公路养护先进集体事迹

第一篇：公路养护先进集体事迹

先进集体公路养护公司事迹材料

南康公路养护公司是赣州市公路局垂直管理的科级事业单位，代表赣州市公路局行使南康境内市养公路所有权，担负着南康境内⒌国道及唐康线、赣丰线、社唐线共公里市养公路的养护、管理职责。如今的南康，公路路网密集，交通四通八达，成为赣州名副其实的交通枢纽。“十五”期间，在上级公路主管部门和南康市委、政府的正确领导、关心、支持下，南康公路养护公司下大力气，狠抓养护生产管理，频出公路建设“重拳”，为建设大赣州，繁荣南康经济，争做交通公路先行官，在国省道路网建设中取得了可喜的成绩。

一、以保持共产党员先进性教育活动为契机，努力创建和谐、稳定、团结的南康公路养护公司。。

××年，公司成立赣丰线公路建设标项目经理部，对赣丰线南康境内计公里三级公路进行改造，总投资为余万元，改善后的赣丰线二级公路如今已笔直、宽敞，路面平整度好，公路两侧绿化带绵延，公路标线、标牌齐全，成为南康境内文明样板路中的样板，及时解决了赣丰线赣州通往上犹、崇义两县的交通瓶颈问题，受到社会各界及上级公路主管部门的广泛赞誉和一致好评。

××年月，线康余段水泥路改建工程开工，南康境内计公里，总投资额千余万元。工程分两步走进行，第一步将段公里油路改建成二级水泥路，已于××年初完工;第二步将通过城区的线改线，改建成一级四车道公路，已于××年底完成主体工程。新修建的国道路面质量优良，两侧路树整齐画一，公路标线、标牌齐全，充分改善了线的交通畅通，真正实现了“畅、洁、绿、美”的公路交通环境，为南康公路养护公司取得了社会和经济双重效益。

××年，公司按照赣州市交通公路体制改革的要求，为推进企业化管理，全面向外拓展工程业务，占据市场，赢取最大经济效益，分别参与了赣丰线南康境内绿化工程、赣州市公路安保工程、线南康境内水沟改建工程的投标与建设，建设资金总额余万元。

南康境内国省道总里程为公里，按照“十五”规划要求，本辖区内的国道均达二级公路以上标准，且二级以上公路达公里，占国省干线公路里程的，成为南康有史以来公路路况最好，路面等级最高的时期。

三、质量管理措施到位，安全生产形势稳定，廉政建设严于律己。

南康公路养护公司在开展公路大建设的同时，积极组织开展公路建设质量年活动，成立了以行政一把手为组长，分管副职领导为副组长，相关技术人员为成员的汇报体会公路建设质量年活动领导小组。同时，在工程软、硬件建设方面下大力气，投入巨资购进全站仪、电脑、工程和养护质量管理软件等，为公路工程质量保证体系的实施奠定基础。

安全生产方面。我们始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，把确保安全生产当作首要和重点问题来抓，把安全意识时刻贯穿到每位职工的头脑之中，安全措施层层到位，安全责任分解到人，通过全公司的共同努力，在养护生产、工程施工中均未发生人身轻伤以上及重大质量事故，工程合格率达，优良率达以上。

廉政建设方面。

第二篇：公路养护公司先进集体路政科先进事迹材料

青春无悔铸路魂

——全市交通系统先进集体

说起南康路政，经常跑105国道的外地司机都会翘起大拇指说：“南康路政，好样的!”的确，近年来，南康路政通过“内强素质、外树形象”，不断强化管理手段，拓展服务范围，已成为国道线上的一道靓丽风景。XX年以来，他们先后被评为全省公路系统创建文明路活动“十佳单位”、赣州市“文明示范窗口单位”、省级“青年文明号”，连续两年被赣州市公路局评为“先进集体”，XX年1月又被省公路局评为“XX先进集体”。

