提升绞车司机操作规程

2023-03-09

第一篇：提升绞车司机操作规程

小绞车司机操作规程

1、听到清晰、准确的信号后，首先应辨明开车方向，然后

刹紧制动闸，松开工作闸，安信号指令的方向启动绞车、空转、缓缓压紧工作闸把，使滚筒慢转，平问启动加速。最后杀紧工作闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

2、必须在护绳板后操作，严禁在绞车的侧面或滚筒前面

(出绳侧)操作、严禁司机在开车时处理跑绳。

3、上部平车场下放矿车时应与把钩工配合默契。随推车随

松绳，禁止留有余绳，以免车辆过坡点时突然加速绷断钢丝绳。

4、严禁两个闸把同时压紧以防烧坏电机。

5、启动困难时，应查明原因，严禁强行启动。

6、绞车运行时应集中精力注意观察，手不离闸把，听到不

明信号应立即停车查明原因。

7、注意绞车各部运行情况，出现下列情况必须立即停车，

采取措施，待处理好方可运行。

1) 有异响、异味、异状。

2) 钢丝绳有异常跳动，突然松弛，负荷增大。

3) 绞车固定有松动现象。

4) 有严重咬绳、爬绳现象。

5) 电机有异常。

6) 突然断电或其他险情时。

8、应根据放煤、矸、设备、材料载荷不同和斜巷的变化起

优，酌情掌握速度，严禁不带电放飞车。

9、接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸同时逐渐松开工

作闸，停车停电。

10、上提矿车时，车过变坡点应停车准确，严禁过巷或停车

不到位。

收尾工作

每班工作结速后，必须闸死制动闸，切断电源，填写有关记录，并履行交接班手续后，方可离岗。

第二篇：小绞车司机操作规程

1.小绞车(指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2m的搬运绞车)司机，必须经过技术培训、考试合格、持证上岗。

2.必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

3.必须了解该绞车线路的基本情况，如坡斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式及规定引车数等(调度绞车拉放空或重车均为一辆)。 4.小绞车硐室(或安装地点)应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷斜巷长度及坡度等)。

5.必须执行：“行车不行人、行人不行车”的规定，并在斜巷上下、中间水平车场等处安装示警红灯，由司机操纵，提升时红灯亮，提升完后红灯灭。

6.必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与工作无关的事情，工作时不准与他人闲谈。

7.检查小绞车安装地点(硐室)，顶帮支护必须安全可靠，便于操作和了望，无杂乱异物。

8.检查小绞车的安装固定是否平稳牢固，稳压支柱和底垫木有无松动腐朽;用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚、基础螺栓有无松动、变位，查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线(提升中线)一致，安装在巷道一侧的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于400毫米。

9.检查小绞车制动闸和工作闸(离合器)。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑无明显沟痕，无油泥;各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽，限位螺杆等完整齐全，无弯曲、变形，放闸后，闸把位置在水平线以上30度～40度即闸死，闸把位置严禁低于水平线(其他小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3-4/5，此位即闸死)。 10.检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上排列整齐、无严重咬绳、爬绳现象;缠绕绳长不得超过绞车规定允许的容绳量，绳径要符合要求;松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈;绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》，要有可靠的护绳板。 11.检查小绞车闸制开关、操纵按钮、电机、电铃等，应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰、准确可靠。

12.试空车，松开离合闸，手压制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象为正常。

13.发现问题必须及时向上级汇报，处理后方可开车，以防事故发生。 14.起动：

(1)听到清晰、准确的信号后，首先送上红灯，向行人示警，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。

(2)缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

(3)必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作，严禁一手开车、一手处理爬绳。

(4)下矿车时，应与把钩工配合好，边推车边放绳，不准留有余绳，以免在过变坡点时突然加速崩断钢丝绳。

(5)禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。 (6)如起动困难时，须查明原因，不准强行起动。 15.运行：

(1)小绞车运行当中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

(2)注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行：

①有异常响声、异味、异状。

②钢丝绳有异常跳动、负载增大、或突然松弛。 ③稳压支柱有松动现象。 ④有严重咬绳、爬绳现象。 ⑤电机单相运转或冒烟。 ⑥突然断电或有其他险情时。

(3)司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，认真掌握车速，严禁不带电放飞车。 16.停车：

