液体产生的静压力也不断增大,这个静压力在金属罐壁内产生(环向应力),使罐水平直径增大。

130、立式金属罐储油后,随着油品液位的升高,液体产生的静压力也不断增大,这个静压力在金属罐壁内产生环向应力,使油罐(水平直径)增大。

1

31、按国标JJG140—91《铁路罐车容积检定规程》规定:―对装载油品的铁路罐车检定周期为(5)年‖。

1

32、按铁路罐车检定规程规定,―罐车应停放在(平直)的轨道上‖方能进行检定和计量。

1

33、围尺法中的钢卷尺,最小分度为(1mm)。

1

34、如果两次测量检尺口总高相差大于2mm,则( 应重新测量,直到连续两次的结果不大于2mm)。

1

35、新建立式金属油罐罐体椭圆度不得超过(1%)

1

36、装载油品的铁路罐车检定周期与厂修周期相同,均为( 5年)。 1

37、测深量油尺尺砣质量为(0.7±0.1kg)。

1

38、密度计检定实验室内温度相对稳定,检定时液温与室温之差不得大于( 5℃ )。

1

39、石油密度计在示值误差检定前,必须要用(酒精)或洗涤剂清洗。 140、石油密度计在进行读数时,若无特殊标明,均按(弯月面下缘)读数。

1

41、石油密度计的检定周期是( 1年 ) 1

42、石油尺的检定周期是(6个月 )年 1

43、温度计检定周期是( 12个月 ) 1

44、流体包括液体和(气体)

