通信工程冬季安全生产

2023-03-09

第一篇:通信工程冬季安全生产

通信工程冬季施工安全生产措施

冬季施工安全生产注意事项

一、防人身伤害、防坠落、防滑事故

1、冬施时,加强劳动保护,施工人员配戴手套、穿胶底鞋,增加防滑措施,严禁穿硬底鞋。

2、进工地施工必须戴安全帽,防寒帽子不能代替安全帽;

3、露天作业要配齐防寒用品,在架上施工要慎防“探头板”踩空,高空作业要悬系安全带,在高度超过1.5米马凳上,要一人操作一人监护;

4、登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施,必须系好安全带;

5、4级以上大风禁止塔吊安装、顶升作业,6级以上大风禁止吊装作业和高空作业;

6、在负温度下绑扎、起吊钢构件用的钢索与构件直接接触时,应设防滑隔垫。检查吊物钢丝绳有无破损,U型卡是否锁紧,吊钩保险是否有效;

7、因冬季材料脆性大、易滑,所以吊拉起重大吨位货物工具要留有更大的安全系数以充分保证安全;

8、遇到雨雪等恶劣天气时,要及时清除施工现场的积水、积雪,严禁雨雪和大风天气强行组织施工。

二、防火灾、防中毒事故

1、要防止火灾,消防设施及器材应做到齐全、完好和能用,机房(基站)内不得堆放易燃易爆物品;

2、安全员要定期对施工现场供电、防火进行检查,防止通信、火灾事故和盗窃事情;

3、严禁在工地动明火取暖,特别是施工现场,一经发现,将予以重罚;

4、在下人井作业前应做到“一通、一检”:

(1)在人井作业前应将作业区的前后人井盖启开,先做通风处理。 (2)检查人井内有无毒气和有害气体,确保井内安全。

5、在人井内作业必须做到“一戴、一看、二不准、三禁”: (1)作业人员应戴好安全帽,穿上防水裤和胶靴。 (2)井外(上)应有专人看守。

(3)不准在井内起燃喷灯;不准在井内抽烟。

(4)禁止非作业人员围观;禁止在人井内带有易燃物;严禁将易燃物清洗电缆(汽油、酒精、甲苯等)。

三、防网络安全事故

1、机房内施工严禁使用高热灯具(如太阳灯等)做临时照明,严禁使用电热水器、电炉等非施工用电热器具;

2、冬期施工温度低,施工人员关节不灵活,衣物较多,行动不方便,安装设备、布防线缆时,应注意设备和现网安全,杜绝因施工引起现网业务中断事故;

5、光(电)缆割接、迁改或拆旧前,必须制定周详割接、迁改或拆旧方案、步骤,进行彻底的分析,对现场资源进行仔细勘察并核定割接、迁改或拆旧资料,在割接、迁改或拆旧方案、步骤和方式(包括人员、生产仪器具、防寒、防冻、防风等辅助工具)确定和批准后,在各参建单位的技术员(管理员以上人员)再次核实现场,经维护派驻现场的督导技术人员指挥下,方可进场实施,以避免发生割接错误、中断业务或误拆等通信事故发生;

6、在市区、镇内进行管道光(电)缆施工时要求每个井口都要放置安全牌,并需留人看守,注意来往车辆,单盘光(电)缆长度较长时,人工施放时所需民工较多,在各复杂路面施工时必须严格组织、密切配合,配备良好的通信联络工具(如无线对讲机、喇叭等)使施工人员动作协调一致,保障人身安全和光(电)缆安全;

7、在公路边施工时,尽量多设安全生产标志牌和标语,将标示牌用反光带串联起来,市区夜间施工还需设防雾灯示警,并安排人员配合交通部门疏导交通;

8、钢管焊接前,均应进行试焊,试焊合格后方可进行正式焊接,对焊钢管时,为防止温差过大,影响焊接质量,焊完的接头应采取保护措施,下雪时应用适当物品覆盖,焊后未冷却的接头严禁碰触冰雪;

9、加强施工质量监控,接头处不得有横向裂纹,当有一个接头不符合要求时,应对该批接头进行检查,剔出不合格品,重焊后,再进行二次验收,施焊在有挡风结构内施工,当温度低于-20摄氏度时,不再继续施工。

四、防交通安全事故

1、加强对工程用车辆的维护、保养,杜绝由于车辆故障而引发事故;

2、严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶;