(1)接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速，听到停车信号后闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。

(2)上提矿车，车过变坡点后，应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

(3)正常停车后(指长时间停止运行)，应拉灭示警红灯;离岗时必须切断电源。 17.其他规定：

(1)严禁超载、超挂、蹬勾、扒车，防止发生人身伤害事故。 (2)矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位，避免断绳或轨道损毁。

(3)如在斜巷中施工，或运送支架、超长、超大物件，应按专项措施执行。

第三篇：煤矿绞车司机安全操作规程

一、一般要求

第l条小绞车(指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2m的运搬绞车)司机必须经过技术培训考试合格，持证上岗。

第2条司机必须了解所操作设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

第3条必须了解该绞车和巷道的基本情况，如：长度、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

第4条小绞车硐室(或安装地点)应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明：绞车包机人、型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数、最大载荷、巷道长度坡度等)。

第5条必须执行行车不行人，行人不行车的规定，并在运输巷道内及中间车场等处安装示警红灯，由司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭。

第6条小绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，行车时不准与他人交谈。

二、开车前的检查

第7条检查小绞车安装地点(硐室)，顶帮支护必须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂乱异物。

第8条检查小绞车的安装固定，应平稳牢固，稳压支柱底座垫木无松动腐朽。用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚，基础螺栓无松动、变位，目视查看滚筒中线是否与巷道轨道中线(提升中线)一致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于500毫米。

第9条检查小绞车制动闸和工作闸(离合闸)。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30°～40°即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。(其它小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3～4/5，此位即应闸死。

第10条检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。绳端连结装置应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳板。

第11条检查小绞车控制开关，操纵按纽、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

第12条试空车：可松开离合闸，压紧制动闸，起动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。

第13条通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。

三、起动

第14条听到清晰、准确的信号后，首先开启红灯，向行人示警，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。

第15条缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

第 16条小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。

第17条下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。

第 18条禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

第 19条如起动困难时，应查明原因，不准强行起动。

四、运行

第20条小绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

第21条注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。

1.有异常响声、异味、异状;

2.钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛;

3.地锚或基础螺栓有松动现象;

4.有严重咬绳、爬绳现象;

5.电机单相运转或冒烟;

6.突然断电或有其它险情时;

第22条司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，以及巷道的变化起伏，酌情掌握车速。严禁不带电放飞车。

五、停车

第23条接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车，停电。

第24条上提矿车，车过上口变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

第25条正常停车后(指较长时间停止运行)，应关闭示警红灯，司机需离岗时，必须将控制开关停电闭锁。

六、其它规定

第26条严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。

第27条矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位。

第28条因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁离岗。如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，将矿车固定好。

绞车司机

一、上岗条件

1、必须经专业考试合格，取得操作资格证，持证上岗。

2、必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全操作规程》的相关规定，能尽心跟一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

二、安全规定

1、小绞车硐室应悬挂司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大荷载、斜巷长度及坡度等)。

2、必须严格执行行人不行车，行车不行人、不作业的规定。

3、严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。

4、矿车掉道时严禁用小绞车硬拉复位。

5、在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。

6、正常停车后(指较长时间停止运行)，应闸死滚筒;需要离开岗位是，必须切断电源。

7、必须穿工作服、扎紧袖口，精力集中，严格按照信号指令开车，不得擅自离岗。

8、认真执行岗位责任制和交接班制度。

三、操作准备

1、检查绞车安装地点顶、帮、及支护必须安全可靠，无杂乱异物，便于操作和瞭望。

2、检查绞车的安装固定情况：应平稳牢固，四压两戗接顶要实，无松动和腐朽现象;用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷中心线一致，安装在巷道一侧的绞车，其最突出部位距轨道外侧不得小于500mm。

3、检查绞车的制动闸和离合闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显的沟痕，无油腻;各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及被帽、限位螺栓等齐全完整，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30-40°时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线(绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3-4/5，此位即应闸死)。

4、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不得超限，在滚筒上端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列要整齐，无严重咬绳、现象。缠绕绳长不得超过绞车滚筒规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上的余绳不得少于3圈。保险绳应与主绳绳径相同，并连接牢固。绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳板。