1

45、(黏性)是流体具有的一个重要性质。

1

46、在温度不变的情况下,流体体积随压力增大而缩小的特性,称为流体的(压缩性 )。

1

47、在压力不变的情况下,流体温度升高时,其体积增大的性质,称为流体的(膨胀性 )。

1

48、流体的主要物理性质包括(密度、重度、压缩性和膨胀性、黏度)。

1

49、流体在管道中的流动状态可分为两种状态类型,这两种状态是(层流、紊流 )。

150、雷诺数Re是判断流体在管内流动是层流流动还是紊流流动的依据是一个无量纲数,他实际就是流体流动时(惯性力与黏性力)的比值。

1

51、在连续性方程中质量守恒定律是在流量计量中的具体体现,他的物理意义是(ρVA=常数)。

1

52、流体流动的伯努利方程就是流体运动的(能量守恒方程)。

1

53、伯努利方程说明了流体运动时,不同性质的机械能可以(相互转换),且总的机械能守恒,这就是他的物理意义。

1

54、标准大气条件指的是(温度20℃,相对湿度65%、大气压力101.3Kpa) 1

55、流出系数C一般定义为( 理论流量与实际流量 )的比值。 1

56、流量计流出系数由流量标准装置(标定)而得到。

1

57、流量范围是由最小流量和最大流量所限定的范围,在该范围内,仪表在正常的使用条件下其示值误差不应超过(最大)允许误差。 1

58、最大流量与最小流量的(代数差)称为流量计的量程。

1

59、流量计的重复性是指在(相同)条件下,对同一被测量进行多次测量所得结果之间的一致性。

160、流量计的重复性是指在相同条件下,对同一被测量进行多次测量所得结果之间的(一致性)。

16

1、流量计的重复性表明测量值的(分散)程度。

16

2、准确度和误差都是表征测量仪表所测量的结果与被测量(真值)之间的吻合程度。

16

3、仪表的(准确度)越高,其示值越接近真值,误差也就越小。

16

4、流量计的准确度常用误差表示,如准确度为0.2级的流量计表示其测量误差为(±0.2%)。

16

5、流量计生产厂家产品出厂检验所测得的误差,以及在实验室流量标准装置上校验所得到的误差,一般都是(基本误差)。

16

6、通常生产运行中流量计测得的体积流量是在()工况条件下)得到的。 16

7、容积式流量计在工状条件下测量油品体积量的变化,会造成数据的差异,因此(必须修正 )。

16

8、质量流量计在标定时,已经考虑到空气浮力的影响,并对它进行了修正,所以在使用中用质量流量计测得的质量值,即是(真空中)的质量值。 16

9、对容积式流量计的示值误差修正通常采用流量计系数方法。流量计系数MF是(在用流量标准装置对工作流量计进行示值检定时得到的(B)给定的一个常数)。

170、流量计系数MF是(被检流量计的指示值除以流量标准装置的实际值)。 17

1、过滤器主要由(筒体和过滤网 )组成。

17

2、过滤器必须安装在流量计的(进口阀门后)。

第二部分

1、计量是实现单位统一,量值准确可靠的活动。

2、我国《计量法》的立法宗旨是:为了保证量值的准确可靠和计量单位制的统一。

3、我国的法定计量单位不一定都是国际单位制单位。

4、国际单位制SI单位包括SI基本单位和SI导出单位。

5、石油是一种非常复杂的混合物,除非金属元素外,还含有一些微量的金属元素。

6、石油产品在试验条件下冷却到液体停止移动时的最高温度为凝点

7、柴油的十六烷值也不宜过高,如果过高会增加耗油量。

8、在规定的条件下,加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度称为闪点。

9、计量法规体系就是国家在计量方面的法律、法规、计量管理以及要强制执行的计量技术法规的总和。

10、压力的单位为Pa,它属于国际单位制导出单位

11、计量检定是查明和确认计量器具是否符合法定要求的程序,它包括检查、加标记和(或)出具检定证书。

12、检定目的是判定计量器具是否符合法定要求

13、计量确认:为确保测量设备处于满足预期使用要求的状态所需的一组操作。

14、计量器具包括计量基准、计量标准、工作计量器具

15、计量器具是计量工作的物质技术基础。

16、 计量仪器是将被测量值转换成可直接观察的示值或等效信息的计量器具。

17、计量基准器具具有最高计量特性,也是统一量值的最高依据

18、所有计量标准均可以校准工作计量器具。

19、工作计量器具可以获得给定量的测量结果。

20、检定是对计量器具的计量特性进行全面的评定;而校准主要是确定其量值。

21、误差就是测量结果减去被测量的真值。

22、误差的表达式为:误差=测量值-真值。

23、绝对误差与被测量的真值之比值称为相对误差,因测量值与真值接近,故也可近似用绝对误差与测量值之比值作为相对误差。

24、引用误差指的是一种简化和实用方便的仪器仪表示值的相对误差,它是以仪器仪表某一刻度点的示值误差为分子,以测量范围上限值或全量程为分母,所得的比值称为引用误差。

25、误差按其表示方法可分为绝对误差、相对误差和引用误差。

26、误差产生的原因包括测量装置误差、环境误差、方法误差、人员误差.

