国民经济的快速发展下，越来越多的行业，开始通过报告的方式，用于记录工作内容。怎么样才能写出优质的报告呢？以下是小编收集整理的《校车补贴申请报告》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
第一篇：校车补贴申请报告
关于申请校车燃油补贴的
报
告
尊敬的上级领导：
2013年8月在雷锋汽车发展公司购买的少林牌校车，一年来我们一直兢兢业业服务于各乡镇幼儿园、学校。由于乡镇的幼儿园、学校基本属于山区道路，接送生源路程远、不集中、路况差，因而每月产生的燃油消耗特别高，车辆的小毛病日益增多，继而产生的车辆维修费用很高。在不开空调的情况下每公里油耗在1.25元以上，我们初步预算了一下，每年的油耗要三万多元，机械维修及车辆费用9000元，保险费8650元，每年人工工资最少4万元，还不算银行利息，不计车辆折旧，在生源好的情况下，我们四年还不能回来成本。我们的实际情况多次向上级反映无果，再次请求上级领导为我们考虑实际校车问题，给予我们适当补助为感!
申请人签字：
2014-8-15
第二篇：校车申请报告
篇一：校车申请报告 校车申请报告 尊敬的领导：
大堡启明星幼儿园位于大堡乡大堡街，现有在校生76人，承担周围多个村的幼儿教育工作，为了方便偏远地区幼儿安全上下学校，特申请校车1辆。 我们还针对校车的安全使用制定了《幼儿园校车管理制度》，恳请领导批准。
常宁市大堡启明星幼儿园
2013年9月6日篇二：校车使用申请表
校 车 使 用 申 请 表 校 车 使 用 申 请 表
篇三：幼儿园购置校车申请报告 xxx幼儿园购置校车申请报告 教育局：
我幼儿园位于xxxx，为新办幼儿园，本园预计招生100人， 根据园区周边的具体情况，为了解决小朋友上学的接送的问题，需购置一辆幼儿园专用校车，特申请校车一辆。 车辆情况如下： 车辆种类：五菱 车型：qzly.me 核定载客人数：18人
特此申请，请批复。 xxxx幼儿园
2012年11月15日
第三篇：校车申请报告
尊敬的领导：
大堡启明星幼儿园位于大堡乡大堡街，现有在校生76人，承担周围多个村的幼儿教育工作，为了方便偏远地区幼儿安全上下学校，特申请校车1辆。
我们还针对校车的安全使用制定了《幼儿园校车管理制度》，恳请领导批准。
常宁市大堡启明星幼儿园
2013年9月6日
第四篇：补贴申请报告
公司领导：
随着公司的不断发展和壮大，电工人员显得越来越紧张，特别是持有高压电工证的人员更为紧缺，这是一种社会行业现象。为缓解这一矛盾，电力部门允许高压证持有者通过获取补贴的方式(目前300元/月参考)有控制的挂靠于某单位以达到维持电力运行的目的。
因此，为鼓励大家参与高压电工的学习培训，更好地为生产服务，为公司作贡献。希望能对高压电工证持有者进行工种补贴。
特此申请
动力分部
2013-11-11
第五篇：校车线路申请报告
校车申请报告
尊敬的领导：
大堡启明星幼儿园位于大堡乡大堡街，现有在校生76人，承担周围多个村的幼儿教育工作，为了方便偏远地区幼儿安全上下学校，特申请校车1辆。
我们还针对校车的安全使用制定了《幼儿园校车管理制度》，恳请领导批准。
常宁市大堡启明星幼儿园
2013年9月6日篇二：校车申请报告
校车申请报告
根据学校的发展需要，又因为我校在不断的发展与成长当中，现因学校地理位置特殊这一原因，我校有教师68人，每天坐校车的教师共有30多人，在此条件下，学校目前一辆11人座的校车远远解决不了老师们的需求，现欲在租一辆15座的校车，每月价格为8千元，。特此请局领导批准。
申请单位：中山路小学紫都一分校 2015年6月15日篇三：班车申请报告 报 告
尊敬的公司领导： 随着公司不断的发展和壮大，职工人数逐渐增多，公司领导为了关怀和照顾职工上下班的方便和安全，购买了多辆大客车，这是我们广大职工都能感受到的，可是随着合肥的道路改建，我厂的接送夜班的车辆路线也发生了改变，在厂车线路与站点调整下，使我们居住在东线的十几位职工无法按厂里设的线路来上下班，尤其是夜班按设定的点来上下车，我们回家很不方便，将要行走数小时才能到家，人身安全没有保障，因为夜间没有公交车。我们特此提出报告，望领导给予考虑，现提出以下封路后的接送路线，供领导参考。 夜班能够从北二环转东二环右转长江东路到肥东路口，直行到和平路与肥东路交叉口。 1：生态公园有下
2：北二环与东二环交叉口有下 3：长江东路与肥东路口有下 4：肥东路与和平路口有下
5：东二环与长江东大街交叉口有下
就这样的线路，有的职工下车还要走两至三站路，望领导能体谅和考查，给予考虑职工上下班夜间线路
回家安全，特提出建议供领导参考，谢谢!