3、遇严重冰雪天气,车辆行进中应保持行车距离,防止尾追事故的发生。

第二篇:冬季建设工程施工安全生产检查总结

按照南港公司《关于开展冬季施工安全生产检查的通知》的要求, 从11月29日至12月10日,南港公司在各涉海施工单位及监理单位自查自纠的基础上,对B03以西吹填一三标、B03以西吹填二标、建材码头、东防波堤、东港池围堤、B03围埝一标、B03围埝二标、B03围埝三标、南防波堤一标(含东二区)、南防波堤二标、南防波堤三标11个在建工程及监理单位进行了检查,累计共查出隐患89项。当前,有B03以西吹填一三标、B03以西吹填二标、东港池围堤、东二区造陆、B03围埝三标5家涉海施工单位有65条固定的施工作业船舶,其中挖泥船16条,吹沙船25条,平板驳5条、模袋船3条,大型起重船2条。本次共抽检了11条船舶,其中挖泥船2条、吹沙船4条、起重船2条、锚艇2条、平板驳1条。其中较为突出的问题有四个方面:

一是各单位对隐患整改不够重视。从本次现场发现的多数安全隐患仍旧是平时安全检查及日常强调的一般性安全问题。各涉海施工单位及监理单位的自查过程中均发现了此类问题,但整改落实情况很差,不能做到举一反三,不能从根本上查找问题的原因并解决问题,致使同样的安全隐患问题重复出现,隐患整改的落脚点和出发点不是放在某类隐患程面上,而是放在了发现问题的个体设施上。例如电气焊设备使用、现场灭火器的配置及维护保养、救生设备的配置及维护问题,都能在每一条内河船舶上查出该类问题。

二是各单位对冬季施工安全防范措施落实存在缺陷。各单位编制了冬防安全施工方案,但无切实的防范手段或防范实施的对象具有很大片面性。如在防滑措施上,各涉海施工单位均提到了防滑鞋,但现场作业船舶,特别是内河船舶上,无防滑鞋的储备。针对防火、防一氧化碳中毒及防触电现场治理仍旧不够彻底,如在B03围埝工程二标段的两间住宿集装箱内共发现电热毯8床;在南防波堤二标的住宿集装箱内发现煤炉且在帐篷内架设炉灶,在40余人住宿现场灭火器配置严重不足且未不宜被发现;在B03围埝工程一标的住宿集装箱内均发现了煤炉和电热毯,且现场未配备消防器材。对于船舶上的用火作业,各单位也未制定相应的管理制度,并采取必要的措施,加强船舶防火。

三是针对现场施工人员的培训很不到位。按照南港公司的要求,现场施工人员要经培训后上岗,且培训教材及培训记录要留船备存,但在现场检查中发现,船舶上既无培训教材,更无培训记录,留存于项目部的现场作业人员培训记录与现场实际的作业人数明显不相符合。此外,从培训记录看,各项目部对现场作业人员的变动情况掌握不及时,与各家所述的人员变动较大不相符,未能做到安全教育100%覆盖,而且,培训还缺乏很大的时效性,人员的培训几乎是一次性培训,不能根据现场工程工序的变化或季节性的变化,开展相应的培训,如针对冬施安全管理,无一项目部开展针对性的安全教育或加强性教育。

四是船舶入场自查和抽查未得到有效落实。开展船舶入场检查和抽查是掌握所用船舶基本自救、求救能力的重要手段。从检查情况看,未认真落实工作要求,在所查船舶上无船舶检查记录,如抽查到的东二区 “俊海3号”、“泰州水运9668” 、B03以西吹填2区 “鲁济宁货1253”、东港池围堤“冀黄港渔工8”以及B03 围埝三标“苏连海机138”等船均无橙色烟雾信号和红色红光火焰信号,且在船舶机舱、甲板、人员住宿区及驾驶台4处主要位置,存在灭火器设置缺失或数量不足,救生圈老化或配备数量不足等现象。监理单位对该工作的推动力度不够,把工作停留在船舶入场资料的报验上,缺少登船安全检查,如负责东二区的天科监理,14条吹砂船舶入场仅一个月时间,该单位未自行组织登船安全检查,能够提供的检查证据是南港公司组织船舶安全检查的记录。

针对上述情况,南港公司将13份《安全检查记录表》下发给相应的施工单位,责成各单位落实整改,对监理存在的问题进行了当面口头批评。

各单位一定要抓住涉海施工船舶入场自查、人员培训、过程安全检查以及隐患整改4个关键环节入手,搞好现场安全管理。要高度重视隐患治理工作,进一步强化治理措施,隐患治理要认真分析愿意,做到举一反三确保生产安全平稳运行。