27、一个数列从左边的第一个不是零的数字算起,直到最末一位数字为止的所有数字,

28、1.53×10-3为3位有效数字。

29、13.45按照数据修约保留三位有效数字为13.4。 30、2.4501根据数据修约保留小数点后一位为2.5。

31、进出油接合短管外端连接输油管道。

32、胀油管起泄压作用,用于收发油作业后不放空的管路。

33、管道内油品受热膨胀后会产生很高的压力而有可能造成管路泄漏,所以设置胀油管以保证管路和阀门安全。

34、量油孔是为人工检尺时测量油高、采样、测温而设置的。

35、进气支管用于管道放空时进气,管道放空后要及时关闭。

36、放水管是为了排放油罐底部积存的污油水杂,以保证油品质量而设置的。

37、阻火器与机械呼吸阀和液压安全阀配套选用,串联安装在它们的下面。

38、通气管安装在储油罐的顶上,是一根短的金属管。

39、高液位报警器是一种气动液位信号器,由浮子操纵气源启闭。 40、静电导出装置是为了导走聚集于浮顶上的静电。

41、当容器设有多个检尺口时,每个检尺口都应有一个编号或清晰的标记。

42、检尺板是一块焊在容器底(或容器壁)上的水平金属板,位于参照点的正下方,作为测深尺铊的接触面。

43、在容器上,测量油高或空距用的检尺口都有适当的参照标记,并指明在检尺操作期间量油尺应保持的位置。

44、水高是指从油水界面到检尺点的距离。

45、对于低粘度油品储油容器计量时应采用检实尺。

46、储油容器或管线内的油品在计量时的温度,称为计量温度。

47、标准密度是在标准温度20℃下的密度。

48、如果试验温度大于20℃下,则视密度必然小于标准密度

49、测空量油尺、测深量油尺不可换用。

50、量油尺的选择:测量低粘度油品时,应使用带有0.7kg轻型尺铊量油尺;测量高粘度油品或是在容器底上有明显数量锈片或沉淀物时,应使用带有1.6kg重型尺铊的量油尺。

