交运集团行政工作报告

2023-01-05

一份优质的报告，需要以总结性的语录、合理的格式，进行工作与学习内容的记录。想必你也正在为如何写好报告而发愁吧？以下是小编精心整理的《交运集团行政工作报告》的相关内容，希望能给你带来帮助!

第一篇：交运集团行政工作报告

交运集团安全工作简报第27期

安全工作简报

2011年第 27期

重庆交通运输控股(集团)有限公司二○一一年九月五日集团召开安全生产紧急会议

整改落实公安部安全督查组通报的问题

9月5日上午，公安部督查组一行在市交巡警总队领导的

陪同下对集团站务中心龙头寺汽车站安全工作进行督查，督查

结束后召开现场通报会，督查组对在重庆期间明查暗访到集团

所属运输单位安全情况进行了通报。

9 月5日下午，集团立即召集渝运集团、长运集团、公运

集团、万运集团、站务中心五家道路运输单位分管安全领导及

安全部门负责人参加的安全紧急会议。会议由集团安保处韩小

丁处长主持。

会上，集团公司何宗倩副总经理通报了公安部督查组明查

暗访情况，特别对查出个别车站安全宣传氛围不够，安检人员

责任心不强，宣传公安部“7.27”预防重特大道路交通事故电

视电话会议、渝公发[2011]428号文精神不够问题进行通报，

要求各单位制定切实可行的措施立即进行整改落实，对相关责

任人教育处理，并将整改落实情况报集团。报：市国资委、市交委、市安监局、市交巡警总队、市运管局

第二篇：温州交运集团汇报材料

温州市交通运输集团工作汇报材料

尊敬的陈市长，各位领导：

大家好!

根据有关通知要求，现将我交运集团上半年工作情况和下半年工作计划向各位领导作简要汇报。

一、积极开展企业整合重组工作

温州市交通运输集团公司由原长运集团公司、公交集团公司整合重组而成。尽管从表面上看，交运集团整合重组只有两家企业，但实际操作上涉及两家企业下属70多家子公司、分公司，涉及企业员工总数13100人，涉及土地房产1500余亩，涉及各类车辆4000余辆。自2010年12月18日挂牌成立以来，我集团在市委市政府的正确领导下，在市有关部门的大力支持下，重点落实两方面的整合重组工作。

(一)依法成功转增企业注册资本。整合重组的温州市交通运输集团有限公司首期注册资本为6亿,第二次出资14亿。根据市委、市政府的工作部署，在市国资委的指导及有关领导的支持下，4月底办理了土地功能及性质转变手续，缴纳了土地出让金，并完成了后续资本金增资方案、资产评估和验资工作。4月30日经工商变更登记，交运集团注册资本20亿，实收资本20亿。存量资产转增资本金工作的顺利完成，为我集团投融资提供了资产优势。

(二)拟定了集团公司框架结构，积极推进企业进一步整合。我集团坚持企业经营和整合工作两手抓、两确保，通过多方征求意见，提出设立8大职能部室、10家二级企业和保留1家交通技校的方案，并得到上级批准。为实施“三定方案”，我集团深入抓好前期调研工作。目前，已初步形成了企业进一步整合的方案，将促进下一步工作的顺利开展。

二、2011年上半年经营指标完成情况

(一)经营指标完成情况。上半年，在市委、市政府的正确领导下，在市交通运输局和市国资委的指导支持下，通过集团公司全体干部职工团结一致、艰苦奋斗，顶着燃材料全面涨价及其他生产成本上升的巨大压力，上半年生产经营、经济效益仍然取得了较为理想的成绩，实现营收、利润计划“双过半”目标。

1、生产指标完成情况。城际客运：完成客运量 720万人次，旅客周转量12.7亿人公里，分别比上年同期的101%与111%;完成货运量27.5万吨、货物周转量1176万吨公里分别比上年同期的113%和92%;城市公交：完成客运量1.33亿人次，比上年同期增加1%;营运里程6077万公里，比上年同期下降4.1%。