第三篇:管道工程冬季施工方案

冬 季 施 工 方 案

施工单位:

年 月 日

1 编制依据

1.1 施工图纸提供的地质、水文资料及技术要求。

1.2《输油管道工程设计规范》(GB 50253-2003)(2006年版) 1.3《钢质管道焊接及验收》(SY/T 4103-2006)

1.4《油气长输管道工程施工及验收规范》(GB 50369-2006) 1.5《油气输送管道穿越工程施工规范》(GB 50424-2007) 1.6《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-97) 2 编制说明

根据《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-97)规定:“室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工”的要求, 因本工程大部分管线焊接的工程量都集中在冬季,为确保冬季施工的质量及施工安全,特编制此方案。 3冬季施工前的准备工作

冬季施工期间要密切注意天气预报以及现场实测大气温度纪录,现场安排专人进行大气测温记录工作,质量检查员现场进行监督检查,切实做好提前进入冬施的工作准备。

对商品混凝土提前做好采暖与保温工作,以保证冬施期间砼施工的正常进行。搅拌站试验室开混凝土配合比等有关工作也应执行冬施的有关规定。混凝土掺加外加剂时应指定专人负责,不得由他人随意配制。

给排水管道施工时,管内严禁存水防止冻裂。管道焊接要做好焊前预热及焊后缓冷措施。

冬季施工管沟土方开挖、混凝土施工,为节约能源,降低成本,采用蓄热法保温和养护。开挖后的土方、管沟采用棉毡和草袋保温覆盖。

做好技术准备工作,进入冬季施工前,技术人员向有关班组作冬施工作的技术交底,在重要部位施工时要针对工程的特殊情况做好冬施措施和安全施工交底。

对参加施工的所有管理人员和施工作业人员进行培训,使之了解冬施的重要性及应注意的事项,现场施工前对作业人员做技术、安全交底。

4管道工程冬施主要技术措施

冬施期间多风沙、多雨雪、气温低。进入冬施期前要好管道焊接防风防沙防护棚的准备工作,防护棚采用型钢及阻燃蓬布搭设。

冬施期间要做好施工场地排水工作,严禁水流入施工的沟槽和材料堆放地,并避免沟底存水结冰。

冬季施工的管道内均不得存水防止冻裂。

焊条应装入性能良好的焊条筒内才能进入现场,现场严禁敞口。焊条在筒内存放时间以2-3小时以内为宜,超过时间应及时退换。

在气温低于0℃时焊接,应对焊接部位进行预热,焊件在始焊处100mm范围内预热到15℃以上。预热采取氧乙炔火焰预热,预热温度测量使用远红外测温仪测量。

当环境温度低于-20℃施焊时,管道焊接必须搭设防护棚,防护棚采用型钢及阻燃蓬布搭设,以提高焊接环境温度、防风沙。

每道焊缝应一次完成,以确保焊接的层间温度,耐热钢管道及加热炉管焊接完成后应进行后热,并采取保温措施,采用保温棉被包裹。

焊接应避风、雨、雪的影响,相对湿度不高于90%,焊接过程中严禁锤击焊件。

焊接焊口时,应用氧乙炔火焰加热,焊接必须连续焊完,不应中途停止。焊后药皮的清除,应在焊缝温度降低后进行。焊缝焊接后,严禁在低温下矫正其变形或用大锤敲击焊缝。

阀门水压试验应在环境温度高于5℃时进行,否则应采取措施。在环境温度低于5℃的情况下,阀门试压应在防护棚内进行,并保证棚内温度高于5摄℃。阀门试压完毕后,应将水及时排出防止冻裂。

管道水压试验冬施措施

冬季在环境温度高于5℃时方可进行水压试验,在环境温度低于5℃的环境下不采取措施严禁水压试验。

试压完毕后,必须将管道内积水放尽,排水阀敞开,不允许管道内有水过夜。

当试压介质温度低于管道材料的脆性转变温度时,试压介质必须加温。

凡已通水的管道必须采用保温措施。

对已经在冬季前试压过的管道,应进行全面检查,彻底放净存水。 5土方、混凝土工程冬季施工技术措施

5.1、土方开挖

地下给排水管线沟槽开挖采取机械开挖、人工开挖结合的方式进行。

开挖面积较小的沟槽或冻土层较薄的砂质土壤、砂质粘土以及不具备其它方法的条件下开挖土方时,采取人工开挖,采用撬棍、钢钎、尖镐施工。

5.2、土方回填 把回填用土预先保温。在入冬以前将挖土堆积一处进行严密保温,等冬季需要回填时,将内部含有一定热量的土挖出进行回填。

在冬季挖土中将不冻土堆在一起加以覆盖,防止冻结,留作回填用料。

所有回填的地方均必须排除积水,清除冰块等杂物,其每层填铺厚度,应比夏季小为宜,一般不超过20cm。回填土工作应连续进行,防止基土或已填土层受冻。 5.3、土方防冻

