主扇司机技术操作规程

第一篇：主扇司机技术操作规程

叉车司机安全技术操作规程

1、出车前，应先检查好刹车、转向、信号等部件，发现问题及时消除。

2、在起动行驶前，必须先发信号，并环视四周，确认安全后方可行驶。

3、车辆在行驶中，需要超越车辆及行人时，要在五米以外发出信号，不得强行超车。

4、在运载货物时，不得超车，载运高度不得超过档架，宽度不准超过车体0.5尺，且必须装载牢固。

5、叉车决不允许运输易燃、易爆物品(如氧气、乙炔、硫酸及其它危险物品)。

6、物件冻结在地上，或被其它物件压住时，禁止用叉车起动，更不允许用单叉子担负重物。

7、司机严禁将车交给非驾驶员开车，严禁酒后开车和疲劳驾驶。

8、叉车驾驶室外任何部位禁止载人。

唐山市潞丰肥料有限公司

2014-4-20

第二篇：汽车司机安全技术操作规程

1基本规定

(1)汽车驾驶员必须遵守国家颁发的有关文件规定和技术要求，持有驾驶证、行车证，及养路票证;不得驾驶与证件不相符合的车辆。不准任意将车辆交给他人驾驶.

(2)驾驶新型车辆，必须经过专门的训练并能熟悉车辆部件德结构和型能、用途，做到会驾驶、会保养、会排除简单故障，对技术难度较大的车辆，应在考试合格后，方可单独驾驶。

(3)学员必须取得交通部门的学习证后，方可在教练员的指导下，在指定的路线上学习驾驶。

(4)驾驶人员必须遵守一切规章制度，听从交通民警及管理人员的指挥、检查，积极维护交通秩序，保障人民生命财产的安全。

(5)车辆不准超载运行，不准带病工作。发动机未熄火前，不得加添燃油。

(6)油料着火时，不得浇水，应用灭火机、砂土、湿麻袋等物扑救。电线着火时，应立即关闭电门，拆除一根蓄电池电线以切断电源。

(7)使用含有死乙铅的汽油时，不得用嘴直接去吸或吹通油管及汽化器的各量孔，附件，以防中毒或损伤皮肤。

(8)车辆的零部件、附属装置，随机完整齐全，技术状况必须良好，性能必须达到规定要求，切实贯彻执行清洁、润滑、调整、紧固、防腐作业，以保证车辆安全运行。

(9)发动机起动前，应按照例行保养的规定项目，作好各项检视工作。

(10)起动时要拉紧手制动器，变速杆应放在空档位置，有动力输出装置的车辆应将取力器操作杆或操作开关置于空档或脱离位置，自卸汽车的车箱举升开关应处于停止位置。

(11)带有液压助力转向装置的汽车，在液压油泵缺油的情况下，严禁起动发动机。

(12)冬季气温低严禁用火焰烘烤燃油、管道及油箱，汽油发动机应用热水，蒸汽预热，然后用手摇柄摇转发动机20转以上，感到轻松，无卡滞现象时为止。作业完毕及时排除储气筒油水，以免发生事故。柴油机除采用上述方法外，还可烘烤机油盘，然后起动。

(13)有预热装置的汽车，在起动时应充分利用预热塞。电源接通时间为0.5~2min，当预热指示器呈现桃红色时即停止。如温度较低，可连续预热2～3次，然后接通起动

(14)每次起动时间最长不得超过los。一次不成，再次起动时，间隔时间不得小于20s，连续三次不能起动时，应查明原因，待故障排除后，方可再行起动。

(15)在低温冷车起动或蓄电池电力不足时，应用手摇柄起动，而不可勉强使用起动机。使用手摇柄应将点火时间稍微推迟，摇车人两腿要叉开，站稳，身体略向左。握持摇柄五指应在同一面，用力由下向上快提，当感到压力增大时，则应迅速摇过上止点，不可由上往下压或两手抱持摇柄摇车，以免发动机发生反转而被击伤。

(16)起动后应保持怠速运转3—5min，然后将转速提高到1000一1500r/min，使水温反机油温度逐渐上升到50～60℃，发动机温度未上升前不准进入高速运转;也不可在低温时进行长时间的怠速运转。

(17)发动机起动后，按例行保养规定进行起动后的检视工作。待温度上升后，经低、中、高速运转，检查发动机有无异响，各仪表、警告信号或峰鸣器的工作情况是否正常，有无漏油，漏水、漏气、漏电及焦臭气味。保修后第一次起动发动机，还应检查液力转向助力器的油位。