学习不松强素质

公路部门是一个服务性的社会“窗口”部门，服务质量的好坏直接影响到公路部门的形象，而路政科则是“窗口”的“窗口”，路政形象显得尤为重要。要造就一支高素质的路政管理队伍，就必须增强队伍的自身素质，只有自身素质过硬，才能在路政工作中秉公执法、文明服务。为了尽快提高路政人员的素质，他们全面推行准军事化管理，大力开展了“爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会”为内容的社会主义职业道德教育，对来访群众做到热情接

待，坚决杜绝“门难进、脸难看、事难办、话难听”的衙门作风。与此同时，他们还不断加强制度建设，建立健全了路政执法管理的各项规章制度，实行严格的目标管理，进一步强化了政治、业务学习，为了不至落伍掉队，路政队员们都能主动自我“充电”，拿起书本学习法律知识和业务技能，目前，所有路政人员都参加了法律专业大专班的学习。通过这些措施，在全科形成了一股积极向上的良好风气，路政队伍也变得更有朝气、更有活力了。如今，路政队员以过硬的本领、扎实的作风、优质的服务、良好的形象，赢得了全社会的广泛赞誉。

创新理念促发展

这些年，南康的家俱业发展迅猛，大量厂子分布在公路沿线，占道堆放、占道停车上货御货现象曾一度十分普遍，这既严重阻碍了道路的安全畅通，也有损南康路政的窗口形象，不利于当地经济的健康、快速发展，解决这样一个老大难问题，不光维护了路产路权，更重要的是能为当地的经济发展营造一个良好的公路交通环境，路政人员也把道路清障作为路政工作的一个重头戏。道路清障看似简单，其实却是一项十分复杂难做的工作，前些年，路政人员在实施清障过程中，由于工作方式、方法不够妥当，没有很好地做好各家俱厂老板的思想工作，曾先后两次遭到家俱厂老板和周围群众的围攻，给工作带来很大被动。为了攻克这一顽症，路政

人员花了不少心血，一方面，加大对《公路法》的宣传;另一方面，他们认真吸取以往的教训，在道路清障中一改过去动蛮使粗的简单做法，挨家挨户上门做好工作，对老板们动之以情、晓之以理，决不与老板们发生争执，而且主动与他们交朋友，用一颗诚心去打动他们，以取得他们的理解和支持。功夫不负有心人，经过不懈地努力，沿线群众对他们的工作也由最初的不理解到现在的支持配合，这些变化都是队员们受了不少委屈，洒了无数汗水换来的。如今，安全畅通的公路交通环境不仅促进了当地家俱业的繁荣与发展，而且还有力地改善了当地投资的软环境。

全力以赴保畅通

南康路政所管辖的105国道，交通流量特别大，高峰期曾达到16000辆次/昼夜，要确保过往车辆走得快、走得好，绝非易事。特别是近年来，每年都有几段路加铺水泥路，面对如此多的车辆，交通疏导的压力更大，弄不好就会造成全线交通堵塞。XX年7月，南康三益路段水泥路加铺正在加紧进行，为了确保施工路段道路畅通，路政科的全体队员齐上阵参加道路疏导工作。由于人手少，他们白天在路上要经受烈日的烤晒，晚上还要继续执勤，有的队员一干就是一个通宵，为了充分利用时间休息，他们干脆在路边搭起了两个简易的凉棚，几个队员轮流休息，有时24小时下来，队员们只休息了

4、5个小时，整整两个月来，每个队员都瘦了一

圈，手脚晒得脱了一层皮，当问及他们累不累时，他们回答得很实在：“说不累，那是假的，但看到车辆能够安全有序地通行，我们心里也就感到舒坦了”，据统计，两个月下来，他们每个人干了平时4个月的工作量。路政人员的汗水没有白流，在整个施工过程中，南康施工路段没有发生一起恶性堵车事件，他们出色的表现也受到了过往司机的交口称赞和上级领导的一致好评。

助人为乐美名扬

南康路政在管理中提出“服务第一”的理念，全面推行“首问责任制”、“错案追究制”和办事程序公示制，主动接受群众监督，并热心为群众服务，他们在国道旁树起了多幅巨型公益广告牌，公开道路求助电话，散发“青年文明号”联系服务卡，实行24小时巡路，开展全天候服务。