2、资产运行指标情况。营运总收入预计为9.34亿元，和上年同期持平，利润总额预计亏损2500万元，比上年同期多亏损2500万元，其中城市公交上半年亏损7550万元比

2 上年同期增加了4550万元。

(二)投融资工作情况。

1、融资情况。2011年6月末集团银行借款累计余额为

2.47亿，上半年新增贷款2.18亿元，偿还贷款1.54亿元。其中新增贷款0.6亿是用于双屿二期工程，1.54亿为到期转贷，0.04亿为东瓯公交新增购车贷款。2011年4月集团与温州市工商银行签订银企合作协议，银行授权企业贷款额度为20亿元。

2、投资情况。集团全年计划投资额为12730万元，其中双屿二期工程5000万元。瓯海交通中心征地1700万元，汽车综合销售展厅330万元，公交智能调度工程700万元，高教园区停车场200万元，车辆更新改造4500万元，南塘加油站300万元。

上半年企业固定资产投资额为3857万元，都为双屿二期工程投资。

三、研究确定了十大建设项目和十大民生工程并大力推进

十大建设项目主要是：城市公交优先工程;城乡交通优化工程;城际客运优势工程;站场经济开发工程;物流产业转型工程;旅游服务升级工程;主产业链延伸工程;融资功能提升工程;企业文化创新工程;平安和谐保障工程。十大民生工程主要是：新辟优化公交线网工程;公交票价刷卡普

3 惠工程;公交候车环境改建工程;学生校车专线服务工程;城际客运服务升级工程;零距离式购票网络工程;困难旅客救助基金工程;民工团体延伸服务工程;城市配送贴心服务工程;汽车快修连锁服务工程。上半年的主要推进情况是：

(一)积极配合市委市政府选择新型城市公交制式。在市领导的关心和重视下，本着实事求是、科学发展的态度，4月份以来，我交运集团成立了专门工作小组，对悬挂式快速公交系统(空中巴士)、中低速磁悬浮、跨坐式单轨三种城市交通制式进行了前期调研工作。同时，选取锦绣路7.6公里路段(杏花路口至汤家桥公交总站)为实验线路，邀请国际空列集团联合体、中铁二院、重庆市轨道交通设计院分别就建设悬挂式快速公交系统、中低速磁悬浮、跨坐式单轨三种交通制式出具分析报告。6月3日，我集团收到三个单位提供的相关报告后，立即进行分析研究，提出比选建议，并将报告和建议分别呈送市领导及有关部门领导审阅。 6月17日下午，陈浩副市长召集市发改委、市住建委、市交通局、市铁投公司和我集团再次召开专题讨论会，对三种制式进行初步分析和比选。初步认为跨坐式单轨不适宜在温州建设。为慎重决策，建议邀请悬挂式快速公交系统、中低速磁悬浮交通系统两家设计单位专家再次进行现场比选。

6月18日，参加陈德荣书记主持召开悬挂式快速公交系统、中低速磁悬浮交通系统两种制式的专家现场比选会议。

4 此后，我集团公司继续配合市委、市政府领导继续推进该项工作。

(二)积极配合城乡公交一体化工作。

今年2月，市政府明确实施城乡公交一体化后，我集团积极响应，先后多次与市运管处探讨，并向市交通局上报了相关方案。3月，市委副秘书长李宝锁组织召开专题会议，明确落实该项目由市交通局牵头组织实施。4月，市政府副秘书长陈伟民及市交通局黄荣定局长多次牵头召集相关部门及我集团共同协商实施方案;5月，我集团参加市交通局牵头组织到绍兴、嘉兴等地学习考察;目前，市交通运输局正对改造方案进行风险评估、成本测算等。下一阶段，我集团将继续配合市交通运输局做好这项工作。