5、检查绞车的控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

6、试空车：松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动、无甩油现象。

7、通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。

四、正常操作

1、听到清晰准确的信号后，首先应打开红灯示警，然后闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转。缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

2、必须在护绳扳后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作;严禁一手开车，一手处理爬绳。

3、下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，禁止留有余绳，以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。

4、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

5、启动困难时应查明原因，不准强行启动。

6、绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。

7、注意绞车各部运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行。

(1)有异常响声、异味、异状。

(2)钢丝绳有异常跳动、负载增大或突然松弛。

(3)稳固支柱有松动现象。

(4)有严重咬绳、爬绳现象。

(5)电机有异常。

(6)突然断电或有其他险情时。

8、应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，酌情掌握速度。严禁不带电放飞车。

9、接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，使绞车减速，听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。

10、上提矿车时，车过变坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

六、收尾工作

每班工作结束后，必须闸死滚筒、切断电源，填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。

绞车司机手指口述安全确认操作内容

⑴绞车司机班前安全确认

①劳保用品。

手指口述：劳保用品穿戴齐全，OK! ②附近巷道顶板及支护情况。

手指口述：顶板及支护完好，OK!

③设备及附属设备。

手指口述：设备及附属设备完好，OK! ④轨道、挡车装置。

手指口述：轨道、挡车装置完好，OK! (2)绞车司机班中安全确认

①下放矿车时随推车随松绳。

手指口述：没有余绳，OK!

②制动闸、工作闸操作顺序。

手指口述：制动闸、工作闸操作合理，OK! ③司机位置。

手指口述：在护绳板后，OK!

④提放速度。

手指口述：提放速度合理，OK!

⑤停车位置。

手指口述：停车位置正确，OK!

⑶绞车司机班末安全确认

①制动闸。

手指口述：闸死制动闸，OK! ②开关。

手指口述：切断电源，OK! ③环境。

手指口述：环境卫生，OK!

④填写记录、交接班。

第四篇：主提升机司机操作规程

一、标准

1、主提升司机必须经过培训，并考试合格，取得合格证后，持证上岗，能独立操作。

2、司机必须具备有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。

3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，操作系统和各种保护装置，能排除一般性故障。

4、没有妨碍本职工作的病症。

二、工种职责

1、司机必须遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不得擅离职守。

2、爱护设备，每班应保证设备整齐、清洁和硐室卫生。

3、每班司机每隔1小时对设备进行一次全面巡视，若有异常情况，应立即停车，并向调度室汇报，请求处理。

4、司机在提升运行期间，手不准无故离开操作手柄，严禁与其他人闲谈。

5、司机应熟悉设备性能，严格执行操作规程和《煤矿安全规程》及相关规定，保证设备正常运转，当设备发生不良状况，自己和维修工均不能处理时，应及时向上级报告，若遇有可能造成重大事故或危及人生安全的紧急情况时，根据实际情况使得设备停止运转，并立即报告主管部门。

6、严格执行交接班制度，认真填写设备运行及其它有关记录，当班时不得做与本职工作无关的事。

7、司机应参加设备的检修和验收工作。

8、当班司机对本班设备的安全运行负有直接责任。

三、提升机控制系统及附属设施：

1、主提升机控制系统中装有变频及工频两套电控装置并能相互转换，在使用工频操作时必须将变频柜上的转换旋钮置于工频位置上，变频操作时转换旋钮置于变频位置上。(转换旋钮置于停止位置时工频与变频控制失效)启动液压系统，控制柜上工频指示或变频指示绿灯亮时说明转换成功。工频与变频相互转换时严禁在运行中进行，必须将液压站关闭后提升机处于保险闸状态下进行。

2、斜井“一坡三挡”与提升机控制系统联锁。“一坡三挡”包括上坪台阻车器、上挡车门(1号门)、下挡车门(2号门)。在提人时

1、2号挡车门必须处于常开状态下，提物时

1、2号挡车门必须处于关闭状态下，只准提升容器即将到达或通过

1、2号挡车门时自动打开或关闭。

四、工种操作规程

(一)安全规定：

1、上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉，看书和打闹，坚守岗位。上班时不做与工作无关的事情，严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。