对冬季待开挖的地基土要进行保温防冻工作。土的防冻工作必须在冻结前进行,采取覆盖保温材料法,开挖完的沟槽土层要做好保温防冻工作。

已挖的沟槽铺设在沟底表面,靠近沟壁处的棉毡或草袋要加厚。未开挖的沟槽,棉毡或草袋铺设宽度为土层冻结深度的两倍与沟槽宽度之和。

土方开挖完毕,要立即施工上部基础,防止基土遭受冻结,如有间歇(1~2天)要覆盖岩棉被等保温,如果间歇时间较长,要在地基上预留一层松散土层(200~300mm)不挖除,并用保温材料覆盖,待基础施工时再清除到设计标高。

冻土的一次松碎量要根据挖运能力和气候条件确定,松碎后的冻土要挖掘清除,避免重新冻结。

5.4、钢筋工程

钢筋在加工、运输、绑扎过程中,要注意防止撞击、刻痕等缺陷。 冰雪天要采取护盖措施,防止钢筋表面结冰瘤。在混凝土浇筑前,应清除钢筋上的积雪、冰屑,必要时用热空气加热,绑扎完毕后尽快进入下一道工序。

钢筋冬季焊接工艺要求:钢筋电弧焊时,增大焊接电流,减低焊接速度,电弧帮条焊或搭接焊时,第一层焊缝应从中间引弧,向两端施焊;以后各层控温施焊,层间温度控制在150—350℃之间。多层施焊时,采取回火焊道施焊。 雪天现场不宜焊接作业,必须施焊时,应采取有效遮蔽措施。焊后未冷却接头不得碰到冰雪。

5.5、混凝土工程

混凝土冬期施工时,混凝土采用蓄热并掺外加剂、上部覆盖的方法养护,覆盖采用铺一层聚氯乙烯薄膜保湿,然后覆盖棉毡和草袋保温。

在冬期施工开始之前,在基坑或基槽东北侧(主风向)采用搭设挡风墙,可采用钢管脚手架和篷布搭设,搭设挡风墙时要注意,基坑、基槽与挡风墙之间要留有足够的空间,同时要注意围护严密、不透风,并绑扎牢固。

商品混凝土,所使用材料的储存、搅拌、运输由搅拌站及入模前的混凝土保温由搅拌站控制. 水泥使用前要运入暖棚内存放。

混凝土组成材料加热温度要根据需要混凝土拌合物的最终温度按计算确定,混凝土的温度要控制在35℃以内,冬季施工期间用砂中不得含有直径大于1cm的冻块,不得使用冻灰膏、冻灰浆。 组成材料要优先考虑加热水,(加热方法由商品混凝土站统一考虑)当水加热达不到要求温度时,考虑对砂石加热,当石子干燥无冻块时,可只加热砂子。拌合水加热≤80℃,骨料加热≤60℃。

混凝土浇筑时间应尽量选在上午9:00以后,下午16:00以前气温较高的时间,浇筑完毕要及时覆盖保温。

在混凝土冬季施工中,应在混凝土拌制过程中,掺入一定量的化学外加剂,如调节混凝土凝结、硬化性能的早强剂;改善混凝土抗冻的防冻剂等。 在进入冬季施工前,搅拌站对所选用的外加剂要进行钢筋锈蚀试验、7d抗压强度试验和碱含量试验,以及7天、28天强度比试验,并按照相关规范要求做见证试验。

5.6、混凝土搅拌、运输、浇筑、养护要求

搅拌时要先投入砂石和水拌合,然后再投入水泥拌合,不得将水泥与热水直接搅拌,以免产生假凝。搅拌时间比常温季节延长50%,严禁将带有冻团和冰雪的砂石装入搅拌机内。商品混凝土搅拌站对混凝土搅拌运输冬施要求按照规范规定来控制。

严寒季节浇筑混凝土要对运输机具进行适当的护盖保温,尽量缩短运输距离和装卸次数,浇筑时要快浇快盖,工作面尽量缩小,以减少热损失。随时对混凝土入模温度采用温度计测温。