(三)抓紧落实公交候车廊建设。

公交候车亭建设项目是温州市十大民生工程之一，已完成前期招投标工作。5月24日初步样式试点安装已建设完毕。经过有关专业人员、领导和新闻记者现场查看，并提出相关技术改进意见，体现人性化设计的要求。目前，该项目已进入全面生产和建设阶段，预计今年10月份全市100个公交候车亭将安装建设完毕。

(四)优化公交线网工程。

6月12日，经市运管部门批准，调整优化

57、6

9、7

5、206等四条线路，其它

34、

54、71及一条新线正在审批之中。

5 同时，为配合市委市政府“四小车”专项整治精神，在6月20日延长公交线路营运时间39条，并及时制订优化公交线路24条，已上报市运管处，目前正在审批中。

(五)推进学生校车专线工作。

已经上报市政府，仇杨均副市长于5月4日召开专题协调会，现正与市财政局沟通，待沟通协商后即可开通学生专线。

(六)积极争取公交优先发展政策。

为推进温州公交优先发展提供政策依据，形成长效机制，确保建成与温州城市发展相适应的大公交保障体系。我集团积极起草《温州市优先发展城市公共交通实施意见(建议稿)》，并于3月29日以文件的形式提交市政府。6月15日，市政府副秘书长陈伟民召集相关部门就该事宜进行专题研究，决定由市交通运输局牵头落实。现市交通运输局已着手制定方案。下阶段，我集团将继续配合做好该项工作，

(七)大力推进企业文化创新和安全保障工作。 4月份已委托商标事务所向商标局申请注册服务商标。现党委会、董事会、监事会、总经理办公会四大议事规则草案，人事、行政、财务、安全、生产、采购等六项工作制度草案均已拟定，待企业进一步整合“三定”落实后，由各职能机构进一步修改完善。

大力开展安全生产工作。自2月25日至7月7日，已

6 开展各类安全隐患排查23次。其中5月份由集团公司总经理室领导班子带队的专项安全排查，共对所属58个单位(点)的消防、机务、行车、劳动用工等方面进行排查，发现并整改大小隐患67个。截至6月底，已有462人次的安全管理人员接受了安全培训学习;组织驾驶员安全学习的人数已达到26737人次。

三、切实抓好日常生产经营，确保集团持续健康发展。

(一)科学组织运力，圆满完成春运工作。今年春运40天，我集团公司努力实现了无重大行车安全事故发生，无重大质量投诉事件发生，在恶劣天气状况下没有旅客滞留，高标准高质量地完成各项运输任务。

(二)精心安排部署，积极迎接小长假客流。集团公司提前安排各项运力，合理做好重点班线的加班工作，为“元旦”、“清明节”、“劳动节”和“端午节”节日期间群众提供了良好的出行环境和运输服务。

(三)巩固调整班线，加强日常经营管理。顺利完成福鼎、文成、玉壶等90条到期班线共计154辆客车的续营手续;完成平江、荆门、赣榆等班线11辆营运客车的更新，以及阳新、青田、锦屏等11辆营运客车的更换手续;完成汉中班线增班增车，广州、大渡口发车班次并班，龙岩班线变更走向，大源增设配客站点等手续;截止目前，公营客车总数达到414辆，占集团公司营运客车总数的62.4%。

(四)物流发展前景喜人，企业效率显著提高。充分发挥仓储资源优势，以医药物流为切入点，试行发展特色物流仓储经营，积极做好美的制冷产品外包业务的洽谈工作，半年来共引进德昌百货、凯普商贸、爱美高鞋业等6家客户，新增仓储使用面积5430平方米，截止目前，已确定的新仓库使用面积24650平方米，仓库利用率达到64.8%。

(五)切实做好清产核资，明确掌握企业实情。对集团范围内土地、房产、车辆、管理用具等资产进行了详细的清查核对，真正摸清家底。

五、企业当前面临的主要困难

(一)公交板块出现企业自身难以弥补的经营性亏损。整合重组前，由于燃料成本、人力资源成本的大幅增涨，导致原公交集团经营成本倒挂。企业虽采取了停止较大基础设施建设资金的投入和延缓营运车辆更新等措施，仍然出现大额亏损，在市政府的关怀下，由市财政补贴3900多万元后才勉强维持企业正常运转。受动车开通的影响，原长运板块的效益空间已开始逐年下降。2010年，由于上海世博会的召开，拉动了旅游出行需求，整个长运板块的利润达到了8000多万元。但随着世界性盛会的结束，动车班次的加密，2011年的利润空间将进一步压缩，利润额已大幅下降。