2、实习司机必须由主管部门批准，指定司机监护方可进行操作。实习司机的实习期不得少于6个月。

3、司机必须遵守以下安全规定：

(1)严格执行交接班制度，接班后应进行一次空载试车和每班进行保护装置试验，并做好记录。

(2)禁止超负荷运行(电流不超限)。

(3)非紧急情况下，运行中不得使用保险闸。 (4)斜井矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。

(5)司机不准擅自调整自动闸，不得随意变更继电器的整定值和安全装置整定值。

(6)检修后必须试车，并按规定做好过卷，松绳保护试验。 (7)操作高压电器时，应按规定戴绝缘手套，穿绝缘鞋或站在绝缘台上，一人操作，一人监护。

(8)维修人员进入滚筒操作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”的警示牌。工作完毕后，摘除警示牌，方可缓缓起动。

(9)操作滚筒离合器时，应严格遵守“分、合”操作规定。 (10)停车期间，司机离开操作位置是必须做到： 1将安全闸手把移至施闸位置。 ○

2主令控制器手把或变频控制器手把置于中间“0”位。 ○ 3切断控制回路电源。 ○

4取下控制钥匙并挂警示牌。 ○

(11)司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。 1不得无信号开车，严格按一“停”○、二“上”、三“下”、四“慢上”、五“慢下”的规定。

2当收到信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，在○ 进行操作。

3收到信号因故不能执行时，应通知井口信号工后信号作废，重发信号再操作。○ 4若因检修需要动车时，应事先通知信号工，并经同意后操作，完毕后再通知信○ 号工。

5收到提人信号后必须手动将

1、2号挡车门打开处于常开状态下运行，提人信○

号灯亮，收到提物信号后必须将

1、2号挡车门置于提物状态，提物信号灯亮。方可运行。

(12)司机应遵守以下操作纪律：

1操作时应集中精神，○手不准离开把手，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。司机不准连班顶岗。 2操作期间禁止吸烟，○不得离开操作台及做与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的物品。

(二)操作准备：

1、司机接班后应作下列检查：

(1)各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全牢固。 (2)联轴器间隙应符合规定，防护罩应牢固可靠。

(3)轴承油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活、平稳，强迫润滑系统的泵站，管路完好可靠，无渗油现象。

(4)各种保护装置和电器闭锁必须完整无损，试验过卷、松绳、脚踏紧急制动，闸瓦磨损，油压系统过压和欠压保护，声光信号和警铃都必须灵敏可靠。 (5)制动系统中，闸瓦、闸路表面清洁无油污，液压站油泵运转正常，各电磁闸动作可靠，位置正确，油压或风压系统运行正常，液压站或蓄能器油量、油质正常。

(6)离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别不能污染闸路表面。 (7)离合位置正常，闭锁到位。

(8)各仪表指示要准确，信号系统应正常。 (9)检查钢绳的排列情况及绳槽的磨损情况。

(10)冬季室外结冰期间，要检查钢丝绳，绳槽等部位，防止结冰引起钢丝绳打滑、脱槽。

(11)检查中发现的问题，必须及时处理并向调度室及当班领导汇报，，处理符合要求后方可正常开车。 (12)主提升机启动前应做以下准备。 1启动辅助设备： ○

A、先启动液压站或制动油泵; B、启动冷却水泵; C、启动润滑油泵。

2观察电压表、油压表和电流表等指示是否准确正常。 ○ 3司机台各手柄、旋柄置于运行位置。 ○

(三)操作顺序：

(1)提升机的启动与运行 1启动顺序 ○

A、接到开车信号后，开动辅助设备，将保险闸移至松闸位置。 B、根据信号及深度指示器的位置，确定提升方向，操作工作闸至松开位置，同时将主令控制器或变频控制器推向第一步，开始启动。

C、根据启动电流的变化情况，操作主令控制器或变频控制器，使提升机均匀加速至正常速度。

2提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察一下情况： ○ A、电流、电压、油压等各指示仪表读数应符合规定。 B、深度指示器指针位置和移动速度应正确。 C、信号装置的信号变化情况。 D、各运转部位声音正常，无异常振动。各种保护装置的声音显示正常。 E、钢丝绳有无异常跳动，电流表指针无异常摆动。 3提升机的正常减速： ○