51、购买的量油尺经检定合格后才可使用,使用过程中还要定期进行周期检定。

52、检水尺表面应光洁,刻线清晰,垂直立在平面上应构成90°角,误差倾斜不超过0.5°。

53、温标的种类很多,除摄氏温标外,还有华氏温标、热力学温标 、国际实用温标等。

54、华氏温标与摄氏温标下的温差是相同的。

55、液体膨胀式温度计中,应用最广泛的是玻璃温度计。

56、由于局浸式温度计的插入深度是固定不变的,故测温时不必随温度变化而改变浸没深度。

57、安全泡的作用是为了防止由于偶然过热使测温介质从毛细管中上升到上限温度以上而造成玻璃棒胀裂。

58、石油计量用标准水银温度计最小分度为0.2℃。

59、表示密度计测量范围的最高和最低刻线为长线。 60、石油密度计的干管直径不应小于4mm。

61、相对密度较大的液体化工样品适宜于选用加重型采样器。 6

2、加重取样器底部的垫铅不得活动。

63、温度计保温盒是由保护套、观察孔、进油孔和保温套构成的 6

4、将油样倒入1000mL透明量筒后,量筒内应保留10%剩余空间 6

5、示油膏是一种遇油变色而与水不起反应的膏状物质。 6

6、示水膏是一种遇水变色而与油不起反应的膏状物质。 6

7、测量加热的不透明油品容器底水时,不宜使用示水膏。

68、量油尺测得的油品参数值需经过器差修正后,才能作为测量实际值。 6

9、温度计测得的油品温度值需经过器差修正后,才能作为测量实际值。 70、计量员在油罐上进行测量操作前,应先辨明风向。

71、铁路罐车应停在轨道的水平段上,待罐内油品静止后,才能进行测量 7

2、在计量作业时,重质油测量顺序为水高、油水总高、测油温、采样测密度。 7

3、汽车罐车检尺点在帽口加封处或固定的检尺标记处。 7

4、油罐检实尺时,应做到下尺平稳、 触底轻、 读数准。 7

5、测深量油尺读数时可转动尺带角度,但不应将尺带平放或倒放

76、测空量油尺的尺铊进入油面后,应停止降落,保持到液面平静时再继续缓慢地降落,直到量油尺上最近的一个厘米或分米刻线与参照点正确地处在一条水平线上,停止降落。

77、油品计量时正常情况下,水高只测量一次。

78、使用测深量油尺测量油品中水高的方法和使用检水尺相同。 7

9、铁路罐车计量中,测温部位和采样部位在罐体高的1/2处。

80、在许多情况下,应测量一点以上的温度,取其算术平均值作为油品的温度。 8

1、油品测温过程中,下放或上提温度计时,绳索应始终接触计量口导尺槽。 8

2、对石脑油、汽油、煤油、柴油等进行测温时,温度计最少浸没时间为5min。 8

3、油品密度越大,粘度越大,测温停留的时间越长。

84、GB/T8927-88中规定,对加热的油罐车测温,在温度平衡2h后进行温度测量。

85、取样操作前, 取样者应先接触罐体的某个部位,以释放静电。 8

6、密度计放入试样中要注意避免弄湿液面以上的干管。

87、浮顶罐的容积表上必须注明以下内容:浮顶重量、浮顶起伏高度、非计量区间。

88、立式金属罐容积表的数据是经检定给出的20℃时的容量。

89、铁路罐车容积表的查表方法是根据罐内油品高度查得基础容量和系数,然后加上系数和容量表号后二位的乘积。

90、铁路油罐车进行油量计算时,在非常装高度下,其体积值与系数使用比例内插法求取。

91、汽车罐车容积表经过检定合格后,初检罐车有效期一年,二年后应组织复检。 9

2、质量也可称为重量,但实际上质量和重量是两个不同的概念。 9

3、石油计量表适用于原油、润滑油和其他液体石油产品。 9

4、GB/T1885石油计量表时,密度必须内插修正。

95、如果已知某油品标准密度和计量温度,查《石油计量表》,即可得到该油品的体积修正系数。

96、单位体积重量表与体积修正系数表使用方法相同,都是依据标准密度和计量温度查得的。

97、根据GB/T19779对立式圆筒形油罐其油品质量的计量时,需考虑量油尺本身发生的热胀或冷缩现象,给测量结果带来误差。 9

8、 GB/T1885是等效采用国际标准ISO91—2制定的。 9

9、GB/T1885中60B为产品体积修正系数表。

100、 根据GB/T19779对立式圆筒形油罐其油品质量的计量时,量油尺的测得值修正到其检定温度,以计算实际液位高度,其修正系数F公式为:F1(td20)

10

1、 油品视密度测量误差是由仪器仪表装置误差、示值估读误差、代表性试样误差三部分组成的。

10

2、测量油品密度过程中的视温度误差规定是以GB/T1884《原油和液体石油产品密度实验室测定法》为依据的。

10

3、立式金属罐的计量准确度由其综合计量误差决定的。

10

4、对储存轻质油品的油罐,通常采用检实尺法确定罐内油品的液位高度。 10

5、如果油罐内原存油品的密度大,输入油品的密度小,则从导向管内取样得到的油品密度必然偏大。

10

6、计量人员未按标准进行测温操作,温度值缺乏准确性,以及测温过程温度计在测温点停留的时间不足,使其测量值偏低,是对罐车内油品温度测量结果存在误差原因的两个主要方面。

