铁路项目先进事迹材料

第一篇：铁路项目先进事迹材料

铁路项目队先进集体事迹材料

这是一支年轻的，充满朝气的队伍;这是一支能战斗，屡创佳绩的团队。他们远离城郊，铺路架桥;他们离别亲人，忘我工作。这支队伍就是中铁四局××*铁路经理部第一项目队。他们在我国首条高速铁路客运专线建设上，用壮丽的青春，书写了无悔的人生。

最近，我们来到了这支队伍驻地，采撷了一些感人的故事。

三座钢桁梁架设和四个第一

1月

9日上午13时58分，由中铁四局××*铁路经理部第一项目队承建的××*铁路店埠河1#特大桥1-64米钢桁梁，在职工的热切关注下，顺利拖拉到位。这标志着××*铁路又一个控制性工程宣告完成。至此，由该项目队承建的三座钢桁梁全部高质量地建成，这为他们如期完成所承建的工程打下了坚实的基础。

××*铁路客运专线是我国首条高速铁路，设计列车最高时速200公里，并预留时速250公里的条件。全线建成后，合肥至南京的铁路运行里程将由目前的312公里缩短至154公里，旅客列车时间由目前的4小时缩短至1小时以内。合肥至上海的旅行时间由目前的7小时缩短为3小时。它的建设，将使安徽通向经济发达的长三角地区的交通运输更加便捷;它的建成，将为安徽的更快发展提供积极的推动作用。中铁四局××*铁路经理部第一项目队就在我国首条高速铁路线上筑路架桥，他们承担了××*铁路客运专线i标段19.8公里长的建设任务。

从11月工程正式开工以来，这支年轻充满朝气的队伍在××*i标段经理部网挥长鲁和友、书记王宇发和总工程师高传伟的指挥下，在项目队经理何晓龙、总工程师刘武生的领导下，克服征地拆迁困难大、营业线施工干扰大、工程科技含量高等诸多困难，科学组织施工，强化目标管理，工程建设取得了可喜的成绩。截至11月底，完成普通土130万方;改良土71万方，涵洞78座，共1024横延米;特大桥3座，共计7214万延米;大中小桥12座，共计1286延米，折合产值2.48亿元。

尤其让第一项目队感到欣慰的是在三座特大桥：店埠河1#、2#和方坝特大桥群的施工中，他们交了一份满意的答卷。从11月25日立钻机开钻第一根钻机孔桩开始，在不到9个月的时间里，他们完成了三座特大桥的主体工程，这在中铁四局一公司的施工史上是前所未有的，特别是由153个主要杆件及15536套高强度螺栓连接而成，重达317吨的1-80米下承式钢桁梁安全顺利地拖拉跨过××*高速公路，填补了一公司施工史上的空白。据铁道部第四勘察设计院检测：885根钻孔网桩均为一类桩;据上海铁路局质检站检测报告显示：优良率98.5%，居××*铁路全线第一名。铁道部副部长卢春房到工地视察时，给予很高评价。

一份耕耘、一份收获。如今，××*铁路经理部第一项目队不仅圆满完成公司下达的生产任务，还创造××*铁路建设史上的四个第一：第一次采用逆向拖拉法成功架设店埠河2#特大桥1-80米下承式钢桁梁;第一次成功架设全国第一孔承载200公里及以上合芜64米双线钢桁结合梁;第一次在中弱膨胀土施工地区采用先进施工工艺成功建设时速200公里以上专线路基;第一次在所有完工工程验收中合格率达到100%，优良率达98%以上。这沉甸甸的四个第一，书写了高速铁路建设史上的新的奇迹。

十过家门不入和睡不到三小时

用奉献丈量人生，用青春创造佳绩。这是第一项目队全体员工的人生追求。在取得奇迹的背后，员工们说，这和我们项目队的领导班子团结拼搏、勇挑重担、无私奉献是分不开的。正是他们讲事业、讲大局的精神，促使我们齐心协力、攻坚克难，取得了一个又一个的成绩。