A、根据深度指示器或警铃示警及时减速;

a、提升容器到达停车点时将主令控制器或变频控制器移至中间“0”位; b、用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速; B、根据终点信号，及时用工作闸准确停车，防止过卷。

3、特殊操作：

(1)进行特殊吊运时，井筒信号工必须将吊运的物件名称、尺寸和重量通知提升机司机，提升速度应符合下列规定： 1倾斜井巷内有可靠信号装置时，○方可用钢丝绳牵引车辆运送爆炸材料，必须分开运输，运送速度必须符合规程规定。

2吊运特殊大型设备(物品)及长材料时，其运行速度不得超过规程规定。 ○

3人工验绳时，速度不超过规程规定。 ○

4因检修井筒或处理事故时，运行速度不超过规程规定。 ○

4、提升机运行过程中的事故停车：

1提升机运行中出现下列现象之一时，○应立即断电，用工作闸制动进行中途停车;

A、电流过大，加速太慢，起动不起来或电流变化异常。 B、运转部位发生异常。

C、出现情况不明的意外信号。 D、过减速点不能正常减速。

E、保护装置不起作用，不得不中途停车时。 F、出现其它必须立即停车的不正常现象。

2提升机运行中出现下列现象之一时，○应立即断电，用保险闸制动进行紧急停车; A、工作闸失灵。

B、接到紧急停车信号。

C、接近正常停车位置不能正常停车。

D、提升机主要部件失灵或出现严重故障必须紧急停车时。 E、保护装置失效，不能发生重大事故时。 F、出现其它必须立即停车的不正常现象。

3缠绕式提升机运行中出现裹绳现象时及时减速，○如继续松绳，应立即停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。 4事故停车后的处理和注意事项： ○

A、出现上述

1、

2、

3、项情况之一停车后，应立即向调度室汇报，通知维修工处理，将故障和处理情况认真填如运行记录。

B、运行中出现事故，在故障原因未查清和未消除前，禁止动车。 C、钢丝绳如因紧急停车等原因引起的猛烈拉斩时，必须立即停车对提升机进行检查，确认无误后，方可恢复运行。否则应按规定处理后，方可重新恢复运行。

D、因电源中断停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把移至“0”位，工作闸、保险闸手柄移至施闸位置。

E、过卷停车时，如未发生故障，维修工将过卷开关复位后，与井口信号工联系，可以恢复提升，但应及时向调度室汇报，填写运行日志。 F、在检修和处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开机房，检修需动车时，应由专人指挥。

5、双滚筒提升机的调绳操作：

(1)调绳前，必须将两钩的提升容器卸空，并将活动滚筒侧面的钢丝绳放到井底正常停车位置。

(2)调绳时，必须将活动滚筒固定好，方可打开离合器。 (3)每次调绳时，应对活动滚筒套进行注油后再进行调绳。 (4)在合离合器前，应先对齿，并在齿上加油后，再合离合器。 (5)离合器咬合太紧，退不出或合不进时，可以给固定滚筒送电，使固定滚筒少许转动后，再(退)合，不得硬打，以防损坏离合器。

(6)调绳时，严禁单钩提升或下放。

(7)调绳结束后检查液压系统，各电磁阀和离合器油缸位置应准确，并进行空载试运行，确认无误后方可正常提升。

(8)调绳或换绳时先将“一坡三挡”控制柜置于手动控制，待调绳或换绳完毕后手动打开

1、2号挡车门试运行一次空车后，将主罐提升至地面连好钩后下放三个煤车位置将绞车制动，将“一坡三挡”控制柜置于自动控制并按下清零复位按钮后，绞车方可运行，“一坡三挡”处于自动控制状态。

6、进行下列特殊提升任务时，必须由正司机进行操作，副司机进行监护。

(1)运送炸药等危险品时。

(2)吊运特殊大型设备及材料时。 (3)在井筒内进行检修任务时。 (4)监护司机职责：

1监护操作司机按规定速度进行提升操作。 ○

2必要时及时提醒操作司机进行减速，制动和停车。 ○ 3及时警告纠正，制止操作司机的误操作。 ○ 4出现应紧急停车而操作司机未操作时，○监护司机可以直接操作执行安全制动紧急停车。