按现有的状况，如果以其他板块的有限利润来弥补城市公交的政策性亏损，企业经营发展将难以为继。

(二)拆除公用站场违章建筑面临的困境。

今年以来，为积极配合市“两拆两绿”工作，我交运集团在所辖范围内自行拆除违章建筑1076.5平方米，拆除沿河围墙、铁丝网及铸铁架等669.5米，新建绿化面积5295.8平方米，新建通透围墙324.5米，较好地发挥了国有企业的示范和表率作用。但是，随着我市城市建设违章“六必拆”工作的深入推进，我交运集团经自查发现所辖各公用站场仍有大量历史遗留的违章建筑属于被拆范围。导致这些违章建筑存在均有历史原因：一是由于公交基础设施建设投入少，公交站内搭建的临时建筑多;二是汽车客运站初建时规模有限，辅助用房不足，后来经营规模扩大，为了确保生产或的违章建设;三是由于频遭大面积城市拆迁且安臵不到位，迫使企业通过违章搭建来解决生产经营“燃眉之急”;四是由于行业管理部门出于安全方面的要求，各大客运站全面实行了车辆回场检查等日常性安检工作。为了便于回检人员开展现场作业，我交运集团曾先后在各客运站车辆出入口等处搭建遮阳棚或检修棚等。

如何既能积极配合拆违工作，又能确保几千辆营运车辆正常生产运行，已成为一个难题。目前，我们已将这些情况紧急向上级部门和市政府汇报，希望通过拆除一批、改建一批、新建一批的方式解决这一困难。

(三)公交车升级改造因资金困难难以继续。

9 温州公交车“冒黑烟”专项整治工作于2009年下半年开始铺开。经2009年下半年、2010年的艰苦奋战，温州公交企业已经对700多台公交车予以升级改造(含418台报废更新)，整治公交车“冒黑烟”工作取得了阶段性成果。但目前尚有718台公交车的排放标准仍在国Ⅲ以下，它们经营在主城区或者经过主城区，有碍于我市“六城联创”工作。只有通过报废更新该批车辆或升级改造发动机，才能彻底解决我市主城区公交车“冒黑烟”难题和公共交通噪音问题。

然而，据测算，718辆公交车进行报废更新或发动机改造升级，预计总投资金额需2.2亿元，单凭我们交运集团的自身力量根本无力解决该批车辆升级改造或报废更新的融资问题。

六、下阶段的工作部署

下半年，我们将积极推进十大项目和十大民生工程建设，按照计划认真组织落实工作目标任务，确保年内各项工作有序推进。同时，面对企业经营成本倒挂困境，我们还将积极从以下几方面开展自救工作：

(一)继续走“以副补主”的路子。拓展企业原有的广告、物业板块，加大副业的投入并提升其效益空间。将加大牛山客运中心的改建，加快双屿物流园区三期建设(物流这一产业是朝阳产业，市场需求大，建成就可以投入使用并创造效益)，启动汤家桥原公交总站的楼宇建设，加快旅游集

10 散中心(原西站)的建设。在广告、物业这一块，将加大资源整合，提升效益空间。这两块，以前能创造近2000万元的利润。企业合并重组后，将进一步挖掘利润空间，大力发展第三产业，以副业的利益去弥补交通主业的亏损。