在项目队，很多人都听说过指挥长鲁和友的“十过家门不入”的故事。今年35岁的鲁和友，家在合肥市区的公司总部，而工地就在肥东县郊，相距不过半小时的路程。自工程开工以来，面对繁重的工作，他多少次都路过家门而不入。因工作他到公司汇报机会很多，而每次汇报工作后，总是沿自家楼下匆匆赶回工地，有几次女儿嘉嘉在楼上看见爸爸的身影，而他也有几次看到楼上女儿在挥手。9月25日，是嘉嘉三周岁的生日，她哭着向妈妈说要和爸爸在一起过，但那时正值征地拆迁的紧张时期，爸爸那有时间赶回家。她妻子没办法，只好带着女儿拎着蛋糕赶到工地，原以为这样能满足女儿的心愿，谁知到了工地，鲁和友又因征地拆迁事宜去找地方政府和业主去了，当他深夜赶回办公室时，女儿抱着蛋糕在沙发上早已睡着了。

作为项目部指挥长对家庭、对妻子他确实感到有愧，但对工作却是全心的投入。全长2555米的店埠河2号特大桥有一孔80米的钢桁梁，上跨省内车流量最大的××*高速，该项目不仅是全国铁路客运专线建设中首孔钢桁梁施工，也是中铁四局一公司此前从未涉足过的施工领域，拖拉架设中又不允许对高速公路行车造成影响。为啃下这块“硬骨头”，鲁和友和参建同志天天坚守在施工一线，为解决施工中的难题，常常熬夜到凌晨一两点，最终完成了这工程。

项

第二篇：铁路施工企业项目经理先进事迹材料

今年39岁的××于1995年毕业于安徽建筑工业学院给排水专业，他先后参加了朔黄、洛湛、青藏、京沪试验段、合宁试验段等多条铁路的建设，目前担任一公司××铁路项目部项目经理。

××客运专线是国家铁路网沪汉蓉东西大通道的重要组成部分。2005年8月，一公司承担了集团公司××铁路i标其中位于六安境内38.85公里管段的建设任务，工程总投资约4.1亿元，工程具有质量标准高(设计时速250公里)、工期紧(27个月)、拆迁难(地处六安市郊区)、管理难度大(含桥梁、涵洞、路基等，点多线长)、路基施工受涵洞密集影响大(平均114米一座)、安全重点突出(含水中墩、桥梁高墩身、既有线、跨国道和跨淠河干渠现浇梁施工)等特点。面对这些特点，“必须找一个具有丰富铁路施工经验，又善于打‘硬仗’的人来啃这块骨头”，公司领导冥思苦想、几经研究，最终确定了扭转了邵怀34标严重亏损局面的项目经理××。。他通过周密的现场勘查，对各工区、各构造物的人力、物资、机具设备等资源都进行了科学合理的配置，做到人尽其责、物尽其用。施工中，他既当指挥员又是战斗员，在他的带领下，项目部广大参战职工，日夜奋战在工地，铸造一个又一个辉煌：日浇注砼2000 m

3、日完成路基改良土40000 m

3、月均产值3200万元，人均月产值26万元，仅用了3个半月的时间就完成了西宁联络线118个墩台身的施工任务，创造了百日百墩的××速度。因××出色的管理能力和能打硬仗的作风，熟识他的领导评价他道：“××具备的已经不仅仅是‘中将’的水平了，应该称他‘××大将’才对!” „„

安全优质的坚强堡垒

既有运营铁路线施工、跨河桥梁施工、复杂地质河底钢板桩围堰、水中墩施工、连续梁现浇、跨国道现浇、悬灌梁施工„„一个个安全控制难点挡在一公司××项目部的面前，严峻的安全形势可想而知。“困难面前勇者胜”，××首先从制度上着手，他带领安质部员工根据《安全法》、《安全生产管理条例》等法律法规，结合现场实际先后出台了《一公司××项目部安全管理办法》、《质量管理办法》、《××项目部创优规划》、《关于设立党、团员“三检”监督岗及其职责的通知》等一系列规章制度。并要求全体员工要严格按照规章和规范施工，同时积极开展“安全月”活动，组织员工进行安全教育培训8场1200余人次，并进行了考核，合格后方可上岗。由于措施得力，落实到位，项目部实现了开工以来安全生产的目标。