7、收尾工作：

(1)在检修和处理事故后，司机应会同维修工认真检查验收，并做好记录，发现问题应及时处理。

(2)搞好设备及机房环境卫生，并将工具、备品摆放整齐。 (3)按有关规定，认真填写各种记录。

四、工种危险告知

(一)工种危险告知内容：

1、采用斜井串车提升，从事提煤提矸和提放材料，提升过程中易发生断绳、脱钩等跑车事故，诱发轻、重伤等和各种非伤亡事故。

2、若司机不严格按操作规程操作，易造成过卷，跳道等非伤亡事故。

3、直接操作高压设备，易发生触电伤人甚至死亡事故。

(二)应急措施

1、严格执行操作规程和《煤矿安全规程》，遵守劳动纪律，加强巡回检查力度，发现问题及时处理。

2、操作高压设备时，必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋或站在绝缘台上。

3、发生事故时，立即采用安全阀紧急制动并停止作业，开展自救和互救，及时报告调度室。

五、工种安全检查内容及注意事项

(一)安全检查内容

1、安全检查一般为每小时一次，要按主管部门规定的检查路线和内容，依次逐项检查，重点是安全保护系统。

2、检查双向声光信号和声响信号是否完好，深度指示器是否完好。

3、检查刹车是否灵活有效，横杆有无变形，裂纹，闸瓦有无破裂和磨损过度，制动油管有无泄漏。

4、检查轴承、地脚螺栓、绳筒螺丝、护绳支架、联轴器、离合器等有无松动，各运转部分，油压制动系统，各油路是否畅通，油管有无破裂，油量是否足够。

5、电机和碳刷接触是否良好，压力是否合适，各转换开关，磁力控制器及电阻是否完好。

6、工具、用具是否齐全，钢丝绳磨损情况。

7、限速装置及其它保护装置是否完好无缺，动作可靠。

(二)注意事项：

1、如发现问题应及时处理，并详细记录。

2、司机自己不能处理时，应立即向调度室汇报，请求维修工协助。

3、对不会立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况。

4、所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。

第五篇：小绞车操作规程[模版]

小电绞司机操作规程

1. 一般规定

第1条适用范围。

1. 本工种适用于井上、下小绞车作业。.. 2. 本规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的绞车司机。第2条上岗条件。

1. 经培训、考试合格，持证上岗。 2. 必须熟悉所使用的绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照要规程要求进行操作。

3. 必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。 2. 操作

第3条操作前的准备。

1. 检查小电绞安装地点(硐室)，顶、帮支护必须安全可靠，无杂乱异物，便于、操作和了望。

2. 检查小绞车的安装固定情况：应平稳牢固，四压两戗接顶要实，无松动和腐朽现象;用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺丝是否松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中心线(提升中线)一致;安装在巷道一边的绞车，其最突出的部分距离轨道外侧不得小于400毫米。 3. 检查小绞车制动闸和工作闸(离合闸)。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥;各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及备帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲，变形，施闸后，闸把位置在水平线以上30度~40度时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线(小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3~4/5，此位即应闸死。

4. 检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不提超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳应与主绳直径相同，并连接牢固。绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳子板。

5. 检查小绞车控制开关，操作按钮，电机，电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

6. 试空车：松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异响声和震动，无甩油现象。

7. 斜巷运输时应检查斜巷安全设施是否齐全、完好，红灯警示是否正常，有列醒目的“行人不行车，行车不行人，不作业”警示牌。

8. 通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。第4条操作步骤。

1. 听到清晰、准确的信号后，首先应打开红灯示警，然后闸紧制动闸把，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转。缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速。最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

2. 必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作。严禁一手开车，一手处理爬绳。

3. 下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，禁止留有余绳，以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。

4. 禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。 5. 启动困难时应查明原因，不准强行启动。

6. 绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。

7. 注意绞车各部运行情况，发现下列情况时必须立即停车、采取措施，待处理好后方可运行：

8. 有异响声、异味、异状。