真诚的服务，使南康路政成为传播文明的窗口和联系社会、服务社会的纽带。路政人员经常巡路，深知出门在外的辛苦，因此，他们对长期外出跑运输的司机朋友都有着一份特殊的感情，雨天坚持巡路成了他们的一个“规矩”，因为雨天行车，道路较滑，是最容易发生事故的时段，每当遇到有汽车抛锚时，他们总是热情主动地去帮助落难司机，在他们的好人好事登记簿里，救助过往司机及行人的事就写了厚厚一大本。那是XX年春节刚过的一天，路政科长赖雅丰同志带领2名队员到105国道去巡路，晚上7点多钟，他们接

到群众电话，在三益路段有一辆大货车翻到了路边水沟，了解情况后，他们立即赶往出事地点，实施紧急救援，赖科长亲自开着巡路车将受伤的司机送往医院，并吩咐2名队员守护着车上货物，尽最大努力为司机挽回财产损失，事后，司机感激地说：“南康路政就是我们的守护神”，看着远去的车辆，队员们拖着疲惫的身子会心地笑了，据不完全统计，近几年来，南康路政帮助过往司机和行人达二百余次。如今，“南康路政110”已深得民心。

文明的执法，热情的服务，良好的形象，使南康路政赢得了社会的广泛赞誉。他们也为单位赢得了一个又一个的殊荣。如今，全体队员正以良好的职业道德、一流的敬业精神，用自己的青春和热血铸就着赣州“公路卫士”的崭新形象。

第三篇：公路养护先进事迹

养路二十余载 铸就公路魂

--------记xx公路管理xx养护科长xxx同志的先进事迹

xxx，男，1xxx年x月x日出生，xx年从参加工作，大专文化，中共党员，现任xx公路管理xx养护科股长。

xx同志政治立场坚定，思想进步，能用马克思列宁主义毛泽东思想充实自己，在政治上始终与党中央保持高度一致，落实科学发展观，自觉地用正确理论指导自己的人生实践。能够主动刻苦钻研业务，不断提高自己的业务素质，开拓创新，勇于进取，爱岗敬业，全身心投入到公路养护工作上来，对工作脚踏实地，兢兢业业。热情服务，牢固树立群众观念，心系群众养好路，保障人民群众出行安全，为打造畅舒美安的公路行车环境而努力。他团结同志，助人为乐，具有强烈的集体荣誉感，把“甘当公路养护事业的铺路石”作为他人生的座右铭。

立场坚定

爱岗敬业

做忠诚于党的合格党员

xx同志立场坚定，思想端正，品德高尚，具有强烈的事业心和工作责任感，取得成绩、获得荣誉，思想上不放松，不自满，高标准的严格要求自己，处处起到表率作用，以身作则，当好排头兵。xx同志忠于党、忠于人民、忠于祖国，一切听党指挥，坚持为党、为人民、为祖国，养护好所辖的每一条公路。他在xx公路管理xx担任养护科股长，负责管理基层5个道班，工作期间，他创造性地开展公路养护管理工作，高质量地完成各项工作任务，为xx公路安全畅通做出了突出贡献。由于由于他工作成绩突出，2001年至2010年先后被xx交通运输局、xx公路管理xx评为优秀共产党员、先进工作者等荣誉称号。

工作积极

业务精通

一心扑在公路养护事业上

公路养护工作看似平常，但其却蕴涵着高尚和伟大，没有认真的精神，没有不懈的干劲是很难完成工作任务的，也很难实现“平安畅通”的目标。xx同志作为xx生产干部，从踏入工作岗位，就勇于承担重任，敢于迎接挑战，干最苦最累的活。在2011年的全国公路检查中，xx的公路养护和GBM工程，xx公路绿化工程为全市争得了荣誉，受到了全国公路检查组的一致好评。现如今，人们行驶在xx公路上，总有一种“人在画中走，车在画中游”的靓丽感受。他以他的信心，和几十年如一日的兢兢业业，出色完成各项工作任务，既营造了良好的交通环境，又减少了事故的发生，为xx交通运输事业做出了突出贡献。

xx市公路养护连续x年在全省排行第一，xx公路养护连续5年在xx市排行第一，这与xx同志的辛勤工作分不开，他担任xx公路管理xx养护科长8年，始终坚持以确保公路养护质量为已任，经常加班加勤，带领道班工人没白没黑的干。在养护繁忙期间，经常早上