××知道“质量就是企业的生命”，为了争取达到100%的工程合格率，正式开工后，他办的第一件事就是建立健全了以自己为首横向到边、纵向到底的质量保证体系，并制定了严格的奖罚制度，按照上海局和××公司“全线网建精品、创国优，打造一流客运专线”、“干就达标准，建就成精品”的总体质量目标，制定了创优规划，把开展“争创红旗项目部”活动与落实“三建制”和“内部旁站监理制度”活动结合起来，通过以下三点措施来进行质量控制：一是开办职工夜校来提高员工技能。二是把好进料关，从源头杜绝质量隐患。三是加强过程监控，把“三检制”落到实处，设立以党员、团员为主要成员的“三检”监督岗，并为监督岗的员工配发了检测工具包，对不合格的工程工序严禁进入下道工序，并分析原因，制定整改方案，消除了施工过程中的质量隐患。

××项目部施工的工程中有多项申报了精品优质工程，其中西宁联络线特大桥申报了国家级优质工程，淠河总干渠特大桥、dk79+955~dk82+228段路基申报了部优工程，其他桥涵及路基共七十七项工程申报上海局、中铁四局优质样板(精品)工程。这些工程在业主主持的多次质量大检查中受到好评，尤其今年6月28日，dk80+775~dk80+975试验段精品路基工程在上海局组织召开的××铁路工程质量现场会上，受到王峰局长和与会代表的高度赞扬，该段路基还先后受到铁道部副部长卢春房和原副部长蔡庆华的赞许，也是上海铁路局在××线第一个被授予 “精品样板”的工程，为集团公司、公司树立了良好信誉。

项目管理的先进楷模

为了有效控制成本，提高经济效益，××先从加强精细化管理着手：一是完善制度，在项目开工伊始就根据公司制度，结合项目实际组织编写项目内部控制制度，建立责任成本控制体系。同时积极协调施工、预算、物资等相关部门编制项目的责任预算，落实责任部门，量化责任目标，并编制项目的收入预算、部门费用预算、工程结算成本预算、物资采购预算、资金预算、利润预算为主的全面预算，加强成本的事前控制，努力做到先算账、后干活。

再是抓好落实，××始终把制度的落实作为责任成本管理的落脚点，采取了以下措施：

1、加强物资管理，成立了以物资、财务、试验等部门组成的采购小组，对供应商的信誉、质量、价格进行评估和分析，做到择优选材。

2、加强协作队伍的管理，对进度快、重信誉、质量好的队伍进行奖励，对完不成工期计划的队伍予以处罚，形成了协作队之间比进度、比质量的良好风气。

3、施工技术规范化，强化技术培训和技术创新，鼓励qc技术攻关，通过优化施工组织以降低成本;

4、加大力度压缩非生产性开支，鼓励节能降耗。

5、积极加强与业主和设计代表的沟通协调，加大变更力度。他经常深入现场督察制度的落实情况，通过检查发现问题及时解决，进行校正性和反馈性控制。高度关注成本的他，曾利用自己的信息优势亲自与三经理部接洽，利用对方的闲置桥墩模板近百吨，为项目部节约支出40余万元。

第三篇：铁路施工企业项目部党支部书记事迹材料

他从事党务工作20多年，始终牢记党的根本宗旨，在本职岗位上尽职尽责、无私奉献，时时处处用一个共产党员的标准严格要求自己，履行党员义务，践行“三个代表”的重要思想，永葆着共产党员的先进性，将自己的责任、热情、智慧和心血全部奉献于党务工作这一伟大事业，以高尚的人格魅力得到了广大员工的认可，他就是现任市政分公司××*项目部党