10

7、油罐计量是在检尺口处操作的,部分检尺口下部安装了量油管。 10

8、在油品计量过程中,要求先测量出罐内上、中、下三层油品的平均实际温度,再换算到标准参比温度。

10

9、标准JJG168—2005《立式金属罐容量试行检定规程》属于计量检定规程,是2005年颁布的。

110、测量罐内油品平均温度时,玻璃温度计的器差为±0.3℃,规程规定两次测温不超过一个刻度( 0.2℃),并取平均值。

1

11、新建立式金属油罐罐体椭圆度不得超过1%。 1

12、金属油罐罐底量不等于死量

1

13、温度计的检定周期应根据使用情况确定,一般不超过1年。 1

14、石油密度计在检定时必须符合JJG42的技术要求。 1

15、浮计在检定时, 每一个检定点必须检定两次。

1

16、密度计检定后,检定点的实际值等于密度计示值加修正值。 1

17、轨道衡用于货物贸易结算中的轨道衡属于国家强制检定的计量器具。 1

18、标准体积管检定周期是3年。

1

19、新建、大修和重新安装的卧式罐,须在装水为全部容积的80%以上,保持72h后才能进行检定。

120、汽车油罐车检定时,标准量器放置在工作台上,排水口要高于罐车油罐进油口。

1

21、油罐自动计量系统可归纳为三类,即自动液位法、静压法和混合法。 1

22、浮子式钢带液位计是接触式机械仪表,易发生机械故障。 1

23、伺服式液位计主要由接线端室、鼓室和电器单元室等部分组成。 1

24、因为外浮顶油罐容易受到气流的影响,因此不宜采用浮子式钢带液位计进行液位测量

1

25、伺服式液位计可实现多参数测量。

1

26、伺服式液位计是基于浮力平衡原理,用一台伺服电机驱动浮子,使浮子随液位或界面变化,测量出液位等参数。

127静压法油罐计量系统是利用压力或差压变送器测量油品介质作用在罐底静压的方法测量油罐内介质质量。

1

28、伺服式液位计在电气单元室内可根据要求插入压力测量部件实现罐内液位的准确测量。

1

29、磁致伸缩式液位计的工作原理是利用磁致效应和超声效应两者结合来达到测量液位深度的。

130、静压计量系统(HTG),它主要由压力传感器及点温度传感器组成,通过测量油罐内储存油品的静压力,从而得到罐内油品准确质量。 1

31、过滤器主要由筒体和过滤网组成。

1

32、过滤器的过滤网做成与筒体的同心圆的圆柱体 1

33、过滤器的过滤网面积应选为所连接管线截面积10-15倍

1

34、选择多少目的过滤器,可依据根据流量计内部转子与壳体之间、转子与转子之间间隙决定的。

1

35、过滤器的安装是有方向的。

1

36、决定是否拆卸清洗过滤器主要根据过滤器的前后压差数值的大小决定的。 1

37、消气器消气原理是:含有气泡的油品冲击斜挡板产生涡流改变了流动方向,由于消气器有足够大的容积降低了油品流速,使油、气速度不等,所以油品中的空气从油品中逸出。

1

38、消气器安装在流量仪表的上游,名牌上箭头方向与流体流动方向相同。 1

39、回压阀安装在流量计的出口端,保持出口有一定的压力,防止被测介质产生汽化。

140、椭圆齿轮流量计的壳体装有一对相互啮合的椭圆形齿轮。

1

41、相互啮合的椭圆齿轮变换主从关系而转动方向不变,随着主从关系交替变换,被测液体就以新月形计量室的容积为单位一次一次排出。

1

42、容积式流量计都是靠入口压力和出口压力之间的压差推动转子转动来测量的。

1

43、容积式流量计只能测量出流体的体积流量。

1

44、腰轮流量计分为立式和卧式两种形式,其结构都是由计量腔、密封连接与计数显示表头三部分组成。

1

45、刮板流量计有凸轮式和凹线式两种形式,无论哪种形式的刮板流量计,一般都由流量计主体、连接部分和表头(指示器)组成。

1

46、在双转子流量计指示机构的传动齿轮输出轴上连接一个误差调整器,精度调整采用差动原理,不需要更换齿轮系就可以改变传动系统的传动比。 1

47、对于含有固体颗粒的流体,不能用椭圆齿轮流量计测量其流量。 1

48、流体介质的粘度增大,椭圆齿轮流量计的泄漏量减小。

1

49、涡轮流量计是速度式流量计,它的仪表常数是在常温下用水标定而得到的 150、涡轮流量计的流量系数是标定出来的,但实际测量时需要对粘度进行修正。 1

51、仪表系数,即单位流体流过流量计所发生的脉冲数,又称平均仪表系数,在实际使用时因工况改变,应作现场实液标定。

1

52、涡轮流量计的仪表特性和测量准确度受被测介质粘度变化和流动状态变化的影响较大。

1

53、涡轮流量变送器的输出是频率信号,它与流量成正比。 1

54、速度式流量计前后必须有足够长的直管段。