混凝土浇筑后要随时测量入模温度,并及时做好保湿保温覆盖,先覆盖一层塑料布来保湿,然后再覆盖一层棉毡或草袋来保温,各层要相互搭盖严密,敷设后要注意防潮和防止透风。 6冬施期间的安全生产措施 严格认真执行项目和总公司冬季施工安全生产有关规定。 进入冬施各单位要对所有参与现场施工的人员定期进行安全教育,提高安全防护意识。对施工人员的住所、饮食、及现场环境卫生定期检查,避免住所随便使用电器设备并防止电缆漏电,发生人员伤害事故,创造良好的工作和生活环境,以保证健康的身体。

道路、脚手架、梯子、平台等要有防滑措施,设防滑条。 冬季吊装作业前要仔细检查清扫吊件上的积雪、积冰,防止吊装索具打滑,路面积雪及时清除。

工具房的采暖设施、管线、阀门等要提前进行检查,不得有跑、冒、滴、漏现象,保温应完好无损。

施工机械、车辆应更换冬季润滑油和防冻液。

现场火源要加强管理,消防设施和灭火工具要有专人负责管理,保持完整可靠。

登高作业首先要检查潮湿结霜情况,雪后要及时清扫马道、脚手架跳板上及地面积雪,作业人员必须穿防滑鞋、戴安全帽,防止滑倒和摔伤。

机动车、自行车、行人在雨雪环境下应注意防滑。

电源开关、控制箱等设施要加锁,并设专人负责管理,防止漏电触电。

根据计划开挖管沟,及时开挖回填;管沟沟槽宽度、坡度、安全防护应符合要求;沟内作业时应专人监护,沟内应设置逃生通道且标示清楚。 冬施期间,每天安排专人检查施工用设备、机具是否完好,否则要进行检修合格后再使用。根据现场的用电量,实测是否超过负荷,否则要进行必要的调整,满足要求后再使用。

为了防止冻土边坡塌方,适当加大边坡放坡系数,对深基坑采取边坡支护,避免事故发生。

第四篇:工程的冬季施工方案

白银市靖会大型泵站更新改造项目

2013年度关川一泵站一级

土建1标段工程

合同编号:JHDXBZ2013-01

冬季施工方案

甘肃洮水土木工程有限公司

2014年1月20日

审批:朱 强

审定:朱校核:王编写:朱立根 强

冬季施工方案

一、工程概况

甘肃省白银市靖会大型泵站更新改造项目2013年度工程土建1标段(关川一泵站一级)工程位于甘肃省白银市会宁县区境内,工程主要建设内容为:关川一泵站一级拦污栅前渐变段至出水池末连接段,包括拦污栅、前池、进水池、检修闸室、主副厂房、进水建筑物渐变段、厂区防护及压力管道镇墩、管床、管槽防护、出水池及厂外压力管道安装等。

二、冬施组织管理

成立以项目经理为第一责任人的、施工现场冬期施工领导小组,将方案编制、措施落实、人员教育、料具供应等具体职责落实到各主控及相关部门,并明确责任人。

根据本工程施工内容和特点(如混凝土施工、水泥土施工、钢筋施工等)提前编制有针对性和切实可行的冬期施工方案,报请业主和监理人员审批,审批合格后,及时落实方案内容。

施工前,要对所有参与施工的人员进行一次消防、施工安全和施工操作工艺的教育,并进行书面交底,交底的针对性要强,有可行性。

现场内的临舍房、库房等设施要做好保温,进入冬期施工前,完成对消火栓、水龙头、管道的保温防冻工作。布设或调整现场的施工用水、消防用水管线时,优先采取埋设入地的方式;埋置深度以管线深于冰冻线为宜,同时做好保温。

配备足够的保温材料,严禁使用岩棉被、矿棉被等已明令禁用的

保温材料。购进防火草帘等保温用品时要认真记录,保证此类材料的可追溯性。同时,对此类材料的正确使用和防火注意事项等,要进行充分地检查并制定措施。

为积极推广新技术,混凝土施工将采用掺加抗冻剂的综合蓄热法工艺进行施工。确保预拌混凝土的入模温度≥5℃。

混凝土浇筑前要先清除钢筋和模板上的冰雪。浇筑完成的混凝土要用塑料薄膜、防火草帘等保温材料进行覆盖和遮挡。

冬期施工时要设专人负责混凝土的测温工作,并做好测温记录。混凝土的所有各项测量记录及检测结果均填写“混凝土工程施工记录”和“混凝土冬期施工日报”。

进入冬期施工后,混凝土试件应比常温时增加不小于两组、与结构同条件养护的试块,分别用于检查受冻前的混凝土强度和转入常温养护28天后的混凝土强度。试验报告纳入竣工技术资料。