支部的书记××*。

从企业子弟学校团支部书记到党支部书记、工程段党总支书记、项目部工委书记、支部书记、公司组宣部长、党委工作部部长，不觉意间一干就是二十多年。这些年，随着年龄的增长和时光的飞逝，他成了政工战线上的一位老兵，多年的实践工作磨练了他对本职岗位的热爱和执着之情。与企业同甘共苦几十年，见证了企业的由弱到强、由小网到大的发展历史，培养了他对企业的深厚感情。

二十多年来不论职务如何变化，他都乐观向上地对待和接受党组织的每一次安排和每一项任务，能够针对不断变化的工作岗位和新的挑战，以一名普通党务工作者所具备的综合素质和对党的事业所抱有的事业心和责任感、以爱岗敬业精神默默地工作着。他常说的一句话是：“我永远不会忘记入党时，面对鲜红的党旗宣誓的那一刻!”，他牢牢记住自己的入党誓言，这是他始终如一地保持共产党人的蓬勃朝气、昂扬锐气、浩然正气的精神支柱;是他全面践行“三个代表”重要思想，坚持“情为民所系，权为民所用，利为民所谋”的思想基础;是他在本职岗位上兢兢业业、克己奉公，以实际行动自觉维护党的形象和利益，为党和人民的事业无私奉献的自我写照。

不论在基层还是在机关，也不论工作岗位如何变换，他一直以为，每一种经历都是自己人生最宝贵的财富。

在公司组宣部、党委工作部工作的五年间，部门人员少，但工作量大，涉及面广，负责全公司的组织、宣传、党办以及共青团工作。在巨大的压力面前，他没有畏惧，作为部门负责人，凭着对工作高度负责的精神，以饱满的工作热情，团结和带领科室全体人员忘我工作，相互协调配合，使部门工作有条不紊地开展。那几年的党委工作安排、总结、报告及保持共产党员先进性教育活动的安排、总结等党委重要文件、上级来公司检查党建思想政治工作的汇报材料、上报上级党组织的材料等等他都亲自执笔撰写。筹备组织党委中心组学习、党委民主生活会、项目党支部建设的检查考核、三优文明单位创建、政研会、普法教育、企业文化等工作，奉献了多少个双休日和夜晚，多少次为完成领导交办的材料而熬得通宵达旦。说毫无怨言不可能，虽然也有性急和烦躁的时候，但“既然选择了这行，就要干好”，“做人总得有所贡献和作为，总得有所价值体现”，这是做人起码的尊严。正是这些平常而有富于哲理的思想和理念给他无尽的动力。

2005年全集团公司开展了保持共产党员先进性教育活动，市政分公司作为二批开展的单位于10月22日正式启动。党委工作部是这项活动的主责部门，负责这项活动组织、安排、指导等全面工作。为了使此项活动能按照上级的要求扎实有效的推进，取得良好效果。活动开始之前党委工作部一班人作了大量的准备工作。从对公司领导班子工作状况、机关工作作风状况、基层党组织建设状况、党员思想状况等进行调研、召开专题会议研究制定实施方案、各阶段的具体安排、骨干的培训到动员大会的开始。历时近两个月，他们加班加点不分昼夜，废寝忘食。作为部长的××*同志，既要全面统筹又要干具体工作，那些日子一直奔波于合肥——襄樊——项目部之间，参加局骨干培训班、向局组织部汇报准备情况、到项目部调研，忙到何种程度可想而知!一切准备就绪，就等10月22日召开动员大会正式启动。然而，21日晚，××*同志由于这段时间过度劳累，身体不支晕倒了，被送进医院。大脑缺血造成眩晕，躺在病床上眼都不敢睁，呕吐不止。但此时他想到的不是自己的病情，而是明天的动员会上他还要就全公司先教活动进行安排部署。当公司党委书记去看望他时，他说的第一句话是“对不起，领导!关键时刻掉链子了!”。多么令人敬佩!多么令人感动!这就是一位老共产党员视企业为家、视事业为生命的忘我的高贵品质，真是令人感激涕零!