(二)整合资源，优化客运、公交线网布局。现在，我集团公司仅公交车就有近2000台、客运班车就有1000多台。总体来讲，运能充足。但是如何把这个运能有效地发挥起来，如何优化好营运线网的布局，这是一篇大文章。做好了，既能降低成本，又能满足市民的出行需求。做不好，就是资源浪费和巨额亏损。我们将以制定城乡公交一体化政策为契机，好好整合资源，让所有的车辆都能恰到好处的发挥作用。目前，市交通运输局正对城乡公交一体化方案进行风险评估、成本测算等。下一阶段，我集团将继续配合市交通运输局做好这项工作。

(三)积极争取公交优先政策，让公交车快起来，为缓解城市道路交通拥堵作贡献。当前，公交车的运营速度越来越慢。企业经营陷入了一个“车速慢→人力、油耗成本增高→吸引力下降→营收减少→企业亏损”的恶性循环。因此，我们将大力争取公交优先政策。比如建设公交专用道、开通快速公交等政策。这些措施财政投入不大，但却能创造效益，让公交经营进入“速度加快→吸引力增加→成本降低→营收增加”的良性循环。城市公交是关系国计民生的社会公益性

11 事业，优先发展城市公交是解决城市交通拥堵、改善城市人居环境的最有效途径之一。我们希望市委市政府能积极出台公交优先发展的相关政策，大力推进常规公交、快速公交(地面BRT或空中巴士)、水上巴士等多种交通模式的建设，最终建成城市立体大公交系统，提升公共交通出行吸引力，缓解城市道路交通拥堵压力，造福温州市民。

同时，按照集团公司“三定方案”要求，在充分调研的基础上，启动集团总部机构和十大板块的深化重组工作，争取在第三季度基本实现集团总部和基层单位成功整合。

二〇一一年七月十一日

第三篇：泰安交运集团扶贫、创城活动

泰山分公司联合交运集团助力省庄镇羊东村扶贫、创城活动

2018年6月2日，中国移动山东公司泰山分公司联合泰安交运集团助力省庄镇人民政府在羊东村，开展“青春助力扶贫、创城遇见你我”的志愿服务活动。

启动仪式由省庄镇党委副书记孙业存同志主持，中国移动泰山分公司党支部书记、总经理龚敬农，中国移动泰安分公司团委书记徐利，泰安交运集团团委副书记魏磊，交运集团泰安客运公司副经理马步龙共同出席启动仪式。活动中，各单位志愿者对贫困户家庭进行到户走访并送去了慰问品。活动结束后，移动与交运集团志愿者共同为羊东村清理、打扫卫生死角，为泰安创城工作贡献一份力量。

此次，泰山团支部联合交运集团团委积极助力省庄镇羊东村进行扶贫、创城活动，不仅充分体现泰山团支部志愿者“奉献、有爱、互动、进步”的志愿精神，也得到省庄镇人民政府与羊东村村名的一致认可。

第四篇：聊城交运集团“两保两树”汇报材料

为提供畅通高效、安全便捷的通行环境，打造交运服务品牌，树立行业良好形象，交运集团深入开展‚保畅通、保安全、树品牌、树形象‛活动。上半年，交运集团被评为‚全国道路运输百强诚信企业(2011年)‛，列第12位，被交通运输部授予‚‘车、船、路、港’千家企业低碳交通运输专项行动先进企业‛荣誉称号(全国共有50家企业获此殊荣，山东省共3家企业名列榜中)，以第一名的成绩获得首届‚聊城市市长质量奖‛(全市共有6 家企业获得‚聊城市市长质量奖)。现将上半年活动开展情况汇报如下：

一、进展及成效

(一)保畅通

一是加快集约化、公交化改造步伐。完成了2条跨区线路、2条区内线路的集约化改造，集约客车较年初增加46部，占客车总量的41.36%。完成了4条县际线路、13条城乡线路的公交化改造，全面收购高唐县城市、城乡公交并重新规划运营。聊城至茌平、临清、阳谷等线路市运管处已批复，近期推进公交化改造。二是大力发展旅游客运、通勤客运等特色客运业务。开通了济南野生动物园、金象山、跑马岭及泰安方特游乐园等旅游直通车，发展旅游班线4条;省际、市际包车及机动车发展到103部，较去年年底增长46部，占全市旅游客运市场74.6%的份额;加大与大中型企业联系合作，发展通勤客车9部。三是按照‚避开铁路主干线，占领两翼市场‛的方针，巩固发展中长途客运。新开辟樱桃园至唐山、聊城至临朐、聊城至诸城、郑家