环境温度达到-5℃时即为“低温焊接”,严格执行低温焊接工艺。严禁焊接过程直接接触到冰雪,风雪天气时,必须对操作部位进行封闭围挡,使焊接部位缓慢冷却。

现场排水管道,除注意保证一定的流水坡度外,进入冬期施工前还要做好经常检查,及时疏通。

冬期回填施工时,灰土中不得有冻块,施工完的部位,要用保温材料将灰土覆盖;要控制好级配砂石的含水率,不得出现冻块和结冰。

雪后及时清理积雪积冰,保持施工现场内和周边责任区道路的安全畅通。

三、冬施内容:

本工程冬季施工的内容为:主厂房及进水池基础混凝土底板、侧墙、基础以下1:9水泥土夯填施工均在冬季施工。

四、冬季施工采取的措施方法

冬季混凝土特点:凝结时间:0℃~4℃时,比15℃延长3倍,温度降到0.3~0.5℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时,水化反应完全停止,混凝土强度不在增长,混凝土中水冻胀体积增加9%,硬化的砼结构遭到破坏,及发生冻坏。为要保证结构质量不发生冻寒,我施工方决定采取的措施如下:

1、确定冬季混凝土施工配合比,并按要求掺加抗冻剂,以提高混凝土的抗冻性。搅拌站有可靠的冬季施工保证措施,能确保混凝土冬季施工的要求。

2、保证混凝土受冻前达到临界强度,拆模时,混凝土强度必须达到4Mpa,拆除时间以现场同条件试块抗压强度为准。

3、适当延长养护时间,砼达到足够强度后再拆模。

4、控制混凝土拌合物的出机温度,保证混凝土的入模温度不低于5℃。以防混凝土在输送过程中受冻或温度过快降低。搅拌砂浆材料中不得有冰冻块物,气候有冰冻现象时,材料利用塑料薄膜和草包覆盖。

5、混凝土在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪,采用地泵浇筑时,混凝土泵管外包保温被(层)。

6、建立冬季施工测温制度。在混凝土浇筑时按要求布置测温孔、并编号,按冬季施工要求进行测温工作。测温工作派专人负责,在混凝土强度未达到3.5N/mm2以前每2h测一次,以后每6h测一次。所有各项测量及检验结果,均应填写“混凝土施工记录”和“混凝土冬期施工日记”。

7、负温条件下焊接钢筋时,应根据当时气温条件,搭设挡风设施和适当延长保温时间。雪天禁止焊接工作。

8、架空砼搅拌用钢制热水水箱,2立方左右,搭设距地2.0m左右,下部用ф50钢管搭设生火架,下加煤碳生火加热。

9、在砖砌台上用钢板搭设加热台,上铺砂子,下加煤碳生火加热

10、用废旧油桶1割2加工火炉5个,提高整体四周温度。

11、选用隔气性能好的塑料薄膜,保温性好的棉毯,购买加厚塑料布、棉毯备用1000m2。。

12、施工现场全部采用彩条布封闭围护,棚内加设火炉以6米间距梅花型部署。

13、棚内气温使用干湿温度计,备10支温度计挂贴在操作实际施工区内,并每2小时测量一次,用表格填写清楚,作为原好记录。

14、根据气候情况,搅拌机棚内四周生火保温。保证其砼的强度均匀稳定的增强。

(一)砼浇筑措施

(1)15分钟内应将出罐砼浇筑完毕。

(2)在负温情况下,不能浇水。

(3)外部加以覆盖,保温材料,养护初期,温度不得低于防冻剂的规定温度。

(4)浇筑现场准备及振捣浇筑工具人员到位,模板内不得有杂物,不浇水,砼入模温度不低于5度。

(二)、砼的浇筑要点:

(1)浇筑时要、保证砼的均匀性和密实性,保证的整体性,尺寸应准确,钢筋预埋件位置应误差小于2cm,拆模后砼表面应平整、光滑,无蜂窝、麻面、缺棱掉角现象,为防止冻结,在浇筑前应对现场已绑扎支模的柱、梁、板进行防风砂、防冻结雪保护,并对由于气温下降造成冻结的砼进行二次加热搅拌,使搅拌场具有适宜的施工和易性再浇筑。