2007年3月，××*同志由公司党委工作部调南钢(化工园)项目部任党工委书记一职，负责南钢(化工园)项目部党建思想政治工作，同时主持南钢项目部全面工作。项目部承建的工程是南钢港池石头河上的一座铁路桥，负责该工程的施工，对于他来讲，又是一场严峻的考验。因为该桥是市政公司施工的第一座铁路钢板桥，项目部没有一名员工施工过类似工程。面对这种局面，他在项目部组织开展了“学习新技术、掌握新工艺”的学习活动，请来专家现场指导，组织技术人员开展技

第四篇：铁路先进事迹材料

1982年12月这一天是他人生里程上的一个心起点，他接父亲的班被分配到工务段，面对手中的通知书，真可谓“几多欢喜几多愁”，喜的是终于结束了农村生活，成为一名正式的铁路工人;愁的是自己矮小瘦弱的身体能否干好养路工作。当他扛着行李来到工区，当时很不习惯，以前人们对养路工抱有偏见，认为养路工是出苦力的，被人们所轻视，直到他在工区工作生活了一段时间后，才对养路工有了深刻的了解和理解，感受到了他们的平凡和伟大。

作为老铁路的后代，不能丢脸，要在平凡的工作中创出一番业绩，在艰苦的考验中成为强者。他刻苦学习，为了早日掌握工作要领，熟悉作业程序，他坚持跟着老同志仔细看、认真学、默默记，经过一番努力，他的业务能力有了显著提高，并很快掌握了起、拨、改、捣的技术，成了工区的生产骨干，他把干好本职工作作为自己的人身追求，先后干过养路工、巡道工、班长、工长，从不示弱永做强者。

随着铁路的改革，维修体制的改革，XX年3月份又被调入保养工队任工长，这就是工长***。新建的队人员多，思想不一致，管辖设备数量多、型号规格复杂，针对这一现象，他有针对性的开展思想教育，时时用全国劳模袁绍根的先进事迹教育工队职工，用集体的力量帮助人，用老工人敬业爱岗的精神激励人，使工队职工形成一个风雨同舟、荣辱与共的坚强集体。多年以来，共同的目标使这里的职工在工作生活中建立了良好的互帮互助、团结协作的氛围，增强了敬业爱岗的自觉性。

养路工的工作周而复始，在线路的动态变化中，从事简单、重复、繁重的体力劳动，需要奉献、需要全身心的投入，把忍辱负重、不甘人后、自加压力、扎实工作，作为养路工职业道德重要内涵，自始至终地贯穿到具体工作中去。在去年的提速安全标准线建设中，面临时间紧、任务重、标准高、困难多等诸多挑战，痛下决心、实干为先、背水一战，顶着烈日炎炎的七月，骄阳似火的会战的场面，人山人海，上千人组成的施工队伍，人头攒动、一字排开，挥铣舞镐，号声连天，好不热闹，我们队的职工大多担任技术指导和施工防护工作，大家站在似火的骄阳下，酷热难耐，钢轨旁的温度高达四十多度，个个汗流浃背，挥汗如雨，脸上晒起了皮，嘴上起了泡，每天早上六点多上班，晚上八九点下班，一天十几个小时不停的跑着、喊着、检查着，下了班回到家，话也懒得说，腿跟罐了铅似得迈不动，连饭都不想吃，到家就想倒头睡觉。几十天下来个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的，我们工队的女职工有的孩子还小，白天她们不能按时接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身边，尤其是整治线路病害时，“天窗”点有时在大半夜，晚上上班只好把孩子放到邻居家，孩子抱着妈妈的腿又哭又闹，她们的心里像刀割一样难受。可是到了作业现场，她们就忘记了一切，个个巾帼不让须眉，各就各位、各负其责又投入到紧张繁忙的工作中。