4、5点钟就赶到养护一线，晚上加班到城镇已灯火通明才拖着疲惫的步伐回家，这些年来，他心系人民群众出行交通安全，一心为人民群众养好路。他所在的养护科，年年被评为xx的先进股室。

牢记宗旨

热情工作

保证行车安全

xx同志在平时工作中严于律己。去道班安排工作时，和工人同吃、同住，从不搞特殊。一年来，很少休息过双休日，工作上加班加点是他常有的事。干公路养护这一行是既繁重又辛苦的活，刮风下雨要上路，水毁雪阻要及时抢修，他常年奔波在公路沿线上，不辞辛苦，默默奉献。每年到冬季道班职工放假后，他也没休息过，特别是进入春运期间，他就更忙碌了，为了保证春运安全，他要亲自上路巡查，发现雪阻、沙阻他要安排清除，有时忙到年底。春节人们走亲访友，合家团聚，欢度在喜庆的气氛中，但一有雪情出现，他就冒着寒冷的天气上路巡查，保证出行人们的道路安全，跟班清除急弯、陡坡雪阻，铺撒防滑材料，一直到春运结束后，他才算松一口气。

xx同志在他平凡的工作岗位上默默地做出了成绩，得到了领导和同行们的好评，他决心在今后的工作中，更加脚踏实地的做好自己的本职工作，为公路养护事业、为确保人民道路行车安全甘当默默无闻的铺路石。

第四篇：公路养护先进事迹材料

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创新

公路养护先进事迹材料

分局工程股副股长**属于“公路二代”，自1994年6月参加工作以来，他一直在公路养护生产与管理一线“摸爬滚打”，从养路工岗位做起，靠着不懈的勤勉努力，成长为分局名副其实的技术中坚。他立足平凡岗位，始终保持高昂工作热情，脚踏实地，埋头苦干，演绎一个“平凡人在平凡岗位做出不平凡业绩”的动人故事。一分耕耘、一分收获，他连续十年被省、市公路局评为先进工作者，2010年9月被**市委市政府评为“实施畅通工程先进个人”，2012年6月被**市直机关发改系统党委授予“服务标兵”称号。

他对养护工作有使不完的干劲

作为一名工程技术人员，**对待手头工作一丝不苟、认真负责，他总是把时间安排得满满的，不停歇地蹲在养护、施工现场检查指导作业，在办公室里加班加点编制生产内业资料，强烈的工作责任感驱使着他不知疲倦地去完成一件接着一件的任务，但他从来没有一句怨言，仍就忘我地工作着。同事们问他这般没完没了地忙碌，为的是什么?他总是说：“领导把养护工作任务交给我，是对我的信任，我没有理由不好好干。只有把一件件任务都落实好了，我的心情才会放松愉悦。”

分局的同事清楚地记得，有一年国庆节前，**市政府紧急安排给分局一项油路施工任务，并要求务必在假期结束前完工。分局领导把这项时间紧、任务重的工作交到**手里，确定由他负责组织施工。小谢原本计划要带儿子外出旅游，接到任务后，他二话没说，当天就蹲到工地去，组织测设、进料、施工作业。假期里当许多人流连于山水美景时，他却在炎炎烈日下、烟尘滚滚的工地上度过;当他顺利完成任务，带着一身尘土与汗水回到家中时，假期已接近尾声，面对妻儿埋怨的眼神，他只能愧疚地连声说对不起，并笑笑补了句“谁让我是公路人呢。”

他对工程质量管理有狠劲

2007年夏天，**刚刚就任分局工程股副股长，就领到了国道324线**路段8公里的慢车道路面改造任务，分局明确由他担任该项目技术负责人。面对这个分局历年来造价最高的工号，他严谨认真，严格把关，带领其他同志进驻现场，吃住在工地，实行水泥等主材由分局自购，对施工进行全程旁站管理，对发现的问题不讲情面、绝不姑息，不惜推倒重来，坚决督促施工单位整改到位。后来在省