至济南、阳谷至日照、邵张屯至聊城等线路10条。四是加速服务网点覆盖，推进多元化售票服务。邮政代售票6月底前在全市范围内全部实行。手机售票在聊城站试点。新增联网售票点48个、乡镇客运站1个。全市联网售票网点总量达到62个。集约化公交车无人售票工作已试点运行。四是优化运力结构，发展绿色运输，上半年已订购CNG、LNG清洁能源客车69部，购买公交车型89部。五是确保物流畅通。今年以来，与10余家企业建立了新的合作关系，集约货车发展到50部，新增聊城至常州、杭州、无锡货运专线三条，并在上海、宜兴、常州、滨州等地新设了营业机构。同时，全力以赴推动聊城千千佳物流综合项目建设，确保2014年底前投入使用。共四个项目：千千佳铁路物流项目(已列入2011年省政府重点项目);现有聊城千千佳物流公司搬迁;中韩陆海联运项目;甩挂运输试点项目。

(二)保安全

一是以建设本质安全企业为主线，以开展安全警示月、安全知识竞赛等活动为载体，夯实‚双基‛工作，坚持实行了《客运线路安全运行指导书》、‚早送晚迎‛、‚行车日记‛等制度，创新实施了《汽车客运站安全指导书》、货车安全技术检验和货车‚221‛安全教育模式，制定下发了《安全管理基础档案规范》、《本质安全建设评价办法》。二是加大安全投入，实施科技兴安，创新实施了出租车智能卡考勤管理，拓展了车辆GPS视频即时监控功能，自主开发并全面推行了‚一卡通‛ 客运班车安全智能管理系统。三是深入开展‚安全生产基层基础深化年‛活动，严格落实‚月度安全工作任务目标分解‛制度和‚集团公司行车安全管理控制程序‛，确保了企业安全稳定。为学习好、宣传好

《山东省道路运输条例》，3月份企业举办了《山东省道路运输条例》知识竞赛。今年上半年，集团公司自主开发的客运班车安全智能管理系统被评为‚全国交通企业管理现代化创新成果一等奖‛，同时集团公司被评为‚全省安全生产基层基础工作先进企业‛。

(三)树品牌

一是充分发挥企业优势，打造服务品牌。其中，集团公司‚交真心、运真情‛的核心服务品牌、聊城汽车总站‚水城人、水晶心‛的客运服务品牌和聊城千千佳物流的‚诚信传千家、物流遍天下‛物流服务品牌已被评为‚山东省服务名牌‛。二是深入推进四化管理，打造交运‚标准化、规范化、集约化、人本化‛四化品牌。三是打造聊运高速品牌。推出了‚一个信念、两个心愿、三个多‛的创新服务，即：一个信念：爱满车厢、情暖旅途;两个心愿：愿旅客放心愿旅客舒心;三个多：爱心多一点微笑多一点真诚多一点。四是开展‚我看总站‛、‚走进总站‛、‚情满总站‛等系列活动，塑造总站品牌文化，《水城人水晶心，打造窗口品牌文化》荣获‚全省企业文化建设优秀案例奖‛。五是充分发挥典型引导、示范带动作用，推出品牌员工。

(四)树形象

以提升客运服务能力为切入点和突破口，树立‚水城之窗‛的良好对外形象。一是日常工作中从细节入手，践行‚感动旅客、超值服务‛的服务理念，推出了一系列人性化服务新举措。二是强化员工的微笑服务意识，争做‚微笑大使‛、‚7S快乐员工‛。三是实施‚十声服务法‛，提高服务水平。四是推行便捷化十八项服务举措，提高服务效率，服务质量。五是搭建信息平台，充分发挥96596服务热线功能，