(18)在陡坡、冰雪，泥泞德滑道，交通情况复杂复杂的路段，没有可靠的制动条件的情况下，禁止采用拖、推，溜坡及倒车等方法起动发电机。

(19)起步前各部位必须合格，温度，气压表读数符合规定，全部警告信号解除。

(20)检查车旁及车下有无人、畜、及障碍物等并关好车门，鸣喇叭后才能起步。

(21)起步时应先挂挡，后松手制动器，并通过后视镜察看后方有无来车，再缓松离合器踏板，适当加油门，徐徐起步。

(22)上坡起步时一手紧握制动杆并调节轻重，一手把牢方向盘，对正方向，一脚踩踏加速踏板，—脚适当缓松离合器踏板，待离合器大部分接合，汽车开始前进时，进一步放松手制动器，并完全松开离台器踏板，适度踏下加速踏板，使汽车稳步前进。上坡起步时必须

使用手制动器。

(23)下坡起步时，挂上变速档位后，应缓松离合器踏板，稍踩加速踏板，同时放松手制动器。

(24)在冰雪或泥泞道上起步时，如驱动轮打滑空转，应采取铺设砂石或清除轮下冰雪、泥浆等物的方法，使车辆平稳起步。有差速锁止装置的车辆可采用锁止器，不准猛踩加速踏板和猛抬离合器踏板，使车辆遭受来回冲击方法末实现起步。

(25)起步时应根据地形和负载情况选择合适的档位。严稳起步。

(26)汽车起步后，应调节百叶窗或散热帘布的开度。使发动迅速升温，并保持水温能够稳定在80~90°C的范围内。

2行驶

(1)应根据车型，拖载、道路、气候、视线和当时的交通情况，在交通规则规定的范围内，确定适宜的行驶速度。在良好的平路上，应使用经济车速，严禁超速行驶。起步后温度未升到70C时，不准挂入高速档。

(2)后车与前车应保持适当的安全距离，在公路上行驶时，应不小于30m遇气候不良或道路不明时，还应适当延长。

(3)行驶中不得将脚踩在离合器踩板上，并尽量使用紧急制动。行驶中应注意避让尖石、铁钉、菱角物、拱坑、碎玻璃等物并及时剔除嵌入轮胎间的石块。

(4)行驶时应注意引擎底部是否有杂声，电气部分是否有其它臭味气体。

(5)同类车辆相遇时，转弯车让直线车先行，支线车让干线车先行，总之按新交通规则执行之。

(6)在工地运输石碴及混凝土等所有车辆驾驶室内严禁带小孩。车辆在山区或陡坡路段严禁熄火滑行。

(7)过桥时应减低速度，避免在桥上变速、刹车、或停车，对洪水后或不熟悉的桥梁应事先下车观察清楚，对载重车辆更应注意，方可通过。

(8)涉水前应观察水深和流速，将电路电线妥为防水，拆去风扇皮带以免带水，通过应采用低档徐徐通过，不能在中途停留或变速，涉水后应缓行一段路程，并时踏刹车，使刹车来令水份蒸发。

(9)重车下坡时，尽量少用制动，应选择合适的档位，辅以间歇制动，以控制车速。不可紧急制动或中途换档。

(10)道路泥泞、积雪、结冰、陡坡、狭路、急弯阴暗、风雪、雨雾、黄昏、黑夜、视线不清;车辆危险品货物超高、超宽、超长等等情况下严禁滑行。

(11)禁止客货混装，货车载人栏板高度不得低于lm，并应备有蓬杆蓬布，禁止在上坡道向下倒车或调头，防止翻车。

(12)雾天行驶应开启小光灯和防雾灯，按能见度掌握车速，能见度在30m内，则时逮不应超过15km并多鸣短号，严禁超车;能见度在5m以内时，应停止行驶。

(13)在冰雪路段行车，必须安装防滑链条减速行驶。

(14)通过无信号灯，无民警指挥及视线不清的交叉路口或转弯时，时速不得超过30km。

(15)拖带故障车时被拖带车的方向、制动必须有效，否则不准拖带。

(16)装载危险物品时，除押运人员外不准搭乘其他人员，严格按指定路线和时间行驶，车上应挂有红黄旗标志。行驶中避免紧急制动滑行，中途停车应选择远择车辆及其它容易引燃、引爆等安全地带，司机和押运人员不得远离，危险品末卸完前司机不能离开车辆，防止发生事故。