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创新

公路管理局组织的路面质量抽检中，分局改造的路面砼取芯抗弯拉强度均高出设计强度8%以上，受到省局的通报表扬。

他常对同事们说：“公路工程质量不可轻视，要像重视呵护我们的眼睛一样，否则不可能产生优良工程。每一个工程项目的管理不仅体现我们公路人的的专业水准，还能看出我们的道德水平，良好的职业道德应该成为我们做好工作的前提。”

他钻研公路业务技术有韧劲

对公路养护中遇到的技术难题，**则拿出他的韧劲。刚调到技术岗位时，小谢只有技校文化程度，每当遇到技术难题，他便“犟”起来，会忘记休息吃饭，不把问题解决掉誓不罢休。2002年初，为了配合站班内业微机化管理的需要，分局需要一套相应的管理软件，但找不到现成的软件，且分局的技术人员谁也没有接触过类似的业务。**主动请缨，他买来电脑专业书籍，翻阅学习网页制作等知识，边学边干，经过刻苦钻研，硬是拿出一套“计算机辅助站务管理系统”，内容涵盖站班内业管理的各个方面，其中“内业图表管理”模块包含站班所有图表，站班纪录员只要输入原始数据便可生成相应的各类图表，操作稳定实用，提高了分局站班内业工作效率与质量，又节省了工作资金，成为当年分局养护管理的一个亮点。为了提高自己的业务水平，**把大部分的空闲时间都用来学习业务文化知识。靠着许多夜晚在灯下“啃”完一本又一本的书，他通过参加自学考试，修完路桥专业的各门课程，把自己的学历提升到大专层次，为更好地履行技术岗位职责奠定扎实根基。

**对公路养护工作有使不完的干劲，对工程质量管理有狠劲，对钻研公路业务技术有韧劲，正是这样一位浑身是劲的平凡人，在平凡的基层技术岗位上，将满腔热情倾注到公路养护工作中，无怨无悔地奉献自己的年华，平凡中透出卓越，如一颗熠熠生辉的铺路石，奏响出动听的人生乐章。

**没有学过高深的专业理论，也没有让人瞩目的工作岗位，但正是这个再普通不过的平凡人，在一个平凡的公路基层岗位上，凭着强烈的工作责任感，脚踏实地，埋头苦干，坚持在学中干、在干中学，把自己学到的知识技术与公路养护实际结合起来，产生推动公路管养工作发展的正能量，他也成长为公路基层技术管理的行家里手。他在平凡的岗位上践行着人生的意义。

资料来源：http:///data/grcl/

第五篇：公路养护员党员先进事迹

“路痴” 老杨

——记万全乡党员杨金求先进事迹

在将乐县万全乡，有一位对公路痴心不改的老人，数十年如一日地奔波在万全的各条公路上，人们亲切地称他为“路痴”老杨。“养好公路，只要有车在我的路上走，就叫它舒舒服服的”，这是杨金求几十年不变的誓言。为了这句诺言，他付出了自己毕生的精力和时间。谈及今后打算，他毫不迟疑地说：“修路，把路修得更好”。道班换了一个又一个，无论原先的砂石路，还是后来的水泥路，老杨总是千方百计把他的路段养护得“舒舒服服”。在领导和同事眼里，老杨就是一块铺路石，没有华丽的外表。但是因为他的存在，大路才保持着畅通无阻、川流不息。现在，他每天骑着自行车上路下路，奔波在农村公路建设的第一线。历经31年养路的辛苦，如今老杨身体大不如以往，可是只要一上路，他就完全忘了自己已是近60岁的人了。路越修越好，老杨也越干越带劲。～年以来，他按照乡党委、政府的部署，抓住省委、省政府大力支持农村公路建设的有利契机，扎实抓好农村水泥路建设。他对每条路的建设都严格按照高标准规划，高起点建设，结合实际制订实施方案，并经常徒步下村上路，帮助解决施工中的技术问题，加强质量监督管理，确保工程质量和进度，在他的努力下，全乡我乡农村公路建设建设取得突破性进展，目前已完成了乡道水泥硬化30多公里，全乡已建和在建7条乡村公路上，每公里都凝聚着老杨的心血，每条公路都撒满了老杨的汗水。如今老杨还有一个愿望，他希望在他即将退休之年里，全面完成全乡水泥硬化建设任务，争取早日实现全乡9个行政村村村通水泥路。