倾听旅客意见及建议，掌握旅客需求，持续改进工作。今年上半年，聊城汽车总站被授予‚全国巾帼文明岗‛荣誉称号，被中国交通运输协会地方客运协作工作委员会评为‚全国交通运输客运行业优质服务示范车站‛。

二、存在的不足

1、客运‚黑车‛十分猖獗，扰乱了客运市场秩序，对合法营运客运班车造成严重冲击，并存在较大的安全隐患。需进一步加大市场整顿力度，形成‚治黑‛的长效机制，营造良好的市场运营环境。

2、需继续加大客运城乡和县际公交化改造力度，方便群众出行，确保畅通。

3、运输安全形势依然十分严峻，需继续加大安全稽查频次和力度。

4、信息技术在我市物流领域的应用还不广泛，物流专业信息平台仍处于待开发阶段，阻碍了现代物流的发展，需加快物流信息平台建设。

三、下步打算

以保畅通、保安全为着力点，以树品牌、树形象为努力方向，着力打造更通畅、更安全、更便捷、更经济、更和谐的现代交通运输企业，并具体做到：

1、加强客运站监督管理。严格落实‚三封闭‛、‚三不进站、五不出站‛等管理规定，认真做好 ‚三品‛检查，充分利用GPS监控平台、视频监控系统以及3G通信技术，切实提升客运站安全运营水平。

2、积极推进市到县及县乡公交化改造工作，加快推进集约化经营，加速服务网点覆盖，大力推动客运经营发展。

3、以货源经营为中心，稳定加强运销一体化业务，完善推进货运专线系统建设，构建货运站点网络，发展多式联运，加快信息化建设，进一步提高货运物流经营质量和可持续发展能力

4、开展安全技能竞赛，推广安全经验，提升安全人员意识和能力。

5、与时俱进，提炼和归纳企业文化理念，加大宣贯力度，深入推进企业文化建设，开发新品牌，树好新形象。

二〇一一年七月七日

第五篇：高密交运集团项目诉求及背景介绍文档

高密交运集团新济医院项目

背景情况：

高密市交运集团是一家大型综合性集团企业，下设高密市交运置业、小额贷款、天然气、热力、工程机械、汽车运输、勘察设计、化工、公交车、出租车等11家有限公司和交运修理厂、管道网络、汽车加气站、.燃气具、交运市场等5家分公司，主要经营范围为房地产开发、小额贷款、道路运输、管道天然气、热力供应、建筑施工、汽车修理、管道施工、勘察设计、化工、机械加工、农副产品及小商品贸易等，名下公用事业资产较多且优良，处于当地垄断地位。总注册资本为1.89733亿元，现有职工500多人，资产总额10.2亿，净资产

6.9亿，2012年实现销售收入 10.7亿，利润1.2亿，上缴税金3100万，名列全市第七名。

集团公司于2013年10月刚成立，目前还没做合并报表及母体公司报表，只有下属企业的财报。具体的信审资料，由我部进行整理成《高密交运集团简介》，可供参考。

集团董事长承诺：融资主体可以从集团下属的交运置业公司、天然气公司、热力公司轮选一家，整个集团下属企业资产都可做担保、抵押。

该集团公司已和上海丁氏签订合作协议书(具体合作内容见双方12.3签订的合作协议书)。

项目诉求：

1、融资金额：4亿人民币(土建)+2亿人民币(医疗设备及空调、电梯、照明等通用设备采购、安装)。

2、资金用途：用于新济医院的建设(具体见新济医院融资项目表)。

3、融资年限：5年。

4、融资年息：9.5%(土建);9%(设备，等额本息)。

5、还款方式：土建部分，前3年建设期还利息，后2年按50%比例，每年还本还息;

设备部分，按季等额本息还款。

6、抵押担保：以集团下属企业如天然气公司、热力公司等的收费权、管道所有权、使用权等作为担保;以未来2个月办出的土地证及在建工程做抵押。