1

55、涡轮流量计在启动时,要缓慢的先开流量计上游阀,再开下游阀。 1

56、间接式质量流量计就是测流体的体积流量值和密度值,然后通过运算器计算得到流体的质量流量值。

1

57、直接式质量流量测量方法是指流量计的输出信号能直接反映流体的质量流量值,而与被测流体的密度、温度、压力、粘度等参数无关。

1

58、质量流量计是利用流体在管线流动时产生与流体质量流量成正比的科氏力原理制成的一种直接式质量流量仪表。

1

59、质量流量计是利用科力奥利原理制成的一种直接式质量流量仪表,直接测量的是瞬时质量流量。

160、质量流量计的流量传感器安装时要远离振动源,其主要目的是抗干扰。 16

1、质量流量计由流量传感器与流量变送器组成的 16

2、科氏力质量流量计不受管内流体流动状态的影响。

16

3、为保证科氏力质量流量计测量的准确度,计量安装场所应远离大功率泵、电机以及电磁干扰。

16

4、科氏力质量流量计安装后在投入运行时应现调试―零点‖。

16

5、计量准确度高,稳定性能好,不受被测介质物理参数的影响,重复性优于±0.1%。是质量流量计。

16

6、流量仪表基本工作条件可分为环境条件、动力条件和流动条件。 16

7、流量仪表基本工作条件要求流体是充满管的单相牛顿流体。

16

8、仪表系数K是频率脉冲型流量计流量特性的主要参数,它由流量测量校验装置标定得到。

16

9、仪表系数K为单位体积流量流过流量计时流量计发出的信号脉冲数。 170、最大流量与最小流量的代数差为流量计的量程。 17

1、流量计的线性度是在整个流量范围内的流量特性曲线与规定直线之间的一致程度。

17

2、流量范围是由最小流量和最大流量所限定的范围,在该范围内,仪表在正常的使用条件下其示值误差不应超过最大允许误差。

17

3、流量计的重复性是指在相同条件下,对同一被测量进行多次测量所得结果之间的一致性。

17

4、流量计的重复性表明测量值的分散程度。

17

5、附加误差是由于流量仪表在超出规定的正常工作条件下使用时所增加的误差。

17

6、流量计的动态特性可以用时间域或频率域的方法表示。

17

7、容积式流量计在工状条件下测量油品体积量的变化,会造成数据的差异较大,因此必须修正。

17

8、对流量计示值误差的修正方法通常有两种,一是应用流量计系数MF进行修正;二是应用相对误差E进行修正。

17

9、对容积式流量计的示值误差修正通常采用流量计系数方法。流量计系数MF是在用流量标准装置对工作流量计进行示值检定时得到的。

180、量程比是影响质量流量计测量准确度的一个重要因素,所以在计量中质量流量计的最小量要大于他的额定流量的10%。 18

1、油品温度越高,其蒸发速度越快。

18

2、油罐的小呼吸损耗量与其储油数量、油罐承压能力以及气温变化等都有着密切关系。

18

3、当发油作业停止后,随着蒸发的进行,罐内压力又将回升,不久又会将罐内混合气体排出罐外,这种现象称之为回逆呼出,它被归纳为大呼吸损耗。 18

4、油品损耗始终贯穿于油品生产、储存、运输、销售等各个环节中。 18

5、除汽油外的其它油品,不论什么地区,不论什么容器,装车(船)定额损耗率都是0.01% 。

18

6、进行清罐作业时,清罐前油罐剩余的油品数量减去清除油品量后得到的数量是清罐损耗量。

18

7、500公里以下柴油的铁路运输定额损耗率是0.12% 。 18

8、罐车起运前未加铅封属于发货方的责任。

18

9、50公里以下时的公路运输损耗,不分油品都是0.01% 。 190、油罐承压能力越大,蒸发损失则越小。

19

1、 库存盘点应由主管经理、业务、财务、仓储、计量等相关人员共同进行。 19

2、月末盘点必须核对一次账目。

19

3、(库存商品盘点表中,盈亏数量=实点数合计数量-财务商品账期末库存数量。 19

4、非动转油罐盘点计量应尽量在内外温差趋于平衡时进行。 19

5、 库存商品盘点表最终体现了各种商品的盈亏数量及产生原因。 19

6、库存盘点计量记录和库存商品盘点表应填记完整、准确。 19

7、油库的保管账库存数量减保管损耗应与计量账库存相符。

19

8、库存盘点是对一个时期油品经营、库存情况进行全面清点,确定库存油品实际数量,核实油品溢耗数量。

19

9、 库存盘点时,油库、加油站的计量人员对在确定盘点截止时间内不发生动转的油罐可先进行盘点计量。

200、库存商品盘点计量时,必须停止收发作业。

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