有一天我们的队长高烧39度，连针都顾不上打，硬撑着在施工工地上奔忙，晚上还要组织道岔破底清筛，大家看着他疲惫的身影和烧红的脸庞，很是心疼，只好找来附近乡村的大夫在大轿车上给他打吊瓶，等他打完后又到施工现场继续指挥工作，虽然又苦又累，大家勤勤恳恳、任劳任怨，为了尽快建成安全标准线，多少人带病坚持工作，多少人没有休过双休日，不论白天黑夜随叫随到，他们不计个人得失，舍小家顾大家，充分体现了我们养路工人良好的职业素质和道德品质，以及他们努力拼搏、顽强进取的奉献精神。

列车提速，工务是关键，线路是基础，作为一名养路工，维护好设备质量是我们的天职，在提速施工过程中，由于时间紧、任务重，一度出现了忽视质量、降低标准的现象，针对这个问题，工队及时召开质量分析会，重申无论在什么情况下，必须执行维修规则;无论什么样的理由，都不能简化作业程序。通过全体职工的共同努力，使管内设备质量始终处在良好状态。

当看到一列列火车又快又稳在线路上风驰电掣般行驶时;当看到崭新的护网、整齐的路肩，我的眼睛湿润了，我的心被感动了。这里面有我们养路工人多少心血和汗水，有多少鲜为人知、可歌可泣的动人故事。为了铁路大提速，为了建好安全标准线，他们用自己的实际行动展示了与时俱进的时代风采;展示了当代养路工人的豪迈情怀。他们为西部大开发、铁路跨越式发展做出了积极贡献，我为我是养路工而感到骄傲、感到自豪!

第五篇：铁路先进个人事迹材料

XXX，一个1988年出生于东北的小伙子，2010年6月毕业于**铁道大学后加入中建铁路公司这个大家庭。工作两年来，在公司各级领导的培养和教育下，在同事们的关心和帮助下，该同志在思想、工作等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。

在思想上，作为党员的他积极拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法规，用先进的思想武装自己，使自己一步步地向着先进前行。不仅如此，该同志不断地提高自己的政治理论素养，为了迎合社会经济发展的客观要求，他积极学习党的政策和各项决议，带领身边的同志学习党的十八大工作报告，努力钻研，争做一名合格的共产党员。

在工作中，作为计划部的负责人，他始终保持一种积极向上的心态，认真仔细的开展工作。无论是对上验工计价，还是对下的结算工作，都是一件繁复而细致的工作，他始终保持着兢兢业业，一丝不苟的工作态度，对于每份结算报表都是审了又审，力求严谨无误。对下劳务合同的拟定，更是一项重担，单价的确定，与施工队伍的协商谈判等等，他不断努力，不断进取，协同项目部各级领导解决处理了众多前期遗留问题，使得现场施工正常有序进行，并为各级领导提供准确的数据支持，带领计划部做好领导的参谋工作。针对自己的本职工作，他系统的进行专业知识的学习，不断地夯实基础，扩大知识面，还注重加强对公司下设的其他各个部门的相关职能及业务知识进行了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况。除此之外，他还不断向有经验的老同志和身边优秀的同事学习，力求尽快的提高自己的工作水平，努力把工作做到尽善尽美;对于下属，XXX同志更是帮助爱护有加，通过分享和内部培训，提高员工技术能力;通过组织集体户外活动，丰富业余生活的同时也增强了团队的凝聚力。

XXX同志除了承担计划部负责人的职责外，还担任成渝客专二分部的通讯员，多次投稿报道二分部的各项成绩，积极参加公司举办的各项活动和培训，是我们二分部不可或缺的一颗新星。

我们伟大的毛主席曾经说过，星星之火可以燎原，而XXX同志正以莹莹之火照亮身边的每一个人。雏鹰的成长是翅羽的丰满，树木的成熟是年轮的增加，XXX同志用理想为舵，辛勤做桨，用自己的实际行动为项目部和公司创造更大的价值，也为祖国的高速铁路建设添砖加瓦。