(三)、砼浇灌过程质量控制:

(1)在浇灌前还应对机械和使用的手中工具(铁铲、撬杆)等做一遍检查。

(2)在后浇带中的梁、板钢筋不断开,砼拌和物入模浇灌,必须振动密实,并能充分填满模板的各个角落,振动到混凝土不下沉为止,由于是冬季施工,振捣要快速,不得任意拖延振捣时间。

(四)、砼施工顺序

在筏板砼浇筑中,应按顺序浇筑,从一方以阶梯形向前推进,以防止造成积累误差,避免底部少振漏振,和边角过振,造成混凝土产生离析,拆模后影响柱砼的外观质量。

(五)、砼表面处理、养护、保养:

(1)振捣后 用木抹子抹平,50厚木水平靠尺找平,表面刷成毛面以便增加地面垫层于面层的粘结性,并应用满铺架空塑料布二层,草蓬一层保温,负温情况下不进行洒水养护。

(2)冬季停工后将露出柱顶的钢筋用塑料布缠裹,以防冬季钢筋受雪水浸蚀生锈,造成二次除锈,增大费用。

(3)五层独立柱除采取自身保温措施外,当平均气温下降到0℃以下时,将四周全部围护,防止西北风,并且在每两根柱之间加设一处火炉,来确保柱周边整体温度,连续14天生火不间断,从而保证其强度稳定增强。

(六)、砼保温养护

砼表面收抹完后,立即用塑料面覆盖,上铺棉毯,上部再覆盖加厚塑料布一层,砼不得洒水养护,保持棉毯干燥。

(1)在砼施工区,分点放置温度计,派专人察看温度,以便于随时加大生火范围,提高温度,保证质量。

(2)、值班人员时刻注意加煤和火势确保以浇灌砼的温度,并且防止息火和火灾事故的发生。

(七)、钢筋工程施工技术措施。

(1)当环境温度低于-5℃情况下,对钢筋的对焊时,焊工必须有合格上岗证件,应严格执行安全技术措施,加强焊工的安全意识,防止发生烧伤、触电和火灾等事故,在大面积焊接前,应先进行试焊,

经检验合格后,方可进入实际现场具体施工点施焊,并应根据施工条件进行焊接工艺参数调整,使焊缝和热影响区缓慢冷却并应有挡风措施,未冷却的接头应避免冰雪接触。在焊接完毕后,应对全部接头的外观质量进行自检。

(2)、在施焊过程中注意事项:

①、在对焊机使用时应装设电压表,如电压降大于5%,应适当提高变压器级数,电压的电压降到8%以下,则应停止焊接,以确保质符合要求。

②、每天在焊试件前均要先进行试焊,调减电压到正常使用范围内方可进行实际焊接。

③、在焊接前,应清除钢筋焊接部位处的铁锈,污物等端部扭曲,弯折应予以矫直,对不符要求的接触部位应切除。

五、冬期混凝土施工流程及注意事项:

(1)筏板地下室砼施工方法:首先清理施工部位内的杂物并对钢筋进行整形、支模完毕后,经验收符合要求并保温措施得到要求后再进行浇灌。

(2)为了 保证混凝土不因拆模引起冻坏,降低 其强度。因现场支模材料充足,故不进行拆模,第二年气温回升,后一次拆除,如拆模后,砼表面温度与环境的温差大于15℃,还要进行保温措施。 (3)养护时间分别为:-5℃5天,-10℃9天,-15℃14天, - 20℃25天。

(4)结构层梁板浇灌完毕后,其表面上部不得堆放过量的钢管,模

板等支模和脚手架材料。

(5)采用每24小时测量6次为标准,进行施工现场气温测量。对 (6)浇灌现场用的砼,至少2小时测量一次。

(7)对养护过程的砼,在初疑前,每2小时一次,最凝后每24小时2次。

(8)为了确保砼内部温度的稳定,在砼梁的温度较低的上部和柱的中部设测温度孔,即在浇筑时预埋一些一端封闭的温管,并加以覆盖,该孔应有详细的编号,温度计每天至少三次测量,每次至少5分钟以上,并记下温度。

(9)上述所有测量,均应按顺序、时间、编号记录成册,

六、试件的留置标准及试验:

除按混凝土规范4.6.4条规定,留置试块外。

(1)在梁、柱浇灌时,每50m3砼应留一批,,每批至少4组,该掺防冻剂砼试件应在浇筑点制作完成,应在工地用同期浇灌的砼拌和物制作并与结构同一条件下养护,并放置在最易受冻的地方。并进行强度试验。

(2)除按规定试压外,在得到抗冻临界强度时,拆模时,及拆除支撑前,应进行试压,试件不能再受冻时候试验。

(3)当得到试验时间时,应放在15~20℃时,室内解冻5~6小时,或浸入10℃中,解冻6小时,擦干后试压。

七、冬期施工安全教育及培训 冬期施工应遵守安全法规和规程

(1)对全体职工定期进行技术安全教育,结合工程任务在冬施前做好安全技术交底,配备好安全防护用品。

(2)由安全员对工人必须进行安全教育和操作规程的培训,对变换工种及临时参加生产劳动的人中,也要进行安全教育和安全交底。 (3)特殊工种(包括:电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种)须经有关部门专业培训,持有上岗证后方可操作。 (4)所有工种的都必须有安全员的详细安全措施交底,否则不许施工。

八、现场安全管理措施 (1)施工现场管理

①、现场内的各种材料、半成品、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地都要符合安全要求,并加强管理。

②、加强季节性劳动保护工作。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架,防止高空坠落事故发生,并应保证消防道路畅通。 ③、将现场的积水或积雪应及时清理干净,不应使场地造成积水现象而导致因温度过低时而结冰,造成安全隐患。

④、在砼浇灌前应提前进行模板钢筋和预、埋件检查,清理梁、板内积雪,冰块,使用的脚手架、马道应保证使用安全,搭设人行走处均

应铺设为竹架板或木版,并不应有积冰雪,防止滑动伤人,在重要部位铺设干草草帘防滑。 (2)冬期电气安全管理

①、在冬期施工防案和施工组织时间中,必须有现场电器线路及施工位置平面图。现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备,严禁非电工人员随意拆改。

②、施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。

③、用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开,防止误操作造成事故。

(3)解除冬期施工后的安全管理

随着气温的回升,连续七昼夜不出现负温度方可解除冬施。但注意以下几点:

①、冬期施工搭设的超过三层楼以上的架子,塔式起重机路基和电线杆等,应进行一次普查,防止地基浆融沉陷造成倾斜倒塌。

②、材料堆放场、大模板堆放场应进行检查和整理。防止垛堆、模板和构件在土层冻融中倒塌。

第五篇:砌体工程冬季施工方案

肥城润东新天地A座砌体工程冬季施工方案

1、冬季施工所用的材料,应符合下列规定:

(1)、砌块在砌筑前,应清除表面污物、冰霜,不得使用遭水浸和受冻后的砖和砌块;

(2)、砂浆宜采用砌筑砂浆,搅拌砂浆时适量掺入防冻剂;

(3)、拌制砂浆所用的砂,不得含有冰块和直径大于1cm的冻结块;

(4)、拌合砂浆时,水的温度不得超过80。C;砂的温度不得超过40。C。

2、砌块在正温条件下砌筑时,应适当浇水湿润;在负温条件下砌筑时,如浇水确有困难,则必须适当增大砂浆的稠度。

3、冬季施工不得使用无水泥配制的砂浆。

4、砌体、砂浆中的防冻剂应有合格证和复试报告。

5、冬季施工中,每日砌筑后,就及时在砌筑表面覆盖一层棉毡,砌筑表面不得残留砂浆。在继续砌筑前,应扫净砌筑表面。

6、冬季砌筑工程应进行质量控制,在施工日记中除应按常规要求外,尚应记录室外空气温度、砌筑时砂浆温度、外加剂掺量以及其他有关资料。

7、砂浆试块的留置除应按常温规定要求外,尚应增设不少于两组与砌体同条件养护的试块,分别用于检验各龄期强度和转入常温28天的砂浆强度。

8砂浆使用时的温度不应低于5。C。当日最低气温等于或低于-15。C时,对砌筑承重砌体的砂浆标号应按设计图纸要求的提高1级。

9、本工程砌体主要为加气混凝土砌块,内配φ6.5钢筋,施工方法主要为掺热水搅拌砂浆砌筑法,应按“三一”砌砖法施工,灰缝不应大于1cm。

10、搅拌机棚的保温

搅拌机棚,前后台的出入口应做好封闭、棚内通暖。设置热水罐、外加剂储存容器。搅拌机清洗时的污水应做好组织排水。封闭好沉淀池,防止其结冰,定期清理。污水管保持畅通。

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