(17)以挖掘机装料时，汽车在就位后要停稳刹住，驾驶室内应无搭乘人员停留，必要时司机也应离开，防止挖斗越过驾驶室顶时发生意外。在向坑洼地区卸料时，汽车后轮与坑边要注意保持适当安全距离，防止坍塌和翻车。

(18)驾驶的油罐汽乍应有明显的防火标志，专门的灭火器材和接地金属链条，防止静电起火;油罐中途停车要远离火源，严禁雷闹天停车于大树和高大建筑物下。

(19)自卸汽车卸料时应注意上方空间有无架空线，卸料后车厢应及时复位并用锁定装置锁定，后挡板在卸料完毕后应即栓牢，防止行车时震颊脱落产生事故，在有横问坡度的路面上卸料，要防止车厢举升后重心偏移而翻车。

(20)检查、保养、修理自卸车倾卸装置或向油缸加油时，在车厢举升后必须用安全撑

竿将车厢顶稳，防止倾卸油缸突然失效，车厢骤然降落而发生事故。

(21)轮胎温度、气压上升时，应在避阴处停车适当休息，不准以放气降压和情水浇泼方法降温。发动机冷却水沸腾或缺水时，不准在高温情况下补充，应在怠速并温度下降后以细流缓慢注入，开启散热铝盖时应以手套裹手并将脸部避开加水口上方，防止水气冲出发生烫伤事故。

(22)使用酒精、防冻液严禁有渗漏现象，沸腾时不准打开散热器盖;不准使发动机熄火，而应怠速运转，防止水套内防冻液急剧升温形成汽化，喷溅而发生失火和烫伤。

(23)发生交通事故必须立即停车保护现场，若为了急救受伤者而必须移动现场时，则匝设置标记，立即报告当地公安、公路交通管理机关听候处理，严禁伪造事故现场和潜逃。3 倒车与调头