老杨不仅路养护的好，在数十年的工作积累，他掌握了一整套公路、桥梁、房屋等工程建筑方面的技术，是我乡公认的工程建筑建设方面“土专家”。多年来，除了目前在建的几条农村水路泥建设由上级交通部门规划设计外，其他乡村集体大小工程建设的项目，基本上都是老杨亲手规划设计，工程概算，评估验收的。多年来，他通过精密的工程概算，严格的工程评估验收，为乡村两级节省了大量的工程建设资金，如1999年新建乡敬老院时，当时三明设计院预算的工程造价520元/平方，老杨通过概算、招标，最后工程造价仅为370元/平方，400余平方米建筑面积，为乡财政节省资金6万余元;XX年竹舟村也丰桥建设项目，三明设计院预算的工程造价13.3万元，通过老杨精密预算，最后工程仅用了7.5万元完成了建设;在去年的阳源至上华水泥路建设，在老杨概算核定下，8.4公里公路每公里节省了近6万元的造价。据不完全统计，这么多年来，经老杨预算核定的工程，乡村两级节省的建设资金不下100万元。老杨在公路建设规划设计上更有他的独到之处，今年8月份我乡上华村两条自然村柏油路建设，规划设计、工程概算都是老杨一手完成，在工程招投标时，当参加招标的泰宁交通局的余工程师看到老杨设计的图纸、工程概算方案及相配套的招标文件时，他说了这么一句话“我搞公路建设几十年，自然村公路还是第一次看到了这么规范设计方案，没想到小小的万全乡还有这样的人才”。

XX年“6.16”灾害阴影仍然在，今年“6.21”洪灾，50多岁的杨金求再次投入抗灾抢险第一线，充分展示了一个共产党员的风采。大水袭来后，杨金求家一层进水，猪栏被冲毁，一家人辛苦种的蔬菜被冲走。水退后，他顾不上清理家里满地的淤泥，急急忙忙地拿上一顶草帽，走上他熟悉的每一条乡间小道，四处查看起了受灾路情：通往全乡9个行政村的公路，塌方随处可见，50米一小塌方，100米一大塌方，黄泥夹杂着的树立与杂草，面目狰狞地摸陈在山道上，垒起一座小山丘;原本坚实的路基，有的倒塌，有的被洪水淘空，只留下过道和百米深的大“峡谷”。望着这些，杨金求心痛地流泪了。他咬了咬牙，踏着膝深的泞泥，每到一塌方处，就在图纸上作上标记，然后目测土石方数量，经过70多公里的长途跋涉，3天内，他掌握了全线道路、塌方、基础、倒塌、桥梁、涵洞等损坏的第一手资料，塌方582处50.4公里66300立方米，石拱桥被冲毁7座，严重损坏桥7座，轻微损坏13座，冲毁涵洞16道。一道道翔实的数据，凝聚着老杨的汗水。

俗话说，祸不单行，“6.21”灾害造成万全至阳源村道无法通车，这时偏偏阳源村一位老人去世，阳源村向乡政府打求援电话，乡领导的目光投向了杨金求，老杨挺身说：“没问题，我保证明天内村道能通车”。他是这么说，也是这么做，第二天刚破晓，带领养路队人员出发。清淤泥、搬土石，锯树木，填石方，经过18小时的奋战，村道通了，老人被顺利送往了火葬场，老人的儿女握着满身泥泞的老杨的手，泣不成声·······

道路不畅通，给灾后恢复生产带来极大困难，杨金求看到眼里，心急如焚，四处联系推路的铲车，起早贪黑在乡、村道路上奔波，奋战了半个月后，全乡9个行政村终于恢复通车了，灾民们手捧着救灾物质，眼看着又黑又瘦的杨金求，连声感谢：“老杨，你真是我们的及时雨呀!”