呈
有关领导
报告人：篇四：校车申请书
校车申请书
丁村乡梦婷幼儿园(办学许可证4116251101)始建于2008年8月，法人代表刘祖光，位于丁村乡北刘营，现有学生260多人，教师8人，教学设备齐全。园内教室宽敞明亮，活动场地大，是经教体局审验合格的一所民办合格优秀幼儿园。
因我园留守儿童多，为了方便他们更好的接受良好教育，我园于2014年4月购买了一辆标准化校车。驾驶人贾新峰，准驾车型：b2，驾驶证号：跟车教师：刘婷婷，根据校车安全管理条例和周口市教体局、周口市公安局、周口市交通运输管理局下发的(2014)322号文件精神，我园现提交校车许可申请，呈请领导审核批准。
郸城县丁村乡梦婷幼儿园 2015/2/2篇五：关于申请校车的报告 王格尔塘中学关于寄宿制学校配置校车的
申请报告
尊敬的各级领导：
近年来，随着国家在教育上的投入逐渐加大，特别是“两基”攻坚前后政府给学校的大量投入，王格尔塘中学的校园建筑、配套设施都上了一个台阶。为了进一步巩固好两基成果，更好地服务于大夏河沿岸农牧民子女，让他们享受到优质教育资源，我校强化管理、提升内涵、大胆创新，注重效率，教学质量逐年提高，得到服务区群众一致好评。王格尔塘中学成立于1975年，学校自成立以来一直是以寄宿制为主，现在是县直属的独立初中，生源主要来自大夏河沿岸的曲奥、麻当、王格尔塘、唐尕昂四个乡镇，大部分学生是寄宿生(2012年春季在校学生163名，其中寄宿生142名),寄宿生的周末回家和返校时候,乘车困难和交通安全隐患一直是难以解决的问题,所以特申请上级部门配置校车,解决学生回家返校时的交通困难。
1、王格尔塘中学地处国道213线，出行交通看来是很方便，过往客车较多，可因我校学生家庭北至曲奥桦林，南至唐尕昂香拉，西至达麦，乘车时属于短途乘客，且学生所付票价偏低，大多数客车不愿拉短途学生，造成学生周末回家、返校乘车非常困难。
2、每到周末我校教师为学生挡车送行，因部分学生不 能回家教师只好留守看护的现象时常出现，鉴于此我校领导就学生周末回家困难的问题，联系王格尔塘交警中队，请求中队民警挡车护送学生回家，在出行旺期还是存在学生乘车困难的的问题。
3、由于学生回家、返校时乘客车困难，迫于无奈，有相当一部分家长只好用摩托车和农用车接送学生，这样存在一定的交通安全隐患，我校领导和教师时常劝阻，但无法从根本上解决问题。
4、我校学生向北至曲奥桦林，从学校至此一般票价10元/人，客运旺期票价达20元/人，一周每生往返票价不低于20元，一学期每生乘车费不低于400元;向南至唐尕昂香拉，从学校至此一般票价7元/人，一周每生往返票价不低于15元，一学期每生乘车费不低于300元。这对于一般收入偏低的农村家庭来说，也无疑带来一定的经济负担。
鉴于上述原因，恳请主管部门给予大力支持，配置校车,解决学生回家、返校时的交通困难，使乡下的学生能够在政府的帮扶下平安回家，安全上学。