(1)倒车应观察四周地形及道路,显视倒车信号，注意车辆转向，防止碰撞，时速不得超过5km/h,缓行倒退，要有专人指挥。

(2)车辆静止时，严禁强力扭转方向盘，载客车辆禁止在上坡道上向下倒车或调头。

(3)尽量避免在坡道狭窄，交通繁忙处倒车或调头，禁止在桥梁、隧洞或公路与铁路交叉处，路口上进行谓车。

4 其它

(1)倾卸汽车的驾驶，特殊路段的驾驶，以及特殊条件下的驾驶等均应遵守《施工机械安全技术操作规程》的有关规定。

(2)日常保养，交班规则，各类型号汽车润滑周期等均按上述规定执行。

第三篇：塔吊司机安全技术操作规程

塔式起重机安全操作规程

1、塔吊司机指挥和司索人员必须经市以上劳动部门培训合格持证上岗，塔吊指挥必须使用旗语指挥。

2、塔吊运行的工作条件：环境温度为+40℃～—20℃;风力低于六级(20M/S);电源电压为380V±5%，遇雷雨、暴雨、风速超过六级时应立即停止作业。

3、塔吊必须设置重复接地，接地电阻不应大于4欧姆，在主电路、控制电路中，对地绝缘电阻不得小于0.5兆欧。

4、在总闸闭合后必须用试电笔检查塔吊金属结构是否带电，确认安全后方可登上塔吊进入驾驶室。

5、工作前应检查电源电压是否符合要求，检查各操作手柄是否处于零位。

6、起吊前应进行空载运转，检查回转、起升、变幅等各机构的制动器、安全限位器。防护装置等，确认正常后方可作业。

7、塔吊重新安装后，必须进行运转试验，验收合格后方可使用。

8、司机必须按照指挥信号进行操作，如发现指挥信号不明确，应发出询问信号和停业操作，如果发现信号有误并可能引发事故，司机有权拒绝执行。

9、操作控制器应逐档加速或减速，不得越档调速及高速突然停车，严禁开反档制动。

10、操作过程中发现出现不正常现象和异响，应将重物稳妥降落，切断电源查找原因，排除故障后方可继续操作。

11、禁止塔吊在运转情况下进行调试或检修。

(12)塔吊起升作业必须按照起升特性表操作，重物接近最大起重量的要进行试吊，先降重物提升离地面0.5m左右，仔细检查，确保安全后方可正式起吊。

13、严格执行“十不吊”规定。

14、塔吊在运行中禁止用手触摸钢丝绳及滑轮，以免发生事故。

15、工间休息和下班后，不得将重物悬挂在空中。如遇停电无法降落时，可用人力缓慢松脱制动器，使重物慢慢降至地面。

16、工作完毕后各操作手柄，必须扳到零位，切断电源，锁好配电箱，关好驾驶室门窗，必要时上锁。

17、塔吊司机每班工作时间不得超过6小时，未经同意，不得私自换班或延长工作时间。

第四篇：起重司机（桥吊）安全技术操作规程

1、司机必须经培训、考核合格，持证上岗。

2、开车前应认真检查机械设备、电器和防护装置是否完好、可靠。如控制器、制动器、限制器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

3、起重机明显部位必须挂有清晰可见的额定起重量标牌。

4、起重机严禁超负荷使用。

5、必须垂直起升重物，禁止斜拉斜吊。

6、司机服从指挥人员发出的指挥信号，任何人发出的紧急停车信号必须立即停车。

7、必须接到指挥信号时方能操作，起重机起动前应鸣铃。

8、接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近起重机相遇时速度要放慢。禁止用倒车代替制动，用限位器代替停车，用限位器代替普通开关。

9、工作停歇时，不得将重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头顶上越过。

10、两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降运行保持同步，各台起重机所承载荷均不得超过各自额定载荷的80%。

11、禁止起吊埋在地下或凝结在地面、设备上的重物，禁止用吊具拖拉车辆等物体。

12、禁止吊具与人同在一个车厢或船舱内装卸物料。

13、起重机工作中，禁止任何人停留在起重机上或轨道上。

14、吊运重物应在安全通道内运行。

15、在没有障碍的路线上运行时，吊具或重物底面必须离开地面2m以上，需要越过障碍时，吊具或重物底面比障碍物高0.5m以上。

16、禁止利用起重机吊具运送或起升人员。

17、起升重量较大或接近额定载荷时，起升液态金属、有害液体或重要物品时不论重量多少，均须先起升200—300mm，验证制动器灵敏可靠后再正式起升。

18、禁止从起重机上向地面抛掷物品。

19、露天工作的起重机在风力为6级及以上时禁止作业。

20、在起重机上进行检查维修时，必须断电，并在电源开关处挂上“不准送电”的牌子，并有专人看守。两侧设置临时护栏、标志牌，以防邻机碰撞。

21、每年至少一次对起重机进行全面技术检查。

22、严格遵守起重机“十不吊”。

第五篇：汽车司机冬季行驶安全技术操作规程

1， 汽车入冬必须装上防寒被，更换四防液，确保发动机正常使用温度，以防冻车发生事故。

2， 冷车发动前，应用蒸汽、热水或烤车加温，待发动机达到启动温度后，方可发动，烤车时执行烤车规定。

3，

4， 车辆在库外行驶8小时后，必须烤车，开动后应先低速行驶300米后逐步加速。 行驶中应随时注意气压表的压力是否正常，并要试踩刹车是否有效，以免刹车失灵发生事故。

5， 在冰雪路面上行驶起步要平稳，行驶中尽量避免急转方向盘和急刹车，以及突然增减发动机转数等操作，以免车轮侧滑或原地调头发生事故。

6， 发现后轮侧滑时，可将方向盘随后轮滑动方向转，并及时调整，使车辆逐步进入正道。

7， 在冰雪路面上，弯路处，严禁超车，要保持两车间安全距离(60米以上)，以免发生追尾事故。

8， 在冰雪路面上，禁止拖拉其它车辆，如必须拖拉车辆时要对路面重新防滑，经验道，确认安全并有专人指挥方可进行。

9， 冬季生产，雪后要严格执行“不防滑，不生产”的原则，不具备安全生产条件时，任何司机不准冒险出车，切实做到“不安全，不生产”，同时全力组织人员进行防滑作业，尽快恢复生产。

10， 冬季生产，备用车辆应采用间隔发动，以保持发动机温度，并随时检查机油压力，班组要把责任落实到人。

11， 上下车辆要蹬稳把牢，上机器盖子、走台及加注油品，要注意脚下防滑、防摔。

本钢矿建公司扩帮车间

〔2011.11〕宣